鐵路信號工程技術(shù)施工管理措施

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摘要：眾所周知，鐵路行業(yè)發(fā)展的速度直接關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展的速度，近幾年，我國的鐵路事業(yè)雖然得到了迅猛的發(fā)展，但是可以看到行業(yè)的發(fā)展?jié)撃芘c空間還是很大的。目前我們正處于信息化時代，國家經(jīng)濟與科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，國民對鐵路工程的安全性、穩(wěn)定性以及施工的時長有了更高的要求。工程中的信號工程是鐵路工程中的關(guān)鍵工程，信號工程能夠較好的改善從事鐵路行業(yè)人員的工作條件，提高鐵路運輸具備的經(jīng)濟效益。文章將探究鐵路信號工程技術(shù)施工管理，從而有效提升鐵路工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：鐵路；信號工程；技術(shù)施工；管理；探究

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，鐵路工程涉及的區(qū)域越來越廣，建設(shè)的規(guī)模越來越大，對鐵路工程的運輸效率提出了更高的要求。隨著國家社會的不斷發(fā)展，國家向鐵路工程建設(shè)的投資力度日益增加，必須對鐵路項目工程管理到位，對鐵路的信號工程進(jìn)行管理是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠較為顯著的提升鐵路運輸具備的經(jīng)濟效益，促進(jìn)國家經(jīng)濟能夠可持續(xù)不斷的發(fā)展。

1目前我國鐵路發(fā)展?fàn)顩r

鐵路工程作為國民經(jīng)濟的關(guān)鍵組成成分，隨著國家經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路項目工程的發(fā)展速度更加迅猛，近些年更是表現(xiàn)出具有跨越式升級發(fā)展的趨勢[1]。近階段，在我國的鐵路項目工程中，高速鐵路與客車專線工程的施工與建設(shè)在不斷拓寬的同時，線上列車運行速率日益驟增。我國鐵路項目工程的發(fā)展不但能夠為人們提供更多的便利，方便國民的出行，還能夠極大地促進(jìn)國家經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，在最大程度上提升國民的整體經(jīng)濟水平。伴隨著鐵路項目工程日益的發(fā)展，鐵路相關(guān)部門對鐵路信號建設(shè)施工的技術(shù)規(guī)范要求越來越嚴(yán)苛。所以，鐵路信號建設(shè)施工技術(shù)面臨著更多的挑戰(zhàn)，需要不斷的發(fā)展、提升技術(shù)，將國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)引入其中，并且因地制宜的合理運用。

2鐵路信號工程

隨著國家科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路信號工程技術(shù)也在不斷的提升，鐵路信號燈發(fā)生了巨大的變化。鐵路中的運用信號包含：聲音信號、指色燈信號以及手勢信號等，指色燈信號被廣泛的運用到鐵路信號工程中。鐵路信號，按照作用可以分為調(diào)車信號和行車信號；按照信號設(shè)置的位置可以分為區(qū)間信號，列車運行和行車指揮自動化信號以及車站信號。鐵路的信號儀器被分為：標(biāo)志、信號機以及表示器，因為鐵路信號是運用現(xiàn)代的、規(guī)范的、統(tǒng)一的配套施工技術(shù)工藝與高科技的鐵路信號制式，鐵路信號正在逐步的轉(zhuǎn)向智能化、綜合化、數(shù)字化以及集成化的方向。所以說鐵路項目工程的專業(yè)施工人員必須要跟緊時代的腳步，將鐵路信號項目工程的管理工作完善起來，再依照項目工程的實際狀況，不斷地提升鐵路項目工程中的信號工程施工質(zhì)量與效率。

3鐵路項目信號工程施工管理的具體措施

3.1制定較為完善的施工規(guī)劃方案

施工規(guī)劃方案是展開鐵路項目信號工程建設(shè)施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，更是保障項目施工規(guī)范的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所以，項目工程施工方在進(jìn)行具體的施工之前，必須要將技術(shù)條件、項目工程具體環(huán)境以及投資成本等多層因素進(jìn)行綜合考慮，從而在最大幅度上制定比較完善的信號項目工程施工規(guī)劃的方案。（1）工程技術(shù)操作人員必須要從全局的角度出發(fā)，正確地看待鐵路信號項目工程，按照合理性、科學(xué)性的原則對項目工程施工質(zhì)量進(jìn)行管理。（2）在信號項目工程施工之前必須要做市場調(diào)研工作，仔細(xì)的分析能夠影響鐵路信號項目工程施工的各種各樣因素，以便于保障工程的社會效益與經(jīng)濟效益能夠發(fā)揮的最大化。（3）為了能夠在最大幅度上減少規(guī)劃方案更改的次數(shù)，提升項目工程施工單位投資運營的成本，在對工程規(guī)劃方案設(shè)計之初，都必須要將工程內(nèi)的各個施工環(huán)節(jié)綜合的進(jìn)行考慮，從而能夠保證規(guī)劃方案的可操作性以及可行性[3]。

