工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)精選(九篇)

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第1篇：工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)范文

關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)管理 項(xiàng)目管理 工程項(xiàng)目

建筑項(xiàng)目具有規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜、參與人員多、周期長(zhǎng)等特點(diǎn),因而在建筑工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,會(huì)出現(xiàn)多方面的不確定因素,而這些不確定因素則往往都會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)問題的產(chǎn)生。為了減少風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生以及減少風(fēng)險(xiǎn)所帶來的損失,就必須相應(yīng)的做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作,從而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的預(yù)期目的。隨著我國建筑工程項(xiàng)目管理的不斷發(fā)展,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的要求也越來越高。因此在工程項(xiàng)目管理實(shí)施中討論風(fēng)險(xiǎn)管理,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、風(fēng)險(xiǎn)管理組織的運(yùn)行

組織是項(xiàng)目目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵,是實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的決定性因素。為了有效的解決項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問題,項(xiàng)目管理方必須組建風(fēng)險(xiǎn)管理組織。風(fēng)險(xiǎn)管理組織需圍繞風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)和項(xiàng)目目標(biāo)來運(yùn)行,貫穿項(xiàng)目管理全過程,并為其他項(xiàng)目目標(biāo)管理組織提供有力保障。在風(fēng)險(xiǎn)管理組織運(yùn)行過程中,要關(guān)注由于組織原因而帶來更多的風(fēng)險(xiǎn),重視項(xiàng)目管理組織間的協(xié)作及與其他項(xiàng)目參與方的工作關(guān)系。

(一)風(fēng)險(xiǎn)管理組的權(quán)限明確

風(fēng)險(xiǎn)管理組與項(xiàng)目管理其他組之間是相對(duì)獨(dú)立的,在組織任務(wù)和職能分工上,要系統(tǒng)考慮項(xiàng)目管理組織間的協(xié)作關(guān)系。由于風(fēng)險(xiǎn)管理涉及到項(xiàng)目整個(gè)系統(tǒng),實(shí)施中需要和其他管理手段相結(jié)合,從風(fēng)險(xiǎn)管理效率來看,風(fēng)險(xiǎn)管理組成員除管理經(jīng)理和主要工程師外,其余可由其它管理組成員參與,形成職能式組織,這就要求項(xiàng)目管理經(jīng)理根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別明確各管理組的權(quán)限。

(二)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理組與其他項(xiàng)目參與方的合作

由于項(xiàng)目各參與方的利益不同,且各自按照合同承擔(dān)所分配的風(fēng)險(xiǎn)。工程風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生,項(xiàng)目的各參與方只會(huì)注意自己一部分的風(fēng)險(xiǎn)管理,必然會(huì)影響其他某一方和整個(gè)項(xiàng)目組織的利益。因此,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理必須由項(xiàng)目管理組的風(fēng)險(xiǎn)管理組領(lǐng)導(dǎo),不斷吸納參與項(xiàng)目建設(shè)的成員,將其他組織的風(fēng)險(xiǎn)管理者聚集在一起,共同組建整個(gè)項(xiàng)目系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理聯(lián)合組織,并通過對(duì)本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí),合力制定風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、聯(lián)防、協(xié)調(diào)和應(yīng)急機(jī)制。

二、風(fēng)險(xiǎn)管理策劃的制定

風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施是以風(fēng)險(xiǎn)管理策劃為指導(dǎo)。在其策劃中,風(fēng)險(xiǎn)管理組經(jīng)過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、分類,結(jié)合業(yè)主對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受程度,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的分配,制定風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策。目前在項(xiàng)目管理中,項(xiàng)目管理單位對(duì)項(xiàng)目管理總體策劃較為重視,但在內(nèi)容上只對(duì)目標(biāo)管理進(jìn)行策劃,忽視了風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。風(fēng)險(xiǎn)管理策劃是風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施的關(guān)鍵,必須引起高度重視,具體的風(fēng)險(xiǎn)策劃如下:

(一)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是將項(xiàng)目建設(shè)過程中的不確定性因素找出、羅列,說明風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的可能性。前者采用調(diào)查和專家分析法,因項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)種類不同,同一風(fēng)險(xiǎn)名稱,來源可能不同。因此在借鑒項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)時(shí),必須對(duì)所建項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)重新定義,謹(jǐn)慎對(duì)待,減少未識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)量。后者的難度是概率的確定,在缺乏大量的歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)資料難以定量客觀概率時(shí),應(yīng)采用層次分析和主觀概率法。

(二)風(fēng)險(xiǎn)分類和分析

風(fēng)險(xiǎn)分類根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)來源、目標(biāo)影響、可控性進(jìn)行。風(fēng)險(xiǎn)管理人員根據(jù)業(yè)主關(guān)注目標(biāo)、項(xiàng)目特點(diǎn)做具體劃分,完成風(fēng)險(xiǎn)登記表。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析中,一是設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),便于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)排序。由于工程項(xiàng)目不同、涉及行業(yè)不同,各項(xiàng)目評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)也各不相同,主要以業(yè)主或項(xiàng)目管理者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)可接受和風(fēng)險(xiǎn)后果影響程度來確定。二是綜合分析非獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)彼此影響的結(jié)果,采用相關(guān)性法、多因素價(jià)值論和組合論,分析其相關(guān)性。三是確定風(fēng)險(xiǎn)影響后果的程度范圍,采用敏感分析和蒙特卡羅模擬法確定。

(三)風(fēng)險(xiǎn)分配和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施

風(fēng)險(xiǎn)分配是項(xiàng)目管理單位經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)分類、分析后,綜合項(xiàng)目特點(diǎn)和環(huán)境、業(yè)主需求及其對(duì)風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度等因素,對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分配。風(fēng)險(xiǎn)分配由最能對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行控制的一方來進(jìn)行,采用風(fēng)險(xiǎn)回避、轉(zhuǎn)嫁、減輕、自留措施來管理風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)回避措施因過于消極,違背項(xiàng)目管理增值理念,不宜多采用其他措施,均與項(xiàng)目管理等其他管理集成而實(shí)施,先制定各項(xiàng)應(yīng)急措施。

三、項(xiàng)目集成管理體系中的風(fēng)險(xiǎn)管理

項(xiàng)目集成管理指為解決項(xiàng)目復(fù)雜系統(tǒng)問題,理順項(xiàng)目管理系統(tǒng)中各方面關(guān)系而采取的整合方式,是提升系統(tǒng)整體功能的綜合方法。項(xiàng)目集成管理的目的是提高項(xiàng)目管理系統(tǒng)的整體性,從而使項(xiàng)目管理形成統(tǒng)一的整體。信息系統(tǒng)是項(xiàng)目集成管理的基礎(chǔ),為項(xiàng)目集成管理提供了統(tǒng)一化的服務(wù)平臺(tái)。項(xiàng)目各參與方通過此平臺(tái)進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通管理,提高了風(fēng)險(xiǎn)管理效率,能獲得更大收益。

(一)風(fēng)險(xiǎn)管理與合同管理的集成運(yùn)作

一是在合同策劃中,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)策劃中所分析的風(fēng)險(xiǎn)及分配方案,確立適應(yīng)的合同結(jié)構(gòu)、界面、形式和計(jì)價(jià)方式;通過嚴(yán)密的招標(biāo)工作,選擇有能力承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的參與方;通過合同談判和訂立,明確當(dāng)事人的責(zé)權(quán)利范圍、關(guān)系和履約保證,使對(duì)方明確轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)及相應(yīng)的責(zé)任,以免引起合同風(fēng)險(xiǎn)。二是在合同履行期間,風(fēng)險(xiǎn)管理者與合同管理者一起監(jiān)控參與方的合同履行情況,一旦發(fā)現(xiàn)參與方無法控制其應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),則采取風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施來減低影響。

(二)風(fēng)險(xiǎn)管理與目標(biāo)管理的集成運(yùn)作

目標(biāo)管理應(yīng)圍繞確定的目標(biāo)展開,通過計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理手段對(duì)目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。在目標(biāo)管理計(jì)劃中,應(yīng)明確目標(biāo)控制點(diǎn),如技術(shù)與材料質(zhì)量控制等;在目標(biāo)管理執(zhí)行中,應(yīng)采取合理的目標(biāo)控制措施以減少風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生,如采取對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源的隔離或消除措施等;在目標(biāo)檢查過程中,通過實(shí)際值與計(jì)劃值的比較,檢查目標(biāo)是否偏離,如發(fā)現(xiàn)偏離,應(yīng)及時(shí)分析原因,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類型采取糾偏措施。

綜上所述,在建筑工程項(xiàng)目管理中,風(fēng)險(xiǎn)管理占據(jù)著十分重要的地位。風(fēng)險(xiǎn)管理工作的好壞在很大程度上決定了建筑工程項(xiàng)目的優(yōu)劣,因此必須要在工程項(xiàng)目管理過程中重視風(fēng)險(xiǎn)管理。同時(shí)也應(yīng)該明確,并不是所有風(fēng)險(xiǎn)給工程項(xiàng)目帶來的都是不利影響,有些風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生一定的積極作用。如何正確的看待和把握工程項(xiàng)目中所出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問題,還需要進(jìn)一步的研究。

參考文獻(xiàn):

[1]吳康.項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理探討[J].建筑經(jīng)濟(jì)與管理,2005,(6):163-164.

第2篇：工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)范文

隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代水電工程建設(shè)項(xiàng)目在規(guī)模、工程內(nèi)容、建設(shè)要求以及涉及面等方面都與傳統(tǒng)水電工程建設(shè)項(xiàng)目有很大的不同。傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目管理體制日益顯示出其缺點(diǎn)。合理地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益是一個(gè)值得研究的問題。選擇不同的項(xiàng)目管理模式就是特別重要的舉措。目前已經(jīng)出現(xiàn)了許多成熟并且優(yōu)點(diǎn)很多的項(xiàng)目管理模式，當(dāng)然每一種都有其局限性。如何根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和自身?xiàng)l件和要求選擇合適的項(xiàng)目管理模式對(duì)于不同的工程項(xiàng)目和項(xiàng)目業(yè)主來說是最重要的。下面介紹幾種水電工程項(xiàng)目管理模式。

1.1首推工程總承包（EPC）模式。EPC模式的項(xiàng)目管理有以下內(nèi)容：一是能對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行合理控制，降低成本；二是使工程周期縮短；三是增加科技含量，使工程質(zhì)量得到優(yōu)化。當(dāng)前最有效的管理模式就是EPC模式。為確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，首先建立項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃，分解之后對(duì)子目標(biāo)進(jìn)行分散控制。要想合理管理，掌握項(xiàng)目管理核心內(nèi)容的內(nèi)在規(guī)律是基礎(chǔ)，合理的組織和管理是重點(diǎn)。

