道路橋梁工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案

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摘要：青藏高原是母親河的發(fā)源地，是我國極為重要的一道生態(tài)屏障。青藏高原的自然條件略微呈弱勢，現(xiàn)存多層凍土，在道路施工過程中，其施工難度很高，同時，道路建設也會對沿線的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響?；诖耍恼陆Y合實際情況總結了道路橋梁工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)的探索和實踐的具體方法，并提出實施人才培養(yǎng)的保障措施。

關鍵詞：青藏高原；道路橋梁；人才培養(yǎng)

1青藏高原道路橋梁建設的難點

（1）晝夜溫差大。青藏高原的晝夜溫差很大，有時甚至可能超過40℃，這增加了道路橋梁開裂的可能性，并影響道路施工的質(zhì)量。（2）掘進難度大。青藏高原的多年凍土層面積較大，多年凍土層的深度一般超過1m，這意味著青藏高原的道路工程面臨著永久凍土的問題。（3）施工工期長。（4）對生態(tài)環(huán)境的影響。在此沿線實施橋梁建設會導致周圍的凍土環(huán)境發(fā)生變化，會影響植物的健康生長甚至可能使植物消失，沿線的沼澤濕地面積也會減少，土地荒漠化會更嚴重，還可能導致這片區(qū)域的動物沒有棲息地。

2道路橋梁工程技術專業(yè)人才的培養(yǎng)目標

針對青藏高原道路建設的特殊性，對道路橋梁工程技術的專業(yè)人才有以下要求：專業(yè)技術人員不僅要具備穩(wěn)扎穩(wěn)打的理論知識，還要具備專業(yè)的實際操作能力和動手能力，并根據(jù)高原的具體情況學習特定的操作技能，為工程建設提供技術和專業(yè)指導意見，確保建設工程安全有效地進行。高校應注重培養(yǎng)學生的實踐能力，可通過以下三個環(huán)節(jié)：具體實驗、實際訓練、實地實習。此外，在培訓專業(yè)技術人員的過程中，應致力于培養(yǎng)道路橋梁工程建設和發(fā)展的復合型人才，為解決青藏高原公路和橋梁建設存在的難題提供具體做法。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，部分道路橋梁工程技術人員的技術觀念很難適應時展，技術人員的交替正處于新舊過渡時期。由于技術人員操作比較困難，獲得國家專業(yè)資格證書的技術和工程人員的數(shù)量無法滿足實際需求，盡管具有豐富的實踐經(jīng)驗，但對現(xiàn)代建筑技術和管理知識認識不足。隨著新科學技術、新型建設材料、新型道路建設工藝技術和與時代接軌新知識的應用，老工程技術人員已無法滿足新時代的需求，也無法滿足道路橋梁項目快速發(fā)展的需求。通過行業(yè)研究發(fā)現(xiàn)，培養(yǎng)具有與新時展相結合的理論知識和實踐經(jīng)驗的技術和工程人員是人才培養(yǎng)的主要目標。

3人才分類培養(yǎng)的工作思路

（1）根據(jù)青藏高原道路橋梁的職業(yè)位置測評以及企業(yè)對人才培養(yǎng)的具體需求，再結合學生來源等因素可知，學習能力和職業(yè)發(fā)展計劃決定了青藏高原道路橋梁專業(yè)人才的分類、培養(yǎng)目標和人才規(guī)格。（2）按照具體的人才培養(yǎng)目標和人才規(guī)范，結合青藏高原公司職業(yè)標準與高校一流職業(yè)教育標準，編制相應的人才培養(yǎng)方案，建立分級培訓課程體系。在專業(yè)課程方面，根據(jù)青藏高原公路橋梁行業(yè)職業(yè)崗位的分類和需求確定基礎教學課程，有選擇地優(yōu)化和調(diào)整教學課程，并根據(jù)專業(yè)資格標準和同年的道路橋梁社會就業(yè)情況進行不斷調(diào)整；在教學內(nèi)容方面，在公共課程中穿插專業(yè)課程，讓學生的專業(yè)知識得到鞏固，從而提高學生的學識素養(yǎng)，豐富學生的課外文化知識，培養(yǎng)學生的專業(yè)操作能力，同時也尊重學生個人的發(fā)展，全面提高學生的綜合文化素質(zhì)；在建設教學培訓基地時，學校要采取學校與公司相結合的方式。（3）在適當?shù)臅r候?qū)η嗖馗咴缆泛蜆蛄航ㄔO專業(yè)的低年級學生進行理論和實踐教育，提高學生建設青藏高原道路的發(fā)展意識，激發(fā)其內(nèi)在動力和能力。并引導學生建立自己對學習和發(fā)展觀點的信心，運用自己的知識和觀點，根據(jù)自己的長處和興趣，制定相關的職業(yè)管理決策。（4）為在青藏高原通往社會的道路和橋梁上提供實踐專業(yè)人才，學校必須加強對學生實踐技能的培養(yǎng)，從而增加在校園內(nèi)校園實踐的比例。在學校與具體工作之間建立完美的聯(lián)系顯得尤為重要。以工學結合為主要方式，優(yōu)化教學體系和課程建設，在青藏高原路和橋梁工程技術專業(yè)人員的培訓中，將工作與學習相結合。

