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關(guān)鍵詞:工程項目;造價管理;經(jīng)濟效益;全過程
1 建設(shè)工程造價管理現(xiàn)狀
1.1 工程造價管理理念較為落后
我國工程造價管理的產(chǎn)生及其發(fā)展有著較為復(fù)雜的背景,實際管理過程中深受計劃經(jīng)濟模式的影響。大多數(shù)工程造價管理與控制停留在“三性一靜”狀態(tài),即造價定額的統(tǒng)一、綜合、指令性,工程、用料及機械價格的靜態(tài)性;估算、概算、預(yù)算、決算分離,全過程造價管理理念尚未得到積極貫徹和執(zhí)行。
1.2 法律法規(guī)不健全
近年來,盡管我國已經(jīng)相繼出臺了相關(guān)法律、法規(guī),但由于各方面的原因,導(dǎo)致我國在相關(guān)法律、法規(guī)方面還不夠健全,尤其是在實際的貫徹過程中,存在許多問題,有法不依,執(zhí)法不嚴的現(xiàn)象普遍存在。
1.3 工程造價管理人員素質(zhì)偏低
就目前我國工程造價管理領(lǐng)域的從業(yè)人員素質(zhì)來說,存在普遍較低的問題。在我國工程造價管理人員中,本科畢業(yè)生不到三分之一,大多數(shù)人員為專科生,甚至還有些人員沒有文憑。與此同時,由于造價工程師的執(zhí)業(yè)資格考試剛剛起步,具有總經(jīng)濟師資質(zhì)的人才少之又少。我國工程造價管理人才素質(zhì)的低下,對我國工程造價管理的發(fā)展帶來了不利影響。
工程造價管理的關(guān)鍵是要通過科學的方法和手段來確定工程的造價。長期以來,我國基本上是通過概預(yù)算來確定造價,采用定額+費用+文件規(guī)定的模式進行。先按照定額計算出直接費用,然后根據(jù)費用標準計算出間接費、利潤及稅金等,最后得出工程造價。其中,直接費用與間接費用的計算,參照定額和收費標準進行,即“量價合一”的定額方式。在計劃經(jīng)濟體制下,構(gòu)成直接費用的人工、材料及機械價格相對穩(wěn)定,企業(yè)管理模式單一,“量價合一”的管理模式是可行的,但隨著市場經(jīng)濟體制的不斷發(fā)展,這種靜態(tài)管理模式逐漸暴露出一定的問題,對工程造價管理與控制帶來一定的不利影響。為此,工程造價的全過程管理與控制方法逐漸產(chǎn)生,并迅速在工程項目管理中得到實施。
2 決策階段的工程造價管理與控制
工程項目的決策是投資行為方案選擇和決定的過程,是對工程項目建設(shè)的必要性與可行性所進行的論證,對不同建設(shè)方案所進行的比較選擇,進而做出判斷和決策的過程。在進行判斷與決策的過程中,重要把握兩個因素,即成本與規(guī)模。
2.1 工程項目合理規(guī)模的確定
要確定合理的工程項目規(guī)模,就必須對擬建工程項目的生產(chǎn)規(guī)模進行合理確定,如果生產(chǎn)規(guī)模太小,就容易導(dǎo)致資源得不到有效的配置,單位產(chǎn)品的成本較高,進而導(dǎo)致經(jīng)濟效益低下;同時,如果生產(chǎn)規(guī)模太大,就容易導(dǎo)致工程項目的市場需求過大,引起開工不足,產(chǎn)品積壓等情況,降低銷售,同樣導(dǎo)致經(jīng)濟效益低下。因此,合理確定工程建設(shè)規(guī)模,意義重大。
2.2 工程項目建設(shè)標準的確定
在工程建設(shè)中,建設(shè)標準和水平應(yīng)該充分的與我國的實際情況相結(jié)合,由于我國經(jīng)濟發(fā)展水平受地區(qū)、規(guī)模及建設(shè)等級的不同,其工程項目建設(shè)的標準就會有所不同。
3 設(shè)計階段的工程造價管理與控制
投資決策和設(shè)計階段是工程造價管理與控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在完成了工程項目投資決策后,造價的關(guān)鍵就在于設(shè)計。設(shè)計質(zhì)量在整個工程建設(shè)的實際效益中至關(guān)重要。作為重點環(huán)節(jié),必須克服傳統(tǒng)觀念,樹立新理念和新思想,從而更加有效的控制工程造價。
3.1 積極開展設(shè)計招標
工程建設(shè)的設(shè)計招標要通過設(shè)計招標方案競選來完成,對設(shè)計單位和設(shè)計方案的選擇,是設(shè)計招標的第一步。首先,建設(shè)單位一般會事先通過報刊、信息網(wǎng)絡(luò)等其他媒介公告,多方吸引設(shè)計單位參與,獲得較多可選的設(shè)計方案。然后,組建專家小組,對設(shè)計單位的設(shè)計方案進行評審,采用科學的方法、堅持經(jīng)濟、適用、美觀的原則,對設(shè)計方案在技術(shù)、功能及結(jié)構(gòu)、安全等方面的要求,綜合對各種設(shè)計方案的優(yōu)劣進行評定,選出最佳方案;同時,要集思廣益,集各種設(shè)計方案的優(yōu)點,使設(shè)計方案更加完美。
3.2 積極運用價值工程對設(shè)計方案進行優(yōu)化
同一個工程建設(shè)項目,具有不同的設(shè)計方案,同時就會產(chǎn)生不同的工程造價。在價值工程中,讓設(shè)計人員參與其中,就可以有效避免在設(shè)計過程中只重視功能而忽視成本所導(dǎo)致的問題。充分發(fā)揮設(shè)計人員的創(chuàng)意,盡量提供既能保證實際需求,又能有效控制造價的設(shè)計方案。
3.3 在設(shè)計方案中鼓勵限額設(shè)計
所謂限額設(shè)計是指在設(shè)計任務(wù)書批準的投資估算額內(nèi)進行,根據(jù)初步設(shè)計的概算造價限額進行施工圖的設(shè)計,并對施工圖設(shè)計的各項專業(yè)設(shè)計文件作出決策。因此,限額設(shè)計是建設(shè)項目投資系統(tǒng)中的關(guān)鍵措施,設(shè)計人員與經(jīng)濟管理人員必須保持密切的配合,達到技術(shù)與經(jīng)濟的統(tǒng)一性。強化設(shè)計人員的造價意識,行程有機整體,克服脫節(jié)現(xiàn)象,進而達到動態(tài)控制投資的目的。
4 招標階段的工程造價管理與控制
在工程項目施工前期,須對工程概況、工程施工條件及投資額,工程付款及工程風險等情況作出具體的分析,然后判斷是否參與投標。在確定參與投標后,就應(yīng)從以下幾個方面進行重點把握:
4.1 積極發(fā)現(xiàn)問題
在進行投標時,必須對招標文件、圖紙及相關(guān)資料進行反復(fù)推敲,不放過文件中的任何一個問題或疑問,尤其對確實有影響造價或具有模糊概念的,或者對可能造成索賠的依據(jù)及對造價可能產(chǎn)生影響的文件,應(yīng)該慎重處理。
4.2 認真、仔細進行編標
企業(yè)在對標書進行編制時,應(yīng)該積極成立專門的編標小組,并且小組成員分工明確。編標人員必須敬業(yè),一絲不茍,充分掌握招標文件的要求,尤其對工程量的計算,以及工程報價的準確性進行把握;對于不能把握,需憑經(jīng)驗進行估算的部分,必須征詢有豐富現(xiàn)場施工經(jīng)驗的人員,堅持實事求是。
4.3 對定標報價和利潤進行準確報價
編標小組完成預(yù)算結(jié)果后,還要根據(jù)企業(yè)的實際情況作出最后的投標報價,具體而言,主要根據(jù)招標文件的評標辦法來進行定價。評標辦法多種多樣,有些采用復(fù)合標底;有的則是在投標報價時進行平均值算術(shù)。除此之外,還要充分應(yīng)用投標策略和技巧等,結(jié)合企業(yè)自身實際情況和目標利潤進行,在合理的范圍內(nèi)取得低價,進而獲得更大的中標概率,獲得最終定價。
5 施工階段的工程造價管理與控制
在施工階段,主要是對合同進行落實,對投資控制進行實施操作,并使得工程設(shè)計意圖最終實現(xiàn),在實際施工過程中,由于施工過程的周期長,而且相關(guān)的影響因素較多,在這一階段,應(yīng)該積極采取有效的措施加強投資控制,充分管理資金,并提高投資效益。工程項目得到批準開工建設(shè)后,即進入了施工階段,按照施工設(shè)計的要求及施工合同和組織設(shè)計,在保證工程質(zhì)量、工期及成本安全等目標的前提下,必須在完成施工驗收竣工后,將施工單位移交建設(shè)單位。對此,應(yīng)注意以下幾個環(huán)節(jié):
5.1 重視合同及相關(guān)文件管理
一方面,合同是施工階段對工程造價進行控制的依據(jù),加強合同管理,保證合同造價的嚴密性、合理性,盡量減少合同糾紛,達到雙方共贏,才能有效控制工程造價。另一方面,在合同簽訂后,必須做好合同文件的管理。尤其是重要的工地聯(lián)系單、會議紀要等文件,視為合同的延伸和解釋材料,務(wù)必保證其完整性。加強檔案建設(shè),重視資料管理,報賬資料的有條不紊。
5.2 對施工的組織設(shè)計進行合理優(yōu)化
一方面,加強準備工作,施工單位中標之后就要進行詳細的施工組織設(shè)計,不同的設(shè)計方案所帶來的經(jīng)濟效益不同,相關(guān)人員應(yīng)充分結(jié)合工程項目的性質(zhì)、規(guī)模、技術(shù)、勞動力等情況,對各項技術(shù)經(jīng)濟條件和進度計劃進行優(yōu)化,提出改進意見,合理優(yōu)化方案。另一方面,合理安排施工進度,在進行進度編制時,保證施工的先后順序,分階段進行,避免施工過于集中和散亂,確保整個施工過程的有節(jié)奏進行。同時,還要加強施工機械的利用率,機械設(shè)備的使用是提高工程效率的重要工具,充分利用現(xiàn)有的機械設(shè)備,在不影響總工程進度的前提下,對施工計劃進行合理調(diào)整,加大施工機械利用,進而達到效率和利潤的雙贏。
6 竣工階段的工程造價管理與控制
在工程竣工結(jié)算階段,實施工程造價管理與控制,必須強化管理制度建設(shè),審計人員必須具備良好的職業(yè)素質(zhì),堅持原則,從嚴把關(guān),建立嚴格的審計管理制度,保證嚴格的制度辦法和程序,進而提高決算的真實和嚴肅性。同時,隨著各項政策法規(guī)的實施,監(jiān)管部門還應(yīng)保持自律,嚴守職責,抗拒誘惑。
在法律法規(guī)方面,相關(guān)部門還應(yīng)積極加快建設(shè)步伐,加大政府代表的監(jiān)管力度和范圍,形成全新的監(jiān)管機制;如果存在不自律的現(xiàn)象,應(yīng)該強之以法,充分發(fā)揮政府對工程造價管理的宏觀調(diào)控。
綜上所述,工程造價的管理與控制必須樹立新的理念,掌握新的方法,工程造價的管理控制是一個全面的管理過程,任何環(huán)節(jié)都不可疏忽。只有在每一環(huán)節(jié)嚴格把關(guān),才能取得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。
參考文獻
[1]巍瑞麗.建筑工程項目造價管理探討[J].才智,2011,(19).
