供應(yīng)鏈管理的方向精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的供應(yīng)鏈管理的方向主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：供應(yīng)鏈管理的方向范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈 物料采購(gòu)管理 采購(gòu)模式

一、基于供應(yīng)鏈管理的建筑工程項(xiàng)目物料管理理論

（一）建筑工程項(xiàng)目采購(gòu)的具體定義

采購(gòu)有廣義和狹之分，廣義的采購(gòu)著重指政府、軍事和教育等類(lèi)型的采購(gòu)。狹義的采購(gòu)一般指的是企業(yè)收購(gòu)，它是企業(yè)為了獲得巨額利潤(rùn)進(jìn)行的采購(gòu)類(lèi)型后者就是文章要研究的內(nèi)容

（二）在供應(yīng)鏈模式下的采購(gòu)管理模型

在供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)就是采購(gòu)管理，這也是實(shí)施供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。系統(tǒng)的信息交流使得供應(yīng)商可以預(yù)測(cè)企業(yè)的所有需求以備不時(shí)之需。所以在這里說(shuō)的通過(guò)及時(shí)的信息交流來(lái)降低庫(kù)存率就是管理模式的核心問(wèn)題，我們研究的出發(fā)點(diǎn)就是通過(guò)這些來(lái)推動(dòng)企業(yè)的優(yōu)化管理。

（三）在供應(yīng)鏈管理模式下的采購(gòu)活動(dòng)

采購(gòu)、采購(gòu)活動(dòng)的分析是通過(guò)幾個(gè)主要環(huán)節(jié)完成的，他們是在供應(yīng)鏈管理模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其主要分為以下幾個(gè)步驟：

（1）大批量的或者是集中的采購(gòu)行為，也就是對(duì)于資料的購(gòu)買(mǎi)行為。

（2）對(duì)于物料進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候需要按時(shí)向需求點(diǎn)進(jìn)行配送，也就是物料的配送過(guò)程。

（3）采購(gòu)物料方依照單據(jù)對(duì)于配送的物料進(jìn)行驗(yàn)收并且依據(jù)內(nèi)部的規(guī)定進(jìn)行登記入庫(kù)等活動(dòng)，也就是物料的驗(yàn)收以及庫(kù)存管理，只有通過(guò)這些努力才可以保證物料的安全以及以及數(shù)量質(zhì)量的可靠。

（4）采購(gòu)研究以及預(yù)測(cè)需求認(rèn)真分析物料市場(chǎng)的實(shí)際供需情況及其價(jià)格變化幅度，這樣有助于企業(yè)制定合理有效的采購(gòu)計(jì)劃，合理設(shè)計(jì)采購(gòu)成本及其庫(kù)存量。最后在結(jié)合市場(chǎng)的情況，提高性?xún)r(jià)比的物料實(shí)現(xiàn)企業(yè)的更高的目標(biāo)。

（四）在供應(yīng)鏈管理模式下建筑工程項(xiàng)目物料采購(gòu)的特征

建筑工程項(xiàng)目由于自身生產(chǎn)的特點(diǎn)，這樣就造成了在其購(gòu)買(mǎi)物料時(shí)有自己的特征，一幫建筑物料需求的體積很大，樣式也是很多，而且又不可以移動(dòng)。在其使用的過(guò)程中有著地域廣以及參與的單位多等特征，這些就決定了建筑項(xiàng)目工程物料采購(gòu)有著自己的特征。

1、物料采購(gòu)的多樣性

建筑物料采購(gòu)的多樣性是由于建筑產(chǎn)品本身自己具有的特點(diǎn)以及特殊的外部環(huán)境決定。其一建筑業(yè)需要很多的建筑物料或者是制成品或者是配件，有的時(shí)候還需要大量的施工機(jī)械進(jìn)行輔助生產(chǎn)。其二就是同種的建筑物料在不同的施工場(chǎng)合具有其自身的眾多規(guī)格。這樣就造成了建筑工程采購(gòu)項(xiàng)目物料的種類(lèi)非常的多，各自具有自己的規(guī)格。再加上不同的施工環(huán)境具有不同的建筑圖紙，這些設(shè)計(jì)者們的水平也是參吃不齊，這樣對(duì)于物料的需求就各有不同。

2、物料供應(yīng)的多變性

建筑產(chǎn)品具有施工與使用地點(diǎn)為同一地點(diǎn)的特征，是的建筑產(chǎn)品在施工生產(chǎn)的過(guò)程中具有顯著的流動(dòng)性。建筑產(chǎn)品的施工地點(diǎn)不僅僅是隨著設(shè)備以及建筑物地點(diǎn)的不同而變動(dòng)，有的時(shí)候還需要在不同的部門(mén)之間相互流動(dòng)。

二、目前我國(guó)建筑工程項(xiàng)目采購(gòu)模式存在的問(wèn)題

（一）采購(gòu)成本高

在建筑企業(yè)現(xiàn)狀的購(gòu)買(mǎi)主要是對(duì)施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上為每個(gè)項(xiàng)目確定，每購(gòu)買(mǎi)的量不是很大，所以我不能因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)和享受一定的優(yōu)惠價(jià)格。有采購(gòu)部發(fā)送給買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)建筑材料，如采購(gòu)成本的原因。

（二）采購(gòu)過(guò)程繁瑣

這包括選擇產(chǎn)品的效率低，通常是由人工操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力和供應(yīng)商的信息溝通困難，幾乎沒(méi)有企業(yè)信息共享的部門(mén)和有一個(gè)長(zhǎng)期的采購(gòu)階段，這些都是由采購(gòu)流程繁瑣而引起的。

（三）資金利用率低

資本利用率太低，雖然是一個(gè)巨大的資本投資，但中國(guó)建筑施工企業(yè)的每一個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)股票購(gòu)買(mǎi)他們自己的，所以會(huì)有一組過(guò)剩和浪費(fèi)材料，使整個(gè)企業(yè)的資本利用率很低。

三、基于供應(yīng)鏈管理的建筑工程項(xiàng)目模式分析

隨著科技的發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的物資采購(gòu)方式早已被突破。這些技術(shù)的發(fā)展也為物資采購(gòu)發(fā)展提供了機(jī)會(huì)，對(duì)于地域的限制也幾乎被完全打破，這些已經(jīng)成為我國(guó)大型建筑企業(yè)進(jìn)行物理采購(gòu)管理的主要組成部分。

（一）重要資料的準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)策略

在工程建設(shè)項(xiàng)目中，比例和材料采購(gòu)資金的重要品種的比例，但這對(duì)于整個(gè)工程非常重要，施工企業(yè)希望能夠準(zhǔn)時(shí)的采購(gòu)施工時(shí)需要的建筑材料，也避免了提前購(gòu)買(mǎi)行為給企業(yè)帶來(lái)的不便，同時(shí)還可以避免企業(yè)由于采購(gòu)造成的資金周轉(zhuǎn)等不必要的麻煩。

施工單位需要為其提供材料的供應(yīng)商可以在規(guī)定時(shí)間抵達(dá)施工的現(xiàn)場(chǎng)，有助于在施工的現(xiàn)場(chǎng)節(jié)省建筑材料。供應(yīng)商的不準(zhǔn)時(shí)將直接導(dǎo)致項(xiàng)目拖延施工進(jìn)度。建筑施工企業(yè)對(duì)JIT采購(gòu)戰(zhàn)略的重要材料，可以減少在表演過(guò)程中建筑垃圾，也希望供應(yīng)商積極配合，實(shí)現(xiàn)JIT供應(yīng)。

（二）特殊物料的多項(xiàng)目聯(lián)合采購(gòu)策略

供應(yīng)鏈管理可以應(yīng)用到一個(gè)項(xiàng)目的想法，如果它在許多工程中得到應(yīng)用，它更能體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的潛在價(jià)值理念。建設(shè)項(xiàng)目的特殊材料一般包括材料以及戰(zhàn)略材料的采購(gòu)，因?yàn)閷?duì)于戰(zhàn)略材料采購(gòu)的特點(diǎn)就是品種極少，不過(guò)需要購(gòu)買(mǎi)量很大，其供應(yīng)存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。這些物料的質(zhì)量對(duì)于建筑項(xiàng)目的生產(chǎn)也會(huì)產(chǎn)生重大的影響，建設(shè)項(xiàng)目對(duì)威脅的生產(chǎn)，采購(gòu)戰(zhàn)略重點(diǎn)應(yīng)保證供應(yīng)的連續(xù)性。因此，特殊的材料，建筑業(yè)的實(shí)施，對(duì)工程項(xiàng)目的聯(lián)合采購(gòu)電子應(yīng)用是多項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)新的采購(gòu)供應(yīng)鏈管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]程敏，林知炎，余婕.建筑企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的不確定性研究[J].建筑管理現(xiàn)代化，2003

第2篇：供應(yīng)鏈管理的方向范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理;價(jià)值鏈;合作關(guān)系;研究方向

【本文來(lái)源】：商業(yè)研究2004.14

【本文作者】：王雨青,陶煒

一、引言

供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagement,簡(jiǎn)稱(chēng)SCM),在激烈競(jìng)爭(zhēng)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下已成為一種廣泛應(yīng)用的業(yè)務(wù)管理模式。供應(yīng)鏈管理實(shí)質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中企業(yè)與重要供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系。從供應(yīng)鏈管理不同的研究角度(資源、信息、知識(shí)、合作關(guān)系)分析,供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用研究將會(huì)針對(duì)企業(yè)非實(shí)物流管理(資金流、信息流)和超越個(gè)體組織的高度(價(jià)值聯(lián)盟)得到廣泛的發(fā)展。

二、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)

供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是企業(yè)如何整合利用其各級(jí)供應(yīng)商的業(yè)務(wù)流程、技術(shù)和能力以加強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心來(lái)自于整合的價(jià)值鏈:價(jià)值鏈?zhǔn)菑摹霸祥_(kāi)采-各級(jí)制造商-批發(fā)商-零售商-最終用戶(hù)”的鏈?zhǔn)絻r(jià)值附加傳遞過(guò)程,并且它進(jìn)而連接原料和產(chǎn)品的再利用過(guò)程而實(shí)現(xiàn)完整的循環(huán)。供應(yīng)鏈管理就是試圖連接這一價(jià)值鏈中的所有組織,協(xié)同作業(yè)(指計(jì)劃-產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)-采購(gòu)-制造加工-合成裝配-運(yùn)輸-倉(cāng)儲(chǔ)-分銷(xiāo)-客戶(hù)支持等一系列價(jià)值活動(dòng)的協(xié)作)形成一個(gè)“虛擬企業(yè)組織”(VirtualBusiness)的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)模式。在供應(yīng)鏈模式中,產(chǎn)品生產(chǎn)是由客戶(hù)拉動(dòng)的,而不是未形成供應(yīng)鏈之前時(shí)制造廠商的推式業(yè)務(wù)模式。供應(yīng)鏈管理的在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下的價(jià)值鏈實(shí)質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中企業(yè)與重要供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系。

三、供應(yīng)鏈管理發(fā)展的驅(qū)動(dòng)機(jī)制

供應(yīng)鏈管理發(fā)展到現(xiàn)在,其關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)機(jī)制是重視客戶(hù)滿意度的公司理念,而不再是基于成本降低的推式生產(chǎn)模式。以客戶(hù)滿意度為導(dǎo)向的公司愿景(CorporateVision)成為統(tǒng)領(lǐng)公司各項(xiàng)活動(dòng)的精神實(shí)質(zhì)和評(píng)判原則。重視公司滿意度的公司理念,就要求公司能有效的控制和整合價(jià)值鏈上游供應(yīng)商和下游客戶(hù)的物質(zhì)、信息和資金的通路,建立協(xié)同的供應(yīng)鏈為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

四、供應(yīng)鏈管理研究的一個(gè)框架

(一)供應(yīng)鏈中的流動(dòng)內(nèi)容分類(lèi)

依據(jù)漢坎遜的網(wǎng)絡(luò)理論,網(wǎng)絡(luò)由其成員、資源和其各自行為組成的結(jié)論,參照供應(yīng)鏈中成員間的交換內(nèi)容的不同,把供應(yīng)鏈中流動(dòng)內(nèi)容分為:資源、信息、知識(shí)和合作關(guān)系。

(二)供應(yīng)鏈研究領(lǐng)域

1.資源

供應(yīng)鏈管理的很多研究是針對(duì)企業(yè)的物質(zhì)資源的,研究?jī)?nèi)容主要集中在存貨管理和運(yùn)輸優(yōu)化上。主要原因是存貨和運(yùn)輸是物流管理的核心問(wèn)題,而且現(xiàn)代制造環(huán)境所要求的成本降低和及時(shí)交貨的壓力,也促使企業(yè)重新思考存貨和運(yùn)輸?shù)墓芾砟Ｊ?。?duì)于供應(yīng)鏈中存貨和運(yùn)輸?shù)难芯靠梢詺w納為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩部分。靜態(tài)研究?jī)?nèi)容:分析確定在供應(yīng)鏈中存貨存在的合理節(jié)點(diǎn)、存貨的方式、各節(jié)點(diǎn)的合理存貨量、倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)的有效數(shù)量、倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)的集中或重置、為特定客戶(hù)服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)和添置區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn);動(dòng)態(tài)研究?jī)?nèi)容:合理運(yùn)輸方式的選擇、優(yōu)化運(yùn)輸路線、加強(qiáng)物流提供商合作和快捷運(yùn)輸方式(如航空貨運(yùn)、快遞)的運(yùn)用。這一研究領(lǐng)域中針對(duì)金融資產(chǎn)和技術(shù)資源的研究相對(duì)薄弱。比如供應(yīng)鏈中幾乎沒(méi)有討論過(guò)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)的整合,通過(guò)控制現(xiàn)金流的方式來(lái)確保供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作。在涉及人力資源的研究中,關(guān)注的也只是單個(gè)組織激勵(lì)的重新設(shè)計(jì)問(wèn)題。

2.信息

供應(yīng)鏈中關(guān)于信息的研究涉及兩方面的內(nèi)容:

(1)信息的采聚、分類(lèi)和存儲(chǔ)(企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù));

(2)確保供應(yīng)鏈中各組織單元及時(shí)交付的信息共享問(wèn)題。

信息技術(shù)的應(yīng)用是供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)支持系統(tǒng),它包含各種功能和供應(yīng)鏈中各組織單元的信息。供應(yīng)鏈中的協(xié)作生產(chǎn)和物流集成需要諸如訂單計(jì)劃、各節(jié)點(diǎn)存貨狀態(tài)、采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)商交貨預(yù)安排及儲(chǔ)運(yùn)存貨情況等信息的集成共享,以有效降低供應(yīng)鏈中為緩沖需求波動(dòng)的存貨的數(shù)量,同時(shí)又能保證交貨及時(shí)和高效。

