公路工程監(jiān)理質(zhì)量控制策略

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了公路工程監(jiān)理質(zhì)量控制策略范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

【摘要】在我國當前的基建工作開展中，已經(jīng)加大了對公路工程的建設(shè)力度，由于公路工程的施工過程將直接決定公路工程的運行質(zhì)量，所以在當前的公路工程施工過程中會開展工程監(jiān)理工作提高施工質(zhì)量?；趯Ξ斍肮こ瘫O(jiān)理工作開展情況的研究，本文指出了當前公路工程監(jiān)理在施工階段中存在的問題，并在此基礎(chǔ)上提出質(zhì)量控制策略。

【關(guān)鍵詞】公路工程；工程監(jiān)理；工程施工過程；質(zhì)量控制

引言

公路工程監(jiān)理是指按照公路工程的施工情況對施工過程進行合理監(jiān)督的一種工作體系，可以發(fā)現(xiàn)公路工程監(jiān)理人員需要具備高深的專業(yè)技能，只有滿足這一要求后才能夠?qū)φ麄€工程的施工質(zhì)量進行控制。另外在該過程中需要全面保證工作開展過程中的規(guī)范性，從而讓整個公路工程的施工過程能夠有序開展，并最大限度保證工程的施工質(zhì)量。

1公路工程監(jiān)理在施工階段的運行現(xiàn)狀

在當前的公路工程監(jiān)理工作開展中，雖然已經(jīng)能夠滿足質(zhì)量控制的基本要求，但是在我國對公路建設(shè)質(zhì)量提出更高要求這一大背景下，監(jiān)理工作只滿足質(zhì)量控制中的基本要求顯然不能滿足更高的質(zhì)量控制體系，通過對當前公路工程監(jiān)理工作開展形式的研究，本文認為引發(fā)這種問題的原因包括以下方面：

1.1現(xiàn)場組織方面問題

在公路工程的施工過程中，進行質(zhì)量控制的最基本工作要求為對施工現(xiàn)場進行高效有序組織，比如對于各類建材的管理、配置和運輸，都需要在相關(guān)要求下進行展開各項工作。但是在當前的公路工程監(jiān)理中，可以發(fā)現(xiàn)監(jiān)理系統(tǒng)的工作人員主要工作內(nèi)容為單純監(jiān)督施工過程，即只對建材的應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的工作內(nèi)容進行監(jiān)管，而對現(xiàn)場組織的監(jiān)督情況明顯存在不足。在這種監(jiān)理體系下，施工人員之間也更容易產(chǎn)生散漫情緒，當這種情況發(fā)生時，自然無法深度全面保障公路工程的施工質(zhì)量[1]。

1.2安全意識方面問題

在公路工程的施工過程中，只有在能夠全面保障施工人員生命財產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上才能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量進行控制，原因在于當所有施工人員都能夠安全工作時，自然不會產(chǎn)生工期延誤等問題，從而讓整個工程的施工過程能夠按照制定的技術(shù)有序開展。但是通過對當前公路工程監(jiān)理工作開展現(xiàn)狀的研究和調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)很多監(jiān)理人員對施工人員的安全意識方面的管理存在明顯不足，甚至一些監(jiān)理人員本身也缺乏安全意識，該問題的存在不但容易引發(fā)施工事故，更因為缺乏管理容易導(dǎo)致施工人員不按照相關(guān)要求開展施工工作，從而降低了公路工程的施工質(zhì)量。

1.3權(quán)責分配方面問題

在公路工程的現(xiàn)場施工管理中，監(jiān)理人員需要能夠?qū)崿F(xiàn)權(quán)責的科學(xué)分配，最基礎(chǔ)的要求為監(jiān)理人員的權(quán)責不發(fā)生交圖1戴明循環(huán)體系原理圖叉現(xiàn)象，同時監(jiān)理系統(tǒng)的工作人員能夠?qū)崿F(xiàn)對工程施工中所有系統(tǒng)和部門的監(jiān)督與管理。但是在當前的工程監(jiān)理工作開展中，廣泛存在監(jiān)理工作人員的權(quán)責模糊現(xiàn)象，該問題一方面體現(xiàn)在部分監(jiān)理工作人員要身兼數(shù)職，該問題會導(dǎo)致監(jiān)理人員的工作負擔大幅提升，最終導(dǎo)致其無法全面有效落實相關(guān)工作。另一方面體現(xiàn)在監(jiān)理人員的職責未能實現(xiàn)對施工過程的全面覆蓋，該問題的存在也不利于對公路工程的質(zhì)量進行有效控制。

