低碳減排的含義精選(九篇)

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第1篇：低碳減排的含義范文

內(nèi)容摘要：目前我國正處于城市化加速發(fā)展時(shí)期，而氣候變化的威脅使低碳城市成為我國城市化發(fā)展的方向。這篇文章從不同側(cè)面闡述了低碳城市的多重內(nèi)涵，介紹了國外低碳城市的實(shí)踐，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了低碳城市的國際經(jīng)驗(yàn)及其對我國城市化發(fā)展的借鑒。

關(guān)鍵詞：低碳城市 建設(shè) 國際經(jīng)驗(yàn) 借鑒

IPCC第四次報(bào)告提供了人類活動(dòng)加劇了氣候變化的科學(xué)證據(jù)。隨著《聯(lián)合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》、巴厘路線圖及哥本哈根氣候大會(huì)的召開，低碳經(jīng)濟(jì)逐漸成為應(yīng)對氣候變化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

城市是低碳經(jīng)濟(jì)、低碳產(chǎn)業(yè)的重要場所，也是低碳生活、低碳社會(huì)的重要載體。城市消耗了全球80%的化石能源，排放了全球75%的溫室氣體（Stern,2007）。因此，倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，低碳發(fā)展，就必須建設(shè)“低碳城市”。這樣，構(gòu)建低碳城市，在城市空間范圍內(nèi)，適應(yīng)和減緩氣候變化就成了未來城市發(fā)展的重點(diǎn)。

低碳城市的內(nèi)涵

客觀地說，到目前為止，低碳城市的內(nèi)涵并不統(tǒng)一，不同的學(xué)者和機(jī)構(gòu)從不同的角度對低碳城市進(jìn)行了定義。有學(xué)者認(rèn)為，低碳城市指的是經(jīng)濟(jì)增長與能源消耗增長及CO2排放相脫鉤，如果化石燃料使用及CO2排放量的增長相對于經(jīng)濟(jì)增長或城市發(fā)展是非常小的正增長，就屬于相對脫鉤；如果是零增長或負(fù)增長，就屬于絕對脫鉤（諸大建，2009）。

還有一派觀點(diǎn)，是從政府、企業(yè)、公眾的角色來給低碳城市下定義，認(rèn)為低碳城市，是指以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務(wù)管理層以低碳社會(huì)為建設(shè)標(biāo)本和藍(lán)圖的城市。該定義強(qiáng)調(diào)“城市以低碳產(chǎn)業(yè)和低碳化生產(chǎn)為主導(dǎo)模式，市民以低碳生活為理念和行為特征、政府以低碳社會(huì)為建設(shè)藍(lán)圖的城市”。通過政府職能的重塑、經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、消費(fèi)理念和生活方式的轉(zhuǎn)變來構(gòu)建低碳城市。

而世界自然基金會(huì)認(rèn)為，低碳城市是指城市在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放處于相對較低的水平。換句話說，就是在保證不影響生產(chǎn)的情況下盡可能少地消耗能源。這個(gè)概念從低碳城市構(gòu)建的目標(biāo)出發(fā)，強(qiáng)調(diào)在保證生活質(zhì)量不斷提高的前提下，實(shí)現(xiàn)有助于減少碳排放的城市建設(shè)模式和社會(huì)發(fā)展方式。

國外低碳城市的探索

（一）倫敦

英國是最早提出“低碳”概念并積極倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的國家。前任倫敦市長利文斯頓于2007年2月發(fā)表《今天行動(dòng)，守候明天》（Action Today to Protect Tomorrow），宣布到2025年將二氧化碳減排降至1990年的60%。

倫敦市低碳城市建設(shè)采取主要的措施有：

幫助企業(yè)減少碳排放。幫助企業(yè)提高減碳的意識，并提供改變措施的信息。鼓勵(lì)所有企業(yè)的新投資都要向低碳一體化過渡。

綠色交通。通過引進(jìn)碳價(jià)格制度，征收二氧化碳稅，根據(jù)二氧化碳排放水平，向進(jìn)入市中心的車輛征收費(fèi)用等激勵(lì)機(jī)制，降低地面交通運(yùn)輸?shù)奶寂欧?，大力發(fā)展電動(dòng)汽車，將倫敦打造成為歐洲電動(dòng)汽車的首都。

綠色建筑。改善現(xiàn)有和新建建筑的能源效益。推行“綠色家居計(jì)劃”，向倫敦市民提供家庭節(jié)能咨詢服務(wù)；要求新發(fā)展計(jì)劃優(yōu)先采用可再生能源。

智能電網(wǎng)。推行智能電網(wǎng)，發(fā)展低碳及分散的能源供應(yīng)。在倫敦市內(nèi)發(fā)展熱電冷聯(lián)供系統(tǒng)，發(fā)展小型可再生能源裝置（風(fēng)能和太陽能）等，代替部分由國家電網(wǎng)集中供應(yīng)的電力，從而減少因長距離輸電導(dǎo)致的損耗。

政府綠色采購。市政府嚴(yán)格執(zhí)行綠色政府采購政策，采用低碳技術(shù)和服務(wù)，改善市政府建筑物的能源效益，鼓勵(lì)公務(wù)員養(yǎng)成節(jié)能習(xí)慣。

（二）紐約

為了讓紐約可持續(xù)發(fā)展，在2007年市長彭博公布了《策劃紐約》計(jì)劃詳情，并確定全球氣候變化是紐約面臨的一項(xiàng)重要的挑戰(zhàn)，目標(biāo)是到2030年，在2005年水平的基礎(chǔ)上減少30%的溫室氣體排放?！恫邉澕~約》針對全球氣候變化提出的措施主要有：

1.成立“能源規(guī)劃部”。該部門掌管本來分散于不同政策部門的能源工作，如能源需求管理、擴(kuò)大清潔能源供應(yīng)、推廣節(jié)約能源等。

2.撥款支持節(jié)能。每年投入相當(dāng)于政府一年能源開支（電費(fèi)和暖氣費(fèi)）的金額，用于研發(fā)推廣節(jié)能技術(shù)，針對政府、工商業(yè)、家庭、新建建筑及電器用品五大領(lǐng)域制定節(jié)能政策。

3.提高建筑物能效。制定更嚴(yán)格的建筑物能耗標(biāo)準(zhǔn)，如提出更嚴(yán)格的通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)，推廣水泥成分減少30%～40%的混凝土，以減少生產(chǎn)水泥時(shí)排放的二氧化碳。

4.增加清潔能源的供應(yīng)。給予太陽能發(fā)電裝置以稅收優(yōu)惠，培育可再生能源市場。

5.減少來自交通的溫室氣體排放。擴(kuò)建鐵路系統(tǒng)和改善巴士服務(wù)；試行道路收費(fèi)計(jì)劃，在工作日每天早上六點(diǎn)至晚上六點(diǎn)，進(jìn)入曼哈頓區(qū)的汽車需付8美元，貨車需付21美元。

（三）東京

低碳東京的基本政策包括以下四個(gè)方面：

1.資助私人企業(yè)減排。協(xié)助私人企業(yè)采取措施減少二氧化碳排放，推行限額貿(mào)易系統(tǒng)（cap and trade system）為企業(yè)提供多種減排工具，成立基金資助中小企業(yè)采用節(jié)能技術(shù)。

2.家庭減排。在家庭部門實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排，以低碳生活方式減少照明及燃料開支，大力提倡使用節(jié)能燈照明，要求居民放棄浪費(fèi)電力的鎢絲燈泡，與家裝公司合作，提醒客戶在翻新住房時(shí)采取節(jié)能措施，加裝隔熱窗戶。

3.建筑減排。減少由城市發(fā)展產(chǎn)生的二氧化碳排放，新建政府設(shè)施需符合節(jié)能規(guī)定，要求新建建筑物的節(jié)能表現(xiàn)必須高于目前的法定標(biāo)準(zhǔn)

4.交通減排。減少由交通產(chǎn)生的二氧化碳排放，制定有利于推廣使用省油汽車的規(guī)則。

（四）西雅圖

西雅圖是美國第一個(gè)達(dá)到《京都議定書》溫室氣體減排標(biāo)準(zhǔn)的城市。市長尼克勒斯積極推行公共交通系統(tǒng)，讓汽車“放假”，鼓勵(lì)自行車出行。同時(shí)大量發(fā)展綠色建筑，鼓勵(lì)開發(fā)可再生能源發(fā)電，鼓勵(lì)企業(yè)改變傳統(tǒng)的耗能方式，例如波音公司正在研制生物質(zhì)燃料替代燃油等。

（五）哥本哈根

2009年丹麥的哥本哈根宣布到2025年，成為世界上第一個(gè)碳中性城市，使二氧化碳排放降低為零。其計(jì)劃分兩個(gè)階段實(shí)施，第一階段是到2015年把該市的二氧化碳排放在2005年基礎(chǔ)上減少20%，第二階段是到2025年使哥本哈根的二氧化碳排放量降低為零。

所謂碳中性，就是通過各種削減或者吸納措施，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年二氧化碳凈排量降低為零。市政府現(xiàn)已啟動(dòng)了50項(xiàng)減排計(jì)劃，從新建清潔能源發(fā)電站，推廣混合燃料汽車，到鼓勵(lì)自行車出行、垃圾精密分類回收利用、制定嚴(yán)格建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，推廣節(jié)能建筑。

（六）斯德哥爾摩

斯德哥爾摩，早在上世紀(jì)70年代就開始了環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，至今已經(jīng)形成完善的管理體制。市政府的所有政策過程包括預(yù)算、執(zhí)行、報(bào)告和監(jiān)測都會(huì)充分考慮環(huán)境和氣候變化的因素。斯德哥爾摩目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)比1990年減排25%的目標(biāo)，并計(jì)劃到2050年去除所有的化石能源供給，成為零碳城市。

