智能建造現(xiàn)狀精選(九篇)

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第1篇：智能建造現(xiàn)狀范文

3月26-28日，農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在河南省鄭州市組織召開了“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目“現(xiàn)代多功能農(nóng)機(jī)裝備制造關(guān)鍵技術(shù)研究”課題驗(yàn)收暨成果展覽會(huì)，科技部農(nóng)村司、河南省科技廳、農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)開發(fā)推廣總站、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)農(nóng)機(jī)學(xué)會(huì)、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家出席指導(dǎo)。課題負(fù)責(zé)人、主要研究人員等150多人參加了會(huì)議。

“現(xiàn)代多功能農(nóng)機(jī)裝備制造關(guān)鍵技術(shù)研究”重大項(xiàng)目是“十二五”國(guó)家科技計(jì)劃管理改革農(nóng)村領(lǐng)域先行先試的試點(diǎn)，由農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟組織實(shí)施，積極探索了統(tǒng)籌規(guī)劃、申報(bào)入庫(kù)、系統(tǒng)布局、組裝立項(xiàng)等國(guó)家科技計(jì)劃管理改革方式，充分調(diào)動(dòng)了行業(yè)內(nèi)外參與積極性和優(yōu)勢(shì)的協(xié)同發(fā)揮，推進(jìn)了創(chuàng)新要素向企業(yè)聚集，促進(jìn)了項(xiàng)目重大成果產(chǎn)出和產(chǎn)業(yè)化同步；積極探索和實(shí)踐了項(xiàng)目專員制、法人責(zé)任制以及課題分項(xiàng)任務(wù)合約、經(jīng)費(fèi)集中管理等管理模式，做到目標(biāo)管理與過程控制結(jié)合、指導(dǎo)服務(wù)與督導(dǎo)檢查結(jié)合、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同結(jié)合，取得了很好經(jīng)驗(yàn)和成效。

項(xiàng)目取得了一批支撐技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大標(biāo)志性科技成果，突破了農(nóng)機(jī)先進(jìn)設(shè)計(jì)制造、重型拖拉機(jī)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系CVT技術(shù)、大喂入量脫粒分離、作業(yè)導(dǎo)航及控制等關(guān)鍵共性技術(shù)150多項(xiàng)，開發(fā)了400馬力級(jí)重型拖拉機(jī)及配套多功能田間作業(yè)裝備、10kg/s通用型谷物聯(lián)合收割機(jī)、三行通用型和六行采摘與打包一體化采棉機(jī)、番茄和甘蔗等典型經(jīng)濟(jì)作物收獲機(jī)、禽蛋等產(chǎn)地商品化處理裝備等高性能裝備近100種，申請(qǐng)專利近350項(xiàng)，其中發(fā)明專利近200項(xiàng)，獲得軟件著作權(quán)近50項(xiàng)，390多篇，成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用收入超過億元，對(duì)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，推進(jìn)先進(jìn)裝備技術(shù)在農(nóng)業(yè)應(yīng)用起到了巨大作用，為全面完成農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)科技“十二五”發(fā)展目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在2014全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械及零部件展覽會(huì)上舉辦了項(xiàng)目成果展覽會(huì)，展出了400馬力重型拖拉機(jī)、無(wú)人駕駛旋耕機(jī)、施藥無(wú)人機(jī)、三行通用型采棉機(jī)、西紅柿采收機(jī)、甘蔗收獲機(jī)、花生收獲機(jī)、甜菜切頂機(jī)等23種代表大型化、智能化發(fā)展方向以及先進(jìn)適用技術(shù)方向的成果。

第2篇：智能建造現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：智能控制；機(jī)電一體化；應(yīng)用

社會(huì)的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，人民對(duì)于生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高，社會(huì)的進(jìn)步對(duì)于生產(chǎn)力也提出了更高的要求，為了滿足現(xiàn)階段社會(huì)對(duì)于智能控制技術(shù)的需求，我們應(yīng)當(dāng)更加注意高科技在生產(chǎn)力方面的運(yùn)用問題。機(jī)電一體化領(lǐng)域是現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展的主要貢獻(xiàn)者，更加需要通過科技進(jìn)行改善。本文針智能控制及其在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，結(jié)合我國(guó)的國(guó)情進(jìn)行了探討。

一、智能控制現(xiàn)狀以及出現(xiàn)的問題

（一）智能控制的現(xiàn)狀

近些年隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，高科技已經(jīng)滲入到社會(huì)生活的各個(gè)方面，高科技為人們的生活帶來(lái)極大的快捷，其中智能控制及其在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的運(yùn)用最為廣泛，智能控制作為高科技的產(chǎn)物之一，智能控制在無(wú)人干預(yù)的情況下能夠自主的驅(qū)動(dòng)智能機(jī)器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制技術(shù)，從20世紀(jì)80年代以來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，推動(dòng)了控制科學(xué)和工程研究的相互滲透，只能控制系統(tǒng)的發(fā)展將引領(lǐng)潮流，成為人們生活中不可或缺的技術(shù)。在實(shí)際的操作過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)機(jī)電一體化系統(tǒng)的有效運(yùn)作是一個(gè)非常復(fù)雜的運(yùn)作過程，在機(jī)電領(lǐng)域中，機(jī)電一體化系統(tǒng)涉及眾多領(lǐng)域與眾多專業(yè)學(xué)科知識(shí)，這就需要一個(gè)高素質(zhì)的人才能控制，而且不僅是要有高素質(zhì)、高技能，還要對(duì)設(shè)備有極高的責(zé)任感，對(duì)設(shè)備有保護(hù)意思，能夠確保設(shè)備能夠正常的工作。智能控制技術(shù)可以通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的編程對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化運(yùn)作控制，智能控制技術(shù)可以很好的控制機(jī)電一體化工作，能夠代替人進(jìn)行工作，這種復(fù)雜煩瑣的工作，人類工作極易產(chǎn)生錯(cuò)誤，智能控制技術(shù)還能降低失誤率，在企業(yè)工作室實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備自動(dòng)化的運(yùn)作，能夠提高工作效率，還能減少人力資源成本。

（二）智能控制在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用

智能控制技術(shù)在機(jī)電一體化控制中的應(yīng)用中，在故障診斷和電氣事故過程有很重要的作用，我們知道，模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)技術(shù)是智能控制技術(shù)重要的組成部分，在實(shí)際的工作過程中，機(jī)電一體化容易出現(xiàn)故障，而且一出現(xiàn)故障將會(huì)對(duì)企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，所以在工作之前都要對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行檢查，智能控制技術(shù)在機(jī)電一體化設(shè)備中應(yīng)用后，能準(zhǔn)確的檢查出機(jī)電一體化設(shè)備的故障，能夠提前檢查出機(jī)電一體化設(shè)備存在的故障，避免在生產(chǎn)的過程中出現(xiàn)不可挽救的事故，智能控制技術(shù)通過迷糊理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的有效配合，能夠巧妙地解決機(jī)電一體化設(shè)備存在的問題，并且大大的提高工作效率。

二、智能控制在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用效果

（一）智能控制在建造行業(yè)的應(yīng)用

在建造行業(yè)中，智能化控制主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一、合理利用照明燈方面。智能控制技術(shù)主要通過互聯(lián)網(wǎng)輔助控制，對(duì)制造行業(yè)每一個(gè)時(shí)段的照明系統(tǒng)進(jìn)行控制，主要控制照明的時(shí)間和照明系統(tǒng)。第二、在冬季對(duì)空調(diào)進(jìn)行智能控制。冬季的智能控制和夏季的不同，在冬季需要將空調(diào)的風(fēng)閥進(jìn)行智能的調(diào)節(jié)，來(lái)保證室內(nèi)空氣的溫度，同時(shí)減少對(duì)電的消耗。智能控制技術(shù)在現(xiàn)代科技領(lǐng)域中是一門新的技術(shù)科學(xué)，對(duì)于計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)講是最重要的組成部分之一，智能控制系統(tǒng)主要是以計(jì)算機(jī)理論作為重要基礎(chǔ)，同時(shí)它還與許多專業(yè)學(xué)科有關(guān)聯(lián)。智能控制系統(tǒng)功能已經(jīng)從愿望變成了現(xiàn)實(shí)，智能控制技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)實(shí)生活中運(yùn)用，具體有以下幾個(gè)方面：第一、數(shù)控的采集和處理功能。數(shù)控的采集和處理這個(gè)功能可以實(shí)現(xiàn)智能控制技術(shù)對(duì)于機(jī)電一體化設(shè)備的開關(guān)量和模擬量的數(shù)控進(jìn)行采集和處理，還可以對(duì)處理過的數(shù)控進(jìn)行儲(chǔ)存。第二、系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)視以及時(shí)間報(bào)警功能。這個(gè)功能不僅可以監(jiān)控機(jī)電一體化系統(tǒng)的主要設(shè)備的模擬數(shù)量，還可以監(jiān)控設(shè)備的開關(guān)量狀態(tài)，這個(gè)功能具有事故事故報(bào)警的功能，對(duì)于發(fā)生的事情進(jìn)行報(bào)警，以便于發(fā)生故障時(shí)工人能夠及時(shí)的補(bǔ)救，防止錯(cuò)過最佳補(bǔ)救時(shí)間。第三、操作控制功能。智能控制技術(shù)在機(jī)電一體化控制中可以借助鍵盤或者鼠標(biāo)控制斷路器，還可以對(duì)開關(guān)進(jìn)行電動(dòng)隔離，對(duì)電流進(jìn)行調(diào)整。

（二）智能控制在數(shù)控領(lǐng)域中的應(yīng)用

數(shù)控領(lǐng)域的操作步驟比較煩瑣，操作過程相對(duì)于其他操作系統(tǒng)也比較嚴(yán)格，因此在操作的過程中很容易出現(xiàn)問題，操作的過程一旦出現(xiàn)了問題就會(huì)引起很大的故障，造成不可估計(jì)的損失。智能控制技術(shù)的引入能夠?qū)?shù)控領(lǐng)域的日常復(fù)雜的操作變得簡(jiǎn)單，并且能提高操作的效率和準(zhǔn)確性，保證系統(tǒng)運(yùn)行安全?，F(xiàn)階段，隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的飛速發(fā)展，智能控制技術(shù)也逐步成熟，國(guó)家電網(wǎng)和廣州電網(wǎng)等等的電網(wǎng)公司都相繼運(yùn)用了智能控制技術(shù)，智能控制技術(shù)建設(shè)的智能電網(wǎng)在實(shí)際的運(yùn)作中取得了非常好的效果，這樣的技術(shù)應(yīng)當(dāng)大力推進(jìn)，國(guó)家應(yīng)當(dāng)積極的重視，社會(huì)各界也應(yīng)當(dāng)加大對(duì)這類技g的支持，為社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)一份薄利。在數(shù)控領(lǐng)域，還可以利用遺傳進(jìn)化算法，找到最佳的數(shù)控系統(tǒng)加工路徑，運(yùn)用只能控制中的預(yù)算和預(yù)測(cè)功能，在數(shù)控在高速加工的時(shí)候能夠控制數(shù)控的綜合運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)階段數(shù)控系統(tǒng)對(duì)其性能有很高的要求，不僅要求可靠性、精準(zhǔn)度，還要求有高速的運(yùn)算能力。所以，為了實(shí)現(xiàn)這些功能，在數(shù)控領(lǐng)域必須應(yīng)用只能控制，運(yùn)用智能控制降低數(shù)控領(lǐng)域工作的復(fù)雜性。