2公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制策略

2.1對監(jiān)理程序進行優(yōu)化

在公路工程的施工過程中，監(jiān)理工作將發(fā)揮重要作用，但是當前的監(jiān)理程序制定年限較長，已經(jīng)與我國當前的公路工程建設(shè)要求不符，所以監(jiān)理工作當前和今后的開展中，一項重要工作就是對監(jiān)理程序進行優(yōu)化[2]。本文認為在具體的工作開展中，一個重要內(nèi)容為監(jiān)理工作要與工程的承建單位進行有效對接，在該過程中監(jiān)理人員能夠加深對各區(qū)段公路工程建設(shè)重點和難點的了解程度。另外在該過程中監(jiān)理人員能夠及時發(fā)現(xiàn)公路工程施工中存在的問題，并將這些問題及時反饋給工程承建單位，在雙方面的共同作用下對工程的施工質(zhì)量進行有效控制。在當前的一些行業(yè)發(fā)展中，已經(jīng)建成了戴明循環(huán)體系，本文認為在今后的公路工程監(jiān)理工作開展中，也可應(yīng)用這種體系對施工質(zhì)量進行有效控制，這種循環(huán)管理體系。在公路工程的施工中，最終目標為全面保證工程的施工質(zhì)量，在該過程中監(jiān)理人員與企業(yè)共同進行資料收集，并制定質(zhì)量控制計劃，在監(jiān)理工作中全面落實相關(guān)工作內(nèi)容，當發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量與制定的目標偏離時，要繼續(xù)重復(fù)該過程中。

2.2完善質(zhì)量控制體系

在公路工程的質(zhì)量控制中，監(jiān)理人員需要在質(zhì)量控制體系的指導(dǎo)下開展具體的工作，所以在具體的工作開展中，質(zhì)量控制體系的建設(shè)和完善就顯得尤為重要。本文認為在當前和今后的質(zhì)量控制體系完善過程中，可以在該體系中融入績效制度，監(jiān)理人員在工作過程中以績效制度為指導(dǎo)對施工人員的工作效率和工作質(zhì)量進行記錄，并將這些資料提交到工程承建單位中，從而讓單位能夠根據(jù)工程績效制度對施工人員進行合理獎勵或懲戒。而對于工程承建單位來說，需要進一步完善企業(yè)中的獎懲制度，將管理范圍擴寬到施工人員的管理者，這種方式能夠讓各類管理者積極肩負工作責任，從根本上提升公路工程的施工質(zhì)量。

2.3強化對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度

在公路工程的施工過程中，只有保證各類工作人員有較高素質(zhì)時才能夠完全按照相關(guān)要求進行施工，但是對于監(jiān)理系統(tǒng)來說，通常并不屬于工程承建單位的內(nèi)部管理部門，企業(yè)方面自然不會對監(jiān)理人員進行培養(yǎng)，該項工作要有監(jiān)理單位完成。本文認為在監(jiān)理單位對人才的培養(yǎng)中，在當前需要提高培養(yǎng)內(nèi)容的范圍，同時提高監(jiān)理人員的實踐能力，在具體的人才培養(yǎng)過程中，可通過以下方式提升培養(yǎng)效果：①模擬工程承建單位的運營模式。對于公路工程施工來說，政府部門會對建筑企業(yè)的資質(zhì)進行研究與分析，在我國當前的發(fā)展中，具有這類資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量較少，在監(jiān)理單位開展人才培養(yǎng)工作的過程中，可以對這些單位的運營體系進行模擬，從而讓監(jiān)理人員對具體開展的工作有更為全面的了解，從而讓監(jiān)理人才能夠更好地開展監(jiān)理工作[3]。②提升對工程施工過程的了解程度。監(jiān)理人員要能夠?qū)崿F(xiàn)對施工過程的科學(xué)全面監(jiān)理，其本身需要對工程施工過程有很深的了解程度，所以在監(jiān)理單位推行人才培養(yǎng)工作中，要讓這些人才對工程基建的開展流程與質(zhì)量控制方式有全面了解，單位方面可以與工程承建單位建立合作體系，有工程施工管理人員以及一線施工人員講解質(zhì)量控制方法和質(zhì)量影響因素等方面內(nèi)容。

