橋梁工程認識精選(九篇)
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第1篇：橋梁工程認識范文
實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
橋梁工程的認知實習(xí)：
在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識：
橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
1. 梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約 20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2. 拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加校壳拔覈畲罂鐝戒摻铐殴皹驗?70米。
3. 剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4. 斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
第2篇：橋梁工程認識范文
一、“原材料的準備”——溝通的前提
要建造一座真正的橋梁，需要鋼材、水泥、沙子以及石子等，我們要搭建心靈之橋，同樣也需要有豐富的“原材料”。心靈之橋的“原材料”來自班主任的自身素養(yǎng)，這是溝通的前提。
1.身正為范——用人格魅力感染學(xué)生。
班主任的人格魅力往往體現(xiàn)在點滴的小事上和細節(jié)中，也正是點滴小事和細節(jié)感染影響著學(xué)生。
當教師以飽滿的熱情微笑著走進課堂時，給學(xué)生傳遞的信息是教師熱愛他的這份工作，教師喜歡他們。
當教師和學(xué)生一起在操場上跑步，一起跳繩，大聲地為學(xué)生吶喊加油時，給學(xué)生傳遞的信息是教師開朗活潑、平易近人，和他們一樣有一顆未泯的童心。
…………
點點滴滴猶如絲絲春雨，滋養(yǎng)凈化著學(xué)生的心靈，同時，教師的人格魅力也在這點點滴滴之中體現(xiàn)出來并深深吸引著學(xué)生。
學(xué)生喜歡教師，佩服教師，敬仰教師，正所謂“親其師，信其言，效其行”，班主任的人格魅力是溝通中最為重要的“原材料”。
2.愛生于心——用真情實感打動學(xué)生。
只要愛生于心，就把這份愛用真情實感表達出來，讓學(xué)生明白教師的愛，感受教師的愛。
當然，并不是每個學(xué)生都有可愛的表現(xiàn)，面對淘氣的、頑劣的、木訥的、懶散的、違紀的學(xué)生，作為普通的人是不可能由心生愛的，但教師特別是班主任與普通的人所不同的是：即使心中沒有生愛也絕不讓學(xué)生感覺到教師不愛他，而是用教師的真誠善良與學(xué)生進行心靈溝通，去除他們品行中不良的成分，使之成為教師喜愛的學(xué)生——愛與尊重、寬容相伴。
3.心平則智——用耐心智慧悅納學(xué)生。
我們常說“沖動是魔鬼”，表現(xiàn)為急躁、動怒，惡語傷人等?？砂嘀魅蚊刻烀鎸Φ亩际且鬃屓藳_動的事兒：某個學(xué)生又沒交作業(yè)、某個學(xué)生又打架罵人了、某某課堂上又違紀了并且教師批評還不服、衛(wèi)生沒做好、自習(xí)紀律亂、任課教師反映班級課堂學(xué)習(xí)氣氛不好、作業(yè)不認真、考試成績太差……
這時可以深呼吸，提醒自己“調(diào)整情緒，保持理智，他（們）還只是孩子”，針對出現(xiàn)的狀況，教師可以表現(xiàn)出生氣和發(fā)火的樣子，但不能傷害學(xué)生自尊，同時調(diào)整情緒，使自己的心境趨于平和——“心平則智生”，最終以耐心與智慧悅納學(xué)生。
二、“施工工藝”——溝通的方法
要建造一座真正的橋梁，要掌握施工工藝，搭建心靈之橋，同樣也要掌握“施工工藝”，那就是溝通的方法。
1.體態(tài)傳情：用教師身體的某一部分或幾部分傳達教師對學(xué)生的情感。
2.傾聽釋懷：認真地聽取學(xué)生抒發(fā)自己內(nèi)心的苦悶與煩惱。
如果學(xué)生能把教師當作知心朋友，愿把心中的苦悶與煩惱傾訴，教師是幸福的、自豪的。此時作為教師需要做的就是：傾聽。
3.同感潤心：設(shè)身處地、像體驗自己精神世界那樣體驗學(xué)生精神世界，滋潤溫暖學(xué)生的心靈。
4.言語入理：教師運用恰當、簡潔、親切、幽默的語言使學(xué)生領(lǐng)悟做人與做事的道理，感受教師的愛，以達心靈相通。
5.筆談示意：通過書信、作業(yè)評語等方式表達教師對學(xué)生的評價、期許、心愿、鼓勵等。
6.抓點促面：抓住教育的最佳時機（關(guān)鍵點），促成師生良好溝通，塑造學(xué)生美好心靈。
7.活動動人：寓教育于活動中，寓溝通于活動中，用活動打動、感動學(xué)生。
在體育比賽、文藝匯演、科技活動、主題班會、特別是春游（郊游）等各類集體活動中，學(xué)生的心情是愉悅的，精神是放松的，熱情是高漲的，表現(xiàn)欲是強烈的。此時就是教師與全班學(xué)生溝通的最佳時機。如果教師放下架子，融入其中，與他們一起玩兒，一起笑，師生的情誼就在這歡聲笑語中達成了，心兒貼近了。
三、“施工方案的設(shè)計與選擇”——溝通需因人而異，因事而定
第3篇：橋梁工程認識范文
關(guān)鍵詞：橋梁設(shè)計；可靠性
中圖分類號：K928文獻標識碼： A
引言
近年來，我國橋梁工程存在的問題很多，發(fā)生了多起較為嚴重的橋梁坍塌事件，如橋梁結(jié)構(gòu)裂開、橋梁發(fā)生變形及橋梁坍塌等，造成此類事件發(fā)生的主要原因為橋梁喪失了原有的可靠性，此外，橋梁可靠性的降低在一定程度上減弱了橋梁的整體承載能力。因此，相關(guān)部門在橋梁工程設(shè)計時需及時采取措施，在橋梁工程設(shè)計階段有效的提升其可靠性，從而避免橋梁工程在使用期間發(fā)生危害，保證橋梁工程的質(zhì)量。
一、橋梁存在可靠性問題的原因
（一）橋梁工程管理及施工水平較低
在橋梁施工過程中，由于材料、施工方法、施工技術(shù)等因素，未能達到橋梁工程設(shè)計及建材相關(guān)的要求與標準，最終造成新建橋梁質(zhì)量不合格、橋梁破壞、橋梁坍塌等事件的發(fā)生。除此之外，由于相關(guān)政府部門的對橋梁工程的管理水平較低，造成橋梁工程行業(yè)內(nèi)部秩序較為混亂，這在一定程度上嚴重影響了橋梁設(shè)計的可靠性。如橋梁工程建筑材料質(zhì)量缺乏相應(yīng)監(jiān)督與檢測，無法滿足橋梁工程的施工要求，同時，橋梁工程施工部門沒有遵守相關(guān)橋梁工程的施工規(guī)范，在開展橋梁工程施工時，使用劣質(zhì)的材料代替質(zhì)量合格材料，促使橋梁工程施工單位一度出現(xiàn)偷工減料等現(xiàn)象，增加了橋梁工程潛在的可靠性、安全性問題，橋梁工程的質(zhì)量得不到保障。
（二）橋梁設(shè)計標準較低
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸工作亦日益繁重，所以，對我國各層面對橋梁工程的整體承載能力，提出了更高的要求。目前，我國大多較偏僻的城鎮(zhèn)仍在使用較低的橋梁工程的設(shè)計標準，并將較低的橋梁工程設(shè)計標準作為設(shè)計重要公路橋梁的規(guī)劃標準。然而，由于交通運輸總量在不斷增加，較低的橋梁工程可靠性設(shè)計標準以遠遠無法滿足我國現(xiàn)階段的交通運輸荷載，致使橋梁工程可靠性事故隨時發(fā)生，給人民的生命財產(chǎn)帶來了較大的威脅。
（三）橋梁設(shè)計方案跟不上時代的腳步
隨著橋梁工程技術(shù)快速的發(fā)展，各種先進的橋梁設(shè)計理念和橋梁工程施工工藝層出不窮。但是部分橋梁工程設(shè)計人員在進行設(shè)計時，由于自身橋梁工程設(shè)計觀念模式和客觀條件的限制，也缺乏與當?shù)卣跋嚓P(guān)規(guī)劃部門的溝通，依舊沿用傳統(tǒng)的橋梁工程設(shè)計思路制定橋梁工程設(shè)計方案。這一方面滿足不了現(xiàn)代橋梁的發(fā)展需求，另一方面給政府財政造成浪費等一系列社會問題。橋梁工程施工建設(shè)是建立在設(shè)計方案的指導(dǎo)上的，一個合理的橋梁工程設(shè)計方案是保證工程質(zhì)量、工程施工進度、工程造價的重要保證。部分城市在進行橋梁工程設(shè)計時，只注重控制橋梁工程成本、追求經(jīng)濟效益，給橋梁設(shè)計部門留存的設(shè)計時間極短。而橋梁工程設(shè)計是一個系統(tǒng)的復(fù)雜工作，橋梁工程設(shè)計時間過短的話，根本無法滿足我國現(xiàn)階段相關(guān)的橋梁工程設(shè)計要求，無法保障橋梁工程設(shè)計可靠性。
（四）耐久性考慮不足
目前國內(nèi)的橋梁工程設(shè)計中有這樣的一種傾向:橋梁工程設(shè)計中考慮強度過多而考慮橋梁工程耐久性的較少，對于橋梁工程耐久性設(shè)計更多的只是作為一種概念受到關(guān)注而已，既沒有提出明確的橋梁工程使用年限要求，也沒有對橋梁工程進行專門的耐久性設(shè)計，即從橋梁工程的結(jié)構(gòu)、材料、環(huán)境及設(shè)計程序來保障橋梁工程耐久性，并確定橋梁工程在何種維護和使用條件下，橋梁工程具有何種程度的耐久性。
