工廠運營方案精選(九篇)

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第1篇：工廠運營方案范文

布局

APC全球總裁、首席執(zhí)行官兼董事會主席Rodger B. Dowdell, Jr.(圖左三)等APC總部高管悉數(shù)到場參加了這次發(fā)

布活動。APC借新生產(chǎn)線投產(chǎn)，完成了其在中國生產(chǎn)布局的調(diào)整，原UPS生產(chǎn)從蘇州移到廈門，蘇州開始生產(chǎn)具有更高技術(shù)含量的制冷設(shè)備。Dowdell表示，這主要考慮到，一方面蘇州工廠也有七八年的歷史，工人的技術(shù)水平、工廠的管理水平非常高，將比較高端、比較精密的制冷產(chǎn)品可以在此生產(chǎn)；第二個原因是出于成本的考慮?！盀榱诉M一步降低低端UPS產(chǎn)品的運營成本，所以我們開始為低端UPS產(chǎn)品的生產(chǎn)尋找其他的地方。當時，廈門就是其中的一個選擇。廈門工廠較低的整體運營成本使我們的產(chǎn)品非常具有競爭力，能夠使我們生產(chǎn)的產(chǎn)品在世界各地進行銷售，所以我們就將低端UPS的生產(chǎn)移到了廈門?！蹦壳疤K州工廠已經(jīng)投產(chǎn)兩條制冷設(shè)備生產(chǎn)線，產(chǎn)品將供應全球市場。

制冷方案新思維

這次新推出的制冷設(shè)備可以為高負載密度機柜提供精確和可預測的制冷，這可以給機房建設(shè)帶來巨大變化。隨著刀片式服務(wù)器和其他高負載密度服務(wù)器的廣泛應用，機柜中的熱密度也在持續(xù)攀升。在許多情況下，傳統(tǒng)的機房制冷解決方案難以有效應付機柜中產(chǎn)生的過多熱量。APC公司可用性增強產(chǎn)品部副總裁Rob Johnson說:“在傳統(tǒng)的機房環(huán)境中，人們通常通過過量制冷來應付過高的溫度，這樣做不僅浪費，而且費用極高。除了熱密度問題外，機房中IT設(shè)備負載也在不斷變化，這也進一步增加了在機房中保持可接受的‘熱變化率’的難度。簡單地說，過快地冷卻IT設(shè)備就和讓它過熱一樣危險。為了有效解決這些現(xiàn)實問題，制冷解決方案不僅要盡量減少冷熱通道氣流的混和，提供動態(tài)的冷卻和不斷變化的氣流，而且要能夠很好地與IT設(shè)備不斷變化的發(fā)熱量和氣流協(xié)調(diào)配合?！盇PC的制冷解決方案能夠滿足各種不同IT環(huán)境的需求――從布線間、機房到各種規(guī)模的數(shù)據(jù)中心。這種解決方案包括氣流分配單元、便攜制冷系統(tǒng)和精密制冷系統(tǒng)，具有很好的可擴展性，能夠滿足多種不同環(huán)境的具體冷卻要求。

第2篇：工廠運營方案范文

也正是如此，市場對半導體產(chǎn)品的上市時間、質(zhì)量、技術(shù)和功能的創(chuàng)新以及成本等提出了更高的要求，而這些要求也成了眾多半導體公司最大的競爭點。

因此，對于半導體企業(yè)而言，除了其賴以生存的核心技術(shù)外，不斷地改進和控制產(chǎn)品質(zhì)量和流程至關(guān)重要。持續(xù)提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提高企業(yè)的抗風險性，避免由于質(zhì)量問題導致產(chǎn)品被召回的一個路徑，就是縮短新產(chǎn)品的開發(fā)周期和市場投放時間，增加產(chǎn)出，降低成本和減少錯誤，嚴格管理生產(chǎn)流程。而MES的出現(xiàn)，正是為了解決這些問題。

卡斯達的先進解決方案

Semicondutor Suite

半導體工廠的整個生產(chǎn)流程始于接收閃存和控制器硅晶圓。這些晶圓被刨（磨）光到適當?shù)暮穸龋瑥亩軌蛟趩蝹€樹脂復合器件中堆疊容納多個存儲器裸片。器件組裝好之后，再通過一個高溫動態(tài)老化流程，以保證最終產(chǎn)品的可靠性，然后進行高低溫測試，保證最終產(chǎn)品滿足所有的技術(shù)指標。在測試成功之后，產(chǎn)品進行封裝并交付到遍布全球的大型OEM、零售分銷商以及零售店。由此看來，半導體行業(yè)不僅整個生產(chǎn)過程非常復雜，而且還要求復雜的供需網(wǎng)絡(luò)中的訂單、產(chǎn)品和材料保持同步狀態(tài)。

卡斯達先進的MES通過更好地支持業(yè)內(nèi)企業(yè)的戰(zhàn)略來降低風險：從MES系統(tǒng)中提取數(shù)據(jù)進行實時的和歷史運行情況的計算，隨時了解和比較跨企業(yè)的循環(huán)時間、產(chǎn)出和成本，以此調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略；利用跨機構(gòu)模式可支持產(chǎn)能的規(guī)劃和跨機構(gòu)或者合作伙伴之間的負荷平衡，提高產(chǎn)能利用效率、平衡庫存。這意味著降低生產(chǎn)和供應鏈成本以及提高兌現(xiàn)承諾方面的功能。

通過部署卡斯達的Semiconductor Suite，工廠可以最大限度地提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。而且一旦MES完全部署，企業(yè)便能更容易更及時地獲取中央信息，從而也能更及時地發(fā)現(xiàn)和解決問題。例如，可通過互聯(lián)網(wǎng)獲取許多包含多個工廠間作業(yè)對比的績效報告，以制定改善策略。

目前，半導體已經(jīng)成為高度分布化和全球化的行業(yè)。大多數(shù)企業(yè)同時在幾個國家運營，從設(shè)計、制造、組裝、試驗到物料都實現(xiàn)了跨國界的流通。成本和知識的區(qū)域性優(yōu)勢可以是巨大的，但是區(qū)域之間的可視化和控制功能卻往往比較薄弱。語言、時區(qū)、文化和運營條件方面的差異，也給同步活動和利潤最大化帶來了挑戰(zhàn)。企業(yè)需要采用跨現(xiàn)場、跨國界和跨公司的行之有效的業(yè)務(wù)流程和信息系統(tǒng)以減小風險。

新一代先進的MES專門為分布式運行而創(chuàng)建，并借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高多個設(shè)備運行的可視化和控制功能，從而能降低風險，幫助企業(yè)建立順暢的流程和跨企業(yè)的信息流系統(tǒng)，以減小其中的一些風險并獲得對生產(chǎn)狀況及庫存指標的可視化。

卡斯達成功案例

晟碟是全球最大的閃存數(shù)據(jù)存儲產(chǎn)品供應商之一。為了滿足全球客戶不斷增長的需要，晟碟要在上海建立一家半導體后端設(shè)備工廠，對其安全數(shù)碼閃存記憶卡進行組裝和測試。該工廠將為晟碟提供額外的生產(chǎn)能力，進一步補充并增加其供應鏈能力。

該工廠要求具備高度的自動化能力，工廠的設(shè)備要求從啟動的第一天起便完全地自動化。工廠部署的制造執(zhí)行系統(tǒng)需要高效的工作效率和持久的工作能力，能夠連續(xù)、精確地操控和追蹤數(shù)量龐大的設(shè)備，支持高頻率的不間斷生產(chǎn)，實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的控制和可追溯性，以高效、可控的生產(chǎn)驅(qū)動高效運營，從而進一步鞏固晟碟在產(chǎn)品成本、質(zhì)量和客戶滿意度方面的領(lǐng)導地位。

該項目給晟碟的IT商業(yè)應用部門提出了嚴峻的挑戰(zhàn)：不僅需要系統(tǒng)地部署一個高質(zhì)量的制造執(zhí)行系統(tǒng)，而且整個項目必須在極短的時間內(nèi)完成，同時要最大限度地降低風險。

第3篇：工廠運營方案范文

SEW集團（以下簡稱“SEW”）成立于1931年，專業(yè)生產(chǎn)各種電機、減速機、變頻和伺服控制設(shè)備，其生產(chǎn)技術(shù)和市場占有率均居世界領(lǐng)先地位。SEW于1995年進入中國市場，以精品、服務(wù)、本地化三大發(fā)展戰(zhàn)略為主線，現(xiàn)已成為中國機械制造業(yè)的知名企業(yè)，在天津、蘇州擁有2個制造中心，以及7家裝配及技術(shù)服務(wù)中心和50余個辦事處，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各大中城市。

