高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理工作方法

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【摘要】介紹了基于信息時代高速公路機(jī)電工租施工監(jiān)理的特征和工作內(nèi)容，針對高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理系統(tǒng)設(shè)計展開了深入研究，發(fā)表了一些建議和看法，可對高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理工作的開展起到一文的參考和幫助，旨在充分發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢和作用，提高機(jī)電工程施工監(jiān)理的有效性．

【關(guān)鍵詞】信息時代；高速公路；機(jī)電工程；施工監(jiān)理；工作方法

1引言

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，不斷有新的工藝、技術(shù)、材料應(yīng)用到工程項(xiàng)目建設(shè)中，傳統(tǒng)的監(jiān)理方法已經(jīng)很難滿足當(dāng)前工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際需要。自互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出麵，人們交流和工作日趨方便，各個行業(yè)正在努力向著“互聯(lián)網(wǎng)＋”方向發(fā)展。在高速公路機(jī)電工程施工中，將機(jī)電施工監(jiān)理與先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相互結(jié)合，能夠在保證工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)工期的情況下減少工程項(xiàng)目建設(shè)過程中人力、物力、財力等方面的消耗和浪費(fèi)，為高速公路機(jī)電工程建設(shè)和管理工作的開展打下良好基礎(chǔ)，本文誠展開研究分折丨

2基于信息時代高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理的特征

在信息時代，髙速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理工作需要結(jié)合時展需要，對傳統(tǒng)的工作模式進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，并融人先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在提髙工作效率的同時取得理想的監(jiān)理效果。信息時代高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理的特征主要集中在監(jiān)理戰(zhàn)略＇監(jiān)理業(yè)務(wù)以及監(jiān)理組織等3個方面。在監(jiān)理戰(zhàn)略方面，通過傳統(tǒng)用戶思維以及平臺思維，明確機(jī)電工程施工監(jiān)理工作開展路徑，結(jié)合監(jiān)理需求制定針對性的監(jiān)理戰(zhàn)略，為各項(xiàng)監(jiān)理工作的順利有效進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)；在監(jiān)理業(yè)務(wù)方面，借助先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)平臺以及信息數(shù)據(jù)等，提高監(jiān)理業(yè)務(wù)部署的全面性和系統(tǒng)性，以此提高監(jiān)麵艮務(wù)的效率和質(zhì)量；在監(jiān)理組織方面，監(jiān)理工作開展過程中需要充分發(fā)揮出承包商和業(yè)務(wù)的主體地位，各項(xiàng)監(jiān)理組織的布置需要以業(yè)務(wù)和承包商的實(shí)際需要為核心ra。

3基于信息時代離速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理的工作內(nèi)容

在信息時代，高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理工作主要是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到施工監(jiān)理和控制工作中，在提高監(jiān)理工作效率和質(zhì)1：的同時減少不必要的消耗和浪費(fèi)。信息時代高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理工作內(nèi)容主要集中在以下幾個方面：1）髙速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理工作的開展需要包含業(yè)主、施工方、監(jiān)理方以及設(shè)計方四個主體，保證這四個主體之間的有效溝通，才能更好地實(shí)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)順利接軌。利用互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建監(jiān)理平臺，各個主體方將自身的工作動態(tài)及時在監(jiān)理平臺，以更好地支撐后續(xù)工作的順利進(jìn)行。在日常工作中，各個主體方還可以利用監(jiān)理平臺加強(qiáng)溝通和交流，及時反饋工作中存在的問題，保證問題得到及時有效解決。2）利用施工監(jiān)理平臺，監(jiān)理人員能夠?qū)崟r把握施工現(xiàn)場狀況，加強(qiáng)對關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題并處理，避免施工質(zhì)量和施工工期受到影響。3）利用監(jiān)理工作平臺還能轉(zhuǎn)助施工單辦細(xì)把握每天的工作進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)鼉問題上傳至監(jiān)理平臺，及B寸整改。另外，監(jiān)理信息平臺中還需要及時上傳施工材料、設(shè)備、人員以及安全、環(huán)保措施情況的信息，待有關(guān)工程管理人員核算后計入單位臺賬。4）構(gòu)建施工監(jiān)理平臺還能夠方便監(jiān)理單位、業(yè)主、設(shè)計以及施工方及時將工程變更、索賠等問題上傳至監(jiān)理平臺，各個部門根據(jù)情況對項(xiàng)目進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化，更好地支撐整個工程項(xiàng)目順利進(jìn)行恥5）利用監(jiān)理平臺能夠優(yōu)化和完善企業(yè)內(nèi)部資料管理制度，對一些不良工作行為起到一定的限制和約束，采取動態(tài)化管理方式，工作人員的辦事效率有明顯提髙。

4髙速公路機(jī)電工程監(jiān)理系統(tǒng)設(shè)計

4．1系統(tǒng)架構(gòu)