3.2重視對參與工程的材料進(jìn)行管理

鐵路信號項目工程施工中運用到的材料質(zhì)量，直接關(guān)系到鐵路信號工程，整體的質(zhì)量。所以說，項目工程類的專業(yè)施工人員必須要提升對參與工程的材料的管理力度，規(guī)避由于材料的問題而導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量狀況。（1）提升項目工程施工人員對材料管理的重視程度，在對相關(guān)材料進(jìn)行采購的時候，就必須要嚴(yán)格的進(jìn)行管理，審查材料的質(zhì)量與規(guī)格。與此同時還必須要嚴(yán)格的選取材料供應(yīng)商，在對供應(yīng)商進(jìn)行選取的時候必須要選擇管理完善，信用度高的材料供應(yīng)商，從而能夠較好的保障工程材料具備的質(zhì)量。（2）相關(guān)技術(shù)施工人員必須要對參與施工的材料進(jìn)行定期的檢查保障，參與工程施工的材料是有專門的人負(fù)責(zé)和管理的，從而能夠較好地保障工程材料具備的質(zhì)量。（3）在對材料進(jìn)行管理的時候，必須要引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)信息技術(shù)，將材料的尺寸、價格等數(shù)據(jù)信息匯集到管理系統(tǒng)中，從而有效地降低管理材料的難度。在信號工程后期驗收的過程中，運用現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，還能夠具有便捷性，所以說提升對參與項目工程材料的管理能夠很好的保障鐵路信號項目工程質(zhì)量[4]。

3.3重視對工程施工過程進(jìn)行管理

信號項目工程的施工技術(shù)人員，不但要提升對項目施工前期的管理，還必須要對項目施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的管理，從真正意義上提升鐵路信號項目工程施工的質(zhì)量，從而能夠促進(jìn)我國鐵路行業(yè)長足發(fā)展。鐵路信號項目工程，具體施工主要分為室外與室內(nèi)兩大部分。室內(nèi)施工的工作主要內(nèi)容就是對相關(guān)線路進(jìn)行焊接，在施工的過程中，焊接技術(shù)人員必須要保障焊接具有高質(zhì)量。若出現(xiàn)虛焊的狀況，也就是在進(jìn)行過度開通的時候出現(xiàn)脫落狀況，會導(dǎo)致信號儀器設(shè)備的運轉(zhuǎn)中斷。這類故障在進(jìn)行維修的時候，難度系數(shù)相對較大且對工程的損失比較嚴(yán)重，所以說在進(jìn)行焊接的過程中，相關(guān)的技術(shù)人員務(wù)必要保障焊接的高效率與高質(zhì)量，降低后期故障維修的成本。室外部分施工運用的設(shè)備包含道岔、信號機以及軌道電路三大部分[5]。在進(jìn)行室外施工的過程中，相關(guān)的施工技術(shù)人員必須要保障，施工的時候按照相關(guān)的規(guī)章制度與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，注意以下幾方面的操作：（1）注意操作的界限，避免導(dǎo)致穴位相合與信號機被侵蝕。（2）防護(hù)好電纜，保障過橋涵與公路防護(hù)等各個部分的電纜管理工作，必須要注意，白蟻咬傷與多雨區(qū)域的電纜線被沖刷的狀況時有發(fā)生必須加強管理。（3）在信號項目工程進(jìn)行施工的過程中，需要對材料進(jìn)行嚴(yán)格的管控，規(guī)避出現(xiàn)材料不合格、資源浪費狀況，導(dǎo)致鐵路信號項目工程的質(zhì)量受到影響。

3.4重視對施工人員的安全進(jìn)行管理

正所謂：“安全第一”，施工具有安全性是鐵路項目信號工程施工最基本的原則，所說的施工安全主要包含參與施工人員的生命財產(chǎn)安全與鐵路正常運行的安全。在鐵路信號項目施工方進(jìn)行具體的施工之前，就必須要制定好較為完善的安全管理方法與制度，確保方法和制度的可行性，在施工的過程中嚴(yán)加落實。（1）要做好參與項目施工人員人身安全的管理，例如，開展安全培訓(xùn)與教育活動從而在最大程度上提升參與項目施工人員具備的安全意識。（2）完善安全管理體系保障參與項目施工人員都能夠在可掌控的范圍內(nèi)進(jìn)行施工，最大程度上降低安全事故發(fā)生的概率。例如，建立安全防護(hù)規(guī)章制度、室內(nèi)室外操作管理制度、應(yīng)急應(yīng)變制度以及全員安全制度。（3）加大力度排查施工現(xiàn)場存在的安全隱患問題，保障能夠?qū)踩[患問題扼殺在萌芽之中。例如，工程的管理人員可以不定期的開展安全檢查工作，深入到施工現(xiàn)場，進(jìn)行安全演練活動，提升參與工程施工人員的應(yīng)急應(yīng)變水平與安全保護(hù)水平，在最大幅度上降低安全事故發(fā)生的概率。

4結(jié)束語

綜上所述，鐵路信號工程質(zhì)量優(yōu)劣直接影響著鐵路是否能夠正常的運行，影響著國家交通運輸行業(yè)發(fā)展的速度，所以，項目工程的管理人員必須從管理層面入手，重視信號工程施工的各個環(huán)節(jié)，制定較為完善的施工規(guī)劃方案、重視對參與工程的材料進(jìn)行管理、重視對工程施工過程進(jìn)行管理以及重視對施工人員的安全進(jìn)行管理，全方位的提升對鐵路信號工程管理的力度與效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉湘國，劉姝蕾.鐵路信號工程技術(shù)施工管理要點探討[J].山西建筑，2020，46（09）：156-158.

[2]白照鋒.我國鐵路信號工程技術(shù)施工管理[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2020（06）：84-85.

[3]劉鎏.鐵路信號工程技術(shù)的施工管理[J].數(shù)字通信世界，2020（01）：113.

[4]岳彩文.鐵路信號工程技術(shù)施工管理分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（24）：180-181.

[5]李劍峰.鐵路信號工程技術(shù)的施工管理[J].黑龍江科學(xué)，2018，9（16）：114-115.

作者：彭海 單位：中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司江門工程建設(shè)指揮部