財務培養(yǎng)方案精選(九篇)
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第1篇：財務培養(yǎng)方案范文
關鍵詞：法務會計；人才培養(yǎng)；措施；問題；方案
近年來，伴隨著我國經濟的飛速發(fā)展，產業(yè)結構的不斷升級以及市場競爭的日益激烈，企業(yè)間的并購重組等經濟活動時有發(fā)生，隨之而來的是會計舞弊、財務造假、管理層犯罪等違法違規(guī)事件發(fā)生率逐年上升，因此社會對于法務會計的需求日益興盛。法務會計從業(yè)人員的工作職責主要在于以會計知識、審計為方法，并依照具體的法律法規(guī)，為當事人提供訴訟支持以及相關法律服務。相關數據顯示，我國的法務會計人才培養(yǎng)尚處于起步階段，目前的法務會計從業(yè)人員數量、質量均遠遠不能滿足當今社會發(fā)展的需求，法務會計人才培養(yǎng)迫在眉睫。
1 培養(yǎng)法務會計人才的重要性
就目前我國市場經濟的發(fā)展情況來看，會計信息嚴重失真已成為常態(tài)，經濟活動中充斥著大量的、弄虛作假、事件，財務報告的真實性、可靠性面臨著嚴重的信任危機，十分不利于市場經濟的繁榮與發(fā)展。
法務會計作為經濟發(fā)展的良性“催化劑”，有利于經濟類犯罪事件的解決、良好市場競爭經營秩序的維持。近年來，國外的大量實踐證明，法務會計是防止財務舞弊的新型有力武器，可有效規(guī)避上市公司財務報告舞弊的現象，加大法務會計人才培養(yǎng)力度，對于會計資料質量的保證及我國經濟長期可持續(xù)發(fā)展均有著深遠意義。
2 我國法務會計人才培養(yǎng)中存在的問題
2.1 學科屬性沒有明確定論，未得到官方認可
由于我國法務會計起步較晚，發(fā)展至今我國尚未對該學科的屬性進行明確定論，官方對于其的認可度較低，種種因素的交叉影響下，我國法務會計人才的培養(yǎng)受到了嚴重制約。首先，就法務會計所涉及的內容來說，其是法律、會計學、調查學、審計學等綜合基礎學科知識在內的一門交叉學科，對于法務會計究竟從屬于會計學還是法學，學界一直存在爭議，這種爭論的在一定程度上阻礙了法務會計教育的開展；其次，目前我國高校在開展法務會計教育時將其列入會計學或法學下的方向，即法務會計未被國家教育部列入國民教育專業(yè)目錄，導致學生不能明確判斷未來職業(yè)發(fā)展前景，不能保證用人單位對學生的認可。
2.2 缺乏系統(tǒng)的人才培養(yǎng)方案
調查數據顯示，我國目前的法務會計人才培養(yǎng)方案尚不具備系統(tǒng)性和完整性，教育過程中整體存在科目偏少、課時偏少、專業(yè)性學術活動偏少等問題。① 科目偏少，大部分法務會計專業(yè)的學生反映，相較于法學、會計專業(yè)而言，他們缺乏了大量相關的科目課程，如法務會計、舞弊審計、經濟犯罪偵查等特色課程，以致知識網絡體系不全面，學生學習興趣和學習主動性較低。② 課時偏少，由于學校對于法務會計重要性的認識不到位，導致學校對法務會計的課時安排過少，受到課時的限制，教師在講課時“講不精、講不細”的現象廣泛存在，許多重要的知識點一筆帶過，深入教學無法展開，教學質量和教學實效性嚴重降低。③ 專業(yè)性學術活動偏少，我國高校的法務會計教學中對法務會計人才的培養(yǎng)還僅僅停留在課堂上，學生獲取知識的途徑只能通過課本。而相關調查數據顯示，超過80%的同學希望能在教學活動中增加適量的專業(yè)性學術活動，確保其能夠更好的將理論知識和社會實踐相結合。
2.3 專業(yè)師資力量有限
法務會計作為一個全新的復合型學科領域，融合了會計、法學、審計、證據學等多個學科內容，但我國的法務會計教學主要由法學專業(yè)老師或會計專業(yè)老師擔任，受到專業(yè)限制，教師在教學時難免有所不足，導致學生無法將各學科融會貫通；此外，目前我國高校尚未開展法務會計博士教育，因此在未來短時期內，法務會計專業(yè)師資力量的增強將成為法務會計人才培養(yǎng)的一個不可逾越的問題。
3 改進我國法務會計人才培養(yǎng)方案的意見
3.1 明確培養(yǎng)目標
明確培養(yǎng)目標，是制定具體培養(yǎng)方案的前提。首先，應當明確法務會計的屬性，綜合各家觀點，筆者認為，所謂法務會計是以法學、會計學理論為基礎，同時匯集審計學、證據學等多學科于一身的交叉學科，其主體是兼具會計師、律師、調查員等技能的法務會計師，客體是經濟活動中的各類經濟欺詐、糾紛等違法犯罪行為，目標是綜合運用調查、估算、判定等技術方法進行法務會計實踐活動，進而為法律鑒定、法庭審理提供專家性意見。
其次，目標的制定嚴格遵循高等教育規(guī)律，做到目標定位源于實踐，又高于實踐，兼具專署性、簡明性、前瞻性以及可操作性。具體來說可做如下定位：學生具有基本的法學應用基礎、財務會計學功底，能夠在實踐中靈活運用相關知識妥善解決各類經濟糾紛，并能夠勝任國家機關、企事業(yè)單位相關崗位的需求；碩士則需要具有深厚的法學知識和財務會計學功底，熟練運用法律規(guī)則調查取證，高效解決各類經濟糾紛，具有創(chuàng)新開拓精神，可勝任國家機關、企事業(yè)單位等相關崗位需求；博士能夠自覺跟蹤國際市場競爭變化以及學科的發(fā)展變化，具有深厚的法學、財務會計學功底，可勝任跨國集團、高等院校、科研院的崗位需求。
3.2 優(yōu)化課程結構
針對現階段我國法務會計教學過程中科目、課時、專業(yè)性活動偏少的情況，及時優(yōu)化課程結構意義重大，具體措施如下：① 增加適量的會計、法律專業(yè)課程以及融合課程，法律教學標準朝司法考試方向靠攏，加重財經類課程比例，拓寬法務會計專業(yè)知識廣度和深度。② 合理舍棄實用性不高的課程，法務、會計雙科結合并融合多門其他學科知識的特點，使得法務會計專業(yè)學生的壓力較大，合理舍棄部分學科、優(yōu)化課程結構，一方面能夠減輕學生負擔；另一方面可使教師在有限的時間內向學生傳授更多有用的知識，提高教學效率。③ 適當增加專業(yè)課課時、壓縮選修課課時，確保教師能夠將重點知識更細致、更全面地教授給學生，提高教學質量。④ 在保證學生校園生活多樣性的前提下，適當削減團學活動，與專業(yè)知識相關的學術活動，并將學術活動的開展提升至戰(zhàn)略高度，使其成為法務會計專業(yè)學生日常教學活動的一部分，形成“百家爭鳴、百花齊放”的學習氛圍。
3.3 完善教學方法設計
科學、高效的教學方法能夠使法務會計人才的培養(yǎng)事半功倍，當構建好具體的課程體系后，積極尋找配套的教學方法。傳統(tǒng)上，法務會計理論教學以講授為主，實踐教學以法律診所、模擬法庭等多種教學法結合為主，為進一步縮小理論與實踐的差距，筆者認為可引入微格教學法，首先，明確課程范圍，實驗實訓課的教學靈活運用模擬法庭教學、案例教學等；其次，制定方案，并將具體的教學方案分解簡化后分格，設置每一格的教學目的、對象和步驟；第三，完善相關教學設備，實況錄音錄像，周期性回放；最后，建立健全反饋評價機制，通過回放錄像，組織學生對實踐教學內容進行評議和討論，教師根據學生反饋意見對微格實踐進行不斷調整和完善，確保學生能夠通過教學實踐活動加深對于專業(yè)技能的認識、全面提升自我的實踐能力。
3.4 加強師資隊伍建設
師資隊伍的建設直接關系到法務會計專業(yè)人才的培養(yǎng)目標、教學方法設計目標能否實現，加強師資隊伍建設意義重大。為此，筆者認為應從幾點入手：① 大力引進復合型教師，由于我國尚未開展法務會計的博士研究生教育，因此高層次法務會計專業(yè)人才的引進十分困難，為解決這一問題，可引進法學、會計學、審計學的研究生、博士生，從而改善教師知識的復合結構。② 加強對復合型教師的培養(yǎng)力度，積極開展在職培訓，組織法務會計專業(yè)教師進修、訪問、社會實踐，進而不斷累積專業(yè)知識、豐富知識結構。③ 聘請實務界專家兼職教師。從律師、會計師、審計師事務所以及相應的國家機關、企事業(yè)單位引進既懂法律又懂會計的實務型專家，一方面彌補高校法務會計教師數量的不足，一方面強化教學活動中理論與實踐的結合。
4 結束語
綜上所述，法務會計人才培養(yǎng)方案的制定應當從目標定位、課程體系建構、教學方法設計、師資隊伍建O等方面入手，只有在各界的共同努力下，才能不斷提高法學人才核心競爭力，使其在法治社會建設中發(fā)揮應有作用。
參考文獻
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第2篇：財務培養(yǎng)方案范文
［關鍵詞］中高職銜接;物流管理;人才培養(yǎng)
人才培養(yǎng)方案是我國中高等教育中關于人才培養(yǎng)的總體計劃性和執(zhí)行性的文件，涵蓋了專業(yè)學習的全部內容、時間安排和具體要求。各專業(yè)都需針對行業(yè)發(fā)展變化和學生的學業(yè)背景制定出科學、合理的人才培養(yǎng)方案。中高職銜接是當前我國職業(yè)教育面臨的一個新方向，通過中高職銜接可以打通職業(yè)教育人才培養(yǎng)的“立交橋”。中高職銜接教育面向的是中職學校畢業(yè)的一部分學生，他們有意愿在學歷和職業(yè)知識技能方面進一步深造，通過教育部門統(tǒng)一的招生考試被高等職業(yè)學校錄取。高職學校針對中高職銜接的學生應該制定出有別于高中畢業(yè)起點高職生的人才培養(yǎng)方案。本文重點研究物流管理專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)方案制定和實施的核心問題。