（七）世界大城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟

2005年10月，由倫敦市長利文斯頓提議，成立世界大城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟（World Large City Climate Leadership Group），18個(gè)世界一線城市的代表在倫敦集會(huì)，會(huì)上承諾通過彼此的協(xié)作來應(yīng)對氣候變化。此后，該組織成員逐步擴(kuò)充到40個(gè)世界級大城市，簡稱C40。C40 是一個(gè)旨在加強(qiáng)國際城市合作，共同應(yīng)對氣候變化，探索城市低碳發(fā)展的國際大型城市間組織。2006年8月，美國前總統(tǒng)克林頓和利文斯頓宣布，克林頓氣候動(dòng)議與C40建立合作關(guān)系，CCI為C40城市提供清潔交通、可再生資源、廢棄物管理等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)支持，提高大城市的能源效率，鼓勵(lì)C40聯(lián)盟成員參與CCI的減排項(xiàng)目，減少碳排放。2007年5月，第二屆C40會(huì)議在紐約舉行，主要議題是幫助各個(gè)城市設(shè)定氣候變化的行動(dòng)計(jì)劃。第三次大會(huì)于2009年5月在韓國首爾舉行，通過了《首爾宣言》，量化減排目標(biāo)，履行氣候變化行動(dòng)計(jì)劃。

國際經(jīng)驗(yàn)與借鑒

（一）明確的綱領(lǐng)和行動(dòng)計(jì)劃

城市要減緩全球氣候變化，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，其中最關(guān)鍵是要有明確的綱領(lǐng)和行動(dòng)計(jì)劃，制定嚴(yán)格的溫室氣體減排措施和標(biāo)準(zhǔn)。倫敦發(fā)表《今天行動(dòng)，守候明天》，宣布了《市長氣候變化行動(dòng)計(jì)劃》；紐約公布了《策劃紐約》的計(jì)劃詳情，宣布《紐約規(guī)劃應(yīng)對氣候變化》；東京宣布《氣候變化策略》，東京政府堅(jiān)決推行“世界最高水平的應(yīng)對戰(zhàn)略，在解決氣候變化問題的方法上領(lǐng)先全國；倫敦計(jì)劃成為應(yīng)對氣候變化的科技研發(fā)和金融中心；紐約政府決心成為應(yīng)對全球氣候變化的先鋒。

（二）全方位的規(guī)劃設(shè)計(jì)

低碳城市有兩層含義：第一，城市本身是低碳的，城市的規(guī)劃、交通、建筑盡量朝低碳的方向發(fā)展，城市居民有很深的低碳理念；第二就是需要對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。因此，構(gòu)建低碳城市，必須制定全方位的政策，重視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的低碳化改造；倡導(dǎo)綠色建筑，設(shè)定節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施太陽能屋頂計(jì)劃，通過定量分析，合理設(shè)計(jì)遮陽、建筑朝向、綠化帶分布，控制熱島效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)最佳的自然通風(fēng)效果；重視交通規(guī)劃，降低交通過程的碳排放需要，在城市規(guī)劃階段采取預(yù)留公交、自行車空間，限制私家車的使用等措施；合理設(shè)計(jì)供水、排水、垃圾處理等基礎(chǔ)設(shè)施，減少碳排放。植樹造林、增加碳匯更是城市實(shí)現(xiàn)低碳的有利條件。

（三）量化的減排目標(biāo)

有效的溫室氣體減排戰(zhàn)略，需要清晰的目標(biāo)作為前提。各市都制定了明確的減排目標(biāo)，哥本哈根宣布到2025年，成為世界上第一個(gè)碳中性城市；東京的目標(biāo)是以2000年為基準(zhǔn)，到2020年減少25%的溫室氣體排放；倫敦決心到2025年在1990年的基礎(chǔ)上減少60%的排放；紐約計(jì)劃于2030年，在2005年的水平上減少30%的溫室氣體。只有制定了具體的可量化的減排目標(biāo)，才能讓公眾有明確的預(yù)期和監(jiān)督政府的措施是否有效。

（四）三位一體的治理結(jié)構(gòu)

低碳城市的啟動(dòng)和發(fā)展依賴于制度層面的變革，沒有強(qiáng)有力的政策安排，沒有政府、企業(yè)、社會(huì)公眾的共同參與，沒有主要領(lǐng)域標(biāo)桿性項(xiàng)目的示范，城市要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí)大幅度減少化石能源消耗和二氧化碳排放的目標(biāo)是不可能的。

建設(shè)低碳城市應(yīng)發(fā)揮政府、企業(yè)、社會(huì)公眾三類主體的作用，政府要承擔(dān)統(tǒng)籌低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)與管理功能，通過財(cái)政補(bǔ)貼和稅收以及搭建碳交易平臺，營造有利于低碳發(fā)展的外部環(huán)境；企業(yè)應(yīng)該成為低碳產(chǎn)業(yè)和低碳產(chǎn)品的開發(fā)主體；社會(huì)、居民應(yīng)該成為低碳消費(fèi)和低碳生活的主體。在政策制定和實(shí)施過程中，由政府主導(dǎo)，促進(jìn)政府、企業(yè)、公眾的廣泛參與和合作，促進(jìn)企業(yè)決策者和公眾轉(zhuǎn)變觀念，發(fā)動(dòng)全民參與低碳城市建設(shè)，引導(dǎo)公眾進(jìn)行相應(yīng)的行為建設(shè)。

（五）保護(hù)環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的共贏

一般認(rèn)為環(huán)境和經(jīng)濟(jì)增長是不可兼得的，但是英國政府在過去10年間實(shí)現(xiàn)了200年來最長的經(jīng)濟(jì)增長期。經(jīng)濟(jì)增長了28%，但溫室氣體排放卻減少了8%。這是工業(yè)革命以來，英國第一次打破了經(jīng)濟(jì)增長和排放污染之間的聯(lián)系，證明了經(jīng)濟(jì)增長和減排是可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)的。

保護(hù)環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟(jì)，是可持續(xù)發(fā)展的核心理念，而倫敦和紐約的經(jīng)驗(yàn)說明，應(yīng)對氣候變化的政策措施不但不會(huì)妨礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)的異軍突起，增加就業(yè)，提高經(jīng)濟(jì)效益。紐約政府估計(jì)，通過節(jié)能和增加清潔能源供應(yīng)，全市的電費(fèi)和暖氣開支，預(yù)計(jì)在2015年前每年減少20億～30億美元。倫敦政府估計(jì)，節(jié)能措施可以在未來二十年替市民節(jié)省10億英鎊的能源開支。此外，倫敦決心發(fā)展環(huán)保技術(shù)帶來的商機(jī)。

參考文獻(xiàn)：

1.諸大建.低碳經(jīng)濟(jì)能成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)嗎[N].解放日報(bào)，2009.6.22

第2篇：低碳減排的含義范文

摘 要 對氣候變暖的重大挑戰(zhàn)，世界主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)已達(dá)成發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的共識。碳排放成為影響全球氣候增溫的主要因素。本文論述了目前二氧化碳減排的主要途徑及研究背景，并根據(jù)我國實(shí)際情況對開展二氧化碳減排工作提出建議。

關(guān)鍵詞 低碳經(jīng)濟(jì) 碳減排 對策

一、前言[1]

氣候變化是全世界所面臨的重大環(huán)境問題，已經(jīng)滲透到能源、糧食安全、貿(mào)易、金融和國際安全等諸多領(lǐng)域，越來越受到世界各國的關(guān)注。由此，二氧化碳減排已經(jīng)成為全球關(guān)注的重大問題。

二、目前二氧化碳減排的主要途徑和研究進(jìn)展[2]

目前，二氧化碳減排主要有三種途徑:一是分離和回收使用化石燃料時(shí)產(chǎn)生的二氧化碳并加以封存；二是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，使用能源替代技術(shù)，大力發(fā)展低碳的化石燃料、可再生能源、核能和新能源；三是節(jié)約用能，提高能源轉(zhuǎn)換率和利用率。從所需時(shí)間、實(shí)施難易程度、減排效果和經(jīng)濟(jì)性等角度來考慮，這三種方案各有利弊。

（1）利用油氣田對二氧化碳進(jìn)行地質(zhì)封存，兼有經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，已經(jīng)成為最有吸引力的碳減排手段。二氧化碳捕集和封存的技術(shù)近年來已經(jīng)受到國際重視。由于化石燃料燃燒中產(chǎn)生二氧化碳，目前的捕集技術(shù)主要有三條技術(shù)路線，即燃燒前脫碳、燃燒后脫碳及富氧燃燒。燃燒前脫碳的關(guān)鍵技術(shù)是轉(zhuǎn)化制氫，涉及高溫下氫的膜分離技術(shù)，包括模式轉(zhuǎn)化裝置、膜材料等方面的技術(shù)開發(fā)。燃燒后脫碳的技術(shù)核心是氨吸收脫除二氧化碳，難點(diǎn)在平吸附劑的開發(fā)。富氧燃燒技術(shù)的關(guān)鍵是氧氣供應(yīng)及高技術(shù)渦輪機(jī)的開發(fā)。二氧化碳封存是指將從電廠中回收的二氧化碳，運(yùn)輸至埋存地，并注人地質(zhì)結(jié)構(gòu)中封存起來?；厥盏降亩趸夹枰獕嚎s至超臨界狀態(tài)，以減小體積，提高運(yùn)輸效率。管道運(yùn)輸是最有效的運(yùn)輸手段。

此外，二氧化碳封存還可以與強(qiáng)化油氣開采相結(jié)合，提高油氣采收率，收獲了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。由于具有顯著的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益，利用油氣田封存二氧化碳成為最有吸引力的減排CO2的手段，美國、加拿大、日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家已經(jīng)開展了這方面的研究，并取得了一些成績。

（2）優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，使用能源替代技術(shù)，大力發(fā)展低碳燃料和無碳燃料.可以從源頭上減少二氧化碳排放。日本重點(diǎn)發(fā)展燃料電池、生物燃料和核電，以此來降低對石油的需求。計(jì)劃到2030年，使石油在能源消費(fèi)總量所占的比例從50%降到40%。

從長遠(yuǎn)來看，發(fā)展低碳燃料是減排二氧化碳的最終途徑，但目前由于受到技術(shù)和成本等諸多方面的限制，短期內(nèi)無法達(dá)到較好的減排效果。