三、總結(jié)

智能控制技術(shù)對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)講，是人類智力技術(shù)的代替、延伸和發(fā)展，在當(dāng)前的生產(chǎn)和控制力下，智能控制技術(shù)發(fā)揮了極大的作用，為人們的生產(chǎn)和生活提供了高質(zhì)量的服務(wù)?？偠灾?，智能控制控制技術(shù)在機(jī)電一體化中能夠廣泛應(yīng)用，無(wú)論是數(shù)控領(lǐng)域還是機(jī)器人領(lǐng)域，智能控制都能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能。

第3篇：智能建造現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：智能城市；現(xiàn)狀；發(fā)展；研究

1“智慧城市”簡(jiǎn)介

“智慧城市”是當(dāng)今社會(huì)最熱門的話題之一，也是國(guó)內(nèi)最前沿的研究課題之一，引起了社會(huì)的特別關(guān)注。目前，智慧城市的建設(shè)已經(jīng)在我國(guó)全面展開，發(fā)展速度較快的城市已經(jīng)進(jìn)入了建設(shè)階段，其它城市也逐漸開始進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)。作為近幾年來(lái)對(duì)人類城市發(fā)展起著至關(guān)重要作用的“智慧城市”也逐漸被越來(lái)越多的國(guó)家和社會(huì)公眾所接受。其實(shí)智慧城市并沒有大家所想象得那么神秘，它的很多功能已經(jīng)在我們的日常生活中得到充分體現(xiàn)，如校園通、手機(jī)掛號(hào)、手機(jī)銀行、短信群發(fā)、電子政務(wù)等，都早已經(jīng)在一些比較發(fā)達(dá)的城市推廣應(yīng)用。智慧城市應(yīng)該以發(fā)展為主要?jiǎng)恿?，把每個(gè)城市自身特征和發(fā)展優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，尋找他們各自的建設(shè)和發(fā)展之路。在發(fā)展過程中，可以通過采用創(chuàng)新城市管理模式、制約和平衡智慧城市建設(shè)、融入已有的規(guī)劃體系和完善智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系，建立健全法律法規(guī)制度等方式，樹立智慧城市的規(guī)范性準(zhǔn)則，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的總趨勢(shì)。

2城市建設(shè)技術(shù)的現(xiàn)狀

作為信息化發(fā)展的重要支撐和基礎(chǔ)的信息基礎(chǔ)建設(shè)的水平是衡量一個(gè)國(guó)家或者地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要尺度，也是衡量綜合競(jìng)爭(zhēng)力和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在城市建設(shè)中提升信息化技術(shù)水平，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。當(dāng)今，我國(guó)大多數(shù)發(fā)展速度較快的城市都能把本城市的定位和本城市的特色緊密結(jié)合起來(lái)，確立智慧城市的發(fā)展目標(biāo)、思路和突破點(diǎn)，創(chuàng)造具有特色的城市品牌。比如，現(xiàn)如今北京的智慧城市建設(shè)目標(biāo)之一就是將“文化智能傳承”，這目標(biāo)充分體現(xiàn)了作為全國(guó)文化中心大城市北京的需求；除了北京之外，東莞也充分結(jié)合自身“世界工廠”的優(yōu)勢(shì)，把智慧應(yīng)用建設(shè)與智慧產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展看得極其重要。隨著社會(huì)各界和各個(gè)領(lǐng)域?qū)χ腔鄢鞘姓J(rèn)識(shí)的不斷加深、不斷積累智慧城市建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，智慧城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系也在不斷完善。然而當(dāng)前，在全國(guó)智慧城市建設(shè)的熱潮中，智慧城市建設(shè)中還存在一些問題，一部分城市的智慧城市建設(shè)盲目跟風(fēng)，并沒有把城市的特色和優(yōu)勢(shì)緊密結(jié)合，使得建設(shè)壓力與投資風(fēng)險(xiǎn)并存。杜平認(rèn)為：數(shù)據(jù)化是智慧城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)，如果沒有傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，沒有加工儲(chǔ)存和再加工利用的數(shù)據(jù)，智能化的管理和智能化的建設(shè)就只是空談。但是現(xiàn)在仍然有一些地方忽視了這個(gè)基本條件，甚至還存在著許多的紙質(zhì)文件，在這種情況下，沒法搞智能化，更別提智慧城市。有些地方追求高大上，熱衷于形象工程。國(guó)際上許多智慧城市是從一個(gè)點(diǎn)一個(gè)領(lǐng)域開始著手建設(shè)，效果明顯。但是國(guó)內(nèi)智慧城市的建設(shè)有許多地區(qū)喜歡搞全面發(fā)展，這往往是欲速則不達(dá)的。除了這些問題，渠道單一、模式陳舊的問題大為存在。一般我們會(huì)認(rèn)為，人們是智慧城市建設(shè)的主要責(zé)任人和承擔(dān)著，但實(shí)際上政府才是智慧城市的主要建設(shè)者，這樣就存在了一些觀念上的誤導(dǎo)，然而政府又因?yàn)楦鞣N原因跟不上社會(huì)發(fā)展的步伐，于是就產(chǎn)生了社會(huì)上很多的政企工程。政府作為智慧城市的建設(shè)主體，應(yīng)在實(shí)踐探索的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新發(fā)展，以城市在區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展格局中的總體定位為基礎(chǔ)，對(duì)智慧城市建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和進(jìn)一步設(shè)計(jì)，并制定出符合當(dāng)?shù)氐闹腔鄢鞘邪l(fā)展戰(zhàn)略，保證智慧城市項(xiàng)目的可實(shí)施性。

3技術(shù)在城市建設(shè)中的應(yīng)用

3.1信息模型（BIM）技術(shù)

隨著建筑信息模型（BIM）技術(shù)的不斷推廣和應(yīng)用，為已建和新建的建筑空間數(shù)字化提供了合理的技術(shù)路線。BIM技術(shù)是工程設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域一次重要改革，是從二維圖紙到三維設(shè)計(jì)和建造的革命，BIM技術(shù)徹底地改變工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)維方式；與此同時(shí)，BIM技術(shù)也在為實(shí)現(xiàn)城市的徹底數(shù)字化做出巨大的努力，對(duì)建筑領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響，同時(shí)也不斷促進(jìn)建筑領(lǐng)域的不斷發(fā)展。

3.2傳感技術(shù)

實(shí)現(xiàn)對(duì)城市建設(shè)的管理各方面監(jiān)測(cè)可以合理巧妙地運(yùn)用傳感技術(shù)。智慧城市利用各種各樣的感知設(shè)備和智能化系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別和感知城市環(huán)境、位置等信息的變化，并能通過信息的變化對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理，與業(yè)務(wù)流程智能化實(shí)現(xiàn)積極主動(dòng)響應(yīng)，對(duì)城市各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和諧高效地運(yùn)行起著不可替代的作用。

3.3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

通過寬帶，就可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。智慧城市可以通過利用全方位存在的寬帶網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城市中人和物的全面聯(lián)系，對(duì)于智慧城市作為自適應(yīng)系統(tǒng)的信息獲取、實(shí)時(shí)反饋、智能服務(wù)的能力的增強(qiáng)發(fā)揮著巨大的作用。不僅可以通過廣泛的寬帶，還可以借助云計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能融合。借助云計(jì)算平臺(tái)的工程構(gòu)成了智慧城市的“大腦”，智能融合技術(shù)的廣泛合理的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對(duì)大量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、計(jì)算與分析，除此之外，還可以利用綜合集成法（綜合集成研討廳），通過人的“智慧”參與，不斷提升決策支持的能力，全面推動(dòng)城市實(shí)現(xiàn)智能化和融合化。多元化的數(shù)據(jù)采集、感知技術(shù)是以物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流為基礎(chǔ)，面對(duì)的是各式各樣、信息關(guān)系十分復(fù)雜的各種數(shù)據(jù)，而多元化的數(shù)據(jù)采集和感知技術(shù)，為智慧物流提供了巨大的技術(shù)支撐。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在全方位的網(wǎng)絡(luò)支撐下的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)將成為信息通訊網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施，在與其它網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的基礎(chǔ)上，給智慧物流提供了可靠的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，提供給人們各類準(zhǔn)確信息。除了智能的網(wǎng)絡(luò)，還有智能導(dǎo)航系統(tǒng)。智能導(dǎo)航系統(tǒng)可以根據(jù)司機(jī)需求和交通實(shí)時(shí)信息，為司機(jī)推薦最短路徑、時(shí)間最優(yōu)路徑，甚至為出租車司機(jī)推薦人口流動(dòng)量較大的路線來(lái)節(jié)約出租車司機(jī)的時(shí)間。除此之外，系統(tǒng)還可以動(dòng)態(tài)地顯示車位占用情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)的整個(gè)使用狀況；還可以根據(jù)快速路徑算法，指導(dǎo)汽車迅速地進(jìn)入空閑地車位，并且還能夠統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)的分時(shí)段使用率，有助于停車管理合理安排，促進(jìn)智慧交通的發(fā)展。

