園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)精選(九篇)

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第1篇：園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)范文

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)是云計(jì)算，云計(jì)算包含并行式計(jì)算、網(wǎng)格式計(jì)算和分布式計(jì)算三種計(jì)算方法，給物聯(lián)網(wǎng)提供了高效的存儲(chǔ)能力和計(jì)算能力，促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展[10]。本文采用云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)融合技術(shù)對(duì)物流園區(qū)綜合信息進(jìn)行設(shè)計(jì)。

1 物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)屬于一種感應(yīng)器，經(jīng)過(guò)特殊程序制作而成。其結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖1。物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過(guò)微處理后，對(duì)非常態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，其數(shù)據(jù)傳輸是通過(guò)3G、ZigBee協(xié)議、RFID射頻技術(shù)、GPRS、TCP/IP協(xié)議等不同方式進(jìn)行。傳輸這種數(shù)據(jù)，在相關(guān)協(xié)議的基礎(chǔ)上需要將物語(yǔ)互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了信息的交換與溝通，實(shí)質(zhì)上是從智能化進(jìn)行相關(guān)的識(shí)別、定位、監(jiān)控、管理、跟蹤等一種網(wǎng)絡(luò)體系，也就是保持物物相連。在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，物聯(lián)網(wǎng)不斷延伸和擴(kuò)展，目前其應(yīng)用已經(jīng)深入到各個(gè)領(lǐng)域中。

2 平臺(tái)總體架構(gòu)

2.1 云平臺(tái)的基礎(chǔ)架構(gòu)

本文的物流園區(qū)綜合信息服務(wù)平臺(tái)由基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)LaaS、平臺(tái)即服務(wù)PaaS、軟件即服務(wù)SaaS組成，并采用分層式設(shè)計(jì)，見(jiàn)圖2。

2.1.1 LaaS層

基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)采用LaaS 模式，主要是構(gòu)建虛擬化硬件資源池，同時(shí)也是物流園區(qū)綜合信息服務(wù)平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的基礎(chǔ)。LaaS層包括虛擬設(shè)施和物理設(shè)施兩部分，其中虛擬設(shè)施部分由虛擬操作系統(tǒng)、虛擬存儲(chǔ)、虛擬內(nèi)存三層次組成。物理設(shè)施由數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器群、存儲(chǔ)設(shè)備、應(yīng)用服務(wù)器群、數(shù)據(jù)交換服務(wù)器群、網(wǎng)絡(luò)負(fù)載平衡器五部分組成。LaaS層將虛擬設(shè)施和物理設(shè)施的硬件資源組成一個(gè)虛擬集群，從而提高基礎(chǔ)設(shè)施的安全穩(wěn)定性，同時(shí)也給基礎(chǔ)設(shè)施提供了非常大的存儲(chǔ)空間。

2.1.2 PaaS層

平臺(tái)即服務(wù)采用的模式是PaaS，PaaS層通過(guò)整合和建設(shè)，形成了統(tǒng)一的應(yīng)用支撐環(huán)境，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了環(huán)境的一種托管，能達(dá)到Web應(yīng)用程序要求的運(yùn)行速度。PaaS層主要包括內(nèi)核和基礎(chǔ)服務(wù)、業(yè)務(wù)組件、開(kāi)發(fā)支持環(huán)境等。PaaS層由數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、訪問(wèn)控制、服務(wù)總線、應(yīng)用適配、工作流程、中間體、計(jì)算服務(wù)、安全認(rèn)證服務(wù)、負(fù)載管理、報(bào)表數(shù)據(jù)挖掘十部分組成，PaaS層可使這10種服務(wù)模式兼容，也可以實(shí)現(xiàn)這10種服務(wù)模式的資源共享。PaaS層位于LaaS的上部，SaaS層的下部，SaaS層需要PaaS層提供相關(guān)的數(shù)據(jù)與相應(yīng)的程序服務(wù)進(jìn)行支撐，因此PaaS層的服務(wù)整合能力非常強(qiáng)大。

2.1.3 SaaS層

軟件即服務(wù)采用的模式是SaaS，SaaS層由物理作業(yè)管理系統(tǒng)、園區(qū)應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)、園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)三部分組成，構(gòu)建物流信息服務(wù)的應(yīng)用軟件系統(tǒng)和應(yīng)用程序系統(tǒng)，虛擬化部署通過(guò)SaaS方式實(shí)現(xiàn)。SaaS層提供的應(yīng)用系統(tǒng)可以滿足物流園區(qū)基本信息服務(wù)需求，也可實(shí)現(xiàn)特色需求定制開(kāi)發(fā)，給園區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理方、企業(yè)、客戶等提供應(yīng)用。

2.2 平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)

云計(jì)算融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流園區(qū)綜合信息服務(wù)平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)由應(yīng)用層系統(tǒng)、服務(wù)層系統(tǒng)、支撐層系統(tǒng)、數(shù)據(jù)層系統(tǒng)四部分組成，可滿足各個(gè)服務(wù)對(duì)象的信息化需求，支持系統(tǒng)的拓展和應(yīng)用需求，本文物流園區(qū)綜合信息服務(wù)平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)如圖3所示。

2.2.1 應(yīng)用層

應(yīng)用層提供各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作，主要提供門(mén)戶網(wǎng)站服務(wù)給終端用戶的平臺(tái)，應(yīng)用層由平臺(tái)門(mén)戶、物流作業(yè)管理系統(tǒng)、園區(qū)應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)、園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)四部分組成，服務(wù)包括物流、信息、商務(wù)、政務(wù)等。通過(guò)各種終端上的客戶端系統(tǒng)，用戶便可訪問(wèn)相關(guān)服務(wù)。通過(guò)服務(wù)集成接口，物流園區(qū)信息平臺(tái)可提供多種使用模式。

2.2.2 服務(wù)層

服務(wù)層給應(yīng)用系統(tǒng)提供通用服務(wù)接口組件。服務(wù)層由消息服務(wù)、單點(diǎn)登錄、數(shù)據(jù)訪問(wèn)、身份驗(yàn)證、電子蓋章、內(nèi)容管理、流程監(jiān)控、表單制定、報(bào)表服務(wù)、全文檢索10部分組成，服務(wù)層在SOA架構(gòu)下，實(shí)現(xiàn)對(duì)Web服務(wù)的管理及組裝。Web服務(wù)管理由、查找、發(fā)現(xiàn)、監(jiān)控等組成，Web服務(wù)組裝包括組裝實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)開(kāi)放和集成的物流及相關(guān)服務(wù)。

2.2.3 支撐層

支撐層由SOA服務(wù)架構(gòu)和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)構(gòu)件平臺(tái)組成，主要是對(duì)分散的信息資源進(jìn)行聚合，負(fù)責(zé)支撐系統(tǒng)的正常運(yùn)行。支撐層包含數(shù)個(gè)計(jì)算機(jī)集群，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)對(duì)物流資源的自動(dòng)化信息采集。

2.2.4 數(shù)據(jù)層

數(shù)據(jù)層由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)、文檔數(shù)據(jù)庫(kù)、元數(shù)據(jù)庫(kù)四部分組成，數(shù)據(jù)層通過(guò)存儲(chǔ)這四個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的相關(guān)信息和運(yùn)行狀態(tài)，形成數(shù)據(jù)資源池，為數(shù)據(jù)的完整、可靠、安全提供了保障，從而使形成的數(shù)據(jù)管理調(diào)度模型具有高性能和伸縮性能。

3 云計(jì)算融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流園區(qū)信息服務(wù)

平臺(tái)功能模塊設(shè)計(jì)

根據(jù)云計(jì)算融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將物流園區(qū)綜合信息服務(wù)平臺(tái)功能分為信息服務(wù)模塊、作業(yè)管理模塊、應(yīng)用服務(wù)模塊、運(yùn)營(yíng)管理模塊四部分。

3.1 信息服務(wù)模塊

物流園區(qū)綜合信息服務(wù)門(mén)戶是以Internet為基礎(chǔ)的的開(kāi)放性工作平臺(tái)，為園區(qū)的各類公司、開(kāi)發(fā)商、服務(wù)托管方、物流單位、政府職能部門(mén)、商業(yè)金融部門(mén)等提供信息共享，能有效對(duì)行業(yè)資源和信息進(jìn)行整合，使得行業(yè)具有一定的規(guī)?；?yīng)。在整體滿足門(mén)戶建設(shè)需求的前提下，該模塊通過(guò)用戶界面和用戶權(quán)限設(shè)置，提供安全高效的資源共享和信息交換平臺(tái)，滿足各個(gè)服務(wù)對(duì)象的業(yè)務(wù)需求。

3.2 作業(yè)管理模塊

物流業(yè)務(wù)是物流作業(yè)管理模塊的基礎(chǔ)，其追求的目的是滿足各類客戶的需求。該模塊實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況、給客戶提供服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理狀況、對(duì)決策的詳細(xì)分析的一體化運(yùn)作，使得園區(qū)的作業(yè)管理呈現(xiàn)出信息化和可視化及智能化。物流業(yè)務(wù)管理的主要流程：訂單中心園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛配送進(jìn)出口通關(guān)財(cái)務(wù)結(jié)算。該模塊包括訂單中心、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理、車(chē)輛管理、進(jìn)出口通關(guān)、配送運(yùn)輸中心、冷鏈物流以及貨代管理7大功能。

訂單中心是為促進(jìn)入園公司和客戶之間的合作，建立的對(duì)話與運(yùn)作平臺(tái)，提供企業(yè)的電子報(bào)價(jià)、電子詢價(jià)、網(wǎng)上談判、合同簽訂、車(chē)輛調(diào)配等。倉(cāng)儲(chǔ)管理可協(xié)助園區(qū)各類客戶實(shí)現(xiàn)智能管理，通過(guò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)庫(kù)容監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)作業(yè)及管理的動(dòng)態(tài)等。車(chē)輛管理模塊主要包括拖車(chē)管理、集裝箱管理、運(yùn)輸工具管理等。進(jìn)出口通關(guān)管理主要包括訂單周期管理、單證作業(yè)管理、收付款管理、許可證管理。配送運(yùn)輸中心主要包括客戶、運(yùn)力、線路、配載、裝車(chē)、回單、理賠、計(jì)費(fèi)等管理。冷鏈物流主要包括冷鏈監(jiān)管、作業(yè)、運(yùn)營(yíng)、巡檢等。貨代管理主要進(jìn)行客戶委托、集裝箱運(yùn)輸、貨物跟蹤、賬務(wù)結(jié)算等功能的有機(jī)串聯(lián)，保證物流流程的嚴(yán)密和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

3.3 應(yīng)用服務(wù)模塊

目前物流園區(qū)應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始向搭建公共信息平臺(tái)，提供金融衍生服務(wù)的方向發(fā)展。通過(guò)物流信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)結(jié)算模式統(tǒng)一化，進(jìn)而對(duì)物流運(yùn)作進(jìn)行優(yōu)化。應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)可提供信息、物流金融服務(wù)、統(tǒng)一結(jié)算等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的一體化功能。

信息結(jié)合物流作業(yè)數(shù)據(jù)，提供車(chē)源、貨源、行業(yè)、招商、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)等信息給園區(qū)的物流客戶。會(huì)員關(guān)系管理是管理園區(qū)物流客戶的信息，對(duì)園區(qū)客戶關(guān)系進(jìn)行維護(hù)的系統(tǒng)。物流金融服務(wù)是為園區(qū)托管運(yùn)營(yíng)方、各類物流客戶、商業(yè)金融機(jī)構(gòu)提供新型的金融管理服務(wù)。統(tǒng)一結(jié)算中心是為入駐提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，統(tǒng)一結(jié)算是提供金融便利給園區(qū)的入駐企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)資金的沉淀并創(chuàng)造新的增值點(diǎn)。

3.4 運(yùn)營(yíng)管理模塊

物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理模塊是面向園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理方，給園區(qū)提供全面信息化、智能化的平臺(tái)。運(yùn)營(yíng)管理的業(yè)務(wù)涉及園區(qū)的日常事務(wù)處理，通過(guò)信息與智能化實(shí)現(xiàn)園區(qū)的電子辦公、招商與推廣、安全與防護(hù)等。運(yùn)營(yíng)管理模塊由協(xié)同辦公OA、招商、物業(yè)、安防、門(mén)禁五部分組成。

協(xié)同辦公OA輔助園區(qū)工作人員的日常辦公，協(xié)同辦公包括事務(wù)操作、公文、檔案、協(xié)同工作、會(huì)務(wù)、人事、檔案、信息咨詢、固定資產(chǎn)管理等功能。招商中心是對(duì)物流園區(qū)載體資源、入駐企業(yè)資源、招商活動(dòng)過(guò)程等進(jìn)行管理。園區(qū)物業(yè)管理主要是對(duì)接信息服務(wù)平臺(tái)，給物業(yè)和后勤提供服務(wù)。安防監(jiān)控利用攝像頭、溫濕度計(jì)等感應(yīng)設(shè)備提供園區(qū)內(nèi)的視頻監(jiān)控和環(huán)境感知，獲取園區(qū)狀況。門(mén)禁一卡通是為園區(qū)的安全管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

4 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

通過(guò)使用Web服務(wù)組件實(shí)現(xiàn)對(duì)物流園區(qū)綜合信息服務(wù)平臺(tái)各模塊的管理，根據(jù)服務(wù)需要對(duì)各Web 接口進(jìn)行定義；用Word描述Web接口內(nèi)部屬性的模板數(shù)據(jù)；進(jìn)而使Web接口內(nèi)部功能代碼得到實(shí)現(xiàn)；最后對(duì)Web進(jìn)行部署。通過(guò)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，解析原始數(shù)據(jù)池Word文檔，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，提取Word文檔數(shù)據(jù)，并保存到數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)代碼生成器解析Word文檔，代碼自動(dòng)生成器的實(shí)現(xiàn)流程見(jiàn)圖4。

