GPS在物流管理中的運(yùn)用狀況
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本文作者：孔祥哲 單位：三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院
隨著全球?qū)Ш郊夹g(shù)的發(fā)展,在現(xiàn)有技術(shù)條件下實(shí)時(shí)跟蹤和遠(yuǎn)程控制移動(dòng)目標(biāo)已經(jīng)得到了實(shí)際的運(yùn)用。尤其是全球化通信手段(GSM)以及地理信息定位體系(GIS)的完善,保障了人們能在全球范圍內(nèi)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)實(shí)施全天候全過(guò)程的監(jiān)控。如何發(fā)揮gps技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),應(yīng)用到物流運(yùn)輸指揮管理工作中,逐步成為了提升現(xiàn)代物流企業(yè)管理水平和運(yùn)營(yíng)效益的重要研究方向。
1GPS技術(shù)的發(fā)展使用
GPS的全稱(chēng)為全球衛(wèi)星定位體系。技術(shù)基礎(chǔ)是衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù),具備全球性、全天候等特點(diǎn)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位體系。它主要包括三大組成部分:全球衛(wèi)星系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控體系、信息接收體系。GPS系統(tǒng)可以在全球范圍內(nèi),為用戶(hù)提供準(zhǔn)確性高、全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。為用戶(hù)提供所需的定位信息。GPS包括三維導(dǎo)航體系。航天器、船舶、機(jī)動(dòng)車(chē)輛或者行人都能利用GPS客戶(hù)服務(wù)端進(jìn)行導(dǎo)航。此外,GPS導(dǎo)航技術(shù)在氣象監(jiān)測(cè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、建設(shè)施工等工作中也有十分重要的作用。在交通管理方面,GPS技術(shù)主要應(yīng)用在公路工程地質(zhì)環(huán)境勘測(cè)和輔助設(shè)計(jì)等方面。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步,GPS在機(jī)動(dòng)車(chē)輛導(dǎo)航定位中也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,為企業(yè)創(chuàng)造了可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益,提升了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和管理水平。
2物流行業(yè)的發(fā)展
物流的定義是物質(zhì)實(shí)體從擁有者向購(gòu)買(mǎi)者的傳遞過(guò)程。人類(lèi)開(kāi)始商品交換之時(shí),其實(shí)物流活動(dòng)就已經(jīng)隨之產(chǎn)生了。而物流行業(yè),普遍認(rèn)為,起源于二戰(zhàn)期間,美國(guó)配送和運(yùn)輸軍需物資活動(dòng)中。戰(zhàn)后日本率先在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)展建立起了物流體系。隨后美國(guó)和歐洲也迅速意識(shí)到物流行業(yè)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的巨大作用,努力的鼓勵(lì)和推動(dòng)物流行業(yè)的完善。特別是在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下,物流業(yè)面對(duì)了更多更好的發(fā)展機(jī)遇。隨著其種種發(fā)展優(yōu)勢(shì)的顯現(xiàn),和高科技行業(yè)、金融行業(yè)發(fā)展為新經(jīng)濟(jì)的體制下的支柱產(chǎn)業(yè)和強(qiáng)勁的推動(dòng)力。我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展起步較晚,但有著樂(lè)觀(guān)的發(fā)展前景。改革開(kāi)放以來(lái),國(guó)家大力重視和扶持物流行業(yè)。隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力的提升,經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,物流行業(yè)發(fā)展所需的內(nèi)部經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)環(huán)境也日趨完善。
3GPS技術(shù)在現(xiàn)代物流管理中的應(yīng)用
3.1車(chē)輛定位監(jiān)控
利用GPS技術(shù)開(kāi)發(fā)的運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備,能夠?qū)ε渲昧薌PS的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,從設(shè)備管理中心的地圖上,記錄監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行,將實(shí)時(shí)的位置信息保存在設(shè)備服務(wù)器上,通過(guò)直觀(guān)的運(yùn)行記錄信息的形式進(jìn)行存儲(chǔ)。物流企業(yè)能夠明確的掌握車(chē)輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況、任務(wù)完成情況和路線(xiàn)選擇情況。
3.2物流監(jiān)控
