鐵路事跡材料精選(九篇)

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第1篇：鐵路事跡材料范文

作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī)，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過(guò)一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工某地的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過(guò)養(yǎng)路工、巡道工、班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，從不示弱永做強(qiáng)者。

隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng)，這就是工長(zhǎng)××*。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育，時(shí)時(shí)用全國(guó)勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來(lái)，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛(ài)崗的自覺(jué)性。

養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽(yáng)似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開(kāi)，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽(yáng)下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說(shuō)，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺(jué)。幾十天下來(lái)個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受。可是到了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來(lái)附近的一個(gè)地方村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒(méi)有休過(guò)雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。

第2篇：鐵路事跡材料范文

作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī)，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日把握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過(guò)一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快把握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過(guò)養(yǎng)路工、巡道工、班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，從不示弱永做強(qiáng)者。

隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng)，這就是工長(zhǎng)××*。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育，時(shí)時(shí)用全國(guó)勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來(lái)，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛(ài)崗的自覺(jué)性。

養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽(yáng)似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開(kāi)，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽(yáng)下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，天天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說(shuō)，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺(jué)。幾十天下來(lái)個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來(lái)四周鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒(méi)有休過(guò)雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。

第3篇：鐵路事跡材料范文

是鐵路公安局車站派出所警務(wù)檢查站的一名普通民警，今年歲的他年參加公安工作以來(lái)，歷任民警、干事，曾榮獲“人民滿意警察”榮譽(yù)稱號(hào)，現(xiàn)任所警務(wù)檢查站一警組警長(zhǎng)。

從早上7時(shí)進(jìn)入工作崗位，至23時(shí)送走最后一班出省的旅客列車，的工作崗位就是火車站的進(jìn)站大廳。在成千上萬(wàn)擦肩而過(guò)的旅客中，他能近乎神奇般地查出那些混跡其中的毒販和不法分子。

隨著春運(yùn)的來(lái)臨，客流驟增，旅客摩肩接踵，人山人海，而在短短的時(shí)間內(nèi)，要從成千上萬(wàn)擦肩而過(guò)的旅客中，準(zhǔn)確查緝出那些混跡其中的毒販和不法分子，可不是一件容易的事。至于每天從早到晚站立10多個(gè)小時(shí)的腰酸背疼和筋疲力盡，在眼里根本不是什么困難，最讓他心急的是如何才能完成查緝?nèi)蝿?wù)？如何才能更好地提高查緝水平？查緝工作看似不費(fèi)多少氣力，可要在茫?？土髦姓业交燠E其中的毒販，不僅需要一身過(guò)硬的本領(lǐng)，而且時(shí)時(shí)刻刻都得保持高度警惕，全神貫注。因?yàn)閼?zhàn)機(jī)是稍縱即逝，進(jìn)站大廳內(nèi)，旅客從視線中通過(guò)的時(shí)間不過(guò)幾秒鐘，有時(shí)同時(shí)就有上百人通過(guò)，停留在每位旅客身上的可能只有一瞥。只這一瞥，就要識(shí)破毒販子的偽裝，即使有火眼金睛也要付出百倍的勤奮。

而還在幾年前，剛調(diào)入警務(wù)檢查站的也曾在數(shù)月的時(shí)間里一無(wú)所獲。那時(shí)的他，每天面對(duì)著成千上萬(wàn)迎面而來(lái)又匆匆而去的旅客，雖然明知毒販子就混跡之中，可就是沒(méi)有任何戰(zhàn)果。難道就這樣讓毒販子從自己的眼皮底下通過(guò)？這個(gè)從小就有股子韌勁的小伙暗暗和自己較上了勁。他向查緝經(jīng)驗(yàn)豐富的同志請(qǐng)教，學(xué)習(xí)語(yǔ)言表達(dá)和盤(pán)問(wèn)技巧，規(guī)范執(zhí)勤用語(yǔ)和執(zhí)勤行為，分析各季節(jié)的來(lái)源、中轉(zhuǎn)、流向，研究毒販的犯罪心理和匿毒的方式方法。功夫不負(fù)有心人，的查緝基本功迅速提高，并練就了一雙火眼金睛，查緝的準(zhǔn)確率達(dá)到了90%以上。20__年1月21日10時(shí)，正在執(zhí)勤的警長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)一名手執(zhí)k__次至西昌車票的女子形跡可疑，他便和同事一起對(duì)該人進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)該女子體內(nèi)攜帶有疑似物，經(jīng)工作，犯罪嫌疑人瓦布阿伍從體內(nèi)排出用色白透明塑料紙包裹的海洛因336克。瓦布阿伍沒(méi)想到精心隱藏的還是沒(méi)有逃過(guò)緝毒民警的眼睛，真是機(jī)關(guān)算盡，反誤了卿卿性命。