4促進(jìn)智能城市技術(shù)發(fā)展的措施

高度重視、積極發(fā)展、融合推進(jìn)。作為加快區(qū)域城市化和信息化這兩個(gè)現(xiàn)代化基本任務(wù)的重要結(jié)合點(diǎn)的城市智能化建設(shè)，將給城市的建設(shè)、管理和發(fā)展起到了根本性和全面性的作用，是推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)、再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的重要支點(diǎn)。因此，政府應(yīng)當(dāng)從區(qū)域全局發(fā)展給予高度重視，要建立一個(gè)強(qiáng)有力的主導(dǎo)部門和相應(yīng)的系統(tǒng)設(shè)施有序地推進(jìn)智慧城市建設(shè)工作順利進(jìn)行，除此之外，也應(yīng)該成立智慧城市建設(shè)的工作協(xié)商組和決策咨詢專家指導(dǎo)組兩個(gè)強(qiáng)有力的專門機(jī)構(gòu)，建立健全《智慧城市實(shí)施方案》，明確智能城市的發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)布局、建設(shè)規(guī)劃以及公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的計(jì)劃，并合理制定智慧城市建設(shè)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的政策，以便政府批準(zhǔn)后，制定的方案能盡快出臺(tái)實(shí)施。明確目標(biāo)，分段逐步實(shí)施。推進(jìn)智慧城市建設(shè)的基本前提是明確與本城市的發(fā)展水平相匹配的定位和分階段目標(biāo)，一定要牢牢把握近期要突破的重點(diǎn)，尤其是對(duì)于中小城市來(lái)講，一定要先搞好城市信息化建設(shè)和數(shù)字城市的建設(shè)，再逐步向智慧城市邁進(jìn)，腳踏實(shí)地，朝著一個(gè)個(gè)目標(biāo)前進(jìn)。搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，抓好引進(jìn)大項(xiàng)目。建設(shè)智慧城市必然離不開互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代通信網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)，通過這些全方位的網(wǎng)絡(luò)把城市中的物理基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施有效地銜接起來(lái)，建設(shè)成新世紀(jì)的智慧化基礎(chǔ)設(shè)施；同時(shí)也要不斷落實(shí)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，包括智慧的交通、智慧的公共服務(wù)管理和智慧的教育等；而且還要涉及發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)、“云計(jì)算”密切聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。目前，我國(guó)企業(yè)尚未掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在傳感器、芯片等核心技術(shù)層面還需進(jìn)一步努力。合理統(tǒng)籌規(guī)劃，創(chuàng)新發(fā)展思路。目前，在智慧城市建設(shè)的浪潮中，很多著手于智慧城市的建設(shè)存在一定程度的盲目性，導(dǎo)致建設(shè)壓力與投資風(fēng)險(xiǎn)并存。政府作為智慧城市的建設(shè)主體應(yīng)該在實(shí)踐探索的基礎(chǔ)上創(chuàng)新思路，借助城市在地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展格局中的總體定位，統(tǒng)籌規(guī)劃智慧城市建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)，并合理制定出符合本地智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略，以確保智慧城市項(xiàng)目的可實(shí)施性和可落實(shí)性。

5結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域?qū)χ腔鄢鞘姓J(rèn)識(shí)的不斷加深，不斷積累智慧城市建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)創(chuàng)新型城市建設(shè)的重大戰(zhàn)略舉措之一是建設(shè)智慧城市，智慧城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的不斷完善，有助于推動(dòng)智慧城市朝著更安全、更高效、更便捷、更綠色的方向發(fā)展，同時(shí)也推動(dòng)了城市建設(shè)技術(shù)水平不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。

作者:趙靜 單位:開封市建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)站

參考文獻(xiàn)

第4篇：智能建造現(xiàn)狀范文

【關(guān)鍵詞】建筑節(jié)能；回顧和展望；關(guān)鍵技術(shù)；趨勢(shì)；現(xiàn)狀

前言：

在國(guó)內(nèi)外許多建筑行業(yè)都在向節(jié)能化和輕量化消耗方向發(fā)展。所有的國(guó)家都在盡可能的發(fā)展本國(guó)的建筑節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)，這樣才能最大程度上的節(jié)約本國(guó)的資源，讓建筑行業(yè)更加完善同時(shí)創(chuàng)造最大的利益和價(jià)值。

一.建筑節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)在國(guó)外的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)

1.房間空調(diào)器

日本一直是世界上空調(diào)制造行業(yè)的翹楚，可以說(shuō)，大部分的市場(chǎng)都被日本所占有，同時(shí)日本的電子制造技術(shù)一直維持在世界的前列，其空調(diào)的制造水平也較高。其空調(diào)制造主要有三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，第一便是空調(diào)的高效節(jié)能優(yōu)勢(shì)。日本的空調(diào)相比較其他國(guó)家的空調(diào)來(lái)講更加小型化，同時(shí)空調(diào)的能耗較低，沒有過多的早已你，不易損壞，很少出現(xiàn)損耗，同時(shí)空調(diào)的制冷以及制暖效果都十分良好，讓室內(nèi)環(huán)境相對(duì)變得十分舒適，同時(shí)日本的空調(diào)已經(jīng)不再是單一的溫度控制，而是更具室內(nèi)特性進(jìn)行自主的綜合控制，十分先進(jìn)和人性化、多功能化。

相對(duì)于日本的高技術(shù)空調(diào)，美國(guó)的中央空調(diào)普及率十分高，最主要的原因便是美國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平較為發(fā)達(dá)，因此其居民的生活水平以及經(jīng)濟(jì)收入都較高，這邊導(dǎo)致了電子產(chǎn)品尤其是空調(diào)這類必備的電子產(chǎn)品在美國(guó)的家庭中十分普及，同時(shí)，美國(guó)的居民往往對(duì)于生活質(zhì)量的要求十分高，這種情況也間接的促進(jìn)了美國(guó)小型中央空調(diào)的使用和普及。另外，相比較其他國(guó)家的建筑，美國(guó)的建筑大多是寬敞高達(dá)的別墅型住宅，空間面積巨大，因此美國(guó)對(duì)于空調(diào)的使用質(zhì)量以及舒適性要求也十分高，風(fēng)管式系統(tǒng)空調(diào)是美國(guó)居民的首選，十分普及。

2.綠色建筑

所謂綠色建筑，是最近幾年逐漸流行的詞語(yǔ)，指的是一種可以為居民提供健康舒適的生活環(huán)境的建筑空間，同時(shí)，最大限度的讓能源的使用效率達(dá)到最高，保證建筑物不會(huì)影響周圍的環(huán)境，另外最大程度上減少不可再生資源的消耗，作為一個(gè)世界性的課題，綠色建筑的理論已經(jīng)較為完備，以歐盟國(guó)家為例，許多國(guó)家對(duì)于綠色建筑技術(shù)十分關(guān)注，歐盟國(guó)家曾通過對(duì)于多種能源進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)行綠色建筑技術(shù)的檢驗(yàn)，如使用太陽(yáng)能技術(shù)、地?zé)崮芗夹g(shù)以及水能資源的利用技術(shù)等，進(jìn)行實(shí)踐和應(yīng)用，最終取得了十分巨大的成就。

3.熱電冷聯(lián)供技術(shù)

隨著世界熱電聯(lián)產(chǎn)的飛速發(fā)展，熱電冷聯(lián)供技術(shù)逐漸被人們所關(guān)注，以美國(guó)為例，其熱電聯(lián)產(chǎn)裝機(jī)的容量也在不斷提升，到目前為止工增加容量45GW。同時(shí)在日本的能源供應(yīng)市場(chǎng)中，熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)提供的能源僅次于燃?xì)庖约半娏Φ饶茉吹墓┙o量，并且十分普及。在歐洲的一些國(guó)家，丹麥、荷蘭以及芬蘭幾個(gè)國(guó)家熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電量已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)能源發(fā)電量的三分之一，二氧化碳的排放量直接減少了兩億噸，極大的保護(hù)了周圍的環(huán)境。

4.智能建筑控制技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能建筑的建造技術(shù)已經(jīng)成為了世界建筑行業(yè)的主流形式，讓智能建筑的建造技術(shù)也在不斷的提高著，智能建筑具有多元化以及舒適化的優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)前社會(huì)中的一種理想住宅。所謂智能建筑值得是通過使用智能的管理以及控制方法對(duì)于與住宅進(jìn)行智能管理，同時(shí)連接居室內(nèi)部的多種安全措施以及信息設(shè)備、家用電器等控制系統(tǒng)的線路連接起來(lái)，最終達(dá)到構(gòu)成完整的家庭智能系統(tǒng)的目的，同時(shí)將控制系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，串聯(lián)起整個(gè)小區(qū)的物業(yè)管理系統(tǒng)，讓智能住宅控制系統(tǒng)更加完善。

智能住宅最早由斯坦福提出設(shè)計(jì)概念，并在一九形成了粗略的空調(diào)移機(jī)電力供應(yīng)控制的智能體系，住宅智能控制系統(tǒng)在美國(guó)發(fā)展較快，主要由于美國(guó)的住宅相對(duì)獨(dú)立，智能系統(tǒng)建立技術(shù)比較簡(jiǎn)單，研究理論相對(duì)成熟，更加獨(dú)立和人性化。

二.我國(guó)未來(lái)建筑節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)展望

1.將建筑節(jié)能作為發(fā)展的重點(diǎn)關(guān)注方面

單單的限制技術(shù)的發(fā)展不能隊(duì)友建筑的能耗進(jìn)行有效的減少，相反還會(huì)起到反效果，想要發(fā)展建筑節(jié)能技術(shù)，需要扶正觀念，樹立真確的節(jié)能理念，從節(jié)約開始，節(jié)約能源的同時(shí)將每一份能源以及資源都得到最大程度的利用，讓建筑物的能耗降低，讓建筑物可以通過使用最少的能源來(lái)創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益，這樣才能保證我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)滿足現(xiàn)代人時(shí)刻增加的生活需求。同時(shí)只有從兩個(gè)方面共同對(duì)于建筑節(jié)能工作進(jìn)行展開才能對(duì)于建筑的節(jié)能情況進(jìn)行有效的推動(dòng)，這兩個(gè)方面主要包括降低房間符合以及提高能源的利用效率。降低房?jī)r(jià)見的符合指的是降低房間的冷熱負(fù)荷，需要設(shè)計(jì)人員使用最新的節(jié)能材料來(lái)降低房間的符合，例如降低燈光、電氣設(shè)備等的放熱產(chǎn)生的能源損耗問題。提高建筑耗能系統(tǒng)的效率主要指的是冷熱源以及輸配系統(tǒng)和末端設(shè)備的效率進(jìn)行提高，需要提高這部分的能源利用率，減少資源的浪費(fèi)。

