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校園消防安全知識學(xué)習(xí)心得體會2022
通過這次對安全知識的各個方面的了解,我對安全工作也有了進一步的理解和認(rèn)知,安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過這次學(xué)習(xí)安全知識,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全。
作為一名當(dāng)代大學(xué)生,我感覺到,現(xiàn)代社會整體治安復(fù)雜化,各種社會問題集中出現(xiàn),人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現(xiàn)出來。就拿大學(xué)校園來說,每年因各種矛盾或糾紛而報復(fù)、跳樓、自殺?的案例越來越多。但是,對步入大學(xué)校園的我們來說,我們應(yīng)該做的是學(xué)會獨立面對社會,獨立生活,學(xué)習(xí)知識,增長技能,而一切的前提還是我們“健健康康”的活著,平安比什么都重要!
對每一名大學(xué)生來說,在校園要時時注意用電安全,嚴(yán)格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹(jǐn)防火災(zāi),發(fā)生火災(zāi)后,頭腦要冷靜,理性逃生。一般如果寢室起火,可能有以下幾個原因:1、違規(guī)使用電器易燃物2、違規(guī)使用大功率電器 3、夏天亂點蚊香4、煙頭隨地亂丟5、亂拉電線6、違規(guī)使用明火點燃易燃品。所以我們平時應(yīng)該注意自己的行為,同時也應(yīng)及時提醒自己身邊的同學(xué),遵守宿舍的用電規(guī)則。遇到意外情況發(fā)生時,頭腦要清醒,要冷靜,沉重應(yīng)對。 談及地震,我們每一個人都不陌生,08年的汶川大地震,玉樹地震等世界上其他地方發(fā)生的一些地震,都讓我們心中對其有了一定的了解。為此,如果發(fā)生地震,作為一個大學(xué)生,要謹(jǐn)記防震措施,最重要的是要有清醒的頭腦,沉著應(yīng)對。與此同時,我們也應(yīng)該積極主動地去幫助我們身邊的人,拯救更多的生命,謹(jǐn)記為人名服務(wù)。
作為新世紀(jì)的大眾,對交通方面的安全知識應(yīng)該都有一定的了解,我們大學(xué)生一定要遵守交通規(guī)則,不做違反交通規(guī)則的事情,起好帶頭作用,同時也要監(jiān)督身邊的群眾。珍愛生命,安全出行
如果遇到偷竊、搶劫、詐騙之類的事情,頭腦清醒是必要的,同時也要告知同伴,沉著應(yīng)對,不做無謂的犧牲。以人為本,關(guān)愛生命。
也許不少人會認(rèn)為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認(rèn)為,這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強,糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹,既有拉幫結(jié)派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端,不但喜好隨波逐流,而且希望出點亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的??墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此,健康的心理對每個大學(xué)生來說至關(guān)重要。這就要求我們,在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉,另一方面更要陶冶自己的情操,開闊自己的心胸,避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時,要及時進行心理自我調(diào)試,必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助,以確保心理和生理的全面健康。生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩!
校園消防安全知識學(xué)習(xí)心得體會2022
通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習(xí),對安全工作有了進一步的理解,提高了安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:
一、安全工作應(yīng)做到“安全第一,預(yù)防為主”,把安全作為頭等大事來抓
不安全事件帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度,在我們的檢修工作中,應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。
二、加強安全知識培訓(xùn),提高防范意識
“不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”,也特別要求每一個員工提高安全防范意識,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),確保設(shè)備和技術(shù)人員的安全,還要準(zhǔn)確地把握項目安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思?!钡膽n患意識,把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。不論是一線員工還是管理人員,都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員,都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
三、安全工作要做到“三個抓”,不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定
安全技術(shù)措施,加強現(xiàn)場監(jiān)督,保證措施的落實。加強過程控制,除在工作前進行安全交底外,還要經(jīng)常組織進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
第二是要“抓薄弱”。認(rèn)真開展危險點分析,特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視,克服馬虎思想,認(rèn)為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理,他們的安全知識和技能相對較差,保證安全管理落實到每一個角落。
第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤,毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重,如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的,這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之,我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn),所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全,工作事事處處注意安全,牢記安全觀念,才能營造安定和諧的氛圍。
校園消防安全知識學(xué)習(xí)心得體會2022
通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習(xí),對安全工作有了進一步的理解,提高了安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:
一、安全工作應(yīng)做到“安全第一,預(yù)防為主”,把安全作為頭等大事來抓, 應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。
二、加強安全知識培訓(xùn),提高防范意識 ,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,都應(yīng)該定期進行相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
三、安全工作要做到“三個抓”,不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定 安全技術(shù)措施,加強現(xiàn)場監(jiān)督,保證措施的落實。
第二是要“抓薄弱”。 認(rèn)真開展危險點分析,特別對一些簡單工作量較小的工作要加強重視,克服馬虎思想,認(rèn)為簡單工作不好出安全問題。
1、組織形式:小組合作模式。學(xué)生一般由6—10人組成社會實踐活動小組,自己推選組長,聘請有一定專長的成年人(如本校教師、學(xué)生家長等)為指導(dǎo)老師。研究過程中,活動小組成員有分有合,互相協(xié)作。
具體過程參考如下:
A、編組、選題;
B、聘指導(dǎo)教師;
C制定活動方案;
D小組研究設(shè)計具體操作(設(shè)計訪談表格、問卷;制定參觀、觀察、活動計劃;準(zhǔn)備錄音機、錄像機等活動工具);
E、實踐活動(觀察、訪談、問卷、實驗)
F、分析活動資料(定量:用統(tǒng)計圖表定量分析自己的調(diào)查結(jié)果;定性:用比較與分類、歸納與演繹、分析與綜合、抽象與具體等方法分析整理后的資料,找出規(guī)律特點。)
G撰寫社會實踐調(diào)查報告(范例附后)
二、指導(dǎo)思想和意義
1、指導(dǎo)思想:將研究性學(xué)習(xí)與社會實踐相結(jié)合,要求學(xué)生走出校園,走向社會,去關(guān)心社會發(fā)展,去關(guān)注社會問題,去嘗試解決自己研究的社會問題,成為學(xué)生課余生活的有益補充,開辟出有自己特色的社會實踐的新途徑。
2、意義:
1)改變學(xué)習(xí)方式,拓展學(xué)習(xí)資源,拓寬發(fā)展空間。
2)參與社會實踐,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,增進生存體驗。
3)主動服務(wù)社區(qū),形成服務(wù)意識,強化社會責(zé)任。
三、注意事項:
1、在生活中提煉。從社會生活中選定主題,讓學(xué)生關(guān)注社會,體驗社會角色;熱愛生活,關(guān)注生活問題;學(xué)會健康愉悅地、自由而負(fù)責(zé)任地、智慧而有創(chuàng)意地生活。
2、在興趣中選擇。捕捉自己最感興趣的問題,開展研究。在合作探究的過程中,學(xué)生間相互感染、相互促進,更好地發(fā)展興趣,培養(yǎng)特長,提高綜合素質(zhì)。
3合理利用各種資源。充分利用網(wǎng)絡(luò)資源。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為最大的資源庫,在綜合實踐活動中,要充分利用網(wǎng)絡(luò)上的技術(shù)和資源,搜集信息、處理信息。同時要充分利用圖書資源,從圖書館中獲取自己所需要的內(nèi)容。
4、綜合運用各種方法手段。從參與研究的對象來看,可以采用個人獨立探究的方式、小組合作探究的方式、學(xué)校合作探究的方式、跨學(xué)校合作的方式。從研究采取的手段來看,可以采用活動設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、調(diào)查研究、參觀訪問、實驗演示、表演交流、測量制作、社會宣傳、服務(wù)、總結(jié)、答辯、反思等學(xué)習(xí)活動。
三、社會實踐的主要內(nèi)容:
1、社會參觀活動。
2參觀、訪問、考察(革命遺址、科技館、英雄模范人物、杰出人物、現(xiàn)代化建設(shè)成果、市政工程、著名高校、工廠、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)運作情況……),例如以當(dāng)?shù)氐木用裥^(qū)為調(diào)查研究的對象和內(nèi)容,可以“物業(yè)管理”、“商業(yè)網(wǎng)點”、“文化娛樂”、“教育設(shè)施”、“交通路線”等為研究方向。
2、社會調(diào)研活動。(參考主題如下,也可自選主題)
1)關(guān)于生活用水狀況調(diào)查研究
2)關(guān)于生活垃圾分類處理的可行性調(diào)查
3)市區(qū)白色污染調(diào)查研究
4)市區(qū)交通安全問題研究
5)市民交通意識及對策
6)市區(qū)道路狀況及改進意見
7)旅游資源狀況調(diào)查
8)小學(xué)生的休閑生活調(diào)查研究
9)小學(xué)生的消費觀念與行為研究
10)小學(xué)生的飲食與營養(yǎng)問題研究
11)小學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣的調(diào)查與研究
12)我市中小學(xué)零用錢數(shù)量的調(diào)查
3、社區(qū)服務(wù)活動。
社區(qū)保潔活動、社區(qū)護綠活動、社區(qū)綜合宣傳活動、社區(qū)“陋習(xí)”糾察活動、社區(qū)敬老愛老活動、社區(qū)幫困助殘活動、社區(qū)讀書輔導(dǎo)活動、交通服務(wù)活動、環(huán)保志愿者活動、社區(qū)公益勞動。
參與社會實踐的班級和個人,必須注意自身形象,認(rèn)真參加活動,為學(xué)校和個人樹立良好的社會形象。