火車站是云南省最大的陸路口岸和鐵路交通樞紐、處于云南緝毒斗爭(zhēng)“第三道防線”的重要關(guān)口。每天發(fā)送旅客列車43趟，每月發(fā)送旅客120萬(wàn)余人次。高峰時(shí)達(dá)到170萬(wàn)余人次，防范和打擊各種犯罪活動(dòng)、保證鐵路運(yùn)輸安全和廣大旅客平安，是站派出所警務(wù)查緝站首當(dāng)其沖的主要任務(wù)，也是查緝民警的首要職責(zé)。在緝毒斗爭(zhēng)中，同志不斷改進(jìn)緝毒方法，不斷的提高查緝技能，在向有查緝經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)查緝經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)自己在不斷的摸索新的方法，根據(jù)不同季節(jié)和不同車次，以及旅客衣著像貌、行李物品、來(lái)龍去脈，從事查緝工作以來(lái)，我邊學(xué)習(xí)邊不斷總結(jié)改進(jìn)查緝方法，使自已的查緝技術(shù)得到不斷提高，總結(jié)出了“四字查緝法” —“察”二“問(wèn)”三“辨”四“查”。根據(jù)不同車次及旅客衣著像貌，神情表現(xiàn)，行李物品，來(lái)龍去脈，尋找事物的矛盾點(diǎn)，迅速鎖定“目標(biāo)”查破案件。

在南來(lái)北往的旅客眼里，只是一名普通的鐵路民警，但在伺機(jī)闖關(guān)的毒販子眼里，剛毅果敢的和他的戰(zhàn)友們卻是一面難以逾越的屏障。多少偽裝巧妙的毒販子在他那雙火眼金睛前顯了原形。經(jīng)過(guò)一次次靈魂的拼搏和一場(chǎng)場(chǎng)殊死的較量，年輕的迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的查緝民警，工作成績(jī)一年一個(gè)臺(tái)階。僅20__年1月，他個(gè)人就查獲各類案件7起，繳獲各類475.3克，帶領(lǐng)警組查獲案件22起，繳獲2190.9克。與1月個(gè)人完成案件3起，繳獲各類273克相比有了較大的提高。自參加查緝工作以來(lái)，共查獲各類案件109起，抓獲犯罪嫌疑人124名，繳獲12368克，查獲逃犯11名，在同志的帶領(lǐng)下，警組共查處案件237起，抓獲犯罪嫌疑人242名，查繳24012.7克。

查緝工作艱辛、枯燥且充滿危險(xiǎn)，有時(shí)幾天下來(lái)一無(wú)所獲的情況經(jīng)常存在，但正是人民警察的特殊使命和對(duì)人民警察工作的無(wú)比熱愛(ài)，和所查緝站的民警們?nèi)諒?fù)一日，年復(fù)一年地用睿智、忠誠(chéng)和堅(jiān)守捍衛(wèi)著“春城鐵門(mén)檻”的美譽(yù)。

附：查緝站近年來(lái)取得的榮譽(yù)：

第4篇：鐵路事跡材料范文

一、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷充電

xx結(jié)合自己的實(shí)際工作特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)。他利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)課程、和與其工作有關(guān)的法律法規(guī)。利用所學(xué)知識(shí)及時(shí)維護(hù)人事工資管理信息系統(tǒng)，保障數(shù)據(jù)的及時(shí)更新，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供相關(guān)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)法制意識(shí)和法制觀念，有效的提高了工作效率。

二、嚴(yán)格制度，科學(xué)管理。

嚴(yán)格考核制度，科學(xué)化管理。通過(guò)一系列科學(xué)有效的管理，圓滿完成各項(xiàng)工作。對(duì)處屬各單位人員的病、事假等缺勤及時(shí)給予工資性考核，減少了我處工資性費(fèi)用支出，降低人工成本42萬(wàn)余元。及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)整處內(nèi)崗位變動(dòng)員工的崗級(jí)，保證員工及時(shí)拿到新崗位的薪酬（共計(jì)調(diào)整96人次，含新增1人）。重新核定了2008年各單位的加夜班費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)發(fā)放辦法，保障了加夜班費(fèi)用發(fā)放的合情性和準(zhǔn)確性。按照公司部署，結(jié)合我處的實(shí)際，制定了我處員工年休假休息辦法、流程等手續(xù)辦理程序。

對(duì)待職工勞動(dòng)合同的變更、續(xù)簽、新簽工作嚴(yán)謹(jǐn)、合法、公平，有效維護(hù)勞動(dòng)關(guān)系雙方權(quán)益的合法性。2008年，按照《勞動(dòng)合同法》的要求和相關(guān)程序，08年共新簽勞動(dòng)合同1人2份，續(xù)簽勞動(dòng)合同105人210份，報(bào)廢勞動(dòng)合同210份（不含解除人員），有效地防范了勞動(dòng)爭(zhēng)議的發(fā)生。參與清理清退非全日制用工36人

