智能化項目管理精選(九篇)
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第1篇：智能化項目管理范文
1樓宇、園區(qū)智能化項目啟動階段的管理
樓宇、園區(qū)智能化項目在啟動前也要進行相應的管理，主要的啟動階段管理有范圍管理、人力資源管理、進度管理、成本及質(zhì)量管理、風險管理等等。
（1）范圍管理。在進行樓宇、園區(qū)智能化項目建設之前，要先確立出智能化的等級。智能化等級是根據(jù)國家的標準制定的，它是對樓宇、園區(qū)智能化項目系統(tǒng)的智能化程度和智能化水平進行評價的一個指標。要注意的是在進行樓宇、園區(qū)智能化項目建設的時候，一定要正確的確定出智能化等級。因為確立出來的智能化等級在以后的建設中是不能改變的，一切都是按照它的標準進行建設。為了更好的確立出智能化等級，在等級確立前要先進行技術(shù)設計并畫出施工圖，根據(jù)設計和施工圖的需要來制度智能化等級。
（2）人力資源管理。在樓宇、園區(qū)智能化項目建設時，所用的資源配備都是由人來進行提供的。因此在智能化項目啟動前人力資源方面的管理是要重視的。主要的人力資源管理有兩方面：在職能導向的方面，要求按照職能的特點進行資源的合理分配；而在任務導向的方面，主要以任務為主，按照統(tǒng)一的任務目標來進行資源的合理分配。
（3）進度管理。該管理主要的工作就是合理的進行管理和控制采購招標的時間。這在樓宇、園區(qū)的智能化項目啟動階段也是很重要的。樓宇、園區(qū)的智能化項目的采購招標通常要提前多個月進行的。由于實際建設的情況不相同，提前的時間也就不固定，最短的可能是兩三個月，最長的可能是一年。這都是要根據(jù)實際的建設情況來定。還有一點要注意的是，在安排采購招標的時間時一定及時，否則不僅會增加投資的成本而且還能造成日后設計的頻繁變更。
（4）成本及質(zhì)量管理。在樓宇、園區(qū)的智能化項目啟動階段中，成本管理和質(zhì)量管理的關(guān)系很密切，可以說成本管理直接影響著質(zhì)量管理。從投資者方面考慮，成本管理主要的影響因素是智能化等級的確定。例如說，如果投資方的資金有限，那么降低成本最有效的方法就是降低智能化的等級。
成本管理是很重要，但是切記不能為了降低成本就忽視了質(zhì)量管理。想要智能化項目很好的應用在樓宇、園區(qū)中，就要保障質(zhì)量。啟動階段的質(zhì)量管理主要指的是招標工作的合理分標。也就是將智能化項目系統(tǒng)分成多個部分進行招標，這樣有利于工作的順利進行而且方便控制。
（5）風險管理?，F(xiàn)階段的樓宇、園區(qū)智能化項目啟動階段的風險管理存在著很多的不足。主要體現(xiàn)在階段性的投資控制比較主觀，缺乏科學依據(jù)。這也就使得投資者不注重管理工作，缺乏對風險的考慮。在進行施工方案的選擇時，急于開工，所以選擇的方法在可行上的研究比較少，這就容易在施工的時候出現(xiàn)失誤，有些失誤是在后期的施工中很難彌補的。還有的開發(fā)商，內(nèi)部施工人員的技術(shù)性不強，在進行市場預測的時候，由于本身技術(shù)和對信息欠缺，所以不能進行很好的分析。
2樓宇、園區(qū)智能化項目計劃階段管理
2.1階段管理方法
雖然說樓宇、園區(qū)智能化項目分成很多子系統(tǒng)，但是在階段管理的時候我們要把它們看成一個整體，這樣才能充分的分析出應用的價值，作出合理的判斷。首先我們可以對樓宇、園區(qū)智能化項目的目標進行理解，然后合理分配工作，最后根據(jù)項目的特點制定出合理的開始和完成時間。
樓宇、園區(qū)智能化項目計劃階段的主要的管理方法有任務分解法、甘特圖法、FAB法。（1）任務分解法。將智能化項目中的工作細化，然后落實到項目團隊中，然后規(guī)定每一天要完成的工作。它主要的特點就是將工作細致的進行分配，直到工作內(nèi)容單一為止。（2）甘特法。主要是通過圖表來表示工作的進度。它的特點是能直觀的看出計劃實施的情況，方便管理人員進行管理。（3）FAB法。通過所收集的信息可以進行成本、質(zhì)量、風險等多方面的衡量。它的特點是能選擇出最合適的項目施工方案。
2.2樓宇、園區(qū)智能化項目中的子系統(tǒng)管理