二、提升橋梁設(shè)計可靠性的具體措施
（一）充分重視橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計
現(xiàn)行橋梁工程設(shè)計規(guī)范對橋梁工程設(shè)計的要求是經(jīng)濟、美觀、適用、安全，對橋梁工程的強度考慮多于橋梁工程的耐久性，對橋梁工程使用周期中橋梁的性能表現(xiàn)相當重視，而忽視結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境類別和材料要求以及運營期間對橋梁工程結(jié)構(gòu)的維護。這種傾向很大程度上造成了橋梁結(jié)構(gòu)耐久性差，橋梁事故頻發(fā)，橋梁性能不穩(wěn)定，使用年限短等不良后果。橋梁工程設(shè)計人員應(yīng)該充分重視對橋梁工程結(jié)構(gòu)耐久性的設(shè)計，不但要滿足橋梁在試用期間安全可靠的工作，同時還要最大限度的延長橋梁的衰退期，橋梁安全使用的年限越長，則橋梁經(jīng)濟性和實用性越優(yōu)化，所以，要從源頭上控制橋梁工程的可靠性及使用壽命。
（二）重視對疲勞損傷的研究
橋梁工程結(jié)構(gòu)所承受的風(fēng)荷載和車輛荷載都是動荷載，會在橋梁工程結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生不斷變化的力量，會引起橋梁工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部的震動，也會引起橋梁工程結(jié)構(gòu)的積累疲勞損傷。在動荷載不斷循環(huán)的作用下，這些橋梁工程的缺陷會逐漸形成宏觀裂紋，如果不及時的控制橋梁工程存在的缺陷，會引起橋梁工程結(jié)構(gòu)的斷裂。早期的橋梁工程疲勞損傷不易被檢測到，但帶來的后果是不堪設(shè)想的。所以，橋梁工程設(shè)計人員要充分重視對疲勞損傷的研究，盡量把橋梁工程疲勞損傷的因素消除，保障橋梁工程的整體可靠性及使用壽命。
（三）重視橋梁壽命期限
在橋梁工程設(shè)計中，為解決橋梁設(shè)計可靠性較低的問題，相關(guān)工作人員應(yīng)正確理解橋梁的使用期限，即提高橋梁的管理、施工水平，這就要求橋梁設(shè)計人員在開展橋梁工程建設(shè)設(shè)計工作時，要始終堅持保證橋梁工程使用期限的設(shè)計方案，并努力使橋梁工程與國際化標準相一致。同時，為增強橋梁工程設(shè)計內(nèi)容的科學(xué)性，相關(guān)的橋梁工程工作人員還需加深對橋梁建筑業(yè)的認識，這種行為有助于提升橋梁工程工作人員對橋梁壽命期限的掌控。例如，在我國，橋梁的設(shè)計使用年限大多為一百年，而橋梁運營階段無法保障橋梁能夠達到此使用壽命標準，因此，橋梁工程工作人員需在日常工作中注重進行數(shù)據(jù)模擬，并充分考慮與橋梁設(shè)計、橋梁規(guī)劃、工程施工等相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，以便縮小橋梁工程的實際使用壽命與設(shè)計使用期限之間的差距，有效的延長橋梁工程的使用壽命，確保橋梁工程的可靠性。
（四）充分重視現(xiàn)有運營環(huán)境的超載問題
橋梁超載運營一方面使疲勞應(yīng)力幅度加大，橋梁的損傷加劇，甚至造成橋梁結(jié)構(gòu)破壞。另一方面橋梁內(nèi)部損傷不能恢復(fù)，使橋梁的受力狀態(tài)發(fā)生變化，從而降低橋梁的可靠性。橋梁超載主要表現(xiàn)為舊橋超齡負載運營，通行車流量超過橋梁工程設(shè)計預(yù)測值，車輛的違規(guī)超載，這些問題除了交管部門要加強管理外，對超載帶來的后果進行研究分析成為一種迫切需要在國內(nèi)這種特定的運輸環(huán)境中，超載已是一種社會問題。橋梁工程設(shè)計上在考慮經(jīng)濟的情況下，化被動設(shè)計為主動設(shè)計，在橋梁工程荷載組合設(shè)計計算時研究分析，并充分考慮合理的橋梁工程超載外力，從而有效地提高橋梁工程可靠性，增加橋梁工程的使用壽命。
結(jié)束語
綜上所述，橋梁對我國現(xiàn)階段的交通運輸發(fā)揮著巨大的作用。我們在認識交通運輸對橋梁作用的同時，還要積極的探討交通運輸在橋梁設(shè)計理論和結(jié)構(gòu)構(gòu)造體系，疲勞損傷，耐久性，超負荷作業(yè)等方面的一系列問題，只有這樣我們才能進一步地提高我國橋梁設(shè)計的技術(shù)水平，增加橋梁的使用壽命，并在節(jié)省橋梁工程的維修資金基礎(chǔ)上，有效的保證橋梁工程的可靠性，為國家的經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻，也為人們提高生活質(zhì)量提供有利保障。
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第4篇：橋梁工程認識范文
關(guān)鍵詞：土木工程；橋梁；課程；改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A ？搖文章編號：1674-9324（2013）49-0201-02
橋梁工程專業(yè)課是土木工程專業(yè)橋梁工程方向?qū)W生在分專業(yè)方向后的必修課程，過去的教學(xué)大部分以教會學(xué)生幾種特定的橋梁的構(gòu)造及相應(yīng)的算法為主，并通過習(xí)題和課程設(shè)計對這幾種橋梁的設(shè)計過程進行鍛煉，培養(yǎng)出來的學(xué)生在用人單位還是比較受歡迎的，但是隨著社會需求的改變與市場競爭的加劇，用人單位普遍反映畢業(yè)生在創(chuàng)造性思維方面有比較大的缺陷，眼界不開闊，所設(shè)計出來的橋梁呆板、乏味。從這一需求出發(fā)，同濟大學(xué)橋梁工程系在橋梁工程教學(xué)方面進行了改革，改革從課程設(shè)置、教學(xué)大綱修訂、教學(xué)方法改革幾個方面著手進行。本文介紹同濟大學(xué)土木工程橋梁方向?qū)I(yè)課程設(shè)置調(diào)整方案。
一、原有橋梁工程專業(yè)課設(shè)置與存在問題
原有橋梁工程的課程設(shè)置具有強烈的科學(xué)性，把橋梁工程專業(yè)相關(guān)課程進行了系統(tǒng)化分，具體體現(xiàn)在：首先，將橋梁按材料劃分。然后，將設(shè)計與施工各成獨立體系。最后，再輔以講授專門橋梁工程技術(shù)的選修課。專業(yè)課程設(shè)置如表1所示。
從多年執(zhí)行的效果看，這一課程設(shè)置方案的優(yōu)缺點如下。
1.學(xué)生在已知橋梁結(jié)構(gòu)形式與施工方法的條件下，計算分析能力很強，能正確分析常規(guī)橋梁的受力特點，并進行構(gòu)件配筋設(shè)計。
2.從畢業(yè)設(shè)計效果與用人單位的反饋情況看，學(xué)生對橋梁總體設(shè)計與施工方法的掌握程度比較差，特別是根據(jù)實際使用要求與建設(shè)條件構(gòu)思橋梁方案的能力很差。
3.學(xué)生對橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造、計算方法與受力原理、材料特點、施工工藝之間的內(nèi)在聯(lián)系掌握得比較差，對如何選用常用橋梁構(gòu)造、尺寸、計算方法和施工工藝感覺無從下手。
4.在計算機軟件技術(shù)長足發(fā)展后，橋梁電算內(nèi)容與目前實際應(yīng)用中的計算機輔助設(shè)計與施工有較大脫節(jié)，在運用計算機結(jié)構(gòu)分析軟件時，對計算結(jié)果的判斷能力差。
二、課程設(shè)置調(diào)整的總體思路
古代土木工程技術(shù)是以師傅傳徒弟的方式代代相傳的，自從現(xiàn)代科學(xué)體系形成以來，土木工程技術(shù)已經(jīng)越來越科學(xué)化，目前的土木工程教育形成了一套整系統(tǒng)的科學(xué)體系。隨著工程技術(shù)復(fù)雜程度的增加，原來的土木工程技術(shù)已經(jīng)拆分為各種數(shù)學(xué)、力學(xué)、材料等獨立的課程，土木工程教學(xué)的主要任務(wù)也變成了這些課程的教學(xué)，教學(xué)中往往注重知識點教學(xué)，這些知識如何還原到工程應(yīng)用中去并沒有得到重視，這就產(chǎn)生了學(xué)生不會構(gòu)思的問題?；谏鲜稣J識，為了達到讓學(xué)生在具備專業(yè)技能的前提下，具有創(chuàng)造性思維的能力，課程教學(xué)改革的教學(xué)思想主要是在按照科學(xué)體系安排課程的同時，盡量體現(xiàn)橋梁工程技術(shù)自身的特點，以建造技術(shù)貫穿課程安排。在教學(xué)內(nèi)容上，將重點主要放在，對現(xiàn)有橋梁設(shè)計與施工方法的形成過程上，通過分析目前已有橋梁的構(gòu)造、設(shè)計方法、施工方法形成過程中前人所經(jīng)歷的成功和失敗，找到目前橋梁工程結(jié)構(gòu)常規(guī)做法的合理性與缺點。
三、新橋梁工程專業(yè)課程方案設(shè)計