關(guān)鍵詞:水利工程建設(shè) 財務(wù)管理 內(nèi)部會計控制
一、水利工程建設(shè)財務(wù)管理中內(nèi)部會計控制的重要意義
水利工程內(nèi)部會計控制是指對工程內(nèi)部的物資和財務(wù)采用必要的控制方法進行合理的記錄和報告,使工程資產(chǎn)得到有效的保護,保證報表及賬目的真實。內(nèi)部會計控制是工程財務(wù)管理的重要手段,它貫穿于水利工程的全過程,對水利工程的財務(wù)管理起著重要的作用,其意義主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(一)內(nèi)部會計控制有助于工程預(yù)算的順利進行
內(nèi)部會計控制在水利工程的準備階段起著重要作用,具體體現(xiàn)在以下兩個方面:
首先,水利工程屬于大型基礎(chǔ)性建設(shè),在施工前必須進行項目可行性的財務(wù)分析,其中項目期間的資金預(yù)算、工程造價的審核、工程量和費用的審核等都需要內(nèi)部會計控制對其進行可行性的財務(wù)分析。通過可行性的分析可以大大降低虛假報價的可能,降低投資風險。
其次,在水利工程項目的投標中內(nèi)部會計控制也得到了廣泛的應(yīng)用,例如通過審核項目投標書、投標單位的經(jīng)營情況等文件,實現(xiàn)了對招投標過程的全程監(jiān)督,將工程預(yù)算控制在合理的范圍內(nèi),為降低工程預(yù)算提供了有利條件。
(二)內(nèi)部會計控制有利于水利工程的成本控制
水利工程在施工過程中,內(nèi)部會計控制對成本控制的作用也很大,具體表現(xiàn)在以下兩個方面:
首先,內(nèi)部會計控制可以有效防止項目資金被占用和挪用。會計人員在水利工程的資金使用方面堅持“??顚S谩钡脑瓌t,通過對專項賬戶的審核,可以有效杜絕挪用公款的不良行為,實現(xiàn)專款專用。
其次,內(nèi)部會計控制可以對合同的實施情況進行更好地監(jiān)督。會計人員要嚴格根據(jù)合同的規(guī)定,對項目的支付方式、承包商的支付申請書等進行嚴格的審核,確定是否進行最終資金結(jié)算,同時對項目實施過程中的設(shè)備采購和使用進行嚴格的審查,只有符合合同規(guī)定的才予以批準,這就有效地控制了單位的采購成本,既保證了項目資金的合理利用,更有助于項目成本的降低。
(三)內(nèi)部會計控制有利于工程的驗收
內(nèi)部會計控制不僅在水利工程建設(shè)過程中起著很大的作用,同時也是工程驗收的重要保證。首先,內(nèi)部會計控制可以對竣工的工程賬款、工程造價、成本費用等進行審查和檢驗,評估工程的整體效益。其次,在水利工程的竣工驗收階段內(nèi)部會計控制可以進一步加強財務(wù)管理水平,追回一些應(yīng)收賬款等,為水利企業(yè)減少一些不必要的損失,提高了水利企業(yè)的整體效益。
二、水利工程建設(shè)內(nèi)部會計控制存在的問題
由于水利工程項目在建設(shè)的過程中涉及的方面比較復(fù)雜,涵蓋的領(lǐng)域也比較廣泛,因此在內(nèi)部會計控制方面必然存在一些問題,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:
(一)內(nèi)部會計控制意識淡薄
目前,我國大多數(shù)水利工程的管理人員以及員工對內(nèi)部會計控制的重視程度還不夠,缺乏內(nèi)部會計控制意識。首先,水利工程的決策是要通過管理人員決定,如果管理人員缺乏內(nèi)部會計控制的觀念,勢必會影響到水利工程的財務(wù)管理工作;其次,由于水利工程建設(shè)項目是由管理人員進行決策的,員工很難參與到其中去,缺乏一定的責任感,對提高內(nèi)部會計控制的認識度的積極性就會大大降低。由此可見,水利工程的管理層和員工內(nèi)部會計控制意識的淡薄,嚴重影響了內(nèi)部會計控制的可操作性。
(二)內(nèi)部會計控制的執(zhí)行力不夠
水利工程項目的建設(shè)是一個龐大復(fù)雜的項目,對于工程前期的預(yù)算不夠精準,造成了一些可以避免的費用列入了預(yù)算當中去,大大增加了預(yù)算成本,其中主要原因就是內(nèi)部會計控制的形式化,內(nèi)部會計控制執(zhí)行力的欠缺直接影響著水利工程預(yù)算機制的好壞。
(三)項目工程缺乏監(jiān)管力
水利工程內(nèi)部會計控制缺乏一定的監(jiān)督,對水利工程項目的財務(wù)管理還運用一般的會計制度進行管理與監(jiān)督,例如防汛費、維修費等并沒有列明開支范圍與規(guī)范。水利工程應(yīng)該根據(jù)自身的項目工程特點來完善會計監(jiān)督機制,合理安排人員對項目工程進行財務(wù)監(jiān)督與管理,并要確保會計制度隨著國家政策的變化而不斷更新。
三、加強水利工程內(nèi)部會計控制的對策
(一)完善水利工程會計制度
水利工程內(nèi)部會計控制的實施離不開完善的會計制度,會計制度也應(yīng)該隨著水利工程的不斷發(fā)展進行完善,合理有效的會計制度更有助于內(nèi)部會計控制的實施。我們主要可以從以下兩方面入手:
首先,創(chuàng)新資金和財務(wù)管理制度。一方面,可以通過建立集中支付制度,水利部門可以設(shè)立專門的資金賬戶,通過相關(guān)部門的統(tǒng)一管理,減少會計管理的工作量,可以提高內(nèi)部會計控制的效率;另一方面,建立集中審核機制,對于那些水利工程規(guī)模較小的項目建議使用集中審核的方法,采用集中審核的機制可以更好地控制項目工程的資金使用。
其次,通過不斷完善現(xiàn)有制度,不斷提高內(nèi)部會計控制的效率。一方面要對原有制度進行精簡,由于水利工程項目具有規(guī)模大、涉及范圍廣、參與主體多等特點,復(fù)雜的內(nèi)部會計控制制度不僅不利于各個部門職能的發(fā)揮,而且也降低了部門之間信息溝通的效率,因此可以看出只有簡化的內(nèi)部會計控制制度才適合水利工程。另一方面,內(nèi)部會計控制制度要結(jié)合實際,由于每個水利工程項目在投資規(guī)模、自然環(huán)境、參與主體和設(shè)計方案上都存在著很大差異,因此在內(nèi)部會計控制的具體實施中,要結(jié)合實際因地制宜地采用合理的機制。
(二)提高內(nèi)部會計控制人員的素質(zhì)
水利工程會計人員的素質(zhì)高低直接影響到內(nèi)部會計控制實施的效果,因此提高會計人員的綜合素質(zhì)是強化水利工程財務(wù)管理的重要途徑。
首先,要對水利工程會計人員進行道德教育,提高其道德水平,避免如挪用專項資金之類犯法行為的發(fā)生。
其次,要對水利工程會計人員進行專業(yè)知識的教育,這樣既有利于會計人員及時了解國家相關(guān)的會計政策,又可以使其對水利工程項目有更好的了解,方便內(nèi)部會計控制的順利進行。
最后,根據(jù)每位員工的職業(yè)素質(zhì)實施合理的崗位編制,建立相應(yīng)的激勵機制,讓員工在相互激勵中提高綜合素質(zhì)。
(三)健全水利工程內(nèi)部組織機構(gòu)
水利工程屬于大型建設(shè)工程,大量復(fù)雜多變的參與主體加大了內(nèi)部會計控制的難度,因此內(nèi)部會計控制的順利實施需要依賴于一個清晰的內(nèi)部組織機構(gòu)。我們可以從以下兩方面入手:
首先,設(shè)立部門要合理。內(nèi)部會計控制可以說貫穿水利工程項目的準備到竣工驗收的全過程,因此在每個階段的會計職責就會有所差異,合理地設(shè)置部門崗位將有利于部門之間的相互監(jiān)督,大大提高內(nèi)部會計控制的工作效率,例如在工程準備階段可以設(shè)立預(yù)算部門、預(yù)算審核部門,項目實施過程中設(shè)立資金支付部門,竣工驗收時設(shè)立項目審計部門等。
其次,明確崗位職責。水利工程項目的所有參與主體都要接受內(nèi)部會計控制的審核,因而明確各崗位的職責是十分必要的。例如要明確各個參與主體部門的職責,避免出現(xiàn)越權(quán)的現(xiàn)象發(fā)生,同時也要明確財務(wù)人員的職責,這樣更有利于內(nèi)部會計審核工作的順利進行。
四、總結(jié)
綜上所述,水利工程作為國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)性建設(shè)項目,內(nèi)部會計控制的好壞直接影響著水利工程的建設(shè),因此我們要認識到內(nèi)部會計控制對水利工程建設(shè)的重要意義,對其現(xiàn)狀有充分的了解,并結(jié)合實際情況不斷加強管理創(chuàng)新,探索出一條持續(xù)優(yōu)化、科學合理的發(fā)展之道。
參考文獻:
[1]徐小勇.改善水利工程項目內(nèi)部會計控制的對策[J].科技致富向?qū)В?011(27).