（1）建筑設備自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)是樓宇、園區(qū)智能化的重要標志之一，它的完善程度直接影響的樓宇、園區(qū)智能化的標準。建筑設備自動化系統(tǒng)是所有的公用電設備，例如說供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)等。該系統(tǒng)的主要管理模式是集中監(jiān)測和遙控，這樣方便操作，還可以節(jié)約成本。
（2）辦公自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要功能是利用科學的理論，結(jié)合信息技術(shù)，然后進行辦公業(yè)務的辦理。該系統(tǒng)能充分的利用信息資源，而且辦事的效率很高。
（3）安全防范自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要功能就是保障樓宇、園區(qū)的安全，在樓宇、園區(qū)的智能化項目中該系統(tǒng)是不可缺少的系統(tǒng)。該系統(tǒng)在早期的控制模式是用模擬控制系統(tǒng)控制監(jiān)控系統(tǒng)，這種方式控制的范圍有限，在大型的樓宇、園區(qū)中就使用不了了。后期采用了數(shù)字控制檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以進行遠程監(jiān)控。
(4)綜合布線自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以說是樓宇、園區(qū)智能化項目的主要部分。在樓宇、園區(qū)土建的階段進行綜合布線，在后期的建設中，想要安裝什么設備，直接可以根據(jù)綜合布線系統(tǒng)進行建設。綜合布線系統(tǒng)還為通信自動化系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)。
結(jié)論
以上就是樓宇、園區(qū)智能化項目管理的簡要分析，從中我們了解的項目啟動前的管理和計劃階段的管理。從整體看這些管理的方式有優(yōu)勢也有不足，我們應該在優(yōu)勢的地方繼續(xù)保持，在不足的地方要加大力度的進行完善和改造。因為只有具有最新科技的智能化項目管理才能很好的進行樓宇、園區(qū)的發(fā)展。隨著社會科技的進步，我相信樓宇、園區(qū)的智能化項目肯定會越來越先進，
參考文獻：
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第2篇：智能化項目管理范文
是與其它施工單位溝通的主要原因。
6．團隊內(nèi)部的溝通
項目團隊是一個臨時性的組織，團隊的凝聚力是項目成功的關(guān)鍵。項目經(jīng)理通過溝通能了解團隊成員的工作狀態(tài)、責任心、積極性等各種與項目有關(guān)的因素。項目經(jīng)理的權(quán)威不僅僅來自企業(yè)賦予的權(quán)力，更重的是他的人格。項目經(jīng)理既是團隊成員的領(lǐng)導，也是團隊的成員。
7．與供方的溝通
智能化系統(tǒng)通常采用成熟的、主流的產(chǎn)品和系統(tǒng)，供方是技術(shù)信息的直接提供者。項目經(jīng)理與供方的廣泛交流，能獲得項目最重要的技術(shù)目標線索。
項目經(jīng)理需要溝通的環(huán)節(jié)還有許多，如相關(guān)職能單位、其它與項目有關(guān)的非直接供應商等。溝通的過程就是信息收集的過程。項目經(jīng)理應收集足夠的信息為項目服務。所有這些信息通過甄別利用于項目，以便更有效地進行項目管理、計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制工作。
4 項目的目標
項目是一個特殊的將被完成的有限任務。它是在一定時間內(nèi)，滿足一系列特定目標的多項相關(guān)工作的總稱。也就是說，項目是有地點、時間、資源、及規(guī)定要求（如性能、質(zhì)量、數(shù)量、技術(shù)指標等）限制的多項具體的工作目標的集合。因此，必須對項目進行有效的策劃，利用這此資源達到預定的目標。