四、社會實踐活動具體安排
**年7月4日
下發(fā)《社會實踐活動方案》,布置暑假社會實踐工作。
**年7月5日——7月9日
學(xué)生6—10人組成一個社會實踐活動小組(每班至少4組),推選出組長自主選題,自己聘請1—2名指導(dǎo)教師(學(xué)校教師或家長),初步制定《小組社會實踐活動方案》。
**年7月10日—8月23日開展社會實踐活動
**年9月5日前各班向行政辦提交下列社會實踐總結(jié)材料:<BR>1、社會實踐活動記錄表;
2、社會實踐活動調(diào)查報告(每班4份,其中必須有一份關(guān)于交通安全的調(diào)查);
3、活動照片、錄像、錄音等資料。
4、暑假社會實踐活動記錄
**年9月初社會實踐活動總結(jié)、表彰(具體時間待定)
1、以班級為單位,以班會、板報、??⒕W(wǎng)頁等形式,進行社會實踐活動總結(jié)。
2、組織社會實踐活動成果展示會。
3、評選社會實踐先進集體、先進個人、社會實踐優(yōu)秀論文及優(yōu)秀指導(dǎo)教師。
2005年5月中旬和2007年12月上旬,安徽師范大學(xué)音樂學(xué)院先后舉辦了兩屆安徽地方音樂研討會,并成立了安徽地方音樂研究中心,邀請了十多位安徽地方音樂的專家學(xué)者,就安徽地方音樂現(xiàn)狀、安徽地方音樂與我省高校音樂教育實踐等問題進行了深入討論,并形成了關(guān)于建立安徽地方音樂資料庫、建設(shè)安徽地方音樂課程體系以及進一步豐富校園文化等若干措施。
一、立足研究基地,構(gòu)建安徽
地方音樂資料庫
以安徽地方音樂研究中心為基地,把設(shè)有音樂學(xué)教師教育專業(yè)的高校作為安徽地方音樂學(xué)習(xí)和研究的主力軍,建立田野調(diào)查制度。把全省劃分成皖北、皖中和皖南三個區(qū)域,成立了十多支研究小分隊,選派多名有經(jīng)驗的教師帶隊,以各地地方音樂研究專家和民間藝人為點,收集各地相關(guān)音樂資料。如對安徽黃梅戲的考察,我們不僅向享受國家津貼的著名專家時白林先生請教,還深入黃梅戲集中演出的安慶地區(qū)進行實地調(diào)查,以便全面了解該劇種的歷史沿革與發(fā)展現(xiàn)狀;在對已被列入國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的當(dāng)涂民歌采集時,我們一邊采錄當(dāng)?shù)孛窀枋值难莩Y料,一邊向他們學(xué)習(xí)這些民歌曲調(diào)和演唱特點,切實領(lǐng)會這些集勞動、風(fēng)俗、娛樂于一體的鄉(xiāng)土音樂。通過幾年的實地考察和向地方音樂家、民間藝人們的學(xué)習(xí),我們收集了許多安徽地方音樂文獻資料,采集了大量鮮活的音像和圖片資料,現(xiàn)有文獻資料近120萬字,圖片1800多張,音像資料70多個小時,訪談記錄900多分鐘,還有大量各個樂種的樂譜資料等,安徽地方音樂資料庫已初步建立。
二、整合音樂資源,建立
可行性特色課程體系
合理整合音樂資源,規(guī)范使用研究成果,及時有效地使這些成果付諸于教學(xué)實踐環(huán)節(jié)之中。我們把收集到的資料進行匯總、分類、篩選,編印成冊,立足基礎(chǔ)課程的可行性和實用性,開發(fā)主體課程模塊。如目前正在建設(shè)的是以《安徽地方音樂歷史》、《安徽地方音樂概論》、《安徽地方音樂美學(xué)概論》三個課程為主的課程模塊?!栋不盏胤揭魳窔v史》是對安徽地方音樂歷史發(fā)展過程的梳理和闡述,關(guān)注安徽地方音樂發(fā)展脈絡(luò),講述安徽不同歷史時期的各類音樂現(xiàn)象、音樂活動、音樂人物及其作品等?!栋不盏胤揭魳犯耪摗分饕⒆銟贩N的歷史沿革與發(fā)展?fàn)顩r,涉及安徽民歌、說唱音樂、民間歌舞、樂器與器樂、戲曲、宗教音樂等范疇,注重樂種的形態(tài)、內(nèi)容、發(fā)展現(xiàn)狀等方面的闡述?!栋不盏胤揭魳访缹W(xué)概論》是從文化和審美層面予以分析,理清安徽地方音樂與我國其他地方音樂在文化和審美層面的異同點,通過這些異同點來探尋安徽地方音樂的美學(xué)根源和審美趨向,以此豐富安徽地方文化的美學(xué)意義,折射出安徽民眾的精神索求和音樂情結(jié)。這一課程模塊的構(gòu)建集中體現(xiàn)了對安徽地方音樂文化的系統(tǒng)性研究,它與我們已經(jīng)開設(shè)多年的《安徽民歌演唱》、《安徽地方戲曲演唱》、《安徽民間器樂演奏》等課程共同構(gòu)成了安徽地方音樂課程體系。
三、豐富教學(xué)手段,采用多樣
化、多層次的教學(xué)模式
在實施安徽地方音樂課程教學(xué)過程中,我們努力豐富教學(xué)手段,采用多樣化、多層次的教學(xué)模式:課堂教學(xué)與課外實踐相結(jié)合,如組建對安徽地方音樂感興趣的學(xué)習(xí)小組等;民族民間音樂方向課程與技術(shù)課程相結(jié)合,如聲樂教學(xué)與地方民歌和戲曲演唱結(jié)合、民樂演奏教學(xué)體現(xiàn)安徽本土器樂內(nèi)容等;專題講座與現(xiàn)場演示相結(jié)合,如邀請安徽地方音樂專家和藝人為學(xué)生授課和演示、安徽師范大學(xué)音樂學(xué)院依托每年一度的藝術(shù)周邀請專家和當(dāng)?shù)孛耖g藝人開展專題講座與教唱民歌等活動。另外還組織學(xué)生參加農(nóng)民歌友會。
四、結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn)。建立
可操作性評價體系
安徽師范大學(xué)音樂學(xué)院調(diào)整評價體系,在保留考試和各種考查評價的基礎(chǔ)上,進一步使評價方式多樣化。如音樂學(xué)專業(yè)學(xué)生對于安徽地方音樂學(xué)習(xí)需修滿4個學(xué)分64課時,非音樂專業(yè)學(xué)生需修滿2個學(xué)分32個課時;學(xué)生在省級民歌或戲曲演唱或器樂比賽中獲獎可獲得2個學(xué)分,對安徽地方音樂研究有新見解的文章達(dá)8000字可獲得2個學(xué)分等。
五、汲取豐富養(yǎng)料,形成鮮活
生動的研究成果
地方傳統(tǒng)音樂文化具有深厚的文化內(nèi)涵、豐富的音樂語匯、獨特的表現(xiàn)形式,這些無疑構(gòu)成了豐厚的專業(yè)音樂創(chuàng)作營養(yǎng)園地,極大地促進了專業(yè)音樂創(chuàng)作。近年來,我們做了很多嘗試,并且成果頗豐。如安徽師范大學(xué)的合唱教學(xué)中,許多作品來自對安徽地方音樂的改編。根據(jù)民歌改編的有《摘石榴》、《山歌好唱口難開》、《風(fēng)里傳來桂花香》、《太陽出山來》等十幾首;根據(jù)戲曲唱段改編的有《采茶調(diào)》、《對花》等。另外,本校教師還根據(jù)安徽地方音樂元素創(chuàng)作了器樂曲《緣》(張建華作曲)和歌曲《牛歌》(張春林作曲)等。此外以研究安徽音樂為主的研究生論文也有幾十篇,如《安徽目連戲唱腔研究》、《安徽無為縣昂家廬劇戲班調(diào)查》、《安徽大鼓研究》、《巢湖民歌研究》、《當(dāng)涂民歌演唱研究》等;本科生畢業(yè)論文也有近百篇涉及安徽地方音樂內(nèi)容。這些具有創(chuàng)新性的研究成果均汲取了安徽地方音樂的豐富營養(yǎng)。
六、豐富校園文化,有效充實
高校文化建設(shè)內(nèi)容
關(guān)鍵詞 水稻灰飛虱;80%吡蚜酮?烯啶蟲胺;防效
中圖分類號 S435.112.3;S481+.9 文獻標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-5739(2012)01-0174-01
灰飛虱是水稻上的主要害蟲之一,不僅傳播水稻條紋葉枯病、黑條矮縮病,在穗期直接上穗危害,從而影響水稻產(chǎn)量與品質(zhì)[1-2]。近年來,由于耕作制度、氣候、農(nóng)藥使用的變化,灰飛虱發(fā)生趨重,已成為影響水稻優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)的主要障礙因子?;瘜W(xué)防治是目前治理灰飛虱的重要手段之一,為尋求新的高效藥劑,2011年在浙江省嘉興市進行了80%吡蚜酮?烯啶蟲胺水分散粒劑防治水稻灰飛虱藥效試驗,現(xiàn)將結(jié)果報告如下。
1 材料與方法
1.1 試驗概況
試驗設(shè)在嘉興市南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)楊莊村,供試作物為單季直播稻,品種為秀水134。供試藥劑為:8.0%吡蚜酮?烯啶蟲胺、25%吡蚜酮、40%毒死蜱。
1.2 試驗設(shè)計
試驗共設(shè)6個處理,分別為:80%吡蚜酮?烯啶蟲胺90 g/hm2(A)、135 g/hm2(B)、180 g/hm2(C);25%吡蚜酮360 g/hm2(D);25%吡蚜酮360 g/hm2+40%毒死蜱900 mL/hm2(E);以空白作對照(CK)。3次重復(fù),合計18個小區(qū),隨機區(qū)組排列,小區(qū)面積60 m2。
1.3 試驗方法
施藥時間為9月16日,此時灰飛虱正處于第5代低齡若蟲期。藥前基數(shù)調(diào)查,低齡若蟲占總飛虱數(shù)的65.2%,平均總蟲量為275.1萬頭/hm2。施藥方法為PB16型噴霧器噴霧,對水量為750 kg/hm2。
1.4 調(diào)查內(nèi)容與方法
藥效調(diào)查于施藥后3、7、15、21 d進行,分4次考察藥效,每次考察采用平行跳躍式取樣法,每小區(qū)12點,每點0.056 m2,每小區(qū)計0.67 m2;采用盆拍法,分別記錄灰飛虱、褐飛虱、白背飛虱數(shù)量[3-4]。與對照區(qū)比較,計算各種稻飛虱的防治效果,并應(yīng)用新復(fù)極差法進行顯著差異性分析。
2 結(jié)果與分析
2.1 藥后3 d防效
從表1可以看出,藥后3 d 80%吡蚜酮?烯啶蟲胺對灰飛虱防效較好,且作用速度較快。處理A、處理B和處理C藥后3 d對水稻灰飛虱的防治效果分別為78.43%、82.94%、85.95%,方差分析結(jié)果表明,3個處理間未達(dá)到顯著性差異;且均高于處理D的63.04%,其中處理A與處理D達(dá)到顯著差異,處理B、處理C與處理D達(dá)到極顯著差異;處理A、處理B和處理C與處理E的防效(82.28%)相近,且均未達(dá)到顯著性差異。
2.2 藥后7 d防效
處理A、處理B和處理C藥后7 d的防效分別為88.08%、89.19%、91.17%,方差分析結(jié)果表明,3個處理間未達(dá)到顯著性差異;且均高于處理D的85.21%,但均未達(dá)到極顯著性差異;處理A、處理B和處理C也高于處理E的83.89%,但也未達(dá)到顯著性差異。
2.3 藥后15 d防效
80%吡蚜酮?烯啶蟲胺藥后15 d對灰飛虱仍具有較好的防治效果,處理A、處理B、處理C藥后15 d的防效分別為94.15%、95.36%、94.36%,方差分析結(jié)果表明,3個不同用量間未達(dá)到顯著性差異;且3個處理均高于處理D的82.86%,均達(dá)到顯著性差異;且3個處理與處理E的防效(95.57%)相近,且均未達(dá)到顯著性差異。
2.4 藥后21 d防效
80%吡蚜酮?烯啶蟲胺對灰飛虱殘效較長,處理A、處理B、處理C藥后21 d的防治效果分別為94.74%、91.12%、94.40%,方差分析結(jié)果表明,該3個處理間未達(dá)到顯著性差異;且均高于處理D的85.86%,且處理A和處理C均與處理D達(dá)到顯著性差異,處理A、處理B和處理C與處理E的防效(92.43%)相近,但未達(dá)到顯著性差異。
(下轉(zhuǎn)第176頁)
(上接第174頁)
3 結(jié)論與討論
80%吡蚜酮?烯啶蟲胺水分散粒劑防治水稻灰飛虱試驗結(jié)果表明,80%吡蚜酮?烯啶蟲胺對灰飛虱具有速效好、防效高、持效期長的特點,其防效優(yōu)于25%吡蚜酮,與吡蚜酮+毒死蜱相近,是防治水稻灰飛虱的理想藥劑,建議在生產(chǎn)中推廣應(yīng)用[5]。推薦應(yīng)用80%吡蚜酮?烯啶蟲胺水分散粒劑防治灰飛虱,且使用時間在灰飛虱低齡若蟲期,用量為90~135 g/hm2,對水750 kg噴霧。
4 參考文獻
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關(guān)鍵詞:智慧消防;視頻監(jiān)控;火災(zāi)報警;設(shè)備聯(lián)動
中圖分類號:TP391.41 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-3044(2017)03-0077-02
Fire Alarm System with Multi-equipment in Intelligent Fire Protection Application
HUAN Zong-sheng
( 1.AnHui fire fighting electronic engineering technology research center
2.BengBu Ei Fire Electronics Co. Ltd, Bengbu 233006, China)
Abstract: This paper first analyzes the domestic and foreign intelligence in application of fire equipment linkage fire alarm system research present situation, then proposes a new fire alarm system implementation scheme, and verified in the actual project, through the linkage device, has a good effect in intelligent fire alarm.