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關(guān)鍵詞:國省道公路;施工質(zhì)量控制;管理
中圖分類號:X734文獻標識碼: A
引言
在現(xiàn)代公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,國省道公路的建設(shè)擔負著周邊市縣交通運輸?shù)闹匾蝿?wù),是我國公路建設(shè)的重要組成部分。針對我國公路建設(shè)施工中粗放型管理帶來的質(zhì)量管理難題及對施工企業(yè)發(fā)展的影響,公路建設(shè)施工企業(yè)必須加強質(zhì)量控制與管理的研究與應(yīng)用。利用現(xiàn)代施工質(zhì)量管理理論及方法提高施工質(zhì)量控制效率,保障國省道公路建設(shè)施工質(zhì)量。
一、國省道干線公路養(yǎng)護管理中針對標準化的應(yīng)對措施
1、統(tǒng)一養(yǎng)護管理的系統(tǒng)綜合標準
標準化的養(yǎng)護管理,指的就是全體人員參與、覆蓋整個流程、系統(tǒng)綜合、合理科學的養(yǎng)護管理。在新時期背景下,我國的國省道干線公路要開展標準化養(yǎng)護管理體系的建設(shè),就應(yīng)當重視日常的公路養(yǎng)護管理組織以及養(yǎng)護管理的體系建設(shè)。而所謂標準化的國省道干線公路養(yǎng)護管理,就應(yīng)當從養(yǎng)護管理人員的上路養(yǎng)護著裝、養(yǎng)護管理規(guī)范、養(yǎng)護管理內(nèi)容、養(yǎng)護工作時間、養(yǎng)護巡查內(nèi)容、養(yǎng)護機具要求以及公路的養(yǎng)護質(zhì)量控制、養(yǎng)護操作標準、養(yǎng)護工藝流程、養(yǎng)護管理材料要求等來展開系統(tǒng)綜合的標準統(tǒng)一。
2、對于保養(yǎng)小修等工作予以重視
對于國省道干線公路養(yǎng)護管理標準化的開展,尤其要對公路的保養(yǎng)小修予以重點關(guān)注。而實現(xiàn)國省道干線公路標準化養(yǎng)護管理的目標,對于工作在一線的養(yǎng)護管理人員具有非常重要的指導(dǎo)意義,不僅可以有效地避免養(yǎng)護管理人員因為沒有細致的工藝指導(dǎo)并且養(yǎng)護技能又不熟練而造成工作失誤,以按標準操作的要求來督促養(yǎng)護管理人員,而且也對養(yǎng)護管理人員的平時檢查和審核工作提供了參考依據(jù),從而可以避免過去由于主觀的人為因素而造成管理混亂的現(xiàn)象發(fā)生。
二、國省道公路建設(shè)質(zhì)量控制與管理
1、建立預(yù)防性質(zhì)量預(yù)控體系
在現(xiàn)代工程建設(shè)施工質(zhì)量管理中,預(yù)防性質(zhì)量預(yù)控理論是提高質(zhì)量管理效率、減少質(zhì)量通病發(fā)生的重要方式。預(yù)控理論通過對影響公路工程施工質(zhì)量各因素的控制避免質(zhì)量問題的發(fā)生。這一理論在我國公路工程建設(shè)施工中的應(yīng)用起步較晚,但是通過國內(nèi)外經(jīng)驗的總結(jié),這一理論的應(yīng)用正在奮起直追。隨著近年來國家公路工程建設(shè)施工監(jiān)管力度的加強,質(zhì)量管理工作收到了施工企業(yè)越來越多的重視。利用質(zhì)量預(yù)控理論能夠有效減少質(zhì)量問題的發(fā)生,減少質(zhì)量問題治理造成的成本增加?,F(xiàn)代國省道公路工程施工企業(yè)應(yīng)針對質(zhì)量預(yù)控理論應(yīng)用的重要意義,加快預(yù)防性質(zhì)量預(yù)控體系的建立。根據(jù)企業(yè)項目部機構(gòu)設(shè)置以及工程的實際情況確定基礎(chǔ)質(zhì)量預(yù)控管理體系。在此基礎(chǔ)上,針對工程特殊要求、工程所在地氣候條件、工程設(shè)計技術(shù)文件需求等對質(zhì)量預(yù)控體系進行完善。將影響國省道公路施工質(zhì)量的各項因素納入到質(zhì)量預(yù)控體系當中,以影響國省道公路施工質(zhì)量的各因素為中心開展質(zhì)量控制工作,預(yù)防國省道公路建設(shè)施工質(zhì)量問題的發(fā)生。
2、強化質(zhì)量崗位職責
在國省道公路施工質(zhì)量預(yù)控理論應(yīng)用中,施工企業(yè)還應(yīng)針對質(zhì)量預(yù)控目標進行質(zhì)量職責管理方式的應(yīng)用。根據(jù)影響國省道公路施工質(zhì)量的各因素,將質(zhì)量預(yù)控目標、內(nèi)容等分解落實到施工過程中的各部門及各環(huán)節(jié)。在此基礎(chǔ)上落實到施工過程中的各個崗位,并以此為基礎(chǔ)對崗位工作內(nèi)容、職責進行完善。以這樣的方式指導(dǎo)各崗位人員的實際工作,確保質(zhì)量預(yù)控理論的有效執(zhí)行。為了其實保障崗位工作人員能夠切實執(zhí)行預(yù)控內(nèi)容,施工企業(yè)還應(yīng)在預(yù)控理論應(yīng)用的同時建立績效考核機制。根據(jù)質(zhì)量預(yù)控崗位內(nèi)容對各崗位工作進行績效考核,確保預(yù)控內(nèi)容及重點得到有效的執(zhí)行。
3、強化材料控制
現(xiàn)代公路施工質(zhì)量控制理論及實踐明確指出,施工用材料是保障國省道公路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。使用符合設(shè)計要求的材料才能夠有效保障國省道公路建設(shè)施工質(zhì)量。根據(jù)這一理論及經(jīng)驗,現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)在工程中標后加強材料投標采購的控制與管理。從材料質(zhì)量審核入手,以供應(yīng)商資質(zhì)審核為重點確保工程使用材料滿足設(shè)計要求,為保障國省道公路建設(shè)施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。在材料進場時應(yīng)采用雙人復(fù)核管理方式保障進場材料及數(shù)量,同時針對不同材料的存放要求加強存放過程及環(huán)境的管理。在材料使用前還應(yīng)進行再次符合,以此確保工程施工用材料滿足設(shè)計要求,預(yù)防材料因素引發(fā)的質(zhì)量問題。
4、注重國省道公路施工工藝控制
在公路工程建設(shè)施工中,除施工管理體系及材料控制外施工工藝管理也是影響施工質(zhì)量的重要因素。根據(jù)工程設(shè)計標準及實際情況確定施工工藝后,施工企業(yè)應(yīng)將工藝參數(shù)控制要求、工藝控制要求落實到實際崗位。通過施工現(xiàn)場工藝控制、參數(shù)控制以及記錄控制等確保工藝控制要求得以實現(xiàn)。在工藝控制與管理過程中還應(yīng)加強工序?qū)徍思皺z查,不符合要求的應(yīng)及時進行治理。避免上一工序施工質(zhì)量不符合要求對下一工序的影響。通過嚴格工序控制、工藝控制保障國省道公路工程施工質(zhì)量,減少后期治理對施工工期及成本的影響。
5、強化設(shè)備養(yǎng)護及操作管理
在現(xiàn)代機械化施工中,設(shè)備管理是影響工程施工質(zhì)量重要因素。設(shè)備狀態(tài)完好性、設(shè)備調(diào)試及操作等都對公路工程施工質(zhì)量有著重要的影響。因此,在國省道公路建設(shè)施工中施工企業(yè)必須嚴格設(shè)備操作及養(yǎng)護管理。根據(jù)工程施工進度規(guī)劃制定設(shè)備的養(yǎng)護計劃,在設(shè)備使用閑置期進行設(shè)備的養(yǎng)護管理,避免設(shè)備故障對工程施工質(zhì)量影響。在此基礎(chǔ)上,施工企業(yè)還應(yīng)強化設(shè)備的操作控制與監(jiān)督。有現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)量檢驗員為中心保障設(shè)備操作過程中的工藝參數(shù)符合設(shè)計要求,避免非設(shè)備操作人員替崗影響施工質(zhì)量。針對施工設(shè)備對施工質(zhì)量的影響開展設(shè)備管理與控制,保障國省道公路施工質(zhì)量。
6、重視養(yǎng)護管理安全文明培訓
在國省道干線公路養(yǎng)護管理中,也應(yīng)當開展對養(yǎng)護管理人員的安全文明培訓和教育工作,以提高養(yǎng)護管理人員的安全文明技術(shù)素質(zhì)和安全文明意識。其一便是要提高養(yǎng)護管理主要負責人員對于安全文明化的認識和意識,其二是要提高養(yǎng)護管理專職安全文明工作人員對于安全文明化的認識和意識,而其三則是提高全體養(yǎng)護管理人員對于安全文明化的認識和意識。
7、養(yǎng)護管理作業(yè)控制區(qū)域的設(shè)置
在國省道干線公路養(yǎng)護管理作業(yè)的過程中,對于在同一地點進行而且當日就可以完工的,以及對于白天作業(yè)而晚上撤出的養(yǎng)護管理作業(yè)工作,比如交通標志的更替或修理、護欄板的更替、邊溝的修理、綠化的維護等等,要按照臨時定點的養(yǎng)護管理作業(yè)要求來進行養(yǎng)護管理作業(yè)區(qū)域的布置;而對于養(yǎng)護管理作業(yè)過程中,其作業(yè)地點會發(fā)生改變的養(yǎng)護管理作業(yè)工作,則要按照移動的養(yǎng)護管理作業(yè)要求來進行養(yǎng)護管理作業(yè)區(qū)域的布置。而且在交通警示的擺放過程中,要順著交通流量的方向來進行設(shè)置,而在交通警示的拆除過程中,則要逆著交通流量的方向來進行撤除。
結(jié)束語
綜上所述,現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工中,國省道公路施工關(guān)系到我國農(nóng)業(yè)機械化的開展與推進、關(guān)系到旅游經(jīng)濟及縣市經(jīng)濟的發(fā)展。針對現(xiàn)代國省道建設(shè)需求,國省道公路建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)加強施工過程中的質(zhì)量控制及管理。運用質(zhì)量預(yù)控理論及強化施工質(zhì)量關(guān)鍵點的管理方式,保障國省道公路施工質(zhì)量,促進我國國省道交通運輸事業(yè)的發(fā)展。
參考文獻
關(guān)鍵詞:高速公路;收費站;機電設(shè)備;監(jiān)控系統(tǒng);可視化管理 文獻標識碼:A
中圖分類號:U495 文章編號:1009-2374(2016)32-0097-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.32.048
在高速公路迅速發(fā)展和機電系統(tǒng)信息化建設(shè)的雙重推動下,我國高速公路的管理質(zhì)量和管理效率都有了極大的提升。收費站機電設(shè)備系統(tǒng)的正常運行,不僅能確保整個高速公路運營通暢,而且能夠確保收費站各項工作職能的穩(wěn)定發(fā)揮。因此,高速公路收費站機電設(shè)備的監(jiān)控管理,必須要不斷引進新技術(shù)、新設(shè)備和新理念,不斷完善機電設(shè)備自身的優(yōu)化升級,為提高機電設(shè)備的監(jiān)控和可視化管理提供必要的保障。
