酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案精選(九篇)
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第1篇：酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案范文
（1）電源規(guī)劃。電源規(guī)劃是電力系統(tǒng)規(guī)劃的第一階段，以負荷預(yù)測結(jié)果為依據(jù)，綜合各種因素的考慮，研究出合理的電源建設(shè)方案，滿足電力負荷增長的需求?？蓪⑵浞譃槿悾来问牵憾唐陔娫匆?guī)劃、中期電源規(guī)劃以及長期電源規(guī)劃。（2）電網(wǎng)規(guī)劃。電網(wǎng)規(guī)劃又可稱為輸電系統(tǒng)規(guī)劃，它是以電源規(guī)劃的結(jié)果以及負荷預(yù)測的結(jié)果為前提依據(jù)的，滿足規(guī)劃中所需輸電能力，使電網(wǎng)建設(shè)方案合理可行且不浪費資本。按照時間劃分可將其分為近期電網(wǎng)規(guī)劃、中期電網(wǎng)規(guī)劃以及長期電網(wǎng)規(guī)劃，如此劃分方便人們論證電力工程有無建設(shè)的必要性。本文主要從電力負荷測試、電源規(guī)劃以及電網(wǎng)規(guī)劃三方面分析電力工程設(shè)計中電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的應(yīng)用情況。
2、電力系統(tǒng)規(guī)劃的基本任務(wù)
（1）研究和提出規(guī)劃期內(nèi)的負荷預(yù)測；（2）明確能源資源的分布狀況以及周邊的運輸條件；（3）對大型電站涉及到的合理的供電范圍進行記錄、研究；（4）研究切合實際的電網(wǎng)發(fā)展方案。
3、常規(guī)電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計操作步驟
（1）對相關(guān)資料進行搜集，包括能源資源的分布、運輸條件的具體所處環(huán)境、負荷預(yù)測以及大型電站的合理供電范圍等；（2）深入分析所收集的資料，加以歸納選擇價值性較大的信息，進行負荷預(yù)測；（3）以負荷、電源條件為基礎(chǔ)，將電源開發(fā)方式確定下來；（4）根據(jù)負荷分布，擬定若干個輸電和配電網(wǎng)布局方案，進行技術(shù)經(jīng)濟比較，提出推薦方案；（5）論證方案實施的可行性；（6）制定規(guī)劃文件，制定規(guī)劃圖表。
4、電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的主要內(nèi)容概述
電力系統(tǒng)規(guī)劃包括發(fā)展規(guī)劃和運行規(guī)劃。電力系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃是以電力系統(tǒng)負荷增長情況為前提，從而確定電源的布點、類型、容量和輸配電網(wǎng)絡(luò)的電壓等級、變電所容量與位置、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等。此外，它同時包括著互聯(lián)系統(tǒng)規(guī)劃、電源發(fā)展規(guī)劃、電力網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃以及其他一些規(guī)劃。這類發(fā)展規(guī)劃在一定程度上對單項電力工程設(shè)計具有極為重要的指導(dǎo)作用，同時對電力工程建設(shè)是否必要提供了論證。本文主要針對單項電力工程中，與電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計相關(guān)的七個方面進行具體的闡述，具體內(nèi)容如下：
4.1電力負荷程度預(yù)測與特征分析
電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的基本內(nèi)容首當其沖的便是所在區(qū)域的電力負荷預(yù)測及特征分析，負荷需求才是電網(wǎng)規(guī)劃的依據(jù)。在負荷預(yù)測中，不能只是單一的對負荷總需求進行預(yù)測，還應(yīng)考慮到未來的發(fā)展可能以及一定的環(huán)境因素，預(yù)測所需求的峰荷，以及天氣、季節(jié)變化引起的負荷程度的變化等。在設(shè)計電力工程的項目時，通常是對其所在區(qū)域十五年內(nèi)的負荷情況進行預(yù)測，也就是我們所統(tǒng)稱的中短期負荷預(yù)測，該預(yù)測主要是依據(jù)我國國民經(jīng)濟的運行和發(fā)展進行的。收集相關(guān)的歷年經(jīng)濟數(shù)據(jù)，結(jié)合目前的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，對中短期內(nèi)涉及到的區(qū)域，最大負荷進行預(yù)測。此外，為了確定負荷情況對電網(wǎng)供電的影響作用，要對其特性進行深入的研究和分析。負荷預(yù)測的方法并非是單一的，它具有多樣性，不僅包括傳統(tǒng)的序列預(yù)測法，同時也有新型的模糊理論及專家系統(tǒng)等，工程師可以采用多種方法進行負荷預(yù)測，無論是樞紐變電站還是大容量發(fā)電機組皆可。然而，在預(yù)測過程中會涉及許多不確定的因素，負荷預(yù)測要做到十分準確是非常困難的。所以應(yīng)根據(jù)有關(guān)的歷史資料和省或地區(qū)的建設(shè)發(fā)展的總體規(guī)劃以及一切可能得到的有關(guān)資料，運用概率統(tǒng)計的分析方法建立盡可能準確的負荷發(fā)展的數(shù)學(xué)模型，為電力系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃提供可靠的依據(jù)。
4.2電源規(guī)劃情況及出力分析
電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的核心內(nèi)容是電源的規(guī)劃，主要是針對擬建區(qū)域及其周邊區(qū)域的電源統(tǒng)計。根據(jù)對負荷增長的預(yù)測和動力、燃料可被利用的情況，決策每一發(fā)展階段、在何處新建或擴建何種動力類型的發(fā)電廠；建議裝機容量和單臺機組的容量；指出這些電廠和機組在未來電力系統(tǒng)中的地位和基本運行方式（以帶基荷為主還是以帶腰荷或是峰荷為主）。電源發(fā)展規(guī)劃過程中應(yīng)堅持以下幾點：電源規(guī)劃必須堅持從實際出發(fā)，以政府或相關(guān)部門提出的電源發(fā)展計劃為依據(jù)，將市場需求作為導(dǎo)向，使所涉區(qū)域內(nèi)的資源得到優(yōu)化配置。在電源發(fā)展規(guī)劃中應(yīng)給出發(fā)電系統(tǒng)的可靠性分析。采用的指標一般是電力不足概率(LOLP)及電能不足期望值(EENS)。目標是所選方案的上述兩項指標為最小。在選擇方案中應(yīng)進行發(fā)電系統(tǒng)的經(jīng)濟性分析，即進行發(fā)電系統(tǒng)的成本分析和利潤分析。在制定電源發(fā)展規(guī)劃中，還要仔細、深入地進行發(fā)電系統(tǒng)對環(huán)境污染的分析，并指出減低污染的技術(shù)途徑；在成本分析中，要計及為把污染降低到合格的標準所耗費的資金，通常這部分耗資是相當大的。
4.3電力、電量的平衡分析
在對電力系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計中，電力電量平衡對其有著約束的作用，因此必須要優(yōu)先考慮電力電量的平衡。為了將電力工程的布局和規(guī)模最終確定下來，需要對工程所在區(qū)域、供電區(qū)域進行電力、電量平衡計算，進而深入分析相關(guān)的平衡結(jié)果，達到最終的目的。平衡電力、電流的流程主要是：預(yù)測各個系統(tǒng)中的最大負荷，結(jié)合各類電源的出力情況，從而得出電力、電量的盈虧，確定電力系統(tǒng)實際需要發(fā)電、變電設(shè)備容量，該容量必須滿足負荷需求的工作容量和備用容量。值得注意的是電力電量的平衡設(shè)計不能忽視各區(qū)域間電力同電量的交換，并以此為基準推斷電力設(shè)備的容量需增還是需減。平衡設(shè)計流程不僅能夠預(yù)測出該區(qū)域的電力負荷，而且對規(guī)劃中建設(shè)的電力工程的布局和規(guī)模也能夠大體確定，真可謂一舉兩得。
4.4制定合理的接入方案
在方案制定過程中，首先要突出電力系統(tǒng)中擬建的電力工程存在的重要作用和意義，需要結(jié)合收集到的區(qū)域原本的各類具體信息，例如電量負荷、電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃以及網(wǎng)絡(luò)特點等。按照我國電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃以及相關(guān)電力部門的審批意見，制定出合理的接入系統(tǒng)方案。此外，在方案的論述過程中，應(yīng)倡導(dǎo)走可持續(xù)發(fā)展道路，在工程建設(shè)中盡可能的節(jié)約用地、節(jié)能降耗，維護周邊環(huán)境，最終建設(shè)出資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的電力工程。在電力系統(tǒng)設(shè)計中應(yīng)遵守科學(xué)發(fā)展的原則，將電網(wǎng)技術(shù)切實的應(yīng)用于設(shè)計中，促進生產(chǎn)力的發(fā)展。
4.5電氣計算
電力系統(tǒng)設(shè)計中最重要的內(nèi)容便是電氣計算，主要包括：（1）潮流計算，是電力系統(tǒng)設(shè)計中最基本的計算，主要負責對電力網(wǎng)絡(luò)中功率和電壓的分布進行計算。該計算方式可將各個接入系統(tǒng)方案更直觀的表現(xiàn)出來，運用潮流計算能夠直接分析出各設(shè)計方案的可靠性、經(jīng)濟性、合理性，便于相互之間的比較。（2）穩(wěn)定計算，以潮流計算結(jié)果為前提，用于檢驗各方案的運行參數(shù)是否能夠滿足穩(wěn)定運行的需求，如若不能需要提出保障措施以及穩(wěn)定方案。（3）短路電流計算，主要是對電器元件上可能產(chǎn)生的最大故障電流進行計算，進而選擇正確的電氣設(shè)備。（4）無功補償計算，使用無功補償計算能夠減少各種網(wǎng)絡(luò)元件因為傳輸無功功率所造成的電能損耗。
4.6比較方案
方案提供并非只有唯一，為了在各類方案中選取最佳方案，需要通過各種電氣計算對方案中涉及到的可靠性問題、安全性問題以及經(jīng)濟性問題進行分析，只有通過比較分析才能選出最佳方案。
4.7系統(tǒng)專業(yè)提資
綜上所述，六種內(nèi)容的實施過程收集了大量的工程數(shù)據(jù)資料，能夠為電力工程設(shè)計的其他相關(guān)專業(yè)提供數(shù)據(jù)支撐。
5、電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計工作經(jīng)驗
電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計準備階段，收集區(qū)域內(nèi)及近區(qū)內(nèi)相關(guān)資料，記錄成表錄入數(shù)據(jù)庫，形成電網(wǎng)現(xiàn)狀網(wǎng)架的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。工作開展過程中，收集當?shù)刎摵汕闆r，以及周邊電力系統(tǒng)的資料，不斷更新和完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
6、結(jié)語
第2篇：酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案范文
一、深入招商引資再建項目調(diào)研基本情況
全區(qū)招商引資第一季度資金到位情況及項目進展情況展開了調(diào)查。資金到位情況，20__年1-3月, 我區(qū)招商引資項目實際到位資金為：內(nèi)資15255萬元(其中省外14510萬元),在建外來投資項目共16個,其中本季度完工項目2個。重大引資項目進展情況：
1、世界遺產(chǎn)公園改擴建項目
該項目由中國金茂(集團)有限公司開發(fā)，預(yù)計總投資10億元, 到目前為止共計完成投資3億元。項目進展情況：目前已確定酒店管理公司，正就合同具體條款進行談判。規(guī)劃設(shè)計方案已完成數(shù)稿，已在市規(guī)劃局進行報批前溝通，待條件成熟后，報市規(guī)委主任會。為配合建筑設(shè)計工作，4月初將進行土地勘測設(shè)計。建筑設(shè)計、景觀設(shè)計、機電設(shè)計等設(shè)計單位正在甄選中。待規(guī)劃設(shè)計方案通過后，將配合項目進度，有序推進項目政府報批工作。預(yù)計 09年上半年動工建設(shè), 20__年開業(yè)。
2、新華文化廣場建設(shè)項目
該項目由__新興文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，總投資近1億元, 到目前為止共計完成投資3675萬元, 其中本季度新增投資45萬元。項目進展情況:因項目建設(shè)思路發(fā)生調(diào)整, 重新擬定了設(shè)計方案, 該調(diào)整方案于20__年12月完成審批。計劃今年4月初完成圖紙設(shè)計，并在4月份恢復(fù)動工建設(shè)。
3、__束河茶馬古鎮(zhèn)保護與發(fā)展項
該項目由昆明鼎業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營有限公司開發(fā)，項目進展情況：“酒吧街”占地77畝，工程施工用地40多畝，手續(xù)齊備，項目總投資1.3億元, 已到位8000萬元，已完成大部分土建工程建設(shè)?！笆淤徫锷坛恰庇玫丶s60畝左右，一期已完成, 二期正在設(shè)計方案。“溪禺谷酒店項目”,占地面積為280畝, 預(yù)計投資5億元, 到目前為止已到位100萬元。目前施工進展:正在平整場地, 修建道路。
4、__悅榕酒店項目
該項目由新加坡悅榕集團開發(fā)，項目進展情況：一期目前已完工, 已交付酒店運營；二期正在招標面試。
5、南門福國大飯店項目
該項目由云南福國投資有限公司開發(fā)，按五星級酒店標準興建, 總投資1.2億元。截至目前為止,資金已全部到位。飯店總占地面積1000平方米,設(shè)計有不同檔次的套房10套, 各式風(fēng)格標間120余間, 不同規(guī)模的會議室若干個。項目進展情況：飯店主體工程已全部完工,目前正在進行各個部分的精裝修, 計劃5月份試營業(yè)。
6、雪山世紀花苑項目
該項目由百年房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā), 項目總投資3億元,截至目前為止,完成投資1.3億元,其中本季度新增投資600萬元。項目進展情況:客房部分主體工程已完工, 其中a戶型34幢,b戶型20幢,非低戶型24幢；工件部分正在開挖地下室；主體工程計劃今年7月底完工。預(yù)計明年5月將正式營業(yè),由法國雅高集團管理,目前已與該集團簽約。
7、__旅游文化商城
該項目由浙江溫州國大企業(yè)有限公司開發(fā)，項目進展情況：花馬街一期現(xiàn)已完成九萬多平方米的商業(yè)用房開發(fā)建設(shè)，并已進駐國內(nèi)外多家知名品牌落戶經(jīng)營。剩余未開發(fā)的土地正在啟動前期開發(fā)準備工作：設(shè)計施工圖，報件辦理，進行市場調(diào)研。實際建設(shè)面積45畝左右，總面積60多畝（包括綠化公共用地）。
8、金凱商業(yè)廣場
該項目由云南金凱房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，總投資2.3億,截至目前為止,到位資金1.2億。項目進展情況： 一期續(xù)建部分目前完成80%,預(yù)計今年5月全部完工。
9、水木清華苑項目
該項目由上海合通投資發(fā)展有限公司開發(fā)，總投資24000萬元, 到目前為止共計完成投資10500萬元, 其中本季度新增投資500萬元。項目進展情況：共計382套,建設(shè)面積120畝,建筑面積約51000平方米。一期工程已封頂,已完成會所及中、小戶型樣板房、目前正在裝修, 做樣板區(qū)、園林、市政工程等。預(yù)計五一以前開盤預(yù)售。
二、深入各鄉(xiāng)街道辦事處對二0__年招商引資重點項目進行實地調(diào)研
__區(qū)有得天獨厚的資源優(yōu)勢、區(qū)位條件、項目包裝十分重要，為了更好地展示__區(qū)的招商引資重點項目。我局前后8次深入九子海、古都塘、阿老山、金安橋電站、新團片區(qū)、祥和等地進行實地調(diào)研，并
請了__區(qū)電視臺把以上項目制作成光盤，幫助各鄉(xiāng)街道做好招商引資項目包裝，為下一步招商引資項目奠定了良好基礎(chǔ)。
三、存在問題及原因
雖然近幾年我區(qū)的招商引資工作取得了較好的成果，但仍存在一些問題。通過此次調(diào)研，存在問題主要表現(xiàn)在以下幾方面：
（一）招商引資領(lǐng)域還要繼續(xù)拓寬
我區(qū)的資源豐富，綠色招商是近幾年招商引資的核心內(nèi)容，截止目前招商引資項目都以無污染為主。我區(qū)農(nóng)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)資源也比較豐富，近幾年在引進農(nóng)業(yè)項目雖然做了一定工作，因項目包裝缺乏論證，欠缺專業(yè)性、宣傳力度不夠等原因，使農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項目發(fā)展速度緩慢。
（二）相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)有待于進一步加強
一是學(xué)習(xí)的主觀能動性不高。平時過分強調(diào)工作忙，沒有擠時間主動去學(xué)習(xí)充電，知識積累較少。二是招商引資工作涉及旅游、農(nóng)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等方方面面的知識，涉及面廣，工作跨度大，掌握比較全面的知道難度較大；加之存在一定的依賴思想，認為在進行前期項目洽談時，只需要為客戶提供基礎(chǔ)性資料，為客戶服務(wù)好，其他資料相關(guān)部門可以介紹或者提供，使掌握的相關(guān)知識欠缺。三是工作作風(fēng)不夠扎實。思想上還不夠緊張，不能夠以苦為樂，甚至還有緩一緩、歇歇腳的惰性念頭閃現(xiàn)。四是開拓意識、創(chuàng)新意識不強。干事業(yè)、謀發(fā)展的拼闖精神和責任意識不夠強烈。
（三）項目庫建設(shè)仍需加強
“項目第一，招商第二”這一直以來是招商引資工作的重中之重，在近幾年的招商引資過程中，依托我區(qū)的資源優(yōu)勢，我們雖收集、編制了一批招商項目，但由于經(jīng)費、專業(yè)人才、技術(shù)等因素，在項目的可行性論證、包裝上并不完整，推薦的項目只是初級項目信息，而沒有請專家論證，沒有建立成一個個具體的、操作性強的項目儲備庫，缺乏科學(xué)的項目設(shè)計，同時在對外宣傳方面做的不夠。引進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的項目少。
四、進一步加強招商引資工作思路與對策：
今后一個時期，我局將以貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以區(qū)委政府提出的大力實施“引大引強”工程。按照“項目建設(shè)年”的要求，堅持把招商引資作為主要經(jīng)濟增長點，以大項目為主旋律、以大投入為主動力、以大建設(shè)為主戰(zhàn)場，強化責任、落實舉措、強勢推進、提高實效的總體要求，樹立載體招商理念，包括以企招商、以商引商、項目招商等。二是樹立環(huán)境招商理念，創(chuàng)造良好的發(fā)展和服務(wù)環(huán)境，依托環(huán)境優(yōu)勢吸引客商。即突出引進大項目，突出引進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化深加工項目，突出引進環(huán)保項目，突出引進促進勞動力就業(yè)、增加農(nóng)民收入的項目，圍繞旅游、農(nóng)業(yè)、土地開發(fā)、水能產(chǎn)業(yè)，立足區(qū)域資源優(yōu)勢，內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象，全方位出擊，積極進行優(yōu)勢項目的聯(lián)系、洽談和簽約工作，促進我區(qū)經(jīng)濟又好又快的發(fā)展。
