公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)存狀況淺析

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摘要：我國(guó)是交通運(yùn)輸大國(guó)，“要想富先修路”的理念貫穿我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路。由此可見，在我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)工作中，公路施工是重中之重。也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，公路施工企業(yè)的長(zhǎng)久、穩(wěn)定發(fā)展關(guān)乎我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)開展的質(zhì)量。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的不斷發(fā)展，管理理念的不斷革新，各公路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作存在諸多的不足，逐漸難以滿足市場(chǎng)的需求及發(fā)展需要，在此背景下，各施工企業(yè)理應(yīng)審視自身財(cái)務(wù)管理制度及相關(guān)工作的開展情況，從中發(fā)現(xiàn)問題，并進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)工作。為推動(dòng)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的發(fā)展，本文將從公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的主要內(nèi)容入手，分析相關(guān)工作的開展對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要意義，對(duì)當(dāng)前施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，從管理意識(shí)、管理體系機(jī)制、項(xiàng)目成本控制工作、項(xiàng)目預(yù)算管理工作、施工材料管控工作五個(gè)方面，對(duì)存在的問題進(jìn)行分析，探討成因，并針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出針對(duì)性的優(yōu)化對(duì)策，以推動(dòng)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的規(guī)范化與系統(tǒng)化，進(jìn)而為我國(guó)公路建設(shè)工作獻(xiàn)一份力量。

關(guān)鍵詞：公路施工企業(yè)；財(cái)務(wù)管理；現(xiàn)狀與問題；優(yōu)化對(duì)策

公路建設(shè)作為我國(guó)最為重要的基礎(chǔ)建設(shè)工作之一，具有工程耗時(shí)長(zhǎng)、投資規(guī)模大、影響因素多、施工情況復(fù)雜等特點(diǎn)。因此廣大公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理也呈現(xiàn)出工作量大、設(shè)計(jì)要素復(fù)雜、財(cái)務(wù)年度長(zhǎng)等特點(diǎn)，而財(cái)務(wù)管理工作切實(shí)影響著企業(yè)各項(xiàng)工作的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展，同樣也能為施工項(xiàng)目的開展提供一定的指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)更好地資源分配、更精準(zhǔn)地財(cái)務(wù)核算，用較低的成本建設(shè)質(zhì)量更好的公路，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，助推企業(yè)的發(fā)展。但是當(dāng)前一些公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作存在諸多不足，需要對(duì)其進(jìn)行分析探討，從意識(shí)理念、管理制度入手，優(yōu)化成本控制、預(yù)算管理、材料管理等具體工作，采取針對(duì)性措施進(jìn)行優(yōu)化，以提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與施工效率，同時(shí)也為企業(yè)謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

一、公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作概述及意義分析

（一）企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作概述

對(duì)公路企業(yè)而言，財(cái)務(wù)管理工作是其長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展的基石，也是其業(yè)務(wù)開展的起點(diǎn)。財(cái)務(wù)管理立足于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)企業(yè)項(xiàng)目投資、資金融通，運(yùn)營(yíng)管理，運(yùn)營(yíng)分配等工作進(jìn)行管理規(guī)劃。在公路施工企業(yè)內(nèi)部，相關(guān)工作的開展能推動(dòng)財(cái)務(wù)工作的規(guī)范化與合理化，通過(guò)科學(xué)制定，符合實(shí)際工作發(fā)展要求的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，引領(lǐng)各項(xiàng)工作的開展。除此之外，公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作具有可操作性、層次性、多元性以及穩(wěn)定性等特征，能夠協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部關(guān)系，整合內(nèi)部資源，以提升企業(yè)凝聚力與工作效率，對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展起到了非常重要的作用。