信息共享會(huì)導(dǎo)致控制力的喪失,從而造成供應(yīng)鏈中信息的扭曲,產(chǎn)生個(gè)別廠商行動(dòng)目標(biāo)的偏離,最終影響了供應(yīng)鏈整體的效率。信息的扭曲是造成供應(yīng)鏈中“牛鞭效應(yīng)”(BullwhipEffect)的原因之一。

3.知識(shí)

供應(yīng)鏈管理關(guān)于知識(shí)的研究還沒(méi)有形成明確的方向。一個(gè)值得注意的領(lǐng)域是個(gè)人能力、組織能力和網(wǎng)絡(luò)能力之間關(guān)系的研究。奈特曾考察組織能力和個(gè)人能力之間的關(guān)系。關(guān)于組織能力和個(gè)人能力與供應(yīng)鏈效率之間聯(lián)系的研究很少有人涉及。

4.合作關(guān)系

供應(yīng)鏈中各組織之間的合作關(guān)系是供應(yīng)鏈管理中最重要的要素。沒(méi)有各組織單元協(xié)同的合作關(guān)系,一切對(duì)于供應(yīng)鏈中信息流、資金流的管理都失去了基礎(chǔ)。對(duì)合作關(guān)系的研究是從市場(chǎng)的宏觀角度和企業(yè)組織的微觀角度展開(kāi)的。

宏觀角度的研究始于科斯(Coase)的企業(yè)理論以及威廉姆森(Williamson)的交易成本理論。有時(shí)這一領(lǐng)域的學(xué)者用網(wǎng)絡(luò)組織關(guān)系來(lái)代替供應(yīng)鏈的概念,而把供應(yīng)鏈視為一體化和完全市場(chǎng)中的不同概念。艾爾(Ellram)認(rèn)為垂直一體化可被視為供應(yīng)鏈管理的一種特殊形式,不同的是它通過(guò)所有權(quán)來(lái)管理控制渠道。

微觀角度的組織注意到了與其供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系是一種價(jià)值增值活動(dòng)。這種利益存在直接改變了其對(duì)供應(yīng)商的行為態(tài)度,比如采取被稱(chēng)之為優(yōu)先供應(yīng)(LeanSupply)的行為。其他影響供應(yīng)鏈中成員關(guān)系的因素有:(1)采購(gòu)戰(zhàn)略(獨(dú)立采購(gòu)、單供應(yīng)商采購(gòu)、多供應(yīng)商采購(gòu)、長(zhǎng)期合作采購(gòu));(2)加強(qiáng)合作的態(tài)度和承諾;(3)核心企業(yè)在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上所處位置;(4)成員對(duì)供應(yīng)鏈的依賴(lài)程度。合作關(guān)系的期限(已往的合作行為、信任程度),技術(shù)和業(yè)務(wù)聯(lián)系(供應(yīng)商是否掌控用于滿足客戶(hù)的關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)),法律約束(合同協(xié)議、共同專(zhuān)利),合作伙伴的能力和影響力,供應(yīng)鏈的長(zhǎng)度和復(fù)雜度(越到上游其成員對(duì)客戶(hù)需求的依賴(lài)度越低)。

五、供應(yīng)鏈管理應(yīng)用研究的發(fā)展方向

上述的框架中,大多數(shù)研究是從多個(gè)內(nèi)容領(lǐng)域來(lái)研究供應(yīng)鏈管理的。如運(yùn)輸路線優(yōu)化就在供應(yīng)鏈的各個(gè)不同層次都得到了研究。這種從某個(gè)研究角度跨內(nèi)容領(lǐng)域的供應(yīng)鏈研究將是供應(yīng)鏈管理理論發(fā)展的一個(gè)方向。同時(shí)綜合兩個(gè)或是更多個(gè)研究角度對(duì)供應(yīng)鏈中的不同內(nèi)容加以研究也大有可為。如結(jié)合市場(chǎng)學(xué)和戰(zhàn)略管理的角度對(duì)供應(yīng)鏈中知識(shí)內(nèi)容的考察,就有助于對(duì)公司建立持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力的思考。

同時(shí)我們也看到供應(yīng)鏈管理由于其發(fā)展的淵源與制造業(yè)緊密聯(lián)系,所以關(guān)于其應(yīng)用的研究大多集中在制造業(yè)和分銷(xiāo)領(lǐng)域。供應(yīng)鏈的核心思想在于從宏觀角度上實(shí)現(xiàn)多層次多網(wǎng)點(diǎn)的三流(物流,信息流,資金流)的集成和優(yōu)化。如果把供應(yīng)鏈的應(yīng)用僅限定在多數(shù)制造型企業(yè)是相當(dāng)局限的。供應(yīng)鏈的應(yīng)用應(yīng)該在以下幾個(gè)方面得到充分體現(xiàn):(1)應(yīng)用于其他類(lèi)型企業(yè),如服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)等;(2)改變“物流為主”形式為“信息流為主’和“資金流為主”形式,如廣告公司、咨詢(xún)公司和銀行、保險(xiǎn)公司等;(3)改變“側(cè)重制造商”為“側(cè)重供應(yīng)商”和“側(cè)重銷(xiāo)售商”,即改變制造商驅(qū)動(dòng)模式為供應(yīng)商驅(qū)動(dòng)模式或銷(xiāo)售商驅(qū)動(dòng)模式;(4)脫離專(zhuān)注于某個(gè)具體企業(yè)層次,站在高于個(gè)體企業(yè)層次探討供應(yīng)鏈應(yīng)用:在一個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)組建行業(yè)供應(yīng)鏈,如醫(yī)藥行業(yè)、建筑行業(yè)供應(yīng)鏈的構(gòu)建;在上下游企業(yè)間組成企業(yè)聯(lián)盟,形成價(jià)值鏈中各價(jià)值附加環(huán)節(jié)的協(xié)同作業(yè);整合供應(yīng)鏈中各成員的研發(fā)能力和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行新市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),如國(guó)外出現(xiàn)的在汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中形成的靈活的虛擬聯(lián)盟。

六、結(jié)語(yǔ)

供應(yīng)鏈管理是在分散化網(wǎng)絡(luò)制造環(huán)境中發(fā)展起來(lái)的全新管理方式,供應(yīng)鏈研究的成果已被廣泛的應(yīng)用到了社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的很多方面,從企業(yè)的微觀角度到國(guó)家組織的宏觀供應(yīng)鏈管理,從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)再到金融領(lǐng)域都進(jìn)行著供應(yīng)鏈管理的研究和實(shí)踐。系統(tǒng)總結(jié)供應(yīng)鏈管理研究的框架對(duì)更好的認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈管理思想方法,以及進(jìn)一步的研究具有重要的意義。

參考文獻(xiàn):

〔1〕Harland,C.M.Supplychainmanagement:relationship,chainsandnetwork.〔J〕.JournalofPhysicalDistributionandLogistics.British,1995,25.

〔2〕Cooper,M.C,Ellram,L.M,Gargner,J.T,Hanks,A.M..Meshingmultiplealliances.〔J〕.JournalofBusinessLogistics.1997,18(1):67-89.

〔3〕Hakansson,H.Corporatetechnologicalbehavior,CooperationandNetwork.〔M〕.RoutledgePress.London,1989.

〔4〕R.Coase.TheNatureoftheFirm,TheFirm,theMarketandtheLaw〔M〕.theUniversityofChicagoPress.Chicago,1998.

〔5〕Ellram,L.M.Supplychainmanagement:theindustialorganizationperspective.〔J〕.InternationalJournalofPhycicalDistributionandlogistics.1991,21(1):13-22.

第3篇：供應(yīng)鏈管理的方向范文

關(guān)鍵詞：財(cái)務(wù)供應(yīng)管理 動(dòng)態(tài)財(cái)務(wù)能力 財(cái)務(wù)流程 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)

隨著市場(chǎng)的全球化和企業(yè)之間的技術(shù)變革，使得行業(yè)與行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則和發(fā)展向新的方向改變，并且市場(chǎng)也日益復(fù)雜，迫使企業(yè)去競(jìng)爭(zhēng)、去創(chuàng)新，為了可以清楚明白的表示出企業(yè)內(nèi)部具有動(dòng)態(tài)特征的財(cái)務(wù)能力，我們需要對(duì)老的財(cái)務(wù)流程體系進(jìn)行全方位的改造，使其在復(fù)雜條件下具備多變的應(yīng)用能力，而財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化正好給提供了我們所需要的東西。

一、財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的引入

財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理是指利用信息技術(shù)來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈的上游、下游和金融業(yè)務(wù)進(jìn)行流程的整合，它還能減少成本、優(yōu)化收付流程、降低運(yùn)營(yíng)資金在企業(yè)的占用比，所以財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理能顯示出企業(yè)的戰(zhàn)略、成本、運(yùn)行和資本現(xiàn)金的效率，它的理論更加全面、完美。

財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理是一個(gè)具有流動(dòng)性和高效性的管理系統(tǒng)，它具有以下兩點(diǎn)特點(diǎn)，第一，讓收付流程變得流線性，使企業(yè)可以及時(shí)處理支付中多出來(lái)的成本，減少運(yùn)營(yíng)資金的占用比，并且能迅速的進(jìn)行電子化支付處理，讓企業(yè)擁有一個(gè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)財(cái)務(wù)操作。第二，讓企業(yè)可以進(jìn)行為期比較短的頭寸調(diào)度，同時(shí)還可以結(jié)合現(xiàn)金預(yù)測(cè)得到的輔助管理和企業(yè)收支所共同分析的長(zhǎng)期現(xiàn)金決策，使企業(yè)避免了因?yàn)槠谙薇容^短的頭寸調(diào)度所帶來(lái)的影響，還能給企業(yè)帶來(lái)對(duì)現(xiàn)金準(zhǔn)確的規(guī)劃和操作前提。

傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)流程是不包括規(guī)劃系統(tǒng)和現(xiàn)金管理的，企業(yè)在運(yùn)行時(shí)如果中斷了運(yùn)營(yíng)資金，就算物流和供應(yīng)再完美也會(huì)使企業(yè)失去運(yùn)營(yíng)根本，而新型的財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理就不會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題，它即可以輕松的解決運(yùn)營(yíng)資金、物流和流動(dòng)管理的不同步問(wèn)題，還可以快速且有效的進(jìn)行財(cái)務(wù)流程，使企業(yè)的操作、運(yùn)行在資金上面變得更加迅速、方便，此外它是在上游企業(yè)和下游企業(yè)之間的互惠互利、相互信任上建立起來(lái)的，不但能大幅減少交易成本和運(yùn)營(yíng)資金，還使企業(yè)的財(cái)務(wù)流程和運(yùn)營(yíng)流程變得更加通暢、順利，從而提升了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)以及整個(gè)企業(yè)的動(dòng)態(tài)流動(dòng)性的財(cái)務(wù)流程，重新賦予了企業(yè)頑強(qiáng)的生命力和抗壓競(jìng)爭(zhēng)力。

二、財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化

（一）動(dòng)態(tài)性的財(cái)務(wù)一體化平臺(tái)

動(dòng)態(tài)性的財(cái)務(wù)一體化平臺(tái)的必要條件是必須有網(wǎng)絡(luò)，它是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把運(yùn)營(yíng)流程和財(cái)務(wù)流程進(jìn)行有機(jī)的融合，融合后所形成的動(dòng)態(tài)性平臺(tái)。動(dòng)態(tài)性的財(cái)務(wù)一體化平臺(tái)的工作原理是當(dāng)經(jīng)營(yíng)一項(xiàng)事情時(shí)，首先由一名相關(guān)部門(mén)的員工對(duì)事情信息進(jìn)行記錄或者錄像，然后在記錄過(guò)程中要分析事件信息并對(duì)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)狀況做出合理、正確和有效的實(shí)時(shí)控制。如果經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)成立，就會(huì)馬上被保存到企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)庫(kù)里，從而生成由動(dòng)態(tài)財(cái)務(wù)所組成的憑證，并經(jīng)過(guò)財(cái)務(wù)人員確認(rèn)或者企業(yè)網(wǎng)絡(luò)自行的確認(rèn)，再顯示到相對(duì)應(yīng)的報(bào)表或者賬本上，此過(guò)程是不需要其他工作人員或者其他的企業(yè)部門(mén)記錄或者錄像的。這種平臺(tái)可以讓企業(yè)的管理者或者企業(yè)的掌權(quán)者隨時(shí)查看，能在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)的控制、監(jiān)視、管理業(yè)務(wù)資金的去向，使企業(yè)的反應(yīng)速度、適應(yīng)度和主動(dòng)性都大幅度的提升，還可以保證企業(yè)的管理者或者企業(yè)的掌權(quán)者看到數(shù)據(jù)是一樣的，避免發(fā)生因?yàn)樾畔⒉煌霈F(xiàn)的決策。財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化的動(dòng)態(tài)性的財(cái)務(wù)一體化平臺(tái)可以使企業(yè)的管理、人力、組織、業(yè)務(wù)進(jìn)行全方位的整合，形成動(dòng)態(tài)性企業(yè)。

（二）采購(gòu)管理模塊

采購(gòu)管理模塊的作用是全方位實(shí)時(shí)的了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、發(fā)票等采購(gòu)相關(guān)的各種數(shù)據(jù)和信息，并在此基礎(chǔ)上利用采購(gòu)的預(yù)算、價(jià)格規(guī)定等一些費(fèi)用的限制來(lái)進(jìn)行控制，控制標(biāo)準(zhǔn)為發(fā)票的控制、價(jià)格審批的控制等，從而達(dá)到在選擇供應(yīng)商和選擇采購(gòu)的發(fā)票、采購(gòu)的價(jià)錢(qián)、采購(gòu)的數(shù)量的時(shí)候進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化的采購(gòu)管理模塊既可以為企業(yè)最大化的減少采購(gòu)成本，提升經(jīng)營(yíng)的支持率和效率，也可以把供應(yīng)鏈的范圍橫向的擴(kuò)展并加以控制。

（三）成本管理模塊

成本管理模塊的作用是第一時(shí)間內(nèi)了解、獲取每道工序的數(shù)據(jù)信息和經(jīng)營(yíng)成本的整體數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)工序的成本、原材料的成本和產(chǎn)品的成本等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行控制，控制標(biāo)準(zhǔn)為各種成本形成原因控制的要求、各種價(jià)錢(qián)差控制的要求和各種數(shù)量差控制的要求等。財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化的成本管理模塊在控制成本和控制工序成本的時(shí)候，能最大化的減少產(chǎn)品和工序的成本，使企業(yè)擁有動(dòng)態(tài)性的財(cái)務(wù)能力。