（一）確立重點招商項目，加大招商力度
在鞏固擴大以往招商引資工作成果的基礎(chǔ)上，把重點放在引進具有核心競爭力的大企業(yè)、大集團上，使最好的資源與最有實力的企業(yè)相結(jié)合，力求在招商引資總量、規(guī)模和檔次上實現(xiàn)新的突破。
旅游方面，做好普濟寺景區(qū)、阿老山景區(qū)、古都塘森林公園項目進一步包裝推介。
農(nóng)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)方面，充分做好金安鄉(xiāng)萬畝高山冷涼無公害蔬菜產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項目、大東“熱美”文化的宣傳力度。
（二）挖掘潛力，抓好項目編制
走項目招商之路，要建立和完善可操作性強的招商引資項目庫，拿出最好的項目對內(nèi)對外招商。今后我區(qū)招商引資的重點是旅游產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、風(fēng)力發(fā)電、綠色生態(tài)等項目，能否編制一批質(zhì)量高、前景好、吸引力強的好項目，直接關(guān)系到吸引外來投資的連續(xù)性和招商引資工作的實效性。為此我們要從各項工作的實際出發(fā)，通過相關(guān)單位共同努力，重點篩選出一批符合我區(qū)“十一五”發(fā)展規(guī)劃、又符合市場價值規(guī)律的好項目和項目包裝，努力打造開放程度更高、發(fā)展環(huán)境更優(yōu)、競爭能力更強的活力__。
（三）加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，由“要我學(xué)習(xí)”向“我要學(xué)習(xí)”轉(zhuǎn)變
招商引資是個系統(tǒng)工程，找準項目是基礎(chǔ)，推薦項目是前提，接洽客商是關(guān)鍵，跟蹤服務(wù)是保障。要想更好的推介項目、進行項目洽談，招商部門職工的自身素質(zhì)尤為重要，因此，在今后做好各項招商工作的情況下,要不忘把學(xué)習(xí)作為“基”和“本”，強化第一學(xué)習(xí)的理念，從書本、網(wǎng)上自學(xué)，向同事學(xué)等多種方式提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，克服依賴思想，努力實現(xiàn)由“要我學(xué)習(xí)”向“我要學(xué)習(xí)”的轉(zhuǎn)變，著力打造好全方位的“服務(wù)平臺”，為外來投資企業(yè)和投資者解決政策咨詢、項目協(xié)調(diào)等方面的問題。
（四）強化服務(wù)意識，營造良好的招商引資環(huán)境
走環(huán)境招商之路，要樹立“發(fā)展是第一要務(wù)，環(huán)境是第一要素”、“人人都是__區(qū)形象，人人都是招商環(huán)境”的思想理念。良好的發(fā)展環(huán)境是做好招商引資工作的重要前提和條件。投資環(huán)境包括硬環(huán)境和軟環(huán)境，硬環(huán)境是一天、兩天很難改變的，軟環(huán)境我們是可以大做文章的。
要積極做好服務(wù)。企業(yè)是經(jīng)濟的基本細胞，是市場經(jīng)濟的微觀主體。我們要切實把政府經(jīng)濟管理職能轉(zhuǎn)到主要為市場主體服務(wù)和創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境上來，特別是我們招商部門做為政府的“窗口”更要把環(huán)境作為招商引資生命線，硬件不足軟件補、地緣不足人緣補，全面推行招商引資“零關(guān)系、零距離服務(wù)”工程，對各類企業(yè)都要貼上去、靠上去服務(wù)，積極為招商引資的發(fā)展提供無障礙、一站式、全方位、人性化服務(wù)，力求做到項目建設(shè)到哪里、服務(wù)跟蹤到哪里。
（五）積極探索招商引資的新途徑
招商采取“上爭、外引、內(nèi)聯(lián)”等方式多管齊下，多元投入，積極嘗試“主動招商”、“網(wǎng)上招商”、等途徑，有效引進資金、技術(shù)和項目，以爭取更多實力雄厚的優(yōu)勢企業(yè)落戶我區(qū)。
同時今后的工作中進一步加大網(wǎng)絡(luò)招商力度，并與各大搜索引擎網(wǎng)站進行鏈接，達到資源共享，有力促使我區(qū)招商引資工作在互聯(lián)網(wǎng)上有一個更快捷的“窗口”。
（六)努力實現(xiàn)招商引資工作的創(chuàng)新發(fā)展
第3篇：酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案范文
近日，“產(chǎn)業(yè)成長 智慧興城――智慧城市與兩化融合深度行”活動在湖北省襄陽市舉行。眾多智慧城市建設(shè)領(lǐng)域的知名專家、學(xué)者、企業(yè)家與襄陽智慧城市的規(guī)劃者、建設(shè)者，以及襄陽本地企業(yè)信息化負責人齊聚襄陽，分享智慧城市建設(shè)的經(jīng)驗和理念。
智慧襄陽勢在必行
通過手機上的“無線城市”客戶端，直接查詢個人醫(yī)保、公積金、路況信息；下載襄陽旅游指南手機客戶端，游客揣上一部智能手機就能在襄陽輕松訂餐、訂酒店、購買旅游商品；偏遠山區(qū)的孩子們通過“班班通”工程也能聽到名校的優(yōu)質(zhì)課程……這些都是智慧城市建設(shè)的內(nèi)容，智慧城市與每個人息息相關(guān)。通過智慧城市建設(shè)，政府可以在交通、旅游、教育、醫(yī)療等各個方面，為市民提供更加快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。也就是說，智慧城市可以通過信息化技術(shù)對低效、傳統(tǒng)的城市管理方式進行改進，以減輕城市管理的壓力。
在“產(chǎn)業(yè)成長 智慧興城――智慧城市與兩化融合深度行”上半場智慧城市活動上，IBM軟件事業(yè)部資深系統(tǒng)架構(gòu)師干敏表示，智慧城市建設(shè)是社會發(fā)展的自我需求。隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，交通、安全、就業(yè)、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域供不應(yīng)求的問題日益突出。因此，我們必須用信息化手段解決城市供給和群眾需求之間的矛盾。
襄陽市經(jīng)信委副主任徐科華聽完IBM專家對智慧城市的頂層設(shè)計規(guī)劃和如何落地實施的報告后，表示襄陽按照“四化同步”的發(fā)展要求，認真貫徹落實國家信息化建設(shè)指導(dǎo)方針，深刻把握全球信息化深入發(fā)展與中國工業(yè)化進程加速交匯的時代特征，加速推進信息化與工業(yè)化“兩化融合”，初步形成了以政務(wù)信息化為龍頭、以企業(yè)信息化為主體、以實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展信息化為目標的信息化發(fā)展格局。同時，全市堅持把信息化作為經(jīng)濟增長的“倍增器”、發(fā)展方式的“轉(zhuǎn)換器”、產(chǎn)業(yè)升級的“助推器”，大力實施信息化“興業(yè)、強政、惠民”工程，加快推進“數(shù)字襄陽、智慧城市”建設(shè)，在信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電子政務(wù)建設(shè)、電子商務(wù)建設(shè)、農(nóng)村信息化建設(shè)、行業(yè)信息化建設(shè)、“兩化融合”發(fā)展等方面不斷加大力度，加快了全市智慧城市建設(shè)進程。
當前，襄陽正積極推動以云計算、電子信息和電子裝備為核心和基礎(chǔ)的信息化建設(shè)步伐，積累襄陽未來發(fā)展的后發(fā)優(yōu)勢，加快趕超的步伐，努力把襄陽建設(shè)成為智慧城市，而智慧城市作為信息化技術(shù)的具體應(yīng)用，必將帶動襄陽市信息化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動信息產(chǎn)業(yè)的集聚和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
探索智慧初見成效
目前，國內(nèi)許多城市都相繼提出了建設(shè)智慧城市的規(guī)劃，并進行了一些探索。襄陽市科技局相關(guān)負責人介紹，打造“智慧城市”，就是為解決城市存在的人口大量增加、交通堵塞、污染嚴重、市民生活幸福指數(shù)下降等問題。襄陽建設(shè)智慧城市是市委帶領(lǐng)全市人民探尋“中國夢”、實現(xiàn)“襄陽夢”即建設(shè)“四個襄陽”和區(qū)域中心城市的重要途徑。
襄陽智慧城市建設(shè)，將借助新一代物聯(lián)網(wǎng)、云計算、決策分析優(yōu)化等信息技術(shù)，將人、商業(yè)、運輸、通信、水和能源等城市運行的六大核心系統(tǒng)整合起來，使其以一種更加智慧化的方式運行，提升城市公共管理效能、居民生活幸福程度以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的一項綜合性城市信息化建設(shè)工程。智慧城市的目標就是把襄陽變成一座有觀感、有體驗的理想城市，增強襄陽成為區(qū)域中心城市的發(fā)展氣場。
據(jù)悉，2013年12月12日，《襄陽“智慧城市”總體規(guī)劃與設(shè)計方案》已經(jīng)通過專家評審。專家表示，規(guī)劃設(shè)計方案通過評審，這標志著襄陽“智慧城市”建設(shè)進入實質(zhì)階段。
襄陽市經(jīng)信委副主任徐科華認為，各相關(guān)部門要將專家們的意見和建議落實到襄陽市“智慧城市”建設(shè)中去，提高規(guī)劃的科學(xué)合理性、可操作性，彰顯規(guī)劃的統(tǒng)籌指導(dǎo)意義。通過新一代信息技術(shù)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)和社會生產(chǎn)各領(lǐng)域的深度應(yīng)用，滲透到社會生活的各個方面，最終將實現(xiàn)以智慧城市建設(shè)增強襄陽發(fā)展氣場，實現(xiàn)“產(chǎn)城融合”和“四化同步”。
規(guī)劃先行促成落地
IBM軟件事業(yè)部資深系統(tǒng)架構(gòu)師干敏對此表示認可。他說，缺少頂層設(shè)計、忽視建設(shè)和運營的體制與機制問題，都不利于智慧城市建設(shè)持續(xù)發(fā)展。他建議，智慧城市頂層設(shè)計應(yīng)根據(jù)城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的輕重緩急，配套地推進智慧城市建設(shè)。具體來說，智慧城市頂層設(shè)計應(yīng)符合城市發(fā)展的總體方向；建成的系統(tǒng)對于當?shù)鼐哂休^大的社會和經(jīng)濟價值；具備實施的基本條件。
據(jù)了解，除進行頂層設(shè)計外，目前襄陽市已在智慧政務(wù)、智慧城管、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧交通、智慧旅游、智慧公安、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)等十大領(lǐng)域，部分實現(xiàn)了智慧化應(yīng)用。除了十大領(lǐng)域外，智慧農(nóng)業(yè)、智慧環(huán)保、智慧水務(wù)等領(lǐng)域也有望得到逐步推進。相信在不久的將來，襄陽將成為全方位互聯(lián)、高度智能化的城市，政府、企業(yè)和廣大群眾一定能夠享受更加安全可靠、方便快捷、豐富多彩的信息化新生活。
在“產(chǎn)業(yè)成長 智慧興城――智慧城市與兩化融合深度行”活動上，襄陽市經(jīng)信委副主任徐科華介紹：“首先我們會選擇一批貼近民生，老百姓特別關(guān)注的領(lǐng)域，進行先行啟動，包括智慧公交、平安城市、智慧交通等跟老百姓生活息息相關(guān)的一些領(lǐng)域?！?/p>
襄陽市交通運輸局相關(guān)負責人表示，襄陽正在積極籌劃智慧交通的建設(shè)，通過建設(shè)市民可使用所獲得的信息，輕松制定自己的出行規(guī)劃，“躲開”擁堵路段，快速抵達目的地。智慧交通的建設(shè)將會使得出行變得更加“簡單”。選擇使用公共交通的市民，可以在出行前根據(jù)當前的交通狀況，了解到公交車的到站時間、換乘時間間隔等信息，從而計算出此次出行所需花費的時間。自駕出行的市民，通過智能導(dǎo)航可動態(tài)選擇最優(yōu)路徑行駛。當前方道路出現(xiàn)擁堵時，交通誘導(dǎo)信息將會提前通知駕駛者，讓駕駛者有機會選擇其他路線避開擁堵路段。
談到智慧交通的實現(xiàn)，IBM軟件事業(yè)部資深系統(tǒng)架構(gòu)師干敏表示，用智慧的應(yīng)用解決“城市病”應(yīng)該抓主要矛盾，例如IBM公司對于交通的解決方案可以實現(xiàn)交通狀況的預(yù)測。依靠強大的綜合分析能力，將當前的交通數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、環(huán)境因素、社會因素等信息統(tǒng)一整合起來并加以分析，可以實現(xiàn)對未來一段時間的交通預(yù)判。為市民出行、交通管理者的日常工作提供了良好的信息支持。智慧交通的建設(shè)將會實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境和諧，引導(dǎo)并吸引市民主動選擇最優(yōu)的出行方式。
網(wǎng)絡(luò)是智慧城市實現(xiàn)的基礎(chǔ)
智慧城市的實現(xiàn)，首先基于無所不在的網(wǎng)絡(luò)，然后才有無所不在的物聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)通訊在市區(qū)實現(xiàn)全覆蓋以后，市民就可以手持不同終端設(shè)備，享受各種高帶寬帶來的應(yīng)用服務(wù)。
作為首批國家智慧城市，2013年12月，襄陽市在湖北省率先開通TD制式4G網(wǎng)絡(luò)，截止目前，襄陽建成TD制式4G基站1300多個，覆蓋襄陽的城區(qū)和各縣市主城區(qū)。4G通信速度是現(xiàn)在3G的10到20倍，高網(wǎng)速、低延時、永遠在線的特性，為“智慧城市”建設(shè)提供了動力。湖北移動襄陽分公司網(wǎng)優(yōu)中心主任劉建說：“這個基站就是原來我們3G的TD的基站，升級改造它就支持我們4G的網(wǎng)絡(luò)，用戶就可以很輕松地享受我們4G高速下載，比如看一部高清電影，這是一點問題沒有?！蹦壳埃堑娜f達廣場、人民廣場和襄城鼓樓等主要商業(yè)圈已經(jīng)實現(xiàn)了全覆蓋，廣大市民在三大商圈中的1032個商家都可以享受免費的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
第4篇：酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案范文
關(guān)鍵詞：城市中軸線；空間序列；交通組織
中圖分類號: TU2 文獻標識碼：A
1 何為城市中軸線
城市規(guī)劃學(xué)中，“城市中軸線”是由系列建筑或街道顯示的一條軸線，其在城市整體平面布局中居于控制性的地位。從存在形式劃分，城市中軸線包括實體中軸線和空間中軸線。前者在中軸線上布置建筑物，給人以強烈的空間形象，后者把中軸空出來，淡化處理。在現(xiàn)實中，兩者往往組合出現(xiàn)。
2 國內(nèi)外城市中軸線空間形態(tài)分析
2.1巴黎城市中軸線
巴黎的中軸線在軸線的重要節(jié)點布置大型廣場，在軸線頭尾布置標志性建筑物，使城市空間開闔有序。除此之外，還有許多副軸線通向市內(nèi)許多廣場和建筑群，形成了許多對景和借景。
在交通組織上，在主要節(jié)點設(shè)置地鐵車站，從凱旋門到德方斯段采取了人車完全分離的立體式交通組織方式。在空間序列上，長達8km的巴黎城市軸線劃分為若干區(qū)段。從盧浮宮到星形廣場，城市軸線始終采用廣場和街道對稱布局的模式，進入德方斯后，建筑及景觀都采用靈活布局的方式。
2.2深圳中心區(qū)中軸線
軸線北段是行政、文化中心和市民廣場，南部主體是綠化公園，兩側(cè)為商業(yè)建筑，其中中央綠化帶為復(fù)合型的城市生態(tài)綠地，地面是城市公共綠化空間，地下是結(jié)合地鐵交通樞紐的地下綜合商業(yè)區(qū)。
立體空間序列上，以市民中心、山脈高空瞭望臺為中心，兩條高層建筑建筑限高100米，均衡對稱布置，形成的城市天際線成為周圍山脈輪廓線的延伸。公共空間的綠化設(shè)計上，中央?yún)^(qū)域是中心，其布局形式采用九宮格的城規(guī)思想，現(xiàn)代化的設(shè)計滲透了中國傳統(tǒng)文化。交通上實行“豎向分層”，地面層為機動車活動層，公共人流在二、三層及地下層活動。核心區(qū)內(nèi)各街坊之間設(shè)置統(tǒng)一標高的過街聯(lián)系廊，在區(qū)內(nèi)形成一個完整的架空步行系統(tǒng)。
2.3廣州市新城市軸線
廣州新城市中軸線北起燕嶺公園、向南經(jīng)火車東站、中信廣場、珠江新城、越過赤崗塔繼續(xù)向南延伸，總長約13公里。在平面空間序列上，由北至南分別為完全實體空間環(huán)繞實體、實體圍合空間和完全自然開敞空間。（圖1）這種不同空間序列的交替變化構(gòu)成了廣州城市中軸線的豐富空間感受。
在立體空間序列上，設(shè)置兩處空間制高點和三個高度區(qū)段。兩處空間制高點分別是南端的觀光塔和中部的超高層雙塔建筑(高度約為300m)。在2個空間制高點之間，劃分3個高度區(qū)段，從北到南依次為170~200m、100~150m和50~80m，形成逐漸向珠江開敞的斜面。在交通組織上，通過建設(shè)地下三層APM線，為軸線個節(jié)點提供便捷的聯(lián)系和換乘，同時通過四個內(nèi)循環(huán)加三條過境隧道組織內(nèi)外交通，達到“最小限度地依賴機動車”，人行交通方面，南部通過地下+地面+二層步行連廊、外部連廊+室內(nèi)連廊+天橋的方式建立完善的步行系統(tǒng)。
2.4案例總結(jié)
1城市中軸線空間應(yīng)講究軸線的空間韻律的構(gòu)建。這要求軸線空間設(shè)計中講究空間區(qū)段的劃分，適時引入空間標志節(jié)點，并在建筑高度控制上十分注重推敲軸線的立體空間效果。
2城市中軸線空間應(yīng)注重交通系統(tǒng)的組織。在以機動交通為主的背景下，城市中軸線更傾向于人車分離的立體交通模式，同時引入大運量公共交通，以實現(xiàn)交通的順暢運行。
3景觀體系的構(gòu)筑上充分體現(xiàn)基地的特征。應(yīng)從現(xiàn)狀提煉出特征鮮明的景觀要素，形成特征鮮明，并與整體協(xié)調(diào)的景觀風(fēng)格。
3 惠州城市中軸線設(shè)計實踐
3.1現(xiàn)狀條件
規(guī)劃區(qū)位于惠州市惠城區(qū)江北南區(qū)，江北南區(qū)位于惠城區(qū)的幾何中心位置，為城市新區(qū)。東江從東、南、西三個方向環(huán)繞而過。規(guī)劃范圍的用地面積共計88.2公頃。
3.2 目標定位
規(guī)劃地塊作為江北地區(qū)的重要拓展地帶，對于完善、整合惠州城市公共服務(wù)中心職能，提升城市形象具有至關(guān)重要的作用。據(jù)此將基地定位為CBD軸線、城市客廳、市民樂園、金融中心，功能為商務(wù)行政、商業(yè)娛樂、文化休閑。
3.3 總體空間設(shè)計
3.3.1 總體設(shè)計
惠州因東江而興、因西湖而名，城市CBD中軸線南端毗鄰東江，是一條濱水軸線。本次設(shè)計將“水”作為設(shè)計主體元素，以“水影碧帶”作為CBD中軸線形象主題，以水為景觀主元素構(gòu)建軸線景觀，空間上構(gòu)造“一水連四區(qū)”，形成“賞水、嬉水、擁水、親水”四大景觀區(qū)域（A、B、C、D四個分區(qū)），并采用對稱手法，強化中軸的領(lǐng)域感。（圖2）
“賞水”區(qū)是城市的門戶地帶，通過特色景觀噴泉、水帶景觀、紀念性雕塑等塑造令人印象深刻的視覺感受，形成特色鮮明的門戶形象。在空間序列上通過空間環(huán)繞實體，突出門戶的景觀雕塑。
“嬉水”區(qū)以大面積綠化、結(jié)合美術(shù)館及規(guī)劃展覽館，在空間序列上通過實體環(huán)繞空間，限定出宜人的小尺度水環(huán)境，創(chuàng)造出怡人的嬉水環(huán)境，營造市民活動的歡樂空間。
“擁水”區(qū)以北湖公園為主體，形成城市空間內(nèi)部的大中型親水湖面，塑造中軸線重要的“水”節(jié)點景觀區(qū)域。在空間序列上通過完全空間，為市民休閑游憩及商業(yè)區(qū)提供多樣化的景觀元素。
“親水”區(qū)為江北南區(qū)，方案設(shè)置通往江邊的連續(xù)性步行區(qū)域，設(shè)置親水活動平臺，通過大型商業(yè)綜合體及主題噴泉營造豐富的水元素景觀，形成親水性較強的濱江公共空間。（圖3）