土木工程專業(yè)的基礎(chǔ)及專業(yè)基礎(chǔ)課程在一二年級的平臺課上統(tǒng)一安排，橋梁方向的專業(yè)課在此基礎(chǔ)上進行。專業(yè)課的教學(xué)目的就是要使學(xué)生綜合運用所學(xué)基礎(chǔ)知識，學(xué)會按照工程特點進行思維的方法，了解橋梁結(jié)構(gòu)體系可能的創(chuàng)新方向。
新課程設(shè)置方案具有如下特點。
1.針對學(xué)生計算能力強、構(gòu)思能力弱的問題，增設(shè)橋梁概念設(shè)計課程。該課程主要結(jié)合一個隨堂的課程設(shè)計，在專業(yè)課的一開始，著重介紹橋梁與使用要求、建設(shè)條件、受力體系、材料應(yīng)用等的關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生的思考與構(gòu)思能力。課程講解過程中配合隨堂的課程設(shè)計，在方案概念構(gòu)思的各個環(huán)節(jié)上，開展若干次課堂討論。
2.橋梁工程課程的教學(xué)內(nèi)容做了較大調(diào)整。將橋梁工程課程按照結(jié)構(gòu)體系開展，上學(xué)期主要介紹梁式橋，下學(xué)期介紹拱橋、斜拉橋、懸索橋。在某一種結(jié)構(gòu)體系下，綜合介紹公路、鐵路橋梁由于荷載不同的特殊要求，不再分鋼與混凝土橋，而是強調(diào)在不同條件下如何根據(jù)不同材料自身的特點進行綜合利用，任何橋梁體系條件下都強調(diào)架設(shè)方法與橋梁受力、構(gòu)造的關(guān)系。在橋梁設(shè)計計算方面，縮減計算方法本身的介紹，著重強調(diào)計算方法與構(gòu)造特點與施工方法之間的關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生習(xí)慣于在結(jié)構(gòu)設(shè)計中對結(jié)構(gòu)進行全面思考。
3.將鋼與組合結(jié)構(gòu)橋梁課程進行了壓縮，去除關(guān)于大型橋梁結(jié)構(gòu)體系部分的內(nèi)容，著重介紹鋼與組合結(jié)構(gòu)橋梁的特殊構(gòu)造以及特殊的計算分析問題。
4.將道路工程、橋涵水文由選修課轉(zhuǎn)設(shè)為必修課，加強學(xué)生對使用要求與建設(shè)條件的認識。
5.針對中小跨度橋梁大量使用連續(xù)梁橋的實際情況，增設(shè)連續(xù)體系梁橋課程設(shè)計，要求對連續(xù)梁橋進行合理跨徑布置，并利用現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件對橋梁施工及運營過程進行結(jié)構(gòu)受力分析與配筋計算。
6.將橋梁施工中關(guān)于橋梁架設(shè)總體思路的部分轉(zhuǎn)移到橋梁工程課的相關(guān)結(jié)構(gòu)體系中去，將具體的各種橋梁施工工藝獨立出來，轉(zhuǎn)化為選修課。
7.將原來的橋梁結(jié)構(gòu)電算課程轉(zhuǎn)化為橋梁結(jié)構(gòu)計算，設(shè)為選修課，著重介紹復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)的施工與運營過程分析原理。
8.針對各課程知識點銜接的問題，在課程學(xué)時分配上采取“節(jié)段式”時間安排，將較少學(xué)時的課程集中在半個或者1/3學(xué)期進行，而不是以往的通過單雙周間隔將課程分配到整個學(xué)期。
四、橋梁工程課程教學(xué)大綱的修訂
在上述課程設(shè)置方案中，橋梁工程課程教學(xué)內(nèi)容是改革的關(guān)鍵，新大綱的編制中充分體現(xiàn)了對學(xué)生工程思考能力培養(yǎng)的要求，將各種工法、算法、構(gòu)造方法的演變作為教學(xué)的重點。表3為橋梁工程（上）教學(xué)內(nèi)容。
在橋梁工程專業(yè)方向?qū)I(yè)課程設(shè)置方案的研究過程中得到如下結(jié)論。
1.橋梁工程專業(yè)課設(shè)置的過分理論化，阻礙了學(xué)生創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)。
第5篇：橋梁工程認識范文
關(guān)鍵詞：大型橋梁；質(zhì)量評定；方法
Abstract: the large bridge engineering quality evaluation is a very complicated work. This article mainly discussed the significance of large bridge engineering quality evaluation, large bridge engineering quality evaluation method.
Key words: large bridge; Quality evaluation; methods.
中圖分類號： [TU997] 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
質(zhì)量評定是大型橋梁工程中一個重要的環(huán)節(jié)。大型橋梁是公路建設(shè)的重要標志，橋梁的使用效果如何，直接關(guān)系到整個橋梁工程的施工質(zhì)量，同時影響公路行駛車輛的使用情況，是保證公路質(zhì)量安全的重要因素，因此，對大型橋梁工程進行質(zhì)量評定對整個工程建設(shè)具有重要意義。
一、大型橋梁工程的質(zhì)量評定的意義
對大型橋梁工程的質(zhì)量進行評定，其目的就是對橋梁施工中的各個施工段進行質(zhì)量檢查，如果檢查到一些不合格的施工段，能夠進行及時的處理，然后使其質(zhì)量達到最佳效果；對橋梁工程的施工質(zhì)量進行把關(guān)，有利于保證橋梁施工的每個階段的質(zhì)量都能達到要求，通過對大型橋梁進行質(zhì)量評定，能夠在質(zhì)量評定的過程中收集一些質(zhì)量信息，然后針對這些信息進行深入的分析，最終明確大型橋梁工程的質(zhì)量評定方法。大型橋梁工程的安全性、耐用性，直接影響到整個橋梁工程的質(zhì)量。
二、大型橋梁工程的質(zhì)量評定方法
（一）利用數(shù)理統(tǒng)計的基本方法對大型橋梁工程質(zhì)量進行評定
數(shù)理統(tǒng)計的基本方法是公路以及橋梁工程質(zhì)量安全控制與評定的一個必要的手段，其中，數(shù)理統(tǒng)計方法主要是利用數(shù)理統(tǒng)計中的一些規(guī)律，整理并收集相關(guān)數(shù)據(jù)，，利用數(shù)據(jù)分析的方法來進行科學(xué)的判斷，最后做出質(zhì)量評定的基本依據(jù)。數(shù)理統(tǒng)計方法的應(yīng)用范圍是非常廣泛的，不僅僅應(yīng)用在橋梁工程質(zhì)量評定過程中，同時還可以利用這種方法對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品進行質(zhì)量評定。
在檢查橋梁工程質(zhì)量的過程中，對每個階段的施工進行質(zhì)量檢查效果是非常好的，但是這樣的方法要花掉很多的時間。因此，在大型橋梁工程的質(zhì)量評定中利用從總體的橋梁工程中抽取一個施工部分進行檢查，然后通過橋梁工程局部施工狀況來分析和研究橋梁工程施工的總體質(zhì)量，這種方法是從數(shù)理統(tǒng)計的基本方法中分解出來的，這就涉及到了總體和樣本的基本含義。
從橋梁工程的總體中抽出一個部分，并且對這個部分的樣本進行分析，樣本中所含的容量就是樣本的數(shù)量。根據(jù)數(shù)理統(tǒng)計分析的分布情況，利用樣本的算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標準差、變異系數(shù)等對橋梁工程質(zhì)量進行評定。其中，樣本的算術(shù)平均值主要是代表整個橋梁工程的總體平均水平；中位數(shù)是指橋梁工程建設(shè)的中間環(huán)節(jié)，利用中位數(shù)對橋梁的質(zhì)量進行評定，從整體中取出相應(yīng)的一個部分；極差主要是利用橋梁工程數(shù)據(jù)中的最大值減去橋梁工程數(shù)據(jù)中的最小值；標準值，主要是對整個橋梁樣本進行衡量，在橋梁工程質(zhì)量評定的過程中，橋梁質(zhì)量的標準差是很難確定的，需要經(jīng)過不斷的求證；變異系數(shù)能夠?qū)蛄簶颖镜牟▌忧闆r及時反映出來，當測量值非常大的時候，那么出現(xiàn)的誤差就會很大，如果測量值非常小的時候，那么出現(xiàn)的誤差就會很小。
（二）利用樣本估計方法對橋梁工程質(zhì)量評定進行可靠性分析
在大型橋梁工程的質(zhì)量評定的過程中，利用樣本抽樣的方法對整個橋梁工程的質(zhì)量進行評定，其中出現(xiàn)了一個問題，利用樣本對其基本特征進行估計，來判斷整個橋梁工程質(zhì)量的可靠性。在大型橋梁工程的質(zhì)量評定過程中，確定橋梁建設(shè)的可靠度，利用樣本的平均值對橋梁的整體平均值進行適當?shù)墓烙?，如果樣本的平均值能夠滿足橋梁質(zhì)量的評定標準，那么整個橋梁工程的質(zhì)量就能夠達到質(zhì)量要求。通過運用數(shù)理統(tǒng)計的方法，對橋梁工程質(zhì)量進行可靠性的分析，能夠清晰的反映出橋梁工程中的真實狀況。