第2篇：園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)范文

[關(guān)鍵詞]境外產(chǎn)業(yè)園；規(guī)劃；布局

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.052

我國(guó)目前對(duì)外貿(mào)易的“一帶一路”指導(dǎo)思想促進(jìn)了與其他國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與合作，其中以海外產(chǎn)業(yè)園為代表的經(jīng)濟(jì)形態(tài)成為了對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的重要載體。目前，我國(guó)在國(guó)外建立的產(chǎn)業(yè)園區(qū)尚處于初級(jí)發(fā)展階段，在取得了一定成績(jī)的同時(shí)，也體現(xiàn)出了發(fā)展中國(guó)家國(guó)際化貿(mào)易初級(jí)階段的諸多特點(diǎn)。包括管理經(jīng)驗(yàn)缺乏、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)對(duì)能力不足等缺陷影響了海外產(chǎn)業(yè)園的生存和發(fā)展。為進(jìn)一步提升海外產(chǎn)業(yè)園的運(yùn)營(yíng)能力和資源整合以及資本運(yùn)作方面的表現(xiàn)，需要繼續(xù)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和全面的布局，使得我國(guó)企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)的地位得到有效提升，產(chǎn)業(yè)園的水平得到增強(qiáng)。

1 建O高水平境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)的戰(zhàn)略意義

首先，高水平的海外產(chǎn)業(yè)園為國(guó)家的“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。在與相關(guān)的國(guó)家開(kāi)展產(chǎn)業(yè)和技術(shù)合作的過(guò)程中，海外產(chǎn)業(yè)園是良好的支撐和實(shí)體。在加強(qiáng)與沿線國(guó)家開(kāi)展緊密合作的過(guò)程中，國(guó)家對(duì)外貿(mào)易戰(zhàn)略意圖得到了較好的貫徹，中國(guó)在全球范圍內(nèi)的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得以充分地發(fā)揮和體現(xiàn)。

其次，高水平的海外產(chǎn)業(yè)園是加強(qiáng)我國(guó)企業(yè)與國(guó)外企業(yè)進(jìn)行合作的需要。目前，我國(guó)的對(duì)外投資正處于快速對(duì)外輸出的階段，對(duì)外投資的增速逐年增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)企業(yè)“走出去”的趨勢(shì)呈現(xiàn)出規(guī)?；?、多元化的特點(diǎn)，但是在高速輸出的過(guò)程中，各企業(yè)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)也面臨著多種風(fēng)險(xiǎn)，從金融安全、政策風(fēng)險(xiǎn)、資產(chǎn)安保等方面都存在著大量的隱患。高水平的海外產(chǎn)業(yè)園能夠從根本上改善這種局面，它為在海外建立產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)創(chuàng)建了較為穩(wěn)定的投資和經(jīng)營(yíng)環(huán)境，有效降低了產(chǎn)業(yè)園的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，又方便國(guó)家層面在制定扶持和調(diào)控政策的過(guò)程中統(tǒng)籌規(guī)劃和整體運(yùn)作，有效加強(qiáng)海外產(chǎn)業(yè)園間的聯(lián)系和對(duì)接，更好地開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作。

再次，建設(shè)高水平海外產(chǎn)業(yè)園有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好地加快產(chǎn)業(yè)的全球布局。在國(guó)內(nèi)各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的階段，各行各業(yè)都面臨著經(jīng)濟(jì)下行的壓力，盡快實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，就要讓已經(jīng)發(fā)展成熟的產(chǎn)業(yè)向國(guó)外進(jìn)行合理的轉(zhuǎn)移，很多歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在十幾年之前就已經(jīng)完成了這種轉(zhuǎn)型。我們可以以相關(guān)國(guó)家產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型成功案例為模板，將國(guó)內(nèi)企業(yè)長(zhǎng)期積累的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)延續(xù)下來(lái)，在條件合適的國(guó)家建立產(chǎn)業(yè)基地，提前為國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件以及立足空間。

復(fù)次，我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的發(fā)展政策將以海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)為引擎得到更好的發(fā)揮和實(shí)施。隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)貿(mào)易順差的趨勢(shì)，全球經(jīng)濟(jì)失衡帶來(lái)的負(fù)面影響也對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)造成了一定負(fù)面影響。在國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入發(fā)展新常態(tài)的情況下，在海外建立高水平產(chǎn)業(yè)園，有助于幫助面臨困境的企業(yè)走出泥潭，推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)修復(fù)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境，走出一條平衡的發(fā)展道路，進(jìn)一步提升人民幣在國(guó)際市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。

最后，有助于我國(guó)多年經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的對(duì)外傳播和推廣。我國(guó)自20世紀(jì)70年代開(kāi)始了改革開(kāi)放，并在三十多年的開(kāi)放過(guò)程中取得了舉世矚目的經(jīng)濟(jì)成就，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，政治文化水平不斷提升，各種類型的經(jīng)濟(jì)形態(tài)如雨后春筍般萌發(fā)，各種產(chǎn)業(yè)集群不斷出現(xiàn)，并積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。已經(jīng)取得的成績(jī)充分證明了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的可行性，可以為其他發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)經(jīng)驗(yàn)。

2 目前海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題

我國(guó)在海外的創(chuàng)業(yè)園區(qū)在多年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中普遍取得了較為理想的業(yè)績(jī)，但是在整體運(yùn)營(yíng)方面還不夠成熟。很多園區(qū)在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中缺乏本地化的經(jīng)驗(yàn)，承受了較高的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，國(guó)家層面的政策扶持往往不能夠統(tǒng)一進(jìn)行。

首先，從園區(qū)的初期營(yíng)業(yè)到后期的擴(kuò)張都缺乏從一而終的整體性頂層設(shè)計(jì)，包括園區(qū)設(shè)計(jì)、地理選位、產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建、招商和融資等方面都存在對(duì)接問(wèn)題。

其次，很多海外園區(qū)在建成后往往缺乏后續(xù)資金的補(bǔ)充，投資結(jié)構(gòu)單一化特征明顯，多為國(guó)內(nèi)企業(yè)的直接投資，缺乏形式多樣的融資方式。

再次，大多數(shù)海外產(chǎn)業(yè)園目前運(yùn)營(yíng)模式都較為單一，傳統(tǒng)的園區(qū)地產(chǎn)銷(xiāo)售占據(jù)了大部分收益來(lái)源。

最后，大多數(shù)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)體系和功能單一，開(kāi)發(fā)成本偏高，經(jīng)營(yíng)方式粗放，相關(guān)配套設(shè)施不完善，與國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)銜接不緊密。

3 海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)策略

第一，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。首先要在國(guó)家一級(jí)上統(tǒng)一編制高水平海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)的整體建設(shè)規(guī)劃，將包括園區(qū)布局、項(xiàng)目實(shí)施和相關(guān)配套措施都考慮在內(nèi)。要將“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中獲得的相關(guān)協(xié)議來(lái)推動(dòng)海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)的落地，優(yōu)先啟動(dòng)優(yōu)勢(shì)地區(qū)的海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)計(jì)劃，為產(chǎn)能?chē)?guó)際合作提供發(fā)展空間。同時(shí)，要依靠政府和企業(yè)之間的良性合作，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)有實(shí)力和長(zhǎng)期規(guī)劃的企業(yè)向海外進(jìn)行資本和經(jīng)濟(jì)層面的輸出。還要依靠政府的引導(dǎo)作用，發(fā)揮企業(yè)運(yùn)營(yíng)活力，鼓勵(lì)有能力的企業(yè)邁出國(guó)門(mén)到海外自建或共建高水平產(chǎn)業(yè)園區(qū)，承接國(guó)內(nèi)企業(yè)“走出去”。與此同時(shí)，政府要不斷地制定和完善海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的政策和方案，在條件成熟的時(shí)候提升海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)于海外產(chǎn)業(yè)園的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定，從而充分地發(fā)揮政策引導(dǎo)的主線作用。

第二，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)升級(jí)。要充分地發(fā)揮和突出海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)的聚集作用，不斷完善海外園區(qū)的基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)，提升園區(qū)軟硬件環(huán)境，吸引企業(yè)和資金拎包入住園區(qū)，確保園區(qū)能夠正常運(yùn)營(yíng)，持續(xù)盈利。要逐步地引導(dǎo)海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)本地化戰(zhàn)略，嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和政策，尊重民俗和，自覺(jué)履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和人文關(guān)懷，維護(hù)園區(qū)所在地的生態(tài)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境穩(wěn)定。海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)還要不斷地提升自身園區(qū)檔次，在發(fā)展的過(guò)程中促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，拓展生產(chǎn)空間和經(jīng)營(yíng)空間，布局一些社會(huì)文化、安全防護(hù)、社會(huì)救助等設(shè)施，進(jìn)一步提高園區(qū)的適配性，融入東道國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化網(wǎng)絡(luò)。

第三，要建立健全融資配套體系。目前國(guó)家對(duì)于高水平海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)都有相應(yīng)的扶持政策，要充分利用包括中國(guó)進(jìn)出口銀行、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等政策性金融機(jī)構(gòu)的作用，積極申請(qǐng)差異化的投融資服務(wù)。同時(shí)，國(guó)家還要在積極提供融資貸款的情況下，建立海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融風(fēng)險(xiǎn)的基金，讓商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)樂(lè)于為海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供保險(xiǎn)服務(wù)，避免復(fù)雜的海外政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)給當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)園帶來(lái)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。要支持和引導(dǎo)國(guó)內(nèi)活躍的金融機(jī)構(gòu)、投資公司與海外產(chǎn)業(yè)園開(kāi)展投資合作，提供多種形式、運(yùn)作靈活的融資業(yè)務(wù)，提升海外產(chǎn)業(yè)園的流動(dòng)資金儲(chǔ)備，減少因資金壓力帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。

第四，要建立和強(qiáng)化國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制。目前已有的海外產(chǎn)業(yè)園面臨著不同情況的發(fā)展問(wèn)題，有的是因?yàn)樽陨斫?jīng)營(yíng)原因，有的是因?yàn)楫?dāng)?shù)貜?fù)雜的政治經(jīng)濟(jì)因素影響，建議從國(guó)家層面來(lái)加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家的協(xié)調(diào)和磋商，從稅收、人力資源、技術(shù)等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配套，共同促成具有可操作性的優(yōu)惠政策，讓海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)成為我國(guó)在世界產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)上的“特區(qū)”，享有特殊政策和優(yōu)惠待遇。加快政府合作的框架的建設(shè)，建立磋商和協(xié)調(diào)機(jī)制，避免因相關(guān)政策的變動(dòng)給海外園區(qū)的運(yùn)營(yíng)造成障礙。特別是，通過(guò)政府間協(xié)議，讓高水平海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)中資企業(yè)在投資、進(jìn)出口關(guān)稅等環(huán)節(jié)方便使用人民幣進(jìn)行結(jié)算，大力推動(dòng)人民幣國(guó)際化。

參考文獻(xiàn)：

[1]龐霄霄.云南?。▏?guó)家級(jí)）境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的建設(shè)與發(fā)展模式研究[D].昆明：云南財(cái)經(jīng)大學(xué)，2015.

[2]劉光燦.老撾萬(wàn)象賽色塔經(jīng)貿(mào)合作區(qū)運(yùn)營(yíng)管理研究[D].昆明：云南大學(xué)，2015.

第3篇：園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)范文

新體驗(yàn)的直觀感受：創(chuàng)業(yè)旅程，一站解決

路途稍顯無(wú)聊，短暫的休息過(guò)后，小伙子臉色恢復(fù)正常后倒也健談，自我介紹說(shuō)自己姓韓，正在從事通信某細(xì)分市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)工作。

旅程體驗(yàn)開(kāi)始之前，天安云谷推送給韓小伙一個(gè)“易招商”軟件，清楚了解了天安云谷園區(qū)一日游的所有服務(wù)項(xiàng)目介紹。天安云谷占地面積76萬(wàn)平方米，總建筑面積289萬(wàn)平方米，分六期開(kāi)發(fā)建設(shè)，預(yù)計(jì)將引入3000家高新技術(shù)企業(yè)，80000余名高科技人才，年產(chǎn)值約3000億元，稅收將超過(guò)200億元。天安云谷項(xiàng)目通過(guò)城市更新，將原來(lái)低端落后的加工工業(yè)區(qū)升級(jí)成為聚焦智慧產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化產(chǎn)城社區(qū)。

看完介紹，我們最先參觀了園區(qū)設(shè)立的一窗式行政服務(wù)大廳，作為深圳龍崗一窗式行政服務(wù)系統(tǒng)在天安云谷的落地基地之一，在天安云谷的行政服務(wù)窗口可以直接辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而且是多證合一。不用驗(yàn)證，提交有效證件至窗口人員，就可以一次性辦理完?duì)I業(yè)執(zhí)照，同時(shí)獲得龍崗區(qū)政府的優(yōu)惠政策，并能夠及時(shí)申請(qǐng)資金扶持或者補(bǔ)貼。

辦理完?duì)I業(yè)執(zhí)照，對(duì)初創(chuàng)企業(yè)而言就宣告了企業(yè)的成立，下一步便該考察辦公環(huán)境了。陪伴韓小伙一起去辦公場(chǎng)所看了看，辦公室已經(jīng)裝修完畢，卡位型工位，經(jīng)理室、會(huì)議室均為獨(dú)立，而租賃更是靈活，無(wú)論工位、經(jīng)理室、會(huì)議室包括展廳都可以租用，按天或者按小時(shí)租賃都可以。

租賃好辦公室、會(huì)議室后，進(jìn)入正式辦公狀態(tài)。作為初創(chuàng)企業(yè)，韓小伙需要招人，需要融資，還需要建辦公室，這三大塊是韓小伙的關(guān)注重點(diǎn)。天安云谷的服務(wù)包括入駐服務(wù)、創(chuàng)新孵化服務(wù)、行政助理OA、IT服務(wù)、金融服務(wù)、秘書(shū)服務(wù)、人力資源服務(wù)和法律服務(wù)，也就是初創(chuàng)企業(yè)的所有辦公場(chǎng)所、人員、資金、管理、IT基礎(chǔ)設(shè)施都可以在這里一站式解決。