（二）財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的核心

在絕大多數(shù)情況下，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成功與否能夠從企業(yè)財(cái)務(wù)狀況中得到清晰的顯露，高效、科學(xué)、合理地利用資金是企業(yè)長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng)，穩(wěn)定發(fā)展的先決條件，而這一切都是建立在牢靠的財(cái)務(wù)管理工作基礎(chǔ)之上的，財(cái)務(wù)管理是公路施工企業(yè)開展施工項(xiàng)目的起點(diǎn)也是核心，任何施工工作都脫離不了料工費(fèi)，財(cái)務(wù)管理工作貫穿整個(gè)公路施工項(xiàng)目的管理，是施工企業(yè)降費(fèi)增效、穩(wěn)定發(fā)展的前提，能為企業(yè)各項(xiàng)管理工作的開展提供有效幫助，傳遞更多有用的決策信息，幫助企業(yè)更好地開展施工工作。[1]

（三）財(cái)務(wù)管理是企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益的必要手段

如上文所述，財(cái)務(wù)管理是公路施工企業(yè)開展項(xiàng)目的基礎(chǔ)，公路施工企業(yè)可以通過(guò)預(yù)算、差異分析等財(cái)務(wù)管理手段，規(guī)范施工物料的使用，同時(shí)結(jié)合財(cái)務(wù)內(nèi)部控制手段，根據(jù)實(shí)際施工，需要設(shè)定相應(yīng)的成本額度，施行嚴(yán)密的財(cái)務(wù)內(nèi)部控制，能夠有效地改善項(xiàng)目管理松弛、資源浪費(fèi)現(xiàn)象普遍的情況，從而減少不必要的費(fèi)用支出，提升企業(yè)施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

（四）財(cái)務(wù)管理是維持企業(yè)內(nèi)外部關(guān)系的樞紐

公路施工企業(yè)普遍工程項(xiàng)目多、覆蓋廣、資金量龐大、貸款需求旺盛，同時(shí)往往涉及國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)工作的開展，因此，公路施工企業(yè)往往同各金融機(jī)構(gòu)、相應(yīng)的管理職能部門有著緊密的溝通聯(lián)系，因此做好財(cái)務(wù)監(jiān)督管理工作的同時(shí)，同外部銀行、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)，以及稅務(wù)和審計(jì)的職能部門處理好相應(yīng)的關(guān)系，對(duì)公路施工企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。而財(cái)務(wù)管理工作關(guān)乎企業(yè)的財(cái)務(wù)真實(shí)性、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)是否良好、資金流動(dòng)情況是否合理等一系列關(guān)鍵的問題，外部機(jī)構(gòu)在對(duì)企業(yè)進(jìn)行審查時(shí)，也通常會(huì)將財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)作為切入點(diǎn)，從而得到一個(gè)對(duì)企業(yè)大體的評(píng)判，通過(guò)財(cái)務(wù)看管理。由此可見，財(cái)務(wù)管理作為橋梁，連接著公路施工企業(yè)的內(nèi)外部，良好的財(cái)務(wù)管理工作能夠推動(dòng)企業(yè)同外界的交流，進(jìn)而助力企業(yè)更好地發(fā)展。

二、公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)存問題分析

（一）企業(yè)整體財(cái)務(wù)管理意識(shí)與能力不強(qiáng)

對(duì)任何企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作是重中之重。而企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平與財(cái)務(wù)相關(guān)人員的管理意識(shí)深淺程度和財(cái)務(wù)管理能力的高低密切相關(guān)。當(dāng)今，企業(yè)人員財(cái)務(wù)管理的意識(shí)淡薄，對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析不到位且不規(guī)范，他們?nèi)狈?duì)企業(yè)財(cái)務(wù)工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?zé)任心，不注重?cái)?shù)據(jù)整理的分析和考慮，僅僅在意相關(guān)業(yè)務(wù)中所獲取的利益。這在一定程度上影響了公路施工企業(yè)的對(duì)外形象和未來(lái)的穩(wěn)定發(fā)展，難以制定合理且有效的執(zhí)行規(guī)劃和預(yù)估費(fèi)用。關(guān)于成本的提前計(jì)劃，財(cái)務(wù)管理手段的能力較低，方法較為滯后，導(dǎo)致財(cái)務(wù)的預(yù)估金額和實(shí)際使用的金額不一致，出現(xiàn)嚴(yán)重浪費(fèi)。這在一定程度上導(dǎo)致企業(yè)在此項(xiàng)工作中普遍存在欠缺資金的現(xiàn)象，企業(yè)的管理人員缺乏財(cái)務(wù)管理能力，重復(fù)投入人力資源和財(cái)力，導(dǎo)致建設(shè)資金不足、業(yè)主拖欠工程款等不良的社會(huì)現(xiàn)象頻頻發(fā)生。企業(yè)整體財(cái)務(wù)管理意識(shí)與能力不強(qiáng)，這大大降低了公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)增加了企業(yè)面臨財(cái)務(wù)管理的風(fēng)險(xiǎn)。