（四）銷(xiāo)售管理模塊

銷(xiāo)售管理模塊的作用是第一時(shí)間內(nèi)了解、獲取企業(yè)的銷(xiāo)售確定全部過(guò)程中經(jīng)營(yíng)的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)銷(xiāo)售的預(yù)算費(fèi)用和可透支的最大限度等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行控制，控制標(biāo)準(zhǔn)為銷(xiāo)售價(jià)錢(qián)控制的要求和賒賬銷(xiāo)售控制的要求等。財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化的銷(xiāo)售管理模塊既可以對(duì)銷(xiāo)售訂單制定的價(jià)格進(jìn)行指導(dǎo)和控制，還可以對(duì)銷(xiāo)售的行為進(jìn)行約束，并以動(dòng)態(tài)性來(lái)控制產(chǎn)品中的庫(kù)存數(shù)量、分配數(shù)量、不能用的數(shù)量、可以用的數(shù)量和在運(yùn)輸途中的數(shù)量等，如果增加資金回籠的速度和資金回籠的數(shù)量，就可以使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)，同時(shí)還能對(duì)供應(yīng)鏈的投入產(chǎn)出、信用高低和所用資金等進(jìn)行整體的分析和全方位的控制，是目前最為有效的考核、評(píng)價(jià)方式。

（五）庫(kù)存與存貨管理模塊

庫(kù)存與存貨管理模塊的作用是第一時(shí)間內(nèi)了解、獲取企業(yè)的材料、貨品全過(guò)程數(shù)據(jù)信息。財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化的庫(kù)存與存貨管理模塊可以對(duì)企業(yè)貨品的進(jìn)出和數(shù)量進(jìn)行控制，最大化減少了倉(cāng)庫(kù)資金的比例。

（六）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)模塊

財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)模塊的作用是以動(dòng)態(tài)形式在第一時(shí)間內(nèi)了解、獲取企業(yè)運(yùn)行中的各種方式的個(gè)人現(xiàn)金流向和部門(mén)經(jīng)費(fèi)流向，并根據(jù)企業(yè)的預(yù)算資金、利潤(rùn)空間和現(xiàn)金去向等進(jìn)行控制，控制標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)各部門(mén)的經(jīng)費(fèi)、個(gè)人借貸的最大值和企業(yè)全部經(jīng)費(fèi)等。財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)模塊既可以隨時(shí)對(duì)企業(yè)的預(yù)算和企業(yè)的資金進(jìn)行監(jiān)管，還可以提升企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，讓動(dòng)態(tài)性財(cái)務(wù)能力融入企業(yè)內(nèi)部。

三、結(jié)束語(yǔ)

財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化，既可以使企業(yè)的整體系統(tǒng)和資金得到全面的升級(jí)、更新，有效地把管理、財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)進(jìn)行全方位的集成，還可以使財(cái)務(wù)的方向向四周延伸，形成具有伙伴、企業(yè)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和財(cái)務(wù)流程，從而真正把動(dòng)態(tài)性融入企業(yè)內(nèi)。

參考文獻(xiàn)：

[1]田中禾，王斌，顏宏亮.基于財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理的財(cái)務(wù)流程優(yōu)化研究[J].軟科學(xué).2009（6）：80—83

[2]張瑞君，鄒立，封雪. 從價(jià)值鏈管理的視角構(gòu)建財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化核算模式[J].會(huì)計(jì)研究.2008（13）：45—48

[3]王秀海，顏宏亮，王斌.財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理視角下的企業(yè)財(cái)務(wù)流程優(yōu)化研究[J].科技管理研究.2008（27）：250—253

第4篇：供應(yīng)鏈管理的方向范文

Abstract： At present， supply chain logistics is the most central part of the supply chain management. With the continuously strengthened for globalization of the logistics supply chain， our logistics companies show high growth situation， but due to the limitations of the basic national conditions of our country， and the constraints from the the population cost growth and the appreciation of the RMB， China's logistics competitiveness of enterprises are constantly weakened， therefore， in the face of new developments， China's logistics enterprises must strengthen supply chain management to make the logistics enterprises obtain sustainable development.

關(guān)鍵詞： 物流；供應(yīng)鏈管理；轉(zhuǎn)變；策略

Key words： logistics；supply chain management；transition；strategy

中圖分類(lèi)號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）36-0011-02

0 引言

隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各國(guó)的物流企業(yè)已經(jīng)逐步的邁入到了供應(yīng)鏈管理的時(shí)代，同時(shí)各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐漸的向集群之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展的新趨勢(shì)，傳統(tǒng)的物流模式在追求成本上有優(yōu)勢(shì)，但是現(xiàn)代物流的供應(yīng)鏈有事已經(jīng)逐步的取代了傳統(tǒng)物流模式的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)代物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。然而我國(guó)的物流企業(yè)面對(duì)著來(lái)自國(guó)外物流企業(yè)以及各方面的壓力，面對(duì)當(dāng)下嚴(yán)峻的發(fā)展形勢(shì)，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)必須要不斷的提高自身的管理經(jīng)營(yíng)能力，自立自強(qiáng)，不斷的向物流供應(yīng)鏈管理方向轉(zhuǎn)變發(fā)展，從而不斷的提高物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

1 物流供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵

1.1 供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈主要圍繞的是核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、資金流以及物流的控制，在這其中會(huì)逐步的建立一個(gè)具有整體功能的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，供應(yīng)鏈還同時(shí)涵蓋了所有的加盟企業(yè)，它不僅是連接所有物流參與者的資金鏈，信息鏈以及物流鏈，還是一條具有價(jià)值的增值鏈，通過(guò)各方面的加工和包裝來(lái)不斷的給企業(yè)帶來(lái)收益。

1.2 供應(yīng)鏈管理 當(dāng)下供應(yīng)鏈管理所體現(xiàn)的是一種集成性的管理思想，它使得供應(yīng)鏈能夠更好的提高對(duì)物流的計(jì)劃和控制，供應(yīng)鏈的管理包括了采購(gòu)、制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等很多的方面，供應(yīng)鏈的管理對(duì)物流成本和用戶(hù)的服務(wù)水平之間的關(guān)系非常的注重，這樣能夠在很大程度上發(fā)揮供應(yīng)鏈的整體效益，從而使得供應(yīng)鏈的相關(guān)企業(yè)能夠共同獲益。

1.3 物流供應(yīng)鏈管理 所謂的物流供應(yīng)鏈管理主要是對(duì)物流企業(yè)采用的模式，物流供應(yīng)鏈管理主要是針對(duì)整個(gè)的供應(yīng)鏈，目的是為了能夠?qū)λ械奈锪骰顒?dòng)進(jìn)行一體化的管理。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)要以物流的重要性作為依據(jù)，在整體上使得物流成本能夠降低，不斷的家底庫(kù)存量，同時(shí)要充分的利用供應(yīng)鏈中的資源運(yùn)作效率來(lái)給經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)更大的市場(chǎng)應(yīng)變能力，從而能夠做到物盡其用。

2 傳統(tǒng)物流管理和供應(yīng)鏈管理的差異以及面臨的問(wèn)題

傳統(tǒng)物流管理和供應(yīng)鏈管理之間存在一定的差異，首先，物流供應(yīng)鏈管理追求的是把供應(yīng)鏈當(dāng)作是一個(gè)整體，而整個(gè)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略決策是企業(yè)群的一個(gè)最終依靠；其次，物流供應(yīng)鏈管理在一定程度上對(duì)庫(kù)存管理有著不一樣的理解，從某種程度上說(shuō)，庫(kù)存不一定是必需的，但是在一定意義上能夠起到平衡的作用；最后，物流供應(yīng)鏈的管理能夠合理的運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)，當(dāng)下我國(guó)傳統(tǒng)物流管理還仍然面臨著一些問(wèn)題，供應(yīng)鏈的管理對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的影響，隨著全球經(jīng)濟(jì)及信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，從而相應(yīng)產(chǎn)生的外包裝需求、系統(tǒng)信息化管理以及供應(yīng)鏈的安全問(wèn)題成為當(dāng)前物流企業(yè)必須要面對(duì)的重大挑戰(zhàn)。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加速，我們不得不承認(rèn)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)正在全面的向供應(yīng)鏈管理服務(wù)轉(zhuǎn)型，這樣就能在很大程度上對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，從外包裝，信息化以及安全化三方面著手，在第三方物流上進(jìn)行起步，從而最大程度的整合好功能資源，不斷的提高管理水平的一體化，最終對(duì)全球化供應(yīng)鏈的管理進(jìn)行推動(dòng)。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈的管理是未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的根本，同時(shí)是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心，只有不斷加強(qiáng)個(gè)行業(yè)的相互協(xié)作，才能為供應(yīng)鏈的管理奠定基礎(chǔ)。

3 現(xiàn)代物流企業(yè)實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理的重要性

3.1 加強(qiáng)了物流系統(tǒng)的相互鏈接 物流企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)是協(xié)調(diào)運(yùn)作，只有加強(qiáng)物流系統(tǒng)的相互鏈接，才能保證運(yùn)輸?shù)呢浳锬芗皶r(shí)的送達(dá)，更好的滿足客戶(hù)的需求，從而能夠減少采購(gòu)物資時(shí)的阻礙，使得供應(yīng)鏈的合作功能大大加強(qiáng)，因此說(shuō)物流系統(tǒng)的鏈接應(yīng)該是無(wú)縫的鏈接。

3.2 能夠更好的減少庫(kù)存總量 在物流供應(yīng)鏈管理的工作環(huán)境下，一些加盟的企業(yè)通過(guò)各方面的信息交流共享，使得彼此之間的溝通加強(qiáng)，并且在一定程度上促進(jìn)了彼此之間的合作，從而推動(dòng)了一體化集成管理的進(jìn)程，合理有效的減少了加盟企業(yè)的不確定性，使得企業(yè)的庫(kù)存總量大大減少。

3.3 企業(yè)的的訂單處理周期得到有效的縮短 訂單的處理是物流企業(yè)的商務(wù)環(huán)節(jié)中非常重要的一部分，有效的縮短訂單的周期在很大程度上可以縮短整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的周期，實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理可以使訂單的平均處理周期縮短3～2天。

3.4 縮短了現(xiàn)金的循環(huán)周期 企業(yè)資金的使用效率在很大程度上是由現(xiàn)金的循環(huán)周期所決定的，現(xiàn)金的循環(huán)周期縮短了能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理縮短了庫(kù)存周期，為有效縮短現(xiàn)金周期提供了基礎(chǔ)。

3.5 提高了服務(wù)的質(zhì)量水平 物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理需要做到能夠快速的掌握用戶(hù)的真實(shí)需求以及準(zhǔn)確的需求數(shù)量，因?yàn)槠髽I(yè)的整個(gè)供應(yīng)活動(dòng)會(huì)建立會(huì)建立在真實(shí)的市場(chǎng)需求之上，對(duì)于企業(yè)而言，在這種環(huán)境下，保證物流的暢通能夠更快更有效的供應(yīng)給用戶(hù)商品，激烈的競(jìng)爭(zhēng)可以更好地提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量水平。

3.6 提升了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展為供應(yīng)鏈管理提供了良好的支撐，加盟的企業(yè)可以更加快速有效的對(duì)相應(yīng)的信息進(jìn)行處理，從而使得作業(yè)流程的重組能力得到加強(qiáng)，使得整個(gè)物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)管理得到提升。

4 優(yōu)化物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的策略

4.1 將物流企業(yè)逐步的向第三方物流進(jìn)行轉(zhuǎn)型 第三方物流是在供應(yīng)方和需求方之外的一些物流企業(yè)，在物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)需求的層次正在不斷提高，同時(shí)面對(duì)新的形勢(shì)需求的內(nèi)容也在發(fā)生著不斷的變化。從整體上來(lái)看，當(dāng)下我國(guó)的物流企業(yè)規(guī)模上還不是很大，服務(wù)水平還有待提高，對(duì)于我們所追求的一體化服務(wù)還存在一定的差距。面對(duì)新的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹(shù)立一個(gè)大流通的思想，積極的推動(dòng)企業(yè)向第三方物流的轉(zhuǎn)變，同時(shí)提高自身的物流供應(yīng)鏈管理。對(duì)于物流的運(yùn)作要做到在滿足各項(xiàng)服務(wù)的同時(shí)還要積極的開(kāi)拓新的服務(wù)行業(yè)，爭(zhēng)取把物流企業(yè)做強(qiáng)做大。物流企業(yè)還要對(duì)服務(wù)的質(zhì)量進(jìn)行重視，樹(shù)立誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)原則，同時(shí)還要注重服務(wù)的效率，革根據(jù)需求方的要求，進(jìn)行針對(duì)性的全方位服務(wù)，從而達(dá)到互利共贏的效果。

4.2 物流企業(yè)要充分利用好集成化的思想不斷優(yōu)化內(nèi)部業(yè)務(wù) 對(duì)于傳統(tǒng)的物流企業(yè)而言，一些基本的物流業(yè)務(wù)是具備了，但是這些業(yè)務(wù)缺乏一定的計(jì)劃和組織，在統(tǒng)一化的管理上還存在一些問(wèn)題。主要表現(xiàn)在一下幾方面：首先是運(yùn)輸?shù)木€路和批次不是很合理，成本比較的高；其次就是外界環(huán)境的變化帶來(lái)一些問(wèn)題，對(duì)于客戶(hù)和貨主的要求很難滿足；最后就是物流業(yè)務(wù)所涉及的環(huán)節(jié)很多，執(zhí)行的過(guò)程復(fù)雜，對(duì)于企業(yè)的商品很難有一個(gè)準(zhǔn)確的掌握，同時(shí)還存在一些不合理的資源配置的問(wèn)題。所以面對(duì)新的形勢(shì)和挑戰(zhàn)，物流企業(yè)要運(yùn)用集成化的思想來(lái)對(duì)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，從客戶(hù)的角度出發(fā)，把物流業(yè)務(wù)當(dāng)做核心，注重企業(yè)的服務(wù)水平，盡可能的實(shí)現(xiàn)企業(yè)各部分環(huán)節(jié)一體化的管理，在不斷改造流程的基礎(chǔ)上增加一些增值服務(wù)，為客戶(hù)提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而更好地提高企業(yè)的效率和收益。

4.3 建一個(gè)適合供應(yīng)鏈管理運(yùn)作的信息支持平臺(tái) 對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)要想提高物流供應(yīng)鏈管理必須要對(duì)大量的信息進(jìn)行分析處理以及更新，從某種意義上說(shuō)，當(dāng)下物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐步的轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪餍畔⒅g的競(jìng)爭(zhēng)，物流企業(yè)和供應(yīng)鏈之間的任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)都需要信息的溝通作為基礎(chǔ)，物流企業(yè)供應(yīng)鏈的管理涉及到了企業(yè)內(nèi)部及物流企業(yè)之間的各種信息，但是這些信息位于不同的架構(gòu)平臺(tái)之中，所以在加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的同時(shí)，數(shù)據(jù)信息的整合式非常必要的。因此企業(yè)要建立一個(gè)全方位合理的信息支持平臺(tái)，建立一個(gè)優(yōu)秀的信息支持平臺(tái)可以為用戶(hù)提供一個(gè)個(gè)性化的服務(wù)，最重要的是這個(gè)平臺(tái)可以有效的將整個(gè)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)連接起來(lái)，從而提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)鏈。

根據(jù)當(dāng)下我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，物流企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，必須要實(shí)現(xiàn)物流的信息化，實(shí)現(xiàn)資源以及信息的共享同步，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有的實(shí)際情況合理的借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，不斷的整合和完善我國(guó)物流信息系統(tǒng)，從而更好的為企業(yè)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)，由此可見(jiàn)信息支持平臺(tái)的構(gòu)建在很大程度上為物流企業(yè)供應(yīng)鏈的管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5 結(jié)語(yǔ)

面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理方向的轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為一種必然，全球化物流供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為趨勢(shì)，面對(duì)新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，要采取相應(yīng)的管理策略來(lái)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈的管理，不斷提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]林影.高速時(shí)代傳統(tǒng)瀝青銷(xiāo)售企業(yè)轉(zhuǎn)型思考——以廈門(mén)新立基有限公司為實(shí)例解析[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），

2012（06）.