具體而言，創(chuàng)業(yè)企業(yè)可以不用購(gòu)買(mǎi)任何電腦等辦公設(shè)備，也不需要大量購(gòu)買(mǎi)服務(wù)器等高價(jià)值設(shè)備，都可以租用；如果需要融資，可以借助天安云谷自身的合作資源，直接在園區(qū)進(jìn)行融資申請(qǐng)；如果需要做產(chǎn)品展示，可以按天或者按半天來(lái)租用園區(qū)里的超豪華展示中心；規(guī)模較大的企業(yè)，需要自行采購(gòu)辦公用品或者一些家具，能夠通過(guò)華為開(kāi)放給天安云谷的行政服務(wù)采購(gòu)平臺(tái)，獲得華為全球供應(yīng)商優(yōu)惠的采購(gòu)價(jià)格，無(wú)論是品質(zhì)還是價(jià)格都可以得到有效保障；如果需要招聘新人，利用龍崗區(qū)的人力資源服務(wù)廣場(chǎng)，既可以通過(guò)第三方的人才機(jī)構(gòu)委托招聘，也可以在人才交流大會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)招聘。當(dāng)企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步拓展之后，天安云谷園區(qū)云平臺(tái)上的OA辦公可以幫助企業(yè)進(jìn)行協(xié)同服務(wù)，以增強(qiáng)企業(yè)管理。

天安云谷園區(qū)的所有服務(wù)都可以通過(guò)一卡通實(shí)現(xiàn)，它既是門(mén)禁系統(tǒng)，也是收費(fèi)系統(tǒng)，包括停收費(fèi)、餐飲、園區(qū)購(gòu)物，都可以通過(guò)一卡通實(shí)現(xiàn)。

園區(qū)智慧：體現(xiàn)在管理與服務(wù)

工作人員更關(guān)注天安云谷背后的技術(shù)及商業(yè)模式，畢竟，知其然并知其所以然才能帶給業(yè)界更多的啟示。

天安云谷聚焦于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)及智能設(shè)備、機(jī)器人等智慧產(chǎn)業(yè)，是以SMAC(社交化協(xié)作、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算)為內(nèi)涵的“共享、協(xié)作、開(kāi)放”精神為規(guī)劃理念，打造的國(guó)內(nèi)“全生命周期”智慧園區(qū)實(shí)踐標(biāo)桿。

天安云谷智慧園區(qū)緊扣園區(qū)的管理者、企業(yè)、人才等各方用戶需求，通過(guò)與政府、協(xié)會(huì)、金融機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)團(tuán)體、商業(yè)機(jī)構(gòu)等多方的產(chǎn)業(yè)資源合作創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈的分工與交換，形成園區(qū)產(chǎn)業(yè)的外部經(jīng)濟(jì)，提升企業(yè)效率、降低經(jīng)營(yíng)成本。而“智慧園區(qū)平臺(tái)CC+”將這些資源以“隨時(shí)、隨需”的敏捷方式提供給企業(yè)和人才使用。

據(jù)天安云谷智慧園區(qū)品牌部總監(jiān)薛桐介紹：“天安云谷智慧園區(qū)在兩個(gè)方面的管理上卓有成就：

一是園區(qū)的管理，主要是園區(qū)的各種自動(dòng)化建設(shè)與管理，天安云谷園區(qū)管理體現(xiàn)了“一個(gè)中心“的思想，因?yàn)楹芏鄻怯钭詣?dòng)化系統(tǒng)是多達(dá)20多個(gè)的孤立系統(tǒng)，比如監(jiān)控、消防、門(mén)禁等系統(tǒng)都比較孤立，智慧園區(qū)用一套平臺(tái)把上述所有設(shè)備通過(guò)各類用戶端（智能手機(jī)、iPad、PC端）便實(shí)現(xiàn)了管理控制。

二是園區(qū)服務(wù)，很多園區(qū)要么給企業(yè)租地，企業(yè)自己蓋樓自己做信息化，要么租一層樓企業(yè)，企業(yè)自己裝修，自己設(shè)計(jì)辦公室自己建信息化系統(tǒng)。而天安云谷園區(qū)服務(wù)的特色是非核心業(yè)務(wù)綜合外包，讓企業(yè)只專注于自身市場(chǎng)的拓展，專注于潛心研發(fā)就可以了，其他的所有非核心業(yè)務(wù)都可以由園區(qū)全部代為管理，包括辦公樓裝修、會(huì)議室、展廳、信息化系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、法律服務(wù)、金融服務(wù)、融資服務(wù)、采購(gòu)等。

智慧園區(qū)的深度思考：創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式

工作人員見(jiàn)過(guò)幾十個(gè)不同地域，不同規(guī)模，不同政府主導(dǎo)下的“智慧園區(qū)”，有的動(dòng)輒規(guī)劃很大，落地的寥寥無(wú)幾；有的口號(hào)宣傳很好，但只有孤零零的幾座建筑；當(dāng)然，也有些正在實(shí)施項(xiàng)目的園區(qū)，但距離“智慧”兩字實(shí)在有些遠(yuǎn)。

智慧園區(qū)到底該怎么前行？

從天安云谷的實(shí)踐來(lái)看，智慧園區(qū)的未來(lái)趨勢(shì)將會(huì)是創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，智慧園區(qū)將會(huì)從傳統(tǒng)的劃區(qū)租地，功能劃區(qū)等轉(zhuǎn)移到園區(qū)的運(yùn)營(yíng)上來(lái)。如何把園區(qū)內(nèi)部的企業(yè)、園區(qū)方、周邊配套商業(yè)和園區(qū)內(nèi)的所有服務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，真正幫助園區(qū)企業(yè)實(shí)現(xiàn)非核心業(yè)務(wù)外包，這才是智慧園區(qū)的最好出路。

華為―天安云谷背后創(chuàng)新的技術(shù)積累

說(shuō)到智慧園區(qū)的創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，不得不提的就是ICT技術(shù)。薛桐說(shuō)：“我們引入了華為這國(guó)際一流的ICT企業(yè)作為合作伙伴，他們不僅為智慧園區(qū)的運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新建設(shè)提供了很好的頂層設(shè)計(jì)咨詢方案，而且在軟件開(kāi)發(fā)、硬件集成、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維、產(chǎn)品設(shè)備的提供等方面也進(jìn)行了深度合作?！?/p>

華為基于“云-管-端”架構(gòu)打造的面向未來(lái)的智慧園區(qū)，運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)搭建園區(qū)管理支撐和應(yīng)用服務(wù)支撐兩大平臺(tái)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)數(shù)字安防、智能物管和智能辦公三大應(yīng)用包，為園區(qū)管理者及入駐企業(yè)提供便利，增強(qiáng)園區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)力，通過(guò)上述信息化手段實(shí)現(xiàn)了人員、車(chē)輛、環(huán)境、資產(chǎn)之間的信息互通和共享，從而實(shí)現(xiàn)園區(qū)管理的統(tǒng)一與和諧。

在數(shù)字安防方面，通過(guò)覆蓋園區(qū)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)與入侵報(bào)警聯(lián)動(dòng)，當(dāng)發(fā)生非法闖入時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將報(bào)警信號(hào)和視頻發(fā)送到移動(dòng)客戶端或指揮中心，監(jiān)控臺(tái)確認(rèn)后按事先設(shè)定的規(guī)則進(jìn)行聲光報(bào)警，或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使事件得到及時(shí)處理，園區(qū)安防等級(jí)得到提升，企業(yè)的資產(chǎn)和人員的安全更有保障。

在人員管理方面：基于一卡通實(shí)現(xiàn)一站式人員管理，“一張卡”代替員工身份證、工卡、錢(qián)包、鑰匙，亦能對(duì)訪客進(jìn)行全面智能化管理，包括車(chē)輛管理、門(mén)禁控制、路線指引、物品存放、就餐購(gòu)物等，為園區(qū)業(yè)主和訪客提供良好的服務(wù)體驗(yàn)。

在車(chē)輛管理上，視頻自動(dòng)識(shí)別，免刷卡自動(dòng)出入，提高通行效率和安全；精確車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的高效管理；違法停車(chē)管理有效解決園區(qū)亂停亂放現(xiàn)象；車(chē)輛行駛引導(dǎo)及軌跡跟蹤，保障企業(yè)物資安全。

在綠色節(jié)能管理方面：通過(guò)綠色機(jī)房和云計(jì)算/云桌面技術(shù)，提高資源利用率，降低IT能耗及GHG排放；基于AMI（高級(jí)計(jì)量系統(tǒng)），依托數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)設(shè)備的能耗監(jiān)測(cè)、能效管理，實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能。

綜合管理：對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)有效集成銜接，提供統(tǒng)一用戶接入門(mén)戶，給園區(qū)管理者和企業(yè)員工提供直觀、簡(jiǎn)潔、方便的管理操作。

智能辦公：園區(qū)為入駐企業(yè)提供辦公套餐業(yè)務(wù)，包括桌面云、統(tǒng)一通信、呼叫中心、融合會(huì)議及信息驛站，使企業(yè)擺脫信息化建設(shè)的負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)拎包入駐。

第4篇：園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)范文

關(guān)鍵詞：樓宇智能 化 節(jié)能 運(yùn)營(yíng)管理

中圖分類號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）05（a）-0025-02

1984年美國(guó)聯(lián)合科技的UTBS公司在康涅狄格（Connecticut Stste）州哈伏特（Hartford）市將一座金融大廈進(jìn)行改造并取名City Place（都市大廈），主要是增添了計(jì)算機(jī)設(shè)備、數(shù)據(jù)通信線路、程控交換機(jī)等，使住戶可以得到通信、文字處理、電子函件、情報(bào)資料檢索、行情查詢等服務(wù)。同時(shí)，對(duì)大樓的所有空調(diào)、給排水、供配電設(shè)備、防火、保安設(shè)備由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)綜合自動(dòng)化、信息化，使大樓的用戶獲得了經(jīng)濟(jì)舒適、高效安全的環(huán)境，使大廈功能發(fā)生質(zhì)的飛躍，從而誕生了世界上第一座智能化樓宇。自此以后，世界上樓宇智能化建設(shè)走上了高速發(fā)展軌道。

近年來(lái)，電子技術(shù)（尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)）和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展，使社會(huì)高度信息化，在建筑物內(nèi)部，應(yīng)用信息技術(shù)、古老的建筑技術(shù)和現(xiàn)代的高科技相結(jié)合，于是產(chǎn)生“建筑智能化”新型行業(yè)。

目前世界上的對(duì)樓宇智能化的提法很多，歐洲、美國(guó)、日本、新加坡及國(guó)際智能工程學(xué)會(huì)的提法各有不同，其中，日本的國(guó)情與我國(guó)較為相近，其提法可以參考，日本電機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)樓宇智能化分會(huì)把智能化樓宇定義為：綜合計(jì)算機(jī)、信息通信等方面的最先進(jìn)技術(shù)，使建筑物內(nèi)的電力、空調(diào)、照明、防災(zāi)、防盜、運(yùn)輸設(shè)備等協(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)建筑物自動(dòng)化（BA）、通信自動(dòng)化（CA）、辦公自動(dòng)化（OA）、安全保衛(wèi)自動(dòng)化系統(tǒng)（SAS）和消防自動(dòng)化系統(tǒng)（FAS），將這5種功能結(jié)合起來(lái)的建筑，外加結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)（SCS），結(jié)構(gòu)化綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（SNS），智能樓宇綜合信息管理自動(dòng)化系統(tǒng)（MAS）組成，就是智能化樓宇。

1 建筑物自動(dòng)化（BA）

建筑物自動(dòng)化系統(tǒng)綜合運(yùn)用各種現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了集中統(tǒng)一的自動(dòng)化平臺(tái)管理，使得在控制中心就可以對(duì)整個(gè)樓宇或者園區(qū)的暖通空調(diào)系統(tǒng)、自來(lái)水供水、污水排水、供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等進(jìn)行控制和對(duì)建筑能耗進(jìn)行計(jì)量統(tǒng)計(jì)。一方面系統(tǒng)本身可以通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)部?jī)?yōu)化運(yùn)行提高效率、降低能耗；另一方面和安防、消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制，使各個(gè)系統(tǒng)之間緊密聯(lián)系在一起、協(xié)調(diào)運(yùn)行，使得整個(gè)樓宇或園區(qū)的全面管理變得直觀高效。

1.1 暖通空調(diào)系統(tǒng)智能化控制

建筑物系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑中央空調(diào)系統(tǒng)的整體控制，從而使中央空調(diào)的送/回風(fēng)系統(tǒng)，冷/熱水系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行，在滿足房間溫濕度、壓差等的控制要求的前提下，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化。具體表現(xiàn)在以下方面：

（1）在檢測(cè)到辦公室無(wú)人或者制造車(chē)間停產(chǎn)的時(shí)候，相應(yīng)的空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入閑置模式，房間的送風(fēng)量縮減為正常工作時(shí)的一半，從而降低系統(tǒng)能耗。

（2）對(duì)冷凍、冷卻水系統(tǒng)的循環(huán)水泵進(jìn)行變頻控制，取代傳統(tǒng)的工頻運(yùn)行。在供回水溫差遠(yuǎn)小于設(shè)定值時(shí)，降低循環(huán)泵的輸出功率，減小循環(huán)水流量，避免不必要的能源浪費(fèi)。

（3）焓值控制：在保證最小新風(fēng)量的前提下，進(jìn)行回風(fēng)，新風(fēng)焓值測(cè)量比較。如果回風(fēng)的焓值大，并且需要提高送風(fēng)溫度，則增加回風(fēng)風(fēng)量，減小新風(fēng)量。反之則增加新風(fēng)量，減少回風(fēng)量。

（4）根據(jù)具體情況使用轉(zhuǎn)輪熱回收或者乙二醇熱回收系統(tǒng)，控制熱回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)房間排風(fēng)余熱的最大化回收利用。