（3）提高能源利用率，降低對化石能源的消耗，是二氧化碳減排的重要途徑。美國于2005年公布的新能源法案中大力強(qiáng)調(diào)節(jié)能，宣布將對使用節(jié)能電器和節(jié)能建材的居民減免稅收。

三、根據(jù)我國的實(shí)際情況對CO2減排的一些建議[3]

面對我國目前嚴(yán)峻的碳排放問題，由此引起的氣候變暖及一系列生態(tài)環(huán)境問題。CO2減排刻不容緩。依據(jù)我國現(xiàn)有能源消費(fèi)狀況，及能源生產(chǎn)技術(shù)和成本的限制，較為可行的CO2減排的途徑有如下四個(gè)方面：

（1）調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，使用其他形式的能源。

中國能源的消費(fèi)結(jié)構(gòu)以煤炭為主。中國煤炭消費(fèi)占能源消費(fèi)總量的比重高于發(fā)達(dá)國家和世界平均水平，合理淵整能源結(jié)構(gòu)可有效地降低CO2排放。能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整仍然限于在煤炭和天然氣之間進(jìn)行調(diào)整，主要目標(biāo)是用潔凈的天然氣資源替代煤炭資源和其他能源，緩解對生態(tài)環(huán)境造成的壓力。

（2）開發(fā)新的煤炭利用技術(shù)。

中國現(xiàn)有的能源結(jié)構(gòu)是由中國能源的可采儲(chǔ)量結(jié)構(gòu)決定的。也就是說，以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)，在未來的一段時(shí)間內(nèi)，是不會(huì)變的。

（3）提高能源的利用效率。

由于我國大部分能源在開采、加工轉(zhuǎn)換、貯運(yùn)和中段利用過程中的損失和浪費(fèi)，導(dǎo)致了能源利用率偏低[6]。與煉焦、煉油的較高加工轉(zhuǎn)換率相比，不到40％的發(fā)電及電站供熱的加工轉(zhuǎn)換率極大影響了我國能源加工轉(zhuǎn)換的總效率。

（4）大力發(fā)展植樹造林。

根據(jù)植物光合作用原理吸收CO2?？梢园烟脊潭ㄔ谏矬w內(nèi)。林業(yè)對CO2的減排還有很大的空間。有數(shù)據(jù)估計(jì)[7]，至2020年全國新增林地碳吸收可達(dá)108t，比目前的水平提高4倍。大力發(fā)展植樹造林，可增強(qiáng)陸地生態(tài)系統(tǒng)碳吸收，在一定程度上減輕我國所面臨的碳減排壓力。

四、結(jié)語

為減緩溫室氣體排放給全球帶來的影響，國際組織也逐漸形成共識：控制CO2的排放，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。我國目前碳排放形勢嚴(yán)峻，但筆者相信，只要采取正確的戰(zhàn)略措施，我國完全可以在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)走低碳經(jīng)濟(jì)之路。

參考文獻(xiàn)：

[1]李慧明,楊娜.地然經(jīng)濟(jì)及碳排放評價(jià)方法探究.學(xué)術(shù)交流.2010(193).

[2]陳曉進(jìn).國外二氧化碳減排研究及對我國的啟示.國際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究.2006.9(3).

[3]楊蕾,李光明,沈雁文,黃菊文.中國能源消費(fèi)帶來的碳排放問題與碳減排措施.科技資訊.2008(3).

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[5]齊超.制度含義及其本質(zhì)之我見.稅務(wù)與經(jīng)濟(jì).2009(3).

[6]劉剛,沈鐳.能源環(huán)境研究的理論、方法及其主要進(jìn)展.地理科學(xué)進(jìn)展.2006.25(6):33～40.

第3篇：低碳減排的含義范文

低碳經(jīng)濟(jì)背景下的碳資產(chǎn)交易

“低碳經(jīng)濟(jì)”概念首先由英國提出。所謂低碳經(jīng)濟(jì)，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。其實(shí)質(zhì)是能源效率和清潔能源結(jié)構(gòu)問題，核心是能源技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，目標(biāo)是減緩氣候變化和促進(jìn)人類的可持續(xù)發(fā)展。

碳資產(chǎn)的含義

在環(huán)境合理容量的前提下，政治家們?nèi)藶橐?guī)定包括二氧化碳在內(nèi)的溫室氣體的排放行為要受到限制，由此導(dǎo)致碳的排放權(quán)和減排量額度（信用）開始稀缺，并成為一種有價(jià)產(chǎn)品，稱為碳資產(chǎn)。

碳資產(chǎn)交易形成的背景

碳資產(chǎn)的推動(dòng)者，是《聯(lián)合國氣候框架公約》的100個(gè)成員國及《京都議定書》簽署國。這種逐漸稀缺的資產(chǎn)在《京都議定書》規(guī)定的發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家共同但有區(qū)別的責(zé)任前提下，出現(xiàn)了流動(dòng)的可能。發(fā)達(dá)國家的能源利用效率高，本國進(jìn)一步減排的成本極高，難度較大。而發(fā)展中國家，能源效率低，減排空間大，成本也低。這導(dǎo)致了同一減排單位在不同國家之間存在著不同的成本，形成了高價(jià)差，國際碳交易市場由此產(chǎn)生。

中國企業(yè)的碳資產(chǎn)管理

中國企業(yè)的碳資產(chǎn)管理的現(xiàn)狀

目前，在中國已經(jīng)形成了碳資產(chǎn)管理的服務(wù)鏈條，盡管還很不完善。一個(gè)新的趨勢是，一些潛在減排潛力巨大的企業(yè)，嘗試下設(shè)自己的碳資產(chǎn)管理公司。比如大唐、華能等電力公司都有自己的CDM中心。

中國企業(yè)在碳資產(chǎn)管理方面機(jī)遇挑戰(zhàn)并存

碳資產(chǎn)管理對于中國企業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，碳資產(chǎn)管理的發(fā)展方興未艾。許多技術(shù)及管理層面的信息尚不完善。國內(nèi)關(guān)于碳資產(chǎn)管理方面的立法基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱，企業(yè)之間的碳交易缺乏必要的法律支持。碳資產(chǎn)及低碳經(jīng)濟(jì)方面的專業(yè)化人才也相應(yīng)短缺，無法適應(yīng)國內(nèi)碳交易市場的發(fā)展。

同時(shí)，從國際環(huán)境來看，國際碳交易規(guī)則基本上是由西方發(fā)達(dá)國家制定，中國僅是國際碳交易市場的被動(dòng)參與者，缺乏發(fā)言權(quán)。在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程中，這種局面會(huì)讓中國處于十分不利的地位。對于未來的碳交易市場，最重要的還是進(jìn)一步確定市場秩序，將國內(nèi)的碳交易市場平全打造起來。

我國企業(yè)提高碳資產(chǎn)管理的建議

完善碳交易市場的相關(guān)法律法規(guī)及政策，推行管理制度的創(chuàng)新

制定碳排放考核標(biāo)準(zhǔn)、能效標(biāo)準(zhǔn)及其審計(jì)制度，實(shí)行自愿減排協(xié)議制度，推行能源合同管理。完善產(chǎn)業(yè)增量控制引導(dǎo)制度，鼓勵(lì)低碳產(chǎn)業(yè)、限制高碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推行降低技術(shù)創(chuàng)新成本的技術(shù)推動(dòng)政策和提高技術(shù)創(chuàng)新收益的需求拉動(dòng)政策，支持企業(yè)進(jìn)行碳資產(chǎn)的管理。完善已有法律的相關(guān)配套法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，形成有效的低碳經(jīng)濟(jì)法律保障體系。

完善碳交易的市場，為國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行碳資產(chǎn)管理提供良好的發(fā)展環(huán)境

建立統(tǒng)一的交易市場，整合各種資源和信息，買賣雙方提供一個(gè)公平、公正、公開的對話機(jī)制。建立統(tǒng)一的碳交易市場的標(biāo)準(zhǔn)，爭取在國際碳交易市場上不再被動(dòng)接受定價(jià)。運(yùn)用行政手段，加強(qiáng)對碳交易市場的調(diào)節(jié)與規(guī)范。

抓緊進(jìn)行低碳經(jīng)濟(jì)方面的人才培養(yǎng)

第4篇：低碳減排的含義范文

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì) 低碳會(huì)計(jì) 發(fā)展

一、低碳會(huì)計(jì)的提出及意義

（一）低碳會(huì)計(jì)的含義

低碳經(jīng)濟(jì)是一種正在興起的經(jīng)濟(jì)模式，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放量，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。為促進(jìn)

低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)作為市場經(jīng)濟(jì)最重要的主體有必要將低碳經(jīng)濟(jì)活動(dòng)納入會(huì)計(jì)核算的范疇?；诖耍粋€(gè)新的會(huì)計(jì)領(lǐng)域―低碳會(huì)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。

所謂低碳會(huì)計(jì)，主要是對企業(yè)履行低碳責(zé)任、節(jié)能降耗和污染減排進(jìn)行確認(rèn)、計(jì)量、報(bào)告，其目的是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，既滿足國家對企業(yè)低碳責(zé)任的要求，又樹立良好的社會(huì)形象。碳排放、碳交易及報(bào)告披露均離小開低碳會(huì)計(jì)，毋庸置疑，它的出現(xiàn)是低碳經(jīng)濟(jì)的

需要，也是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的必然選擇。低碳會(huì)計(jì)是將會(huì)計(jì)學(xué)與環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、法律等學(xué)科相結(jié)合、運(yùn)用一定的方法計(jì)量污染物及溫室氣體排放的成本，對企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)后產(chǎn)生的環(huán)境效益和成本進(jìn)行報(bào)告與披露.全方位評價(jià)環(huán)境對企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)的各種影響。低碳會(huì)計(jì)目標(biāo)具有多元性，一方面是經(jīng)濟(jì)效益，另一方面是全球生態(tài)效益。

