談公路工程路基路面壓實施工技術措施

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[摘要]隨著安哥拉經(jīng)濟的發(fā)展與進步，公路工程在當?shù)貒窠?jīng)濟中的作用越來越強，路基路面施工在公路工程中的作用越來越重要，尤其是路基路面的壓實施工技術的好壞更是會對公路工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。整體上來說，壓實施工技術會對路面的平整度和耐久性產(chǎn)生一定的影響，所以在施工的過程中應當嚴格控制施工技術，對其中的細節(jié)問題進行重點的把控，本文立足于實際，結合安哥拉EN230第1標段公路項目對公路工程的路基路面壓實技術進行分析與討論。

[關鍵詞]安哥拉公路工程；安哥拉EN230第1標段公路項目；路基路面；壓實技術

在公路工程中，路基路面的施工與質(zhì)量控制是重要的一個環(huán)節(jié)，其中，路基路面的壓實度更是非常重要的質(zhì)量控制指標之一，如果壓實質(zhì)量不過關那么公路路面可能就會出現(xiàn)車轍、斷裂等現(xiàn)象，嚴重時會導致路面發(fā)生坍塌，所以在公路工程的施工過程中，施工人員要掌握良好的壓實技術，從而保證公路工程具有良好的質(zhì)量，延長公路工程的使用壽命。下文將結合安哥拉EN230第1標段公路項目來進行壓實技術的分析。

1.安哥拉EN230第1標段公路項目概述

安哥拉EN230第1標段公路項目位于安哥拉北部馬蘭熱省，海拔1000~1200m，屬于高原丘陵地貌。該項目為舊路升級改造工程，設計全長57.9公里。施工主要內(nèi)容包括：路段范圍內(nèi)的舊路挖除、土方開挖、回填，舊路粒料再生層、天然粒料精選層、天然砂礫排水層、砂礫底基層、級配碎石基層、透層、瀝青混凝土下面層、粘層、瀝青混凝土磨耗層鋪筑，主要采用美國AASHTO和ASTM規(guī)范，水泥混凝土部分采用英標BS7533規(guī)范，同時參考南部非洲路橋工程標準規(guī)范（SATCC）。安哥拉屬于熱帶草原氣候，盛行西南風，全年分為旱季和雨季兩個季節(jié)，5月至9月為旱季，一般無降雨，體感涼爽；10月到次年4月為雨季，氣溫高濕度大，雨季時間較長，全年降雨量約1500mm。在本次安哥拉EN230第1標段公路項目中，公路工程的路基路面壓實施工技術得到了非常廣泛的應用，最終的建設結果也表明，公路工程的路基路面處理技術對于消減病害、延長公路的壽命起到了非常重要的作用。

2.路基路面壓實技術對公路工程的重要性分析

2.1影響路基路面強度

路基路面壓實技術的好壞直接影響路面強度，從目前的公路工程質(zhì)量控制措施來看，壓實工作的好壞是質(zhì)量控制工作體系中的重要部分。良好的路基路面壓實技術應用可以有效地提升公路路基路面的整體強度，減少病害現(xiàn)象的發(fā)生概率，從而有效地延長公路的使用壽命；反之，會直接影響到公路的硬度指標，從而對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響。如果壓實工作不到位，公路路基路面就會產(chǎn)生不穩(wěn)定的情況，在這種情況下，表面的各類物體包括車輛在內(nèi)運行的過程中就會對公路路基路面產(chǎn)生非常量大的壓力，這種壓力會隨著時間增加使得公路路基路面變形，輕則引起公路的病害現(xiàn)象，重則破壞公路的行駛安全，增加交通事故發(fā)生概率。

2.2影響路基路面的穩(wěn)定性

在公路工程中，有效地落實壓實技術可以提升公路工程的整體穩(wěn)定性，若壓實工作不到位，就會使得公路路基路面的材料中存在較大的縫隙，從而對于整個工程產(chǎn)生非常不良的影響，所以在施工的過程中應當保證壓實工作的有效性，從而保證公路工程的總體質(zhì)量。