3.3.2 交通規(guī)劃
規(guī)劃在現(xiàn)狀道路及現(xiàn)有規(guī)劃控制路網(wǎng)的基礎(chǔ)上進行適度調(diào)整，通過協(xié)調(diào)軸線地區(qū)內(nèi)外交通關(guān)系、建構(gòu)內(nèi)部慢通網(wǎng)絡(luò)、配套公共交通設(shè)施，形成系統(tǒng)合理、舒適宜人、方便快捷的片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)。
步行系統(tǒng)方面，建構(gòu)沿軸線走向為主方向的步行系統(tǒng)，并與周邊公共空間、道路充分協(xié)調(diào)與銜接，形成靈動宜人的“豐”字型步行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。沿主要步行線路布局景觀節(jié)點，形成步行的導(dǎo)向標識空間，在跨街通道設(shè)置符合安全通行要求的交通設(shè)施。在重大節(jié)假日，南部濱水節(jié)點空間可考慮對道路交通進行管制，形成連續(xù)性的濱水步行空間。
3.4 節(jié)點設(shè)計——江北南區(qū)
3.4.1 空間布局
中部片區(qū)為四座高層塔樓組成的金融中心，靠近二路的兩座塔樓高度為260米，構(gòu)成了CBD中軸線南部節(jié)點空間，對稱布局強化了整條中軸線的方向感。西部片區(qū)為商業(yè)商務(wù)綜合體，形成惠州市的濱水主題商業(yè)地標，功能主要由大型綜合購物中心、主題游樂嘉年華、高端專營店、酒店式公寓、高端酒店組成、SOHO辦公區(qū)、商務(wù)會議中心等組成。東部片區(qū)為主體的濱水宜居住區(qū)，規(guī)劃設(shè)計方案在濱水地帶形成變化豐富的天際線，并強化住區(qū)內(nèi)部開放空間與濱水空間的聯(lián)系。
3.4.2 高度控制
為營造優(yōu)美的濱水中心區(qū)天際線，建筑整體控制為中間高兩側(cè)低的輪廓形態(tài)，構(gòu)建層次豐富、氣勢磅礴的城市中心形象。建筑高度控制分為100以上、80至100米、以及小于100米三個等級。軸線兩側(cè)規(guī)劃兩棟260米高的超高層地標建筑。濱江地帶建筑物高度控制呈現(xiàn)階梯形態(tài)，確保濱水公共空間保持宜人尺度，在濱水界面形成層次豐富的建筑景觀，并為地標建筑預(yù)留觀賞空間。
3.4.3 交通規(guī)劃
進一步優(yōu)化原有規(guī)劃路網(wǎng)，并協(xié)調(diào)環(huán)境與交通關(guān)系，規(guī)劃東江路采取隧道方式，減少穿越性車流對濱水景觀空間的影響，進而營造宜人的濱水公共中心環(huán)境。連通商業(yè)地塊及廣場地下停車庫的空間，加強公共功能內(nèi)部的交通聯(lián)系。因城市中心區(qū)車行交通具有較強的隨機性，因此地下車庫的連通以及地下車行通道的設(shè)立，可在一定程度上緩解地面道路的機動車交通壓力。商業(yè)較為集中的區(qū)域，規(guī)劃建議地塊出入口應(yīng)多于2個方向。
參考文獻
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第5篇：酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案范文
“可持續(xù)發(fā)展”是法國文化中心近年關(guān)注的交流重點，法國AS建筑工作室與法國大使館合作主辦的《另一種角度――可持續(xù)城市 by 法國AS建筑工作室》展覽在北京法國文化中心展出，由《AC建筑創(chuàng)作》雜志社（北京建院建筑文化傳播有限公司）給予媒體支持，以呼應(yīng)中法官方及民間近年針對“可持續(xù)城市”的廣泛研討和合作。今年10月27日至11月9日，展覽將展現(xiàn)法國AS建筑工作室的多個國際項目，尤以在法國及中國的為主，探討可持續(xù)發(fā)展、綠色建筑以及智慧城市規(guī)劃等主題。
“可持續(xù)城市”是法國AS建筑工作室30年來最重要的研究課題之一。2009年工作室對多年來的工作進行了階段性的總結(jié)，在法國和中國兩地出版了理論和實踐兼具的《生態(tài)城市：可持續(xù)建筑探索》。
展覽中精選出25個項目，全面展示法國AS建筑工作室的設(shè)計理念、工作方法，對建筑所處自然和社會環(huán)境的理解，以及對人文的關(guān)懷。25個項目分別通過“動態(tài)立面”、“緩沖空間”、“景觀建筑”、“系統(tǒng)設(shè)計”和“城市思考”五個角度進行詮釋。
在提供解決方案的同時，法國AS也希望展覽能夠提出問題，與各方人士一起暢想未來可持續(xù)城市。在展覽開幕當日，工作室將舉辦一個小型研討會，邀請業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者一同加入討論，開啟新的交流和思考。
除開幕當日活動之外，展覽還將舉辦公開講座（2014年11月1日）以及兒童/家庭工作坊等一些列配套活動。一本中、法、英三語的畫冊（《 MARK國際建筑設(shè)計》雜志策劃，天津大學(xué)出版社出版）也將伴隨展覽一同出版發(fā)行。畫冊中將展示包括展覽中項目的50個精選項目，內(nèi)容豐富，由法國著名建筑評論家 Cyrille Poy 先生――同時也是《生態(tài)城市》一書作者，以及同濟大學(xué)副校長伍江教授共同作序。
《另一種角度――可持續(xù)城市 by 法國AS建筑工作室》展覽為展示和推廣中法在可持續(xù)發(fā)展及建筑領(lǐng)域中文化和技術(shù)交流提供了一個極佳的機會。
法國AS建筑工作室簡介
于1973年在巴黎創(chuàng)辦的法國AS建筑工作室在其十二位建筑師合伙人（馬丁?羅班、羅多?蒂斯納多、讓-弗朗索瓦?博內(nèi)、阿蘭?布勒塔尼奧勒、勒內(nèi)-亨利?阿爾諾、羅朗-馬克?菲舍爾、馬克?勒曼、羅伊達?阿亞斯、賈斯帕?朱利、瑪麗卡?碧歐、馬里亞諾?艾翁和艾馬?薩布埃雷）的周圍團結(jié)了一支由25個不同國籍的優(yōu)秀建筑師、城市規(guī)劃師、室內(nèi)設(shè)計師及成本評估師等組成的專業(yè)團隊。我們本著開放性的原則和團隊合作的工作哲學(xué)，形成了一支專業(yè)的建筑設(shè)計團隊，并且在不斷擴大中。多年來，法國AS建筑工作室的作品已經(jīng)遍布到了全世界各地。
法國AS建筑工作室將建筑和城市規(guī)劃定義為：與社會密切關(guān)聯(lián)的藝術(shù)，同時也是建設(shè)人類生活的構(gòu)架。其根本在于建立在團隊合作、分享經(jīng)驗，通過團隊成員的溝通和交流，將個人的感知轉(zhuǎn)化成更強大的集體潛在創(chuàng)造力。
法國AS建筑工作室于2004年和2007年在中國成立了上海和北京永久事務(wù)所，分別由倪古拉（Nicolas Papier）先生和李書雯女士負責，更加強了它在國際市場的影響力。中國的這兩個事務(wù)所由70多位建筑師組成，他們延續(xù)了AS的設(shè)計理念及工作方式，并與巴黎總部緊密聯(lián)合將中法兩國的精神理念和文化特點融合在一起。
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《綠色住區(qū)標準》10月1日起正式施行
由中國房地產(chǎn)研究會人居環(huán)境委員會等單位編制的《綠色住區(qū)標準》，將于2014年10月1日起正式施行。
該標準是我國綠色住區(qū)建設(shè)領(lǐng)域首個行業(yè)協(xié)會標準，是人居委整合國內(nèi)外優(yōu)勢研究力量，在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部課題《中美綠色建筑評估標準比較研究》、《規(guī)模住區(qū)人居環(huán)境評估標準研究》等眾多研究成果的基礎(chǔ)上，歷時八年編制而成。標準將國際先進的綠色建筑評價體系與我國城鎮(zhèn)住區(qū)建設(shè)和房地產(chǎn)發(fā)展的本土模式相結(jié)合，填補了我國綠色住區(qū)標準領(lǐng)域的空白，將對推動我國綠色住區(qū)實踐產(chǎn)生重大影響。
該標準涵蓋了居住環(huán)境、資源利用、開放街區(qū)、步行交通、商業(yè)布點、人文創(chuàng)新、住區(qū)多樣性以及提供就業(yè)機會等綠色住區(qū)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)容，旨在使可持續(xù)發(fā)展理念融入項目開發(fā)建設(shè)和管理中，保證市民生活在一個設(shè)施齊全、出行便捷、環(huán)境美好、品味多樣的綠色和諧社區(qū)中。
2014 年18 個被動房示范項目全面啟動
全國住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作會議提出大力推廣被動式超低能耗綠色建筑以來，各地積極響應(yīng)，由18 個建設(shè)單位開發(fā)的總建筑面積34 萬平方米的各種類型的被動房示范項目列入《2014 年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)項目計劃》，涉及住宅、工業(yè)廠房、辦公樓、幼兒園、教學(xué)樓、紀念館、學(xué)生宿舍等。分別是青海樂都麗水灣小區(qū)三期工程、哈爾濱森鷹窗業(yè)股份有限公司（被動式低能耗工廠建造技術(shù)的綜合集成與應(yīng)用示范）、偉大集團（湖南）節(jié)能房股份有限公司（湖南株洲?惠天然?城市公園二期被動房示范樓）、河北新華幕墻有限公司被動式低能耗辦公樓建設(shè)項目、遼寧辰威集團有限公司高層住宅示范樓（辰威麗灣）、山東建筑大學(xué)（綠色教學(xué)實驗樓超低能耗技術(shù)應(yīng)用研究與集成示范）、煙臺京航科技園有限公司（煙臺北航科技園D1科研辦公樓）、山東城市建設(shè)職業(yè)學(xué)院（山東城市建設(shè)職業(yè)學(xué)院低能耗實驗實訓(xùn)中心）、煙臺市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局（煙臺建城麗都居住區(qū)E地塊幼兒園）、濟南市城市園林綠化局（濟南泉城公園應(yīng)急服務(wù)中心）、濰坊市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局（濰坊未來之家）、日照山海天城建開發(fā)有限公司（日照市新型建材住宅示范區(qū)27#住宅樓）、臨沂大學(xué)（臨沂大學(xué)外國專家樓、留學(xué)生樓）、威海市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會（威海市中小學(xué)生綜合實踐教育中心2#主題教育館）、青島亨達玻璃科技有限公司（既有辦公樓改造）、威海市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會（威海市海源公園一戰(zhàn)華工紀念館及配套管理房）、承德盛祿房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（盛祿水岸被動房小區(qū)）和沈陽建筑大學(xué)的中德被動式節(jié)能示范工程。
上海：
廣泛應(yīng)用信息化技術(shù) 逐步實現(xiàn)電子化監(jiān)管
建筑業(yè)為上海城市建設(shè)作出了巨大貢獻。為加強建筑市場監(jiān)管、規(guī)范建設(shè)市場秩序、確保建設(shè)工程的安全質(zhì)量，在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部和上海市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和管理委員會（以下簡稱“市建管委”）按照“制度加科技”的要求，積極推進建設(shè)市場管理信息平臺的建設(shè)和應(yīng)用，在行政審批、市場和現(xiàn)場監(jiān)管、信息服務(wù)等方面發(fā)揮積極的作用。
圍繞上海市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)提出的依托信息化手段、完善建設(shè)市場監(jiān)管制度的要求，依據(jù)《上海市推進智慧城市建設(shè)2011年～2013年行動計劃》和《關(guān)于進一步規(guī)范本市建筑市場加強建設(shè)工程質(zhì)量安全管理的若干意見》，結(jié)合建設(shè)市場管理需求，市建管委牽頭建設(shè)上海市建設(shè)市場管理信息平臺。
平臺是對現(xiàn)有的“建筑建材業(yè)管理信息系統(tǒng)”實施升級改造，提升為覆蓋全市建設(shè)管理部門的工程建設(shè)管理的市級平臺。平臺建設(shè)以建設(shè)工程程序和施工過程監(jiān)管為主線，以工程質(zhì)量安全和市場主體誠信為重點，構(gòu)建管理規(guī)范、便捷高效、公開透明的信息平臺，全面實現(xiàn)日常管理業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和電子化，實現(xiàn)“項目全覆蓋、管理全過程、部門全參與、服務(wù)全方位”的目標。
平臺的總體架構(gòu)是“1+5+X”，即“1個基礎(chǔ)平臺”、“5大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)”和“X個數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)”?！?個基礎(chǔ)平臺”是一系列軟硬件系統(tǒng)和配套基礎(chǔ)設(shè)施?！?大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)”是“建設(shè)程序?qū)徟到y(tǒng)”、“工地現(xiàn)場監(jiān)管系統(tǒng)”、“建設(shè)主體管理系統(tǒng)”、“建設(shè)市場信息服務(wù)系統(tǒng)”和“建設(shè)管理統(tǒng)計分析系統(tǒng)”?！癤個數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)”是若干個與其他相關(guān)部門進行數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)。
福建為綠道規(guī)劃建設(shè)定標準
近日，由福建省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院和福建省城市規(guī)劃學(xué)會共同編制的《福建省綠道規(guī)劃建設(shè)標準》（以下簡稱《標準》），經(jīng)省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳批準為福建省工程建設(shè)地方標準?！稑藴省愤m用于福建省綠道的規(guī)劃設(shè)計與建設(shè)實施，自10月30日起執(zhí)行。
《標準》將慢行系統(tǒng)分為都市型、郊野型、生態(tài)型三類。各地可根據(jù)實際情況選擇建設(shè)步行道、自行車道和綜合慢行道。都市型綠道從安全角度考慮，不宜設(shè)置綜合慢行道；步行道單獨設(shè)置時寬度不小于兩米，與市政道路結(jié)合時不小于3m。郊野型、生態(tài)型步行道設(shè)置均不小于1.2m。郊野型綜合慢行道不小于3m，生態(tài)型綜合慢行道不小于兩米。生態(tài)型、郊野型綠道必須設(shè)置綠化保護帶，生態(tài)型綠道每一側(cè)的綠化保護帶寬度不宜小于15m，郊野型不宜小于10m。都市型綠道應(yīng)設(shè)置綠化隔離帶，新城綠化隔離帶的寬度不宜小于3m，舊城不宜小于1.5m，舊城中心或改造難度較大的地區(qū)不宜小于1m。
《標準》提出，綠道選線要盡可能體現(xiàn)福建省自然特色、歷史人文景觀等，并盡量選取生態(tài)條件優(yōu)越、方便群眾的地段。綠道與城市隧道、橋梁合并設(shè)置時，自行車道寬度不宜小于兩米，服務(wù)設(shè)施宜集中設(shè)置于驛站。
南京老城南建筑修繕將保留“最南京”
南京市規(guī)劃局聯(lián)合市老城南歷史文化保護與復(fù)興指揮部、東南大學(xué)建筑學(xué)院，研究制作了《南京市老城南歷史城區(qū)傳統(tǒng)建筑修繕技術(shù)圖集》以下簡稱《圖集》，專家們從100多處保存至今的明清老建筑中總結(jié)出“最南京”的建筑風(fēng)格，作為今后老建筑修繕的統(tǒng)一標準。
老城南歷史城區(qū)占地約7.29平方公里，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)存?zhèn)鹘y(tǒng)建筑眾多，代表了城南歷史傳統(tǒng)民居特色。“有些市民提意見，說修好的老城南，南京本地特色彰顯得還不夠?！笔幸?guī)劃局名城保護和城市雕塑處處長王昭昭介紹，之前的老城南修繕都以建筑個體為單位進行規(guī)劃設(shè)計，委托蘇州、揚州、安徽的一些有經(jīng)驗的歷史建筑修復(fù)工程公司施工，因此在施工中就帶有建筑單位熟悉的建筑風(fēng)格。
不過，接下來的老城南改造，將保留原汁原味的南京風(fēng)格。據(jù)介紹，專家組對現(xiàn)存的老城南歷史建筑進行“解剖”，找到了南京歷史建筑的特色，這就是未來老城南改造的“公式”――老建筑修繕的宗旨是修復(fù)成原樣，破損嚴重找不到無法辨別原樣的，按照《圖集》中的對應(yīng)結(jié)構(gòu)進行施工。據(jù)悉，《圖集》即將出版，今后如果古建筑發(fā)掘更多，《圖集》內(nèi)容還將不斷擴容。
廣州：
損壞拆遷歷史建筑按房價3-5倍罰款
《廣州市歷史文化名城保護條例（征求意見稿）》（簡稱《意見稿》）近日在市法制辦網(wǎng)站公開征集意見。
《意見稿》規(guī)定，市政府設(shè)立廣州市歷史文化遺產(chǎn)保護委員會，作為議事機構(gòu)，負責審議歷史文化名城保護對象的保護名錄的制定和調(diào)整方案；審查歷史文化名城保護專項資金安排和使用情況；審議歷史文化名城保護中發(fā)生的重大突發(fā)事件的處理方案等事項。
《意見稿》要求設(shè)立歷史文化名城保護專項資金。資金的主要來源包括政府列入預(yù)算的專項經(jīng)費；在城市更新改造等土地收益中留取的一定比例資金；國有歷史建筑、傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑的轉(zhuǎn)讓、出租、舉辦展覽或者其他方式取得的收益等。
為了歷史文化名城保護的需要，行政機關(guān)可以依法變更或者撤銷已生效的行政許可，由此造成被許可人合法權(quán)益損失的，行政機關(guān)應(yīng)當依法予以補償。
《意見稿》支持歷史建筑結(jié)合其自身特點進行保護性利用。鼓勵利用歷史建筑發(fā)展文化創(chuàng)意、旅游產(chǎn)業(yè)、地方文化研究，開辦展館、博物館，開展經(jīng)營活動，以及以其他形式對歷史建筑進行科學(xué)保護和充分利用。
各級政府可收購歷史建筑，通過公開招標等方式選擇符合條件的單位或者個人對國有歷史建筑進行保護和合理利用。鼓勵民營資本進入。城市發(fā)展中，歷史建筑所有權(quán)人同意被征收或者改造的，應(yīng)將歷史建筑與征收地塊內(nèi)的其他建筑一并納入征收補償方案，并給予同等補償；歷史建筑所有權(quán)人不同意被征收或改造的，所有權(quán)人應(yīng)當按照保護要求自行合理利用。
《意見稿》規(guī)定，損壞或者擅自遷移、拆除歷史建筑的，由城市管理綜合執(zhí)法部門會同城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織專家論證后作出處理決定，并可以處以已經(jīng)損壞或者拆除房屋在查處時當?shù)叵喈數(shù)燃壏课輧r格三倍至五倍的罰款。損壞、拆除預(yù)先保護建筑的，由城市管理綜合執(zhí)法機關(guān)責令限期改正，并處以同等級房屋市價的三倍至五倍罰款。歷史建筑保護責任人具備修繕能力但不履行修繕義務(wù)的，逾期不改，房屋行政管理部門可以指定有能力的單位修繕，所需費用由保護責任人承擔，并處一萬元以上五萬元以下的罰款。
全國第一家建筑產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟在北京成立
10月18日，一個以裝配式集成化建筑為主要發(fā)展方式、像裝配汽車一樣造房子的我國第一家建筑產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟在北京西苑飯店正式成立。該聯(lián)盟由江蘇立德節(jié)能建筑股份有限公司倡議，江蘇沙鋼集團、浙江亞廈公司等九家企業(yè)院所聯(lián)合發(fā)起組建，首批聚合了北京、上海、湖南、遼寧七省市的23家建筑產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)單位。