（二） 低碳會(huì)計(jì)的意義

我國的能源現(xiàn)狀及發(fā)展需要致使我國的碳排放量較高，加快低碳經(jīng)濟(jì)和低碳會(huì)計(jì)的建設(shè)具有重大意義。為此要積極構(gòu)建低碳會(huì)計(jì)體系，幫助企業(yè)對碳成本和收益進(jìn)行全面的計(jì)量，以利于企業(yè)對環(huán)境相關(guān)決策作出正確的分析判斷，從而走好低碳發(fā)展之路。

1.環(huán)境保護(hù)的需要

在傳統(tǒng)會(huì)計(jì)體系中，環(huán)境資源并不具有真實(shí)的價(jià)值，無法客觀地反映在財(cái)務(wù)報(bào)告中。這就導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，只注重經(jīng)濟(jì)效益，而忽略了自然資源的過度開發(fā)和環(huán)境的重度污染，與科學(xué)發(fā)展觀強(qiáng)調(diào)的“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略背道而馳。低碳會(huì)計(jì)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)會(huì)計(jì)對環(huán)境影響反映和監(jiān)督的不足，在核算過程中加入了生態(tài)環(huán)境要素，以企業(yè)經(jīng)營成果需要對環(huán)境資源的利用及耗費(fèi)做出補(bǔ)償為原則，更為全面地監(jiān)管企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

2.提高經(jīng)濟(jì)競爭力的需要

在環(huán)境壓力口益嚴(yán)重的今天，WTO也將提高環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，限制危害環(huán)境及人類健康的投資和經(jīng)營活動(dòng)。所以，我國經(jīng)濟(jì)只能向“綠色經(jīng)濟(jì)”方向發(fā)展，才能在激烈的國際經(jīng)濟(jì)競爭中存活下去，而“綠色經(jīng)濟(jì)”要求我國會(huì)計(jì)將有關(guān)環(huán)境的“低碳要素”加入到現(xiàn)存會(huì)計(jì)體系中，并能夠準(zhǔn)確地核算及反映我國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對環(huán)境的影響，這里引入綠色GDP的概念，即GDP減去資源和環(huán)境成本后得出的國內(nèi)生產(chǎn)總值，是從環(huán)境角度對GDP的一種調(diào)整，反映出的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果更具有真實(shí)性。

3.低碳會(huì)計(jì)是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇

20世紀(jì)以來，中國經(jīng)濟(jì)的騰飛不僅提高了中國的國際地位，改善了人民的生活水平，同時(shí)也帶來了自然資源的急速消耗和環(huán)境的急劇污染。同時(shí)，我國的企業(yè)正面臨著WTO對企業(yè)高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)會(huì)計(jì)己經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的長久戰(zhàn)略。低碳會(huì)計(jì)使國家的節(jié)能減排目標(biāo)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相關(guān)聯(lián)，使企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)得到更合理的規(guī)劃。建立低碳會(huì)計(jì)核算體系，將環(huán)境目標(biāo)納入企業(yè)經(jīng)營成果中，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是我國當(dāng)前會(huì)計(jì)發(fā)展的趨勢。

低碳會(huì)計(jì)所涉及的低碳成本等會(huì)計(jì)要素的變動(dòng)情況往往在短期財(cái)務(wù)成果中難以反映，其收益和支出周期較長。很多企業(yè)因?yàn)樵诙唐趦?nèi)很難見到低碳成本投入帶來的回報(bào)，所以一度片面的追求經(jīng)濟(jì)效益的高速增長，忽略了環(huán)境問題帶來的長期危害。例如，一家河北的造紙廠因?yàn)樽非螽a(chǎn)量的飛速增長，在繳納了政府罰款后過度砍伐但并沒有考慮森林資源的成本。幾年之后，由于其附近的樹木銳減，其公司造紙的原材料供應(yīng)不足，只好從附近省份采購，這樣原材料的價(jià)格自然上升，再加上運(yùn)費(fèi)的壓力，最后造紙廠因?yàn)榻?jīng)營不善倒閉了。如果當(dāng)初造紙廠可以把低碳成本考慮列入預(yù)算管理體系中，從多方面對企業(yè)的低碳成本核算和評估，就可以保證企業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展，同時(shí)也保護(hù)了家鄉(xiāng)賴以生存的環(huán)境。

二、 低碳會(huì)計(jì)的相關(guān)問題

（一）企業(yè)的碳環(huán)境成本。

企業(yè)的碳環(huán)境成本是由環(huán)境原因引起的，一是為達(dá)到環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)所規(guī)定的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)生的費(fèi)用，二是國家在實(shí)施經(jīng)濟(jì)手段保護(hù)環(huán)境時(shí)企業(yè)所發(fā)生的成本費(fèi)用。

第5篇：低碳減排的含義范文

1.1技術(shù)文化的內(nèi)涵自上個(gè)世紀(jì)90年代以來，“技術(shù)文化”就開始受到一些西方發(fā)達(dá)國家學(xué)者的廣泛追捧，并呈現(xiàn)出一種快速發(fā)展的態(tài)勢，同時(shí)被稱之為“技術(shù)文化學(xué)”的學(xué)科正在悄然形成。雖然有關(guān)于“技術(shù)文化”的提法日漸增多，但正所謂“仁者見仁，智者見智”，到目前為止，都未形成一個(gè)比較統(tǒng)一的概念?？偨Y(jié)下來，“技術(shù)文化”概念可分為狹義和廣義兩種含義：狹義地講，就是一種文化的繼承及變遷；廣義理解的話，就是指技術(shù)本身及其傳承,以及由于技術(shù)傳承而形成的技術(shù)理論和相應(yīng)的其他文化傳承。雖然“技術(shù)文化”一詞作為專業(yè)術(shù)語，并未在馬克思、恩格斯的著作中專門出現(xiàn)過，但從的視角出發(fā)去理解的話，技術(shù)的發(fā)展終將導(dǎo)致生產(chǎn)力、進(jìn)而生產(chǎn)關(guān)系與上層建筑的變遷。所以顯而易見，廣義的技術(shù)文化概念就存在于的視角當(dāng)中。

1.2生態(tài)視閾下對技術(shù)文化的批判思想從生態(tài)的維度出發(fā),對技術(shù)文化的批判源于十九世紀(jì)的工業(yè)文明帶來的環(huán)境污染和生態(tài)失衡等負(fù)面效應(yīng)。這種批判至少可以追溯到恩格斯那里，他列舉了美索不達(dá)米亞、小亞細(xì)亞以及其他各地的居民，過度地砍伐森林而導(dǎo)致土地荒蕪的眾多實(shí)例，告誡人類不要過早地沉醉于人類對于大自然的征服。雖說19世紀(jì)的全球生態(tài)問題尚未達(dá)到特別嚴(yán)重的程度并引起學(xué)者們的普遍關(guān)注和系統(tǒng)探討。但是，從生態(tài)的視閾下對技術(shù)文化的批判思想是存在著的。眾所周知，技術(shù)文化是一個(gè)應(yīng)用過程。生產(chǎn)實(shí)踐是人類實(shí)踐中最基本、最首要的實(shí)踐形態(tài)，物質(zhì)生產(chǎn)實(shí)踐是以勞動(dòng)的形式展開的。而人的勞動(dòng)是勞動(dòng)者憑借技術(shù)通過運(yùn)用勞動(dòng)資料作用于勞動(dòng)對象上展開和完成的。馬克思在《資本論》中指出，資本主義生產(chǎn)方式的技術(shù)應(yīng)用總是帶有盲目性和淺顯性，這從當(dāng)時(shí)的人們只看得到技術(shù)所帶來的現(xiàn)實(shí)利益而從來看不到以發(fā)展為目的的技術(shù)應(yīng)用對自然界長期的影響和代價(jià)中可以看出。雖然在馬克思、恩格斯的大量文獻(xiàn)中肯定了技術(shù)的正面效應(yīng)，但同時(shí)從生態(tài)的視閾下對技術(shù)文化的批判思想無疑是對我們?nèi)祟悓?shí)踐行為的合理性警示，告知人類要反省技術(shù)理性和工業(yè)化進(jìn)程給我們的生態(tài)所造成的危害，要從中審視技術(shù)、重新選擇技術(shù)。

2低碳政治的提出及其內(nèi)涵

災(zāi)難大片《2012》和舉世矚目的哥本哈根氣候大會(huì)，讓“低碳”一度成為流行詞匯。從世界范圍來看，中國是應(yīng)對生態(tài)危機(jī)、轉(zhuǎn)向低碳發(fā)展道路方面面臨挑戰(zhàn)最大的國家，這是因?yàn)槲覈鴤鹘y(tǒng)的污染問題尚未緩解，主要污染物排放量已超過承載能力，生態(tài)破壞嚴(yán)重，生物多樣性減少，生態(tài)功能嚴(yán)重退化。可以打個(gè)比方，發(fā)達(dá)國家近百年的工業(yè)化進(jìn)程中出現(xiàn)的環(huán)境問題，在我國卻被凝縮成20多年的集中體現(xiàn)。

2.1低碳政治是生態(tài)理論的時(shí)代延續(xù)低碳政治的提出決不是偶然的。經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，面對如此棘手的生態(tài)問題，各個(gè)國家紛紛選擇了低碳政治，肯定有一定的理論根據(jù)。而生態(tài)理論中體現(xiàn)的人與自然和諧共生的思想理念正是低碳政治發(fā)展的最終目標(biāo)。恩格斯曾說過：“我們必須時(shí)時(shí)記?。何覀兘y(tǒng)治自然界，決不像征服者統(tǒng)治異族人那樣，決不像站在自然之外的人似的，相反地，我們連同我們的肉、血和頭腦都是屬于自然界和存在于自然之中的”因而，對人與自然的非和諧批判及內(nèi)在地對人與人、人與社會(huì)之間關(guān)系的非和諧的批判，也就內(nèi)在地包含了對技術(shù)文化的生態(tài)維度的批判。作為一種指導(dǎo)性的思想體系，必須把握時(shí)代脈搏，解決時(shí)代難題，才是兼具創(chuàng)造力和影響力的思想體系。發(fā)展低碳型政治，是生態(tài)理論的時(shí)代延續(xù)，同時(shí)也是其與中國化相結(jié)合的產(chǎn)物。