1專業(yè)人才培養(yǎng)方案形成過程
專業(yè)人才培養(yǎng)方案一般在新生入學前制定好，在每一屆學生的整個高職教育階段使用，原則上不允許在實施的過程中修改和調整，因此人才培養(yǎng)方案的制定一定要科學、嚴謹，經得住社會、行業(yè)和教學的檢驗。為此，專業(yè)人才培養(yǎng)方案的形成要經歷一個科學、系統(tǒng)的過程。
1.1專業(yè)市場調研與分析
專業(yè)市場調研包括對行業(yè)企業(yè)、畢業(yè)生和兄弟院校相同專業(yè)的調研。
1.1.1對行業(yè)企業(yè)的調研
對行業(yè)企業(yè)的調研首先要對行業(yè)企業(yè)進行分類，如物流行業(yè)有多種物流業(yè)態(tài);其次選擇出各種物流業(yè)態(tài)中對畢業(yè)生需求量較大，且在行業(yè)內規(guī)模較大比較典型的物流企業(yè)。調研重點是各企業(yè)安排中高職銜接畢業(yè)生的主要崗位的技術技能、文化知識、職業(yè)素養(yǎng)。
1.1.2對畢業(yè)生的調研
畢業(yè)生是對人才培養(yǎng)方案的檢驗者和實踐者。當他們離開學校、走進企業(yè)、走上工作崗位后能否在較短時間內適應企業(yè)和崗位的工作，在校所學專業(yè)知識和其他知識技能能否幫助畢業(yè)生應對當前工作要求并在職業(yè)上升通道中有一定幫助。
1.1.3對兄弟院校的調研
兄弟院校在專業(yè)人才培養(yǎng)中是我們的同行者，因此也需對開設同一專業(yè)的兄弟院校進行人才培養(yǎng)和就業(yè)的調研，重點是進行個性化切入，了解他們的特色和亮點。
1.2生源結構調研與分析
生源結構調研是制定人才培養(yǎng)方案的基礎。生源結構調研包括對生源的基礎知識、基礎能力和基礎態(tài)度的調研與分析。中高職銜接物流管理專業(yè)生源結構的特點主要有:初中畢業(yè)后就讀中職學?；蚋咧挟厴I(yè)后就讀自考中專班，基礎知識掌握的不是很扎實，學習能力和自我管理能力較差，學習態(tài)度不積極等。
1.3無領導研討
無領導研討又稱頭腦風暴法，是在無領導即無權威情境下的一種暢所欲言的研討方法。研討的內容重點是中高職銜接物流管理專業(yè)的學生應該掌握的核心專業(yè)知識、核心技術技能和核心職業(yè)素養(yǎng)。
1.4形成基本內容框架
在上述系統(tǒng)、深入調研的基礎上形成物流管理專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)方案的基本內容框架。基本內容框架由四部分組成，分別是素質教育與人力課程、基本素質與能力課程、專業(yè)素養(yǎng)與能力課程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。
2制定中高職銜接專業(yè)人才培養(yǎng)方案時需重點關注的問題
2.1人才培養(yǎng)方案應根據社會發(fā)展的需求不斷跟進
中高職銜接不是基礎教育，而是職業(yè)教育，是面向就業(yè)的教育。經濟社會在不斷發(fā)展變化，各行業(yè)、各企業(yè)也在這種變換中興衰交替，因此作為承載職業(yè)人才知識和技能的人才培養(yǎng)方案要不斷調整、完善和優(yōu)化，這樣才能不斷跟進社會發(fā)展的需求。為此要盡力做到三個“適應”。
2.1.1適應學生需求
人才培養(yǎng)方案的制定最終服務于學生的成長成才。學生作為鮮活的個體和廣大的群體，有其自身的成長規(guī)律、認知規(guī)律和方法習慣，在制定人才培養(yǎng)方案時要充分考慮學生所成長的時代背景和社會環(huán)境。例如，中高職銜接物流管理專業(yè)的學生都是“95后”，有的有高中學習經歷，有的是中等職業(yè)學校畢業(yè)，他們的數學、英語等課程的學習程度不同，在物流相關課程中要充分考慮這種差異，采取與高職學生差異化的培養(yǎng)方案，教學的深淺程度也可以有所區(qū)別。另外，中高職銜接物流管理專業(yè)的學生自我管理能力、學習能力和動手能力與高職學生也有差別，因此專業(yè)課中的理論知識夠用即可，并可增加實訓課程和實習課程的比例，也可以實訓實習課程和理論課程穿行，讓學生在實訓和實習中深刻體會理論知識的內涵。例如，中高職銜接物流管理專業(yè)的學生安排了具有一定彈性的教學計劃安排，在第二學期或第三學期的“現代倉儲管理”課程中，理論課程的教學進行到一定程度，學生的實訓可以到京東、1號店等電子商務企業(yè)進行2～4周。
2.1.2適應社會需求
制定人才培養(yǎng)方案時還要考慮是否適應社會需求。充分考慮社會對專業(yè)的技術技能要求，職業(yè)素養(yǎng)要求和社會公德等方面的要求，使得培養(yǎng)出來的學生在技術技能上對社會有貢獻，在職業(yè)素養(yǎng)上利于社會、企業(yè)和個人發(fā)展，在社會公德方面展現良好面貌。因此，物流管理專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)方案中要注重加強人文素質和職業(yè)道德教育。2.1.3適應服務面向物流業(yè)屬于國民經濟的第三大產業(yè)，其實質是為客戶提供物流服務。因此在中高職銜接物流管理專業(yè)中要體現產業(yè)發(fā)展狀況和技術發(fā)展水平，讓學生了解物流行業(yè)的現狀和發(fā)展變化。
2.2突出系統(tǒng)設計、整體構建四個板塊的特點
中高職銜接物流管理專業(yè)的制定要突出系統(tǒng)設計的理念，并整體構建出素質教育板塊、基礎學習板塊、專業(yè)能力板塊和就業(yè)創(chuàng)業(yè)板塊四個板塊。四個板塊的特點分別如下。
2.2.1素質教育板塊
素質教育板塊要“實”。素質教育板塊由十門左右課程組成，占總學時20%左右為宜。
2.2.2基礎學習板塊
基礎學習板塊要“夠”?；A學習板塊一般十門左右課程，占總學時15%～20%。
2.2.3專業(yè)能力板塊
專業(yè)能力板塊要“強”。專業(yè)能力板塊最能體現專業(yè)核心教學內容，一般20門左右課程與專業(yè)實訓，占總學時57%～64%。2.2.4就業(yè)創(chuàng)業(yè)板塊就業(yè)創(chuàng)業(yè)板塊要“真”。就業(yè)創(chuàng)業(yè)教育是提高學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的教學板塊，此部分的教育在中高職銜接的物流管理專業(yè)中占有比較重要的地位，雖然僅占總學時1%～3%。
2.3完善保障條件和機制建設，突出實效
人才培養(yǎng)方案的實施和執(zhí)行需要保障條件的建設，這其中包括軟件、硬件和機制建設。
2.3.1隊伍建設
師資隊伍的建設屬軟件建設，但在中高職銜接的人才培養(yǎng)中起著絕對重要的作用。首先，教師應該充分了解中高職銜接物流管理專業(yè)學生的學習習慣和學習能力，開展針對性的教學;其次，教師要對各種類型的物流企業(yè)非常熟悉，并且要有在物流企業(yè)工作、頂崗或調研的經歷，熟悉物流企業(yè)里具體崗位對中高職學生的要求;最后，中高職銜接教師要熟悉中等職業(yè)學校課程設置和教學標準，注重中職與高職的緊密銜接和提高。
2.3.2實驗實訓條件建設
中職學校物流服務與管理專業(yè)的學生具備一定的物流理論知識，同時有一定的動手能力，根據他們的學習特點和學習習慣，理論課程的學習無須過多的增強，理論知識夠用即可，應該加強實訓和實習教學環(huán)節(jié)。在中職學校中的實訓主要是對物流設備的操作實訓，而幾乎涉及不到流程方面和運營管理方面的實訓，因此應該加強實驗實訓條件建設，使更多學生從中受益。
2.3.3運行機制建設
物流管理專業(yè)中高職銜接的人才培養(yǎng)方案與高職的人才培養(yǎng)方案有很大不同，為了保障方案的順利實施，學校相關職能部門和物流學院需要在校企合作、教學管理、資源共享等運行機制上進行全面協(xié)調。
2.4重視實施成效檢驗
人才培養(yǎng)方案制定得是否科學、實施效果如何均需經過檢驗，以此來保障成效。其成效檢驗可通過“遵循”“理解”“評判”“反復”四個方面來進行。
2.4.1遵循人才培養(yǎng)方案
遵循人才培養(yǎng)方案旨在人才培養(yǎng)方案的實施過程中要忠實于最初的設計，不可隨意調整和改變，如確需調整和改變的，也不宜改變人才培養(yǎng)方案框架和內容，可以在不影響整個教學計劃和教學秩序的情況下進行微調。
2.4.2充分理解人才培養(yǎng)方案
人才培養(yǎng)方案實施的成效在一定程度上取決于整個教學團隊對總方案和每門課程的共同理解和認識，因此整個教學團隊要解讀具體任務與目標，形成共識，保障人才培養(yǎng)方案達成目標。
2.4.3科學評判人才培養(yǎng)方案
評判人才培養(yǎng)方案制定得是否系統(tǒng)科學，不僅要檢驗實施的結果，還要檢驗實施過程，通過對過程的管理和保障，使人才培養(yǎng)方案沿既定方向有效實施。
2.4.4人才培養(yǎng)方案要經歷必要的反復過程
人的理解和認知是有一定規(guī)律的，往往受時代背景等大環(huán)境的影響，是在不斷地向前發(fā)展和變化的，人才培養(yǎng)方案的制定也脫離不開當時的經濟社會和行業(yè)企業(yè)背景，往往局限于當時的情況，因此人才培養(yǎng)方案難以一蹴而就，往往要經歷必要的反復過程，需要我們不斷地認識。
