系統(tǒng)集成類項目管理系統(tǒng)工作研討

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摘要:我國軌道交通建設正處于飛速發(fā)展的時期，計算機系統(tǒng)集成項目管理在其中起到非常重要的作用，包括針對軌道交通項目特殊性的管理工作，項目各要素，承包方影響等。近年隨著信息化技術的高速發(fā)展，各地在總結以前經(jīng)驗的基礎之上，實施了系統(tǒng)性高效的系統(tǒng)集成類項目管理系統(tǒng)，提高了工程運行的效率。本文結合軌道交通建設領域的相關經(jīng)驗，探討在工程項目中此類系統(tǒng)集成項目管理系統(tǒng)的管理工作。

關鍵詞:工程項目;信息集成;管理系統(tǒng)

軌道交通建設已經(jīng)成為當前城市化發(fā)展過程當中的重要基礎設施建設之一，對國民經(jīng)濟的發(fā)展起到至關重要的作用，而軌道交通在建設過程中涉及到的工程量多，系統(tǒng)繁雜，需要在建設中不斷總結和改進，提高其建設質量、效率并提升安全生產(chǎn)管理水平。過去一段時間，我國在軌道交通建設領域仍然存在著較多問題，主要包括新技術應用緩慢、管理手段落后、管理方法及決策不夠科學、各類信息傳遞渠道不夠通暢、產(chǎn)品質量控制手段原始等?；谏鲜霈F(xiàn)狀，我們在各地之前的建設管理實踐基礎之上，結合新的管理要求和信息化技術尤其是“云、大、物、智、移”領域的發(fā)展成果，在今年的項目中提出:使用信息系統(tǒng)集成手段，為客戶提供對軌道交通工程項目實施的系統(tǒng)性高效化信息集成管理系統(tǒng)，不斷提升客戶公司的市場競爭力和工程項目經(jīng)濟效益。

1系統(tǒng)集成類項目管理的研究意義

1．1集成系統(tǒng)成為各行各業(yè)發(fā)展的重要支撐

在信息化快速發(fā)展的今天，技術更新?lián)Q代的周期隨之加速。而信息技術及系統(tǒng)集成管理方法在企業(yè)信息系統(tǒng)建設和項目管理的過程當中，起到了至關重要的作用，各企業(yè)均開始進行計算機系統(tǒng)集成類項目管理系統(tǒng)的建設。更多的企業(yè)加大了在信息化網(wǎng)絡建設和提升方面的投資，成績顯著。本文立足于軌道交通建設特點，結合近階段涌現(xiàn)的成功經(jīng)驗，描述基于現(xiàn)代化信息技術和軌道交通建設特點的融合的系統(tǒng)集成類項目管理系統(tǒng)，對企業(yè)不斷地改進提高軌道交通建設項目的壽命周期管理水平、提高建設效率、更具競爭力的未來進行展望。

1．2系統(tǒng)集成類項目的建設成為提升企業(yè)競爭力的重要手段

在經(jīng)濟全球化發(fā)展的趨勢之下，企業(yè)之間的競爭日益顯著。我國在軌道交通建設已取得顯著成就，并正在積極開拓國際市場?！白叱鋈ァ钡母咭罂陀^促進了企業(yè)主動在工程管理領域大量采用基于信息系統(tǒng)集成的工程管理系統(tǒng)，打造“智慧工地”。在實現(xiàn)提高軌道交通建設質量管理、安全管理水平及提高建設效率這些目的同時，也成為提升企業(yè)市場競爭力的重要手段。

