公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

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摘要：公路路面大部分都是使用瀝青鋪設(shè)而成，但是在經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)情況下公路上行駛的車(chē)輛日益增多，對(duì)公路瀝青路面的要求也就更高。由于瀝青本身有使用周期，自然的侵蝕和破壞以及承載的車(chē)輛不斷增多等問(wèn)題，公路瀝青路面遭到了破壞，再加上對(duì)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)不高，瀝青路面的使用時(shí)長(zhǎng)受到影響，所以要探究更有效的公路瀝青養(yǎng)護(hù)技術(shù)，讓公路瀝青路面更長(zhǎng)久的發(fā)揮它的作用。

關(guān)鍵詞：公路；瀝青路面；養(yǎng)護(hù)技術(shù)；探究

在瀝青路面鋪設(shè)過(guò)程中需要耗費(fèi)很多時(shí)間，人力物力，而由于各種原因，公路瀝青路面在隨著時(shí)間的推移必定會(huì)遭到破壞，輕微的破壞可以用人工進(jìn)行簡(jiǎn)單的修復(fù)，但是路面一旦受到嚴(yán)重破壞，整個(gè)路段就需要重新進(jìn)行修整，這不僅耗費(fèi)很多資源，也會(huì)影響公路的正常運(yùn)行，所以如何養(yǎng)護(hù)瀝青路面來(lái)延長(zhǎng)它的使用時(shí)間并盡可能的減少修整次數(shù)是相當(dāng)要緊的。

1公路瀝青路面都遭到什么形式的破壞

1.1路面坑坑洼洼的

在公路瀝青路面中，經(jīng)常會(huì)看到有些路面坑坑洼洼的，下雨天坑里還會(huì)有大量積水，這嚴(yán)重影響了車(chē)輛行駛的安全，而路面上一個(gè)一個(gè)的坑主要還是車(chē)輛造成的。車(chē)輛的載重量較大，而且每天又有大量的載重量很高的車(chē)輛頻繁通過(guò)，這樣多次的碾壓，再加上路面瀝青質(zhì)量和施工技術(shù)的問(wèn)題，就極易使得路面形成一個(gè)一個(gè)的坑。

1.2路面中的瀝青炸開(kāi)

在公路上還時(shí)?？吹揭粭l一條的裂縫，這是公路中鋪設(shè)的瀝青炸開(kāi)了，本身公路中的瀝青具有很大的粘合性，這樣才能形成平整的路面，但是路面是暴露在空氣中的，會(huì)受到風(fēng)吹日曬雨淋等一些自然環(huán)境的影響，路面中的瀝青會(huì)受到損害，再者就是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間高頻率的行駛和施工中的一些問(wèn)題，而造成路面中的瀝青粘合度降低，之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)一條條肉眼可見(jiàn)的炸開(kāi)的縫隙。

1.3路面的抗滑性降低

每天在公路上都會(huì)出現(xiàn)車(chē)禍，車(chē)禍的造成一方面是車(chē)輛駕駛?cè)藛T的問(wèn)題，還有就是路面的問(wèn)題，不過(guò)路面的問(wèn)題占有很小一部分原因。車(chē)輛在行駛過(guò)程中本身就具有很大的慣性，踩了剎車(chē)后車(chē)也不會(huì)立刻停下，如果再加上路面的摩擦力減小，就更容易出現(xiàn)車(chē)禍?？够越档瓦@個(gè)問(wèn)題沒(méi)有其他問(wèn)題明顯，這主要是因?yàn)槁飞闲旭偟能?chē)輛過(guò)多和雨水的沖刷造成的，一旦發(fā)現(xiàn)要及時(shí)修復(fù)，一面造成更大的危險(xiǎn)事故。

2公路瀝青路面為什么會(huì)被破壞

2.1瀝青路面承受的壓力越來(lái)越大

相比前幾年，人們的生活水平肉眼可見(jiàn)的越來(lái)越好了，無(wú)論是在城市還是農(nóng)村越來(lái)越多的人都擁有了自己的車(chē)，這就給公路瀝青路面增加了壓力。每一輛車(chē)碾壓過(guò)路面，都是對(duì)瀝青路面的損耗。由于人口的流通，車(chē)的載重點(diǎn)增多，再加上車(chē)行駛的速度很快，時(shí)間長(zhǎng)了就對(duì)公路瀝青路面造成嚴(yán)重破壞。

2.2瀝青路面鋪設(shè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

路面上鋪設(shè)的瀝青自身有一定的使用期限，有些公路修建時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，受到風(fēng)吹日曬雨淋的侵蝕和長(zhǎng)時(shí)間的使用，它自然而然會(huì)受到破壞，而為了延長(zhǎng)瀝青路面的使用時(shí)間，就必須要對(duì)瀝青路面進(jìn)行定期且專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)，以防對(duì)路面造成更大的損害。

2.3瀝青路面鋪設(shè)過(guò)程中的施工問(wèn)題

一方面有部分公路修建時(shí)間很長(zhǎng)，那是候的技術(shù)相比現(xiàn)在落后很多，在施工過(guò)程中難免會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)不專(zhuān)業(yè)而使得公路中鋪設(shè)的瀝青出現(xiàn)問(wèn)題。但是在公路瀝青鋪設(shè)的時(shí)候需要較高且專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)，不專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)就會(huì)使得公路瀝青路面的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。另一方面是施工過(guò)程中使用的瀝青質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)槭┕と藛T的不專(zhuān)業(yè)，對(duì)相關(guān)問(wèn)題了解的不清楚，可能會(huì)出現(xiàn)采購(gòu)的瀝青質(zhì)量不合格的情況，不合格的施工材料必然會(huì)使得鋪設(shè)的公路路面質(zhì)量不高。施工中的問(wèn)題如果不好好解決，鋪設(shè)瀝青的公路在投入使用的過(guò)程中更容易遭到嚴(yán)重破壞，使用時(shí)間也會(huì)比較短。

