談道路工程軟土地基施工技術(shù)
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摘要：文中通過(guò)對(duì)軟土地基的特點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其對(duì)道路橋梁工程施工的影響，并分析軟土地基的在道路橋梁施工中遇到難點(diǎn)和問(wèn)題，提出相關(guān)的解決措施。
關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；軟土地基；處理方法；研究
對(duì)于目前我國(guó)道路橋梁建設(shè)現(xiàn)狀，軟土地基處理工作是施工重要內(nèi)容之一，同時(shí)，需要針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行妥善處理和解決，在施工之前，需要做好相應(yīng)的檢測(cè)工作，必須深入實(shí)際項(xiàng)目地區(qū)，從實(shí)際情況出發(fā)，采取一些有用、有針對(duì)性的措施，確保軟土地基施工的質(zhì)量，也帶動(dòng)道路橋梁工程建設(shè)的發(fā)展，保證施工整體的質(zhì)量和安全，確保項(xiàng)目工程的使用壽命。軟土地基對(duì)道路橋梁施工整體質(zhì)量的影響非常大，且軟土地基本身具有一定的特征，在實(shí)際施工中面臨很多問(wèn)題，例如，沉降導(dǎo)致的裂縫、凹陷等問(wèn)題，嚴(yán)重降低道路橋梁的使用壽命，必須引起高度重視。
1軟土地基的特點(diǎn)以及對(duì)道路橋梁工程施工的影響
軟土是指土壤含水量大于液限天然孔隙比大于或等于1.0的細(xì)粒土，處于流朔或者軟朔的狀態(tài)［1］。一般包含黏土、淤泥土或者泥炭等土壤，軟土具有流變性、低強(qiáng)度性、不均勻性和高壓縮性等特點(diǎn)。在這樣的土質(zhì)上面實(shí)施工程建筑，對(duì)于施工要求會(huì)更加的嚴(yán)格，因?yàn)槿绻诮ㄔ烨皼]有對(duì)土質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究，那么由于軟土的特點(diǎn)，很可能在建造過(guò)程中會(huì)發(fā)生地基沉降的問(wèn)題，導(dǎo)致工程的失敗。
2道路橋梁工程中軟土地基施工時(shí)遇到的問(wèn)題
2.1軟土地基容易造成建筑物發(fā)生沉降問(wèn)題
由于軟土具有高壓縮性和不均勻性，軟土的承受能力是不一樣的，因此在軟土上面建造之前需要對(duì)整個(gè)地形進(jìn)行勘探和分析，對(duì)于土壤下面存在有較大空隙的土地需要特別的關(guān)注，因?yàn)楸砻婵雌饋?lái)是平整的土地，地下的土壤可能強(qiáng)度分布不均，而且有暗溝暗塘的存在，這樣的土地需要經(jīng)過(guò)處理后，才能建造地基，否則容易使建筑物建好后發(fā)生地面沉降的問(wèn)題，影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量［2］。
2.2軟土地的承載力比較低，地基的承受建筑物的重量能力較差
軟土由于土壤含水量大，土壤空隙大，因此土質(zhì)較為疏散和松散，所以土地的承載力比較低，土地的穩(wěn)定性差［3］，因此如果要在軟土上面建造建筑物，需要在建造前需要對(duì)土地進(jìn)行改造，使其土質(zhì)變得更加的堅(jiān)固，這樣才能使地基的承受能力提高，在其上面建造建筑物時(shí)才能承受建筑物的重量，不容易使建筑物的受力結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，產(chǎn)生裂縫坍塌等事故，保障施工工程的安全和質(zhì)量。2.3軟土地基不經(jīng)處理，無(wú)法在上面建造建筑物由于軟土的特點(diǎn)，因此軟土不經(jīng)過(guò)處理，是無(wú)法在其上面建造建筑物，而軟土處理需要較大的花費(fèi)和精力，對(duì)于工程施工隊(duì)伍來(lái)說(shuō)，軟造也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，因?yàn)槿绻麤]有將軟土地基處理好，那么后續(xù)的建筑建造很容易發(fā)生工程事故，比如發(fā)生裂縫、地基沉降和倒塌事故等等，這樣就不得不進(jìn)行二次或多次加固和處理，這樣不利于整個(gè)工程的建造進(jìn)度的推進(jìn)，施工質(zhì)量無(wú)法得到保證。