2.2低碳政治的內(nèi)涵所謂“低碳政治”，有人曾形象地把它比喻成“氣候政治”，主要指各個(gè)國家圍繞溫物質(zhì)排放問題所形成的國際政治。而國際上關(guān)于溫物質(zhì)排放的計(jì)算又是以二氧化碳的排放量為標(biāo)準(zhǔn)，顧名思義“低碳政治”。伴隨著全球生態(tài)保護(hù)的制度化趨勢，建立公平有效的國際生態(tài)治理機(jī)制已成為當(dāng)今世界政治的主要議題之一。尤其是著名的“巴厘島路線”(BaliRoadmap)達(dá)成以來，低碳經(jīng)濟(jì)理念更加受到了國際社會(huì)的一致好評，全球向低碳型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型已大勢所趨。2009年的哥本哈根氣候大會(huì)盡管最終沒有達(dá)成具體的約束性協(xié)議，但卻使“低碳型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型道路”這一理念又一次沖擊著世界各國的政治思維。人們認(rèn)為，碳問題從一個(gè)技術(shù)問題一躍成為一個(gè)全球性的政治博弈，是對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的質(zhì)疑與揚(yáng)棄。如果我們把哥本哈根之前稱之為“碳議題時(shí)代”，那么毫不避諱地講在那之后世界已經(jīng)開始進(jìn)入到了“低碳政治時(shí)代”。

3中國應(yīng)對低碳政治的挑戰(zhàn)

第6篇：低碳減排的含義范文

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì)；可持續(xù)發(fā)展；發(fā)展模式；環(huán)境效益

低碳經(jīng)濟(jì)是全球應(yīng)對氣候變化的必然選擇，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)，每個(gè)國家需要以自身的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，低碳經(jīng)濟(jì)在不同的國情下有著不同的發(fā)展模式。當(dāng)前，我國正處在工業(yè)化進(jìn)程不斷加快的時(shí)期，這一時(shí)期對資源和能源有著巨大的消耗量，而走低碳經(jīng)濟(jì)道路能夠?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)建設(shè)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也能夠有效的促進(jìn)我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。為此，我國在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)模式的過程中，必須要堅(jiān)持從中國國情出發(fā)，才能有效的促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)施。

一、低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵與特征

（一）低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵

低碳經(jīng)濟(jì)指的是利用更少的自然資源和更少的能源，來減少對自然環(huán)境的污染，從而獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益，以此提高人們居住和工作的環(huán)境效益。通常情況下，可以通過以下幾個(gè)方面來理解低碳經(jīng)濟(jì)：第一，溫室氣體的排放速度應(yīng)當(dāng)不高于國內(nèi)生產(chǎn)總值的生長速度；第二，實(shí)現(xiàn)零排放；第三，絕對排放量的減少。這三個(gè)方面的理解是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，在西方發(fā)達(dá)國家，他們在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的過程中追求的絕對的低碳經(jīng)濟(jì)，也就說實(shí)現(xiàn)零污染和零排放；而對于大多數(shù)的發(fā)展中國家而言，我們追求的目標(biāo)是相對的低碳。也就是說，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)在于將溫室氣體的排放速度進(jìn)行有效的控制，使其能夠消除對人類社會(huì)的影響。政府在針對低碳經(jīng)濟(jì)的的目標(biāo)進(jìn)行研究的過程中，也應(yīng)當(dāng)將溫室氣體的排放與經(jīng)濟(jì)增長的速度相聯(lián)系，低碳經(jīng)濟(jì)以低能耗、低排放、低污染作為前提，通過有效的生物技術(shù)生源應(yīng)用，對溫室氣體的排放進(jìn)行全面的控制。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)主要以控制石化燃料的消耗為主要的目標(biāo)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)與生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展。從另一方面來說，低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)就是提高資源的利用效率，通過能源技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新為人類社會(huì)的發(fā)展提供必要的支撐。

（二）低碳經(jīng)濟(jì)的特征

1.經(jīng)濟(jì)增長性。這一特征主要包含兩層含義，一方面是低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也要遵循市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律和體制；另一方面是低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)以不會(huì)造成居民生活水平下降作為前提?？傊吞冀?jīng)濟(jì)反對的是奢侈和浪費(fèi)，在此基礎(chǔ)上要保證居民生活水平不受影響。

2.技術(shù)創(chuàng)新性。在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的過程中主要依靠的是低碳技術(shù)，也就是說需要依靠技術(shù)進(jìn)步來實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通過降低溫室氣體的排放量的同時(shí)，提高能源的利用效率。這種背景下，要求人們要不斷的加強(qiáng)對能源服務(wù)和技術(shù)的提高，同時(shí)要在減少溫室氣體排放量的基礎(chǔ)上，提高人們的生活水平，而這些都需要依靠技術(shù)的不斷進(jìn)步來實(shí)現(xiàn)。

3.目標(biāo)和諧性。低碳經(jīng)濟(jì)的主要目標(biāo)，是將大氣中的溫室氣體濃度保持在一個(gè)相對穩(wěn)定的濃度，不會(huì)對全球的氣溫和氣候造成巨大影響，不會(huì)對人類社會(huì)的生存和發(fā)展造成嚴(yán)重影響，從而實(shí)現(xiàn)與人與自然的和諧發(fā)展。

總的來說，低碳經(jīng)濟(jì)的主要特征就是在保證不會(huì)影響到人類生產(chǎn)與生活的基礎(chǔ)上，降低能源的消耗量，并且不斷加大對新能源和清潔能源的開發(fā)力度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的同步增長。

二、我國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)及動(dòng)因

（一）我國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

我國是全球最大的發(fā)展中國家，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對我國來說，是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我國在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略目標(biāo)制定過程中，主要應(yīng)當(dāng)包括以下幾個(gè)方面的目標(biāo)：第一，使能源的消耗強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度都獲得較大程度的降低，減少二氧化碳的排放量；第二，利用當(dāng)前較為先進(jìn)的能源技術(shù)完成工業(yè)生產(chǎn)，減少加工過程中二氧化碳的排放量；第三，選擇一些具有代表性的行業(yè)，不斷地提升其在節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品等方面的開發(fā)力度，以此不斷提升我國的綜合競爭力；第四，積極參與各種國際性的談判和碳規(guī)則的制定，為我國工業(yè)生產(chǎn)爭取更大的發(fā)展空間。

（二）我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的動(dòng)因

第一，工業(yè)化生產(chǎn)的過程中，我國未來的發(fā)展需要較大的能源供應(yīng)量和溫室氣體排放空間。目前我國經(jīng)濟(jì)增長、能源消費(fèi)和溫室氣體排放的凈增長趨勢嚴(yán)重不協(xié)調(diào)，這更加凸顯了我國減排形勢的嚴(yán)峻。節(jié)能提效與溫室氣體減排已成為我國基本國策不可缺少的部分。第二，隨著工業(yè)化和城市化的加速發(fā)展，必然帶來公路、鐵路、橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，我國在減排方面遇到的國際政治壓力將會(huì)越來越大。要樹立作為國際社會(huì)中負(fù)責(zé)任大國的形象，我國必須走低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。第三，不論從產(chǎn)業(yè)盈利潛力還是創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)來看，以新能源和可再生能源為代表的低碳產(chǎn)業(yè)是一個(gè)潛力無窮的朝陽產(chǎn)業(yè)，這是我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的直接動(dòng)因。

三、我國低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)的途徑

1.合理的調(diào)整煤炭在國家能源結(jié)構(gòu)中的比例

在西方發(fā)達(dá)國家的工業(yè)生產(chǎn)中，尚且無法擺脫對礦物燃料的依賴，我國作為發(fā)展中國家，只能夠在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方面加大力度，而其中最為主要的就是將煤炭資源在傳統(tǒng)的礦物資源中的比例進(jìn)行調(diào)整，減少煤礦的比例。這不僅能夠有效的控制煤炭資源產(chǎn)生的碳排放，這也是發(fā)展中國家開展低碳經(jīng)濟(jì)的必然趨勢。當(dāng)前，國際油價(jià)的波動(dòng)對于我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生一定的影響，與其他的減排方式相比，通過擴(kuò)大進(jìn)口的方式來改善我國國內(nèi)的能源結(jié)構(gòu)是成本和風(fēng)險(xiǎn)都相對較小的一種途徑。作為當(dāng)前最為主要的礦種，煤炭在我國能源消費(fèi)中的主體地位將會(huì)持續(xù)相當(dāng)長的一段時(shí)期，因此，我們需要不斷的加強(qiáng)對煤炭凈化技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的開發(fā)力度，以此為我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改善提供基礎(chǔ)。

2.改善城市能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)

低碳經(jīng)濟(jì)提倡的減少能源消耗的發(fā)展思想，不僅能夠節(jié)約能源，保證工業(yè)生產(chǎn)有充足的能源供給，同時(shí)也能夠有效的促進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步，提高環(huán)境效益。當(dāng)前，世界上很多發(fā)達(dá)國家都將能源效率的提高作為應(yīng)對氣候變化的主要策略之一，發(fā)達(dá)國家在新能源的應(yīng)用與開發(fā)方面，主要是將傳統(tǒng)的能源燃料的清潔技術(shù)作為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。我國也更加注重對城市能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，積極開發(fā)各種新型的燃料生產(chǎn)技術(shù)，利用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)對可再生能源的儲(chǔ)存與開發(fā)。雖然我國在工業(yè)生產(chǎn)的過程中造成了能源強(qiáng)度的下降，但是相比西方發(fā)達(dá)國家來說，我國在能源強(qiáng)度方面仍然具有一定的開發(fā)空間。目前，我國的綜合能源效率約33%，比發(fā)達(dá)國家低近10%。電力、鋼鐵、有色冶金、石化、建材、化工、輕工、紡織8個(gè)行業(yè)主要產(chǎn)品單位能耗平均比國際先進(jìn)水平高40%。鋼、水泥、紙和紙板的單位產(chǎn)品綜合能耗比國際先進(jìn)水平分別高21%，45%和120%。另外，我國正處在現(xiàn)代化發(fā)展的重要時(shí)期，在這一時(shí)期對城市能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化與城市燃料的供應(yīng)都需要進(jìn)行緊密的聯(lián)系，只有這樣才能夠有效的提高城市能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的科學(xué)化。

