機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案精選(九篇)

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第1篇：機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案范文

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī) 電子信息工程 安全與運(yùn)用 措施

中圖分類號(hào)： TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2015）04-0343-01

21世紀(jì)是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)得到飛速發(fā)展的時(shí)代，這使得計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)是一項(xiàng)借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)處理與控制電子信息的技術(shù)，其出現(xiàn)為人們提供了便捷的生活服務(wù)，提高人們的生活水平，推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展。目前，我國的計(jì)算機(jī)電子信息工程面臨著巨大的發(fā)展需求，解決其工程基礎(chǔ)安全和應(yīng)用才能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需求。

一、計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)的安全概述

現(xiàn)階段計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)面臨的最大挑戰(zhàn)就是信息的外露。而在電子商務(wù)的急速發(fā)展下，保證信息的安全就是保證企業(yè)商業(yè)機(jī)密的安全。如何保證企業(yè)的商業(yè)信息不被竊取、篡改、濫用以及破壞，同時(shí)又如何利用計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)來進(jìn)行企業(yè)間的信息傳遞，成為計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)發(fā)展的首要瓶頸。只有攻克了這個(gè)難題，才能使計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)真正的造福于民。

二、計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)的運(yùn)用

在日常生產(chǎn)生活中，計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)的運(yùn)用十分廣泛。如信息的處理、傳遞和接受都依賴于計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)。同時(shí)各種電子設(shè)備之間要的資源共享，也需要通過計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)才能得以實(shí)現(xiàn)。另一方面，計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)工程的突出運(yùn)用就是用于通信。而在通信工程領(lǐng)域進(jìn)行運(yùn)用時(shí)，就是需要充分利用程序編碼。這是因?yàn)檩斎胄畔⒄咻斎胄畔?，通過計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)，才能將信息變?yōu)橐粋€(gè)個(gè)復(fù)雜的編碼。進(jìn)而才能通過將計(jì)算機(jī)編碼傳輸?shù)叫畔⒔邮照叩挠脖P和軟盤中，由計(jì)算機(jī)電子信息工程將編碼變?yōu)榭捎玫男畔ⅰ?/p>

隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)也得到了大力發(fā)展。拉近了人們之間的距離，逐漸將世界變?yōu)橐粋€(gè)聯(lián)系的整體。此外計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)工程的突出應(yīng)用還表現(xiàn)在電子商務(wù)的興起，這不但促進(jìn)了電子支付的形成，更便捷了人們的生產(chǎn)和生活。

三、計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)面臨安全的應(yīng)對(duì)策略

1.提高技術(shù)水平，確保信息安全

信息的安全，就是隱性資產(chǎn)、個(gè)人隱私等內(nèi)容的安全，確保信息的安全，對(duì)社會(huì)事業(yè)發(fā)展和個(gè)人的生活的重要意義不言而喻。因此要充分利用計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)，就需要努力提高其技術(shù)水平，確保信息的安全。這主要是因?yàn)樵谌粘５纳钌a(chǎn)交易中，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)極易遭受黑客的襲擊，進(jìn)而造成數(shù)據(jù)的遺漏或丟失。此外，計(jì)算機(jī)若遭受病毒的侵害也會(huì)造成儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的丟失。

因此為了防止因黑客攻擊而帶來不必要的損失，計(jì)算機(jī)使用人員應(yīng)該對(duì)電腦上的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，甚至可以在對(duì)一些重要文件的傳輸時(shí)。亦或者采取數(shù)據(jù)加密的手段，以保證信息的安全。同時(shí)積極做好計(jì)算機(jī)的保護(hù)工作，應(yīng)當(dāng)定期對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行殺毒檢查，安裝防火墻，通過加強(qiáng)技術(shù)手段，防止在使用過程中信息紕漏的安全隱患，盡量避免損失的發(fā)生。

2.培養(yǎng)高技術(shù)的計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)人才

高技術(shù)的計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)人才是計(jì)算機(jī)電子信息工程安全性和應(yīng)用性提升的基礎(chǔ)。這就要求專業(yè)人員在掌握計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)的工作原理的基礎(chǔ)上，還應(yīng)了解其具體的運(yùn)轉(zhuǎn)過程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)原理與實(shí)踐間存在的差距。這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)出一項(xiàng)計(jì)算機(jī)工程，只掌握原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要對(duì)實(shí)踐有著深刻的認(rèn)識(shí)。要將實(shí)踐與理論相結(jié)合。因此在計(jì)算機(jī)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的過程中就應(yīng)該注意學(xué)院實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。只有不斷出現(xiàn)創(chuàng)新人才，才能促使計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)不斷發(fā)展。此外，計(jì)算機(jī)電子信息工程技術(shù)人才還應(yīng)不斷與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合，不斷創(chuàng)造出新的機(jī)器設(shè)備和技術(shù)。

3.加強(qiáng)個(gè)人在使用中的信息保密安全意識(shí)

計(jì)算機(jī)設(shè)備的完善與技術(shù)的提高，使得很多有心竊取企業(yè)商業(yè)機(jī)密和個(gè)人信息的人加大了行動(dòng)難度。因此他們將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到了計(jì)算機(jī)電子信息工程的使用者身上。為了避免出現(xiàn)因個(gè)人失誤而帶來不必要經(jīng)濟(jì)損失的情況，計(jì)算機(jī)用戶應(yīng)加強(qiáng)信息保密的安全意識(shí)。

在進(jìn)行網(wǎng)購或電子支付時(shí)，不要將自己的個(gè)人信息向陌生人透露。與此同時(shí)，更為重要的是不要講自己收到的驗(yàn)證碼信息透露給別人。例如，2014年11月左右四川宜賓的一位女士，因在淘寶上購買了兩個(gè)手機(jī)外殼，造成了信息的泄露，。子知道了她的個(gè)人信息，而進(jìn)行電話詐騙。通過獲取該女士的支付寶驗(yàn)證碼，從其銀行轉(zhuǎn)走4萬余元的現(xiàn)金，給這位女士帶來了沉重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，在如今網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下，提高自己保護(hù)信息安全的意識(shí)很重要。切勿因疏忽和遺漏，給自己造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

4.國家完善立法，為其發(fā)展提供法律環(huán)境

完善網(wǎng)絡(luò)安全立法，目前已經(jīng)得到普遍大眾的認(rèn)同。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)高度開放的背景下，人們雖然可以暢所欲言，但是信息安全和個(gè)人隱私卻受到極大的挑戰(zhàn)。為了解決這一問題，國家需加強(qiáng)立法，切實(shí)保護(hù)個(gè)人信息安全和個(gè)人隱私。嚴(yán)厲規(guī)定禁止在網(wǎng)上投放虛假信息和禁止在網(wǎng)上侵犯他人的隱私安全，如果違背了這條規(guī)定，實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁和行政懲罰是有必要的。

結(jié)束語

計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)就如同一把雙刃劍，在給人們生活帶來便捷的同時(shí)，也給人們的生活帶來了危機(jī)。加大了人們個(gè)人信息的暴露危機(jī)。因此如何做好電子信息技術(shù)的安全措施，顯得意義重大。這不僅需要國家的政策支持，還需要學(xué)校、社會(huì)以及萬千大眾的鼎力支持。將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)工程的利變?yōu)樽畲?，才能將弊帶來的損失降到最低。

參考文獻(xiàn)

[1]韓建萍.電子信息工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革探討[J].山西廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào)，2012

第2篇：機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案范文

【關(guān)鍵詞】 交通；機(jī)電；工程；安裝；安全；風(fēng)險(xiǎn)；管理

1.交通機(jī)電工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題分析

1.1安全風(fēng)險(xiǎn)管理組織意識(shí)不足

在交通機(jī)電工程施工中，雖然人們的安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)已有了一定的增強(qiáng)，但還沒有形成非常系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，導(dǎo)致時(shí)常發(fā)生安全事故。

1.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別困難

在交通機(jī)電工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理中，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的首要步驟是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，而風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要基礎(chǔ)是總結(jié)和研究過去施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。

1.3施工人員安全意識(shí)不足，素質(zhì)低下

在交通機(jī)電工程施工中，因?yàn)橐痪€工人大多是低技術(shù)含量的勞動(dòng)人員，自身文化教育程度比較低，安全意識(shí)較低，接收安全培訓(xùn)以及風(fēng)險(xiǎn)控制的能力也較差。

2.交通機(jī)電工程安全風(fēng)險(xiǎn)防范步驟

2.1建立組織

建立組織主要是對(duì)參與安全風(fēng)險(xiǎn)防范工作人員的要求，具體指建立交通機(jī)電工程安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理組織。組織中要求安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理人員需具備安全管理和風(fēng)險(xiǎn)防范的知識(shí)和意識(shí)，同時(shí)具備相應(yīng)的工作能力和專業(yè)素質(zhì)。

2.2設(shè)定目標(biāo)

在交通機(jī)電工程項(xiàng)目施工中，存在多種影響工程安全的風(fēng)險(xiǎn)因素，但不是所有的都可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生，因此，只需要選擇其中的一項(xiàng)或兩項(xiàng)作為風(fēng)險(xiǎn)分析和控制的目標(biāo)，并將其作為交通機(jī)電工程中的重點(diǎn)防范對(duì)象。

2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

確定風(fēng)險(xiǎn)控制目標(biāo)后，需要確定風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的部位及成因等，其判斷方法主要是根據(jù)以往類似場合的經(jīng)驗(yàn)。另外，還可以搜集相關(guān)信息，并進(jìn)行整理、統(tǒng)計(jì)和分析，從而得到目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的部位以及成因。但是需要注意的是，了解風(fēng)險(xiǎn)存在的同時(shí)，也存在機(jī)遇，必須同時(shí)辨識(shí)利害關(guān)系。

2.險(xiǎn)評(píng)估

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之后，對(duì)可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的后果進(jìn)行評(píng)價(jià)以及估算，同時(shí)，還要在技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上.對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果做出定量和定性評(píng)估，確保制訂出能將風(fēng)險(xiǎn)影響程度降到最低的應(yīng)急預(yù)案。

2.5風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)主要指制訂和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的主要方法有回避風(fēng)險(xiǎn)、承受風(fēng)險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn)和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。

2.6信息與監(jiān)控

雖然已根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和評(píng)估制定了有效的應(yīng)對(duì)措施，但風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性，因此，為了有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，必須加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的日常監(jiān)控，全面搜集各方面信息，做好溝通工作，根據(jù)了解到的信息對(duì)預(yù)案進(jìn)行修整和補(bǔ)充。

3.機(jī)電工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施

3.1建立安全管理制度

在機(jī)電工程施工中，應(yīng)加強(qiáng)建立健全的安全管理制度、安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度和安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)急方案，保證安全管理工作有跡可循。

3.2制訂安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案

機(jī)電工程項(xiàng)目開工前，需要組織項(xiàng)目部、監(jiān)理單位根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場情況制訂安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別以及分級(jí)。方案制訂后，邀請(qǐng)相關(guān)專家對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，審查方案中確定的項(xiàng)目危險(xiǎn)源和施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，從而針對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)提出解決或者控制的相關(guān)意見或者建議。

3.3建立健全安全生產(chǎn)保證體系

在工程建設(shè)中，項(xiàng)目部應(yīng)該將安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作列人重要的議事日程，正確處理生產(chǎn)進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。項(xiàng)目部及時(shí)建立健全安全保證體系、安全管理組織機(jī)構(gòu)及安全管理網(wǎng)絡(luò)，制定安全規(guī)章制度、安全獎(jiǎng)罰制度，各種應(yīng)急預(yù)案、控制措施和各種機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，形成完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，全面落實(shí)各工作環(huán)節(jié)、崗位的安全責(zé)任，確保安全工作責(zé)任到人，做到事事有人抓，處處有人管。按照上級(jí)公司、市安監(jiān)站、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)部門的規(guī)定，制定本工程的安全管理目標(biāo)，并層層分解，落實(shí)到人，每月的月底對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理目標(biāo)執(zhí)行和落實(shí)情況進(jìn)行考核。

