鋼結構橋梁工程經(jīng)濟管理風險及對策

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摘要：工程經(jīng)濟管理一直以來都是工程建設施工管理的重點，主要是為了提高工程建設施工產(chǎn)生的經(jīng)濟效益。近年來，我國鋼結構橋梁工程項目數(shù)量逐漸增多，市場競爭越來越激烈。鋼結構橋梁企業(yè)為了占據(jù)更多的市場份額，就需要強化自身的經(jīng)濟管理來提高工程整體效益。對于任何工程經(jīng)濟管理來說，風險的存在是無法避免的，但可以通過相關方法的實施降低風險，減少給企業(yè)帶來的負面影響。文章主要通過分析鋼結構工程經(jīng)濟管理風險控制的重要性及其存在的風險，以及對應風險的控制措施進行簡要的探討。

關鍵詞：工程經(jīng)濟管理；風險控制

一、工程經(jīng)濟管理風險控制的重要性

在新形勢改革的過程中，我國鋼結構橋梁在經(jīng)濟發(fā)展中扮演著越來越重要的角色，這就對企業(yè)的工程經(jīng)濟管理提出了更高的要求，工程經(jīng)濟管理對整個工程的影響達到了65%以上，工程經(jīng)濟管理中最重要的又莫過于風險管理。故企業(yè)想要抓好工程經(jīng)濟管理，需要先控制好風險的產(chǎn)生。在橋梁鋼結構企業(yè)承接項目的過程中，從跟蹤項目、申報技術方案、投標報價、簽訂合同到項目實施過程，都會或多或少存在風險因素。因此，風險的產(chǎn)生通常難以預估，管理人員需要在工程前期做好預控工作。在實際進行經(jīng)濟管理工作時，也需要對可能出現(xiàn)的隱患進行預防，使得風險造成的危害降到最低。這樣才能夠保證工程建設施工順利開展，有效提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

二、新形勢下工程經(jīng)濟管理風險分析

1.項目跟蹤風險

鋼結構項目通常都是由業(yè)主通過公開招投標的方式來決定由哪家橋梁鋼結構企業(yè)施工。但是在這之前，若作為乙方的企業(yè)對工程項目的情況了解較少或者不全面，在跟蹤制定項目計劃時容易忽略很多重要信息。就如廣州鐵路樞紐某外環(huán)線項目，由于跟蹤項目時未摸清現(xiàn)場施工環(huán)境，橋梁跨燃氣部分滑道下桁架分配梁間距本為10m，而現(xiàn)場實際跨燃氣部分桁架間距為15m。且由于對現(xiàn)場施工環(huán)境不了解，導致方案原設計用履帶吊機安裝鋼梁，方便快捷。但考慮履帶吊行走對燃氣管道及上高速的影響，只能修改吊裝設備。由于項目信息跟蹤不全面，對施工方案、投標報價以及項目實施等一系列工作造成巨大影響，產(chǎn)生連帶效應，多增加成本160萬元，直接影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2.投標報價風險

在進行投標報價時，應仔細閱讀招標工作范圍及投標報價評分辦法，做好報價測算和分析工作。并且要依據(jù)經(jīng)驗，分析競爭對手的報價策略，最終擇優(yōu)確定投標報價。投標報價是影響企業(yè)工程經(jīng)濟管理的關鍵，投標報價若有偏差，小則造成企業(yè)直接經(jīng)濟損失，大則丟掉整個項目。比如投標川南城際鐵路某特大橋連續(xù)鋼管拱項目由于圖紙說明中注明的是：“拱肋弦管建議采用無縫鋼管”，但投標預算人員未注意到“建議”二字，認為必須采用無縫鋼管，市場上大直徑無縫鋼管比直縫鋼管單價可高達3000元/噸，這直接導致本企業(yè)投標報價在此項目投標評審中成為“最高價”，而此次項目的投標評審辦法是“最低價中標”。好在此項目有二次報價的機會，不然直接被評審淘汰，后悔莫及。可見投標報價對企業(yè)工程經(jīng)濟管理的影響，有時，就只是兩個字的問題。