1 高速公路機電設(shè)備監(jiān)控管理概述
1.1 加強收費站機電設(shè)備監(jiān)控管理的重要性
現(xiàn)代高速公路不僅通車里程數(shù)和建設(shè)規(guī)模都有了一定程度的增加,并且高速公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜化。收費站機電設(shè)備的主要功能是完成高速公路的收費、監(jiān)控、通信等工作,因此機電設(shè)備的現(xiàn)代化程度將直接決定了整個道路的運行安全。傳統(tǒng)的高速公路收費站管理工作中,機電設(shè)備的應(yīng)用范圍相對較小,功能結(jié)構(gòu)單一,往往只是輔助收費站管理人員完成簡單的收費和監(jiān)控工作。但是隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,機電設(shè)備系統(tǒng)的現(xiàn)代化功能得到了極大的豐富,為保障高速公路運輸安全提供了信息支持?;诟咚俟吩谖覈?jīng)濟建設(shè)中的重要推動作用,未來一段時間內(nèi)國內(nèi)高速公路的建設(shè)規(guī)模仍然會不斷擴大,高速公路收費站機電設(shè)備監(jiān)控和可視化管理的應(yīng)用范圍也會不斷增加,因此不斷研發(fā)和創(chuàng)新監(jiān)控管理技術(shù),確保機電設(shè)備運行安全,是現(xiàn)階段高速公路收費站管理工作的重要內(nèi)容。
1.2 高速公路收費站機電設(shè)備管理面臨的問題
現(xiàn)階段,我國高速公路收費站機電設(shè)備管理系統(tǒng)總體上已經(jīng)趨于成熟和完善,無論是在機電系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)造還是具體功能的實現(xiàn)上,都已經(jīng)滿足了高速公路安全管理的基本需要。但是也應(yīng)當看到,與國外一些發(fā)達國家相比,我國高速公路收費站機電設(shè)備管理仍然存在一些亟待改進的地方,大致可分為以下兩類:一是單體資金投入有待提高。近年來,國家加強了對高速公路建設(shè)的資金投入,但是多數(shù)資金都用于高速公路修建、維護等工作上,真正花費在收費站機電設(shè)備建設(shè)上的資金相對不足。而以信息技術(shù)為支撐的機電設(shè)備監(jiān)控和可視化管理系統(tǒng),對于設(shè)備維護、系統(tǒng)更新等工作要求較高,需要大量的技術(shù)、資金做支持,如果資金投入不足,則會影響到收費站現(xiàn)代化建設(shè)的正常進程;二是設(shè)備維護困難。高速公路本身環(huán)境相對復(fù)雜,尤其是一些高精尖的機電設(shè)備,很容易在使用過程過程中出現(xiàn)各種各樣的故障問題,一方面由于高速公路總里程數(shù)龐大,給維修工作帶來很大困難,另一方面維修花費和成本高昂,也給機電設(shè)備的養(yǎng)護帶來了諸多不便。
2 高速公路機電設(shè)備系統(tǒng)功能分析
從功能劃分上看,高速公路機電系統(tǒng)主要分為四大系統(tǒng),即收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、配電照明系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。其中收費系統(tǒng)是整個機電設(shè)備系統(tǒng)的核心,主要負責車輛收費,為后期高速公路的養(yǎng)護工作提供經(jīng)濟支持;監(jiān)控系統(tǒng)一方面是對高速公路各個路段進行實時、動態(tài)檢測,確保道路運行通暢和安全,另一方面也能夠采集高速公路信息,為后期進行道路指導(dǎo)提供信息數(shù)據(jù);配電照明系統(tǒng)和通信系統(tǒng)是機電系統(tǒng)的基礎(chǔ)組成部分。只有協(xié)調(diào)好四大職能系統(tǒng)的同步運行,才能確保高速公路收費站機電設(shè)備各項監(jiān)控和管理職能的有效
發(fā)揮。
2.1 收費系統(tǒng)
收費系統(tǒng)的最前端是不同功能的傳感器和拍照攝像設(shè)備。這些設(shè)備將高速公路的信息以二進制形式存儲起來,并定期進行上傳發(fā)送。這些初始初級信息被發(fā)送到計算機控制中心后,經(jīng)過分類、加工、整理等過程,最后被存儲到中央計算機的數(shù)據(jù)庫內(nèi)。隨后通過以太網(wǎng)交換機連接成網(wǎng)絡(luò),將這些信息發(fā)送給相應(yīng)的運營公司,運營公司將所接受的數(shù)據(jù)信息與數(shù)據(jù)庫內(nèi)的收費標準進行配對,得出最終的應(yīng)收款額,并將最終數(shù)據(jù)反饋給收費站。從整體運行流程上看,收費系統(tǒng)的費用計算沿用傳統(tǒng)的“數(shù)據(jù)收集收費站處理運營公司收費處理收費結(jié)算”四級收費體制。
2.2 監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控中心和場外設(shè)備組成的復(fù)合系統(tǒng)。其中監(jiān)控中心的主要由計算機系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、攝影攝像設(shè)備、電子信息系統(tǒng)等組成,監(jiān)控中心不僅負責對各種數(shù)據(jù)信息進行處理,而且要根據(jù)信息類型制定相應(yīng)的動作指令,確保監(jiān)控信息能夠得到及時的反饋。場外設(shè)備主要是指收費站或高速公路上的一些抓拍設(shè)備,這些設(shè)備全天候工作,在收集現(xiàn)場信息的基礎(chǔ)上還可以進行初步的信息加工和篩選,從而降低了數(shù)據(jù)存儲量,減輕了后期監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)分析壓力。
2.3 通信系統(tǒng)
通信系統(tǒng)是整個高速公路收費站機電系統(tǒng)中的基礎(chǔ)部分,主要負責為監(jiān)控、收費系統(tǒng)提供必要的信息傳遞和圖像、視頻傳輸。目前,我國高速公路收費站機電設(shè)備所應(yīng)用的主要是第四代通信系統(tǒng),在傳輸線路主體材料的選擇上以SDH光纖為主,不僅極大地提升單位時間內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸速率,而且能夠確保音頻、視頻、圖像的清晰度。同時,通過架設(shè)高速公路以太網(wǎng)絡(luò),收費站機電設(shè)備的管理人員可以隨時查看監(jiān)控,極大地提高了工作效率。近年來,隨著國內(nèi)高速公路區(qū)域間的互聯(lián)性逐漸增強,構(gòu)建局域以太網(wǎng)成為了可能。在未來一段時間內(nèi),高速公路收費站機電設(shè)備的監(jiān)控基本上能夠?qū)崿F(xiàn)多地同步、異地控制,對于提高國內(nèi)高速公路管理效率有很好的推動作用。
高速公路機電設(shè)備系統(tǒng)主要分布于高速公路的全線各個環(huán)節(jié),在高速公路信息跟蹤、信息反饋及信息的過程中起到主要作用。高速公路機電系統(tǒng)一般具有以下三個特點:(1)技術(shù)集成度高。高速公路機電系統(tǒng)不僅涉及到電子技術(shù)、自動化控制技術(shù),也涉及通信技術(shù)、電路技術(shù)、計算機技術(shù)以及交通機械工程等多門學科技術(shù),只有各個學科技術(shù)科學融合、集成,才能確保該套系統(tǒng)的正常運行。高集成度的機電設(shè)備系統(tǒng),不僅可以提高系統(tǒng)運算效率,而且有利于控制指令的及時傳達;(2)分布范圍廣,涉及面較大。高速公路機電系統(tǒng)分布于高速公路沿線的各個收費站、地段、管理中心以及各個隧道橋梁中,分布范圍十分廣泛,也是這樣的廣泛分布才能確保信息的及時、準確的傳遞;(3)故障率高,更新速度快。由于高速公路機電系統(tǒng)的各個設(shè)備廣泛分布于全線的各個地段,受到開放環(huán)境影響,其發(fā)生故障的可能性極大,加上這些設(shè)備技術(shù)含量高、靈敏度高,更容易受到環(huán)境的影響而導(dǎo)致其出現(xiàn)不能正常工作的情況。
3 收費站機電設(shè)備可視化管理的設(shè)計流程
3.1 繪制分布圖及軟件布局
平面分布圖能夠更加直觀地反映出收費站各個機電設(shè)備的分布位置,從而在后期布控中能夠降低工作難度。繪制分布圖應(yīng)當以設(shè)備的實際坐標為基礎(chǔ),按照繪圖比例尺進行同標準縮小。鑒于機電設(shè)備在高速公路中的分布相對零散,并且相互之間的間隔密度不規(guī)則,因此在繪制分布圖時,需要相關(guān)工作人員沿線采集數(shù)據(jù)信息,同時調(diào)用各個收費站點的基礎(chǔ)資料,為提高分布圖的精確性提供必要保障。在系統(tǒng)軟件的布局上,應(yīng)當將每個收費站視作一個獨立的結(jié)構(gòu)單元,分別設(shè)置一個窗口,并且在每個窗口內(nèi)用sstab編輯軟件定義頁面,為后期進行軟件設(shè)計和布局提供實施載體。
3.2 圖標設(shè)計及處理
設(shè)計專用的符號或圖標,并對其進行詳細的標注和解釋,用來代替繁瑣的設(shè)備模型,一方面能夠便于系統(tǒng)管理人員進行操作;另一方面也極大地降低了系統(tǒng)占用空間,提高了整個機電信息系統(tǒng)的運行速率。在平面結(jié)構(gòu)設(shè)計時,通常利用形象化的圖標來代替某一個或某一類設(shè)備,同時將該圖標支撐Ico圖標控鍵,并在控鍵圖標下設(shè)置對應(yīng)的單片機控制器。當管理人員按下圖標控鍵時,與控鍵相連的單片機開關(guān)閉合,系統(tǒng)通電運行,自動完成相應(yīng)的功能。這些設(shè)計圖標被單獨保存在中央計算機的某一存儲器內(nèi),并且能夠隨時調(diào)用和更新,滿足了收費站機電設(shè)備可視化管理的需要。
4 機電設(shè)備監(jiān)控及可視化管理的實現(xiàn)
4.1 系統(tǒng)的實現(xiàn)
高速公路收費站機電設(shè)備的監(jiān)控及可視化管理系統(tǒng)是一種集無線通信技術(shù)、局域網(wǎng)技術(shù)及地理信息技術(shù)等現(xiàn)代先進技術(shù)的信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)可借助監(jiān)控中心服務(wù)器以及終端設(shè)備進行機電設(shè)備運行狀況的實時監(jiān)控與可視化管理。通過終端設(shè)備,把機電設(shè)備的位置、運行狀態(tài)等信息實時傳遞給高速公路監(jiān)控中心,再通過服務(wù)器將接收到的信息轉(zhuǎn)化成可視化的形式,并直觀地顯示在電子地圖中。而且還能對其預(yù)設(shè)狀況及相關(guān)參數(shù)之間進行比較,從而達到全天候?qū)崟r監(jiān)控的目的,可為監(jiān)控人員提供實時、可視化的監(jiān)控信息。另外,該系統(tǒng)還可以借助服務(wù)器的功能進行機電設(shè)備相關(guān)信息的檢索、查詢,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對設(shè)備的實時監(jiān)控與可視化管理。