3結論
科學、系統(tǒng)的人才培養(yǎng)方案是保障中高職銜接物流管理專業(yè)教育成功的關鍵，人才培養(yǎng)方案的形成過程要科學嚴謹，重點和突出的問題一定要解決好，最終目標是使人才培養(yǎng)方案為中高職銜接“立交橋”教育的成功保駕護航，并且能夠落地生根、持續(xù)發(fā)展。
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第3篇：財務培養(yǎng)方案范文
物流服務與管理。
二、入學要求與學制
初中畢業(yè)生或具有同等學力者，三年。
三、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)適應我省經濟發(fā)展和行業(yè)變化的需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有扎實的物流管理專業(yè)及其他相關專業(yè)知識，熟悉相關法律法規(guī)，了解現代物流的運作流程，掌握現代物流管理的基本理論和信息技術，集倉儲、運輸、包裝、配送、流通加工、營銷、信息處理等實務能力于一體的，具有公民基本素養(yǎng)和職業(yè)生涯發(fā)展基礎的一線技術技能人才。
四、職業(yè)面向、職業(yè)能力分析與職業(yè)資格及繼續(xù)學習專業(yè)
（一）職業(yè)（崗位）面向、職業(yè)能力分析、職業(yè)資格證書
（二）繼續(xù)學習專業(yè)
根據專、本科專業(yè)目錄，結合物流服務與管理專業(yè)實際，本專業(yè)畢業(yè)學生繼續(xù)學習專業(yè)可為：
?？疲何锪鞴芾?、商務管理、電子商務、國際商務、國際貿易實務、市場營銷、連鎖經營管理、工商企業(yè)管理、工商行政管理。
本科：物流工程、工商管理、市場營銷、國際商務、電子商務、交通運輸、行政管理、國際經濟與貿易。
五、綜合素質及職業(yè)能力
（一）素質目標
1.有現代物流從業(yè)人員的精神和氣質，愛崗敬業(yè)；
2.有較強的安全作業(yè)意識；
3.有較強的服務意識和環(huán)保意識；
4.具備學習新知識、適應新設備的潛力。
（二）知識目標
1.掌握本專業(yè)必需的科學文化知識；
2.初步了解現代物流的基本理論；
3.具有計算機基礎知識及網絡技術等方面的基本知識；
4.掌握入庫和出庫的基本作業(yè)程序；
5.掌握盤點作業(yè)的基本工作程序、內容、方法；
6.了解物流營銷的基本原理，理解和掌握物流營銷的各種方法；
7.掌握物流業(yè)務政策法規(guī)和國際慣例；
8.了解條形碼技術知識、POS系統(tǒng)知識、RF技術知識。
（三）能力目標
1.具有利用計算機及網絡進行信息收集、分類、處理、的能力；
2.具有填制、識讀、制作和修改運輸單證和規(guī)范填寫倉儲作業(yè)各類單據的能力；
3.具有安排和監(jiān)管現場貨物裝卸搬運和執(zhí)行特殊貨物裝卸搬運與運輸的能力；
4.具有根據配送計劃進行分揀作業(yè)、配載作業(yè)、送貨作業(yè)的能力；
5.具備商品驗收、分揀貨物、出貨檢查、貨品包裝等作業(yè)規(guī)范操作的能力；
6.熟練操作倉儲作業(yè)的裝卸搬運設備、計量設備、保管設備、養(yǎng)護檢驗設備、消防設備，并具有上述設備的養(yǎng)護知識與能力；
7.具有對物流市場進行調查、獲取經濟信息的能力；
8.有較強的語言與文字表達、合作協(xié)調和應急能力。
六、教學時間分配及進程安排
七、專業(yè)教師任職資格
（一）職業(yè)素質要求
1.愛崗敬業(yè)，為人師表，關心學生，教書育人；
2.系統(tǒng)掌握專業(yè)理論知識，及時了解本專業(yè)國內外發(fā)展現狀和趨勢，注重更新知識結構；
3.刻苦鉆研業(yè)務，勇于創(chuàng)新教學模式，增強實踐教學能力；
4.善于結合學科特點，寓思想品德教育于學科教學之中。
（二）職業(yè)技能要求
1.具備物流及相關專業(yè)技術職務（非教師系列）任職資格或具備物流及相關專業(yè)（工種）技術三級以上等級證書；
2.具備通用計算機、多媒體和網絡等現代教育手段的操作與應用能力；
3.具備組織物流及相關專業(yè)實訓教學的能力；
4.公開發(fā)表過物流學科（專業(yè)）教育教學論文或參編專業(yè)教材。
（三）繼續(xù)教育要求
1.定期參加所授課程相關崗位職業(yè)資格進修培訓；
2.每學年參加帶隊指導頂崗實習或專業(yè)社會實踐活動在80學時以上；
3.定期參加相關專業(yè)學術研討活動，及時掌握本專業(yè)前沿理論；
4.定期參加市級、國家級或出國專業(yè)師資培訓學習；
5.通過進修提高學歷、學位層次（或取得雙學歷、學位）。
八、實訓（實驗）條件
（一）實訓室建設標準（見P103）
（二）實訓室建設設備清單（參考）
1.全國物流技能比賽設備清單
2.倉儲與配送實訓室設備清單
3.貨物運輸實訓室設備清單
4.國際貨代實訓室設備清單
5.快遞業(yè)務實訓室設備清單
九、編制說明
（一）編寫依據
省教育廳關于制定中等職業(yè)教育和五年制高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)方案的指導意見。
（二）公共課的開設說明
1.語文課程包括基礎語文、應用文寫作兩大模塊，前三個學期為“基礎語文”，后兩個學期為“應用文寫作”。
2.數學由基礎數學和經濟數學基礎兩個課程模塊組成，前三個學期為“基礎數學”，后兩個學期應結合專業(yè)需求增加為“經濟數學基礎”。
3.英語課程由基礎英語、英語口語、商務英語三個課程模塊構成，前三個學期為“基礎英語”，第四學期為“英語口語”，第五學期為“商務英語”。
4.信息技術應用基礎課程由“文字錄入技術”“信息技術應用基礎”兩個課程模塊構成，第一學期以“文字錄入技術”為主，第二學期以“信息技術應用基礎”為主。
（三）選修課開設的說明
1.限定選修課，由各學校根據當地社會發(fā)展和學生實際情況，在貨物運輸、倉儲與配送、國際貨代、快遞作業(yè)四個方向中選擇開設。
2.任意選修課，可結合各學校專業(yè)方向的選擇和學生發(fā)展綜合考慮加以確定。
根據物流管理專業(yè)的特點，可供選擇的任選課程列舉如下：
（1）人文素養(yǎng)類：心理健康教育、美育基礎知識、演講與口才、文學作品賞析、音樂欣賞、書法、畢業(yè)生就業(yè)指導、文學名著欣賞、大學音樂鑒賞、數碼攝影及欣賞、創(chuàng)業(yè)教育與實踐、大眾健美操等。
（2）專業(yè)技能類：公共關系、消費心理學、超級成功學、溝通技巧、商務禮儀、商務談判、條碼技術與應用、供應鏈管理、特種貨物運輸、物流企業(yè)管理、物流統(tǒng)計、國際物流、回收物流及其他方向專業(yè)課程。
（3）社會實踐類：市場調查、物流企業(yè)參觀學習、參與短期企業(yè)生產實踐、實訓室綜合訓練。
（四）對于實訓（習）項目的說明
1.課程階段實訓
即集中實訓（見教學進程表“社會實踐”），主要是利用校內外的各種實訓室和實習場地，模擬現實企業(yè)的員工角色和環(huán)境，就某一單項或綜合課程進行多種形式的實訓，使學生在初步了解物流組織基礎上，能夠利用所學的知識進行物流管理活動的分析。
2.畢業(yè)實習
畢業(yè)實習主要是將專業(yè)理論知識同企業(yè)實踐進行有機結合，學習物流管理的各個環(huán)節(jié)以及如何應對內外環(huán)境的變化等，熟悉從業(yè)環(huán)境，參加物流企業(yè)的實際工作，同時為畢業(yè)設計收集資料。
對于學生畢業(yè)實習的管理，學校要制訂實習計劃，確定實習目標、要求、實習內容和崗位，聯系相關實習單位或實習基地，校企共同商定實習指導老師，學生既要按指導老師和計劃進行專業(yè)技能的實踐，也要遵守實習現場的規(guī)章制度，注重理論聯系實際，誠實謙恭、虛心學習。學校教務部門或相關系部應深入實習單位或實習基地加強對學生畢業(yè)實習的考核。
考核內容與要求：實習日記、實習報告、分散實習單位鑒定。
（五）證書培訓考核的說明
第4篇：財務培養(yǎng)方案范文
人才培養(yǎng)方案是我國中高等教育中關于人才培養(yǎng)的總體計劃性和執(zhí)行性的文件，涵蓋了專業(yè)學習的全部內容、時間安排和具體要求。各專業(yè)都需針對行業(yè)發(fā)展變化和學生的學業(yè)背景制定出科學、合理的人才培養(yǎng)方案。中高職銜接是當前我國職業(yè)教育面臨的一個新方向，通過中高職銜接可以打通職業(yè)教育人才培養(yǎng)的“立交橋”。中高職銜接教育面向的是中職學校畢業(yè)的一部分學生，他們有意愿在學歷和職業(yè)知識技能方面進一步深造，通過教育部門統(tǒng)一的招生考試被高等職業(yè)學校錄取。高職學校針對中高職銜接的學生應該制定出有別于高中畢業(yè)起點高職生的人才培養(yǎng)方案。本文重點研究物流管理專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)方案制定和實施的核心問題。
1專業(yè)人才培養(yǎng)方案形成過程