建筑智能化項目有四個周期性階段：概念階段、開發(fā)階段、實施階段和結(jié)束階段。
在概念階段中，承建商應根據(jù)客戶的要求進行項目的方案規(guī)劃和招投標，以確定項目的目標：在開發(fā)階段中，承建商應根據(jù)項目目標進行詳細的設計，并制定項目的實施計劃；在項目的實施階段，承建商應根據(jù)項目的實施情況進行計劃控制和調(diào)整；在項目結(jié)束階段，承建商應積極組織完成項目的竣工交接。項目經(jīng)理在此過程中始終擔當主導角色。
項目經(jīng)理在項目管理中必須明確項目的目標。
目標最基本的三方面內(nèi)容如下：
1．項目的最終交付物符合預定的各項要求，提供一套滿足客戶預定需求的、客戶滿意的建筑智能化系統(tǒng)。
2．項目的時間目標。弱電項目的進度必須符合總體進度要求。
3．項目的成本目標。項目必須規(guī)定的成本范圍內(nèi)完成。
項目經(jīng)理要完成這個目標并非是輕而易舉的，必須進行有效的策劃、管理與控制。目標管理的主要內(nèi)容是合同管理。項目經(jīng)理必須明確合同的各項規(guī)定以及法律法規(guī)的規(guī)定。
如何確定建筑智能化系統(tǒng)的項目的目標呢？答案只有一個：溝通。
由于智能化系統(tǒng)還處于了個持續(xù)發(fā)展階段，即使主流產(chǎn)品和系統(tǒng)，其規(guī)格、種類繁多，功能和價格也有很大的差別，客戶對智能系統(tǒng)的了解也只是表面的或概念性的。作為弱電總包商，有責任讓客戶全面了解建筑智能化系統(tǒng)的特點、功能以及會產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟效益。
1．通過書面或口頭的方式和向客戶介紹建筑智能化系統(tǒng)的基本構(gòu)成、功能和盜用；
2．通過溝通向客戶了解客戶的現(xiàn)實需求和潛在需求，在公正的、非利益驅(qū)駛前提下，提供針對性的方案策劃，論證系統(tǒng)的可行性和必要性。
3．為客戶提供系統(tǒng)的應用實例并進行詳細的介紹，使客戶對智能化系統(tǒng)有感性上的認識。
4．為客戶提供初步的針對性系統(tǒng)設計方案，較詳細地描述系統(tǒng)的預期的各種功能、系統(tǒng)的特點、設備的配置要求、對建筑物環(huán)境平臺的要求、系統(tǒng)的合理造價等等客戶關(guān)心的內(nèi)容。
通過廣泛的溝通和必要的競爭程序，以合同形式確定建筑智能化系統(tǒng)的總體目標。
5 項目的計劃與控制
項目管理最關(guān)鍵的階段是項目的開發(fā)階段和實施階段，也是執(zhí)行合同的主要階段。開發(fā)階段的關(guān)鍵性是項目團隊的組建、系統(tǒng)的深化設計和組織項目實施計劃；實施階段的主要工作是計劃的實施和控制。
建筑智能化系統(tǒng)的計劃主要進度計劃、質(zhì)量計劃、采購計劃、施工計劃、檢驗計劃等等。計劃是控制的基礎(chǔ)。項目實施的過程就是項目的計劃的實施、檢查和分析、調(diào)整和再計劃不斷循環(huán)的過程。
5．1 項目的進度計劃
項目進度計劃歷來是建筑項目最關(guān)心的內(nèi)容之一，因為進度和項目成本緊密相關(guān)。項目經(jīng)理在進度檢查中同樣最關(guān)心：進度是否滯后？投入成本是否超出預算？
1．根據(jù)項目目標確定項目的工作范圍
智能化項目同樣具有項目的多目標屬性。項目經(jīng)理在確定工作范圍時應根據(jù)合同和客戶的需要初步確定項目最終預期的成果和交付物的清單，還應考慮各種制約因素及項目的風險因素，同時要關(guān)心其它分項工程的影響及歷史的經(jīng)驗教訓等。
2．工作分解
把一項復雜的項目工作分解為簡單的、可操作的工作任務是項目計劃中有效的手段。我們把這種方法稱為工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）。通過工作分解可以得到兩項可操作的結(jié)果：一是通過項目工作由粗到細的分解過程，得到可操作的簡單任務，二是能夠落實各項工作的具體責任部門和人員。
3．工作排序和網(wǎng)絡計劃