4.2 管理系統(tǒng)建設(shè)分析
現(xiàn)階段,雖然我國開發(fā)高速公路機電設(shè)備管理系統(tǒng)的企業(yè)非常多,但由于受開發(fā)科技水平因素的影響,導(dǎo)致管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性、實用性存在差異。在高速公路收費站機電設(shè)備管理系統(tǒng)的組建和應(yīng)用中,高速公路運營單位必須要對高速公路機電設(shè)備管理系統(tǒng)產(chǎn)品進行分析及論證。以該管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性、檢測效果等作為產(chǎn)品質(zhì)量的考核點,并結(jié)合其價格等因素進行綜合分析。
參考文獻
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關(guān)鍵詞:教學改革;餐飲娛樂空間設(shè)計;市場需求
1市場需求
根據(jù)現(xiàn)今社會的發(fā)展消費水平的提升,人們更多的關(guān)注飲食和娛樂的環(huán)境給他們帶來視覺、聽覺以至觸覺的全方位感受,同時店家也希望能夠通過新穎的設(shè)計和奇思妙想的創(chuàng)意來吸引顧客。餐飲娛樂空間設(shè)計課程是滿足市場需求而形成的獨立課程,是本科藝術(shù)設(shè)計專業(yè)公共空間設(shè)計課程中獨立出來的一門專業(yè)核心主干課程,主要包括餐飲娛樂空間設(shè)計的基礎(chǔ)內(nèi)容和實踐操作兩個核心部分,以培養(yǎng)學生對餐飲娛樂空間的設(shè)計能力和應(yīng)用能力,從而滿足市場對餐飲娛樂空間設(shè)計的人才空缺。
2課程設(shè)置
原藝術(shù)設(shè)計專業(yè)的公共空間課程中餐飲娛樂空間設(shè)計內(nèi)容講授為16學時,隨著社會的發(fā)展與人們理念的轉(zhuǎn)變,已不能適應(yīng)市場需求。藝術(shù)設(shè)計專業(yè)改為環(huán)境設(shè)計專業(yè),方向更明確,培養(yǎng)方案更貼近社會需要,餐飲娛樂空間設(shè)計改為60學時,市場的需求與課時的提升是餐飲娛樂空間設(shè)計課程作為環(huán)境設(shè)計專業(yè)核心主干課程的一個重要基礎(chǔ),課時的變化讓教師能夠加大學生實踐能力的培養(yǎng)。教學內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)今社會的發(fā)展趨勢的實例解析,能夠誘導(dǎo)和引導(dǎo)學生接受新的設(shè)計理念,提高學生思維創(chuàng)意的有效途徑。除此之外還增設(shè)了餐飲娛樂空間設(shè)計課程實踐教學課程,在原有60學時的理論教學外,新增4周實踐教學環(huán)節(jié),大大提升了實踐環(huán)節(jié)的訓練目的,為項目教學法提供了基礎(chǔ)條件。
3改革措施
3.1教學目標改革
在環(huán)境藝術(shù)設(shè)計專業(yè)教學中,不能僅僅依靠相對傳統(tǒng)的基礎(chǔ)教學課程,在不忽略基礎(chǔ)的同時,將教學目標以培養(yǎng)學生藝術(shù)想象力和創(chuàng)新能力;理解建筑形體、空間、結(jié)構(gòu)關(guān)系、比例;了解市場設(shè)計需要;熟悉企業(yè)操作程序;掌握餐飲娛樂空間設(shè)計的設(shè)計理念和設(shè)計表現(xiàn)能力等。在教學目標的改革上有利于學生能力的提高;企業(yè)的認可和社會的發(fā)展。
3.2教學模塊改革
根據(jù)學院培養(yǎng)方案的改革與市場需求的匱乏,餐飲娛樂空間設(shè)計課程教學內(nèi)容改革以模塊化為改革關(guān)鍵。模塊化設(shè)置為理論與實踐分為兩個獨立的部分組成,即餐飲娛樂空間設(shè)計課程和餐飲娛樂空間設(shè)計實踐課程。餐飲娛樂空間設(shè)計專業(yè)課程針對餐飲娛樂空間從設(shè)計實踐和設(shè)計應(yīng)用的角度進行講解和分析,按照企業(yè)的設(shè)計項目運行流程,詳細地介紹公共餐飲空間設(shè)計的知識、方法、程序和步驟,貫穿餐飲娛樂空間功能分區(qū)的空間序列?、空間的總體布局、功能分區(qū)的原則、面積指標、常用尺寸及餐飲娛樂空間的設(shè)備布置等專業(yè)性知識。提升學生專業(yè)知識的同時要加強學生藝術(shù)想象力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),注重餐飲娛樂空間設(shè)計風格的導(dǎo)入,從造型、色彩、花飾到家具陳設(shè)品等元素的搭配分析和講解不同的風格案例具有不一樣的特點等內(nèi)容。餐飲娛樂空間設(shè)計課程實踐通過完成項目任務(wù)的方式,使學生掌握相關(guān)理論、方法和實踐內(nèi)容。教學過程中以企業(yè)對設(shè)計師的要求、設(shè)計師在企業(yè)中應(yīng)注意的問題、企業(yè)的實際操作程序等傳授給學生。將餐飲娛樂空間功能與形式之間的關(guān)系,人流組織與功能單元布局等內(nèi)容考察學生對空間掌握情況,從桌子數(shù)量以及桌子使用的周轉(zhuǎn)率合理分布工作區(qū)和服務(wù)室;從行動角度分析空間的消費者及其行為;從功能和美學的空間的結(jié)構(gòu),規(guī)劃席位和展示陳設(shè);從空間的風格形象選擇裝修材料、家具設(shè)計和照明規(guī)劃等等相關(guān)組成部分?!?〕同時將課外的設(shè)計項目帶到課堂中,并在客戶的要求下完成自己的創(chuàng)意設(shè)計作品。
3.3教學方法改革
餐飲娛樂空間設(shè)計課程,通過項目教學法結(jié)合遼寧科技學院本科環(huán)境設(shè)計專業(yè)培養(yǎng)方案中“應(yīng)用型”人才培養(yǎng)的特點,市場對專業(yè)人員的需求,教師以實際的工程項目為主導(dǎo),展開教授餐飲娛樂空間設(shè)計理論知識與工作技能,課程形成環(huán)環(huán)相扣,邏輯性強的教學方法。通過工程項目分解,工作過程設(shè)立工作任務(wù),解決涉及過程中的問題,完成設(shè)計工作的不同階段,達到學習和工作的有機結(jié)合,發(fā)揮教學改革效果。(1)教授形式的轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學觀念與教學方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今同學們接受知識與掌握知識的方法,同時也不滿足市場對實踐能力人才的需求。學生關(guān)注自己從課堂中學到了什么?自己是否具備市場對人才要求的能力?很多疑問都需要他們面對現(xiàn)今社會的發(fā)展趨勢,更多的機會是給有實踐能力的人準備,這就需要教師從講臺的后面走到講臺的前面變?yōu)閷W生學習的促進者、組織者和指導(dǎo)者。〔2〕因此針對環(huán)境設(shè)計專業(yè)的同學我們更加注重實踐教學的過程,首先在教學過程中對知名設(shè)計師作品的解讀與實際項目的設(shè)計,通過作業(yè)鞏固理論知識,掌握設(shè)計語言技巧,提高實際項目分析問題和解決問題的能力,對作業(yè)中的重點、難點,課上必須做到必要的提示與指導(dǎo),安排課內(nèi)講評,達到讓學生們從疑惑到理解,從理解到掌握,從掌握到運用自如,將所學的知識完全吸收融會貫通的運用的實際項目當中。(2)學習方式的轉(zhuǎn)變以往學生學習的方式是通過老師課堂上的講解,針對課堂上預(yù)留的問題和作業(yè)來對餐飲娛樂空間設(shè)計課程的學習,這需要學生有較好的自主學習能力,才能夠完成老師布置的學習任務(wù),但目前很多同學還是缺乏學習的自我能動性,往往對老師留有的問題沒有多大的思考和解決的興趣,需要老師在實際工程項目的引導(dǎo)下,積極主動的學習環(huán)境中,激發(fā)學生的自信心和創(chuàng)造力。培養(yǎng)學生對優(yōu)秀作品的解讀能力,使學生了解作品本身的優(yōu)點及設(shè)計者對每一個細節(jié)的周到考慮。鼓勵學生參加具有針對性較強的餐飲娛樂空間設(shè)計比賽及企業(yè)工程項目,讓學生在具體的項目中進行整體規(guī)劃和設(shè)計,從被動變主動,從項目中進行學習,提高自我能動性。(3)課程結(jié)合的轉(zhuǎn)變餐飲娛樂空間設(shè)計理論與實踐結(jié)合則采用項目教學法,教師的作用不再是一部百科全書或一個供學生利用的資料庫,而成為了一名向?qū)Ш皖檰枺龑?dǎo)學生如何在實踐中發(fā)現(xiàn)新知識,掌握新內(nèi)容。〔3〕同時,教師在觀察學生、幫助學生的過程中,開闊了視野,提高了專業(yè)水平。學生作為學習的主體,通過獨立完成項目把理論與實踐有機地結(jié)合起來,不僅提高了理論水平和實操技能,而且又在教師有目的地引導(dǎo)下,培養(yǎng)了合作、解決問題等綜合能力。讓學生從原理開始入手,結(jié)合原理分析項目,設(shè)定設(shè)計方向,整理設(shè)計資料,訂制設(shè)計工藝,完成設(shè)計的施工圖和空間效果圖制作,以三個階段的匯報對學生前期、中期到后期的準備、設(shè)計到制作貫穿企業(yè)項目,以答辯形式了解學生設(shè)計的理念和意圖是什么,讓學生反思自己的設(shè)計,對企業(yè)要求在哪些方面還需完善,還需調(diào)整。(4)教學考核改革餐飲娛樂空間設(shè)計所歸屬的原公共空間設(shè)計課程為考查課,重在考查學生對課程內(nèi)容的掌握與理解能力,在課后作業(yè)中的體現(xiàn)情況,主要針對學生對空間的整體規(guī)劃和設(shè)計能力。課程改革后將考核方式設(shè)定為考試課,考核成績由平時成績和最終考核成績兩個部分組成。平時成績以課后作業(yè)為主,作業(yè)以市場需求及企業(yè)項目為方向,調(diào)動學生學習的主動性,提高學生的自主創(chuàng)新能力;最終考核則以快題設(shè)計作為考核項目,對學生進行快速設(shè)計與表達為訓練目的,為今后的考研進修與企業(yè)工作做好充分的準備。
4課程教學效果
在市場需求的前提下,通過教學課程改革的實施,提高餐飲娛樂空間設(shè)計課程的企業(yè)項目式訓練,使學生較系統(tǒng)掌握企業(yè)項目的整體規(guī)劃與設(shè)計的流程。在課程教學過程中帶領(lǐng)學生參加了本溪韓家村餐飲娛樂為一體的旅游項目,在建設(shè)中提供了設(shè)計與服務(wù),并獲得了認可,項目的參與讓學生能夠真正了解客戶以及市場需求,通過實踐項目的鍛煉,培養(yǎng)出適合經(jīng)濟社會發(fā)展需求的應(yīng)用型設(shè)計人才。
作者:田柳 王銳 單位:遼寧科技學院
參考文獻
〔1〕任洪偉.環(huán)境藝術(shù)設(shè)計專業(yè)項目式教學系列教材:餐飲空間設(shè)計〔M〕.北京:中國水利水電出版社,2013.