3.4利用信息技術(shù)加強(qiáng)監(jiān)管手段

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與全球化進(jìn)程的推進(jìn)，我國已逐漸發(fā)展為信息化社會(huì)。這就要求監(jiān)督與管理交通工程施工安全體制的建立也應(yīng)逐漸融人信息化元素，拓寬監(jiān)督管理施工安全的人員職能，從而促使交通工程施工安全監(jiān)督與管理的水平得到大幅度提高。

在交通工程施工中實(shí)行信息化監(jiān)管不僅可以有效加強(qiáng)安全監(jiān)督管理的力度，還可以豐富安全監(jiān)督管理的措施與手段，再者監(jiān)管制度的信息化也可以使安全監(jiān)管范圍不斷擴(kuò)大。信息化的監(jiān)管是對(duì)安全監(jiān)管程序的規(guī)范，在此過程中整個(gè)社會(huì)也可以監(jiān)督交通工程的施工建設(shè)。進(jìn)行信息化監(jiān)管時(shí)必須要構(gòu)建相應(yīng)的管理平臺(tái)，并在該平臺(tái)上監(jiān)督管理交通工程的施工安全。

4.我國交通工程管理的改革創(chuàng)新

4.1施工管理的改革

（1）狠抓落實(shí)交通工程各個(gè)施工階段的管理工作，制定工程實(shí)施過程中分項(xiàng)質(zhì)量管理目標(biāo)，細(xì)化每項(xiàng)工程，對(duì)采取的措施和存在的質(zhì)量問題要以書面形式通知施工單位。此外，建立健全交通工程招投標(biāo)制度，嚴(yán)格遵守建設(shè)程序，遵循公平、公正、公開的招投標(biāo)原則。

（2）完善質(zhì)量管理保證體系。管理人員應(yīng)該從質(zhì)量教育培訓(xùn)入手，使“質(zhì)量第一”的思想在職工頭腦中根深蒂固，同時(shí)，培訓(xùn)過程中要將基礎(chǔ)的理論知識(shí)變得通俗易懂，符合每名職工需求，使職工充分認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量不僅影響整個(gè)工程的資金投入，還會(huì)影響企業(yè)今后的生存與發(fā)展，只有及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，才能及時(shí)解決問題，從而減少經(jīng)濟(jì)損失。

（3）優(yōu)化交通工程施工的工藝流程，合理安排工序，做好工序的管理。施工階段，要堅(jiān)持技術(shù)交流和技術(shù)交底工作，將施工方案、流程、技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量保證措施等細(xì)化，把責(zé)任落實(shí)到每一名職工。

4.2養(yǎng)護(hù)管理的改革

（1）養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)充分利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，這樣才能高效的完成本職工作。首先，利用計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)將數(shù)據(jù)信息細(xì)化，從而為公路養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，為今后開展養(yǎng)護(hù)管理工作提供有效的依據(jù)。其次，利用現(xiàn)代化的先進(jìn)技術(shù)，用自動(dòng)化檢測技術(shù)替代以往傳統(tǒng)的人工檢測，這樣檢測的數(shù)據(jù)才能客觀、準(zhǔn)確。同時(shí)，還要學(xué)習(xí)國外發(fā)達(dá)國家高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)方法，保證公路交通事業(yè)的快速發(fā)展。

（2）建立專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，切實(shí)提高公路工程質(zhì)量。公路養(yǎng)護(hù)管理工作要建立健全競爭機(jī)制，加大對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員的培訓(xùn)力度，建立一支理論知識(shí)過硬、業(yè)務(wù)能力水平高的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。同時(shí)，加大政府的監(jiān)管力度，制定養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程等。

（3）公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化施工和科學(xué)管理從而保證施工質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是公路現(xiàn)代化發(fā)展的需要，可以滿足公路安全和快捷施工的要求。

5.結(jié)語

隨著我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的不斷完善，公路信息化技術(shù)也在不斷發(fā)展，交通機(jī)電工程作為提高交通信息化管理水平和服務(wù)水平的主要手段，受到了越來越多的關(guān)注。在交通機(jī)電工程中，如何做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，提高機(jī)電工程安全和質(zhì)量，成為未來公路建設(shè)中的重要研究課題。

參考文獻(xiàn)

[1]高俊櫛.交通機(jī)電工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的分析[C]護(hù)天津市電視技術(shù)研究會(huì)2012年年會(huì)論文集.天津：天津市電視技術(shù)研究會(huì)，2012（8）：34-35.

第3篇：機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案范文

1.1給排水工程施工管理要點(diǎn)

機(jī)電工程施工前，應(yīng)對(duì)施工機(jī)械、工程材料、施工圖紙、場地等方面進(jìn)行提前規(guī)劃與準(zhǔn)備。其中，估計(jì)排水系統(tǒng)的施工中，包括給水系統(tǒng)的施工、排水系統(tǒng)的施工、雨水收集系統(tǒng)的施工，部分建筑還包括中水系統(tǒng)的施工。各管道的安裝與驗(yàn)收過程中，需要嚴(yán)格控制立管上，須設(shè)置排水檢查口。排水管需要進(jìn)行灌水實(shí)驗(yàn)。并且，注意防止水錘現(xiàn)象的出現(xiàn)。管道與管道之間，管道與衛(wèi)生潔具之間，不能強(qiáng)制接口。衛(wèi)生間排污管道，應(yīng)位于樓板上方。相應(yīng)的排水管徑、排水坡度等，都應(yīng)嚴(yán)格按照國家與地方的設(shè)計(jì)規(guī)范，進(jìn)行設(shè)計(jì)及施工。

1.2暖通工程施工管理要點(diǎn)

暖通工程包括采暖設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備及空調(diào)設(shè)備等。在設(shè)計(jì)之初，就需要和設(shè)計(jì)師進(jìn)行良好的溝通交流。并且，需要注意安裝孔洞的預(yù)留，以及金屬構(gòu)件等預(yù)埋設(shè)等。預(yù)留孔洞尺寸既不能過大，也不能過小，需要嚴(yán)格控制。新風(fēng)管、排煙管、冷凝水管、送風(fēng)管等的鋪設(shè)，需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并且不能與其它系統(tǒng)的管道產(chǎn)生空間上的沖突。并且，部分送風(fēng)管道與室內(nèi)接近的部分節(jié)點(diǎn)，需要嚴(yán)格地進(jìn)行降噪的處理。否則，將嚴(yán)重影響實(shí)際的使用效果。

1.3供電工程施工管理要點(diǎn)

建筑機(jī)電工程中供電工程，主要指強(qiáng)電部分的供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng)施工過程中，工業(yè)建筑的用電量明顯高于民用建筑及公共建筑。因此，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較高。供電工程常見的問題有對(duì)于供電工程設(shè)計(jì)施工圖的審核，需要嚴(yán)格仔細(xì)。此外，施工人員在施工時(shí)，需要解除大功率的電機(jī)設(shè)備。需要加強(qiáng)宣傳與培訓(xùn)，保證安全施工。這個(gè)生產(chǎn)施工流程中，必須嚴(yán)格按照管理的要求，不能有絲毫的馬虎大意。否則，引起火災(zāi)等意外，將嚴(yán)重影響整個(gè)建筑的施工工程，需要加強(qiáng)管理和控制。

1.4弱點(diǎn)工程施工管理要點(diǎn)

弱電工程的管理是機(jī)電工程的施工管理中難度較高的一個(gè)環(huán)節(jié)，需要對(duì)各施工階段的設(shè)備、工藝和技術(shù)都有全面的了解和認(rèn)識(shí)。弱點(diǎn)系統(tǒng)分為應(yīng)急照明電路的備用電路，以及供電話、網(wǎng)絡(luò)等回路的電子系統(tǒng)。弱電施工的施工順序主要包括:安裝圖設(shè)計(jì)、管線施工、調(diào)試、初開通和驗(yàn)收。其中，弱點(diǎn)系統(tǒng)中接地項(xiàng)目，對(duì)施工管理的要求較高。弱點(diǎn)系統(tǒng)接地，分為保護(hù)性和功能性接地兩類。保護(hù)性接地，主要包括防雷防電、防靜電接地等，能夠有效地保護(hù)建筑物內(nèi)的使用者，免于電氣對(duì)人體的傷害，在施工過程中極為重要。而功能性接地，則包括信號(hào)接地、工作接地等。合理組織弱電系統(tǒng)施工期間施工人員的人數(shù)和進(jìn)場時(shí)間，高效地利用人力和資源，既是建筑經(jīng)濟(jì)學(xué)的要求，也是建筑施工管理中的重要要求?？梢杂行У毓?jié)約成本。

1.5消防系統(tǒng)及建筑智能化施工管理要點(diǎn)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，人類社會(huì)傷亡最為嚴(yán)重的災(zāi)害中，火災(zāi)居于首位。同時(shí)，建筑物的消防防火問題，也是建筑物需要考慮的重要問題。因此，在消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及建造施工中，需要嚴(yán)格把控，防患于未然。具體而言，在施工過程中，首先，施工過程中，部分施工人員文化程度及消防安全意識(shí)較為薄弱。電焊工等工種的不當(dāng)操作，在施工現(xiàn)場及建筑后續(xù)使用過程中，就有可能引發(fā)火情。以往引發(fā)火災(zāi)的事故中，引發(fā)火災(zāi)的部分現(xiàn)場施工人員，不光難以有效地控制火情，甚至連自救都成為問題。施工進(jìn)度和消防安全，需要相互協(xié)調(diào)。在平時(shí)的施工過程中，加強(qiáng)防范和管理。從現(xiàn)場施工人員的招募和培訓(xùn)開始，即需認(rèn)真把關(guān)，加強(qiáng)訓(xùn)練。在施工之前，對(duì)于險(xiǎn)情的防范工作、應(yīng)急預(yù)案和疏散逃生路線，就需制定和執(zhí)行。責(zé)任層層負(fù)責(zé)，對(duì)于施工現(xiàn)場的易燃材料，集中管理。保證消防水源與消防設(shè)施的供給和能夠正常使用。嚴(yán)厲制止違章的用電與用氣行為。而建筑智能化方面，主要有包括了樓宇自控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng)、可視對(duì)講系統(tǒng)、三表抄送系統(tǒng)等應(yīng)用。部分類型建筑對(duì)建筑智能化方面的施工要求較高，是未來的發(fā)展方向。

1.6法律與法規(guī)方面施工管理要點(diǎn)

建筑施工不同于建筑設(shè)計(jì)，靈活度較低。在施工圖階段就需要進(jìn)行良好的施工圖設(shè)計(jì)。在實(shí)際施工中，必須嚴(yán)格按照施工圖來實(shí)施。不能放松管理，施工階段的圖紙變更，必須根據(jù)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件，按照國家現(xiàn)行法律和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行變更，并嚴(yán)格進(jìn)行施工管理與控制。此外，施工現(xiàn)場的安全管理也尤其重要，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，嚴(yán)格管理現(xiàn)場的施工過程。