（5）與會(huì)議室預(yù)訂系統(tǒng)集成，在會(huì)議開(kāi)始前幾分鐘自動(dòng)提前開(kāi)啟空調(diào)送風(fēng)，使會(huì)議室在開(kāi)始會(huì)議之前通風(fēng)換氣并達(dá)到舒適的溫度。

（6）集中的空調(diào)系統(tǒng)監(jiān)控界面，使值班人員在控制中心就能夠?qū)φ麄€(gè)工廠或園區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀況進(jìn)行控制。有效防止了因下班忘記關(guān)空調(diào)而造成的能源浪費(fèi)和系統(tǒng)損耗。

1.2 智能照明與燈光控制

智能照明控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的園區(qū)/工廠所有的照明用燈的集中管理。下班后，如果園區(qū)/工廠內(nèi)某個(gè)區(qū)域的沒(méi)有關(guān)燈，值班人員可以非常方便的通過(guò)控制中心電腦關(guān)閉相關(guān)區(qū)域的照明用燈，避免能源浪費(fèi)。

在辦公室還可裝設(shè)存在感應(yīng)器，當(dāng)某區(qū)域沒(méi)有人的時(shí)候，自動(dòng)關(guān)閉該區(qū)域的照明用燈。并為熒光燈設(shè)置調(diào)光器，根據(jù)室內(nèi)照度自動(dòng)調(diào)整熒光燈功率輸出。還可以安裝自動(dòng)百葉窗和室外照度感應(yīng)器等組成自動(dòng)感光遮陽(yáng)系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)百葉窗的角度，在實(shí)現(xiàn)室內(nèi)自然采光的同時(shí)避免陽(yáng)光直射導(dǎo)致的反光和刺眼等不適。為生產(chǎn)提供舒適環(huán)境的同時(shí)，達(dá)到了很好的節(jié)能效果。

會(huì)議室里安裝會(huì)議室管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)會(huì)議模式，演講模式，視頻播放模式的不同燈光效果的控制和會(huì)議室空調(diào)的工作模式控制。

1.3 能源監(jiān)視

（1）對(duì)園區(qū)/工廠的自來(lái)水供水進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控：既有園區(qū)/工廠的總供水量進(jìn)行監(jiān)控，又有各個(gè)建筑的總用量、各樓層用水量、空調(diào)系統(tǒng)用水量以及廁所洗浴用水量的分別計(jì)量監(jiān)控。當(dāng)出現(xiàn)水管漏水等情況時(shí)，很容易在監(jiān)控中心及時(shí)分析發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)位置，快速進(jìn)行檢修，避免造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失，大大提高了檢修和故障排查的效率，節(jié)約了人力成本。同時(shí)可以生成用水量年月日?qǐng)?bào)表，用于大樓運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的計(jì)算分析。

（2）對(duì)園區(qū)/工廠用電的功率、電流、電能等進(jìn)行監(jiān)控：按建筑、樓層、照明用電、空調(diào)用電等分別進(jìn)行計(jì)量，并生成年月日?qǐng)?bào)表。實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表功能，不需要工作人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每塊表進(jìn)行抄表，大大節(jié)省了人力，提高了效率，減少了出錯(cuò)幾率。通過(guò)這些報(bào)表數(shù)據(jù)，可對(duì)園區(qū)/工廠的生產(chǎn)用電，照明用電，空調(diào)用電等進(jìn)行分析，為生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的節(jié)能優(yōu)化提供了有利的數(shù)據(jù)支持。

（3）對(duì)園區(qū)/工廠的天然氣用量按建筑，樓層，功能等分別進(jìn)行計(jì)量監(jiān)控，為系統(tǒng)維護(hù)、故障排查、能耗計(jì)算和成本分析提供數(shù)據(jù)支持。

1.4 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視

對(duì)電梯、冷水機(jī)組、水泵、變壓器、空壓機(jī)、高校過(guò)濾器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、風(fēng)機(jī)、變頻器、自動(dòng)閥門(mén)、鍋爐、空調(diào)機(jī)組、氮?dú)庀到y(tǒng)以及各種工藝生產(chǎn)設(shè)備的工作/故障狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)生故障時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。并對(duì)所監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行時(shí)間統(tǒng)計(jì)，當(dāng)設(shè)備累計(jì)運(yùn)行時(shí)間接近設(shè)備使用壽命時(shí)，發(fā)出更換提醒。

集中的設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控取代了傳統(tǒng)的人員定期巡檢，大大提高了大樓設(shè)備的維護(hù)和檢修成本，并且能夠更及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障組織搶修，避免了由于故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)造成的生產(chǎn)設(shè)備或人員安全隱患。系統(tǒng)還具備故障報(bào)警和運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)記錄功能，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)行故障，難以解決時(shí)，可以通過(guò)查看系統(tǒng)運(yùn)行的歷史報(bào)警信息和當(dāng)時(shí)的相關(guān)運(yùn)行參數(shù)，進(jìn)行故障診斷和分析。

綜上所述，建筑自動(dòng)化系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)代高科技技術(shù)對(duì)樓宇的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一的控制管理，并在盡可能降低投資的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了各智能化子系統(tǒng)之間信息資源的共享、相關(guān)系統(tǒng)之間的互操作、快速響應(yīng)和聯(lián)動(dòng)控制、自動(dòng)監(jiān)控和遠(yuǎn)程管理以及各個(gè)子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行。它不僅大大提高了生產(chǎn)效率，也使人們的工作和生活條件得到了極大改善；同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了能源的優(yōu)化利用。

2 安全保衛(wèi)自動(dòng)化系統(tǒng)（SAS）

2.1 門(mén)禁與周界報(bào)警系

集中的智能門(mén)禁控制系統(tǒng)，對(duì)園區(qū)/工廠的不同區(qū)域或者房間按需要設(shè)置門(mén)禁控制，包括園區(qū)/工廠的大門(mén)，車(chē)輛出入的道閘，為每個(gè)員工的門(mén)禁卡設(shè)置不同的權(quán)限。同時(shí)將考勤記錄功能集成到門(mén)禁系統(tǒng)中。

周界報(bào)警系統(tǒng)既可使用傳統(tǒng)的紅外探測(cè)系統(tǒng)，也可使用視頻分析系統(tǒng)。并集成到門(mén)禁系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理平臺(tái)。

2.2 視頻監(jiān)控

根據(jù)園區(qū)/工廠的規(guī)模，可選用模擬或者數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)整個(gè)園區(qū)/工廠的出入口、停車(chē)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、十字路口、道路轉(zhuǎn)彎處、門(mén)禁控制點(diǎn)等處進(jìn)行監(jiān)視。視頻監(jiān)控系統(tǒng)與門(mén)禁系統(tǒng)、周界報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，一旦有門(mén)禁或者周界的非法闖入發(fā)生，視頻監(jiān)視系統(tǒng)就會(huì)立刻切換到非法闖入點(diǎn)的監(jiān)視畫(huà)面。對(duì)于安全要求比較高的建筑園區(qū)可以安裝視頻分析系統(tǒng)，可以對(duì)非法闖入的人員和車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)視頻追蹤，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。還可以對(duì)進(jìn)出人員和車(chē)輛進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)。

3 消防自動(dòng)化系統(tǒng)（FAS）

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范安裝自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)和消防廣播系統(tǒng)。當(dāng)有火警發(fā)生時(shí)，相應(yīng)火災(zāi)區(qū)域自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)、關(guān)閉相關(guān)防火卷簾門(mén)、相關(guān)排煙口和排煙風(fēng)機(jī)動(dòng)作。自動(dòng)與供電系統(tǒng)和安保系統(tǒng)產(chǎn)生下列報(bào)警聯(lián)動(dòng)：

（1）門(mén)禁系統(tǒng)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)有火警產(chǎn)生時(shí)，門(mén)禁系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)釋放報(bào)警相關(guān)區(qū)域的門(mén)禁控制，方便人員疏散和撤離。

（2）空調(diào)系統(tǒng)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，火災(zāi)報(bào)警時(shí)，關(guān)閉相關(guān)區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)，并防止火災(zāi)通過(guò)風(fēng)管蔓延，同時(shí)保護(hù)空調(diào)設(shè)備。

（3）供電系統(tǒng)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，火災(zāi)報(bào)警時(shí)，切斷相關(guān)區(qū)域的設(shè)備供電，防止由于電纜或者電氣設(shè)備著火，進(jìn)而引發(fā)的電氣火災(zāi)或者電氣事故。

（4）視頻監(jiān)控系統(tǒng)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)有火警產(chǎn)生時(shí)，視頻自動(dòng)切換顯示火災(zāi)報(bào)警點(diǎn)的畫(huà)面，這樣可以直觀迅速的了解火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的情況，為引導(dǎo)人員疏散和組織火災(zāi)撲救工作提供了及時(shí)準(zhǔn)確的信息。

4 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OA）

辦公自動(dòng)化系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的各種辦公自動(dòng)化硬軟件和系統(tǒng)的綜合運(yùn)用。主要硬件包含個(gè)人計(jì)算機(jī)、郵件服務(wù)器、文件服務(wù)器目，路由器，交換機(jī)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。軟件包含目前普遍應(yīng)用的基于微軟Windows操作系統(tǒng)的辦公自動(dòng)化軟件Microsoft Office，IBM的協(xié)同辦公軟件Lotus-Note，客戶關(guān)系管理軟件CRM，以及企業(yè)資源計(jì)劃軟件ERP系統(tǒng)等。辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的綜合應(yīng)用輕松的實(shí)現(xiàn)的大中型企業(yè)，跨過(guò)企業(yè)的總部和全球各地的分支機(jī)構(gòu)的資源共享和協(xié)同工作。大大提高了工作效率，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

5 通信自動(dòng)化（CA）

智能建筑中的通信系統(tǒng)目前主要包含：基于程控?cái)?shù)字用戶交換機(jī)的電話系統(tǒng)、有線電視網(wǎng)（CATV）、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。電話系統(tǒng)是辦公自動(dòng)化基本的輔助工具。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為建筑自動(dòng)化，安保自動(dòng)化，辦公自動(dòng)化系統(tǒng)提供了統(tǒng)一的硬軟件通信基礎(chǔ)。

綜上所述，樓宇智能化系統(tǒng)的建筑物自動(dòng)化（BA）、通信自動(dòng)化（CA）、辦公自動(dòng)化（OA）、安全保衛(wèi)自動(dòng)化系統(tǒng)（SAS）和消防自動(dòng)化系統(tǒng)（FAS）已經(jīng)成為高端商業(yè)建筑和工業(yè)建筑必不可缺少的組成部分。為整個(gè)樓宇的運(yùn)營(yíng)管理提供了集中統(tǒng)一的智能化控制管理平臺(tái)，縮減了管理人力成本，加強(qiáng)了樓宇安全性，提高了管理效率；并且通過(guò)節(jié)能優(yōu)化控制，大大減少了建筑空調(diào)和照明等的能耗；而且向著更人性化和智能化的方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

第5篇：園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)范文

一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

為切實(shí)做好疫情防控與安全生產(chǎn)工作同部署，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作要求，特成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)“十一”期間的安全生產(chǎn)和疫情防控工作。

組  長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成  員：各部門(mén)負(fù)責(zé)人

二、工作安排

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1.組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)“十一”期間全園安全工作。

2.副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)行政部，掌握全園安全運(yùn)營(yíng)狀況，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。

副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)園區(qū)疫情防控、園容部和動(dòng)管部安全運(yùn)營(yíng)及協(xié)調(diào)工作。

副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)游客服務(wù)中心、門(mén)票、外包場(chǎng)館、游樂(lè)場(chǎng)及觀光車(chē)等安全運(yùn)營(yíng)及協(xié)調(diào)工作。

3.各部門(mén)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)督導(dǎo)檢查本部門(mén)節(jié)日期間安全隱患、疫情防控、安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作。

（二）部門(mén)具體工作安排

1.行政部：節(jié)前積極開(kāi)展消防、安全生產(chǎn)、森林防火等檢查；增加節(jié)日期間保安數(shù)量（11人增至30人），加強(qiáng)巡邏、做好門(mén)票、猛獸區(qū)棧橋等重點(diǎn)區(qū)域的值守工作并設(shè)置警示牌；做好應(yīng)急車(chē)輛和應(yīng)急隊(duì)伍的安排，確保突發(fā)事件的應(yīng)急處理。

2.園容部：加強(qiáng)森林防火的值守工作；“十一”期間叫停一切施工單位；提升第三方服務(wù)公司的文明服務(wù)水平；及時(shí)勸阻游客吸煙、攀折樹(shù)木、踩踏綠地等不文明行為。

3.營(yíng)銷(xiāo)部：對(duì)西大門(mén)用警戒線進(jìn)行隔離，確保游客有序入園；對(duì)小賣(mài)店、海洋館、熊貓館、游樂(lè)場(chǎng)等場(chǎng)所及觀光車(chē)安全有序運(yùn)營(yíng)進(jìn)行巡查、做好節(jié)日期間游客醫(yī)療救護(hù)做好監(jiān)管工作，認(rèn)真開(kāi)展節(jié)日期間園區(qū)內(nèi)餐飲和零售網(wǎng)點(diǎn)食品安全檢查和整治工作，落實(shí)食品安全責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)餐飲、食品零售服務(wù)場(chǎng)所環(huán)境衛(wèi)生整治，全面排查食品安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，切實(shí)保障游客食品安全。

4.動(dòng)管部：對(duì)動(dòng)物場(chǎng)館圍網(wǎng)、電網(wǎng)、護(hù)欄、設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)落實(shí)整改措施。加強(qiáng)猛獸區(qū)觀光棧橋游人參觀秩序的維護(hù)，繼續(xù)加強(qiáng)每日野生動(dòng)物疫源疫病防控工作。猴山、百鳥(niǎo)苑、猛獸區(qū)的飼養(yǎng)管理人員要加強(qiáng)存在安全隱患區(qū)域的日常安全監(jiān)控，并做好監(jiān)測(cè)檢查記錄。嚴(yán)格按照動(dòng)物飼養(yǎng)安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好動(dòng)物場(chǎng)館及籠舍的衛(wèi)生和消毒工作，加大科普宣傳力度，保證游客不與野生動(dòng)物直接接觸。加強(qiáng)對(duì)水禽湖的安全管理，增加安保巡查人員和巡查頻次，對(duì)游客的涉水危險(xiǎn)行為及時(shí)勸阻，避免游客和兒童因嬉水、游泳、捕撈而引發(fā)各類溺水事故發(fā)生。