Key words: intelligent fire protection; video monitoring; fire alarm; equipment linkage
1 背景
隨著國內(nèi)外“智慧城市”建設(shè)的不斷推進和發(fā)展,“智慧消防”作為建設(shè)“智慧城市”的重要構(gòu)成部分之一,成為人們關(guān)注的重點[1-2]?!爸腔巯馈敝τ跇?gòu)建智能化的消防系統(tǒng),從而提高整個城市消防安全的監(jiān)管水平,和災(zāi)情發(fā)生后的急速救援效率,因此,如何更好的運用“智慧消防”高效地預(yù)防和處理消防災(zāi)情,是值得不斷探索與研究的問題。
目前的消防監(jiān)控系統(tǒng)基本上都是各單位獨立選購安裝、獨立工作,很容易導(dǎo)致火災(zāi)信息漏報、遲報甚至大量誤報,報警O備出現(xiàn)故障沒有及時恢復(fù)開通,對設(shè)備的故障更是無法判斷、預(yù)測,因此,打造信息化和智能化的消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。目前消防行業(yè)監(jiān)控普遍采用傳統(tǒng)的傳感器類,如感煙、感溫等探測器主要從煙霧、光譜、溫度等特性進行火災(zāi)信息的檢測,但是傳統(tǒng)單一設(shè)備監(jiān)測火災(zāi)信息誤報率普遍較高,因此,多設(shè)備聯(lián)動火災(zāi)報警系統(tǒng)的研究應(yīng)運而生,它綜合了新型圖像型火災(zāi)探測系統(tǒng)與傳統(tǒng)的感溫、感光、感煙等探測器,使得火災(zāi)報警更加精確化、智能化,是“智慧消防”中災(zāi)情預(yù)警的大趨勢。當(dāng)前,很多消防監(jiān)控系統(tǒng)的多設(shè)備聯(lián)動,主要是通過“多個”設(shè)備同時報警,達(dá)到聯(lián)動的目的[3-4],這里的“多個”主要偏重于同一類型的多個設(shè)備,缺乏分析過程,往往還需要人員參與,智能化不夠,這種情況雖然能達(dá)到火災(zāi)報警目的,但是還是無法避免誤報率高的弊端。本文,提出一種應(yīng)用于“智慧消防”中的多設(shè)備聯(lián)動報警系統(tǒng),通過傳統(tǒng)傳感器報警聯(lián)動現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)攝像頭,現(xiàn)場工業(yè)控制計算機智能分析網(wǎng)絡(luò)攝像頭采集的現(xiàn)場視頻,應(yīng)用視頻圖像煙火檢測算法[5-6] 分析視頻火災(zāi)情況,并將分析結(jié)果傳輸?shù)娇蛻舳耍瑫r在客戶端標(biāo)出災(zāi)情發(fā)生的區(qū)域位置,這樣相關(guān)工作人員能夠根據(jù)探測器報警和聯(lián)動的現(xiàn)場視頻畫面分析結(jié)果,快速做出決策,提高調(diào)度人員處理火災(zāi)事故的能力和速度,很大程度上減少了火災(zāi)損失。
2 聯(lián)動系統(tǒng)總體方案
2.1 聯(lián)動系統(tǒng)工作原理
實現(xiàn)智慧消防應(yīng)用中多設(shè)備聯(lián)動火災(zāi)報警,即當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時候,傳統(tǒng)傳感器聯(lián)動攝像頭,通過視頻分析和傳統(tǒng)報警聯(lián)合判斷,系統(tǒng)自動決策判斷是否發(fā)生火警,從而作出進一步的動作。具體工作原理如下圖1 所示。
圖1 多設(shè)備聯(lián)動中火災(zāi)報警監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動結(jié)構(gòu)圖
首先,在Web端根據(jù)“聯(lián)動配置要求”將現(xiàn)場火警傳感器和某一個或者多個攝像頭關(guān)聯(lián)起來,達(dá)到聯(lián)動要求。
其次,當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時,傳統(tǒng)傳感器檢測到火警報警,將報警信息傳送到火災(zāi)報警控制器,報警控制器將火警信息發(fā)送到“接警平臺服務(wù)器”,“接警平臺服務(wù)器”將報警信息發(fā)送到聯(lián)動報警服務(wù)器端, 這時候聯(lián)動報警端啟動關(guān)聯(lián)攝像頭,進行現(xiàn)場視頻監(jiān)控,同時工控機應(yīng)用視頻火焰檢測算法[5] [6]對該段視頻監(jiān)控進行分析處理,自動判斷視頻中是否存在火焰信息。
最后,如果視頻監(jiān)控分析得出,視頻中不存在火警信息,則整個系統(tǒng)不進行上報;如果分析得出視頻中存在火警信息,將視頻結(jié)果返回到聯(lián)動報警端,同時在視頻窗口中將火警區(qū)域標(biāo)識出來,并上報上一級進一步處理。
2.2 聯(lián)動系統(tǒng)工作流程
聯(lián)動系統(tǒng)的工作原理,具體如下圖2所示。
在多設(shè)備聯(lián)動火災(zāi)報警系統(tǒng)中,火災(zāi)報警控制器實時采集各現(xiàn)場探測器的數(shù)據(jù),并判斷是否需要上報,如滿足報警條件,則進行上報,聯(lián)動視頻攝像頭進行聯(lián)合判斷以供上級進一步?jīng)Q策,如上報報警中心、客戶端彈出視頻窗口、短信推送報警信息到負(fù)責(zé)人手機,系統(tǒng)主要分為以下幾部分:
2.2.1 報警信息采集模塊
主要是火災(zāi)報警控制器,采集前端現(xiàn)場探測器報警信息,然后上傳到上一級聯(lián)動報警服務(wù)器。
2.2.2 聯(lián)動報警服務(wù)器
聯(lián)動報警服務(wù)器主要負(fù)責(zé)報警產(chǎn)生后,根據(jù)報警信息,確定相關(guān)聯(lián)的攝像頭,啟動攝像頭采集現(xiàn)場視頻,并通知工業(yè)控制計算機對現(xiàn)場視頻進行分析處理。
2.2.3 報警模塊
報警模塊,在聯(lián)動報警服掌鶻擁交鷦直警控制器報警,并且工業(yè)控制計算機也報警了,才進行報警提示。
2.3 聯(lián)動系統(tǒng)應(yīng)用
本文選擇在實際工程中進行驗證,選擇某大型連鎖商超市金海店進行測試所設(shè)備聯(lián)動火災(zāi)報警系統(tǒng)。首先在基本聯(lián)動配置表中,將某位置探測器與某IP和端口攝像頭對應(yīng)關(guān)聯(lián)起來,如下圖3所示。
圖3中,基本聯(lián)動配置表中,首先選擇一處位置(XXX超市金海店,111號機,1回路,53地址),將其與攝像頭(IP:172.41.200.11,端口:8000,通道:16)進行關(guān)聯(lián),完成基礎(chǔ)聯(lián)動配置。在探測器報警后,聯(lián)動服務(wù)器聯(lián)動關(guān)聯(lián)的攝像頭進行分析處理,處理結(jié)果如下圖4所示。
圖4 視頻聯(lián)動彈出
圖4中,在聯(lián)動視頻被啟動后,工業(yè)控制計算機開始工作,分析結(jié)果得出發(fā)生火災(zāi),在Web客戶端彈出視頻窗口,并在窗口中標(biāo)出火災(zāi)發(fā)生區(qū)域,達(dá)到非常直觀的作用,消防監(jiān)管人員可以第一時間看到火災(zāi)現(xiàn)場,快速做出決策,提高調(diào)度人員處理火災(zāi)事故的能力和速度,很大程度上減少了火災(zāi)損失。
3 結(jié)束語
本文分析了國內(nèi)外智慧消防應(yīng)用中多設(shè)備聯(lián)動火災(zāi)報警系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,提出了一種新的應(yīng)用于智慧消防中的多設(shè)備聯(lián)動火災(zāi)報警系統(tǒng)實施方案,經(jīng)過在某大型連鎖商超市金海店實際工程中驗證,取得較好聯(lián)動報警效果,而且能夠快速做出決策,因此多設(shè)備聯(lián)動火災(zāi)報警在智慧消防應(yīng)用中具有廣闊應(yīng)用空間。
參考文獻:
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Abstract: Through the intelligent operation management system (BIM+3S) of the utility tunnel, to obtain and collect the environmental parameters(temperature and humidity, oxygen content, toxic gases, flammable gas concentration etc.), medium parameters (water flow, gas, electricity, water gage, gas pressure, cable joint temperature, water pit level etc.) and other monitoring information, to make an intelligent analysis and control, and to realize the functions of high efficient and accurate information management, monitoring, surveying, emergency response, disaster prevention and mitigation to the pipe gallery, ancillary facilities (components), the information management and gallery pipelines, so as to realize the efficient management of the assets of the corridor and the safety management of the pipeline operation.
P鍵詞:智慧化;監(jiān)控;監(jiān)測;應(yīng)急處置;防災(zāi)減災(zāi);高效管理;安全管理
Key words: intelligent;monitoring;surveying;emergency response;disaster prevention and mitigation;efficient management;safety management
中圖分類號:TU232 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-4311(2017)12-0079-05
0 引言
作為“十三五”規(guī)劃,國家戰(zhàn)略百大工程的地下城市綜合管廊項目建設(shè)大幕已全面拉開。地下綜合管廊被稱為城市的“血管”和“神經(jīng)”,將電力、通信、給水、燃?xì)?、垃圾真空管等多種管線集中設(shè)置在同一地下空間,是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施,實現(xiàn)安全、高效運營管理地位舉足輕重。
綜合管廊智慧化建設(shè)貫穿于設(shè)計、施工、運營全生命周期。設(shè)計階段:智能化設(shè)計理念納入設(shè)計,時時接收設(shè)計圖紙及BIM模型;施工階段:BIM深度建模,在此基礎(chǔ)建立GIS、GPS和RS模型;運營階段:維護、運營BIM+3S系統(tǒng)并實現(xiàn)可視化安全高效運營管理。
1 工程概況
南京江北新區(qū)綜合管廊二期工程,包含江北新區(qū)核心區(qū)及其周邊地區(qū)的18條路段下的綜合管廊以及已建江北新區(qū)綜合管廊一期中的未完及需升級改建部分的投融資及建設(shè),全長約53km,其中:干線綜合管廊31.29km,支線綜合管廊22.12km。建設(shè)的主要內(nèi)容為:既有管線改遷、交通導(dǎo)改、土方開挖、地基處理及支護、盾構(gòu) (頂管)施作、管廊本體及排水、消防、通風(fēng)、電氣、監(jiān)控(含監(jiān)控中心)、道路及綠化恢復(fù)等工程。管廊容納電力、通信、給水、中水、空調(diào)熱力管、燃?xì)?、污水、雨水、真空垃圾管等管線,各道路下建設(shè)綜合管廊根據(jù)管線種類布置管廊艙室,管廊艙室分為單艙、雙艙、三艙和四艙。
2 項目各階段實施方案
2.1 設(shè)計階段
提供多方參與的云端協(xié)同管理平臺;提供BIM+3S建模與交付標(biāo)準(zhǔn);建立BIM+3S模型文件入庫審批流程;根據(jù)展示需要,提前建立樣板段BIM+3S模型;實時接收和管理設(shè)計院圖紙和BIM模型。
2.1.1 模型管理
支持Tekla、Revit、ArchiCAD、Bentley等主流軟件建模的BIM模型文件、GIS地理場景模型以及RS模型,具有強大的兼容性;支持批量導(dǎo)入模型文件;平臺能夠?qū)崿F(xiàn)模型三維渲染;平臺能實現(xiàn)構(gòu)件屬性編輯,支持用戶對三維模型構(gòu)件的屬性進行編輯修改等操作;可實現(xiàn)批量導(dǎo)出構(gòu)件清單、構(gòu)件屬性清單,并能夠給出屬性信息的統(tǒng)計分析;能夠針對屬性數(shù)據(jù)進行設(shè)備、材料數(shù)量統(tǒng)計分析。
①場地現(xiàn)狀仿真。