制定了我處人力資源2008—2013年專項(xiàng)中期事業(yè)計(jì)劃。結(jié)合我處未來(lái)發(fā)展及綜合管理部提供的相關(guān)數(shù)據(jù)

第5篇：鐵路事跡材料范文

辦好事、解職工之難，發(fā)揮了工會(huì)組織的“調(diào)節(jié)器”作用。落實(shí)“三不讓”承諾，既是工會(huì)維權(quán)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，又是幫扶救助困難職工的長(zhǎng)效機(jī)制。為此我做出了積極的努力和探索。今年初，下崗職工馬廣嶺女兒患白血病急需治療費(fèi)用三十多萬(wàn)元,在他傾家蕩產(chǎn),求借無(wú)門(mén)時(shí),我率先捐款50xxxx的同時(shí),親自走訪當(dāng)?shù)囟嗉倚侣剢挝?廣泛呼吁社會(huì)救助,目前己得到社會(huì)和企業(yè)職工捐助四萬(wàn)多元,捐款活動(dòng)仍在進(jìn)行中，緩解了燃眉之急。特困職工席志軍因患腦血栓多次住院，生活不能自理,離婚后與年邁的母親和待業(yè)的弟弟生活在一起,僅靠他20xxxx元的病假工資生活,難以維持。七十多歲的老母親望著重病臥床和在家待業(yè)的兩個(gè)兒子,常常以淚洗面。因此，我主動(dòng)與其結(jié)成幫扶對(duì)子,幫助籌錢(qián)看病,使病情得以控制。平常送去生活用品,逢年過(guò)節(jié)送上大米、豆油等慰問(wèn)品,還定期給予困難補(bǔ)助,又為其待業(yè)的弟弟聯(lián)系了一份鋼筋工崗位,使家庭有了穩(wěn)定的收入。無(wú)微不至的關(guān)懷,體現(xiàn)了組織的溫暖,讓這個(gè)瀕臨破碎的家庭重新燃起了希望之火。僅年初以來(lái),我走訪職工家庭5xxxx,協(xié)辦紅白事,探視病人等1xxxx次.這期間我雖然放棄了節(jié)假日的休息,付出了很多辛苦,可每當(dāng)我看到困難職工露出了欣慰的笑容，從內(nèi)心感到莫大的滿足。

干實(shí)事、讓職工受益，發(fā)揮了工會(huì)組織的“穩(wěn)壓器”作用。由于歷史原因和工作性質(zhì)所決定,工程部門(mén)的大多數(shù)職工,家住沿線小站或鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯,生活艱難。加之近年來(lái)企業(yè)施工任務(wù)減少,下崗職工和特困職工不斷增加,他們常常為患重病或突發(fā)事件求借無(wú)門(mén)而發(fā)愁。為了破解這道難題,我從以人為本,關(guān)愛(ài)職工,維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定的大局出發(fā),通過(guò)調(diào)查走訪、學(xué)習(xí)借鑒，并得到了行政的理解和支持,建立并完善了職工特重大疾病,突發(fā)事件補(bǔ)助基金。為了管好、用好職工的救命錢(qián),我組織制定了嚴(yán)格的基金管理、使用、審批和定期公開(kāi)制度。退休工人張立財(cái)患肺癌手術(shù),看病花去兩萬(wàn)多元,又趕上房屋動(dòng)遷,無(wú)力支付回遷費(fèi)用,面臨無(wú)家可歸的尷尬境地。經(jīng)過(guò)深入調(diào)查核實(shí)后,基金會(huì)適當(dāng)給予救助撥款,解除了后顧之憂?；饡?huì)猶如沙漠中的一縷甘泉，成立一年來(lái),己有xxxx職工從中受益。有一名下崗女工丈夫因病去逝,只身帶著女兒生活,沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源,考慮到她實(shí)際困難,又有自救能力,我為其解決了兩千元貸款,并與行政協(xié)商,無(wú)償提供了廠房,很快辦起了被套加工店,擺脫了困境。目前己辦理扶貧貸款xxxx,增強(qiáng)了特困職工的“造血”功能。為此,職工和家屬都稱贊公司工會(huì)做了一件功德無(wú)量的好事。

