安全技術(shù)創(chuàng)新全文(5篇)

摘要：目前在廣電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全問題，無法確保信息的安全性，對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展存在不利影響。因此，在廣電網(wǎng)絡(luò)信息安全管理的過程中，應(yīng)該合理使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)，編制較為完善的技術(shù)方案，提升網(wǎng)絡(luò)安全性，為其后續(xù)的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：廣電網(wǎng)絡(luò)；信息安全技術(shù)；應(yīng)用措施

1廣電網(wǎng)絡(luò)信息安全概念與防護(hù)工作

1.1安全概念

廣電網(wǎng)絡(luò)的特征較多，最為普遍的特點(diǎn)就是開放性與共享性，正是受到此類特征的影響，很容易受到病毒侵入、黑客襲擊，甚至還會(huì)出現(xiàn)信息泄露或者是網(wǎng)絡(luò)竊聽的問題，無法確保網(wǎng)絡(luò)信息的安全性。從總體來看，廣電網(wǎng)絡(luò)信息安全，一般情況下是網(wǎng)絡(luò)處于較為穩(wěn)定、安全的狀態(tài)，其中所存在的數(shù)據(jù)信息不會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象或是篡改現(xiàn)象，廣電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、傳輸內(nèi)容和傳輸過程等不存在風(fēng)險(xiǎn)，能夠滿足具體的使用要求。

1.2防護(hù)工作

廣電網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，是確保廣電網(wǎng)絡(luò)信息安全性的主要措施，需要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步建設(shè)，遵循特定的工作原則。首先，在網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的過程中，主要針對(duì)在線網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行分析，明確和寬帶相關(guān)的業(yè)務(wù)情況，并了解直播業(yè)務(wù)的狀況，為網(wǎng)絡(luò)安全的防護(hù)打下基礎(chǔ)。其次，在防護(hù)的過程中按照具體的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)信息安全等級(jí)進(jìn)行分析，從整體狀況出發(fā)考慮問題，客觀評(píng)估相關(guān)的安全問題。在評(píng)估期間主要分析廣電網(wǎng)絡(luò)的安全內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況，強(qiáng)化安全防護(hù)的力度，使得業(yè)務(wù)能夠向著良好的方向發(fā)展，在諸多安全防護(hù)技術(shù)相互整合與融入的情況下，采用有效的安全防護(hù)手段創(chuàng)建出完善的防護(hù)體系，避免廣電網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)受到威脅。

1、工程施工技術(shù)管理的原則

1.1經(jīng)濟(jì)原則

在任何一個(gè)施工隊(duì)伍中，經(jīng)濟(jì)都是尤為重要的。如果經(jīng)濟(jì)管理方面掌控不好，會(huì)影響到全局的管理。施工隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，不能只重視進(jìn)度和質(zhì)量，而不重視成本和市場(chǎng)，事實(shí)上進(jìn)度和市場(chǎng)是相輔相成的。缺一不可的，只抓一面的話，容易形成單一的管理觀。

1.2科學(xué)的發(fā)展策略

科學(xué)的發(fā)展策略對(duì)一個(gè)施工團(tuán)隊(duì)來說是非常重要的。通過建立科學(xué)的發(fā)展策略，能更好的提高工作效率，提高經(jīng)濟(jì)和管理效益，更好的建立一個(gè)安全有效，科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)工作秩序。

2、安全技術(shù)管理

2.1安全技術(shù)管理的重要性

摘要：采礦業(yè)是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要支柱性產(chǎn)業(yè)之一，為國(guó)家社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的支持。事實(shí)上，采礦業(yè)具有一定的不安全性。從最近的采礦業(yè)施工情況可以看出，采礦工程施工中安全事故的發(fā)生主要是因?yàn)椴话踩夹g(shù)因素的影響。本文主要是對(duì)我國(guó)采礦業(yè)的施工現(xiàn)狀進(jìn)行不安全技術(shù)因素分析和探討，針對(duì)問題提出一些改進(jìn)措施，希望對(duì)采礦施工行業(yè)有所幫助。