操作方法:依據(jù)場地現(xiàn)狀進行三維模型搭建,搭建周邊環(huán)境、施工場地模型,對項目過程中的各個階段進行模擬,為前期規(guī)劃設(shè)計提供可視的數(shù)據(jù)支持。
應(yīng)用效果:三維場地仿真更加清晰直觀,塔吊等現(xiàn)場機械與實際尺寸按1:1仿真,直接顯示實際的工作方式。
②管線搬遷管理。
操作方法:針對重要階段施工期間的設(shè)備使用和空間占用情況,結(jié)合設(shè)計模型和場地現(xiàn)狀模型,制定各階段場地使用情況模型,最終生成管線搬遷與交通疏解計劃書并形成最符合實際的設(shè)計方案。
應(yīng)用效果:取代傳統(tǒng)的平面圖或效果圖,形象地表現(xiàn)出管線布設(shè)及需要搬遷的位置,并模擬出方案,讓業(yè)主及相關(guān)責(zé)任方能全方位地了解搬遷,方案,促進各方的順暢溝通,大大地提高溝通和解決問題的效率。
2.1.2 三維漫游展示
基于BIM+3S數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)管廊內(nèi)部虛擬現(xiàn)實漫游和查詢等功能;能夠?qū)β嗡俣?、旋轉(zhuǎn)速度、爬升速度、俯仰速度和渲染閾值等進行設(shè)置;在能夠在三維圖形平臺中通過自定義關(guān)鍵詞快速檢索構(gòu)件并高亮顯示構(gòu)件;完成展示中心大屏幕和計算機系統(tǒng)建設(shè),通過BIM+3S模型定位,可三維展示漫游點情況和信息;完成項目對外展示網(wǎng)站建設(shè),基于BIM+3S數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)項目總攬以及施工實施、監(jiān)控和運維過程展示等功能。
2.1.3 用戶權(quán)限管理
對系統(tǒng)用戶以及對系統(tǒng)功能操作權(quán)限進行管理;各部門管理員錄入部門人員信息,并設(shè)置可以使用的功能點,也可設(shè)置用戶角色和組織;系統(tǒng)僅允許系統(tǒng)管理員對相關(guān)信息進行修改,且每次修改均由系統(tǒng)進行記錄。
2.1.4 檔案管理
平臺支持搭建文件流轉(zhuǎn)、文件審批流程,實現(xiàn)一體化辦公,能對文件審批狀態(tài)查詢,具備來件提醒功能;能對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、方案、會議紀(jì)要等文件資料實現(xiàn)共享,可根據(jù)權(quán)限在系統(tǒng)上查看或下載文檔資料,可將驗收記錄等文件關(guān)聯(lián)到模型附件;通過建立文件與BIM+3S模型的網(wǎng)狀關(guān)聯(lián)關(guān)系,用戶能夠快速檢索跟構(gòu)件(設(shè)備)關(guān)聯(lián)的文檔,同時也能快速查找跟文檔關(guān)聯(lián)的構(gòu)件(設(shè)備),提高BIM+3S模型和文件的應(yīng)用價值。
2.1.5 輔助輸出圖紙
基于BIM模型的全專業(yè)的二維出圖:在綜合管廊項目全過程設(shè)計中,由于基礎(chǔ)設(shè)施施工企業(yè)水平的差異,交付成果時將模型轉(zhuǎn)換為傳統(tǒng)的二維圖紙仍是過渡期不可缺少的工作。
相較于傳統(tǒng)的CAD出圖,Bentley綜合管廊出圖不僅可以支持二維平、立、剖面展示,并配以3D模型清晰顯示內(nèi)部構(gòu)造,對復(fù)雜節(jié)點施工具有積極的指導(dǎo)意義。一方面提高了出圖質(zhì)量,另一方面也提高了出圖速度。(圖1)
2.2 施工階段
施工BIM+3S模型創(chuàng)建;BIM+3S動態(tài)施工管理;創(chuàng)建管廊BIM+3S應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、成檢表格。
2.2.1 施工BIM建模
管廊施工D深度建模:施工場地模擬,交通疏散及管線遷改,施工方案模擬,三維技術(shù)交底,自動放樣定位,模型維護更新。施工場地模擬:管廊周圍環(huán)境、施工場地建模,明挖施工模擬,盾構(gòu)施工模擬,機械碰撞模擬;交通疏散及管線遷改:基于BIM+3S模型,可視化模擬現(xiàn)狀環(huán)境、道路及周邊管線進行,預(yù)先觀察到交通疏解、路面拆除、管線布置方案是否合理,同時保存方案數(shù)據(jù),作為后續(xù)工作的依據(jù);施工方案模擬:施工階段WBS架構(gòu)劃分及模擬,挖掘機械與支撐系統(tǒng)空間位置,支撐系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)主置碰撞,結(jié)構(gòu)鋼筋之間位置碰撞,標(biāo)準(zhǔn)段與節(jié)點空間位置碰撞,交叉口空間位置碰撞,預(yù)埋件與管線和主置碰撞,管線與管線之間碰撞,盾構(gòu)機與工作井空間位置碰撞;三維技術(shù)交底:基坑圍護,地基處理,管廊標(biāo)準(zhǔn)段主體施工,管廊節(jié)點施工,管廊基坑回填施工,管廊管線入廊施工三維技術(shù)交底;自動放樣定位:將施工BIM模型導(dǎo)入放樣軟件進行放樣點創(chuàng)建,基于BIM+3S數(shù)據(jù)庫,采用放樣機器人,通過發(fā)射紅外激光自動照準(zhǔn),實現(xiàn)自動放樣;模型維護更新:在施工過程中全程跟蹤項目,根據(jù)設(shè)計變更同步維護和更新模型,使模型始終與真實的建筑保持一致,并在施工完成后提交竣工模型。
2.2.2 GIS信息建模
創(chuàng)建二三維一體化GIS模型,提供地圖顯示和定位功能;提供專業(yè)GIS分析功能,包括距離量測、面積量測、空間查詢、沉降分析和變形分析等;地圖顯示:包括矢量地圖顯示和衛(wèi)星地圖顯示,真實展現(xiàn)工程涉及范圍內(nèi)的地形、地貌等特征;通過GPS和WIFI定位技術(shù)實現(xiàn)廊內(nèi)廊外一體化定位。
2.2.3 RS信息建模
創(chuàng)建RS(遙感)模型,提供影像一張圖和管廊周邊環(huán)境變換信息提??;影像一張圖:采用高分辨率光學(xué)衛(wèi)星、遙感雷達(dá)生成的影像對管廊建設(shè)區(qū)域進行覆蓋監(jiān)測,為管廊施工規(guī)劃和管理提供可視化的影像服務(wù);通過監(jiān)測管廊及周邊的狹長地帶,對環(huán)境變化及影響進行評估。
2.2.4 質(zhì)量安全管理
安全標(biāo)識標(biāo)牌、現(xiàn)場防護措施和防護設(shè)備的模型創(chuàng)建,安全標(biāo)識標(biāo)牌模型創(chuàng)建,現(xiàn)場防護措施模型創(chuàng)建,現(xiàn)場防護設(shè)備模型創(chuàng)建;系統(tǒng)支持現(xiàn)場管理人員進行“按圖釘”操作,在三維模型中快速標(biāo)記有質(zhì)量問題、安全隱患的構(gòu)件,用于記錄巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題、安全隱患問題;允許用戶在移動端上拍攝現(xiàn)場問題照片,并能夠保存、上傳與三維模型鏈接相關(guān)的照片,添加質(zhì)量問題的文字描述;平臺能夠按周、月、季度導(dǎo)出施工質(zhì)量統(tǒng)計表,作為后續(xù)考核的指標(biāo)。
①碰撞檢查。
操作方法:把建好的各個模型在碰撞檢查軟件中檢查軟硬碰撞,并出具碰撞報告。
應(yīng)用效果:能夠消除軟、硬碰撞,優(yōu)化工程設(shè)計,避免在施工階段可能發(fā)生的錯誤損失和返工的可能;能優(yōu)化管線排布方案(包括臨設(shè)的管線布置方案)。
1)通過數(shù)據(jù)直接輸出碰撞結(jié)果,包括專業(yè)、數(shù)量、以及位置。在管廊出入孔布線的應(yīng)用不管是在設(shè)計還是施工階段應(yīng)用效果都非常突出。(圖2)。
2)通過對各區(qū)域的空間碰撞檢討,優(yōu)化空間利用率,以及保證施工空間。(圖3)
2.2.5 進度管理
將BIM模型與進度計劃數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián),在平臺中顯示 3D 模型的動態(tài)變化,對工程進度進行模擬、分析和管理。
操作方法:根據(jù)三維按WBS架構(gòu)細(xì)分的模型,把工程量清單編碼規(guī)劃導(dǎo)入模型構(gòu)件中,實現(xiàn)計量計價的實時提取。
應(yīng)用效果:能夠快速、準(zhǔn)確地進行月度產(chǎn)值審核,實現(xiàn)過程三算對比,對進度款的撥付做到游刃有余;工程造價管理人員可及時、準(zhǔn)確地篩選和調(diào)用工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。(圖4)
2.2.6 成本管理
將BIM模型與進度計劃數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián),對每個月、每一周所需的項目成本進行模擬、分析和管理;可快速預(yù)測按照當(dāng)前進度計劃安排和價格在整個項目周期內(nèi)的投資情況(包括計劃投資、實際投資、累積投資等),分析階段和整體投資分布,合理安排資金,降低工程成本。
2.2.7 資源管理
平臺可實現(xiàn)對設(shè)備材料到貨計劃管理,設(shè)備詳細(xì)參數(shù)信息管理,設(shè)備材料狀態(tài)管理和庫存預(yù)警;BIM模型中構(gòu)件二維碼的編碼規(guī)則;平臺基于BIM系統(tǒng)提供二維碼制作,通過于統(tǒng)一編碼規(guī)則打印并生成構(gòu)件二維碼圖片,實現(xiàn)可追溯管理。
2.3 運營階段
實現(xiàn)數(shù)據(jù)化:管廊管線、設(shè)施設(shè)備、運營維護;智能化:實時監(jiān)測、視頻監(jiān)控、設(shè)備控制。
為實現(xiàn)運營階段的數(shù)據(jù)化、智能化,平臺分四層架構(gòu)設(shè)計:
數(shù)據(jù)采集與設(shè)備控制層:采集感知傳感器實時數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)信息、視頻信息,同時智能設(shè)備執(zhí)行遠(yuǎn)端平臺控制命令;
傳輸層:在管廊空間部署有線無線一體化組網(wǎng),將智能網(wǎng)關(guān)采集的信息,上傳到平臺層;
平臺層即云平臺:數(shù)據(jù)由云平臺處理與分析,包含BIM模型、GIS地圖、GPS定位、RS遙感等功能組件;
應(yīng)用層:部署全景展示、實時監(jiān)測、設(shè)備控制、報警應(yīng)急、指揮調(diào)度、移動巡檢、統(tǒng)計分析等應(yīng)用,滿足實際場景需求。
智慧管廊綜合管理平臺的總體架構(gòu)圖(圖5)。
2.3.1 GIS展示
展示管廊全貌、定位管廊信息、沉降監(jiān)測分析(圖6)。
遙感影像展示、周邊環(huán)境監(jiān)測(圖7)。
2.3.2 BIM展示
基于BIM數(shù)據(jù)庫,展現(xiàn)管廊、管線模型(圖8)。
虛擬管廊:身臨其境地體驗管廊效果和細(xì)節(jié)(圖9)。
通過設(shè)施設(shè)備BIM模型,查看設(shè)備信息、狀態(tài)(圖10)。
2.3.3 綜合監(jiān)控
通過在綜合管廊中設(shè)置各種傳感器,進行多傳感器融合集成監(jiān)測,確保管廊運行安全(圖11)。
遠(yuǎn)程控制燈光、門禁、風(fēng)機、水泵等(圖12)。
通過有線和無線組網(wǎng)方式,在管廊內(nèi)部、外部、出入口等關(guān)鍵區(qū)域部署視頻監(jiān)控系統(tǒng)(圖13)。
2.3.4 報警應(yīng)急
當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過閾值,系統(tǒng)報警,并將信息推送到負(fù)責(zé)人,啟動應(yīng)急預(yù)案,運營維護人員通過GIS定位,確定附近攝像頭,遠(yuǎn)程查看報警現(xiàn)場(圖14)。
2.3.5 設(shè)備管理
有序管理空間信息、管線信息、設(shè)施設(shè)備信息(圖15)。
2.3.6 運維管理
對設(shè)施設(shè)備全生命周期進行有效管理(圖16)。
2.3.7 統(tǒng)計分析
將監(jiān)測信息、基礎(chǔ)信息、報警信息、維保信息等,進行統(tǒng)一的分析處理,支撐管理決策(圖17)。
2.3.8 移動巡檢APP
現(xiàn)場照片、圖像現(xiàn)集,自動上傳服務(wù)器;
語音視頻、無線對講,巡檢簽到;
報警位置導(dǎo)航、巡檢路徑后臺同步(圖18)。
3 總結(jié)
2016年10月,南京市江北新區(qū)綜合管廊二期工程動土開工,智慧管廊建設(shè)同步開始。53公里大斷面地下綜合管廊在全國屬大體量建設(shè)規(guī)模,故實現(xiàn)南京智慧管廊高效安全運營顯得無比重要。通過三個月的努力,在上級單位與合作單位的指導(dǎo)幫助下,BIM+3S綜合管理平臺實施方案已順利完成并得到相關(guān)部門認(rèn)可。在實施過程中不可避免地會進一步修改、完善。目前,全國管廊大規(guī)模建設(shè)帷幕已經(jīng)拉開,為能給建設(shè)智慧管廊摸索中的人們提供一點微不足道思路,特把南京市江北新區(qū)綜合管廊二期工程智慧化管理平臺實施方案呈獻給讀者。
參考文獻:
[1]程善峰.管理之真諦――智慧化管理[J].江蘇教育,2006(05).