1.2積極推行風(fēng)險(xiǎn)型建設(shè)管理(CM)模式。積極推行風(fēng)險(xiǎn)型建設(shè)管理(CM)模式比較適用于我國水電建設(shè)的實(shí)際情況。有幾點(diǎn)值得考慮：(1)CM模式根據(jù)管理工作的復(fù)雜性確定CM承包商來協(xié)助業(yè)主；(2)CM承包商的早期介入使設(shè)計(jì)與施工結(jié)合，可以減少水電工程實(shí)施過程中的設(shè)計(jì)變更，避免了不必要的合同索賠；(3)CM承包商的工作在很大程度上可以節(jié)約支出并且合同公開透明。

1.3大膽采用項(xiàng)目管理承包商(PMC)模式。在我國，可以選擇PMC代之管理項(xiàng)目，在一些水電工程項(xiàng)目業(yè)主對(duì)工程技術(shù)和管理不熟悉的情況之下。在我國還沒形成具備全面管理能力的綜合性公司之前，選擇涵蓋項(xiàng)目建設(shè)所有階段的PMC服務(wù)是比較明智的。向工程公司和項(xiàng)目管理公司轉(zhuǎn)化是我國的相關(guān)企業(yè)正在努力的方向。目前我國具備綜合能力的管理類公司比較缺乏，為了提高PMC的管理效率，使公司的效益與工程本身的建設(shè)效益結(jié)合起來，可以按照工時(shí)、利潤(rùn)和獎(jiǎng)勵(lì)相加的方式來計(jì)取費(fèi)用。

2.我國水電工程項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)分析

為保證工程項(xiàng)目總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)管理非常重要，各種不確定性因素的影響都會(huì)增加投資者的風(fēng)險(xiǎn)。下面對(duì)現(xiàn)行水電工程項(xiàng)目建設(shè)存在的主要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。

2.1參與方關(guān)系復(fù)雜，內(nèi)部存在利益沖突。水電工程項(xiàng)目的建設(shè)當(dāng)中的參與方眾多，涉及投資人、建設(shè)單位、承包商等。各參與方利益矛盾與沖突十分復(fù)雜。建設(shè)過程中任何一方的過錯(cuò)可能對(duì)整個(gè)工程造成損失。

2.2管理體制不健全。水電工程建設(shè)管理機(jī)構(gòu)大多沒有固定性，由政府插手投資和管理。人員的權(quán)責(zé)不夠明確，因?yàn)轫?xiàng)目完成之后，人員會(huì)調(diào)走，那么誰來承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)？這是不明確的。由于分工不明確，政府部門既審批又直接參與建設(shè)，這樣一來，監(jiān)督作用完全是形同虛設(shè)，整個(gè)管路水平都得不到提高。

2.3項(xiàng)目管理不規(guī)范，造成“三超”。存在著一些政府投資工程管理人員素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象，致使項(xiàng)目實(shí)施并未與規(guī)劃相統(tǒng)一的后果，直接增加了造價(jià)。參建人員隨機(jī)組合在一起，責(zé)任心不強(qiáng)，不能實(shí)現(xiàn)投資、建設(shè)、管理的統(tǒng)一，容易造成“三超”現(xiàn)象，即“超投資、超規(guī)模、超標(biāo)準(zhǔn)”。

2.4施工單位缺乏足夠的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。有些施工企業(yè)內(nèi)部造價(jià)估算定額體系不夠完整，在不了解自己生產(chǎn)成本的情況下為了中標(biāo)而盲目報(bào)價(jià)。工單位缺乏足夠的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)毫無察覺或者是存在僥幸心理。

2.5缺乏優(yōu)秀的項(xiàng)目管理人才。優(yōu)秀的項(xiàng)目管理人才是工程能否安全有效建成的重要因素，尤其是在中小型水利工程項(xiàng)目建設(shè)中。優(yōu)秀的項(xiàng)目管理人才可以實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的人事分配，各盡其用，各司其職。

第3篇：工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)范文

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理；風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)；風(fēng)險(xiǎn)管理

1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定義

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是一種不確定的事件或條件，一旦發(fā)生，會(huì)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)產(chǎn)生某種正面或負(fù)面的影響；風(fēng)險(xiǎn)有其成因，同時(shí)，如果風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，也導(dǎo)致某種后果；當(dāng)事件、活動(dòng)或項(xiàng)目有損失或收益與之相聯(lián)系，涉及到某種或然性或不確定性和涉及到某種選擇時(shí)，才稱為有風(fēng)險(xiǎn)。以上三條，每一個(gè)都是風(fēng)險(xiǎn)定義的必要條件，不是充分條件。具有不確定性的事件不一定是風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)的四要素是事件（條件）、原因、概率與后果。風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)什么事件（條件），是由什么原因引起的，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率有多大，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后會(huì)導(dǎo)致什么樣的后果。風(fēng)險(xiǎn)管理的目的就是最小化風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的負(fù)面影響，抓住風(fēng)險(xiǎn)帶來的機(jī)會(huì)，增加項(xiàng)目干系人的收益。作為項(xiàng)目經(jīng)理，必須評(píng)估項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，有針對(duì)性地分配資源，制訂計(jì)劃，保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

項(xiàng)目管理過程中注意研究和分析工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)、減少和回避風(fēng)險(xiǎn)成為項(xiàng)目管理工作中不可或缺的重要部分。

2 建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)

分析現(xiàn)代工程項(xiàng)目案例可以看出，建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有以下幾種特點(diǎn)：

2.1 工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)具有普遍性，風(fēng)險(xiǎn)在任何工程項(xiàng)目中都存在。因不同工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素存在差異，所以表現(xiàn)出的影響工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)事件也各不相同。

2.2 一個(gè)工程項(xiàng)目中存在多種風(fēng)險(xiǎn)，呈現(xiàn)多樣性，且風(fēng)險(xiǎn)之間存在復(fù)雜的內(nèi)在聯(lián)系。由于政治、經(jīng)濟(jì)、自然、技術(shù)等風(fēng)險(xiǎn)因素不同程度、不同時(shí)期的作用于工程項(xiàng)目，隨即也會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目產(chǎn)生錯(cuò)綜復(fù)雜的影響。

2.3 從項(xiàng)目立項(xiàng)開始，風(fēng)險(xiǎn)就貫穿于項(xiàng)目的始終。市場(chǎng)的變化、可行性研究的不完善、設(shè)計(jì)過程中存在的偏差及實(shí)施階段的操作失誤都是項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素，導(dǎo)致工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)損失。

2.4 風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程項(xiàng)目的影響不僅是局部的，通常也會(huì)作用于項(xiàng)目的全局。即使是短時(shí)期內(nèi)局部的風(fēng)險(xiǎn)，隨著項(xiàng)目的發(fā)展及項(xiàng)目環(huán)境的變化，其影響也會(huì)隨之逐漸擴(kuò)大而至影響到整個(gè)工程項(xiàng)目。

2.5 風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性，但風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生又有一定的規(guī)律可循。各種風(fēng)險(xiǎn)因素作用于工程項(xiàng)目中，不一定都會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生，所以風(fēng)險(xiǎn)損失的發(fā)生具有一定的不確定性。但隨著項(xiàng)目復(fù)雜環(huán)境的變化，總會(huì)有某些概率較大的風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生。工程項(xiàng)目的環(huán)境變化、項(xiàng)目的規(guī)劃實(shí)施具有一定的規(guī)律性，因此風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生和影響也有一定的規(guī)律性，通過分析風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生概率，風(fēng)險(xiǎn)是可以預(yù)測(cè)的。

明確風(fēng)險(xiǎn)的這些特點(diǎn)，有利于確立正確的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，重視工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問題，防患于未然，從而對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行主動(dòng)、全面的預(yù)防和管理控制。這個(gè)識(shí)別、確定和度量風(fēng)險(xiǎn)，并制定、選擇和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)處理方案的過程就稱為風(fēng)險(xiǎn)管理。

3 如何正確、合理、有效地實(shí)施工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)管理因其不可替代的作用，已經(jīng)成為目前項(xiàng)目管理工作中最重要的組成部分之一。有效地風(fēng)險(xiǎn)管理不僅可以帶來豐厚的經(jīng)濟(jì)收入，還有助于提高企業(yè)的管理水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。因此怎樣的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作才能稱為是正確、合理、有效地，成為我們思考的重點(diǎn)?；诠こ添?xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，通過分析我國現(xiàn)代部分工程實(shí)例及實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，匯總為以下幾個(gè)方面：

3.1 實(shí)施項(xiàng)目全過程的風(fēng)險(xiǎn)管理。由于風(fēng)險(xiǎn)存在于項(xiàng)目的整個(gè)生命期內(nèi)，因此風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)是一個(gè)在各個(gè)階段、各個(gè)方面實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制，形成一個(gè)前后連貫的管理過程。用系統(tǒng)的、動(dòng)態(tài)的方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，以減少項(xiàng)目過程中的不確定性，減少風(fēng)險(xiǎn)隱患。

3.2 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行全方位的管理方法。充分全面分析風(fēng)險(xiǎn)在工程的各個(gè)方面可能產(chǎn)生的影響，大到整個(gè)工程項(xiàng)目，小到工期、成本等具體方面的影響。針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)工程項(xiàng)目各方面的影響，采用的對(duì)策措施也必須考慮綜合手段，從合同、經(jīng)濟(jì)、組織、技術(shù)、管理等各個(gè)方面確定解決方法。同時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管理各基本對(duì)策之間是有一定聯(lián)系的，根據(jù)建設(shè)工程的自身特點(diǎn)，從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，從整體上考慮風(fēng)險(xiǎn)管理的思路和步驟，從而制定一個(gè)與建設(shè)工程總體目標(biāo)相一致的風(fēng)險(xiǎn)管理方案。

3.3 在項(xiàng)目立項(xiàng)階段，就針對(duì)影響項(xiàng)目制定目標(biāo)的重大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。注意具體項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)研究必須與該項(xiàng)目的特點(diǎn)相結(jié)合，項(xiàng)目的類型、所在領(lǐng)域、所處地域都是風(fēng)險(xiǎn)分析的必要條件。不同項(xiàng)目就有不同的規(guī)律性和行業(yè)性特點(diǎn)，就會(huì)產(chǎn)生不同的風(fēng)險(xiǎn)。因此需根據(jù)具體項(xiàng)目掌握實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和困難，做到主動(dòng)的事前干預(yù)預(yù)防。隨著可行性研究和設(shè)計(jì)的深入細(xì)化，進(jìn)一步預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和規(guī)律性，并針對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)價(jià)，制定預(yù)防措施。

3.4 項(xiàng)目實(shí)施過程中加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)掌控力度。做到時(shí)時(shí)監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，反應(yīng)迅速。對(duì)于已經(jīng)在項(xiàng)目初期預(yù)測(cè)到的風(fēng)險(xiǎn)事件，及早采取預(yù)定的控制措施，控制風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響力度，達(dá)到不造成損失或者減少損失的目的。同時(shí)由于風(fēng)險(xiǎn)因素在項(xiàng)目不同時(shí)期所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)事件及其對(duì)工程的影響程度不同，應(yīng)及時(shí)調(diào)整控制措施方案，使風(fēng)險(xiǎn)管理更具有針對(duì)性。