（二）財(cái)務(wù)管理體系與機(jī)制不完善

不完整的財(cái)務(wù)管理體系和機(jī)制對(duì)企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理質(zhì)量有所影響，企業(yè)下達(dá)的工作中人員分配的責(zé)任和相關(guān)預(yù)算的財(cái)務(wù)分配，均缺少合理且完善的機(jī)制。各個(gè)機(jī)制之間缺乏相關(guān)性和相互制約的能力，企業(yè)未結(jié)合財(cái)務(wù)管理的需求就制定財(cái)務(wù)內(nèi)部控制機(jī)制，難以確保財(cái)務(wù)行為是否規(guī)范，財(cái)務(wù)管理的水平在機(jī)制的制約下不能得到保證。機(jī)制的不完整導(dǎo)致企業(yè)的監(jiān)督管理控制度的執(zhí)行不能落實(shí)，面對(duì)工作實(shí)踐中的不足，工作人員在一定時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)解決并完善相關(guān)問題，他們?nèi)狈υ诠ぷ髦形〉慕?jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使企業(yè)在該制度下無(wú)序運(yùn)行，財(cái)務(wù)管理的工作無(wú)法在健康的環(huán)境下順利進(jìn)行。[2]現(xiàn)如今，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體系與當(dāng)代環(huán)境和市場(chǎng)的不協(xié)調(diào)，未及時(shí)完善管理機(jī)制，財(cái)務(wù)管理的水準(zhǔn)將偏低，在當(dāng)下的環(huán)境市場(chǎng)無(wú)法立足并持續(xù)發(fā)展。

（三）項(xiàng)目成本控制工作不到位

公路施工企業(yè)的施工項(xiàng)目，都希望所實(shí)行的項(xiàng)目能夠利潤(rùn)最大化，從而導(dǎo)致項(xiàng)目原本的成本預(yù)估與目標(biāo)所要達(dá)到的項(xiàng)目質(zhì)量和實(shí)行的期限不能達(dá)到穩(wěn)定的水平線上，使其項(xiàng)目成本的控制工作開展不到位。施工隊(duì)由內(nèi)部人員和外部人員協(xié)作成立，內(nèi)部施工的成本管控不嚴(yán)謹(jǐn)，外部分包工程的成本也缺乏一定的管控能力，導(dǎo)致成果與預(yù)期的設(shè)想背道而馳，成本的費(fèi)用增加，實(shí)際所得到的利潤(rùn)也會(huì)有所縮減。公路施工企業(yè)工程的各項(xiàng)成本費(fèi)用會(huì)因成本控制工作未落實(shí)，而導(dǎo)致成本未能按照實(shí)際所規(guī)定的期限入賬。公路施工的企業(yè)未制定合理的項(xiàng)目成本考核機(jī)制降低了員工的工作動(dòng)力，從而降低項(xiàng)目成本，也使項(xiàng)目成本管理控制超出規(guī)定范圍。因此，在一定的時(shí)間范圍內(nèi)減少所需的施工成本，便能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（四）項(xiàng)目預(yù)算管理不精細(xì)

