鐵路運輸交通類學(xué)生職業(yè)養(yǎng)成的必要性

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摘要：在社會生產(chǎn)中各行各業(yè)都需要對員工進行職業(yè)習(xí)慣的教育，也就是職業(yè)養(yǎng)成教育，而對于運輸交通類的高職學(xué)生來說，要提前針對鐵路職業(yè)對在校學(xué)生進行職業(yè)習(xí)慣養(yǎng)成教育，讓學(xué)生參加工作后快速融入工作中。而在鐵路工種類型、工作性質(zhì)、作業(yè)屬性等方面的內(nèi)容很多，學(xué)生在學(xué)校的時間也不長，需要對哪些重點內(nèi)容進行職業(yè)養(yǎng)成方面的強化教育呢，文中通過總結(jié)鐵路現(xiàn)場工作重點，提出了在校學(xué)生應(yīng)該養(yǎng)成的職業(yè)習(xí)慣，分析了鐵路運輸交通類學(xué)生職業(yè)養(yǎng)成教育的必要性，找到了養(yǎng)成教育的突破口。

關(guān)鍵字：養(yǎng)成教育；習(xí)慣；職業(yè)養(yǎng)成；鐵路現(xiàn)場

養(yǎng)成教育是培養(yǎng)學(xué)生良好行為習(xí)慣的教育。在這方面，重點是讓習(xí)慣成為自然，讓習(xí)慣改變?nèi)说囊簧?，使?xí)慣能決定人的命運。在學(xué)校、軍營、鐵路等社會各行各業(yè)中，都會把養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣作為各項工作之源。對于鐵路企業(yè)來說，安全和生產(chǎn)是企業(yè)永恒不變的兩大主題，鐵路一線工作90%以上都是要進行動手操作，職工頻繁而且零距離的與“線路和列車”接觸，因此，安全問題頻發(fā)，讓學(xué)生從現(xiàn)在就開始養(yǎng)成符合鐵路以“安全、正點、高速、高效”為目標(biāo)下的工作習(xí)慣，保證將來能夠快速融入鐵路工作，發(fā)揮更大的作用。

一、鐵路運輸交通企業(yè)的工作特點分析

(一)安全是永恒的主題

在鐵路工作，安全是永恒的主題，我國每年都會出現(xiàn)很多人身事故，出現(xiàn)問題的人群中沒有工作經(jīng)驗的新入路學(xué)生不在少數(shù)，主要還是由于在學(xué)校缺乏人身安全方面的教育，自己沒有養(yǎng)成時時注意安全的習(xí)慣，缺乏人身安全就在我身邊的意識，鐵路行車一線職工要面對密集、高速、重載的車流，要完成高頻率、長時間、精檢修的線上作業(yè)，沒有安全意識和良好習(xí)慣的人員容易發(fā)生危險，且由于作業(yè)引發(fā)的行車事故也很常見。鐵路行車而言一旦出現(xiàn)事故后果將不堪設(shè)想。

(二)時刻注重生產(chǎn)技能

鐵路生產(chǎn)工作內(nèi)容包括方方面面，比如，類似現(xiàn)場管理的內(nèi)容達到100多項，貫穿生產(chǎn)過程的始終，生產(chǎn)任務(wù)“按計劃啟動、按程序推進、按要求完成”是提高運輸效率最有利的保證。這就要求鐵路職工必須熟練這方面知識，否則就無法盡快進入角色，畢業(yè)學(xué)生一旦到現(xiàn)場，生產(chǎn)管理方面的內(nèi)容只能靠個人在工作過程中一點點的摸索和積累，多數(shù)人都要經(jīng)過3～5年的時間才能全弄通，而在這個階段里將會發(fā)生很多由于業(yè)務(wù)不熟而出現(xiàn)的問題，很多人都被落下的這方面知識所影響。既不利于鐵路的安全生產(chǎn)，也不利于學(xué)生的快速成長和發(fā)展。