關(guān)鍵詞：采礦業(yè)；工程施工；不安全技術(shù)因素；對(duì)策

1引言

采礦工程施工需要用很長(zhǎng)的時(shí)間才能完成，同時(shí)還需要各方面同步配合。采礦工作中必須嚴(yán)格檢查工程的安全保護(hù)措施，切實(shí)保證采礦工人的安全。政府部門也要加強(qiáng)對(duì)采礦工程的重視，不斷完善采礦施工方面的管理制度，避免安全事故的發(fā)生。采礦工程施工不安全性較強(qiáng)，施工方要嚴(yán)格規(guī)范施工人員的技術(shù)操作，加強(qiáng)采礦工人及其他工作人員的安全意識(shí)。采礦行業(yè)在招工時(shí)沒有嚴(yán)格篩選，施工人員魚龍混雜，相關(guān)部門對(duì)安全管理工作重視程度不夠高，礦業(yè)的采礦環(huán)境復(fù)雜等等都使得采礦工程安全事故發(fā)生率較高。因此，為了保證采礦人員的安全，相關(guān)部分應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)礦區(qū)的地質(zhì)探測(cè)，高度重視安全管理工作，嚴(yán)格規(guī)范招聘工作。

2不安全技術(shù)因素

2.1技術(shù)與設(shè)備較落后

雖然近年來我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度可觀，各方面取得了較大的成就，采礦技術(shù)和設(shè)備也得到了較大的完善，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較還是有一定的差距的，還不足以滿足我國(guó)高速發(fā)展的社會(huì)的需求。許多企業(yè)對(duì)采礦工程的安全管理工作不夠重視，投入在購(gòu)買先進(jìn)設(shè)備、創(chuàng)新技術(shù)以及專業(yè)的人員培訓(xùn)方面的資金不足，原有設(shè)備已經(jīng)落后甚至損壞老化，不僅使得采礦工程施工效率低下，也加大了施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，這些都在很大程度上阻礙了采礦行業(yè)的發(fā)展。

2022年4月22日，由紫金山實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空間內(nèi)生安全技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，中國(guó)信息通信研究院安全所、國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心信息政策所、復(fù)旦大學(xué)大數(shù)據(jù)研究院網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全保險(xiǎn)研究所、太平再保險(xiǎn)（中國(guó)）有限公司協(xié)辦的網(wǎng)絡(luò)空間內(nèi)生安全發(fā)展大會(huì)網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)發(fā)展論壇，采用線上研討、多地互動(dòng)的形式順利召開，18位來自高校、科研機(jī)構(gòu)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的專家出席會(huì)議并發(fā)表觀點(diǎn)，1600余位嘉賓線上參會(huì)。本次網(wǎng)絡(luò)空間內(nèi)生安全發(fā)展大會(huì)以“網(wǎng)絡(luò)安全新范式新生態(tài)”為主題，邀請(qǐng)了50余位兩院院士及各大高校、科研院所、政府、企業(yè)和智庫(kù)的影響力人士。網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)發(fā)展論壇是本次大會(huì)的重要組成部分。發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)是響應(yīng)國(guó)家加快推進(jìn)金融支持創(chuàng)新體系建設(shè)，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、科技成果轉(zhuǎn)化等重點(diǎn)領(lǐng)域，發(fā)揮保險(xiǎn)和融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)作用，強(qiáng)化金融支持科技創(chuàng)新的外部支撐的具體舉措。