不斷擴大的工廠規(guī)模

到達位于蘇州新加坡工業(yè)園的蘇州SEW公司，首先映入眼簾的是以減速機為原型設(shè)計的辦公樓，外形十分獨特，其精致、優(yōu)雅的風姿為蘇州工業(yè)園增添了一道亮麗的風景線。蘇州SEW公司為SEW在華東地區(qū)的裝配和技術(shù)服務(wù)中心，可以為客戶提供從機械到電子的全套驅(qū)動解決方案服務(wù)。

蘇州SEW公司總經(jīng)理趙剛告訴記者，早在2002年，為了更好地開拓華東地區(qū)市場與服務(wù)客戶，SEW蘇州裝配中心建成投產(chǎn)。隨著華東地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，蘇州SEW公司業(yè)務(wù)迅猛增長，原有工廠的產(chǎn)能已經(jīng)無法滿足市場需求。SEW公司于2011年開始進行蘇州二期工廠的布局規(guī)劃，從提高裝配效率和產(chǎn)能以及實現(xiàn)工廠現(xiàn)代化等多重因素出發(fā)，在新工廠設(shè)計中合理地將智能化物流系統(tǒng)融入裝配工藝流程，實現(xiàn)了二期工廠的高效率運作和高水平管理，保證了整個華東地區(qū)的產(chǎn)品供應。

蘇州二期工廠占地面積72000多平方米，總投資3800萬美元，于2012年1月1日正式投產(chǎn)運營，具有單班年產(chǎn)30萬臺的組裝能力，是SEW目前在中國產(chǎn)量最大的裝配廠。

合理的廠內(nèi)布局

SEW蘇州工廠為典型的按單裝配型工廠，其規(guī)劃布局采用了環(huán)形設(shè)計，按照生產(chǎn)工藝流程，依次設(shè)置了零部件收貨區(qū)、拆箱入庫區(qū)、揀選區(qū)、零部件緩存區(qū)、裝配區(qū)、測試區(qū)、上貨站、噴漆烘干區(qū)、下線包裝區(qū)、發(fā)貨區(qū)。工廠內(nèi)部物流系統(tǒng)不僅應用了自動化立體庫、自動輸送線，還采用了SEW自主研發(fā)的無接觸供電自動導引小車（AGV）、無接觸供電電動單軌小車（EMS系統(tǒng)）等智能化物流設(shè)備。在信息技術(shù)方面，從零部件入廠到成品出庫整個生產(chǎn)與物流流程，都采用了先進的SAP系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理。在現(xiàn)場運營管理方面，不僅采用了看板管理、超市貨架管理等先進的物料配送方式，而且現(xiàn)場工程師還在每天的工作中不斷地找尋瓶頸工序并進行分析解決，以改善產(chǎn)線布局，減少裝配動作。合理的工廠布局、智能化的物流系統(tǒng)、先進的運營管理理念，使SEW蘇州二期工廠的裝配效率得到極大提升，同時還大幅減少了單位產(chǎn)量的用工數(shù)量。

據(jù)了解，SEW蘇州工廠共有8000多種零件，可以組合生產(chǎn)出超過4000萬種成品。為了能夠及時完成生產(chǎn)與交付產(chǎn)品，工廠內(nèi)部必須要有充足的標準化、模塊化的零部件庫存。采用智能化物流系統(tǒng)、先進的物流設(shè)備與信息系統(tǒng)，對實現(xiàn)高效準確的物料管理與配送上線、提高裝配效率、保證交貨期、降低整體成本尤為關(guān)鍵。見圖1。

順暢的作業(yè)流程

本刊記者隨同蘇州SEW公司總經(jīng)理助理陶貽新參觀了整個工廠。工廠物流作業(yè)主要流程如下：

1.零部件接收

零部件到達工廠后，通過手持終端掃描條碼信息，收貨信息實時自動錄入SAP系統(tǒng)，SAP系統(tǒng)與自動化立體庫IWMS系統(tǒng)實時關(guān)聯(lián)。

2.零部件入庫

IWMS系統(tǒng)為入庫零件按不同的重量、高度、規(guī)格自動分配貨位。不超重但是高度較高的零部件一般存于自動化立體庫的上層區(qū)域，不超重但高度較低的零部件則存于自動化立體庫的下層區(qū)域，超重或超高的零部件則存于自動化立體庫旁邊的普通庫。

3.零部件揀選

銷售人員簽訂合同后，將合同錄入SAP系統(tǒng)，即自動生成BOM（物料清單）并關(guān)聯(lián)到自動化倉庫系統(tǒng)。根據(jù)生產(chǎn)計劃，BOM零件會自動從立庫中被取出，送至揀選區(qū)，工作人員掃描托盤或托箱上的條形碼，系統(tǒng)會提示相關(guān)信息和明確指令，工作人員按指令揀選零部件，然后配送至所需裝配工位。

4.零部件補貨

為產(chǎn)線進行零部件補貨的管理方式有三種：一種為超市貨架管理，即當超市貨架上的零部件數(shù)量低于裝配所需數(shù)量時，系統(tǒng)自動發(fā)出指令，工作人員進行揀選補貨；第二種為看板管理，每一種產(chǎn)品裝配所需的標準零部件都在產(chǎn)線旁碼放兩盒，一盒使用，一盒備用。盒子倒過來就說明空了，倉庫人員看到倒過來的盒子就要掃描條碼進行補貨；第三種則為按單補貨。見圖2。

5.零部件緩存

對于第二天生產(chǎn)才會使用的已經(jīng)揀選完成的零部件，放置于零部件緩存區(qū)。

6.成品輸送

裝配完成的成品分為小型產(chǎn)品和大型產(chǎn)品。小型產(chǎn)品直接放在輸送線上送至EMS上貨站，再經(jīng)長達380米貫穿整個工廠的空中輸送線（共20臺EMS小車，采用無接觸供電和波導通訊）運至噴漆房；大型產(chǎn)品裝配完成后，工作人員按下按鈕，無接觸供電的AGV會自動到達裝配工位取走并送到EMS上貨站，再送至噴漆房。見圖3。

成品在噴漆房內(nèi)完成噴漆、烘干工序。

7.包裝

根據(jù)不同的訂單需求對成品進行不周的包裝，主要采用木箱包裝和紙箱包裝兩類。見圖4。

8.成品存儲

包裝好的成品暫存于成品存儲區(qū)等待發(fā)運。

智能化的物流系統(tǒng)

1.綠色高效的自動化立體庫

SEW蘇州工廠內(nèi)的自動化立體庫由北京起重運輸機械設(shè)計研究院與SEW蘇州公司合作建成，有著多方面的創(chuàng)新。該立體庫由12排貨架、6臺堆垛機、6條巷道、按燈系統(tǒng)以及IWMS管理系統(tǒng)等主要部分組成，不僅滿足了SEW多種規(guī)格、類型的零部件的自動入庫、出庫、先進先出管理、貨到人揀選等功能，節(jié)省了工廠的倉儲面積，提升了存儲與分揀效率，還充分體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的理念。

一方面，該自動化立體庫應用了SEW的能量回饋系統(tǒng)，將堆垛機貨叉取貨以后在下降過程中產(chǎn)生的勢能轉(zhuǎn)化為電能直接為運行機構(gòu)電機供電，多余的回饋給電網(wǎng)，降低了耗電量，減少CO2排放。

另一方面，該自動化立體庫出入庫系統(tǒng)的減速電機采用了SEW的現(xiàn)場分散控制技術(shù)，這些電機和減速機并未像普通的自動化立體庫一樣配備控制室，而是通過分散安裝方案，省去了配備控制室、電控柜等相關(guān)設(shè)施，節(jié)省了電纜用量，減少了安裝調(diào)試時間，使用維護方便，也便于線路的延伸和拓展，同時節(jié)省了空間。

2.采用感應供電和波導通訊的電動單軌小車（EMS）

電動單軌小車采用無接觸供電和波導通訊技術(shù)，實現(xiàn)了每一個小車跟計算機之間的無線通訊，該技術(shù)為SEW自主研發(fā)，實現(xiàn)了智能化的空中運輸。同時，感應供電懸掛單軌小車取電的可靠性有了大幅提高，不再擔心摩擦磨損；不怕水，不怕灰塵；采用空中輸送方式，極大地節(jié)省了地面空間；運行速度快，無接觸供電允許的最高運行速度每分鐘可高達600米，極大地提升了運輸效率，比傳統(tǒng)的輸送線允許的運行速度要快很多。

SEW是首家提供全套EMS解決方案的公司，可提供輕載和重載EMS全套解決方案，包括標準驅(qū)動減速電機、無接觸能量傳輸系統(tǒng)、無線通訊技術(shù)、車載控制器、系統(tǒng)診斷和監(jiān)控以及車輛調(diào)度系統(tǒng)。當前，該項技術(shù)已經(jīng)成功應用在通用、大眾、寶馬、菲亞特、長城等國內(nèi)外汽車工廠，以及煙草等其他行業(yè)工廠內(nèi)。見圖5。

