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汽車(chē)經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈物流管理發(fā)展分析

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汽車(chē)經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈物流管理發(fā)展分析

摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展時(shí)代的進(jìn)步,汽車(chē)行業(yè)在經(jīng)濟(jì)和科技的支持下得到突飛猛進(jìn)的變化發(fā)展。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè),以其超長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,和與人民群眾關(guān)聯(lián)程度極高的生產(chǎn)活動(dòng),在降低國(guó)內(nèi)就業(yè)壓力,拉動(dòng)消費(fèi)水平從而帶動(dòng)社會(huì)發(fā)展方面起到了重大的作用。而物流行業(yè)作為新時(shí)代下新崛起的產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)許多行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),幫助各大行業(yè)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步提高。所以,面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),將汽車(chē)行業(yè)與物流管理進(jìn)一步結(jié)合是時(shí)展的必然。因此,對(duì)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈物流管理發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析概述,以供參考。

關(guān)鍵詞:汽車(chē)經(jīng)濟(jì); 供應(yīng)鏈; 物流管理; 新動(dòng)態(tài)

一、當(dāng)前汽車(chē)經(jīng)濟(jì)在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀

汽車(chē)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率很大程度上由人民群眾決定,是由人民群眾所掌控的,這是因?yàn)閹?dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)變化增長(zhǎng)的因素是人民群眾的經(jīng)濟(jì)收入和購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的欲望。隨著社會(huì)的進(jìn)步人民群眾的生活水平得到了極大的提高,對(duì)汽車(chē)的需求量也大幅度上漲,這使得汽車(chē)以及周邊行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)空前繁榮的時(shí)代。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)鋼鐵、冶金等基礎(chǔ)性行業(yè),也離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)行業(yè)為其注入更多的創(chuàng)新思路,可以說(shuō)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了國(guó)家工業(yè)的發(fā)展,并對(duì)科學(xué)技術(shù)行業(yè)提出了更高的要求,促使著科學(xué)技術(shù)行業(yè)的前行。除此之外,汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也在不知不覺(jué)間拉動(dòng)以旅游業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,滿足了更多人民群眾對(duì)于出行的要求。但也正是如此導(dǎo)致時(shí)下汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)趨近飽和,越來(lái)越多的人民群眾對(duì)于選購(gòu)的汽車(chē)要求愈發(fā)提高,從汽車(chē)的性能、質(zhì)量、價(jià)格到汽車(chē)的外觀、排量、環(huán)保性以及汽車(chē)的送配流程和售后服務(wù)等方面的需求也不同于以往。所以,在這種情況下如何將汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與供應(yīng)鏈物流管理進(jìn)行進(jìn)一步密切地聯(lián)系,以迎接汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)的再一次輝煌,已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。

二、供應(yīng)鏈物流管理

1.供應(yīng)鏈物流管理的優(yōu)勢(shì)

供應(yīng)鏈物流管理,是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系,核心思想是“系統(tǒng)”思維觀和“流”思維觀,對(duì)供應(yīng)鏈中一切活動(dòng)以整體最優(yōu)為目標(biāo)。行業(yè)運(yùn)用供應(yīng)鏈物流管理的手段,具體來(lái)說(shuō)就是結(jié)合供應(yīng)鏈的特點(diǎn),綜合各種物流手段,從而達(dá)到既能保證供應(yīng)鏈運(yùn)行所需的物資,又使供應(yīng)鏈的總物流費(fèi)用最小、整體效益最高。其實(shí)供應(yīng)鏈物流管理的最大特點(diǎn)就是協(xié)調(diào)配合,從行業(yè)核心效益的整體出發(fā),在不影響大局的情況下,盡可能滿足非核心的利益,合理進(jìn)行策劃、設(shè)計(jì)調(diào)整物流渠道,從而提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)行成本,最終實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌兼顧,優(yōu)化配置資金、技術(shù)等資源。供應(yīng)鏈物流管理是在現(xiàn)代科技的條件下發(fā)展出來(lái)的。連接各個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)各個(gè)行業(yè)利益的最大化的最佳措施。