2.建筑機(jī)電工程管理

對(duì)待工程質(zhì)量是非常嚴(yán)肅的一件事情，一棟建筑的使用壽命短則三十年，長則可達(dá)百余年時(shí)間。而且，直接關(guān)系到了人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，故而在施工的監(jiān)理和管理控制工作上，不得不慎之又慎。施工圖的設(shè)計(jì)工作能夠容許一定范圍內(nèi)的錯(cuò)誤與修改，可是實(shí)際的施工工作中，可容錯(cuò)性就小很多。如果管理水平不夠高，那么，重新施工的難度、經(jīng)濟(jì)損失以及造成的工時(shí)延誤，都是難以估量的。此外，機(jī)電工程的質(zhì)量，直接關(guān)系到建筑物的功能使用，對(duì)于機(jī)電工程施工管理工作，就提出了極高的要求。在施工準(zhǔn)備階段，即需全面熟悉了解圖紙。并在此基礎(chǔ)之上，及時(shí)地提出合理的修改意見。避免開始施工時(shí)，才發(fā)現(xiàn)問題，邊施工便提出修改意見。邊修改，邊設(shè)計(jì)，邊施工這樣的狀況，是非常不職業(yè)，亦是對(duì)于業(yè)主和施工、設(shè)計(jì)單位非常不嚴(yán)肅和不負(fù)責(zé)任的行為。對(duì)施工過過程中，所需的資料、技術(shù)要求，以及工程標(biāo)準(zhǔn)等，也需要提早做好準(zhǔn)備。

3.建筑機(jī)電工程管理面臨的問題

建筑基本三原則———“堅(jiān)固、實(shí)用、美觀”，在建筑施工工程中，對(duì)應(yīng)來看結(jié)構(gòu)工程起到的是堅(jiān)固的作用，而建筑方案設(shè)計(jì)，則是為了解決美觀方面的問題，而實(shí)用性方面，則需要建筑的機(jī)電工程來解決。建筑的水、暖、電等方面的機(jī)電工程建設(shè)，方能保證人們方便、舒適地生活、工作于建筑內(nèi)?，F(xiàn)代社會(huì)越來越重視建筑的實(shí)際使用過程中，建筑能夠?yàn)槿嗣裉峁┝己玫氖覂?nèi)環(huán)境及設(shè)施。因此，建筑機(jī)電工程施工中，更需要注意控制施工質(zhì)量。綠色建筑在今年來，亦是建筑發(fā)展的潮流所向。因此，在建筑的全壽命周期內(nèi)，機(jī)電工程部分的施工，亦須充分考慮與環(huán)境的關(guān)系，施工過程中，建材的選擇與使用、施工工藝的選擇、對(duì)噪聲的控制、建筑垃圾等廢棄物的處理等方面，都需要在施工之前，就根據(jù)具體的工程，做好方案與計(jì)劃。此外，建筑智能化方面，也需要進(jìn)行深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐，方能跟上時(shí)代的發(fā)展要求。

4.小結(jié)

第4篇：機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案范文

關(guān)鍵詞：建筑機(jī)電；施工技術(shù)；施工流程；質(zhì)量控制；施工管理

1引言

從建筑的重要性、綜合性和技術(shù)難度來看，建筑機(jī)電工程技術(shù)都是建筑工程的重頭戲。在整個(gè)建筑工程中，機(jī)電施工工程基本貫穿始終，但是施工的時(shí)間需要掌握，它是建筑中重要的環(huán)節(jié)。

2機(jī)電安裝施工技術(shù)

2.1施工要點(diǎn)

(1)首先，因?yàn)榻ㄖ┕C(jī)電技術(shù)在建筑的基礎(chǔ)工程完成之后才開始，因此，施工之前的準(zhǔn)備工作必須充分，促進(jìn)施工工程的順利進(jìn)行。施工前的準(zhǔn)備工作包括：勞動(dòng)力、工程材料、施工機(jī)械設(shè)備、場地和施工圖紙等。(2)其次，在施工的前期，機(jī)電施工和土建專業(yè)人員應(yīng)該進(jìn)行配合，對(duì)預(yù)埋管線、空洞的前期工作進(jìn)行協(xié)商。進(jìn)行結(jié)構(gòu)底板安裝時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行預(yù)埋預(yù)留工作，內(nèi)容有電線、電纜線槽和線管的預(yù)埋等。必須在樓板第一層鋼筋網(wǎng)之后進(jìn)行預(yù)埋線管，在第二層鋼筋網(wǎng)施工之前完成。(3)最后，在進(jìn)行機(jī)電施工的放線時(shí)，對(duì)不同的電壓進(jìn)行分別登記，在同一個(gè)管線中不能安裝不同回路的導(dǎo)線。電纜井內(nèi)的線路進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)該使用耐火極限的防火材料將每層樓板進(jìn)行防火隔離。

2.2施工技術(shù)

機(jī)電設(shè)備安裝的施工程序是機(jī)電施工工程的首要環(huán)節(jié)。從機(jī)電安裝的分類來看，主要可以分為以下幾個(gè)方面。(1)機(jī)電設(shè)備的安裝：整體的安裝和解體的安裝是機(jī)電設(shè)備安裝兩類。無論是哪種安裝，在施工之前都必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)數(shù)目進(jìn)行清點(diǎn)，對(duì)型號(hào)進(jìn)行核對(duì)。安裝過程如下：首先定位機(jī)械設(shè)備，然后開始放線；首先對(duì)設(shè)備進(jìn)行測試，然后設(shè)備準(zhǔn)備就緒，對(duì)設(shè)備的精準(zhǔn)度進(jìn)行調(diào)整之后固定；結(jié)束施工后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的清洗，按照生產(chǎn)廠家的正確步驟進(jìn)行拆卸。(2)母線的安裝。首先，母線進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，為了防止出現(xiàn)潮濕的情況，將母線放在室內(nèi)通風(fēng)的地方，同時(shí)對(duì)密集的母線進(jìn)行絕緣檢查；其次，土建施工人員應(yīng)該配合完成母線所經(jīng)過的信道作業(yè)，防止母線受損；最后，母線安裝之后，應(yīng)該檢查連接的各個(gè)部分是否密封，防止漏電。(3)弱電系統(tǒng)安裝。弱電功能系統(tǒng)是建筑中常用的系統(tǒng)，例如報(bào)警系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、電視電話系統(tǒng)等。弱電系統(tǒng)的安裝主要包括以下方面：安裝前對(duì)設(shè)備的檢查，設(shè)備就位，線路的連通，軟件的輸入和測試，系統(tǒng)的調(diào)試等。中央主機(jī)是弱電系統(tǒng)的核心，在主機(jī)房的土建和裝飾工程完成之后再進(jìn)行中央主機(jī)的安裝。弱電系統(tǒng)安裝的主要特點(diǎn)是工期較短，同時(shí)設(shè)備比較昂貴。

3機(jī)電安裝施工管理

3.1進(jìn)度管理

施工隊(duì)伍的組織、反應(yīng)能力和設(shè)備的供應(yīng)利用率直接影響建筑機(jī)電安裝施工的進(jìn)度。施工的進(jìn)度通過進(jìn)度表來管理和檢查。在整個(gè)施工中最麻煩的環(huán)節(jié)就是弱電施工的進(jìn)度，土建工程與弱電工程需要進(jìn)行及時(shí)的溝通和配合。

3.2組織管理

在進(jìn)行機(jī)電施工期間，應(yīng)該合理安排安裝工人和調(diào)試工程師的人數(shù)以及施工的時(shí)間，減少勞動(dòng)力的浪費(fèi)以及對(duì)成本的投入。組織管理與進(jìn)度管理之間應(yīng)該密切配合，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行有效的調(diào)配，保證工程的順利進(jìn)行。在通常的情況下，組織管理的主要職能是協(xié)調(diào)各個(gè)部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行人員的管理調(diào)度，同時(shí)以書面的形式建立報(bào)告制度。

3.3安全管理

施工中的安全管理非常的重要，但是在施工中由于不當(dāng)?shù)墓芾碓斐扇藛T的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失，后果非常嚴(yán)重。因此，必須加強(qiáng)施工管理工作，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升安全防范意識(shí)是管理的重點(diǎn)。在施工的過程中應(yīng)該嚴(yán)格按照國家規(guī)定的相關(guān)安全規(guī)章施工，做好提前的防范工作，將施工中存在的安全隱患扼殺。

4機(jī)電安裝質(zhì)量控制

工程質(zhì)量的好壞直接影響社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益，因此，對(duì)機(jī)電安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制不僅對(duì)工程建設(shè)意義重大，同時(shí)能夠保證社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益。

4.1準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制

施工圖紙是施工準(zhǔn)備階段的一部分，應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面的熟悉，對(duì)圖紙中的不足進(jìn)行補(bǔ)充和完善。在一項(xiàng)好的工程以高技術(shù)和高素質(zhì)的施工人員為基礎(chǔ)，這就需要在施工準(zhǔn)備階段對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的考核和評(píng)估，同時(shí)熟悉工程的施工流程，根據(jù)客觀的情況進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。對(duì)工程中的人員、資料和施工的設(shè)備的管理做到心中有數(shù)，對(duì)施工中需要的資料進(jìn)行進(jìn)一步的審核，做好下一步的準(zhǔn)備工作。在業(yè)主的要求和土建施工的整體規(guī)劃下對(duì)施工工程的進(jìn)度進(jìn)行和人員進(jìn)行調(diào)配。

4.2施工階段的質(zhì)量控制

在施工階段，對(duì)施工質(zhì)量的控制非常的重要，主要包括以下幾方面的內(nèi)容:第一，對(duì)施工人員的人數(shù)進(jìn)行控制以減少施工的成本；第二，對(duì)施工工藝的熟悉以及對(duì)施工設(shè)備的調(diào)配等；第三，對(duì)工作交接的檢查工作；第四，對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量控制；第五，對(duì)電氣設(shè)備的采購、安裝和運(yùn)行狀態(tài)的質(zhì)量進(jìn)行控制；第六，對(duì)施工器材設(shè)備的使用和檢查；第七，對(duì)施工環(huán)境和施工現(xiàn)場的控制和管理。與此同時(shí)，為了保證施工的安全，對(duì)施工中可能存在的安全隱患進(jìn)行預(yù)先的分析，將安全隱患扼殺在搖籃中，進(jìn)而確保工程的管理和施工的質(zhì)量。

5結(jié)論

從建筑的重要性、綜合性和技術(shù)難度來看，建筑機(jī)電工程技術(shù)都是建筑工程的重頭戲。在整個(gè)建筑工程中，機(jī)電施工工程基本貫穿始終，但是施工的時(shí)間需要掌握，在建筑的基礎(chǔ)工程結(jié)束之后，并且在建筑物裝修開始之前進(jìn)行機(jī)電工程，因此，它是建筑中重要的環(huán)節(jié)。建筑機(jī)電施工的內(nèi)容繁雜，主要包括給排水工程、消防工程、電氣工程、智能化工程、通風(fēng)與空調(diào)等工程?？梢哉f，影響建筑質(zhì)量的因素之一就是機(jī)電工程的質(zhì)量。機(jī)電工程有以下的特點(diǎn)，施工工期緊，邊施工邊進(jìn)行二次工程。在進(jìn)行建筑機(jī)電施工中，應(yīng)該不斷加強(qiáng)施工的管理機(jī)制和安全的應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)對(duì)施工中所使用的資源進(jìn)行有力的保障，確保工程的順利進(jìn)行。隨著建筑事業(yè)的不斷發(fā)展，建筑工程中的機(jī)電安裝施工的地位越來越重要。因此，加強(qiáng)機(jī)電工程施工的管理非常的重要，是提高整個(gè)工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以建筑機(jī)電安裝工程的施工未來的建筑發(fā)展意義重大。

參考文獻(xiàn)：

第5篇：機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案范文

【關(guān)鍵詞】高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

高速公路機(jī)電系統(tǒng)也稱為“高速公路智能交通系統(tǒng)”，是高速公路的重要組成部分。高速公路機(jī)電系統(tǒng)主要包括：監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及供配電系統(tǒng)。性能穩(wěn)定、安全高效的高速公路機(jī)電系統(tǒng)，既是保障高速公路安全暢通的前提，也是確保高速公路收費(fèi)工作正常運(yùn)行的必要手段。因此加強(qiáng)對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的日常維護(hù)、定期維修是非常必要的。