2信息系統(tǒng)集成類項目管理系統(tǒng)的相關工作

2．1實現(xiàn)工程項目集成管理

對工程項目而言，總的建設原則是采取前期預研，總體規(guī)劃，優(yōu)先目標，分步實施，多方協(xié)同和效益驅動等相關原則。而對于軌道交通工程而言，由于其所需要管理的面更廣，內(nèi)容更為復雜，技術難度較大，宜首先研究確定軌道交通工程項目的全壽命周期，以及集成化管理所應該包括的相關內(nèi)容。在此基礎之上，提出相關的信息系統(tǒng)集成類項目管理系統(tǒng)設計思路和基礎，進而形成整體運行架構、完善各子系統(tǒng)承載功能，從而進行分部設計和實現(xiàn)。一般而言，系統(tǒng)貫穿設計和施工全過程，在計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)當中實現(xiàn)虛擬的現(xiàn)場狀況和組織模式，使其更接近于真實的工程現(xiàn)狀。各子系統(tǒng)針對各單位工程及分部分項的過程和檢驗監(jiān)測項目進行開發(fā)和建設，注重實用，易于操作。在有效提高工程質量水平的同時，為今后的工程交付提供了系統(tǒng)詳實的數(shù)據(jù)資料。

2．2實現(xiàn)各類目標的細化

信息系統(tǒng)集成類項目管理系統(tǒng)，以數(shù)字化的“智慧工地”的建設，使各種項目目標和要素得到細化和分解，并處于全過程受控狀態(tài)。系統(tǒng)從工程領域“人、機、料、法、環(huán)”基本要素入手，結合工程項目特色及自身管理經(jīng)驗，以基本要素、全過程的數(shù)字化、信息化為基礎，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人臉及圖像識別、智能傳感器和大數(shù)據(jù)技術等新技術，實現(xiàn)工程項目的信息化管理。目前，已有如集成智能傳感器及物聯(lián)網(wǎng)技術的地下結構作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、集成人臉識別和移動定位技術的作業(yè)人員管理系統(tǒng)等多項面對軌道交通建設工程的計算機信息系統(tǒng)集成類項目管理系統(tǒng)出現(xiàn)。這類系統(tǒng)均將工程項目各要素和全過程進行數(shù)字化和信息化，為現(xiàn)場管理和現(xiàn)場度量提供基礎數(shù)據(jù)。并結合數(shù)字測量技術和信息通信技術，在總體目標細化分解的基礎上，分階段實現(xiàn)其資源、進度、質量、安全管理目標的達成。各參建企業(yè)全面參與，軌道交通建設單位總體把控，實現(xiàn)建設管理的整體目標的受控達成。

2．3基于大數(shù)據(jù)技術的管理工作

信息是軌道交通工程項目建設的重要核心和基礎內(nèi)容。在軌道交通項目建設階段，宜在實現(xiàn)“智慧工地”并采集海量數(shù)據(jù)的同時，對實時采集的各種信息實時做相應治理和處理，將其結果用以輔助建設管理。過去很長一段時間，軌道交通建設受制于數(shù)字化及信息處理技術，多采用人工測量和收集數(shù)據(jù)，造成了建設效率低、成本高的狀況。針對以上情況，在對工程現(xiàn)場數(shù)字化的基礎上，可建設統(tǒng)一的數(shù)據(jù)倉庫，將數(shù)據(jù)和信息歸集并進行挖掘，實現(xiàn)對各類數(shù)據(jù)的及時分析處理和有效歸檔，形成數(shù)據(jù)分析結果，輔助現(xiàn)場管理。企業(yè)進而可根據(jù)應用場景，通過對數(shù)據(jù)處理算法的設計和迭代，在實現(xiàn)實時監(jiān)控的同時，將“智慧工地”采集的海量數(shù)據(jù)用于企業(yè)知識建設，輔助對各項工作和資源的管理，從而提高后續(xù)項目的建設水平。

3結語

通過建立信息系統(tǒng)集成類項目管理系統(tǒng)，可在軌道交通建設工程信息化的基礎上，實現(xiàn)管理提升和資源優(yōu)化配置。軌道交通建設企業(yè)應對其有足夠的重視，把握好發(fā)展的機會，以“智慧工地”為契機，拉通“云、大、物、智、移”等新興技術與工程項目之間的聯(lián)系，使信息系統(tǒng)集成集成類項目管理系統(tǒng)的價值得以充分發(fā)揮，提高管理效率，提升施工現(xiàn)場的現(xiàn)代化水平。進而提升企業(yè)競爭力和市場效益，促進軌道交通建設的良好發(fā)展。

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作者:李海鷹 單位:上海中軟華騰軟件系統(tǒng)有限公司