獨立院校相比職業(yè)院校來說,學生的綜合素質(zhì)要高出職業(yè)院校的學生;另外,獨立院校的教學資源也稍為豐富一些。依托母體學校,教學資源共享是優(yōu)勢,但是不能一味依賴母體學校,應(yīng)考慮應(yīng)用技術(shù)型人才的培養(yǎng),在教學上不能照本宣科。獨立院校教學設(shè)備的落后與不足給教學帶來了一些困擾,沒有設(shè)備去支撐教學或者說更好地完成教學,學生的學習積極性也會被削弱。此外,學校所在城市行業(yè)資源缺乏,室內(nèi)設(shè)計行業(yè)混亂,實力參差不齊,能為學生提供的良好就業(yè)學習平臺較少,學生不能在一個好的設(shè)計行業(yè)環(huán)境中學習,對學生以后的事業(yè)發(fā)展也會產(chǎn)生一定的影響。
2.工作室與設(shè)計專業(yè)的互助
為了應(yīng)對社會的高要求,職業(yè)院校必須采取一些措施,不能重理論輕實踐,應(yīng)實踐與理論相結(jié)合。德國包豪斯設(shè)計學校實行工作室教學模式,讓設(shè)計專任教師開設(shè)項目工作室,把專業(yè)課程設(shè)置、實踐教學與實際項目相結(jié)合。在室內(nèi)公共空間設(shè)計課程教學過程中,除了教授室內(nèi)公共空間的理論知識,還可把公共空間進行分類,分為辦公空間、展示空間、商業(yè)空間,分類分階段進行授課內(nèi)容,每個階段空間設(shè)計理論知識講完,相對應(yīng)地給出實際項目任務(wù)供學生做練習,讓學生在專業(yè)工作室進行課題訓練、手繪或者電腦制圖,教師負責指導(dǎo)直至課題完成。工作室教學模式僅停留在提供真實課題,學生設(shè)計能力稍微差點的也僅僅體現(xiàn)在作業(yè)階段,設(shè)計方案不能真正實現(xiàn)。
整個教學過程還有部分實踐課程,由兩部分組成,課程內(nèi)實踐學時和設(shè)計考察實習學時。課程內(nèi)實踐學時設(shè)在課程授課過程階段中,比如講授完商業(yè)空間設(shè)計的相關(guān)知識點后,要求學生對本地區(qū)商業(yè)中心的不同商業(yè)進行考察,如商業(yè)街、專賣店、餐飲店等,對有吸引力的、設(shè)計感強的空間進行調(diào)研,并整理一份調(diào)查報告,從空間功能分區(qū)、色彩燈光設(shè)計、裝飾材料使用、頂立面設(shè)計等方面進行評價,從優(yōu)秀案例中學習。設(shè)計考察實習的范圍擴大,在規(guī)定實踐時間期間到一線城市廣州學習室內(nèi)公共空間的設(shè)計,比如去太古匯商業(yè)中心,學習高端一線品牌的商業(yè)及展示設(shè)計等,在不同檔次的品牌商業(yè)或展示空間中收集資料并整理,為以后的學習和設(shè)計提供優(yōu)秀的案例素材,提供設(shè)計靈感。由于教學資源有限,教學環(huán)境有限,所以有必要樹立協(xié)同育人的教學理念,開展校校合作,在設(shè)計專業(yè)課程教學過程中進行探索創(chuàng)新。
采用校校合作協(xié)同育人后,學生在室內(nèi)公共空間設(shè)計知識的學習中,也有了明確的針對性和目的性。優(yōu)秀高校的資源以及高校所在環(huán)境中的行業(yè)資源被充分利用起來,有效地激發(fā)了學生學習的興趣,調(diào)動學生學習的主動性,創(chuàng)造出了一個令人滿意的協(xié)同育人的效果。
3.協(xié)同育人教學探索動態(tài)
開展校校協(xié)同育人的目的就是要使人才培養(yǎng)更好地與社會需求一致,在突出辦學特色的情況下,校校之間制訂協(xié)同育人的人才培養(yǎng)方案、詳細合適的教學計劃,在培養(yǎng)方案中滿足各方的教學需求,使各方學生在設(shè)計行業(yè)中能滿足不同優(yōu)秀資源的外部環(huán)境需求,同時也需要雙方實現(xiàn)教學資源共享,讓學生接受不同地區(qū)、不同學校、不同設(shè)計行業(yè)的教育,雙方共同成為教育主體,對學生負責,對教育行業(yè)負責,對設(shè)計行業(yè)負責。嘗試協(xié)同育人畢竟是一個開端,會出現(xiàn)一些弊端。因此,要關(guān)注協(xié)同育人教學改革的效果,關(guān)注設(shè)計行業(yè)的發(fā)展,關(guān)注與設(shè)計專業(yè)緊密相關(guān)的方面,把行業(yè)發(fā)展的勢、動態(tài)納入教學過程或指導(dǎo)教學。把傳統(tǒng)的教育教學觀念更新升級,讓學生對實際設(shè)計項目不再感到束手無策,使他們能將學到的知識用到實際項目中,并取得一定成效。
重視設(shè)計教學的前瞻性,把教學升級,將設(shè)計項目與教學內(nèi)容結(jié)合起來協(xié)同育人。教師也要關(guān)注學生學習的狀態(tài),擴展學生知識面并正確引導(dǎo)學生,不盲目參與,讓學生少走彎路,培養(yǎng)優(yōu)秀的應(yīng)用技術(shù)型人才。
參考文獻:
關(guān)鍵詞:災(zāi)后景觀設(shè)計;人文倫理問題;解決對策;心理修復(fù)
中圖分類號:TU984.14 文獻標識碼:A DOI:10.11974/nyyjs.20150833145
災(zāi)后景觀設(shè)計中的人文倫理就是以人為本的設(shè)計規(guī)劃,體現(xiàn)在對受災(zāi)者物質(zhì)空間和生活品質(zhì)的關(guān)注。從人文倫理角度出發(fā),探討災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)重建規(guī)劃設(shè)計存在的問題與對策,無疑對加快災(zāi)后重建具有重要意義。
1 災(zāi)后景觀設(shè)計理論概述
災(zāi)后景觀設(shè)計需從行為需求、空間感知和環(huán)境心理三個方面綜合考慮,景觀中人對空間的感知產(chǎn)生環(huán)境心理,環(huán)境心理決定行為需求:
1.1 行為需求
受災(zāi)者的行為需求模式為體驗與升華式,即通過對過往的重憶激發(fā)一系列心理活動,如緬懷過去、撫平傷痛、戰(zhàn)勝恐懼、憧憬生活、崇敬生命。景觀設(shè)計中需要運用一些遺址類的殘舊元素重現(xiàn)場景,需要展現(xiàn)頑強拼搏、抗震救災(zāi)精神的景觀要素,更需要滿足未來向往的景觀元素。
1.2 空間感知
蘆原義信的《外部空間設(shè)計》一書中,將災(zāi)難紀念性景觀分類為唯一式紀念碑、群體式紀念碑和多場景組合紀念,雖然在現(xiàn)在看來已有局限,但其表達的場所特質(zhì)為――滿足集體記憶與個體情感。災(zāi)難給人們帶來的傷痛沉重難挨,受災(zāi)地區(qū)的每個人都不能幸免,這時,景觀設(shè)計要將集體,也就是災(zāi)區(qū)人民當作一個綜合考慮對象。
1.3 環(huán)境心理
環(huán)境心理更因人而異,仍然須從受災(zāi)者、受災(zāi)者親友及游客出發(fā)。災(zāi)后景觀設(shè)計中總體上保存大眾的集體記憶,弘揚人們面對災(zāi)難時積極頑強的英雄悲壯感,也表達個人痛苦與別離,同時寄予祝福與憧憬。
2 災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)重建規(guī)劃設(shè)計的倫理問題
首先,災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)重建中普遍存在空間使用率低的問題,這主要是因為設(shè)計者缺乏對受災(zāi)者交往需求的考慮,部分公共空間尺度巨大,私密性不夠,造成社區(qū)居民無法找到歸屬感,不利于災(zāi)后民眾的心理修復(fù)。
其次,災(zāi)后社區(qū)重建規(guī)劃中還存在景觀環(huán)境差,配套設(shè)施不全的問題。比如,北川禹龍社區(qū)公共空間環(huán)境就不如映秀好,環(huán)境維護能力低下,景觀環(huán)境單一,特別是沐曦社區(qū),活動空間和配套設(shè)置都相對不足,對受災(zāi)者的情緒和心理帶來了一定負面影響。
最后,災(zāi)后社區(qū)公共空間中無障礙設(shè)計存在一定問題,對一些存在生理創(chuàng)傷的弱勢群體考慮欠妥。比如,映秀社區(qū)公共空間中就缺乏完善的無障礙配套設(shè)施,對災(zāi)后老年人和殘疾人帶來了嚴重的負面影響。
3 災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)重建規(guī)劃設(shè)計倫理的對策
3.1 加強空間活動互動性
受災(zāi)者在災(zāi)后很容易產(chǎn)生孤獨感,所以受災(zāi)者需要更多的交往空間,讓自己找到歸屬感,重拾生活的自信心,充分的互動能夠有效減少他們的孤獨和失落,充分滿足他們的行為需求,加快心理修復(fù)。在社區(qū)公共空間規(guī)劃設(shè)計中,設(shè)計者要結(jié)合實際為受災(zāi)者構(gòu)建多層次交往空間,加強空間活動的互動性。災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)公共空間需要合理的尺度,規(guī)模大的公共空間最好將其設(shè)計在社區(qū)公共活動中心、集市等人流量較大的地方。規(guī)模小的公共空間則要設(shè)計在住宅組團之間、林中空地、街頭綠地、花壇邊等地方,以充分滿足受災(zāi)者對互動空間私密性的生理和心理需求。
3.2 加強空間環(huán)境舒適性
加強空間環(huán)境舒適性,有利于受災(zāi)者的心理修復(fù)。一方面,災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)規(guī)劃設(shè)計在確保基本功能的同時,盡可能地擴大綠化面積。要靈活使用重點樹木和樣本植物進行景觀設(shè)計,加強公共空間景觀的趣味性。社區(qū)空間植物最好選擇色彩鮮明、四季分明的,以實現(xiàn)社區(qū)空間景觀豐富性。另一方面,災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)規(guī)劃設(shè)計要從整體出發(fā),結(jié)合實際情況,在考慮地形、地貌的同時,要考慮地方文化、風俗等傳統(tǒng)要素,注重空間布局的層次性。景觀空間層次的合理性,能夠提高災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)空間的情調(diào),加強公共空間環(huán)境舒適性,能夠在心理情感及行為意愿上對受災(zāi)者產(chǎn)生積極影響。
3.3 加強空間使用的便捷性
災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)殘疾人因行動不便的生理特征及希望重返社會的心理特征,設(shè)計者要充分考慮空間使用的便捷性,確保各種設(shè)施場地殘疾人都能順利到達或使用,以消除他們在離家之后沿途的各種活動障礙,讓他們充分融入到正常的社區(qū)生活之中,重拾生活自信。比如,在步行道的設(shè)計中,盲道設(shè)計必須要有始有終、盡量筆直,在給殘疾人以正確指示的同時,確保道路的無障礙設(shè)計。還有在停車設(shè)計中,要確保一定數(shù)量的需要用輪椅的殘疾人對停車位的需求。
總而言之,在災(zāi)后城鎮(zhèn)社區(qū)規(guī)劃設(shè)計中,設(shè)計中要堅持以人為本的理念,充分考慮行為需求、空間感知和環(huán)境心理,加強空間活動互動性、環(huán)境舒適性和使用便捷性,以加快受災(zāi)者心理修復(fù)。
參考文獻
[1] 周明長,查曉鳴.城鎮(zhèn)災(zāi)后景觀形象再生層面淺析――以四川省平武縣白馬藏族為例[J].江西建材,2014(23).