（三）各班組具體工作安排

1.飼養(yǎng)一隊(duì)：負(fù)責(zé)靈長(zhǎng)館、百鳥(niǎo)苑、水禽湖、珍禽館、小小動(dòng)物園及周邊各種生產(chǎn)安全及火災(zāi)隱患巡察。加強(qiáng)水禽湖周邊的安全管理，配置合規(guī)有效的救生圈、救生衣、救生繩等救生工具

2.飼養(yǎng)二隊(duì)：負(fù)責(zé)猛獸區(qū)及周邊各種安全及火災(zāi)隱患巡察。加強(qiáng)猛獸區(qū)觀光棧橋游人參觀秩序的維護(hù)。

3.飼養(yǎng)三隊(duì)：負(fù)責(zé)獸醫(yī)院、草食區(qū)、小貓科、豹溝及周邊各種安全及火災(zāi)隱患巡察。

4.配料室：負(fù)責(zé)配料室、動(dòng)物飼料及周邊各種安全及火災(zāi)隱患巡察。

5.治安組：加強(qiáng)職工反恐維穩(wěn)安全意識(shí)，細(xì)化節(jié)日期間反恐維穩(wěn)工作方案，積極協(xié)調(diào)安保人員，重點(diǎn)做好園內(nèi)治安防范和游客的人身安全。合理安排人員，做好園區(qū)主出入口的治安防范及園內(nèi)巡邏、游客疏導(dǎo)工作。嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)西寧野生動(dòng)物園車(chē)輛管理的通知》，要根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)于園區(qū)觀光車(chē)，采取臨時(shí)停運(yùn)措施。合理安排治安人員，對(duì)西大門(mén)游客擁擠現(xiàn)象進(jìn)行合理疏散。

6.維修組：負(fù)責(zé)園區(qū)水電暖設(shè)施安全及消防器材維修保養(yǎng)工作。園區(qū)配電室、電線、廣播線路、音響設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維護(hù)，保證節(jié)日期間園內(nèi)線路暢通，防止發(fā)生斷電及其他事故發(fā)生。加強(qiáng)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的安全維護(hù)和巡管力度，對(duì)存在安全隱患部位及時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志和圍擋，并采取有效措施立即予以修繕和整改。

7.森林防火：負(fù)責(zé)園區(qū)森林區(qū)域火災(zāi)隱患巡察。嚴(yán)格執(zhí)行園區(qū)控?zé)熤贫?，提醒游客加?qiáng)自身防火意識(shí),對(duì)公園內(nèi)可燃物、易燃物、堆積物、垃圾等進(jìn)行全面清理,全面杜絕公園內(nèi)火災(zāi)事故的發(fā)生。做好園區(qū)防火物資庫(kù)防火物資的清點(diǎn)工作，提高消防應(yīng)急能力，重點(diǎn)摸排園區(qū)內(nèi)人員密集場(chǎng)所、室內(nèi)參觀游覽區(qū)域的消防器材、消防通道、安全出口、疏散通道設(shè)置情況和應(yīng)急照明及滅火器材配置情況。確保消防設(shè)施設(shè)備齊全、安全防范措施有效、疏散通道和出入口暢通。

8.財(cái)務(wù)室：財(cái)務(wù)室做好節(jié)日期間零錢(qián)兌換及收款工作，并將每天收入情況向園領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

9.客服中心：做好游客無(wú)償供應(yīng)開(kāi)水，出借輪椅、嬰兒車(chē)，受傷游客建議處理、提供食品加熱、物品寄存等，加強(qiáng)入園游客數(shù)量的統(tǒng)計(jì)工作，節(jié)日期間每天分點(diǎn)向公管中心及時(shí)上報(bào)客流量。充分利用網(wǎng)絡(luò)手段，宣傳游園安全知識(shí)和疫情防控相關(guān)常識(shí)，增強(qiáng)游客的安全防范意識(shí)。及時(shí)各類疫情防控指南和安全信息，引導(dǎo)游客遵守游園活動(dòng)中的安全規(guī)定，增強(qiáng)防范意識(shí)，配合防控工作。

10.環(huán)境衛(wèi)生：加大園內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生清掃、保潔力度，合理安排保潔人員，做到隨臟隨掃，及時(shí)清理園內(nèi)所有垃圾筒內(nèi)的垃圾，確保節(jié)日期間園內(nèi)干凈整潔、衛(wèi)生間正常使用。節(jié)前對(duì)園區(qū)所有枯樹(shù)死枝進(jìn)行清理，對(duì)存在安全隱患的樹(shù)木及時(shí)采取措施消除隱患。加強(qiáng)每日衛(wèi)生保潔頻次，確保節(jié)假日期間公園環(huán)境衛(wèi)生干凈、整潔。

11.票務(wù)印發(fā)及咨詢電話接聽(tīng)等后勤服務(wù)工作。

三、疫情防控工作安排

當(dāng)前，我省疫情防控形式整體向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序開(kāi)展，但為了堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，我們還應(yīng)在科學(xué)進(jìn)行疫情防控工作的同時(shí)，積極做好“十一”期間游園高峰的籌備工作，本著穩(wěn)定好疫情防控態(tài)勢(shì)，科學(xué)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，拉動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的原則，做到“兩手抓，兩手都要硬”，而且要為國(guó)家和我省經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)。

1.每日對(duì)動(dòng)物籠舍、公共衛(wèi)生間、人員密集區(qū)域等公共場(chǎng)所及公共接觸物品進(jìn)行不少于3次的消毒工作。（責(zé)任部門(mén)：全園各部門(mén)）

2.嚴(yán)格控制熊貓館、海洋館等密閉場(chǎng)館的參觀人數(shù)，確保游客間距，對(duì)進(jìn)入封閉場(chǎng)館參觀的人員必須進(jìn)行體溫測(cè)量，并要求佩戴口罩。（責(zé)任部門(mén)：營(yíng)銷(xiāo)部）

3.確?！笆弧逼陂g日游客接待量，不超過(guò)園區(qū)最大日承載量的30%（園區(qū)最大承載量40000人次/天），入園游客達(dá)到限制人次時(shí)停止購(gòu)票，引導(dǎo)游客間隔性入園并做好解釋工作。（責(zé)任部門(mén)：行政部、營(yíng)銷(xiāo)部）

4.加大巡邏力度，禁止游客與野生動(dòng)物直接接觸。（責(zé)任部門(mén)：行政部、動(dòng)管部）

5.設(shè)立隔離點(diǎn)和醫(yī)療救助點(diǎn)，對(duì)游客發(fā)生的意外情況、發(fā)熱游客及時(shí)處置，做好應(yīng)對(duì)。（責(zé)任部門(mén)：行政部、營(yíng)銷(xiāo)部）  

四、落實(shí)方案工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，要高度重視“十一”期間的安全維穩(wěn)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)。做到任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。同時(shí)，要結(jié)合工作實(shí)際，精心安排，周密部署，落實(shí)防范應(yīng)急處置措施，做到有備無(wú)患。

（二）加強(qiáng)值班，嚴(yán)明紀(jì)律。安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員要切實(shí)落實(shí)帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員責(zé)任，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，所有值班人員必須盡職盡責(zé)，不得擅離崗位，不關(guān)閉通訊工具，確保信息暢通。

（三）加強(qiáng)匯報(bào)，妥善處置?！笆弧逼陂g，全園遇有意外突發(fā)事件，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并采取緊急措施果斷處置，不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)，對(duì)信息報(bào)送不及時(shí)，工作不力，造成嚴(yán)重后果的要追究相應(yīng)法律責(zé)任。

第6篇：園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)范文

成立至今，霆峰不僅積累了大量的成功案例和客戶資源。2008年，霆峰承建了上海世博會(huì)美國(guó)館機(jī)房、世博軸中心機(jī)房、世博村中心機(jī)房、主題館機(jī)房、世博演藝中心機(jī)房。2014年承建了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心超高壓控制中心數(shù)據(jù)機(jī)房。

目前，霆峰主營(yíng)業(yè)務(wù)包含數(shù)據(jù)機(jī)房建設(shè)、智慧城市綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)、機(jī)房“云能效”遠(yuǎn)程能源托管、智慧園區(qū)建設(shè)等。

霆峰主要以承接機(jī)房一體化工程、建筑智能化工程為主，包括機(jī)房選址、機(jī)房平面規(guī)劃設(shè)計(jì)、機(jī)房裝修工程、供配電工程、UPS不間斷電源工程、防雷接地工程、弱電布線工程、空調(diào)新風(fēng)工程、安防監(jiān)控工程、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控工程、消防工程 、KVM管理工程、樓宇自控系統(tǒng)工程、會(huì)議系統(tǒng)工程、廣播系統(tǒng)工程等。

智慧城市的環(huán)保需求

隨著數(shù)據(jù)機(jī)房的普及，用戶需要使數(shù)據(jù)機(jī)房中的IT系統(tǒng)、機(jī)械、照明和各種電氣設(shè)備實(shí)現(xiàn)能源利用最大化，減小對(duì)環(huán)境的影響。綠色數(shù)據(jù)機(jī)房是數(shù)據(jù)中心發(fā)展的必然。大家可以從建筑節(jié)能、運(yùn)營(yíng)管理、能源效率等方面來(lái)衡量一個(gè)數(shù)據(jù)中心是否為綠色。

綠色機(jī)房需要在原有機(jī)房的基礎(chǔ)上提出更高的要求，這體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保，高可靠、可用性和合理性。

節(jié)能環(huán)保體現(xiàn)在環(huán)保材料的選擇，節(jié)能設(shè)備的應(yīng)用，IT運(yùn)維系統(tǒng)優(yōu)化和避免過(guò)度的規(guī)劃。如UPS效率的提高能有效降低對(duì)電力的需要，達(dá)到節(jié)能的目的。

高可靠、可用性體現(xiàn)在基礎(chǔ)裝飾裝修、供配電系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)、制冷與氣流組織、新風(fēng)系統(tǒng)、機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控、KVM、消防系統(tǒng)、弱點(diǎn)系統(tǒng)和IT設(shè)備等。

合理性體現(xiàn)在系統(tǒng)的可用性，各系統(tǒng)的均衡性，結(jié)果體系標(biāo)準(zhǔn)化，可擴(kuò)展性和智能人性化管理。綠色數(shù)據(jù)機(jī)房節(jié)能措施要做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量，選擇合適的地點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)時(shí)機(jī)房基礎(chǔ)建設(shè)的基本條件。想要達(dá)到綠色數(shù)據(jù)機(jī)房，可以采取一些節(jié)能方案，如引進(jìn)刀片式架構(gòu)，選擇節(jié)能服務(wù)器，精確計(jì)算供電功率，通過(guò)虛擬化合并物理服務(wù)器提高服務(wù)器使用效率，用水冷方式，同時(shí)還可以采用服務(wù)器節(jié)能技術(shù)、CPU節(jié)能技術(shù)等提高機(jī)房設(shè)施整體能源效率。

DCIM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)融合管理

依托云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)量控制技術(shù)等信息化技術(shù)，霆峰可以實(shí)現(xiàn)能源管理、能源調(diào)度、能源計(jì)量的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和空間可視化能力，完善能源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)體系。這為重點(diǎn)能耗企業(yè)建立一套科學(xué)完善的能源利用監(jiān)督、管理、評(píng)價(jià)體系。作為創(chuàng)新能源管理模式，霆峰DCIM系統(tǒng)將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析、工業(yè)DCS智能控制有機(jī)融合，充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)可以將智能傳感器感知在內(nèi)的多種能耗排放數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚，通過(guò)前端DCS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理聯(lián)網(wǎng)上傳，最后從海量能耗排放信息中分析、加工和處理并提供有指導(dǎo)意義的能效控制策略，以達(dá)到對(duì)生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)中眾多用能設(shè)備的能耗排放監(jiān)測(cè)、能效動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制、對(duì)海量能耗等KPI數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和挖掘分析的目的。該系統(tǒng)能為政府能耗監(jiān)管部門(mén)提供實(shí)時(shí)設(shè)備能耗數(shù)據(jù)監(jiān)控管理和能耗分析信息化節(jié)能服務(wù)。平臺(tái)目前正在試驗(yàn)最新的工業(yè)企業(yè)遠(yuǎn)程能源云托管模式。它可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)企業(yè)能源數(shù)據(jù)就地采集、能源數(shù)據(jù)展示、能源數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程能源集中管理、分析等服務(wù)，可以不間斷提供能源咨詢。該系統(tǒng)可以為企業(yè)提供全面、有效的工業(yè)企業(yè)的能源支出成本分析報(bào)告，提高企業(yè)節(jié)能工作的管理水平。

智慧服務(wù)體貼入微

智慧園區(qū)是通過(guò)信息技術(shù)和各類資源的整合，充分降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率，加強(qiáng)各類園區(qū)創(chuàng)新、服務(wù)和管理能力，為園區(qū)鑄就一套超強(qiáng)的軟實(shí)力。產(chǎn)業(yè)園區(qū)智慧化建設(shè)服務(wù)的重點(diǎn)在于通過(guò)咨詢規(guī)劃、定制開(kāi)發(fā)與實(shí)施、培訓(xùn)與運(yùn)營(yíng)三個(gè)環(huán)節(jié)將“智慧”融入產(chǎn)城社區(qū)之中。

一方面，它在現(xiàn)實(shí)的園區(qū)環(huán)境之外，綜合應(yīng)用各類信息技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)上虛擬園區(qū)等方式，加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)部的互動(dòng)，提高園區(qū)的知名度。