該聯(lián)盟的發(fā)展目標是：以國家政策和市場機制為導(dǎo)向，以裝配式集成化為方向，以聯(lián)盟群體競爭力為核心，率先在全國組成集項目事業(yè)于一體，融產(chǎn)學(xué)研銷于一身，匯上下游產(chǎn)業(yè)于一園的建筑產(chǎn)業(yè)化實體聯(lián)盟，推動建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，搶占前景廣闊的建筑產(chǎn)業(yè)化市場，最終形成立足國內(nèi)、輻射國際的功能齊全的建筑產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)集群。
目前，該聯(lián)盟已在大豐市籌建占地2000畝的建筑產(chǎn)業(yè)化園區(qū)，300多米長的鋼構(gòu)件裝配廠房已完成立柱架設(shè)。
中國房地產(chǎn)研究會、中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長、原建設(shè)部副部長劉志峰出席成立大會，他高度稱贊組建全國第一家建筑產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟是對建筑業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的自覺和對組建建筑產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟的自信，是應(yīng)運而生、恰逢其時，是一種具有戰(zhàn)略眼光的創(chuàng)新之舉、是一種搶占先機的探索之舉，他希望聯(lián)盟要注重和加強建筑產(chǎn)業(yè)化示范基地建設(shè)、建筑產(chǎn)業(yè)化標準體系建設(shè)和建筑產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟自身的基本建設(shè)，不辱使命，創(chuàng)新發(fā)展，將聯(lián)盟建成為在我國有影響力的建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化龍頭大軍。
第十二屆全國政協(xié)常委、九三學(xué)社副主席賴明，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進中心副主任文林峰等出席成立大會并講話。成立大會審議并通過了聯(lián)盟工作報告、章程、理事會組成人員和宣言，推選重慶大學(xué)校長、中國工程院院士周緒紅任聯(lián)盟名譽理事長，江蘇立德節(jié)能建筑股份有限公司董事長徐擁軍任聯(lián)盟第一屆理事會理事長。
日上集團：定增拓展綠色建筑產(chǎn)業(yè)
經(jīng)過半個月停牌，日上集團本周三拋出了定向增發(fā)方案。公司擬以10.55元/股非公開發(fā)行不超過5000萬股，募集資金5.275億元用于拓展綠色建筑產(chǎn)業(yè)等項目。
公告顯示，日上集團此次募集資金主要投向兩個項目，其中4億元用于綠色建筑工業(yè)化集成系統(tǒng)生產(chǎn)項目（一期），1.275億元用于補充工程承包業(yè)務(wù)營運資金項目。
所謂綠色建筑，即指在建筑的全壽命周期內(nèi)，最大限度地節(jié)約資源，保護環(huán)境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。目前，我國的城鎮(zhèn)化建設(shè)已經(jīng)進入一個新的階段，遵循十報告提出的“綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，建設(shè)美麗中國”的發(fā)展方向，大力發(fā)展綠色建筑和推動建筑工業(yè)化已經(jīng)成為當前建筑業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)，具有綠色節(jié)能、適合工業(yè)化推廣特點的鋼結(jié)構(gòu)建筑將會迎來重大發(fā)展機遇。
日上集團指出，綠色建筑是時代的發(fā)展方向，住宅產(chǎn)業(yè)化是推進綠色建筑發(fā)展的首選，兼具環(huán)保和經(jīng)濟價值，其中鋼結(jié)構(gòu)和預(yù)制PC 結(jié)構(gòu)是其兩大適宜方向，將引領(lǐng)綠色建筑浪潮。
正因為綠色建筑更加節(jié)能環(huán)保、安全高效，符合我國推行綠色、循環(huán)、低碳的需要，因此國家對綠色建筑工業(yè)化和鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用給予了大力支持。國家有關(guān)部門相繼《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委住房城鄉(xiāng)建設(shè)部綠色建筑行動方案的通知》、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（2013修正）》等文件鼓勵發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)。此外，包括各地方政府也相繼出臺配套政策支持綠色建筑工業(yè)化和鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展。
在此背景下，日上集團此次募投項目未來具有廣闊的空間。根據(jù)公司項目規(guī)劃方案，項目包括預(yù)制PC、輕質(zhì)灌漿內(nèi)隔墻、樓承板以及金屬圍護系統(tǒng)等，這些都是鋼結(jié)構(gòu)建筑的新型配套產(chǎn)品體系。公司預(yù)計，該項目達產(chǎn)后將年新增新型工業(yè)化預(yù)制 PC 板 25萬m2；新型建筑金屬圍護系統(tǒng) 175萬m2；模塊化設(shè)備鋼結(jié)構(gòu) 3 萬噸。公司預(yù)計項目達產(chǎn)后，將新增年銷售收入7.69 億元（不含稅），新增年凈利潤5237萬元。而日上集團2014年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入6.42億元，凈利潤2006萬元。
日上集團指出，通過此次定增公司將實現(xiàn)從單一的鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝轉(zhuǎn)向整體建筑物的系統(tǒng)建材提供商、從單一的設(shè)備鋼構(gòu)件制造商轉(zhuǎn)向提供模塊設(shè)備單元的供應(yīng)商的跨越，不僅可以快速提升公司的營業(yè)收入和利潤率，也為公司的長遠發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
山東省日照市規(guī)范外墻外保溫施工
今年以來，山東省日照市圍繞解決現(xiàn)噴聚氨酯施工質(zhì)量控制難度大、噴涂厚度不均勻、影響建筑整體保溫性能等問題，強化施工現(xiàn)場監(jiān)管等關(guān)鍵質(zhì)量控制節(jié)點管理，嚴格落實施工質(zhì)量管理要求，確保工程質(zhì)量。今年以來，該市已完成現(xiàn)噴聚氨酯外墻外保溫施工面積48.29萬m2，工程質(zhì)量合格率達100%。
嚴格施工圖審查和備案管理。對建設(shè)單位申報的設(shè)計圖紙進行嚴格審查，要求現(xiàn)噴聚氨酯設(shè)計厚度須達到節(jié)能標準要求，材料防火等級達到B1級以上。施工圖審查合格后，發(fā)放建筑節(jié)能施工現(xiàn)場監(jiān)管“明白紙”。凡設(shè)計使用現(xiàn)噴聚氨酯的項目，須分層申報現(xiàn)場監(jiān)管。 嚴格施工資質(zhì)和崗位管理。要求從事現(xiàn)噴聚氨酯外墻外保溫的施工單位須具有外墻外保溫專項施工資質(zhì)，施工人員具有外墻外保溫崗位資格證。嚴禁無資質(zhì)單位承攬此種工程，不允許無證人員上崗。
嚴格現(xiàn)場監(jiān)管。印發(fā)了施工“明白紙”，建設(shè)和施工單位分層申報監(jiān)管事項。關(guān)鍵工序施工前，建設(shè)單位提報施工方案，方案審核合格后方可施工。現(xiàn)噴聚氨酯項目施工前，須做樣板墻。節(jié)能和質(zhì)監(jiān)部門強化現(xiàn)場監(jiān)管，從材料到施工工藝，把好每一道關(guān)口。施工過程中，施工單位按設(shè)計要求進行施工，分層或階段申報施工進度，管理部門從中抽檢現(xiàn)噴聚氨酯施工厚度和質(zhì)量，填寫施工現(xiàn)場監(jiān)管表，留存相關(guān)影像資料，對不符合質(zhì)量厚度要求的項目一律要求整改，整改后復(fù)驗，驗收合格前一律不允許進入下一道施工工序，確保噴涂厚度及其材料達到設(shè)計要求。
嚴格節(jié)能認定。項目完成后，由建設(shè)單位匯總隱蔽工程及分部工程驗收記錄，報節(jié)能部門審核，節(jié)能部門審核并經(jīng)現(xiàn)場驗收合格后發(fā)放項目建筑節(jié)能認定證書。
東方雨虹前三季度凈利潤4.29億 同比增逾八成
東方雨虹21日晚間公告，前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入36.26億元，同比增長30.26%；凈利潤4.29億元，同比增長84.86%；基本每股收益1.17元/股。
公司稱，營業(yè)收入較上期增加主要原因是公司品牌影響力不斷提升，材料銷售業(yè)務(wù)和防水施工業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大，導(dǎo)致本期的營業(yè)收入增長所致。
公司同時公告，公司擬用自有資金出資300萬元投資設(shè)立全資子公司，公司名稱為“咸陽東方雨虹投資有限公司”（暫定名）。
公司還公告，公司在南京設(shè)立分公司，從事防水材料、防腐材料、保溫材料等產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)等。
廈門出臺新規(guī) 開發(fā)商隨意擴容面積將被重罰
過去蓋房子出現(xiàn)“施工誤差”，屬于允許范圍，這就給了開發(fā)商隨意擴容面積的機會。本月21日，廈門市規(guī)劃委聯(lián)合廈門市城市管理行政執(zhí)法局、廈門市國土資源與房產(chǎn)管理局及廈門市建設(shè)局，聯(lián)合出臺《廈門市經(jīng)營性房地產(chǎn)項目竣工增容面積處理辦法》（以下簡稱《辦法》），對驗收超出部分將沒收增容所得，并處5檔罰款，超規(guī)劃面積越多，罰得越重。
經(jīng)營性房地產(chǎn)項目包括廈門市行政轄區(qū)范圍內(nèi)以出讓方式取得用地的新建住宅、商業(yè)、辦公等項目?！掇k法》規(guī)定，驗收超出的部分將沒收增容所得，按照違法建設(shè)部分建設(shè)工程造價10%以下罰款，同時還要按1.5倍補交地價。
《辦法》對違規(guī)處罰力度有多大？工作人員舉了個例子：島內(nèi)規(guī)劃10萬m2的項目，建成后面積為10.1萬m2，比規(guī)劃超出的1000m2這一部分，無論每平方米以多少價格出售，都會被沒收。
罰款額度則和工程造價和地價掛鉤，分兩塊罰款：假設(shè)超出部分工程總造價為700萬元，那按10%罰款就是70萬元；假設(shè)地價為每平方米2萬，1.5倍就是3萬元，超出面積1000m2，就是3000萬元。
也就是說，以后開發(fā)商不按規(guī)定隨意擴容，可能面臨上千萬的罰單。
保利地產(chǎn)：商業(yè)和住宅保持3： 7
2014年10月22日保利地產(chǎn)與國際酒店管理集團洲際酒店集團簽約，雙方將在琶洲展區(qū)再建合作酒店。目前保利和洲際酒店合作酒店已達13家，其中5家已經(jīng)開業(yè)。
保利地產(chǎn)副總經(jīng)理王健昨日向南都記者表示，保利地產(chǎn)與洲際酒店有接近7年的合作歷史，選擇全球管理規(guī)模最大的管理集團也意味著保利對商業(yè)的重視，將與國際平臺接軌，以琶洲展區(qū)的區(qū)位和市場優(yōu)勢，在住宅和商業(yè)方面進行聯(lián)動發(fā)展。公司對于商業(yè)和住宅的發(fā)展比例將保持在3： 7的規(guī)模。
本次保利地產(chǎn)將大手筆的酒店投資布局在廣州中軸線延伸線上的琶洲會展區(qū)。在保利看來，會展區(qū)長年的人氣和功能定位有利于打造較為高端的商業(yè)配套，從而反哺住宅產(chǎn)業(yè)。
為重點發(fā)展商業(yè)運營，保利地產(chǎn)于2011年專門成立了商業(yè)公司。而據(jù)保利商業(yè)公司有關(guān)負責人昨日向南都記者介紹，目前保利商業(yè)選址基本確立了在一二線城市較為重要的地塊發(fā)展，以周邊居住人群和附近大都市圈為主要購買力，定位在中高端以確保盈利水平，盡量確保較為爆棚的人氣和入場率，保證品牌形象。
籌劃多年之后，今年正是保利商業(yè)統(tǒng)一運營的“兌現(xiàn)年”。據(jù)有關(guān)負責人介紹，今年上半年北京核心商業(yè)布局就有日均3萬人流量，商業(yè)的順暢流轉(zhuǎn)成為目前樓市淡季下吸引購房者入市的“武器”。
在高端酒店方面保利也持續(xù)與洲際酒店合作發(fā)展。雙方已經(jīng)在華共同發(fā)展13家酒店。昨日兩家公司高層均表態(tài)，未來在商業(yè)酒店合作上，將根據(jù)戰(zhàn)略合作的具體原則，首選彼此作為合作伙伴。
萬達商業(yè)地產(chǎn)更名 明確酒店戰(zhàn)略
萬達商業(yè)地產(chǎn)（集團）有限公司（00169.HK，以下簡稱“萬達商業(yè)地產(chǎn)”）昨日正式更名為“萬達酒店發(fā)展有限公司”。業(yè)界看來，此次更名與近期萬達商業(yè)地產(chǎn)不斷投資海外酒店業(yè)務(wù)有關(guān)，也符合萬達集團整合酒店資源、為商業(yè)地產(chǎn)上市騰出空間的戰(zhàn)略布局。
隨著酒店更名，萬達酒店的網(wǎng)址將由“.hk”更改為“.hk”，由10月27日起生效。在業(yè)內(nèi)人士看來，此次更名與近期萬達不斷投資海外酒店業(yè)務(wù)密切相關(guān)。同時，萬達集團欲進一步整合旗下酒店業(yè)務(wù)，將本集團打造為萬達自有品牌酒店在海外投資和運營平臺。資料顯示，自去年來，萬達集團海外投資酒店頻現(xiàn)大手筆，分別在英國倫敦、西班牙馬德里、美國芝加哥以及澳大利亞黃金海岸（資料、團購、論壇）等地重金投資酒店業(yè)。
此外，萬達集團借更名之機明確其上市公司的定位，更有一層“為商業(yè)地產(chǎn)板塊在港上市騰出空間的意味”。據(jù)萬達影院招股說明書顯示，截止到2013年12月31日，萬達商業(yè)地產(chǎn)總資產(chǎn)為1237.47億元，凈資產(chǎn)123.76億元，2013年實現(xiàn)凈利潤38.24億元。此前，萬達集團董事長王健林坦言，今年的目標是力爭推1-2家主要公司上市。
優(yōu)質(zhì)配套為媒 太湖新城宜居品質(zhì)領(lǐng)跑錫城
從此前的萬科、華潤和融創(chuàng)三大巨頭開始，太湖新城開啟了發(fā)展的序幕。隨后，保利、寶能、富力、雅居樂、中海、萬達等知名房企競相攜重金加入太湖新城大開發(fā)的行列。目前據(jù)不完全統(tǒng)計，進駐太湖新城的各大房企已經(jīng)多達二三十家，且均以品牌房企為主，其推出的各類樓盤也多為品質(zhì)項目，在戶型、景觀、綠化、科技等設(shè)計要素上，都將全新的居住理念引入，全面彰顯太湖新城宜居特色。
近日，在無錫365舉辦的太湖新城論壇上，朗詩、雅居樂以及富力等新進太湖新城的房企都對板塊的前景表示看好。朗詩相關(guān)人員表示，選址太湖新城，是朗詩的戰(zhàn)略性考慮，此次朗詩進駐太湖新城的產(chǎn)品，是契合太湖新城的優(yōu)質(zhì)生活客戶的?！倍鵁o錫富力地產(chǎn)將曾在北京產(chǎn)生轟動的作品――富力十號全盤搬到無錫，其創(chuàng)新的新中式園林景觀設(shè)計、積聚人性化的科技元素以及高品質(zhì)物業(yè)設(shè)計，都受到錫城市民的歡迎。而雅居樂更是集合了雅居樂集團22年的高端優(yōu)質(zhì)的配套、產(chǎn)品，引來眾多置業(yè)熱情。
事實上，太湖新城一直以來都是置業(yè)熱門區(qū)域，新出爐的9月無錫商品房成交面積排行榜中，中海鳳凰熙岸、無錫萬達城等多個樓盤名列前茅。據(jù)中海地產(chǎn)主任策劃師吳永生介紹，作為“工科地產(chǎn)”的中海地產(chǎn)，一貫以高品質(zhì)的社區(qū)服務(wù)、戶型結(jié)構(gòu)、物業(yè)服務(wù)等受人青睞。此次進駐無錫的產(chǎn)品更是中海第五代精工產(chǎn)品，9月中旬正式面世后，由于產(chǎn)品品質(zhì)突出，當月就進入了銷售排行榜的前五。
在近日舉行金秋房交會上，太湖新城更是“包攬”了半個展館，全面展示太湖新城的居住、配套等建設(shè)?！疤鲁墙?jīng)過7年建設(shè)已取得階段性成果，其配套規(guī)劃的多樣化和超前性讓購房者和開發(fā)商對該板塊充滿信心?！碧鲁前l(fā)展集團董事局主席張明春認為，作為“無錫城市新中心、產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地、生態(tài)宜居新天堂”，太湖新城正在發(fā)展成為無錫最具典型性的宜居示范樣板區(qū)。
武漢：新能源研究院正式投入使用
日前，經(jīng)過近四年的建設(shè)，武漢光谷未來科技城中一座酷似“馬蹄蓮”的靈魂建筑――武漢新能源研究院正式投入使用，成為目前國內(nèi)規(guī)模最大的綠色仿生建筑。
一朵馬蹄蓮，五片花瓣襯托，一朵金色花蕾。這座高128m、占地165畝、總建筑面積68480m2、總投資5.31億元的新能源研究院工程，由荷蘭荷隆美設(shè)計集團和上?，F(xiàn)代設(shè)計集團聯(lián)合設(shè)計，由中建三局負責承建，包括主塔樓、5個實驗室、人企服務(wù)中心以及地下停車庫四個部分。來自荷蘭的設(shè)計師羅沃特先生說，以馬蹄蓮為設(shè)計靈感，源于自己求學(xué)時在花店學(xué)習(xí)插花的經(jīng)歷，寓意“武漢新能源之花”欣欣向榮、茁壯成長。
上海迪士尼樂園應(yīng)用BIM整合設(shè)計施工
上海迪士尼度假區(qū)主題樂園與配套設(shè)置建設(shè)過程中運用BIM技術(shù)，通過施工過程模擬選擇最佳設(shè)計方案，整合施工進度計劃，降低能耗，改善建設(shè)進程。
隨著上海迪士尼度假區(qū)主題樂園與配套設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進，包括建筑信息模型（BIM）等創(chuàng)新設(shè)計與技術(shù)手段在度假區(qū)的開發(fā)過程中被大量運用。
據(jù)介紹，這些技術(shù)手段有助于推動設(shè)計和施工階段的效率最大化，確保度假區(qū)開發(fā)的整體協(xié)調(diào)有效進行，實現(xiàn)計劃于2015年年底開門迎客的目標。上海迪士尼度假區(qū)管理公司今日的圖片演示了BIM技術(shù)在上海迪士尼樂園的標志性中心景點-奇幻童話城堡建設(shè)過程中的運用。
通過BIM軟件對施工進程的精確模擬，設(shè)計團隊可以為度假區(qū)內(nèi)許多建筑物及基礎(chǔ)設(shè)施選擇最佳設(shè)計方案，并整合施工進度計劃。這些手段不僅有利于改善執(zhí)行面的設(shè)計，同時最大程度降低施工用料的消耗，減少對環(huán)境的影響。
OMA設(shè)計臺灣藝術(shù)中心
據(jù)報道，由大都會建筑事務(wù)所（OMA）在臺灣地區(qū)設(shè)計的一個藝術(shù)綜合設(shè)施，最近的施工工作已實現(xiàn)封頂。這個項目將在明年建成。這個名為臺北表演藝術(shù)中心（Taipei Performing Arts Center）的項目將由3個劇院組成。一個劇院為1500個座位，其余兩個分別為800個座位。
這3 個劇院有一個被稱為“透明中央立方體”的共用的空間，因此它們可以共用后臺設(shè)施。最大的有1500個座位劇院能夠與有800個座位的劇院結(jié)合成一體，成為一個有100m長的空間的“超級劇院”。
大都會建筑事務(wù)所的合伙人雷姆-庫哈斯（Rem Koolhaas）說：“允許舞臺結(jié)合在一起的設(shè)計方案，是為了用于意想不到的劇情和用途。這個方案設(shè)計為特殊的使用提供了有利條件?！?/p>
第6篇：酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案范文
一、2015年上半年工作總結(jié)
2015年1-6月，__縣接待國內(nèi)外游客684.83萬人次，同比增長16.11%，實現(xiàn)旅游綜合收入343770.43萬元，同比增長22.97%。
1.旅游景區(qū)接待穩(wěn)中有升。十個售票景區(qū)實現(xiàn)門票收入2060.2萬元，同比增長10.12%（其中南尖巖301.59萬元，同比增長18.58%;金礦749.93萬元，同比增長14.69%;紅星坪溫泉54.89萬元，同比增長12.1%）。