關(guān)鍵詞:藝術(shù)理論;設(shè)計;實踐
中圖分類號:J02 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2015)018-000-01
一、設(shè)計藝術(shù)理論的重要性
設(shè)計藝術(shù)理論在藝術(shù)設(shè)計實踐中占據(jù)著十分重要的地位。我們從中可以認識到那些藝術(shù)行為的概念原理等,進一步提高藝術(shù)涵養(yǎng)與審美標準,形成我們正確的藝術(shù)觀。學習藝術(shù)設(shè)計理論,認識中外優(yōu)秀藝術(shù)設(shè)計作品,欣賞其中的基本設(shè)計規(guī)律,提高審美能力。
藝術(shù)設(shè)計理論教育課程不僅是為了豐富我們文化、藝術(shù)、設(shè)計方面的知識,更重要的是讓我們在掌握藝術(shù)設(shè)計歷史的基礎(chǔ)上去把握藝術(shù)設(shè)計的本質(zhì)及其藝術(shù)設(shè)計風格的演變與社會現(xiàn)實的關(guān)系,并為以后的藝術(shù)設(shè)計學習和工作搭建堅實而雄厚的橋梁。
藝術(shù)設(shè)計教師作為藝術(shù)設(shè)計教學的實踐者,應(yīng)該深刻把握設(shè)計藝術(shù)理論,更好地去指導(dǎo)教學實踐,使藝術(shù)理論與藝術(shù)設(shè)計教學實踐真正地交融互滲。作為此專業(yè)學生要意識到理論知識的重要性,堅持認真學習藝術(shù)理論,用扎實的理論基礎(chǔ)去指導(dǎo)實踐。
二、中西方藝術(shù)理論對藝術(shù)設(shè)計實踐的影響
從我國早期的思想家進行的理論探索和試驗,對后來中國藝術(shù)美學設(shè)計產(chǎn)生了很大影響。其中“克己復(fù)禮”出自于《論語》它闡述了社會道德及理性的美學觀點。“惡紫之奪朱也,惡鄭聲之亂雅樂也,惡利口之覆邦家者?!笨鬃佑枚Y與樂的文化闡述了儒家的色彩觀念。它對服裝設(shè)計產(chǎn)生了很深的影響,還在很大程度上發(fā)展了我們國家設(shè)計藝術(shù)文化的蘊意與內(nèi)涵,使得我們的藝術(shù)文化視野在不斷擴寬。
近代教育家先生提倡“以美育代宗教”,“教成健全人格”和“發(fā)展共和的精神”是他的教育宗旨。先生提出德、智、體、美四方面都要發(fā)展,并且提倡美育與體育、智育、德育三方面要結(jié)合起來,不能片面的發(fā)展,要培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的人才。他在對待文化教育事業(yè)上始終堅持自由的思想,使得像劉海粟、林風眠等很多在國內(nèi)的藝術(shù)家走出去留學,這樣就使得我們國家與西方的藝術(shù)文化和精神文化能夠有一個很好的交流,它推動了我國的藝術(shù)近代化發(fā)展的進程。
1851年著名的藝術(shù)理論家拉斯金去英國參觀了萬國工業(yè)博覽會,作為近代工業(yè)藝術(shù)展品的“水晶宮”沒有受到他的夸贊,得到的是批判與厭惡。在拉斯金認為“水晶宮”脫離了他們的藝術(shù)設(shè)計精神,脫離了原則。他提出藝術(shù)設(shè)計理論是推動藝術(shù)設(shè)計發(fā)展的重要力量。設(shè)計要展現(xiàn)人文關(guān)懷,但設(shè)計還要加入西方的傳統(tǒng)藝術(shù)設(shè)計理論。拉斯金的設(shè)計很多主要題材都是大自然的植物,從中能夠感到濃厚的自然氣息和中世紀的田園風光,這對后來風靡歐洲的“新藝術(shù)運動”產(chǎn)生了一定的影響。
西雅圖公共圖書館是荷蘭的著名建筑師雷姆?庫哈斯(RemKoohas)的設(shè)計作品,他在設(shè)計的時候主張嘗試消除概念化得東西,應(yīng)該追尋真正意義上的理性支撐。在開館的第一天,就吸引了26000多人參觀。通過設(shè)計實現(xiàn)都市建筑空間與媒體虛擬空間的首次結(jié)盟。將人性化的設(shè)計概念加以運用,把真實空間和概念空間設(shè)計緊密結(jié)合,讓他們成為彼此反映的鏡像,而不再是處于分離的狀態(tài)。
三、設(shè)計理論與實踐教學
藝術(shù)理論推動著設(shè)計的發(fā)展。例如在FLASH動畫設(shè)計實習教學過程中,許多同學面對練習沒有想法、沒有有創(chuàng)意,這就必須增強他們的設(shè)計藝術(shù)理論,提高他們的綜合素質(zhì),讓他們見多識廣,博聞強記。通過藝術(shù)理論課程讓學生能夠了解歷史、文化、藝術(shù)等綜合知識,這樣在創(chuàng)作時,就不會腦袋空空,動畫內(nèi)容也就不會只是幾個圖片的變換、字體的變換了。總之,學生的綜合藝術(shù)素質(zhì)提高,才能創(chuàng)作出質(zhì)量高、水平高、創(chuàng)意好的動畫作品。
藝術(shù)理論是藝術(shù)專業(yè)科目客觀規(guī)律的概括與總結(jié),它是設(shè)計課程教學中很重要的內(nèi)容。人們表達自我感情的主要形式就是通過運動和某些行為動作,在最近幾年有很多動漫游戲公司為了提高體驗者感受的真實度,在動作上都指出了極其嚴苛的要求。比方一個簡單跑的動作都讓你畫出很多種動作來,例如快速滾、快速跑、預(yù)備跑、加速度跑后襲擊、加后翻、加速度跑及后蹲等等動作。成功的設(shè)計出一系列流暢富有藝術(shù)性的動作是因為有藝術(shù)理論作為基礎(chǔ)。
德國包豪斯設(shè)計學校是藝術(shù)設(shè)計領(lǐng)域中最早將這一點運用于教學中的。格羅佩斯當時聘請了蒙克、約翰?伊頓、保羅?克利、康定斯基、費寧格等專業(yè)人才,在課程實操過程中他們加入了新穎的設(shè)計藝術(shù)風格和理念。其中,康定斯基是把‘藝術(shù)創(chuàng)作的綜合’用于視覺設(shè)計藝術(shù)創(chuàng)作和教育上的第一人。在課程設(shè)置方面,包豪斯學校在重視技術(shù)教學的基礎(chǔ)上,還特別注重對學生理論素養(yǎng)的培育,鼓勵孩子們多方面多維度地去發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美。包豪斯兼容并包的藝術(shù)設(shè)計思想,為現(xiàn)代設(shè)計教育培養(yǎng)了眾多高涵養(yǎng)高素質(zhì)的設(shè)計精英。
四、總結(jié)
現(xiàn)在我們的設(shè)計教學的發(fā)展情況不是很好,設(shè)計技術(shù)方面很受學生們的重視,可是具有指導(dǎo)作用的理論卻被他們忽視了。設(shè)計行為是一種創(chuàng)造性活動,是有意識地進行精神創(chuàng)新的文化行為。學校應(yīng)該加大對理論研究的投入,從而使得院校專業(yè)教師擁有更高的藝術(shù)設(shè)計理論和教研水平;藝術(shù)設(shè)計專業(yè)的學生更要意識到問題的嚴重性,在加強藝術(shù)設(shè)計理論學習的基礎(chǔ)之上進行實戰(zhàn)操作,使理論與實踐密切結(jié)合,提高自己的藝術(shù)設(shè)計水平和能力。
參考文獻:
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[4]尹定邦,主編.設(shè)計學概論[M].湖南科學技術(shù)出版社,1999.
