工程建設成本管理工程預算作用分析

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【摘要】成本管理是工程項目的重要內容，加強成本管理可以避免資金浪費，保障施工企業(yè)的經(jīng)濟效益?；诖耍撐慕Y合具體案例，對工程預算的作用進行分析和介紹，并探索了加強成本核算的措施，以此為類似項目提供參考。

【關鍵詞】建筑工程；成本管理；工程預算

1引言

在計劃經(jīng)濟體制下，國內的工程預算和造價管理工作一直沿用傳統(tǒng)的管理辦法。隨著社會的發(fā)展，我國的經(jīng)濟體制已經(jīng)轉變?yōu)樯鐣髁x市場經(jīng)濟，傳統(tǒng)的管理辦法已經(jīng)不再適用。再加上近年來建筑事業(yè)的不斷發(fā)展，建筑企業(yè)數(shù)量越來越多，行業(yè)內部的競爭愈發(fā)激烈，部分企業(yè)通過價格戰(zhàn)提高自身競爭優(yōu)勢，給建筑行業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟損失。為了避免不良競爭的出現(xiàn)，保證中標價格合理化，必須加強工程預算管理，降低企業(yè)不必要的經(jīng)濟損失。

2工程概況

本工程為南京海峽兩岸科工園?？菩略⑴飸魠^(qū)改造安置房B區(qū)開發(fā)項目，位于南京市浦口區(qū)科工園5號、6號地塊，施工現(xiàn)場南側緊鄰花蓮路，北側接海橋路，東側為五華路，西至楊柳路，主要建設內容有：高層建筑12棟、多層建筑1棟以及地下車庫，室外工程包含了地基基礎工程、基坑支護工程、土石方工程、主體結構工程、建筑的電氣工程、排水工程、裝修裝飾工程、消防工程等。工程總建筑面積為212192m2，工程總造價為5.87億元，預計住戶數(shù)量為1557戶，總用地面積為67276m2。本工程的主要施工工程量如表1所示。因該工程中所涉及的物力成本、人力成本、造價成本等較大，故必須有效控制工程前期的成本預算，以保證該工程的效益最優(yōu)化。

3建筑工程成本管理中工程預算的作用

3.1保障企業(yè)經(jīng)濟效益科學、合理的工程預算

可以幫助施工企業(yè)減少不必要的成本投入，避免建設資源浪費。企業(yè)在正式施工前都會進行工程預算，根據(jù)施工過程中各類資源的實際使用情況，精準地統(tǒng)計和計算各類資源的成本消耗情況。在此過程中，需要全面考慮人工成本、設備故障維修成本等影響因素，以此為基礎，確定工程的利潤空間[1]。從某種角度看，工程核算也會對企業(yè)的決策產生影響，所以，企業(yè)針對項目進行投標時，首先要考慮的內容就是工程成本。經(jīng)過計算，項目存在一定的盈利空間才可以投標報價，從根本上保障自身經(jīng)濟效益。

3.2為科學決策提供依據(jù)

為了確保施工順利有序地開展，企業(yè)必須做好統(tǒng)籌規(guī)劃，合理優(yōu)化各項建設資源，提高資源分配的合理性。另外，項目建設工期一般都較長，在整個施工期間，建設工程材料可能會發(fā)生漲價或者降價的情況，施工企業(yè)需要根據(jù)實際情況適當?shù)卣{整施工方案。根據(jù)工程核算制定和采取的決策具有較強的科學性，可以促進工程建設不斷向著良性的方向發(fā)展。

3.3協(xié)調工程建設各環(huán)節(jié)有序進行

工程的建設往往會涉及較多的施工環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，不僅會降低項目施工質量，還會影響施工進度，給施工企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。而以合理的工程預算為基礎的管理，可以更好地把控各個施工環(huán)節(jié)，保證環(huán)節(jié)之間的銜接性，確保整個項目順利有序地完成[2]。任何環(huán)節(jié)施工都需要耗費一定的成本。因此，針對不同環(huán)節(jié)需要投入的資源成本進行精準的計算，為整個工程的成本控制打好基礎。針對工程的重點環(huán)節(jié)可以適當?shù)卦黾淤Y金投入，做好各類資源的統(tǒng)籌和安排，保證效益最大化，實現(xiàn)質量最優(yōu)的原則。

