農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報精選(九篇)

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第1篇：農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報范文

交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體和平臺。近年來，市局圍繞鄉(xiāng)村振興、脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)東風(fēng)，加快農(nóng)村公路提檔升級，著力補(bǔ)齊交通短板，放大“交通+”效應(yīng)，全力服務(wù)農(nóng)村高質(zhì)量發(fā)展。

一、近兩年農(nóng)村公路建設(shè)情況

2019年以來，市交通運(yùn)輸局搶抓全省“四好農(nóng)村路”建設(shè)機(jī)遇，聚焦聚力、提標(biāo)提速，計劃用兩年時間（2019－2020年），全面完成全市679條  公里農(nóng)村公路升級改造任務(wù)。2019年，全市總投資76295.07萬元，完成農(nóng)村公路窄路面加寬324公里、路基拼寬   公里、破損路面修復(fù)公里、路面刷黑38公里，安防工程243.89公里，改造危橋16座，農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施有了明顯改善。

一是高位推動。創(chuàng)建全省“四好農(nóng)村路”示范縣，積極爭取市委、市政府大力支持，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)，暢通農(nóng)村路毛細(xì)血管，提升公路檔次，將農(nóng)村公路打造成產(chǎn)業(yè)路、旅游路、致富路。同時推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)，拓展農(nóng)村客運(yùn)線X條，增加客車運(yùn)力X輛，實(shí)現(xiàn)了路通車通。二是政府驅(qū)動。緊密結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，堅(jiān)持“干中求助、先急后緩、規(guī)范流程、獎補(bǔ)結(jié)合”工作思路，制訂《  市加快推進(jìn)“四好”農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)施意見》，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一申報、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一驗(yàn)收，強(qiáng)力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，打通服務(wù)群眾“最后一公里”。三是干中求助。堅(jiān)持大建設(shè)、大投入、大發(fā)展，2019年我市共爭取上級補(bǔ)助資金   萬元，爭取政府專項(xiàng)資金  萬元，同時引導(dǎo)鎮(zhèn)村擠一點(diǎn)、籌一點(diǎn)、助一點(diǎn)、捐一點(diǎn)、投一點(diǎn)，多途徑解決缺口資金，有力保障了項(xiàng)目順利實(shí)施。

二、下一步工作任務(wù)和舉措

圍繞鄉(xiāng)村振興，推進(jìn)“美麗公路+”，補(bǔ)齊農(nóng)村交通短板，助務(wù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展。一是推進(jìn)“美麗公路+鎮(zhèn)村”，織密農(nóng)村公路網(wǎng)，改善人居環(huán)境，留住鄉(xiāng)愁記憶。二是推進(jìn)“美麗公路+產(chǎn)業(yè)”，改善通行條件，增加客運(yùn)站點(diǎn)，讓農(nóng)副產(chǎn)品和人員流動更暢更快，激發(fā)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。三是推進(jìn)“美麗公路+旅游”，開展公路綠化、美化和路域環(huán)境整治，配合全域旅游，實(shí)行以點(diǎn)帶面，打造路景相融的綠色長廊，實(shí)現(xiàn)“車在路上走，人在景中游”。四是推進(jìn)“美麗公路+文化”，提升群眾精神品質(zhì)，讓“廟堂”變“禮堂”、“盆景”變“風(fēng)景”，吸引“鳳還巢”。

第2篇：農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報范文

一、目標(biāo)任務(wù)

2014年市下達(dá)我縣民生工程目標(biāo)任務(wù)通鄉(xiāng)油路（水泥路）30公里；通村水泥路70公里；改善鄉(xiāng)村公路15公里；建設(shè)公路安全護(hù)欄60公里。

二、執(zhí)行情況

1.通鄉(xiāng)公路：已啟動通鄉(xiāng)公路17.4公里，目前正在進(jìn)行路基施工。

2.通村水泥路：已完成建設(shè)里程26.1公里。

3.改善鄉(xiāng)村道路：已完成通村公路11.3公里。

4.公路安全護(hù)欄：已完成公路波型護(hù)欄15公里。

三、保障措施

1.加強(qiáng)民主管理和社會監(jiān)督。實(shí)行政府監(jiān)督與社會監(jiān)督相結(jié)合，組織群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的管理和監(jiān)督工作，實(shí)施項(xiàng)目公示制，在施工現(xiàn)場設(shè)立告示牌，將項(xiàng)目實(shí)施的時間、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資金籌集和使用安排、主要施工工藝、質(zhì)量控制措施、監(jiān)督電話等情況向群眾公示，自覺接受群眾監(jiān)督。

2.通鄉(xiāng)公路建設(shè)執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)（或議標(biāo)）制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。符合法定招標(biāo)條件的工程可由具備招標(biāo)能力的業(yè)主單位自行招標(biāo)，實(shí)行最低評標(biāo)價法和嚴(yán)格的保證金制度。通村公路建設(shè)按照“村民自治”原則，由村民委員會根據(jù)群眾意愿決定工程實(shí)施方式。

3.加強(qiáng)對農(nóng)村公路的質(zhì)量檢測和通村公路技術(shù)服務(wù)。通鄉(xiāng)公路要按照“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的要求建立三級保證體系和質(zhì)量責(zé)任追究制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督工作。通村公路建設(shè)要充分依靠群眾加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督。

第3篇：農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報范文

緊緊圍繞鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府“百強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”進(jìn)位的奮斗目標(biāo)以項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，以增加農(nóng)民收入為主線，以保障和改善民生為目標(biāo)，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為主題，以科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、以加快完善農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、全面提升__鎮(zhèn)交通運(yùn)輸服務(wù)能力和安全保障能力，構(gòu)建“安全、暢通、便捷、綠色”的交通運(yùn)輸體系，服務(wù)__鎮(zhèn)科學(xué)發(fā)展，跨越發(fā)展。

1、積極爭取交通運(yùn)輸局項(xiàng)目計劃股，到__鎮(zhèn)采集農(nóng)村公路項(xiàng)目計劃，全鎮(zhèn)農(nóng)村公路項(xiàng)目采集入（拆并村）項(xiàng)目庫3.3公里。

2、今年，向上爭取農(nóng)村公路建設(shè)計劃4.2公里、安保工程、熊家二橋維修等項(xiàng)目。1-6月份已完成熊家二橋維修工程，并驗(yàn)收移交北門村，工程投資29.8萬元。__路安保安裝波形護(hù)欄456米、加高防護(hù)墩5個，工程投資11.5萬元。安裝廣角鏡2個。__農(nóng)路站對建設(shè)項(xiàng)目工程進(jìn)行了實(shí)地勘察、測算，制作工程預(yù)算方案.1-6月份共完成通村建設(shè)項(xiàng)目2.8公里。