(三)建立牢固的標(biāo)準(zhǔn)意識

在鐵路“機、車、工、電、輛”等各大工種中，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是明確的，“安標(biāo)生產(chǎn)、按章辦事”是鐵路千頭萬緒生產(chǎn)項目的根本，例如，施工方面有《XX施工標(biāo)準(zhǔn)》，維護有《XX維護標(biāo)準(zhǔn)》，測試有《XX測試標(biāo)準(zhǔn)》等等千項之余。鐵路職工日常要將學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、運用標(biāo)準(zhǔn)、習(xí)慣標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)槌B(tài)化，因為只有建立了強烈的標(biāo)準(zhǔn)意識，工作起來才能有抓手和依據(jù)，才不會出現(xiàn)一些不可彌補的問題。尤其是鐵路技術(shù)和知識飛速發(fā)展的今天，要面臨安全與效率的矛盾，面對國際挑戰(zhàn)的壓力，符合快速發(fā)展的理念，在“大集團、集約化”的生產(chǎn)模式下，職工如果不盡早樹立“標(biāo)準(zhǔn)意識”很快就會被淘汰。

二、在校完成對學(xué)生進行職業(yè)養(yǎng)成教育

(一)提高風(fēng)險意識

安全風(fēng)險管理是鐵路控制安全問題的主要手段，對職工要進行風(fēng)險理念教育，其中利用了大量的企業(yè)內(nèi)部安全問題的實例，完成風(fēng)險分析和問題預(yù)判，問題嚴(yán)重時會開展“安全大檢查”“安全問題現(xiàn)場會”等方法進行深入教育，達到“舉一反三”的效果。而在學(xué)校，我們?nèi)鄙僬鎸嵉囊痪€作業(yè)環(huán)境，體會不到安全問題的嚴(yán)重程度，不能及時還原場景及案例，學(xué)生自然不會養(yǎng)成安全風(fēng)險意識形態(tài)。所以，要針對這樣的問題，及時與現(xiàn)場安全主管部門(安全科)建立校企合作下的信息共享體系，建設(shè)和現(xiàn)場場景一樣的生產(chǎn)環(huán)境，請現(xiàn)場人員宣傳安全風(fēng)險問題發(fā)生后的嚴(yán)重后果，教育學(xué)生從現(xiàn)在做起養(yǎng)成鐵路工作中的安全防范意識。

(二)強調(diào)奉獻精神

在社會各行各業(yè)的工作中，從事工作的人員都要提倡一種奉獻精神，鐵路這種接近半軍事化管理的重要社會崗位上，本身具有“點多、線長、面廣”的特點，更要教育職工無私奉獻。鐵路職工大都要工作在條件艱苦、人煙稀少的沿線車站。對比來看，高職學(xué)生的現(xiàn)有條件大都是比較安逸的青年，從小到大生活、學(xué)習(xí)條件比較優(yōu)越，沒有吃過什么苦，有些人甚至沒有到過偏遠的山區(qū)，更不用說在這里長期從事枯燥的工作了。所以，在學(xué)校期間制造一些類似現(xiàn)場的作業(yè)或生活條件，讓學(xué)生提前能夠適應(yīng)艱苦作業(yè)環(huán)境下的工作，提前養(yǎng)成適應(yīng)任何環(huán)境下專心工作的能力和習(xí)慣。

(三)快速融入鐵路

要在學(xué)生階段就培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)養(yǎng)成，主要是為了讓學(xué)生有準(zhǔn)備的情況下盡快投入到鐵路的工作中去。鐵路上工種很多，單說電務(wù)工作就有十多個工種，學(xué)生到現(xiàn)場工作后一般都會先接觸其中的1～2個，基本不能從事面面俱到的職業(yè)，沒有更多機會去了解其它的內(nèi)容，一旦發(fā)生崗位變動后，再去熟悉和學(xué)習(xí)就來不及了，所以，在學(xué)校期間要了解各個不同工種間的通用實踐技能、掌握工作技巧、啟發(fā)工作思路、體驗工作情緒、積累工作經(jīng)驗，養(yǎng)成融入鐵路工作的習(xí)慣，為以后的工作奠定基礎(chǔ)。

作者：閆麗穎 單位：吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院