以十三五規(guī)劃落實為指引,全面部署落實全省信息化工作
召開一次全省信息化領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議,回顧五年多來《浙江省信息化促進條例》貫徹實施情況,統(tǒng)籌研究全省信息化發(fā)展工作;
做好國家信息化頂層――《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》和《“十三五”國家信息化規(guī)劃》在浙江省的宣貫工作;
做好《浙江省信息化發(fā)展“十三五”規(guī)劃(“數(shù)字浙江2.0”發(fā)展規(guī)劃)》和《浙江省信息化和工業(yè)化深度融合國家示范區(qū)建設(shè)“十三五”規(guī)劃(2016-2020年)》的實施工作,指導(dǎo)督促各地、各部門落實規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)相關(guān)工作,推進全省信息化領(lǐng)域中重大工程、重大平臺和重大項目的實施;
開展信息化發(fā)展水平考核評價和全省區(qū)域兩化整合發(fā)展水平評估工作,繼續(xù)做好對全省各市、縣(市、區(qū))信息化發(fā)展水平評價工作。進一步完善指標(biāo)體系,優(yōu)化工作流程,更加科學(xué)高效地開展區(qū)域兩化融合水平評估工作,以評估為抓手,形成地區(qū)間比學(xué)趕超發(fā)展氛圍。在此基礎(chǔ)上,年度信息化發(fā)展和全省區(qū)域兩化融合發(fā)展水平評估報告。
以制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合為主線,深入推進信息化與工業(yè)化深度融合國家示范區(qū)建設(shè)
深化“兩化”深度融合國家示范試點區(qū)域建設(shè)。抓好26個“兩化”深度融合國家示范區(qū)、6個試點區(qū)、160家兩化融合綜合示范試點企業(yè)建設(shè),進一步按照示范區(qū)建設(shè)實施方案的內(nèi)容加緊實施機聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字工廠、綠色制造等項目。加強對首批18個振興實體經(jīng)濟(傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造)財政專項激勵的工業(yè)大縣兩化融合推進工作的指導(dǎo),確定兩化融合的相關(guān)考核內(nèi)容,推動示范區(qū)開展制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的相關(guān)示范試點工程。制定兩化深度融合國家示范區(qū)驗收管理辦法,并對首批8個兩化融合國家綜合示范區(qū)和4個專項示范區(qū)開展檢查驗收工作。組織開展示范試點典型案例總結(jié)宣傳推廣。
積極推動制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺建設(shè)。引導(dǎo)大型制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電信運營商開放技術(shù)、人才、渠道等資源,構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)的制造業(yè)“雙創(chuàng)”新生態(tài),支持內(nèi)外部創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。在全省創(chuàng)建20個制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”示范平臺,其中振興實體經(jīng)濟(傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造)財政專項激勵的工業(yè)大縣至少創(chuàng)建1個“雙創(chuàng)”示范平臺。引導(dǎo)龍頭企業(yè)結(jié)合特色小鎮(zhèn)、高新園區(qū)、開發(fā)區(qū),建設(shè)“雙創(chuàng)”空間,力爭創(chuàng)建1個國家級制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”示范平臺。組織舉辦中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”大賽。
大力發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的制造業(yè)新模式。引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)建立網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺,開展協(xié)同制造;推動傳統(tǒng)生產(chǎn)模式向大規(guī)模個性定制轉(zhuǎn)變,發(fā)展C2M個性化定制和柔性生產(chǎn)模式;推進企業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)開展在線增值服務(wù),鼓勵企業(yè)發(fā)展面向智能產(chǎn)品和裝備的產(chǎn)品全生命周期管理和服務(wù)。重點在服裝、家電、家具等消費品行業(yè)和汽車、機床、叉車、船舶、電梯等裝備制造行業(yè)培育100個個性化定制和一批協(xié)同制造、服務(wù)型制造等示范試點企業(yè)。鼓勵企業(yè)申報國家有關(guān)基于互聯(lián)網(wǎng)的制造新模式示范試點項目。
大力推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云和工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用。推進全省2000家重點工業(yè)企業(yè)開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云和工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用,發(fā)展智能制造。建成10個省級智能制造試點示范區(qū),培育100家數(shù)字工廠(智能制造)示范企業(yè)。利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云、RFID(射頻識別)與圖像識別等智能識別技術(shù),實現(xiàn)工廠內(nèi)人與機器、機器與物料、機器與機器之間的互聯(lián)和數(shù)據(jù)實時采集,運用大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建數(shù)據(jù)鏈,促進基于數(shù)據(jù)的生產(chǎn)、物流、倉儲等環(huán)節(jié)高效協(xié)同,提升柔性化生產(chǎn)能力、精細(xì)化管控能力和智能化決策能力。
實施中小企業(yè)上云計劃。聚焦中小企業(yè)云應(yīng)用,依托產(chǎn)業(yè)集群和龍頭企業(yè),建設(shè)一批專業(yè)或行業(yè)性云平臺,培育10萬家上云企業(yè)。鼓勵中小企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)使用云技術(shù),開展個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造、服務(wù)型制造和網(wǎng)上銷售等活動,實現(xiàn)客戶、供應(yīng)商資源共享和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。發(fā)展工業(yè)電子商務(wù),推進中小制造企業(yè)與電商企業(yè)、物流企業(yè)和金融企業(yè)的合作,基于電商云平臺整合線上線下資源,打造制造、營銷、物流和金融服務(wù)等高效協(xié)同的一體化新生態(tài)。組織召開云計算應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)推進大會,辦好云棲大會,開展企業(yè)上云專項培訓(xùn)。
深入推進“機器換人”和智能裝備發(fā)展。堅持“分類指導(dǎo)、典型示范、資金扶持、機制保障”的原則,大力推進機器換人、機器聯(lián)網(wǎng),推進30家機器換人行業(yè)試點,舉辦百場現(xiàn)場交流會,新增培育省級工程服務(wù)公司20家以上。落實“機器人+”行動計劃,編制重點行業(yè)機器人應(yīng)用指導(dǎo)意見,完成新增工業(yè)機器人1萬臺目標(biāo)任務(wù)。推進感知互聯(lián)的智能新產(chǎn)品新裝備的研發(fā),大力發(fā)展智能傳感器、網(wǎng)絡(luò)終端、工業(yè)機器人、數(shù)控裝備、智能成套裝等高端裝備產(chǎn)業(yè)。
繼續(xù)實施企業(yè)信息化“登高”計劃。推動企業(yè)信息化從單向應(yīng)用向綜合集成、協(xié)同創(chuàng)新階段登高,從內(nèi)部縱向集成向企業(yè)之間橫向集成和產(chǎn)業(yè)價值鏈端到端集成延伸,提升全產(chǎn)業(yè)鏈的要素資源配置效率。全省2000家重點工業(yè)企業(yè)資源計劃普及率達(dá)到85%,制造執(zhí)行系統(tǒng)普及率達(dá)到50%,機器聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到35%,供應(yīng)鏈管理普及率達(dá)到70%,產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)普及率達(dá)到60%,裝備數(shù)控化率達(dá)到50%,企業(yè)電子商務(wù)采購額和銷售額占總采購額和總銷售額的比例分別達(dá)到40%和55%以上,進入兩化融合集成創(chuàng)新階段的企業(yè)達(dá)到35%以上。
扎實推進兩化融合管理體系貫標(biāo)工作。重點抓好工信部批復(fù)的118家企業(yè)管理體系貫標(biāo)試點,積極爭取新增30家企業(yè)列入今年的工信部貫標(biāo)試點。在振興實體經(jīng)濟(傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造)財政專項激勵的工業(yè)大縣、兩化深度融合國家示范區(qū),分別確定10家和5家貫標(biāo)試點企業(yè)。貫標(biāo)通過評定的企業(yè)數(shù)力爭突破60家。加快培育互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的企業(yè)創(chuàng)新能力,依托兩化融合咨服務(wù)平臺,開展企業(yè)兩化融合自評估、自診斷、自對標(biāo),力爭在工信部的兩化融合發(fā)展地圖上有新突破。以兩化融合管理體系標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo),推動企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造和組織方式變革,提升企業(yè)管理能力。
以應(yīng)用需求為引向,大力發(fā)展軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
提升兩化融合的服務(wù)支撐能力。以提升行業(yè)系統(tǒng)解決方案設(shè)計、集成和應(yīng)用能力為重點,支持重點行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、信息物理系統(tǒng)(CPS)開發(fā)和應(yīng)用試點。培育一批行業(yè)系統(tǒng)解決方案提供商,加快優(yōu)秀解決方案的推廣普及;培育一批服務(wù)于重點行業(yè)智能工廠建設(shè)的工業(yè)信息工程公司,新創(chuàng)建10家云工程云服務(wù)和工業(yè)信息工程省級重點企業(yè)研究院。加強兩化融合產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的合作,構(gòu)建服務(wù)于兩化融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。發(fā)展集聚工業(yè)信息工程公司的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)。配合工信部召開全國兩化融合系統(tǒng)解決方案現(xiàn)場會。
加快軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。抓好《浙江省“十三五”軟件和信息服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的實施,出臺支持軟件業(yè)發(fā)展的政策意見,落實好軟件企業(yè)和軟件產(chǎn)品稅收優(yōu)惠政策,完善產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計制度。加快推進軟件和信息服務(wù)業(yè)9個示范基地、10個特色基地和15個創(chuàng)業(yè)基地建設(shè),提升杭州中國軟件名城建設(shè)水平。加強工業(yè)軟件支撐能力建設(shè),開展工業(yè)技術(shù)軟件化行動,重點發(fā)展以自動控制與感知技術(shù)、核心工業(yè)軟硬件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云和智能服務(wù)平臺“新四基”為核心的技術(shù)體系,推進人工智能、區(qū)塊鏈、虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實等新興產(chǎn)業(yè)的培育,全面提升制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的有效供給能力。