3、認(rèn)真落實(shí)《____號文件》?！禵_鎮(zhèn)人民政府辦公室關(guān)于對農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目繳納質(zhì)量保證金的通知》。要求施工單位繳納質(zhì)量保證金，促進(jìn)施工單位提高工程質(zhì)量意識。

為了提高工程質(zhì)量，農(nóng)村公路管理站工作人員實(shí)行分村負(fù)責(zé)監(jiān)管，誰分管、誰負(fù)責(zé)的原則。對村質(zhì)量監(jiān)督員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。確實(shí)把好最后一道質(zhì)量關(guān)。

在建設(shè)管理上嚴(yán)格按照工程程序和技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)把路基驗(yàn)收關(guān)。把好原材料的進(jìn)場關(guān)，把好配合比關(guān)，對不合格的原材料不準(zhǔn)進(jìn)場，對配合比大不到技術(shù)規(guī)范的不準(zhǔn)出場。

1、__農(nóng)路站創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，養(yǎng)護(hù)合同由農(nóng)路站與養(yǎng)護(hù)員簽訂，改為村民村委會與養(yǎng)護(hù)員簽訂，增強(qiáng)了村民村委會的主體意識和管理責(zé)任。全鎮(zhèn)65.3公里的農(nóng)村公路，由15名養(yǎng)護(hù)員分別與各自村民委員會簽訂養(yǎng)護(hù)合同。建立健全養(yǎng)護(hù)巡查制度、監(jiān)督考核制度，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)質(zhì)量得到提高。

2、以“萬名干部進(jìn)萬村潔萬家”推進(jìn)村居環(huán)境整治活動為契機(jī)，利用保潔費(fèi)與養(yǎng)護(hù)費(fèi)捆綁使用，即能保證公路養(yǎng)護(hù)與保潔的作業(yè)時間與質(zhì)量，又能提高養(yǎng)護(hù)員的經(jīng)濟(jì)收入，提高了養(yǎng)護(hù)員的積極性和責(zé)任性。

3、加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)檢查。__站農(nóng)路站采取不定期抽查和定期全面檢查相結(jié)合的方式，及時發(fā)現(xiàn)各線路農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中的不知之處，對養(yǎng)護(hù)不到位養(yǎng)護(hù)員下達(dá)整改通知書，使該路段養(yǎng)護(hù)員知道自己什么地方?jīng)]有搞好，及時改正，并將檢查結(jié)果存檔作為年底養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)兌現(xiàn)的依據(jù)，起到了良好的監(jiān)督作用。保證了農(nóng)村公路建一條、養(yǎng)一條、管一條、發(fā)揮效益一條，極大地提升農(nóng)村公路服務(wù)效益。

4、樹立“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必養(yǎng)好”的理念，為農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活安全出行，提供“暢、潔、綠、美、安”的交通環(huán)境。

__站積極與__土管所加強(qiáng)配合，嚴(yán)格控制公路紅線， 農(nóng)村公路管理。在工作中，我們堅(jiān)持服務(wù)上門、管理上門。到群眾家里宣傳相關(guān)法規(guī)，測量公路兩旁紅線控制距離，為群眾及時辦理公路兩邊建房審批手續(xù)，既強(qiáng)化了農(nóng)村公路路政管理又方便了群眾建房，受到沿線群眾好評，今年審批在公路兩側(cè)建房手續(xù)5起。在路政管理工作中，我們加強(qiáng)路政巡查工作，做好巡查日志。針對夏季路超限車輛行駛的情況。

按照鳴政辦【20__】25號文件__鎮(zhèn)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《20__年__鎮(zhèn)“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知要求和遠(yuǎn)農(nóng)路【9號】文件遠(yuǎn)安縣農(nóng)村管理管理局關(guān)于印發(fā)《20__年“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案》的通知，__農(nóng)村公路管理站對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路的橋涵進(jìn)行安全隱患排查，對存在安全隱患的橋梁安裝警示牌，并對存在安全隱患的橋涵所在村居下達(dá)整改通知。對存在道路安全隱患的汪家至高樓路段安裝限速牌2塊、廣角鏡1塊。__村部分村民反映了情況響夏路K1+300-K1+400路段、路面破損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了__村部分居民的出行，__鎮(zhèn)農(nóng)路站及時向__鎮(zhèn)黨委政府匯報，并與__村聯(lián)系到__磚廠與磚廠溝通，磚廠對該路段進(jìn)行維修。

繼續(xù)深化“平安水域”創(chuàng)建工程，創(chuàng)建“平安渡口”、“平安渡船”活動。

落實(shí)花園村委會與船簽訂的安全責(zé)任狀，對渡船及相應(yīng)的配套設(shè)施、救生設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查。對渡船進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，堅(jiān)決杜絕“四危一客”和“三無船舶”非法運(yùn)輸，檢查的同時作好檢查記錄。對查出的安全隱患，責(zé)成責(zé)任人認(rèn)真整改，以確保渡口的安全渡運(yùn)。

嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)制度，在防火、防盜、車輛行駛等方面制定了針對性措施。為全鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)人員配置了安全養(yǎng)護(hù)工作服，并為符合

保險規(guī)定的15名養(yǎng)護(hù)員統(tǒng)一購買意外傷害保險。在養(yǎng)護(hù)合同中詳細(xì)規(guī)定了有關(guān)安全生產(chǎn)的條款，通過多種措施增強(qiáng)全體養(yǎng)護(hù)人員的安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)認(rèn)識，確保安全生產(chǎn)無事故發(fā)生。一是完成__村1.2公里通戶公路建設(shè)和花園村2.4公里通村公路建設(shè)。

第4篇：農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報范文

縣政府：

2008年第一季度，渦陽縣交通局緊緊圍繞縣委、縣政府“1234”戰(zhàn)略目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照縣委、縣政府部署的重點(diǎn)工作，狠抓了公路建設(shè)、運(yùn)政管理和安全生產(chǎn)等工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下：

一、公路建設(shè)