4當前存在的問題及改進措施

4.1實習實訓基地數(shù)量不足

目前道路橋梁路橋?qū)I(yè)雖然有一些實訓基地，但是參加訓練的人數(shù)增幅較大，導致實訓場地嚴重缺乏，學生面臨沒有實訓基地實訓的窘境，尤其是青藏高原道路橋梁工程技術專業(yè)的在職培訓和在崗實習項目，其具體情況繁雜，環(huán)境因素繁多。為了更好地實現(xiàn)教學過程中理論與實踐的良好結合，學校在安排理論課程時必須做到實訓內(nèi)容相配套。要想解決這些復雜的問題，首先，要擴大實訓基地建設，建立更多現(xiàn)代化的實訓基地以供學生進行實訓項目的選擇；其次，具體的操作需要政府和企業(yè)的鼎力支持，同時，教師也需要提高為項目服務的能力，為學校和項目創(chuàng)造有利的局面，實現(xiàn)校企共贏。

4.2實訓考核管理體系不完善

目前，大多數(shù)高職院校仍在探索學生實習管理，尚未形成完善的考核機制。道路和橋梁建設通常在野外完成，其路線很長，且有很多部分實習地點分散，許多學生所在的項目團隊位置偏遠，交通不便，并且網(wǎng)絡不通，學生只能通過電話與外界交流。這使得教師難以及時掌握學生實習的具體情況，給實踐培訓的管理帶來很大困難。因此，道路橋梁工程技術專業(yè)對在職培訓和在職實習進行管理和評估可以采取以下措施：（1）建立在職實習網(wǎng)絡平臺。學生根據(jù)需要完成動手培訓項目的核心內(nèi)容，并通過網(wǎng)絡平臺與校園內(nèi)的教師進行交流。（2）按周報告系統(tǒng)。學生在每周進行課業(yè)復盤時與導師進行溝通，把具體報告實習情況詳細解說給導師，并向?qū)熖岢鲎约阂苫蟮膯栴}。（3）定期檢查制度。由學校牽頭并安排專業(yè)指導教師在固定時間前往實訓場地對學生的實習狀況進行審查。（4）評價報告制度。完成實習后，學生提交實習日志和實習報告等書面材料，能更好地回顧自己在實訓過程中所遇到的問題，為以后的具體實踐奠定基礎。

5人才培養(yǎng)保障措施

5.1業(yè)務訂單培訓是實施人才培訓的基礎

公司不僅為合作方訂單課程制定培訓目標，為公司勞工標準提供適當?shù)慕虒W資源，而且派遣經(jīng)驗豐富的兼職公司教師來指導理論知識和實踐知識的學習，對學生進行實際訓練，并參與教學效果評估。通過招募實習生和公司就業(yè)學生，公司訂單培訓為持續(xù)有效地實施人才培訓奠定了堅實的基礎。

5.2激勵機制是人才專業(yè)培養(yǎng)實施的推手

實施青藏高原道路橋梁人才培訓機制，增加了教師的組織難度，同時也加大了專業(yè)教師的輔助管理工作。除課程系數(shù)和學校的教學工作量外，最好按照教學改革方案開展實施人才分類培訓工作，并納入教學改革管理工作，既要肯定教師的辛勤勞動，也提高了教師的榮譽感，建設成果也可以用專業(yè)學位和教學獎勵來評價。從而調(diào)動教學者的工作熱情，促進人才專業(yè)培訓的順利實施。

5.3重視青藏高原道路橋梁師資隊伍的建設

為了使青藏高原路橋人才的培養(yǎng)與實際情況充分契合，有效提高學生的動手實踐操作與理論相結合能力，必須重視培養(yǎng)各項指標均合格的教師。為解決專業(yè)教師的專業(yè)能力不強的問題，可以采取以下措施：（1）打破傳統(tǒng)的錄取機制，適當引進一定數(shù)量的專業(yè)教師在學校任教或聘請其擔任教師。（2）要注意加強對現(xiàn)有教師的工程設計過程和實踐能力的培訓，如組織青年教師在實際操作現(xiàn)場實習，參與企業(yè)工程項目的設計與實施。（3）鼓勵專業(yè)教師申報青藏高原公路橋梁工程業(yè)務，鍛煉和提高工程實踐技能。

5.4加強教材編寫人員的校企業(yè)專業(yè)合作

由于項目課程材料的概念還不成熟，對真實行業(yè)的理解仍在感知識別階段。校企之間沒有實質(zhì)性的合作機制，這在一定程度上限制了高職教科書建設水平的提升。因此，要想編寫滿足高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)要求的高質(zhì)量教科書，必須借助公司和行業(yè)的實力來吸引各公司的行業(yè)專家參與教材建設。如何通過幾年的學習讓學生獲得這些方面的實踐知識和技能，使其在進入社會后能夠得以運用，這是學者和教育工作者必須考慮的問題。當今青藏高原道路橋梁專業(yè)教育還未形成成熟和統(tǒng)一的模式，因此更需要加強其在該方面的建設。

6結束語

隨著社會經(jīng)濟的進步，對道路橋梁工程建設方面的專業(yè)人才的需求也在不斷增加，在對此類人才的培養(yǎng)過程中，必須注意技術、專業(yè)和理論的發(fā)展需求。社會需求、培養(yǎng)專業(yè)人才的關鍵是建立和實施科學有效的人才培養(yǎng)模式。簡而言之，通過不斷豐富實踐教育體系的內(nèi)容，加強各種實踐管理措施，為青藏高原大部分道路和橋梁建設創(chuàng)立深度教育的改革和創(chuàng)新，樹立質(zhì)量觀念，提供滿足實際需求的專業(yè)人員。

參考文獻：

[1]彭惠,陳建兵,王佐,等.青藏高原多年凍土區(qū)道路工程熱影響范圍[J].中國公路學報,2015,28(12):92-99+142.

[2]張軍俠,潘菊素.高職院校分類培養(yǎng)多樣成才問題及解決路徑[J].中國高教研究,2015(4):99-102.

作者：王占銀 單位：青海交通職業(yè)技術學院