工作分解可按交付成果劃分，也可按工作過程劃分。在智能化項目管理中，我們常采用按工作過程劃分的方法，更符合弱電系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和工作思路。
一般說來，工作排序的確定首先分析確定工作之間本身存在的邏輯關(guān)系，在此基礎(chǔ)上再加以分析，以確定各工作間的組織關(guān)系。
工作排序的最終結(jié)果就是網(wǎng)絡計劃，網(wǎng)絡計劃是復雜工程中常用的計劃方式之一。在國際上通常采用先后關(guān)系圖法（PDM），也稱單代號網(wǎng)絡圖，是一種使用節(jié)點表工作、箭線表示工作排序的項目網(wǎng)絡圖。在我國通常采用箭線圖法（ADM），也稱雙代號網(wǎng)絡圖，是一種用箭線表示工作、節(jié)點表示工作排序的網(wǎng)絡圖。還有一些更復雜的網(wǎng)絡計劃方法。
4．工作時間估計
網(wǎng)絡計劃中只表示出工作間的關(guān)系，并沒有工作的延續(xù)時間。智能化系統(tǒng)項目是分項工程，需要配合工程的主體進度。因此，項目經(jīng)理必須獲得與本工程相關(guān)的全面主體工程和配合工程進度計劃數(shù)據(jù)，并根據(jù)本工程進度經(jīng)驗以及人力、物力資源情況作出各工作的延續(xù)時間估計，通過網(wǎng)絡計劃計算方法，獲得關(guān)鍵路徑、總工期、各項工作最早開始時間、最遲開始時間、最早完成時間、最遲完成時間、工作總時差、自由時差等數(shù)據(jù)。
5．制定進度計劃表和項目預算
進度計劃表能直觀反映項目的進度要求，并方便于進度的跟蹤。國內(nèi)最常用的進度計劃表稱為橫道圖，廣泛用于項目的進度計劃。進度計劃表是網(wǎng)絡計劃計算的最終結(jié)果，作為項目的基準計劃，以便于在項目實施過程對計劃進行檢查、分析、調(diào)整和控制。
根據(jù)進度計劃合理配備人力、物力資源，進行項目預算。合理指的預算必須符合智能化工程的本身特點，如基本上屬于配合工程、集中投入人力和物力、技術(shù)施工人員的要求等。 5．2 項目的進度計劃控制
計劃的目的是進行有效的管理，進度基準計劃是項目進度控制的基礎(chǔ)。
如何做好項目的進度控制呢？
首先，明確控制的目的，加強來自各方面的綜合、協(xié)調(diào)和督促，要建立項目管理信息制度，責任主管應及時間項目經(jīng)理匯報工作執(zhí)行情況，項目經(jīng)理應定期向客戶報告，并隨時向協(xié)調(diào)項目資源；其次，預測項目未來的進展情況，對當時情況的衡量、預測情況和當時情況的比較，及時制定實現(xiàn)目標、進度或預算方案的修正。
5．3 項目的質(zhì)量計劃與控制
質(zhì)量是項目的關(guān)鍵要素之一，也是建筑施工企業(yè)的生命線。成功的項目管理企業(yè)必須有一套完整的質(zhì)量管理體系和控制體系，弱電總包商也不例外。質(zhì)量要求貫穿整個項目的始終，也是驗證項目成敗的最直觀、最主要的因素。
隨著我國的市場經(jīng)營體制進一步溶入國際社會，企業(yè)越來越重視項目的質(zhì)量。國際標準ISO9000系列全面質(zhì)量管理體系已被越來越多的企業(yè)作為質(zhì)量管理方法，作為企業(yè)的質(zhì)量管理制度來實行。
弱電總包商對智能化項目的質(zhì)量管理也應按ISO9000全面質(zhì)量管理的要求來實行。質(zhì)量管應重視以下幾方面的內(nèi)容：
1．以客戶為中心。項目經(jīng)理在質(zhì)量管理過程中必須樹立以客戶為中心的思想，保證項目達到客戶滿意。
2．向客戶明確項目質(zhì)理管理的體系及項目質(zhì)量控制規(guī)程，提供質(zhì)量保證措施。
3．按項目質(zhì)量管理標準體系和管理流程的規(guī)定進行項目的質(zhì)量控制。
4．注重項目過程中關(guān)鍵點的質(zhì)量檢查和工藝操作規(guī)程。
5．明確各部門和人員的管理責任，注重記錄和文件管理。
項目的質(zhì)量計劃、檢驗計劃都圍繞保證項目質(zhì)量，保證客戶滿意這個目標進行。
檢驗計劃是保證項目質(zhì)量一項重要措施。智能化項目的檢驗包括產(chǎn)品或系統(tǒng)的進場檢驗、安裝過程中的過程檢驗和項目完工后的最終質(zhì)量檢驗三部分。檢驗方法按ISO9000全面質(zhì)量管理體系的規(guī)定執(zhí)行。