專業(yè)人才培養(yǎng)方案一般在新生入學前制定好，在每一屆學生的整個高職教育階段使用，原則上不允許在實施的過程中修改和調整，因此人才培養(yǎng)方案的制定一定要科學、嚴謹，經得住社會、行業(yè)和教學的檢驗。為此，專業(yè)人才培養(yǎng)方案的形成要經歷一個科學、系統(tǒng)的過程。
1.1專業(yè)市場調研與分析
專業(yè)市場調研包括對行業(yè)企業(yè)、畢業(yè)生和兄弟院校相同專業(yè)的調研。
1.1.1對行業(yè)企業(yè)的調研
對行業(yè)企業(yè)的調研首先要對行業(yè)企業(yè)進行分類，如物流行業(yè)有多種物流業(yè)態(tài)；其次選擇出各種物流業(yè)態(tài)中對畢業(yè)生需求量較大，且在行業(yè)內規(guī)模較大比較典型的物流企業(yè)。調研重點是各企業(yè)安排中高職銜接畢業(yè)生的主要崗位的技術技能、文化知識、職業(yè)素養(yǎng)。
1.1.2對畢業(yè)生的調研
畢業(yè)生是對人才培養(yǎng)方案的檢驗者和實踐者。當他們離開學校、走進企業(yè)、走上工作崗位后能否在較短時間內適應企業(yè)和崗位的工作，在校所學專業(yè)知識和其他知識技能能否幫助畢業(yè)生應對當前工作要求并在職業(yè)上升通道中有一定幫助。
1.1.3對兄弟院校的調研
兄弟院校在專業(yè)人才培養(yǎng)中是我們的同行者，因此也需對開設同一專業(yè)的兄弟院校進行人才培養(yǎng)和就業(yè)的調研，重點是進行個性化切入，了解他們的特色和亮點。
1.2生源結構調研與分析
生源結構調研是制定人才培養(yǎng)方案的基礎。生源結構調研包括對生源的基礎知識、基礎能力和基礎態(tài)度的調研與分析。中高職銜接物流管理專業(yè)生源結構的特點主要有：初中畢業(yè)后就讀中職學校或高中畢業(yè)后就讀自考中專班，基礎知識掌握的不是很扎實，學習能力和自我管理能力較差，學習態(tài)度不積極等。
1.3無領導研討
無領導研討又稱頭腦風暴法，是在無領導即無權威情境下的一種暢所欲言的研討方法。研討的內容重點是中高職銜接物流管理專業(yè)的學生應該掌握的核心專業(yè)知識、核心技術技能和核心職業(yè)素養(yǎng)。
1.4形成基本內容框架
在上述系統(tǒng)、深入調研的基礎上形成物流管理專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)方案的基本內容框架。基本內容框架由四部分組成，分別是素質教育與人力課程、基本素質與能力課程、專業(yè)素養(yǎng)與能力課程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。
2制定中高職銜接專業(yè)人才培養(yǎng)方案時需重點關注的問題21人才培養(yǎng)方案應根據社會發(fā)展的需求不斷跟進
中高職銜接不是基礎教育，而是職業(yè)教育，是面向就業(yè)的教育。經濟社會在不斷發(fā)展變化，各行業(yè)、各企業(yè)也在這種變換中興衰交替，因此作為承載職業(yè)人才知識和技能的人才培養(yǎng)方案要不斷調整、完善和優(yōu)化，這樣才能不斷跟進社會發(fā)展的需求。為此要盡力做到三個“適應”。
2.1.1適應學生需求
人才培養(yǎng)方案的制定最終服務于學生的成長成才。學生作為鮮活的個體和廣大的群體，有其自身的成長規(guī)律、認知規(guī)律和方法習慣，在制定人才培養(yǎng)方案時要充分考慮學生所成長的時代背景和社會環(huán)境。例如，中高職銜接物流管理專業(yè)的學生都是“95后”，有的有高中學習經歷，有的是中等職業(yè)學校畢業(yè)，他們的數學、英語等課程的學習程度不同，在物流相關課程中要充分考慮這種差異，采取與高職學生差異化的培養(yǎng)方案，教學的深淺程度也可以有所區(qū)別。另外，中高職銜接物流管理專業(yè)的學生自我管理能力、學習能力和動手能力與高職學生也有差別，因此專業(yè)課中的理論知識夠用即可，并可增加實訓課程和實習課程的比例，也可以實訓實習課程和理論課程穿行，讓學生在實訓和實習中深刻體會理論知識的內涵。例如，中高職銜接物流管理專業(yè)的學生安排了具有一定彈性的教學計劃安排，在第二學期或第三學期的“現代倉儲管理”課程中，理論課程的教學進行到一定程度，學生的實訓可以到京東、1號店等電子商務企業(yè)進行2～4周。
2.1.2適應社會需求
制定人才培養(yǎng)方案時還要考慮是否適應社會需求。充分考慮社會對專業(yè)的技術技能要求，職業(yè)素養(yǎng)要求和社會公德等方面的要求，使得培養(yǎng)出來的學生在技術技能上對社會有貢獻，在職業(yè)素養(yǎng)上利于社會、企業(yè)和個人發(fā)展，在社會公德方面展現良好面貌。因此，物流管理專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)方案中要注重加強人文素質和職業(yè)道德教育。
2.1.3適應服務面向
物流業(yè)屬于國民經濟的第三大產業(yè)，其實質是為客戶提供物流服務。因此在中高職銜接物流管理專業(yè)中要體現產業(yè)發(fā)展狀況和技術發(fā)展水平，讓學生了解物流行業(yè)的現狀和發(fā)展變化。
2.2突出系統(tǒng)設計、整體構建四個板塊的特點
中高職銜接物流管理專業(yè)的制定要突出系統(tǒng)設計的理念，并整體構建出素質教育板塊、基礎學習板塊、專業(yè)能力板塊和就業(yè)創(chuàng)業(yè)板塊四個板塊。四個板塊的特點分別如下。
2.2.1素質教育板塊
素質教育板塊要“實”。素質教育板塊由十門左右課程組成，占總學時20%左右為宜。
2.2.2基礎學習板塊
基礎學習板塊要“夠”?；A學習板塊一般十門左右課程，占總學時15%～20%。
2.2.3專業(yè)能力板塊
專業(yè)能力板塊要“強”。專業(yè)能力板塊最能體現專業(yè)核心教學內容，一般20門左右課程與專業(yè)實訓，占總學時57%～64%。
2.2.4就業(yè)創(chuàng)業(yè)板塊
就業(yè)創(chuàng)業(yè)板塊要“真”。就業(yè)創(chuàng)業(yè)教育是提高學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的教學板塊，此部分的教育在中高職銜接的物流管理專業(yè)中占有比較重要的地位，雖然僅占總學時1%～3%。
2.3完善保障條件和機制建設，突出實效
人才培養(yǎng)方案的實施和執(zhí)行需要保障條件的建設，這其中包括軟件、硬件和機制建設。
2.3.1隊伍建設
師資隊伍的建設屬軟件建設，但在中高職銜接的人才培養(yǎng)中起著絕對重要的作用。首先，教師應該充分了解中高職銜接物流管理專業(yè)學生的學習習慣和學習能力，開展針對性的教學；其次，教師要對各種類型的物流企業(yè)非常熟悉，并且要有在物流企業(yè)工作、頂崗或調研的經歷，熟悉物流企業(yè)里具體崗位對中高職學生的要求；最后，中高職銜接教師要熟悉中等職業(yè)學校課程設置和教學標準，注重中職與高職的緊密銜接和提高。
2.3.2實驗實訓條件建設
中職學校物流服務與管理專業(yè)的學生具備一定的物流理論知識，同時有一定的動手能力，根據他們的學習特點和學習習慣，理論課程的學習無須過多的增強，理論知識夠用即可，應該加強實訓和實習教學環(huán)節(jié)。在中職學校中的實訓主要是對物流設備的操作實訓，而幾乎涉及不到流程方面和運營管理方面的實訓，因此應該加強實驗實訓條件建設，使更多學生從中受益。
2.3.3運行機制建設
物流管理專業(yè)中高職銜接的人才培養(yǎng)方案與高職的人才培養(yǎng)方案有很大不同，為了保障方案的順利實施，學校相關職能部門和物流學院需要在校企合作、教學管理、資源共享等運行機制上進行全面協(xié)調。
2.4重視實施成效檢驗
人才培養(yǎng)方案制定得是否科學、實施效果如何均需經過檢驗，以此來保障成效。其成效檢驗可通過“遵循”“理解”“評判”“反復”四個方面來進行。
2.4.1遵循人才培養(yǎng)方案
遵循人才培養(yǎng)方案旨在人才培養(yǎng)方案的實施過程中要忠實于最初的設計，不可隨意調整和改變，如確需調整和改變的，也不宜改變人才培養(yǎng)方案框架和內容，可以在不影響整個教學計劃和教學秩序的情況下進行微調。
2.4.2充分理解人才培養(yǎng)方案
人才培養(yǎng)方案實施的成效在一定程度上取決于整個教學團隊對總方案和每門課程的共同理解和認識，因此整個教學團隊要解讀具體任務與目標，形成共識，保障人才培養(yǎng)方案達成目標。
2.4.3科學評判人才培養(yǎng)方案
評判人才培養(yǎng)方案制定得是否系統(tǒng)科學，不僅要檢驗實施的結果，還要檢驗實施過程，通過對過程的管理和保障，使人才培養(yǎng)方案沿既定方向有效實施。
2.4.4人才培養(yǎng)方案要經歷必要的反復過程
人的理解和認知是有一定規(guī)律的，往往受時代背景等大環(huán)境的影響，是在不斷地向前發(fā)展和變化的，人才培養(yǎng)方案的制定也脫離不開當時的經濟社會和行業(yè)企業(yè)背景，往往局限于當時的情況，因此人才培養(yǎng)方案難以一蹴而就，往往要經歷必要的反復過程，需要我們不斷地認識。
第5篇：財務培養(yǎng)方案范文
關鍵詞：吉林??；物流管理；人才培養(yǎng)；高職