一、目前高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)模式

目前高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)模式基本上有三種：1、自主維護(hù)模式：該維護(hù)模式要求高速公路管理機(jī)構(gòu)要有一支維護(hù)技術(shù)過硬、維護(hù)設(shè)備齊全的維護(hù)隊(duì)伍。自主維護(hù)模式具有維護(hù)、維修，及時(shí)連貫和后期維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是初期人員、資金投入大，技術(shù)人才培養(yǎng)周期長。2、專業(yè)維護(hù)模式：該模式是高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)市場化的一個(gè)重要表現(xiàn)。要求市場上存在專門從事維護(hù)、維修工作的機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)通過招標(biāo)形式與高速公路運(yùn)營管理部門簽訂維護(hù)合同，實(shí)施維護(hù)工作。專業(yè)維護(hù)模式的優(yōu)點(diǎn)是：運(yùn)營管理單位的人員投入以及前期投入較少。缺點(diǎn)是：目前市場上沒有統(tǒng)一的維護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)性、連貫性較差，維護(hù)成本較高。3、聯(lián)合維護(hù)模式：聯(lián)合維護(hù)模式也就是自主維護(hù)和專業(yè)維護(hù)相結(jié)合的模式。該維護(hù)模式克服了以上兩種模式的缺點(diǎn)、兼顧了各自的優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)各自的職責(zé)共同參與機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作。

二、聯(lián)合維護(hù)模式下的維護(hù)與管理

結(jié)合作者多年從事高速路機(jī)電系統(tǒng)的管理經(jīng)驗(yàn)，談一下采用自主維護(hù)和專業(yè)維護(hù)相結(jié)合的模式下的維護(hù)管理方面的體會(huì)。

1、建立健全完善的管理制度。建立完善的管理制度是規(guī)范行為的重要前提。首先在工程建設(shè)期應(yīng)該制定出《機(jī)電工程建設(shè)管理辦法》；其次在運(yùn)營期應(yīng)該建立《機(jī)電設(shè)備使用管理辦法》、《機(jī)電設(shè)備維護(hù)手冊(cè)》、《機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)制度》、《設(shè)備運(yùn)行日志》、《機(jī)電維護(hù)人員的培訓(xùn)制度》、《代維單位維護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度，全程督促、指導(dǎo)、規(guī)范各項(xiàng)工作的順利實(shí)施；第三加強(qiáng)員工的思想教育。有步驟的推廣全員管理意識(shí)，設(shè)備的使用主體是廣大員工，因此要明確員工在使用設(shè)備中的權(quán)限和要求，堅(jiān)持誰使用，誰管理，減少不當(dāng)使用或有意破壞現(xiàn)象。

2、積極做好設(shè)備的日常維護(hù)。日常管理與維護(hù)的宗旨是“預(yù)防為主，重點(diǎn)控制”。一是對(duì)全線設(shè)備要采取定期維護(hù)和不定期檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行管理。二是以設(shè)備分類為依據(jù)，堅(jiān)持日常巡檢、定期維護(hù)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)解決問題，督促各種制度切實(shí)落實(shí)到日常工作中。三是對(duì)那些重復(fù)性發(fā)生故障的設(shè)備，針對(duì)故障發(fā)生的原因采取請(qǐng)求技術(shù)支持，找出影響設(shè)備質(zhì)量的關(guān)鍵因素，采取有效措施把質(zhì)量缺陷減少或消滅在萌芽狀態(tài)，把關(guān)口前移，從管結(jié)果變?yōu)楣茉?。四是要建立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控機(jī)制。提高設(shè)備的維護(hù)成效，盡量較少維修費(fèi)用，保證設(shè)備的完好率。

3、加強(qiáng)代維單位維護(hù)管理。高速路管理機(jī)構(gòu)要與代維單位簽訂《代維合同》。明確代維單位維護(hù)的職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)和范圍，監(jiān)督代維單位要嚴(yán)格按照合同要求，定期對(duì)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修，認(rèn)真填寫《機(jī)電設(shè)備維修單》。同時(shí)要求代維單位按照合同要求制定設(shè)備維修計(jì)劃，做好應(yīng)急預(yù)案。

三、機(jī)電維護(hù)人員的管理及培訓(xùn)

機(jī)電維護(hù)人員是高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理工作的一線執(zhí)行者，維護(hù)人員責(zé)任心和業(yè)務(wù)技術(shù)水平的高低關(guān)系著維修成本和設(shè)備的完好率。因此加強(qiáng)對(duì)機(jī)電維護(hù)人員的日常管理和業(yè)務(wù)跟蹤培訓(xùn)至關(guān)重要。

1、做好建設(shè)期了解。在機(jī)電工程建設(shè)期，機(jī)電維護(hù)人員要及時(shí)跟進(jìn)，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的施工線路、防雷接地、隱蔽工程狀態(tài)、安裝調(diào)試要有深入、全面的了解。

2、完成驗(yàn)收期工作。在機(jī)電工程驗(yàn)收期，機(jī)電維護(hù)人員要嚴(yán)格按照合同、圖紙、標(biāo)簽等進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，確保機(jī)電人員完全掌握系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、布局，為投入運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

3、加強(qiáng)運(yùn)營期總結(jié)。對(duì)設(shè)備運(yùn)行期出現(xiàn)的系統(tǒng)故障及處理方法要認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地記錄在案并加以總結(jié)，不斷加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和信息交流，提高系統(tǒng)故障的可預(yù)見性。

第6篇：機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案范文

【關(guān)鍵詞】機(jī)電安裝；施工質(zhì)量；措施

我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑機(jī)電工程在建筑工程中的地位也越來越重要。加強(qiáng)建筑機(jī)電安裝工程施工管理，是提高現(xiàn)代建筑工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以做好建筑機(jī)電安裝工程施工管理工作意義重大。建筑機(jī)電工程施工涉及專業(yè)面廣，技術(shù)發(fā)展很快并也很難掌握，因此，我們必須在工作實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，提高機(jī)電的基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)，更好地做好質(zhì)量控制及管理工作，逐步提高建筑工程機(jī)電安裝的管理水平。

1概述

機(jī)電安裝施工的質(zhì)量直接關(guān)乎到建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與整體工程的運(yùn)行效果。機(jī)電安裝施工工作包括大量工序，在整個(gè)施工過程中需要對(duì)設(shè)備采購、環(huán)境控制、現(xiàn)場操作等各方面進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制，對(duì)于施工人員的技術(shù)要求、經(jīng)驗(yàn)要求都非常高。需要施工從業(yè)人員在工作中不斷的提高自身的施工能力，加強(qiáng)機(jī)電安裝施工的能力。想要提高施工技術(shù)水平，需要不斷的創(chuàng)新，堅(jiān)持技術(shù)革新，對(duì)機(jī)電安裝施工工作采取先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行提高發(fā)展。施工單位應(yīng)該對(duì)于機(jī)電安裝工作技術(shù)不斷的進(jìn)行改進(jìn)和學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)代手段結(jié)合相應(yīng)施工環(huán)境，提高機(jī)電安裝施工的技術(shù)水準(zhǔn)和科技含量。做好機(jī)電安裝施工工作是提高整個(gè)工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在施工過程中嚴(yán)格安裝標(biāo)準(zhǔn)施工，提高業(yè)務(wù)水平，更完善的進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)管理工作，積極的進(jìn)行自身技術(shù)的更新改進(jìn)，不斷進(jìn)步。

隨著市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)的全面推進(jìn)，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市人口不斷增長，因此當(dāng)下城市建筑規(guī)模越來越大，功能越來越多，通風(fēng)、采光等已不能滿足城市生活的需要，智能建筑在現(xiàn)代建筑中普遍出現(xiàn)。因此，機(jī)電系統(tǒng)安裝的施工質(zhì)量決定建筑的整體功能和建筑工程的質(zhì)量。

2目前我國建筑機(jī)電工程安裝施工現(xiàn)狀剖析

2.1 管理不夠科學(xué)合理

目前我國建筑機(jī)電安裝市場上的管理較為混亂，嚴(yán)格按規(guī)范、按圖紙施工迫在眉睫，知識(shí)的更新和科學(xué)的管理也勢在必行。一些安裝電工不持證上崗和不按圖施工和按規(guī)范施工現(xiàn)象要馬上禁止。國家關(guān)于電氣安裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)都已更新?lián)Q代多次，可是一些源于 70 年代的安裝方法一直還在流傳，滿屋的暗線接線洞給電氣線路維修帶來不便，特別是由于配電系統(tǒng)保護(hù)接地方式比較混亂，造成部分建筑，室內(nèi)電器插座沒有接地保護(hù)線以及不做電位聯(lián)結(jié)的現(xiàn)象已對(duì)人身居住環(huán)境造成威脅，給用電帶來了安全隱患。陳舊的安裝方法和多年來形成的不成文的安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，已不適應(yīng)現(xiàn)行的建筑工程需要。大家一致強(qiáng)調(diào)，建筑電氣安裝工程技術(shù)人員和安裝工人一定要持證上崗，加強(qiáng)安裝隊(duì)伍技術(shù)培訓(xùn)。最后，問題出現(xiàn)在最開始的工程設(shè)計(jì)管理上，我們大家都知道，一個(gè)好的工程設(shè)計(jì)是可以節(jié)省工程造價(jià)的。所以，工程設(shè)計(jì)不科學(xué)會(huì)直接導(dǎo)致設(shè)備和材料的選擇與實(shí)際需要不符，設(shè)備參數(shù)、選型過大過小，或安裝的工程量增加，從而影響整個(gè)工程的總體造價(jià)和機(jī)電安裝的質(zhì)量。

2.2 造價(jià)管理不善，安裝不合格

建筑項(xiàng)目工程中機(jī)電安裝費(fèi)是建設(shè)工程造價(jià)非常重要的組成部分。建筑企業(yè)的造價(jià)管理總會(huì)出現(xiàn)問題，而這種情況就會(huì)導(dǎo)致工程后期機(jī)電工程建設(shè)投入減少，最終導(dǎo)致建筑整體質(zhì)量下降。再加上施工單位的施工技術(shù)不高，一味追求利益的最大化而做出違規(guī)簽訂合同的行為，使得情況變得更糟糕。另外，個(gè)別施工企業(yè)盡量以最少的投入來獲取不合法的最大收入，在工程項(xiàng)目安裝的實(shí)施過程中，有些施工企業(yè)為了某些目的而故意購買那些價(jià)格高昂但卻質(zhì)量低下的產(chǎn)品，而且內(nèi)部質(zhì)量技術(shù)及造價(jià)管理部門的設(shè)置不健全，無具體的落實(shí)和監(jiān)督措施。這樣不僅給工程質(zhì)量帶來了很多隱患，還提高了工程的造價(jià)。此外，一些企業(yè)在機(jī)電安裝工程實(shí)際施工過程中沒有嚴(yán)格遵循相關(guān)的規(guī)范和要求，為以后設(shè)備的更換和檢修埋下了隱患。

2.3 最根本的設(shè)計(jì)不夠規(guī)范

什么是最根本的設(shè)計(jì)，顧名思義，最根本的設(shè)計(jì)指的就是機(jī)電工程開始階段的設(shè)備大小、類型等方面的規(guī)劃。我國近些年來，工業(yè)發(fā)展十分迅速，機(jī)電產(chǎn)品的種類越來越多。但是，目前我國的情形卻是我國許多機(jī)電設(shè)備和材料的生產(chǎn)廠家都沒有對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)范的編號(hào)設(shè)計(jì)，這種情況很容易導(dǎo)致客戶的訂貨出現(xiàn)錯(cuò)誤。在工作上造成很大麻煩。還有就是中國商業(yè)建筑機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的問題很多，例如商場冬季過熱、室內(nèi)空氣品質(zhì)太差，酒店房間運(yùn)行噪聲過大、冷熱不均，寫字樓裝機(jī)容量過大、樓宇自動(dòng)化不健全等，這些問題的出現(xiàn)，都 是由于開發(fā)建設(shè)過程中有些重大環(huán)節(jié)沒有進(jìn)行很好的設(shè)計(jì)把關(guān)。