圖2 項目計劃控制流程圖
5．3 項目的預算和成本控制
項目的預算和成本控制是承建商和客戶共同的內(nèi)容，也是項目管理的重點內(nèi)容之一。成本控制包含在項目進度計劃控制之中。
成本控制的主要方法常采用掙值分析法，具有步驟如下：
1．根據(jù)項目的進度計劃安排人力資源和物力的投入，繪制資源負荷圖；
2．編制預算，并繪制項目預算曲線；
3．定期對項目進行檢查，記錄實際發(fā)生費用及工程的實際進度百分比；
4．用掙值分析法檢查項目進度、費用來預算的差別。
掙值分析法可以比較直觀地反映工程的進度和費用。項目經(jīng)理根據(jù)分析得到的結(jié)果來調(diào)整項目的人力和物力分配，以便于工程按計劃進行。
5．4 項目的風險控制
項目風險是造成項目達不到預期目標甚至失敗的可能性，項目是風險和利益并存的。建筑智能化項目同樣存在來自多方面的風險，如合同不利帶來的風險，技術(shù)設計和產(chǎn)品帶來的風險，溝通不利帶來的風險，實施過程帶來的風險等。利用科學的方法去識別風險、評估風險并設計、實施有效的方法去控制風險是項目管理的重要工作。
產(chǎn)生風險的原因很多，項目的未來性，項目的復雜性，項目環(huán)境的變化，項目中人的因素都會給項目帶來風險。智能化項目產(chǎn)生風險的原因主要是合同、技術(shù)設計和系統(tǒng)產(chǎn)品的復雜性造成的，因此，良好的系統(tǒng)策劃可以避免或減少項目合同上的風險，良好的溝通、系統(tǒng)性的項目計劃、良好的技術(shù)設計以及標準化的實施流程可以避免或減少項目復雜性上的風險。
第3篇：智能化項目管理范文
智能設備的安裝和調(diào)試過程十分復雜，同時也是智能建筑施工過程的一個重要的環(huán)節(jié)，不僅調(diào)試的內(nèi)容非常的多，而且耗費時間長，質(zhì)量要求也十分高，因此，智能設備的調(diào)試和安裝所要耗費的時間將占據(jù)智能工程總工期的一大半，并且，就目前我國使用的智能設備而言，大部分都來源于國外進口的產(chǎn)品。這對技術(shù)和施工要求都非常得高，不僅需要土建方面的傾力配合，還需要調(diào)試、安裝、計算機和自動化設備的共同配合，因此，就全新的智能建筑而言，其施工工作十分地繁雜。
2建筑智能化系統(tǒng)中項目管理工作所存在的問題
2.1對智能化認識不夠
智能化建筑在建筑行業(yè)的廣泛引入可為建筑商帶來巨大的經(jīng)濟效益，但由于其引入時間過短，人們對智能建筑項目管理方面的認識仍存在著諸多不足，甚至出現(xiàn)錯誤的認識，由此導致了智能化技術(shù)相關(guān)人員的嚴重缺乏以及智能化系統(tǒng)中項目管理的不夠完善。
2.2技術(shù)人員的能力缺乏
就智能化建筑的項目管理來說，目前，我國現(xiàn)在在智能建筑中所使用的智能化設備主要由國外引進的，而國內(nèi)相關(guān)的專業(yè)性教學和專業(yè)型人才非常少，外加智能建筑人才必須具備熟識建筑、智能化和技術(shù)機等多方面的能力。因此，就目前我國智能化建筑行業(yè)而言，技術(shù)人員處于嚴重缺乏的階段。
2.3信息量匱乏市場發(fā)展不完善
隨著信息化時代的到來，人們身邊充斥著各種信息，而且這些信息中還存在著大量的垃圾信息，而也正因為信息量的巨大，如何進行信息的篩選則具有極為重要的意義，因為信息是人們進行選擇的重要基礎(chǔ)，錯誤的信息往往會造成錯誤的選擇，這一觀點在智能化項目管理工作中的作用表現(xiàn)得尤為突出，而同樣也是因為信息的匱乏，導致了我國智能化建筑市場的發(fā)展的不夠完善。
2.4設備技術(shù)選取的不恰當
智能化施工的專業(yè)與技術(shù)要求非常的嚴格，同時技術(shù)要求也非常得高，而技術(shù)的不夠完善，常會導致在圖紙設計等方面存在著一定的差錯與偏差，就目前而言，我國的智能化建筑行業(yè)在技術(shù)上仍存在著不足，設備的選取也不盡完善。
3如何正確的實現(xiàn)智能建筑的項目管理工作
3.1培養(yǎng)專業(yè)型人才