另一方面，它能增強(qiáng)園區(qū)管委會(huì)政府、園區(qū)企業(yè)等各個(gè)方面的資源整合能力，把園區(qū)內(nèi)各方的資源加以整合推廣，為科技園區(qū)打造一個(gè)整體的強(qiáng)勢(shì)品牌。以物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)、全面的IT建設(shè)為基礎(chǔ)，進(jìn)行園區(qū)資源集約化管理，打造綠色園區(qū)。

此外，園區(qū)可以依據(jù)該軟件系統(tǒng)做出數(shù)據(jù)分析，制定公共設(shè)備季節(jié)性和晝夜運(yùn)行模式，提高了各環(huán)節(jié)運(yùn)行效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度。

該系統(tǒng)還可通過(guò)無(wú)線傳感網(wǎng)等多項(xiàng)信息技術(shù)應(yīng)用，解決海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、傳輸、存儲(chǔ)與運(yùn)算，強(qiáng)化了輔助決策能力。該系統(tǒng)可以更準(zhǔn)確、直觀地記錄顯示園區(qū)能源運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、能源負(fù)載情況、用電使用情況，與園區(qū)的客戶管理、電子支付、智能停車(chē)、電子商務(wù)等其它信息化系統(tǒng)的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享，發(fā)掘信息資源的內(nèi)在價(jià)值。利用智能分析、主動(dòng)防御的先進(jìn)技g，園區(qū)管理者可以對(duì)園區(qū)實(shí)行分層布防、重點(diǎn)突出的部署策略，消防、安全聯(lián)動(dòng)緊急情況快速響應(yīng)，打造安全和諧的園區(qū)。通過(guò)對(duì)園區(qū)各運(yùn)行節(jié)點(diǎn)的傳感、采集、收發(fā)，將各個(gè)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行效率和異常情況自動(dòng)傳輸?shù)胶笈_(tái)，提高園區(qū)資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)智能化的故障報(bào)警和運(yùn)行效能監(jiān)測(cè)，提高處理故障的反應(yīng)速度。

基于云平臺(tái)的桌面云、云呼叫中心、統(tǒng)一通信等服務(wù)，園區(qū)為入駐園區(qū)的商戶和企業(yè)提供云服務(wù)和可拎包入住的辦公環(huán)境，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地輕松辦公。企業(yè)信息化應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)物業(yè)智能化的管理、高效的運(yùn)作、提供全方位的服務(wù)。

此外，霆峰還提供園區(qū)一卡通、智能停車(chē)管理、園區(qū)交流、信息等服務(wù)為園區(qū)打造輕松、便捷的生活和工作環(huán)境。

霆峰經(jīng)過(guò)大量的實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在工程設(shè)計(jì)、咨詢、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)及培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都能為用戶帶來(lái)最新、最快、最好的服務(wù)。

第7篇：園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)范文

改變物流園區(qū)名稱泛濫的局面。物流園區(qū)應(yīng)有以下特點(diǎn)：首先要具有一定規(guī)模，包括占地面積、物流設(shè)施用地面積、物流投資強(qiáng)度等指標(biāo)。其次，要有多家物流企業(yè)進(jìn)駐，提供社會(huì)物流服務(wù)，而不是自我服務(wù)。此外，還應(yīng)具有一定規(guī)模的物流量，有兩種以上的交通運(yùn)輸方式匯集，以實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)。只有具備上述條件，才可叫物流園區(qū)。國(guó)人對(duì)于物流園區(qū)的概念還比較模糊，對(duì)于什么樣的園區(qū)才能真正稱得上是“物流園區(qū)”不是很清晰，通常為了宣揚(yáng)自己的實(shí)力、吸引客戶的注意力，往往把只有幾萬(wàn)平米占地的規(guī)劃設(shè)施也冠以物流園區(qū)的稱謂。更有甚者，明明是現(xiàn)貨市場(chǎng)，也叫物流園區(qū)。這樣就給客戶帶來(lái)了麻煩，也給政府管理設(shè)置障礙，還需加強(qiáng)規(guī)范管理。

規(guī)劃建設(shè)要科學(xué)。當(dāng)前我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展還存在著園區(qū)選址不當(dāng)、建筑沒(méi)有考慮物流工藝要求、規(guī)劃朝三暮四，缺乏嚴(yán)肅性和標(biāo)準(zhǔn)化等問(wèn)題。有的對(duì)貨物流量、流向預(yù)測(cè)失誤，在不適于建設(shè)物流園區(qū)的地方建了園區(qū)；有的市場(chǎng)定位不準(zhǔn)，物流設(shè)施與實(shí)際需求不符；有的沒(méi)有和城市規(guī)劃銜接，造成人流、貨流混雜；有的缺乏多種交通方式銜接規(guī)劃，造成物流成本增加，多式聯(lián)運(yùn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)；有的重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，規(guī)劃了過(guò)多的物流園區(qū)。不規(guī)范的規(guī)劃建設(shè)損壞了物流園區(qū)的名聲，很好的一種物流設(shè)施模式，被宣傳為亂占耕地、閑置無(wú)用的典型，以至于引起高層重視，要求清理整頓。

運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)規(guī)范。由于物流園區(qū)是多家企業(yè)進(jìn)駐，就有許多公共事務(wù)需要專門(mén)機(jī)構(gòu)來(lái)做。如交通、電力、上下水、環(huán)保、安全、網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)計(jì)、協(xié)調(diào)、服務(wù)等。尤其是在一些商貿(mào)型物流園區(qū)內(nèi)，商品質(zhì)量是重點(diǎn)，監(jiān)督、認(rèn)定、檢查，防假冒偽劣，維護(hù)購(gòu)買(mǎi)者權(quán)益的工作是不可或缺的。在保稅物流園區(qū)內(nèi)，還要配合海關(guān)、檢驗(yàn)、檢疫做好查驗(yàn)工作。目前的很多物流園區(qū)在運(yùn)營(yíng)管理方面極不規(guī)范，影響入園企業(yè)業(yè)務(wù)。甚至有的物流園區(qū)把土地、店鋪一賣(mài)了之，致使園區(qū)混亂或開(kāi)不了業(yè)，入駐企業(yè)損失很大。

第8篇：園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)范文

2003年美國(guó)普洛斯將物流園區(qū)的概念引入中國(guó)，當(dāng)年，中國(guó)首個(gè)物流園區(qū)——深圳平湖物流基地在深圳成立，近10年來(lái)，在國(guó)內(nèi)物流園區(qū)得到迅猛發(fā)展的同時(shí)，物流園區(qū)在經(jīng)營(yíng)理念、發(fā)展定位等諸多方面出現(xiàn)疑問(wèn)和各種令行業(yè)難以理解的現(xiàn)象。概括起來(lái)主要包括以下五方面。

“圈地”：門(mén)檻越來(lái)越高

據(jù)國(guó)家《物流術(shù)語(yǔ)》的定義，物流園區(qū)是指為了實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局的合理化的目的，而在城市周邊等各區(qū)域集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多的物流企業(yè)在地域上的集結(jié)場(chǎng)所。集中物流設(shè)施，提供物流服務(wù)，運(yùn)作集合場(chǎng)所是物流園區(qū)最關(guān)鍵的三個(gè)因素，但目前國(guó)內(nèi)物流則更多側(cè)重如何獲得場(chǎng)所用地，對(duì)是否能夠提供物流服務(wù)并不太在意。

據(jù)了解，物流用地屬于國(guó)家工業(yè)用地類別，適用于工業(yè)用地的規(guī)劃、審批等相關(guān)政策與措施。國(guó)家自2003年開(kāi)始加大對(duì)商業(yè)房地產(chǎn)用地的控制力度，而此時(shí)正值國(guó)內(nèi)物流發(fā)展的前期，全國(guó)各地不斷加大對(duì)物流業(yè)的投資與建設(shè)，用于發(fā)展物流的用地審批相對(duì)寬松，商業(yè)地產(chǎn)商開(kāi)始盯上物流用地這個(gè)“香餑餑”。國(guó)內(nèi)第一批規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)商大部分都有商業(yè)地產(chǎn)的背景，如上海的復(fù)地、綠地，大連億達(dá)，廣州富力，內(nèi)蒙古駝龍等。

最近兩年來(lái)，各地政府規(guī)劃的物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)越來(lái)越困難，《報(bào)告》顯示有近三成的物流園區(qū)沒(méi)有投入運(yùn)營(yíng)。“有些地方物流園區(qū)規(guī)劃與發(fā)展帶有盲目性，物流園區(qū)規(guī)劃動(dòng)輒幾平方公里，甚至幾十平方公里，脫離實(shí)際需求，還有一些投機(jī)商借建物流園區(qū)的名義，圈地、騙貸，資金鏈斷裂后‘跑路’，不僅擾亂市場(chǎng)秩序，也滋生金融風(fēng)險(xiǎn)?！敝袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明向物流行業(yè)發(fā)出警示。

“借物流園區(qū)名義‘圈地’開(kāi)發(fā)商業(yè)地產(chǎn)是可以理解的?！睆氖露嗄晡锪鲌@區(qū)規(guī)劃的北京中治嘉恒投資管理有限公司總經(jīng)理孔慶廣對(duì)這種現(xiàn)象并不感到奇怪。

事實(shí)上，現(xiàn)代物流園區(qū)除了有傳統(tǒng)的出租倉(cāng)庫(kù)之外，還需要提供綜合性的物流服務(wù)，物流園區(qū)單純的倉(cāng)庫(kù)出租雖然收益穩(wěn)定，但投資回收期長(zhǎng)，利潤(rùn)低，國(guó)內(nèi)物流園區(qū)開(kāi)發(fā)商其實(shí)并不在意倉(cāng)儲(chǔ)出租帶來(lái)的收益，他們更關(guān)注物流園區(qū)未來(lái)還能開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)的其他增值服務(wù)，導(dǎo)致出現(xiàn)如土地升值轉(zhuǎn)手出讓，借機(jī)會(huì)改變用土性質(zhì)開(kāi)發(fā)商業(yè)房地產(chǎn)項(xiàng)目等投機(jī)行為。“按國(guó)家工業(yè)土地開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)，允許5%～7%的土地面積用于建設(shè)工業(yè)區(qū)辦公、生活配套設(shè)施，有心計(jì)的物流園區(qū)開(kāi)發(fā)商就充分利用了這一政策來(lái)圈地?！笨讘c廣分析。

兼并：無(wú)奈的選擇

2012年9月19日，新加坡政府投資公司（GIC）旗下的工業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商普洛斯（Global Logistics Properties GLP）對(duì)外成功收購(gòu)浙江傳化物流基地60%股份的消息，令人驚訝的是一直被國(guó)內(nèi)物流行業(yè)看成運(yùn)營(yíng)成功、典型和標(biāo)桿的傳化物流基地怎么就突然轉(zhuǎn)讓給普洛斯！這對(duì)國(guó)內(nèi)物園區(qū)經(jīng)營(yíng)商與開(kāi)發(fā)商而言是一個(gè)重磅打擊。于2003年4月開(kāi)業(yè)的浙江傳化物流計(jì)劃在全國(guó)設(shè)立十多個(gè)物流基地，2009年建成成都傳化基地，2010年蘇州傳化物流基地也開(kāi)業(yè)，富陽(yáng)、杭州樞紐工程也相繼啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，傳化公路港物流的運(yùn)營(yíng)模式被業(yè)界總結(jié)成“傳化模式”，并獲得“交通部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)”“中國(guó)物流示范基地”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

事實(shí)上，工業(yè)地產(chǎn)商收購(gòu)、兼并案最早也是從美國(guó)普洛斯開(kāi)始的。2008年受美國(guó)金融危機(jī)的影響，深陷資金鏈困境的美國(guó)工業(yè)地產(chǎn)巨頭普洛斯（Prologis，PLD）斷臂自救，2009年2月9日宣布將其在中國(guó)和日本的物業(yè)以13億美元現(xiàn)金的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給了新加坡旗下的房地產(chǎn)投資公司GIC RE，并由SMG基金管理公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。這是當(dāng)年全球最大的一筆工業(yè)地產(chǎn)收購(gòu)項(xiàng)目。目前普洛斯已成為亞洲最大的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商與服務(wù)商，為繼續(xù)完善在華物流基地網(wǎng)絡(luò)，普洛斯實(shí)施了大規(guī)模的收購(gòu)兼并戰(zhàn)略。

2011年1月普洛斯以3.75億美元收購(gòu)中國(guó)航港發(fā)展有限公司53%的股份，航港發(fā)展是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)及保稅倉(cāng)儲(chǔ)的獨(dú)家開(kāi)發(fā)商。這次收購(gòu)將為普洛斯增加273，843平方米的倉(cāng)庫(kù)以及513，000平方米的土地儲(chǔ)備。

2011年8月，普洛斯還通過(guò)收購(gòu)美國(guó)房地產(chǎn)投資基金Equity International（EI）持有的誠(chéng)泰企業(yè)（香港）有限公司100%股權(quán)，從而間接持有宇培集團(tuán)49%的股權(quán)。2012年10月25日澳大利亞最大的工業(yè)地產(chǎn)商嘉民宣布收購(gòu)上海外高橋保稅區(qū)一處面積達(dá)75，000平方米的坡道式倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。

以普洛斯、嘉民（Goodman）、安博置業(yè)（AMB）、豐樹(shù)（Maple Tree）、維龍、騰飛中國(guó)（Ascendas China）為首的“海派”國(guó)際工業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商以豐厚的資金實(shí)力瞄準(zhǔn)中國(guó)的物流市場(chǎng)。但因受近年來(lái)各地土地資源日趨緊缺及政府提高倉(cāng)儲(chǔ)類用地門(mén)檻的影響，國(guó)際工業(yè)地產(chǎn)商從各地政府手中獲得用地的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。于是他們開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)的資金鏈緊張或經(jīng)營(yíng)不好的物流園區(qū)，希望通過(guò)收購(gòu)兼并的方式間接持有發(fā)展的用地。

