公路與橋梁施工技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)討論

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了公路與橋梁施工技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)討論范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

［摘要］自進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)逐漸獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，由此極大的推動(dòng)了公路橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，其在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程中扮演著重要的角色。施工技術(shù)管理作為重要的組成部分，做好這方面的工作對(duì)于保證施工質(zhì)量至關(guān)重要。

［關(guān)鍵詞］公路;橋梁;施工技術(shù);管理討論

隨著時(shí)代的進(jìn)步和科技的發(fā)展，技術(shù)裝備逐漸得到有效變革，為此公路橋梁施工企業(yè)需要緊跟時(shí)代步伐，致力于施工技術(shù)管理水平的不斷提高，從而有助于促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)公路橋梁的“三高”建設(shè)目標(biāo)，即效率高、產(chǎn)量高和品質(zhì)高。

1要點(diǎn)分析

1．1路基

路基的處治在于對(duì)基地開(kāi)展壓實(shí)工作，碾壓時(shí)需要嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范、按定額配備合適的壓力機(jī)，將路段的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，針對(duì)路較寬的則可以采用噸位較大的壓路機(jī)，同時(shí)為防止橋頭跳車，需要密切留意路基寬面的均勻性。

1．2路面基層

第一，需要將冬季的備料工作做好，對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，一切質(zhì)量不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)把控全過(guò)程的質(zhì)量，關(guān)于施工中的碎石含量每天都需要進(jìn)行抽查，檢測(cè)是否與設(shè)計(jì)要求相滿足。第二，攤鋪時(shí)采用人工和攤鋪機(jī)合作的方式，保證拌合站能夠同時(shí)負(fù)責(zé)材料的供應(yīng)，將人力和設(shè)備集中起來(lái)，將作業(yè)面打開(kāi)促進(jìn)流水作業(yè)的形成。嚴(yán)格控制標(biāo)高，確?；鶎拥暮穸群驼w質(zhì)量均能夠與相關(guān)的設(shè)計(jì)要求相符。針對(duì)不能將交通封閉的路段，需要一邊施工一邊通車，尤其要注意在施工路段需要將交通管制工作做好。

1．3橋梁施工

針對(duì)隱蔽工程，在施工時(shí)需要安排經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格把控質(zhì)量問(wèn)題;強(qiáng)化旁站監(jiān)理力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。在支立模板前必須將除銹和校正工作做好，然后將脫膜劑均勻的涂抹。在安裝模板和支架時(shí)一定要確保穩(wěn)固性，采用不變形和尺寸合格的模板。

2管理措施

2．1準(zhǔn)備工作

第一，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)與法令性文件，制定出實(shí)際施工設(shè)計(jì)相符的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度與施工規(guī)范;第二，根據(jù)施工圖紙和合同要求，分析與研究項(xiàng)目的難重點(diǎn)，成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定科學(xué)可靠的施工技術(shù)方案;第三，開(kāi)工前將項(xiàng)目技術(shù)資料收集起來(lái)，妥善的進(jìn)行分類與管理。

2．2強(qiáng)化施工技術(shù)管理

公路、橋梁工程的施工技術(shù)管理可以確保在縮短工期、降低成本的基礎(chǔ)上，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高并確保工程質(zhì)量。技術(shù)部門在合同簽訂以后，需要負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編寫，審定時(shí)交給項(xiàng)目總工程師，批準(zhǔn)時(shí)要上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部門。為了促使全部施工人員均掌握?qǐng)D紙，技術(shù)部門需要做好技術(shù)交底工作，即技術(shù)人員必須全面的分析與研究圖紙，明確下達(dá)施工技術(shù)與工藝，確保他們能夠充分的了解施工質(zhì)量目標(biāo)、流程、技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)等。同時(shí)，在交底期間需要明確的下達(dá)材料的選用標(biāo)準(zhǔn)，記錄和存檔交底內(nèi)容，便于今后檢查質(zhì)量并控制技術(shù)。

2．3施工質(zhì)量控制體系的建立

施工質(zhì)量作為建設(shè)工程項(xiàng)目的生命線，在一定程度上有助于體現(xiàn)企業(yè)所樹(shù)立的外在良好形象。施工中需要嚴(yán)格根據(jù)一定的操作規(guī)程來(lái)使用各類器具，針對(duì)施工后的項(xiàng)目需要及時(shí)采取有效的質(zhì)量控制與保護(hù)措施，立足于安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量管理體系的建立。同時(shí)，強(qiáng)化培養(yǎng)員工素質(zhì)，尤其是安全意識(shí)和教育培訓(xùn)，有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì)議要定期召開(kāi)，為保證施工的安全性與有序性，需要做好現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作。

2．4檢查與驗(yàn)收

為確保施工質(zhì)量，在完成每道工序后，關(guān)于每個(gè)分項(xiàng)的施工質(zhì)量均需要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，即質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與工程設(shè)計(jì)要求，合格后才能開(kāi)展下個(gè)工序的施工。基于該工程所具有的隱蔽項(xiàng)目較多，針對(duì)施工中的質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)分項(xiàng)質(zhì)檢便可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而能夠最大限度的保證整體質(zhì)量。同時(shí)，在工程竣工后需要開(kāi)展必要的驗(yàn)收工作，即在分項(xiàng)檢驗(yàn)基礎(chǔ)上全面檢查工程的整體質(zhì)量，在此之前需要將各種材料準(zhǔn)備好。

2．5強(qiáng)化檔案管理

從施工準(zhǔn)備一直到工程竣工交付，需要將全部的施工檔案收集起來(lái)，并進(jìn)行妥善的存檔與管理，為以后工程的養(yǎng)護(hù)維修，施工技術(shù)和總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)提供重要的參考價(jià)值。

3結(jié)語(yǔ)

在公路橋梁的施工過(guò)程中，更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸行業(yè)的要求，需要嚴(yán)格根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與要求，強(qiáng)化對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)與程序的管理，管理者需要致力于自身素質(zhì)的提高，施工人員需要致力于專業(yè)技術(shù)水平的提高，同時(shí)需要檢測(cè)人員做好檢測(cè)工作，如此才能為工程整體質(zhì)量提供充分的保障。

參考文獻(xiàn):

［1］呂清．淺析公路與橋梁施工技術(shù)管理［J］．智能城市，2017，3(11):105．

［2］馬樹(shù)立．公路與橋梁的施工技術(shù)問(wèn)題與解決措施［J］．交通世界，2017，(12):162－163．

［3］張學(xué)智．公路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問(wèn)題與建議分析［J］．交通世界，2016，(13):114－115．

作者:陳炎平 單位:永嘉縣交通工程公司