2.3影響路面的平整度

在當前的公路工程中，不但要求公路工程具有良好的質(zhì)量，而且還需要其具有良好的美觀性，而公路平整度不僅僅是美觀性的衡量，同樣是質(zhì)量與安全性的衡量。隨著安哥拉經(jīng)濟的發(fā)展，當?shù)厝嗣裆钏接兴岣?，人們的需求也有了進一步提升，從以往一條少坑的可以通行的的公路就行的需求，轉(zhuǎn)變到路面平整度高以及駕駛有一定舒適度和感官美感度的公路需求。從目前的施工情況來看，如果某一段公路中路基的壓實度沒有達到相應的要求，就可能導致路基質(zhì)量問題的同時影響平整度，那么必然也就會導致最終的路面平整度有所偏差，進而引發(fā)各類公路病害現(xiàn)象的發(fā)生。

3.壓實技術分析與闡述

3.1嚴格控制路基路面的含水量

混合材料的含水量會直接影響材料密度，從而對公路的荷載程度有重要影響，從某種意義上來說，含水量的情況與路基路面的質(zhì)量有著極大的關聯(lián)性。想要確保壓實的路基路面質(zhì)量過關，就應該把工程材料的含水量嚴格控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。嚴格控制路基路面的含水量是提升公路工程路基路面壓實技術質(zhì)量的關鍵性手段之一，安哥拉EN230第1標段公路項目中，受到當?shù)丨h(huán)境影響，土料的含水量偏高，一般采用晾、曬、風干等方法降低其含水量，通過對施工材料的進行分析研究，將混合材料的含水量控制在最佳范圍內(nèi)，使得施工土壤及相關混合材料摩擦行達到行業(yè)標準，從而提升碾壓的緊實度，全面提升公路的施工質(zhì)量。

3.2嚴格控制路基路面的填料質(zhì)量

公路路基路面的填料質(zhì)量也是影響公路工程壓實質(zhì)量的重要內(nèi)容之一，施工過程中的各責任方應當針對施工材料的控制做好把控工作，例如在對某些填料進行采集的過程中，應當建立材料合格供應商名錄，從質(zhì)量可靠的供應商處采集與購買，同時為不影響工期，應要求該供應商能夠在規(guī)定的時間內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)的材料，如果是自采，須按規(guī)范嚴格控制質(zhì)量。此外，在對路面的填料進行管理的過程中，要高度重視原材料的防水與防潮濕工作，同時應當按照行業(yè)內(nèi)的規(guī)定要求進行填料的配比。

3.3做好混合材料的攪拌工作

在公路工程的建設過程中，混合料的攪拌工作會影響到公路路面的壓實效果，所以，在施工的過程中應當對施工所用的材料用量進行嚴格地控制，根據(jù)行業(yè)內(nèi)的比例來進行嚴密地計算，結合材料的相關使用特點來得出最佳的使用量。在一些施工工序中，某些施工環(huán)節(jié)會對石料的強度以及石料的吸水性有著特殊的要求，所以，在材料檢查過程中，相關人員要考慮到施工環(huán)節(jié)的要求，對材料要格外注意，如果在檢查的過程中，確實發(fā)現(xiàn)了材料不合格的現(xiàn)象，可以責令管理人員以及相關配料人員進行重新審核和配料。在對混合材料攪拌的過程中，施工人員不能夠一味地對混合材料進行強制性地攪拌，應當慢慢地加大對混合材料的攪拌，使得混合材料的均勻性達到規(guī)定的要求。同時，在攪拌的過程中，為了使得混合材料的性能更加良好，通過科學的計算后可以加入一定量的化學試劑。安哥拉EN230第1標段公路項目就是本著上述原則，系統(tǒng)的做好混合材料的攪拌工作，從而全面地提升路基路面的壓實度，保證整個公路工程的質(zhì)量。