一是積極組織人員深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)際調(diào)查研究，對全縣2008年農(nóng)村公路建設(shè)319公里的建設(shè)任務(wù)分解細(xì)化到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)；二是繼續(xù)堅(jiān)持2007年度在宣傳工作上的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、廣大人民群眾宣傳“村村通”工程建設(shè)政策，盡可能多地籌集“村村通”配套資金；三是爭取革命老區(qū)建設(shè)資金575元，擬改建農(nóng)村公路6條，38.4公里，助推“村村通”工程；四是新開工建設(shè)“村村通”83公里，目前已完成投資400余萬元，完工22.52公里，在建工程60公里；五是制定了《渦陽縣縣鄉(xiāng)公路大中修計劃》，計劃全年投資685萬元，對縣內(nèi)的“9路6橋20個涵洞”（即青蒙路、丹史路、渦五路、耿王路、標(biāo)張路、青李路、張義路、劉張路、十臨路；十里鄒橋、東安寧溝橋、劉溝橋、郭寨橋）進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和加固；六是繼續(xù)加強(qiáng)路政管理力度，出臺路政宣傳車20余次，印制路政宣傳單千余份，分發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿路群眾，增強(qiáng)人民的護(hù)路意識，保護(hù)“村村通”建設(shè)成果。

二、其他工作

1、完成投資100萬元，建成42個招呼站；農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)1個，在建農(nóng)村客運(yùn)站2個。

2、、成立交通局直屬稽查隊(duì)，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，定期上路稽查，嚴(yán)厲打擊個別車主存在僥幸心理，偷逃交通規(guī)費(fèi)現(xiàn)象等措施，實(shí)現(xiàn)了渦陽縣交通規(guī)費(fèi)征收首季開門紅。據(jù)統(tǒng)計，第一季度共征收交通規(guī)費(fèi)698萬元，較去年同期增加26%，為全面完成2008年度交通規(guī)費(fèi)征收計劃奠定了基礎(chǔ)。

3、制定了《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)一票否決的實(shí)施意見》和《渦陽縣交通系統(tǒng)反恐及安全防范工作預(yù)案》，修訂了《渦陽縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)信息報送制度》，為安全生產(chǎn)工作提供了制度保障。

4、積極響應(yīng)認(rèn)真開展“反腐倡廉制度建設(shè)推進(jìn)年”號召，結(jié)合渦陽交通實(shí)際，一是成立了渦陽縣交通局反腐倡廉制度建設(shè)推進(jìn)年領(lǐng)導(dǎo)小組，局黨組書記、局長梁峰任組長，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，抽調(diào)專人辦公。二是研究制定了《渦陽縣交通局反腐倡廉制度建設(shè)推進(jìn)年活動實(shí)施方案》，明確了活動內(nèi)容、重點(diǎn)和工作目標(biāo)；三是印發(fā)了《渦陽縣交通局2008年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要工作任務(wù)分解表》，對局屬各單位、機(jī)關(guān)各股室的工作任務(wù)進(jìn)行了量化和細(xì)化。

下步工作打算

一、繼續(xù)加大“村村通”工程建設(shè)力度。抓住全縣上下掀起“村村通”工程建設(shè)的的有利時機(jī)，對已完成招投標(biāo)的項(xiàng)目，確定施工組織以后，抓緊施工，爭取完成或超額完成全年280公里的建設(shè)任務(wù)。

二、想方設(shè)法整頓客運(yùn)市場秩序。一是繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法人員素質(zhì)教育，嚴(yán)格遵守“安徽交通行政執(zhí)法十項(xiàng)禁令”，杜絕出現(xiàn)公路“三亂”；二是重新組合現(xiàn)有執(zhí)法力量，增加行政執(zhí)法和處罰力度。三是爭取省廳、市局支持，在不斷提高執(zhí)法手段和人員素質(zhì)的同時，認(rèn)真研究異地車經(jīng)營的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對性地協(xié)同外省運(yùn)政管理部門，共同加大異地經(jīng)營車輛的整治工作。

第5篇：農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報范文

（一）加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，是貫徹落實(shí)十七大精神的根本要求

黨的十七大剛剛閉幕，全國各地正在掀起學(xué)習(xí)十七大精神的熱潮。黨的十七大報告中明確提出，要加快推進(jìn)以改善民生為重點(diǎn)的社會建設(shè)，讓老百姓共享改革發(fā)展的成果。在今年作風(fēng)建設(shè)年活動中，從市領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)（街道）領(lǐng)導(dǎo)收集到的問題來看，當(dāng)前老百姓對農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理方面的意見比較多、比較大，反映的頻率比較高、數(shù)量比較多。因此，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作抓得好不好、深入不深入、到位不到位，是我們地方各級黨委、政府能否貫徹落實(shí)黨的十七大精神的具體體現(xiàn)之一。我們必須要以認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神為契機(jī)，不打折扣地把上級有關(guān)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的政策規(guī)定落到實(shí)處，盡快讓農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化的軌道。

（二）加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，是鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果的迫切需要

“十五”以來，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施緊緊圍繞“一、二、三、四”和“12360”兩大目標(biāo)，總投資近10億元，全面實(shí)施了交通“六大工程”，全市公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展，特別是投入了3億元資金建成的農(nóng)村康莊工程，使全市138個行政村在省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“雙百”目標(biāo)。目前，除了個別鎮(zhèn)（街道）之間村道存在斷頭路之外，其他村級道路的互通問題已得到了基本解決。根據(jù)計劃，今后一段時間，全市農(nóng)村康莊工程建設(shè)還將以每年30—50公里的速度加以推進(jìn)。當(dāng)然，農(nóng)村公路的快速發(fā)展，給廣大百姓生產(chǎn)生活帶來了極大的便利，有力地促進(jìn)了城鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。但是我們也應(yīng)該清醒地看到，近幾年我市農(nóng)村公路在加快建設(shè)的同時，“重建輕養(yǎng)”的現(xiàn)象比較普遍，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“無管養(yǎng)保障、無人員保障、無經(jīng)費(fèi)保障”的矛盾較為突出，以致目前農(nóng)村公路失養(yǎng)現(xiàn)象呈現(xiàn)越來越突出的趨勢。因此，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，對于鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果顯得尤為重要。

（三）加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，是確保農(nóng)村公路交通安全的需要

這幾年，全市各級黨委、政府在農(nóng)村公路交通安全方面采取了許多有效措施，總體來說，成效不錯，但是要保持全市交通安全事故指標(biāo)零增長也有一定的難度。在已經(jīng)發(fā)生交通安全事故中，我們發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村道路交通安全事故發(fā)生的數(shù)量、占比在逐步上升，這方面的壓力確實(shí)很大，也是事出有因的，就是沒有人去管。隨著農(nóng)村公路通行時間的增加，有些公路出現(xiàn)了坑洼、安全設(shè)施損毀等現(xiàn)象，但也存在沒人去反映，沒人去管的問題，導(dǎo)致這方面的安全隱患一直存在，出現(xiàn)交通安全事故也就是預(yù)料之中的事情。在渡船橋村公路的養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場，我看到交通安全設(shè)施都配上去了，這樣很好，可以從源頭和根本上減少農(nóng)村公路安全事故的發(fā)生，值得大家學(xué)習(xí)和借鑒。