在大型橋梁工程的質(zhì)量評定過程中，利用抽樣檢測的方法，通過進行反復(fù)的試驗，由于受到環(huán)境以及人為因素帶來的影響，對檢測結(jié)果就會造成很大的影響，在具體的測量的過程中，如果測量的值非常大或者測量值非常小這樣就不能將橋梁工程質(zhì)量的好與壞反映出來，出現(xiàn)的異常狀況還有可能影響到橋梁工程質(zhì)量的正確評價，因此，在橋梁工程的質(zhì)量評定過程中應(yīng)該運用數(shù)理統(tǒng)計方法對一些采集的數(shù)據(jù)進行真假判斷。
（三）利用模糊綜合評定方法對大型橋梁工程的質(zhì)量進行評定
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，對大型橋梁工程質(zhì)量的評定主要是把整個工程進行分項處理，質(zhì)量評定的結(jié)果如何，直接關(guān)系到整個橋梁工程評定方法的正確性，對整個橋梁工程進行分項評定，主要是確定橋梁工程的定量指標，如：對橋梁的整體結(jié)構(gòu)的建設(shè)進行把握，掌握橋梁工程建設(shè)的尺寸等等。同時還要對橋梁工程的質(zhì)量進行定性，主要是了解橋梁工程的外觀，對外觀使用的材料有所熟悉，在具體的質(zhì)量評定的過程中，一定要符合規(guī)范的測試方法，采用的設(shè)備在計算的過程中要精確，檢查人員要懂得相關(guān)的技術(shù)，對橋梁工程外觀進行評定，評定人員要對整個橋梁的外觀環(huán)境有所掌握，要用客觀的態(tài)度作為橋梁工程評定的標準。
在大型橋梁工程的質(zhì)量評定過程中，有一些因素是不能進行檢測的，其中存在著一定的不確定性，這是一個很模糊的概念。有的時候通過數(shù)理統(tǒng)計分析的方法能夠?qū)蛄汗こ痰馁|(zhì)量提供大量的數(shù)據(jù)，但是，對橋梁工程的質(zhì)量評定結(jié)果帶有著不確定性，使得評定過程極其模糊，這樣就給橋梁工程的質(zhì)量評定帶來了困難，因此，我們要利用模糊綜合評定方法對大型橋梁工程質(zhì)量進行科學(xué)的評定，改變傳統(tǒng)工作中的隨意性。使橋梁工程評定方法更加完善。
隨著社會不斷發(fā)展進步，模糊的教學(xué)理念開始在教學(xué)領(lǐng)域中產(chǎn)生，人們?yōu)榱私鉀Q教學(xué)中的一些實際問題，一些事物不能夠進行準確的定位，于是經(jīng)過不斷的摸索和研究，美國加利福尼亞大學(xué)查德教授于1965年提出了模糊性問題，并且對模糊性問題進行表述。模糊教學(xué)的應(yīng)用和發(fā)展，擴大了教學(xué)學(xué)習(xí)范圍，使得教學(xué)活動有了很大的活力，利用數(shù)學(xué)中的函數(shù)建立起能夠表現(xiàn)出模糊現(xiàn)象的模型，模糊性理論在工程領(lǐng)域中也得到了很好的推廣和應(yīng)用。
在大型橋梁工程的質(zhì)量評定過程中，對定性指標進行模糊評價，通過對橋梁工程的外觀進行評價，利用外觀鑒定方法對橋梁工程的整個實體進行深層次的認識，通過對橋梁工程的外觀進行了解，然后進行打分，對橋梁工程的質(zhì)量評定會有很大的不確定性，因此，在橋梁工程的質(zhì)量進行模糊性綜合評價，可以從客觀的角度進行研究分析。另外，在橋梁工程實際工作中可以聘請一些專家對整個橋梁工程進行細致的觀察，然后通過各個專家之間的經(jīng)驗交流，對工程質(zhì)量進行評定。
總結(jié)：
對大型橋梁工程的質(zhì)量進行評定，需要在數(shù)理統(tǒng)計方法的基礎(chǔ)上，對橋梁工程質(zhì)量的可靠性進行深入的分析研究，同時利用模糊綜合評定方法對橋梁工程質(zhì)量進行檢查，為保障橋梁工程質(zhì)量提供有利條件。質(zhì)量是橋梁工程建設(shè)的生命，每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)該得到高度重視，如果橋梁工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，那么就會給國家經(jīng)濟和人們的安全造成很大的損失。因此，大型橋梁工程的質(zhì)量評定對橋梁工程建設(shè)具有重大意義。
參考文獻：
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第6篇：橋梁工程認識范文
關(guān)鍵詞：橋梁工程課程；案例教學(xué)；案例設(shè)計；案例組織；力學(xué)特征
中圖分類號：G6420；TU997 文獻標志碼：A 文章編號：10052909（2017）02006604
一、對橋梁工程課程案例教學(xué)的認識
案例教學(xué)彌補了傳統(tǒng)教學(xué)方法的缺陷，并有助于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。從教學(xué)方法上看，案例教學(xué)改變了單向的知識與技能傳授的方式，使學(xué)生能夠主動參與分析案例中的實際問題，激發(fā)思維能力和創(chuàng)新潛能。特別是對工程應(yīng)用學(xué)科，利用案例能使教學(xué)更貼合工程實際，以工程問題為導(dǎo)向[1]，有利于培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，符合卓越工程師培養(yǎng)的目標要求。
橋梁工程課程是道路與橋梁工程、橋梁與渡河工程等專業(yè)的必修課。該課程涉及建筑材料、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理等眾多前期課程，同時該課程又集理論和實踐為一體，是工程應(yīng)用性極強的一門課程。對于這樣一門課程，實行案例教學(xué)具有如下特點：
一是，能綜合材料、力學(xué)理論、構(gòu)造知識和施工方法等多方面與工程實踐密切相關(guān)的內(nèi)容，使學(xué)生將前期課程所學(xué)的知識形成網(wǎng)絡(luò)體系[2]，培養(yǎng)學(xué)生綜合各種所學(xué)知識，并用于分析和解決問題的能力，提升學(xué)生工程素養(yǎng)。
二是，更貼近工程實際。以往教學(xué)僅注重橋梁工程的系統(tǒng)性和理論性，而忽視有關(guān)構(gòu)造細節(jié)和施工技術(shù)。案例教學(xué)中的案例來源于真實工程實踐，有助于引導(dǎo)學(xué)生深入了解有關(guān)橋梁構(gòu)造設(shè)計和施工技術(shù)方面的知識，并與理論結(jié)合，形成理論和實踐的統(tǒng)一認識。
三是，利用案例教學(xué)靈活的特點，緊密結(jié)合橋梁工程技術(shù)的發(fā)展，及時追蹤橋梁工程建設(shè)的最新成果，如新結(jié)構(gòu)形式、新設(shè)計理論和施工技術(shù)等，拓寬學(xué)生知識面和對本學(xué)科的視野，循序漸進地培養(yǎng)學(xué)生對橋梁工程演進發(fā)展的敏銳性。
從教學(xué)方法論上看傳統(tǒng)的橋梁工程課程教學(xué)模式是理論到實踐的過程，教學(xué)內(nèi)容較為系統(tǒng)，教學(xué)組織較易開展；案例教學(xué)則是從實踐回歸理論的過程，先擺出問題，再針對問題尋找解決方法。在教學(xué)過程中如何編制案例才能達到較好的教學(xué)效果，在案例的設(shè)計和組織上必須有所思考。本文正是基于這一出發(fā)點，對橋梁工程課程案例教學(xué)的設(shè)計和組織進行探討。
二、橋梁工程課程教學(xué)案例分類及特點
按照案例的素材來源，橋梁工程課程教學(xué)案例包含設(shè)計類案例、施工類案例和事故類案例等，也可以收集日常生活中的某些力學(xué)現(xiàn)象進行歸類。設(shè)計類案例可以幫助學(xué)生建立對橋梁設(shè)計和構(gòu)造最直觀的認識；橋梁設(shè)計與橋梁施工技術(shù)緊密相聯(lián)，施工類案例可以進一步加深學(xué)生對橋梁設(shè)計理論的認識和理解；事故類案例震撼性強，結(jié)合事故原因辨析，可以為學(xué)生掌握和應(yīng)用知識點提供極為有益的幫助。
按照案例教學(xué)方法又可分椋貉菔拘桶咐教學(xué)、討論型案例教學(xué)和角色扮演型案例教學(xué)。演示型案例教學(xué)嚴格意義上不屬于上述案例教學(xué)的認知范疇，因為它仍然是一種單向的教學(xué)模式。但是應(yīng)該看到它在教學(xué)中的優(yōu)點，案例短小精悍，演示型案例教學(xué)主要以教師為主，教學(xué)過程容易把握，在教學(xué)課時有限的情況下，演示型案例教學(xué)在加強理論教學(xué)效果上優(yōu)勢明顯，其仍然是常常采用的一種教學(xué)方法。
討論型案例教學(xué)強調(diào)教師和學(xué)生的互動，教師介紹案例的背景，并循序漸進地提出問題，引導(dǎo)學(xué)生思考，并發(fā)表自己的見解。討論型案例教學(xué)可以調(diào)動課堂學(xué)習(xí)氣氛和學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的表達能力，以及思考問題和解決問題的能力；案例討論以學(xué)生為主，教師僅僅是一個拋磚引玉的主持人。討論中學(xué)生思想產(chǎn)生碰撞，有利于啟迪新的想法，拓展創(chuàng)新思維。參與討論的學(xué)生人數(shù)不受限制，是案例教學(xué)采用較多的一種形式。