第5篇：供應(yīng)鏈管理的方向范文

關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；供應(yīng)鏈；管理

中小企業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中不可或缺的組成部分，也是我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)體系中最具有發(fā)展?jié)摿Φ囊蛩?，可以說(shuō)在未來(lái)，中小企業(yè)必將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)提升的主要?jiǎng)恿Α５F(xiàn)階段我國(guó)中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理的實(shí)際運(yùn)用效率并不明顯，作為中小企業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈管理的問(wèn)題必將成為影響其發(fā)展的主要因素之一。供應(yīng)鏈的內(nèi)容包括中小企業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)在進(jìn)行生產(chǎn)與銷(xiāo)售的過(guò)程中所包含的每一步驟相組成而成的供應(yīng)系統(tǒng)。其管理則作為符合顧客的要求而進(jìn)行供應(yīng)系統(tǒng)的管理，并降低每一步驟的消耗成本，最大限度的提升服務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)力。因此，供應(yīng)鏈管理對(duì)于我國(guó)中小企業(yè)的提升與發(fā)展有著重要作用。

一、我國(guó)中小企業(yè)全面推廣供應(yīng)鏈管理的影響因素

1.外部因素

中小企業(yè)全面推廣供應(yīng)鏈管理的外部影響因素可以分為下述兩點(diǎn)：第1點(diǎn)為市場(chǎng)環(huán)境。市場(chǎng)環(huán)境的好與壞都將直接影響供應(yīng)鏈管理工作，良好的環(huán)境包括完善而全面的法律制度保護(hù)、國(guó)家政策支持、市場(chǎng)需求提升等，擁有良好的市場(chǎng)環(huán)境將直接影響供應(yīng)鏈管理工作，也會(huì)提升其中多家企業(yè)的協(xié)調(diào)合作關(guān)系；第2點(diǎn)為不斷發(fā)展的技術(shù)。伴隨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)的快速發(fā)展和擴(kuò)展，與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的技術(shù)快速增加，促使供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可以利用信息整合系統(tǒng)進(jìn)行不同企業(yè)之間的信息共享，并進(jìn)行企業(yè)核心技術(shù)的研究與升級(jí)，提升企業(yè)之間的合作與互補(bǔ)關(guān)系，從根本上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各企業(yè)合作共贏的目的。

中小企業(yè)全面推廣供應(yīng)鏈管理的內(nèi)部影響因素可以分為兩方面：一方面為協(xié)調(diào)合作。供應(yīng)鏈中所涉及的多家企業(yè)在供應(yīng)鏈中實(shí)際運(yùn)作會(huì)受到多種因素的干擾，企業(yè)間的協(xié)調(diào)合作就是其中重要的影響因素之一。這種協(xié)調(diào)合作涉及到企業(yè)間的信任、溝通、技術(shù)互補(bǔ)、信息共享等等方面，可以說(shuō)，協(xié)調(diào)合作好與壞直接影響到供應(yīng)鏈管理工作的效果發(fā)揮；另一方面為企業(yè)各自實(shí)力。供應(yīng)鏈中各自企業(yè)的實(shí)力也會(huì)影響到多家企業(yè)之間協(xié)調(diào)合作關(guān)系。這種實(shí)力是企業(yè)綜合性的表現(xiàn)，包括其管理水平、發(fā)展規(guī)劃、員工培訓(xùn)、核心技術(shù)等數(shù)個(gè)方面。綜合實(shí)力將決定產(chǎn)業(yè)鏈中不同企業(yè)所具備的競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)揮效率，這兩項(xiàng)都將直接改變供應(yīng)鏈管理的難度與整體收益。

二、我國(guó)中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理中存在的問(wèn)題

1.社會(huì)經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信缺失

我國(guó)中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理的前提就是企業(yè)的誠(chéng)信度?；诋a(chǎn)品與服務(wù)的供應(yīng)鏈所涉及內(nèi)容具有多種方向與行業(yè)，包括許多企業(yè)與個(gè)人，在這一提前下，實(shí)現(xiàn)最佳的合作就需要具備優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基礎(chǔ)、完善的法律法規(guī)保護(hù)、良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，同時(shí)，企業(yè)與個(gè)人之間也需要構(gòu)建相互信任的合作關(guān)系。但是現(xiàn)階段，我國(guó)中小企業(yè)整體誠(chéng)信度相對(duì)較低，因此，嚴(yán)重妨礙了供應(yīng)鏈所涉及的企業(yè)與個(gè)人愿意合作的意向。而我國(guó)中小企業(yè)自身并不具備良好的抵御與防范各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)的能力，這直接影響到其他企業(yè)與個(gè)人對(duì)于參與到供應(yīng)鏈中的意向。

2.思想意識(shí)淡薄，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力

現(xiàn)階段，我國(guó)絕大多數(shù)中小企業(yè)并沒(méi)有真正了解供應(yīng)鏈管理的概念與實(shí)際運(yùn)用，只認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是大型企業(yè)才會(huì)涉及的項(xiàng)目，并不會(huì)為自身企業(yè)帶來(lái)利益，反而會(huì)因?yàn)榉爆嵉倪^(guò)程，拖累中小企業(yè)的發(fā)展。所以，中小企業(yè)并不具備對(duì)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行提升與發(fā)展的能力。要想供應(yīng)鏈管理真正全面而高效的運(yùn)用到中小企業(yè)之中，就需要中小企業(yè)更加深入的對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了解與運(yùn)用，以提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3.信息化建設(shè)不完備

供應(yīng)鏈管理并不能單純的依靠人力進(jìn)行，更需要依靠當(dāng)前優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為基礎(chǔ)，信息技術(shù)為核心，利用較多的資金進(jìn)行自身企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。我國(guó)中小企業(yè)大多數(shù)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前市場(chǎng)中存在的問(wèn)題與競(jìng)爭(zhēng)壓力，雖然想要進(jìn)行全面的改革，但由于并不具備上述條件，無(wú)法耗費(fèi)較高的資金建立供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，無(wú)法完成信息化建設(shè)。

4.適應(yīng)性較低

雖已有一部分中小企業(yè)參與到供應(yīng)鏈管理之中，但由于其中所涉及的項(xiàng)目復(fù)雜而繁瑣，一旦消費(fèi)者需求出現(xiàn)改變，就需要進(jìn)行整體商務(wù)運(yùn)作模式的改變，由于缺乏靈活的機(jī)制，無(wú)法進(jìn)行多家企業(yè)的統(tǒng)籌，就算擁有再多信息也無(wú)法改變現(xiàn)狀，這也是大多數(shù)參與到供應(yīng)鏈管理之中的企業(yè)所需要解決的主要難題。

5.引用新技術(shù)困難

供應(yīng)鏈管理是一項(xiàng)需要許多全新技術(shù)作為基礎(chǔ)支持的系統(tǒng)，不同的運(yùn)營(yíng)環(huán)境與產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向所需要的技術(shù)不盡相同，而各類(lèi)相關(guān)技術(shù)快速發(fā)展與延伸又很大程度增加了選擇的難度，中小企業(yè)自身并不具備自主研究全新技術(shù)的能力，而較差的基礎(chǔ)環(huán)境又促使在進(jìn)行相關(guān)技術(shù)選擇時(shí)具有許多限制，導(dǎo)致中小企業(yè)出現(xiàn)無(wú)法選擇正確的技術(shù)或者引入全新的技術(shù)的難題。

6.專(zhuān)業(yè)人才缺失

供應(yīng)鏈管理作為一項(xiàng)設(shè)計(jì)諸多領(lǐng)域的全新管理模式，需要相關(guān)工作人員具備多種領(lǐng)域的高新技術(shù)知識(shí)，但是很少有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員同時(shí)具備供應(yīng)鏈管理理論知識(shí)與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)知識(shí)，而我國(guó)中小企業(yè)大多屬于傳統(tǒng)類(lèi)型的生產(chǎn)模式，這也間接導(dǎo)致其并不具備電子商務(wù)方面的人才，嚴(yán)重妨礙了供應(yīng)鏈管理的實(shí)際運(yùn)用與推廣。

三、我國(guó)中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理的對(duì)策

1.重視誠(chéng)信與信用，構(gòu)建全新的企業(yè)形象

在世界經(jīng)濟(jì)一體化的新時(shí)代中，我國(guó)中小企業(yè)必須了解到只有全面應(yīng)用供應(yīng)鏈管理才是確保自身生存與發(fā)展的重要途徑，在這一過(guò)程中與供應(yīng)商、銷(xiāo)售商、銷(xiāo)售者之間存在緊密的聯(lián)系，中小企業(yè)如果想自身獲得更好的發(fā)展機(jī)遇，就需要協(xié)調(diào)好幾者之間關(guān)系，消除傳統(tǒng)的企業(yè)理念，不能單純的認(rèn)定供應(yīng)鏈管理屬于大型企業(yè)才能進(jìn)行運(yùn)用，中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹(shù)立與新時(shí)代相符合的新觀念，例如合作共贏等等。為了滿足上述目標(biāo)，中小企業(yè)需要注重自身企業(yè)信用，不能為了眼前的利益而放棄自身的誠(chéng)信，構(gòu)建新時(shí)代企業(yè)的良好形象，借此吸引更多的企業(yè)與個(gè)人參與到自身構(gòu)建的供應(yīng)鏈之中。

2.供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟

供應(yīng)鏈屬于一種動(dòng)態(tài)經(jīng)營(yíng)模式，是一項(xiàng)涉及諸多方面的利益體系。其主要作用是利用多家企業(yè)進(jìn)行利益共享與風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的方法，達(dá)到多家企業(yè)間形成互助互利、合作共贏的緊密關(guān)系，確保中小企業(yè)增強(qiáng)自身抗風(fēng)險(xiǎn)能力與整體經(jīng)營(yíng)效益等等。參與到供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟之中，可確保中小企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，提升銷(xiāo)售途徑與營(yíng)業(yè)額，同時(shí)，減少中小企業(yè)之間進(jìn)行交易的費(fèi)用，并令處于動(dòng)態(tài)聯(lián)盟之中的多家企業(yè)可以共享信息與技術(shù)，最終，達(dá)到增強(qiáng)企業(yè)自身效益的目的。

3.構(gòu)建全面而完善的信息體系

現(xiàn)階段，我國(guó)大多中小企業(yè)都存在牛鞭效應(yīng)這一嚴(yán)重問(wèn)題，其是由較多的因素綜合影響而導(dǎo)致的結(jié)果，在這些因素中，最重要的一點(diǎn)就是信息的缺乏。在供應(yīng)鏈中，制造企業(yè)、中間商與銷(xiāo)售商都具備各自的消息來(lái)源與儲(chǔ)備，可以在進(jìn)行決策時(shí)，以自身儲(chǔ)備的各類(lèi)信息為基礎(chǔ)，提出最適宜的對(duì)策。而產(chǎn)業(yè)鏈管理中重要的一項(xiàng)就是針對(duì)其中所涉及的企業(yè)進(jìn)行信息整合與共享，借此構(gòu)建全面而完善的信息體系，可以及時(shí)了解客戶(hù)要求的變化，并使企業(yè)快速做出相應(yīng)的改變。

4.提升自身企業(yè)的核心能力

中小企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)自身核心能力，原因在于企業(yè)需要依靠核心技術(shù)作為發(fā)展基礎(chǔ)，利用企業(yè)發(fā)展路線、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、內(nèi)部管理協(xié)調(diào)等內(nèi)容相融合，相互影響，進(jìn)而達(dá)到提升中小企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)能力的作用，這也作為中小企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的主要目的所在。中小企業(yè)可以利用供應(yīng)鏈管理反饋到自身核心能力中，使其更加優(yōu)異而高效，也可構(gòu)建專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的研究，做到全面提升自身核心能力，確保中小企業(yè)可以保持乃至于發(fā)展自身優(yōu)勢(shì)所在。

5.加強(qiáng)與其他企業(yè)的技術(shù)與文化互補(bǔ)

供應(yīng)鏈?zhǔn)怯啥嗉移髽I(yè)依靠自身的核心能力進(jìn)行互補(bǔ)的運(yùn)營(yíng)模式，在這一運(yùn)營(yíng)模式中，各類(lèi)中小企業(yè)都具有不同的管理制度、企業(yè)文化等等，難免會(huì)出現(xiàn)糾紛與沖突問(wèn)題的發(fā)生，這將妨礙企業(yè)間展開(kāi)的合作和發(fā)展。因此，就需要參與其中的中小企業(yè)之間加強(qiáng)溝通與交流，進(jìn)行更多的相互學(xué)習(xí)，構(gòu)建完善而統(tǒng)一的企業(yè)模式，借此提升雙方的合作與共享。

技術(shù)上的互補(bǔ)也如上述內(nèi)容所述，由于中小企業(yè)自身的缺陷，導(dǎo)致技術(shù)上存在許多缺陷，這就需要多家進(jìn)行技術(shù)上的互補(bǔ)，展開(kāi)更多的交流與合作研究，全面提升各自企業(yè)的核心技術(shù)，達(dá)到合作共贏的目的。

6.加強(qiáng)人才的培養(yǎng)

供應(yīng)鏈管理的實(shí)際運(yùn)用與推廣，需要擁有一支具備專(zhuān)業(yè)人才的管理隊(duì)伍?，F(xiàn)階段，我國(guó)大量缺乏可以實(shí)際運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的專(zhuān)業(yè)人才，主要原因在于供應(yīng)鏈管理模式在我國(guó)起步較晚，缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法通過(guò)實(shí)踐與教育大量培養(yǎng)相關(guān)人才。而擁有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人才更傾向于進(jìn)入大型企業(yè)中工作，中小企業(yè)在這方面并不具備吸引力，因此，就需要中小企業(yè)加強(qiáng)自身相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)，利用高薪聘請(qǐng)、出國(guó)培訓(xùn)、開(kāi)展企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)等方法達(dá)到自行培養(yǎng)人才的目的。

四、總結(jié)

供應(yīng)鏈管理是一項(xiàng)全新的管理模式，對(duì)其的實(shí)際運(yùn)用可幫助我國(guó)中小企業(yè)應(yīng)更清晰的面對(duì)當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，全面提升自身綜合能力，敢于把握機(jī)遇，將其作為自身發(fā)展途徑進(jìn)行企業(yè)的提升。對(duì)此，就需要真正掌握供應(yīng)鏈管理的最佳運(yùn)用方式，促使中小企業(yè)可以在良好的市場(chǎng)環(huán)境下，全面發(fā)展自身企業(yè)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)自身的力量。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳梅.電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理在我國(guó)中小企業(yè)中的應(yīng)用研究[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2013，（21）：1-2.