謀大事、維護(hù)企業(yè)利益，發(fā)揮了工會(huì)組織的“助推器”作用。在維護(hù)好職工利益的同時(shí),要更好的維護(hù)企業(yè)的整體利益.把工會(huì)工作融入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中,急企業(yè)困難所急。去年八月份國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目王萬(wàn)聯(lián)絡(luò)線工程征地拆遷受阻,工程停工、職工放假、人心浮動(dòng)。為此，我親自帶隊(duì)去“啃”這塊硬骨頭。這起阻工事件涉及國(guó)家、企業(yè)和農(nóng)民的切身利益，情況錯(cuò)綜復(fù)雜，政策性強(qiáng)，我緊緊依靠當(dāng)?shù)卣⒐哺删吐毠と罕?。進(jìn)村屯、訪家庭、到現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展法制宣傳教育，講國(guó)家征地補(bǔ)償辦法。面對(duì)眾多村民的不理解，被推搡謾罵是常事，圍攻挨打也時(shí)有發(fā)生，但為了工程早日開(kāi)工，我都默默忍受，講政策、講法律、以理服人。通過(guò)抓現(xiàn)行、鎮(zhèn)村霸，對(duì)煽動(dòng)鬧事者的嚴(yán)懲，使村民逐漸醒悟，阻工現(xiàn)象很快到了遏制。僅用15天時(shí)間，在全線的9個(gè)標(biāo)段中率先完成了征地拆遷任務(wù),很快打開(kāi)了施工局面,維護(hù)了企業(yè)利益，挽回了經(jīng)濟(jì)損失。一年來(lái),在通過(guò)促進(jìn)公司發(fā)展來(lái)構(gòu)建和諧企業(yè)的過(guò)程中，我結(jié)合施工生產(chǎn)實(shí)際,以“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”為載體。在哈齊提速平改立等5項(xiàng)重點(diǎn)工程中,開(kāi)展了“三保一創(chuàng)”重點(diǎn)工程立功競(jìng)賽活動(dòng),激發(fā)了職工立足本職，創(chuàng)一流的積極性，收到了提高質(zhì)量、保證安全、縮短工期的效果。王萬(wàn)項(xiàng)目部開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽兩個(gè)月，完成了兩座特大橋的施工任務(wù),創(chuàng)造了公司建橋史上的奇跡,充分發(fā)揮了工會(huì)的職能,公司黨政領(lǐng)導(dǎo)十分滿意。

做表率、樹(shù)工會(huì)形象，發(fā)揮了工會(huì)組織的“傳感器”作用。日常工作中，我時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格自律、做出表率,以人格的魅力感染職工,樹(shù)立了工會(huì)組織的形象。危難時(shí)刻，挺身而出，去年十月的一天,我去哈爾濱公出,路遇兩名歹徒正在搶劫,我毫不猶豫沖向前去與其博斗,使被害人的手機(jī)、證件、票證和萬(wàn)元現(xiàn)金失而復(fù)得。五年前的一天,我驅(qū)車去哈大工地途中，路遇兩歹徒搶劫出租車。我赤手空拳沖上前去營(yíng)救,窮兇極惡的歹徒兇相畢露,抽出明晃晃的尖刀向我刺來(lái),由于躲閃不及我的頸部連中兩刀,鮮血頓時(shí)涌出,我絲毫沒(méi)有退縮,揮拳朝歹徒打去。搏斗中我的前額上又被劃了一刀,血立刻遮住了我的眼晴,感到眼前一片模糊。同時(shí)腰部又被猛的撞擊了一下,一陣劇痛傳遍全身,向前踉蹌了幾步,一陣暈眩,失去了知覺(jué)……。雖然我的生命受到了威脅，可人民財(cái)產(chǎn)卻得到了保護(hù)，我感到付出的很值得。因此，多年來(lái)我對(duì)自己的行為無(wú)怨無(wú)悔，從而也樹(shù)立了工會(huì)干部的形象。

第6篇：鐵路事跡材料范文

關(guān)鍵詞：鐵路工程 原材料 檢測(cè) 問(wèn)題

中圖分類號(hào)：U215 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）07（b）-0000-00

鐵路工程是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)項(xiàng)目，材料控制是保證工程質(zhì)量的前提。但是由于整體市場(chǎng)環(huán)境的影響，許多商家為了追求高利潤(rùn)高回報(bào)而生存劣質(zhì)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品如果應(yīng)用到了鐵路工程上，則很容易產(chǎn)生各種質(zhì)量和安全問(wèn)題。

1鐵路工程中常用的原材料種類

鐵路工程中常用的原材料如下：型鋼、鋼筋、碎石、水泥、粉煤灰、混凝土等。該文就幾種主材的檢驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行分析。

2鐵路工程中常用材料的檢驗(yàn)要求

鐵路工程中常用材料的種類如圖1所示。

圖1 鐵路工程中常用材料的種類

2.1 型鋼試件

型鋼是整個(gè)鐵建設(shè)的主要組成部分，用于軌道的鋪設(shè)主材。它的材料的好壞直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量水平和安全性能。鐵路工程中一般要求采用耐侯型鋼。重點(diǎn)檢測(cè)其：抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎系數(shù)等。一般以同規(guī)格、同型號(hào)、同牌號(hào)，每60噸為一批，不足60噸按一批進(jìn)行抽驗(yàn)檢驗(yàn)。