中圖分類號：G712
文獻標識碼：A
一、吉林省物流企業(yè)的發(fā)展及對高職物流人才的需求現狀
1.吉林省物流行業(yè)發(fā)展現狀
近年來，國家非常重視物流業(yè)的發(fā)展，并且在國民經濟發(fā)展各個層面對物流發(fā)展的重點及要點進行了詳細規(guī)劃。根據國家的“十三五”規(guī)劃，吉林省政府提出“突出發(fā)展現代物流、研發(fā)設計、信息技術、電子商務、服務外包和節(jié)能環(huán)保服務，加快建設區(qū)域性商貿物流集散地”的發(fā)展綱要，計劃到2020年，吉林省的服務業(yè)增加值占GDP比重達到40%以上。2013年9月吉林省長春市由商務部確定為國家第二批15個物流配送試點城市之一。在國家的大力支持下，吉林省計劃在三年內重點打造7個中心，1000個重要物流節(jié)點，使物流行業(yè)成為吉林省農業(yè)、工業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)快速發(fā)展的重要基礎和支撐力量。
2.吉林省物流企業(yè)高職物流人才的需求現狀
物流企業(yè)快速發(fā)展需要大量具有物流技能的人才。筆者通過走訪吉林省部分物流企業(yè)，了解到企業(yè)對高職物流人才的實際需求情況，具體匯總如下。
（1）工作崗位。物流企業(yè)一線崗位急需具有專業(yè)能力的基層作業(yè)人員和基層管理人員，如倉管員、配送員、分揀員、信息處理員、理貨員等。
（2）職業(yè)素養(yǎng)。物流企業(yè)對高職畢業(yè)生的職業(yè)素養(yǎng)提出了新的要求，其中包括責任感、忠誠度、吃苦耐勞等職業(yè)意識的要求，同時還有溝通能力、團隊合作能力、適應能力等職業(yè)能力的要求。
（3）信息技術。物流企業(yè)建議相關院校適當增加物流信息技術方面的課程，進一步提高學生的信息處理能力。
（4）實踐能力。物流企業(yè)對物流人才的實際操作能力要求比較高，不但要求相關人員具有較扎實的理論功底，還要能夠學以致用，在實踐中能夠靈活使用專業(yè)的設施設備。
二、目前吉林省高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案現狀
（1）課程設置方面。目前吉林省高職物流管理專業(yè)的課程設置方面沒有實質性的改變，仍然以理論類課程為主，實踐類課程比重有限。
（2）實訓條件方面。雖然許多高職院校物流管理專業(yè)購置了相應的實習實訓設施設備，但是在實際的教學過程中，這些設施設備利用率不高，沒有真正起到促進教學的作用。
（3）職業(yè)素養(yǎng)方面。在目前人才培B方案中沒有設置職業(yè)素養(yǎng)的相關課程。畢業(yè)生對自己未來職業(yè)沒有明確認識清，對未來職場生活茫然。
（4）師資隊伍方面。目前吉林省高等職業(yè)院校的教師，多數是剛畢業(yè)就走上崗位，在教學過程中偏重理論教學，實踐教學能力亟待提高。
三、吉林省高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案改進措施
（1）明確專業(yè)定位。高職物流管理專業(yè)定位需要圍繞物流企業(yè)的實際需求，以培養(yǎng)基層作業(yè)人員和基層管理人員為目標，重新調整，使之符合現實企業(yè)實際人才的需求，更好地為吉林省現代物流業(yè)發(fā)展提供人才保障。
（2）注重職業(yè)素養(yǎng)。筆者通過走訪物流企業(yè)發(fā)現，所有物流企業(yè)均非常注重畢業(yè)生的綜合素質，而一些高職畢業(yè)生職業(yè)素質欠缺，對工作期望普遍較高，對自己的實際水平認識不足。因此，在課程設置方面建議增加職業(yè)素養(yǎng)課程，突出對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。
（3）深化校企合作。教學課程的開發(fā)和建設應與企業(yè)實際工作崗位相結合，與企業(yè)合作開發(fā)實習實訓課程， 共育人才。利用新開發(fā)的實訓課程，發(fā)揮校內實習實訓設施設備的作用，達到提高高職學生實際操作能力的教學效果。
（4）提高師資力量。高等職業(yè)院校應與一些有合作意向的企業(yè)簽訂協(xié)議，使教師在課余可以進入企業(yè)學習鍛煉，提高實踐教學能力。同時，對于一些實際操作性強的專業(yè)課程，可以采取邀請有實際經驗的企業(yè)人員共同教學的培養(yǎng)途徑。
參考文獻：
第6篇：財務培養(yǎng)方案范文
論文關鍵詞：人才培養(yǎng)方案；物流管理專業(yè)；實踐教學
一、鄭州電力高等?？茖W校經濟貿易系人才培養(yǎng)方案的現狀與存在的問題
1.現狀
人才培養(yǎng)方案不是簡單的教學計劃，而是人才培養(yǎng)的總體設計方案，是組織教育、教學活動的工作藍圖和總體規(guī)劃。鄭州電力高等?？茖W校經濟貿易系一直充分重視此項工作，教務處制訂了人才培養(yǎng)方案制訂和修訂的基本流程：每年10月初教務處提出人才培養(yǎng)方案制訂的原則性指導意見和要求，系（部）召開專業(yè)建設指導委員會會議，確定及論證專業(yè)面向的崗位或崗位群，分析專業(yè)核心技能，設計學生知識、能力、素質結構，系（部）組織專業(yè)教研室討論制訂人才培養(yǎng)方案；系（部）教學委員會審查后于12月初報教務處、學校教學委員會審定，主管副校長審批，下發(fā)執(zhí)行。一年一度的人才培養(yǎng)方案修訂已成為經濟貿易系的常規(guī)工作。近年來，經濟貿易系五個專業(yè)（市場營銷、會計、電子商務、國際商務、物流管理）的人才培養(yǎng)方案基本都能按照高職教育教學的辦學理念，凸顯“就業(yè)導向，能力本位，產學合作、工學結合”的辦學模式，根據各專業(yè)面向職業(yè)崗位對知識與能力的需求來構建課程體系，在知識與能力結構分析的基礎上調整課程體系、突出實踐性教學環(huán)節(jié)、充分保證學生的實踐、實訓時間，保證學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。強化對學生綜合操作技能、心智技能的培養(yǎng)，構建符合高職教育教學辦學模式、符合經濟貿易系辦學特色的專業(yè)人才培養(yǎng)體系，顯示出高職教育在教學方式、內容和形式上的特色。
2.存在的問題
多年的實踐表明，經濟貿易系人才培養(yǎng)方案制訂和修訂也并非完美無缺，普遍存在以下問題（以物流管理專業(yè)為例）：
（1）專業(yè)建設思路有些模糊。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，職業(yè)教育要以服務為宗旨、以就業(yè)為導向，推進教育教學改革，實行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式。但是，物流管理專業(yè)目前仍以學科教育為主，辦成了本科物流管理專業(yè)的壓縮型，重知識傳授和理論系統(tǒng)性，忽視職業(yè)教育的職業(yè)性和實踐性，致使人才培養(yǎng)的針對性不強，特色不明顯。例如：沒有形成既相對穩(wěn)定又有高職教育靈活性的專業(yè)開發(fā)建設思路。專業(yè)開發(fā)不能根據物流產業(yè)發(fā)展變化及時調整，缺乏對社會發(fā)展狀況的敏銳洞察力。
（2）課程體系和教學內容設置不盡合理。高職高專物流管理專業(yè)的課程體系和教學內容設置要突出物流基礎理論知識應用和實踐能力的培養(yǎng)。應該以職業(yè)崗位需要的知識和能力結構為核心。但是，目前物流管理專業(yè)課程體系和教學內容的設置與其他學校具有同質化的趨向。人才培養(yǎng)方案由公共模塊、專業(yè)模塊、綜合素質拓展和專業(yè)素質拓展四個模塊組成，總學時1830，其中實踐教學占總學時占40%，理論教學占60%，專業(yè)和專業(yè)素質拓展兩個模塊設置了21門專業(yè)理論課程，大而全，沒有突出應用性和實踐性，課程設置沒有體現職業(yè)教育特色，課程教學內容不明晰，沒有明確的課程標準，課程之間有內容上的交叉和重疊現象，失去了高職高專物流管理專業(yè)的辦學特色，學生分不清職業(yè)方向，也不利于培養(yǎng)學生的職業(yè)技能。
（3）校企合作不深入，職業(yè)崗位調研不充分。校企合作是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的主要途徑，生產一線是?？茖W生的最佳實習課堂。但目前校企合作往往是學校一廂情愿，已進行的校企合作多數也是淺層次的，合作不深入。未能形成校企合作、共同制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案的有效程序。在修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案之前，未能及時召開專業(yè)建設指導委員會，聽取由企業(yè)負責人參與的專業(yè)建設指導委員的意見和建議，未能體現出真正意義上的“就業(yè)導向、校企合作”，創(chuàng)新性開發(fā)培養(yǎng)學生職業(yè)能力、富有時代特色的課程體系。加上專業(yè)負責人及有關專業(yè)老師平時教學任務繁重，外出機會和時間少，未能充分開展市場需求和職業(yè)崗位的調研，在人才培養(yǎng)方案編制的時間安排上缺乏統(tǒng)籌安排，臨時抱佛腳，沒有更多的精力開展規(guī)劃論證，雖然形成了系、教研室負責人的審核制度，但是由于受專業(yè)素質、精力以及獲取信息不夠全面等方面因素的影響，導致修訂過程中依然會出現一些誤差，以致修訂的方案質量不高，課程設置不夠嚴肅，有一定隨意性，“以人設課”的現象仍然存在。存在“有什么教師開什么課，有什么設備進行什么實訓”的現象，并且，在實施過程中若發(fā)現問題需要進行調整或課程的整合時，也會因人情、資源等問題致使解決方案擱淺，其結果是影響了課程開發(fā)及人才培養(yǎng)的質量。