3.感應供電AGV

該工廠物流的平面輸送導入了感應供電AGV，同樣采用無接觸供電方式。將電纜設(shè)置在地下，AGV可以全天24小時持續(xù)使用，提升了作業(yè)效率，節(jié)省了電瓶維修和更換費用。而普通的電瓶AGV需要不斷充電，不能持續(xù)使用，更換電池等使用維護成本高。

SEW也是首家提供該技術(shù)方案的公司，能夠提供包括項目規(guī)劃、系統(tǒng)仿真、所有電控元件、系統(tǒng)安裝調(diào)試與監(jiān)控，以及售后服務(wù)在內(nèi)的全套服務(wù)。見圖6、圖7。

系統(tǒng)效果與未來規(guī)劃

趙剛告訴記者，二期工廠智能化物流系統(tǒng)的建設(shè)給蘇州SEW創(chuàng)造了多重價值。

一是自動化立體庫的應用大幅節(jié)省了倉儲面積，對于裝配工廠來講，這意味著更大的生產(chǎn)面積、更多的產(chǎn)量，意味著價值；堆垛機自動存貨、取貨，更好地替代了人工，降低了人工成本，提升了揀貨準確率和物流效率，能夠更加精準地保證產(chǎn)線需要。

二是工廠內(nèi)部平面輸送、空中輸送、EMS、感應供電AGV等多種智能化物流系統(tǒng)的綜合應用，大幅提升工廠的運營效率，提高產(chǎn)量，保證了及時交貨，更好地保證了SEW華東地區(qū)的產(chǎn)品供應及客戶服務(wù)。

第4篇：工廠運營方案范文

關(guān)鍵詞：自動控制系統(tǒng)；化工廠；除鹽水生產(chǎn)；預處理單元；反滲透單元

中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）36-0207-01

水是寶貴的資源，為實現(xiàn)對水資源的有效利用，采取措施對廢水進行有效處理，防治水污染是不可忽視的工作。自動控制系統(tǒng)的應用，對化工廠運營產(chǎn)生重要影響。同時，在化工廠運營和發(fā)展過程中，往往需要消耗大量水資源。為防治水污染，提高水資源利用效率，采取措施對化工廠除鹽水進行有效處理是不容忽視的內(nèi)容。這樣既能對污水進行有效處理，確保廢水達標排放，還能實現(xiàn)對水資源的回收利用。本文結(jié)合化工廠除鹽水生產(chǎn)的實際，介紹了自動化控制系統(tǒng)的應用，并提出應用策略，希望能為實際工作的有效開展提供啟示。

1 自動控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)配置

化工廠除鹽水生產(chǎn)中，主要工序在污水處理廠和動力廠完成，為提高工作效率，要嚴格遵循工藝流程進行污水處理，提高除鹽水生產(chǎn)效率。在污水處理廠，首先讓污水進入調(diào)節(jié)池，并調(diào)節(jié)水量和水質(zhì)，加入藥劑，除去污水中的有機物、懸浮物質(zhì)和膠體等，確保水質(zhì)符合出水水質(zhì)的規(guī)范標準要求。在動力廠，反滲透產(chǎn)水經(jīng)過除碳器處理之后，進入中間水池，然后送入陰離子交換器，出水進入除鹽水箱，完成一級除鹽。然后進入廢水池，中和處理后通過泵排放，動力廠設(shè)置備用水源入口，讓除鹽水能夠穩(wěn)定供水，為各項工作開展創(chuàng)造便利。同時，要想提高自動控制系統(tǒng)的工作效率，首先就要完善系統(tǒng)設(shè)置，確保綜合性能良好。

1）系統(tǒng)構(gòu)成和性能。自動控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)配置包括I/O點的數(shù)量和PLC系統(tǒng)構(gòu)件，前者又包括污水處理廠I/O清單和動力廠I/O清單，主要信號類型包括DI、DO、AI、AO。后者包括主站硬件、子站硬件和編程軟件STEP7V5.3SP2版本，具體構(gòu)成內(nèi)容又可以細分為安裝機架、電源模板、同步子模板、電源模板、各種信號模塊。實際運行中，系統(tǒng)中的兩個CPU同時工作，CPU沒有切換時間，切換時期輸出保持。下載程序時只考慮單個CPU，程序能自動拷貝至另一個CPU中。在系統(tǒng)運行和操作過程中，工作人員可以結(jié)合自身需要，以提高系統(tǒng)性能和運營效率為出發(fā)點，適當修改和完善系統(tǒng)設(shè)置，健全系統(tǒng)的各項功能。

2）總線的應用。常用PROFIBUS總線，傳輸速率為9.6Kbps-12Mbps，最大傳輸距離可達1 000m，在中繼器的支持下，可以將傳輸距離延長至10km。傳輸介質(zhì)可以是雙絞線或光纜，最多可掛接127個站點。具體來說，為更好滿足系統(tǒng)運營需要，現(xiàn)場總線系統(tǒng)的接線十分簡單，p絞線或電纜上可以掛接多個設(shè)備，進而顯著減少電纜、端子、槽盒、橋架的數(shù)量，減少連線設(shè)計和接頭校對的工作量。有利于確保安裝和接線質(zhì)量，降低工作人員勞動強度，節(jié)約運行成本。

2 自動控制系統(tǒng)的控制方式

為促進系統(tǒng)有效運營，采用合理的控制方案和控制方式是必要的。

1）控制原則。檢查安全、可靠、經(jīng)濟、節(jié)約原則，利用電源斷路器、可編程馬達控制器保護電機。同時，PLC系統(tǒng)還監(jiān)控與工藝有關(guān)的工藝和設(shè)備，在工控機屏上顯示監(jiān)控信息，并通過打印機打印記錄。

2）控制方案。分別在污水處理廠和動力廠設(shè)置控制室和PLC程序控制裝置，水處理控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器設(shè)備，工藝系統(tǒng)與設(shè)備按自動程序控制運行方式設(shè)計，并對系統(tǒng)和運行參數(shù)實時監(jiān)控。

3）設(shè)備操作的控制方式。設(shè)備操作級別分為三級，包括機側(cè)操作、現(xiàn)場控制站操作、中央控制室操作。操作控制方式有自動方式、手動方式和離線方式，系統(tǒng)運行中應該根據(jù)具體需要合理選擇相應的操作方式，為系統(tǒng)運營創(chuàng)造條件。

3 具體應用

具體應用中，主要有以下幾種不同方式。

1）預處理單元的應用。調(diào)節(jié)池配置高低液位控制開關(guān)，并與調(diào)節(jié)池提升泵聯(lián)動，調(diào)節(jié)池液位高，污水提升泵啟動；液位低，提升泵停止。曝氣池系統(tǒng)的自動功能包括反洗泵、反洗風機、沖洗閥門啟動和停止。啟動系統(tǒng)后，結(jié)合系統(tǒng)出水情況決定是否自動反洗，防止表面沉積污垢，確保系統(tǒng)干凈整潔。系統(tǒng)具備自動/手動控制功能，能在不同環(huán)境下工作，保證系統(tǒng)安全可靠運行，促進系統(tǒng)運行效率提升。

2）超濾單元的應用。設(shè)置不同的超濾產(chǎn)水單元，為避免反洗和沖洗發(fā)生沖突，要錯開反洗和化學清洗時間。超濾單元運行狀態(tài)包括運行、化學清洗、備用、停運四種，啟動按鈕就可以開展相應操作，結(jié)合產(chǎn)水時間和產(chǎn)水量設(shè)定值判定超濾運行和反洗周期，為系統(tǒng)有效運營創(chuàng)造條件。

3）反滲透單元的應用。系統(tǒng)包括多種不同的反滲透裝置，上位機可采用手動或自動方式切換，通過程序控制系統(tǒng)運行方式，滿足系統(tǒng)運行需要。加強系統(tǒng)運行檢測，及時排除安全隱患，對存在的不足采取措施修復，讓反滲透單元有效發(fā)揮作用。

4）離子交換單元的應用。設(shè)置一級離子交換除鹽設(shè)備，按預設(shè)步驟和程序運行。當離子交換設(shè)備失效后，啟動再生程序，對再生過程的程序進行有效控制。

4 結(jié)束語

總之，自動控制系統(tǒng)滿足化工廠除鹽水生產(chǎn)需要，不僅能推動除鹽水生產(chǎn)順利進行，還能減少故障的發(fā)生概率，確保系統(tǒng)安全可靠，降低工作人員勞動強度，實現(xiàn)節(jié)約成本的目的。目前，系統(tǒng)設(shè)立就地手動控制、現(xiàn)場監(jiān)控和遠程監(jiān)控三級控制層，不僅方便對系統(tǒng)的控制，便利操作人員開展各項工作，還能確保系統(tǒng)安全。因此，化工廠除鹽水生產(chǎn)過程中，值得推廣和應用自動控制系統(tǒng)。

參考文獻：

[1] 徐西娥.除鹽水站濃水反滲透系統(tǒng)優(yōu)化改造[J].山東化工，2014，43（5）：107-109.