二、工作上要落實(shí)到位

對做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，市政府已經(jīng)下了決心，國務(wù)院、省政府、嘉興市政府也有明確的要求，所以，各鎮(zhèn)（街道）必須克服農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作量大、難度高、時間緊的困難，務(wù)必將各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到位。

（一）時間要到位。市政府文件中已經(jīng)作了明確規(guī)定，要確保從20*年1月1日起全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作全面實(shí)施。從黃姑的試點(diǎn)工作來看，共用了1個多月的時間?，F(xiàn)在距離全市全面實(shí)施這項(xiàng)工作還有2個多月的時間，應(yīng)該說時間是夠的，但也是比較緊的，希望其他9個鎮(zhèn)（街道）要花更多的時間、更多的精力，從調(diào)查摸底、管養(yǎng)分離招投標(biāo)、制度建設(shè)等方面做好前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

（二）人員要到位。市里要求每個鎮(zhèn)（街道）設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站，不增加編制，站長、副站長可以是兼職的，但要把事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)的同志充實(shí)到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的一線，具體的工作人員實(shí)行合同制。養(yǎng)護(hù)管理站的辦公場所根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）自身實(shí)際情況，可以采取資源共享的方式，通過挖掘潛力來解決，也可以學(xué)習(xí)黃姑鎮(zhèn)的做法，通過置換的方式來解決。

（三）經(jīng)費(fèi)要到位。市里已經(jīng)明確，給予每個鎮(zhèn)（街道）6萬元的開辦經(jīng)費(fèi)；市財政每年安排100萬元，由市交通局按照5萬元／10公里、每增加1公里追加2500元的標(biāo)準(zhǔn)每年分期下?lián)埽甑赘鶕?jù)對各鎮(zhèn)（街道）的考核結(jié)果下?lián)艿轿?；各?zhèn)、街道按照市財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行不低于1:1的比例進(jìn)行配套。從黃姑鎮(zhèn)的試點(diǎn)來看，全鎮(zhèn)33公里農(nóng)村公路實(shí)行招投標(biāo)，有5個符合條件的公司參與投標(biāo)，最終確定中標(biāo)單位的中標(biāo)價為13萬多元，平均每公里3900多元，可以說是花小錢，辦大事，辦好事。同時，希望各鎮(zhèn)（街道）

（四）工作要到位。按照市政府的工作部署和安排，人員、經(jīng)費(fèi)、場所都落實(shí)到位以后，歸根到底就是要看養(yǎng)護(hù)管理的成效和標(biāo)準(zhǔn)，這也是至關(guān)重要的方面。從掌握的情況來看，當(dāng)前推進(jìn)這項(xiàng)工作的最大難度在公路兩邊種植的農(nóng)作物的清理問題。在公路兩邊種菜、種毛豆等，可以增加農(nóng)民收入，但是這與法律法規(guī)的規(guī)定，與公路養(yǎng)護(hù)管理的要求是不相符的。各鎮(zhèn)（街道）要發(fā)動村組干部、老黨員、老干部等做好百姓的思想工作，將工作做深做細(xì)，讓老百姓主動把公路邊的農(nóng)作物清理掉，同時路邊農(nóng)作物一旦清理之后，養(yǎng)護(hù)管理工作要及時跟上，讓形象出來，獲得百姓的理解和支持，取得百姓的歡迎和滿意。

三、組織上要強(qiáng)化保障

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，任務(wù)艱巨，時間緊迫，牽涉多個行業(yè)部門。一定要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)督查管理，加強(qiáng)資金監(jiān)管，加強(qiáng)機(jī)制完善，確保全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)工作任務(wù)的順利開展和如期完成。

（一）要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市交通部門是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的行業(yè)行政主管部門，必須履行好職責(zé)，加強(qiáng)對鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站的工作指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。比如，各鎮(zhèn)（街道）養(yǎng)護(hù)管理人員全部到位以后，由于這些人員都是采取就近原則招聘的，且是兼職的，這就要求必須在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面跟上去。各鎮(zhèn)（街道）要把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)擺上重要的議事日程，指定專人負(fù)責(zé)，配備相應(yīng)養(yǎng)護(hù)管理（含路政協(xié)管）人員，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)管理工作，鎮(zhèn)（街道）主要領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常聽取農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況匯報，親自過問、親自研究，切實(shí)解決公路養(yǎng)護(hù)管理中出現(xiàn)的重大疑難問題。市發(fā)改、公安、財政、國土資源、農(nóng)經(jīng)、水利、環(huán)保、審計、安監(jiān)、交警大隊(duì)等部門要密切配合，通力協(xié)作，在各自職責(zé)范圍內(nèi)，做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的相關(guān)工作，共同把這項(xiàng)民心工程實(shí)施好。

（二）要加強(qiáng)督促管理。我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作采取走市場化路子，在市場化運(yùn)作方式下，企業(yè)講究的是效益最好，追求的是利潤最大化，養(yǎng)護(hù)人員在確保拿到工資的前提下，往往想工作干得越少越好，所以監(jiān)管工作顯得尤為重要。一方面，市交通部門、公路段要加強(qiáng)對各鎮(zhèn)（街道）的監(jiān)管，實(shí)際上就是加強(qiáng)對各鎮(zhèn)（街道）公路養(yǎng)護(hù)管理站的監(jiān)管和考核，對工作做得好的要給予表彰獎勵，對做得不好的，要給予通報批評；另一方面，各鎮(zhèn)（街道）在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行市場化保潔養(yǎng)護(hù)后，必須加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)管理站專（兼）職監(jiān)管人員的管理，專職人員實(shí)行零時聘用制，合同一年一簽，對做得好的，下一年優(yōu)先聘用，并給予適當(dāng)獎勵，對做得不好的，下一年不再聘用，并相應(yīng)扣發(fā)獎金；同時，要督促養(yǎng)護(hù)管理站監(jiān)管人員嚴(yán)格按照合同的約定，加強(qiáng)對中標(biāo)單位的監(jiān)督和檢查，認(rèn)真做好檢查記錄，市交通部門、各鎮(zhèn)（街道）要將檢查考評的結(jié)果與支付給中標(biāo)單位的費(fèi)用相掛鉤，對做得好的全額支付養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，并給予表彰獎勵，對做得不好的，要相應(yīng)扣除合同約定的養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)。