3有什么方法可以很好的對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

3.1建立全方位的路面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

假設(shè)公路瀝青路面已經(jīng)遭到了破壞，但沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，按照我國(guó)公路上的車(chē)流量來(lái)看，損壞的路段將會(huì)遭到更嚴(yán)重的破壞，不僅要耗費(fèi)更多的資源進(jìn)行修整，甚至可能會(huì)影響該公路的使用。我國(guó)大大小小的公路數(shù)量很多，相關(guān)人員又有限，不能顧及到每個(gè)路段，不能及時(shí)對(duì)損壞路面做出養(yǎng)護(hù)和修整，而建立全方位的實(shí)時(shí)路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題。在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中錄入合格的瀝青路面信息，對(duì)于將要損壞的地方可以及時(shí)做出預(yù)防，防止路面損壞；對(duì)于已經(jīng)發(fā)生損害的地方也可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)做出修復(fù)，以防路段由于使用造成更嚴(yán)重的損壞。

3.2對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)水平進(jìn)行培訓(xùn)

瀝青路面損壞嚴(yán)重不僅有沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)的原因，還有養(yǎng)護(hù)人員養(yǎng)護(hù)水平的問(wèn)題。有些地方公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)人員對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)意識(shí)薄弱，養(yǎng)護(hù)技術(shù)也不專(zhuān)業(yè)，這就使得瀝青路面的養(yǎng)護(hù)不合格，路面的使用時(shí)間也會(huì)減短，因此要對(duì)路面養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的瀝青路面養(yǎng)護(hù)水平。首先要提高他們對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，在路面中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，從而減少更嚴(yán)重的破壞。其次是要對(duì)相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。培養(yǎng)有經(jīng)驗(yàn)且專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員，讓這些優(yōu)秀的人培訓(xùn)和指導(dǎo)其他人員，從而提高相關(guān)人員的瀝青路面養(yǎng)護(hù)水平。

3.3針對(duì)不同的路面損壞類(lèi)型使用不同的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

公路瀝青路面有幾種類(lèi)型的損壞情況，每種類(lèi)型的損壞情況不同，而為了更精準(zhǔn)有效的對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，就必須要針對(duì)不同的損壞類(lèi)型使用不同的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。公路瀝青路面裂開(kāi)的程度是不同的，有的瀝青路面只有輕微的縫隙，而有的瀝青路面大面積裂開(kāi)，所以在對(duì)裂開(kāi)的瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)也有不同的方式。一種是直接將熱的液體瀝青倒入裂開(kāi)的縫隙中，切記在倒之前要先把縫隙清理一下，等縫隙中的液體瀝青干了之后就可以正常使用了，這種適用于比較輕微的路面損壞，只需要人工就可以。另一種適用于比較嚴(yán)重的大面積瀝青路面開(kāi)裂，這種方式需要用到機(jī)器，將大面積破壞的地方清除掉，再像最開(kāi)始鋪設(shè)瀝青那樣，從最基本的開(kāi)始將切掉的路段重新補(bǔ)上，這種方式工序比較復(fù)雜，而且耗費(fèi)資源較多。

3.4降低對(duì)瀝青路面的損壞程度

公路上每天來(lái)來(lái)往往數(shù)量巨大的車(chē)輛，每天頻繁承受很大的重力，還要遭受風(fēng)吹日曬雨淋等自然環(huán)境的侵蝕，這些都是造成它損壞的重要因素，但是這些也都是無(wú)法改變的，能改變的是提高路面的養(yǎng)護(hù)水平，以及在施工的過(guò)程中讓瀝青路面更堅(jiān)固，從而延長(zhǎng)它的使用時(shí)間。在公路鋪設(shè)瀝青的施工過(guò)程中，由于施工技術(shù)不高，使用的瀝青質(zhì)量不合格等原因，致使鋪設(shè)的瀝青路面質(zhì)量不高，使用時(shí)間不長(zhǎng)，所以為了降低各種因素對(duì)公路瀝青路面的損壞程度，延長(zhǎng)它的使用時(shí)間，要嚴(yán)格把控施工過(guò)程，選擇質(zhì)量合格的原材料，嚴(yán)格管理施工人員，使用科學(xué)規(guī)范的鋪設(shè)方式，在養(yǎng)護(hù)前就盡量減少路面的損壞。

4結(jié)束語(yǔ)

公路在人們生活出行中不可缺少的，每天都有來(lái)來(lái)往往大量的車(chē)輛通過(guò)，而為了交通出行的安全，必須要對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這就需要相關(guān)人員提高瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)，讓路面更安全，也讓瀝青路面使用更長(zhǎng)的時(shí)間。除了必要的路面養(yǎng)護(hù)，在鋪設(shè)瀝青的時(shí)候也要嚴(yán)格要求施工人員，讓鋪設(shè)出的瀝青路面質(zhì)量更高，不會(huì)被輕易的損壞。總之，要想出更好的辦法，讓公路瀝青路面能夠使用更長(zhǎng)時(shí)間。

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作者：王靜 單位：山東德州市武城縣公路養(yǎng)護(hù)中心