高速公路收費站工作匯報精選(九篇)

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第1篇：高速公路收費站工作匯報范文

一、“同動”文化的背景

每個文化的形成與其所處的環(huán)境密不可分，松陽中心管理所是浙南公司龍麗高速的一個基層站所，成立于2006年12月，員工平均年齡28歲，90%的員工是當?shù)厮申柸?。松陽縣住落于浙西南山區(qū)，麗水腹地，是一個歷史悠久、人文底蘊深厚千年古縣，受地理環(huán)境的影響，它又是一個經(jīng)濟落后，以農(nóng)業(yè)為主的小縣城。在這樣的環(huán)境下成長的收費員，骨子里都有著一股不服輸?shù)钠床┚?，想要改變現(xiàn)狀，有所作為。同時他們年輕，富有朝氣，樂于創(chuàng)新。于是，受環(huán)境的影響，松陽中心管理所形成了青春涌動，激情飛楊，創(chuàng)新拼博的特有的文化氛圍。

二、“同動”文化的緣起

“同動”文化緣起于領(lǐng)導的一次工作檢查，在聽完站所的工作匯報后，領(lǐng)導總結(jié)講話說：“聽完你們匯報的各項工作，包括管理創(chuàng)新、技能比武、各項活動的開展等等都離不開一個動字”。于是呼，“動”文化就此確定，作為松陽中心所基層文化品牌。一個“動”字貫穿中心所的各項工作，意駭言簡，寓意獨到，充份體現(xiàn)松陽中心管理所的站所風格以及工作開展狀況。這是“同動”文化的前身。

三、“同動”文化的內(nèi)涵與發(fā)展

企業(yè)文化是一種信念的力量，道德的力量，心理的力量，這三種力量相互融通、促進，形成了企業(yè)文化的靈魂?！巴瑒印蔽幕钠鹗贾?，我們賦予“動”的內(nèi)涵是：動是作為、是執(zhí)行，是價值的體現(xiàn)。在這里他有三層意思，一是動腦：行成于思、轉(zhuǎn)動腦筋、豐富想像、開拓創(chuàng)新。動腦意寓著我們在做任何一件事情，不管是執(zhí)行上級的任務或是創(chuàng)新發(fā)明上都必須先動腦筋，想想應該怎么做，而不是盲目的去執(zhí)行，這樣才能起到事半功倍的效果。二是動手：活在當下、動在當下、攻堅克難、無往不勝。動手是行動的關(guān)健，任何事情想法很多，而不去執(zhí)行，那是空談，只有切切實實的付出行動，才能有所作為。三是動心：改變心態(tài)、改變自己、上善若水、心至路至。作為基層的一線收費員，24小時輪班運轉(zhuǎn)，工作在三尺收費亭，確實很辛苦。而且節(jié)假日不能正常的陪伴家人，造成收費員工作與生活上的雙重壓力，心態(tài)浮燥。此時，應該做的是改變心態(tài)，換位思考，以一顆平和感恩的心，善待工作，善待生活。動腦、動手、動心構(gòu)成“動”文化的靈魂。

企業(yè)文化的發(fā)展是一個歷久彌新的過程，同樣，站所文化隨著企業(yè)的發(fā)展而不斷進步、更新，繼而適應發(fā)展的要求。隨著“同路同心”文化在浙南公司的傳承、落地、發(fā)展，同樣深植于小小的收費站所。在公司“同路同心、同創(chuàng)共成”的精神引領(lǐng)下，“動”之文化不足以全面體現(xiàn)基層站所的精神意志。如果說“同路同心、同創(chuàng)共成”是一個從開始到結(jié)果這樣的一個歷程，那么“動”就是過程。單單一個“動”字，體現(xiàn)的是狀態(tài)，沒有歷程。于是我們提出“同動、同行”的站所精神理念。在這里我們對“同動”進行了重新定議，“同動” 體現(xiàn)站所緊跟公司發(fā)展腳步，一起行動，一起創(chuàng)造，共同一致去完成公司下達的任務和目標。最大程度刻畫了基層站所同心協(xié)力、和諧共創(chuàng)的思想境界?！巴瑒印笔钦舅ぷ?、生活的最高濃縮，是同行動，同作為，是價值的體現(xiàn)；動是涌動，青春的涌動，激情的飛楊；動是律動，生命的律動，心跳的節(jié)拍。我們同動腦、同動手、同動心，當我們回首來路，看我們一同走過的路程，一同揮灑的汗水，一同創(chuàng)造的輝煌，我們一同熱淚盈眶，深深感動。