第6篇：供應(yīng)鏈管理的方向范文

[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù)； 供應(yīng)鏈管理；模式

[中圖分類(lèi)號(hào)] F207.7

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A

[文章編號(hào)] 1006-5024(2007)08-0113-03

[作者簡(jiǎn)介] 曹定暉，杭州廣播電視大學(xué)信息工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)師，研究方向?yàn)殡娮由虅?wù)；

胡俊杰，浙江航天電子信息產(chǎn)業(yè)有限公司工程師，浙江大學(xué)MBA，研究方向?yàn)橛?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)集成、企業(yè)商務(wù)網(wǎng) 站建設(shè)等。(浙江 杭州 310012)

一、引言

供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入21世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)有效途徑，作為一種新的管理模式，它從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度對(duì)所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的資源進(jìn)行集成和協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略伙伴協(xié)同、信息資源集成、快速市場(chǎng)響應(yīng)及為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值等。但由于信息技術(shù)應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境發(fā)展相對(duì)滯后于這種先進(jìn)的管理模式，傳統(tǒng)的基于紙張、傳真的供應(yīng)鏈難以實(shí)現(xiàn)企業(yè)與合作伙伴間信息實(shí)時(shí)的、同步的共享。目前雖然一些制造企業(yè)采用了MRPII、ERP、CRM、SCM等系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)往往局限于企業(yè)內(nèi)部，合作伙伴之間在線的電子聯(lián)接(Electronic Linkage)及企業(yè)與顧客之間的接口薄弱，形成了一些供應(yīng)鏈上的信息孤島，不能充分支持和體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)和系統(tǒng)特征。

電子商務(wù)是未來(lái)企業(yè)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和拓展市場(chǎng)的有效方式，同時(shí)，電子商務(wù)也為傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理理論與方法帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)相互結(jié)合，產(chǎn)生了供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域新的研究熱點(diǎn)――電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理(e-supply chain management，e-SCM)。e-SCM的核心是高效率地管理企業(yè)的信息，幫助企業(yè)創(chuàng)建一條暢通于客戶(hù)、企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)商之間的信息流。

當(dāng)前，供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)結(jié)合的研究引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注，已有一些雜志和學(xué)術(shù)會(huì)議設(shè)立了相關(guān)的專(zhuān)題。這些研究大致可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是利用電子商務(wù)手段將供應(yīng)鏈上的各種異構(gòu)系統(tǒng)集成為一個(gè)整體，以提高業(yè)務(wù)流程效率，降低供應(yīng)鏈的總成本。如ERP與CRM的集成，接口與標(biāo)準(zhǔn)、EDI的戰(zhàn)略應(yīng)用及其對(duì)伙伴商務(wù)關(guān)系、權(quán)力平衡等的影響、電子商務(wù)技術(shù)采納模型的研究等，側(cè)重于信息技術(shù)的應(yīng)用與管理。另一類(lèi)是研究電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的特征和管理方法，如重新設(shè)計(jì)分銷(xiāo)流程，減少流通中間層，避免價(jià)格差異，供應(yīng)鏈的重組，供應(yīng)鏈的e化戰(zhàn)略研究等，側(cè)重管理模式的創(chuàng)新。電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理在國(guó)外企業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)在已相當(dāng)廣泛。許多大公司已擁有了自己的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，如Cisco，Dell，GM， Ford等公司；另有一些公司提供專(zhuān)業(yè)的電子商務(wù)供應(yīng)鏈解決方案，如i2，Manugistics， Agile Software等。

國(guó)內(nèi)學(xué)者們的研究表明，沒(méi)有全面集成信息的能力、缺乏實(shí)用性是我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理取得實(shí)效的主要障礙。從電子商務(wù)的企業(yè)應(yīng)用研究來(lái)看，介紹性?xún)?nèi)容多，電子商務(wù)局部應(yīng)用研究多，如電子商務(wù)在采購(gòu)過(guò)程中的應(yīng)用、電子商務(wù)在客戶(hù)關(guān)系管理中的應(yīng)用等。而在電子商務(wù)中結(jié)合先進(jìn)的管理模式，系統(tǒng)探討電子商務(wù)的應(yīng)用研究較少。本文在分析電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理中的作用以及分析電子商務(wù)戰(zhàn)略應(yīng)用的關(guān)鍵切入點(diǎn)上，結(jié)合汽車(chē)行業(yè)研究了基于供應(yīng)鏈管理的電子商務(wù)模式。

二、電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理

1.應(yīng)用電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)集成化供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理模式要求突破傳統(tǒng)的采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷(xiāo)和服務(wù)的范疇和障礙，把企業(yè)內(nèi)部以及供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的各種業(yè)務(wù)看作一個(gè)整體功能過(guò)程，通過(guò)有效協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，將企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈有機(jī)地集成起來(lái)管理，形成集成化供應(yīng)鏈管理體系，以適應(yīng)新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下市場(chǎng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和管理運(yùn)作提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的要求。

電子商務(wù)的應(yīng)用促進(jìn)了供應(yīng)鏈的發(fā)展，也彌補(bǔ)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的不足。從基礎(chǔ)設(shè)施的角度看，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理是一般建立在私有專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)上，這需要投入大量的資金，只有一些大型的企業(yè)才有能力進(jìn)行自己的供應(yīng)鏈建設(shè)，并且這種供應(yīng)鏈缺乏柔性。而電子商務(wù)使供應(yīng)鏈可以共享全球化網(wǎng)絡(luò)，使中小型企業(yè)以較低的成本加入到全球化供應(yīng)鏈中。

從通訊的角度看，通過(guò)先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)(如XML、OBI等)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可以靈活地建立起多種組織間的電子聯(lián)接，如組織間的系統(tǒng)(Inter-organization Systems， IOS)、企業(yè)網(wǎng)站、Extranet、電子化市場(chǎng)(Electronic Market)等，從而改善商務(wù)伙伴間的通訊方式，將供應(yīng)鏈上企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)孤島聯(lián)接在一起，使業(yè)務(wù)和信息實(shí)現(xiàn)集成和共享，使一些先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理方法變得切實(shí)可行。電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系如圖1所示。

2.電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的切入點(diǎn)分析

企業(yè)的供應(yīng)鏈管理是一個(gè)開(kāi)放的、動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，可將企業(yè)供應(yīng)鏈管理的要素區(qū)分為兩大類(lèi)：(1)區(qū)域性因素：包含采購(gòu)/供應(yīng)、生產(chǎn)/計(jì)劃、需求/分銷(xiāo)三要素。(2)流動(dòng)性因素：包含信息流、資金流和物流。根據(jù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)基本六元素的區(qū)域性和流動(dòng)性，可形成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)矩陣分析模型，見(jiàn)圖2。

借助電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)集成化供應(yīng)鏈管理是未來(lái)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)，管理者可以從供應(yīng)鏈管理矩陣的角度，根據(jù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的具體內(nèi)容，系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)和分析電子商務(wù)應(yīng)用的關(guān)鍵切入點(diǎn)，并充分發(fā)揮電子商務(wù)的戰(zhàn)略作用。

三、基于供應(yīng)鏈管理的電子商務(wù)模式――以汽車(chē)行業(yè)為例

汽車(chē)工業(yè)按照本身的生產(chǎn)與市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，其行業(yè)的體系結(jié)構(gòu)具有一個(gè)基本模式，即汽車(chē)工業(yè)形成了從原材料供應(yīng)、汽車(chē)零件加工、零部件配套、整車(chē)裝配到汽車(chē)分銷(xiāo)乃至售后服務(wù)的一整套供應(yīng)―制造-銷(xiāo)售-服務(wù)供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)如圖3所示。

近年來(lái)，全球汽車(chē)業(yè)發(fā)生著巨大的變化，主要表現(xiàn)在汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)的全球化與制造的全球化，包括原有設(shè)備制造商(Original Equipment Manufacturer―OEM)技術(shù)轉(zhuǎn)移、全球化的生產(chǎn)加工和材料采購(gòu)、世界范圍的分銷(xiāo)渠道，同時(shí)由于客戶(hù)需求直接并強(qiáng)烈地驅(qū)動(dòng)著產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)的全過(guò)程，因此更加注重客戶(hù)關(guān)系管理(Customer Relationship Management―CRM)注重客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的越來(lái)越趨于多樣化、復(fù)雜化和個(gè)性化需求。因此汽車(chē)制造企業(yè)的管理已突破了單一企業(yè)的范圍，將客戶(hù)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商等的相關(guān)資源納入了管理的范圍，利用Internet/Intranet/Extranet建立虛擬公司的擴(kuò)展供應(yīng)鏈，即全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈的集成管理，以信息的形態(tài)及時(shí)反映物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況，真正實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的實(shí)時(shí)、集成、同步的控制，從而保證“增值”的實(shí)現(xiàn)。分散的、單一企業(yè)的MRPⅡ/ERP系統(tǒng)模式已不能完全滿足汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，而基于供應(yīng)鏈的電子商務(wù)模式滿足如上需求，成為的汽車(chē)行業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展模式(如圖4)。此種模式有如下特點(diǎn)：

1、汽車(chē)制造商為了實(shí)現(xiàn)全球的廣域網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)(iProcurement)，要分離許多零部件生產(chǎn)協(xié)作配套廠，使它們成為供應(yīng)商，從而減少低利潤(rùn)的企業(yè)，精簡(jiǎn)公司的投資，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)，汽車(chē)制造商與上游供應(yīng)商(汽車(chē)部件供應(yīng)商，零件供應(yīng)商，原材料供應(yīng)商)將組成一個(gè)有效的上游零部件產(chǎn)品供應(yīng)鏈。汽車(chē)制造商將致力于汽車(chē)的設(shè)計(jì)和研發(fā)，幾乎不生產(chǎn)汽車(chē)部件的企業(yè)，將供應(yīng)商送來(lái)的汽車(chē)部件進(jìn)行最后組裝，然后打上自己的品牌。在這方面，福特已經(jīng)走在其他汽車(chē)公司的前面。通用汽車(chē)公司也有所動(dòng)作，它已經(jīng)將龐大的德?tīng)柛?Delphi)汽車(chē)部件生產(chǎn)系統(tǒng)公司分拆出去。

2.當(dāng)網(wǎng)上支付體系，安全保密，認(rèn)證體系非常完善，網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)數(shù)量很大，大量網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)個(gè)性化需求通過(guò)汽車(chē)制造商的CRM系統(tǒng)快速形成“批量定制”成為可能，已形成的“定制批量”定單觸發(fā)汽車(chē)制造商的ERP系統(tǒng)，拉動(dòng)其“批量生產(chǎn)”。CRM對(duì)產(chǎn)成品的整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程進(jìn)行管理，包括市場(chǎng)活動(dòng)、客戶(hù)管理及售后服務(wù)三大環(huán)節(jié)的管理。

3.原材料及汽車(chē)零部件供應(yīng)商、汽車(chē)制造商的物流配送體系與其主業(yè)剝離，社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化的物流體系逐步完善，第三方物流配送中心完成汽車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流配送功能。信息流為：上游供應(yīng)商的CRM――第三方物流系統(tǒng)――汽車(chē)制造商的iProcurement，汽車(chē)制造商的CRM――第三方物流系統(tǒng)――客戶(hù)需求。第三方物流配送中心通過(guò)先進(jìn)的管理、技術(shù)和信息交流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)商品的采購(gòu)、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、分揀、加工和配送等業(yè)務(wù)過(guò)程進(jìn)行科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的管理，使整個(gè)商品運(yùn)動(dòng)過(guò)程高效、協(xié)調(diào)、有序，從而減少損失，節(jié)省費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

4.汽車(chē)制造商的ERP系統(tǒng)定位于企業(yè)內(nèi)部資金流與物流的全程一體化管理，即實(shí)現(xiàn)從原材料采購(gòu)到產(chǎn)成品完成整個(gè)過(guò)程的各種資源計(jì)劃與控制，主要目標(biāo)仍是以產(chǎn)品生產(chǎn)為導(dǎo)向的成本控制。企業(yè)各種資源的計(jì)劃與控制通過(guò)信息系統(tǒng)集成，形成企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間通暢的信息流，通過(guò)iPro-curement與上游供應(yīng)商連接，通過(guò)CRM與下游分銷(xiāo)商和客戶(hù)連接，形成供應(yīng)鏈中各企業(yè)的信息集成，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率?；贗nternet技術(shù)，企業(yè)在應(yīng)用ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資金流、物流與信息流一體化管理的基礎(chǔ)上，借助iProcure-ment、ERP與CRM集成一體化運(yùn)行便可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的管理。

5.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)非常強(qiáng)大和健康的經(jīng)濟(jì)體系，它無(wú)情打擊低效率和浪費(fèi)，自動(dòng)攻擊不合理的利潤(rùn)與迫害性的壟斷。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中不存中間人和中間人的抽成(disintermediation)情況，中間人就是一種低效率，網(wǎng)絡(luò)將使他們絕跡。現(xiàn)有汽車(chē)分銷(xiāo)商所扮演的就是中間人角色，隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，分銷(xiāo)商經(jīng)銷(xiāo)渠道逐步萎縮，其汽車(chē)銷(xiāo)售功能由電子商務(wù)銷(xiāo)售平臺(tái)替代，信息收集、反饋、和處理由汽車(chē)制造商的CRM完成，物流配送功能由專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司完成。

上述汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展模式是在整個(gè)社會(huì)信息化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平非常成熟情況下的一種理想模式，在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)有發(fā)展水平下，要開(kāi)展電子商務(wù)，不可能一蹴而就，一開(kāi)始就追求實(shí)現(xiàn)理想模式，而要按照我國(guó)信息化發(fā)展水平和汽車(chē)行業(yè)管理水平的逐步提高而逐步展開(kāi)。

四、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)電子商務(wù)的應(yīng)用，能有效地將供應(yīng)鏈上各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)孤島連接起來(lái)，使業(yè)務(wù)和信息實(shí)現(xiàn)集成和共享。同時(shí)，電子商務(wù)應(yīng)用改變了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和影響范圍，也改變了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈上信息逐級(jí)傳遞的方式，為創(chuàng)建更為動(dòng)態(tài)、廣泛的供應(yīng)網(wǎng)(Supply web)關(guān)系提供了基礎(chǔ)，使許多企業(yè)能以較低的成本加入到供應(yīng)鏈聯(lián)盟中。汽車(chē)行業(yè)基于供應(yīng)鏈管理的電子商務(wù)模式不僅可以提高供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的效率，提高顧客的滿意度；而且可以使供應(yīng)鏈管理的組織模式和管理方法得以創(chuàng)新，并賦予供應(yīng)鏈更高的柔性。

參考文獻(xiàn)：

[1]Douglas M. Lambert， Martha C. Cooper. Issues in Supply Chain Management.Industrial Marketing Management， 2000，29.