第6篇：農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報范文

一、鄉(xiāng)村道路建設(shè)的基本情況

鎮(zhèn)轄檳榔、紅土、長街、法塊、務(wù)龍、石洞、足法、額則、路撒9個村委會，64個村民小組，有9351戶41581人。其中農(nóng)業(yè)人口38897人，非農(nóng)業(yè)人口2684人，占總?cè)丝诘?.45%;少數(shù)民族2712人，占總?cè)丝诘?.78%，其中，路撒村委會及檳榔村委會佐舍村、大乃邑村，石洞村委會小石洞村，足法村委會白泥塘村，額則村委會路雄村、柒村均為少數(shù)民族村。全鎮(zhèn)境內(nèi)有砂石路面的縣道公路兩條計47公里，其中溫窯線上29公里，連著足法、石洞、紅土、檳榔、長街、路撒6個村委會；尚師線上18公里，連著石洞、額則、務(wù)龍、法塊4個村委會。有砂石路面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路7條計38公里；有在冊的砂石路面的村道12條計18公里，不在冊的通村公路20余公里，全鎮(zhèn)累計有農(nóng)村公路120余公里，鎮(zhèn)的農(nóng)村公路“四通八達(dá)”，但由于養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，許多鄉(xiāng)村道路年久失修，路況較差，存在晴通雨阻現(xiàn)象，路面等級較低，至今120余條公路的農(nóng)村公路還全部是砂石路面或土路，交通現(xiàn)狀明顯滯后。

二、少數(shù)民族雜居村的交通情況

1、路撒得樂坡經(jīng)小路撒至所依格公路全長6.8公里，路況一般。

2、路撒得樂坡至居者樂公路長2公里，路況一般。

3、大路撒和法宜村在溫窯線上，路況較好。

4、檳榔至大乃邑公路3.6公里，路況較差。

5、長房子經(jīng)新民村（二分廠），王家莊（小乃邑）至佐舍公路全長5.6公里，至王家莊路況較好，王家莊至佐舍路況較差。

6、大石洞至小石洞公路長0.75公里，路況一般。

7、經(jīng)老紫薇至羊格公路長3公里，路況較差。

8、師彌線至大色土、大以則公路長5公里，路況較差。

9、溫窯線經(jīng)足法至白泥塘公路長3.2公里，路況一般。

10、額則經(jīng)路雄至柒村公路全長8.3公里，至路雄路況較好，路雄至柒村路況較差。

三、主要措施

1、精心組織，相互配合，把村村通公路作為“愛民工程”實(shí)施。在公路建設(shè)過程中，鎮(zhèn)黨委政府高度重視，精心組織，成立了全鎮(zhèn)道路建設(shè)指揮部，加強(qiáng)工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)，各站所和村委會也相應(yīng)成立了村村通公路建設(shè)工作機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)。

一是重調(diào)研，強(qiáng)規(guī)劃。為保證村村通道路建設(shè)的順利開展，我鎮(zhèn)及時組織人員深入到各村開展調(diào)查研究，廣泛聽取黨員群眾和社會各界人士的意見和建議，制定了鎮(zhèn)少數(shù)民族村道路建設(shè)的實(shí)施方案和初步規(guī)劃，各村委會也初步制定了各村的具體詳規(guī)，提出了具體的建設(shè)任務(wù)、工作思路和措施辦法。規(guī)劃上既注重地方特色，又體現(xiàn)區(qū)域特點(diǎn)，既考慮各村的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，又注重村村通道路建設(shè)的基本要求。

二是重宣傳，強(qiáng)輿論引導(dǎo)。群眾是村村通道路建設(shè)的直接受益者，也是建設(shè)的主要參與者。結(jié)合陽光政府活動的啟動，鎮(zhèn)黨委、政府及各村委會充分利用廣播、群眾會、標(biāo)語、專欄、廣場電影、印發(fā)倡儀書等多種形式，廣泛深入地宣傳村村通道路建設(shè)的意義和目標(biāo)任務(wù)。目前，全鎮(zhèn)共召開群眾會20余場（次），制作永久性宣傳標(biāo)語10條，廣播宣傳200余次，印發(fā)倡儀書4萬余份。通過強(qiáng)有力的宣傳發(fā)動，廣大農(nóng)村黨員干部帶頭宣傳、帶頭建設(shè)、帶頭捐資捐物，使村村通道路建設(shè)要求成為當(dāng)?shù)厝罕姷淖杂X行動，增強(qiáng)了群眾的主體意識，激發(fā)了黨員干部的工作激情，營造出了全黨動手、全民參與的良好氛圍，在全鎮(zhèn)上下形成了講、盼、干的工作格局。

三是重示范建設(shè)，強(qiáng)典型引路。按照“先易后難，分步實(shí)施，整體推進(jìn)”

的原則，我們選擇了基礎(chǔ)條件相對薄弱、少數(shù)民族群眾相對最集中的路撒村委會作為示范村建設(shè)。為抓好重點(diǎn)村建設(shè)，鎮(zhèn)黨委政府專門組織路撒的村組干部和黨員、群眾代表到外地先進(jìn)村小組實(shí)地學(xué)習(xí)參觀，統(tǒng)一了全村干部群眾思想認(rèn)識，激發(fā)了大家的筑路熱情。

2、多法籌資，政策配套，把村村通公路作為“親民工程”落實(shí)。在通鄉(xiāng)公路建設(shè)中，鎮(zhèn)黨委政府果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機(jī)關(guān)支援基層，干部支持農(nóng)民”的方式。縣直部門通過支援農(nóng)村小康建設(shè)紛紛向駐點(diǎn)村伸出援助之手，緩解了通村公路建設(shè)資金矛盾。于此同時，全鎮(zhèn)各站所和村委會積極貫徹優(yōu)惠政策，做好了涉及道路建設(shè)的征地、拆遷和施工環(huán)境保護(hù)工作。

3、精心施工，保證質(zhì)量，把村村通公路作為“示范程”建設(shè)。一是大力推行“五個一”的工作方法，即實(shí)行一條通村村路一名聯(lián)村領(lǐng)導(dǎo)或一名班子成員、一個工作專班、一名專業(yè)監(jiān)理人員，做到建一條通村公路，在人民群眾中樹一座豐碑。二是加強(qiáng)道路質(zhì)量監(jiān)督管理。抽調(diào)工程技術(shù)人員派駐各施工段，對工程所用的材料，各工藝流程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時糾正工程質(zhì)量問題，同時鎮(zhèn)交管所主要負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常到施工現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，限期整改，不留后患。三是加強(qiáng)村村通公路建設(shè)的財務(wù)管理。為保證村村通公路建設(shè)資金的安全、合理、有效使用，提高投資效益，實(shí)行單獨(dú)建帳，專人管理，單獨(dú)核算，同時積極爭取地方配套資金的到位。