四、從“同動”文化看基層站所文化建設

企業(yè)文化，或稱公司文化，一般指企業(yè)中長期形成的共同理想、基本價值觀、作風、生活習慣和行為規(guī)范的總稱，是企業(yè)在經(jīng)營管理過程中創(chuàng)造的具有本企業(yè)特色的精神財富的總和，對企業(yè)成員有感召力和凝聚力，能把眾多人的興趣、目的、需要以及由此產(chǎn)生的行為統(tǒng)一起來，是企業(yè)長期文化建設的反映。而公司的基層站所文化是在公司文化的大同下，對企業(yè)文化的細分和延升，在員工的長期實踐中形成的員工認可的文化精神，是企業(yè)發(fā)展的基礎力量。觀之，站所文化應注意如下幾方面內(nèi)容：

第一，站所文化是公司文化的組成部分，文化的建設不能脫離公司文化的范疇。其實最能反映企業(yè)精神文化建設的根本載體是基層的文化現(xiàn)象?；鶎訂T工在長期的生產(chǎn)工作實踐中摸索總結(jié)出許多成功的經(jīng)驗，并對這些經(jīng)驗進行概括、表達，被廣大員工所接受，所以同時成為自覺的行為方式和習慣，大到站所的理念，精神，小到工作中的一句口號，一幅標語，都屬于站所文化。在站所文化的創(chuàng)建中，不能與公司文化背道而馳，需要在公司文化的引領(lǐng)下，結(jié)合實際，因地制宜，既與公司文化相一致，又符合社會文化的總體方向，被廣大員工接受并認同，才能真正推動和發(fā)揮站所的生產(chǎn)力。

第二，站所文化的創(chuàng)建不能為創(chuàng)建而創(chuàng)建。站所文化必須是在長期的實踐過程中，符合大多數(shù)人的行為導向，慢慢自發(fā)而形成的一種理想信念，當某一日，我們?nèi)ニ伎?，去提練，才會發(fā)現(xiàn)，原來這就是我們的一種文化。雖是因創(chuàng)建而提出，但其實早已根深在我們站所工作的方方面面。這樣的站所文化，才是真正的文化。

第三，發(fā)揮好站所文化引導和塑造員工價值觀的主要功能。站所文化的形成過程就是員工對站所價值觀認同的過程，反過來，站所文化對站所員工產(chǎn)生一種內(nèi)在的約束，起到引導和塑造員工的價值觀的作用。站所文化同時還是凝聚員工的重要紐帶，能夠培養(yǎng)員工的認同感和歸屬感，并將員工的目標和站所的目標、公司的目標結(jié)合起來，激發(fā)員工潛在的積極性。

第2篇：高速公路收費站工作匯報范文

今年以來，我局在市交通局及區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，認真貫徹市交通工作會議精神，經(jīng)過全局上下的共同努力，各項工作均取得了比較理想的成績，根據(jù)會議安排，我代表黃山區(qū)交通局就今年1—10月份以來的工作情況和如何抓好今后兩個月的工作匯報如下：

一、1—10月份的工作情況

（一）項目建設基本情況

1、北大門旅游公路：從開工到目前為止共完成土石方47萬立方米，涵管300、500、800共計850延米，擋土墻共計1萬立方米。砂礫石墊層11200立方米。目前已完成兩座分離式立交橋（K4+226處、K5+471.6處）樁基、紅星大轉(zhuǎn)盤砼路面、輔嶺至二龍橋油路面鋪筑。本項目自開工累計完成投資2400萬元，其中2004年1—10月份累計完成投資800萬元。

2、三夫公路：完成路基1500立方米，摻灰層9800立方米，完成投資400萬元。其中1—10月份完成100萬元。

3、桃烏線佘溪大橋工程于2003年11月9日開工，已于今年9月底全部竣工。公路改造路基全面完成，現(xiàn)進行路面底層補強，淺貫3千米，完成投資580萬元，其中1—10月份完成320萬元。

4、焦小線、太龍線分別于8月6日、8月8日先后開工，已完成路基平整、調(diào)拱調(diào)坡。焦小線正在鋪筑摻灰砂礫石，太龍線正在鋪筑底基層，完成投資分別為90萬元和150萬元。

5、仙三線（銅黃高速子項目）：全長17公里，二級公路改建項目，路基9月底已全面完成，總投資400萬元，已完成60%。

6、湯高線（國債項目）：全長32公里，按山區(qū)三級公路標準改建，該工程已于8月9日完成，總投資1300萬元。

7、S103線甘棠至三口段（249—260K）11公里，油路大修改善工程于9月25日路面工程完工，并將仙源至三口段4公里先按山嶺重丘二級公路標準進行拓寬。現(xiàn)路肩邊溝等項目也進入掃尾階段。路網(wǎng)改造總投資640萬元，已完成600萬元。