第5篇：工廠運營方案范文

在近日舉行的2014施耐德電氣數(shù)據(jù)中心創(chuàng)新峰會上，施耐德電氣全球高級副總裁、APC大中華區(qū)總裁黃陳宏博士就首次展示了推動能效云的三大力量，以系統(tǒng)化思維破解數(shù)據(jù)中心能效難題。他表示：“構(gòu)建能效云的關(guān)鍵在于聚焦云就緒、云能效和云持續(xù)三位一體的系統(tǒng)化思維：云就緒關(guān)鍵體現(xiàn)在速度提升，這就包括加快速度運營，方便快捷應對變化，將自動化與IT同步協(xié)調(diào)；云能效則在于降低成本，包括最小化或延遲資本投入，優(yōu)化運營成本，最大化機房可用空間等角度；而云持續(xù)的重點在于提高性能，專為用戶所需的正常運營時間設(shè)計的產(chǎn)品方案，需要對正常運行時間進行維護和監(jiān)控，可以按需部署供電制冷和IT，以及在各個環(huán)節(jié)應用節(jié)能技術(shù)等?！?/p>

這就需要用戶對數(shù)據(jù)中心進行全生命周期管理，而不是簡單地購置節(jié)能產(chǎn)品。在峰會上，施耐德電氣為了充分落實云就緒、提升云能效和實現(xiàn)云持續(xù)，推出了一系列全新舉措，涵蓋產(chǎn)品、解決方案、服務(wù)和認證等各個方面，進一步提升數(shù)據(jù)中心的整體能效。

預制化方案落實云就緒

數(shù)據(jù)中心正在從模塊化走向預制化，這是十幾年前就率先模塊化數(shù)據(jù)中心的施耐德電氣給出的又一前瞻性判斷。為此，施耐德電氣于去年年底收購了預制模塊化數(shù)據(jù)中心領(lǐng)導者西班牙AST公司，并在創(chuàng)新峰會上正式推出預制模塊化解決方案。“預制化方案顯著改善了云就緒的現(xiàn)狀，大大提升了云就緒的關(guān)鍵指標――速度。”施耐德電氣信息技術(shù)（中國）有限公司副總裁金永哲認為：“由于它為用戶簡化了規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)數(shù)據(jù)中心的過程，使數(shù)據(jù)中心的部署更快速、更可預測，同時具有與業(yè)務(wù)同步擴展、高安全性與高可靠性的特色?！?/p>

預制化與模塊化都遵循模塊化的數(shù)據(jù)中心設(shè)計和建設(shè)思路，不同之處就在于，前者采用工廠預制方式，即在工廠完成數(shù)據(jù)中心相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的組裝、連接和測試，盡量降低數(shù)據(jù)中心對場地條件的限制，減少建設(shè)現(xiàn)場工程量，從而縮短建設(shè)周期，提升工程質(zhì)量。此外，傳統(tǒng)的模塊化解決方案在實際應用中常更多地強調(diào)設(shè)備級的模塊化，這樣很難提高整體可用性和能效?！吧踔劣械钠髽I(yè)將模塊化UPS就定義成模塊化的數(shù)據(jù)中心，這完全是誤解?！笔┠偷码姎釯T事業(yè)部大中華區(qū)戰(zhàn)略市場部總監(jiān)謝衛(wèi)剛表示，“預制化數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)的模塊化架構(gòu)，不僅集成了整個解決方案，由于工程預制因此還實現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心工程的產(chǎn)品化?！边@也成為從模塊化到預制化跨越的高門檻。預制化數(shù)據(jù)中心需要在企業(yè)工程中轉(zhuǎn)化為定制化產(chǎn)品，雖然現(xiàn)場施工難度大大降低，但是卻加大了工廠生產(chǎn)和組裝的難度，方案、產(chǎn)品、材質(zhì)、組裝都需要進行反復的整體優(yōu)化、評估和測試，這不僅需要企業(yè)對產(chǎn)品和方案有準確的把握，還需要企業(yè)對整體數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)、工廠內(nèi)部運營機制，調(diào)試與組裝機制，以及客戶需求與條件等有豐富的經(jīng)驗和咨詢服務(wù)的能力。“不僅這種經(jīng)驗要體現(xiàn)在方方面面，技術(shù)細節(jié)的把握關(guān)乎整個系統(tǒng)工程，甚至小到一個特殊的螺母?！苯鹩勒軓娬{(diào)說。

預制化將IT設(shè)施加物理設(shè)施組成集成一體化的架構(gòu)，其中最為典型的應用當屬集裝箱式數(shù)據(jù)中心。雖然它的應用尚在初級階段，但不少行業(yè)和特定環(huán)境對它都有強烈的需求。金永哲介紹，集裝箱式數(shù)據(jù)中心的應用環(huán)境廣闊：第一，企業(yè)數(shù)據(jù)中心需要擴容，但辦公地點已經(jīng)沒有空間；第二，諸如石油開采等偏僻地區(qū)；第三，諸如武警部隊等對數(shù)據(jù)中心有移動需求的場合；第四，環(huán)境輻射較強不適于采用一般機房的數(shù)據(jù)中心。最近的新趨勢則是，在云就緒中對資金投入產(chǎn)出壓力較高的托管數(shù)據(jù)中心用戶，最希望分批按需部署，“邊運營，邊擴建”。比如今年上半年正式啟用的國內(nèi)首個預制模塊化數(shù)據(jù)中心――深圳云基地鹽田港數(shù)據(jù)中心，第一期項目實際建設(shè)周期只有三個半月，建設(shè)速度快、成本低，質(zhì)量卻沒有打折。據(jù)悉，全球更大規(guī)模的采用集裝箱數(shù)據(jù)中心的案例也越來越多，僅施耐德電氣就已經(jīng)有近500個成功案例。

創(chuàng)新技術(shù)提升云能效

云能效重點在于降低成本，施耐德電氣新推出的擁有創(chuàng)新技術(shù)的不間斷電源和制冷產(chǎn)品在最小化投資，優(yōu)化運營成本，最大化可用空間上可圈可點。

平衡高可用性和高效率歷來是數(shù)據(jù)中心的節(jié)能難題，作為施耐德電氣數(shù)據(jù)中心與工業(yè)應用能效管理解決方案的關(guān)鍵組成部分，Galaxy VM三相UPS則在這一點上邁出關(guān)鍵一步。它采用三種能效模式實現(xiàn)高可用性，成為市場上唯一使用三種能效模式實現(xiàn)高可用性并滿足業(yè)務(wù)需求的UPS。其創(chuàng)新的ECOnversion超級能效模式可實現(xiàn)高達99%的效率，在達到雙變換模式電源凈化效果的同時，進一步節(jié)約成本、降低風險。創(chuàng)新性的模塊化電池架構(gòu)借助靈活的蓄能方式實現(xiàn)擴容和延長正常運行時間，從而支撐用戶“邊成長邊支付”模式。而施耐德電氣新推出的InRow 2代行級制冷產(chǎn)品則是新一代緊靠熱源的創(chuàng)新制冷產(chǎn)品。它的最大特色就是“能效高、占地少”，據(jù)悉，它可降低單位制冷量投資50%，空間減少50%，并能隨負載的變化而調(diào)整制冷量和風量，既滿足制冷需求，解決了高熱密度問題，又大大降低了制冷能耗。

在本土化研發(fā)上，施耐德電氣和百度合作“天蝎”計劃，研發(fā)符合行業(yè)需求的整機柜等定制產(chǎn)品。隨著來自行業(yè)的個性化需求漸成趨勢，施耐德電氣旗下APC還為此進一步加強研發(fā)戰(zhàn)略。據(jù)來自中國研發(fā)團隊的高級市場經(jīng)理張亮介紹，去年施耐德電氣旗下APC抽出各事業(yè)部和產(chǎn)品線的精英力量組建了“China for China”團隊，做到協(xié)調(diào)集團內(nèi)資源為中國客戶定制產(chǎn)品，實現(xiàn)本土決策。今年下半年，將有不少為中國客戶定制的產(chǎn)品推出，從而進一步提升云能效。

服務(wù)與認證實現(xiàn)云持續(xù)