另外到目前為止，我國(guó)的建筑節(jié)能改造工程還需要進(jìn)行改建和加強(qiáng)，由于改造的成本過高，我國(guó)在當(dāng)前的建筑改造過程中進(jìn)展不大，在最近幾年需要對(duì)于兩千年之后建造的新型樓層的建筑節(jié)能改造進(jìn)行有效的考慮，同時(shí)開發(fā)新技術(shù)，推廣和普及建筑節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)，增加施工人才。而對(duì)于建筑本身來(lái)說(shuō)，作為民用建筑需要設(shè)計(jì)人員對(duì)于建筑本身的材料和資源進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)，對(duì)于自身的方案進(jìn)行優(yōu)化，這個(gè)樣才能做到發(fā)展建筑設(shè)備新技術(shù)以及節(jié)能減排可持續(xù)兼顧發(fā)展，同時(shí)作為商業(yè)建筑以及公共建筑應(yīng)該優(yōu)先考慮空調(diào)等必備的設(shè)備的節(jié)能優(yōu)化控制技術(shù)，例如對(duì)于商業(yè)建筑的空調(diào)采暖技術(shù)進(jìn)行有效的改造，減少其能耗，讓其功率最大的同時(shí)節(jié)約資源，保證能源的使用效率，這樣才能推動(dòng)節(jié)能改造技術(shù)的進(jìn)步。另外在進(jìn)行建筑節(jié)能技術(shù)的研究的同時(shí)，需要加強(qiáng)建筑節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，經(jīng)常進(jìn)行時(shí)間安裝，同時(shí)政府應(yīng)該加大支持力度，從多方面考慮節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于建筑節(jié)能機(jī)制以及節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)化和貫徹落實(shí)，同時(shí)設(shè)立供熱供冷計(jì)量的收費(fèi)制度，依靠法律法規(guī)對(duì)于節(jié)能技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行推動(dòng)，另外建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)于節(jié)能的建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行高額的獎(jiǎng)勵(lì)，提高建筑節(jié)能改造和建設(shè)的速度。

三.結(jié)束語(yǔ)：

和世界其他國(guó)家相比，我國(guó)的建筑節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)還并不完善，存在許多的不足和問題，需要建筑設(shè)計(jì)人員以及研究人員對(duì)于我國(guó)建筑的當(dāng)前情況進(jìn)行研究和調(diào)查，最終研究出符合我國(guó)當(dāng)前建筑情況的最科學(xué)、合理以及完善的建筑節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)，不斷的推動(dòng)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]康艷兵；李亞平；；我國(guó)建筑節(jié)能的障礙及對(duì)策研究[J]；暖通空調(diào)；2006年08期

第5篇：智能建造現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：建筑電氣；節(jié)能；措施

一、引言

我國(guó)是電能需求大國(guó)，對(duì)電能需求量的不斷增加以及電能的稀缺性使電能供求矛盾日益突出，電能短缺已嚴(yán)重制約著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，節(jié)約電能已迫在眉睫。

隨著我國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，建筑行業(yè)迅速興起并高速發(fā)展，建造及使用建筑物所消耗的電能亦隨之增長(zhǎng)。由于電能在建筑總能耗中占有的比例在60%～90%之間不等[1]，因此建造及使用建筑物中消耗的能源大部分以電能為主，這嚴(yán)重制約了我國(guó)建筑業(yè)快速發(fā)展的步伐，在此形勢(shì)下，關(guān)于如何解決建筑物節(jié)能的問題顯得尤為重要，這亦是每個(gè)建筑電氣從業(yè)人員必須面對(duì)的問題。

二、建筑電氣節(jié)能設(shè)計(jì)

建筑電氣節(jié)能設(shè)計(jì)一般由建筑設(shè)計(jì)院或?qū)I(yè)公司完成。兩者設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)不同，所產(chǎn)生的設(shè)計(jì)效果亦不相同。建筑電氣節(jié)能設(shè)計(jì)既不能以犧牲建筑功能、損害使用需求為代價(jià)，也不能盲目為節(jié)能而增加投資，從而給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此，電氣節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)遵循適用性、經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能性等原則。

《公共建筑照明節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50189-2005）中要求：在保證不降低作業(yè)面的視覺要求、不降低照明質(zhì)量的前提下，利用電能、太陽(yáng)能等能源，力求最大限度地減少照明系統(tǒng)中的能耗損失。[2]

針對(duì)以上標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)建筑電氣系統(tǒng)時(shí)，要以滿足在建筑物內(nèi)創(chuàng)造良好人工環(huán)境必需的能源為前提，以建筑設(shè)備運(yùn)行提供必需動(dòng)力為原則，在把整個(gè)建筑電氣系統(tǒng)劃分出若干子系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分考察負(fù)荷容量、供電線路、區(qū)域地貌地形和用電設(shè)備分布特點(diǎn)等因素，切實(shí)考慮實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益，合理選用節(jié)能設(shè)備及材料，在較短的時(shí)間內(nèi)使由節(jié)能所增加的投資與節(jié)能減少下來(lái)的運(yùn)行費(fèi)用大致持平。同時(shí)還應(yīng)仔細(xì)研究功能及價(jià)值和該建筑產(chǎn)品的使用要求，采取措施減少或消除與發(fā)揮建筑物功能無(wú)關(guān)的電能消耗，多角度全方位分析建筑電氣系統(tǒng)，合理選擇設(shè)計(jì)單位，嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)，從而創(chuàng)造一個(gè)高效、舒適、安全、經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單可靠、有益環(huán)境的電氣系統(tǒng)。

三、變壓器

由于變壓器損耗占實(shí)際消耗的2%～3%，所以建筑電氣中的變壓器必須是節(jié)能型產(chǎn)品，而變壓器節(jié)能措施的實(shí)質(zhì)就是降低損耗及提高運(yùn)行效率。

在變壓器實(shí)際運(yùn)行時(shí)，要定時(shí)巡查輕載或空載變壓器數(shù)量，對(duì)長(zhǎng)期輕載或空載的變壓器，應(yīng)按實(shí)際負(fù)荷更換小容量變壓器或卸載該變壓器，從而加強(qiáng)變壓器運(yùn)行管理，降低經(jīng)濟(jì)成本，提高使用效率，實(shí)現(xiàn)變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，達(dá)到變壓器降低損耗的目的。

根據(jù)實(shí)際需要和負(fù)荷情況，綜合考慮投資和變壓器的年運(yùn)行費(fèi)用，對(duì)負(fù)荷進(jìn)行合理分配，充分考慮變壓器容量與電力負(fù)荷相適應(yīng)的原則，從而合理選擇變壓器的容量、臺(tái)數(shù)及型號(hào)，以達(dá)到提高運(yùn)行效率的目的。

四、照明系統(tǒng)

（一）照明方式的選擇

照明方式一般分為一般照明、局部照明和混合照明。在滿足標(biāo)準(zhǔn)照度的條件下，根據(jù)使用頻率，采取分區(qū)控制燈光或適當(dāng)增加照明開關(guān)點(diǎn)的方式，節(jié)約電能。

（二）燈具的選擇

燈具開關(guān)的節(jié)能方法可以按照以下措施實(shí)行：控制開關(guān)控制的光源數(shù)量不宜少于2個(gè)，但控制的光源數(shù)量也不宜太多；燈具按與側(cè)窗平行分別控制；對(duì)部分光源實(shí)施聲、光控制或全夜、半夜控制。[3]例如，人員密集及照明要求較高的場(chǎng)所設(shè)置調(diào)光開關(guān)；時(shí)間性用電采用定時(shí)控制開關(guān)；室外及路燈照明可采用太陽(yáng)能照明系統(tǒng)分組控制；人員短時(shí)停留區(qū)域設(shè)置聲感開關(guān)等措施。

鎮(zhèn)流器的選擇在《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定為：自鎮(zhèn)流熒光燈應(yīng)配電子鎮(zhèn)流器；直管形熒光燈應(yīng)配電子鎮(zhèn)流器或節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器；高壓鈉燈、金屬鹵化物燈應(yīng)配節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器；在電壓偏差較大的場(chǎng)所宜配恒功率鎮(zhèn)流器；功率較小者可配電子鎮(zhèn)流器。[4]在選取時(shí)，可按實(shí)際情況和要求選擇鎮(zhèn)流器。

（三）照明光源的選擇

在選擇照明光源時(shí)，要充分利用自然光源作為照明光源。例如，對(duì)于臨近室外的建筑部分，應(yīng)加大門窗面積，采用透光率較好的玻璃窗，以充分利用自然光的目的。同時(shí)，還可以通過采光窗、光導(dǎo)管、光導(dǎo)纖維等設(shè)施及材料，將自然光引入室內(nèi)，從而降低照明器的使用時(shí)間，減少照明器的使用頻率，這樣既減少了照明功耗，又降低了照明器及其配套設(shè)施的損耗，從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。

在選擇人造照明光源時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合、光效、色溫、壽命和價(jià)格等多因素選擇高效節(jié)能型光源。例如，由于大部分白熾燈只有少于10%的能量會(huì)成為光，所以除頻繁開關(guān)、瞬時(shí)啟動(dòng)、連續(xù)調(diào)光、要求嚴(yán)格的防止電磁干擾及照明時(shí)間較短等場(chǎng)所外，在建筑電氣中要盡量減少白熾燈的使用。熒光燈是應(yīng)用最廣泛、用量最大的高效節(jié)能光源。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、光效高、發(fā)光柔和、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。金屬鹵化物燈具有發(fā)光效率高、顯色性能好、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適合對(duì)照明質(zhì)量有較高要求的場(chǎng)所。LED光源耗能低、能量轉(zhuǎn)化效率高、節(jié)能效果顯著、壽命長(zhǎng)，光色純正，防潮、抗震動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)而在建筑電氣節(jié)能方面具有較大優(yōu)勢(shì)。

五、智能控制系統(tǒng)

長(zhǎng)期以來(lái)，在我國(guó)智能控制系統(tǒng)一直未被重視，絕大多數(shù)建筑物仍然沿用傳統(tǒng)的方式控制建筑電氣運(yùn)行。從長(zhǎng)期運(yùn)行角度看，采用智能照明控制系統(tǒng)能夠有效地對(duì)照明進(jìn)行控制，以節(jié)約電能。

智能控制系統(tǒng)不僅要控制建筑電氣系統(tǒng)總運(yùn)行，更要根據(jù)該建筑電氣系統(tǒng)的使用情況來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)載以適應(yīng)實(shí)際需求，同時(shí)還要考慮到管理智能化、操作簡(jiǎn)單化和控制方式變更靈活化等要求，讓智能控制系統(tǒng)使用更簡(jiǎn)單、管理更方便。例如，通過監(jiān)控電腦即可監(jiān)視和控制整個(gè)建筑的照明及空調(diào)系統(tǒng)，又可以用溫度測(cè)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)各區(qū)域的實(shí)際溫度并按照設(shè)定值給予實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。又如，通過時(shí)間控制系統(tǒng)定時(shí)控制照明、制冷制熱系統(tǒng)等。通過智能控制系統(tǒng)，所有的建筑電氣系統(tǒng)都可達(dá)到按需使用的目的，有效地降低建筑電氣的能耗?