2.4對工作人員的安全意識進行培養(yǎng)

通過對質(zhì)量控制影響因素的分析可以發(fā)現(xiàn)，提升質(zhì)量控制的一個重要工作內(nèi)容為提升工作人員的安全意識，在當前的公路工程施工過程中，工程承建單位會對現(xiàn)場監(jiān)管人員、一線工作人員進行安全意識的培養(yǎng)，由于監(jiān)理人員屬于第三方監(jiān)察系統(tǒng)的工作人員，所以監(jiān)理機構(gòu)需要對監(jiān)理人員的安全意識進行有效培養(yǎng)。在具體的培養(yǎng)工作開展中，培養(yǎng)內(nèi)容包括以下方面：①安全保障設(shè)施的佩戴。在監(jiān)理人員的工作過程中，也需要佩戴相關(guān)的安全保障設(shè)施，在該部分內(nèi)容的培養(yǎng)中，監(jiān)理機構(gòu)可以要求工程承建企業(yè)中的安全指導(dǎo)人員對監(jiān)理人員進行培訓(xùn)，從而讓監(jiān)理人員能夠?qū)崿F(xiàn)對各類設(shè)施的正確佩戴。另外監(jiān)理機構(gòu)方面也可以建設(shè)安全保障制度，讓監(jiān)理人員在該制度的指導(dǎo)下開展監(jiān)理工作。②施工器械認知方面的培養(yǎng)。監(jiān)理工作的開展過程中，監(jiān)理人員也要對各類施工器械進行監(jiān)管，以保證這些器械能夠正常穩(wěn)定運行，實現(xiàn)對施工質(zhì)量的有效控制。監(jiān)理機構(gòu)在該過程中要對施工企業(yè)的運行原理和故障表現(xiàn)進行教育，從而讓監(jiān)理人員能夠有效規(guī)避可能發(fā)生的安全意外。

2.5明確權(quán)責分配體系

在公路工程的施工過程中，監(jiān)理人員需要對各類能夠影響施工質(zhì)量的因素進行探究，并對這些問題進行處理和解決，為了保證整個工作能夠有序開展，在監(jiān)理工作的開展過程中要明確各類監(jiān)理人員的權(quán)限，本文認為權(quán)責分配要從以下方面進行考慮：①建材存儲體系。該體系中的監(jiān)理人員工作內(nèi)容為對建材的存儲環(huán)境、建材的入庫質(zhì)量、建材存儲地點與施工現(xiàn)場的距離等因素進行監(jiān)管和記錄，當發(fā)現(xiàn)建材的存儲不能滿足相關(guān)要求時，要與工程承建單位進行交涉。②施工流程體系。在該體系的監(jiān)理工作中，不但要探究施工人員是否按照相關(guān)規(guī)定對建材進行應(yīng)用，也要對施工人員對施工器械的應(yīng)用情況進行監(jiān)督，以保證施工質(zhì)量。③其余施工體系。其余施工體系包括燃料存放、器械運行管理等內(nèi)容，監(jiān)理單位要向這些系統(tǒng)中全面派遣監(jiān)理人員。

3結(jié)論

綜上所述，在公路工程的施工過程中，當前監(jiān)理工作存在的問題包括權(quán)責分配不明確、安全意識淡薄和現(xiàn)場組織存在缺陷。要讓監(jiān)理系統(tǒng)能夠發(fā)揮應(yīng)有作用，除了要對以上問題進行解決，還需要完善質(zhì)量控制體系、優(yōu)化監(jiān)理程序以及強化對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度。

參考文獻

[1]余其文.淺析公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制[J].民營科技，2018（10）：206~207.

[2]張曉剛.公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制對策[J].山西建筑，2018，44（21）：189~191.

[3]何永熒.探析公路工程監(jiān)理在施工階段的質(zhì)量控制對策[J].建材與裝飾，2018（30）：258~259.

作者：梁孝斌 單位：甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司