3.5 風(fēng)險(xiǎn)管理的目的并不是消滅風(fēng)險(xiǎn)，相反大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)是不可能被項(xiàng)目管理者消滅和排除的，而應(yīng)是有準(zhǔn)備的、理性的進(jìn)行項(xiàng)目措施，減少風(fēng)險(xiǎn)的損失。從風(fēng)險(xiǎn)的控制方法來看，風(fēng)險(xiǎn)回避在某些情況下是最佳對(duì)策，可以回避風(fēng)險(xiǎn)所產(chǎn)生的損失。回避一種風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)產(chǎn)生另一種新的風(fēng)險(xiǎn)和損失。在建設(shè)工程中，絕對(duì)的無風(fēng)險(xiǎn)是不存在的，回避一種方法采用另一種方法也同時(shí)會(huì)產(chǎn)生與之相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，這就需要工程管理人員在風(fēng)險(xiǎn)分析及措施制定時(shí)全面分析各種風(fēng)險(xiǎn)管理方法及其所帶來的后果進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)損失的衡量，制定最優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)損失最小化，工程利益最大化。

3.6 項(xiàng)目管理者的自身因素在風(fēng)險(xiǎn)管理過程中占有重要因素。雖然風(fēng)險(xiǎn)管理中人們經(jīng)常使用一些通用的科學(xué)分析方法，例如概率分析法、統(tǒng)計(jì)分析法、蒙特·卡羅法等方法，已經(jīng)很大程度上不同于過去憑直覺、憑經(jīng)驗(yàn)的管理方法，由感性管理上升到理性管理。但若要得出正確的分析結(jié)果就需要風(fēng)險(xiǎn)管理者占有大量信息、了解情況，對(duì)項(xiàng)目系統(tǒng)及系統(tǒng)環(huán)境作深入了解。因此風(fēng)險(xiǎn)管理仍是主要依賴于管理者的經(jīng)驗(yàn)和管理者過去的工作經(jīng)歷、對(duì)工程環(huán)境的了解程度和項(xiàng)目本身的熟悉程度。

項(xiàng)目管理者的個(gè)人管理能力、組織能力、職業(yè)素質(zhì)、管理風(fēng)格等因素都會(huì)影響到風(fēng)險(xiǎn)管理本身。所以風(fēng)險(xiǎn)管理者要注重對(duì)專家經(jīng)驗(yàn)和成功案例的調(diào)查分析，總結(jié)其處理方法、工作程序和思維方式，并在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)化、信息化、知識(shí)化，用于支持項(xiàng)目決策的制定，減少個(gè)人主觀因素影響，以保證決策更加科學(xué)化。

3.7 建立風(fēng)險(xiǎn)控制體系，在組織上落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任，將風(fēng)險(xiǎn)管理作為項(xiàng)目各層次管理人員的任務(wù)之一。針對(duì)確實(shí)對(duì)工程項(xiàng)目有重要影響的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)落實(shí)具體負(fù)責(zé)人，并賦予相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限和資源。讓風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控工作得到切實(shí)體現(xiàn)。

第4篇：工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)范文

關(guān)鍵詞風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān);管理績(jī)效;作用機(jī)理;工程項(xiàng)目

受形式、過程等因素的影響，工程項(xiàng)目開展的過程中存在著大量可能誘發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的不確定因素。要達(dá)到縮減不確定因素對(duì)工程項(xiàng)目影響的效果，需要在工程項(xiàng)目開展前，通過合理的、全面的合同，對(duì)工程項(xiàng)目相關(guān)主體的具體責(zé)任進(jìn)行描述，這實(shí)際上就是風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的過程。風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)本質(zhì)上就是在最大程度的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別基礎(chǔ)上，以合同的形式將識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行明確的主體劃分，強(qiáng)化相關(guān)主體責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)，進(jìn)而推動(dòng)工程項(xiàng)目順利完成的協(xié)同管理活動(dòng)。

一、作用的原因分析

工程項(xiàng)目相關(guān)主體在合同簽訂前后，形成的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)具體模式存在差異，前者強(qiáng)調(diào)約定性的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，后者提出補(bǔ)償式的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。約定性的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)是工程項(xiàng)目相關(guān)主體在考慮各自利益的前提下，通過共同協(xié)商約定形成一份合同契約，即俗稱的初次風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)合同。初次風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)合同簽訂后，約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)形成，但在約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)落實(shí)的過程中，受工程項(xiàng)目不確定因素的影響，可能需要對(duì)初次風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)合同進(jìn)行調(diào)整或擴(kuò)充。此時(shí)需要通過相關(guān)主體的再協(xié)商，完成風(fēng)險(xiǎn)的再分擔(dān)，就轉(zhuǎn)化成了補(bǔ)償式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，但受補(bǔ)償式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)產(chǎn)生過程影響，其在一定程度上還會(huì)受到約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的約束。項(xiàng)目管理績(jī)效是工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員間形成一致的項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)和項(xiàng)目建設(shè)過程觀點(diǎn)的前提下，推動(dòng)和激勵(lì)項(xiàng)目工程成員實(shí)現(xiàn)設(shè)定績(jī)效目標(biāo)和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)的管理過程，即通過有效的計(jì)劃、監(jiān)督、管理和考核評(píng)價(jià)保證工程項(xiàng)目按照預(yù)期的形式順利完成的過程。結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和工程項(xiàng)目管理績(jī)效的過程描述可以發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)是明確工程項(xiàng)目相關(guān)主體風(fēng)險(xiǎn)防范處理責(zé)任的過程，風(fēng)險(xiǎn)防范處理的效果又會(huì)直接影響到工程項(xiàng)目的進(jìn)度、成本投入等方面，而項(xiàng)目進(jìn)度、成本投入等是衡量工程項(xiàng)目管理績(jī)效的重要標(biāo)準(zhǔn)，所以風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)必然會(huì)對(duì)項(xiàng)目管理績(jī)效產(chǎn)生能動(dòng)作用;另外，全面的合同分擔(dān)可以減少相關(guān)工程主體產(chǎn)生責(zé)任糾紛的概率，這對(duì)工程項(xiàng)目管理績(jī)效也會(huì)產(chǎn)生影響。

二、作用的理論分析

在國內(nèi)外的研究中可以發(fā)現(xiàn):風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟暮侠硇院驼_性，在節(jié)約工程項(xiàng)目的費(fèi)用和時(shí)間方面具有積極的作用(Levitt);約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)作為初期合同簽訂的核心內(nèi)容，其合理程度必然會(huì)影響工程項(xiàng)目承包合同的履行效率。另外，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和防范效果很大程度上取決于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的實(shí)際水平，所以風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)直接關(guān)系到工程項(xiàng)目能否按照預(yù)定的工期和成本順利完成，換言之，約定性的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)直接影響到工程項(xiàng)目的管理績(jī)效(Aghion)。除上述比較有代表性的觀點(diǎn)外，M．P．Abednego、Grout等許多專家學(xué)者也提出了支持上述觀點(diǎn)的理論?？梢姮F(xiàn)有研究理論基本上強(qiáng)調(diào)約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)可以對(duì)項(xiàng)目工期、質(zhì)量等衡量項(xiàng)目管理績(jī)效的指標(biāo)產(chǎn)生直接的積極影響。另外，大量學(xué)者也針對(duì)補(bǔ)償式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)對(duì)管理績(jī)效的作用機(jī)理進(jìn)行了研究。例如:OliverHart在系統(tǒng)的研究基礎(chǔ)上提出約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和補(bǔ)償式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)之間具有密切的關(guān)系，這種關(guān)系不僅會(huì)影響約定性分擔(dān)對(duì)管理績(jī)效產(chǎn)生的實(shí)際影響程度，而且會(huì)影響到工程項(xiàng)目后期的管理績(jī)效;FrancisHar-tman在總結(jié)已有的補(bǔ)償式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究成果的基礎(chǔ)上，提出工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)很容易受到相關(guān)主體主觀因素的影響，這也決定了在約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)已經(jīng)形成的基礎(chǔ)上，仍有可能出現(xiàn)新的執(zhí)行爭(zhēng)議，這種執(zhí)行爭(zhēng)議在初次風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)合同中難以找到明確的解決依據(jù)，這就決定了風(fēng)險(xiǎn)再分擔(dān)行為出現(xiàn)的必要性，而風(fēng)險(xiǎn)再分擔(dān)采取的索賠、變更、調(diào)價(jià)等形式實(shí)際上就是用新的交易方式彌補(bǔ)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)中存在的問題或缺陷的過程。上述觀點(diǎn)在楊文宇、趙鑫鈺等專家學(xué)者的研究成果中也得到了證實(shí)。結(jié)合以上研究理論可以發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)再分擔(dān)可以被視為完善約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)缺陷的過程，所以其直接關(guān)系到約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的實(shí)際履行效果，進(jìn)而對(duì)工程項(xiàng)目的成本、工期等衡量管理績(jī)效的因素產(chǎn)生影響，所以工程項(xiàng)目的補(bǔ)償式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)也會(huì)對(duì)管理績(jī)效產(chǎn)生直接的積極影響。

三、作用的實(shí)例分析

為對(duì)以上理論研究成果的真實(shí)性進(jìn)行正確的判斷，本研究在北京、天津這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平、市場(chǎng)狀況較為類似的城市選擇多個(gè)管理模式和類型較為接近的工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)例研究，北京市選了18個(gè)項(xiàng)目，天津市選了19個(gè)項(xiàng)目。在分析的過程中確定:風(fēng)險(xiǎn)初次分擔(dān)完備程度的觀測(cè)變量是全面性、正確性和可執(zhí)行性，事后支持制度的觀測(cè)變量是激勵(lì)性、靈活性、再談判機(jī)制預(yù)設(shè);風(fēng)險(xiǎn)再分擔(dān)的觀測(cè)變量是風(fēng)險(xiǎn)再談判時(shí)間在實(shí)際工期中占有的比例、風(fēng)險(xiǎn)再分擔(dān)的實(shí)際范圍、合同價(jià)款的調(diào)整幅度，風(fēng)險(xiǎn)再分擔(dān)的實(shí)施效率觀測(cè)變量是再分擔(dān)的經(jīng)濟(jì)性以及參與再分擔(dān)主體的認(rèn)可度;工程項(xiàng)目管理績(jī)效的觀測(cè)變量是工期的實(shí)現(xiàn)程度、工程質(zhì)量水平、成本節(jié)約效果和利益相關(guān)主體的滿意度。通過AMOS7．0軟件估計(jì)后，發(fā)現(xiàn)約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)對(duì)管理績(jī)效的路徑系數(shù)并未達(dá)到顯著的水平，換言之，前者對(duì)后者并不具備顯著的直接影響，但在計(jì)算結(jié)果中前者對(duì)后者產(chǎn)生的間接影響總效應(yīng)值達(dá)到了－0．49左右，說明在約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)中風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的完成程度會(huì)與工程項(xiàng)目的管理績(jī)效之間產(chǎn)生負(fù)相關(guān)性，與上文中已經(jīng)形成的理論相違背。但在實(shí)例驗(yàn)證的過程中，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)事后的支持度對(duì)工程項(xiàng)目的管理績(jī)效會(huì)產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的直接影響，幾乎達(dá)到了0．98左右，這又肯定了上述理論的研究成果，但在一定程度上說明，工程項(xiàng)目在約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的過程中，如果過于強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)合同的完備性，而忽視風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)后的制度支持，約定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)就難以發(fā)揮對(duì)管理績(jī)效的支持作用，但在相反的情況下，則具有顯著的積極作用。用同樣的計(jì)算方法，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)再分擔(dān)的規(guī)模對(duì)工程項(xiàng)目管理績(jī)效無明顯影響，但風(fēng)險(xiǎn)再分擔(dān)的實(shí)施效率會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目管理績(jī)效產(chǎn)生直接的積極影響，所以在實(shí)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)再分擔(dān)中，要以實(shí)施效率的優(yōu)化為重點(diǎn)。