4、建管結(jié)合，大膽嘗試，把村村通公路作為“長效工程”管理。一是采取“誰受益，誰養(yǎng)護(hù)”。鄉(xiāng)村公路的主要服務(wù)對象是地方，所以鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)，村道由村委會負(fù)責(zé)，通過突擊養(yǎng)護(hù)、日常養(yǎng)護(hù)、抓示范路等多種方法，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和廣大農(nóng)戶養(yǎng)護(hù)的積極性。二是大力推行“農(nóng)村公路民養(yǎng)化”。對農(nóng)村公路實(shí)行分段招標(biāo)，分村組、分戶承包，以承包養(yǎng)護(hù)、委托養(yǎng)護(hù)形式，確保減少養(yǎng)護(hù)成本，增大社會效益。

四、主要困難和問題

1、鎮(zhèn)農(nóng)村公路路線長，等級低，路況較差，對公路建設(shè)、管理及養(yǎng)護(hù)存在較大困難。

2、鎮(zhèn)總體地勢平坦，公路沿線村子、農(nóng)田、道口較多，大多數(shù)公路雨天排水不暢，沿線亂堆亂放較為突出，對公路的水毀和損毀較為嚴(yán)重。

3、公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，養(yǎng)護(hù)成本逐年大幅增長，對公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升造成較大困難。

4、交通管理所人員少，沒有工作經(jīng)費(fèi)，也沒有交通工具，難以正常開展工作。難以進(jìn)行突擊維修、保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)。

5、農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)機(jī)制不夠健全，配套資金嚴(yán)重不足。

五、下步工作打算

1、確保質(zhì)量，加快進(jìn)度。加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路建設(shè)質(zhì)量管理，全面落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制，堅(jiān)持以鎮(zhèn)政府監(jiān)督、村小組管理、群眾監(jiān)理的質(zhì)量保證體系，按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，確保建一條，成一條，受益一條，做到建成一條公路，美化一片鄉(xiāng)村，帶動一方經(jīng)濟(jì)。鎮(zhèn)村村通道路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室也將適時召開研究會，落實(shí)解決加快全鎮(zhèn)少數(shù)民族村小組鄉(xiāng)村道路建設(shè)中的普遍問題，為加快全鎮(zhèn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐。

2、在國家法律法規(guī)和政策許可范圍內(nèi)，在不新增債務(wù)包袱的前提下，通過以下辦法籌集通村村通道路建設(shè)資金。一是交通部門爭取一點(diǎn)；二是財政部門補(bǔ)助一點(diǎn)；三是村委會、村小組自籌一點(diǎn)：在群眾自愿的原則下，用好用活一事一議政策，用民主方法籌集資金；四是社會捐資一點(diǎn)；五是部門幫扶一點(diǎn)：利用縣直扶貧對口單位、市直聯(lián)系單位、新農(nóng)村指導(dǎo)員駐點(diǎn)單位幫扶修建通村公路，解決部分通村公路建設(shè)資金。

第7篇：農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報范文

一、上半年各項(xiàng)工作進(jìn)展情況

交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)截止6月底，全市交通固定資產(chǎn)投資達(dá)1.6947億元，其中公路建設(shè)7376萬元，港航建設(shè)3700萬元，站場建設(shè)270萬元，交通企業(yè)5601萬元，占年計劃的109%。重點(diǎn)工程建設(shè)：2008年9月全面拉開我市主干道大中修工程，到目前為止，除蘄龍線**至盤塘段邊溝正在施工外，其余各標(biāo)段已經(jīng)全部建成通車；列入我市重點(diǎn)工程的**至大金一級公路工程設(shè)計和征地工作基本完成，目前正在著手拆遷和路基工程的招投標(biāo)工作；**二級客運(yùn)中心站前期準(zhǔn)備工作已基本結(jié)束，現(xiàn)已進(jìn)入征地和場地建設(shè)；**件雜貨綜合碼頭初步設(shè)計報告通過專家審議通過，正在抓緊進(jìn)行開工建設(shè)籌備工作。公路建設(shè)：列入市政府八件實(shí)事的農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展順利，截止今年6月底，已完成硬化里程87公里，占年計劃的87%；石松線石佛寺轉(zhuǎn)盤段大中修工程已經(jīng)建設(shè)完成；大馬線正在進(jìn)行前期測量工作；黃標(biāo)線大中修工程已啟動招投標(biāo)工作，現(xiàn)已開工建設(shè)。港航建設(shè)：興航貨棚工程建設(shè)已完工；黃岡亞東一號泊位通過工程初步設(shè)計審查，二號泊位正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，3處渡口達(dá)標(biāo)改造工作已全面啟動。“站場運(yùn)”一體化建設(shè)：已完成五級客運(yùn)站1座，候車亭16個，在建五級站1座，共新增加運(yùn)營汽車212輛，新辦、換發(fā)道路從業(yè)資格證380個。

行業(yè)管理規(guī)范有序

客運(yùn)車輛掛牌持證率99%，依線運(yùn)行率100%，進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%，運(yùn)用GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)對長途客車進(jìn)行安全監(jiān)管；水路運(yùn)輸許可證、服務(wù)證、營業(yè)證“三證”換證率達(dá)95%、100%、95%，全市內(nèi)河渡口渡運(yùn)連續(xù)29年保持水上安全無事故，船舶安全面達(dá)100％；大力開展治理超限超載工作，共制止超限超載行為650起；完成修補(bǔ)底層巖1800平方米、油層巖4810平方米，修補(bǔ)坑槽8600平方米，清灌縫8公里，整修路肩26.8萬平方米，清挖邊溝23200米，安裝涵管140節(jié)280米，新安裝里程碑40塊、百米樁400根，維修更換輪廓標(biāo)180根，新植行道樹19710株，路面標(biāo)線28公里，路肩帶刷白40公里，行道樹刷白43公里。在黃岡市首次舉辦農(nóng)村公路“三大員”培訓(xùn)班，全市共有350余人參加培訓(xùn)。

交通企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

全市截至6月份，共運(yùn)送旅客191萬人次，周轉(zhuǎn)量2.1億人次公里，收入3500萬元，同比增長均超8%；完成港口吞吐量280萬噸，周轉(zhuǎn)量8.7億噸公里；全市共培訓(xùn)600名汽車駕駛員，培訓(xùn)收入100萬元，均超計劃10%，培訓(xùn)學(xué)員合格率達(dá)90%以上，實(shí)現(xiàn)利潤10萬元。