3.4做好碾壓工作

碾壓施碾壓工環(huán)節(jié)是公路路基路面壓實技術中重要的一個環(huán)節(jié)。從目前安哥拉當?shù)厥┕さ募夹g總體特點來看，碾壓施工主要是從三個方面來影響壓實的過程的，分別是碾壓的厚度、碾壓的方式以及碾壓的速度。這一個過程也是機械操作手需要特別注意的一個過程。就碾壓厚度而言，如果路基碾壓的厚度過大，就會出現(xiàn)碾壓層下層混合材料碾壓不實的情況，直接導致上層施工時的壓實度就很難達到標準，進而影響整個工程的壓實度。工欲善其事必先利其器，想要道路碾壓符合工程質(zhì)量標準，一定要根據(jù)工程所處的環(huán)境以及施工的特點綜合考慮，選擇適合的碾壓設備。最后，碾壓方式的不同也會對壓實的質(zhì)量產(chǎn)生影響，在碾壓時，首先要碾壓路基路面的邊緣區(qū)域，然后在碾壓路基路面的中間區(qū)域，而且在整個碾壓的過程中還要遵循先慢后快、先輕后重的原則，而在碾壓速度這一變量的選擇中，如果速度過于快，那么就會容易導致路面出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，如果過于慢的話，路基路面材料會因為局部強振動而變得松散，這對于路基路面的質(zhì)量也是非常不好的影響。所以，碾壓的過程需要相關的施工人員結合自己的經(jīng)驗和工程所處的環(huán)境具體考慮，通過仔細地考察從而選擇出合理、科學的碾壓方式。

3.5做好培訓工作

在施工時，有時候有時會發(fā)現(xiàn)，就算我們嚴格按照要求完成路基路面壓實工作，但壓實度還是不達標，這可能出現(xiàn)在機械設備選取的問題上。在選取其碾壓設備上看，壓實的機械設備的使用對于施工的質(zhì)量是起到了直接的影響作用的，就目前的一線施工作業(yè)現(xiàn)狀來看，在落實屬地化管理帶來的便利同時，也存在這一些弊端。比如，安哥拉當?shù)氐臋C械操作手對于現(xiàn)場的壓路施工的實際情況和工作特點并不是很熟悉，在選擇設備的時候也就出現(xiàn)了比較盲目的現(xiàn)象，常常在施工的所有段落及不同結構層碾壓時，使用同一個碾壓設備，不會按照施工內(nèi)容和現(xiàn)場環(huán)境做出改變，中方技術人員如果不及時監(jiān)控指導，現(xiàn)場就會出現(xiàn)壓實度不夠等問題。除此以外，在具體的路面路基壓實過程中，存在安哥拉施工人員對于大型機械設備的操作不熟練的情況，其不恰當?shù)牟僮魃踔潦清e誤的操作均會造成公路后期出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題。所以，在具體的施工過程中，首先應當對安哥拉當?shù)夭僮魇诌M行專業(yè)化的培訓，提高他們的機械設備操作熟練度。同時，在安哥拉EN230第1標段公路項目中，做好中方技術人員的培訓也是必不可少的。相關技術人員應從整體上了解工程概況，結合工程現(xiàn)場環(huán)境做好技術指導工作，充分且完整的進行技術交底。在具體細節(jié)中，施工單位負責人可以安排相關人員對于機械操作人員進行專門的培訓，要確保操作人員能夠熟練地掌握機器設備，并掌握一定的應急預案，按照不同的施工環(huán)境和施工特點來選擇合適的機械設備。總之，在結合當?shù)貙嶋H情況對項目各種人員進行全面培訓，在施工中嚴格按照規(guī)范要求進行工作，使得公路的壓實度符合具體的規(guī)定，進一步為工程的整體質(zhì)量提供很好的保障。

4.結語

隨著安哥拉經(jīng)濟的發(fā)展，當?shù)貙饭こ藤|(zhì)量的要求也越來越高，在當前的技術背景下，提高公路工程路基路面壓實施工技術是提高公路工程質(zhì)量的關鍵性手段，本文的研究結合安哥拉EN230第1標段公路項目的相關內(nèi)容對于公路工程的壓實施工技術特別是對其中的一些關鍵性環(huán)節(jié)進行了重點研究與分析，希望本文的撰寫能夠為安哥拉或非洲其他類似公路工程的施工技術提供一些有價值的參考意見。

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作者：郭文韜 單位：中國路橋工程有限責任公司