角色扮演型案例教學(xué)以學(xué)生為主體開展教學(xué)活動，需要教師事先設(shè)定某個工程項目和各方立場觀點，并將學(xué)生分組安排，教師也可以作為其中一方的扮演者參與其中。角色扮演型案例教學(xué)中學(xué)生是主體，需要學(xué)生主動收集相關(guān)材料，可以最大程度地激發(fā)學(xué)生參與的積極性。課前準備充分是保證角色扮演型案例教學(xué)效果的前提條件，選擇合適的案例背景并加以設(shè)計則是此類案例教學(xué)的關(guān)鍵。角色扮演型案例教學(xué)要求參與方準備時間較多，作為課程教學(xué)開展的次數(shù)也受到一定限制。
案例教學(xué)的實施可以在課內(nèi)也可以在課外，課內(nèi)案例教學(xué)受時間限制需要安排緊湊，以演示型案例教學(xué)或討論型案例教學(xué)為主。課外案例教學(xué)在時間上較為寬松，形式也可以更為多樣，如利用學(xué)校
所在城市眾多橋梁的現(xiàn)場環(huán)境，組織學(xué)生周末春游、秋游，在寬松的環(huán)境下開展角色扮演型案例教學(xué)，可以極大地調(diào)動學(xué)生的參與積極性。
三、橋梁工程課程教學(xué)案例設(shè)計原則
課程教學(xué)案例設(shè)計的一般原則，如案例的典型性、啟發(fā)性，案例與培養(yǎng)目標的一致性，案例的可理解性等[3-4]。具體到道路與橋梁工程專業(yè)，橋梁工程課程教學(xué)應(yīng)以培養(yǎng)工程素養(yǎng)和綜合能力為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生對工程問題的敏感性，并能應(yīng)用所學(xué)知識分析問題和解決問題。橋梁工程課程涉及材料、力學(xué)、設(shè)計等多門課程的內(nèi)容，但現(xiàn)有教學(xué)強調(diào)基礎(chǔ)知識的傳授，忽視知識的系統(tǒng)整合，以致學(xué)生面對實際問題，感到
不知如何應(yīng)對，無從下手，總是希望有個固定的模板加以套用，這樣將極大地限制學(xué)生工程創(chuàng)造能力的發(fā)揮。
在橋梁工程課程教學(xué)案例的設(shè)計上，筆者建議將力學(xué)理論作為一條主線。作為高年級專業(yè)課，橋梁工程課程教學(xué)具備將前修的材料和結(jié)構(gòu)類課程內(nèi)容進行整合的條件，在教學(xué)內(nèi)容中以力學(xué)理論為主線，同時在案例的設(shè)計上加以體現(xiàn)。如文獻[5]針對梁式橋靜力體系劃分作了教學(xué)案例分析。以力學(xué)理論為主線的案例設(shè)計，可以整合橋梁工程課程知識點，系統(tǒng)梳理橋梁工程課程與其他前修課程的內(nèi)在聯(lián)系，培養(yǎng)學(xué)生面對工程問題時能綜合所學(xué)知識解決實際問題的能力。橋梁工程設(shè)計、構(gòu)造和施工教學(xué)內(nèi)容中包含的力學(xué)知識如圖1所示，各部分與力學(xué)知識的結(jié)合表現(xiàn)在三個層面：一是材料層面，如基于材料受力的截面應(yīng)力分布、各應(yīng)力形態(tài)（彎曲應(yīng)力、剪應(yīng)力、壓應(yīng)力、局部受力），以及由應(yīng)力超限造成的各種破壞形態(tài)等；
二是構(gòu)件層面，如梁、柱、扭、索等構(gòu)件的受力及變形；
三是結(jié)構(gòu)層面，如梁式橋、拱式橋、索承橋，以及由基本結(jié)構(gòu)組合形成的各種組合結(jié)構(gòu)等。
四、橋梁工程課程案例教學(xué)的組織
（一）收集典型題材
案例教學(xué)中，選擇好的題材是吸引學(xué)生注意力的有效手段，同時也是學(xué)生衡量案例教學(xué)好壞的第一印象。有關(guān)研究也表明，學(xué)生即使對案例涉及的知識不明確，也能夠?qū)Π咐暮脡淖鞒鲈u價，可以說案例教學(xué)效果的好與壞，首先主要取決于案例題材的選擇是否適當。題材應(yīng)來源于真實的工程實際，要提供豐富的信息，最好結(jié)合圖片、視頻或動畫演示來講解。案例來源的客觀素材要詳盡，但受制于課內(nèi)教學(xué)的時間限制，案例教學(xué)的內(nèi)容又要精煉，要與教學(xué)大綱保持一致。把握案例內(nèi)容的難易程度，處理好案例教學(xué)時間分配，才能達到事半功倍的教W效果。
（二）精心編排過程
案例教學(xué)過程的設(shè)計應(yīng)具有明確的目的性，一個好的案例設(shè)計應(yīng)該是引導(dǎo)學(xué)生拓展思路的一個教學(xué)過程，學(xué)生的參與度是衡量案例好壞的指標。圍繞橋梁工程課程教學(xué)目的，橋梁設(shè)計比較方案、施工過程的可行方案、施工過程的多種可能性等都可以作為案例編排的內(nèi)容。案例的編排可以按照由工程背景、工程問題展開，進而組織討論這一流程進行（如圖2）。如某拱橋纜索吊裝施工過程，圍繞掛扣過程設(shè)計案例教學(xué)過程如下：首先介紹該工程采用的纜索節(jié)段吊裝施工方案；其次提出纜索系統(tǒng)和拱結(jié)構(gòu)掛扣系統(tǒng)中存在的實際問題，如扣索張拉、背索錨固等影響線形和施工安全的問題；最后提出如何解決上述問題的具體措施和方案，并結(jié)合所學(xué)的力學(xué)知識開展討論。
（三）注重案例分析
對案例的分析或點評，是案例教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。一般而言，學(xué)生還不具備對案例分析進行評判的能力[6]，因此教學(xué)過程中，案例分析或點評是目前案例教學(xué)容易忽視的部分。對案例的分析或點評是梳理學(xué)生思維的過程，對鞏固學(xué)生對知識點的理解，培養(yǎng)他們綜合應(yīng)用知識的能力具有重要作用。對案例的分析應(yīng)該把握案例的關(guān)鍵內(nèi)容，除了通常的口頭點評外，還可以采用其他多種形式。如索承橋抗風(fēng)問題，可以以美國塔科馬大橋風(fēng)毀事故為案例，播放該橋垮塌的視頻，不僅讓學(xué)生感受橋梁垮塌的震撼效果，更應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生觀察橋梁的破壞形態(tài)，培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力，進而引導(dǎo)
他們思考造成橋梁垮塌的原因。為了幫助學(xué)生理解對大橋扭轉(zhuǎn)剪切破壞原因的分析，可設(shè)計“火腿腸”教學(xué)模擬演示，要求三名學(xué)生徒手剝開火腿腸，演示彎、拉、扭三種情況下剝開火腿腸的難易程度，以此證明扭轉(zhuǎn)剪切破壞的效果，這種結(jié)合實際生活的體驗使學(xué)生對相關(guān)知識的理解更為深刻。
五、結(jié)語
精心設(shè)計和組織案例教學(xué)，對培養(yǎng)以卓越工程師為目標的道路與橋梁工程專業(yè)學(xué)生具有十分重要的作用。本文對橋梁工程課程案例教學(xué)進行了歸納和總結(jié)，對教學(xué)中案例的設(shè)計原則進行了探討，并對案例教學(xué)的組織提出了一點初略的看法。實踐證明，這些總結(jié)和探討有利于橋梁工程課程教學(xué)，也收到了較好的實踐效果。
參考文獻：
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第7篇：橋梁工程認識范文
關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程；建設(shè)效果；城市發(fā)展；施工管理
市政工程項目的開展，是城市建設(shè)的主要內(nèi)容，同時，也是城市功能完善的重要手段。市政道路橋梁工程是城市交通體系中的重要組成部分，這項工程的開展效果與人們的生活存在非常直接的聯(lián)系，如果市政道路橋梁工程在建設(shè)的過程中出現(xiàn)了問題，不僅會影響到城市的交通系統(tǒng)，也會有損于城市的形象?；诖?，在市政道路橋梁工程建設(shè)過程中，要做好施工管理工作，通過高效的施工管理，提升市政道路橋梁工程的建設(shè)速度。下文對此進行簡要的闡述。
1市政道路橋梁工程施工管理的工作內(nèi)容
正常情況下，市政道路橋梁工程的規(guī)模都比大，具有非常顯著的特點，所以需要大量的資金支持才能完成，工程量巨大，專業(yè)性強，涉及到了大量的施工技術(shù)。此外，市政道路橋梁工程通常都是在城市中開展，會占據(jù)很大的空間，對城市的交通環(huán)境以及周邊的居民生活都會產(chǎn)生不同程度的影響，所以項目的建設(shè)往往對工期有很高的要求。這種市政道路橋梁工程的特點給施工管理工作帶來了很大的難度，作為項目建設(shè)過程中的一項基礎(chǔ)性工作，施工管理工作幾乎涵蓋了市政道路橋梁工程的各個方面，包括質(zhì)量控制、速度控制、資金控制、安全控制等，通過綜合性的管理工作，保證市政道路橋梁工程建設(shè)的順利進行。施工管理工作的開展效果會直接的影響到市政道路橋梁工程的建設(shè)效果，所以，企業(yè)必須要對這項重要的管理工作給予高度的重視，打造合格的建設(shè)項目。