3 提高建筑機(jī)電安裝施工質(zhì)量的措施

3.1 準(zhǔn)備工作

施工單位在收到招標(biāo)文件后，認(rèn)真核實(shí)工程實(shí)物，對(duì)機(jī)電安裝過程中可能發(fā)生的情況做好應(yīng)急方案，對(duì)設(shè)備、人員等個(gè)方面進(jìn)行估量，然后合理編寫施工預(yù)案，施工方式、施工器具、施工順序都要進(jìn)行合理安排，對(duì)施工方案要進(jìn)行自審、會(huì)審，嚴(yán)格考究。施工中所涉及到的材料是確保機(jī)電安裝正常進(jìn)行的保障，因此要對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。技術(shù)人員的素質(zhì)要符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。施工方案和施工人員的質(zhì)量直接決定了建筑的施工質(zhì)量和功能。

3.2 具體施工要求

3.2.1 配電裝置

配電裝置作為建筑工程的核心，一旦安裝不合要求，設(shè)備不能正常運(yùn)行，整個(gè)建筑的施工安全就不能得到保障，因此，配電裝置從進(jìn)貨到安裝、調(diào)試都要按照?qǐng)D紙進(jìn)行嚴(yán)格施工。

3.2.2 配電裝置

電纜負(fù)責(zé)輸送電能，若質(zhì)量達(dá)不到要求，意外事故將會(huì)頻繁發(fā)生。電纜的數(shù)量、門類較多，容易在施工過程中錯(cuò)亂，因此在機(jī)電安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，而且要做詳細(xì)的記錄，為調(diào)試做好準(zhǔn)備工作。

3.2.3 配電箱的安裝

配電箱工作原理比較復(fù)雜，受干擾的情況比較多，因此在對(duì)電子系統(tǒng)的施工圖紙要仔細(xì)研究，對(duì)技術(shù)性文件進(jìn)行科學(xué)管理。

3.2.4 電梯的電源線必須單獨(dú)敷設(shè)，電梯的電纜敷設(shè)要保證轎廂在極限地方不拖地、不受力，機(jī)房內(nèi)的配電、控制屏、柜、盤的安裝要布局合理，配電箱和設(shè)備配線連接要牢固、絕緣效果良好、標(biāo)識(shí)清楚。

3.2.5 閉路電視系統(tǒng)調(diào)試

閉路電視的系統(tǒng)調(diào)試要負(fù)責(zé)電源、線路的檢測，控制器、門禁系統(tǒng)要進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。

3.3 協(xié)調(diào)各部門之間的配合

工程建筑機(jī)電裝置施工中，強(qiáng)、弱電門類復(fù)雜、施工隊(duì)伍眾多、施工的技水平差異較大，在施工中，施工隊(duì)往往只注重工程的施工進(jìn)度，而忽視了交接面的施工質(zhì)量，而建筑機(jī)電裝置施工中的各個(gè)分項(xiàng)、工序、分部都關(guān)系到工程的整體質(zhì)量，因此必須按照確定的質(zhì)量管理體系，從工程的形成階段著手，以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為中心，各部門要協(xié)調(diào)合作，共同提高機(jī)電安裝的施工質(zhì)量。

3.3.1 工作交接要適時(shí)辦理，各部門之間要顧全大局，對(duì)于機(jī)電的安裝要嚴(yán)格依照?qǐng)D紙，對(duì)漏做的管盒，一定要補(bǔ)做。

3.3.2 專業(yè)施工界面要分清

強(qiáng)電和弱電在機(jī)電施工設(shè)計(jì)圖紙上往往難以分清，強(qiáng)電的施工單位要認(rèn)真審圖，對(duì)存在的問題要盡早向設(shè)計(jì)單位反映，使施工有據(jù)可依。

3.3.3 耐心配合

跨部門之間的施工要提前仔細(xì)分析，協(xié)調(diào)水、電專業(yè)的配合，使各專業(yè)之間在施工中中有計(jì)劃配合，使機(jī)電裝置的質(zhì)量得到提到。在整個(gè)工程的施工中， 各專業(yè)務(wù)必協(xié)調(diào)和配合，促使整個(gè)建筑工程有條不紊地進(jìn)行。

第7篇：機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案范文

關(guān)鍵字：工程施工 機(jī)電 效益管理

Abstract: construction mechanical and electrical is a systematic thing, is building the blood, basically through the whole process of construction projects, so mechanical and electrical construction management of construction quality and use direct relationship between level, absolutely can't tolerate management personnel carelessness.

Key word: engineering construction mechanical and electrical benefit management

中圖分類號(hào)： TU85文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、工程概況

珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段【車站設(shè)備安裝工程E標(biāo)段】工程包括西朗站，菊樹站，龍溪站及相應(yīng)區(qū)間，包含建筑裝修，低壓配電，通風(fēng)空調(diào)，給排水及消防，BAS，F(xiàn)AS，門禁等多個(gè)分部工程；西朗站位于一號(hào)線西朗站和西朗公交站場的北側(cè)，車站為地下兩層，明挖，12m寬雙柱島式站臺(tái)，車站全長386.5m，主體建筑面積16540.14m2；菊樹站根據(jù)線路走向及周圍環(huán)境條件，把車站沿線路東西向布置于東西向規(guī)劃道路北側(cè)，車站為地下兩層明挖島式車站，總建筑面積 : 7105m²，主體建筑面積:6014m²，附屬建筑面積 :1093m²；龍溪站位處廣州市芳村區(qū)龍溪大道龍溪鳳池村西側(cè)，線路走向在此處與龍溪大道一致，車站總建筑面積（含圍護(hù)）為12039.3 m²,車站主體建筑面積10474.2 m²。

二、引言

隨著建筑的拔地而起，機(jī)電工作就隨之而來，機(jī)電工程貫穿在整個(gè)工程施工過程中，主要部分在結(jié)構(gòu)工程結(jié)束以后開始施工，并在裝飾工程開始以前基本結(jié)束，所以對(duì)整個(gè)工期有重要影響。機(jī)電工程施工是一種綜合性很強(qiáng)的管理工作，關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用，也包含其他專業(yè)的管理內(nèi)容，其中建筑機(jī)電安裝工程施工包括電氣工程、給排水工程、弱電工程、空調(diào)通風(fēng)工程、防火卷閘、建筑滅火器配置、氣體滅火等系統(tǒng)的施工，其施工質(zhì)量的好壞將決定建筑使用質(zhì)量的高低。下面就讓我來談?wù)勔恍┖喴倪^程。

三、施工前階段準(zhǔn)備工作的管理

機(jī)電工程階段具有工期短、邊施工邊進(jìn)行的特點(diǎn)，我們不僅需要健全的工程項(xiàng)目組織，而且要建立嚴(yán)格的工程施工管理體系、機(jī)電安裝應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)還要為工程施工過程中所涉及的人力、物力、資金等所需資源提供有力的、充分的保障。因此管理人員要對(duì)工程的充分了解，那必須要通過對(duì)圖紙的管理。

圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是建筑施工前期最主要的工作，也是整個(gè)建筑施工唯一的參考和指導(dǎo)。建筑工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作主要是由建筑投標(biāo)和招標(biāo)兩方面達(dá)成一致的產(chǎn)物，建筑施工者只是在按圖紙執(zhí)行指令。對(duì)建筑安裝工程施工管理來說，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理主要是保證設(shè)計(jì)圖紙的完整性,一方面要求設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量的完整性;另一方面要求設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容的完整性。建筑工程施工設(shè)計(jì)圖紙,要充分體現(xiàn)施工設(shè)計(jì)圖的系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性和有效性。設(shè)計(jì)圖的系統(tǒng)性,要求圖紙是系統(tǒng)的圖紙,系統(tǒng)的圖紙能概略表明各項(xiàng)工程施工的組成系統(tǒng)及其聯(lián)系關(guān)系。設(shè)計(jì)圖的協(xié)調(diào)性,要求各項(xiàng)工程圖紙之間能相互說明,互為解釋。說明各種設(shè)備、設(shè)施的平面位置、說明各種設(shè)備的工作原理、說明各種原材料的特性、參數(shù)的設(shè)備材料表。各圖紙的標(biāo)注重復(fù)是允許的,但必須保證這些標(biāo)注的協(xié)調(diào)一致,保證各圖紙之間的協(xié)調(diào)一致是高層建筑工程施工設(shè)計(jì)的重要方面。高層建筑工程施工圖紙的有效性,必須在設(shè)計(jì)單位的資格證書允許范圍內(nèi)的設(shè)計(jì),這樣才是有效合法的設(shè)計(jì)施工圖紙,才可成為施工結(jié)算的有效依據(jù)。

四、施工階段管理

施工進(jìn)度管理決定著整個(gè)施工期間施工人員的組織，設(shè)備的供應(yīng)，以及機(jī)電工程與土建工程、裝修工程的配合時(shí)機(jī)，通常必須通過建立工程進(jìn)度表的方式來檢查和管理。機(jī)電施工進(jìn)度表的建立是在施工順序的基礎(chǔ)上，其施工順序主要包括以下幾個(gè)階段，即施工安裝圖設(shè)計(jì)（深化二次設(shè)計(jì)）、設(shè)備（進(jìn)貨）驗(yàn)收、設(shè)備安裝、調(diào)試、初開通和驗(yàn)收。

4.1施工界面管理是機(jī)電系統(tǒng)工程施工、機(jī)電設(shè)備安裝工程和裝修工程施工在其工程施工內(nèi)容界面上的劃分和協(xié)調(diào)，尤其是智能建筑物管理系統(tǒng)與機(jī)電設(shè)備和獨(dú)立子系統(tǒng)的接口界面很多，一般通過各子系統(tǒng)工程負(fù)責(zé)人開調(diào)度會(huì)的方式來進(jìn)行管理，建立文件報(bào)告制度，一切以書面方式進(jìn)行記錄、修改、協(xié)調(diào)措施等。

4.2施工的組織管理是合理安排整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)施工期間的工程管理人員技術(shù)人員、安裝工人和調(diào)試工程師的人數(shù)和這些人員進(jìn)場的時(shí)間，避免造成不必要的勞動(dòng)力浪費(fèi)，增加人工成本。這種管理需要與施工進(jìn)度管理密切結(jié)合，分階段組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍，保質(zhì)保量地按時(shí)完成這個(gè)階段的施工任務(wù)。

五、機(jī)電施工中的技術(shù)和質(zhì)量管理

5.1 機(jī)電系統(tǒng)工程要在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提供和安裝等環(huán)節(jié)上認(rèn)真檢查，對(duì)照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使整個(gè)管理處于受控狀態(tài)，安裝工藝管理，機(jī)電工程是一個(gè)技術(shù)性、工藝性都很強(qiáng)的工作，要做好整個(gè)機(jī)電工程的技術(shù)管理，主要要抓住各個(gè)施工階段安裝設(shè)備的技術(shù)條件和安裝工藝的技術(shù)要求?，F(xiàn)場工程技術(shù)人員要嚴(yán)格把關(guān)，凡是遇到與規(guī)范和設(shè)計(jì)文件不相符的情況或施工過程中做了現(xiàn)場修改的內(nèi)容，都要記錄在案，為最后系統(tǒng)整體調(diào)試和開通，建立技術(shù)管理檔案和數(shù)據(jù)。然后，技術(shù)文件管理 機(jī)電系統(tǒng)工程的技術(shù)文件是工程各階段實(shí)施的共同依據(jù)。這些文件夾主要包括機(jī)電系統(tǒng)的施工圖紙、以及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范、機(jī)電系統(tǒng)的功能要求及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)等，這些技術(shù)文件都有要進(jìn)行系統(tǒng)的科學(xué)管理，為了能夠及時(shí)向工程管理人員提供完整、正確的上述技術(shù)文件，因此建立技術(shù)文件收發(fā)、復(fù)制、修改、審批歸案、保管、借用和保密等一系列的規(guī)章制度，實(shí)施有效科學(xué)的管理。