2.2 細(xì)集料和粗集料

集料主要為級(jí)配砂石，主要檢測(cè)其密實(shí)度、吸水率、含泥量、有機(jī)物含量、酸堿性化學(xué)物質(zhì)含量、細(xì)度模數(shù)、堆積密度、壓碎指標(biāo)等。施工過(guò)程中主要檢測(cè)：含泥量、有機(jī)物含量、石粉含量、壓碎指標(biāo)等。批次要求為：以同一產(chǎn)地、同一品種、同一規(guī)格的每600t或400m3為一個(gè)檢驗(yàn)批次，不足的按一個(gè)檢驗(yàn)批次抽取。取樣部位應(yīng)沿著鐵路的長(zhǎng)度，均勻選擇，要能覆蓋到各個(gè)標(biāo)段。

2.3 水泥

水泥原材料主要檢測(cè)其：游離化學(xué)物質(zhì)含量（如氧化鈣、氧化鎂、氯離子等）、細(xì)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度、燒失量、比表面積、含堿度等。施工過(guò)程中應(yīng)檢驗(yàn)?zāi)Y(jié)時(shí)間、安定性、粘結(jié)強(qiáng)度、比表面積、含水率等。一般以同批次、同廠家、同強(qiáng)度等級(jí)、同出廠日期、同一天進(jìn)場(chǎng)的為一個(gè)檢驗(yàn)批。

2.4 粉煤灰

粉煤灰主要檢測(cè)：氯離子含量、含水率、氧化鈣、氧化鎂、燒失量等，在施工階段需重點(diǎn)檢驗(yàn)其需水量、細(xì)度和燒失度等。以同批號(hào)、同品種、同強(qiáng)度、同出廠日期每120噸為一個(gè)檢驗(yàn)批，不足120安一個(gè)檢驗(yàn)批次檢測(cè)，每個(gè)試樣要求至少不少于15公斤。

2.5 磨細(xì)礦渣粉

礦渣粉主要檢測(cè)其含水率、氧化鎂、比表面積、燒失量、活幽旨數(shù)、比表面積及堿物質(zhì)含量。施工階段重點(diǎn)檢驗(yàn)其比表面積、需水量比。以同批次、同強(qiáng)度等級(jí)每120噸為一個(gè)檢驗(yàn)批，不足120噸按一個(gè)檢驗(yàn)批次檢測(cè)，每個(gè)采集部位至少取樣20公斤，試樣需混合均勻。

2.6 鋼筋

鋼筋主要檢測(cè)其屈服強(qiáng)度、抗拉伸強(qiáng)度、延伸率、彎曲性能等。以同爐號(hào)、同級(jí)別、同型號(hào)、同一進(jìn)場(chǎng)時(shí)間每60t作一驗(yàn)收批，不足60t時(shí)按一驗(yàn)收批計(jì)，每一試件長(zhǎng)度不少于50cm。

2.7 拌合水

拌合水由于含有大量的化學(xué)物質(zhì)，需重點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。一般檢驗(yàn)項(xiàng)目為：PH值、硫酸鹽含量、氯化物含量、堿含量、可溶性化學(xué)物含量。新選水源、同一水源使用一年以上的需進(jìn)行檢驗(yàn)。

2.8 砌體石材取樣

砌體石材應(yīng)檢驗(yàn)：含水率、密實(shí)度、軟化系數(shù)、含堿量、抗壓強(qiáng)度等。同批次、同廠家、同一時(shí)間進(jìn)程的為一個(gè)檢驗(yàn)批，每次取樣數(shù)量至少為6塊，邊長(zhǎng)至少為50mm，

2.9 混凝土

混凝土主要作為軌道的基礎(chǔ)，其原材主要檢測(cè)項(xiàng)目為：塌落度、和易性、密實(shí)度。施工階段主要檢測(cè)其抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗?jié)B系數(shù)等。一般按部位、同批次、同出廠時(shí)間每100立方為一個(gè)檢驗(yàn)批，不足100立方按一個(gè)檢驗(yàn)批計(jì)算。

3 鐵路工程原材料檢測(cè)中常見(jiàn)問(wèn)題分析

3.1 未按照規(guī)定要求的批次和數(shù)量進(jìn)行檢測(cè)

很多單位為了節(jié)省檢測(cè)費(fèi)用，而在施工過(guò)程中對(duì)該檢驗(yàn)的材料未按照規(guī)范的數(shù)量和要求進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)的材料可能是同一批次的，對(duì)于不同時(shí)間不同廠家的材料由于進(jìn)場(chǎng)后堆積在一起沒(méi)有進(jìn)行有效的區(qū)分，因此檢驗(yàn)的時(shí)候沒(méi)有達(dá)到分批次、分廠家、分型號(hào)的檢測(cè)要求。