2市政道路橋梁工程施工管理中存在的問題
高效的施工管理工作是市政道路橋梁工程建設(shè)的必要工作，也是施工企業(yè)必須要完成的任務(wù)，如果施工管理工作中存在問題，市政道路橋梁工程建設(shè)就必然會受到影響。在許多市政道路橋梁工程中，施工管理工作存在不同程度的問題，這些問題主要體現(xiàn)在了以下幾個方面：
2.1缺乏有效的質(zhì)量與安全監(jiān)管
質(zhì)量與安全是施工管理工作中的兩個重點內(nèi)容，任何一項出現(xiàn)問題，都會對企業(yè)產(chǎn)生非常不利的影響。部分企業(yè)，過于追求市政道路橋梁工程的建設(shè)速度，對質(zhì)量以及安全的監(jiān)管工作缺乏應(yīng)有的重視，在施工管理工作開展的過程中，對于一些質(zhì)量問題視而不見，尤其是一些隱蔽工程，這種管理工作，給市政道路橋梁工程帶來了嚴重的質(zhì)量隱患。安全管理的缺失在當前的市政道路橋梁工程建設(shè)中比較常見，在項目的開展中涉及到了許多的帶有危險性的工作，比如登高作業(yè)等，而且施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，本身就存在許多的風(fēng)險因素，安全監(jiān)管的不足，會增加風(fēng)險因素爆發(fā)的概率，對項目的開展尤其不利。
2.2缺乏完善的管理制度
作為一項重要的管理工作，市政道路橋梁工程施工管理工作的開展對制度非常依賴，管理工作的落實，必須要依托于完善的制度來實現(xiàn)。就當前的情況來看，我國許多的施工企業(yè)，都缺乏完善的施工管理制度，使管理工作存在滯后性，往往在出現(xiàn)問題以后，才能發(fā)現(xiàn)，問題的補救不僅會消耗大量的費用，而且還會浪費時間，影響到項目的開展進度。不完善的管理制度，會減少對工作人員的限制，不規(guī)范的施工情況會增加，給項目帶來許多未知的隱患，比如工作人員沒有按照相應(yīng)的流程進行施工，不僅會產(chǎn)生質(zhì)量問題，而且對自身的安全也會造成威脅，企業(yè)必須要認識到制度的重要性。
2.3材料的管理中存在問題
材料管理是施工管理中的重要內(nèi)容，市政道路橋梁工程的建設(shè)需要大量的材料，由于工程規(guī)模龐大的特點，材料的種類也非常多，材料管理的效果會影響到工程的質(zhì)量以及費用等。在材料的管理中，有一些管理人員缺乏完善的采購計劃，材料不能按時的進入到施工現(xiàn)場，現(xiàn)場存放的材料數(shù)量不足，因為材料的緊缺，所以，沒有時間對進入現(xiàn)場的材料進行有效地檢測，大量的不合格的材料進入到了市政道路橋梁工程的施工環(huán)節(jié)，引發(fā)了嚴重的質(zhì)量問題。同時，在材料的存放工作上也存在缺失，施工現(xiàn)場的各種材料都缺乏有效地防護，材料的性能受到了嚴重的影響，這種情況對市政道路橋梁工程的建設(shè)尤其不利。
3提升市政道路橋梁工程施工管理的建議
通過上文的分析可以得知在當前的市政道路橋梁工程施工管理中還存在許多的問題，這些問題會直接影響到市政道路橋梁工程的建設(shè)效果。所以，施工企業(yè)要轉(zhuǎn)變原有的管理思路，深入分析問題成因，采取針對性的措施，提升施工管理的效果，可以從以下幾個方面來開展管理工作：
3.1加強進度管理
為了減少市政道路橋梁工程項目的建設(shè)對城市造成的影響，必須要加快施工速度，保證城市的正常運行。在市政道路橋梁工程開展之前，要制定合理的規(guī)劃，根據(jù)當?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境、地形情況以及地下線管線的分布情況，制定出科學(xué)的施工方案，為了提升方案的合理性，可以使用BIM技術(shù)對其進行推演，為后續(xù)的施工打下一個良好的基礎(chǔ)。管理人員要根據(jù)合同中規(guī)定的工期，對施工方案進行調(diào)整，把整個市政道路橋梁工程進行分解，以分段的方式來開展項目的建設(shè)，必須要保證在規(guī)定的時間內(nèi)，完成相應(yīng)的工作內(nèi)容，保證整體的施工進度。在施工的過程中，管理人員要積極地引入各種先進的施工技術(shù)，通過施工技術(shù)的革新，達到提升施工速度的目的，實現(xiàn)高效的進度控制。
3.2加強質(zhì)量管理
質(zhì)量是市政道路橋梁工程建設(shè)過程中最重要的一個指標，要把質(zhì)量放在管理工作的第一位，要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提升項目的開展速度。要建立完善的管理體系，必須要保證其全面性，覆蓋道路橋梁工程中的所有內(nèi)容，讓質(zhì)量管理工作可以在項目中的各項工作中有所體現(xiàn)，從而達到高效質(zhì)量控制的目的。管理人員在工作的過程中，要找到道路橋梁工程中的重點內(nèi)容，對重點內(nèi)容進行重點的監(jiān)督，尤其是在一些工序的交叉點，管理人員要做好協(xié)調(diào)工作，減少施工中存在的沖突。管理人員要采用精細化的管理模式，不放過任何一個細節(jié)，實現(xiàn)對項目的全程監(jiān)督。要采用定責(zé)的方式來對工作人員進行管理，具體地劃分每一個工作人員的責(zé)任，通過這樣的方式，可以有效地加強對工作人員的限制，規(guī)范工作人員的行為，減少人員因素引發(fā)的質(zhì)量問題。每一項工作在完成以后，管理人員都要進行反復(fù)的檢測，確保項目施工質(zhì)量，通過精細化的管理模式，來提升管理的效果，保證市政道路橋梁工程的整體質(zhì)量可以達到驗收標準。
3.3加強安全管理
在市政道路橋梁工程的建設(shè)過程中，由于現(xiàn)場的工作環(huán)境比較復(fù)雜，而且還存在一些大量的機械設(shè)備，存在大量的風(fēng)險因素，一旦出現(xiàn)了安全事故，對企業(yè)造成打擊是非常致命的，故安全管理也是許多企業(yè)都容易忽視的一項管理工作。企業(yè)要高度重視安全管理工作，制定完善的安全管理制度，把現(xiàn)場的各種風(fēng)險因素進行羅列，有針對性地開展管理工作。在施工的過程中，工作人員必須要嚴格按照工藝進行，不能存在違規(guī)操作的情況，尤其是在一些危險的施工位置，比如登高施工和深基坑施工等，在保證操作規(guī)范性的基礎(chǔ)上，做好安全防護措施，避免風(fēng)險因素的爆發(fā)。管理人員要通過教育培訓(xùn)的方式，讓工作人員明白其中的嚴重性，認識到市政道路橋梁工程施工過程中蘊含的各種風(fēng)險，在工作的時候可以下意識地規(guī)避風(fēng)險，消除各種安全隱患。
第8篇：橋梁工程認識范文
關(guān)鍵詞：建設(shè)；教材；橋梁工程；高職高專
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）25-0100-02
一本好的教材，言簡意賅，引人入勝，學(xué)生愿學(xué)，教師易教，可起到事半功倍的效果。然而，隨著改革的深入，市場決定了教育的走向，部分高職高專的教材難以適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要，部分高職高?！稑蛄汗こ獭返慕滩囊嗳弧！稑蛄汗こ獭肥堑缆窐蛄汗こ碳夹g(shù)專業(yè)、市政工程技術(shù)專業(yè)、公路工程技術(shù)專業(yè)的一門重要專業(yè)課。旨在培養(yǎng)橋梁工程生產(chǎn)第一線的技術(shù)型、實踐型、應(yīng)用型人才。誠然，編一本適于高職高專教育的《橋梁工程》教材迫在眉睫、勢在必行。本文正是基于這一出發(fā)點，以編寫好《橋梁工程》教材為目的，從現(xiàn)狀分析出發(fā)，據(jù)現(xiàn)狀弊端，研究問題，采取改建措施，指導(dǎo)優(yōu)化教材編寫，教材已出版，感覺尚可。
一、緣由
1.現(xiàn)有教材情況。目前，《橋梁工程》教材版本甚多，側(cè)重點各異，用于高職高專教學(xué)用教材或多或少總存在某些方面的不足，主要體現(xiàn)在：《橋梁工程》本科教材較多，有的高職高?！稑蛄汗こ獭凡捎帽究平滩模究平滩钠y、理論偏深，沿襲的是學(xué)科型教學(xué)體系，以理論知識傳授為中心，重理論而輕應(yīng)用，重公式、定理的推導(dǎo)論證而輕工程能力的培養(yǎng)，理論學(xué)時太多，實踐性環(huán)節(jié)不足，缺乏應(yīng)有的溝通，造成理論與實踐的脫節(jié)，顯然也不能適應(yīng)高職高專教育的要求，高職高專取用效果不佳；《橋梁工程》高職高專教材亦不少，但大多高職高?！稑蛄汗こ獭方滩摹鞍胃摺爆F(xiàn)象普遍，理論過深，公式推導(dǎo)煩瑣，計算較多，高職高專學(xué)生數(shù)理基礎(chǔ)較差較難適應(yīng)，難以學(xué)通；有的高職高專《橋梁工程》部分內(nèi)容過時，或內(nèi)容不符，實踐偏簡，橋梁構(gòu)造部分偏簡，而高職高專分配去向是生產(chǎn)第一線，施工生產(chǎn)第一線需要大量技術(shù)型、實踐型、應(yīng)用型人才，主要從事施工管理工作，配套教材與之有偏差。綜上所述，因此有必要進行教材方面的改革與建設(shè)。