2.供應(yīng)鏈物流管理的缺點(diǎn)

首先,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流管理,就需要供求雙方協(xié)作配合,但是一般來(lái)說(shuō)供求雙方都會(huì)針對(duì)自身的利益出發(fā),從而產(chǎn)生雙方的利益沖突。同時(shí),各產(chǎn)品的物流渠道不止一條,所涉及的主體不止一個(gè),甚至包括一個(gè)企業(yè)之間的不同部門(mén),一旦協(xié)調(diào)不好就會(huì)導(dǎo)致物流不暢通。這些問(wèn)題都會(huì)給供應(yīng)鏈物流管理的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)麻煩。其次,進(jìn)行物流活動(dòng)時(shí)需要考慮的因素很多,需要跟隨多變的市場(chǎng),隨時(shí)進(jìn)行調(diào)研知曉人民群眾的需求,然后制定調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,積極響應(yīng)市場(chǎng)號(hào)召,這為供應(yīng)鏈物流管理提出了更高的要求。最后,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流管理離不開(kāi)信息的支持,需要將封閉的信息轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔V泛共享,需要更多的信息支持和優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)。這也令行業(yè)的工作量更大、難度提高。

三、汽車(chē)經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈物流管理發(fā)展新動(dòng)態(tài)

1.汽車(chē)經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈物流管理發(fā)展新動(dòng)態(tài)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,改革開(kāi)放逐步深化,全球化愈發(fā)滲透,供應(yīng)鏈物流管理的范圍也在不斷擴(kuò)大。在汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)方面就是將網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)的范圍由某個(gè)區(qū)域拓展到整個(gè)世界范圍之內(nèi),將更多、更好的資源團(tuán)結(jié)到汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的周?chē)?。通過(guò)供應(yīng)鏈物流管理將供、產(chǎn)、銷(xiāo)等不同類(lèi)型、不同層次的企業(yè)聯(lián)系到一起,構(gòu)成一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng),更加充分地利用各種資源,使得銷(xiāo)售慢慢地走向了電子商務(wù)時(shí)代。同時(shí),站在行業(yè)核心立場(chǎng)上、以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)統(tǒng)一組織整個(gè)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng),配合行業(yè)進(jìn)行運(yùn)作,滿足行業(yè)的需求。除此之外,汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部各企業(yè)之間還建立起信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息共享,實(shí)現(xiàn)相互之間更及時(shí)有效地得到對(duì)自身發(fā)展最有利的信息。

2.汽車(chē)經(jīng)濟(jì)中的供應(yīng)鏈物流管理應(yīng)用

當(dāng)代的汽車(chē)經(jīng)濟(jì)中供應(yīng)鏈物流管理得到了更多的應(yīng)用,除了一直使用的條形碼技術(shù)之外,還有仿真技術(shù)的發(fā)明和應(yīng)用。仿真技術(shù)就是將更先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè),將供、產(chǎn)、銷(xiāo)等環(huán)節(jié)更真實(shí)地展示在消費(fèi)者面前,提供更到位更細(xì)致的服務(wù),滿足消費(fèi)者的需求,解答消費(fèi)者的疑問(wèn),并在消費(fèi)者下單后進(jìn)行更有效的規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)在最短的時(shí)間內(nèi)完成裝配配送的任務(wù)。除此之外,存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用,添加了動(dòng)態(tài)的存儲(chǔ)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部時(shí)間的極大節(jié)約。當(dāng)前,國(guó)家愈發(fā)重視汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,希望以汽車(chē)行業(yè)積極有效、科學(xué)穩(wěn)定的發(fā)展帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步。所以汽車(chē)行業(yè)要明確國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況充分利用國(guó)家所提供的優(yōu)惠政策,制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略,更加廣泛地采用并完善汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈物流管理發(fā)展,以此最終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)。

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作者:李茜 單位:西安汽車(chē)科技職業(yè)學(xué)院

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