3.2 檢測(cè)單位資質(zhì)問(wèn)題

市場(chǎng)上很多檢驗(yàn)檢測(cè)單位通過(guò)相應(yīng)的人際關(guān)系和金錢(qián)買(mǎi)賣(mài)的方式，取得材料檢測(cè)的資質(zhì)，但是實(shí)際技術(shù)力量、人員配備、設(shè)備等級(jí)均達(dá)不到對(duì)應(yīng)資質(zhì)的要求。因此在檢驗(yàn)過(guò)程中，無(wú)法得到最真實(shí)的數(shù)據(jù)。特別是人員力量方面，對(duì)于高素質(zhì)高學(xué)歷的技術(shù)人員，一般要求待遇比較高。檢測(cè)單位為了節(jié)省這部分工資費(fèi)用，而采取選用普通人員代替技術(shù)人員的方式工作，在市場(chǎng)中買(mǎi)一些虛假的上崗證和職稱，在材料檢測(cè)中無(wú)法滿尉目應(yīng)技術(shù)要求，檢測(cè)報(bào)告的質(zhì)量就無(wú)法保證。

3.3 檢測(cè)單位工作程序的不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致虛假報(bào)告的泛濫

檢測(cè)單位一些不法人員，通過(guò)手中的職權(quán)，與施工單位進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)檢測(cè)報(bào)告。如果檢測(cè)單位的工作程序不嚴(yán)格，又沒(méi)有受到外部單位的監(jiān)管，則很容易出現(xiàn)虛假報(bào)告。

3.4 檢驗(yàn)設(shè)備陳舊，無(wú)法滿足新型工藝要求

由于檢測(cè)設(shè)備普遍比較昂貴，很多單位在檢測(cè)設(shè)備使用了很多年以后一直不愿意更新新的設(shè)備。這樣一些陳舊的設(shè)備其精度和準(zhǔn)確性根本無(wú)法滿足新興材料的要求，因此出具的數(shù)據(jù)很多不能真實(shí)反映材料檢測(cè)的情況。

3.5 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不齊全

由于材料更新速度非?？?，不斷有新的材料涌現(xiàn)出市場(chǎng)。各種檢驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范也在不斷發(fā)生調(diào)整。如果實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有及時(shí)掌握該些新的規(guī)范要求，還以過(guò)去的數(shù)據(jù)來(lái)衡量新出現(xiàn)的材料，檢驗(yàn)結(jié)果自然無(wú)法滿足要求。

3.6 施工過(guò)程中的檢測(cè)流于形式

目前工程建設(shè)對(duì)于工期要求非常緊張，施工單位在業(yè)主的催促下，經(jīng)常日夜趕工。在趕工期的過(guò)程中，對(duì)于很多驗(yàn)收環(huán)節(jié)采取了簡(jiǎn)單的處理方式，甚至于事后補(bǔ)手續(xù)。對(duì)于材料檢測(cè)這塊，也經(jīng)常先使用后檢驗(yàn)再處理，以達(dá)到最快的施工速度。正是這種大環(huán)境的影響，使材料檢測(cè)流于形式，沒(méi)有發(fā)揮真正的作用。

4 結(jié)語(yǔ)

鐵路工程是百年大計(jì)的民生工程，其質(zhì)量和安全關(guān)乎到廣大人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。在建設(shè)過(guò)程中，把好材料關(guān)，做好質(zhì)量和安全控制，是每一建設(shè)者的責(zé)任和使命。

參考文獻(xiàn)

第7篇：鐵路事跡材料范文

春節(jié)，在人們的眼里心里，是歡樂(lè)喜慶，是闔家團(tuán)圓。

于是，就有了千里回家，就有了年夜飯，就有了春節(jié)晚會(huì)，就有了鞭炮聲聲、燈籠串串……

然而，在鐵路人民警察的眼里更多的卻是責(zé)任，是奉獻(xiàn)。面對(duì)父親在廣州去世的噩耗，鐵路公安處乘警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)毅然選擇了繼續(xù)案?jìng)晒ぷ鳌?/p>

2月10日18時(shí)20分，對(duì)正前往開(kāi)展“2.10”專案進(jìn)行調(diào)查取證的來(lái)說(shuō)是撕心裂肺的痛。廣州大哥剛在電話中哽咽著告訴他：“三弟，爸走了，爸走的時(shí)候一直喊著你的小名……”瞬間，他的大腦一片空白，淚水從這個(gè)鋼鐵一般的男人臉上流下。

心里明白，他是最受父親疼愛(ài)的孩子?？山陙?lái)，父親長(zhǎng)期生病，他不僅沒(méi)有時(shí)間照顧，反而讓父親時(shí)常為其擔(dān)心掛牽。父親病重期間，他都一直沒(méi)有回去看望一下老人家。

自古忠孝不能兩全，一邊是應(yīng)盡的孝道；一邊是專案組迫在眉睫的工作。

列車?yán)^續(xù)前行，大哥在電話中還說(shuō)：“你侄女已經(jīng)在雙流為你買(mǎi)好了到廣州的飛機(jī)票，你能趕過(guò)來(lái)送爸爸最后一程嗎？”