5.2建筑機(jī)電安裝工程質(zhì)量的控制，與建筑工程社會(huì)價(jià)值息息相關(guān)，并直接影響建筑工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，建筑機(jī)電安裝工程質(zhì)量控制應(yīng)該從以下幾方面開展：施工前圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量的控制，應(yīng)注意圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性和簡潔性，保證施工人員能夠讀懂圖紙，并根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)補(bǔ)充、完善圖紙中的不足；機(jī)電安裝設(shè)備的質(zhì)量，是影響建筑機(jī)電安裝工程質(zhì)量最關(guān)鍵的因素，施工所用的材料、設(shè)備必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和評(píng)定，嚴(yán)格控制不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)入施工階段，并建立完善的原材料追溯制度；施工工程中的質(zhì)量控制也是質(zhì)量管理的重要方面，施工者必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，并注意施工操作的規(guī)范性，不能隨意變更作業(yè)方式和作業(yè)操作范圍，質(zhì)量控制者要對(duì)施工工程進(jìn)行全面、系統(tǒng)的質(zhì)量檢查、登記、考核制度，對(duì)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的工程不能進(jìn)入下一道施工程序；施工后期的調(diào)試階段，應(yīng)嚴(yán)格按照要求對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，不能精簡步驟、跳躍式調(diào)試，并建立完善的調(diào)試記錄，記錄必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、詳細(xì)，對(duì)不符合要求的設(shè)備要予以及時(shí)更換。

六、整階段的安全管理

項(xiàng)目施工的安全管理是所有工作中最重要的管理，建筑機(jī)電安裝工程也不例外。建筑機(jī)電安裝施工工程中如果安全管理不當(dāng)，將會(huì)造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)、人身損失，其后果是無法想象的。建筑機(jī)電安裝工程的安全控制，可以從以下方面入手：首先做好施工操作者的專業(yè)技術(shù)和安全知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)；其次，建立完善的安全保障體系，充分配置安全控制所需要的消防設(shè)備，并不定時(shí)的對(duì)消防設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和更換；第三，施工管理者要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全體系建設(shè)，做好安全防范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，將建筑機(jī)電安裝工程施工過程中一切安全問題扼殺在萌芽狀態(tài)。

第8篇：機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案范文

【關(guān)鍵詞】電網(wǎng)突發(fā)事故；應(yīng)急處置；關(guān)鍵鏈理論；系統(tǒng)模型

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電力工業(yè)的不斷進(jìn)步，電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行逐漸成為電力企業(yè)與廣大人民群眾廣泛關(guān)注的目標(biāo)，作為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的電網(wǎng)事故應(yīng)急處理機(jī)制也成為電力企業(yè)工作的重中之重。但是由于我國電網(wǎng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、跨度大、地域廣等特點(diǎn)，還沒有形成一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的電網(wǎng)事故處置流程，構(gòu)建一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的電網(wǎng)事故處置流程迫在眉睫。本文結(jié)合電力企業(yè)運(yùn)營特點(diǎn)與電網(wǎng)運(yùn)行特性，提出了一套基于關(guān)鍵鏈理論的電網(wǎng)應(yīng)急事故處置體系模型，為規(guī)范電網(wǎng)事故應(yīng)急處置工作提供了理論依據(jù)。

1 電網(wǎng)事故應(yīng)急處置系統(tǒng)機(jī)構(gòu)模型

我國電網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、覆蓋面廣、受外部環(huán)境影響較大等特點(diǎn)，直接導(dǎo)致了我國電網(wǎng)事故具有災(zāi)害源多、影響面廣、事故情況復(fù)雜、次生災(zāi)害多、損失巨大等特性，這也導(dǎo)致了電力企業(yè)在處置電網(wǎng)事故過程中存在組織困難、協(xié)調(diào)困難、響應(yīng)速度慢、職責(zé)劃分不詳細(xì)等問題。結(jié)合電力企業(yè)的運(yùn)營特點(diǎn)和相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，將電力企業(yè)事故應(yīng)急處置系統(tǒng)劃分為三個(gè)大部分，分別為組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系、運(yùn)作機(jī)制。

1.1 組織體系

根據(jù)事故應(yīng)急處置的典型經(jīng)驗(yàn)與電力企業(yè)的運(yùn)營特點(diǎn)，將電力企業(yè)參與事故應(yīng)急處置的部門劃分為四個(gè)角色，如圖1所示。

其中，應(yīng)急指揮中心作為電網(wǎng)事故應(yīng)急處置過程的最高指揮單位，負(fù)責(zé)對(duì)參與事故應(yīng)急處置的各部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，并直接指揮電力調(diào)控中心對(duì)電網(wǎng)突發(fā)事故進(jìn)行處置，并在事故處置結(jié)束后對(duì)處置過程和結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。

電力調(diào)控中心作為全網(wǎng)電力調(diào)度的核心部門，負(fù)責(zé)突發(fā)事故影響下電網(wǎng)電力運(yùn)行方式的緊急調(diào)整，隔離事故設(shè)備，并指揮應(yīng)急搶修隊(duì)伍對(duì)事故設(shè)備進(jìn)行消缺。

應(yīng)急搶修隊(duì)伍作為突發(fā)事故的直接處置單位，負(fù)責(zé)接收電力調(diào)控中心命令，對(duì)事故設(shè)備進(jìn)行搶修消缺，使設(shè)備恢復(fù)到原運(yùn)行方式。

技術(shù)支持隊(duì)伍負(fù)責(zé)維持通信暢通，保障自動(dòng)化相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行，并對(duì)應(yīng)急物資進(jìn)行管理，并負(fù)責(zé)相關(guān)信息的。

1.2 事故應(yīng)急預(yù)案體系

電力調(diào)控中心作為指揮全網(wǎng)電力運(yùn)行的指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)事故應(yīng)急預(yù)案和黑啟動(dòng)預(yù)案的修編、整理工作，并及時(shí)對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案和黑啟動(dòng)預(yù)案進(jìn)行下發(fā)和宣貫，并應(yīng)定期有針對(duì)性的組織全網(wǎng)性的聯(lián)合反事故演習(xí)，保證電網(wǎng)發(fā)生突發(fā)事故處于緊急運(yùn)行狀態(tài)下，運(yùn)行人員有擔(dān)負(fù)事故應(yīng)急處理的能力。其具體框架如圖2所示。

其中，?。ㄗ灾螀^(qū)）級(jí)電力調(diào)控中心，負(fù)責(zé)對(duì)全網(wǎng)事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行滾動(dòng)編制，在網(wǎng)內(nèi)事故影響全網(wǎng)運(yùn)行方式情況下，啟動(dòng)全網(wǎng)事故應(yīng)急預(yù)案；下轄地（市）調(diào)負(fù)責(zé)配合上級(jí)調(diào)控機(jī)構(gòu)結(jié)合本網(wǎng)實(shí)際情況制定專項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案，在本網(wǎng)突發(fā)事故情況下，啟動(dòng)專項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案；省（自治區(qū)）級(jí)電力調(diào)控中心，負(fù)責(zé)黑啟動(dòng)預(yù)案的滾動(dòng)編制，并下發(fā)下轄各地（市）調(diào)、檢修公司、電廠等機(jī)構(gòu)，在發(fā)生全網(wǎng)垮網(wǎng)局部垮網(wǎng)導(dǎo)致網(wǎng)內(nèi)大面積停電時(shí)，啟動(dòng)黑啟動(dòng)預(yù)案；?。ㄗ灾螀^(qū)）級(jí)電力調(diào)控中心要與下轄地（市）協(xié)調(diào)溝通，定期組織反事故演習(xí).

1.3 運(yùn)作機(jī)制

運(yùn)作機(jī)制是整套事故應(yīng)急處置系統(tǒng)運(yùn)作的根本條件，其結(jié)構(gòu)如圖3所示。

電力調(diào)控中心負(fù)責(zé)電網(wǎng)正常運(yùn)行狀態(tài)下的常態(tài)控制和實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)相關(guān)電力運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備狀況等信息對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生進(jìn)行預(yù)測和預(yù)干預(yù)。在以自然災(zāi)害、外力破壞、人員原因、設(shè)備故障等原因?qū)е碌耐话l(fā)事件，使電網(wǎng)的有功P、無功Q、電壓U、相角θ、頻率f等指標(biāo)值發(fā)生破壞性變化，使電網(wǎng)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電力調(diào)控中心應(yīng)進(jìn)行電網(wǎng)運(yùn)行方式的緊急調(diào)整，改變機(jī)組出力，調(diào)整電網(wǎng)的有功、無功、電壓、頻率等，并隔離故障設(shè)備，使電網(wǎng)進(jìn)入特殊運(yùn)行狀態(tài)。在匯報(bào)應(yīng)急指揮中心的基礎(chǔ)上，電力調(diào)控中心直接下令給應(yīng)急搶修隊(duì)伍，應(yīng)急搶修隊(duì)伍直接負(fù)責(zé)故障設(shè)備的搶修消缺工作，使故障設(shè)備恢復(fù)到原運(yùn)行方式。在事故處理結(jié)束后，電網(wǎng)進(jìn)入新的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

2 關(guān)鍵鏈理論及基于關(guān)鍵鏈理論的應(yīng)急響應(yīng)模塊的構(gòu)建

2.1 關(guān)鍵鏈理論

關(guān)鍵鏈項(xiàng)目管理（CriticalChainProjectManagement，CCPM）最早是由以色列學(xué)者GoldrattEM博士提出，是約束理（TheoryofConstraints，TOC）在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用。其核心思想是“項(xiàng)目管理服從整體優(yōu)化”，強(qiáng)調(diào)在制定項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)考慮現(xiàn)實(shí)存在的資源約束，在項(xiàng)目執(zhí)行過程中的動(dòng)態(tài)管理以及整個(gè)項(xiàng)目管理流程的持續(xù)改進(jìn)，并可以全力保證關(guān)鍵環(huán)節(jié)所需要的時(shí)間和資源，非關(guān)鍵環(huán)節(jié)在不占用關(guān)鍵環(huán)節(jié)的時(shí)間和同類資源時(shí)可以與關(guān)鍵環(huán)節(jié)并行啟動(dòng)，否則就讓關(guān)鍵環(huán)節(jié)先行啟動(dòng)。

由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和事故處理的時(shí)效性，造成電網(wǎng)應(yīng)急事故處理具有很高的復(fù)雜性和時(shí)間性的特點(diǎn)。特別在突發(fā)事故導(dǎo)致電網(wǎng)大面積停電的應(yīng)急處置過程中，可能有多個(gè)故障點(diǎn)，并且故障情況復(fù)雜多樣，時(shí)間緊、任務(wù)重，給事故應(yīng)急處理帶來了巨大的困難。由此可以看出，關(guān)鍵鏈理論的關(guān)鍵鏈環(huán)節(jié)優(yōu)先，其他非關(guān)鍵鏈環(huán)節(jié)視其時(shí)效性啟動(dòng)的原理應(yīng)用在電網(wǎng)應(yīng)急處置過程是具有普遍意義的。