管理系統(tǒng)可使用多窗口信息顯示,實(shí)時(shí)監(jiān)視配備GPS車(chē)輛的使用信息,并可調(diào)用車(chē)輛的運(yùn)行路線(xiàn)的相關(guān)信息,以供后期的績(jī)效總結(jié)評(píng)估,進(jìn)行全面的指揮管理。調(diào)度管理部門(mén)可隨時(shí)根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行信息做出實(shí)時(shí)的通話(huà)交流,將車(chē)輛運(yùn)行管理和相結(jié)合,以現(xiàn)代化科學(xué)的管理促進(jìn)物流運(yùn)營(yíng)的效率。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息的記錄,可以防止駕駛員超速、疲勞工作等現(xiàn)象的發(fā)生,保障人員和車(chē)輛財(cái)產(chǎn)安全;通過(guò)對(duì)車(chē)輛路線(xiàn)的記錄還能分析整理出最佳的營(yíng)運(yùn)路線(xiàn),提高物流企業(yè)運(yùn)輸管理水平;在出現(xiàn)交通事故時(shí),監(jiān)控中心可通過(guò)監(jiān)控記錄的位置信息準(zhǔn)確地掌握情況,減少事故損失。
3.3物流查詢(xún)
利用GPS查詢(xún)功能可以直觀(guān)的從電子地圖上獲取運(yùn)輸車(chē)輛詳細(xì)的位置信息,以及行駛方向、速度等資料,還可以記錄路線(xiàn)、發(fā)車(chē)時(shí)間、任務(wù)完成情況等?？梢岳糜?jì)算機(jī)程序?qū)④?chē)輛實(shí)時(shí)運(yùn)行信息與預(yù)設(shè)的信息比較,對(duì)行車(chē)線(xiàn)路時(shí)間出現(xiàn)問(wèn)題的情況及時(shí)處理,以便管理人員準(zhǔn)確及時(shí)的了解運(yùn)輸任務(wù)情況。在物流運(yùn)輸中,對(duì)運(yùn)送危險(xiǎn)品的車(chē)輛,可以配備額外的監(jiān)測(cè)裝置,管理者能夠獲取更多的運(yùn)輸信息,以確保運(yùn)送過(guò)程的安全,并保證貨物的按時(shí)抵達(dá)。
3.4總體指揮
物流管理中時(shí)常需要通知貨主貨物的運(yùn)輸狀態(tài)、位置。并實(shí)時(shí)更新到貨時(shí)間,對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行總體的管理和總體調(diào)度指揮十分必要。監(jiān)控中心能夠掌握車(chē)輛的總體狀況,對(duì)物流企業(yè)內(nèi)的全部資源實(shí)施動(dòng)態(tài)的優(yōu)化管理,以提高車(chē)輛的運(yùn)輸效率,降低物流企業(yè)成本,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.5全程導(dǎo)航
GPS定位技術(shù)可全程為運(yùn)輸車(chē)輛駕駛?cè)藛T提供詳細(xì)的導(dǎo)航信息,在駕駛員不熟悉的道路中,特別是在交通復(fù)雜的大城市里,能盡量避免出現(xiàn)行駛路線(xiàn)差錯(cuò),為駕駛員提供最優(yōu)路徑方案,提高運(yùn)輸效率,節(jié)約了運(yùn)輸成本。
3.6緊急援助
運(yùn)輸車(chē)輛如果在途中遭遇搶劫交通事故等突發(fā)狀況時(shí),司機(jī)能夠利用管理系統(tǒng)及時(shí)的與緊急援助中心取得聯(lián)系,系統(tǒng)可以分析嚴(yán)重程度和地理位置信息,妥善處理。同時(shí)向物流管理中心發(fā)出報(bào)警,并且向管理中心提供發(fā)生事故的用戶(hù)資料及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)方案,幫助物流管理中心進(jìn)行處理,為駕駛員提供可靠的幫助,從而降低物流企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。
4存在的問(wèn)題
GPS在我國(guó)的生產(chǎn)生活中運(yùn)用的十分廣泛,但從目前發(fā)展情況來(lái)說(shuō),同國(guó)外成熟體系相比,我國(guó)GPS系統(tǒng)的技術(shù)層次、產(chǎn)品成熟度上面都存在相當(dāng)?shù)牟罹?尤其是在現(xiàn)代物流管理工作中的差距還是比較明顯的。我國(guó)GPS技術(shù)在物流管理中主要有下列問(wèn)題。
(1)GPS技術(shù)不過(guò)硬。我國(guó)在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用水平同發(fā)達(dá)國(guó)家相比有著十分明顯的劣勢(shì),雖然我國(guó)也有自身的衛(wèi)星導(dǎo)航體系,但大多停留在軍事運(yùn)用層面上,在民用化推廣方面的發(fā)展相對(duì)緩慢?，F(xiàn)在物流企業(yè)的車(chē)載GPS模塊和定位導(dǎo)航設(shè)備中的核心集成芯片完全依賴(lài)于國(guó)外進(jìn)口。使得在運(yùn)輸中一旦遇到地下隧道、山洞等遮掩物時(shí),往往會(huì)存在GPS導(dǎo)航衛(wèi)星的使用盲區(qū)。
(2)國(guó)內(nèi)企業(yè)缺乏經(jīng)驗(yàn)。GPS技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)品中的運(yùn)用需要解決使用環(huán)境,系統(tǒng)兼容,管理體系構(gòu)建等多種技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。GPS車(chē)輛管理體系,僅僅被部分流動(dòng)資金與技術(shù)儲(chǔ)備并不突出的中小型企業(yè)重視,因此在產(chǎn)品的研發(fā)制造、管理服務(wù)方面往往不盡如人意,并且生產(chǎn)周期長(zhǎng)、產(chǎn)量相當(dāng)有限。
5結(jié)語(yǔ)
GPS技術(shù)在現(xiàn)代物流管理中雖然還有一些問(wèn)題,但是隨著相關(guān)研究的深入,GPS技術(shù)必將會(huì)在現(xiàn)代物流管理中起著技術(shù)核心的作用。為我國(guó)的物流服務(wù)水平的提高做出貢獻(xiàn)。