在項(xiàng)目開展之前，公路施工企業(yè)會(huì)成立專業(yè)的工程預(yù)算部門，對(duì)該施工項(xiàng)目所需的各項(xiàng)費(fèi)用、所雇用施工工人的費(fèi)用進(jìn)行合理的分析和評(píng)估，并編寫項(xiàng)目預(yù)算。但由于部分相關(guān)企業(yè)對(duì)預(yù)算管理的編制不合理，且缺乏嚴(yán)格的約束和監(jiān)督管理制度，不按預(yù)算實(shí)施工程的現(xiàn)象在大部分公路施工的企業(yè)中時(shí)常發(fā)生。臨時(shí)加購(gòu)所需的材料和使用的器械會(huì)在無(wú)形中給企業(yè)的財(cái)務(wù)管理帶來(lái)更大的壓力，導(dǎo)致企業(yè)建設(shè)的預(yù)算部門形同虛設(shè)。未對(duì)施工工程進(jìn)行多方面的分析，判斷與其相關(guān)的影響因素，如施工場(chǎng)地和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工的實(shí)際期限及施工的范圍等，粗略的列出工程量清單，預(yù)估分析得出的預(yù)算管理，導(dǎo)致項(xiàng)目的實(shí)操性不強(qiáng)，增大了成本，降低了項(xiàng)目的可行性。缺乏對(duì)預(yù)算管理的細(xì)化分析，隨意制訂預(yù)算方案，淺顯考察預(yù)算指標(biāo)，降低了預(yù)算編制的合理性，導(dǎo)致項(xiàng)目的利潤(rùn)降低，只有針對(duì)相關(guān)問題提出預(yù)算管理方案，企業(yè)財(cái)務(wù)管理才能得到有效保證。

（五）施工材料管控不到位

施工材料在公路施工項(xiàng)目中占比較大，施工的工期也較長(zhǎng)。工程的分布點(diǎn)多、面廣，公路施工企業(yè)通常要采購(gòu)大量的施工材料，一旦企業(yè)采購(gòu)的工作進(jìn)度不到位，從而影響整個(gè)施工項(xiàng)目的進(jìn)展，未根據(jù)實(shí)際狀況而盲目采購(gòu)施工材料造成材料積壓和浪費(fèi)的狀況，反而會(huì)提高成本，縮減其所獲得的利潤(rùn)。財(cái)務(wù)人員對(duì)施工材料賬的管控不到位，未盡義務(wù)定期清查施工材料，導(dǎo)致?lián)p壞的材料未能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，大大削弱了施工工程的執(zhí)行質(zhì)量，也提高了企業(yè)工作業(yè)務(wù)的安全風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)的相關(guān)采購(gòu)人員在領(lǐng)用材料時(shí)缺少監(jiān)督能力，使材料的需求不達(dá)標(biāo)，采購(gòu)不夠公開、公正和透明，耗費(fèi)較高的財(cái)力和人力。因在當(dāng)前公路施工企業(yè)中，整個(gè)過(guò)程所啟用的資金及其費(fèi)用缺乏實(shí)際性，未能按照施工的實(shí)際精度有計(jì)劃地對(duì)材料進(jìn)行供應(yīng)，導(dǎo)致最終的效果不符合在確保質(zhì)量的情況下降低材料成本的目的。對(duì)施工材料管控未采取合理科學(xué)的規(guī)劃制定，相關(guān)負(fù)責(zé)人不夠嚴(yán)謹(jǐn)，也無(wú)法有效落實(shí)。在經(jīng)歷二次搬運(yùn)后，不僅增大了工程的成本，還影響了企業(yè)原本資金的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理優(yōu)化對(duì)策探討

（一）增強(qiáng)財(cái)務(wù)管理意識(shí)，提升財(cái)務(wù)人員專業(yè)素養(yǎng)