3.將低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展納入國家戰(zhàn)略

低碳經(jīng)濟(jì)的理念需要將建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、低碳發(fā)展型”社會(huì)作為國家戰(zhàn)略理念和戰(zhàn)略目標(biāo)。低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念與建設(shè)生態(tài)文明、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的理念是一致的。應(yīng)把發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略來考慮。著眼于未來30～40年的國際競爭力來培養(yǎng)。應(yīng)制訂國家戰(zhàn)略層面的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系，制訂低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中長期規(guī)劃，將單位GDP碳排放強(qiáng)度指標(biāo)下降納入考核體系之中。

4.積極參與國際減排活動(dòng)

低碳經(jīng)濟(jì)對于任何一個(gè)國家來說，都有著十分重要的意義，未來社會(huì)的競爭，將更加依賴于國家資源的可持續(xù)利用程度以及環(huán)境效益的增加。與此同時(shí)，低碳經(jīng)濟(jì)在為國人創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面有著巨大的推動(dòng)作用，為了促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷提升，實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，作為發(fā)達(dá)國家也有義務(wù)向發(fā)展中國家進(jìn)行資金和技術(shù)的專注，在國際上開展各種減排技術(shù)交流活動(dòng)，正是一個(gè)有效的契機(jī)，我國應(yīng)當(dāng)積極地參與國際上關(guān)于節(jié)能減排和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的相關(guān)交流活動(dòng)，通過各種有效的激勵(lì)機(jī)制促進(jìn)我國低碳經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

四、結(jié)束語

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對自然界的索取也逐漸的增多，由此而造成的氣候變化給人類的生產(chǎn)和生活帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，低碳經(jīng)濟(jì)也成為了全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。面對日趨嚴(yán)重的環(huán)境問題，低碳經(jīng)濟(jì)成為了人類可持續(xù)發(fā)展的根本途徑。通過低碳經(jīng)濟(jì)，有效地解決能源效率和能源結(jié)構(gòu)的問題，其核心的思想在于實(shí)現(xiàn)能源的技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，以此來減緩氣候變化對人類社會(huì)產(chǎn)生的嚴(yán)重影響。從某種意義上說，低碳經(jīng)濟(jì)也可以視為一場能源革命，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，促進(jìn)人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

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第7篇：低碳減排的含義范文

    ［摘要］ “低碳經(jīng)濟(jì)”一詞在出現(xiàn)不到10年的時(shí)間里迅速影響著全世界的各行各業(yè)，本文通過分析低碳經(jīng)濟(jì)對中國物流業(yè)的影響，研究了中國物流業(yè)的“低碳”發(fā)展現(xiàn)狀，從而提出中國發(fā)展低碳物流的策略，包括政策的支持、采用環(huán)保物流設(shè)備、廢舊物流設(shè)備的循環(huán)使用、優(yōu)化運(yùn)輸線路、推行共同配送等幾個(gè)方面，以達(dá)到減少物流業(yè)的能源耗用量、降低碳排放量、保護(hù)環(huán)境的目的。

   

“低碳經(jīng)濟(jì)”一詞最早見諸于政府文件是在2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》。作為第一次工業(yè)革命的先驅(qū)和資源并不豐富的島國，英國充分意識到了能源安全和氣候變化的威脅。在2009年哥本哈根氣候變化會(huì)議上,中國政府承諾，到2020年全國單位gdp二氧化碳排放比2005年下降40％～45％。低碳正在引起各行各業(yè)的關(guān)注,低碳也正在影響物流業(yè)的運(yùn)營模式和發(fā)展方向，物流業(yè)必然向低碳物流的方向發(fā)展。

    一、低碳經(jīng)濟(jì)與物流

1、低碳經(jīng)濟(jì)的含義。所謂低碳經(jīng)濟(jì)，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。

    發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，一方面是積極承擔(dān)環(huán)境保護(hù)責(zé)任，完成國家節(jié)能降耗指標(biāo)的要求；另一方面是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，提高能源利用效益，發(fā)展新興工業(yè)，建設(shè)生態(tài)文明。

    2、我國物流業(yè)能源消耗情況分析。物流業(yè)是能源消耗較大的產(chǎn)業(yè)，在低碳經(jīng)濟(jì)中占有特殊的位置，從表1可以看出，物流業(yè)的能源消耗量在逐年上升，比重也增加，而能耗成本已經(jīng)占據(jù)了物流企業(yè)總成本的40％，甚至80％的比重。從表2可以看出，物流業(yè)的煤油、汽油、柴油的消耗量占全國消耗量的比重最大，煤油占90.85％，汽油占50.07％，柴油占54.39％，這些都是高碳能源消耗。因此要促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就要降低物流業(yè)的能耗，發(fā)展低碳物流。

    3、低碳物流的含義。低碳物流的含義可以這樣來理解:一是如何減少物流領(lǐng)域能源消耗量和碳排放量；二是怎樣通過優(yōu)化的方式來運(yùn)作物流系統(tǒng)。

    低碳物流首先表現(xiàn)為一種節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的理念,是以降低污染物排放、減少資源消耗為目標(biāo),通過先進(jìn)的物流技術(shù)和面向環(huán)境管理的理念,進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、控制、管理和實(shí)施,使其對環(huán)境的影響減到最小。它一方面注重在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成的危害,另一方面通過不斷凈化物流環(huán)境,使物流資源得到最充分的利用。

    4、目前我國物流業(yè)的“低碳”發(fā)展現(xiàn)狀。一是當(dāng)前物流業(yè)在低碳問題上仍處于呼吁階段。物流業(yè)界的低碳探索仍然比較有限，在低碳問題上仍處于呼吁階段。國內(nèi)大部分企業(yè)對“低碳”的意識比較淡薄，對于低碳的探索尚未形成成熟的體系。在相關(guān)政策措施出臺之前，更多的機(jī)構(gòu)或企業(yè)都還在觀望。但可以確定的是，中國政府一定會(huì)認(rèn)真實(shí)施減排任務(wù)，這是一個(gè)必然的趨勢。二是“低碳”理念的人才隊(duì)伍的建設(shè)尚未開啟。國內(nèi)的物流企業(yè)，特別是中小物流企業(yè)的從業(yè)人員整體素質(zhì)還較低,缺乏既懂管理又懂技術(shù)的復(fù)合型人才，企業(yè)在人才隊(duì)伍

    建設(shè)方面還未考慮“低碳”的觀點(diǎn)。三是物流企業(yè)各自為政，造成物流能力的浪費(fèi)。目前我國物流企業(yè)大部分都是利用自己的物流設(shè)備為自己服務(wù)，這樣就造成了車輛裝載率低、設(shè)施利用率低、重復(fù)建設(shè)等問題。

    二、我國發(fā)展低碳物流的措施

1、發(fā)展低碳物流，需要國家相關(guān)政策的支持。目前，我國還沒有與碳排放相關(guān)的政策措施和法律規(guī)定，發(fā)展低碳物流需要健全行業(yè)相關(guān)法律規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)制度體系，大力培育低碳物流相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)，組織落實(shí)物流業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃。加大政策的支持力度，從國家、地方、財(cái)政政策、產(chǎn)業(yè)政策和稅收政策等各方面，發(fā)揮政策的組合功能、組合效應(yīng)，支持和引導(dǎo)企業(yè)、社會(huì)，大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)、大力發(fā)展低碳工業(yè)，促進(jìn)工業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，政府的相關(guān)部門要考慮量化每個(gè)企業(yè)的碳排放量，如將碳排放量以成本的方式加到企業(yè)的生產(chǎn)成本中。只有把碳排放作為物流企業(yè)生產(chǎn)的一種成本，企業(yè)才會(huì)重視這個(gè)問題，才有動(dòng)力去推動(dòng)降低碳的排放，企業(yè)會(huì)看到減少碳排放量，成本降低了。

    2、采用環(huán)保低碳型物流設(shè)備，推動(dòng)廢舊物流設(shè)施設(shè)備的循環(huán)利用。低碳環(huán)保型物流設(shè)備一方面表現(xiàn)在其在制造過程中是低碳環(huán)保的，比如采用了更清潔的生產(chǎn)方式，或者產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加緊湊，減少了原材料的耗用量。另一方面表現(xiàn)在客戶使用物流設(shè)備的過程中更加低碳環(huán)保。低碳環(huán)保型物流設(shè)備的選擇可以從以下幾個(gè)方面考慮：其一，對物流過程中最常用的設(shè)備———“叉車”進(jìn)行更新?lián)Q代，可用混合動(dòng)力叉車替換內(nèi)燃叉車。據(jù)悉，豐田叉車已研制生產(chǎn)出世界上第一臺內(nèi)燃式混合動(dòng)力叉車———hybrid，2009年12月日本開始銷售這種叉車，這種叉車的二氧化碳的排放量和燃料的耗用量只有同等柴油叉車的50％。其二，要減少運(yùn)輸工具的能源消耗、降低碳排放量，可從這幾個(gè)方面考慮：第一，用標(biāo)準(zhǔn)較高的重型專用車代替目前普遍使用載重在5噸左右中型物流車，這樣，油耗將會(huì)降低20％～30％。第二，汽車運(yùn)輸以柴油車代替汽油車。柴油車比汽油車更省油更低碳，目前我國大多數(shù)的營運(yùn)車輛是以汽油為主的，而不是柴油，但相同噸位的車，用柴油比用汽油要節(jié)約得多，柴油機(jī)的能源消耗僅為汽油機(jī)的45％～60％，二氧化碳的排放量也比汽油機(jī)大約低30％～35％。