四、結(jié)語

綜上所述，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)行為的出發(fā)點(diǎn)是通過風(fēng)險(xiǎn)防范責(zé)任的劃分，降低不確定因素對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度、安全、成本、質(zhì)量等方面的影響。但在實(shí)際應(yīng)用的過程中，能否真正發(fā)揮提升管理績(jī)效的功能，很大程度上取決于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的合理性以及后期風(fēng)險(xiǎn)處理的有效性。所以，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)對(duì)管理績(jī)效的作用機(jī)理在理想環(huán)境下，是積極的，但在實(shí)際應(yīng)用的過程中，要結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的因素進(jìn)行合理的控制。

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第5篇：工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；項(xiàng)目管理；風(fēng)險(xiǎn)控制

中圖分類號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)貫穿于項(xiàng)目的各個(gè)階段，作為企業(yè)，從源頭開始消除隱患，加強(qiáng)自身風(fēng)險(xiǎn)管理與監(jiān)督，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)分析，并有針對(duì)性地采取控制措施，以減少或降低風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失，確保工程項(xiàng)目的順利實(shí)施和企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

一、施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

1、施工項(xiàng)目的管理者和對(duì)象的特殊性

對(duì)于施工項(xiàng)目來說有著一個(gè)特殊的管理者和對(duì)象，施工管理者那就是建筑施工企業(yè)，對(duì)象主要是指施工項(xiàng)目。施工項(xiàng)目具有很長(zhǎng)的周期性和多樣性。同時(shí)施工項(xiàng)目不同于普通的生產(chǎn)商品，它很難將生產(chǎn)活動(dòng)和市場(chǎng)交易徹底分開，因此施工項(xiàng)目管理與一般的商品管理有著不同之處。

2、施工項(xiàng)目管理的周期比較長(zhǎng)

一個(gè)施工項(xiàng)目的工期比較長(zhǎng)，每一個(gè)項(xiàng)目都有自己的預(yù)期工期，這個(gè)工期通常較長(zhǎng)，這樣就給管理帶來了一些難度，同時(shí)也給管理者帶來了考驗(yàn)，施工項(xiàng)目管理者要根據(jù)不同的項(xiàng)目來安排自己的管理，為了更好地完成保證施工項(xiàng)目的完成，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利，必須讓管理者做到周密安排。

3、施工項(xiàng)目管理要求強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)工作

施工的項(xiàng)目管理是一項(xiàng)龐大的任務(wù)，項(xiàng)目的獨(dú)特性和周期長(zhǎng)的特點(diǎn)決定了施工項(xiàng)目管理工作涉及到的單位和部門非常多，且參與的施工人員具有較高的流動(dòng)性，不便于管理，需要的資源較多，施工活動(dòng)也包含了技術(shù)、會(huì)計(jì)、法律、行政等多種，這樣就需要施工項(xiàng)目管理必須建立比較強(qiáng)大的控制體系實(shí)施組織協(xié)調(diào)工作，保證項(xiàng)目管理活動(dòng)的順利開展。

二、施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容

1、合同管理

合同管理在項(xiàng)目管理中是非常關(guān)鍵的，很多問題的解決都得依靠合同為依據(jù)，這就需要對(duì)合同進(jìn)行規(guī)范，一個(gè)規(guī)范、合法的合同管理對(duì)施工后期的統(tǒng)籌及安排將起著非常重要的作用，合同管理是比較基礎(chǔ)的管理活動(dòng)，通過雙方的約定、互相監(jiān)督來達(dá)到施工項(xiàng)目的完工。

2、質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，質(zhì)量管理并不是一步到位，它是由各種小的工程活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，因此為了保障整體工程項(xiàng)目質(zhì)量，這就需要保證每個(gè)小項(xiàng)目的質(zhì)量，在施工過程中要建立各種質(zhì)量管理體系，樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量責(zé)任管理意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以減少窩工、減少材料和人員的浪費(fèi)，這樣對(duì)整個(gè)工程的實(shí)施才有保障。

3、進(jìn)度管理

進(jìn)度管理是監(jiān)管管理中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它保證工程能否按期完成，同時(shí)這也關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)問題，作為工程管理人員應(yīng)該具有較強(qiáng)的工程管理經(jīng)驗(yàn)，充分考慮到各種因素，并要求能夠嚴(yán)格按照工程進(jìn)度來進(jìn)行，保證工程按時(shí)交工。

4、成本管理

成本管理對(duì)項(xiàng)目管理來說是非常重要的，它關(guān)系到項(xiàng)目的收益，由于建筑工程施工項(xiàng)目涉及的人員和部門比較多，需要建立一個(gè)統(tǒng)一的費(fèi)用和標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，在施工過程中國盡量做到成本與計(jì)劃一致，并對(duì)其進(jìn)行差異分析，減少施工過程中出現(xiàn)的不必要損失，進(jìn)而達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益的追求。

5、安全管理

建筑工程施工項(xiàng)目的安全管理活動(dòng)是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期抓的管理活動(dòng)，由于建筑施工的特殊性，經(jīng)常會(huì)在高空作業(yè)、可控性比較差，比較容易出現(xiàn)問題，因此這就需要采取相應(yīng)的安全措施，確保生命安全，在做好各項(xiàng)措施的同時(shí)，還要積極提高員工的安全意識(shí)，及時(shí)對(duì)周圍的不安全隱患進(jìn)行消除，讓建筑施工管理做到盡善盡美。

6、風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)管理是任何一個(gè)企業(yè)都面臨的風(fēng)險(xiǎn)，在項(xiàng)目管理中，應(yīng)該嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生所帶來的負(fù)面影響。

三、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

1、加強(qiáng)建筑開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

加強(qiáng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防范與風(fēng)險(xiǎn)管理，能夠使建筑開發(fā)工程隱蔽的風(fēng)險(xiǎn)損失降低，保證了建筑開發(fā)工程的經(jīng)濟(jì)效益。風(fēng)險(xiǎn)管理主要包括以下兩個(gè)方面：

1.1風(fēng)險(xiǎn)回避

風(fēng)險(xiǎn)回避就是指采取類似放棄投資決策等有效措施來規(guī)避相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)回避屬于一種消極對(duì)待房地產(chǎn)開發(fā)工程中所存在風(fēng)險(xiǎn)的方法，因此必定會(huì)使開發(fā)工程的經(jīng)濟(jì)利益受到損失，所以只有在緊急或是迫不得已的情況下，才建議采用。

1.2風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移就是采用合法、正確的防范措施，將某種風(fēng)險(xiǎn)以某種特定的方式轉(zhuǎn)移成無形。在當(dāng)前的房地產(chǎn)開發(fā)工程管理中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移使用的非常廣泛。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移常用的形式主要有：a.簽訂的合同；即以合同的方式，來轉(zhuǎn)移相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，在簽訂合同后，無論發(fā)生何種風(fēng)險(xiǎn)，都有合同執(zhí)行方來承擔(dān)；b.保險(xiǎn)的購買；即通過買保險(xiǎn)的方式，將不能預(yù)知的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，雖然這樣會(huì)增加部分成本，但是相比于帶來的收益，完全可以忽略其成本。

2、推行全面風(fēng)險(xiǎn)管理，將風(fēng)險(xiǎn)管理本身作為一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行管理

全面風(fēng)險(xiǎn)管理有四個(gè)方面的涵義：一是項(xiàng)目全過程的風(fēng)險(xiǎn)管理，從項(xiàng)目的立項(xiàng)到項(xiàng)目的結(jié)束，都必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的研究與預(yù)測(cè)、過程控制以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；二是對(duì)全部風(fēng)險(xiǎn)的管理；對(duì)項(xiàng)目在每一階段所有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行羅列，全面盤查項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源，可以按照時(shí)間維、目標(biāo)維和因素維的方法識(shí)別和確認(rèn)各種風(fēng)險(xiǎn)以及可能帶來的后果。三是全方位的管理；既對(duì)風(fēng)險(xiǎn)要分析其對(duì)各方面的影響，采取措施的時(shí)候要考慮各種綜合手段和方法。四是全面的組織措施。要全面落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任，建立風(fēng)險(xiǎn)控制體系。在工程項(xiàng)目的每一階段都進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)衡量以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，以便更大程度的減少風(fēng)險(xiǎn)損失，保證項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，建立風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，規(guī)避和控制風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)回避是在考慮到某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)及其所致?lián)p失都很大時(shí)，主動(dòng)放棄或終止該項(xiàng)目以避免產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)和損失的一種處置風(fēng)險(xiǎn)的方式，它是從根本上放棄使用有風(fēng)險(xiǎn)的資源、技術(shù)、施工方案等從而避開風(fēng)險(xiǎn)，是一種最徹底的風(fēng)險(xiǎn)處置技術(shù)。它在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生之前將風(fēng)險(xiǎn)因素完全消除，從而完全消除了這些風(fēng)險(xiǎn)可能造成的各種損失。并且成功把握也不太大的項(xiàng)目也應(yīng)該盡量回避。風(fēng)險(xiǎn)回避雖可徹底消除實(shí)施該項(xiàng)目可能造成的損失和可能產(chǎn)生的恐懼心理，但它是一種消極的風(fēng)險(xiǎn)處置方法，有很大的局限性，如果一味的回避風(fēng)險(xiǎn)，一味的追求保險(xiǎn)，那么必然同時(shí)失去實(shí)施項(xiàng)目可能帶來的收益，所以要根據(jù)具體情況具體分析，總體權(quán)衡利弊后再作決策。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指項(xiàng)目組將風(fēng)險(xiǎn)有意識(shí)地轉(zhuǎn)給與其有相互經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系的另一方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)處置方式。這是風(fēng)險(xiǎn)管理中應(yīng)用范圍最廣、最有效的應(yīng)對(duì)措施之一。此種方式下風(fēng)險(xiǎn)本身并沒有減少，只是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者發(fā)生了變化。它的目的不是降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和不利后果的大小，而是通過合理有效的措施，人為的將風(fēng)險(xiǎn)部分或全部轉(zhuǎn)移到第三方身上，使大家共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