心中一顫，停留了許久，默默擦干淚水，內(nèi)疚地說(shuō)：“大哥，父親病重，我沒(méi)能夠伺候他，是我這個(gè)做兒子的不孝；我沒(méi)能為他老人家送終，是我這個(gè)做兒子的大不孝?？赡茉诮衲甏哼\(yùn)中，還有許多同事離開(kāi)病痛的父母，生病的孩子獨(dú)自守在小站上。請(qǐng)你代我這個(gè)不孝的兒子磕三個(gè)頭吧！”

第8篇：鐵路事跡材料范文

鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)非常重視全鎮(zhèn)林業(yè)發(fā)展，將全鎮(zhèn)綠化工作列入改善全鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境，改善人民群眾生活環(huán)境和招商引資的議事日程，鎮(zhèn)綠化先進(jìn)事跡材料。每年的3月20日鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)親自組織全鎮(zhèn)機(jī)關(guān)干部、社直單位職工，學(xué)校學(xué)生參加義務(wù)植樹(shù)活動(dòng)，并且在植樹(shù)過(guò)程中，經(jīng)常深入到植樹(shù)現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。在資金上給予大力支持，在義務(wù)勞動(dòng)的行動(dòng)上起表率作用，從而帶動(dòng)全鎮(zhèn)人民群眾自覺(jué)投入到義務(wù)植樹(shù)行動(dòng)中來(lái)。

鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)參與全鎮(zhèn)林業(yè)進(jìn)期和遠(yuǎn)景規(guī)劃，鎮(zhèn)林業(yè)站每年都在植樹(shù)完成后對(duì)下一年的造林進(jìn)行規(guī)劃，并把規(guī)劃圖表交鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)審核，把關(guān)。確保規(guī)劃的合理性和實(shí)用性。隨著堿東公路，京滬高速正線。京津塘二線、城際鐵路，高王公路，五條路網(wǎng)貫通工程在我鎮(zhèn)境內(nèi)相繼通車和施工，搞好這五條路兩側(cè)的綠化勢(shì)在必行。鎮(zhèn)黨委政府根據(jù)這五條所處的地理環(huán)境，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和征求技術(shù)部門(mén)的合理化建議，制定了全鎮(zhèn)xx—xx年綠色通道綠化建設(shè)規(guī)劃和xx—xx年全鎮(zhèn)林業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃。

二、認(rèn)真做好林業(yè)有害生物的防控工作

針對(duì)林木病蟲(chóng)害發(fā)生的嚴(yán)峻形勢(shì)，特別是美國(guó)白蛾、春尺蠖等林木病蟲(chóng)害不斷蔓延趨勢(shì)，給全鎮(zhèn)生態(tài)安全提出了極大的挑戰(zhàn)。建立比較完善的防控體系是當(dāng)務(wù)之急.鎮(zhèn)黨委政府根據(jù)本鎮(zhèn)的實(shí)際情況制定了有效的防控方案.首先成立了二支專業(yè)查治專業(yè)隊(duì),采取防治效果與收益掛鉤的形式,對(duì)有害生物進(jìn)行及時(shí)的藥劑防治。并且組織全鎮(zhèn)造林大戶進(jìn)行集中培訓(xùn)，使造林大戶掌握了幾種有害生物的發(fā)生規(guī)律和防治技術(shù)。從而大大提高了全鎮(zhèn)防治有害生物的防控能力，確保了全鎮(zhèn)的生態(tài)安全和林木的正常生長(zhǎng)。

三、大力推進(jìn)營(yíng)林機(jī)制改革

自以買(mǎi)斷樹(shù)權(quán)這種營(yíng)林機(jī)制進(jìn)入我鎮(zhèn)以來(lái)，使全鎮(zhèn)的林木成活率和保存率發(fā)生較大的變化，每年造林的兩率均達(dá)到95%以上。從而激勵(lì)了全鎮(zhèn)人民群眾的造林積極性。并且涌現(xiàn)出不少造林大戶。全鎮(zhèn)林木覆蓋率達(dá)到20.9%，合理的保護(hù)了農(nóng)田，為農(nóng)民增收建立了屏障。

第9篇：鐵路事跡材料范文

2019年底，經(jīng)公司任命，該同志擔(dān)任鄭州至鞏義市域鐵路車輛段項(xiàng)目副經(jīng)理。鄭鞏車輛段占地面積450余畝，紅線內(nèi)文物勘探和考古面積達(dá)28萬(wàn)㎡，未拆遷房屋44棟及寺廟1座，中原區(qū)未清運(yùn)建筑垃圾37萬(wàn)m3，高壓電線縱橫交錯(cuò)，該同志科學(xué)組織施工生產(chǎn)，以問(wèn)題為導(dǎo)向積極開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)效，提出了多項(xiàng)創(chuàng)新成果并推廣應(yīng)用，超額完成節(jié)點(diǎn)計(jì)劃和年度產(chǎn)值計(jì)劃，多次獲得地鐵公司履約評(píng)價(jià)第一名的好成績(jī)，獲得各級(jí)單位的高度認(rèn)可。