    3、優(yōu)化運(yùn)輸線路，減少運(yùn)輸里程，降低碳排放。

    通過仿真模擬軟件，從運(yùn)輸里程、二氧化碳排放量、能源消耗等方面優(yōu)化運(yùn)輸線路。如：中遠(yuǎn)物流正在應(yīng)用一套供應(yīng)鏈優(yōu)化軟件，該系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)仿真模型，評估二氧化碳排放量、能源耗用、運(yùn)輸里程等方面對運(yùn)輸線路進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)，該系統(tǒng)還包括燃油種類的選擇和用量確定，系統(tǒng)還可以記錄在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等每一段物流活動(dòng)所產(chǎn)生的碳排放數(shù)據(jù)。

    4、物流企業(yè)反過來引導(dǎo)客戶關(guān)注低碳經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展。物流作為派生需求，通常是根據(jù)客戶要求，提供客戶滿意的服務(wù)。事實(shí)上，物流企業(yè)也可以適度超前，反過來引導(dǎo)客戶關(guān)注低碳經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展。包括行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)方面、企業(yè)在為客戶的方案的設(shè)計(jì)等具體運(yùn)作模式中以及企業(yè)的投資決策中考慮“低碳”因素的加入，盡量多地考慮低碳效應(yīng)。

    三、結(jié)論

低碳經(jīng)濟(jì)的興起將帶來一場深刻的變革,極大的改變?nèi)祟惿a(chǎn)與生活。這場變革對物流企業(yè)也提出了新的挑戰(zhàn)。物流企業(yè)必須認(rèn)真審視低碳物流的價(jià)值,積極與企業(yè)自身實(shí)際需要相結(jié)合,做到資源的合理配置,這是增強(qiáng)企業(yè)競爭力,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有力的保障,從而為參與全球物流業(yè)競爭打下良好基礎(chǔ)。通過政府、企業(yè)的不斷努力,低碳經(jīng)濟(jì)條件下的物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型才能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力與生態(tài)生產(chǎn)力的和值效應(yīng),從而徹底告別不可持續(xù)的高碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)代,企業(yè)也一定能取得更大的發(fā)展。

    ［參考文獻(xiàn)］

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［3］華曉峰.我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的問題及對策研究［j］.價(jià)值工程.2010,（7）.

［4］張智.物流企業(yè)必須積極應(yīng)對低碳經(jīng)濟(jì)［j］.經(jīng)營管理者.2010,（5）.

第8篇：低碳減排的含義范文

關(guān)鍵字：低碳會(huì)計(jì)；會(huì)計(jì)目標(biāo)；會(huì)計(jì)假設(shè)；會(huì)計(jì)要素

“低碳經(jīng)濟(jì)”最早是在2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》中出現(xiàn)。低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)對企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和內(nèi)容產(chǎn)生影響，在低碳經(jīng)濟(jì)的大背景下，很好地利用這一經(jīng)濟(jì)形勢，能很大程度地提升公司本身競爭優(yōu)勢、市場份額及其利潤各方面，如此一來，為了保證碳數(shù)據(jù)的質(zhì)量，碳會(huì)計(jì)則為基礎(chǔ)。碳會(huì)計(jì)最早是在2008年，由Stewart Jones教授提出的，他將碳排放、交易及鑒證等的會(huì)計(jì)問題稱之為碳排放及碳固會(huì)計(jì)，即碳會(huì)計(jì)（Carbon Accounting），隨著低碳經(jīng)濟(jì)的風(fēng)靡，隨即出現(xiàn)了低碳會(huì)計(jì)。結(jié)合現(xiàn)代會(huì)計(jì)的含義，對低碳會(huì)計(jì)定義為一門以貨幣為主要計(jì)量單位，對企業(yè)履行低碳責(zé)任，節(jié)能減排進(jìn)行確認(rèn)、計(jì)量，和報(bào)告的會(huì)計(jì)科學(xué)。其作用在于考核企業(yè)自然資源利用率，企業(yè)自然資本效率和披露社會(huì)效益，其目的是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)企業(yè)綠色利潤最大化。與傳統(tǒng)會(huì)計(jì)體系相比，低碳經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)會(huì)計(jì)目標(biāo)，會(huì)計(jì)假設(shè)，會(huì)計(jì)要素的確認(rèn)，會(huì)計(jì)報(bào)告及其披露均會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變。

一、低碳經(jīng)濟(jì)下的會(huì)計(jì)目標(biāo)

從低碳經(jīng)濟(jì)下會(huì)計(jì)產(chǎn)生的原因和解決問題的途徑看，低碳會(huì)計(jì)的目標(biāo)分為兩個(gè)層次：第一層次是基本目標(biāo)，即充分發(fā)揮會(huì)計(jì)監(jiān)督職能，利用會(huì)計(jì)手段，促使會(huì)計(jì)主體通過技術(shù)創(chuàng)新、能源開發(fā)等各種手段進(jìn)行低消耗、低排放生產(chǎn)，在生產(chǎn)中要自覺地注意生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，防止并積極治理污染，降低環(huán)境污染，最終完成國家節(jié)能減排的指標(biāo)要求，并發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)和推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。第二層次是具體目標(biāo)，即充分披露有關(guān)會(huì)計(jì)信息，滿足決策的需要。如提供與碳會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營成果、現(xiàn)金流量相關(guān)的會(huì)計(jì)信息，即披露環(huán)境資源流存量、資源資產(chǎn)的分布和變化；了解環(huán)境資源所能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益；了解環(huán)境投資金額、投資管理情況；了解環(huán)境費(fèi)用支出金額及其具體用途等。使得政府能及時(shí)了解企業(yè)在環(huán)境保護(hù)，資源減耗方面的執(zhí)行情況；使投資人、債權(quán)人和企業(yè)管理層能夠充分了解企業(yè)低碳會(huì)計(jì)實(shí)施情況，為他們提供有用的決策依據(jù)。

二、低碳經(jīng)濟(jì)下的會(huì)計(jì)假設(shè)

（一）會(huì)計(jì)主體。

低碳會(huì)計(jì)下的會(huì)計(jì)主體假設(shè)既要秉承傳統(tǒng)會(huì)計(jì)假設(shè)，又要賦予新的內(nèi)涵，所以低碳經(jīng)濟(jì)下會(huì)計(jì)主體假設(shè)包括兩個(gè)方面：一方面，在企業(yè)核算時(shí)，將環(huán)境資源的價(jià)值消耗，環(huán)境資金，企業(yè)內(nèi)部的資源消耗，污染事項(xiàng)，等都考慮在內(nèi)；另一方面，從全球的角度而言，環(huán)境問題是共同關(guān)注的話題，所以也要充分考慮本會(huì)計(jì)主體同整個(gè)社會(huì)及其他會(huì)計(jì)主體關(guān)于環(huán)境問題的聯(lián)系，從宏觀層面把握環(huán)境問題。

（二）持續(xù)經(jīng)營。

傳統(tǒng)會(huì)計(jì)中，該假設(shè)認(rèn)為企業(yè)以持續(xù)，正常的經(jīng)營活動(dòng)為前提進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，但企業(yè)走上低碳道路，最重要的就是要減少碳排放量，維持生態(tài)平衡，節(jié)約資源，解決環(huán)境問題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境三者的的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展?？沙掷m(xù)發(fā)展假設(shè)是低碳會(huì)計(jì)構(gòu)建的基本前提和根本性約束。

（三）會(huì)計(jì)分期。

將一個(gè)企業(yè)持續(xù)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)過程平均劃分為連續(xù)的期間，稱作會(huì)計(jì)期間。在低碳經(jīng)濟(jì)下，會(huì)計(jì)也需要分期，但要不僅要涉及到傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)周期，還要考慮到企業(yè)污染治理周期，而且許多降低污染，提高能源利用率的支出很難正確分?jǐn)偟玫礁鱾€(gè)收益期中。所以說對低碳會(huì)計(jì)而言，環(huán)境保護(hù)收益期的確認(rèn)和計(jì)量將會(huì)是會(huì)計(jì)分期的一個(gè)重要依據(jù)。

（四）計(jì)量假設(shè)。

貨幣是主要的會(huì)計(jì)計(jì)量單位，但是對于低碳經(jīng)濟(jì)下的會(huì)計(jì)核算有的可以用貨幣計(jì)量，有的卻不能用貨幣計(jì)量的。

例如涉及到企業(yè)對環(huán)境的污染程度，由于存在一個(gè)范圍和年限問題，很難用貨幣來衡量。這就要求會(huì)計(jì)計(jì)量的形式多樣化，不僅僅包括貨幣計(jì)量模式，同時(shí)應(yīng)該包括實(shí)物計(jì)量模式，勞動(dòng)計(jì)量模式等非貨幣模式。對于企業(yè)的碳排放量，應(yīng)當(dāng)設(shè)定碳單元，用以計(jì)量企業(yè)的減排量。并且對每一碳單元根據(jù)國際市場價(jià)格情況，核定每一碳單元的價(jià)格，從而可以將企業(yè)的碳排放量納入企業(yè)的利潤表中進(jìn)行計(jì)量。但并不是所有的項(xiàng)目都能量化到報(bào)表中，這就導(dǎo)致企業(yè)業(yè)務(wù)很難用統(tǒng)一的計(jì)量單位來計(jì)量，就必須提供財(cái)務(wù)報(bào)表之外的低碳經(jīng)濟(jì)對環(huán)境的會(huì)計(jì)報(bào)表，以保證財(cái)務(wù)報(bào)告的充分性和各會(huì)計(jì)要素的可比性。

三、低碳經(jīng)濟(jì)下的會(huì)計(jì)要素確認(rèn)

企業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)與低碳經(jīng)濟(jì)行為相關(guān)的項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)相應(yīng)地計(jì)量并計(jì)入六大會(huì)計(jì)要素中，結(jié)合傳統(tǒng)會(huì)計(jì)的定義，對低碳經(jīng)濟(jì)下的會(huì)計(jì)要素做如下定義：