六、結(jié)束語(yǔ)

建筑電氣節(jié)能系統(tǒng)是一項(xiàng)繁雜浩大的系統(tǒng)工程。它涉及面廣，與土建安裝有一定的聯(lián)系，但其節(jié)能潛力巨大，其考慮的不是單純的節(jié)約，而是在不降低建筑物使用功能的前提下，選擇合理的設(shè)計(jì)方案，正確設(shè)計(jì)建筑電氣系統(tǒng)，選用節(jié)能型產(chǎn)品，找出有效可行的節(jié)能措施，實(shí)現(xiàn)建筑電氣系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，有效地減小電能損耗，提高建筑系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，從而達(dá)到真正節(jié)約電能的目的。

建筑電氣節(jié)能系統(tǒng)對(duì)提高電能的利用率、節(jié)約電能、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)具有重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1] 韓運(yùn)學(xué)、于天明、侯艷玲.淺談建筑電氣設(shè)計(jì)中的節(jié)能措施《建筑節(jié)能》 2007年09期

[2] 《公共建筑照明節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2005

第6篇：智能建造現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：綠色船舶；綠色制造；綠色運(yùn)營(yíng)；綠色拆解

一、引言

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加快，航運(yùn)業(yè)越來(lái)越起到重要的作用，全球貿(mào)易的90%都是通過海上運(yùn)輸來(lái)完成的[1]。船舶作為海上的交通運(yùn)輸工具，但是，其帶來(lái)的環(huán)境污染問題也越來(lái)越嚴(yán)重，例如硫氧化物、氮氧化物的排放問題，含TBT涂料的污染問題以及拆船造成的污染問題等，也成為了社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。船舶帶來(lái)環(huán)境污染問題貫穿整個(gè)船舶的生命周期，隨著國(guó)際公約的實(shí)施和人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，對(duì)船舶的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，因此，綠色船舶的概念應(yīng)際而生。本文針對(duì)綠色船舶的概念進(jìn)行分析，對(duì)綠色船舶設(shè)制造、運(yùn)營(yíng)及拆解全過程的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，以期待我國(guó)在綠色船舶的制造中，能夠提高船舶制造工藝，加強(qiáng)對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)管理，從而提高船舶質(zhì)量，達(dá)到綠色船舶節(jié)能減排的目的，最終使我國(guó)船舶業(yè)在全球中處于有利地位。

二、綠色船舶的概念

所謂綠色船舶是指船舶在制造、運(yùn)營(yíng)、拆解的全生命過程中，以“綠色”為設(shè)計(jì)理念，在確保船舶質(zhì)量、滿足船舶的使用功能基礎(chǔ)上，最大程度地降低成本，減少污染，提高船舶的資源及能源的利用率，打造環(huán)境友好型和資源節(jié)約型船舶[2]。綠色船舶的核心內(nèi)容就是要保護(hù)人們的身體健康和人類生存的環(huán)境，促使經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。綠色船舶概念中的“綠色”，主要是指船舶制造人員的環(huán)保意識(shí)，以人為中心的理念以及在船舶營(yíng)運(yùn)過程中能夠節(jié)能減排。綠色船舶的關(guān)鍵技術(shù)，采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，將制造、生產(chǎn)、管理集于一體，是一項(xiàng)容合性的技術(shù)。對(duì)于綠色船舶，源頭是綠色制造，通過綠色的工藝技術(shù)，進(jìn)行綠色運(yùn)營(yíng)管理，最后能進(jìn)行綠色拆解。

三、綠色船舶的制造

1．綠色材料的選擇

首先要選用沒有害毒的材料，在材料的制造生產(chǎn)過程中要避免對(duì)人們的健康帶來(lái)危害和給環(huán)境造成污染；其次選用的材料要是可再生的，并使用相對(duì)較少類型的材料，設(shè)計(jì)較簡(jiǎn)化，盡量的少使用復(fù)合材料，減少使用短缺的和不可再生的資源量，盡量使用能替代的物資；最后選用材料要具有優(yōu)良的性能，以便降低零件的加工難度和減少零件的廢品率，并減少在零件的加工過程中的能源消耗，且使產(chǎn)生的廢料不給環(huán)境造成污染?？傊G色船舶的制造要盡可能的使用零污染、質(zhì)量輕、抗氧化性強(qiáng)、耐腐蝕的材料。

2．綠色加工技術(shù)

（1）干式切削在船舶加工的過程中，不用任何切削液的干切削，不僅可以省去切削液的過濾、傳輸、回收等一些裝置和相應(yīng)的費(fèi)用，也省去了切削液與切屑的分離裝置及相應(yīng)的電氣設(shè)備，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)系統(tǒng)，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)使機(jī)床的結(jié)構(gòu)更緊湊，減少了占地面積；而且還使切屑干凈、清潔、無(wú)污染，易于回收和處理。

（2）凈成形技術(shù)凈成形技術(shù)就是在零件成形后，僅需少量的加工或者不需要再進(jìn)行加工，就可直接作為機(jī)械構(gòu)件的一種成形技術(shù)。它不但使傳統(tǒng)毛坯的成形技術(shù)得到改造，使機(jī)械構(gòu)件由粗糙成形變成優(yōu)質(zhì)、高效、輕量化、高精度的成形技術(shù)，而且對(duì)制造的構(gòu)件或零件可直接或者經(jīng)過稍微處理就能變?yōu)槌尚蔚漠a(chǎn)品，從而降低了能源消耗和減少了原材料的使用。長(zhǎng)久以來(lái)，國(guó)內(nèi)的大多船廠采購(gòu)的鋼板都是按照鋼廠相關(guān)規(guī)定尺度，造成了剩余大量的邊角材料，并且在使用碳刨切割時(shí)又給環(huán)境造成了污染。而國(guó)外的船廠，鋼板原則上都是由鋼廠直接軋制成型并且進(jìn)行噴涂，然后根據(jù)造船廠的要求進(jìn)行切割供應(yīng)，因此鋼材利用率極高，不會(huì)產(chǎn)生邊角余料，而且無(wú)污染[3]。

（3）分段無(wú)余量建造技術(shù)分段無(wú)余量建造技術(shù)是指零件下料就不會(huì)產(chǎn)生余量或只預(yù)留一定的補(bǔ)償量，經(jīng)歷一系列的加工工藝階段后，分段不需要修整就能滿足使用的精度要求。采用分段無(wú)余量建造技術(shù)不僅能提高造船的產(chǎn)量和效率，并且減少投資成本、能較快的成形。

（4）智能制造技術(shù)智能制造技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬船舶制造業(yè)專家的分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策等一系列的智能活動(dòng)，并將這些智能活動(dòng)用在船舶的制造過程中。在零件的焊接、切割、分段鑄造及其管理環(huán)節(jié)，使用智能制造技術(shù)，不僅可以降低資源的使用和減少能源的消耗，而且還可以提升船舶產(chǎn)品的質(zhì)量和提高船舶的生產(chǎn)效率。

3．綠色焊接技術(shù)

綠色焊接技術(shù)主要是使用高效的、節(jié)能的焊接電源，選擇無(wú)粉塵污染、無(wú)弧光的焊接材料和合適的焊接設(shè)備，采用高效焊接方法的技術(shù)。高效的焊接方法包括了熔化極活性氣體保護(hù)焊、氣體保護(hù)焊等，它們具有高效率、操作便利、速度快、焊接質(zhì)量高及節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。

4．綠色涂裝技術(shù)

船舶的涂裝分成鋼板預(yù)處理與二次除銹涂裝。對(duì)于造船比較先進(jìn)的國(guó)家往往不進(jìn)行二次除銹，因?yàn)檫M(jìn)行二次除銹，不但要浪費(fèi)資源，而且還降低了生產(chǎn)效率。我國(guó)在引進(jìn)區(qū)域造船方法的時(shí)候，也在嘗試著減少二次除銹涂裝，而使用跟蹤補(bǔ)涂技術(shù)。目前使用的傳統(tǒng)溶劑涂料由于對(duì)人體的健康有危害并對(duì)空氣也有一定的污染，因此不能滿足綠色船舶涂裝材料的要求，取而代之的應(yīng)該是一些節(jié)省資源、減少使用能源、零污染的綠色涂料。

四、綠色船舶的運(yùn)營(yíng)

1．船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化

優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)，對(duì)船體主尺度與線型進(jìn)行優(yōu)化，不但會(huì)影響空船的船艙容量、質(zhì)量、航行的阻力等技術(shù)指標(biāo)，也會(huì)影響船舶的航行速度、能耗、裝載貨物量等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，更會(huì)對(duì)船舶的安全性能產(chǎn)生影響。船體的上層建筑在運(yùn)營(yíng)中會(huì)受空氣的阻力，合理優(yōu)化上層建筑的結(jié)構(gòu)，將會(huì)減低船舶阻力，提高船舶經(jīng)濟(jì)性；也可以采用船體航行縱傾優(yōu)化技術(shù)、降低空船重量結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)、船底空氣技術(shù)等以減少船舶阻力，能夠有效降低船舶的燃油消耗，優(yōu)化船體的結(jié)構(gòu)，也能減少船舶的壓載水所造成的環(huán)境污染[4]。

2．節(jié)能減排技術(shù)

對(duì)于綠色船舶節(jié)能減排是經(jīng)過優(yōu)化船舶零部件結(jié)構(gòu)、改進(jìn)相關(guān)技術(shù)，可以改善相應(yīng)的效果，從而使船舶節(jié)省能源并減少污染物的排放，進(jìn)一步提高船舶能效。在船舶燃燒方面采用節(jié)能減排技術(shù)是通過改善柴油機(jī)的燃燒效果并控制柴油機(jī)的排放物和廢氣排放量，節(jié)能減排技術(shù)主要包括前端技術(shù)和后端技術(shù)。前端技術(shù)是對(duì)柴油機(jī)的燃油噴射和燃燒過程及進(jìn)氣過程進(jìn)行優(yōu)化來(lái)提高柴油機(jī)的燃燒能效，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。后端技術(shù)是指對(duì)柴油機(jī)的排放進(jìn)行控制和對(duì)余熱的回收利用，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

3．減振降噪技術(shù)