“未來(lái)3到5年中國(guó)物流園區(qū)將會(huì)出現(xiàn)并購(gòu)兼并‘潮’?！笨讘c廣預(yù)言。事實(shí)上，物流園區(qū)從規(guī)劃、建設(shè)到投入運(yùn)營(yíng)需要大量的資金，專家表示，成功運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中現(xiàn)金流不能為負(fù)，在未來(lái)的運(yùn)營(yíng)中現(xiàn)金流不能為負(fù)，否則會(huì)面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。

《報(bào)告》顯示， 22%的園區(qū)建設(shè)因資金土地審批出現(xiàn)滯后，而其中近半數(shù)是因資金不足引起的。導(dǎo)致這種情況的根源與物流園區(qū)開(kāi)發(fā)模式攸關(guān)，國(guó)內(nèi)各地物流園區(qū)規(guī)劃大都由地方政府牽頭，由政府出資成立的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)公司做“三通三平”的一期開(kāi)發(fā)，通過(guò)招拍掛轉(zhuǎn)讓給企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的二期開(kāi)發(fā)。但是在具體運(yùn)作中，企業(yè)招拍掛獲得的土地只需要向政府繳納一定的首筆款項(xiàng)，就可獲得政府批準(zhǔn)的土地經(jīng)營(yíng)和所有權(quán)，企業(yè)將土地以抵押貸款的方式給銀行，從銀行獲得用于后期發(fā)展的資金。這就導(dǎo)致物流園區(qū)開(kāi)發(fā)商的資金永遠(yuǎn)是緊張的，隨時(shí)都面臨資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。部分物流園區(qū)會(huì)盡量以最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)資金的回籠、套現(xiàn)。國(guó)際工業(yè)地產(chǎn)商揣摩透了國(guó)內(nèi)物流園區(qū)的這種經(jīng)營(yíng)套路，普洛斯收購(gòu)傳化物流基地就是因?yàn)閭骰锪靼l(fā)展資金出現(xiàn)問(wèn)題。

電商：帶刺的玫瑰

最近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)瘋狂發(fā)展的電子商務(wù)帶動(dòng)物流、快遞量的大增，特別對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)巨大的需求觸動(dòng)了物流地產(chǎn)商的神經(jīng)。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2011年到2014年，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)將以50%以上的速度增長(zhǎng)，電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各B2C電子商務(wù)平臺(tái)大規(guī)模擴(kuò)張，以搶占先機(jī)，其中，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施資源將會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。2011年年初，阿里巴巴宣布將在全國(guó)投資200億～300億元建倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的戰(zhàn)略，京東商城也宣布未來(lái)將在國(guó)內(nèi)建6個(gè)“亞洲一號(hào)”倉(cāng)庫(kù)，這兩個(gè)電商巨頭的物流戰(zhàn)略的宣布對(duì)當(dāng)時(shí)的物流地產(chǎn)商絕對(duì)是“強(qiáng)心針”。

“3年前，阿里巴巴就開(kāi)始與我們洽談倉(cāng)儲(chǔ)租賃業(yè)務(wù)，后來(lái)京東、亞馬遜等公司也與我們接觸多次洽談倉(cāng)庫(kù)租賃?！睆V州富力物流園有限公司副總經(jīng)理符蔚回想當(dāng)初的情景還很興奮。

直到2011年6月份，天貓正式進(jìn)駐富力物流園，租用了總面積達(dá)8萬(wàn)多平方米的三棟三層的樓倉(cāng)作為其華南最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并由五洲在線負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。京東則在廣州南沙自建物流中心；亞馬遜最后選擇南方物流園亞運(yùn)物流中心作為華南的中轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)。

到2011年底，亞馬遜在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到40萬(wàn)平方米，2012年2月，亞馬遜天津10萬(wàn)平方米的物流中心也投入使用。

受電子商務(wù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)需求的拉動(dòng)，北京、上海、廣州、深圳等一線城市的倉(cāng)庫(kù)租金不斷提升，平均每平方米達(dá)到1元/天以上，這樣的租金以往只有如普洛斯、安博等高端倉(cāng)庫(kù)才會(huì)有。

事實(shí)上，電商巨擘大舉進(jìn)入，一方面加劇了倉(cāng)儲(chǔ)用地的緊張程度，抬高了倉(cāng)儲(chǔ)地價(jià)，物業(yè)即時(shí)租賃，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)降到最低；二是電商大面積、高價(jià)租用，甚至出現(xiàn)幾家電商企業(yè)相互加價(jià)以求倉(cāng)庫(kù)的情形，這對(duì)物流地產(chǎn)商來(lái)說(shuō)都是好事?！半S著電商寒冬的臨近，一些物流園區(qū)已經(jīng)感到了這大面積租賃后面涌動(dòng)著的風(fēng)險(xiǎn)，一旦電商，大面積空置將會(huì)使業(yè)主蒙受巨大損失?！痹倭柯?lián)行中國(guó)區(qū)董事、物流基礎(chǔ)設(shè)施總監(jiān)王成志表示，“雖然電商簽約起來(lái)非常氣派，但因資金鏈緊張，拖欠租金的情況時(shí)有發(fā)生，業(yè)主只能通過(guò)增加租賃押金的方式來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

基金：虎視眈眈

《報(bào)告》顯示，近年來(lái)國(guó)內(nèi)物流園區(qū)建設(shè)呈現(xiàn)投資熱情高、投資主體多元化的特點(diǎn)，在建、運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)中53%是由民營(yíng)企業(yè)投資的，從投資的資金來(lái)看，以自籌資金為主，占87%，銀行貸款占34%。物流園區(qū)投資項(xiàng)目有投資大、回收期限長(zhǎng)的特點(diǎn)?！拔锪鲌@區(qū)在未來(lái)的運(yùn)營(yíng)中對(duì)資金的需求非常大，特別是中小型的物流園區(qū)對(duì)融資需求尤為迫切?！?/p>

孔慶廣認(rèn)為物流園區(qū)僅依靠銀行來(lái)“供血”，很容易會(huì)被壓垮?！昂Ｅ伞钡墓I(yè)地產(chǎn)商普洛斯、豐樹(shù)等資金來(lái)源主要來(lái)自政府提供的養(yǎng)老基金，借貸利率低，加上人民幣和地價(jià)不斷升值，平均投資回報(bào)率達(dá)10%以上?！芭c商業(yè)住宅項(xiàng)目相比，物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資回報(bào)較高，且租金回報(bào)穩(wěn)定，一線城市的倉(cāng)庫(kù)租金在經(jīng)濟(jì)不好的情況下仍然看漲，抗風(fēng)險(xiǎn)能力非常強(qiáng)?！蓖醭芍具@樣分析。

“內(nèi)資的投資基金看好的是園區(qū)的商業(yè)開(kāi)發(fā)，如果只是倉(cāng)儲(chǔ)租賃服務(wù)，基金并不看好。”孔慶廣認(rèn)為與國(guó)際的投資基金相比，國(guó)內(nèi)的基金顯得較短視，投資期限一般為兩年?！叭绻麑?guó)際基金投資倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施比喻成‘工廠’，那么國(guó)內(nèi)的基金更關(guān)注‘公司’的整體化商業(yè)運(yùn)作?！睋?jù)長(zhǎng)期從事基金運(yùn)作的業(yè)內(nèi)人士給記者分析，國(guó)內(nèi)基金成本較高，僅融資成本這塊就達(dá)到12%，加上發(fā)行、管理等費(fèi)用，年投資回報(bào)率要達(dá)到18%左右?！叭绻锪鲌@區(qū)項(xiàng)目投資回報(bào)率低于18%，國(guó)內(nèi)投資基金就不會(huì)進(jìn)入。”

另外，與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)中心、貨站不一樣的是現(xiàn)代物流園區(qū)能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一結(jié)算。物流園區(qū)將作為一個(gè)整體，為進(jìn)駐的企業(yè)提供從工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、賬號(hào)、納稅等全方面的服務(wù)，進(jìn)駐園區(qū)的企業(yè)只需做好日常的物流服務(wù)，并與物流園區(qū)實(shí)行統(tǒng)一結(jié)算。在這種模式下物流園區(qū)將會(huì)有大量的資金進(jìn)出，特別是商貿(mào)交易型的物流園區(qū)，資金流量會(huì)更大。

物流園區(qū)將會(huì)承擔(dān)銀行的一些功能，對(duì)進(jìn)入園區(qū)的貨物、資金、運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)管，這將是今后物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，也是風(fēng)投基金看好的模式。

事實(shí)上，國(guó)內(nèi)投向物流項(xiàng)目的基金主要是來(lái)自國(guó)內(nèi)部分大型物流公司的老板或國(guó)際物流公司中國(guó)老總們將個(gè)人的收入現(xiàn)金，私自募集并聯(lián)合成立的基金公司，選擇優(yōu)質(zhì)的物流項(xiàng)目進(jìn)行投資，做物流實(shí)體又兼投資人，能夠?qū)L(fēng)險(xiǎn)控制在最低。這已成為國(guó)內(nèi)物流業(yè)界不愿意公開(kāi)的秘密。

網(wǎng)絡(luò)化：發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)

“渠道為王”永遠(yuǎn)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)制勝的法則。在物流行業(yè)，倉(cāng)庫(kù)、貨物攬收等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的合理布局是確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)配送到目的地的保證。物流園區(qū)作為物流運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的聚集場(chǎng)所，園區(qū)之間互聯(lián)互通，有利于提高信息流、物流、資金流的高度統(tǒng)一，發(fā)揮高效集散的功能。猶如物流企業(yè)要在全國(guó)設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)的原理一樣，未來(lái)國(guó)內(nèi)物流園區(qū)結(jié)成聯(lián)盟會(huì)是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

第9篇：園區(qū)安全運(yùn)營(yíng)范文

歷經(jīng)13個(gè)年頭的能量聚集，臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司二次創(chuàng)業(yè)，于2004年3月4日動(dòng)工興建臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)，2005年12月完成一期工程正式投入運(yùn)營(yíng)。這一臺(tái)灣獨(dú)有、全球唯一的“航空貨運(yùn)園區(qū)＋自由貿(mào)易港區(qū)”孿生體，集工業(yè)區(qū)、加工區(qū)、物流區(qū)、保稅區(qū)、自主管理貿(mào)易區(qū)于一身，不僅遙遙領(lǐng)先于環(huán)球航空物流界600余座自由貿(mào)易港區(qū)和貨運(yùn)園區(qū)，而且凸顯出物流、人流、商流、金流、資訊流“五流合一”的獨(dú)特功效，自然而然就成為臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司“深耕臺(tái)灣，布局全球”的最佳競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。

回首昔日的創(chuàng)業(yè)歷程，展望未來(lái)的發(fā)展愿景，臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司董事長(zhǎng)傅仁雄“咬定創(chuàng)新不放松，任爾東西南北風(fēng)”——“昔日的輝煌，得益于創(chuàng)新；未來(lái)的愿景，離不開(kāi)創(chuàng)新。一句話，創(chuàng)新是臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司之魂、之魄。我們深知，一個(gè)失去創(chuàng)新魂魄的企業(yè)，也就失去了生命力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更無(wú)從談起。面對(duì)硝煙彌漫的環(huán)球航空物流業(yè)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，我們矢志不渝地秉持‘積極創(chuàng)新精神，客戶服務(wù)導(dǎo)向’立業(yè)之本，時(shí)時(shí)、事事、處處創(chuàng)新先行，一切以創(chuàng)新為轉(zhuǎn)移，一切因創(chuàng)新而改變。只有這樣，我們才能仰仗創(chuàng)新這把倚天劍，拉開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)差距，創(chuàng)造過(guò)人優(yōu)勢(shì)；也只有這樣，我們才能憑借創(chuàng)新這把屠龍刀，做到無(wú)國(guó)界，邁向國(guó)際化。創(chuàng)新，企業(yè)獨(dú)步天下的殺手锏?！?/p>

金三角運(yùn)籌

鍛鑄“人＋制度＋培訓(xùn)”企業(yè)文化

自主化管理

孵化“24小時(shí)進(jìn)出倉(cāng)”全天候服務(wù)

臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司，設(shè)立于1991年6月24日，1993年10月29日正式投入運(yùn)營(yíng)。自運(yùn)營(yíng)之日起，臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司就確立了經(jīng)營(yíng)管理“金三角”——人、制度、培訓(xùn)，盡心竭力打造超一流的企業(yè)文化，為企業(yè)的超常規(guī)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的人力、制度力、可持續(xù)發(fā)展力。在經(jīng)營(yíng)管理“金三角”的導(dǎo)引下，他們不僅確立了“群策群力，精益求精”的企業(yè)精神，而且推出了“塑造遠(yuǎn)翔企業(yè)文化，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣，提升團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)能力，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力”的精神格言，并制定了“構(gòu)建基礎(chǔ)平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)知識(shí)管理，鍛造專業(yè)團(tuán)隊(duì)，激發(fā)服務(wù)熱誠(chéng)”的行動(dòng)綱領(lǐng)；在經(jīng)營(yíng)管理“金三角”的激活下，他們不僅醞釀出“努力，勤儉，創(chuàng)新”的運(yùn)營(yíng)信念，而且孕育出“專業(yè)、效率、品牌，專業(yè)誠(chéng)信、安全快速、滿意服務(wù)”的運(yùn)營(yíng)理念，并孵化出“提升航空貨物優(yōu)良服務(wù)品質(zhì)，促使貨暢其流滿足客戶需求，創(chuàng)造理想工作環(huán)境共享利潤(rùn)，培養(yǎng)空運(yùn)物流專業(yè)經(jīng)濟(jì)人才，追求多元化永續(xù)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，促使經(jīng)濟(jì)發(fā)展回饋社會(huì)大眾”的運(yùn)營(yíng)宗旨；在經(jīng)營(yíng)管理“金三角”的支持下，他們以“從根做起，整合運(yùn)籌，開(kāi)創(chuàng)新機(jī)”為運(yùn)營(yíng)主旨，創(chuàng)造性拓展了“24小時(shí)全年無(wú)休息日，隨時(shí)滿足客戶一切需求；全方位提供海運(yùn)、空運(yùn)聯(lián)運(yùn)服務(wù)，進(jìn)出口空運(yùn)貨物裝卸盤(pán)柜業(yè)界一流；特殊貨物的特別包裝精益求精，特殊貨物的運(yùn)送程序一絲不茍；充分發(fā)揮自主通關(guān)效應(yīng)，為客戶提供即時(shí)進(jìn)出口空運(yùn)貨物通關(guān)驗(yàn)貨便利；為便利作業(yè)、集中資源、節(jié)省成本，提供航空貨運(yùn)上、下游相關(guān)物流服務(wù)，提供航空公司空盤(pán)柜庫(kù)存管理，提供承攬業(yè)者自行處理貨物裝盤(pán)作業(yè)，提供航空公司、承攬業(yè)、報(bào)關(guān)行辦公室出租，提供保稅倉(cāng)庫(kù)集保貨物發(fā)貨、再重整服務(wù)及一般倉(cāng)庫(kù)出租”的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍。談及經(jīng)營(yíng)管理“金三角”的誘人魅力，臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司董事長(zhǎng)傅仁雄坦言——“不管經(jīng)營(yíng)任何事業(yè)，都必須結(jié)合團(tuán)隊(duì)之力量、眾人之專業(yè)、集體之智慧，才能成功。只有塑造志同道合的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，才能讓事情第一次就做對(duì)?！?/p>