（4）師資力量較薄弱。目前，物流管理專業(yè)面臨的困難就是師資力量相對薄弱。師資數量不足，且職稱結構、年齡結構不盡合理。目前經濟貿易系物流管理專業(yè)專業(yè)任課老師只有五人，只有一個老師是專業(yè)學物流的年輕教師，其余都是從經濟學、管理學、運籌學或其他學科專業(yè)教師轉型過來，邊教邊學，缺乏實際技能操作的經驗。由于師資力量薄弱，使得物流管理專業(yè)的學生畢業(yè)后進入工作崗位需要重新學習操作技能，不能體現高職專業(yè)的辦學特色。
（5）教學條件需進一步加強。物流管理專業(yè)的實踐實訓條件相對不足，軟硬件投入相對較少，學生的實踐條件達不到培養(yǎng)要求成了特別突出的問題，很多專業(yè)實訓難以有效實現。校外實踐安排也主要是以見習參觀為主，不能很好地達到實踐教學的目的，教學條件達不到培養(yǎng)合格高職物流管理專業(yè)人才目標的要求，其培養(yǎng)的人才質量也打了折扣。
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二、優(yōu)化與改革設想
1.找準專業(yè)定位，進一步理清專業(yè)建設思路
專業(yè)定位直接關系著專業(yè)的生存和發(fā)展，關系著人才培養(yǎng)目標的客觀性、準確性、科學性，而人才培養(yǎng)方案則直接關系著專業(yè)定位是否能夠得到真正的體現，人才培養(yǎng)目標是否能夠得到有效的支撐。高職高專教育旨在為生產、服務、管理第一線培養(yǎng)高層次實用型、技術型人才，重在培養(yǎng)學生的崗位職業(yè)能力和實際動手能力。在人才培養(yǎng)方案中應進一步重視以職業(yè)能力為中心的人才培養(yǎng)方案建設。
2.做好市場需求調研工作，成立專門機構，優(yōu)化課程體系
今年9月份的全國職業(yè)教育改革與發(fā)展工作會議明確指出，高職教育要以提高質量為核心，以“合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”為主線，不斷深化高職教育教學改革，進一步推進體制機制創(chuàng)新，努力建設中國特色現代高等職業(yè)教育。為了盡可能地完善經濟貿易系的人才培養(yǎng)方案，使專業(yè)更能滿足市場的需求，應該從學期初就著手進行市場調研工作準備，成立由專業(yè)負責人為組長的專門機構。深入社會，了解中小企業(yè)的發(fā)展現狀和人才需求狀況，搜集大量的市場人才需求資料。專門機構的主要職責包括進行市場調研，提出專業(yè)改造方案，專門機構要由本專業(yè)理論水平高、有較強的組織協(xié)調能力、教學經驗豐富并有實踐經驗的與物流管理專業(yè)有關的雙師型專職教師組成，還要從社會上聘請有經驗的現場專家研討分析確定物流管理專業(yè)的專業(yè)定位以及如何設置課程等內容，不受教研室專業(yè)局限性和部門利益限制，真正做到根據崗位所需的知識、能力、素質結構要求來設置相應課程，避免因人設課。在課程體系中，要特別突出實踐教學，突出知識和技術的應用，這樣才能提高學生的技能，體現高職高專教育的特色。課程體系要以培養(yǎng)學生的核心職業(yè)能力為中心進行系統(tǒng)設計，2011級人才培養(yǎng)方案主要圍繞職業(yè)能力的變化來調整課程體系、優(yōu)化和整合課程內容，確保畢業(yè)生滿足市場的需求。
3.加強物流管理專業(yè)師資隊伍建設
目前的師資隊伍現狀相對薄弱，要十分重視師資隊伍建設。抓好“雙師型”教師的培養(yǎng)，努力提高中、青年教師的技術應用能力和實踐能力，使他們既具備扎實的基礎理論知識和較高的教學水平，又具有較強的專業(yè)實踐能力和豐富的實際工作經驗；積極從企事業(yè)單位聘請兼職教師，實行專兼結合，改善學校的師資結構，適應專業(yè)變化的要求；已經考慮安排專任教師利用寒暑假到物流管理一線進行實踐鍛煉，并積極鼓勵老師考取職業(yè)資格證書。也打算引進具有一定教學經驗又具有物流從業(yè)經驗的人才作為兼職教師，不斷充實師資隊伍。
4.推進“2+1”人才培養(yǎng)模式，積極引導學生獲取雙證書、多證書
在經濟貿易系以往的人才培養(yǎng)方案中，總是將學生在校的時間設置為兩年半，因為總擔心學生在學校學習的時間太短，無法學到應有的知識。但隨著就業(yè)壓力增大，不少應屆畢業(yè)生從大三上學期一開學就忙著為求職做準備，開始忙著做簡歷、參加各種招聘會、找工作、實習。進入11月份后，求職進入了高峰期，有時課堂上會唱起“空城計”。如果通過某單位的面試，與該單位達成協(xié)議，單位要求先實習，學生不愿失去來之不易的機會，可放棄校內課程學習又很矛盾，正常的教學活動受到不少沖擊。在以就業(yè)為導向的形勢下，無論是學校有關管理部門，還是學生都處于尷尬的兩難境地。目前已有不少高職高專院校嘗試“2+1”人才培養(yǎng)模式，并收到了較好的效果。實踐證明，“2+1”人才培養(yǎng)模式是可行的。因此，學校已經在2011級人才培養(yǎng)方案中引入了這種模式。嘗試第一學年主要開設專業(yè)基礎課和素質拓展課程，加強專業(yè)基礎知識和文化基礎知識學習，重視基本技能訓練；第二學年以專業(yè)技能的學習和訓練為主，鼓勵學生參加職業(yè)資格證書考試，強化學生技能的培養(yǎng)；第三學年以頂崗實習為主，加強崗前就業(yè)綜合訓練，全面推行頂崗實習，保證學生頂崗實習既有學習任務又有生產任務，做到學習與生產相結合，加強頂崗實習過程管理。目前在證書推行方面積極創(chuàng)造條件為學生提供考取更多資格證的機會，例如助理物流師、助理電子商務師、采購員、報關員等證書。鼓勵學生參加物流技能競賽，讓學生成為技能高手。
5.進一步改善實訓條件，完善實訓教學環(huán)節(jié)
第7篇：財務培養(yǎng)方案范文
【關鍵詞】 區(qū)域經濟 高職高專 物流人才 專業(yè)建設
隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,高職高專物流人才培養(yǎng)模式明顯落后，物流人才供需錯位，不能滿足社會對物流應用性人才的需要。如何使物流專業(yè)建設適應經濟發(fā)展需要，成為高職高專院校面臨的課題，對物流管理專業(yè)建設進行探討勢在必行。
1. 高職高專物流人才培養(yǎng)過程中存在的問題
1.1物流人才供需錯位
很多高職高專院校受主客觀環(huán)境因素的影響，在物流人才培養(yǎng)方式上重理論輕實踐，課程設置隨意性大，對課程體系缺乏系統(tǒng)、科學的論證，教學內容與現代物流相差甚遠，不能滿足企業(yè)的需求。
1.2高職物流專業(yè)建設口徑過寬
物流專業(yè)的口徑是指學院所設置的物流專業(yè)培養(yǎng)目標。物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程，物流行業(yè)是一個寬口徑行業(yè)，涉及運輸、倉儲、流通加工、信息處理等多種作業(yè)方式。學生在校2-3年的時間不可能掌握物流作業(yè)涉及的所有知識和技能，很多院校在設置物流專業(yè)的培養(yǎng)目標時，未明確培養(yǎng)方向，專業(yè)建設口徑過寬。
1.3理論與實踐相脫節(jié)
高職高專物流專業(yè)在其課程體系建設及教材的選定上，與本科大同小異，在實踐環(huán)節(jié)上很多院校教學設施設備不完善，學生缺乏足夠的實際操作，無法滿足物流專業(yè)知識面寬、實踐性強的要求。
1.4物流管理專業(yè)教師匱乏
由于我國物流教育起步較晚，很多物流專業(yè)課老師都是半路出家，專業(yè)背景不強，專業(yè)基礎知識薄弱，導致教學效果不佳，教師自身的動手能力不強，無法給學生開展實踐教學，與企業(yè)對物流人才的需求相脫節(jié)，導致學生不能勝任物流崗位。
2. 我國各區(qū)域經濟及區(qū)域物流發(fā)展現狀
區(qū)域物流與區(qū)域經濟的發(fā)展有著密切的聯系，二者相輔相成、相互依存。由于我國區(qū)域特點的不同，各區(qū)域經濟發(fā)展不平衡，區(qū)域物流發(fā)展狀況不一，下面主要從宏觀上分析各區(qū)域物流特點。
2.1東部區(qū)域經濟及區(qū)域物流發(fā)展現狀
隨著珠三角、長三角、閩三角地區(qū)經濟的快速發(fā)展，該區(qū)域的物流產業(yè)也迅速發(fā)展。以長三角為例，長三角處于長江、東黃海結合處，江海交匯，南北居中，形成了國際國內物流聚散節(jié)點，汽車、電子、通訊設備、紡織服裝等產業(yè)發(fā)達，經濟總量大，貨物中轉量逐年增長，成為了進出口貨物的重要中轉站。上海已成為重要的國際物流樞紐，浙江省則重點突出浙江依托深水海港和干線機場的國際物流集散地及部分具有口岸功能的國際物流中心和小規(guī)模的國際物流網點三個層級，形成了各種專業(yè)物流企業(yè)。