船舶會(huì)發(fā)生劇烈的振動(dòng)，將會(huì)使船舶乘客的舒適性降低，還會(huì)影響船舶工作人員的身體健康以及他們的工作效率；造成船舶自身結(jié)構(gòu)和一些機(jī)械設(shè)備部件出現(xiàn)疲勞破壞；影響船舶上的機(jī)器及設(shè)備的正常使用，還會(huì)增加相應(yīng)的維護(hù)費(fèi)用。特別對(duì)軍艦，劇烈的振動(dòng)將意味著其作戰(zhàn)系統(tǒng)將會(huì)不能正常發(fā)揮作用，同時(shí)其隱蔽性也會(huì)降低。為了減小船舶振動(dòng)，可以采取防振技術(shù)、減振技術(shù)和隔振技術(shù)。對(duì)于船舶，其噪聲不但使船內(nèi)的儀器、設(shè)備的正常使用受到影響，而且還會(huì)使船舶的安全性、隱蔽性、可用性和居住性等受到影響，因此，船舶在運(yùn)營(yíng)時(shí)，必須要注意采取控制噪聲的措施，船舶的噪聲控制主要包括三個(gè)方面：一是從根源上控制：控制噪聲聲源；二是控制噪聲的傳遞途徑；三是使用接收器等噪聲防護(hù)設(shè)備。

4．智能航行技術(shù)

智能航行技術(shù)使通過高科技裝備來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操縱的目標(biāo)，即能夠正確的判斷出船體的具置并自動(dòng)行駛，能自動(dòng)的選擇最合適的航線和航速，在航行的過程中能自我判斷出現(xiàn)的風(fēng)暴，并能避免出現(xiàn)撞船的危險(xiǎn)。智能航行技術(shù)包括航線優(yōu)化技術(shù)、能效控制技術(shù)、電力管理技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)、遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù)等。

五、綠色船舶的拆解

綠色拆解是綠色船舶生命周期中的最后一個(gè)階段。綠色拆解不僅可以降低環(huán)境污染，還可以讓零部件和產(chǎn)品重新使用及材料的再生利用，從而減少資源的消耗。土耳其最近有研究表明：從赤鐵礦中冶煉1t鋼就需要消耗7,400MJ的能量并且排放2,200kg的CO2，而從拆船業(yè)獲得1t鋼只消耗1,350MJ的能量并且只排放280kg的CO2[5]。由此可見，船舶的綠色拆解既可以使資源可持續(xù)利用，也可以很大程度的降低污染環(huán)境。

六、總結(jié)

隨著人類環(huán)保意識(shí)的提高，綠色船舶被我國(guó)的造船業(yè)廣泛接受并推廣。綠色船舶本著“以人為本”和“以自然為本”，打造環(huán)境友好型和資源節(jié)約型船舶。綠色船舶的實(shí)現(xiàn)，需要對(duì)綠色建造、綠色運(yùn)營(yíng)到綠色拆解全生命周期每一個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，并且不斷的改進(jìn)，才能最大程度的實(shí)現(xiàn)低污染、低能耗、安全健康和高能效的多重目標(biāo)。綠色船舶的發(fā)展不僅是我國(guó)節(jié)能減排的重要措施，還降低船舶的生產(chǎn)成本，減少對(duì)環(huán)境的污染，并且能很大程度的提高我國(guó)航運(yùn)業(yè)和船舶業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

[2]李碧英.綠色船舶及其評(píng)價(jià)建指標(biāo)體系研究[J].中國(guó)造船，2008，49（183）：27-29.

[3]張躍.走新型工業(yè)化道路，設(shè)資源節(jié)約和綠色環(huán)保企業(yè)[J].上海造船，2007，（2）：52-54.

第7篇：智能建造現(xiàn)狀范文

[關(guān)鍵詞] 綠色建筑 發(fā)展 分析

中圖分類號(hào)：G267 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

綠色建筑的定義：

目前，國(guó)際上比較認(rèn)可的綠色建筑的定義是：綠色建筑是指為人類提供一個(gè)健康、舒適的活動(dòng)空間，同時(shí)最高效率地利用能源、最低限度地影響環(huán)境的建筑物，其目標(biāo)是為人類提供健康、舒適、高效的工作、居住、活動(dòng)的空間，同時(shí)盡可能地節(jié)約能源和資源，減少對(duì)自然和生態(tài)環(huán)境的影響。綠色建筑主要體現(xiàn)在節(jié)能高效、舒適環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展等方面。

一、綠色建筑的發(fā)展及現(xiàn)狀：

1969年，美國(guó)建筑師伊安·麥克哈格的《設(shè)計(jì)結(jié)合自然》一書的出現(xiàn)標(biāo)志著生態(tài)建筑學(xué)正式誕生。

1992年 “聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展大會(huì)”的召開使可持續(xù)發(fā)展思想得到推廣，綠色建筑逐漸成為發(fā)展方向。

隨后，在美國(guó)、香港、加拿大等國(guó)家和地區(qū)相繼提出了各自的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)外在綠色建筑理念上已經(jīng)做出了大量的示范和實(shí)踐。比較典型的如：英國(guó)BRE的環(huán)境樓(Environmental Building)為21世紀(jì)的辦公建筑提供了一個(gè)綠色建筑樣板。該大樓為三層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積6000m2，其設(shè)計(jì)新穎，環(huán)境健康舒適，不僅提供了低能耗舒適健康的辦公場(chǎng)所，而且還有用作評(píng)定各種新穎綠色建筑技術(shù)的大規(guī)模實(shí)驗(yàn)設(shè)施。該大樓最大限度利用日光，南面采用活動(dòng)式外百頁(yè)窗，減少陽(yáng)光直接射入，既控制眩光又讓日光進(jìn)入，并可外視景觀。采用自然通風(fēng)，盡量減少使用風(fēng)機(jī)。采用新穎的空腔樓板使建筑物空間布局靈活，又不會(huì)阻擋天然通風(fēng)的通路。頂層屋面板外露，避免使用空調(diào)。白天屋面板吸熱，夜晚通風(fēng)冷卻。埋置在地板下的管道利用地下水進(jìn)一步幫助冷卻，安裝綜合有效的智能照明系統(tǒng)，可自動(dòng)補(bǔ)償?shù)饺展馑疁?zhǔn)，各燈分開控制。建筑物各系統(tǒng)運(yùn)作均采用計(jì)算機(jī)最新集成技術(shù)自動(dòng)控制，用戶可對(duì)燈、百頁(yè)窗、窗和加熱系統(tǒng)的自控裝置進(jìn)行搖控，從而對(duì)局部環(huán)境擁有較高程度的控制。環(huán)境建筑配備47m2建筑用太陽(yáng)能薄膜非晶硅電池，為建筑物提供無(wú)污染電力。該建筑還使用了8萬(wàn)塊再生磚；老建筑的96％均加以再生產(chǎn)或再循環(huán)利用；使用了再生紅木拼花地板；90％的現(xiàn)澆混凝土使用再循環(huán)利用骨料；水泥拌合料中使用磨細(xì)粒狀高爐礦渣；取自可持續(xù)發(fā)展資源的木材；使用了低水量沖洗的便器；使用了對(duì)環(huán)境無(wú)害的涂料和清漆。

我國(guó)的綠色建筑理論和實(shí)踐還處于起步階段，對(duì)管理與評(píng)估工作的研究也是剛剛開始，目前已有的評(píng)估工具最新的有國(guó)家建設(shè)部于2005年10月出臺(tái)的《綠色建筑技術(shù)導(dǎo)則》和為《綠色建筑技術(shù)導(dǎo)則》提供評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的于2006年6月出臺(tái)的《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》。我國(guó)在綠色建筑建設(shè)上也取得了一定的進(jìn)展，2011年我國(guó)綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)項(xiàng)目數(shù)量得到了大幅度的增長(zhǎng)，綠色建筑技術(shù)水平不斷提高，呈現(xiàn)出良性發(fā)展的態(tài)勢(shì)，根據(jù)《2013-2017年中國(guó)綠色建筑行業(yè)發(fā)展模式與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》[1]顯示，截至到2011年底，我國(guó)取得綠色建筑標(biāo)志的項(xiàng)目達(dá)353項(xiàng)，2647棟建筑，3488萬(wàn)平方米，其中設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)項(xiàng)目330項(xiàng)，建筑面積為3272萬(wàn)平方米;運(yùn)行標(biāo)識(shí)項(xiàng)目23項(xiàng)，建筑面積為216萬(wàn)平方米。其中2011年，全國(guó)獲得綠色建筑標(biāo)志的項(xiàng)目是241項(xiàng)，1950棟建筑，建筑面積2504萬(wàn)平方米。

二、綠色建筑分析

綠色建筑設(shè)計(jì)：

綠色建筑的特性往往體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上，這樣，綠色建筑的設(shè)計(jì)就尤為重要，綠色建筑的設(shè)計(jì)理念應(yīng)該從如下方面出發(fā)：

（一）以合理的設(shè)計(jì)達(dá)到建筑建造的節(jié)約。在建造的設(shè)計(jì)過程中，在滿足結(jié)構(gòu)要求的基礎(chǔ)上節(jié)約材料，充分發(fā)揮材料的性能，例如水泥中添加一些添加劑減少水泥的用量；另外還可通過建筑體形設(shè)計(jì)達(dá)到節(jié)能效果，如平面布局、平面形狀、長(zhǎng)寬比和朝向，合理設(shè)計(jì)建筑的墻體、門窗、屋頂、熱緩沖區(qū)及有效遮陽(yáng)，提高護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能，同時(shí)，也對(duì)建筑材料的節(jié)約有著重大意義。

（二）充分利用自然資源以達(dá)到節(jié)約能源的目的。例如，太陽(yáng)能的利用：設(shè)計(jì)太陽(yáng)能住宅，最簡(jiǎn)單的光電效應(yīng)可以將太陽(yáng)能直接變?yōu)殡娔?。利用這個(gè)原理硅太陽(yáng)能電池廣泛應(yīng)用在計(jì)算器、收音機(jī)、汽車上，此外，太陽(yáng)能熱水器的設(shè)置也可以很好的將太陽(yáng)的熱能很好的收集利用。風(fēng)能的利用：例如利用風(fēng)力發(fā)電，通過獨(dú)立運(yùn)行方式，通常是一臺(tái)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)向一戶或幾戶提供電力，它用蓄電池蓄能，以保證無(wú)風(fēng)時(shí)的用電。

（三）選擇環(huán)保的建筑材料。環(huán)保型材料主要分為：1．基本無(wú)毒無(wú)害型。如石膏、滑石粉、砂石、木材、某些天然石材等。2．低毒、低排放型、對(duì)人類健康不構(gòu)成危險(xiǎn)的裝飾材料。如甲醛釋放量較低、達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的大芯板、膠合板、纖維板等。