交通改革負(fù)重前行

按照中央、省政府相關(guān)決定，我市征稽部門按規(guī)定的時間啟動了稅費(fèi)改革前的票款清理工作，并嚴(yán)格政策和法規(guī)，做好2008年度欠費(fèi)追繳工作；公路部門于5月1日零時起,政府還貸二級公路停止收費(fèi)，并快速安全有序的撤除了相關(guān)收費(fèi)設(shè)施，至5月1日零時止，我市兩處二級公路收費(fèi)站完成費(fèi)收220萬元。為確保兩項(xiàng)改革順利實(shí)施，我局成立了相應(yīng)改革領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展政策宣傳工作，確保改革涉及人員思想穩(wěn)定。改革待崗期間，我們組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)知識，提升轉(zhuǎn)崗人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，更好地適應(yīng)新的工作崗位和公路發(fā)展需要，同時積極安排好改革相關(guān)人員待崗期間的工資、福利，努力保障兩項(xiàng)改革的安全穩(wěn)定。:

精神文明縱深發(fā)展

我局以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為載體，全面推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。全市深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動動員大會后，局黨組高度重視，迅速成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，統(tǒng)籌安排，精心組織，嚴(yán)格要求，學(xué)習(xí)實(shí)踐活動進(jìn)展順利，效果明顯，得到了市委指導(dǎo)檢查組的充分肯定。計劃生育、社會治安綜合治理、安全生產(chǎn)等工作取得顯著成效。

二、存在的問題

1、交通建設(shè)負(fù)債沉重。目前，**歷年累計欠債3000余萬元，債務(wù)重，資金壓力大，加之工程建設(shè)資金到位緩慢，今年已向市財政預(yù)借資金2300萬元，建設(shè)資金嚴(yán)重影響了我市交通工程建設(shè)的進(jìn)度。

2、通村公路建設(shè)項(xiàng)目完成難度大。我市通村公路建設(shè)項(xiàng)目總規(guī)劃里程較長，截止目前，已完成大部分計劃，剩下計劃不是經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱的村，就是山區(qū)村、偏遠(yuǎn)村，通村公路建設(shè)面臨的資金壓力大，實(shí)施難度較大，完成任務(wù)困難，嚴(yán)重制約了我市通村公路健康快速發(fā)展。

3、公路管理養(yǎng)護(hù)投入不足。我市公路養(yǎng)護(hù)管理資金本來捉襟見肘，加上近年來一些企業(yè)落戶**，特別是今年二級公路收費(fèi)站的撤銷，我市公路管理養(yǎng)護(hù)難度愈來愈大，投入也自然增加。我們雖然想方設(shè)法的籌集到一些資金，但由于缺口過大，這也是杯水車薪，根本不能解決實(shí)質(zhì)性的問題。

第8篇：農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報范文

一、增強(qiáng)意識、落實(shí)精神，充分認(rèn)識工作重要性。

農(nóng)田水利建設(shè)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，工作的重點(diǎn)在農(nóng)村。當(dāng)前，農(nóng)村水利設(shè)施功能老化，工程標(biāo)準(zhǔn)低、配套差、老化失修嚴(yán)重，效益衰減，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)需要。因此，加快農(nóng)田水利基本建設(shè)步伐，推進(jìn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對于提高人民生活水平和社會主義新農(nóng)村建設(shè)有著重要意義。我鄉(xiāng)充分認(rèn)識工作開展的重要性，認(rèn)真落實(shí)開江委發(fā)[20__]1號和開江委發(fā)[20__]53號文件精神，按會議和文件有關(guān)要求，要求各村加大投入力度，組織必要的人力、物力、財力，積極組織實(shí)施農(nóng)田水利設(shè)施建設(shè)。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、深化管理，確保工程順利有效實(shí)施。

我鄉(xiāng)把農(nóng)田水利基本建設(shè)納入水利工作重要議程，由鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)親自督辦，精心研究部署，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門，統(tǒng)一思想、加強(qiáng)工程建設(shè)管理督查。同時，結(jié)合各地實(shí)施情況，鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)分頭帶隊(duì)，深入工程實(shí)地，調(diào)查摸底工程情況，進(jìn)行現(xiàn)場辦公和督查。在工程實(shí)施過程中，根據(jù)工程的特點(diǎn)和規(guī)模，實(shí)行鄉(xiāng)、村分級負(fù)責(zé)制，層層負(fù)責(zé)，層層監(jiān)督，落實(shí)到人，責(zé)任到位，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)加強(qiáng)工程資金的使用管理，加大督查力度，確保工程能夠順利實(shí)施。

三、突出重點(diǎn)、全面實(shí)施，抓好項(xiàng)目落實(shí)工作。

結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際情況，主要抓好以下幾項(xiàng)工作實(shí)施情況：

1、加大病險水庫和山坪塘設(shè)施建設(shè)。根據(jù)我鄉(xiāng)抗旱能力差，病險治理等問題，重點(diǎn)投入必要資金，目前，已整治竣工山坪塘9口，譚家灣水庫病險整治正在治理中。

2、加大農(nóng)村河道整治力度。針對河道現(xiàn)存的行洪能力差、破損嚴(yán)重、污染厲害等特點(diǎn)，通過對農(nóng)村河道的清淤、駁坎、截污納管、綠化等，在改善河道行洪能力、提高防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)的同時，進(jìn)一步提高河道的美觀程度。同時逐步完善河道長效管理機(jī)制，加大河道水域保潔面積，從而提高人民群眾生產(chǎn)生活環(huán)境，促進(jìn)生活質(zhì)量的提高。

3、全面修復(fù)水毀水利工程。認(rèn)真貫徹全縣救災(zāi)工作會議精神，按照輕重緩急，合理安排資金，對水毀堤防、排澇設(shè)施等影響群眾生產(chǎn)生活進(jìn)行全面修復(fù)，落實(shí)專人，定點(diǎn)管理，加快修復(fù)建設(shè)進(jìn)度，確保群眾生命財產(chǎn)安全。

4、加快小型農(nóng)田水利建設(shè)。全面檢查維修小型水閘、控制閘、排澇閘以及小型農(nóng)田基本水利設(shè)施，實(shí)施灌區(qū)改造，改善農(nóng)田灌溉和排澇設(shè)施，增強(qiáng)旱澇保收面積。

5、狠抓農(nóng)村公路建設(shè)。通過廣泛的宣傳發(fā)動，全鄉(xiāng)新修泥結(jié)碎石路15公里。目前，硬化3公里已結(jié)束，整個工程在按計劃有條不紊地進(jìn)行中。其余工程正在緊張的建設(shè)中，建成后__鄉(xiāng)的交通狀況將大為改善。