2.旅游飯店平均出租率穩(wěn)步提升。據(jù)統(tǒng)計，上半年縣城內(nèi)星級飯店和主要經(jīng)濟型酒店共銷售客房105657 間，同比增長5.7%。4家三星級及以上旅游飯店 (元立、凱恩、湯公度假、紅星坪)上半年營業(yè)收入同比增長9.18%，其中客房收入同比增長7.53%（其中，6月份客房收入同比增長47.19%，營業(yè)收入同比增長25.72%）。
非星級酒店在客房方面的競爭力也表現(xiàn)強勁，海溢度假客房出租率高達72.1%，位列全縣首位；惟景概念達56.45%；凱興度假達56.03%。主打“慢生活”體驗的__鎮(zhèn)鄉(xiāng)村客棧，自試營業(yè)以來出租率保持在50%左右，同時也接待了來自衢州、青田等地的多批學(xué)習(xí)考察團隊。
3.旅行社地接范圍繼續(xù)擴展。旅行社加入各地旅行社合作聯(lián)盟，抱團發(fā)展。除地接常規(guī)國內(nèi)團，以及境外韓國、臺灣團后，更是首次接待了來自香港的三日游團隊。此外，旅行社組團業(yè)務(wù)增長迅猛，其中春秋旅行社組團業(yè)務(wù)量增長301.41%；黃金旅游旅行社增長94.31%。
1-6月全縣累計完成旅游建設(shè)投入16393萬元。其中通景公路等旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入1546萬元，旅游項目建設(shè)投入14807萬元，完成年度項目投資計劃的29.76%。
1.在建項目進展總體穩(wěn)定。凱興開元五星級酒店實施樁基礎(chǔ)工程；牡丹亭項目實施古民居文化街區(qū)開展土方開挖和場地平整工程，施工圖即將完成；金鉆養(yǎng)生園酒店實施裝修工程，旅游集散中心實施酒店外墻裝飾工程；湖山溫泉小鎮(zhèn)實施一期主體工程；黃金谷旅游綜合開發(fā)項目完成游客接待中心主體工程，實施裝修工程并開展二期水資源利用工程前期工作；高坪高山避暑休閑養(yǎng)生基地項目完成石姆巖景區(qū)索道、滑雪滑草場和景觀小品、游步道等工程，開展入口區(qū)游客綜合服務(wù)樓工程設(shè)計，并于4月23日開始試營業(yè)。
2.前期項目力求落地開工。三墩旅游綜合體完成策劃方案評審，正在編制一期風(fēng)情小鎮(zhèn)區(qū)塊詳細規(guī)劃方案；三墩傳統(tǒng)文化藝術(shù)博覽園編制項目詳細設(shè)計方案；湖山半島溫泉養(yǎng)生園規(guī)劃初稿已完成；白馬山生態(tài)旅游區(qū)國家森林公園總規(guī)劃通過評審；焦灘龍門旅游綜合開發(fā)項目開展規(guī)劃設(shè)計，實施接待中心和辦公樓裝修，完成涉及焦灘鄉(xiāng)的清表工作；北界古坪藝術(shù)村完成一期供地，入口溪流景區(qū)和畢瑞故居修復(fù)已基本完成。
3.高等級景區(qū)創(chuàng)建再取佳績。黃金旅游度假區(qū)正式通過省政府批復(fù)，成功躋身省級旅游度假區(qū)。度假區(qū)總體規(guī)劃完成縣級評審，總規(guī)環(huán)評完成初稿，開展研究設(shè)立度假區(qū)管理機構(gòu)工作。金礦創(chuàng)5A規(guī)劃方案按照5A景區(qū)新標準已調(diào)整完畢，啟動供地前期并開展線纜改線遷移等場平前期工程，開展創(chuàng)5A資源景觀價值臺賬編制。開展再創(chuàng)兩個4A級景區(qū)前期工作。對縣域具有開發(fā)前景的旅游資源進行調(diào)查，在此基礎(chǔ)上對接九龍山國家自然保護區(qū)、王村口鎮(zhèn)政府、高坪鄉(xiāng)政府、長濂村等單位洽談、協(xié)商，初步達成一致；并對接設(shè)計單位，初步達成設(shè)計意向。
4.重點規(guī)劃編制著手啟動。作為承接十二五和謀劃十三五的關(guān)鍵之年，尤其是在進入旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)融合的重要時期，規(guī)劃引領(lǐng)尤為重要。根據(jù)計劃安排，已完成十三五規(guī)劃編制設(shè)計費詢價等工作，正著手編制《__旅游業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃》。
5.重點工作穩(wěn)步推進。一是積極推進“廁所革命”工作。為貫徹落實關(guān)于“廁所革命”的批示精神以及國家、省、市有關(guān)廁所革命和文明旅游工作要求，我委深入開展了旅游廁所革命的相關(guān)工作，全力補上旅游服務(wù)設(shè)施的短板。在對全縣旅游廁所建設(shè)和管理現(xiàn)狀進行普查的基礎(chǔ)上，制定《__縣旅游廁所建設(shè)管理三年行動計劃》（征求意見稿），擬通過三年行動，全面推動全縣旅游基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)水平提升完善。2015年上半年，新建完成了北斗崖景區(qū)廁所兩座，獨山村旅游公廁一座。二是開展景區(qū)提升整治工作。今年以來，國家旅游局開展了旅游市場秩序?qū)ｍ椪涡袆?，加大了對景區(qū)的管理和整治力度，對不合格的景區(qū)進行通報、警告、摘牌等處罰。
為加強景區(qū)建設(shè)管理，上半年，我委多次組織縣內(nèi)景區(qū)召開提升整治會議，要求景區(qū)嚴格按照標準，規(guī)范管理，并督促景區(qū)加大轉(zhuǎn)型、提升、擴容的力度。同時，我委聯(lián)合其他縣、市旅游局，進行交叉暗訪，以加強對景區(qū)的督查，并提出整改意見，完善景區(qū)建設(shè)。此外，還結(jié)合“六邊三化三美”等工作，成立了“美麗景區(qū)”專項組，推動景區(qū)提升。 1.鄉(xiāng)村旅游點成為“慢旅游”首選。游客在出游線路的選擇上更加理性：避開景區(qū)的擁擠，放慢節(jié)奏，盡情享受安逸舒適生活的鄉(xiāng)村旅游；而旅行社也多推出特色鄉(xiāng)村旅游點+景點的旅游線路，適應(yīng)市場需求。據(jù)農(nóng)辦統(tǒng)計，1-6月，全縣83個鄉(xiāng)村旅游點，588戶農(nóng)家樂共接待游客144.26萬人次，實現(xiàn)營業(yè)收入14888.5萬元，同比分別增長28.8%和28.1%。聲名遠播的高坪萬畝杜鵑，僅在“五一”小長假期間，就接待了5.2萬人次的游客，其中不乏有裝備齊全的驢友和戶外俱樂部成員,高坪新村農(nóng)家樂負責人保守估計，“五一”期間高坪新村僅餐廳收入就超10余萬元。車前村立足自身濃郁鄉(xiāng)土特色，讓游客親身參與制作鄉(xiāng)土美食，體驗最本初的勞動幸福感，親子團隊周周擠滿山莊，同時車前更成為浙江衛(wèi)視、錢江都市、麗水綜合頻道等媒體爭相報道的對象。
鄉(xiāng)村旅游的火熱，也帶動了__原生態(tài)美食的熱銷。其中，__長粽在清明節(jié)期間就開始上市，據(jù)不完全統(tǒng)計，長粽累計銷售高達15萬根，預(yù)計收入超225萬元。此外，__土雞、土鴨、土豬肉、土雞蛋、咸鴨蛋、果蔬也頗受親睞。
2.開展鄉(xiāng)村資源普查，保護特色資源。__鄉(xiāng)村擁有梯田、水體景觀、泥胚房群落、特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、獨特手工藝傳承等諸多旅游資源，針對以上現(xiàn)象，開展了鄉(xiāng)村旅游資源普查工作，通過自主報送、實地考察等層層甄選，圈定了資源優(yōu)勢明顯、基層組織得力的30個村莊，作為下步鄉(xiāng)村旅游三年重點培育對象。同時，我委開展了特色村評定工作，著手制定《__縣特色旅游村管理辦法》，現(xiàn)已擬定初稿，正在修改完善中，有望8月底前正式出臺，形成鄉(xiāng)村旅游資源保護長效機制，為旅游資源保護奠定基礎(chǔ)。
3.開展鄉(xiāng)野筑夢民宿設(shè)計大賽，助推民宿發(fā)展。與農(nóng)辦、杭州青年時報合作，啟動了__民宿設(shè)計大賽。大賽在珠村畈、車前、半嶺三個村各選一棟泥坯房，要求任選其中一棟進行設(shè)計，要求順應(yīng)地形，將黃墻黑瓦夯土房設(shè)計成新型度假山間民宿。經(jīng)過兩個多月的方案征集、實地考察、靈感設(shè)計、作品制作、篩選等環(huán)節(jié),共有國內(nèi)13個設(shè)計作品參與到7月4日萬元大獎的角逐，此次活動還吸引了魏小安等眾多國內(nèi)旅游界知名人士的關(guān)注。此次民宿設(shè)計大賽，是我縣積極發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)農(nóng)家樂，打造中高端民宿的探索之舉。不僅讓本土民宿經(jīng)營者接觸到了更豐富、更高層次的民宿設(shè)計師和作品，也對外展示了更多的__民宿資源，有利于吸引投資商對__的更多目光。
4.鼓勵旅行社參與產(chǎn)品開發(fā)，創(chuàng)新發(fā)展模式。針對我縣民宿發(fā)展村經(jīng)營管理能力薄弱、發(fā)展理念落后與市場發(fā)展趨勢脫節(jié)等問題，鼓勵旅行社參與到鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)，目前綠谷旅行社、含暉旅行社、聯(lián)合旅游旅行社分別與車前村、高坪新村、半嶺村達成合作協(xié)議，攜手開發(fā)鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品，其中綠谷旅行社與車前村聯(lián)合打造的車前民宿開業(yè)兩年來廣受好評，取得了市場效益與社會效益雙豐收。
5.鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品開發(fā)卓有成效。半年來我縣鄉(xiāng)村旅游發(fā)展處處開花，獨山歷史文化村項目有序推進，停車場、公廁、古建筑修復(fù)等工程進展順利；鄉(xiāng)村客棧鄉(xiāng)村民宿酒店建成開業(yè)，市場好評如潮，生意興隆；車前民宿二期項目穩(wěn)步推進，目前已經(jīng)完成規(guī)劃設(shè)計；珠村畈湖濱民宿內(nèi)裝修接近尾聲，即將開展外部環(huán)境打造；更加難能可貴的是一直被認為旅游的西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)黃沙腰鎮(zhèn)，鎮(zhèn)、村兩級齊心協(xié)力、眾志成城投資600余萬元，建設(shè)高端民宿，一期建設(shè)接近尾聲，市委王永康書記等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)。
2015年，我委市場營銷工作本著“營銷有創(chuàng)新、活動有亮點”的基本思路，以提升我縣旅游整體品牌形象為核心，以搭建營銷渠道為抓手，積極拓展客源地市場。
1.依托大平臺提升__旅游形象。積極利用各種高規(guī)格的展會、年會展示__旅游形象，組織參加了中國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會、中國旅游商品博覽會、上海世界旅游博覽會、浙江省旅游交易會、無錫市民旅游節(jié)等，廣泛推介__旅游品牌，進一步提升我縣旅游品牌的認知度和美譽度。在中國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會上，__縣榮獲“美麗中國”十佳旅游縣的殊榮。
2.精心策劃活動,提升產(chǎn)品活力。農(nóng)歷年底，策劃了“我們一起上春晚”——到__鄉(xiāng)村過大年活動，精選出10個鄉(xiāng)村春晚，邀請游客一同參與，引起了廣大游客的興趣，吸引了眾多的游客來遂旅游過春節(jié)。春季組織策劃了“一封來自明朝的邀請函”、“穿越__24小時”等系列春季專題活動，邀請長三角旅游雜志主編、旅游攝影名家、名博達人等一同參與，借助話題推廣、事件宣傳等方式打造2015山城__的春季形象，進一步提高了__旅游美譽度，也吸引了廣大的自駕車愛好者來遂旅游。
3.細分市場,開展專題推廣活動。針對客源目標市場，開展專題推廣活動，先后在蘇州、常州舉辦了“五一花遍__”專場旅游推介活動，邀請旅行社、社區(qū)負責人、市民開展旅游推介和廣場推介活動，激發(fā)了五一假期的市場熱度。在無錫首屆長三角親子產(chǎn)業(yè)博覽會上，__旅游策劃的“帶上萌娃High旅行”以“線路+產(chǎn)品”形式推出了親子游在__的系列玩法，受到無錫市民喜愛，并榮獲“長三角地區(qū)最受歡迎親子旅游目的地”稱號。6月底乘借麗水市“迎高鐵”上海旅游推介活動?xùn)|風(fēng)，在上海舉辦“云上訪古村、涼夏品鮮會” 旅游系列推介活動，聯(lián)合縣內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及旅游企業(yè)進社區(qū)，吆喝__旅游。
1.安全監(jiān)管再擴面。召開年度旅游行業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署年度安全具體工作；繼續(xù)與32家旅游企業(yè)簽訂簽訂安全生產(chǎn)目標管理
責任書，還將鄉(xiāng)村旅游點納入我委安全監(jiān)管范疇，首次與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）簽訂責任書，并發(fā)放了1500余份農(nóng)家樂安全經(jīng)營告知書；按照旅委黨政班子和科室設(shè)置的職責分工，落實縣旅委旅游安全監(jiān)管“一崗雙責”責任制；為更好地落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的屬地管理責任和旅游企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，公布了《2015年__縣旅游行業(yè)安全管理網(wǎng)絡(luò)表》；組織“元旦、春節(jié)、五一、清明、端午”等重要節(jié)點聯(lián)合大檢查和日常各類檢查。1-6月份共組織各類旅游安全檢查21次，139人參加，發(fā)現(xiàn)隱患110個，整改隱患87個，整改率79%。 2.統(tǒng)計工作再規(guī)范。為進一步完善現(xiàn)行旅游統(tǒng)計指標體系，準確反映全縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和質(zhì)量效益，全面深入了解全縣旅游接待能力，根據(jù)市旅委安排，開展了全縣住宿設(shè)施統(tǒng)計工作，通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)自主排摸、登記、上報，初步形成了全縣新增住宿設(shè)施的數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，本著“不漏報、不重報、不誤報”的原則，逐一對匯總數(shù)據(jù)進行審核，刪重補漏，最終確定新增床位數(shù)七千余張。此外，扎實做好季度、小長假、黃金周的旅游統(tǒng)計及分析，是全市唯一一個節(jié)后既有統(tǒng)計又有分析的縣。
3.標準化工作再提升。一是主動暗訪，敢于亮丑。對各旅行社、縣城主要住宿設(shè)施以及景區(qū)開展明察暗訪活動，并在活動結(jié)束后召開企業(yè)暗訪情況通報座談會，以PPT的形式通報了企業(yè)服務(wù)、衛(wèi)生、安全等方面暴露的問題，要求企業(yè)舉一反三，迅速整改到位，并建立長效機制。二是非星級酒店標準化工作推進有序。出臺《__縣非星級酒店服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》（DB331123/T62-2015），內(nèi)容包括前廳服務(wù)、客房服務(wù)、餐飲服務(wù)、投訴管理和安全規(guī)范等。同時組織相關(guān)部門負責人召開非星級酒店服務(wù)質(zhì)量規(guī)范推進會，就如何有序推進非星級酒店服務(wù)質(zhì)量規(guī)范進行交流和討論。
4.旅游培訓(xùn)再突破。組織開展了導(dǎo)游年審培訓(xùn)、旅游消費調(diào)查培訓(xùn)工作、省導(dǎo)資格培訓(xùn)和省旅職院__旅游經(jīng)濟研討班四個培訓(xùn)班，組織縣內(nèi)相關(guān)人員參加市非星級酒店統(tǒng)計調(diào)查培訓(xùn)和2010版星級標準宣貫培訓(xùn)，參訓(xùn)人員達695人。其中，更加注重導(dǎo)游員的應(yīng)急救護能力提升，將應(yīng)急救護取證與導(dǎo)游年審掛鉤，160余名導(dǎo)游員通過應(yīng)急救護考試，取得救護證。
此外，為加快我縣旅游人才隊伍的培育、發(fā)展和壯大，促進我縣旅游業(yè)的發(fā)展繁榮，制定了《__縣旅游星級人才等級認證及培養(yǎng)管理實施細則（送審稿）》，明確了旅游星級人才的定義、認證范圍及條件、認證程序和培養(yǎng)與激勵等內(nèi)容。
5.感人信件紛至沓來。__旅游始終堅守“五行__、一諾千金”的誠信品質(zhì)，承諾“不讓一位游客在__受委屈”。2015年以來，縣長信箱里的游客感謝信接踵而至，其中，有感謝南尖巖景區(qū)工作人員對在景區(qū)游覽中突然發(fā)病游客的及時救治與照顧；有感激金礦景區(qū)工作人員急游客所急，竭盡所能幫助游客尋找丟失的手機；更有感動人心的一封寫給__的獨特“情書”，書信中，云南小伙毫不吝嗇得表達了對__的愛慕之情，為__書寫的長達15頁的宣傳片制作方案和劇本大綱深深寄托了他對__這塊土地的向往之情。
1.全縣旅游發(fā)展大會成功召開。4月底，牽頭召開了三年一度的全縣旅游發(fā)展大會，全縣涉旅部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、鄉(xiāng)村旅游點、農(nóng)家樂等負責人200余人參加會議。會議盤點了三年來__旅游發(fā)展的“十四件大事”， 提出要圍繞“百億級”產(chǎn)業(yè)目標，突出“生態(tài)+”、“文化+”、“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)，打造智慧生態(tài)谷，實現(xiàn)“13123”目標和“1510”工程。大會出臺了《__縣旅游轉(zhuǎn)型升級三年行動計劃》和《__縣推進鄉(xiāng)村旅游提升發(fā)展的指導(dǎo)意見》，以“規(guī)劃引領(lǐng)、項目建設(shè)、鄉(xiāng)村旅游、經(jīng)濟提升、服務(wù)優(yōu)化、品牌提升”六大工程，全面建設(shè)“點有風(fēng)情、線有風(fēng)景、面有風(fēng)光”的最美鄉(xiāng)村休閑旅游目的地。
第7篇：酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案范文
[關(guān)鍵詞]：轉(zhuǎn)型發(fā)展/功能定位/生態(tài)景觀/保護建筑/蘇河灣
中圖分類號：P901 文獻標識碼：A 文章編號：
蘇河灣地區(qū)位于上海傳統(tǒng)“一縱兩橫”發(fā)展軸線的一橫，但長期以來，蘇河灣沿岸的發(fā)展與黃浦江兩岸有明顯的滯后。2010年2月閘北區(qū)政府正式啟動了蘇河灣地區(qū)城市設(shè)計國際方案征集和深化工作，致力于打造高質(zhì)量、高品味的核心城區(qū)。重新審視和謀劃蘇河灣地區(qū)的未來發(fā)展成為蘇河灣轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵。
蘇河灣的歷史和現(xiàn)狀
幾乎世界各國老城區(qū)中的濱水區(qū)在不同時期都經(jīng)歷了從繁榮到衰弱，從棄置到復(fù)興的曲折歷程。因交通運輸和生活便利，使人們依水聚居而繁榮。隨著城市的發(fā)展和擴大，工業(yè)的崛起，水上交通和運輸便成為近代史上工業(yè)發(fā)展的最有利的選址要點。煙囪林立的工業(yè)廠房和倉庫，密集的加工業(yè)和運輸碼頭，嚴重透支了河道的承載，造成此后長時間的河水污染和生態(tài)破壞，乃至今后濱水區(qū)域走向衰敗。蘇河灣曾是上世紀20，30年代上海最繁華的工商業(yè)中心之一，上?？偵虝⒏Ｐ旅娣蹚S、四行倉庫、上海工業(yè)批發(fā)市場、中國實業(yè)銀行等等工業(yè)舊址見證了這一帶曾經(jīng)的輝煌。
蘇河灣地區(qū)的轉(zhuǎn)型發(fā)展需深入研究蘇河灣地區(qū)與閘北全區(qū)、蘇州河兩岸、黃浦江兩岸及上海城市的關(guān)系，審視現(xiàn)狀大上海的核心區(qū)：東西向依托南京路、淮海路、世紀大道等發(fā)展軸業(yè)已發(fā)展飽和，南北向的發(fā)展?jié)摿θ孕璺e極挖掘。南向以世博為首的項目正在拉動南部經(jīng)濟，而北向需要更多引擎項目的樹立，蘇河灣積極融入大上海經(jīng)濟圈，實現(xiàn)北向動力已成當務(wù)之急。
新的定位和契機