因此不同的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于不同的管理者所產(chǎn)生的后果也不一致，誰最具有管理能力就轉(zhuǎn)移給誰就可能將風(fēng)險(xiǎn)損失減少到比較低的水平，有利于各方效益的實(shí)現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移最常見的方式有：分包、保險(xiǎn)和擔(dān)保。風(fēng)險(xiǎn)自留指有時(shí)候項(xiàng)目管理者可以把工程項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)事件的不利后果資源承擔(dān)下來，也就是說把風(fēng)險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)留給自己承擔(dān)，如自留風(fēng)險(xiǎn)不當(dāng)可能會(huì)造成更大的損失。

結(jié)束語

建筑工程的施工周期長(zhǎng)，環(huán)節(jié)多且程序復(fù)雜，因此項(xiàng)目管理具有一定的難度，需要我們不斷總結(jié)、不斷提高管理的水平，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和進(jìn)度。建筑工程項(xiàng)目建設(shè)由于投資大建設(shè)周期長(zhǎng)，因而在建設(shè)過程中存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，建筑單位在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中既要取得利潤(rùn)同時(shí)也要保證工程能順利進(jìn)行，就需要對(duì)工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的一切風(fēng)險(xiǎn)因素有一個(gè)全面的評(píng)估和對(duì)策，來論述如何減少企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1]肖道寒.探討加強(qiáng)建筑工程施工項(xiàng)目管理[J].大科技?科技天地，2011.（4）

第6篇：工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)范文

關(guān)鍵詞：公路　工程項(xiàng)目管理　成本

當(dāng)前我國的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)逐步建立起來并且正在迅速發(fā)展，大中型企業(yè)正面臨轉(zhuǎn)換機(jī)制。把企業(yè)推向市場(chǎng)，其目的在于增強(qiáng)食業(yè)活力，增強(qiáng)企業(yè)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展和自我約束的能力。同樣，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化，以招投標(biāo)形式來承攬公路工程施工項(xiàng)目已經(jīng)是公路市場(chǎng)的主流。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，關(guān)鍵在于企業(yè)能否在合理降低工程項(xiàng)目成本并獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)為業(yè)主及社會(huì)提供質(zhì)最優(yōu)、工期短、成本低的公路工程產(chǎn)品。因此，工程項(xiàng)同成本是反映項(xiàng)目經(jīng)理部及整個(gè)企業(yè)經(jīng)營效果的綜合指標(biāo)。

工程項(xiàng)目管理成本的內(nèi)容很廣泛，貫穿于項(xiàng)目管理活動(dòng)的全過程和每個(gè)方面，從項(xiàng)目中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工、直至竣工驗(yàn)收，每個(gè)環(huán)市都離不開成本管理工作。施工項(xiàng)目成本管理就是在項(xiàng)目成本形成過程中。對(duì)工程施工中所消耗的各種資源和費(fèi)用開支，進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正可能發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額控制在計(jì)劃成本的范周內(nèi)，以保證降低成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其目的是合理使用人力、物力、財(cái)力，降低成本，增加收入，提高對(duì)工程項(xiàng)目成本的管理水平，創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。

一、公路工程項(xiàng)目管理成本存在的風(fēng)險(xiǎn)

1.物價(jià)上漲。材料市場(chǎng)放開以來，流通環(huán)節(jié)和渠道增多，層層壓價(jià)，形成連鎖漲價(jià)。工程標(biāo)價(jià)本來就低，材料價(jià)格的不斷上漲找不到合理的補(bǔ)償途徑，這直接造成公路工程項(xiàng)目成本的增加。

2.成本管理意識(shí)薄弱。表現(xiàn)在：施工企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)成本管理工作重視不夠，作出各種經(jīng)營決策比較感性，缺乏科學(xué)理性，成本費(fèi)用方面因素考慮較少；企業(yè)職工不關(guān)心生產(chǎn)成本，施工中材料、機(jī)械等浪費(fèi)現(xiàn)象很嚴(yán)重。

3.注重施工成本，忽視其他成本的分析控制。在工程施工當(dāng)中，項(xiàng)目部主要人力、物力集中于工程項(xiàng)目本身。由于工程進(jìn)度是辦理施工結(jié)算的主要依據(jù)，因此，在施工成本方面，相對(duì)重視較多。采購行為遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng).工藝革新重視不足，質(zhì)量、安全事故發(fā)生之前，不易引起重視，因而采購成本、工藝成本、質(zhì)量成本、工期成本、安全成本易于被忽視。

4.成本控制能力較弱。首先，材料采購環(huán)節(jié)執(zhí)行合格的分供方評(píng)價(jià)制度不嚴(yán)，材質(zhì)不符合工程要求，或以大代小造成材料積壓和浪費(fèi)；其次，材料的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象嚴(yán)重，限額領(lǐng)料制度不落實(shí).不能準(zhǔn)確核算材料消耗水平；最后，機(jī)械設(shè)備利用率低，窩工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

二、公路工程項(xiàng)目管理成本控制措施

1.合理地控制工程材料費(fèi)

在工程施工過程中。材料費(fèi)占整個(gè)工程費(fèi)用的比例很大，材料成本控制是十分重要的。要想有效的控制施工總成本，在材料的采購、管理、使用上應(yīng)高度重視加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制采購程序，并減少施工過程中不必要的浪費(fèi)。

(1)材料采購：開工前應(yīng)詳細(xì)測(cè)定材料實(shí)際數(shù)量，制定材料采購計(jì)劃。在材料采購前，材料采購部門應(yīng)建立詢價(jià)小組，小組對(duì)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)查。材料采購人員所采購材料的價(jià)格不得突破詢價(jià)小組的價(jià)格。

(2)材料的使用：各分項(xiàng)工程都要控制住材料的使用，對(duì)于材料消耗特別大的工序，施工過程中可以按照不同的施工工序。將整個(gè)施工過程劃分為幾個(gè)階段，每一階段工程完工后。由材料員清點(diǎn)、匯報(bào)材料使用和剩余情況，材料超耗應(yīng)及時(shí)分析原因并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤予以獎(jiǎng)懲。

2.機(jī)械費(fèi)的控制

合理使用機(jī)械，最大限度發(fā)揮機(jī)械效能。在科學(xué)制定施工計(jì)劃的基礎(chǔ)上，合理制定機(jī)械設(shè)備需求及進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，根據(jù)工期分項(xiàng)工程開工的具體要求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，避免機(jī)械閑置。在數(shù)量上按照滿足要求留有余地的原則配備。在同類機(jī)械選型上，在滿足保證工程質(zhì)量要求的前提下，盡量以小代大、以國產(chǎn)代進(jìn)口，正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備，搞好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)修理，提高機(jī)械的完好率、利用率和使用效率，從而加快施工進(jìn)度、增加產(chǎn)量、降低機(jī)械使用費(fèi)。

要盡量減少施工中所消耗的機(jī)械臺(tái)班量，通過合理施工組織機(jī)械調(diào)配提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng)常性修理等各項(xiàng)費(fèi)用的開支，避免不正當(dāng)使用造成機(jī)械設(shè)備的閑置；加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃的管理，充分利用社會(huì)閑置機(jī)械資源，從不同角度降低機(jī)械臺(tái)班價(jià)格嚴(yán)格控制油料消耗，嚴(yán)格控制機(jī)械修理費(fèi)用，嚴(yán)格控制機(jī)械租賃費(fèi)。

3.控制人力物質(zhì)資源的消耗

第一，項(xiàng)目開工前應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算工程量，并按照施工預(yù)算定額編制整個(gè)工程項(xiàng)目的施工預(yù)算，作為指導(dǎo)和管理施工的依據(jù)；在施工過程中，如遇工程變更或改變施工方法，應(yīng)由預(yù)算員對(duì)施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補(bǔ)充，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行；其他人不得任意修改施工預(yù)算或故意不執(zhí)行施工預(yù)算。第二，對(duì)施工隊(duì)的任務(wù)安排，必須簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單，并向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。第三，在施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的執(zhí)行過程中，要求施工隊(duì)依據(jù)實(shí)際完成的工程量和實(shí)耗人工、材料、臺(tái)班數(shù)量做好原始記錄，作為施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單結(jié)算的依據(jù)。第四，任務(wù)完成后，依據(jù)回收的施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單進(jìn)行結(jié)算。并按照結(jié)算內(nèi)容支付報(bào)酬(包括獎(jiǎng)金)，這樣不僅能控制成本支出，還能促進(jìn)隊(duì)組按質(zhì)按量全面完成任務(wù)。為了保證施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料結(jié)算的正確性，應(yīng)對(duì)此兩單的執(zhí)行情況進(jìn)行認(rèn)真的驗(yàn)收和核查，并與施工預(yù)算逐項(xiàng)對(duì)比。

4.加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本

質(zhì)量是企業(yè)的生命線，同時(shí)也是控制成本目標(biāo)的前提。不合格工程或業(yè)主不滿意的工程將影響整個(gè)企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。因此，必須堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上，以人為核心，以預(yù)防為主，堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話，認(rèn)真貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范”的原則，對(duì)人、材料、機(jī)械，施工方法、環(huán)境等進(jìn)行有效控制。質(zhì)量成本是指項(xiàng)目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一切損失費(fèi)用之和。在實(shí)際施工中，把提高質(zhì)量看成是技術(shù)部門的職責(zé)，把控制項(xiàng)目成本則看成是財(cái)務(wù)部門的職責(zé)。由于這兩個(gè)部門的分工不同，業(yè)務(wù)要求不同，因而處理問題的觀點(diǎn)和方法也會(huì)不同，我們應(yīng)學(xué)會(huì)運(yùn)用價(jià)值工程，使質(zhì)量、成本、進(jìn)度得到完美的統(tǒng)一。

5.合理確定項(xiàng)目經(jīng)理部的目標(biāo)成本并確定施工責(zé)任預(yù)算

組建項(xiàng)目經(jīng)理都后，公路施工企業(yè)(或其分公司)應(yīng)確定項(xiàng)目經(jīng)理部的目標(biāo)責(zé)任成本，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)目標(biāo)責(zé)任成本編制責(zé)任預(yù)算。

項(xiàng)目經(jīng)理部的責(zé)任目標(biāo)應(yīng)由企業(yè)按以下程序確定。首先，每個(gè)公路工程項(xiàng)目，在施工合同簽訂后，企業(yè)與項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)商，由企業(yè)根據(jù)合同造價(jià)、施工圖和招標(biāo)文件中的工程量清單，確定正常情況下的企業(yè)管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用和制造成本。其次，企業(yè)將正常情況下的制造成本確定為項(xiàng)目經(jīng)理部的可控成本，形成項(xiàng)目經(jīng)理部的責(zé)任目標(biāo)成本項(xiàng)目經(jīng)理在接受企業(yè)法定代表人委托后，應(yīng)通過主持編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃尋求降低成本的途徑，主持編制施工預(yù)算，以此來確定公路工程項(xiàng)目的計(jì)劃目標(biāo)成本。