3.合同簽訂風險

在新形勢下開展工程經(jīng)濟管理需要針對合同簽訂強化管理效用，但是還是會存在由于業(yè)主與施工企業(yè)之間的利益矛盾產(chǎn)生相關風險。比如有些項目在施工之前沒有完成合同的簽訂，待工程施工過程中或結束后才會補簽合同；再比如有些業(yè)主招投標時所要求的工作界面，到了簽訂合同階段，在合同條款中臨時增加隱形工作（如高強螺栓的材料采購或現(xiàn)場施擰，材料的第三方檢測、供貨到現(xiàn)場后的卸車等）。合同有時變成了業(yè)主轉(zhuǎn)嫁一切風險的擋箭牌，會直接損害到施工企業(yè)利益。

4.勞務分包風險

有些企業(yè)在獲得工程項目之后，會將部分工程分包給不同的施工單位。這種方式能夠讓企業(yè)不用開展實際施工就能提高企業(yè)經(jīng)濟效益。但是在對勞務進行分包時，企業(yè)沒有對分包商的資質(zhì)進行審核，也沒有說明工程建設要求，缺乏專業(yè)人員把關，容易出現(xiàn)安全事故或者經(jīng)濟糾紛，就會使得企業(yè)面臨一定程度的法律風險，經(jīng)濟管理風險也隨之加大。

三、新形勢下加強工程經(jīng)濟管理風險控制的對策

1.加強人員配合

如今，放眼全國，各種造型別致、材質(zhì)過硬的鋼結構橋梁在各個城市的市區(qū)、峽谷拔地而起。營銷人員和技術、經(jīng)濟人員不再是一個個獨立的個體，不是各掃門前雪就能把項目順利拿下?，F(xiàn)在的營銷人員和技術、經(jīng)濟人員更像是一個團體，由營銷人員牽頭、串聯(lián)技術人員和經(jīng)濟人員，將項目的所有信息予以分享傳遞，技術人員和經(jīng)濟人員相互配合，溝通協(xié)作，有問題馬上與營銷人員商榷，做出既能節(jié)省成本又為企業(yè)利益最大化的技術方案和報價，從而保證工程項目能順利實施。

2.提高報價水平

投標報價人員要加強教育培訓，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，時刻更新自己的知識儲備，學習國家、地區(qū)與建筑業(yè)有關的法律法規(guī)、最新的規(guī)范標準、最前衛(wèi)的工藝流程。多參與企業(yè)或項目的施工方案研討會，熟練掌握技術方法的同時，對技術方案能進行合理的經(jīng)濟比選。通過對招標文件要求的全面解讀，對企業(yè)成本的嚴格核算后，投標報價力求細致，準確度要高，充分體現(xiàn)企業(yè)自身的技術和設備優(yōu)勢，并考慮到了報價存在的風險。

3.管理合同簽訂

合同簽訂是工程經(jīng)濟管理的重點，簽訂合同前要對內(nèi)容進行核對，各相關職能部門都應參與到合同簽訂的前期工作，集萬千智慧于一身。各個部門從自己的角度去審核合同存在的風險，查缺補漏，防止其與實際施工存在差別現(xiàn)象。在簽訂合同的過程中，遇到雙方意見不一致，盡可能的站在雙贏的角度去談判，不應將風險強加于哪一方。并且合同的簽訂工作應按照規(guī)定流程完成，確保施工前將問題都在合同中約定清楚，不要在施工過程中或竣工時出現(xiàn)“歷史遺留問題”。

4.完善管理體制

管理體制是工程經(jīng)濟管理的重要約束形式，企業(yè)需要對管理體制進行完善。比如對勞務分包隊伍進行資質(zhì)審查，并辦理相關報批手續(xù)，嚴格實行準入制度；建立勞務分包檔案，擇優(yōu)選擇勞務分包隊伍；不允許分包隊伍進行掛靠；加強勞務分包人員的技能、素質(zhì)培訓，嚴格審查分包合同的條款內(nèi)容。

四、結束語

為了大力發(fā)展我國的經(jīng)濟建設，跨長江、跨黃河的一千米以上的鋼結構橋梁建設速度為每年六座，我國近年來建設了大量的鋼結構橋梁，覆蓋的范圍相當廣泛，從鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋，到人行天橋，大部分都采用鋼結構橋梁了。鋼結構橋梁建設更需要注重其中的經(jīng)濟管理風險，只有對其進行預防、控制，才能夠從實際上提高工程施工質(zhì)量，提高企業(yè)經(jīng)濟利益。在工程項目實踐中不斷地加強風險管理，努力規(guī)避、轉(zhuǎn)移和減輕風險，作風險的駕馭者。

參考文獻

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作者：鮮艷 單位：中鐵九橋工程有限公司