環(huán)保裝飾材料主要有：1．環(huán)保地材：植草路面磚是各色多孔鋪路產(chǎn)品中的一種，采用再生高密度聚乙烯制成。2．環(huán)保墻材：新型加氣混凝土砌磚，可用木工工具切割成型，用一層薄沙漿砌筑，表面用特殊拉毛漿粉面，具有阻熱蓄能效果。3．環(huán)保墻飾：草墻紙、麻墻紙、紗綢墻布等產(chǎn)品，具有保濕、驅(qū)蟲、保健等多種功能。4．環(huán)保管材：塑料金屬?gòu)?fù)合管，是替代金屬管材的高科技產(chǎn)品，其內(nèi)外兩層均為高密度聚乙烯材料，中間為鋁，兼有塑料與金屬的優(yōu)良性能，而且不生銹，無(wú)污染。5．環(huán)保漆料：生物乳膠漆。 6．環(huán)保照明：。通過科學(xué)的照明設(shè)計(jì)，利用高效、安全、優(yōu)質(zhì)的照明電器產(chǎn)品，以達(dá)到節(jié)約電能、保護(hù)環(huán)境為目的。

綠色施工：

綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中的應(yīng)用體現(xiàn)，是綠色施工技術(shù)的綜合應(yīng)用。在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)減少對(duì)場(chǎng)地的干擾，減少對(duì)綠色植物的破壞，減少噪音，減少環(huán)境的污染，減少水資源的利用等等。從而實(shí)現(xiàn)實(shí)施科學(xué)管理，保證施工質(zhì)量，消減污染，滿足環(huán)境需求，最終實(shí)現(xiàn)綠色施工體系。

在許多情況下，建造和清除擾亂了場(chǎng)地上現(xiàn)存的自然資源，代之以非自然的人造系統(tǒng)；建造和拆除所產(chǎn)生的廢棄物占填埋廢物總量的比重較大；在建造過程中散發(fā)出的灰塵、微粒和空氣污染物等會(huì)造成健康問題。而具有可持續(xù)發(fā)展思想的施工方法則能夠顯著減少對(duì)場(chǎng)地環(huán)境的干擾、填埋廢棄物的數(shù)量以及在建造過程中使用的自然資源，綠色施工可以通過切實(shí)有效的管理制度和工作制度，最大程度地減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境的不利影響。同時(shí)，還可將建筑物建成后對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的不利影響減少到最低限度。因此，實(shí)施綠色施工對(duì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。

綠色經(jīng)濟(jì)：

綠色建筑是一個(gè)廣泛的概念，但是，綠色并不意味著高價(jià)和高成本。例如，新疆有一種具有當(dāng)?shù)靥厣慕ㄖ膲Ρ谟僧?dāng)?shù)氐氖嗪屯笟庑院玫慕斩捊M合而成，保溫性很高，再加上非常當(dāng)?shù)鼗奈蓓?，就是一種典型的鄉(xiāng)村綠色建筑，其造價(jià)只有800元/平方米，可謂價(jià)廉物美。

綠色建筑的環(huán)境效益和社會(huì)效益毋庸置疑是有利于社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的。雖然其初始投資成本高要比傳統(tǒng)建筑高5％～10％，投資回報(bào)一般需要較長(zhǎng)時(shí)間，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)能帶給生產(chǎn)者一定的收益，節(jié)約能源消耗，減少了二氧化碳的排放，保護(hù)了環(huán)境，為后代和同代人了節(jié)約了能源。所以，綠色建筑的推廣在當(dāng)前形勢(shì)下是勢(shì)在必行的。

結(jié)束語(yǔ)：21世紀(jì)人類共同的主題是可持續(xù)發(fā)展，對(duì)于建筑來(lái)說(shuō)亦必須由傳統(tǒng)高消耗型發(fā)展模式轉(zhuǎn)向高效綠色型發(fā)展模式，綠色建筑正是實(shí)施這一轉(zhuǎn)變的必由之路，是當(dāng)今世界建筑發(fā)展的必然趨勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

[1] 前瞻產(chǎn)業(yè)研究．《2013-2017年中國(guó)綠色建筑行業(yè)發(fā)展模式與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，2013．

[2]中國(guó)建筑科學(xué)研究院.GB/T 50378—2006綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006.

第8篇：智能建造現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：海洋石油 鉆井技術(shù) 技術(shù)特點(diǎn) 發(fā)展方向

一、引言

海洋石油產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展離不開海洋石油開發(fā)裝備產(chǎn)業(yè)的支撐，而海洋石油鉆井平臺(tái)就是海洋石油發(fā)開所需要的關(guān)鍵的裝備。海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展不僅能有效保障海上石油資源的順利獲取，而且對(duì)我國(guó)的國(guó)家能源發(fā)展的穩(wěn)定性與持續(xù)性有著重要的影響。隨著海洋石油產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)也在飛速的發(fā)展與革新。

二、我國(guó)的海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)的現(xiàn)狀

2.1建造技術(shù)逐步成熟

我國(guó)的海上石油開采技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，現(xiàn)有幾十座海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)，為我國(guó)的石油資源的開發(fā)做出了巨大的貢獻(xiàn)。目前我國(guó)的海上石油鉆井平臺(tái)技術(shù)已經(jīng)日益趨于穩(wěn)定與成熟，在發(fā)展過程中擁有了海上平臺(tái)及船體的豐富的建造經(jīng)驗(yàn)，已逐步的縮小與世界先進(jìn)水平之間的差距。

2.2配套設(shè)備性能趨于穩(wěn)定

海洋石油平臺(tái)技術(shù)的配套設(shè)備要比陸地鉆井所需的設(shè)備要求更為苛刻，主要體現(xiàn)在配置的可靠性、安全性以及自動(dòng)化程度上。目前我國(guó)的石油平臺(tái)技術(shù)配套設(shè)備中鉆井泵、驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)以及鉆井控制設(shè)備等都趨于穩(wěn)定，可以滿足幾千米以內(nèi)的海洋石油資源的開發(fā)需求[1]。

2.3深海石油開發(fā)技術(shù)及設(shè)備迅速發(fā)展

我國(guó)現(xiàn)在的海洋石油鉆井技術(shù)的應(yīng)用較多的集中在較淺的海域中，但是由于淺水區(qū)的石油資源有限，近海海域的石油資源已經(jīng)不足以滿足日益增長(zhǎng)的能源需求，因此對(duì)于發(fā)展深海海域的石油開發(fā)工作顯得十分重要。雖然我國(guó)的深海石油開發(fā)技術(shù)仍處于起步階段，但是隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及相關(guān)部門的重視程度的不斷增加，深海石油開發(fā)技術(shù)將會(huì)逐步成熟。

三、海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)

3.1鉆井平臺(tái)作業(yè)范圍較廣

我國(guó)的石油鉆井平臺(tái)并不是固定的，而是會(huì)根據(jù)海域、海深、石油的儲(chǔ)量、作業(yè)情況以及質(zhì)量安全要求的不同移動(dòng)式作業(yè)，其作業(yè)的范圍較廣。不同的鉆井平臺(tái)工作的區(qū)域及深度都不同，技術(shù)及設(shè)備先進(jìn)的鉆井平臺(tái)作業(yè)深度可達(dá)到3000米。

3.2鉆井平臺(tái)可靠性系數(shù)較高

鉆井平臺(tái)由于要長(zhǎng)期泊在海面上，長(zhǎng)期受到海面上包括海風(fēng)、海浪、地震、海嘯等惡劣的工作環(huán)境的影響，鉆井平臺(tái)的強(qiáng)度、使用壽命、設(shè)計(jì)及建造工藝以及使用過程中的生產(chǎn)管理都具備高標(biāo)準(zhǔn)。此外隨著石油鉆井平臺(tái)向深海海域的發(fā)展，對(duì)于作業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)管理以及安全因素的貫徹和管理都提出了更高的要求，因此鉆井平臺(tái)的可靠性系數(shù)較高[2]。

3.3鉆井平臺(tái)技術(shù)復(fù)雜程度較高

海洋石油的開采技術(shù)是一門錯(cuò)綜復(fù)雜的技術(shù)，包括了結(jié)構(gòu)力學(xué)、機(jī)械工程、流體力學(xué)、海洋環(huán)境以及船舶技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的學(xué)科。因此在石油鉆井過程中要綜合運(yùn)用力學(xué)分析技術(shù)、環(huán)境檢測(cè)技術(shù)、船舶建造技術(shù)以及衛(wèi)星自動(dòng)化技術(shù)等，才能有效解決鉆井過程中出現(xiàn)的系列問題，保證鉆井平臺(tái)技術(shù)穩(wěn)步持續(xù)發(fā)展。

四、海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)缺陷帶來(lái)的不利影響

由海洋石油鉆井平臺(tái)的技術(shù)特點(diǎn)可以看出，在鉆井技術(shù)應(yīng)用過程中必然存在著諸多的缺陷，具體有復(fù)雜性、可燃性以及多樣性等缺陷，此外我國(guó)的設(shè)備國(guó)產(chǎn)化程度較低以及現(xiàn)有鉆井平臺(tái)的數(shù)量不足等都制約著鉆井平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展，下面是鉆井平臺(tái)缺陷所帶來(lái)的不利影響[3]。

4.1鉆井平臺(tái)容易引起火災(zāi)

海上石油鉆井平臺(tái)在運(yùn)行過程中接觸的可燃物的種類及數(shù)量較多，這些可燃物接觸到很小的火源就有可能引發(fā)重大的火災(zāi)。同時(shí)由于在海上作業(yè)時(shí)受到環(huán)境的影響較大，比如海上風(fēng)浪影響火勢(shì)的方向趨勢(shì)不容易把握，因此發(fā)生火災(zāi)時(shí)難以進(jìn)行控制。

4.2鉆井平臺(tái)容易破壞環(huán)境

由于開采出的石油多為原油，其中含有的各種元素的含量都較大，一旦出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象將會(huì)對(duì)鉆井平臺(tái)周圍的海域造成難以恢復(fù)的影響。此外，在原油中還含有大量的對(duì)環(huán)境有害的多種氣體，經(jīng)風(fēng)一吹將會(huì)對(duì)大范圍的空氣造成嚴(yán)重影響，若氣體進(jìn)入高空伴隨雨水降落對(duì)環(huán)境的影響更大。

4.3鉆井技術(shù)容易造成經(jīng)濟(jì)損失

深海石油鉆井平臺(tái)技術(shù)涉及的領(lǐng)域廣、實(shí)施的難度大以及設(shè)備的高精度與現(xiàn)代化程度導(dǎo)致了鉆井技術(shù)是一門耗費(fèi)經(jīng)濟(jì)極大的技術(shù)，而一旦出現(xiàn)火災(zāi)或者其他事故所引起的經(jīng)濟(jì)損失也必然是巨大的。不僅對(duì)精密設(shè)備及技術(shù)造成嚴(yán)重影響，還對(duì)工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大的威脅。