6.完善健全項(xiàng)目成本控制制度.，做到有章可循

項(xiàng)目成本管理不僅決定工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。而且最終影響到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！霸诠芾砉ぷ髦?，控制是管理的重要職能.企業(yè)的許多活動(dòng)需要控制，根據(jù)計(jì)劃對(duì)實(shí)際結(jié)果加以衡量比較。然后采取糾正措施，以取得更接近于希望的結(jié)果?！彼约訌?qiáng)項(xiàng)目成本控制是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益最大化的基本保障，是公路施工企業(yè)成本管理的重要手段。應(yīng)緊緊盯住成本控制環(huán)節(jié)，建立健全成本控制制度。

第7篇：工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)范文

“管理風(fēng)險(xiǎn)”的具體表現(xiàn)

法律風(fēng)險(xiǎn)。少數(shù)工程項(xiàng)目部對(duì)合同的重要性認(rèn)識(shí)不足，處理程序不清，雙方權(quán)責(zé)不明，條款把關(guān)不嚴(yán)，簽約相對(duì)滯后。在管理中存在憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺辦事的情況，隨著外包隊(duì)伍法制觀念、維權(quán)意識(shí)日益增強(qiáng)的情況下，一旦雙方產(chǎn)生認(rèn)識(shí)偏差和糾紛，容易埋下法律隱患，使企業(yè)處于被動(dòng)、尷尬的局面。如某地的某水利總承包工程，開發(fā)商與總包單位簽署了結(jié)算書，并已支付了全部工程款?？偘侥玫焦こ炭詈笠院?，沒有讓分包單位簽署結(jié)算書，而是將自己認(rèn)為該付的分包工程款全部支付給分包單位。分包單位拿到分包工程款之后，認(rèn)為總包方?jīng)]有把該付的分包工程款付足，反過來總包方。后，法院委托了司法審價(jià)，在司法審價(jià)過程中，總包單位沒有經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于審價(jià)單位的一些計(jì)算有不同看法，但又不知如何協(xié)調(diào)、溝通，審價(jià)的幾個(gè)月中任司法審價(jià)單位自說拿出了審價(jià)報(bào)告。最終總包方陷入了十分被動(dòng)的境地，預(yù)計(jì)虧損額以百萬元計(jì)。

資金鳳險(xiǎn)。少數(shù)分包隊(duì)伍資金較少，抗風(fēng)險(xiǎn)能力很弱，當(dāng)出現(xiàn)原材料漲價(jià)、工期滯后、成本支出增加時(shí)，一旦后續(xù)資金跟不上，容易使施工生產(chǎn)出現(xiàn)“失血”現(xiàn)象，給工地正常施工秩序帶來不利影響。同時(shí)，要防范社會(huì)上的部分包隊(duì)伍鉆管理的漏洞，采取虛列合同、套取現(xiàn)金的方式，惡意騙取企業(yè)工程款的現(xiàn)象發(fā)生。如S公司在L國承建一項(xiàng)發(fā)電站工程，從廣西、甘肅等省份洽淡了6家分包商（最終簽約單位4家）進(jìn)入L國實(shí)施該工程。進(jìn)入工區(qū)后，為了便于管理，S公司對(duì)各分包商劃定了各自工區(qū)。工程施工開始后，分包商A因資金較少，施工生產(chǎn)無法正常開展，逐以工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件差、地質(zhì)原因復(fù)雜等原因提出提高原合同單價(jià)，否則其將終止合同，帶走其所屬人員和設(shè)備。無奈之下，S公司只能投入大量人力、物力，將工程調(diào)整給其他分包隊(duì)伍施工，給工地正常施工秩序帶來不利影響。

信用風(fēng)險(xiǎn)。部分外包隊(duì)伍認(rèn)為干工程就有錢賺，對(duì)難度大的項(xiàng)目預(yù)見性不足，加上自身技術(shù)實(shí)力、施工組織能力不強(qiáng)，倉促上馬之后，發(fā)現(xiàn)干不下去就會(huì)出現(xiàn)停工停料、中途退場(chǎng)、推諉扯皮的現(xiàn)象，并采取一些不合規(guī)、不合法的手段索要費(fèi)用，易使企業(yè)處于被動(dòng)。如C公司與S公司合作在T國實(shí)施一項(xiàng)土建工程，以C公司名義投標(biāo)，S公司作為工程總承包商運(yùn)作，T國項(xiàng)目主管部門指定當(dāng)?shù)氐腪公司作為項(xiàng)目的指定分包商。在項(xiàng)目實(shí)施中，由于分包商Z的技術(shù)水平，實(shí)力等原因，致使由其所承擔(dān)的工程部分進(jìn)度緩慢，特別是由其負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)工程施工不能滿足S公司的要求，致使S公司的整體建筑工程進(jìn)度緩縵，嚴(yán)重影響了總承包商的總體工程進(jìn)度，使工期嚴(yán)重拖延。而業(yè)主又可以直接向分包商支付工程款項(xiàng)，使得C公司和S公司對(duì)指定分包商Z的管理和制約能力弱化，缺乏必要的管控手段。最終，業(yè)主、監(jiān)理、總承包商、分包商之間，特別是S公司與Z公司之間，關(guān)系尖銳對(duì)立，甚至發(fā)生對(duì)抗，致使工程一度中斷，這給總承包商的信譽(yù)帶來了極為不利的影響，工程實(shí)施的結(jié)果可想而知。

安質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。由于市場(chǎng)眼光的局限性，部分分包隊(duì)伍安全質(zhì)量意識(shí)淡薄，不愿意在人員、設(shè)備、教育上多投入，施工中存在“質(zhì)量依賴監(jiān)督，安全依靠?jī)e幸“的情況。如果監(jiān)督卡控不力、責(zé)任意識(shí)不到位，一但發(fā)生安全質(zhì)量事故，將會(huì)給企業(yè)造成惡劣的社會(huì)影響。如我國南方某高速公路公司在承建非洲某公路項(xiàng)目時(shí)，該項(xiàng)目業(yè)主是非洲工程和能源部，出資方是非洲開發(fā)銀行和政府，項(xiàng)目監(jiān)理是英國公司，由于我方使用的部分包隊(duì)伍對(duì)安全質(zhì)量重視不夠，投入較少，導(dǎo)致工程出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，工期嚴(yán)重托延，虧損嚴(yán)重，同時(shí)也嚴(yán)重影響了中國承包商的榮譽(yù)。

對(duì)“管理風(fēng)險(xiǎn)的“原因分析

要消除融合上的誤區(qū)。由于項(xiàng)目部與分包隊(duì)伍雙方分別隸屬于不同的管理體系，加之在價(jià)值、文化、信念上的不同，容易造成合作雙方在思想認(rèn)識(shí)、行為關(guān)念、溝通配合的不協(xié)調(diào)。要想消除這種誤區(qū)，就應(yīng)該充分展現(xiàn)出企業(yè)文化的包容性與兼容性，在具體管理中求大同，存小異，和而不同，樹立平等、互利觀念，以達(dá)到相互包容、團(tuán)結(jié)共事的目的。

要消除定位上的誤區(qū)。作為工程施工的主體，項(xiàng)目部與分包商之間主角與配角的關(guān)系不能錯(cuò)位。在工作中，對(duì)分包方?jīng)Q不能搞以包代管、放手不管，而應(yīng)該分清責(zé)任主體，落實(shí)好指導(dǎo)、監(jiān)督、服務(wù)的職能，引導(dǎo)他們?cè)谒鶎俚穆氊?zé)、權(quán)限范圍內(nèi)發(fā)揮主觀能動(dòng)性，開展創(chuàng)造性的勞動(dòng)，確保項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

要消除管理上的誤區(qū)。 由于分包隊(duì)伍的技術(shù)實(shí)力，人員素質(zhì)參差不齊，要想防止和杜絕影響安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度的各種不穩(wěn)定因素發(fā)生，首先要消除管理上的“兩家人“的觀念；不能一味強(qiáng)調(diào)內(nèi)外分明、同一件事件實(shí)行兩樣標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)大力實(shí)施納入一體化管理，真正把他們當(dāng)作企業(yè)的一份子，做到全過程參與、全方位監(jiān)控，把管理的觸角延伸至每一個(gè)層面。

對(duì)“管理風(fēng)險(xiǎn)”的具體對(duì)策

一是把好協(xié)作隊(duì)伍“準(zhǔn)入關(guān)”。首先，是要加大審核把關(guān)力度。對(duì)協(xié)作隊(duì)伍要嚴(yán)格按照“資格預(yù)審、實(shí)地考察、資信調(diào)查和綜合評(píng)價(jià)”的步驟及程序進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，認(rèn)真核查分包方的法律地位如資質(zhì)證件、委托函件是否安全、真實(shí)，并盡量采用競(jìng)標(biāo)方式選用分包隊(duì)伍。其次，要實(shí)行定期評(píng)價(jià)、動(dòng)態(tài)管理。對(duì)企業(yè)正在使用的分包隊(duì)伍，在每項(xiàng)合同履約結(jié)束后，應(yīng)對(duì)分包商的資質(zhì)、設(shè)備、資金、業(yè)績(jī)、信譽(yù)及合同履行情況進(jìn)行綜合考核評(píng)價(jià)，對(duì)符合條件的，可繼續(xù)承擔(dān)工程分包任務(wù)；對(duì)不符合條件的，終止協(xié)作關(guān)系，從合格分包商名錄中消除。第三，要建立資源檔案庫，通過動(dòng)態(tài)考核，優(yōu)中選優(yōu)，對(duì)比較優(yōu)秀的分包商，在自愿申請(qǐng)和承認(rèn)公司章程、履行公司成員義務(wù)的基礎(chǔ)上，可允許并吸收加盟公司，作為公司的成員企業(yè)，有意識(shí)地鍛煉、培育和儲(chǔ)備一批在單項(xiàng)、分項(xiàng)工程施工中資質(zhì)硬、實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)佳的分包隊(duì)伍。

要嚴(yán)格規(guī)范合同管理。建立健全合同管理制度，設(shè)立合同管理機(jī)構(gòu)和專職管理人員，做到統(tǒng)一合同格式、統(tǒng)一臺(tái)帳、統(tǒng)一程序；嚴(yán)格按照合同管理程序，加強(qiáng)合同評(píng)審，重點(diǎn)審查協(xié)作隊(duì)伍的資格是否符合要求，合同的合法性、可行性及重點(diǎn)條款、補(bǔ)充條款，合理評(píng)估合同風(fēng)險(xiǎn)；分包商必須先簽合同后進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行履約保證金和承諾制度，項(xiàng)目部各部門要吃透合同條款，弄清合同委托權(quán)限，把好公章使用、保管關(guān)；在合同履行過程中，企業(yè)職能部門應(yīng)在各自職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)合同管理實(shí)施監(jiān)督、檢查、定期分析，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取解決措施。