2.2 基于關(guān)鍵鏈理論的應(yīng)急響應(yīng)模塊的構(gòu)建

利用關(guān)鍵鏈方法，在電網(wǎng)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)后，快速辨明事故類型，并對(duì)事故進(jìn)行分類分析，分析出事故處理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和非關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是多起突發(fā)事件同時(shí)發(fā)生，網(wǎng)內(nèi)故障點(diǎn)較多的情況下，以事故影響范圍和嚴(yán)重程度為邊界條件，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行及事故處理經(jīng)驗(yàn)按照關(guān)鍵鏈理論，對(duì)事故處置流程進(jìn)行優(yōu)化處理，事故影響范圍大、對(duì)電網(wǎng)影響嚴(yán)重的事故處置操作優(yōu)先進(jìn)行。其他操作只有在不與優(yōu)先級(jí)操作具有相同時(shí)效時(shí)才與優(yōu)先級(jí)操作同時(shí)啟動(dòng)，為高效快速進(jìn)行復(fù)雜的電網(wǎng)事故應(yīng)急處置提供了更具時(shí)效性、效率更高的方法。在電網(wǎng)應(yīng)急調(diào)度方面，根據(jù)分析出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和非關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在應(yīng)急預(yù)案體系中快速定位應(yīng)啟動(dòng)的事故應(yīng)急預(yù)案，并在技術(shù)支持隊(duì)伍的支持下，根據(jù)已有資源，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)為主線開展應(yīng)急調(diào)度處理?；陉P(guān)鍵鏈理論的應(yīng)急響應(yīng)模塊如圖4所示。

3 基于關(guān)鍵鏈理論的電網(wǎng)突發(fā)事故應(yīng)急處置系統(tǒng)模型的構(gòu)建

根據(jù)以上對(duì)電網(wǎng)突發(fā)事故應(yīng)急處置過程的研究，以基于關(guān)鍵鏈理論的應(yīng)急響應(yīng)模塊為核心，構(gòu)建起統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的電網(wǎng)突發(fā)事故應(yīng)急處置模型。模型架構(gòu)如下圖所示。

該模型詳細(xì)體現(xiàn)了面對(duì)電網(wǎng)突發(fā)事故時(shí)，以電力調(diào)控中心為主要事故應(yīng)急處置部門，以基于關(guān)鍵鏈理論的事故應(yīng)急響應(yīng)模塊為核心，構(gòu)建的電網(wǎng)突發(fā)事故應(yīng)急處置模型的運(yùn)作全過程。在電網(wǎng)突發(fā)事故使電網(wǎng)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電力調(diào)控中心向應(yīng)急指揮中心匯報(bào)事故情況，并受應(yīng)急指揮中心指揮和委派，在技術(shù)支持隊(duì)伍提供的相關(guān)技術(shù)支持協(xié)助下，使用基于關(guān)鍵鏈理論的事故應(yīng)急響應(yīng)模塊對(duì)事故進(jìn)行分析，確定關(guān)鍵鏈和非關(guān)鍵鏈，在事故應(yīng)急預(yù)案體系中確定相應(yīng)的事故處理預(yù)案，并作出相應(yīng)電網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)調(diào)整，隔離事故設(shè)備原件，使電網(wǎng)進(jìn)入特殊運(yùn)行狀態(tài)，并由應(yīng)急搶修隊(duì)伍完成故障設(shè)備的搶修和消缺工作，最終使電網(wǎng)進(jìn)入新的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

4 討論和分析

由于電網(wǎng)事故的多樣性和復(fù)雜性，給電網(wǎng)事故應(yīng)急處置帶來了巨大的困難，這要求運(yùn)行人員在日常工作中，要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)內(nèi)管轄設(shè)備的設(shè)備運(yùn)行情況和設(shè)備故障歷史等資料進(jìn)行認(rèn)真收集和總結(jié)，建立規(guī)范化的設(shè)備運(yùn)行臺(tái)賬，用科學(xué)化的定量化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理電網(wǎng)。在事故處理后，要認(rèn)真總結(jié)事故發(fā)生原因、事故處理過程、事故處理結(jié)果等，積累事故經(jīng)驗(yàn)，提高運(yùn)行人員處置事故的能力。

關(guān)鍵鏈理論需要與本網(wǎng)的實(shí)際情況及本網(wǎng)事故應(yīng)急處置的特點(diǎn)相結(jié)合，研究和制定符合本網(wǎng)實(shí)際的具體應(yīng)用方法、流程，才能發(fā)揮其作用。

電網(wǎng)事故應(yīng)急處置需要多部門的協(xié)同工作，應(yīng)從規(guī)章制度上規(guī)范各部門在事故應(yīng)急處置過程中的責(zé)任，提升各部門在電網(wǎng)事故應(yīng)急處置過程中的參與效能，提高電網(wǎng)事故應(yīng)急處置的效率。

5 結(jié)論

隨著國家電網(wǎng)公司“三集五大”工作的不斷深入，電力企業(yè)管理專業(yè)化要求的不斷提高，電網(wǎng)事故應(yīng)急處置的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化也成為電力企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。將關(guān)鍵鏈理論引入電網(wǎng)事故應(yīng)急處置過程中，能有效的規(guī)范電力企業(yè)的應(yīng)急處置流程，提高電力企業(yè)處置突發(fā)事故的能力，提升電網(wǎng)事故的處置效率，有力帶動(dòng)事故應(yīng)急處置理論的深入研究，促進(jìn)電力企業(yè)的應(yīng)急管理水平的提高。所以，建立起一套規(guī)范化的電網(wǎng)事故應(yīng)急處置系統(tǒng)是具有一定實(shí)際工程意義的。

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第9篇：機(jī)電工程安全應(yīng)急預(yù)案范文

關(guān)鍵詞：超高層建筑；機(jī)電安裝；BIM應(yīng)用；施工配合；施工質(zhì)量及安全管理

中圖分類號(hào)： TU97 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一 前言

隨著我國建筑設(shè)計(jì)及施工工藝的不斷發(fā)展和提高，一幢幢高層建筑構(gòu)成了城市發(fā)展的一道道靚麗風(fēng)景線，特別是進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，超高層建筑風(fēng)起云涌，比如說具有影響力的上海國際金融中心、海心塔，臺(tái)北國際金融中心，迪拜樓等等。而這些超高層建筑卻大都具有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是高度比較高且建筑基本都座落在城市的中心地區(qū)，而正是這個(gè)特點(diǎn)，對(duì)施工來說卻是一個(gè)非常大的困難及難點(diǎn)，本人有幸對(duì)我公司在成都施工的某超高層建筑進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，也參加了施工方案的研討。

二 超高層機(jī)電施工重點(diǎn)難點(diǎn)

以下對(duì)超高層建筑中機(jī)電工程施工管理中所涉及到的一些施工難點(diǎn)結(jié)合本人的一些經(jīng)驗(yàn)簡要發(fā)表一下我的個(gè)人看法。        超高層建筑，是指高度超過100米以上的公共建筑和綜合性建筑。超高層建筑的樓層多、層高高，但又并非是低、多層建筑的簡單疊加，從使用功能等方面來看，超高層建筑基本是用于辦公大樓、高檔星級(jí)賓館等用途。

2.1超高層建筑機(jī)電工程施工技術(shù)上具有以下難點(diǎn)：

垂直運(yùn)輸工作量大，起吊能力受限制，需要保證安全，提高效率。

高區(qū)設(shè)備間、核心筒管井空間狹窄，設(shè)備、管線密集，對(duì)施工工序和操作工藝要求高：

周邊缺少加工場地和周轉(zhuǎn)場地，需要場外預(yù)制，現(xiàn)場裝配，對(duì)深化設(shè)計(jì)深度，預(yù)制加工精度要求高；

電、水、風(fēng)負(fù)荷大，弱電系統(tǒng)多，安裝調(diào)試難度大；

因超高層建筑自身特點(diǎn)必須擁有的特殊機(jī)電設(shè)備，如阻尼器、超高速電梯等，對(duì)施工有特殊要求；

高區(qū)施工返工成本特別大。

2.2超高層建筑的機(jī)電工程一般粗略的分為以下幾個(gè)大的系統(tǒng)：

供熱通風(fēng)系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)、智能弱電系統(tǒng)等等，而對(duì)于建設(shè)單位來說，目前在國內(nèi)招投標(biāo)的過程中，大多偏向于系統(tǒng)單獨(dú)招標(biāo)，從而造成了機(jī)電工程施工單位眾多的現(xiàn)象，因此，在施工前期若不進(jìn)行系統(tǒng)的周密的施工準(zhǔn)備，勢必在以后的施工過程中造成“各自為政”的現(xiàn)象，且將會(huì)產(chǎn)生大量的拆改現(xiàn)象，施工中期若不進(jìn)行細(xì)化的有效管理，則必然對(duì)施工進(jìn)度、生產(chǎn)成本、質(zhì)量控制、安全控制等產(chǎn)生較大的影響，甚至產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

三 為解決以上問題，超高層建筑施工管理主要注意以下幾個(gè)方面：

施工圖紙的深化；目前國內(nèi)設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙多為專業(yè)施工圖，各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)均由施工單位在施工過程中進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決，而正因?yàn)槭┕挝坏牟灰恢滦允沟迷谑┕み^程中產(chǎn)生了“扯皮、互不相讓”的現(xiàn)象，而做好前期深化設(shè)計(jì)將有效的解決降低這種情況的發(fā)生。

如何做好深化設(shè)計(jì)呢？就是要協(xié)調(diào)好設(shè)計(jì)中給排水、電氣、暖通等機(jī)電管線與建筑、結(jié)構(gòu)以及建筑智能化系統(tǒng)管線的相對(duì)走向和位置,因?yàn)檫@將直接關(guān)系到管線的合理相對(duì)位置從而在滿足使用功能的前提下提升吊頂?shù)臉?biāo)高。超高層建筑往往用作高檔次的寫字樓或星級(jí)酒店，吊頂標(biāo)高的控制和最大化的滿足將格外具有現(xiàn)實(shí)意義。

按現(xiàn)行設(shè)計(jì)圖紙,一般管道專業(yè)管路及設(shè)施均有較明確的縱橫位置規(guī)定,通風(fēng)專業(yè)管道一般體積較大,坐標(biāo)規(guī)定不盡詳細(xì),而高層建筑為提高使用面積使用率,留給各專業(yè)管井、管廊、吊頂空間等位置極為狹窄,所以常常造成專業(yè)管道“打架”。電氣工種管路、托盤、線槽等在設(shè)計(jì)圖中均未明確規(guī)定其坐標(biāo)位置,且電流、電信號(hào)的傳送不受高差變化影響,其走向自由度較大,正由于這種不確定性,設(shè)計(jì)中也常常出現(xiàn)與其他專業(yè)“打架”現(xiàn)象。

因此在具體操作過程中，一般來說，可采用“一家牽頭，各家復(fù)核”的方法，在施工之前就形成統(tǒng)一的綜合管線圖（此工作大多由供熱通風(fēng)與空調(diào)工程的專業(yè)分包進(jìn)行）具體做法為從書面資料入手,對(duì)本專業(yè)圖紙、會(huì)審紀(jì)要、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求等加以熟悉 ,在此基礎(chǔ)上,還需對(duì)其他如弱電、信號(hào)覆蓋等專業(yè)圖紙、資料進(jìn)行了解,尤其對(duì)與本專業(yè)相關(guān)且交叉密集工種的施工對(duì)象布局、工藝等應(yīng)有所了解。

但是在大多數(shù)工程中，即使有了綜合管線圖，也會(huì)產(chǎn)生很多的矛盾，因此綜合管線圖的準(zhǔn)確性要有一定的保障，而綜合管線圖的的準(zhǔn)確性是建立在各專業(yè)施工圖的準(zhǔn)確性之上的。超高層建筑由于高度比較高，因此砼結(jié)構(gòu)施工周期比較長，如何利用砼結(jié)構(gòu)的施工時(shí)間段就成為關(guān)鍵。各專業(yè)在提交專業(yè)施工圖進(jìn)行綜合時(shí)應(yīng)利用砼結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，各專業(yè)應(yīng)根據(jù)不同樓層的不同特點(diǎn)和特殊性進(jìn)行復(fù)核，如此，將會(huì)產(chǎn)生不同樓層的綜合管線圖，使施工過程中的矛盾降低到最低，有了高質(zhì)量的專業(yè)施工圖和綜合管線圖，可以說，不但對(duì)施工周期產(chǎn)生事半功倍的影響，而且對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成本控制也起著不可忽視的作用。