一、網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)是金融支撐科技創(chuàng)新的重要手段

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系，十三屆全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)委員周延禮教授指出，網(wǎng)絡(luò)安全是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”，網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”“阻尼器”。國(guó)外設(shè)立網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)相關(guān)險(xiǎn)種已經(jīng)有20多年的歷史，但在中國(guó)還是新興事物。近年來，數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全提出了保障需求。沒有網(wǎng)絡(luò)安全，就沒有數(shù)字經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治、文化博弈的競(jìng)技場(chǎng)。我國(guó)在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面取得了舉世矚目的成就，但網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)防控形勢(shì)嚴(yán)峻，數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)的訴求與日俱增，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)保駕護(hù)航。雖然起步較晚，但我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)市場(chǎng)不僅先后出現(xiàn)了保障網(wǎng)絡(luò)金融賬戶安全、虛擬財(cái)產(chǎn)安全、移動(dòng)支付安全、云服務(wù)安全等產(chǎn)品，而且發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。中國(guó)工程院院士鄔江興認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)創(chuàng)新是一對(duì)孿生關(guān)系，保險(xiǎn)為技術(shù)創(chuàng)新提需求，為達(dá)到“安全門檻”的新技術(shù)“貼標(biāo)簽”“加杠桿”、擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；創(chuàng)新技術(shù)為保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展增動(dòng)力，拓展數(shù)字產(chǎn)品市場(chǎng)領(lǐng)域，發(fā)揮金融產(chǎn)業(yè)助推器作用。實(shí)際上，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)發(fā)展早已成為業(yè)內(nèi)普遍共識(shí)。但是，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)一直處于“叫好不叫座”的尷尬局面，目前僅有人保、國(guó)壽、平安、太保等大型保險(xiǎn)公司和一些再保險(xiǎn)公司能夠提供相關(guān)保險(xiǎn)產(chǎn)品且具備承保能力，2021年網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)保費(fèi)收入不到1億元，這與我國(guó)龐大的數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模極不相稱，同時(shí)又表明網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)存在很大的市場(chǎng)發(fā)展空間。因此，創(chuàng)新推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)刻不容緩，網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)創(chuàng)新、開辟市場(chǎng)藍(lán)海與信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)換代，都需要保險(xiǎn)業(yè)的創(chuàng)新服務(wù)加持和助力。工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副處長(zhǎng)肖俊芳認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)作為承保網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的新興險(xiǎn)種，日益成為轉(zhuǎn)移和防范網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的重要工具，對(duì)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)創(chuàng)新、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全社會(huì)化服務(wù)體系、推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)和技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。中國(guó)信息通信研究院安全研究所總工程師田慧蓉認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境日趨嚴(yán)峻，安全損失呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。從國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)看，目前網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)發(fā)展趨勢(shì)有三個(gè)方向：一是保險(xiǎn)公司持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)產(chǎn)品；二是“保險(xiǎn)+安全服務(wù)”的業(yè)務(wù)模式已逐步成為行業(yè)共識(shí)；三是跨行業(yè)數(shù)據(jù)共享分析機(jī)制逐步建立。但目前來看，網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)面臨的政策引領(lǐng)作用未充分發(fā)揮、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺失、產(chǎn)品數(shù)量有限、客戶認(rèn)知不足等問題開始凸顯。江蘇省保險(xiǎn)學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)劉玉國(guó)指出，目前已有多家保險(xiǎn)公司在嘗試聯(lián)合安全公司或第三方科技公司共同打造符合國(guó)內(nèi)企業(yè)需求的本土化網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)產(chǎn)品以及服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、安全公司、第三方科技公司等共同構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)生態(tài)聯(lián)盟，規(guī)范合作模式，形成多主體協(xié)同推動(dòng)的發(fā)展機(jī)制，共同打造保險(xiǎn)與安全服務(wù)融合的新生態(tài)、新產(chǎn)業(yè)。

二、內(nèi)生安全技術(shù)進(jìn)步將推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)創(chuàng)新發(fā)展