4加強工程核算的措施

4.1加強對工程建設各項成本費用的控制

1）人力成本的管理控制。依照工程的施工進度，確定各工種人力、施工隊伍的進場計劃，可以根據(jù)工程需求及計劃，組織人力分批進場。工程中應該安排專人對施工人員進行合理的調配，以避免出現(xiàn)人力浪費、窩工等情況。施工人員需完成相關培訓后方可上崗工作，以此增強工程施工質量。2）正確選擇施工方案。根據(jù)工程的施工特點，所選擇的施工方法必須保證其經(jīng)濟合理、技術先進，同時正式施工前應開展試驗段施工，待各項施工參數(shù)確定后，方可進行大面積施工，從而節(jié)省項目開支，控制項目成本。3）建設工程費用及材料管理控制。該工程中的采購成本應該嚴格控制，須以滿足施工質量要求為前提，經(jīng)貨比三家后才可確定最終采購方案，尤其是該工程中所用的砂子、水泥等材料。采購相應的材料之后，應對供應情況進行了解，可采用分批采購的方式，逐步備料，以避免因盲目采購所導致的庫存浪費情況發(fā)生。所采購材料的所在地不可離現(xiàn)場過遠，盡量不出現(xiàn)遠距離運輸?shù)那闆r。4）運輸費用、運輸損失情況的管理控制。該工程中所用到的材料應合理安排存放，降低二次搬運的可能，這樣在一定程度上節(jié)約了二次運輸費、機械臺班費等；依照該工程的施工情況及進度，合理計劃材料的用量，以保證供應材料能適量、適時。5）材料消耗的管理控制。根據(jù)該工程的施工預算，采用限額領料的方式，嚴控運輸成本。該工程中所用的租賃設施及材料，完成施工以后及時歸還，從而減少租賃費。6）機械設備的管理控制。該工程中所用到的機械設備應該保證其利用率不低于85%，完好率不低于95%；根據(jù)該工程的施工情況及進度，平衡調度、合理配備機械設備；對操作機械設備人員進行相應的培訓，采用定額管理的方式，以實現(xiàn)單機核算。7）增強技術管理控制。對工程施工人員技術水平進行培訓，不斷提高其技術水平。通過熟悉操作方法、施工工藝，優(yōu)化工程的質量檢驗機制，以保證該工程的施工質量，避免因返工所造成的成本增加；合理控制非生產費用，嚴控生產人員比例，增強工作效率，避免因各種現(xiàn)場臨時措施所產生的費用。對于該工程中所涉及的各項開支，應采取定額的方式，加大施工監(jiān)督力度，嚴控工程工期，從而避免因工期延誤所導致的一系列經(jīng)濟損失。

4.2引入動態(tài)預算管理機制

在施工實踐中，為了提高工程成本管理的科學性和有效性，可以引入動態(tài)預算管理機制[3]。引入該機制目的是：（1）隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，動態(tài)預算管理機制的應用范圍也在不斷拓展。由于市場經(jīng)濟具有明顯的波動性，整個施工過程中，不管是人工成本、材料成本還是機械應用維修成本等，都可能會發(fā)生變化，受各種因素的影響，有時價格波動還會較大。如果不能應用動態(tài)預算管理機制進行管理，就不能針對價格的波動情況做出合理的調整，使得工程的建設和市場的發(fā)展相互脫離，衍生出越來越多的問題，不利于項目的開展。而動態(tài)預算管理機制的引入可以增強工程建設和市場發(fā)展的一致性，有效削減市場的變化給工程建設施工所造成的不良影響。（2）引入動態(tài)預算管理機制，可以更加有效地管理項目施工建設中的突發(fā)性事件，對于提高建筑工程成本管理的有效性具有積極的意義。

4.3加強施工簽證的控制

任何項目施工過程肯定會涉及設計變更或者施工簽證，加強對設計變更以及施工簽證的控制，可以明顯提高項目成本管理水平。項目施工的過程中，因為施工方法、技術應用、設備的使用等各種因素的影響，可能會發(fā)生設計變更或者經(jīng)濟簽證類問題，這類問題如果無法得到有效的管理，就可能會對整個項目的成本管理情況造成影響。作為施工現(xiàn)場的簽證人員，必須嚴格、仔細地審核各類簽證。另外，設計人員在正式施工前，也要仔細地研究施工圖紙，保證施工設計的合理性，盡可能將現(xiàn)場變更以及經(jīng)濟簽證的發(fā)生概率降到最低。在進行工程預算管理工作中，變更控制大多在設計階段進行，對于可能對項目成本造成較大影響的變更，可以利用先結賬再變更的方式，全面提高工程成本管理的有效性和科學性。

4.4嚴格控制施工階段的造價預算

施工階段的造價控制工作是非常重要和關鍵的。因此，施工企業(yè)必須將施工階段的造價管理作為一項重要的工作。如果在施工階段，沒有采取有效的造價管理措施，很容易發(fā)生施工材料的浪費，使得成本投入大大增加?；诖?，針對施工階段開展造價預算管理工作時，施工企業(yè)必須根據(jù)施工材料的價格走勢以及各個施工階段的各類因素，做好成本預算管理，加強細節(jié)控制，提高成本管理效果。

5結語

綜上所述，在所有的建筑工程管理工作中，工程預算控制是十分重要的內容，正確、合理的工程預算可以有效降低企業(yè)的生產升本。降低生產資源的消耗，大大提高整個項目工程的經(jīng)濟收益。另外，合理的工程預算可以提高施工決策的科學化水平，提升建筑工程施工質量的同時，促進建筑企業(yè)的長期穩(wěn)定運營。

【參考文獻】

【1】張倬,白利劍.建筑施工預算與項目成本管理控制思考[J].工程建設與設計,2020（7）:303-304.

【2】王凌.建筑工程成本管理中施工預算的有效作用分析[J].中國標準化,2019（24）:78-79.

【3】楊蘊.建筑工程預算在工程造價控制中的作用[J].價值工程,2018（31）:89-90.

作者：沈文俊 單位：民航機場建設工程有限公司