公路施工建設(shè)的財(cái)務(wù)管理水平是由財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)所決定的，高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理人員管理意識(shí)比較健全，責(zé)任心更強(qiáng)，工作中的業(yè)務(wù)分析能力齊全?，F(xiàn)今，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越激烈，擁有高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理人員，在很大程度上可以促進(jìn)企業(yè)管理提升發(fā)展。由此可見，提高財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)可以從以下幾個(gè)方面入手：第一，提高企業(yè)中財(cái)務(wù)人員的創(chuàng)新意識(shí)，從思想建設(shè)中認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)管理的重要性，可以打造出更加專業(yè)、更加突出的財(cái)務(wù)人員團(tuán)隊(duì)；第二，企業(yè)可以在其內(nèi)部多開展培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)一些有資質(zhì)、在行業(yè)內(nèi)業(yè)務(wù)能力突出的財(cái)務(wù)人員進(jìn)行講座活動(dòng)，激勵(lì)企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)人員學(xué)習(xí)新的知識(shí)，提高其業(yè)務(wù)水平能力。同時(shí)，企業(yè)也可以采取一些獎(jiǎng)勵(lì)措施，結(jié)合績(jī)效和考核成績(jī)，定期開展考核任務(wù)，考核企業(yè)員工的業(yè)務(wù)水平，對(duì)考核成績(jī)優(yōu)異的員工頒發(fā)一些福利。只有提高了財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，才能增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理意識(shí)，從而達(dá)到推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的目的。[3]

（二）完善財(cái)務(wù)管理制度，加強(qiáng)執(zhí)行監(jiān)督力度

企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的有序展開依賴完善的財(cái)務(wù)管理制度，完善的管理制度可以給財(cái)務(wù)管理工作帶來(lái)便利，按照相關(guān)的制度來(lái)采取措施。同時(shí)，企業(yè)在工作時(shí)發(fā)現(xiàn)了內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度的不足、缺陷，也能及時(shí)修正。規(guī)范財(cái)務(wù)行為，提高管理水平，加強(qiáng)執(zhí)行監(jiān)督力度也相當(dāng)重要。公司的管理層要注重財(cái)務(wù)管理，管理層是公司的核心，在實(shí)際工作中要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)和完善。財(cái)務(wù)管理不僅僅是財(cái)務(wù)部門的事情，也需要各個(gè)部門之間相互配合、相互協(xié)調(diào)，才能夠起到互相監(jiān)督的作用。

（三）規(guī)范項(xiàng)目成本控制工作，提升經(jīng)濟(jì)效益

對(duì)公路施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，規(guī)范的項(xiàng)目成本管控能夠顯著提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。工程成本控制的核心是在不影響項(xiàng)目工程質(zhì)量的前提下，在決策投資、方案設(shè)計(jì)及項(xiàng)目施工階段，把成本控制在限定的額度內(nèi)，從而獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，成本控制工作應(yīng)該貫穿項(xiàng)目的全過(guò)程，做到事前預(yù)測(cè)、事中監(jiān)督和事后反饋。對(duì)公路施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，在簽訂合同時(shí)應(yīng)熟悉相關(guān)法律法規(guī)，全面分析合同的風(fēng)險(xiǎn)，做好合同的管理工作，有效地減少因合同條款導(dǎo)致的成本增加問題。在施工過(guò)程中，要做好監(jiān)管工作，實(shí)時(shí)把握物資的采購(gòu)進(jìn)度、積壓物資的庫(kù)存管理以及工程材料的申領(lǐng)。各部門之間緊密聯(lián)系，互相監(jiān)督，共同參與到成本管控的工作中來(lái)，要做好竣工結(jié)算的編制。堅(jiān)持按照合同的規(guī)章辦事，嚴(yán)格把控項(xiàng)目預(yù)算外的費(fèi)用，如保修費(fèi)用或因工程延誤而產(chǎn)生的人工費(fèi)用等因不可抗力所產(chǎn)生的、預(yù)算之外的費(fèi)用。各階段之間的成本控制工作是相互聯(lián)系的，企業(yè)建立一套科學(xué)完善的成本管控體系就變得尤為重要。