3道路橋梁工程中軟土地基施工處理方法和措施
3.1使用垂直排水法，加速固結(jié)沉降
因此道路橋梁工程要在軟土地基上面施工，首先需要對(duì)軟土進(jìn)行處理。以龍陽(yáng)湖畔新公路建造為例，這個(gè)工程所在的區(qū)域處于濕地范圍內(nèi)，因此施工范圍內(nèi)有數(shù)量眾多的湖區(qū)、魚塘和藕塘等等地形，這樣的地形很多地方的土壤含水量很大，屬于流朔的地質(zhì)，地面下是黑色的淤泥土，在這種地質(zhì)條件下施工，就相當(dāng)于在‘豆腐塊’上建設(shè)公路。在這樣的地形上建造，首先需要對(duì)軟土進(jìn)行垂直排水法，這樣能夠使土壤里面的水分能夠快速留出，使土壤能夠加速固結(jié)和沉降，讓土壤更為穩(wěn)定。
3.2利用擠石砂樁法，密實(shí)土地，增加地基穩(wěn)定性
在龍陽(yáng)湖畔新公路建造工程中，施工隊(duì)伍還利用擠石砂樁法，利用廢棄土、建筑垃圾、毛渣料等，添加水泥攪拌，再將這些材料用專用擠壓機(jī)壓制成型，吊裝進(jìn)入軟土地基內(nèi)，然后再混凝土灌漿，使軟土土地變得更加的密實(shí)，提高軟質(zhì)地基承載力，增加地基的穩(wěn)定性。這個(gè)方法不僅能夠改造軟土，而且能夠?qū)U物二次利用，優(yōu)化工程周圍環(huán)境，還可以降低成本。
3.3使用換填法，增強(qiáng)地基的抗阻滑力
在龍陽(yáng)湖畔新公路建造工程中，施工隊(duì)伍還采用換填法，將軟土層的淤泥土挖出，再換填良好的材料，填充硬質(zhì)土壤后再壓實(shí)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行樁基施工，這樣的方法能夠增強(qiáng)地基的抗阻滑力，可以控制剪切變形，提高地基承載力，減少土壤的沉降量，這樣處理后的地基強(qiáng)度高，有利于地基的穩(wěn)定，有利于提高工程的施工質(zhì)量。
4實(shí)例分析
以龍陽(yáng)湖畔新公路建設(shè)為例，該工程中軟土地基施工處理方法和措施有，第一是使用換填法，將地基中的較軟的土壤挖出，然后填換較為堅(jiān)硬的土壤，這樣做可以增強(qiáng)地基的抗阻滑力；第二是利用擠石砂樁法，利用地基周圍的雜草、廢棄物等材質(zhì)進(jìn)行添加水泥攪拌，然后壓制成型，再吊入地基，這樣做可以密實(shí)土地，增加地基穩(wěn)定性；第三是由于龍陽(yáng)湖周圍的土地吸水量大，土壤十分軟，這樣的土地是不適合建造建筑物的，使用垂直排水法，將土壤中的水分迅速排出，加速土壤的固結(jié)沉降，有利于改造軟土地。
5結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，由于軟土地含水量大，土地間隙較大，因此在軟土地上面建造建筑物本身具有很大的難度，因?yàn)槿绻粚?duì)軟土地進(jìn)行處理，直接建造建筑物，那么很容易土地沉降的問(wèn)題。在道路橋梁工程中，軟土地基施工時(shí)遇到的問(wèn)題首先是軟土地基容易造成建筑物發(fā)生沉降問(wèn)題；其次是軟土地的承載力比較低，地基的承受建筑物的重量能力較差；最后是軟土地基不經(jīng)處理，無(wú)法在上面建造建筑物。
參考文獻(xiàn)
［1］李斌.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理技術(shù)研究［J］.河南科技，2020（02）：98-100.
［2］汪繼芳.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施探討［J］.企業(yè)科技與發(fā)展，2020（02）：85-87.
［3］鄒會(huì)宗.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法分析［J］.住宅與房地產(chǎn)，2019（06）：203.
作者：張同文 單位：湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