2.現(xiàn)有生源情況。近年來錄取的高職高專學(xué)生高考分數(shù)較低，相當一部分學(xué)生數(shù)理基礎(chǔ)較薄弱，對理論學(xué)習(xí)的理解能力差、接受能力弱?；诋斍案呗毟邔５纳促|(zhì)量，為了適應(yīng)高職高專教育的需要，必須對《橋梁工程》教材有一個新的合理的定位，達到因材施教，體現(xiàn)高職高專特色。另外，本教材爭取在編寫內(nèi)容上能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的自覺性。因此，亦必須編寫與之相應(yīng)配套的《橋梁工程》教材。
3.高職高專教學(xué)情況，《橋梁工程》教材具有理論性和實踐性，然而，現(xiàn)在高職高專教學(xué)根據(jù)現(xiàn)有教材往往忽視基本理論在工程實際中的應(yīng)用，不利于學(xué)生動手能力培養(yǎng)，不利于學(xué)生綜合能力的提高。顯然，編寫與高職高專配套的教材即顯得尤為重要。
4.市場需求情況，隨經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展，《橋梁工程》發(fā)展迅速，技術(shù)結(jié)構(gòu)也有新的變化，橋梁工程設(shè)計施工管理所需人才也有新的分異，高職高專的畢業(yè)生主要是面向生產(chǎn)第一線，主要是從事橋梁工程施工管理等工作。原有的教材內(nèi)容與目前的職業(yè)結(jié)構(gòu)結(jié)合較差，工程應(yīng)用較薄弱，不能突出專業(yè)人才素質(zhì)教育和職業(yè)能力培養(yǎng)的要求。
5.《橋梁工程》發(fā)展情況。①結(jié)構(gòu)調(diào)整，崗位變化，橋梁工程科技施工的迅猛發(fā)展，帶來職業(yè)結(jié)構(gòu)的巨大變化。在這種時代背景下，高職高專教育在高等教育中越來越占有重要地位。顯然，高職高?！稑蛄汗こ獭返慕滩囊鄳?yīng)與時俱進，作相應(yīng)變化。②體系理念，目前高職高專《橋梁工程》教材所依據(jù)的體系理念，大部分脫胎于本科教材體系理念，高職高專適于自己的《橋梁工程》教材理論正在逐步形成完善。因此必須根據(jù)高職高專教育的培養(yǎng)目標，創(chuàng)建新的具有高職高專特色的《橋梁工程》教材。③技術(shù)本身，隨著國家經(jīng)濟建設(shè)和交通事業(yè)的發(fā)展，橋梁建筑取得了輝煌的成就，且發(fā)展迅猛，可以預(yù)料橋梁建設(shè)必將迎來更大規(guī)模的建設(shè)，這對橋梁技術(shù)的發(fā)展提出了新的要求。誠然，高職高專《橋梁工程》教材的建設(shè)必須適應(yīng)形勢的需要，反映科技新成就，體現(xiàn)高職高?！稑蛄汗こ獭方滩奶厣?/p>
二、改進
針對原有《橋梁工程》的缺陷，新編高職高?！稑蛄汗こ獭方滩脑谥R點、結(jié)構(gòu)編排、理論與實踐相結(jié)合諸方面進行了改進。
1.知識點。隨經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展，橋梁工程發(fā)展迅速，資料浩瀚，作為高職高專的初學(xué)者不宜包羅萬象，因此本教材選用那些成熟的理論與典型的經(jīng)驗，使內(nèi)容體現(xiàn)少而精，精選內(nèi)容，又不違背大綱。本教材重點介紹簡支梁橋的計算，對于其他體系橋梁的內(nèi)力計算均不作介紹。橋梁施工由橋涵施工技術(shù)教材詳述，考慮本教材連貫系統(tǒng)性橋梁施工亦作了介紹，具體教學(xué)時，可酌情處理。本教材分總論，梁式橋，拱橋，橋梁墩臺，懸索橋和斜拉橋，涵洞，舊橋加固，橋梁施工圖識讀，橋梁施工等九章，共27個項目。
2.結(jié)構(gòu)特點。本教材有27個項目，每一項目都是先簡述本項目的知識點、重點、難點及學(xué)習(xí)指導(dǎo)，然后詳述項目內(nèi)容，最后安排有項目小結(jié)及形式多樣的思考題與習(xí)題對本知識點進行鞏固，這樣的結(jié)構(gòu)特點有利于學(xué)生自學(xué)，有利于學(xué)生理解，有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有利于數(shù)理基礎(chǔ)層次不同的學(xué)生學(xué)習(xí)，總之，便于教師教學(xué)，利于學(xué)生學(xué)習(xí)，利于知識的鞏固。
3.理論與實踐相結(jié)合?；诋斍笆袌霭l(fā)展、生源情況、行業(yè)結(jié)構(gòu)、教材弊端、職業(yè)特點諸多方面的原因，本《橋梁工程》教材內(nèi)容堅持理論教學(xué)以“必須、夠用”為度，針對應(yīng)用型人才的特點，參照國家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程、現(xiàn)行行業(yè)標準等，針對高職高專注重實踐、注重應(yīng)用的特點，針對道橋工程、市政工程等專業(yè)的特點，以掌握概念、掌握橋梁的基本設(shè)計理論與橋涵的構(gòu)造、強化應(yīng)用為重點，側(cè)重橋涵構(gòu)造的分析介紹，側(cè)重結(jié)論的定性分析及其在實踐中的應(yīng)用等。以能力培養(yǎng)為主線，構(gòu)建應(yīng)用性內(nèi)容體系，重點加強應(yīng)用知識能力的培養(yǎng)。注重知識的實用性和培養(yǎng)學(xué)生的分析問題、解決問題的能力。編寫時力求語言通順，文字簡練，講清基本概念，簡化公式推導(dǎo)，注重實用。
4.消除重復(fù)，融合貫通。部分原《橋梁工程》教材部分內(nèi)容重復(fù)，對知識的相互滲透和銜接考慮不夠，教材的整體性和綜合性較差，新材料、新結(jié)構(gòu)、新理論介紹較少。本教材對《橋梁工程》的內(nèi)容進行了優(yōu)化，避免了一些內(nèi)容的重復(fù)出現(xiàn)；減少了教材中一些復(fù)雜的公式推導(dǎo)；增加了一些必要的、相關(guān)的新知識。
三、成效
本《橋梁工程》教材專為高職高專教育編寫，在如下諸方面感覺有成效。
1.內(nèi)容整合，結(jié)構(gòu)合理。本教材對橋梁工程的內(nèi)容進行了整合，使橋梁工程的知識結(jié)構(gòu)由低到高，由淺入深，體現(xiàn)知識的科學(xué)性與實用性，增強了針對性，使教材的目的性明確，教材力求反映高職高專的職業(yè)特點，以利學(xué)生學(xué)習(xí)效率的提高。《橋梁工程》是專業(yè)課，根據(jù)《橋梁工程》教材的性質(zhì)和基本要求，按照人類的認識規(guī)律，將橋梁工程的內(nèi)容進行了必要的調(diào)整，重組《橋梁工程》教材體系，精選《橋梁工程》教材內(nèi)容，實現(xiàn)相關(guān)內(nèi)容的相互貫通，相互滲透，使其更具合理性和系統(tǒng)性。另外，當前高職高專側(cè)重實踐，室內(nèi)理論學(xué)時較少，本相應(yīng)的配套教材篇幅作了精簡、優(yōu)化。在認真分析橋梁工程內(nèi)在聯(lián)系的基礎(chǔ)上，結(jié)合知識在工程實際中的應(yīng)用，按有利于學(xué)生掌握《橋梁工程》教材內(nèi)容、有利于培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才，有利于教學(xué)體系和教學(xué)方法的改革出發(fā)，編寫了本教材。
2.基于特點，定位教材。高職高專教育《橋梁工程》教材目標具有直接性和職業(yè)定向性，其教材與職業(yè)的對應(yīng)性強，加強了崗位工作能力的訓(xùn)練。本教材更加注重知識的實際運用和應(yīng)用的方法，教材內(nèi)容的深度、廣度以生產(chǎn)和服務(wù)為需要。
3.縮短理論學(xué)時，加強實訓(xùn)環(huán)節(jié)。高職高專教育培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、服務(wù)第一線的高層次的技術(shù)型、技能型的應(yīng)用性人才。作為高職高專教材應(yīng)突出自身特點，輕理論推導(dǎo)，重實際應(yīng)用，注重對學(xué)生分析問題能力的培養(yǎng)，注重學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)，注重學(xué)生綜合素質(zhì)的提高；因此，本教材的章節(jié)安排、字里行間力求反映高職高專特點，精簡、縮短了理論學(xué)時，優(yōu)化、加強了實踐性環(huán)節(jié)。
四、特色
教材已出版，感覺在如下方面做得較好，有些特色。
1.結(jié)構(gòu)編排特點新穎，系統(tǒng)上進行調(diào)整優(yōu)化組合，各項目都按知識點、重點、難點、學(xué)習(xí)指導(dǎo)、項目內(nèi)容詳述、項目小結(jié)、思考題與習(xí)題等組成，舉一反三，反復(fù)例證，有利于教師教學(xué)，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)，便于學(xué)習(xí)鞏固。