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)創(chuàng)新對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的影響，周延禮教授指出，在我國(guó)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化建設(shè)的進(jìn)程中，各行業(yè)各領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在深入推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)安全理念現(xiàn)已逐漸從“被動(dòng)安全”管理步入“主動(dòng)安全”管理的時(shí)代。網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)是對(duì)網(wǎng)絡(luò)空間的不確定性進(jìn)行保障，是對(duì)傳統(tǒng)保險(xiǎn)無法覆蓋的風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景的補(bǔ)充。主動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)管理模式，可以更好地幫助企業(yè)降低風(fēng)險(xiǎn)概率和減少風(fēng)險(xiǎn)損失，從傳統(tǒng)保險(xiǎn)的事后補(bǔ)償轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑暗娘L(fēng)險(xiǎn)防御。網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)不僅在一定程度上轉(zhuǎn)移了網(wǎng)絡(luò)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)，還可以為發(fā)展期的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)增加一份保障，相信擬態(tài)技術(shù)等網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)會(huì)成為驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)空間安全穩(wěn)定發(fā)展的雙輪，承擔(dān)起維護(hù)網(wǎng)絡(luò)空間安全發(fā)展之重任，共創(chuàng)一個(gè)內(nèi)生安全又附加強(qiáng)力保險(xiǎn)的網(wǎng)絡(luò)空間。關(guān)于內(nèi)生安全技術(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)的促進(jìn)作用，復(fù)旦大學(xué)發(fā)展研究院張銘心博士在研究中提出，內(nèi)生安全技術(shù)可以自然地去接納和融合已有的安防技術(shù)，并不需要更多的冗余投資和過高的邊際成本，從而降低損失相關(guān)性、減少外部性，進(jìn)而降低企業(yè)最優(yōu)保費(fèi)。通過對(duì)兩種保費(fèi)策略下的建模研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)最優(yōu)安全投入與支付的保費(fèi)呈負(fù)相關(guān)；損失相關(guān)性的降低可以有效降低最優(yōu)保費(fèi)，內(nèi)生安全技術(shù)通過降低損失相關(guān)性、減少外部性，起到降低保費(fèi)同時(shí)提高安全性的作用。敏感性分析顯示，企業(yè)損失規(guī)模越大，越傾向于使用保險(xiǎn)策略而非安全投入策略，保費(fèi)激勵(lì)模式將鼓勵(lì)企業(yè)采用內(nèi)生安全技術(shù)。因此，研究建議，要加強(qiáng)企業(yè)信息安全立法工作，及早確定企業(yè)信息安全的最低要求；尋求建立行業(yè)信息安全責(zé)任界定準(zhǔn)則，盡快推出旨在提高整體安全水平的網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)和保險(xiǎn)產(chǎn)品。鄔江興院士指出，網(wǎng)絡(luò)空間內(nèi)生安全是達(dá)成信息化和網(wǎng)絡(luò)安全“一體兩翼、雙輪驅(qū)動(dòng)”目標(biāo)的抓手級(jí)創(chuàng)新科技，具有支撐網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)迅速推進(jìn)的條件，可以一體化解決信息基礎(chǔ)設(shè)施等系統(tǒng)或裝置功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全相互交織的世界性難題，實(shí)現(xiàn)廣義功能安全性可量化設(shè)計(jì)、可檢驗(yàn)度量，跨越保險(xiǎn)業(yè)的可保性“門檻”，為網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全保險(xiǎn)“入場(chǎng)”提供技術(shù)保障。鄔江興院士正大力推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全保險(xiǎn)實(shí)施進(jìn)程，在安全功能可定制、安全指標(biāo)可度量的基礎(chǔ)上，構(gòu)建“保險(xiǎn)+風(fēng)險(xiǎn)管理+服務(wù)”的網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)新鏈條、新業(yè)態(tài)，為新技術(shù)發(fā)展和新產(chǎn)業(yè)培育注入新動(dòng)力。