2.2中部區(qū)域經濟及區(qū)域物流發(fā)展現狀
中部地區(qū)經濟與東部比較發(fā)展相對緩慢，但隨著東部地區(qū)出現土地、勞動力等生產要素供給趨緊、產業(yè)升級壓力增大等問題，東部地區(qū)加工工業(yè)向中西部地區(qū)轉移的趨勢日益明顯，如浙江省部分勞動密集型加工產業(yè)向安徽轉移。以安徽為例，形成了皖中、皖北、皖南經濟圈。皖中地區(qū)具有良好的公路、鐵路和航空運輸網絡，以合肥為中心，形成了機械裝備、家電為主的制造業(yè)物流；皖南馬、蕪、銅等地依托長江“黃金水道”，形成以港口為主的原材料及機械裝備、汽車等特殊物流產業(yè)；皖北鐵路運輸系統(tǒng)發(fā)達，形成了以蚌埠和阜陽為中心的鐵路運輸系統(tǒng)，形成了煤炭、農副產品物流。
2.3西部區(qū)域經濟及區(qū)域物流發(fā)展現狀
西部地區(qū)占全國70％的國土面積，22％的耕地面積，礦產資源豐富，已成為保障我國國民經濟長期發(fā)展所需要的重要能源礦產的接替基地，同時也是接受東中部地區(qū)生產要素進行大跨度轉移的重要空間。西部地區(qū)區(qū)域物流特點：重慶瀕臨長江、嘉陵江，是中國西部地區(qū)最大的內陸水運中心；成都位于寶成、成昆、達成、成渝4條鐵路干線交匯于此，是西南最大的鐵路客貨樞紐，公路、航空發(fā)達，是西南重要的航空樞紐和客貨集散地，已形成綜合運輸體系；昆明憑借其地理位置，已具有發(fā)展特色物流的平臺；南(寧)北(海)欽(州)防(城港)地區(qū)成為西南地區(qū)的主要出海口和出口加工基地；貴陽、呼和浩特、包頭、鄂爾多斯地區(qū)成為西部地區(qū)主要制造業(yè)基地，形成制造業(yè)物流。
區(qū)域物流伴隨著區(qū)域經濟快速發(fā)展，但是物流人才短缺使其步調不一，一些物流企業(yè)明確表明普通勞動力和中、高級人才都存在短缺現象，企業(yè)對有經驗、有技術的中、高級物流人才求賢若渴，如何解決這一問題，除了依靠社會培訓機構的培養(yǎng)，更主要的是依靠高校培養(yǎng)合格的應用型物流人才，其首要任務就是物流人才培養(yǎng)方案的制定。
3. 結合區(qū)域經濟及區(qū)域物流特點制定物流人才培養(yǎng)方案
3.1明確企業(yè)物流人才需求，科學定位人才培養(yǎng)目標與規(guī)格
科學定位人才培養(yǎng)目標與規(guī)格，根據區(qū)域經濟發(fā)展確定培養(yǎng)目標，通過與企業(yè)合作，深入開展訂單培養(yǎng)模式構建：基于認知規(guī)律特點的基礎知識體系；基于崗位標準要求的實踐動手能力體系；基于人的全面發(fā)展的職業(yè)素質體系。
3.2結合區(qū)域經濟特點選擇窄口徑建設高職高專物流專業(yè)
結合學校所處地理位置、區(qū)域經濟特點、物流業(yè)現狀及發(fā)展趨勢等，確定專業(yè)方向和具體崗位群。針對東中部沿海區(qū)域，如：浙江、皖南可重點考慮港口、碼頭物流人才需求；對于中部和西部不沿江、河、湖、海的地區(qū)，如：皖北、成都重點考慮以公路或鐵路運輸業(yè)務為主的物流企業(yè)需求，對于特殊的生產制造區(qū)域則考慮特殊物流專業(yè)的發(fā)展，同時要注意在物流業(yè)務中，50％以上業(yè)務及收入是運輸作業(yè)，所以在專業(yè)設計時要足夠重視。此外對于區(qū)域經濟發(fā)展較好的地區(qū)，因其流通業(yè)務量大，配送業(yè)務發(fā)達，同樣是專業(yè)設計的重點?？傊?，專業(yè)的口徑要依本地區(qū)物流企業(yè)的特點來把握，雖然相對整個行業(yè)來說是窄，但能夠滿足物流企業(yè)的人才需求。
3.3理論聯系實際重視物流專業(yè)人才職業(yè)崗位的專業(yè)化教育
現代物流業(yè)需要“重口徑、厚基礎、專業(yè)性、應用性”的復合型人才。對于高職物流專業(yè)的畢業(yè)生而言，其職業(yè)定位對應的是一個職位層次帶。職業(yè)崗位的專業(yè)化要求畢業(yè)生對知識能力有專攻,具備專業(yè)領域特有技術技能,這要求人才培養(yǎng)目標的設置既要保證專業(yè)發(fā)展方向，又要做到“技能”型。
3.4積極打造“雙師型”教學團隊
積極引進有企業(yè)經歷的專職教師，重視行業(yè)專家的作用，讓企業(yè)管理人員走進學校，開展專業(yè)課堂，進行專業(yè)技能教育。強化培養(yǎng)學校專業(yè)教師，讓老師走進企業(yè)，了解企業(yè)的需求，鍛煉自身的實踐能力，打造真正的“雙師型”教學團隊。
高職高專院校作為培養(yǎng)物流人才的重要基地，制定合理的物流人才培養(yǎng)方案尤為重要，合理的物流人才培養(yǎng)方案，要滿足物流行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的需要，以市場為導向，以就業(yè)為目標，有針對性的制定，才能培養(yǎng)出合格的物流人才，解決人才供需錯位問題。
參考文獻：
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[2] 王朝暉，王志英，鮑玉鑫.高職高專物流專業(yè)建設探索與分析[J]，中國市場，2008(2):144-145.
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第8篇：財務培養(yǎng)方案范文
目前，物聯網的發(fā)展非常迅速，它把新一代IT技術充分運用在各行各業(yè)之中，即通過各種傳感設備（如RFID、WFN、全球定位系統(tǒng)和激光掃描器等技術）來實時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯網整合起來，實現物與物、人與物的信息交互，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。為加快物聯網發(fā)展，培育和壯大新一代信息技術產業(yè)，物聯網被列為《國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃(2006-2020 年)》和“新一代寬帶移動無線通信網”重大專項中的重點研究領域，工業(yè)和信息化部也制定了《物聯網“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，各級部門也相繼出臺物聯網發(fā)展相關戰(zhàn)略規(guī)劃。各地高校積極申辦物聯網相關專業(yè)，全國物聯網相關機構也積極開展物聯網研討交流會議，國家教育部成立了物聯網及相關專業(yè)教學指導小組，全國各地物聯網研發(fā)企業(yè)如雨后春筍般涌現，為物聯網的發(fā)展奠定了扎實的產業(yè)基礎。2010年《政府工作報告》，正式將“加快物聯網的研發(fā)應用”納入重點產業(yè)振興計劃。目前，我國物聯網在安防、電力、交通、物流、醫(yī)療、環(huán)保等領域已經得到應用，且應用模式正日趨成熟。從應用層面來看，中國物聯網產業(yè)在公眾業(yè)務領域以及平安家居、電力安全、公共安全、智能交通、環(huán)保等諸多行業(yè)的市場規(guī)模均將超過百億元甚至達到千億元。
2 黑龍江省適合高職物聯網應用技術專業(yè)人才需求與就業(yè)崗位
《物聯網“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，重點發(fā)展與物聯網感知功能密切相關的制造業(yè)，支持與物聯網通信功能緊密相關的制造、運營等產業(yè)，著力培育物聯網服務業(yè)，重點支持物聯網在工業(yè)、農業(yè)、流通業(yè)、交通、電力、環(huán)保、公共安全、醫(yī)療衛(wèi)生、智能家居等領域的應用示范。在傳感器、核心芯片、傳感節(jié)點、操作系統(tǒng)、數據庫軟件、中間件、應用軟件、嵌入式軟件、系統(tǒng)集成、傳感器網關及信息通信網、信息服務、智能控制等各領域打造一批品牌企業(yè)。黑龍江省將針對智能農業(yè)、乳業(yè)、煤礦、林業(yè)、石油等龍江優(yōu)勢領域規(guī)劃引導示范應用項目建設，重點推進煤礦安全生產物聯網、森林防火應用物聯網、乳品安全應用物聯網等，以此為試點，探索應用領域不斷向廣度擴展的途徑，以此為牽動，促進相應制造業(yè)的跟進發(fā)展。爭取五年內，引進和培養(yǎng)一批技術技能型、復合技能型和知識技能型物聯網工程師，初步滿足黑龍江省物聯網產業(yè)化發(fā)展需求，力爭五年內，在智能城市、智能生活、智能產業(yè)、智能環(huán)境監(jiān)控、智能暖氣供熱等試點示范領域內實施示范應用工程。我國是一個農業(yè)大國，但不是農業(yè)強國，農業(yè)強國戰(zhàn)略的關鍵首先在于農業(yè)的信息化來促進農業(yè)的現代化，智能農業(yè)的各類專業(yè)人才在現代農業(yè)十二五當中的缺口1000萬人以上。充分發(fā)揮黑龍江作為全國最大的綠色食品加工基地、無公害農產品生產大省和糧食總產量居全國第二位的農業(yè)優(yōu)勢地位，發(fā)展農業(yè)物聯網應用，打造龍江優(yōu)質優(yōu)價的綠色生態(tài)農業(yè)品牌。