2.內(nèi)容上吐故納新有新意，教材理論部分以“必須、夠用”為度，以掌握概念、強化應(yīng)用為教學(xué)重點，以能力培養(yǎng)為主線，構(gòu)建應(yīng)用性教材內(nèi)容體系，重點加強應(yīng)用知識能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。內(nèi)容應(yīng)圍繞以掌握概念為基礎(chǔ)、以強化應(yīng)用為重點、以結(jié)構(gòu)構(gòu)造分析為手段的中心內(nèi)容展開，引系工程實際和有特色的例題、習(xí)題和思考題，從而加強知識的相關(guān)性和科學(xué)性，使學(xué)生提高理論聯(lián)系實際的能力，更適于高職高專學(xué)生學(xué)習(xí)；內(nèi)容結(jié)構(gòu)，注重知識的橫向拓展與結(jié)合，體現(xiàn)知識的先進性和應(yīng)用性，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注和掌握新知識、新技術(shù)的能力；使學(xué)生上手快、適應(yīng)性強。
3.精述基本概念、基本理論，篇幅有刪減、有增補，更利于教師教學(xué)，更適于學(xué)生學(xué)習(xí)、理解、掌握。精講基本概念，即橋梁工程基本概念、基本理論詳述、精講；刪繁就簡，去舊增新，即減少了教材中不必要的、煩瑣的公式推導(dǎo)和一些重復(fù)性較大的內(nèi)容；同時增加了一些必要的、相關(guān)的新知識，選用的例題和習(xí)題注意實用性和趣味性，選取與當前工程實際聯(lián)系密切的習(xí)題；本教材突出重點，優(yōu)化順序，精選內(nèi)容，減少了課內(nèi)學(xué)時的內(nèi)容。
4.本教材配有PPT電子教案及思考題與習(xí)題答案，便于教學(xué)，利于學(xué)習(xí)。教材業(yè)已出版，感慨良多，雖絞盡腦汁、下大力氣，力求完善，但終因水平所限、編寫匆忙等諸多原因，仍難遂心如愿、仍感不是十分滿意。瑕疵之處不少，諸如：雖反復(fù)精簡內(nèi)容，但教材篇幅還是過長；實踐與理論的比例，雖多次反復(fù)調(diào)整，仍不是十分滿意，如此等等，尚需努力，使其臻于完善。
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第9篇：橋梁工程認識范文
【關(guān)鍵詞】橋梁工程 多媒體 探討 實踐
一、多媒體輔助《橋梁工程》課程教學(xué)的必要性
《橋梁工程》課程是走進橋梁世界的入門課，大部分中職學(xué)生在初學(xué)時頭腦中未完全形成“橋梁”的概念，空間想象力不足，因此對橋梁的整體結(jié)構(gòu)缺乏感性認識。在實際教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的教學(xué)方法使學(xué)生在理解橋梁的構(gòu)造原理和施工要點時難度較大。橋梁構(gòu)造知識是經(jīng)人們長期實踐經(jīng)驗積累與力學(xué)理論分析的結(jié)果，而傳統(tǒng)的教學(xué)方法比較適合于力學(xué)分析、公式推導(dǎo)。對于很多橋梁的施工方法及施工工藝的教學(xué)僅通過文字或靜態(tài)圖片的講解效果不佳，如果能在施工現(xiàn)場進行講解則效果顯著。然而，橋梁施工的長周期及多形式使得現(xiàn)場教學(xué)的組織比較困難，這種現(xiàn)狀勢必使理論教學(xué)與工程實踐相脫節(jié)，大大影響了教學(xué)效果和質(zhì)量。但是，一旦運用工程圖片、施工動畫和視頻制作的多媒體課件輔助教學(xué)，就能將橋梁構(gòu)造與施工方面的內(nèi)容反映得形象直觀、生動逼真，這不僅降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)難度，而且還調(diào)動了他們學(xué)習(xí)的積極性。因此，運用豐富的圖文和影音資料制作多媒體課件來彌補中職《橋梁工程》課程實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的不足是十分必要的。
二、多媒體輔助《橋梁工程》實際教學(xué)的效果初探
多媒體課件注重圖文并茂，筆者根據(jù)不同授課階段分別制作了多媒體課件輔助教學(xué)，并取得了較好的教學(xué)效果。例如：在運用多媒體課件講授橋梁建筑概況的過程中，向?qū)W生展示大量源于世界各國具有代表性的橋梁圖片，發(fā)現(xiàn)學(xué)生在欣賞這些精美的橋梁圖片后興趣大增，不僅活躍了課堂氣氛而且使學(xué)生對各類橋型產(chǎn)生了深刻的印象，為后續(xù)內(nèi)容的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。又例如：在講解T型簡支梁橋主梁構(gòu)造特點時，在課件中向?qū)W生展示T梁結(jié)構(gòu)示意圖，然后對照該圖跟學(xué)生分析T型梁橋的梁肋、翼板、橫隔梁、馬蹄形加寬以及加寬漸變段等細部構(gòu)造知識，發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生能夠較快地掌握。再如：向?qū)W生展示預(yù)制簡支梁橋施工過程動畫，每一施工步驟都配有相應(yīng)的文字說明，對簡支 T 梁橋的吊裝成橋過程表達得十分清楚，這不僅節(jié)省了授課時間，而且促進了學(xué)生的理解，提高了教學(xué)效率。施工視頻能反映施工現(xiàn)場橋梁的建造過程，筆者在講授裝配式混凝土簡支T型梁橋時，除了介紹國內(nèi)一些很好的案例外，還給學(xué)生播放了同濟大學(xué)橋梁工程系與電教中心聯(lián)合制作的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋施工工藝（后張法）的影音文件，從架設(shè)模板、綁扎鋼筋到澆筑混凝土、張拉預(yù)應(yīng)力筋，以及最后的養(yǎng)生整個過程，都讓學(xué)生有身臨其境般的感受，學(xué)生觀后很快熟悉了施工中所有的機具、施工工藝及流程等，教學(xué)效果不遜于施工現(xiàn)場參觀。
三、注重《橋梁工程》課程多媒體課件的整合與優(yōu)化
中職《橋梁工程》課程與《結(jié)構(gòu)力學(xué)》《工程地質(zhì)與橋涵文》 《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》《基礎(chǔ)工程》這幾門先行課程是相互影響、互動有序的，其相互之間構(gòu)成了完整教學(xué)內(nèi)容的有機整體。但一直以來，這幾門課程的教學(xué)自成一體，教學(xué)內(nèi)容缺乏整體優(yōu)化，造成課程與課程之間部分內(nèi)容脫節(jié)，使學(xué)生綜合運用所學(xué)知識分析問題、 解決問題的能力得不到強化，以致畢業(yè)生走上工作崗位后不能很快地適應(yīng)市場變化和工程開發(fā)的需要。例如，筆者在講解橋梁墩臺這一章節(jié)的時候不僅給學(xué)生播放了各種橋梁墩臺的圖片及其施工視頻，還添加了《基礎(chǔ)工程》課程中關(guān)于鉆孔灌注樁施工、水中圍堰施工的動畫，這將橋梁的整個下部結(jié)構(gòu)的施工有機地結(jié)合起來，形成了一個完整的施工過程，再適時地給學(xué)生提示、講解，發(fā)現(xiàn)學(xué)生也能夠很快地將之前所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)課程融會貫通起來，效果良好。因此，制作橋梁工程多媒體教學(xué)課件時應(yīng)重新制訂橋梁工程系列結(jié)構(gòu)類課程新的教學(xué)大綱，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時安排，尤其是關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算方面內(nèi)容在多媒體課件中還可做適當刪減，使橋梁工程多媒體課件達到真正優(yōu)化的目的。
四、結(jié)束語
《橋梁工程》課程所講授的內(nèi)容具有較強的直觀性，傳統(tǒng)的教學(xué)方法往往不形象、不直接，容易導(dǎo)致理論與實踐脫節(jié)，而且有些專業(yè)術(shù)語、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工方法的講解很枯燥、很抽象，也很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在講授理論知識時多與工程實際相結(jié)合，并運用好多媒體輔助中職《橋梁工程》課程教學(xué)，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高教學(xué)質(zhì)量。
【參考資料】
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［2］胡免溢，杜嘉. 《橋梁工程 》課程教學(xué)問題及改革對策[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報（社科版）， 2002，2（2）：87-88.