從空間區(qū)位分析，蘇河灣地區(qū)，與外灘人民廣場的距離約800—1000米左右，與南京東路步行街的距離只有500米。然而，蘇州河以南地區(qū)是上海國際金融、貿(mào)易中心的最核心地帶，蘇州河以北卻是大量的危棚簡屋。因此，承接市中心CBD發(fā)展輻射的區(qū)域，明確蘇河灣地區(qū)的功能定位將著力打造上海核心CBD的拓展區(qū)。
蘇河灣的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新，必須牢牢把握閘北社會經(jīng)濟發(fā)展形勢，突出蘇河灣核心區(qū)以金融服務(wù)業(yè)為主的高端商務(wù)商業(yè)，立足引領(lǐng)閘北、服務(wù)全國的視野，充分挖掘地區(qū)的歷史底蘊、文化內(nèi)涵、環(huán)境資源及區(qū)位優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，根據(jù)國際案例分析和時代特征，從更高立意對本地區(qū)重新審視，提出新的發(fā)展概念，實現(xiàn)功能升級，帶動該地區(qū)的整體復(fù)興。
2.1功能業(yè)態(tài)布局
城市功能、地區(qū)定位的轉(zhuǎn)變是蘇河灣發(fā)展的首要重點，分析借鑒國內(nèi)外濱水地區(qū)的發(fā)展案例，對蘇河灣地區(qū)的功能業(yè)態(tài)進行布局設(shè)計。結(jié)合周邊區(qū)域功能的考量，建議蘇河灣未來產(chǎn)業(yè)選擇“3+2”模式，即：以金融服務(wù)業(yè)、人力資源服務(wù)業(yè)、商貿(mào)商業(yè)為引擎，以文化產(chǎn)業(yè)、樞紐服務(wù)為重點，輔以完善的教育醫(yī)療衛(wèi)生配套服務(wù)體系，帶動蘇河灣地區(qū)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。并考慮交通、產(chǎn)業(yè)、生活的互動發(fā)展，突出地區(qū)以濱水區(qū)發(fā)展帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市特色塑造的特點。
根據(jù)資源與區(qū)位狀況,蘇河灣金融貿(mào)易區(qū)按主題分區(qū)發(fā)展可細分為：核心商住綜合區(qū)，開放空間整合大型商業(yè)商務(wù)群落；濱河風(fēng)貌區(qū)，里弄風(fēng)情海派文化的展現(xiàn)；文化門戶引領(lǐng)區(qū)，在維護改造四行倉庫等老建筑基礎(chǔ)上賦予更多創(chuàng)意和文化商務(wù)靈魂，挖掘藝術(shù)文化氛圍，鑄造現(xiàn)代魅力地標。
2.2空間形態(tài)設(shè)計
科學(xué)把握濱河沿岸的空間尺度，協(xié)調(diào)處理好蘇州河第一層面與其縱深腹地之間的相互關(guān)系，考慮設(shè)計范圍內(nèi)各地塊相互空間聯(lián)系的可能性。由于地區(qū)內(nèi)保護及保留建筑較多，可供使用的地面空間較為有限，人行活動、車行交通及停車之間存在一定矛盾，因此應(yīng)充分考慮地下空間的利用處理好建筑與建筑之間、建筑與周邊地塊的地上、地下空間聯(lián)系。
2.3借勢交通 把握契機
根據(jù)對國內(nèi)外相關(guān)案例的總結(jié)，以高鐵為觸媒引發(fā)的產(chǎn)業(yè)升級，以商務(wù)辦公、商業(yè)酒店功能增長最為明顯，并呈現(xiàn)以高鐵站為中心，各業(yè)態(tài)呈圈層分布。因此，借勢高鐵契機，提升商務(wù)服務(wù)能級，增加特色商業(yè)比重，優(yōu)化區(qū)域內(nèi)住宿環(huán)境， 營造良好的城市門戶形象，塑造連續(xù)的景觀開發(fā)空間，創(chuàng)造豐富的公共活動節(jié)點，打造充滿活力的樞紐型復(fù)合功能城市副中心。
濱江環(huán)境景觀改善探索與實踐
城市的景觀規(guī)劃設(shè)計是對城市特色、格局、空間、肌理、文化、風(fēng)貌、景觀以及活動主旨與聯(lián)系等方面提出宏觀、中觀以致圍觀的控制與引導(dǎo)，在此對蘇河灣現(xiàn)狀由河道水體、駁岸設(shè)計、沿岸建筑風(fēng)貌分三步提出調(diào)整和優(yōu)化策略。
3.1水體的維護
蘇州河是上海的母親河，它經(jīng)歷了歷史變遷、工業(yè)的急速發(fā)展和衰敗，造成其水質(zhì)污染嚴重。如今蘇河水經(jīng)過市政府長期治理和維護得到新生，“護水”成為當下可持續(xù)發(fā)展的重要理念。長遠來說，保持水體環(huán)境必須恢復(fù)原生植物群落和濕地系統(tǒng)，恢復(fù)退化的陸生生態(tài)系統(tǒng)，形成濱水綠色植被景觀，以增強水體的自凈作用。
3.2景觀綠化的營造
蘇河灣閘北段景觀綠地可定位“都市”、“水畔”、“藝術(shù)”、“文化”等主題，采用精密結(jié)合獨特的建筑形態(tài)和大地景觀，塑造出標志性的濱水及公園的雙重景觀優(yōu)勢。通過臨江道路的林蔭化改造，形成綠色走廊，串聯(lián)多個輻射社區(qū)的口袋綠地以及伸向河邊的綠色手指。
3.3建筑風(fēng)貌的提升
蘇河灣沿線有著眾多的優(yōu)秀歷史建筑，特別是集中了一大批極具歷史文化價值的金融倉庫，是上海歷史的重要見證。經(jīng)過多年的努力，蘇州河沿線的優(yōu)秀歷史建筑保護已見成效。關(guān)于歷史建筑的傳承與發(fā)展，有以下三種改造模式：
1)愛國教育紀念園區(qū)：結(jié)合創(chuàng)意辦公、愛國主義教育功能，恢復(fù)老建筑的里面機理和材料色彩，對建筑內(nèi)部格局重新設(shè)計，完成這一區(qū)域從倉促建筑向文化上午功能的轉(zhuǎn)換。
2）近代商業(yè)建筑風(fēng)貌區(qū)：重塑原有批發(fā)市場里面，轉(zhuǎn)化為品牌旗艦店和精品酒店，引領(lǐng)現(xiàn)代精致商業(yè)模式。新建筑的體量應(yīng)當與老建筑協(xié)調(diào)，材料宜形成對比，建筑之間設(shè)步行廊橋相連，創(chuàng)造出耳目一新的歷史和未來的對話，重現(xiàn)上海近代工商業(yè)輝煌。
3）海派里弄風(fēng)貌區(qū)：復(fù)建部分慎余力建筑和天后宮戲臺，著力打造海派里弄風(fēng)情，體現(xiàn)上海傳統(tǒng)社區(qū)風(fēng)貌。
低碳環(huán)保策略
蘇河灣地區(qū)將針對低碳環(huán)保策略發(fā)展一系列相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)，包括能源、水系統(tǒng)、廢物和智能控制系統(tǒng)。建立能源循環(huán)鏈，使能源在系統(tǒng)內(nèi)、不同類型的建筑間流動，無所謂優(yōu)劣，每種能量都能發(fā)揮最大作用，在區(qū)域、建筑內(nèi)能量相互補充，從而最大限度地再利用、轉(zhuǎn)化及共享能源與資源，保持健康和均衡的城市環(huán)境。在可能的情況下完善城市智能控制系統(tǒng)，致力于節(jié)約能源、減少碳排放、增進公眾生活品質(zhì)和健康。
從環(huán)境保護上來說，能源的合理使用和可再生能源的充分利用，可節(jié)約自然資源，減少固體、液體廢物排放；從生態(tài)上來說，考慮生態(tài)影響和循環(huán)系統(tǒng)，使建筑內(nèi)部與外部和諧、社區(qū)與文化背景和諧；從宜居環(huán)境上來說，健康和舒適的自然居住環(huán)境，安全和便利的社區(qū)建設(shè)，是營造和諧社會的可持續(xù)力量。
結(jié)語
蘇河灣的轉(zhuǎn)型和發(fā)展還需要不斷的探索和實踐，在老工業(yè)區(qū)改造的過程中，既不能一味泥古，將歷史靜態(tài)的保護起來，也不能放任毀壞性建設(shè)而將地塊文脈切斷，要用與時俱進的長遠目光看待老工業(yè)區(qū)的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。蘇河灣地區(qū)的改造在改善城市空間品質(zhì)，提高居民生活質(zhì)量，提升區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的同時，也有利于社會網(wǎng)絡(luò)的保護。
（本文圖2、圖3來源于RTKL公司的城市設(shè)計方案，在此一并致謝。）
參考文獻
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第8篇：酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案范文
關(guān)鍵詞：地鐵商業(yè)；建設(shè)開發(fā)；規(guī)劃設(shè)計
中圖分類號： S611 文獻標識碼： A
迄今為止，地鐵商業(yè)在中國仍然是需要進一步完善的新型業(yè)態(tài)。正確的理解地鐵商業(yè)的價值，把握好它的特點，做好規(guī)劃設(shè)計，建立良好的經(jīng)營模式，對于創(chuàng)造城市商業(yè)用地和開發(fā)經(jīng)濟環(huán)境、解決城市土地資源的日益稀缺有著重要長遠的意義，同時對于加快城市軌道交通工程建設(shè)投資的回饋也有著很好的經(jīng)濟效益。
一、軌道交通車站商業(yè)的定義和范圍
軌道交通車站商業(yè)是指地鐵站內(nèi)商業(yè)、地鐵過道商業(yè)、地鐵商業(yè)街或商業(yè)城及上蓋商業(yè)和地鐵節(jié)點等各類形式商業(yè)的統(tǒng)稱。
從理論上講，由于地鐵的交通功能導(dǎo)致了人流的集中，產(chǎn)生了廊道效應(yīng)，從而使地鐵沿線以及站點周邊地區(qū)的用地特點產(chǎn)生了極大的改變，尤其明顯的是步行合理區(qū)，即乘客到達地鐵車站的合理步行時間所輻射的距離范圍。這個范圍對商業(yè)用途的影響最大，因此在沿線及站點周邊形成了特殊的商業(yè)區(qū)域（1）。一般而言，距離地鐵站點400～450米的范圍內(nèi)，其辦公及商業(yè)的效益最大（2），地鐵的人流效應(yīng)及品牌效應(yīng)會帶動此范圍內(nèi)原有商業(yè)的發(fā)展，并吸引一些新的商業(yè)進駐。因此，地鐵商業(yè)泛指地鐵站及距地鐵站點400～450米范圍內(nèi)的商業(yè)。
二、地鐵商業(yè)的分類及特點
（一）按所處空間劃分
按所處空間劃分，地鐵商業(yè)可分為四類：地鐵站內(nèi)商業(yè)、地鐵通道商業(yè)、地鐵上蓋商業(yè)、地鐵節(jié)點商業(yè)。它們的范圍、特點及商業(yè)類型如下：
1.地鐵站內(nèi)商業(yè)
范圍：地鐵站內(nèi)以行人通行功能為主區(qū)域的商業(yè) 。
特點：在地鐵運營時段內(nèi)營業(yè)，行人停留時間短。非目的性、快捷消費 。
類型：食品煙酒，報紙雜志，醫(yī)藥，冷熱飲品，快餐，工藝品，服飾等小型商店及商鋪。
2.地鐵通道商業(yè)
范圍：地鐵站區(qū)域以外，但與地鐵站以通道相連接的獨立商業(yè)區(qū) 。
特點：其營業(yè)時間可以不受地鐵運營時間的限制，兼顧地鐵人流與附近片區(qū)居民、游客對商品、日用品的購買消費需求。
類型：無限制，可以是所有類型的商業(yè)
地鐵通道商業(yè)，簡單說，就是地下商場與地鐵以通道相連，但有獨立出入口，不受地鐵營業(yè)時間所限，地鐵晚上停止運營大門關(guān)閉后，商場可照常營業(yè)不受影響。例如北京西單站地下商貿(mào)街，深圳地鐵1號線的華強路“潮流前線”和“華強地鐵商場（易通手機配件市場）”、科學(xué)館站的“中信地鐵商城”、車公廟站的“豐盛町”地下商業(yè)街等。
3.地鐵上蓋商業(yè)
范圍：直接建在地鐵站結(jié)構(gòu)體之上；或位于地鐵站半徑450米范圍內(nèi)、與地鐵站出入口相鄰或直接相連的商業(yè) 。
特點：其營業(yè)時間不受地鐵運營時間的限制，主要利用地鐵交通便利的優(yōu)勢，引進具一定規(guī)模、知名品牌的商家入場，吸引消費人群。
類型：購物中心，大、中型商場，裙樓商業(yè) 。
地鐵上蓋商業(yè)一般距地鐵站出入口較近，有些地鐵站口直接連通至其地下層，如深圳中心城（地鐵中心城站）、益田假日廣場（地鐵世界之窗站）等；有些則與地鐵站相鄰，并通過地下通道與之相連，如華潤萬象城（地鐵大劇院站）和中信城市廣場（地鐵科學(xué)館站）等；也有些與地鐵出入口鄰近，但并不與之直接相連。
4.地鐵節(jié)點商業(yè)
范圍：地鐵站半徑450米范圍內(nèi)、座落于城市主要交通網(wǎng)絡(luò)交匯點及地鐵換乘站的大型商業(yè) 。
特點：商業(yè)規(guī)模較大，消費檔次及標準較高，具備城市門戶客廳屬性。
類型：購物中心，標志建筑及其裙樓，城市公建內(nèi)商業(yè)等大型建筑 。
（二）按建筑形態(tài)劃分
按建筑形態(tài)的劃分，可以有以下三種主要的方式：點式、條式、立體式。它們的范圍、特點及商業(yè)類型如下：
1、點式-商鋪
大部分是在地鐵的公共空間部分,如過道、候車區(qū)旁、出入口等處設(shè)置的商業(yè)零售點等。多以應(yīng)急商品零售為需要，比如報紙雜志、飲料、電話卡等。這些點式的商業(yè)點一般由地鐵運營商經(jīng)營或出租位置經(jīng)營，為人們提供一些日?；竞统鲂兄行枰谋匾唐泛蜕虡I(yè)服務(wù)。
2、條式-商店
多為一些由若干家商鋪或店面聯(lián)接在一起構(gòu)成臨街式的地鐵通道商業(yè)，一般設(shè)置在地下通道內(nèi)或地鐵車站出入口旁乘客必經(jīng)的一些街面上。主要經(jīng)營快速消費品，比如快餐店、藥店、多士店、花店、書店等等。這類商業(yè)與地鐵的關(guān)系非常密切，以出入地鐵站的人為主要客源。
3、立體式-商場
與地鐵相聯(lián)或位于地鐵附近的購物中心、超市等，規(guī)模相對比較大，包括多個樓層的經(jīng)營空間。其中有些樓層是可以直接與地鐵的通道相聯(lián)通，方便出入地鐵站的客流直接通過專用的通道進入賣場。同時，這類商業(yè)由于規(guī)模的原因，雖然是零售業(yè)態(tài)，但經(jīng)營的品種很多，范圍很廣，目標客群也包括地面的行人和購物者。
（三）地鐵商業(yè)的特點與優(yōu)勢
1、地下商業(yè)特點
地下商業(yè)是地鐵建設(shè)運營的衍生和商業(yè)化的產(chǎn)物。受空間、環(huán)境等因素的限制，地鐵軌道交通與上蓋商業(yè)的同期規(guī)劃建設(shè)，形成了地鐵商業(yè)在這些特定時空條件下具有的先天優(yōu)勢，在與其它商圈的競爭中，地鐵站內(nèi)商業(yè)對于巨大的客流資源具有市場獨占性。
地鐵站內(nèi)商鋪大都采用連鎖經(jīng)營形式。連鎖經(jīng)營迎合了消費者習(xí)慣消費和品牌依賴的消費心理，最大限度方便了消費者。大中型商場的設(shè)置與規(guī)模則多視不同站點的客流而定。
2、地上及上蓋部分商業(yè)特點
地面商業(yè)具有聚集人氣的磁場效應(yīng)，而地鐵的運營猶如動脈功能，二者相互依托與支持，能吸引與加速客流。因此地鐵站地面商業(yè)的發(fā)展與地鐵的規(guī)劃建設(shè)關(guān)系密切，軌道建設(shè)線路規(guī)劃和地鐵站的選點定位對其沿線的地上商業(yè)環(huán)境影響很大，地下通地鐵，地上增財源。
3、地下與地面商業(yè)互補
地面商業(yè)的發(fā)展與地鐵地下商業(yè)關(guān)系密切，地上、地下各商業(yè)業(yè)態(tài)與設(shè)施之間相互補充，能更大程度的方便和滿足消費需求，這種互補對二者的商業(yè)定位與發(fā)展起著互動調(diào)控的作用。國內(nèi)外已建成熟的地鐵商業(yè)案例，證明了地鐵站的交通便利條件和客流效應(yīng)對地面商圈的興旺和發(fā)展的重要推動作用；而地面商業(yè)環(huán)境與發(fā)展狀況對地下商業(yè)的開發(fā)策劃，特別是業(yè)態(tài)設(shè)置具有很大影響，地面與地下互動關(guān)系明顯。通常當?shù)罔F站所處地面屬于商業(yè)中心，地下商業(yè)也隨之會比較興旺，但地下商業(yè)一般是作為地面商業(yè)和服務(wù)業(yè)的補充；而當?shù)罔F站處于辦公區(qū)或住宅區(qū)，地下商業(yè)一般可以發(fā)揮中低價位小區(qū)商業(yè)中心的作用和便利服務(wù)的特點，宜規(guī)劃建成綜合服務(wù)型商鋪和超市，或者發(fā)展成為特色商場。
三、地鐵商業(yè)規(guī)劃設(shè)計的基本原則
（一）地鐵商業(yè)的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)與地鐵規(guī)劃緊密結(jié)合，應(yīng)與城市的規(guī)劃相統(tǒng)一
地鐵商業(yè)應(yīng)在城市分區(qū)規(guī)劃的公共設(shè)施建設(shè)分區(qū)基礎(chǔ)上，重點針對網(wǎng)點數(shù)量和規(guī)模、業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)、業(yè)主特點等方面進行規(guī)劃設(shè)計。充分考慮結(jié)合站點附近各個小區(qū)的傳統(tǒng)街市、新興商業(yè)、旅游景點等特點進行布局，依據(jù)地鐵線路的規(guī)劃制定沿線商業(yè)設(shè)施的規(guī)劃。
地鐵發(fā)展是與城市的發(fā)展緊密聯(lián)系在一起的，因此配合地鐵的規(guī)劃引導(dǎo)沿線商業(yè)設(shè)施的合理布局，將對商圈的調(diào)整和消費力的再分配發(fā)揮重要的作用，其潛在的商業(yè)機會就會得到更好的釋放。香港購物中心的分布就是一個很好的例證。
由于軌道交通途經(jīng)沿線的不同區(qū)位、城市功能和既有用地格局的影響，各站點開發(fā)強度會呈現(xiàn)極大的差異性，也由此對地鐵商業(yè)產(chǎn)生極大的影響。因此有必要依據(jù)不同的功能、區(qū)位，對軌道交通節(jié)點的類型、地鐵相應(yīng)節(jié)點的商業(yè)規(guī)模和業(yè)態(tài)進行分析。
1.軌道交通節(jié)點類型分析（12）
目前國內(nèi)城市軌道交通分類包括節(jié)點導(dǎo)向與功能導(dǎo)向兩類，前者依據(jù)站點交通功能分類，如大型綜合交通樞紐站、換乘站、一般車站等予以劃分；后者主要按站點周邊用地功能及在城市中的作用進行劃分，其優(yōu)點在于對站點地區(qū)的土地使用規(guī)劃與土地開發(fā)具有指導(dǎo)性。
軌道交通節(jié)點的類型與特征
序號 類型 特征
1 城市中心/副中心型 兩條及以上軌道交通交匯通過，周邊交通情況復(fù)雜，客流量大
2 城市樞紐型 位于城市交通換乘重要節(jié)點，站點周邊為占地較大交通設(shè)施用地，是區(qū)域客流進入的關(guān)鍵節(jié)點，客流量大且有明顯階段性
3 居住型 位于區(qū)域核心或大型居住社區(qū)周邊，車站規(guī)模、客流量適中
4 一般型 車站規(guī)模小，客流量平穩(wěn)
2.地鐵相應(yīng)節(jié)點的商業(yè)規(guī)模和業(yè)態(tài)分析
根據(jù)輻射范圍、服務(wù)對象、城市區(qū)位等不同因素，地鐵相應(yīng)節(jié)點的商業(yè)可分為：市中心區(qū)域、居住區(qū)和小型商業(yè)，具體如下：
地鐵相應(yīng)節(jié)點的商業(yè)規(guī)模和業(yè)態(tài)分析
序號 商業(yè)類型 毗鄰站點類型 營業(yè)面積 業(yè)態(tài)
1 超區(qū)域級 城市中心/副中心型 10萬以上 超大綜合型商業(yè)、娛樂、休閑中心、超級市場等
2 區(qū)域級 城市樞紐型 6－10萬 大型商場、超市、休閑娛樂設(shè)施等
3 居住區(qū)域級 居住型 2－5萬 大中型商場、超市、休閑娛樂設(shè)施等
4 小型商業(yè) 一般型 2萬以下 小型便利店、商店
（二）地鐵商業(yè)的開發(fā)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)充分考慮區(qū)域交通和人群出行習(xí)慣
地鐵商業(yè)在規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)充分地考慮地鐵線路的走向和站點所處區(qū)域的特點。其規(guī)模、檔次應(yīng)與所處區(qū)域群體消費狀況相一致，應(yīng)結(jié)合已有的交通規(guī)劃情況、人流走向特點進行設(shè)計。在規(guī)劃方案和建筑總體設(shè)計中要特別注意出入口設(shè)計，合理組織口部及周邊人行和車行流線。
1、地鐵路網(wǎng)車站特點及與其它交通設(shè)施對商業(yè)客流的影響
地鐵路網(wǎng)的基本型式有：單線式、單環(huán)線式、多線式、蛛網(wǎng)式。每一條地鐵線路都是由區(qū)間隧道（出地面時為地面線路或高架線路）、車站及附屬建筑物組成。地鐵車站按其功能分為四種：
（1）中間站：只供乘客乘單向往復(fù)乘用，此類車站數(shù)量最多。
（2）折返站：在中間站設(shè)有折返線路設(shè)備即稱為折返站，一般在市區(qū)客流量大的區(qū)段設(shè)立，可以滿足不同時段行車調(diào)配的需要，同時節(jié)省運營開支。