培育大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。貫徹落實《浙江省促進大數(shù)據(jù)發(fā)展實施計劃》,扶持并培育一批大數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)的龍頭企業(yè)、一批創(chuàng)新型大數(shù)據(jù)應(yīng)用類中小企業(yè),加快形成協(xié)調(diào)發(fā)展的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)體系。組織開展第二批大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范企業(yè)培育試點工作,建立一批大數(shù)據(jù)省級重點企業(yè)研究院,推動創(chuàng)建一批大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范工程,拓展大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域。培育數(shù)據(jù)資源交易市場試點。
加強工業(yè)控制信息安全保障。按照《工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全防護指南》,指導(dǎo)企業(yè)做好工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全防護,明確工業(yè)企業(yè)主體責(zé)任,提高安全防護意識,細(xì)化信息安全防護措施。加快完善網(wǎng)絡(luò)與信息安全基礎(chǔ)設(shè)施,研究建立面向工業(yè)領(lǐng)域的信息安全技術(shù)支撐、檢查評估綜合保障體系,開發(fā)并鼓勵企業(yè)使用自主可控、安全可靠的工業(yè)控制系統(tǒng)。開展工業(yè)領(lǐng)域重點行業(yè)工業(yè)控制系統(tǒng)及相關(guān)信息系統(tǒng)安全檢查和風(fēng)險評估。
深化智慧城市建設(shè)與農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展
組織開展對20個省級智慧城市示范試點項目的檢查驗收及績效評價工作。重點加快智慧政務(wù)、智慧高速、智慧交通、智慧車聯(lián)網(wǎng)、智慧安防、智慧安監(jiān)、智慧環(huán)保、智慧能源、智慧旅游、智慧健康服務(wù)、智慧物流、智慧消防等示范試點項目在全省推廣與覆蓋。
加快9個省級農(nóng)業(yè)信息化示范試點建設(shè),并籌備建O一批示范試點區(qū)。重點圍繞農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)強鎮(zhèn)建設(shè),在溫室大棚、畜禽養(yǎng)殖、大田生產(chǎn)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)控等重點領(lǐng)域與關(guān)鍵環(huán)節(jié),推進信息技術(shù)應(yīng)用。引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立一批農(nóng)業(yè)銷售服務(wù)平臺,加強產(chǎn)銷銜接。
強化城鎮(zhèn)光網(wǎng)覆蓋,城市全面具備100M以上接入能力。4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋,爭取5G試驗網(wǎng)建設(shè)。實施農(nóng)村海島“掃盲除點”工程,基本具備50M以上接入能力。推進中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心浙江分中心建設(shè)。細(xì)化落實省政府與中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國鐵塔的戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范項目,推進杭州國家互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點建設(shè)。全面推進全省三網(wǎng)融合。推進數(shù)據(jù)中心集約化綠色化,推廣公眾云計算和大數(shù)據(jù)服務(wù)。推進中小企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)提速降費。
以營造發(fā)展氛圍為目標(biāo),積極組織各類活動
牽頭做好第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會信息化工作部工作,組織籌備好大會期間的新技術(shù)新產(chǎn)品、浙江分論壇和互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會、雙創(chuàng)熱土項目對接活動等重大活動;
籌辦好中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會,充分發(fā)揮制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)雙重基礎(chǔ)優(yōu)勢,力爭把大會打造為國內(nèi)外有影響力的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新平臺。
籌辦好中國工業(yè)大數(shù)據(jù)(蕭山)峰會等,通過活動平臺制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的前沿技術(shù),推出一批典型企業(yè)和創(chuàng)新項目,宣傳一批行業(yè)解決方案和商業(yè)新模式。
[關(guān)鍵詞]城市交通;智慧交通;創(chuàng)新;特色
智慧交通依靠大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)技術(shù)支持,實現(xiàn)對城市交通、居民出行和物流運輸?shù)闹悄芑芾?,是智慧城市建設(shè)的重要組成部分,最終達(dá)成提供更高效的出行效率、降低交通成本、創(chuàng)建更綠色環(huán)保的城市空間和更舒適的出行體驗。交通部2019年9月24日《交通強國建設(shè)綱要》明確提出到2035年我國基本建成交通強國的目標(biāo),到本世紀(jì)中葉全面建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強國,體現(xiàn)了當(dāng)下交通管理的復(fù)雜性和解決問題的迫切性出發(fā),成為我國政府管理部門對于智慧交通布局的前瞻性規(guī)劃。從已有文獻的研究來看,智能交通建設(shè)領(lǐng)域的研究從頂層規(guī)劃、技術(shù)探討開始向更為多元化的方向向發(fā)展,涉及理論、技術(shù)、實踐等多個方面內(nèi)容,對智慧交通建設(shè)的規(guī)劃發(fā)展、核心技術(shù)、技術(shù)應(yīng)用多有研究。智慧城市的發(fā)展需要以人為本,對民眾生活的環(huán)境質(zhì)量、食品藥品安全、交通安全等方面實時監(jiān)測十分重要。[1]西方國家和一些城市業(yè)已確立了智慧交通發(fā)展路徑,從這些國家和城市今年來在智慧交通發(fā)展規(guī)劃、智慧路燈和車輛信息系統(tǒng)方面的創(chuàng)新進行對比,為國內(nèi)城市智慧交通建設(shè)提供了借鑒。
1國外智慧交通建設(shè)的規(guī)劃轉(zhuǎn)向
西方國家從上世紀(jì)六七十年代開始涉足智能交通的研究,將交通運輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)作為重要方向。國外城市從政策規(guī)劃到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和城市現(xiàn)狀相結(jié)合,展現(xiàn)出不同的發(fā)展特點。西方國家在建設(shè)智慧交通過程中結(jié)合先進技術(shù)來進行交通擁堵治理,收集大數(shù)據(jù)平臺所需的海量數(shù)據(jù)信息,提供人性化的公共服務(wù)和城市管理,政府部門在這一發(fā)展過程中起到了關(guān)鍵性的推動作用。美國2015年ITS戰(zhàn)略計劃,計劃在2019年完成網(wǎng)聯(lián)化與智能化的雙重升級。在無人駕駛汽車發(fā)展上,美國出臺了一系列法規(guī)鼓勵和約束自動駕駛汽車發(fā)展,2016年《自動駕駛汽車政策指南》時起從法律層面上肯定自動駕駛的合法性并將其納入聯(lián)邦法律框架,戰(zhàn)略方案從1.0到3.0的引導(dǎo)與展望鼓勵各州重新評估現(xiàn)有交通法律法規(guī),為自動駕駛技術(shù)在全美的測試和部署清除法律障礙,落實推動該項技術(shù)與地面交通系統(tǒng)運輸模式的融合。歐盟第一個協(xié)調(diào)部署智慧交通的法律性基礎(chǔ)文件是2010年歐盟委員會制定的《ITS發(fā)展行動計劃》,這是歐盟范圖內(nèi)第一個協(xié)調(diào)部署ITS的法律基礎(chǔ)性文件,確立歐盟2020智能交通系統(tǒng)(ITS)三大目標(biāo)為交通可持續(xù)、競爭力和節(jié)能減排。之后,歐盟主要在電動汽車、道路安全、智能交通系統(tǒng)、市場準(zhǔn)入以及CO2排放等領(lǐng)域提出了戰(zhàn)略實施方案,計劃加強各國交通科研領(lǐng)域的國際科技合作。歐盟目前對于車輛信息互聯(lián)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還未最終確定,圍繞WIFI技術(shù)和5G技術(shù)兩大技術(shù)系統(tǒng)的企業(yè)目前處于爭執(zhí)不下階段。日本政府高度重視自動駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)和智能交通領(lǐng)域發(fā)展。早在2013年,日本內(nèi)閣便了日本復(fù)興計劃《世界領(lǐng)先IT國家創(chuàng)造宣言》,其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為核心之一。以此為藍(lán)本,日本內(nèi)閣制定國家級科技創(chuàng)新項目《SIP戰(zhàn)略性創(chuàng)新創(chuàng)造項目計劃》,將自動駕駛系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)升級為國家戰(zhàn)略高度,并提出自動駕駛商用化時間表以及《ITS2014-2030技術(shù)發(fā)展路線圖》,計劃在2020年建成世界最安全道路,在2030年建成世界最安全和最暢通道路。日本非常關(guān)注自動駕駛汽車的發(fā)展規(guī)劃,不僅在《2017官民ITS構(gòu)想及路線圖》確立這一領(lǐng)域技術(shù)的推進時間表,還通過《自動駕駛相關(guān)制度整備大綱》明確自動駕駛汽車的責(zé)任劃分和事故賠償原則,對自動駕駛汽車的安全條件進行了明確規(guī)定。目前,在亞洲地區(qū)初步形成了以中國、日本和韓國等國家協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)體系。從西方國家對于智慧交通整體規(guī)劃來看,美國、歐盟、日本以及其他一些國家在智慧交通發(fā)展戰(zhàn)略上著力點都有區(qū)別,但在自動駕駛汽車的發(fā)展上都非常重視。美國智慧交通發(fā)展規(guī)劃基于國家強大的技術(shù)支持和人才培養(yǎng)基礎(chǔ),由國家進行統(tǒng)一規(guī)劃,在充足的人力和財力投入下發(fā)展迅速。日本由于地小人多,在已有VICS系統(tǒng)和ETC技術(shù)使用下開始注重自動駕駛汽車。歐盟強調(diào)各國合作和標(biāo)準(zhǔn)化、強調(diào)綜合運輸系統(tǒng)智能化、重視通信和車載設(shè)備等。
2國外智慧交通應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新