機(jī)電工程監(jiān)理系統(tǒng)的建立需要以中心信息庫作為核心，儲存系統(tǒng)所采集到的信息數(shù)據(jù)。機(jī)電工程監(jiān)理系統(tǒng)的應(yīng)用有著提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、降低運(yùn)行成本、提高工作效率等優(yōu)勢。根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際需要，機(jī)電工程監(jiān)理系統(tǒng)總設(shè)計思路選擇J2EE獻(xiàn)架構(gòu)（J2EE技術(shù)架構(gòu)是使用Java技術(shù)開發(fā)企業(yè)級應(yīng)用的一種事實(shí)上的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），按照工作流程以及具體業(yè)務(wù)需要，設(shè)置相對應(yīng)的質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、環(huán)保等控制點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對工程監(jiān)理管理系統(tǒng)的優(yōu)化。系統(tǒng)架構(gòu)選擇B／S模式，能夠最大限度地發(fā)揮系統(tǒng)的價值和作用。

4．2系統(tǒng)橫塊

1）工程項(xiàng)目管理模塊。這一棋塊主要是調(diào)試工程項(xiàng)目中的一些基本數(shù)據(jù)麵職據(jù)，維持其正常運(yùn)行。工程項(xiàng)目管理模塊中包含多個子棋塊，能夠幫助工作人員更快速地進(jìn)行具體項(xiàng)目內(nèi)容査詢［＜102）合同管理模塊。這一管理模塊主要是針對工程項(xiàng)目中所有的合同進(jìn)行統(tǒng)一化管理，通過這種方式，幫助管理人員對工程項(xiàng)目動態(tài)信息以及合同內(nèi)容有及時了解。另外，合同管理樓塊中還包含有合同變更査詢方面的內(nèi)容，如果承包商與業(yè)主、施工單位等對合同內(nèi)容存在爭議，利用監(jiān)理系統(tǒng)能夠及時査詢合同內(nèi)容，對其適當(dāng)修改，減少時間方面消耗。合同管理樓塊中還能夠?qū)崿F(xiàn)對工程變更、工程保險、費(fèi)用索賠等方面問題的有效處理，當(dāng)有工程變更出現(xiàn)后，及時制定針對性的解決措施。3）文檔管理模塊。這一模塊更多地是應(yīng)用在特定條件下，如果系統(tǒng)平臺有協(xié)調(diào)營理方面需求，操作人員可利用文檔管理模塊，將關(guān)鍵數(shù)字輸入至捜索欄，完成相關(guān)信息的査詢。同時，還可以結(jié)合工程項(xiàng)目需要完成資料管理系統(tǒng)的構(gòu)建，提高各方面文件管理水平。4）安全、環(huán)埦控制模塊。這一模塊主要是為了實(shí)現(xiàn)對施工區(qū)域安全與環(huán)境方面問題的管理，施工單位選擇專業(yè)人員負(fù)貴管理相應(yīng)路段，同時，詳細(xì)記錄該路段每天的環(huán)境和安全檢査結(jié)果，重點(diǎn)闡明存在的問題，制定針對性的整改措施，審核人員完成審核后實(shí)施。5）質(zhì)1：控制棋塊。該模塊主要是為了控制整個項(xiàng)目的整體質(zhì)It，包括施工前、施工過程中以及施工后期的監(jiān)督管理，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，引起施工單位和施工人員的注意，制定針對性的整改措施，降低安全事故發(fā)生率。另外，利用質(zhì)量控制模塊，施工單位還可以將符合要求的項(xiàng)目及時上傳至質(zhì)量管理平臺。6）進(jìn)度控制模塊，該模塊主要是實(shí)時描述工程項(xiàng)目的實(shí)施情況，并結(jié)合工程項(xiàng)目的進(jìn)度以及項(xiàng)目整體進(jìn)度展開科學(xué)合理規(guī)劃，提高各個項(xiàng)目進(jìn)度控制的有效性，保證工程項(xiàng)目在規(guī)定的工期內(nèi)完成建設(shè)，項(xiàng)目質(zhì)量得到保證ra。7）投資控制模塊。這一模塊主要是用來監(jiān)督和管理工程項(xiàng)目中所涉及的投資情況，方便管理人員實(shí)時把握資金投入，并針對資金消耗較大的項(xiàng)目及時采取相應(yīng)的控制措施。8）系統(tǒng)設(shè)置模塊。系統(tǒng)設(shè)置模塊不僅包含有代碼設(shè)置和模板維護(hù)等方面的內(nèi)容，同時，還存在有數(shù)據(jù)庫設(shè)置和程序維護(hù)等內(nèi)容。系統(tǒng)設(shè)置模塊可根據(jù)用戶需求展開自定義設(shè)置，操作人員在內(nèi)容的設(shè)置方面，只需要輸入相應(yīng)程序就可以完成，能夠避免出現(xiàn)冗雜以及失誤等情況，保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

5結(jié)語

高速公路機(jī)電工程建設(shè)屬于一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，建設(shè)工期短，涉及非常多專業(yè)，尤其隨著新技術(shù)、工藝和材料的引進(jìn)，以往的機(jī)電工程施工監(jiān)理模式已經(jīng)很難滿足當(dāng)前機(jī)電工程監(jiān)理工作的實(shí)際需要。為了保證監(jiān)理質(zhì)量，可以充分發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢，建立機(jī)電工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)，在提高工作效率的同時保證監(jiān)理質(zhì)量，為高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目的順利開展打下良好基礎(chǔ)。辦

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作者：劉麵 單位：西安公路研究皖