第6篇：工廠運營方案范文

正是因為有了梅賽德斯-奔馳土耳其（MBT）的物流特別工作組的努力，公司才能從容應對挑戰(zhàn)，達到最終目標。該工作組通過開展一個名為“Hosdere 2010—物流新概念”的項目，將物流運營與生產(chǎn)運營相結(jié)合，而最終獲得成功。該項目提出了一個“基于證據(jù)的供應鏈實踐”（EBSCP）的概念。簡而言之，EBSCP就是將被證實可行的方案或者研究發(fā)現(xiàn)應用到日常的供應鏈管理實踐中。這需要對已發(fā)現(xiàn)的最佳實踐案例和當前研究成果進行檢驗，并在實際中應用并改進。這一概念有助于日常的運營決策和長期戰(zhàn)略規(guī)劃。

利用已建立起的知識體系，EBSCP能夠讓供應鏈管理者在當前這種充滿挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境中獲得成功，并能避免經(jīng)驗不足和主觀偏好引起的錯誤。成功的關(guān)鍵在于雇傭合適的人才。

EBSCP讓供應鏈管理者避免“碰撞測試”的問題，這類問題通常會在公司對復雜供應鏈采取新措施的時候遇到。供應鏈管理者能夠充分利用廣泛的信息，而不是盲目創(chuàng)新。比如，世界各地有許多供應鏈研究人員正努力編制供應鏈規(guī)則，尋找各種解決方案，供應鏈管理者們可以從這些人所出版的書籍和發(fā)表的期刊文章中學習到有用的理論；供應鏈從業(yè)者會在期刊和商業(yè)出版物上通過案例分析來分享他們的經(jīng)驗，供應鏈管理者還可以從他們身上學習到相關(guān)經(jīng)驗；此外，這些管理者們還可以從其他渠道進行學習，比如專業(yè)人員協(xié)會和專業(yè)性網(wǎng)站。

總之，當今供應鏈從業(yè)者面對著這么多復雜的挑戰(zhàn)，能充分學習并利用已被檢驗和出版的信息以及解決方案，是大有裨益的。如此一來，公司可以加強供應鏈，還能創(chuàng)造更大的利潤；同時，產(chǎn)品和服務(wù)能及時遍及所需地區(qū)，以改善全世界的生活質(zhì)量。

工作組著手開始工作

梅賽德斯-奔馳土耳其公司（MBT）于1967年由Daimler-Benz AG和他的兩個土耳其合伙人Mengerler T. A.、Has Otomotiv A.在伊斯坦布爾創(chuàng)立，當時的名字是“Otomarsan A.”。 起初，該公司在Hosdere的巴士日產(chǎn)量是0.6輛。到1970年，該公司開始出口汽車，主要的出口地區(qū)是中東和北非。1986年，該公司在土耳其的阿克薩賴（Aksaray， Turkey）投資建立了貨車工廠，并在1990年將公司名稱改為“Mercedes-Benz Türk A.”。

多年以來，MBT已經(jīng)發(fā)展成為了一個巴士及貨車整車制造商，現(xiàn)在是Daimler AG旗下的一家子公司。出口量不斷加大使得MBT于1995年在Hosdere新建了一個巴士工廠，原來的工廠專門為新工廠生產(chǎn)汽車底盤和車身。幾年之后，新工廠也擴大生產(chǎn)范圍，開始生產(chǎn)巴士底盤和車身，原來的工廠就徹底關(guān)閉了?，F(xiàn)在，Hosdere工廠主要生產(chǎn)四種基本巴士車型：Travego， Tourismo， Intouro，和 Conecto，日產(chǎn)量為14輛，主要出口地區(qū)有歐洲，亞洲和非洲。MBT也向土耳其本地銷售奔馳發(fā)動機和輕型商用車。

2008年，為了提高生產(chǎn)效率，也為產(chǎn)能提升做好準備，該公司實行了“Hosdere 2010”項目。管理團隊首先決定要成立一個由高素質(zhì)人才組成的物流特別工作組。

盡管在過去的二十年里，制造商在各方面都有很大地改善，但他們?nèi)匀话褍?nèi)部物流和倉儲看作是“必要之惡”。但MBT的物流特別工作組則持有不同的看法，他們要著更多地關(guān)注那些能夠提升產(chǎn)量和促進商業(yè)成功的活動。

物流工作組意識到該工廠面臨著材料短缺，產(chǎn)品過度積壓和運輸費用高等問題。之前的一些嘗試不僅不能完全解決這些問題，有時候反而出現(xiàn)了出乎管理者意料的結(jié)果。顯然，管理者需要更多有效的信息。物流工作組的人員發(fā)現(xiàn)全世界的供應鏈從業(yè)者也面臨著相類似的問題，所以他們決定采用“基于證據(jù)”的方法，利用所出版的研究成果來幫助他們解決這些問題。

此后，梅賽德斯-奔馳土耳其公司開始實行了一系列供應鏈措施，這些措施都是由物流工作組通過查閱研究成果咨詢，案例以及其他最佳實踐而總結(jié)出來的。下述兩個是應用“基于證據(jù)”的供應鏈措施獲得成本和效益提升的例子。

將物料流與生產(chǎn)相匹配。物流工作組應用EBSCP，使裝配器件倉庫能夠適應工廠內(nèi)物料流運作，以提高生產(chǎn)率。因為倉庫中的流程限制了揀貨、分類、包裝、分段運輸、配送到裝配線等工序的速度，所以物流工作組提出了一套新的流程。但這個新流程也有一個附帶問題，那就是器件在裝配線上的可獲性只有99.38%。乍一看這個數(shù)字挺高，但是這對裝配廠來說不太有利，而且會對成本造成較大影響。

工作組集思廣益，尋找不僅能夠提高吞吐量，還能提高零件可獲性和整體效率的方法。但問題是，這些方法有哪些是可行的，什么樣才是應用這些方法的最佳手段呢？工作組的成員為了找到答案查閱了各種書籍、文章和文件，并結(jié)合自己的理論知識和經(jīng)驗，得出了以下的解決方案。

第7篇：工廠運營方案范文

關(guān)鍵詞：總圖設(shè)計 工藝方案 平面布置 豎向設(shè)計 優(yōu)化創(chuàng)新

中圖分類號：F407.6 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）04（a）-0055-01

近年來，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)鋁材需求的增加，氧化鋁項目建設(shè)可謂突飛猛進。短短十年時間，全國新建氧化鋁項目規(guī)模已遠超過建國后幾十年所建工廠的總和。伴隨著鋁工業(yè)快速發(fā)展的大潮，作為設(shè)計單位所承擔的任務(wù)無論從技術(shù)難度還是強度上，也有了更高的要求。這就要求我們在平時的設(shè)計工作中，要與時俱進，不斷的探索和總結(jié)工程設(shè)計上的新思路、新方法，設(shè)計理念不斷優(yōu)化創(chuàng)新。

1 工廠總圖設(shè)計的內(nèi)容

工廠總平面設(shè)計是對廠區(qū)內(nèi)各建構(gòu)筑物、露天堆場、運輸通道、管線、綠化用地等，全面合理地進行相互配置，并充分結(jié)合現(xiàn)場地形、地質(zhì)等環(huán)境條件，設(shè)計出符合工廠生產(chǎn)需要的空間布局。工廠廠址所在的場地條件、外部交通條件、環(huán)境因素等，對廠區(qū)的總圖布置有直接的影響。氧化鋁廠總平面設(shè)計的內(nèi)容，就用于指導建設(shè)施工和最終圖紙歸檔的內(nèi)容而言，一般包含以下幾個方面：（1）總平面布置圖；（2）場地整平圖；（3）豎向設(shè)計圖；（4）道路平面圖；（5）綜合管網(wǎng)圖；（6）廠區(qū)綠化圖。

2 工廠總圖設(shè)計優(yōu)化創(chuàng)新

總圖設(shè)計是對多對象、多因素、多專業(yè)學科且綜合性極強的創(chuàng)造性思維活動的實踐過程，該過程十分復雜，涉及面又相當廣泛。外部要考慮地形、地勢、地質(zhì)、氣象、水文等自然條件的影響，對內(nèi)要協(xié)調(diào)工藝、土建、水電等輔助設(shè)施、物料運輸?shù)纫蛩?，還要控制在用地紅線范圍內(nèi)，滿足消防、衛(wèi)生、安全等諸多要求，因此可以說總圖設(shè)計是一門協(xié)調(diào)各方面需求、平衡各方面矛盾的技術(shù)。