三、廣義功能安全理論為智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險(xiǎn)提供了新視角

對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險(xiǎn)發(fā)展中的問題，太平再保險(xiǎn)（中國(guó)）有限公司副總經(jīng)理李立松認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)產(chǎn)品，應(yīng)是一個(gè)多方參與的系統(tǒng)工程，包括技術(shù)、保險(xiǎn)、政策、法規(guī)等方面。技術(shù)方面，需要測(cè)試、風(fēng)險(xiǎn)防范、責(zé)任認(rèn)定等相應(yīng)的技術(shù)賦能。保險(xiǎn)公司核保最基礎(chǔ)的技術(shù)條件是能看得明白、算得清楚，可控可管理，但目前保險(xiǎn)公司不具備相應(yīng)技術(shù)條件，需要第三方網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)支持，與保險(xiǎn)公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合，計(jì)算保險(xiǎn)賠償；在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面，保險(xiǎn)行業(yè)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)需要深度融合，突破可保性問題，實(shí)現(xiàn)實(shí)用模型建立，將具體技術(shù)體現(xiàn)在具體的產(chǎn)品上；在風(fēng)險(xiǎn)管理方面，網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)也需要全流程的技術(shù)植入，發(fā)展“保險(xiǎn)+服務(wù)”產(chǎn)品模式；在政策法規(guī)層面，在不斷完善法律制度和機(jī)制的條件下，網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)需要獲得更多的政策支持。眾安在線財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司王文瑾指出，在探索網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)的過程中遇到三個(gè)方面問題：一是網(wǎng)絡(luò)安全事件頻發(fā)造成單均損失增加；二是產(chǎn)品定價(jià)相較于傳統(tǒng)行業(yè)更加困難，網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)不可預(yù)測(cè)和信息技術(shù)更新迭代快都給定價(jià)帶來不小的挑戰(zhàn)；三是定制化的服務(wù)增加保險(xiǎn)開發(fā)成本和難度。在設(shè)置不同場(chǎng)景、不同行業(yè)的定制化方案時(shí)，保險(xiǎn)公司需要深入調(diào)研各個(gè)行業(yè)，了解行業(yè)的痛點(diǎn)，加強(qiáng)和科技公司的合作，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全與功能安全交織的領(lǐng)域開發(fā)保險(xiǎn)產(chǎn)品。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)可保性的問題，上海立信會(huì)計(jì)金融學(xué)院曹毓飛教授認(rèn)為，要解決廣義功能安全問題中的網(wǎng)絡(luò)安全問題，可以通過提升技術(shù)手段達(dá)成，但只通過信息技術(shù)手段就想徹底解決網(wǎng)絡(luò)安全問題是不現(xiàn)實(shí)的。將保險(xiǎn)機(jī)制引入網(wǎng)絡(luò)安全防范系統(tǒng)，不僅可以有效彌補(bǔ)應(yīng)對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn)的不足之處，而且能夠有效降低網(wǎng)絡(luò)安全事件發(fā)生的概率。網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)具有“肥尾”性、時(shí)變性及明顯的相關(guān)性，曹毓飛團(tuán)隊(duì)研究認(rèn)為，廣義功能安全問題的泛在化存在使得包含有數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)都無法回避廣義功能安全的威脅和挑戰(zhàn)。而我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)產(chǎn)品處于起步階段，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)產(chǎn)品的研究在產(chǎn)品開發(fā)、定價(jià)、服務(wù)等環(huán)節(jié)依然處于探索階段。目前網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)定價(jià)仍然面臨著數(shù)據(jù)質(zhì)量和數(shù)量不好把握、網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)不斷變化、網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)信息不對(duì)稱等諸多挑戰(zhàn)。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全保險(xiǎn)模型的設(shè)計(jì)，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)馮玉林教授指出，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化催生了智能網(wǎng)聯(lián)汽車新型網(wǎng)絡(luò)安全與功能安全的交織問題。乘用車市場(chǎng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在新車銷售中，智能化和網(wǎng)聯(lián)化的比例已經(jīng)高達(dá)50%，汽車從過去單純的出行工具變成了一個(gè)超級(jí)網(wǎng)絡(luò)終端、數(shù)據(jù)終端、信息終端，隨著這種變化，相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)也就產(chǎn)生了。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全依賴其所配置的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備存在兩方面風(fēng)險(xiǎn)：一是易損性問題，軟硬件易受攻擊，不能安全、穩(wěn)定地運(yùn)行；二是可靠性問題，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，是否仍能在某些場(chǎng)景下穩(wěn)定使用。馮玉林團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)產(chǎn)品以行駛里程為基準(zhǔn)，結(jié)合單次損失中保險(xiǎn)公司的預(yù)期賠償金額、損失發(fā)生次數(shù)、風(fēng)險(xiǎn)附加，計(jì)算出智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全可靠性保險(xiǎn)的定價(jià)。這種計(jì)算方式在任意使用情況下，總能得出保費(fèi)最優(yōu)解，并且具備較高的靈活性，即使以其他參數(shù)作為主要指標(biāo)，也可為保費(fèi)定價(jià)提供參考。保費(fèi)定價(jià)可在累計(jì)行駛里程的基礎(chǔ)上，結(jié)合瞬時(shí)行駛里程，為各類保險(xiǎn)產(chǎn)品求得連續(xù)時(shí)間框架下風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)的最優(yōu)解。