五、海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)了海洋石油鉆井技術(shù)向更高水平進(jìn)一步的發(fā)展，其在鉆井平臺(tái)技術(shù)中的應(yīng)用大幅度的提升了海洋石油資源的開采效率，對(duì)于石油資源的開采量及開采速度的提升、開采難度的降低以及開采范圍的擴(kuò)大都做出了巨大的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了開采作業(yè)的現(xiàn)代化、一體化、自動(dòng)智能化等特點(diǎn)，這也是我國(guó)努力追趕的目標(biāo)和方向。

5.1鉆井平臺(tái)自主操縱技術(shù)的增強(qiáng)

在海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用中，依靠計(jì)算機(jī)形成的自動(dòng)化操縱技術(shù)是未來(lái)石油開采行業(yè)的發(fā)展方向，工作人員可以在平臺(tái)總利用自動(dòng)操縱技術(shù)實(shí)現(xiàn)人機(jī)操作，并實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程中的探測(cè)、數(shù)據(jù)獲得、數(shù)據(jù)分析處理、決策以及通訊管理等的自動(dòng)化，可以加強(qiáng)對(duì)石油開采設(shè)備的自動(dòng)化控制。

5.2自升式鉆井平臺(tái)載荷不斷增加

利用現(xiàn)代化技術(shù)增大平臺(tái)上載荷的安全可靠能力，在原材料的選擇方面選用高強(qiáng)度鋼以提高平臺(tái)上載荷、平臺(tái)的排水量以及平臺(tái)作業(yè)深度與平臺(tái)自身重量的比例。平臺(tái)載荷的不斷增加就要求鉆井平臺(tái)有長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作能力，并不斷地輔助以現(xiàn)代化設(shè)備。

5.3鉆井平臺(tái)的集成能力增強(qiáng)

未來(lái)的鉆井平臺(tái)已經(jīng)不再局限于某種功能，而是要綜合集成鉆井、修井、適應(yīng)多種環(huán)境的采油需求，可以在平臺(tái)上分別配備動(dòng)力系統(tǒng)、維修系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等，使之在有限的空間內(nèi)發(fā)揮更多的功效。

5.4數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的完善

通過數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)能夠?qū)⑹唾Y源開采過程中的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)行，并且可以根據(jù)實(shí)際情況通過數(shù)據(jù)分析得到下一步的戰(zhàn)略部署，以指導(dǎo)進(jìn)一步的開采作業(yè)，這是自主智能控制技術(shù)的延伸。

六、結(jié)語(yǔ)

海上鉆井平臺(tái)是保證海洋石油資源能夠順利開采的重要保障，能夠有效的對(duì)石油開采技術(shù)進(jìn)行革新，大幅度提升石油的開采效率與安全。而目前，我國(guó)的石油開采設(shè)備仍與發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定的差距，較多的關(guān)鍵設(shè)備的主要來(lái)源仍然是進(jìn)口，這就要求我們不斷發(fā)展與創(chuàng)新石油鉆井技術(shù)，早日實(shí)現(xiàn)石油開采設(shè)備與技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化與現(xiàn)代化，推動(dòng)我國(guó)海洋石油資源開采事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]吳萍.我國(guó)石油鉆井技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)初探.企業(yè)技術(shù)開發(fā)（中旬刊），2012（3）.

第9篇：智能建造現(xiàn)狀范文

編者按：通過參觀eNeo研究所和他們的成功作品，記者發(fā)現(xiàn)歐州的智能家居市場(chǎng)值得國(guó)內(nèi)智能家居企業(yè)學(xué)習(xí)的地方不僅僅是他們先進(jìn)的技術(shù)。他們處處從用戶角度考慮，將用戶的需求貫穿于整個(gè)公司業(yè)務(wù)全過程的經(jīng)營(yíng)理念是不是也值得我們借鑒呢?

國(guó)內(nèi)的智能家居市場(chǎng)才剛剛起步，相信對(duì)國(guó)外智能家居業(yè)的一線介紹會(huì)對(duì)我們的讀者大有裨益。本刊將陸續(xù)為您報(bào)道一些國(guó)外智能家居和數(shù)字社區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和一些成功案例。

12月中旬的巴塞羅那陽(yáng)光明媚，本刊特約汜者在西班牙eNeo智能建筑研究所的盛情邀請(qǐng)下，在一個(gè)周末午后驅(qū)車參觀他們最新的設(shè)計(jì)成果。車行至eNeo研究所的大門外，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可以看到圍墻里eNeo設(shè)計(jì)的智能房屋。從遠(yuǎn)處看，這幢房是坐落在一個(gè)漂亮草坪中央的二層復(fù)式住宅樓，與我們一路過來(lái)時(shí)所看到的普通的高檔居住住宅并沒有什么區(qū)別。但是它的設(shè)計(jì)者――eNeo的工作人員卻一再聲稱它是歐洲最先進(jìn)的房子。讓我們進(jìn)去探一探究竟：

下車后，我們隨著向?qū)u漸走近時(shí)，才發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計(jì)的確與一般房屋大有不同。

安放在屋頂上的天氣感應(yīng)器能夠隨時(shí)得到氣候、溫度的數(shù)據(jù)，在下雨的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉草地灑水噴頭、關(guān)閉水池；而當(dāng)太陽(yáng)光很強(qiáng)的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)張開房間和院子里的遮陽(yáng)篷：

當(dāng)室內(nèi)自然光充足的時(shí)候，帶有感應(yīng)功能的燈光燈會(huì)自動(dòng)熄滅，減少能源消耗。(這種燈的感應(yīng)強(qiáng)度可以山室主根據(jù)需要手動(dòng)調(diào)節(jié))。地板上不均勻分布著的黑孔是自動(dòng)除塵器，只需要輕松遙控，它們會(huì)在瞬間清除地板上的所有灰塵、垃圾……眼中看到的這一切，都好像是科幻電影里的場(chǎng)景。

其實(shí)這些科技早在十幾年前就已經(jīng)在美國(guó)和日本出現(xiàn)了，并且早已經(jīng)產(chǎn)品化。歐洲的智能建筑科技這些年也在迅速發(fā)展，并且在某些領(lǐng)域大有超越美國(guó)的勢(shì)頭。

建筑領(lǐng)域里的一些專家則認(rèn)為在建筑設(shè)計(jì)有效節(jié)約和利用能源這一方面，一些歐洲的科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)已經(jīng)超過美國(guó)和日本，擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)。

早先我在采訪美國(guó)卡耐基?梅隆大學(xué)的建筑學(xué)教授VolkerHartKopf時(shí)，他談到歐洲的智能家居技術(shù)發(fā)展時(shí)就認(rèn)為盡管智能家居在美國(guó)早已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展，但在有效利用能源的研究方面，歐洲的確走在美國(guó)的前頭。

這間由西班牙eNeo建筑實(shí)驗(yàn)室建造的房屋造價(jià)昂貴，家居配置上極盡奢華。但據(jù)設(shè)計(jì)者介紹，它的設(shè)計(jì)主要著眼點(diǎn)仍然是在房屋居住者的基本需求上：在房屋前門配備的電子鑰匙和電子眼保證了屋主不在時(shí)房屋的安全；監(jiān)控?cái)z像機(jī)分散的放置在房間的周圍，戶主可以通過互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)電話隨時(shí)隨地監(jiān)視到每個(gè)房間的情況；另外，為了保證房間的清潔衛(wèi)生，房間的底層還設(shè)計(jì)有垃圾清理通道，將前面所提到的自動(dòng)除塵設(shè)備里的臟物和一些生活垃圾直接傳送到院里的垃圾整理系統(tǒng)，并將垃圾分類整理成堆，等待垃圾回收公司來(lái)定時(shí)收集。

能夠給普通家庭帶來(lái)輕松愜意的家庭娛樂也沒有被忽視。大屏幕的觸控LCD屏幕分散的分布在房屋的周圍，手指輕點(diǎn)便可以輕松地連接到存儲(chǔ)電影，電視錄制和MP3文件、家庭電子相冊(cè)的硬盤存儲(chǔ)器上。

不僅如此，它還是一個(gè)功能齊備的智能控制臺(tái)，屋主只需要通過輕松的選擇就可以瞬間營(yíng)造一個(gè)完美的場(chǎng)景模式。

比如，早晨起床時(shí)選擇“早安場(chǎng)景模式”，它將為您打開收音機(jī)、卷起窗簾、打開電熱咖啡壺，并且為您準(zhǔn)備好洗澡水；工作一天回到家后，選擇“家庭影院模式”，它將根據(jù)您事先的設(shè)定調(diào)低房間的燈光、放下窗簾、將電話轉(zhuǎn)換到自動(dòng)答錄模式，然后為您打開電視屏幕。

所有的這一切，的的確確讓我們感受到了智能家居中智能的概念，同時(shí)也暗暗為研究所對(duì)住宅用戶細(xì)致入微的考慮欽佩不已。

“我們的目標(biāo)是：科技將成為日常生活的一部分，科技真正能夠幫助人們，讓我們的生活更加輕松，快樂…”eNeo研究所的總經(jīng)理Javier Zamora在參觀中，反復(fù)向我們重復(fù)了研究所的工作理念。Ipbox―eNeo研究所，智能家居住宅的大腦。

在談到智能建筑居高不下的建造成本時(shí)，Zamora介紹說(shuō)，其實(shí)事實(shí)并非完全如此，如果僅僅將您的房屋通過加入一些配置使其變成智能建筑的話大約只會(huì)花費(fèi)房屋價(jià)格的1％左右。但是如果考慮到配置一些硬件設(shè)備諸如警報(bào)系統(tǒng)、觸控屏和攝像頭的話則會(huì)使造價(jià)進(jìn)一步提高。

盡管目前智能家居的制造成本價(jià)格不菲，但是eNeo研究所的商業(yè)運(yùn)營(yíng)官仍然樂觀地預(yù)計(jì)智能家居在不遠(yuǎn)的將來(lái)不會(huì)僅僅局限于高檔小區(qū)?！暗?007年，我們預(yù)計(jì)在西班牙將會(huì)有10000個(gè)家庭選擇采用我們的智能家居設(shè)計(jì)…”Zamora說(shuō)，“我完全有理由相信在未來(lái)的四至五年內(nèi)，智能家居將會(huì)在全世界更加普及。十年內(nèi)，我們將會(huì)看到智能家居成為住宅設(shè)計(jì)的主流?！?/p>

eNeo研究所介紹

坐落于巴塞羅那的eNeo智能建筑研究所創(chuàng)建于2002年4月，是一所專門從事智能建筑產(chǎn)品研發(fā)、為智能家居產(chǎn)品提供技術(shù)服務(wù)支持的專門性商業(yè)機(jī)構(gòu)。