2.1 生產(chǎn)規(guī)模及工藝方案的選擇

過去為國有企業(yè)服務(wù)時，業(yè)主對工廠的生產(chǎn)規(guī)模、工藝方法、主體設(shè)備、產(chǎn)品品種等大都有明確的界定；對于氧化鋁廠而言，一般是指單線產(chǎn)能多少、噸鋁能耗（水、電等）指標、遠期預留規(guī)模等，可以大范圍的地域空間內(nèi)進行廠址的選擇，生產(chǎn)規(guī)模決定廠區(qū)用地?，F(xiàn)在民營經(jīng)濟已經(jīng)成為鋁工業(yè)建設(shè)的主體力量，在項目生產(chǎn)規(guī)模的決定時跟國有企業(yè)差別很大，因此我們設(shè)計單位在項目建設(shè)中的角色和所起作用也發(fā)生了相應改變。不少民營企業(yè)追求的是在既有限定條件下（廠址地點、用地面積、投資總額等均已確定），要求建設(shè)最大的生產(chǎn)規(guī)模，從而取得最好的經(jīng)濟效益?？梢哉f是設(shè)計程序正好相反，廠區(qū)用地條件決定生產(chǎn)規(guī)模。在上述因素影響下，每個工廠的單線產(chǎn)能并不一致，雖然產(chǎn)能不一定是最大的，但從實際來看，肯定是最符合場地條件的。

在主要工藝方案選擇時，應考慮到廠區(qū)用地的限制，如原料的堆存方式、控制過濾及種子過濾等工序是分建還是合建成綜合過濾，焙燒爐噸位的選擇等，這些都直接影響到廠區(qū)的平面布置，進而影響到廠區(qū)內(nèi)能夠布置下的最終產(chǎn)能的大小。

2.2 總平面布置的優(yōu)化

總平面布置圖是氧化鋁廠總圖設(shè)計最重要的成果，它綜合反映了工廠內(nèi)部各生產(chǎn)車間之間的工藝關(guān)系、物流關(guān)系、防洪排水、內(nèi)外運輸?shù)确N種相對關(guān)系，是總圖設(shè)計中最能體現(xiàn)技術(shù)水平的外在表現(xiàn)。這里所說的總平面布置優(yōu)化，主要是進行廠區(qū)平面布置時所考慮的各功能分區(qū)的合理布局。對氧化鋁廠來說，功能區(qū)一般劃分為原料區(qū)、溶出區(qū)、沉降區(qū)、蒸發(fā)區(qū)、分解區(qū)、成品區(qū)等六大生產(chǎn)片區(qū)和檢修區(qū)、廠前區(qū)等輔助片區(qū)。平面的優(yōu)化，就是在考慮地形地質(zhì)條件、風向條件、外部接入條件等影響因素下，重點對六大生產(chǎn)片區(qū)進行合理的布置。隨著技術(shù)的進步，現(xiàn)在業(yè)主的建廠理念更為先進，處處以生產(chǎn)成本最低化為中心，其它方面則能簡則簡。例如將化驗室、倒班樓、 辦公樓等合并成一個綜合樓，各車間循環(huán)水、配電室合并布置等都體現(xiàn)了盡可能壓縮前期建設(shè)投資的這一基本理念。

最近幾年，我院設(shè)計的氧化鋁廠車間布置都很緊湊，占地指標很小。我院新設(shè)計的氧化鋁廠占地指標基本控制在0.3（m2/t）左右，遠遠低于《鋁行業(yè)規(guī)范條件》要求的0.5規(guī)定，走在了設(shè)計行業(yè)的前列。

2.3 豎向設(shè)計的優(yōu)化

廠區(qū)豎向設(shè)計具體體現(xiàn)在各生產(chǎn)車間之間的相對標高關(guān)系上。當建設(shè)場地位于山區(qū)地形或其它復雜地質(zhì)條件時（近年來由于國家土地政策的控制，平坦場地作為廠址的情況逐步建少，廠址更多的選擇在山地、荒地），豎向布置的好壞往往成為平面布置是否合理的關(guān)鍵因素。總圖專業(yè)在進行豎向設(shè)計時，首先應考慮使工廠內(nèi)部的主要物料流向與場地地形的走向一致，盡量利用地形高差，通過重力運輸減少生產(chǎn)運營成本。氧化鋁廠區(qū)內(nèi)的物料主要通過皮帶和管道運輸，如果能充分利用地形高差，可就以減少皮帶的爬坡高度，實現(xiàn)部分料漿的自流，從而減少生產(chǎn)運營成本，這種情況在設(shè)計實例中經(jīng)常遇到。例如氧化鋁廠內(nèi)的分解車間，是由一組串聯(lián)的分解槽組成，料漿自第一個分解槽利用位差逐次流向下一個槽子，并在末尾的槽將生成的成品料漿輸送至下一工序，這就要求在豎向設(shè)計時充分利用自然地形，使一組分解槽（一般十多個）縱向有一個3%～5%的坡度，否則就必須加大槽底基礎(chǔ)高度來實現(xiàn)位差，從而增加土建成本。

2.4 交通運輸?shù)膬?yōu)化

近年來，工廠物料的外部運輸采用鐵路運輸作為氧化鋁廠的主要運輸方式的工程越來越少，公路運輸或者公路與管道、皮帶運輸相結(jié)合的方式則較為普遍。這不但得益于我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展，而且運輸車輛的單車載重與性能相對于過去也有了很大提高，幾百萬噸的外部運輸量只靠公路運輸?shù)墓こ添椖吭谶^去根本無法實現(xiàn)，現(xiàn)在比比皆是。因此，規(guī)劃好相匹配的廠內(nèi)運輸通道和裝卸空間是必然要求。另外，為了便于生產(chǎn)管理，廠區(qū)物流大門盡量減少，甚至很多業(yè)主提出廠區(qū)只保留一個物流大門，這也與過去設(shè)計中提倡的“一進一出”或“雙進一出”的理念有較大差異，在今后的工作中應引起重視。

3 結(jié)語

以上幾個方面是從近年設(shè)計的工程實例的角度對一些新的總圖設(shè)計理念和方法進行了總結(jié)，值得在今后的設(shè)計工作中進一步提高、升華。在激烈競爭的市場經(jīng)濟條件下，需要總圖設(shè)計人員在滿足給定條件的基礎(chǔ)上，作出科學而又切實可行的設(shè)計，提供最佳設(shè)計方案，使工程滿足使用的安全性、可靠性，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低企業(yè)建設(shè)與經(jīng)營成本，達到費用最省、能耗最低、經(jīng)濟性最好的目的。

參考文獻

第8篇：工廠運營方案范文

泛達采取在集中控制下非集中組織運營的模式。泛達按照產(chǎn)品部門進行結(jié)構(gòu)劃分，各產(chǎn)品部門具有完整的員工體系，能進行產(chǎn)品的設(shè)計和制造。因此，泛達可以快速地明確、理解和應對客戶的需求和應用。

技術(shù)優(yōu)勢

泛達的計算機輔助設(shè)計/計算機輔助制造（CAD/CAM）系統(tǒng)和一流的快速建模設(shè)備，使得工程師僅需數(shù)小時即可完成新產(chǎn)品設(shè)計。此外，計算機化的工程工具可確保穩(wěn)健、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品設(shè)計。在零件建模完成后，使用超精密的機床制造生產(chǎn)工具。該過程縮短了設(shè)計到產(chǎn)品的周期，大幅縮短新產(chǎn)品的交貨時間。

為了進一步確保效率和產(chǎn)品質(zhì)量，泛達定期升級高科技設(shè)備，最大化所有部門和子公司的績效。同時，泛達不斷培訓員工，因為人才是高效運營的關(guān)鍵。在泛達，產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)和可靠性具有最高優(yōu)先權(quán)。每位泛達員工均接受品質(zhì)方法和泛達品質(zhì)原理的培訓。各級管理層和個人均參與設(shè)計、制造和改善產(chǎn)品和工藝。

每個泛達制造工廠均擁有與其產(chǎn)品一致的質(zhì)量管理系統(tǒng)。它們都擁有ISO 9001認證，以及其他適用的行業(yè)品質(zhì)標準認證。泛達還秉持自己和特定客戶的品質(zhì)和可靠性要求。泛達的全球質(zhì)量系統(tǒng)與環(huán)境管理系統(tǒng)相結(jié)合。泛達擁有ISO 14001認證，并獲得索尼綠色合作伙伴計劃的成員認證。

泛達的主要產(chǎn)品包括網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)、線纜扎帶、接線附件、表面線槽和線管、接線端子、電力連接產(chǎn)品、熱縮產(chǎn)品、通信連接器和線纜管理系統(tǒng)，應用于電信、原始設(shè)備制造商、建筑、公共事業(yè)、維修、辦公室和工廠自動化、運輸、教育、衛(wèi)生保健、金融和政府市場。

泛達每年將8%-9%的銷售收入投資于研究開發(fā)，提供新的解決方案。先進的分析建模和原型制造能力使得經(jīng)驗豐富的工程團隊可以創(chuàng)造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品。