以上是比較傳統(tǒng)的方法現(xiàn)在對(duì)于超高層建筑為解決此類問題還可應(yīng)用 BIM 采用 Autodesk Revit 平臺(tái)這種新技術(shù)， 根據(jù)既有招標(biāo)圖紙對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行信息模型建造，采用協(xié)同的工作模式，結(jié)合現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及合同中技術(shù)要求對(duì)給排水、消防、通風(fēng)及空調(diào)、電氣及智能專業(yè)進(jìn)行管線初步復(fù)核計(jì)算，校驗(yàn)設(shè)備容量及管線復(fù)核。繼而根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行管線綜合排布，并利用碰撞檢查功能確保各專業(yè)管線間不存在硬碰撞。最后根據(jù)調(diào)整后的管線綜合模型對(duì)系統(tǒng)再次進(jìn)行校核計(jì)算， 保證各個(gè)末端及設(shè)備都能滿足設(shè)計(jì)要求。

垂直運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)和配合。

超高層建筑在施工過程中，由于樓層比較高、施工場地占地面積小、工程量大、機(jī)電施工周期比較短等特點(diǎn)，從而造成了材料的堆放及垂直運(yùn)輸成了施工過程中的一個(gè)比較突出的難點(diǎn)。

在國內(nèi)大多數(shù)城市中，白天均禁止大型貨車進(jìn)入市中心區(qū)域，因此，晚上成了材料進(jìn)入施工現(xiàn)場的密集階段，材料一但進(jìn)入施工現(xiàn)場，就要求進(jìn)行遷移，而由于整個(gè)施工場地的局限性，根本無法提供各家施工單位足夠的場地進(jìn)行材料堆放，唯一的解決辦法就是進(jìn)入樓層施工現(xiàn)場，如此則勢必產(chǎn)生各樓層的材料堆放混亂，既對(duì)現(xiàn)場的文明施工管理產(chǎn)生影響，也不利于材料本身的管理與控制，且極易形成施工過程中的大量浪費(fèi)。舉例一幢50層的辦公樓進(jìn)行說明，我們可將材料集中堆放在五個(gè)區(qū)域，比如說選擇5層、15層、25層、35層、45層五個(gè)區(qū)域，讓1~10層的材料由5層的倉庫進(jìn)行統(tǒng)一管理，11~20層的材料由15層的倉庫進(jìn)行管理，如此類推，這樣既使材料實(shí)現(xiàn)“集中堆放”，避免因?yàn)闊o序管理而產(chǎn)生的各種弊端，也為以后的材料的垂直運(yùn)輸打下良好的基礎(chǔ)。在樓層的設(shè)置中，也要考慮到樓層的特殊性，盡可能的考慮設(shè)備層或避難層作為材料堆放的集中地，從而可避免在精裝修施工階段的材料倉庫的不斷搬遷。

安裝單位在土建施工階段，主要利用土建的塔吊與外立面人貨施工電梯，而后期裝飾期間，由于業(yè)主往往從外立面整體效果考慮，會(huì)在內(nèi)部電梯安裝調(diào)試結(jié)束后拆除外立面貨梯，對(duì)幕墻進(jìn)行完整封閉，因此后期安裝與裝飾的垂直運(yùn)輸主要采用內(nèi)部電梯。在各單位都由節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)的情況下，如何協(xié)調(diào)好電梯的合理使用就顯得格外重要。

在筆者負(fù)責(zé)的項(xiàng)目中，總承包單位很好的起到了協(xié)調(diào)和組織作用，上下班期間各單位采用錯(cuò)時(shí)上下班，避免了大量工人在電梯口等待和搶奪電梯的狀況，既能保證電梯的高效運(yùn)行，也避免了安全事故的發(fā)生。大批材料集中運(yùn)輸前，必須提前向總包單位申請(qǐng)和填報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃申請(qǐng)單，即做好電梯的合理使用調(diào)配，也有效的使施工單位調(diào)整材料進(jìn)出場時(shí)間。

總的來說，超高層建筑的施工對(duì)材料管理及運(yùn)輸提出了非常高的要求，“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，在超高層建筑的機(jī)電施工中有比較突出的體現(xiàn)。

施工過程合理安排

超高層建筑由于高度比較高，因此砼結(jié)構(gòu)施工周期比較長，而往往竣工日期卻基本已經(jīng)確定，所以在結(jié)構(gòu)封頂以后實(shí)際留給機(jī)電施工單位的絕對(duì)施工周期并不長，如何利用砼結(jié)構(gòu)的施工時(shí)間段就成為關(guān)鍵，在施工尚未進(jìn)入施工高峰時(shí)就要有針對(duì)性的準(zhǔn)備，比如說常用的設(shè)備（風(fēng)機(jī)、消防箱、空調(diào)箱等）、大件的材料（如靜壓箱、風(fēng)閥、燈具、管徑比較大的管材等），可提前運(yùn)至施工樓層。

另外，超高層施工中管井施工也是一個(gè)很大的難點(diǎn)因?yàn)榇蠖鄶?shù)管井里密集布置著各種介質(zhì)的立管包括冷凍水管，高低壓蒸汽管，消防管，非飲用給水管，透氣管等等（管徑和壓力也從小到大各不相同）對(duì)于此種情況可采用預(yù)制立管安裝技術(shù)即在管道施工中把管井內(nèi)立管分節(jié)，連同管道支架一起預(yù)制，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行整體安裝優(yōu)點(diǎn)在于這種施工工藝為組合化施工，現(xiàn)場施工更簡便質(zhì)量可靠、安全可控、制作精度高。隨著結(jié)構(gòu)施工時(shí)一起安裝，如結(jié)構(gòu)層做到20層那么立管安裝借助塔吊最好安裝到18-19層，這樣不僅能充分利用時(shí)間更解決了立管過長不方便安裝、垂直運(yùn)輸不方便等問題。

還有半成品的場外預(yù)制也是解決垂直運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要辦法，比如說風(fēng)管可按圖在場外提早進(jìn)行半成品的預(yù)制，在施工進(jìn)入高峰形成之前即可將相關(guān)半成品運(yùn)至各施工樓層。

施工質(zhì)量的前期策劃及過程管理。

超高層建筑一般來說，對(duì)于某個(gè)城市都具有一定的象征意義，質(zhì)量要求都比較高，如何將工程建設(shè)成一個(gè)精品工程，對(duì)施工單位本身而言也是一個(gè)宣傳自身的工程。

但是，由于機(jī)電工程施工周期比較短，“搶工期”的現(xiàn)象比比皆是，如何實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的控制是一個(gè)比較難的難點(diǎn)。我個(gè)人以為，首先在施工前期，施工單位就應(yīng)建立一套完整的質(zhì)量體系，包括質(zhì)量目標(biāo)體系、質(zhì)量監(jiān)督體系、質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案體系等，同時(shí)使整個(gè)質(zhì)量體系在運(yùn)行過程中要積極的發(fā)揮相應(yīng)的作用。

具體來說，由于超高層建筑的樓層多、施工人員參差不齊及分散等的特點(diǎn)，我們可采取分區(qū)設(shè)立樣板房工程管理的辦法，根據(jù)樓層的不同特點(diǎn)，在大面積施工之前先進(jìn)行分區(qū)樣板房的施工，使所有的施工管理人員及施工人員對(duì)樣板房的施工均留下深刻的印象，而后再分區(qū)設(shè)立質(zhì)量監(jiān)督人員，并使質(zhì)量管理、質(zhì)量監(jiān)督落實(shí)責(zé)任制，要求定期開展質(zhì)量自查、檢查及評(píng)估的活動(dòng)，對(duì)于質(zhì)量的優(yōu)劣采取適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲措施，以推動(dòng)各施工班組的積極性，使質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識(shí)深入人心，如此循環(huán)下去，則勢必會(huì)起到一個(gè)比較理想的效果。

施工中的安全管理；

我個(gè)人認(rèn)為，在施工過程中必須要有一套完整的、有效的、有執(zhí)行力的安保體系加以控制和監(jiān)督。具體來說，首先要增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，要牢固樹立“安全第一”的方針，以專業(yè)安全知識(shí)為內(nèi)容，用行政獎(jiǎng)勵(lì)、法律、法規(guī)為手段，全面增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，不斷提高施工人員的自我安全防范能力，明確自己安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系，以達(dá)到施工安全效益最佳的目的。

日?？审w現(xiàn)為以下幾個(gè)方法：

加強(qiáng)專業(yè)安全知識(shí)、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn)；用安全典型事例和事故教訓(xùn)進(jìn)行教育，對(duì)照法律、法規(guī)認(rèn)真地進(jìn)行分析、討論；將安全法律、法規(guī)逐件公示在安教宣傳欄中；積極組織各類管理人員，參加好的安全講座和參觀受表彰表揚(yáng)的項(xiàng)目工程等。在對(duì)施工人員進(jìn)行安全宣傳和教育的同時(shí)，要明確落實(shí)建筑工程項(xiàng)目部各相關(guān)管理人員的責(zé)任制，把安全責(zé)任目標(biāo)分解到崗，落實(shí)到人，并針對(duì)不同的建設(shè)項(xiàng)目和施工條件，合理地組織人力、財(cái)力、物力，確保施工生產(chǎn)中的安全。

抓好施工前與施工中的安全管理，工程施工安全產(chǎn)生于生產(chǎn)過程中，必須要以“預(yù)防為主”，做好施工前的準(zhǔn)備和施工過程中的監(jiān)督與管理。施工前，首先針對(duì)現(xiàn)場的實(shí)際情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成安全隱患的危險(xiǎn)源，并依據(jù)危險(xiǎn)源的級(jí)別制定可行的施工方案，并定期進(jìn)行施工安全交底，在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志。同時(shí)，在施工過程中，要求施工人員遵循“按圖施工、按安全技術(shù)交底施工”的原則，充分了解、掌握設(shè)計(jì)文件的要求及安全技術(shù)措施的內(nèi)容。

另外，還應(yīng)根據(jù)超高層建筑的特點(diǎn)分區(qū)設(shè)立安全監(jiān)控人員，對(duì)整個(gè)現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查與監(jiān)督，同時(shí)在每天上班前、后對(duì)當(dāng)天生產(chǎn)的安全注意點(diǎn)進(jìn)行分析，并對(duì)前天的安全形勢進(jìn)行總結(jié)，如此執(zhí)行下去，勢必會(huì)對(duì)真?zhèn)€施工現(xiàn)場的安全狀況得到有效的控制。

四 結(jié)語

       對(duì)于超高層建筑的機(jī)電施工應(yīng)精心組織施工，在各個(gè)工序上嚴(yán)格把關(guān)，并針對(duì)施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。優(yōu)先采用先進(jìn)技術(shù)和工藝，保證施工質(zhì)量，使整個(gè)機(jī)電工程真正達(dá)到使用方便、節(jié)省空間、美觀舒適和經(jīng)久耐用的效果。并應(yīng)根據(jù)其“高”的顯著特性扎扎實(shí)實(shí)的做好前期準(zhǔn)備、過程控制，建立一個(gè)“令行禁止”的有執(zhí)行力的項(xiàng)目管理部，我相信施工中的各種施工難點(diǎn)一定會(huì)迎刃而解，從而使施工水平得到質(zhì)的飛躍，走上一個(gè)新的臺(tái)階。

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