要合理編制分包工程預(yù)算。企業(yè)預(yù)算編制人員在編制分包預(yù)算時(shí)要本著“實(shí)事求事、認(rèn)真細(xì)致“的原則，編足預(yù)算。在認(rèn)識(shí)上，項(xiàng)目部應(yīng)充分考慮分包商在承擔(dān)我方轉(zhuǎn)讓的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)后要求獲取風(fēng)險(xiǎn)收益的實(shí)際，在確定分包成本時(shí)，讓其覺得有利可圖。此外，堅(jiān)決要做（決）算”，即沒有施工承包合同不結(jié)算、超出設(shè)計(jì)數(shù)量沒有建設(shè)單位簽認(rèn)不結(jié)算、超出預(yù)算范圍不結(jié)算、超出勞務(wù)承包管理辦法的規(guī)定不結(jié)算。

要杜絕“以包代管”現(xiàn)象。管理上要以我為主，凡是事關(guān)項(xiàng)目效益和形象的關(guān)鍵崗位，企業(yè)必須選派得力人員擔(dān)任；在關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵工序、施工工藝和安全預(yù)案的制定上，企業(yè)和項(xiàng)目部必須重點(diǎn)把關(guān)，技術(shù)人員和主要領(lǐng)導(dǎo)要親自到場(chǎng)，做好監(jiān)督卡控；技術(shù)資料、內(nèi)業(yè)臺(tái)帳必須由項(xiàng)目部親自填寫保管，決不能搞以包代管、包而不管。

第8篇：工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)范文

關(guān)鍵詞：建筑工程 工程項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn)管理

中圖分類號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言：在我國施工項(xiàng)目管理中，人們都認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)的存在對(duì)其帶來的影響。一個(gè)建筑工程項(xiàng)目在其施工前會(huì)對(duì)其項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)控制。以提高工程項(xiàng)目效率，降低成本，減少損耗，促進(jìn)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的企業(yè)環(huán)境，保障企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本文主要對(duì)建筑工程項(xiàng)目管理中的項(xiàng)目識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)控制等方面進(jìn)行分析及概述。

一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念及目的：

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念：是利用風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)的分析、及風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)、去了解認(rèn)識(shí)整個(gè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素。合理地采取各種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施及管理方法對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效控制。妥善處理因風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)其造成的不利影響，用最少的成本保證整個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)的順利完成。

目的：建筑的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的目的，就是項(xiàng)目工作施工企業(yè)通過運(yùn)用相應(yīng)的系統(tǒng)的方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，以避免的減少相關(guān)建筑工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的不確定性因素，從而抓住有利的條件和適當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。這就要求項(xiàng)目管理者必須樹立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在施工管理的各階段和各個(gè)方面實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)控制，行程一個(gè)全過程、全方位、全部門的風(fēng)險(xiǎn)管理體系。

二、工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步是風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別。進(jìn)行建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別要做到收集工程項(xiàng)目環(huán)境的資料、項(xiàng)目整體的規(guī)劃、工程項(xiàng)目地風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃及以往的歷史資料、風(fēng)險(xiǎn)的種類和制約條件因素等內(nèi)容,為識(shí)別建筑工程項(xiàng)目所潛在的風(fēng)險(xiǎn)做好鋪墊。風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀性和普遍性建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的不確定性，是不會(huì)以人的意志為轉(zhuǎn)移并超越人們主觀意識(shí)的客觀存在。作為項(xiàng)目管理者只能在有限的空間和時(shí)間改變風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的條件，降低其發(fā)生的頻率，減少損失程度，而不能完全消除風(fēng)險(xiǎn)。建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別并不是一次，還應(yīng)該有規(guī)律的貫穿于整個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別有：內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)及外在風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別。內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)是在項(xiàng)目工作組之內(nèi)進(jìn)行控制和影響的風(fēng)險(xiǎn)，譬如：成本估計(jì)及人事任免等。外在風(fēng)險(xiǎn)是對(duì)超出項(xiàng)目工作組的控制范圍和影響能力之外的風(fēng)險(xiǎn)，譬如：市場(chǎng)轉(zhuǎn)向和政府行為方面。嚴(yán)格的講，風(fēng)險(xiǎn)只是指遭受不確定因素所受到的創(chuàng)傷或損失的可能性。然而對(duì)施工項(xiàng)目而言，建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別還包含機(jī)會(huì)選擇和不利因素的威脅。(1)風(fēng)險(xiǎn)的客觀性：首先表現(xiàn)在它的存在是不以個(gè)人的意志為轉(zhuǎn)移的，還表現(xiàn)在它是無所不在、無時(shí)不有的。存在人類社會(huì)的發(fā)展過程中，潛藏在人類所從事的各種活動(dòng)當(dāng)中。

(2)風(fēng)險(xiǎn)的不確定性：是風(fēng)險(xiǎn)程度有多大和風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)何地由可能轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)都是不可確定的。這是因?yàn)槿藗儗?duì)客觀世界的認(rèn)知受到局限限制，不可能準(zhǔn)確判斷及預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

(3)風(fēng)險(xiǎn)的不利性。風(fēng)險(xiǎn)但凡發(fā)生，就會(huì)使整個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主體受到損失，這對(duì)風(fēng)險(xiǎn)主體是極其不利的。風(fēng)險(xiǎn)的不利性讓我們?cè)诔姓J(rèn)風(fēng)險(xiǎn)及認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)地基礎(chǔ)上，做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)決策，盡可能避免風(fēng)險(xiǎn)，降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率。

(4)風(fēng)險(xiǎn)的可變性。風(fēng)險(xiǎn)的可變性主要是指在一定情況下風(fēng)險(xiǎn)也可以發(fā)生轉(zhuǎn)化。風(fēng)險(xiǎn)的可變性有具體以下：1)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)的改變；2)風(fēng)險(xiǎn)量的轉(zhuǎn)變；3)一些風(fēng)險(xiǎn)在特定的空間和時(shí)間范圍內(nèi)可被消除；4)突發(fā)新風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生；5)風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)性；6)風(fēng)險(xiǎn)同利益的對(duì)稱性。風(fēng)險(xiǎn)同利益的對(duì)稱性主要是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)主體而言，風(fēng)險(xiǎn)和利益是相互依存的。即風(fēng)險(xiǎn)是利益的代價(jià)，而利益也是風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)酬。假如說沒有利益而只有風(fēng)險(xiǎn)的話，那么誰也不愿去承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。為達(dá)到一定的利益目標(biāo)，必須承擔(dān)其相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。掌握工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之后,還要采用相應(yīng)地方法去找出項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn),一般識(shí)別建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的方法有情景分析法、德爾菲法、頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法、及SWOT分析法。而項(xiàng)目管理人員應(yīng)結(jié)合工程項(xiàng)目的具體情況,采取最合適的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法。

三、建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是在對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行前期預(yù)測(cè)和識(shí)別的基礎(chǔ)上，綜合衡量風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的影響程度，建立問題的系統(tǒng)模型，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的影響進(jìn)行定量分析，并估算出各風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其可能導(dǎo)致的損失大小，從而找到該項(xiàng)目的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)，為重點(diǎn)建設(shè)這些風(fēng)險(xiǎn)提供科學(xué)依據(jù)，以保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。此過程的難點(diǎn)是選擇合理的方法和技術(shù)計(jì)算出項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序。建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法有調(diào)查和專家打分法、層次分析法、模糊數(shù)學(xué)法、敏感性分析法、蒙特卡羅模擬法、影響圖法。

四、建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策

1.風(fēng)險(xiǎn)緩解：建筑施工單位可以采用相應(yīng)的緩和手段降低工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性,極大可能的減小帶來的損失。不僅是緩解風(fēng)險(xiǎn)的方法,也是一種主動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施?？梢圆捎糜行蔚墓こ碳夹g(shù)手段,來消除抵制物質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn)地威脅。加入在整個(gè)項(xiàng)目施工之前采用相應(yīng)的防范措施,以減小風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)生。也可以采用無形的手段。譬如加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施人員的安全及增強(qiáng)員工自我安全保護(hù)意識(shí)等，從而主觀上的降低風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率。

2.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：指一些企業(yè)或者單位為了保護(hù)和減輕自身所承受的風(fēng)險(xiǎn)損害,有意識(shí)的把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到別處給他人。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，財(cái)務(wù)型非保險(xiǎn)型轉(zhuǎn)移和控制型非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移三種形式?？刂菩头潜ｋU(xiǎn)轉(zhuǎn)移是轉(zhuǎn)移損失的法律責(zé)任。利用合同和協(xié)議來消除或減少轉(zhuǎn)讓所受到的損失和第三者的損失責(zé)任。財(cái)務(wù)型非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是通過專門的機(jī)構(gòu), 按照有關(guān)法律尋求外來資金補(bǔ)償?shù)膿p失轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移通過獲得保險(xiǎn)公司的補(bǔ)償, 把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。

3.風(fēng)險(xiǎn)回避：主要是指考慮其影響預(yù)定目標(biāo)達(dá)成的諸多風(fēng)險(xiǎn)因素。結(jié)合決策者自身的風(fēng)險(xiǎn)偏好性和風(fēng)險(xiǎn)承受能力，而做出的中止或放棄決策方案的風(fēng)險(xiǎn)處理方式。風(fēng)險(xiǎn)回避的前提在于企業(yè)能夠準(zhǔn)確對(duì)企業(yè)自身?xiàng)l件和外部形勢(shì)?？陀^存在的風(fēng)險(xiǎn)屬性和大小有準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。如果項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)潛在威脅發(fā)生的可能性太大,帶來的損失又較大,而且沒有其他較好的策略來解決時(shí),為防避風(fēng)險(xiǎn),建筑單位則應(yīng)主動(dòng)放棄項(xiàng)目或改變項(xiàng)目的目標(biāo)與行動(dòng)方案。以中斷風(fēng)險(xiǎn)源,防止避免發(fā)生危險(xiǎn)。

五、如何制定有效建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理方案

除了要全面分析評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素以外，還要制定有效的管理方案是風(fēng)險(xiǎn)管理工作成敗的關(guān)鍵。其內(nèi)容還包括：風(fēng)險(xiǎn)管理方案的制定原則和框架；風(fēng)險(xiǎn)管理的措施、風(fēng)險(xiǎn)管理工作地程序等。其中風(fēng)險(xiǎn)管理的綜合性措施：1 經(jīng)濟(jì)性措施：有合同方案設(shè)計(jì)、保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)、管理成本核算；2 技術(shù)性措施：有預(yù)測(cè)技術(shù)措施（模型選擇、誤差分析、可靠性評(píng)估）、決策技術(shù)措施（模型比選、決策程序和決策準(zhǔn)則制定、決策可靠性預(yù)評(píng)估和效果后評(píng)估）、技術(shù)可靠性分析（建設(shè)技術(shù)、生產(chǎn)工藝方案、維護(hù)保障技術(shù)）；3 組織管理性措施主要包括管理流程的設(shè) 計(jì)、確定組織結(jié)構(gòu)及管理制度和標(biāo)準(zhǔn)的制定、人員的選配、崗位職責(zé)的劃分及其落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任等。還應(yīng)該積極推廣使用風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)等現(xiàn)代管理手段及方法。