2.1智慧路燈的升級打造。智慧交通的實施目的是為了能夠為城市提供更為人性化的公共服務(wù),讓行人、車輛和城市道路之間能夠找到一個相對協(xié)調(diào)的平衡點進行良性地系統(tǒng)運作。以往在交通管理上主要側(cè)重對機動車和各類車輛的控制和管理,因為設(shè)備的局限性難以為行人提供個性化的需求和體驗,智慧交通能在規(guī)范行人的交通行為同時保障行人安全、滿足公共服務(wù)訴求,當(dāng)城市路燈在城市中的使用與先進傳感器結(jié)合以后,智能路燈成為了目前國外城市首要嘗試的設(shè)備。新加坡近年來在原有交通管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上大力發(fā)展以“智慧國家2025”為主導(dǎo)的智慧交通方案,新加坡陸路交通部提出對公共照明進行“智能化+LED”升級改造的方案,預(yù)備將全國現(xiàn)有的路燈改造成含智能控制系統(tǒng)的智能路燈,其中60萬個路燈將會在裝備傳感設(shè)備的情況下完成城市公共服務(wù)的同時進行數(shù)據(jù)的收集。美國城市洛杉磯、芝加哥、紐約、西雅圖、圣地亞哥等城市都已開始安裝智能路燈。洛杉磯在該市大范圍內(nèi)安裝智能路燈設(shè)施,將大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合路燈配備的傳感器,從而收集交通數(shù)據(jù)、分析信息并進行共享。芝加哥通過“路燈桿裝上傳感器”,進行城市數(shù)據(jù)挖掘。在人們的生活里,無處不在的傳感器被應(yīng)用在了芝加哥市的街邊燈柱上。通過“燈柱傳感器”,可以收集城市路面信息,檢測環(huán)境數(shù)據(jù),特別是空氣質(zhì)量和噪音,但不會侵犯個人隱私。西雅圖路燈可以改變色溫,根據(jù)周圍環(huán)境改變路燈亮度,與環(huán)境能有機和諧成為一體。圣地亞哥與通用電氣和ATT公司合作,在路燈上安裝了攝像頭、麥克風(fēng)和傳感器,具有找停車位和監(jiān)測社區(qū)槍擊聲音等功能,集智能安防、微基站、新能源電動汽車充電樁等使用功能于一身。英國MiltonKeynes、德國林、法國里昂、荷蘭海牙都對當(dāng)?shù)芈窡暨M行升級改造。英國MiltonKeynes在當(dāng)?shù)氐腗K體育場安裝的路燈同樣具有監(jiān)控攝像、WIFI以及電動汽車充電功能,體育場內(nèi)的售票處和商店門口路燈還安裝了閉路電視、公共廣播,必要時可作遠(yuǎn)程連接。德國柏林電線桿成為了電動汽車的充電樁,約占德國一半數(shù)量的電線桿都能提供這項服務(wù)。斯圖加特市在對本市路燈進行LED路燈升級,配合智能控制系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理控制。海牙在當(dāng)?shù)匾粋€海灘上安裝智能燈柱,裝有攝像頭、傳感儀和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),能夠調(diào)節(jié)燈光的亮度、檢測空氣和噪音、控制交通,并幫助游客尋找空余的停車位。2.2車載終端的廣泛采用。在車載終端使用領(lǐng)域日本和新加坡屬于最為典型的國家,地少人多,有限的空間局限性催生了更為高效的城市車輛信息系統(tǒng)構(gòu)建,均已建立了完善的車載終端設(shè)備開發(fā)。日本獨特的VICS系統(tǒng)(VehicleInformationandCommunicationSystemCenter)由日本道路交通情報中心建設(shè)和管理,通過汽車上安裝的車載設(shè)備接收VICS中心提供的實時交通信息,信息內(nèi)容遍及全國交通信息播報。數(shù)量龐大的車載終端意味著高額的運行經(jīng)費,這些經(jīng)費主要由政府撥款和車載設(shè)備銷售,生產(chǎn)企業(yè)每臺需向VICS中心交納2000日元的費用,因此VICS中心每年獲得16億元收益,最終用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提升服務(wù)管理水平。在日本,緊急車輛和公交車輛在道路通行中享有優(yōu)先權(quán),城市交通管理控制系統(tǒng)中心通過車上的車載優(yōu)先系統(tǒng)調(diào)節(jié)路口信號燈,以縮短緊急車輛和公交車輛的通行時間。東京市是日本率先采用全自動智慧交通控制系統(tǒng)的城市,133臺計算機對全市多個路口紅路燈進行智能控制;靜岡市智慧交通控制系統(tǒng)通過1臺主機和16臺分機控制全市大部分信號燈。新加坡的車輛同樣裝有車載設(shè)備,通過城市交通管理系統(tǒng)ERP(電子收費系統(tǒng))在劃定的控制區(qū)域進行監(jiān)測,當(dāng)車輛經(jīng)過電子收費站時通過在車輛上安裝的車載設(shè)備實行自動扣費。2.3違法行為的識別技術(shù)。違法行為識別以往只能監(jiān)測汽車闖紅燈等交通違法行為,在人工智能的技術(shù)支撐下,車輛識別技術(shù)得以對車輛和行人進行信息的識別、分類和統(tǒng)計,提升了違法識別效率,在治理城市擁堵、緩解交通壓力時發(fā)揮了巨大作用。在交通出行方面,擁堵時段收費是國外較為常見的使用方式,如新加坡、倫敦和斯德哥爾摩都采取了擁堵收費的方式。新加坡實行交通擁堵收費的歷史由來已久,在城市道路的十字路口、交通要塞、高速公路和公共區(qū)域都裝備了電子眼,不僅對車輛闖紅燈和超速能夠準(zhǔn)確記錄,對行人的違法行為也一視同仁。倫敦從2003年采用車輛自動識別技術(shù)對車輛的出行路線進行判別,在市區(qū)核心范圍進行擁堵收費,如果在倫敦中心區(qū)域的道路上看到一個紅色的“C”,代表車輛已經(jīng)進入到收費區(qū)域。倫敦在擁堵區(qū)域征收每天11.50鎊的擁堵費,時間是周一到周五早上7點到晚18點,周末、法定節(jié)假日不收費。收費對象主要是私家車和貨車,本區(qū)域居民公交車、出租車、消防車等緊急救援車輛及殘障人士等特殊駕駛?cè)后w車輛不征收費用。斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設(shè)置了18個路邊監(jiān)視器,利用射頻識別、激光掃描和自動拍照等技術(shù),實現(xiàn)了對一切車輛的自動識別,縮短了違法行為識別的處理時間。
3結(jié)語
智能交通的創(chuàng)新和探索提供了新的發(fā)展方向和思路,我國目前將智慧交通建設(shè)更多納入智慧城市的打造過程,從成本來看智慧路燈的落地實施可能性較大,智慧路燈在支持智慧交通建設(shè)基礎(chǔ)上也能不斷發(fā)揮城市管理、能源環(huán)保等方面的積極作用。車載終端因運營成本的問題,在5G技術(shù)發(fā)展情況下更容易被手機手段所取代。擁堵收費制度在治理城市交通擁堵上的效果明顯,但在推行過程中遇到的阻礙往往較大。美國紐約市議會2008年表決通過了曼哈頓區(qū)征收交通擁堵費的提案,因反對者眾多而不得不擱置。北京市2016年曾討論過擁堵收費政策,最終未能實施。交通擁堵收費政策要收到良好的效果非常依賴于完善發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)。從征收擁堵費緩解擁堵的有效性角度看,交通擁堵費對緩解交通擁堵起作用的重要方式之一就是改變市民的出行結(jié)構(gòu)。[2]國內(nèi)城市智慧交通建設(shè)仍需根據(jù)自身城市特點進行建設(shè)。
【參考文獻】
上半年完成情況:香港城市大學(xué)(與康奈爾大學(xué)合作)對香港城市大學(xué)動物醫(yī)學(xué)院(__)建設(shè)方案基本完成了修訂,并將方案提交到市教育局。__中醫(yī)藥大學(xué)校長將到訪澳大利亞皇家墨爾本大學(xué),進行合作辦學(xué)的洽談。
2.全年目標(biāo):加快智慧教育建設(shè)。
上半年完成情況:聘請__市華倫投資咨詢有限公司組織編制了《__區(qū)數(shù)字教育項目(三期)可行性研究報告》,遞交區(qū)科技創(chuàng)新局進行評審;同時我局下發(fā)了《__區(qū)教育局關(guān)于申報第三期數(shù)字教育項目實驗學(xué)校的通知》,組織完成了數(shù)字教育三期項目學(xué)校的選定工作。
3.全年目標(biāo):推進__實驗小學(xué)等政府資助學(xué)校試點改革,推進基礎(chǔ)教育市級試點實驗區(qū)建設(shè),進一步探索以辦學(xué)體制、評價機制為重點的現(xiàn)代學(xué)校管理制度。
上半年完成情況:1.已完成區(qū)政府與__教育發(fā)展基金會關(guān)于承辦__區(qū)__學(xué)校、__區(qū)__小學(xué)的承辦協(xié)議的簽署。2.兩所學(xué)校已完成百萬校長、優(yōu)秀教師的招聘,現(xiàn)正積極做好學(xué)校辦學(xué)理念、管理架構(gòu)等開學(xué)準(zhǔn)備工作。
4.全年目標(biāo):公辦學(xué)校正編教師占比提高2個百分點。
上半年完成情況:2015年5月面向社會公招教師職員206名,已完成筆試、資格審查工作。現(xiàn)已向編辦提交預(yù)合編制,正編、臨聘教師比例調(diào)整為86:14。
5.全年目標(biāo):加快與華南師范大學(xué)等知名教育機構(gòu)合作辦學(xué),引進一批高端教育人才。
上半年完成情況:1.積極引進華南師范大學(xué)參與我區(qū)政府資助學(xué)校試點改革,已完成區(qū)政府與華南師范大學(xué)合作戰(zhàn)略合作協(xié)議及具體辦學(xué)協(xié)議的簽署。2.已邀請省、市、區(qū)教育、人力資源及心理測試專家組成評審組進行面試評審,按評審成績由高到低排序確定20名擬聘人員、5名遞補人員,區(qū)教育局于5月召開領(lǐng)導(dǎo)班子會議,評審結(jié)果并報請區(qū)人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組審定。
6.全年目標(biāo):辦好3所新開公辦幼兒園。
上半年完成情況:我局于4月8日取得概算批復(fù),總投資887萬元;并于5月13日完成施工招標(biāo)工作,由南通建工集團股份有限公司中標(biāo),目前在緊張施工中,按計劃進行。
7.全年目標(biāo):扶持民辦教育發(fā)展,實施“民辦學(xué)校質(zhì)量提升”工程。
上半年完成情況:1.積極督促4所民辦學(xué)校上市一級評估。6月,市政府教育督導(dǎo)室專家組分別到旱塘學(xué)校、塘坑學(xué)校、聯(lián)邦學(xué)校、康橋外國語學(xué)校完成了市一級學(xué)校評估工作。2.5月-6月,對68所民辦學(xué)校進行了年度檢查,完成了2014年民辦學(xué)校年度檢查工作。3.本季度,起草了《__區(qū)民辦教育提升三年行動計劃》,并組織專家多次進行論證。
8.全年目標(biāo):研究規(guī)劃建設(shè)國際學(xué)校,滿足高端教育需求。
上半年完成情況:5月3日與立騰國際學(xué)校,6月1日、8日分別與耀華實驗學(xué)校、京師大教育及美國星騰科教育集團洽談,了解雙方國際學(xué)校辦學(xué)意向,洽談辦學(xué)事宜。5月21日參加發(fā)改局項目和經(jīng)費專家評審會,并通過國際學(xué)校規(guī)劃設(shè)計項目評審。6月17日,成立__區(qū)教育局國際學(xué)校建設(shè)工作小組。6月25日,梳理國際學(xué)校建設(shè)情況,形成《我區(qū)國際學(xué)校規(guī)劃建設(shè)方案》(初稿)。
1.全年目標(biāo):擴大學(xué)前教育資源,加大幼兒園學(xué)位供給,新增幼兒園學(xué)位2700個。
上半年完成情況:上半年完成審批6個幼兒園,增加學(xué)位1860個,有效解決了部分片區(qū)幼兒的入園問題。
2.全年目標(biāo):大力推進普惠性幼兒園建設(shè),新增30所普惠性幼兒園。
上半年完成情況:完成完善年度普惠園申報認(rèn)定指標(biāo)體系,制定《__市__區(qū)普惠性幼兒園申報認(rèn)定量化評分表》。
3.全年目標(biāo):向5.2萬名3-6歲在園兒童發(fā)放健康成長補貼。
上半年完成情況:發(fā)放2014-2015學(xué)年成長補貼,全區(qū)共有58290名在園兒童享受到健康成長補貼。
4.全年目標(biāo):向3000名左右幼兒園保教人員發(fā)放長期從教津貼。
上半年完成情況:對符合條件3601名幼兒園保教人員發(fā)放2014-2015學(xué)年第二學(xué)期從教津貼,共計12,378,600元。
5.全年目標(biāo):增加義務(wù)教育學(xué)位7600個,新建__實驗小學(xué)、__科技城外國語學(xué)校、__九年一貫制學(xué)校、新橫崗中學(xué),擴建__小學(xué);高中學(xué)位2400個,擴建__第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校,完成實訓(xùn)樓建設(shè)。
上半年完成情況:__區(qū)__實驗小學(xué):已完成立項、可研、用地規(guī)劃許可、方案審核、施工圖設(shè)計及審圖、人防,施工中。__小學(xué)擴建工程:已完成可研、用地規(guī)劃許可、方案審批、施工圖、概算批復(fù)、
消防審核、施工招標(biāo),施工中。__街道__科技城外國語學(xué)校、__街道__九年一貫制學(xué)校:已完成用地規(guī)劃許可、可研、方案、施工圖設(shè)計及審圖、消防審核,施工中。橫崗中學(xué)現(xiàn)址擴建職業(yè)高中部:已完成可研、用地規(guī)劃許可、方案設(shè)計、施工圖、概算批復(fù)、消防審核、施工招標(biāo),施工單位已進場,并進行土方外運。我局多次與街道辦溝通,督促盡快完成土地合宗。橫崗中學(xué)擴建工程:已完成可研、用地規(guī)劃許可、土地合同、方案審批、施工圖、概算批復(fù)、消防審核、施工招標(biāo),施工單位已進場,并進行土方外運。受地上果樹青苗補償影響,雖已進場,但施工進度較緩慢。6.全年目標(biāo):2015年春季學(xué)期向民辦學(xué)校購買義務(wù)教育階段學(xué)位3.5萬個以上,緩解公辦學(xué)校學(xué)位壓力。全年向4500名以上民辦中小學(xué)教師發(fā)放長期從教津貼,支持民辦學(xué)校發(fā)展。
上半年完成情況:1.已審核通過46402名符合學(xué)位補貼的學(xué)生,共計118,238,600元。2.已對符合條件的教師發(fā)放長期從教津貼,共計19,312,200元。