[2]Houston H.Carr. Strategic implications of electronic linkages.Information system management，1999，16，(1)：32-39.

[3]Aynur Unal. Electronic commerce and multi-enter-prise supply/value/business chains. Information Sciences，2000，127：63-68.

[4]Rainer Alt， et.al. . Interaction of Electronic Com-merce and Supply Chain Management Insights from The Swatch Group＇. Proceeding of the 33rd Annyal Hawai＇i International Conference on Systems Sciences (HICSS)， January， 2000.

[5]Frederick Kaefer，Elliot Bendoly . The adoption of electronic data interchange： a model and practical tool for man-agers.Decision Support Systems， 2000， 30： 23-32.

第7篇：供應(yīng)鏈管理的方向范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理 信息系統(tǒng) 信息集成

1.引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化和IT技術(shù)的廣泛運(yùn)用。市場(chǎng)資源組合發(fā)生了翻天覆地的變化，企業(yè)逐步由單一專(zhuān)業(yè)化向縱向一體化和橫向一體化方向發(fā)展，龐大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)正在飛速形成。供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的應(yīng)用是提高供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力與客戶(hù)服務(wù)水平的關(guān)鍵因素。信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈中的作用主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是減少牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的需求不確定性；二是為供應(yīng)鏈成員企業(yè)提供決策支持，同時(shí)極大地增加了決策的正確性；三是降低了供應(yīng)鏈成本。

本文在綜合分析近年來(lái)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，依據(jù)主要內(nèi)容對(duì)供應(yīng)量信息系統(tǒng)的幾個(gè)主要問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，對(duì)其研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述和展望。

2.供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的概念

雖然關(guān)于SCM的文章眾多，但是還沒(méi)有形成統(tǒng)一的針對(duì)供應(yīng)鏈的定義。其中最為普遍采用的定義是，供應(yīng)鏈?zhǔn)前ü?yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、顧客在內(nèi)的系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，物流從上游（供應(yīng)商）向下游（顧客）方向流動(dòng)，而信息流雙向流動(dòng)。其它學(xué)者將戰(zhàn)略性的決策作為供應(yīng)鏈的特色，其中包括oilver和webber（1992），認(rèn)為供應(yīng)鏈應(yīng)作為一個(gè)單獨(dú)的實(shí)體存在，由戰(zhàn)略性的決策所支配。他們強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)集成是促使SCM成功的主要因素。Gneyrt（1996），O'Brine和head（1995）考慮到在對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理過(guò)程中，不可避免地要遇到政府規(guī)章制度的影響，因此將政府引人到鏈條中。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)供應(yīng)鏈的定義是：生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品及服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游和下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

關(guān)于供應(yīng)鏈管理，目前也沒(méi)有統(tǒng)一的定義。SGSCF（Stanford Global Supply China Forum）將供應(yīng)鏈管理定義為"從供應(yīng)（商）、制造（商）、分銷(xiāo)（商）到客戶(hù)的物流和信息流的協(xié)調(diào)和集成"。

WillianC.Copacino對(duì)供應(yīng)鏈管理的定義是"管理從物料供應(yīng)者一直到產(chǎn)品消費(fèi)者之間的物料和產(chǎn)品流動(dòng)的技術(shù)"。

Harland認(rèn)為，供應(yīng)鏈管理是管理以下范圍的企業(yè)活動(dòng)和關(guān)系：組織內(nèi)部、直接供應(yīng)商、第一層與第二層供應(yīng)商及供應(yīng)鏈上的顧客、整個(gè)供應(yīng)鏈。

陳國(guó)權(quán)認(rèn)為，供應(yīng)鏈管理是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程，其目標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品（RightProduct）能夠在正確的時(shí)間（Right Time）、按照正確的數(shù)量（Right Quantity）、正確的質(zhì)量（RightQuality）和正確的狀態(tài)（Right Status）送到正確的地點(diǎn)（Right Place）---即"6R"，并使總成本最小。

馬士華認(rèn)為，供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，使供應(yīng)鏈從采購(gòu)開(kāi)始，到滿足最終顧客的所有過(guò)程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價(jià)格，及時(shí)準(zhǔn)確地送到消費(fèi)者手上。

3.供應(yīng)鏈信息與供應(yīng)鏈信息流

供應(yīng)鏈信息流具有如下特征：一是種類(lèi)多、流量大、流速快；二是來(lái)源多樣化；三是更新速度快；四是傳遞交時(shí)性和互動(dòng)性；五是高度安全性；六是傳遞具有明確的傳輸協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)。

供應(yīng)鏈信息是供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)外的用于描述組織之間連接點(diǎn)的特性知識(shí)差。信息的傳遞形成信息流，供應(yīng)鏈信息流是有一定方向的，否則將陷入混亂。M.C.Bonnty等人根據(jù)信息流的流向，將供應(yīng)鏈運(yùn)作方式分為推進(jìn)式（Push）和牽引式（Pull）。

彭劍等（2008）認(rèn)為處理供應(yīng)鏈信息流必須考慮3個(gè)方面的問(wèn)題，并討論了第三方信息流處理中所存在的問(wèn)題。信息流是供應(yīng)鏈中流動(dòng)最頻繁、流量最大、變動(dòng)最快的一支，也是國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究供應(yīng)鏈信息一體化的基本對(duì)象。但是，目前絕大部分的供應(yīng)鏈信息流研究側(cè)重于模型的思考，較偏重戰(zhàn)略層面，而對(duì)運(yùn)作層面的實(shí)證研究較少；同時(shí)對(duì)信息流的具體內(nèi)容和分類(lèi)的研究還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

4.供應(yīng)鏈信息集成

供應(yīng)鏈信息集成作為供應(yīng)鏈信息共享的手段之一，也是供應(yīng)鏈信息一體化的有機(jī)組成部分。供應(yīng)鏈信息集成是指將分散的各種因素或單位結(jié)合成一個(gè)更加和諧的整體，共享供應(yīng)鏈內(nèi)外部資源使得整個(gè)系統(tǒng)獲得更好績(jī)效的過(guò)程。供應(yīng)鏈信息一體化繼承了這一思想。

林勇和馬七華提出了基于EDI的供應(yīng)鏈信息組織與集成模式；王東勃等研究了基于XML技術(shù)的供應(yīng)鏈信息集成。

Mehmet和楊浩雄分別利用供應(yīng)鏈集成度（DSCC）和物流信息耦合度（DLIC）方法對(duì)供應(yīng)鏈信息的量級(jí)和有效性進(jìn)行了度量。提供了度量供應(yīng)鏈中一個(gè)企業(yè)與其成員間物流信息集成程度的通用方法，但缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈信息集成度的度量。

C.M.Harland等通過(guò)4年多時(shí)間對(duì)4種中小型企業(yè)供應(yīng)鏈不同部門(mén)進(jìn)行了縱向研究，獲得中小型企業(yè)供應(yīng)鏈信息集成的主要障礙是信息化平臺(tái)的孤島現(xiàn)象。

Anna Nagumey提出了一個(gè)通過(guò)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)集成從而對(duì)橫向合并的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)進(jìn)行量化和評(píng)價(jià)的框架模型。

Juha-MiikkaNurmilaakso（通過(guò)對(duì)歐洲329家公司從基于EDI的電子商務(wù)框架到基于XML的電子商務(wù)框架的轉(zhuǎn)換研究，運(yùn)用線性回歸和邏輯回歸模型分析了JT技術(shù)在供應(yīng)鏈集成中的重要性。

Gang Li等在分析IT實(shí)施、供應(yīng)鏈集成和供應(yīng)鏈運(yùn)作置者關(guān)系的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一個(gè)概念結(jié)構(gòu)模型，以揭示IT實(shí)施是如何通過(guò)供應(yīng)鏈集成來(lái)直接或間接影響供應(yīng)鏈運(yùn)作的。

綜上所述，我們認(rèn)為企業(yè)供應(yīng)鏈信息一體化是指根據(jù)企業(yè)的目標(biāo)和用戶(hù)需求，在信息集成理念的基礎(chǔ)上，按照一定的方式將包含在企業(yè)供應(yīng)鏈活動(dòng)流程及企業(yè)和客戶(hù)之間的各種信息流要素整合成一個(gè)有機(jī)整體，且通過(guò)博弈分析企業(yè)與企業(yè)間、企業(yè)與客戶(hù)間的互補(bǔ)和協(xié)同作用。優(yōu)化并提升企業(yè)開(kāi)發(fā)和利用信息資源的能力，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈信息管理效率與水平整體提升的過(guò)程。

5.結(jié)論與展望

供應(yīng)鏈信息一體化研究要在對(duì)價(jià)值鏈分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈的信息流進(jìn)行深入研究，進(jìn)一步的研究焦點(diǎn)包括：一是運(yùn)用博弈論思想從供應(yīng)鏈不同參與者角度考慮信息問(wèn)題，為結(jié)合供應(yīng)鏈實(shí)際應(yīng)用考慮對(duì)運(yùn)作層面進(jìn)行深入研究；二是運(yùn)用定性與定量相結(jié)合的方法，分析和研究供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)以及最終用戶(hù)的信息需求；三是信息構(gòu)建方法在供應(yīng)鏈信息一體化中的優(yōu)化作用。在日益多變的、內(nèi)外環(huán)境不確定性增加的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)供應(yīng)鏈及時(shí)響應(yīng)來(lái)自市場(chǎng)各方而變化的能力，包括柔性和速度，是其在激烈競(jìng)爭(zhēng)中獲得時(shí)間上競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。各種信息尤其來(lái)自最終用戶(hù)的需求信息對(duì)于提升企業(yè)供應(yīng)鏈敏捷性和壓縮企業(yè)供應(yīng)鏈各方的運(yùn)作提前期是十分重要的。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃小原，盧震?多分銷(xiāo)中心供應(yīng)鏈模型及其牛鞭效應(yīng)的H控制[J]?中國(guó)管理科學(xué)，2003，11（1）：42-47.

[2]張欽，達(dá)慶利，沈厚才?在ARIMA（0，1，1）需求下的牛鞭效應(yīng)與信息共享的評(píng)價(jià)[J]?中國(guó)管理科學(xué)，2001，9（6）：1-6.

[3]黃河，但斌，劉飛.供應(yīng)鏈的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].工業(yè)工程，2001，4（1）： 16-20.

[4] Simon Croom. Supply Chain Management： an analytical frame-work for critical literature review[J]. European J.ofPurchasing&Supply Management，2009（6）：67-83.

第8篇：供應(yīng)鏈管理的方向范文

電子商務(wù)不僅僅包括直接帶來(lái)利潤(rùn)的商品買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)，即狹義的電子商務(wù)，也包括所有借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)進(jìn)行的支持利潤(rùn)產(chǎn)生的其他活動(dòng)，如產(chǎn)品產(chǎn)生、需求服務(wù)、銷(xiāo)售支持、用戶(hù)服務(wù)、業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)等。電子商務(wù)的興起是一場(chǎng)由技術(shù)手段飛速發(fā)展而引發(fā)的企業(yè)運(yùn)作革命。從供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)看，電子商務(wù)有兩方面的涵義：

1.電子商務(wù)是現(xiàn)代信息技術(shù)。電子商務(wù)在生產(chǎn)、流通等領(lǐng)域最直接的體現(xiàn)是采用以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的自動(dòng)信息處理方式，包括原材料管理、資金轉(zhuǎn)移與支付、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品交易、市場(chǎng)信息的搜集等，幾乎涉及經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)方面。

因?yàn)镮T技術(shù)，尤其是EDI、Internet/Intranet等現(xiàn)代IT技術(shù)，在企業(yè)管理中得到廣泛的應(yīng)用，因此電子商務(wù)得以在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作中占據(jù)重要地位。從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，信息技術(shù)的運(yùn)用使得傳統(tǒng)的企業(yè)及供應(yīng)鏈運(yùn)作模式變得不合時(shí)宜，如電話、傳真等落后的庫(kù)存信息傳遞方式在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)及智能數(shù)據(jù)分析等面前變得黯然失色，傳真等業(yè)務(wù)往來(lái)手段也遠(yuǎn)不如電子郵件的便利。所以說(shuō)，電子商務(wù)是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)之上，而不是憑空產(chǎn)生的商業(yè)運(yùn)作模式。