結(jié)束語：

建筑工程項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)管理師一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程，在深入了解建筑工程項(xiàng)目管理的風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)上，加強(qiáng)建筑工程的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和完善風(fēng)險(xiǎn)信息系統(tǒng)。不斷完善防范建筑工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)的策略。有效地將風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較低，是在建筑施工項(xiàng)目的為其主要的。從而促進(jìn)建筑企業(yè)又快又好地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

第9篇：工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)范文

關(guān)鍵詞：電力工程；風(fēng)險(xiǎn)管理；問題

中圖分類號(hào)：F470.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一 引言

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、去認(rèn)識(shí)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，并以此為基礎(chǔ)合理地使用各種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施、管理方法、技術(shù)和手段對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效地控制，妥善處理風(fēng)險(xiǎn)事件造成的不利后果，以最少的成本保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理工作，具體到電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)中就是對(duì)電力工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)的控制。

二 國內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀

目前，我國對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究主要從三個(gè)方面，首先是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)研究；其次是對(duì)企業(yè)資源計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)控制的研究；最后就是對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理的研究。通過相關(guān)科研結(jié)構(gòu)與學(xué)者的研究和開發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)在我國有許多大型工程項(xiàng)目都得到了有效的運(yùn)用，在三峽工程、京九鐵路、大亞灣核電站以及黃河小浪底工程建設(shè)項(xiàng)目中，有效的運(yùn)用了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，使項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施處于健康有序的受控狀態(tài)，從一定程度上促進(jìn)了工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量和水平的進(jìn)一步提高。但是，由于風(fēng)險(xiǎn)管理研究的涉及覆蓋面很廣，因此，我國對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究還缺乏一定的科學(xué)性、規(guī)范性、專業(yè)性和完整性。

三 電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題

風(fēng)險(xiǎn)管理在電力工程項(xiàng)目中雖然得到具體應(yīng)用，并發(fā)揮著不可取代的作用，但是，在電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中還存在著一些問題，主要概括為以下幾個(gè)方面：（一）是在電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，一些與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的參數(shù)，還需要經(jīng)過人工的識(shí)別、鑒定，沒有實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理的自動(dòng)化，需要人工操作，這樣就在一定程度上使風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、應(yīng)對(duì)的時(shí)間的延長(zhǎng)，不利于控制電力工程項(xiàng)目中發(fā)展變化較快的風(fēng)險(xiǎn)，從而無法從根本上保障工程項(xiàng)目建設(shè)的安全。

IT信息系統(tǒng)已經(jīng)開始運(yùn)行在電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的部分內(nèi)容，但是IT系統(tǒng)的功能少、通用性較差，并且不能夠重復(fù)使用，具有一定的局限性。

電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析的具有諸多軟件，但是各個(gè)軟件不能相互導(dǎo)用及共享，缺乏兼容性。

因此，電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的軟件缺乏統(tǒng)一性和完整性，不能在工程中個(gè)項(xiàng)目之間共同使用，在一定程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)管理的工作效率和工作質(zhì)量；此外，由于風(fēng)險(xiǎn)管理是新學(xué)科，因此在電力工程項(xiàng)目中的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)并不豐富，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)和控制手段的運(yùn)用還不夠成熟，電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究還缺乏一定的專業(yè)性和完整性。

四 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)控制是指利用某些技術(shù)來設(shè)法避開或控制風(fēng)險(xiǎn)，消滅或減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生所造成的損失。風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)在于消除風(fēng)險(xiǎn)因素和減少風(fēng)險(xiǎn)損失。管理者可以采用風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留、風(fēng)險(xiǎn)分散、風(fēng)險(xiǎn)降低和風(fēng)險(xiǎn)抵消等方法來進(jìn)行控制。風(fēng)險(xiǎn)回避是指考慮到風(fēng)險(xiǎn)識(shí)見的存在和發(fā)生的可能性，主動(dòng)放棄或拒絕實(shí)施可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)損失的方案。通過風(fēng)險(xiǎn)回避可以在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生之前完全消除某一特定風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指一些單位和個(gè)人為避免承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)損失，有意識(shí)地將損失或損失轉(zhuǎn)嫁給另外的單位或個(gè)人去承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)自留是一項(xiàng)組織自己去承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)事故所致?lián)p失的措施。風(fēng)險(xiǎn)分散是指投資項(xiàng)目時(shí)，橫向項(xiàng)目有不同的層次結(jié)構(gòu)，縱向項(xiàng)目有多樣性，有利于分散風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)降低是指降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風(fēng)險(xiǎn)降低的控制方法對(duì)工程項(xiàng)目管理者是有利的，可以使項(xiàng)目成功概率大大增加。風(fēng)險(xiǎn)抵消是指將一些風(fēng)險(xiǎn)加以合并抵消，以便降低風(fēng)險(xiǎn)損失。

五 電力工程風(fēng)險(xiǎn)管理的完善與創(chuàng)新

（一）在電力工程項(xiàng)目中要全過程、多角度的運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理

電能有別于其他能源，特點(diǎn)是：不能大規(guī)模儲(chǔ)存。電力工程的發(fā)、輸、配、用電在同一瞬間完成；發(fā)電和用電必須實(shí)時(shí)保持供需平衡，如不能實(shí)時(shí)平衡，則危及發(fā)供電連續(xù)性和安全性，更談不上經(jīng)濟(jì)性。

電力工程包括兩大部分：電力工程的建設(shè)和電力系統(tǒng)的營運(yùn)。下面以電力工程建設(shè)為例!它包括發(fā)電廠、輸電網(wǎng)、變電站等。任何一個(gè)電力工程項(xiàng)目的創(chuàng)建，大致要經(jīng)過立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工、投運(yùn)等階段，在各個(gè)階段中，由于目標(biāo)、環(huán)境、人員等各種條件不能完全相同，因而需要解決的難點(diǎn)和措施等也不可能一樣。同樣，可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容和難度也不同，因此風(fēng)險(xiǎn)管理在工程項(xiàng)目的各個(gè)階段都存在，貫徹在電力工程項(xiàng)目管理的全過程。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)存在于工程項(xiàng)目生命周期的全過程，在每一項(xiàng)工作中，均應(yīng)該考慮項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，如何安全生產(chǎn)等內(nèi)容。包括如下：（1）工程項(xiàng)目策劃、立項(xiàng)。創(chuàng)建本工程項(xiàng)目的目的、必要性、資金來源、人員來源、項(xiàng)目責(zé)任人等等，都存在風(fēng)險(xiǎn)，必須認(rèn)真對(duì)待；（2）設(shè)計(jì)選型、招投標(biāo)與簽約。項(xiàng)目提綱、目標(biāo)、總體規(guī)劃、各部分的要求、關(guān)鍵功能、各部分的技術(shù)特性等，在設(shè)計(jì)階段，不僅要完成設(shè)計(jì)等任務(wù)，還要解決好設(shè)計(jì)、投標(biāo)過程中的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的問題；（3）工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備。人員落實(shí)、材料落實(shí)、工程進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)（時(shí)間落實(shí)）、施工機(jī)器的落實(shí)、施工場(chǎng)地的準(zhǔn)備、施工人員的組織、施工進(jìn)度和要求，應(yīng)該做到心中有數(shù)，做好施工準(zhǔn)備及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的有關(guān)問題；（4）工程項(xiàng)目施工。施工人員不缺勤，抓每天的進(jìn)度，抓安全教育，抓質(zhì)量，安裝質(zhì)量保證，不僅要高質(zhì)量、安全、按計(jì)劃、低消耗完成施工任務(wù)，對(duì)于施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)也要做好“事故預(yù)想”，做到心中有數(shù)；（5）竣工驗(yàn)收、交付使用。按工程合同進(jìn)行按質(zhì)按量和進(jìn)度要求來驗(yàn)收，作出評(píng)價(jià)，總結(jié)施工和安全生產(chǎn)中的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)；（6）工程項(xiàng)目投運(yùn)。工程質(zhì)量的驗(yàn)收、操作規(guī)程和事故處理規(guī)程的學(xué)習(xí)和執(zhí)行，每日的生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量完成，完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、社會(huì)指標(biāo)、環(huán)保指標(biāo)，做好事故預(yù)想和熟記事故處理規(guī)程等；（7）生產(chǎn)過程的設(shè)備維護(hù)、檢修。制訂安全維護(hù)規(guī)程，在工作中執(zhí)行規(guī)程。總之，風(fēng)險(xiǎn)管理不是僅僅用于施工安裝階段，不是僅用于工程建設(shè)方面，還用于設(shè)計(jì)，適用于電力系統(tǒng)運(yùn)行中，總之，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理始終貫穿在電力工程項(xiàng)目管理的全過程。

（二）實(shí)現(xiàn)電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的自動(dòng)化、智能化發(fā)展

在對(duì)電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行完善和創(chuàng)新時(shí)，要著力于風(fēng)險(xiǎn)管理專家系統(tǒng)（RMES）的建設(shè)和完善，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電力工程項(xiàng)目進(jìn)行全生命周期的風(fēng)險(xiǎn)控制。風(fēng)險(xiǎn)管理專家系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：（1）風(fēng)險(xiǎn)管理專家系統(tǒng)的知識(shí)庫是由信息庫、數(shù)據(jù)庫、歷史資料庫等組成的一個(gè)知識(shí)庫群，信息量較為豐富；（2）風(fēng)險(xiǎn)管理專家系統(tǒng)的推理機(jī)也是由德爾菲法、層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、MonleCarlo法等組成的推理機(jī)群；（3）風(fēng)險(xiǎn)管理專家系統(tǒng)具有自學(xué)功能；風(fēng)險(xiǎn)管理專家系統(tǒng)還可以根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際需求，設(shè)置在線或者離線。風(fēng)險(xiǎn)管理專家系統(tǒng)的功能也具有多樣性：（1）它能夠貫穿電力工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程，在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工及竣工后等不同階段，風(fēng)險(xiǎn)管理專家系統(tǒng)針對(duì)不同階段具有相應(yīng)的知識(shí)庫和推理機(jī)，在各個(gè)建設(shè)階段均可使用；（2）對(duì)不同規(guī)模但同種容量的電力工程項(xiàng)目，均可使用風(fēng)險(xiǎn)管理專家系統(tǒng)，從而能夠有效的節(jié)省時(shí)間、人力和物力，從而增加工程項(xiàng)目效益。因此，風(fēng)險(xiǎn)專家管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)“一機(jī)多能”，是實(shí)現(xiàn)電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理自動(dòng)化、智能化的重要環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)電力工程項(xiàng)目建設(shè)安全的重要保證。

六 結(jié)束語

在當(dāng)今建設(shè)工程項(xiàng)目管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理已逐步被人們所認(rèn)識(shí)。電力工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是電力工程建設(shè)和投運(yùn)中的重要內(nèi)容之一，同時(shí)日漸發(fā)展成為一門新興學(xué)科。

參考文獻(xiàn)

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