8、農(nóng)村公路：全區(qū)19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)今年計劃安排111.6公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已先后完成了測量設計、制作施工方案、招投標等前期工作，目前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都已先后開工，完成總工程量的80%。

9、廣陽交管站和譚家橋稽查站的遷址改建，已完成選址和規(guī)劃設計，待征地工作完成后即行動工建設。

10、S322改線工程：目前，該項目走向方案已確定，正在緊張地測量，整條線路約25公里，總投資約2.1億元。

（二）規(guī)費征收完成情況

截止目前，完成各項規(guī)費任務419.6513萬元，占市局下達總?cè)蝿盏?6.69%。其中：運管費完成117.1595萬元，占市局下達任務的104.56%；小機費完成105.1764萬元，占市局下達任務的82.82%；客貨運附加費197.3154萬元，占市局下達任務的101.19%。

（三）安全生產(chǎn)情況

今年以來，我局認真開展了春季和秋季水陸交通安全大檢查活動，出動海事艇65艘次，參加檢查人員190人次，共檢查快艇110艘次，游船70艘次，渡船50艘次，客班船40艘次。并組織相關(guān)人員對轄區(qū)內(nèi)汽車維修企業(yè)、車站進行了8次安全檢查，督促有關(guān)部門完善了安全生產(chǎn)責任制，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。

（四）持依法行政，強化運政管理

1、運政隊伍建設全面推進。年初，我局積極與區(qū)武警中隊聯(lián)系，邀請教官對整個運政隊伍進行軍事化培訓，并聘請市處領(lǐng)導及區(qū)法制辦領(lǐng)導授課，認真學習了《行政許可法》、《行政處罰法》等法律法規(guī)以及各種法律文書的制作等，培訓學員達40人次，培訓合格率達100%；本月中旬，我局又舉辦了依法行政實施《綱要》培訓班，參訓人員達40多人次，通過培訓，提高了執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。

2、狠抓運輸市場整治與管理。7月份，我局組成了15人的執(zhí)法小分隊，對“三豐”地區(qū)運輸市場活動頻繁的“三無”車輛進行了專項整治?？偣膊樘幐鞣N車輛80余臺，追繳偷漏交通規(guī)費共計12646萬元。對其中查處無牌、無證、違規(guī)營運大中型客運的3臺車輛將依照《中華人民共和國道路運輸條例》有關(guān)條款給予處罰。

3、治理超載超限運輸工作成績較好。黃山區(qū)治理超限超載103線仙源檢測點，從6月20日至7月4日，共檢測大小貨車128輛，其中超限2輛，超載110輛，正常運輸16輛。按照省交通廳、公安廳超限超載車輛路面集中治理實施方案中的要求，對超限超載車輛的車主分別給予了告誡、宣傳、教育，并告知其車主治超限載的目的及對社會的危害性。

（五）企業(yè)改制工作穩(wěn)步推進。

根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府要求，我局所屬造船廠、運輸公司、甘芙收費站三戶企業(yè)改制工作已結(jié)束，長運公司改制已完成雙置換工作，目前等待區(qū)政府出臺房屋拆遷辦法后實行房屋拆遷、債權(quán)債務的清理，力爭年底完成。

過去幾個月的工作雖然取得了一些成績，但與上級的要求差距較大，存在的問題還比較多。為此，我們倍感責任重大，我們決心咬定目標不放松，加快發(fā)展不動搖，努力做好各項工作，確保全年目標的實現(xiàn)。

二、今后兩個月的工作計劃

第一、全力抓緊項目建設。一是協(xié)助和配合高速公路的建設。二是加快三夫路、北大門旅游公路、桃烏線等續(xù)建項目的建設進度，確保按計劃完成任務。三是全面開工建設農(nóng)村公路，力爭完成111.6公里農(nóng)村公路建設任務。四是繼續(xù)加快建設太龍線、焦小線的力度，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的目標；五是完成廣陽交管站、譚家橋交管站建設的前期工作。

第二、加強交通運輸管理，加大規(guī)費征收力度，力爭完成或超額完成全年目標任務。

第三、切實抓好安全生產(chǎn)，確保實現(xiàn)全年安全無事故的管理目標。

第四、繼續(xù)抓好精神文明建設，努力推進交通各項工作的發(fā)展。