公路施工建設(shè)技術(shù)管理論文
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第一，有利于不斷的增強(qiáng)對(duì)于施工的企業(yè)的管理企業(yè)的管理的水平的提高。在公路施工的管理過程中對(duì)于項(xiàng)目中的每一項(xiàng)的在技術(shù)上的審查和控制上以及對(duì)于公路在施工的過程中具有直接性的影響的質(zhì)量上的硬性的要求都與在施工的技術(shù)上的管理有很大的關(guān)系。從這個(gè)角度來(lái)看，在對(duì)現(xiàn)在的公路的施工過程中的管理中可以看出企業(yè)在技術(shù)的硬實(shí)力上所反映的企業(yè)的規(guī)模以及能力，這可以更加有效率的將在公路的施工過程中在質(zhì)量上所普遍存在的質(zhì)量問題、企業(yè)上普遍存在的潛在的問題從根本上來(lái)進(jìn)行控制和限制性的管理，使得對(duì)于企業(yè)中所普遍存在的問題而更具經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷而故步自封導(dǎo)致的成本的提高，不斷地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)的管理水平。第二，有利于不斷的增高企業(yè)產(chǎn)生的主要的經(jīng)濟(jì)的利益。隨著時(shí)代的發(fā)展，公路施工在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)十分的激烈，這就導(dǎo)致了在公路的項(xiàng)目的投標(biāo)過程中，施工的企業(yè)不得不在很大的程度上通過不斷的減小利潤(rùn)的空間，為了與標(biāo)底的價(jià)格相接近來(lái)獲得中標(biāo)。在這樣的環(huán)境下就導(dǎo)致了在施工企業(yè)的利潤(rùn)的獲得上逐年的減少，這就限制了企業(yè)的發(fā)展的規(guī)模以及對(duì)于整個(gè)公路施工企業(yè)的大市場(chǎng)的總體的發(fā)展。這就需要企業(yè)們不得不放棄過去落后保守的經(jīng)營(yíng)理念，不斷的認(rèn)識(shí)和認(rèn)可對(duì)于技術(shù)上的管理以及更高的要求對(duì)于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益的獲得具有更加重要的作用，而對(duì)于科學(xué)的公路施工的技術(shù)手段的運(yùn)用則可以不斷地提高企業(yè)在施工過程中利潤(rùn)的獲得。第三，有利于對(duì)于工程的總體質(zhì)量的保障。在切切實(shí)實(shí)的履行質(zhì)量的管理以及監(jiān)督的重要的地位，在不斷的嚴(yán)格的要求中來(lái)落實(shí)管理和實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，在技術(shù)上要不斷地完善質(zhì)量的監(jiān)管的體系，嚴(yán)格的把握在公路施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在施工材料的選擇上一定要選擇質(zhì)量過關(guān)的產(chǎn)品而不能一味地追求利益的最大化而對(duì)于設(shè)備上要聘請(qǐng)專業(yè)的工作人員來(lái)進(jìn)行操作以及培訓(xùn)確保與其他工作人員的無(wú)縫鏈接，從而實(shí)現(xiàn)在施工上的高速以及快捷的運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠充分的調(diào)動(dòng)每一位工作人員的積極性，不斷的增強(qiáng)他們的自信心。從這些來(lái)看，在迫于競(jìng)爭(zhēng)的壓力而不斷的改進(jìn)的行為都是對(duì)于公路的施工的質(zhì)量的重要的保障。
2、公路的施工管理的解決措施
第一，在施工的技術(shù)不斷地完善技術(shù)。在對(duì)公路的建設(shè)上要有更加嚴(yán)格的控制，這是對(duì)于公路工程建設(shè)中的質(zhì)量的管理以及安全的管理中非常重要的方面。在公路的施工之前要十分注意對(duì)于地質(zhì)的勘探，進(jìn)而保證對(duì)于在水文以及地質(zhì)等方面來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的探測(cè)，從而制定更加科學(xué)合理的工程的施工的方案。第二，在施工人員的素質(zhì)的培養(yǎng)上，要不斷地進(jìn)行培訓(xùn)，不斷地完善對(duì)于施工的工藝的培訓(xùn)，通過對(duì)于工作人員的工作技能的培訓(xùn)來(lái)不斷地提高工作人員的職業(yè)的專業(yè)的素養(yǎng)。第三，在施工管理的中加強(qiáng)對(duì)于安全的管理。安全的管理涉及了很多的方面，這就需要不斷地增加增強(qiáng)對(duì)于施工過程中的操作是否符合標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高工人的安全意識(shí)。
3結(jié)語(yǔ)
綜上所述，我國(guó)運(yùn)輸以及客運(yùn)等事業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)在主要的運(yùn)輸方式上從鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)變成為以公路運(yùn)輸為主，因此在公路的建設(shè)上越來(lái)越頻繁，但是在質(zhì)量上卻沒有保證，在公路施工上逐漸出現(xiàn)了諸如在壓實(shí)度以及橋頭跳車的質(zhì)量問題等等，給公路上的安全方面帶來(lái)了很大的問題。都需要切切實(shí)實(shí)的履行質(zhì)量的管理以及監(jiān)督的重要的地位，從而在不斷的嚴(yán)格的要求中來(lái)落實(shí)管理和實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，與此同時(shí)在技術(shù)上要不斷地完善質(zhì)量的監(jiān)管的體系，嚴(yán)格的把握在公路施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在施工材料的選擇上一定要選擇質(zhì)量過關(guān)的產(chǎn)品而不能一味地追求利益的最大化而對(duì)于設(shè)備上要聘請(qǐng)專業(yè)的工作人員來(lái)進(jìn)行操作以及培訓(xùn)確保與其他工作人員的無(wú)縫鏈接，從而實(shí)現(xiàn)在施工上的高速以及快捷的運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠充分的調(diào)動(dòng)每一位工作人員的積極性，不斷的增強(qiáng)他們的自信心。
作者：王建軍 單位：內(nèi)蒙古烏蘭察布市公路勘察設(shè)計(jì)院