本文通過對城市綜合體概念、定義的梳理及城市綜合體發(fā)展概況的綜述,結(jié)合國內(nèi)外城市發(fā)展過程中所帶來的一系列問題為研究出發(fā)點,以蘭州市為例,探究城市綜合體這一建筑空間設(shè)計特點。
關(guān)鍵詞城市綜合體 空間設(shè)計
中圖分類號:TU984文獻標識碼: A
經(jīng)濟的發(fā)展激發(fā)著城市的快速發(fā)展和人們對物質(zhì)生活要求不斷的提高,城市高速發(fā)展過程中,現(xiàn)代城市規(guī)模不斷擴大,城市生活不斷豐富,城市功能結(jié)構(gòu)不斷的復(fù)雜。城市綜合體這一建筑類型因城市發(fā)展到一定程度而產(chǎn)生,它集合了城市中心區(qū)商業(yè)、辦公、酒店、居住、休憩、餐飲、文娛、交通等多個城市功能空間,是城市經(jīng)濟發(fā)達和建筑文明發(fā)展到一定時期的產(chǎn)物,本文以蘭州高新區(qū)紅星美凱龍城市綜合體設(shè)計為例,通過對該項目的設(shè)計梳理,進一步探究城市綜合體這類建筑群體的空間設(shè)計特點。
1、城市綜合體概述
1.1、城市綜合體定義
城市綜合體從其功能業(yè)態(tài)方面,被定義為HOPSCA,即Hotel(酒店)、Office(寫字樓)、Park(公園)、Shopping mall(購物中心)、Convention(會議中心、會展中心)、Apartment(公寓)。從功能角度,稱之為CS(City synthesis)即綜合性在城市形態(tài)和經(jīng)濟形態(tài)中的表現(xiàn)。這一定義,是城市綜合體外部“城市空間延續(xù)”的價值體現(xiàn)。[1]
城市綜合體與多功能建筑的區(qū)別在于,城市綜合體是處于一定聯(lián)系中的一個統(tǒng)一的整體,包含在綜合體內(nèi)的不同建筑與建筑之間,綜合體整體與周圍環(huán)境之間相互融合相互影響,而非單一的建筑體量,從而形成一個多功能的,系統(tǒng)化的有機整體,這種多功能的系統(tǒng)化組合,使得單一功能的建筑體量克服其功能的局限性,并在相互依存的基礎(chǔ)上,擴展出更為廣泛與優(yōu)越的整體。
1.2、城市綜合體發(fā)展概況
國外
西方發(fā)達國家的城市化率在20世紀中葉就已經(jīng)超過70%,城市高速發(fā)展的同時也產(chǎn)生了一系列問題:人口過度集中、城市環(huán)境日益惡化、土地和資源的不合理使用等。發(fā)達的現(xiàn)代交通工具,為人們從城市移居到郊區(qū)提供了可能,同時,政府為了疏散大城市過密的人口和產(chǎn)業(yè),也在一些大城市的周圍建設(shè)衛(wèi)星城,進一步分散城市中心客流。城市中心構(gòu)成發(fā)生很大變化,交通擁擠,汽車噪音和污染日益嚴重,空間環(huán)境日益惡化,城市中心區(qū)隨著郊區(qū)化的進程和自身環(huán)境的惡化走向衰落。
為解決城市中心的衰落問題,西方城市在二戰(zhàn)以后就開始進行城市中心區(qū)的改造、更新工作。 辦公綜合體、建筑綜合體:裙樓是商業(yè)零售、塔樓部分是辦公、賓館和居住用房。這種功能混合方式滿足市中心職員和游客的購物、餐飲、住宿要求; 逐步建立和恢復(fù)城市中心區(qū)的步行系統(tǒng),建立公共交通系統(tǒng);通過重建、改造歷史地段和開發(fā)綜合性文化場館, 提升城市中心區(qū)的環(huán)境品質(zhì)。隨著城市中心區(qū)的復(fù)興,城市中心區(qū)的職能也在發(fā)生著變化,其中一個重要特點是商務(wù)辦公職能的加強,尤其是在國際性大城市中。而大都市中心區(qū)的辦公綜合體、建筑綜合體因其規(guī)模較小、功能相對簡單、其與外界的聯(lián)系較少和相對獨立,逐漸被功能更復(fù)雜、相互聯(lián)系更為緊密的城市綜合體所替代。
國內(nèi)
城市綜合體作為新興的建筑類型,在國內(nèi)發(fā)展歷程較短。與其實踐中大量開發(fā)建設(shè)和重要地位相比較,關(guān)于它的設(shè)計理論、經(jīng)驗總結(jié)、原則策略等方面研究相對薄弱。就目前國內(nèi)城市綜合體的建設(shè)速度及發(fā)展趨勢看,一方面,它必將作為推動城市化前進的重要建筑類型;另一方面,國內(nèi)城市綜合體開發(fā)建設(shè)中,有待深入探究的問題頗多。因此,當下開展對城市綜合體空間設(shè)計理論、方法策略的研究,并探索切合國情的城市綜合體發(fā)展是十分必要的。城市綜合體的發(fā)展不僅促進城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,而且是以商務(wù)、商業(yè)為核心的第三產(chǎn)業(yè)聚集的客觀物質(zhì)載體,同時也是緩解城市用地緊張與城市快速發(fā)展矛盾的必然趨勢。
2、城市綜合體空間設(shè)計特點
2.1、多元化的空間形態(tài)
從城市綜合體多元化的功能內(nèi)容來看,包括大型商業(yè)購物中心,酒店,寫字樓,服務(wù)式公寓等多種不同的功能形成不同的特定空間形態(tài),以滿足不同功能使用。
2.2、生態(tài)化的空間形態(tài)
所謂生態(tài)化的空間形態(tài),即在城市綜合體建筑空間中運用綠色技術(shù),營造出建筑與生態(tài)共生共融的空間形態(tài)。隨著生態(tài)環(huán)境保護意識的增強,綠色建筑技術(shù)得到了普遍的認可和推廣,城市綜合體作為一種新型的建筑模式,它不再是鋼筋水泥的森林,應(yīng)是與城市生態(tài)環(huán)境和諧共生,可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)化空間形態(tài)。城市綜合體內(nèi)部亦是園林式的綠色循環(huán)空間,通過屋頂花園、空中花園、綠化休憩庭院等多種設(shè)計手法,使得整個城市綜合體內(nèi)部稱為一個循環(huán)往復(fù)的綠色生態(tài)系統(tǒng)。 [3]
2.3、個性化的空間形態(tài)
每一個成功的城市綜合體的開發(fā),無論從體量,規(guī)模,功能亦或是建筑外觀、內(nèi)部裝飾、整體景觀或是街頭小品等多方面衡量,都將成為一個城市的地標性建筑。
2.4、集約化的空間形態(tài)
城市綜合體在一個相對完整而又有限的城市區(qū)域內(nèi),通過土地功能的合理混合利用,集約緊湊地組織運行城市功能,運用城市設(shè)計的手法將城市功能與城市建筑合理結(jié)合利用在一起,通過互相聯(lián)系,彼此間激發(fā)而建立一種相互依存、相融共生的能動關(guān)系,產(chǎn)生了“整體大于部分之和”的功效職能集聚效應(yīng),彰顯了1+1>2的功能擴大優(yōu)勢,從而形成了主導(dǎo)功能、多功能、復(fù)合功能、集約化、高效率的城市功能空間。 [1]
3、蘭州高新區(qū)紅星美凱龍城市綜合體設(shè)計
3.1、設(shè)計概況
該項目用地位于蘭州市高新區(qū),分為三個地塊,其中1#及2#地塊由一棟6層家居MALL、一棟綜合樓組成,綜合樓1-6層為百貨商場,7-36層為辦公樓;地下一層主要為家居MALL,局部為車庫及設(shè)備用房等,地下二層主要為車庫,戰(zhàn)時地下二層為核6常6甲類二等人員掩蔽工程。3#地塊由9棟高層住宅、商業(yè)店鋪及住宅底商組成。
3.2規(guī)劃目標
本案立足高新區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀,以規(guī)劃主管部門和開發(fā)商提出的發(fā)展設(shè)想為指導(dǎo),以合理利用土地資源為根本,通過全新概念的規(guī)劃布置、形態(tài)研究和景觀規(guī)劃設(shè)計,與基地周邊片區(qū)完全整合,共同營造為大規(guī)模住宅社區(qū)所配套的大型集中商業(yè),把本社區(qū)建設(shè)成為布局合理,功能完善,配套齊全,具有和諧生態(tài)環(huán)境,富于空間特色的城市大型公共社區(qū)。
3.3規(guī)劃設(shè)計
北側(cè)地塊為商業(yè)用地,規(guī)劃為家居MALL,百貨商場及其上部的一棟超高層辦公塔樓;南側(cè)地塊為高層住宅區(qū)及商業(yè)步行街。把居住組團的日照、安靜、朝向、衛(wèi)生、安全放在了重要地位。同時充分強調(diào)人居環(huán)境的自然本源,突出大面積的中心空地和綠化,以形成開闊、安靜、優(yōu)美的公共綠地,使居民獲得更多的陽光與綠地。該區(qū)域由9棟高層住宅及2棟超高層住宅組成,住宅塔樓沿用地布置,圍合一個大尺度的中庭空間。商業(yè)區(qū)以點與線的結(jié)合,以景觀利用、商業(yè)流線通暢為目標,規(guī)劃呈現(xiàn)簡潔而富有韻律的布局方式。
小結(jié)
建筑是社會生活的物化形式,建筑的本質(zhì)目標要滿足人的生活要求。隨著現(xiàn)代城市的急劇發(fā)展,土地資源的緊缺,交通困擾,環(huán)境質(zhì)量下降等城市弊病與城市生活的美好愿望的背道而馳,城市發(fā)展的本質(zhì)趨向混合功能使用。當單一功能類型的建筑模式不能適應(yīng)社會生活的日趨多元化的客觀要求時,而具有多功能混合和空間集約為特征的綜合體建筑,呈現(xiàn)出多種功能在有機整體內(nèi)相互協(xié)調(diào)平衡、相互激發(fā),更加能動地發(fā)揮建筑的職能和功效,對社會生活和環(huán)境具有強大聚合力,成為促進社會發(fā)展的積極媒介。
參考文獻
[1] 鄧凡,《透視城市綜合體》,中國經(jīng)濟出版社;2012年4月
[2] 李靜波,現(xiàn)代城市商業(yè)綜合體空間集約化設(shè)計初探,碩士學位論文,2009年6月