2.電子商務(wù)是建立在信息技術(shù)之上的企業(yè)管理模式及思想的變革。電子商務(wù)不僅給企業(yè)和消費(fèi)者帶來(lái)了便利，更重要的是它使企業(yè)的管理模式發(fā)生了深刻的變革。這種變革不是偶然性的，它有其必然的變化規(guī)律。20世紀(jì)90年代，在世界競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、顧客需求不斷變化的形式下，企業(yè)面臨著投資負(fù)擔(dān)增加和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加大的壓力，迫使企業(yè)從事自己不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)來(lái)看，以往企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)經(jīng)歷了以產(chǎn)品為導(dǎo)向、以銷(xiāo)售為導(dǎo)向、以利潤(rùn)為導(dǎo)向等階段，但這些戰(zhàn)略目標(biāo)隨著時(shí)間的推移已不再適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。同時(shí)，迅速發(fā)展的現(xiàn)代信息技術(shù)以驚人的速度滲透到企業(yè)采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)。市場(chǎng)的變遷和信息技術(shù)的普及使得企業(yè)管理者開(kāi)始思考各種全新的經(jīng)營(yíng)管理模式來(lái)適應(yīng)外部環(huán)境的變革。管理者認(rèn)識(shí)到，大而全的企業(yè)擴(kuò)張戰(zhàn)略永遠(yuǎn)不可能趕上瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)變化，企業(yè)只有關(guān)注自身的核心業(yè)務(wù)才能“以靜制動(dòng)”，而不會(huì)陷入為了控制整個(gè)生產(chǎn)鏈而進(jìn)行的低效擴(kuò)張漩流中?，F(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)以及廣泛應(yīng)用使得這種戰(zhàn)略管理模式的轉(zhuǎn)變有了技術(shù)上的基礎(chǔ)。電子商務(wù)就是在這樣背景下產(chǎn)生了全新的企業(yè)管理與經(jīng)營(yíng)模式。

二、供應(yīng)鏈管理

(一)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理分析

1.傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)分析。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理僅僅是一個(gè)橫向的集成，通過(guò)通訊介質(zhì)將預(yù)先指定的供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商和客戶(hù)依次聯(lián)系起來(lái)。這種供應(yīng)鏈側(cè)重于內(nèi)部聯(lián)系，靈活性差，僅限于點(diǎn)到點(diǎn)的集成。因此，供應(yīng)鏈管理成本高、效率低，而且供應(yīng)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)斷了，將會(huì)造成整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)行癱瘓。

2.傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中存在的一些問(wèn)題。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的橫向集成特性難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的新形勢(shì)，嚴(yán)重制約了我國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)，表現(xiàn)在：

(1)過(guò)分強(qiáng)調(diào)自供——自產(chǎn)——自銷(xiāo)的一體化供應(yīng)鏈模式。企業(yè)表面是是無(wú)事不能，但實(shí)質(zhì)上卻嚴(yán)重影響了企業(yè)核心業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)，挫傷了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)注重了自身的資源利用，關(guān)注物流，卻忽視了資本流、信息流和工作流；缺乏與外部的合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)、供、銷(xiāo)各自為政，造成產(chǎn)品庫(kù)存積壓、資金浪費(fèi)和企業(yè)間的目標(biāo)沖突。

(2)強(qiáng)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)而忽略合作。供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系被視為交易伙伴而不是合作伙伴，致使雙頻繁地討價(jià)還價(jià)、拖欠貨款、缺乏誠(chéng)信，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)大于合作；而不同供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)則更為激烈，價(jià)格之戰(zhàn)、虧損經(jīng)營(yíng)，其結(jié)果常常導(dǎo)致兩敗俱傷。

(3)缺乏服務(wù)平臺(tái)和電子交易手段，缺乏市場(chǎng)響應(yīng)機(jī)制。沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范的信息服務(wù)平臺(tái)和安全、可靠的電子交易平臺(tái)，沒(méi)有建立對(duì)用戶(hù)不確定性需求的跟蹤管理系統(tǒng)，不能及時(shí)回應(yīng)顧客需求，顧客滿意度下降，企業(yè)信息丟失，形象受損，供應(yīng)鏈的所有成員不能協(xié)調(diào)一致，信息得不到共享和快速傳遞。

(4)重下游輕上游現(xiàn)象嚴(yán)重。由于觀念上的偏頗，只重視下游的顧客，而忽視了上游的原材料供應(yīng)商，以為“供應(yīng)商有求于我”，致使雙方缺乏信任。

(5)供應(yīng)信息不準(zhǔn)，長(zhǎng)鞭效應(yīng)嚴(yán)重。由于客戶(hù)信息不準(zhǔn)，單方毀約情況較多，供應(yīng)鏈信息傳遞扭曲，制造商難以根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)，只好根據(jù)預(yù)測(cè)進(jìn)行生產(chǎn)和庫(kù)存，由此增加了庫(kù)存成本，削弱了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

(6)管理信息系統(tǒng)不健全。企業(yè)與企業(yè)之間缺乏聯(lián)系，信息不能共享，造成信息重復(fù)、滯后或失真。

(二)電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理分析

電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它融合了當(dāng)今現(xiàn)代管理的新思想、新技術(shù)，是一種系統(tǒng)化、集成化、敏捷化的先進(jìn)管理模式，是對(duì)供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制一體化的管理過(guò)程。供應(yīng)鏈管理的最主要思想是系統(tǒng)理論。供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)都是一個(gè)從生產(chǎn)商到最終用戶(hù)的價(jià)值增值過(guò)程，電子商務(wù)是在一個(gè)更新的、更有效的技術(shù)平臺(tái)(網(wǎng)絡(luò))上構(gòu)建的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的價(jià)值增值過(guò)程就是一個(gè)供應(yīng)鏈管理過(guò)程。

電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)了如下新的特點(diǎn)：

1.管理信息化。當(dāng)今市場(chǎng)在急劇變化，企業(yè)要想在激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中取得持續(xù)發(fā)展，最主要的是要掌握用戶(hù)需求的變化和在競(jìng)爭(zhēng)中知已知彼。信息技術(shù)的應(yīng)用是推進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中信息共享的關(guān)鍵，改進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的信息精度、及時(shí)性和流動(dòng)速度，被認(rèn)為是提高供應(yīng)鏈績(jī)效的必要措施。因此，企業(yè)管理戰(zhàn)略的一個(gè)重要內(nèi)容就是制定供應(yīng)鏈運(yùn)作的信息支持平臺(tái)，如集成條形碼、數(shù)據(jù)庫(kù)、電子訂貨系統(tǒng)、射頻識(shí)別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)等信息交換技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體，構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)鏈信息集成系統(tǒng)。

2.橫向一體化與網(wǎng)絡(luò)化。以前企業(yè)為了追求資源的整合，往往借助于“縱向一體化”來(lái)實(shí)現(xiàn)高度的控制，但是縱向一體化卻因?yàn)楣芾斫M織臃腫、業(yè)務(wù)領(lǐng)域過(guò)于龐雜，造成風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng)、管理成本上升，所以從上世紀(jì)80年代后期開(kāi)始，“橫向一體化”的供應(yīng)鏈思想開(kāi)始興起，即利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，本企業(yè)只抓最核心的東西：產(chǎn)品方向的和市場(chǎng)。“橫向一體化”形成了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷(xiāo)商的貫穿的所有企業(yè)的“鏈”；利用現(xiàn)代信息技術(shù)改造和集成業(yè)務(wù)流程、與供應(yīng)商和客戶(hù)建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟。

3.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的敏捷柔性化。全球性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，單個(gè)企業(yè)已經(jīng)難以依靠自身的資源進(jìn)行自我調(diào)整，在上個(gè)世紀(jì)末，美國(guó)提出了以虛擬企業(yè)或動(dòng)態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷制造模式。敏捷制造面對(duì)的是全球化激烈競(jìng)爭(zhēng)的買(mǎi)方市場(chǎng)，采用可以快速重構(gòu)的生產(chǎn)單元構(gòu)成的扁平組織結(jié)構(gòu)，以充分自治的、分布式的協(xié)同工作代替金字塔式的多層管理結(jié)構(gòu)，注重發(fā)揮人的創(chuàng)造性，變企業(yè)之間的生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系為“共贏”關(guān)系，強(qiáng)調(diào)信息的開(kāi)放和共享、集成虛擬企業(yè)，而電子商務(wù)的興起為實(shí)現(xiàn)敏捷制造提供了可能。

4.物流系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化。在此前的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中，物流作為商務(wù)活動(dòng)的輔助職能而存在，其本身并不構(gòu)成企業(yè)管理的重要領(lǐng)域，其業(yè)務(wù)管理也往往是分散進(jìn)行，沒(méi)有總體統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和控制。在電子商務(wù)時(shí)代，物流上升為企業(yè)經(jīng)營(yíng)中重要的一環(huán)，其經(jīng)營(yíng)的績(jī)效直接決定整體交易的完成和服務(wù)的水準(zhǔn)，尤其是物流信息對(duì)于企業(yè)及時(shí)掌握市場(chǎng)需求和商品的流動(dòng)具有舉足輕重的作用，因此，物流活動(dòng)必須綜合起來(lái)，進(jìn)行系統(tǒng)化管理。在這種要求下，人們利用系統(tǒng)科學(xué)的思想和方法建立物流系統(tǒng)，包括社會(huì)物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)，從而使得物流活動(dòng)能夠從全方位、全過(guò)程、縱深化地得到管理和協(xié)調(diào)。

三、面向電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)

電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理是利用以Internet為核心的信息技術(shù)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)和企業(yè)資源管理的方式，它的核心是高效率地管理企業(yè)的所有信息，幫助企業(yè)創(chuàng)建一個(gè)暢通于客戶(hù)、企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)商之間的信息流，并通過(guò)高效率的管理、增值和就用，幫助企業(yè)準(zhǔn)確地定位市場(chǎng)、拓展市場(chǎng)、提供個(gè)性化的服務(wù)，不斷提高客戶(hù)的忠誠(chéng)度，加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作，促使企業(yè)采購(gòu)過(guò)程的科學(xué)化，提高企業(yè)內(nèi)部管理效率，從而提高企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售量，降低成本，獲取更大收益。相對(duì)于傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)焦?yīng)鏈，因其對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)速度的緩慢而顯示出局限性，建立基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)迫在眉睫。該結(jié)構(gòu)通過(guò)Internet/Extranet/Intranet將企業(yè)的內(nèi)部資源(人、財(cái)、物、技術(shù)、信息、設(shè)備、時(shí)間)和外部資源(如上游的供應(yīng)商和制造商、下游的分銷(xiāo)商和客戶(hù)以及銀行、認(rèn)證中心、酌送中心等相關(guān)機(jī)構(gòu))有效地整合在一起，滿足傳統(tǒng)企業(yè)利用全社會(huì)一切市場(chǎng)資源快速高效地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的動(dòng)態(tài)控制和各種資源的集成和優(yōu)化，進(jìn)一步提高效率和從市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。建立電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)主要考慮互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)和企業(yè)內(nèi)外部資源的整合。這種結(jié)構(gòu)把企業(yè)的全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)融入到電子商務(wù)之中，達(dá)到企業(yè)活動(dòng)的高效率和最優(yōu)化。

四、基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容

電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理主要涉及：需求預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃和控制、庫(kù)存控制、采購(gòu)、客戶(hù)管理。供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤其是以In-ternet/Intranet為依托，圍繞物流、信息流、資金流來(lái)滿足需求。

1.信息流。需求信息高度透明，供應(yīng)鏈上游企業(yè)同時(shí)獲得了市場(chǎng)的真實(shí)需求信息，避免需求信息的失真導(dǎo)致需求變異放大效應(yīng)，是供需一致；通過(guò)Internet在線下單，訂單的處理速度和在成員企業(yè)之間的移動(dòng)速度相當(dāng)快。

2.物流。信息流指揮物流，信息的高度共享和快速流動(dòng)帶來(lái)高速物流；物流的適應(yīng)性強(qiáng)，由于物料或產(chǎn)品在指定時(shí)刻到達(dá)指定地點(diǎn)，可減少甚至消除各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存。

3.資金流。資金流的方向是從用戶(hù)到分銷(xiāo)商到供應(yīng)商。在線支付方式提高了訂單的執(zhí)行速度和交貨速度。

五、電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理策略

1.應(yīng)用電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)集成化供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理模式要求突破傳統(tǒng)的采購(gòu)、生產(chǎn)、爭(zhēng)銷(xiāo)和服務(wù)的范疇和障礙，把企業(yè)內(nèi)部以及供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的各種業(yè)務(wù)看作一個(gè)整體功能過(guò)程，通過(guò)有效協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，將企業(yè)內(nèi)部的從供應(yīng)鏈與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈有機(jī)地集成起來(lái)管理，形成集成化供應(yīng)鏈管理體系，以適應(yīng)新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下市場(chǎng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和管理運(yùn)作提出的高質(zhì)量，高柔性和低成本的要求。

2.電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的切入點(diǎn)分析。電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈中信息量龐大而復(fù)雜，如果處理不當(dāng)或處理不及時(shí)，就有可能造成信息的失真，進(jìn)而影響到供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。而JIT(準(zhǔn)時(shí)制)、QR(快速反應(yīng))、ECR(有效客戶(hù)反映)、ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)等先進(jìn)的管理體系策略的應(yīng)用可以解決供應(yīng)鏈上出現(xiàn)的上述復(fù)雜問(wèn)題，提高企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈的彈性，能迅速對(duì)市場(chǎng)需求做出反應(yīng)，保證企業(yè)及供應(yīng)鏈的高效運(yùn)行。(1)準(zhǔn)時(shí)制(JustInTime)。準(zhǔn)時(shí)制是指將必要的原材料、零部件以必要的數(shù)量在必要的時(shí)間送到特定的生產(chǎn)線生產(chǎn)必要的產(chǎn)品。準(zhǔn)時(shí)制是電子商務(wù)條件下對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域物流的新要求。其目的是使生產(chǎn)過(guò)程中的原材料、零部件以及制成品能高效率地在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)流動(dòng)，縮短物質(zhì)實(shí)體再生產(chǎn)過(guò)程中停留的時(shí)間，杜絕產(chǎn)品庫(kù)存積壓、短缺和浪費(fèi)現(xiàn)象。準(zhǔn)時(shí)制雖然是企業(yè)內(nèi)部的一種管理模式，但它作為一種管理思想，在提高整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)客戶(hù)的響應(yīng)時(shí)間、實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存生產(chǎn)、降低供應(yīng)鏈的物流成本等方面仍然具有重要的作用。(2)快速反應(yīng)(QuickResponse)。它是在準(zhǔn)時(shí)制思想的影響下產(chǎn)生的，是為了在以時(shí)間為基礎(chǔ)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，建立起來(lái)的一整套對(duì)環(huán)境反應(yīng)敏捷和迅速的系統(tǒng)。因此，快速反應(yīng)是信息系統(tǒng)和準(zhǔn)時(shí)制物流系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)“在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)將合適的產(chǎn)品交給合適的消費(fèi)者”的產(chǎn)物?？焖俜磻?yīng)系統(tǒng)的目的在于減少原材料到消費(fèi)者的時(shí)間，最大限度提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，對(duì)客戶(hù)的需求做出最快反應(yīng)。(3)有效客戶(hù)反應(yīng)(EfficientConsumerResponse)。它是指在食品雜貨分銷(xiāo)系統(tǒng)中，為消除不必要的成本和費(fèi)用，給客戶(hù)帶來(lái)更大效益而進(jìn)行密切合作的一種供應(yīng)鏈管理策略。它的目標(biāo)是降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫(kù)存和運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀?。有效客?hù)反應(yīng)是一種運(yùn)用于工商業(yè)的策略，它改變了以往以單方面行動(dòng)來(lái)促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。(4)企業(yè)資源計(jì)劃(EnterpriseResourcePlan)。它是一種基于企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理思想和系統(tǒng)，它把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看成一條供應(yīng)鏈管理，并把企業(yè)劃分成幾個(gè)相互協(xié)同作業(yè)的子系統(tǒng)，對(duì)這條鏈上的所有環(huán)節(jié)如訂單、采購(gòu)、運(yùn)輸和分享等進(jìn)行綜合管理。企業(yè)資源計(jì)劃是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)全球化的背景下產(chǎn)生的，它包含的管理思想是非常廣泛、深刻和科學(xué)的，這些先進(jìn)的管理思想之所以可以實(shí)現(xiàn)，是同計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展分不開(kāi)的。企業(yè)資源計(jì)劃不但是一個(gè)全新概念的管理系統(tǒng)，而且代表先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理觀念和管理模式。

參考文獻(xiàn)：

[1]現(xiàn)代物流管理組.供應(yīng)鏈管理[M].廣州：廣東經(jīng)濟(jì)出版社，2002.