發(fā)展黑龍江省物聯網戰(zhàn)略新興產業(yè)，人才是關鍵，應具有傳感器技術、無線通信模塊應用與網絡技術、維護和銷售、RFID相關設備的應用、操作管理和維護智能終端設備的應用、應用軟件開發(fā)、維護和銷售、智能農業(yè)等物聯網應用技術專業(yè)的高技能職業(yè)人才。這為高職物聯網應用技術專業(yè)學生提供了更多的就業(yè)崗位。
3 黑龍江高職物聯網應用技術專業(yè)設置
3.1 物聯網應用技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標
根據黑龍江省物聯網應用技術專業(yè)人才需求和高職人才培養(yǎng)目標，培養(yǎng)能夠掌握物聯網的相關理論、方法和技能，了解物聯網主要技術標準，RFID 技術、嵌入式系統(tǒng)、無線和有線系統(tǒng)技術、無線通信組網技術等，具有物聯網應用方案簡單設計能力。具有較強的通信技術、傳感信息處理技術和互聯網技術的實踐應用能力，具有較強的物聯網崗位操作能力，具有良好服務意識與職業(yè)道德的系統(tǒng)集成技術員，能夠從事石油和煤炭安全智能環(huán)境監(jiān)測、綠色智能農業(yè)、智能交通、智能物流、智能家居等工程施工、安裝、調試、維護等工作能力，具有自主學習、自我發(fā)展、對物聯網的應用不斷創(chuàng)新的能力，具備良好的團隊合作精神的高級技術應用型人才，能夠適應不斷變化的未來物聯網發(fā)展的需求。
3.2 物聯網應用技術專業(yè)課程體系
以物聯網專業(yè)人才的培養(yǎng)目標為導向，根據物聯網的技術體系框架?！拔锫摼W”產業(yè)的技術支撐體系主要分為三個層次：感知層、網絡層和應用層。感知層是物聯網的底層基礎，包括了RFID、二維碼、智能卡、傳感器等等數據采集和感知技術；網絡層是“物聯網”互聯互通關鍵，包括無線傳感網絡，WiFi自組網、遠程控制、機器間通信（M2M）的移動通訊網絡等通信技術；應用層是具體應用的系統(tǒng)集成技術，包括數據融合、數據挖掘、商業(yè)智能、GIS、工業(yè)監(jiān)控、云計算平臺、中間件等軟件技術。依據物聯網的技術體系框架，下面列出了高職物聯網應用技術專業(yè)課程設置的初步建議，算是拋磚引玉，其主干課程： C#語言程序設計、 數據庫應用、CAD工程制圖、物聯網技術概論、局域網組建與管理、微機組成與接口技術。核心課程： 傳感器網絡技術、智能控制技術、無線傳感網絡、物聯網安全技術、射頻識別技術、管理信息系統(tǒng)、物聯網軟件、物聯網軟件、標準與中間件技術、RFID系統(tǒng)安裝與調試、專業(yè)綜合課程設計等組成。另外配合專業(yè)綜合課程設計（包括RFID系統(tǒng)設計實踐、基于Web的數據庫設計實踐、無線傳感器網絡設計實踐、小型物聯網綜合設計與實現），在第五學期的教學周內，根據社會需要學習適應性強、覆蓋面寬的專業(yè)課及專業(yè)選修課，開設小型物聯網綜合設計實踐，要求學生利用IEEE802.15.4標準和ZigBee協(xié)議，將無線傳感器網絡和RFID技術結合起來組建簡單的物聯網并實現相關應用，具體包括：智能物流管理系統(tǒng)、智能環(huán)境監(jiān)測（比如溫室大棚的溫度濕度管理，智能家居的應用），完成設計報告。根據學生的完成情況和設計報告進行考核。
目前黑龍江從事物聯網行業(yè)的專業(yè)人才極為稀缺。畢業(yè)生能夠在信息、物流等部門從事物聯網相關領域的運行維護與管理工作，在智能農業(yè)、智能交通、智能物流、環(huán)境保護、智能環(huán)境監(jiān)測、智能家居、智能暖氣供熱、石油和煤炭安全、公共安全、政府工作、遠程醫(yī)療等多個領域中的工作。為了更好地適應市場經濟對高等職業(yè)教育發(fā)展的需要，培養(yǎng)出物聯網方向的職業(yè)高技能型人才，加快推進物聯網在東北地區(qū)的應用與發(fā)展，以更好地服務于地方經濟建設和社會發(fā)展，為黑龍江省高職院校將形成自己的“職業(yè)教育特色”，走集團化、專業(yè)基地化、基地產業(yè)化的辦學理念，并結合職業(yè)教育自身發(fā)展規(guī)律，為立足于服務市場培養(yǎng)新型的、復合式高技能的物聯網人才。
參考文獻
[1] 陳海瀅,劉昭等.物聯網應用啟示錄——行業(yè)分析與案例實踐.機械工業(yè)出版社,2011.5.
第9篇：財務培養(yǎng)方案范文
關鍵詞：獨立學院，財務管理專業(yè)，可持續(xù)發(fā)展
一、獨立學院財務管理發(fā)展的必然性
隨著改革開放的腳步，最近這幾年里，社會對財務管理人員的需求越來越多，獨立學院間的競爭也逐漸加劇。截止2014年6月15日，教育部批準的內蒙古地區(qū)獨立學院名單有內蒙古大學創(chuàng)業(yè)學院和內蒙古師范大學鴻德學院。獨立學院的財務管理專業(yè)要發(fā)展必須要依據自己的特點和自身現有的教學條件，尋找一條適合自己的路線，即有扎實的理論基礎，又要有很強的動手操作能力。
二、內蒙古師范大學鴻德學院財務管理專業(yè)發(fā)展現狀
2008年之前鴻德學院是一所全日制高等專科院校，2008年成為了所全日制本科獨立院校。至今財務管理專業(yè)僅有兩屆畢業(yè)生。所以財務管理專業(yè)一直處在探索與發(fā)展當中，在內蒙古地區(qū)來說，發(fā)展的潛力很大。
（一）鴻德學院財務管理專業(yè)生源及特點
現在有很多財務管理專業(yè)的畢業(yè)生，學生數量之多，使得他們在社會當中也有很大競爭壓力。但是仍然有很多單位需求量不足，所以內蒙古師范大學鴻德學院財務管理專業(yè)每年招生人數呈現上升趨勢。但是學生本身有明顯的特點：
1.學生的入學成績幅度較大、分數不高，一般在450分-300之間。
2.一般學生家庭條件比較富裕，也有極個別學生家庭貧困
3.獨生子女較多，個性很強。
（二）鴻德學院財務管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案無特色
從本校財務管理人才培養(yǎng)方案上來看，方案已經將學院介于本一、二和職業(yè)院校二者之間了，但還是重視書本知識的學習，學生的動手能力和素質重視程度不夠，自身目標定位不夠明確，導致培養(yǎng)方案無特色。
（三）鴻德學院財務管理專業(yè)在課程安排上有些欠缺
首先，從整體上來看，財務管理專業(yè)在課程體系中沒有特點，比較符合財務管理專業(yè)的課程僅有EXCELZAI在財務管理中的應用、中級高級財務管理。其他的課程與會計專業(yè)基本一致。
其次，大多數老師在實際教學過程中，根據自己授課情況自行安排教學內容的課時量，如果2個或2個以上的老師上同一門課時，會造成期末考試重點難點不一致的情況。
再次，大多數課程都都是在課堂集中進行上課，在教學方法和教學手段上，常用的也就是典型案例、小組討論。少數課程采用計算機授課，基本沒有手工模擬實驗。
最后，通過兩次大四學生論文答辯情況來看，大四一年的課時量，論文的質量寫的仍然不是很高，有小部分學生認真對待論文，很大部分學生敷衍了事。
（四）鴻德學院財務管理專業(yè)教師質量不高
本學院只有3名教財務管理的教師，由于畢業(yè)不長時間，只能代課財務管理基礎，學生評價較好，其余像中級和高級財務管理等特色課程只能聘請其他本科院校的老師授課。
教師基本沒有企業(yè)做財務工作的經驗，使得在教學的過程中遇到財務問題時，欠缺解決財務問題的能力，這樣就會影響到財務管理專業(yè)的培養(yǎng)目標的實現。
三、鴻德學院財務管理專業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
（一）根據實際情況制定科學合理的人才培養(yǎng)方案
鴻德學院學生的特點就注定了財務管理的人才培養(yǎng)方案在本一、二和高職的方案之間了，但是學院的人才培養(yǎng)方案必須要適應內蒙古地區(qū)經濟發(fā)展的需要，要培養(yǎng)一些基礎理論扎實、專業(yè)技能熟練、綜合素質高、具有創(chuàng)新精神的應用型專門人才。
（二）課程安排要有關聯性，教學方法要改進
在財務管理專業(yè)體系上要“厚基礎，重創(chuàng)新”，要以財務管理專業(yè)中四大模為基礎，來設置課程，在授課過程中有針對性模塊來培養(yǎng)學生的專業(yè)素質能力。這樣就需要教師在授課前要做好教學大綱的工作，減少教學內容不一致現象。要培養(yǎng)學生專業(yè)素質還需要些先進的教學實驗室，比如我們現有的沙盤模擬實驗室，有很多高校配備了財務管理四大模塊的模擬實驗室，是值得我院今后考慮的。
重中之重，就屬大四的畢業(yè)論文了，要鼓勵學生在大四一年中找一個比較理想實習單位進行實習，畢業(yè)論文能夠緊密結合在實習單位所做的工作去寫，使學生將在校學的理論知識運用到實際工作當中，學以致用。目前已經有幾家不錯的實習單位與本校簽約，但是實習條件仍需加強建設。
（三）提高財務管理專業(yè)的教師水平
教師的水平在學生整個大學階段的發(fā)展起著非常重要的角色，我們要培養(yǎng)出什么樣的學生，就要培養(yǎng)什么樣的老師，因此教師也要具有很強理論和實踐能力，需要向“雙師“型教師發(fā)展。鼓勵教師要具備較高級別的專業(yè)證書，假期去企業(yè)實習。另一方面要提高教師的學歷和科研能力。