（四）完善預(yù)算管理工作，提升預(yù)算執(zhí)行力

預(yù)算管理是企業(yè)發(fā)展中最重要的環(huán)節(jié)之一，公路施工企業(yè)應(yīng)該著力完善預(yù)算管理工作，重視工程預(yù)算的編制工作，進(jìn)而提升企業(yè)的預(yù)算執(zhí)行力及競(jìng)爭(zhēng)水平。然而，要想做好預(yù)算管理工作卻沒有那么簡(jiǎn)單。首先，公路施工企業(yè)應(yīng)該對(duì)自身企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以及預(yù)算管理工作有一個(gè)正確的認(rèn)知，充分掌握各個(gè)工程的施工成本及人員管理的方法，結(jié)合自身企業(yè)的經(jīng)營(yíng)及發(fā)展特點(diǎn)，制定符合自身實(shí)際發(fā)展的預(yù)算管理辦法；其次，要建立專門的工程預(yù)算管理部門，任用專業(yè)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的財(cái)務(wù)人才對(duì)招標(biāo)文件中的工程量清單進(jìn)行深入的分析并預(yù)測(cè)，并充分考慮到可能影響到施工流程的各項(xiàng)因素，利用自身的業(yè)務(wù)能力進(jìn)行準(zhǔn)確的估計(jì)，并制定一個(gè)專業(yè)的分析報(bào)告用于制定預(yù)算指標(biāo)，保障預(yù)算執(zhí)行的可行性與指導(dǎo)性。與此同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部要對(duì)預(yù)算管理工作實(shí)施動(dòng)態(tài)的監(jiān)督管理，對(duì)施工項(xiàng)目全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管把控，認(rèn)真比對(duì)預(yù)算部門擬訂的項(xiàng)目預(yù)算方案與實(shí)際工程成本之間的差異，并分析造成差異的原因，及時(shí)調(diào)整，加強(qiáng)預(yù)算編制的準(zhǔn)確性與執(zhí)行效率。

（五）注重材料管理工作，減少材料浪費(fèi)

鑒于公路施工企業(yè)的特殊性，工程施工協(xié)調(diào)配合及人員管理的不到位對(duì)材料的管理起著一定的制約作用。第一，要對(duì)材料進(jìn)行有效的量差管理，嚴(yán)格把控實(shí)際消耗量與規(guī)定額度之間的差數(shù)，在項(xiàng)目施工過(guò)程中，為防止不合理的領(lǐng)用，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出庫(kù)管理制度，對(duì)于手續(xù)不齊全、材料使用流向不明確的一律駁回申請(qǐng)；第二，要嚴(yán)格控制材料的降耗，通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案，以減少不必要的工程消耗。與此同時(shí)，應(yīng)大力提倡新工藝、新科技的引入，借助科學(xué)技術(shù)的手段，在不影響工程質(zhì)量的同時(shí)，有效降低材料的消耗，減少項(xiàng)目的成本支出；第三，要對(duì)材料的采購(gòu)“精打細(xì)算”，在滿足質(zhì)量的前提下，綜合考慮價(jià)格與運(yùn)距，提高采購(gòu)材料的性價(jià)比。在運(yùn)輸過(guò)程中，也要注意材料的管理，避免因人工搬運(yùn)或管理不當(dāng)而導(dǎo)致的材料損壞；第四，企業(yè)財(cái)務(wù)部門應(yīng)不定期對(duì)庫(kù)存材料進(jìn)行清點(diǎn)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)丟失或損壞的材料并徹查原因，追究其相關(guān)責(zé)任，以減少企業(yè)損失。[4]

四、結(jié)束語(yǔ)

在新時(shí)代格局之下，公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作勢(shì)在必行也大有可為，但是當(dāng)前相關(guān)工作的開展，由于各種原因存在一定的不足亟待改進(jìn)，各施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)從內(nèi)部現(xiàn)有的問題出發(fā)，有針對(duì)性地開展改進(jìn)工作，做到有的放矢、多管齊下，如此才能夠?qū)⒇?cái)務(wù)管理優(yōu)化做到實(shí)處，將企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張智梅.營(yíng)改增下的公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理策略[J].財(cái)經(jīng)界,2020(30):233-234.

[2]李艷.論公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理和成本核算[J].財(cái)經(jīng)界,2020(13):154-155.

[3]胡海燕.公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控研究[J].財(cái)經(jīng)界,2020(4):192-193.

[4]袁小根.公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問題及建議[J].現(xiàn)代國(guó)企研究,2019(6):51-52.

作者:李霞 單位:濰坊宏泰公路工程有限責(zé)任公司