低碳資產(chǎn)是指企業(yè)過去的交易或事項(xiàng)中取得，由企業(yè)所擁有或控制，預(yù)期能為企業(yè)提供低碳處理和環(huán)境保護(hù)的資產(chǎn)。其主要內(nèi)容為：為進(jìn)行節(jié)能減排，清潔能源，處理污染而購置的專門設(shè)備或者興建的場所；為低碳生產(chǎn)購置的日常材料或低值易耗品；為低碳治理和保護(hù)而專門購入的專利技術(shù)等。

低碳負(fù)債是指企業(yè)過去的交易或事項(xiàng)形成的，且與低碳生產(chǎn)相關(guān)的現(xiàn)時(shí)義務(wù)。其主要內(nèi)容為：為進(jìn)行低碳生產(chǎn)，清潔能源利用而發(fā)生的長、短期借款、應(yīng)付的資源環(huán)保稅費(fèi)、治理環(huán)境發(fā)生的應(yīng)付賬款等。

低碳權(quán)益指企業(yè)所擁有的清潔能源、治理資本、接受的環(huán)保投資或捐贈(zèng)、節(jié)能環(huán)?；鸬取?/p>

低碳收入指企業(yè)在日?；顒?dòng)中形成的，可直接歸集于節(jié)能減排、能源節(jié)約所形成的非主營業(yè)務(wù)收入、低碳環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)等。

低碳成本指企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中為節(jié)能減排、低碳生產(chǎn)而發(fā)生的支出。如低碳生產(chǎn)而形成的工、料耗費(fèi)；環(huán)境保護(hù)治理費(fèi)用、補(bǔ)償費(fèi)用，低碳設(shè)備的折舊費(fèi)用等。

低碳利潤指企業(yè)在一定的會(huì)計(jì)期間內(nèi)，低碳收入扣除低碳成本、稅金后的凈額，反映企業(yè)低碳效益。

四、低碳經(jīng)濟(jì)下的財(cái)務(wù)報(bào)告與披露

會(huì)計(jì)信息的披露通常包括兩種形式，財(cái)務(wù)報(bào)告和單獨(dú)報(bào)告。低碳經(jīng)濟(jì)下的會(huì)計(jì)信息披露也不外乎這兩種形式：

一是在傳統(tǒng)會(huì)計(jì)報(bào)表中增列低碳會(huì)計(jì)項(xiàng)目，將能夠以貨幣形式量化的低碳信息反映在會(huì)計(jì)報(bào)表中，反映在相應(yīng)的科目中，并以資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表等報(bào)表形式體現(xiàn)出來。對于一些無法以貨幣形式量化的信息，則在附注中增加低碳會(huì)計(jì)信息，如在資產(chǎn)負(fù)債表中單獨(dú)列示存貨-碳含量，在損益表中單獨(dú)列示碳消耗費(fèi)用，像低碳項(xiàng)目、產(chǎn)品含碳量等信息也可在附注中列報(bào)。在附注中，還可以用財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)來披露低碳信息。

二是單獨(dú)報(bào)告，即提供單獨(dú)的低碳資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、現(xiàn)金流量表等信息。對于無法量化的項(xiàng)目可以編制單獨(dú)的“低碳情況說明書”?？梢圆捎脭?shù)量、文字、圖形和技術(shù)指標(biāo)結(jié)合的方式；既簡便又容易操作更直觀地企業(yè)的低碳信息。這種方式既能更好的反映企業(yè)諸如能源消耗強(qiáng)度，污染治理支出，環(huán)境保護(hù)措施等財(cái)務(wù)及非財(cái)務(wù)信息，同時(shí)還能滿足各利益相關(guān)者的信息需求。

綜上所述，我國要實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，應(yīng)建立一套完整有效的低碳會(huì)計(jì)體系。將低碳經(jīng)濟(jì)用合適準(zhǔn)確的會(huì)計(jì)語言表達(dá)出來，為我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。

參考文獻(xiàn)

[1]竇春志．加強(qiáng)綠色會(huì)計(jì)發(fā)展助力低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J]．今日科苑，2010（10）

[2]強(qiáng)殿英，文桂江．構(gòu)建企業(yè)低碳會(huì)計(jì)體系的思考[J]．會(huì)計(jì)之友(上旬刊)，2010（08）

第9篇：低碳減排的含義范文

一、活動(dòng)目的：

1、通過活動(dòng)，喚起學(xué)生對日益遭受破壞的地球環(huán)境的清醒認(rèn)識，從小樹立低碳環(huán)保意識。

2、激發(fā)學(xué)生保護(hù)環(huán)境的情感，理解“倡導(dǎo)低碳生活  喚起綠色希望”的深刻內(nèi)涵。

二、活動(dòng)主題：

倡導(dǎo)低碳生活  明天更美好

三、活動(dòng)準(zhǔn)備：

1、搜集相關(guān)的圖片資料和視頻資料。

2、學(xué)生查閱相關(guān)資料，初步了解“低碳生活”的含義。

3、讓學(xué)生自己動(dòng)手制作體現(xiàn)低碳意義的物品。

四、活動(dòng)時(shí)間：一課時(shí)

五、活動(dòng)過程：

（一）、導(dǎo)入

1、新新主婦麗請可不是個(gè)小氣的人，她和老公的收入都不錯(cuò)，家里的經(jīng)濟(jì)條件怎么也算的上“中上”，因此她對父母和唯一的弟弟出手一直很大方?？墒亲罱艿軈s 她“小氣鬼”，說她連個(gè)紙杯也舍不得用，這是怎么回事呢？原來麗清現(xiàn)在是一個(gè)“低碳生活”倡導(dǎo)者

對此，你有什么看法，學(xué)生各抒己見。

2、何謂“低碳生活” 

師：同學(xué)們，你們知道什么叫“低碳生活”嗎？在今天我們要倡導(dǎo)低碳生活有著怎樣的意義呢？

學(xué)生在課前查閱相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，回答“我所了解的低碳生活”。

 1、 多運(yùn)動(dòng)，少看電視機(jī)，少上網(wǎng)，多與家人和朋友聚聚，多出去散散步。

 2、盡量吃綠色食品，多喝水，少喝酒和碳酸類飲料，高脂肪高糖等垃圾食品盡量避免

3、用節(jié)能燈代替白熾燈，瓦數(shù)（功率）盡量低點(diǎn)，照明夠了就行，而且房間亮度低點(diǎn)更浪漫更有情趣。

4、近距離外出，盡量使用非機(jī)動(dòng)車（步行或自行車）

 5、不亂丟垃圾，進(jìn)行垃圾分類。

。。。。。。

（二）、警示 

1、多媒體展示資料：地球發(fā)熱了

指名學(xué)生朗讀資料

2、師：世界氣象組織公布的“2009年全球氣候狀況”報(bào)告指出，近10年是有記錄以來全球最熱的10年。請同學(xué)們當(dāng)一回醫(yī)生，你們知道地球發(fā)熱的原因嗎？

學(xué)生討論回答地球發(fā)熱的原因。（溫室氣體讓地球發(fā)熱）

師：200多年來，隨著工業(yè)化進(jìn)程的深入，大量溫室氣體，主要是二氧化碳的排出，使全球氣溫升高、氣候發(fā)生變化，這已是不爭的事實(shí)。

3、多媒體展示：北極冰層變化

教師利用多媒體展示北極冰層變化的圖片，提問“全球變暖使得南北極冰川開始融化會(huì)導(dǎo)致哪些危害？”

學(xué)生討論回答。

4、多媒體展示資料：全球升溫1℃—6℃地球會(huì)發(fā)生不同程度的災(zāi)難

指名學(xué)生朗讀資料

師：全球暖化將會(huì)引發(fā)暴雨、暴雪、洪水、颶風(fēng)、干旱、酷熱、酷寒等氣候?yàn)?zāi)難，后果將是災(zāi)難性的!

5、回憶近幾年來中國遭受的自然災(zāi)難。

多媒體展示：地球氣候?yàn)?zāi)難的圖片(汗災(zāi)、沙塵暴、暴雨、暴雪、洪水、颶風(fēng)、酷熱、酷寒等氣候?yàn)?zāi)難)

師：看完這一張張令我們觸目驚心氣候?yàn)?zāi)難的圖片后，你有怎樣的感受？

學(xué)生回答各自的感受（減少碳排放，遏制全球暖化。）

（三）、行動(dòng)

1、播放視屏“地球一小時(shí)”

2，為“小氣鬼”正名

3、過量二氧化碳排放導(dǎo)致的氣候變化目前已經(jīng)極大地威脅到地球上人類的生存。在日常生活中，我們能為遏制全球氣候變暖，減少碳排放做哪些力所能及的事情呢？

4、讓學(xué)生展示自己動(dòng)手制作的體現(xiàn)低碳意義的小物品（廢物利用），交流“低碳達(dá)人”們低碳時(shí)尚。

5、詩朗誦：給未來一片綠色

6、分組完成

師：減碳是我們每個(gè)地球人的責(zé)任?！扒Ю镏?，始于足下”，低碳生活離我們并不遙遠(yuǎn)，隨時(shí)隨地我們每個(gè)人都能成為環(huán)保的“低碳達(dá)人”。

低碳生活，我倡議：

①使用太陽能熱水器，使用節(jié)能燈泡

②少開私家車，多搭乘公共汽車或地鐵，短程步行或騎自行車

③出門購物，自己帶環(huán)保袋，無論是免費(fèi)或者收費(fèi)的塑料袋，都減少使用

④多用永久性的筷子、飯盒，盡量避免使用一次性的餐具，吃不完打包不浪費(fèi)

⑤養(yǎng)成隨手關(guān)閉電器電源的習(xí)慣，避免浪費(fèi)用電。

⑥在著裝方面，不穿野生動(dòng)物毛皮制作的服裝，購買棉質(zhì)衣服，少買或不買化纖產(chǎn)品

⑦在用餐方面，多吃素、少吃葷。（少吃葷的結(jié)果是減少家禽家畜的飼養(yǎng)量從而降低二氧化碳排放）

⑧盡量做到不購買包裝繁雜的食品

（四）、總結(jié)：