煤礦安全管理是煤礦安全生產(chǎn)運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，要從制度管理、技術(shù)運(yùn)用、規(guī)范化操作等方式進(jìn)行全面運(yùn)用，形成煤礦安全管理中的制度完善、技術(shù)優(yōu)化等多方面的綜合性，突出煤礦安全管理的綜合性標(biāo)準(zhǔn)，提升煤礦安全效能的整體提升。

1當(dāng)前煤礦安全管理的現(xiàn)狀

1.1責(zé)任意識(shí)不夠濃厚

責(zé)任安全意識(shí)是煤礦安全管理中最不可少的一個(gè)因素。在當(dāng)前煤礦企業(yè)的綜合運(yùn)行中，一些煤礦企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)效益，在采煤數(shù)量、開采技術(shù)等方面增加了更多的投入，而在責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)等方面的引導(dǎo)性不夠，沒有形成宏觀方面的責(zé)任感，也缺少細(xì)節(jié)方面的微觀管理，因此，形成了責(zé)任與管理的脫節(jié)，沒有深入到煤礦企業(yè)的安全運(yùn)行實(shí)際，造成煤礦企業(yè)安全管理中出現(xiàn)有“三違”現(xiàn)象，在對(duì)違規(guī)操作等安全管理中，沒有形成制度創(chuàng)新與規(guī)范化管理，更沒有建立責(zé)任追究與倒逼制度，因此，一些領(lǐng)導(dǎo)與管理層沒有強(qiáng)大的責(zé)任意識(shí)，也就不能在安全管理責(zé)任手段上進(jìn)行創(chuàng)新。一些管理層人員不能建立強(qiáng)大的安全責(zé)任意識(shí)，在制度的建立、檢測(cè)、設(shè)備運(yùn)行與管理方面，缺少長(zhǎng)效化、制度化的規(guī)范運(yùn)作，在安全知識(shí)的構(gòu)建中，也沒有相應(yīng)的體系保障。

1.2培訓(xùn)措施不夠全面

在煤礦綜合安全管理中，加強(qiáng)安全管理是必不可少的。但是，在當(dāng)期煤礦的安全管理中，沒有形成系統(tǒng)化、系列化的培訓(xùn)方式，在培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)舉措等方面缺少針對(duì)性、創(chuàng)新性，更沒有構(gòu)建長(zhǎng)效管理機(jī)制。煤礦企業(yè)注重追求經(jīng)濟(jì)效益，為了減少培訓(xùn)成本與相應(yīng)的開支，采取的是簡(jiǎn)單的培訓(xùn)方式，在安全管理中，沒有形成建立科學(xué)有效的培訓(xùn)機(jī)制，更不能借助新媒體進(jìn)行創(chuàng)新性的培訓(xùn)，在培訓(xùn)內(nèi)容上，也只是簡(jiǎn)單的安全知識(shí)，對(duì)于安全意識(shí)的構(gòu)建、安全理念的形成，安全常態(tài)機(jī)制的構(gòu)成等方面，沒有形成多方面的思考。同時(shí)，在培訓(xùn)方式上，沒有建立常態(tài)化的培訓(xùn)機(jī)制，更沒有在實(shí)踐培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)等方面著手，對(duì)于一些典型性的安全事故等案例，不能落到每一個(gè)環(huán)節(jié)之上，因此，在安全責(zé)任的管理中，也就忽視了煤礦企業(yè)的安全綜合運(yùn)行，造成系統(tǒng)培訓(xùn)與技術(shù)創(chuàng)新之間的脫節(jié)。

1.3安全技術(shù)創(chuàng)新還不夠