服務(wù)體系

泛達的銷售專業(yè)人員能夠提供準確的產(chǎn)品信息和最新的技術(shù)信息。泛達分銷商接受專門的培訓，包括基于互聯(lián)網(wǎng)、CD-Rom、視頻和實訓介紹產(chǎn)品的功能、規(guī)格和應用數(shù)據(jù)。泛達擁有全球目標錯誤率100PPM或更低的世界級服務(wù)能力，確保分銷商獲得最佳的服務(wù)。

泛達客服人員可回答各種問題，包括產(chǎn)品、庫存檢查、訂單和運貨跟蹤、競爭者替代品參考、索賠協(xié)助、文獻和樣品訂購。

第9篇：工廠運營方案范文

在信息技術(shù)與制造技術(shù)深度整合邁向數(shù)字化、智能化制造的進程中，“工業(yè)4.0”已成為引發(fā)商業(yè)模式創(chuàng)新甚至商業(yè)革命，催生新興業(yè)態(tài)的發(fā)酵劑。

“工業(yè)4.0”納入“兩化融合”路線圖

在2011年的德國漢諾威工業(yè)博覽會上，“工業(yè)4.0”理念被首次提出。它包含了由集中式控制向分散式增強型控制的基本模式轉(zhuǎn)變，目標是建立一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。

在這種模式中，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失，產(chǎn)業(yè)鏈分工將被重組，并由此產(chǎn)生各種新的活動領(lǐng)域和合作形式。德國學術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認為，“工業(yè)4.0”代表了以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。通過制造新秩序的重新建立，推動傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

可以看出，“工業(yè)4.0”與我國力推的“兩化融合”戰(zhàn)略具有很高的共通性，兩化融合是工業(yè)4.0實現(xiàn)的基礎(chǔ)，中國版的工業(yè)4.0某種程度上即等同于兩化深度融合。專家指出，互聯(lián)網(wǎng)正在推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化，并將取代傳統(tǒng)的機械和人工生產(chǎn)模式。

工業(yè)4.0以生產(chǎn)流程為基礎(chǔ)，融合“智能工廠”與“智能生產(chǎn)”，實質(zhì)是聚焦信息化與自動化技術(shù)的高度集成，聯(lián)動整個制造產(chǎn)業(yè)價值鏈，幫助制造企業(yè)提升運營效益，化解生產(chǎn)成本攀升的壓力，并以工業(yè)智能化推動生產(chǎn)力躍升。

在德國智能工廠典范西門子安貝格工廠，“工業(yè)4.0”產(chǎn)生的運作績效非常顯著。分解生產(chǎn)管理指標會發(fā)現(xiàn)，在交期承諾上，安貝格已實現(xiàn)100%小量客制化訂單以及100%訂單24小時內(nèi)交貨；在不擴廠、不加人的基礎(chǔ)上，安貝格的生產(chǎn)量提高了8倍，良率高達99.9988%，而同時，安貝格的庫存水平接近于0。

將德國提出的“工業(yè)4.0”理念納入中國“兩化融合”路線圖，消除其水土不服的弊端，無疑更符合中國制造業(yè)的發(fā)展模式。

互聯(lián)網(wǎng)重新定義制造產(chǎn)業(yè)

有專家曾指出：“互聯(lián)網(wǎng)進一步向制造環(huán)節(jié)滲透，并徹底改變制造業(yè)。過去的制造只是一個環(huán)節(jié)，但隨著互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)的融合加劇，它的含義已經(jīng)發(fā)生巨大變化，從產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造到營銷、服務(wù)，構(gòu)成了閉環(huán)，從而徹底改變了工業(yè)的生產(chǎn)模式。”

伴隨著“工業(yè)4.0”浪潮而來的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，迫使制造業(yè)必須重新思考經(jīng)營戰(zhàn)略與商業(yè)模式，如制造服務(wù)化、定制化。

未來的一切產(chǎn)業(yè)市場脈動都將扭轉(zhuǎn)到以消費者為中心，這意味著就連最為傳統(tǒng)的制造產(chǎn)業(yè)也必須接近顧客才能迅速地響應市場。

如今，在C2B（Customer to Business）和C2M（Customer to Manufactory）模式下，消費者在制造廠商自有的營銷平臺上直接下單的情境已不再只是腦海中的畫面而已。個性化訂制、按需制造、眾包眾設(shè)、異地協(xié)同設(shè)計、微電商等互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合的創(chuàng)新應用模式不斷涌現(xiàn)，“與用戶交互、讓用戶吐槽、最終由用戶定義”對制造業(yè)的商業(yè)模式是一種徹底的顛覆。

對制造業(yè)而言，能否為客戶量身訂制服務(wù)解決方案，逐漸成為企業(yè)能否成功，甚至能否存活的關(guān)鍵因素。

正如《風口：把握產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的創(chuàng)業(yè)新機會》一書中所言，通過與產(chǎn)業(yè)上下游族群“合謀”，企業(yè)的生產(chǎn)及研發(fā)方式得以改變；通過物流智能化、去中間環(huán)節(jié)化，企業(yè)的物流及銷售方式得以創(chuàng)新；通過互聯(lián)網(wǎng)金融，企業(yè)的資本獲取方式也變得不同。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，正在改變企業(yè)價值的創(chuàng)造方式。

建構(gòu)“工業(yè)4.0”驅(qū)動變革模型

作為“工業(yè)4.0”的兩大主題之一，智能生產(chǎn)是當前相當一部分已用先進的自動化設(shè)備武裝車間的制造企業(yè)非常關(guān)注的議題。

自動化并不等同于智能化。應用了自動化設(shè)備，建立了無人化工廠，企業(yè)就實現(xiàn)了工業(yè)4.0了嗎？答案當然是否定的。

在互聯(lián)工廠的探索實踐中，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)，走向智能互聯(lián)，創(chuàng)造用戶全流程最佳體驗，是必須恪守的核心。

從工業(yè)1.0、2.0、3.0，再到工業(yè)4.0，作為服務(wù)本土制造業(yè)時間最久的ERP廠商，30余年來始終關(guān)注中國制造產(chǎn)業(yè)的變遷，同時擁有超過5萬家的龐大制造客戶群體。

在企業(yè)信息化領(lǐng)域深耕多年的鼎捷軟件認為，在ERP、APS、MES等軟件系統(tǒng)支撐下，在自動化設(shè)備的基礎(chǔ)上實現(xiàn)智能化生產(chǎn)，將會帶給制造企業(yè)更為智慧的運作，催生更大的生產(chǎn)效益。

據(jù)鼎捷軟件總裁葉子禎介紹，依據(jù)“馬斯洛需求層次理論”和“沙錐模型”原理，將企業(yè)在不同發(fā)展階段的重點策略劃分為不同層次，并對應“工業(yè)4.0”理念中的不同驅(qū)動變革的類型，針對性的提出解決方案。

從最開始階段的追求低成本、高質(zhì)量、高效率，進階到互聯(lián)網(wǎng)時代要求的高速度，再到產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)探索創(chuàng)新商業(yè)模式，企業(yè)必須首先準確定位自身所處發(fā)展階段的關(guān)鍵策略，再找到與“工業(yè)4.0”的對接點，才能借用對應的解決方案，準確跨入“工業(yè)4.0”的追逐戰(zhàn)中。而這也是鼎捷軟件現(xiàn)在及未來將要協(xié)助制造企業(yè)伙伴實現(xiàn)的目標。

在追求“低成本、高質(zhì)量”的策略指引下，企業(yè)可以通過機器自動化轉(zhuǎn)變?nèi)斯どa(chǎn)實現(xiàn)，這樣的策略定位對應“工業(yè)4.0”的“智能工廠”驅(qū)動類型，可采用設(shè)備自動化（FA）的系列解決方案。在實現(xiàn)了設(shè)備自動化后，這類企業(yè)就具備了智能化的能力。

定位在“高效率、高速度”策略的企業(yè)，對應“工業(yè)4.0”的“智能生產(chǎn)”驅(qū)動類型，在這個階段，ERP等軟件應用成為核心，它能與智能工廠的自動化設(shè)備串接起來，很好地連接制造執(zhí)行系統(tǒng)。

而在最高層次的創(chuàng)新策略階段，對應“工業(yè)4.0”的“智能互聯(lián)”驅(qū)動類型，在這個階段，“隨需而至，隨需而制”是核心訴求點。通過互聯(lián)網(wǎng)的連接，企業(yè)實現(xiàn)縱向、橫向的全面整合，形成從研發(fā)到銷售再到售后服務(wù)的完整價值鏈閉環(huán)。同時，隨著轉(zhuǎn)型為大規(guī)模定制化生產(chǎn)，企業(yè)的商業(yè)模式也從B2C轉(zhuǎn)向C2B。