有了威力巨大的經(jīng)營(yíng)管理“金三角”，臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司如虎添翼，迅即步入了超常規(guī)發(fā)展的快車(chē)道——1998年，進(jìn)出倉(cāng)興建完成，進(jìn)出口倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)分廠作業(yè)；1999年，在進(jìn)口倉(cāng)二、三樓專門(mén)設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)；1999年，正式掛牌上柜；1999年，首創(chuàng)到廠收貨服務(wù)，為企業(yè)量身定制服務(wù)商品……

迎著新世紀(jì)的曙光，臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司“左右開(kāi)弓”，打響了新世紀(jì)騰飛的第一槍。

左開(kāi)弓——自主化管理點(diǎn)擊全天候：2001年5月10日，臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司獲得了自主化管理權(quán)限，首開(kāi)臺(tái)灣空運(yùn)自主化管理之先河。實(shí)施自主化管理后，不僅可以提供空運(yùn)進(jìn)出口貨物24小時(shí)全天候作業(yè)，而且取消了各項(xiàng)相關(guān)規(guī)費(fèi)及進(jìn)口優(yōu)先拆盤(pán)費(fèi)，從而通過(guò)“客觀為別人”的大大節(jié)省進(jìn)出口廠商運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)“主觀為自己”的大大增強(qiáng)自身國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；實(shí)施自主化管理后，進(jìn)出口貨物進(jìn)出倉(cāng)時(shí)間不再受到限制，裝備機(jī)具更能彈性運(yùn)用，海關(guān)監(jiān)管工作下放企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口廠商、空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、海關(guān)的三贏。難怪臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司董事長(zhǎng)傅仁雄大膽預(yù)言——“在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們將乘著跨出自主化管理第一步的東風(fēng)，持續(xù)地努力，創(chuàng)造一個(gè)24小時(shí)無(wú)障礙的空運(yùn)物流環(huán)境。”

右開(kāi)弓——信息化服務(wù)掃描全方位：要高價(jià)值擴(kuò)展，要提供高附加值服務(wù)，要實(shí)現(xiàn)“前瞻性的產(chǎn)品規(guī)劃，創(chuàng)新性的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，負(fù)責(zé)性的生產(chǎn)制造”的終極目標(biāo)，就要使航空物流早日步入“e時(shí)代”。從這一遠(yuǎn)見(jiàn)出發(fā)，臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司大打“航空物流電子化”攻堅(jiān)戰(zhàn)——在島內(nèi)空運(yùn)業(yè)界率先發(fā)力，創(chuàng)建起INTERNET空運(yùn)貨況適時(shí)查詢網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；與移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合作推出手機(jī)查詢空運(yùn)貨況短信服務(wù)（Mobil Info on Demand）；全方位延伸服務(wù)觸角，推出出口資料、進(jìn)口異常資料、打盤(pán)記錄等項(xiàng)目的電子郵件自動(dòng)回復(fù)系統(tǒng)。臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司董事長(zhǎng)傅仁雄，對(duì)航空物流e化的功效大加贊賞——“只有加大航空物流e化進(jìn)程，才能符合市場(chǎng)需求，引導(dǎo)市場(chǎng)潮流，服務(wù)廣大客戶；才能控制品質(zhì)、進(jìn)度與成本，分享眾多客源；才能凸顯品牌魅力，追求永續(xù)經(jīng)營(yíng)?！?/p>

環(huán)球數(shù)第一

航空貨運(yùn)園區(qū)＋自由貿(mào)易港區(qū)

業(yè)界我為先

五合一業(yè)務(wù)整合功能異彩紛呈

面對(duì)新的世紀(jì)、新的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)股份有限公司董事長(zhǎng)傅仁雄慧眼獨(dú)具——“強(qiáng)勢(shì)出擊，方能將強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)化為強(qiáng)機(jī)遇；牢牢把握強(qiáng)機(jī)遇，方能獲得強(qiáng)力潤(rùn)。這一切的一切，離不開(kāi)超常規(guī)的運(yùn)營(yíng)方式和運(yùn)作手段，只有這樣，才能走上‘活用技術(shù)，創(chuàng)造利潤(rùn)；擴(kuò)大市場(chǎng)，挺進(jìn)世界’的超常規(guī)發(fā)展之路。”從這一不凡見(jiàn)解出發(fā)，傅仁雄與臺(tái)灣民航局聯(lián)手，于2004年3月4日動(dòng)工興建總投資213億元、總建筑面積45萬(wàn)平方米、集航空貨運(yùn)園區(qū)和自由貿(mào)易港區(qū)于一身的臺(tái)灣遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)。

這一如此多元、多功能且互補(bǔ)性極高的航空貨運(yùn)園區(qū)，不僅開(kāi)了臺(tái)灣航空物流界之先河，而且在環(huán)球航空物流界獨(dú)占鰲頭，以達(dá)“世界走向臺(tái)灣，臺(tái)灣同步影響世界”之初衷。它擁有環(huán)球航空物流界最完美的經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)服務(wù)、全功能整合的硬件和軟件，可年處理空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)120萬(wàn)噸，創(chuàng)造年產(chǎn)值8000億元，提供2·5萬(wàn)個(gè)工作機(jī)會(huì)；早上接單、生產(chǎn)，下午通關(guān)、出口；利用專用空橋直達(dá)機(jī)場(chǎng)在飛機(jī)旁上貨，2天之內(nèi)能將貨物98％甚至100％送到客戶手中。它以“整合制作業(yè)與航空貨運(yùn)作業(yè)機(jī)能，提高貨物運(yùn)輸與通關(guān)效率，并透過(guò)貨物服務(wù)設(shè)施功能的加速，吸引跨國(guó)企業(yè)設(shè)置運(yùn)籌基地，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”為開(kāi)發(fā)宗旨，注重國(guó)際化概念及前瞻性，以國(guó)際潮流為標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估國(guó)際新興產(chǎn)業(yè)及物流公司進(jìn)駐之可能，預(yù)測(cè)未來(lái)所能處理及流通的航空貨運(yùn)量，為開(kāi)發(fā)規(guī)模及期限作出彈性調(diào)整的適度空間；兼具科技化及人性化，以建筑設(shè)計(jì)上的科技感創(chuàng)造出航空貨運(yùn)園區(qū)的新地標(biāo)，以工作場(chǎng)所和服務(wù)設(shè)施的人性化提供舒適且親近的作業(yè)環(huán)境；強(qiáng)化人文藝術(shù)環(huán)境，徹底擺脫傳統(tǒng)航空貨運(yùn)園區(qū)“單調(diào)枯燥的建筑群，土地利用以充分投入生產(chǎn)為最高原則”的“經(jīng)濟(jì)動(dòng)物”刻板印象，代之以人文藝術(shù)特質(zhì)，強(qiáng)調(diào)開(kāi)放性、多樣性、公眾性、可親性，恰如其分地融入所在地的人文特質(zhì)與地域特色，使航空貨運(yùn)園區(qū)成為從業(yè)人員舒適的“生活圈”。它以“不同島內(nèi)航空物流同行搶地盤(pán)，而與東南亞乃至環(huán)球各大空港強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)，創(chuàng)建全世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的航空貨運(yùn)園區(qū)和自由貿(mào)易港區(qū)”為開(kāi)發(fā)目標(biāo)，著力與國(guó)際市場(chǎng)接軌，借助國(guó)際性快遞物流公司，最大限度地縮短航空貨物進(jìn)出口及轉(zhuǎn)運(yùn)處理的作業(yè)時(shí)間，迅捷高效地把航空貨物流通到其他國(guó)際大都市；創(chuàng)建頂級(jí)航空貨運(yùn)園區(qū)，充分利用航空貨運(yùn)園區(qū)內(nèi)五大中心之一的“加值園區(qū)”，使得投資企業(yè)的產(chǎn)品可直接出口，產(chǎn)品的供單、轉(zhuǎn)運(yùn)、銷(xiāo)售等跨國(guó)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)不出園區(qū)均可快速便捷完成，從而有效降低投資企業(yè)的各種成本，把“加值園區(qū)”打造成投資企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際市場(chǎng)的大本營(yíng)，在為園區(qū)內(nèi)投資企業(yè)提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上提升自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

在清晰的開(kāi)發(fā)宗旨和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_(kāi)發(fā)目標(biāo)導(dǎo)引下，歷經(jīng)21個(gè)月的精心設(shè)計(jì)和全力建設(shè)，遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)于2005年12月完成了一期工程，高舉高打地正式投入運(yùn)營(yíng)，瀟灑自如地拉開(kāi)了“全球布局，深耕臺(tái)灣”的帷幕，以求早日實(shí)現(xiàn)“讓臺(tái)灣逐步發(fā)展成為全球航空物流運(yùn)籌中心”的新世紀(jì)宏大目標(biāo)。

最讓傅仁雄底氣十足的是，遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)一期工程完成后，由航空貨運(yùn)站、倉(cāng)儲(chǔ)辦公大樓、加值園區(qū)、物流中心、運(yùn)籌中心所組成的五大中心，以其獨(dú)具魅力的“五合一”業(yè)務(wù)整合功能，撐起了遠(yuǎn)翔航空貨運(yùn)園區(qū)的航空物流一片天。600米專屬道路與機(jī)場(chǎng)管制區(qū)連直接相連的航空貨運(yùn)站，以貨站作業(yè)管理、航班資訊管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備控管、海關(guān)EDI傳輸、行動(dòng)數(shù)據(jù)管理、Cargo IMP資訊交換、供應(yīng)鏈資訊交換、門(mén)禁管理、銀行金融服務(wù)等10大系統(tǒng)為本，全方位提升航空貨物進(jìn)出口通關(guān)的時(shí)效性；就近提供航空公司、承攬業(yè)、報(bào)關(guān)行、貨運(yùn)專屬理貨空間、辦公室的倉(cāng)儲(chǔ)辦公大樓，以承攬業(yè)服務(wù)和報(bào)關(guān)業(yè)服務(wù)兩大系統(tǒng)為本，不僅為承攬業(yè)者提供就近處理貨物、進(jìn)倉(cāng)報(bào)關(guān)、打盤(pán)裝柜的諸多便利，而且讓承攬業(yè)者通過(guò)申請(qǐng)保稅倉(cāng)庫(kù)以享受客戶加值型服務(wù)的優(yōu)惠便利；占地17公頃專為300家高科技相關(guān)廠商進(jìn)行深層次加工再出口所設(shè)立的加值園區(qū)，以園區(qū)管理局服務(wù)、顧客關(guān)系管理、帳務(wù)管理、貨況追蹤、門(mén)禁管理、銀行金融服務(wù)、企業(yè)ERP服務(wù)、其他加值服務(wù)等8大系統(tǒng)為本，大膽運(yùn)作BTO（Build to Order）、JIT(Just in Time）航空貨物產(chǎn)銷(xiāo)模式，力求讓產(chǎn)業(yè)深層加工者和物流簡(jiǎn)單加工者充分享受低度行政管制和高度自主管理所帶來(lái)的種種實(shí)惠，使得園區(qū)內(nèi)的貨物在第一時(shí)間迅捷運(yùn)往第三地或原輸入地；作為臺(tái)灣島內(nèi)唯一一個(gè)位于國(guó)際機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的物流中心，以物流管理、顧客關(guān)系管理、門(mén)禁管理、貨況追蹤、其他加值服務(wù)等5大系統(tǒng)為本，盡力經(jīng)營(yíng)著國(guó)內(nèi)外物流的發(fā)貨及配銷(xiāo)和生鮮快遞轉(zhuǎn)口貨物的發(fā)貨及配銷(xiāo)，可就近為新竹以北的科學(xué)園區(qū)、林口工業(yè)區(qū)、大臺(tái)北地區(qū)各高科技產(chǎn)業(yè)群提供超一流的航空物流服務(wù)；擁有辦公中心、會(huì)議中心、展示中心、金融中心、商務(wù)旅館、健身休閑中心等各種支援商務(wù)活動(dòng)完善設(shè)施的運(yùn)籌中心，以顧客關(guān)系管理、門(mén)禁管理、其他加值服務(wù)3大系統(tǒng)為本，不僅為本地企業(yè)提供設(shè)立營(yíng)運(yùn)總部或國(guó)際采購(gòu)總部（TPO）之種種便利，而且為國(guó)外企業(yè)與園區(qū)內(nèi)業(yè)者聯(lián)系、下單、打樣、督導(dǎo)出貨鋪平通暢路徑。