一、迅速開(kāi)展工作，維護(hù)企業(yè)形象

車輛段進(jìn)場(chǎng)后，為迅速掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，盡快全面展開(kāi)前期施工，該同志在圖紙不全、控制點(diǎn)交接不全的情況下，僅僅依靠一張車輛段總體平面圖，結(jié)合手機(jī)衛(wèi)星地圖，走訪周邊建筑工地和村莊，帶領(lǐng)測(cè)量隊(duì)1天內(nèi)完成了450畝紅線用地的測(cè)量定位工作，5天內(nèi)完成了紅線內(nèi)施工調(diào)查并編寫(xiě)了施工調(diào)查報(bào)告，確保了車輛段順利進(jìn)場(chǎng)。

該同志帶領(lǐng)BIM小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果和地鐵公司指導(dǎo)意見(jiàn)，繪制施工場(chǎng)地BIM 規(guī)劃圖，編寫(xiě)了《車輛段前期施工規(guī)劃》和《車輛段揚(yáng)塵治理規(guī)劃》，并向鄭州地鐵集團(tuán)進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào)，前期的快速進(jìn)場(chǎng)和施工規(guī)劃工作得到地鐵公司項(xiàng)管二部的高度認(rèn)可。

二、科學(xué)組織生產(chǎn)，創(chuàng)造有利條件

車輛段前期受到房屋拆遷、建筑垃圾清運(yùn)、寺廟遷移、高壓電線遷改、文物考古等多種制約，該同志積極主動(dòng)開(kāi)展各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，將各類影響因素建立清單，逐項(xiàng)制定完成時(shí)間，以“沒(méi)有條件就創(chuàng)造條件”的決心，順利打開(kāi)了施工生產(chǎn)的局面。

其中房屋拆遷和建筑垃圾清運(yùn)因征拆賠償資金問(wèn)題，一度停滯不前，嚴(yán)重影響車輛段全面開(kāi)工，該同志看在眼中急在心中，多次帶領(lǐng)協(xié)調(diào)人員奔波于村委、辦事處等政府單位，積極與村、街道辦事處、地鐵公司等單位溝通，于2020年5月份配合地方政府完成了44棟房屋拆遷和30萬(wàn)方建筑垃圾清運(yùn)工作，為3個(gè)月內(nèi)完成100余萬(wàn)m3土方外運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

文物考古占地面積達(dá)28萬(wàn)㎡，該同志多次邀請(qǐng)文物局相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)查勘，提出“分區(qū)文勘、同步施工”的文物考古方式，積極溝通協(xié)調(diào)文物局與地鐵公司，于5月份完成了文勘協(xié)議簽訂,考古期間全力配合考古工作，6月份完成了首個(gè)分區(qū)的文勘工作，10月份完成了全部文物考古工作，最大限度的確保了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。

通過(guò)前期的快速協(xié)調(diào)和科學(xué)組織，快速扭轉(zhuǎn)了車輛段進(jìn)場(chǎng)之初的不利局面，迅速掀起了大干，土方外運(yùn)完成120余萬(wàn)方，路基填筑完成25萬(wàn)方，21個(gè)單體全面開(kāi)工，其中6個(gè)單體順利封頂，超額完成年度產(chǎn)值計(jì)劃和形象進(jìn)度計(jì)劃，在地鐵公司樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。

三、治理?yè)P(yáng)塵污染，打造施工特色

車輛段占地面積大，土方施工量大，大氣污染防治工作是車輛段施工的重難點(diǎn)，該同志提出了“分類治理、分區(qū)管理、分段作業(yè)”的揚(yáng)塵治理思路，制定了“短期覆蓋、長(zhǎng)期綠化”、“同步施工、同步覆蓋”等揚(yáng)塵治理辦法，帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員積極創(chuàng)新，研發(fā)了挖掘機(jī)隨車噴淋系統(tǒng)實(shí)用新型專利，采用智慧工地智能聯(lián)動(dòng)噴淋控制系統(tǒng)，高效高質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)了大氣污染防治工作，并于2020年6月19日獲得了鄭州市揚(yáng)塵治理標(biāo)準(zhǔn)化工地綠牌榮譽(yù)。11月集團(tuán)公司鄭州地鐵在建項(xiàng)目在車輛段項(xiàng)目召開(kāi)了標(biāo)準(zhǔn)化及揚(yáng)塵治理觀摩會(huì)，一系列的大氣污染防治的創(chuàng)新舉措，獲得了地方政府、地鐵公司等外部單位的高度贊譽(yù)，形成了車輛段的大氣污染防治管理特色。