（3）換乘站（綜合交通樞紐）：既用于乘客往復(fù)乘用，又為乘客提供換乘的車站。與其它交通方式交會換乘的地鐵站為綜合交通樞紐站。
（4）終點站：地鐵線路兩端的車站，除了供乘客上下或換乘外，通常還供列車停留、折返、臨修及檢修使用。
而與地鐵站相關(guān)聯(lián)的其他交通方式和設(shè)施狀況也對地鐵客流量有著較大的影響，且在全天運行的不同時間段影響量變化較大。如公交站、停車場、機場、火車站、文體場館、學(xué)校醫(yī)院、辦公或住宅區(qū)、綜合交通樞紐等，都對地鐵商業(yè)的規(guī)劃設(shè)計起著很大的影響作用。
2、必須根據(jù)站位特點和環(huán)境準確分析地鐵商業(yè)客流的特點
地鐵商業(yè)的定位需要同步考慮乘客結(jié)構(gòu)以及站位所處區(qū)域的特點這兩個因素。乘客的流動并不直接表明消費的到來，消費的創(chuàng)造和吸引必須要靠合理的商業(yè)規(guī)劃和賣點塑造才能完成。根據(jù)不同站點的人流層次特點，商品的檔次和商業(yè)消費模式也不一樣，例如香港中環(huán)、銅鑼灣等地的店鋪就會比較高檔、有特色。
由于商業(yè)建筑和軌道交通都是依賴客流量而存在的，所以探討兩者空間連接的關(guān)鍵在于對客流量的分流、引導(dǎo)和疏導(dǎo)。前者設(shè)計的核心是為顧客營造良好的購物交通環(huán)境；后者的設(shè)計重點是使乘客在各功能區(qū)中活動方便快捷、流線清晰易辨。合理的設(shè)計是讓不同需求的客流自然分流，在及時疏導(dǎo)過境客流的同時，還能引導(dǎo)人群激發(fā)消費沖動。
（三）地鐵商業(yè)的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)與商業(yè)結(jié)構(gòu)相統(tǒng)一
地鐵商業(yè)在規(guī)劃設(shè)計時應(yīng)根據(jù)所處區(qū)域的商業(yè)結(jié)構(gòu)特點，注意對商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的設(shè)計，合理分布大、中、小型商業(yè)區(qū)域，安排購物、休閑、娛樂、便民等功能。充分結(jié)合站點的布局分層設(shè)置商場、倉庫、停車場等設(shè)施。
地鐵站廳的商鋪主要考慮一些零售連鎖店，例如：7-eleven、西餅屋、報刊雜志、干洗店等，無論站廳還是地鐵通道，在進行布局時都要充分考慮人流的疏散。
高檔定位的項目在引入地鐵以后，應(yīng)該如何協(xié)調(diào)商業(yè)規(guī)劃和商品組合是一個很重要的話題。由于高檔定位的商業(yè)項目需要安靜和幽雅的環(huán)境，所以在目前階段，地鐵的引入與高檔商業(yè)項目的營業(yè)能力提升還難以形成正比關(guān)系。
（四）地鐵商業(yè)在規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)合理利用城市地下空間和原有的結(jié)構(gòu)條件，充分考慮安全、舒適、環(huán)保和
對于地下空間，設(shè)計時要充分考慮安全性和舒適性，注意通風(fēng)、防火等方面的設(shè)施與疏散條件，設(shè)計合理的疏散通道，同時應(yīng)充分考慮避免或隔除地鐵行經(jīng)時產(chǎn)生的噪音污染。地下空間利用還應(yīng)該充分考慮到防災(zāi)、儲存、治安、環(huán)衛(wèi)、生產(chǎn)、通信、市政服務(wù)及無障礙等各方面的需要。
乘客安全是地鐵建設(shè)和運營考慮的首要因素，地鐵在通風(fēng)、防火、排水以及緊急情況時乘客疏散等方面都有嚴格要求。地鐵地下商業(yè)要求客流滯留則與地鐵交通本身要求的客流疏散功能背離，因此在設(shè)計時要兼顧客流疏散和滯留雙重要求進行流線、布局設(shè)計。
此外地鐵相關(guān)的商業(yè)空間有相當部分屬于地下構(gòu)筑物，其結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件一旦形成就很難進行改造，即使改造也存在工程難度大、投資成本高的問題，具有較大的不可逆性，因此設(shè)計前期的合理規(guī)劃和建筑布局設(shè)計尤為重要。
地下空間的開發(fā)方向與模式：
1、分層分區(qū)利用
一是將不同功能或相互關(guān)聯(lián)較少的設(shè)施置于不同的豎向?qū)哟魏蛥^(qū)域；二是根據(jù)城市不同時期對地下空間利用的不同需求，將開發(fā)重點控制在不同的豎向?qū)哟?。城市地下空間應(yīng)堅持人、物分離，由上至下的豎向分層次序為：有分配（接納）功能的市政管線層；人員活動頻繁的空間層（商業(yè)、娛樂、軌道交通人員集散層和人行地道等）；少人或無人的物用空間層（存車、儲物、物流及設(shè)備等）。
2、地上、地下整體綜合利用
將同一地區(qū)地上、地下空間的多種功能綜合考慮，整體開發(fā)，有利于土地價值的充分體現(xiàn)。例如，將地鐵線路和站位選擇在土地使用或商業(yè)發(fā)展上有潛力的區(qū)域，使彼此客流相互利用，既可以帶動該地區(qū)土地的升值，又有利于增加地鐵車站的客流量，促進二者的共同發(fā)展。借鑒香港發(fā)展地鐵上蓋物業(yè)的經(jīng)驗，沿著正在建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)的軌道線路，規(guī)劃建設(shè)大空間尺度、高密度人口聚集、多功能、高效率的大型城市綜合體，可以更為有效地綜合開發(fā)利用地上、地下空間。隨著城市化進程的加快和加深，不僅軌道交通發(fā)展迅速，功能復(fù)合化也成為深度城市化另一指標。都市綜合體正成為適應(yīng)城市化深度發(fā)展要求的物業(yè)模式，未來與軌道交通密切結(jié)合的地鐵綜合體物業(yè)必將成為主流物業(yè)發(fā)展模式（9）。
從功能的角度來看，傳統(tǒng)的百貨、餐飲、超市等業(yè)態(tài)已遠遠不能滿足城市綜合體的需要。成功的綜合體專案往往在功能的設(shè)置上是極為考究的。酒店、辦公、公園、娛樂會所、公寓、展覽、交通出行等綜合功能都是一個成功綜合體項目所必備的，各功能在獨立運作的同時，通過互助互益能夠提供更大的效益。從深圳華潤中心的例子來看，商業(yè)部分在各功能配置比例上所占的比例是最少的，而住宅、公寓、辦公、商務(wù)和酒店占了絕大多數(shù)。我們可以做一個簡要的分析：酒店、住宅可以帶來高收入的消費階層，住宅、公寓可以帶來穩(wěn)定的客流量，辦公、商務(wù)可以為酒店、公寓帶來顧客，而這些消費群體最終都會被引流到配備的商業(yè)項目。如此一來整個循環(huán)系統(tǒng)就構(gòu)成了，功能的配置也趨于合理化。
地下空間利用應(yīng)該堅持以下原則：
1.公共優(yōu)先原則
作為地面空間的延伸資源，地下空間的利用應(yīng)優(yōu)先滿足公共利益需要，如安排必要的市政基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通設(shè)施和服務(wù)設(shè)施等項目。
以香港的地鐵商業(yè)為例，地鐵站里面沒有什么百貨公司，都是比較便利市民乘客買東西的小店，比如便利店、洗衣店、有特色健康的食品店等；還有銀行、旅游中心和它的相關(guān)服務(wù)，在假期里舉辦各種活動，特別是親子活動和公益活動等，讓人覺得地鐵是生活的一部分。
此外，在地鐵商業(yè)的設(shè)計、建設(shè)、運營過程中，必須強調(diào)“為公眾服務(wù)”意識和顧客的需求。時生了變化，顧客的需求也發(fā)生了變化，地鐵商業(yè)設(shè)計應(yīng)著重考慮如何適應(yīng)時代的變化，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),滿足顧客由于生活水平的提高而伴隨的各種需求。例如：如何減輕從地面出入口到地下站臺之間的水平及垂直移動所帶來的負擔；如何減少因乘車、人流復(fù)雜給顧客帶來的不便；如何為高齡者、殘疾人、孕婦、兒童等行動不便者提供方便；如何在滿足顧客基本使用功能的同時，克服地下空間給顧客帶來的心理上的影響；如何滿足顧客日常生活密切相關(guān)的文化、藝術(shù)、信息等附加價值方面的需求；如何以簡單明了的導(dǎo)向標識系統(tǒng)信息為顧客（和外國人）提供簡潔快速的引導(dǎo)服務(wù)。這些都是設(shè)計時必須認真考慮的問題。
2.統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，分區(qū)分期建設(shè)
地下空間開發(fā)應(yīng)當在長期規(guī)劃的基礎(chǔ)上有重點地分期實施，優(yōu)先考慮有效地解決近期突出的城市問題，如交通設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公共設(shè)施等項目的安排。根據(jù)土地價值、使用功能及建設(shè)條件等因素劃分不同的區(qū)域和時期進行開發(fā)。而地鐵商業(yè)的開發(fā)和建設(shè)更要根據(jù)所處區(qū)域的城市設(shè)計及地鐵車站與線路的規(guī)劃，綜合考慮城市地下工程建設(shè)難度和對地面市政條件的影響等各種因素，與地鐵同步開發(fā)建設(shè)或預(yù)留條件，分期實施。
香港的地鐵商業(yè)一般都是采取同期規(guī)劃、分階段開發(fā)的策略，每期開業(yè)面積適應(yīng)當時的市場規(guī)模和容量，不求一步到位，而為未來預(yù)留發(fā)展空間。例如：位于香港島東區(qū)魚涌的太古城中心，是該區(qū)規(guī)模最大的購物中心之一。項目共有四期，設(shè)有辦公大廈及商場，分別在1982年、1987年、1992年、1993年落成。
在規(guī)劃開發(fā)面積巨大的購物中心時必須考慮這些宏大的建設(shè)項目不僅增大了投資壓力，而且增加了開發(fā)風(fēng)險。另外，當購物中心進入運營以后，超大體量的購物中心也會由于運營管理成本高，而增加運營組織管理和交通疏導(dǎo)的壓力。香港主流購物中心體量一般在5-10萬平方米，為了合理控制商業(yè)規(guī)模和運營風(fēng)險，一般控制開發(fā)建設(shè)面積不超過20萬平方米的購物中心。而內(nèi)地則動輒幾十萬平米的超大商場，更加需要根據(jù)市場需求和土地供應(yīng)情況綜合確定，統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，設(shè)計時應(yīng)充分考慮分區(qū)分期建設(shè)的要求。
（五）地鐵商業(yè)規(guī)劃設(shè)計的步驟和重點
步驟1：以商業(yè)定位為基礎(chǔ)進行建筑設(shè)計
地鐵商業(yè)的建筑設(shè)計主要涉及到項目市場定位和主力店兩個問題。在動工前，應(yīng)由開發(fā)商組織商業(yè)策劃和論證等相關(guān)咨詢機構(gòu)對市場做一個調(diào)查，深入了解目標消費群體的消費習(xí)慣和購買能力等，確定適合做什么，也就是先找準市場經(jīng)營定位。明確市場定位后要重視主力店的商場建筑要求，因為主力店的引進，能幫助提升整個項目的價值。開發(fā)商應(yīng)更多地和一些主力商家溝通，了解他們對規(guī)模、建筑空間布局與層高、樓板荷載、市政與能源接入條件等要求，盡可能按照主力商家的要求來設(shè)計賣場。很多開發(fā)商忽視了這一環(huán)節(jié)，不管項目位置和環(huán)境適合做什么，拿了地塊就做。如有些項目的地段非常好，但由于賣場設(shè)計規(guī)劃不合理，導(dǎo)致有意向的大商家進不來。所以設(shè)計師則應(yīng)重點針對上述要求，根據(jù)不同的商業(yè)功能需求進行規(guī)劃設(shè)計。
步驟2：交通流線規(guī)劃設(shè)計
1、對地鐵和商業(yè)的人流矛盾考慮要充分
地鐵商業(yè)的人流特性具有矛盾，即“疏散人群”和“滯留人群”的關(guān)系和轉(zhuǎn)化。 地鐵在通風(fēng)、防火、排水以及緊急情況時的乘客疏散等方面都有嚴格要求。地鐵地下商業(yè)經(jīng)營需求的“客流滯留原則”與地鐵交通本身要求的“客流快速疏散功能”相背離，因此地鐵商業(yè)開發(fā)經(jīng)營必須要找到兼顧客流疏散和滯留兩方面要求的結(jié)合點，對經(jīng)營業(yè)態(tài)的選擇也要以此為出發(fā)點。
2、購物中心內(nèi)部的人流動線規(guī)劃是購物中心規(guī)劃的靈魂
商業(yè)購物中心的內(nèi)部人流動線設(shè)計的基本要求是盡量引導(dǎo)人流經(jīng)過每一間店鋪，使每一間店鋪都擁有足夠多的人流，使每一平方米的室內(nèi)空間都能為購物者創(chuàng)造愉悅的體驗，使每一間店鋪都創(chuàng)造盡可能多的營業(yè)額。購物中心的人流動線規(guī)劃與地塊形狀有關(guān)，與出入口的設(shè)置有關(guān)，與主力店的位置安排有關(guān)。香港的購物中心往往不會讓核心主力店占滿某一整層，而是同時占據(jù)幾個層面的一部分，一般都小于該層的二分之一。這樣的布置可以讓主力店在多個層面發(fā)揮作用，匯聚和引導(dǎo)人流到達更多的層面，提高同層的其它小商鋪的商業(yè)價值。當?shù)貕K形狀為長條形時，香港購物中心采用的方式是將主力店設(shè)置于兩端，將一般承租商戶設(shè)置于中間的方式。這樣在兩端主力店的拉動下，中間的一般承租戶就能享受更多的人流，實現(xiàn)資源互動，人流共享的目的。
3、在項目規(guī)劃整體流線設(shè)計時，應(yīng)科學(xué)合理設(shè)置項目內(nèi)部各樓層的交通布局
可以通過多層次、立體式的交通動線設(shè)計，充分實現(xiàn)人流在項目內(nèi)的良性運轉(zhuǎn)。在設(shè)計中應(yīng)注意以下幾個方面：
（1）應(yīng)突出購物中心內(nèi)部空間的可視性，展示不同購物空間的主流特色和鮮明的風(fēng)格，并營造出安全感和舒適感覺，從而起到引導(dǎo)公眾逗留購物的作用。
（2）應(yīng)強調(diào)交通組織的引導(dǎo)性，讓顧客能很容易尋找和到達商場的各個區(qū)域，只有顧客能看到、走到的地方才能產(chǎn)生好的效益。
（3）透過圓弧形動線，能讓顧客視野的延伸和擴展性增強，可視性更強，單店的能見率更高，便于顧客到達店面。
（4）購物中心一般應(yīng)將自動扶梯布置在比較醒目的位置，并且每隔20-40米就布置一組自動扶梯，以方便顧客乘坐，如中庭、出入口等位置。中庭作為購物中心內(nèi)部平面交通和垂直交通的樞紐，是布置自動扶梯主要區(qū)域和最為集中的區(qū)域。
（5）在多層的購物中心內(nèi)，設(shè)計跨多層的“通天梯”實現(xiàn)人流跨層傳送。按照商業(yè)價值隨樓層上升遞減的規(guī)律，則樓層越高商業(yè)價值越低，但設(shè)置高層直達扶梯后，由于可從低樓層直達高樓層，如4樓直達8樓，這樣8樓就和4樓具有了幾乎相同的商業(yè)價值。在設(shè)計“通天梯”包括常規(guī)的自動扶梯時，也要注意“人流死角”對購物人流和商鋪的影響因素。（見下圖）
步驟3：配套設(shè)施規(guī)劃設(shè)計
不同的商業(yè)業(yè)態(tài)有不同的配套要求，規(guī)劃設(shè)計時就要充分考慮到各種商業(yè)業(yè)態(tài)的配套要求，在項目修建過程中盡量讓配套設(shè)施完善到位，以保證商家和消費者的功能需求，消費和服務(wù)的便利和安全。如超市對理貨區(qū)、中央空調(diào)、電梯、消防等都有特殊的要求；餐飲要有獨立的排煙系統(tǒng)、防噪設(shè)施、供排水、充足的停車位等；電影院需要大空間、廁所、消防、隔音等配套設(shè)施和條件。
步驟4：換乘中心設(shè)計（10）（11）
換乘中心不只是進行交通換乘的場所,還承擔著餐飲、娛樂、商業(yè)、銀行等城市功能。隨著城市節(jié)奏的加快、管理水平的提高，車站的城市商業(yè)功能會逐漸增強，并將逐漸與車站本身的交通功能齊平。由于換乘車站強大的客流量無形中促使車站發(fā)揮城市功能“天時、地利、人和”的效果，換乘中心的商場、娛樂場所、服務(wù)場所不再只對交通出行起補充作用, 優(yōu)良便利的服務(wù)功能與獨具的商業(yè)特色吸引著人們專程來這里購物，而非上下班出行的順路采買。換乘中心設(shè)計如能根據(jù)功能區(qū)分做到立體的、多層的、多方位的分流，就可以使乘客在購物、出行及其它城市功能需求上感覺到空間氣氛很舒適，不會產(chǎn)生雜亂無序的印象，使他們樂于到這里消費休閑或在這里來從事與城市功能相關(guān)的活動。因此，在開展地鐵商業(yè)開發(fā)時，也要特別注意對換乘大廳的設(shè)計。
步驟5：賣場規(guī)劃設(shè)計
一個項目的商鋪分割應(yīng)做到如何將大量店面鋪位靈活組織，化整為零利于出售，同時又可化零為整，利于整體出租和經(jīng)營。商鋪的分割要考慮規(guī)劃設(shè)計的業(yè)態(tài)定位，如小區(qū)商業(yè)的鋪位不應(yīng)太大，以中小面積為主；而購物中心的商鋪劃分則應(yīng)以大面積為主。此外，賣場的人流動線、通道、出口、電梯等也要全面考慮，要讓偏角的商鋪也能充分享受購物的客流光顧。
步驟6：立面規(guī)劃設(shè)計
商業(yè)建筑的立面規(guī)劃設(shè)計要求能夠鮮明地體現(xiàn)商業(yè)項目的功能特征和整體形象，它的設(shè)計效果能直接影響對消費者的吸引力。特色鮮明的建筑形象和立面裝飾效果不但表現(xiàn)視覺的美觀，還能夠科學(xué)合理的表明該項目的市場定位，讓一個新開發(fā)的購物中心從眾多的商場中脫穎而出，以其獨特的主題符號和鮮明的個性特征展示在消費者面前，通過消費者的親身體驗并口碑相傳，迅速成為市場矚目的焦點，從而擺脫同質(zhì)化競爭。
地鐵商業(yè)作為商業(yè)的一種，其建筑也一樣有此要求。因此，在設(shè)計時，應(yīng)注意立面和周圍其它商業(yè)形成差異化，創(chuàng)造自己獨特的風(fēng)格，強調(diào)項目的可識別性。其中，尤其要注意廣告位、招牌、燈箱的放置，營造繁華感和商業(yè)氛圍，不能給人雜亂無章的感覺。
步驟7：裝修規(guī)劃設(shè)計
裝修規(guī)劃包括公共區(qū)域裝修、鋪位裝修及輔助面積裝修。
公共區(qū)域裝修主要包括天花板、地板、燈光、隔墻等；鋪位裝修有門面的形式要求（如對開門與平開門、卷閘門與玻璃門）、門臉與牌匾等形質(zhì)的統(tǒng)一要求；輔助面積主要指商場辦公、倉儲、進貨通道及衛(wèi)生間等非商用面積的裝修。商場的裝修規(guī)劃設(shè)計要注重整體把握風(fēng)格和檔次，而明確經(jīng)營業(yè)態(tài)是關(guān)鍵，裝修檔次、材料色彩運用等都要符合經(jīng)營業(yè)態(tài)的特性。如超市、小區(qū)商業(yè)面對的是大眾化的住宅居民，裝修檔次普通即可；而西餐酒吧等往往要裝修設(shè)計成歐美風(fēng)格等。
四、深港兩地地鐵商業(yè)規(guī)劃設(shè)計的差異及現(xiàn)狀分析
在城市建筑密度超高的香港，地鐵商業(yè)融合于城市商圈的蓬勃發(fā)展成效顯著，可以說是在世界發(fā)達城市名單里都是名列前茅的。這首先取決于：①政府建設(shè)規(guī)劃管理部門對于地鐵線路的選定與城市發(fā)展建設(shè)同步規(guī)劃；②地鐵站位的選址結(jié)合城市社區(qū)的建設(shè)發(fā)展計劃整體考慮按規(guī)劃預(yù)留；③地鐵與上蓋商業(yè)開發(fā)的規(guī)模和功能設(shè)施統(tǒng)一考慮并整體策劃設(shè)計；④在商業(yè)項目的設(shè)計中按照規(guī)劃條件、并充分考慮所處社區(qū)位置環(huán)境等因素，通過系統(tǒng)、細致的商業(yè)策劃、規(guī)劃和設(shè)計營造出良好的商境和商機。香港地鐵的發(fā)展推動著城市建設(shè)和商業(yè)的發(fā)展繁榮，地鐵商業(yè)與城市商業(yè)的發(fā)展和繁榮是共贏、共榮、“水到渠成”的。
香港地鐵站內(nèi)便利型、服務(wù)性商業(yè)店鋪的業(yè)態(tài)設(shè)置，成為深圳地鐵早期地鐵站內(nèi)商業(yè)開發(fā)所學(xué)習(xí)和借鑒的成功實例。而深圳地鐵商業(yè)的開發(fā)進程，就是在向香港和國際地鐵商業(yè)開發(fā)成功案例學(xué)習(xí)借鑒的基礎(chǔ)上，在“建地鐵就是建城市”的觀念指導(dǎo)下，在新建地鐵的同時，同步有序地推動地鐵商業(yè)的開發(fā)建設(shè)。
對比深、港兩地地鐵商業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析如下：
（一）深圳地鐵商業(yè)與地鐵的結(jié)合模式
根據(jù)對深圳地鐵上蓋商業(yè)的調(diào)研，其與地鐵結(jié)合的模式主要有以下兩種類型：
1、整體建設(shè)式