第9篇：農(nóng)村公路建設(shè)情況匯報范文

一、工程建設(shè)情況

(一)水利水庫建設(shè)情況

1、葫蘆河小(一)型水庫除險加固工程該工程位于××鎮(zhèn)左所村委會，工程預(yù)計總投資290.32萬元,至目前完成投資170萬元，占總投資的58.5%。主要灌溉下游3000畝農(nóng)田，保護(hù)0.6萬人，0.49萬畝耕地。壩頂長98m，最大壩高35.5m，總庫容135萬立方米，共開挖土石方2950萬m3，回填土方365萬m3，m7.5漿砌石123.5m3，鋼筋制安35.4噸，混凝土澆筑185m3，大壩充填灌漿1**6m，大壩基巖帷幕灌漿470m，混凝土拆除1**m3，大壩排水棱體砌筑4**5m3，大壩風(fēng)化料填筑6280m3，下游壩坡土夾石剝離925m3，啟閉機(jī)房修筑15.5m2,溢洪道閘門槽安裝2道。

2、其他水利工程

上半年來，全鎮(zhèn)水利工程累計動工8件，完工4件，投入資金210.62萬元，其中各級各部門補(bǔ)助1965萬元，群眾投勞折資和集資213.13萬元。共投入勞動工日26060萬個，累計完成土石方量132113萬立方，砼24146萬立方，新建小水池(窖)351個，襯砌溝渠62件35.2公里，改善灌溉面積5782畝，完成人畜飲水工程2件，解決3062人961頭大牲畜的飲水困難，村間道路硬化12條39.5公里，修復(fù)水毀工程1處。

(二)道路交通建設(shè)情況

1.豬街至彰保公路全長14km，沿途經(jīng)過古城、白沙到達(dá)彰保，輻射左所、清水村委會，覆蓋人口近1.5萬人，是××鎮(zhèn)西南片區(qū)的公路主干道。公路建設(shè)為整齊式混凝土預(yù)制塊體彈石路面，是全州第一條試點(diǎn)建設(shè)的混凝土預(yù)制塊體彈石路面。公路總投資316.6萬元，工程于20**年8月底完工。20**年10月開通了豬街至彰保公交車線路，極大地改善了群眾出行條件。

2.豬街至馬鞍公路全長9km，沿途經(jīng)過果園、革里到達(dá)馬鞍村委會，受益人口近0.8萬人。工程列入2007年農(nóng)村公路通達(dá)工程路基改造項(xiàng)目計劃，主要建設(shè)內(nèi)容為完善涵洞、邊溝、擋墻等防護(hù)工程，將原寬度為2.5～3.5m的路基擴(kuò)寬改造至6.5m。公路總投資155.8萬元，工程于20**年6月底完工。20**年11月開通了豬街至馬鞍公交車線路，解決了群眾多年以來的出行難問題。

3.豬街至羅次鐵礦岔路口路段長2.14km，是豬街至馬鞍公路中的一段，公路涉及4個村委會和羅次礦、省第二勞教所大平壩分所及多家企業(yè)，受益人口1.5萬多人。公路建設(shè)為水泥混凝土路面，路面寬度6.5m。公路總投資182.6萬元，工程于20**年8月底完工，目前已開通豬街至大平壩公交車線路。

4.20**年投資300萬元建成××農(nóng)村客運(yùn)站。目前，客運(yùn)站正進(jìn)行運(yùn)營前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，待小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)完成后，客運(yùn)站即可投入使用。

5.投資58萬元進(jìn)行銀沙至清水河村委會5.8公里公路路基改造，并加鋪砂石路面。工程于2009年6月中旬完工，下步計劃開通銀沙至清水河公交車線路。

6.投資9.16萬元修通清水河村委會大壩河四組長1.2公里的進(jìn)村公路;投資10萬元進(jìn)行左所村委會辣子箐村小組村間公路的擴(kuò)寬及整修。兩項(xiàng)工程于2009年2月底完工，工程所涉及的均為20戶以上不通公路的自然村，公路的建設(shè)基本解決了兩個苗族村小組行路難的問題。

7.2009年6月上旬，投資22.6萬元的引袋河橋順利完工，引袋河橋的修建打通了銀沙與白沙村委會的聯(lián)系通道，進(jìn)一步完善了××鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)。

8.2009年4月，投資90萬元對彰保海孜營至碧城鎮(zhèn)練甸村公路進(jìn)行路基改造并鋪筑砂石路面，改善了××鎮(zhèn)彰保村至碧城鎮(zhèn)練甸村鎮(zhèn)際公路的通行條件，方便了沿線群眾出行。

(三)現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)建設(shè)情況

1、基本煙田建設(shè)。××鎮(zhèn)基本煙田建設(shè)主要涉及9個村委會，94個村民小組，5587戶農(nóng)戶，22227人，受益面積19112畝，共5件項(xiàng)目(其中：20**年項(xiàng)目3件，2009年2件)，共建設(shè)煙路50條26629米，主干渠27條47470米，支渠196條8065米，15立方米蓄水池12個，2立方米取水池1024個。彰保海孜營管灌工程安裝管道6000米，新建500立方米水池一個，受益面積1500畝;土地整形涉及1個村委會，面積72畝。工程總造價2437.73萬元，其中國家投資2026.95萬元，煙農(nóng)投資412.8萬元。目前，20**年工程已通過縣級驗(yàn)收。2009年的項(xiàng)目除彰保大河因工程量較大，年底竣工外，其它均完工。

2、密集性烤房建設(shè)。2009年密集性烤房建設(shè)涉及5個村委會330座，已按時按質(zhì)完工。

3、新農(nóng)村建設(shè)。新農(nóng)村建設(shè)涉及3個村委會，進(jìn)行墻面粉刷42590平方米，彩繪壁畫302平方米，道路硬化3883米?？偼顿Y140.5萬元，其中上級煙草部門補(bǔ)助78.8萬元，部門整合26.5萬元，需待解決資金35.2萬元。

4、煙農(nóng)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)。古城煙農(nóng)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)310.5平方米的功能樓一幢，配套相應(yīng)綠化和健身器材。總投資33.4萬元，其中上級煙草部門補(bǔ)助25萬元，需待解決資金8.4萬元。

(四)新農(nóng)村建設(shè)情況

××鎮(zhèn)2009年煙草新村建設(shè)共涉及4個村委會5個村民小組，工程總投資125.506萬元(其中煙草部門補(bǔ)助68.8萬元，財政獎補(bǔ)“一事一議”水泥折資17.388萬元，群眾籌資、投工、投勞折資39.318萬元)，建設(shè)鄉(xiāng)村道路3883米，粉刷墻面18300米，裝飾墻面282平方米，目前各項(xiàng)工程已進(jìn)入掃尾階段。涉及村組的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步夯實(shí)，村容村貌明顯改善，民族氣息凸顯，新農(nóng)村展現(xiàn)了新風(fēng)貌。

二、存在的主要問題和下步工作計劃