7.全年目標(biāo):符合開放條件的公辦學(xué)校運動設(shè)施面向公眾合理開放。
上半年完成情況:聯(lián)合區(qū)文體旅游局制定了《__區(qū)學(xué)校體育設(shè)施向社會開放管理辦法(試行)》,在原計劃增加開放7所學(xué)校運動設(shè)施的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴大開放范圍,目前實際開放運動設(shè)施的學(xué)校已達(dá)到43所。
開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動。召開全區(qū)教育系統(tǒng)“三嚴(yán)三實”專題教育會,局黨委書記上“三嚴(yán)三實”專題教育黨課。下發(fā)《關(guān)于在__區(qū)教育系統(tǒng)處級以上領(lǐng)導(dǎo)干部中開展“三嚴(yán)三實”專題教育的實施方案》,要求系統(tǒng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部深入開展“三嚴(yán)三實”專題教育,加強黨性修養(yǎng)、改進工作作風(fēng)。制定責(zé)任清單推動“兩個責(zé)任”落實。出臺了落實“兩個責(zé)任”領(lǐng)導(dǎo)班子成員職責(zé)分工,明確了局班子、主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)以及局紀(jì)委的具體責(zé)任,并制定了專題部署、專項調(diào)研等“十個一”具體行動責(zé)任清單,推動“兩個責(zé)任”的落實。成立四個專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組。成立了局招生、財經(jīng)、招標(biāo)、人事工作專項領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌系統(tǒng)的招生、財經(jīng)、招標(biāo)、人事工作,局領(lǐng)導(dǎo)帶頭自覺把權(quán)力關(guān)進制度的籠子,集體決策、科學(xué)決策,在全系統(tǒng)做出表率,發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。推進“‘黨員+’志愿服務(wù)促和諧”書記項目。制訂了書記項目實施方案,明確了項目目標(biāo)、實施步驟、責(zé)任要求。要求各學(xué)校結(jié)合自身優(yōu)勢、辦學(xué)層級、地理位置等,從安全、德育、教學(xué)、后勤服務(wù)、校園文化建設(shè)、家校合作、家長學(xué)校、社區(qū)服務(wù)、結(jié)對幫扶等方面精選服務(wù)項目。
推動名校集聚。__北理莫斯科大學(xué)已進入實質(zhì)性籌備階段,過渡校區(qū)確定選址市體育運動學(xué)校;__吉大昆士蘭大學(xué)穩(wěn)步推進;__國際科技太空學(xué)院取得突破,項目建議書已獲市政府批準(zhǔn);華南理工大學(xué)已完成初步選址,并與美國羅格斯大學(xué)簽署了《合作備忘錄》;同濟大學(xué)與區(qū)政府簽署了《合作備忘錄》;香港城市大學(xué)對動物醫(yī)學(xué)院(__)建設(shè)方案基本完成了修訂;__中醫(yī)藥大學(xué)前往澳大利亞與皇家墨爾本理工大學(xué)進一步商議合作事項。完善工作機制。出臺《關(guān)于建立特色學(xué)院建設(shè)暨駐區(qū)高校服務(wù)聯(lián)席會議制度的通知》,定期召開聯(lián)席會議;跟蹤各高校進展情況,實行ABC分類管理及“每周一報”制度;推動我區(qū)與高校之間建立起信息溝通的長效機制,目前已經(jīng)建立起“__信息學(xué)院”“華南理工大學(xué)”“同濟大學(xué)”等多個微信群;建立了港中大(__)定期專訪制度,每半個月定期要到港中大實地“蹲點”了解需求。開展國際學(xué)校規(guī)劃。全面梳理了國際學(xué)校相關(guān)政策及各地國際學(xué)校辦學(xué)情況,確定我區(qū)國際學(xué)校類型;考察全區(qū)教育用地情況,初步確定國際學(xué)校用地;與多家國際知名辦學(xué)機構(gòu)洽談國際學(xué)校辦學(xué);向發(fā)改局申報國際學(xué)校規(guī)劃設(shè)計項目,并成立區(qū)教育局國際學(xué)校規(guī)劃建設(shè)工作小組,全面推動國際學(xué)校規(guī)劃建設(shè)。
政府資助學(xué)校取得重大突破。__集團成立__教育發(fā)展基金會,與區(qū)政府簽署了《__市__區(qū)人民政府__市__教育發(fā)展基金會政府資助學(xué)校承辦協(xié)議》,參與__區(qū)__小學(xué)、__區(qū)__學(xué)校的試點改革,兩校將于今年9月正式開學(xué),現(xiàn)百萬校長及優(yōu)秀教師的遴選工作已順利完成;區(qū)委區(qū)政府與華南師范大學(xué)簽署《__市__區(qū)人民政府華南師范大學(xué)政府資助學(xué)校承辦協(xié)議》,啟動華南師大附屬__大運學(xué)校和華南師大附屬樂城小學(xué)的改革試點。福田區(qū)副區(qū)長率隊赴__學(xué)習(xí)政府資助學(xué)校改革先進經(jīng)驗。探索現(xiàn)代學(xué)校管理架構(gòu)。__區(qū)__
小學(xué)、__區(qū)__學(xué)校已經(jīng)完成了去行政化的教師績效工資方案的制定。兩所學(xué)校辦學(xué)理事會已召開三次會議,審定了辦學(xué)理事會章程、校長人選、教師人選的名單,校長在理事會的領(lǐng)導(dǎo)下完了對學(xué)校的人員管理架構(gòu)、學(xué)校辦學(xué)理念及課程設(shè)計、教師績效工資方案等的一系列學(xué)校開學(xué)準(zhǔn)備工作。編制教育發(fā)展“十三五”規(guī)劃。通過編制規(guī)劃大綱、逐科室訪談、原始資料收集、專家參與等多種方式,初步確定規(guī)劃的目標(biāo)、重點,對基礎(chǔ)教育普惠優(yōu)質(zhì)發(fā)展、民辦教育質(zhì)量提升、教育改革創(chuàng)新、教育國際化水平提升等方面進行深入細(xì)致研究,完成《__區(qū)教育發(fā)展“十三五”規(guī)劃(初稿)》,正在廣泛征求意見。起草《__區(qū)民辦教育提升三年行動計劃》。為進一步提高民辦學(xué)校辦學(xué)水平,激發(fā)社會力量辦學(xué)活力,成立__區(qū)民辦教育提升三年行動計劃研究工作小組,經(jīng)過多方研究、論證,形成《__區(qū)民辦教育提升三年行動計劃(送審稿)》。加強學(xué)校章程建設(shè)。為全面推進依法治教、依法治校進程,出臺《__區(qū)加強學(xué)校章程建設(shè)推進依法治校工作方案》;舉辦5場培訓(xùn)并深入__小學(xué)等20多所學(xué)校進行現(xiàn)場調(diào)研和指導(dǎo);成立了辦學(xué)宗旨、治理結(jié)構(gòu)、教育教學(xué)管理、師生員工管理、校產(chǎn)及財務(wù)等5個審核專業(yè)小組;目前已完成“樣本”學(xué)校章程審核,正在進行龍城高級中學(xué)等24所__市依法治校示范學(xué)校的章程審核工作。加快特殊學(xué)校前期建設(shè)工作。根據(jù)《廣東省落實特殊教育提升計劃責(zé)任書》要求,摸清我區(qū)特殊教育現(xiàn)狀,學(xué)習(xí)外區(qū)特殊教育學(xué)校建設(shè)先進經(jīng)驗,認(rèn)真做好我區(qū)特殊學(xué)校建設(shè)前期調(diào)研工作,完成《__區(qū)特殊教育提升計劃(2015-2016年)(征求意見稿)》。加快教育評價體系建設(shè)。創(chuàng)新學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測評價,進一步完善《__區(qū)小學(xué)學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測、評價與報告實施方案》,實行小學(xué)學(xué)業(yè)質(zhì)量等級評價制,對學(xué)校和學(xué)生的學(xué)業(yè)質(zhì)量采用增值評價或進步評價;探索建立區(qū)域綠色指標(biāo)體系,完成《__區(qū)教育質(zhì)量監(jiān)測體系的建設(shè)與實施工作設(shè)想和需求》編制,加強與華中師范大學(xué)合作,加快開發(fā)具有我區(qū)特色的教育質(zhì)量評價指標(biāo)體系。創(chuàng)新招生入學(xué)便民機制。創(chuàng)造性地制作了“學(xué)區(qū)網(wǎng)路地圖”、“招生指南動漫光盤”;為各學(xué)校添置高速影像拍攝儀,減少家長復(fù)印招生資料,2015年我區(qū)小一公辦學(xué)校錄取16429人,民辦學(xué)校同步招生錄取7550人,保證符合條件的申請人均“有書讀”。一是全區(qū)重點、本科和省專各批次上線人數(shù)和上線率再創(chuàng)新高。重點本科首次突破千人大關(guān),上線人數(shù)達(dá)1055人;本科上線2681人,省專上線5149人,再次分別突破2500人和5000人大關(guān);重點、本科和省專上線率均較去年大幅提升;公辦高中各批次上線率均再超全市平均水平。二是全區(qū)文化類、藝體類、高職類齊頭并進,全面飄紅。全區(qū)文化類考生重點、本科上線率增幅達(dá)13.9%、6.6%;藝術(shù)體育類考生重點、省專上線率增幅達(dá)20.9%、9.5%;高職類省專上線率再次達(dá)到100%,位居全省第一,3位考生以數(shù)學(xué)滿分的成績榮獲省單科狀元。三是高分人數(shù)顯著增長。理科總分680分以上2人、670分以上4人,分別較去年增2人和3人;8人達(dá)到清華、北大錄取線,其中文化類考生2人。2人獲得南方科技大學(xué)校長實名推薦資格,以超過重點線80分的成績有望被錄??;82人獲得港中大綜合評價(面試)錄取資格。四是民辦高中教育質(zhì)量大幅提升,協(xié)同優(yōu)質(zhì)發(fā)展成效顯著。民辦高中重點本科上線126人,首次突破百人大關(guān);本科上線首次突破300人,省專上線首次突破1000人,重點、本科和省大專上線率均大幅提升。五是教育國際化成績斐然,入讀國際名校人數(shù)直線飆升。龍城高級中學(xué)有5人首次獲國家公派俄羅斯留學(xué)資格(廣東省僅有5名),建文中學(xué)廖惠靈同學(xué)獲國家公派歐洲名校留學(xué)資格(廣東省僅3名),另有23位同學(xué)分別被美國華盛頓大學(xué)、美國紐約州立大學(xué)、俄羅斯圣彼得堡大學(xué)、澳大利亞昆蘭士、紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)等世界名校錄取。
下半年工作計劃
結(jié)合市“兩會”及市黨代會最新要求,我們確定了今后一段時間的發(fā)展思路:以市委市政府“兩區(qū)三市”和區(qū)委區(qū)政府“兩高兩創(chuàng)”戰(zhàn)略為指導(dǎo);堅持“民生”“高端”“質(zhì)量”三個重點,把握“高等教育集聚化、基礎(chǔ)教育優(yōu)質(zhì)化、職業(yè)教育多元化、學(xué)前教育與特殊教育公益化”四大趨勢,敢于擔(dān)當(dāng),攻堅克難,全力打造國際國內(nèi)一流、惠及全民的高端優(yōu)質(zhì)“教育之區(qū)”,為建設(shè)更高質(zhì)量的民生幸福城市貢獻力量。下一階段重點推進以下六項工作:
一是轉(zhuǎn)作風(fēng),營造敢于擔(dān)當(dāng)、真抓實干的工作風(fēng)貌。全面開展“三嚴(yán)三實”和“忠誠干凈擔(dān)當(dāng)”專題教育活動,認(rèn)真貫徹“三嚴(yán)三實”要求,持續(xù)改進系統(tǒng)工作作風(fēng),塑造一支“直面問題、馬上就辦、敢于擔(dān)當(dāng)、攻堅克難”的高素質(zhì)教師干部隊伍。
二是促改革,在教育重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得突破。穩(wěn)步推進政府資助學(xué)校試點改革,探索建立管辦評分離的現(xiàn)代學(xué)校治理體系;完成《__教育發(fā)展“十三五”規(guī)劃》制定;制定《__區(qū)加強學(xué)校章程建設(shè)推進依法治校工作方案》,推進“一校一章程”建設(shè),全面落實依法治國要求;探索開展學(xué)生專項素質(zhì)檢測,構(gòu)建具有__特色的教育質(zhì)量健康指數(shù)體系;完善責(zé)任督學(xué)掛牌督導(dǎo)制度,構(gòu)建具有__特色的學(xué)校經(jīng)常性督導(dǎo)檢查模式,為__市創(chuàng)建國家級教育綜合改革實驗區(qū)提供借鑒經(jīng)驗。
三是強保障,多管齊下加快推進學(xué)位建設(shè)??茖W(xué)梳理各片區(qū)學(xué)位需求,創(chuàng)建全區(qū)學(xué)位預(yù)警電子地圖,挖掘改擴建學(xué)校的潛力,加快學(xué)校建設(shè)進度,吸引社會資本捐資建校,整體研究、系統(tǒng)解決公辦教育資源緊缺問題。新建一所特殊教育學(xué)校,促進特殊教育質(zhì)量的提升和發(fā)展。
四是聚高端,全力打造__教育升級版。集聚高端院校,加快建設(shè)__國際大學(xué)園;集聚高端教育品牌,引進名校辦名校;集聚高端教育人才,引進名師辦名校;集聚高新教育資源,全力推進__數(shù)字教育、智慧校園工程;集聚國際優(yōu)質(zhì)教育資源,積極推進1-2所國際學(xué)校的選址工作。