“智能生產(chǎn)是鼎捷最擅長的領(lǐng)域，也是過去30年一直在鉆研的領(lǐng)域。而為了幫助處于不同策略階段的企業(yè)抓住工業(yè)4.0的契機，鼎捷的商業(yè)模式會相應的向上（智能互聯(lián)）和向下（智能工廠）延伸，為企業(yè)提供創(chuàng)新的價值服務(wù)?！比~子禎認為，轉(zhuǎn)型喊了那么多年，這一次對企業(yè)而言，真的不一樣。

共創(chuàng)智能制造生態(tài)圈

在面向“智能工廠”的商業(yè)模式拓展上，鼎捷已積極行動，并有所舉措。近期，鼎捷與研華科技的戰(zhàn)略合作塵埃落定，這意味著鼎捷為企業(yè)提供的信息化解決方案將貫穿智能工廠、智能生產(chǎn)及智能互聯(lián)三大驅(qū)動環(huán)節(jié)，未來交付給用戶的將是全周期、一體化的智能制造解決方案。

作為全球智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導廠商，研華科技在中國臺灣上市多年，其分支機構(gòu)分布在全球21個國家、92個主要城市，擁有超過7000名員工，為客戶提供完整的系統(tǒng)集成、硬件、軟件、以客戶為中心的設(shè)計服務(wù)和全球物流支持等產(chǎn)品與服務(wù)。在設(shè)備自動化領(lǐng)域，研華科技更擁有覆蓋運動控制、機器視覺、人機界面、工控運算平臺、PAC運算平臺、數(shù)據(jù)采集及電機驅(qū)動等多個種類的豐富產(chǎn)品系列。

此次戰(zhàn)略同盟的達成，鼎捷可借助發(fā)達的物理信息系統(tǒng)（CPS），彌補自身在物聯(lián)網(wǎng)層級解決方案的不足，提供給客戶完整的智能制造生態(tài)圈。而研華科技將會借助鼎捷ERP、ERPII等全系解決方案，彌補其在“工業(yè)4.0”智能制造頂層架構(gòu)中信息化能力上的不足。

在鼎捷與研華這樣的外部智能系統(tǒng)廠商共同構(gòu)建的智能制造生態(tài)系統(tǒng)中，生產(chǎn)線的物料將會被快速的標識為信息產(chǎn)品，并通過CPS系統(tǒng)快速在物聯(lián)網(wǎng)中進行交互，同時將信息提交給MES系統(tǒng)和頂層的ERP、PLM等與生產(chǎn)計劃、物流、能耗和經(jīng)營相關(guān)的系統(tǒng)。最后指令通過頂層的智能互聯(lián)網(wǎng)端快速下達，從而實現(xiàn)無人化的敏捷生產(chǎn)，并達到資源利用及生產(chǎn)效能的最大化。

精進管理 實現(xiàn)更智能的生產(chǎn)運作

必須看到，現(xiàn)階段的制造企業(yè)僅僅有自動化的設(shè)備是遠遠不夠的，必須為冷冰冰的機器加上更多的手，更多的眼，更發(fā)達的腦，實現(xiàn)“智動化”，才是成為“工業(yè)4.0”時代互聯(lián)工廠的核心。

對此，葉子禎舉了一個案例，一家企業(yè)利用自動化設(shè)備的運行，將生產(chǎn)到儲運環(huán)節(jié)所需的時間大大縮短，可以提升總體運營效益的31%。而通過管理自動化，企業(yè)可進一步將從研發(fā)到訂單達交到生產(chǎn)排程到采購備料的制造前置端所需時間再次縮短，還可繼續(xù)提升總體效益的31%，從而使得對價值鏈的整體優(yōu)化效益達62%。

可見，設(shè)備自動化與管理智能化的疊加，在提升制造現(xiàn)場作業(yè)效能的同時，將進一步提升企業(yè)內(nèi)外部協(xié)同運營管理效能，為制造企業(yè)帶來更為智慧的運作，催生更大的生產(chǎn)效益。

在“智能生產(chǎn)”這一深耕了30余年的領(lǐng)域，鼎捷將智能生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)管理智能化、產(chǎn)品開發(fā)智能化、供應鏈管理智能化、售后服務(wù)智能化、財務(wù)服務(wù)智能化和經(jīng)營管理智能化6大主議題，其下又分解成眾多子議題。針對每個主議題及關(guān)聯(lián)的子議題，鼎捷都設(shè)計了對應的“4.0成熟模型”，從LV1-LV4，代表了自動化和智能化水準從低到高。

比如，針對生產(chǎn)管理智能化議題，鼎捷從流程自動化和管理智能化兩個維度，設(shè)定了LV1準確掌握產(chǎn)出-LV2實時掌握進度-LV3實時監(jiān)控異常-LV4自適應調(diào)控這一成熟模型，鼎捷將協(xié)助企業(yè)在這一模型中定位現(xiàn)狀（處于何層級），并提供如何進階到下一層次的產(chǎn)品與服務(wù)，以幫助企業(yè)從全人工的傳統(tǒng)作業(yè)進入全自動的智能化作業(yè)。

轉(zhuǎn)型C2B 邁向場景時代的智能互聯(lián)

在實現(xiàn)了“智能工廠”與“智能生產(chǎn)”兩大主題后，訴求創(chuàng)新商業(yè)模式的制造企業(yè)將開始構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下的“智能互聯(lián)”情境，從B2C轉(zhuǎn)型C2B，這也成為“工業(yè)4.0”驅(qū)動類型中的頂層架構(gòu)。

廣州一家名為“尚品宅配”的家居企業(yè)，憑借其獨特的C2B+O2O定制模式，在受房地產(chǎn)行業(yè)低迷影響而增長乏力的家具行業(yè)，仍能夠?qū)崿F(xiàn)60%的年復合增長，僅廣州的一家體驗店在2014年就實現(xiàn)了2億元營業(yè)額。

憑借大數(shù)據(jù)的設(shè)計體系加上柔性的供應鏈，尚品宅配保證了高周轉(zhuǎn)、低庫存的核心競爭力，這也使得其可以滿足消費者多樣的個性化需求，并高效、快速的完成復雜的家具定制。

可見，以C2B模式為核心的“智能互聯(lián)”離不開“智能工廠”與“智能生產(chǎn)”的雙重支撐?！岸ㄖ啤焙汀耙?guī)?；保瑥膩硎钦驹诂F(xiàn)代消費的兩端，勢不兩立。前者是一個高端消費的代名詞，后者則往往意味著平價、大眾和標準化。但“智能工廠”與“智能生產(chǎn)”的實現(xiàn)，為兩者間的串聯(lián)提供了可能，“工業(yè)4.0”意味著大規(guī)模定制化時代的真正到來。

為了協(xié)助已走在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型前沿的制造企業(yè)實現(xiàn)“智能互聯(lián)”，鼎捷面對“工業(yè)4. 0”與“互聯(lián)網(wǎng)+”共同構(gòu)成的Prosumer新場景時代，從微企互聯(lián)聚合到全渠道零售，同時整合智能制造，融合成跨界合作生態(tài)系統(tǒng)。

“簡單來說，以消費者為中心，輻射到消費者的朋友圈、家庭、工作，圍繞衣食住行各方面，通過全渠道零售，直接面對生產(chǎn)工廠?！比~子禎總裁介紹道。

這個生態(tài)系統(tǒng)被鼎捷解讀為“企業(yè)互聯(lián)的三環(huán)一線”，其中“一線”代表了從人工生產(chǎn)作業(yè)到智能化生產(chǎn)作業(yè)的管理精進過程，“三環(huán)”則指制造業(yè)的供應鏈環(huán)、流通零售的銷售鏈環(huán)、微企的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)，并向外拓展到協(xié)同設(shè)計、協(xié)同服務(wù)、協(xié)同供應、協(xié)同生產(chǎn)、協(xié)同商業(yè)、協(xié)同物流等幾朵協(xié)同云。

鼎捷將“三環(huán)一線”的生態(tài)系統(tǒng)架構(gòu)在自身的服務(wù)云平臺上，在“一線”的層面協(xié)助企業(yè)持續(xù)精進管理，實現(xiàn)智能生產(chǎn)；在“三環(huán)”的層面提供信息服務(wù)、運營服務(wù)，協(xié)助企業(yè)形成自己的生意運作。這也將全面改變企業(yè)的研發(fā)模式、生產(chǎn)模式、銷售模式、配送模式，協(xié)助企業(yè)構(gòu)成智能互聯(lián)網(wǎng)。

中國的工業(yè)化進程遠遠落后于歐美，追趕需要時間和超乎常人的堅忍。

如果說“工業(yè)4.0”是德國在面對美國的信息產(chǎn)業(yè)和中國的制造成本雙重侵襲下，試圖摸索未來工業(yè)生產(chǎn)的途徑、重建產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。

那么，融入“兩化融合”精神的“工業(yè)4.0”路線圖，則代表了中國在由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)型過程中的頂層設(shè)計和路徑選擇。