[2]張鐸，周建勤.電子商務(wù)物流管理[M].北京：高等教育出版社，2002.

[3]劉麗文.供應(yīng)鏈管理思想及其理論和方法的發(fā)展過(guò)程[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào)，2003，(2).

[4]張賢順.電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理重組研究[D].廈門(mén)大學(xué)碩士學(xué)位論文，2001.

第9篇：供應(yīng)鏈管理的方向范文

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì) 綠色供應(yīng)鏈 管理模式

低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為特征的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,以最少的溫室氣體排放,尤其是對(duì)二氧化碳這一主要溫室氣體的排放量的有效控制,獲得最大的社會(huì)產(chǎn)出。實(shí)質(zhì)就是要建立新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu),提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu),核心是技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和發(fā)展觀的改變。面對(duì)2020年中國(guó)承諾單位GDP減排相對(duì)2005年下降40%～45%①,如何行之有效地實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈管理,推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于還處于工業(yè)發(fā)展階段的中國(guó)不僅是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),也是當(dāng)前亟待研究的理論問(wèn)題。

低碳經(jīng)濟(jì)與綠色供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈管理是從訂單的發(fā)送和獲取、原材料的獲得、產(chǎn)品的制造到產(chǎn)品的分配發(fā)送給用戶(hù)的這個(gè)過(guò)程,是物流、信息流、價(jià)值(資金)流、技術(shù)(服務(wù))流的統(tǒng)一,供應(yīng)鏈管理涵蓋了整個(gè)物流,即從供應(yīng)商到最終用戶(hù)的采購(gòu)、制造、分銷(xiāo)、零售等。物流在供應(yīng)鏈中專(zhuān)門(mén)提供物流服務(wù),原材料或產(chǎn)品通過(guò)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)。物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想的起源,同時(shí)也是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分。供應(yīng)鏈管理是通過(guò)和其他的供應(yīng)鏈成員進(jìn)行物流的協(xié)調(diào)尋找商業(yè)機(jī)會(huì),從這個(gè)意義上說(shuō),供應(yīng)鏈管理實(shí)際就是物流管理的延伸和擴(kuò)展。如果從社會(huì)大范圍的角度看,物流可以理解為是所有為最終消費(fèi)者提供商品和服務(wù)的活動(dòng)網(wǎng)絡(luò),即供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),而供應(yīng)鏈則是其中的一個(gè)通道②。

在全球一體化發(fā)展中,物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)沁B通全球的動(dòng)脈,供應(yīng)鏈管理在低碳經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色。由于供應(yīng)鏈中的物流本身是能源消耗的大戶(hù),也是碳排放的大戶(hù),發(fā)展綠色供應(yīng)鏈、實(shí)現(xiàn)綠色物流是實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要措施,如整合資源、優(yōu)化流程、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,綠色供應(yīng)鏈可以支持低碳經(jīng)濟(jì)下的生產(chǎn)方式和生活方式,低碳經(jīng)濟(jì)需要綠色供應(yīng)鏈的支撐。

基于低碳經(jīng)濟(jì)的綠色供應(yīng)鏈管理模式及制約因素

基于低碳經(jīng)濟(jì)的綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)菫榱藦馁Y源優(yōu)化利用的角度,以低能耗、低污染、低排放來(lái)考慮制造業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展問(wèn)題。也就是說(shuō),從產(chǎn)品的原材料采購(gòu)期開(kāi)始,就進(jìn)行追蹤和控制,使產(chǎn)品在設(shè)計(jì)研發(fā)階段就遵循環(huán)保規(guī)定,以低能耗、低污染、低排放為原則,減少產(chǎn)品在生產(chǎn)期、使用期和回收期給環(huán)境帶來(lái)的危害。低碳經(jīng)濟(jì)條件下的綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)怯烧蚺c逆向綠色供應(yīng)鏈相互聯(lián)系構(gòu)成的物流系統(tǒng),發(fā)展正向綠色供應(yīng)鏈的同時(shí),融入由廢舊物品回收,再生資源循環(huán)使用等組成的逆向綠色供應(yīng)鏈,形成從產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)――原材料綠色采購(gòu)――綠色制造――綠色營(yíng)銷(xiāo)和綠色回收處理的閉環(huán)供應(yīng)鏈管理模式,其中綠色物流貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)中,通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈中各企業(yè)間和各企業(yè)內(nèi)部部門(mén)間的緊密合作,使整個(gè)供應(yīng)鏈在與環(huán)境友好管理方面協(xié)調(diào)統(tǒng)一,以低能耗、低污染、低排放達(dá)到系統(tǒng)環(huán)境最優(yōu)化。

基于低碳經(jīng)濟(jì)的綠色供應(yīng)鏈管理將能源節(jié)約作為成本削減與內(nèi)部環(huán)境改善的途徑,將生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展連接為一個(gè)互為因果的有機(jī)整體。低碳經(jīng)濟(jì)條件下的正向綠色供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式可概括為:制造商綠色制造,制造出綠色產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)綠色物流和綠色營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程,到達(dá)消費(fèi)者手中,并實(shí)行綠色消費(fèi),這個(gè)過(guò)程要求做到低能耗、低污染、低排放,尤其是有效控制二氧化碳這一主要溫室氣體的排放量,資源利用減量化,提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu)。低碳經(jīng)濟(jì)條件下的逆向綠色供應(yīng)鏈物流活動(dòng),是指將不符合綠色消費(fèi)者要求的產(chǎn)品、資源,通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)回到制造商手中,即退貨物流;綠色產(chǎn)品經(jīng)綠色消費(fèi)者使用后,回收的廢舊產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)和分揀后,仍有使用價(jià)值的產(chǎn)品,可再回到營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié),有修復(fù)價(jià)值的廢品,可通過(guò)再制造重新回到營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié),不能修復(fù)或再制造的產(chǎn)品,進(jìn)入材料循環(huán)環(huán)節(jié),在材料環(huán)節(jié)有用的物資還原,以資源的形式提供給綠色采購(gòu),實(shí)現(xiàn)資源再循環(huán)。檢測(cè)分揀后無(wú)用的物質(zhì)進(jìn)行焚燒或填埋,力爭(zhēng)做到“無(wú)害化”回到大自然生態(tài)系統(tǒng)?；厥辗纸猸h(huán)節(jié),是逆向綠色供應(yīng)鏈回收活動(dòng),即回收物流。

影響綠色供應(yīng)鏈管理的因素很多,其中主要的制約因素有:生產(chǎn)、采用環(huán)境友好產(chǎn)品和包裝的成本高、政府環(huán)保等方面法規(guī)政策的激勵(lì)不足、綠色供應(yīng)鏈技術(shù)不高。其中生產(chǎn)、采用環(huán)境友好產(chǎn)品和包裝的成本高,對(duì)于制約企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的影響力最大,綠色供應(yīng)鏈管理在帶來(lái)經(jīng)濟(jì)績(jī)效的同時(shí),也會(huì)使成本提高③,由于企業(yè)開(kāi)展綠色供應(yīng)鏈管理還處于起步階段,缺少經(jīng)驗(yàn)和能力,因此超前的綠色供應(yīng)鏈管理帶來(lái)了成本的增加,從而使生產(chǎn)環(huán)境友好產(chǎn)品以及采用環(huán)境友好包裝的成本高;基于低碳經(jīng)濟(jì)的綠色供應(yīng)鏈管理需要綠色技術(shù)支撐,綠色材料的選取、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、對(duì)供應(yīng)商的評(píng)估和挑選、綠色生產(chǎn)、運(yùn)輸和分銷(xiāo)、包裝、銷(xiāo)售和廢物的回收等過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要綠色技術(shù)的支持,缺乏某一環(huán)節(jié)的綠色技術(shù)支撐,綠色供應(yīng)鏈的綠色傳導(dǎo)就會(huì)受到阻礙,進(jìn)而影響到整條鏈的環(huán)?？?jī)效,綠色技術(shù)是影響企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵,也是降低綠色供應(yīng)鏈管理成本的關(guān)鍵;國(guó)家和地方法規(guī)是影響企業(yè)開(kāi)展綠色供應(yīng)鏈管理的主要因素。

由此可以得到低碳經(jīng)濟(jì)下的綠色供應(yīng)鏈管理模式,正向綠色供應(yīng)鏈和逆向綠色供應(yīng)鏈形成閉環(huán)綠色供應(yīng)鏈管理系統(tǒng):產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)――綠色采購(gòu)――綠色供應(yīng)商――綠色制造――綠色營(yíng)銷(xiāo)――綠色回收處理;綠色物流、綠色技術(shù)、綠色成本、政府法規(guī)構(gòu)成了綠色供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的影響因子,其中綠色物流貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng),綠色技術(shù)是實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的關(guān)鍵,綠色成本是綠色供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的決定因素,政府法規(guī)是實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的助力器。

實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈管理的途徑

轉(zhuǎn)變觀念,樹(shù)立低碳經(jīng)濟(jì)是第三次工業(yè)革命的理念,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變主要途徑,是一種長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略的理念、投資的理念,而不僅僅是一種責(zé)任,是一種成本的節(jié)約。充分發(fā)揮綠色物流在供應(yīng)鏈管理的特殊作用,引導(dǎo)客戶(hù)關(guān)注低碳經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展,在投資決策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、方案設(shè)計(jì)中考慮低碳效應(yīng),提高能源利用效率。

在宏觀層面上,政府加強(qiáng)機(jī)制的杠桿作用,包括相應(yīng)的價(jià)格、稅收和法規(guī)、政策等方面措施制定,在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局貫徹體現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念,影響投資方向,引導(dǎo)企業(yè)合理布局以減少物流量,鼓勵(lì)企業(yè)合并提高規(guī)模化生產(chǎn)。加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)和執(zhí)法力度,積極推行IS014000環(huán)境管理新體系,以規(guī)范企業(yè)等組織行為,達(dá)到節(jié)省資源,減少環(huán)境污染;推出低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的激勵(lì)機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)科技成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品、形成成功的商業(yè)模式的培育扶持的力度,對(duì)企業(yè)采用新技術(shù)、新能源、新材料等新科技進(jìn)行一定的政策傾斜、補(bǔ)貼或減免稅收。使企業(yè)在追逐自身利益的過(guò)程中,引導(dǎo)更多的資源投入減排這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)中來(lái),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的社會(huì)效益,促進(jìn)企業(yè)全面開(kāi)展綠色供應(yīng)鏈管理,最終減少資源消耗和環(huán)境排放,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

技術(shù)層面,企業(yè)通過(guò)新技術(shù)、新能源、新材料等科技的力量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。關(guān)注節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用,用新技術(shù)、新能源、新材料進(jìn)行綠色制造、綠色物流。大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)和公鐵聯(lián)運(yùn),降低公路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量的比例;大力發(fā)展坑口電站,減少煤碳運(yùn)輸對(duì)于鐵路資源的占用;大力發(fā)展甩掛技術(shù),推廣太陽(yáng)能及混合動(dòng)力技術(shù)等實(shí)現(xiàn)高效減排,提高產(chǎn)品的附加值,通過(guò)市場(chǎng)供需形成的價(jià)格機(jī)制,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自身利益最大化,形成綠色供應(yīng)鏈的良性循環(huán)。

綠色供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的知識(shí)共享可以很大地提高綠色供應(yīng)鏈運(yùn)作的協(xié)調(diào)性和運(yùn)行效率,降低綠色供應(yīng)鏈違約風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,提高綠色供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)需求的反應(yīng)速度,降低綠色供應(yīng)鏈的總成本,增加綠色供應(yīng)鏈的利潤(rùn)和優(yōu)化服務(wù)。綠色供應(yīng)鏈某一節(jié)點(diǎn)企業(yè)(如供應(yīng)商)是環(huán)保節(jié)能知識(shí)的擁有者,它期望通過(guò)合作獲得環(huán)保節(jié)能知識(shí)資產(chǎn)的增值收入;另一節(jié)點(diǎn)企業(yè)(如制造商)為供應(yīng)商的潛在合作者,其投入可以是知識(shí)、資金、勞動(dòng)力及這些資源的組合,企業(yè)使用顯性合同,如使用價(jià)格歧視策略,對(duì)參與知識(shí)共享的企業(yè)提供較低的供貨價(jià)格,而對(duì)拒絕參與知識(shí)共享的部分企業(yè)則采用抑制性高價(jià);利用隱性合同,尤其是利用商譽(yù)實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的知識(shí)共享,降低生產(chǎn)、采用環(huán)境友好產(chǎn)品和包裝的成本。(作者分別為浙江海洋學(xué)院教授;浙江海洋學(xué)院碩士研究生)

注釋

①戴定一:“‘低碳經(jīng)濟(jì)’影響物流業(yè)”,《中國(guó)物流與采購(gòu)》,2010年第1期,第43頁(yè)。