與地鐵站共同開發(fā)建設(shè)，地鐵站與上蓋商業(yè)是一個建筑整體，只是為地鐵運行留出地下或半地下的空間。例如，羅湖站綜合交通樞紐、皇崗站聯(lián)檢大樓、國貿(mào)站金光華廣場、購物公園站。
2、通道相連式
這種結(jié)合方式多在已經(jīng)成熟的商業(yè)街區(qū)或者物業(yè)下修建地鐵站，通過地下通道將地鐵與物業(yè)完美結(jié)合，如老街站、大劇院站等。這種方式不僅可以節(jié)省地上空間，而且通過在通道中修建大型地下商業(yè)街或者地鐵商場、或與大型商場超市連通等形式，可以提高地下空間的利用率，獲取一定的商業(yè)價值。
（二）深圳地鐵商業(yè)的設(shè)計特點
1、地下空間形態(tài)豐富
地下空間通常分為地下軌道交通設(shè)施、人行地道、地下公共停車庫、地下街、地下綜合體和地下設(shè)施出入口及通風(fēng)井幾種形態(tài)構(gòu)成，將地下空間的交通、展覽、郵政等公共服務(wù)功能與休閑、娛樂、購物、金融等商業(yè)服務(wù)結(jié)合起來，達到社會功能與商業(yè)功能的完美結(jié)合。
受香港的影響，深圳的城市空間形態(tài)也相當豐富，城市空間通達性很高。深圳地鐵的舒適不僅僅體現(xiàn)在硬件的現(xiàn)代化、軟件的人性化，而且它創(chuàng)造了以人為本的休閑購物環(huán)境。深圳幾乎每一個商場，尤其是地鐵沿線商場，地下都有幾層空間。一般為2－3 層，負三層為地下停車場，負二層或者負一層連接地鐵出站口，通常有各種餐飲、休閑、流行服飾或者飾品專賣店，裝修華美吸引眼球。地下通道大多寬敞明亮，人們可以非常舒適地在完全不同的商城的地下空間穿行，有的地下空間甚至串連起了幾條街，這不僅為地下空間的開發(fā)利用提供了人流、資金流，而且也是市民休閑購物的好去處。
2、地下空間設(shè)施設(shè)計考慮人性化
深圳地鐵在設(shè)計、運營、服務(wù)等諸多方面體現(xiàn)了“以人為本"理念。深圳地鐵的自動扶梯和電梯非常完善，各車站均為無障礙設(shè)計。直升電梯除供盲人、殘疾人使用外，還可供老人及各類需要者使用。地鐵站內(nèi)及通向各個商業(yè)的通道都設(shè)置了系統(tǒng)完整的指示標識。
圖：地鐵站內(nèi)指示標志隨處可見，自動扶梯和電梯非常方便完善
（三）香港地鐵商業(yè)規(guī)劃設(shè)計特點
香港地鐵商業(yè)充分的體現(xiàn)了地鐵有機融合于城市商圈、并推動城市區(qū)域商業(yè)繁華發(fā)展的功能特色，其地鐵上蓋的大型建筑體即是大型商城， 通過便利的軌道交通與商業(yè)的結(jié)合，讓地鐵在高密度城市空間中獨具的便捷通達性創(chuàng)造出城市空間豐富的形態(tài)。其規(guī)劃設(shè)計不僅僅體現(xiàn)在硬件的現(xiàn)代化、軟件的人性化，而且它創(chuàng)造了以人為本的休閑購物環(huán)境。超前的地下商業(yè)空間規(guī)劃，寬敞的通道，給購物者帶來視覺和精神上的寬敞感、舒適感。
香港的地鐵商業(yè)規(guī)劃設(shè)計有以下幾個特點（5）：
1、采用了“公交導(dǎo)向發(fā)展”(TOD)規(guī)劃原則，即“3D”原則。以青衣站為例，它有如下特點：
（1）高發(fā)展密度(Density) - 于車站步行服務(wù)范圍內(nèi)進行集約式高效使用土地
（2）多元化土地利用(Diversity)以增加小區(qū)活力及雙向客流
（3）強調(diào)優(yōu)質(zhì)小區(qū)設(shè)計(Design) 無縫連接，完善接駁，人車分隔，美化空間
（4）車站與物業(yè)緊密結(jié)合
2、交通流線組織清晰合理――多種交通方式立體融合
在香港，建筑空間與城市公共空間的界限已越來越模糊，建筑綜合體內(nèi)容納了更多的城市交通空間，除了地鐵之外，越來越多的項目還將城市步行信道、城市休憩中庭、汽車?？空尽⒔煌ㄞD(zhuǎn)換站等各種空間要素融入自身，組織成立體交通網(wǎng)絡(luò)，供人們在其中穿梭與停留，以引導(dǎo)購買人流的形成。太古又一城項目就是多種交通方式與商業(yè)建筑空間和諧立體融合的典范。
3、設(shè)計定位明確――鮮明的建筑形象，獨一無二的主題符號
香港人的居住面積狹窄，人們在閑暇之余往往將城市綜合體作為約會相聚的地方，“行商場”是香港人生活的一部分。因此，雖然土地狹小，但香港的購物中心數(shù)目眾多。為了從眾多的商業(yè)地產(chǎn)項目中脫穎而出，有效地吸引人流前來消費，各購物中心往往從設(shè)計定位之初就開始下足功夫，力求以特色鮮明的建筑形象和科學(xué)合理的客戶細分贏得市場。
香港地鐵的站臺、站廳內(nèi)商業(yè)物業(yè)形態(tài)：站臺因功能與空間的限制基本沒有設(shè)置商業(yè)，但各類廣告布滿站臺通道壁、地鐵隧道壁的有效空間。面積較大的站廳客流旺盛，因此分布著不少滿足實時性、便捷性、服務(wù)性需求的商鋪。商鋪的業(yè)態(tài)設(shè)置以銀行、便利店、西餅屋、書報亭、干洗店等種類為主。店面雖不算大，但商鋪裝潢考究。
沿線地下商業(yè)物業(yè)形態(tài)：與站廳連接的地下商場定位明確、經(jīng)營靈活，是融購物、休閑、娛樂、觀光為一體的綜合性商城。最具特色的地下商場是銅鑼灣時代廣場地下一層的“時代便利集”，主要經(jīng)營中西特色餐飲、休閑娛樂、便民超市、服裝飾品；目標顧客瞄準大眾消費者，價格適中，生意頗好。此外還有APM、朗豪坊等。
4、揚長避短――充分利用地鐵優(yōu)勢發(fā)展商業(yè)環(huán)境，提升偏僻區(qū)位地產(chǎn)價值
香港地鐵商業(yè)的策略是：充分發(fā)揮地鐵的交通優(yōu)勢而避開區(qū)位條件差的劣勢，強調(diào)主題經(jīng)營模式，為購物中心注入更多有個性的娛樂、休閑元素。即通過地鐵快捷便利的交通條件和合理有效的商業(yè)策劃開發(fā)，引導(dǎo)和疏通不同區(qū)域、各個地段有不同需求檔次的消費人流，實現(xiàn)地鐵商業(yè)的有機發(fā)展，同時繁榮提升了區(qū)位條件較差的房地產(chǎn)開發(fā)的投資和商業(yè)潛力。5、“以人為本”――從規(guī)劃到建設(shè)貫徹始終的原則，從環(huán)境到細節(jié)體現(xiàn)服務(wù)的大眾的理念
香港地鐵商業(yè)“以人為本”之所以能夠從理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，在于在項目建設(shè)之初就重視對客戶需求的細致調(diào)查和研究論證，并在規(guī)劃設(shè)計過程中給予充分的考慮和落實，最終以合理的建筑形態(tài)、到位的功能服務(wù)（含助殘）設(shè)施以及周到的運營管理服務(wù)來達到目標。這往往是最容易被我們當作細節(jié)而忽略掉的環(huán)節(jié)，同時也是商業(yè)開發(fā)與發(fā)展過程中需要不斷改進完善的細節(jié)。
結(jié)語：
我國各大城市地鐵商業(yè)開發(fā)項目大多位于已建成型的城區(qū)內(nèi)，地鐵商業(yè)規(guī)劃設(shè)計的涉及面廣，需協(xié)調(diào)的業(yè)態(tài)功能關(guān)系復(fù)雜，且相對地面環(huán)境條件下對規(guī)劃、設(shè)計各專業(yè)要求更全面、更高端，這就要求在前期規(guī)劃設(shè)計方案階段，政府規(guī)劃審批部門與建設(shè)單位要組織商業(yè)開發(fā)策劃研究與咨詢單位，客觀科學(xué)地分析現(xiàn)有城市環(huán)境條件，結(jié)合地面周邊環(huán)境對于地鐵相關(guān)站點附設(shè)和配套的商場進行充分的商業(yè)策劃和論證，細致的分析、確定擬開發(fā)的地鐵站點商業(yè)類別、規(guī)模、業(yè)態(tài)和布局，研究審定合理的商業(yè)開發(fā)方案。設(shè)計單位在設(shè)計的過程中，也須依據(jù)規(guī)劃方案和策劃報告，依照準確定位的商業(yè)策劃和論證成果，發(fā)揮專業(yè)知識技能和整合能力，合理地整體規(guī)劃布置項目內(nèi)部總體以及各層的平面布局和交通流線，把握好建筑空間形態(tài)與功能設(shè)施預(yù)留條件，細致周到地進行商業(yè)環(huán)境的人性化、個性化設(shè)計。這些前提條件是建成優(yōu)質(zhì)高效的地鐵商業(yè)的關(guān)鍵要素。在建筑施工、內(nèi)部裝修、導(dǎo)向標識系統(tǒng)、設(shè)備安裝等各專業(yè)實施階段，也要全面按照設(shè)計要求和不同商業(yè)功能需求，做好專業(yè)協(xié)調(diào)施工配合，保證質(zhì)量標準等，這些都是實現(xiàn)優(yōu)秀的地鐵商業(yè)項目必不可少的重要保證。
參考文獻：
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第9篇：酒店網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方案范文
關(guān)鍵詞：環(huán)境設(shè)計；項目式；研究；實踐
一、環(huán)境設(shè)計專業(yè)項目式教學(xué)研究與實踐主要解決的教學(xué)問題
（一）解決了實踐教學(xué)資源匱乏、訓(xùn)練單一、脫離實際、缺少特點的問題
項目引導(dǎo)學(xué)生觀察生活，觀察社會，從豐富的社會實際中選擇題目。如：反映大連港數(shù)十艘滿載貨物的輪船準備開往世界各地的作品《蓄勢待發(fā)》；反映改革開放經(jīng)濟發(fā)展成果的《中國國際交易展覽會》；宣傳應(yīng)樹立社會良好風(fēng)氣的《一花一木皆是景，一言一行要文明》；反映學(xué)生實踐課的《聚精會神》及二十周年校慶中的宣傳冊多幅反映師生情誼校園生活的作品。這些作品豐富了實踐教學(xué)資源，也促進了理論課的學(xué)習(xí)，綜合運用了設(shè)計色彩、設(shè)計素描、效果圖表現(xiàn)技法和中外美術(shù)史等課程的知識和技能，豐富的社會生活使學(xué)生具有濃郁的社會氣息，校園文化氛圍也反映出學(xué)生具有與社會進步一致的價值取向和生動的創(chuàng)新精神，學(xué)生作品水平迅速提高。
（二）解決了與企業(yè)聯(lián)系不緊、融合不深的問題
實施項目教學(xué)模式充實了課程內(nèi)容，促進了教學(xué)方法的改進，如《文化展示空間設(shè)計》課程，通過與企業(yè)合作，運用企業(yè)設(shè)計資源和經(jīng)驗，提高學(xué)生的實踐能力，同時專業(yè)教師參與企業(yè)的技術(shù)工作，加深校企合作，互利共贏。
（三）解決了各專業(yè)協(xié)作相互依托和學(xué)科建設(shè)專業(yè)良性發(fā)展的問題
環(huán)境設(shè)計專業(yè)是藝術(shù)與技術(shù)融合的交叉學(xué)科，注意自身發(fā)展也支持其它專業(yè)教學(xué)內(nèi)容更新，如為市場營銷專業(yè)設(shè)計營銷廣告，為會展經(jīng)濟與管理專業(yè)設(shè)計展臺，為旅游管理專業(yè)設(shè)計旅游指南，一方面支持了其它專業(yè)的業(yè)務(wù)，另一方面也發(fā)揮了專業(yè)的作用，增強了專業(yè)發(fā)展動力，豐富了校園文化氛圍。以校園環(huán)境和社會生活為內(nèi)容的創(chuàng)作項目，形成獨具特色的校園文化氛圍，環(huán)境設(shè)計專業(yè)以校園環(huán)境和社會生活為內(nèi)容組成教學(xué)項目，體現(xiàn)了學(xué)生用自己的知識、技能美化校園環(huán)境，熱愛生活的情趣，也展現(xiàn)了學(xué)生實踐能力螺旋式上升良好態(tài)勢。如《實驗中心外國文化風(fēng)情街》《香格里拉大酒店》《中國國際交易展覽會》《北樓廣場墻體創(chuàng)意表現(xiàn)》《北樓教學(xué)樓宇內(nèi)文化布置》《校園導(dǎo)師系統(tǒng)設(shè)計》《校園二十周年校慶宣傳冊設(shè)計》和《圖書館校史館沙盤設(shè)計》等形成了獨具特色的校園文化氛圍。
（四）解決了使學(xué)生較深入地認識到環(huán)境設(shè)計專業(yè)的特點和培養(yǎng)目標、工作內(nèi)容等問題
學(xué)生說，“環(huán)境設(shè)計專業(yè)源于社會生活，但又要高于生活，要用知識、技能服務(wù)于社會”。隨著高度信息化時代的到來，在圖形技術(shù)，多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面的迅速發(fā)展，環(huán)境設(shè)計專業(yè)呈現(xiàn)多元性和復(fù)合性的特點，更體現(xiàn)出該專業(yè)是綜合性跨學(xué)科的專業(yè)，將來要有發(fā)展必須多關(guān)注社會發(fā)展需要，多學(xué)習(xí)知識，多實踐，不滿足于就業(yè)某一崗位的眼前工作需要。
二、環(huán)境設(shè)計專業(yè)項目式教學(xué)研究與實踐成果解決教學(xué)問題的方法
（一）以學(xué)習(xí)、創(chuàng)作的發(fā)展規(guī)律倡導(dǎo)學(xué)生關(guān)注社會實際，校園生活選題是項目解決問題的方法之一
如果一個人不關(guān)注周圍的事務(wù)，丟掉了自己所處的豐富多彩的生活環(huán)境，那么他的作品不免飄渺矯情，無根基，所以，我們讓學(xué)生以校園生活和社會實際為題材進行創(chuàng)作，如《實驗中心外國文化風(fēng)情街》《北樓廣場墻體創(chuàng)意表現(xiàn)》《校園導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計》《北教學(xué)樓樓宇內(nèi)文化布置》和《聚精會神》等反映校園生活的作品，還有前述的反映社會生活實際的作品。關(guān)注經(jīng)選題、市場調(diào)研和創(chuàng)作達到了“熟悉”，熱愛感恩校園和社會，最終走向“發(fā)現(xiàn)”，老師的善良、誨人不倦，社會的真善美、輻射出的正能量。從關(guān)注生活、熟悉生活到發(fā)現(xiàn)生活，這是學(xué)習(xí)、創(chuàng)作的發(fā)展規(guī)律。
（二）抓住一環(huán)，帶動一片，是項目解決問題的方法之二
環(huán)境設(shè)計專業(yè)，是一個新興的邊緣、跨學(xué)科綜合性的專業(yè)，涉及美術(shù)、視覺傳達設(shè)計、公共空間設(shè)計、室內(nèi)外裝飾文化、建筑基礎(chǔ)知識、人體工程學(xué)和材料學(xué)等多個領(lǐng)域，無論是在專業(yè)理論的廣度，還是專業(yè)技能的多樣化上都具有代表性。從社會生活，從環(huán)境生活中選擇課題，以企業(yè)實際需要為主，少量教師和學(xué)生選擇。項目教學(xué)模式是結(jié)合為企業(yè)解決實際問題而進行的一種教學(xué)形式，促進理論聯(lián)系實際形式，它著于提高學(xué)生運用跨學(xué)科綜合性知識的能力。學(xué)生在教師和企業(yè)工程師的指導(dǎo)下獨立完成從市場調(diào)研、設(shè)計、制作和作品展示的全部實踐過程，從項目的綜合性到完成的全過程都具有普遍意義，對環(huán)境設(shè)計專業(yè)的其它實踐環(huán)節(jié)如何培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、實踐能力和增強社會責任感具有很好的帶動作用，也可借其他專業(yè)借鑒。
（三）結(jié)合專業(yè)特點，對比、分析，以確定項目教學(xué)模式，是該項目解決問題方法之三
環(huán)境設(shè)計專業(yè)結(jié)合專業(yè)實踐性很強等特點，與大連東軟信息學(xué)院相比較，對專業(yè)的教學(xué)模式進行重新定位與探索，構(gòu)建既符合高等教育特點，又符合環(huán)境設(shè)計教育規(guī)律的全新教學(xué)模式———項目式教學(xué)模式。例如，在《北樓廣場墻體創(chuàng)意表現(xiàn)》項目中，打破傳統(tǒng)教學(xué)模式，學(xué)生不再被動接受色彩知識，而是在教與學(xué)的互動中學(xué)習(xí)與實踐，在項目實踐過程中，學(xué)生變成主角，成為項目任務(wù)負責人。在實踐項目探索、討論、質(zhì)疑、設(shè)計制作過程中，學(xué)生學(xué)會了制作、思考和總結(jié)。營造與實際工作崗位零距離的學(xué)習(xí)環(huán)境和氛圍，從而激發(fā)學(xué)生內(nèi)在的潛能。實現(xiàn)學(xué)生由“適應(yīng)能力”向“建構(gòu)能力”的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變，使之成為具有較強職業(yè)素養(yǎng)的社會職業(yè)人。
（四）自身發(fā)展一定要兼顧其它方面實現(xiàn)，共贏共進、良性互動是該項目解決問題方法之四
環(huán)境設(shè)計專業(yè)要充分利用企業(yè)資源，就要考慮企業(yè)發(fā)展需要，于是專業(yè)帶頭人、教師參與企業(yè)的技術(shù)工作，企業(yè)為學(xué)生提供展具、展臺，又與教師合作指導(dǎo)學(xué)生，共贏才能實現(xiàn)共進。對校內(nèi)相關(guān)專業(yè)，如為市場營銷專業(yè)設(shè)計營銷廣告，為會展經(jīng)濟與管理專業(yè)設(shè)計展臺，為旅游管理專業(yè)設(shè)計旅游指南，實現(xiàn)互相促進，良性發(fā)展。
三、環(huán)境設(shè)計專業(yè)項目式教學(xué)研究與實踐成果的創(chuàng)新點
（一）教學(xué)組織和教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新
環(huán)境設(shè)計專業(yè)教育項目式教學(xué)模式在教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計上，以企業(yè)真實的項目任務(wù)為主要內(nèi)容，在教學(xué)組織上，充分利用企業(yè)和學(xué)校兩個方面的資源，共同指導(dǎo)學(xué)生完成項目式教學(xué)任務(wù)。
（二）教學(xué)方式的創(chuàng)新
本項目將學(xué)習(xí)、創(chuàng)作的發(fā)展規(guī)律、專業(yè)特點和企業(yè)學(xué)校資源有機結(jié)合，以社會發(fā)展對環(huán)境設(shè)計專業(yè)的需求為導(dǎo)向，以項目式教學(xué)為依托，重點解決培養(yǎng)具有社會責任感、創(chuàng)新精神和綜合實踐能力的人才，增進該專業(yè)與學(xué)校相關(guān)專業(yè)（學(xué)科）良性互動及促進企業(yè)發(fā)展的問題。
（三）突出學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)
項目教學(xué)模式中，進行的小組活動有利于學(xué)生進行環(huán)境設(shè)計職業(yè)角色的定位，深入體驗知識轉(zhuǎn)化能力的內(nèi)涵，促進學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展和以社會責任、敬業(yè)誠信精神為核心的職業(yè)素養(yǎng)。
四、環(huán)境設(shè)計專業(yè)項目式教學(xué)研究與實踐成果的推廣應(yīng)用效果
（一）學(xué)生評價
每一個項目式教學(xué)環(huán)節(jié)都設(shè)有學(xué)生的教學(xué)測評反饋意見，以及學(xué)生的實踐作業(yè)。根據(jù)教學(xué)過程，以及學(xué)生的參與程度、作業(yè)完成情況、教學(xué)反饋意見等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，環(huán)境設(shè)計專業(yè)項目式教學(xué)模式的教學(xué)效果良好，學(xué)生能夠應(yīng)用課程知識、完成環(huán)境設(shè)計作品創(chuàng)作。
(二)項目實施效果
1.北樓廣場墻體手繪；2.實驗中心四樓外國文化風(fēng)情街、五樓中國國際交易會、六樓香格里拉大酒店大廳、商品拍賣實驗室和商品期貨交易展示實驗室規(guī)劃設(shè)計、施工；3.校長食堂走廊油畫布置；4.主樓一、二樓校長會議室走廊布置；5.青年教師公寓一樓走廊布置；6.北樓地下、五樓走廊文化布置；7.圖書館校史館整體規(guī)劃設(shè)計，沙盤重新翻新，一、二樓走廊大廳布置；8.體育館一到四樓走廊布置；9.全國外經(jīng)貿(mào)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會院校長培訓(xùn)手冊整體設(shè)計；10.二十年校慶宣傳冊設(shè)計；11.校園導(dǎo)視系統(tǒng)、宣傳欄等設(shè)計方案；12.全校樓宇牌設(shè)計；13.校園宣傳片參與設(shè)計。
（三）以賽代練實施效果