面對我國目前智能化工程專業(yè)人才嚴重缺乏的現(xiàn)狀，企業(yè)應該從自身的實際情況出發(fā)，根據(jù)公司的實際需求，努力的培養(yǎng)專業(yè)型人才，加大在專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)上的人力物力的投入，不斷地給予企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員以繼續(xù)學習深造和技術(shù)交流的機會。同時，在培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的基礎(chǔ)上，要訂立統(tǒng)一的標準與規(guī)章制度，進而有效地提高企業(yè)員工的工作效率，有效地降低差錯率。
3.2加強控制力度
就目前我國的智能化建筑市場的發(fā)展情況來看，仍然存在著大量的不足和混亂的現(xiàn)狀，面對這一情況，我國做出相應的規(guī)定表示，在智能建筑的設計上一定要由專業(yè)的設計公司進行設計，并由該公司全權(quán)負責，同時，避免對建筑項目進行大包大攬的現(xiàn)象。另外，在整個智能化建筑施工的過程中要加強對施工質(zhì)量、施工進度的控制力度，進而促進整個智能化建筑的快速發(fā)展與進步。
4結(jié)束語
第4篇：智能化項目管理范文
關(guān)鍵詞:智能化建筑；施工項目；施工管理
Abstract: The art of architecture related information and high-tech organic combination and is called the intelligent building, through the intelligent management and monitoring equipment, combination will make the information service and intelligent building environment perfect expansion together to achieve. This paper first introduces the design thought of intelligent building, design of key parts in the further analysis based on the focus, finally discussed the key problem of intelligent building engineering construction management note.
Keywords: intelligent building; construction project; construction management
中圖分類號：TL372+.2文獻標識碼：A文章編號：
一，有關(guān)智能化建筑的設計理念施工方、設計單位以及業(yè)主有關(guān)對智能的設計在建設施工中的要求普遍有差異性得存在，參與項目的人員也將是因為多種主觀或是客觀影響因素，逐漸形成自己的計劃，在這種情況下對建設施工或智能建筑設計都造成了不少負面的影響。比如，可能是由于業(yè)主單位自己設計的專業(yè)知識不夠，忽略了優(yōu)秀的設計方案內(nèi)容，或由于自己需要的一些特殊的功能，因而對參與一些合理化做出否認;有時設計單位會過度追求完美的設計導致忽略了成本以及設計規(guī)范可行性，將設計要求過高的指標，大大削弱了項目的所保障的經(jīng)濟;施工單位想要盡可能擴大自己的利益，時不時的就不選擇那些強功能但高租金的設備設施，從而嚴重影響施工質(zhì)量和建設進度。因此，要想使智能化建筑工程整體施工的水平得到保證，參與各方必須統(tǒng)一項目的想法，并對以下原則嚴格遵循：應根據(jù)本單位的客觀的環(huán)境因素、功能要求、規(guī)模項目、能力等內(nèi)容來對設計方案進行確立，且盡可能使最后的結(jié)果滿足其三個方面需求的多樣化。綜合布線系統(tǒng)是智能建筑的重要之一的組成部分，所以需要把管道設計和規(guī)劃一并考慮納入整個建筑，使之能高效，順利的進行建筑施工。參與該項目的各方明確職責，將各自領(lǐng)域的責任進行劃分，避免在這樣的問題出現(xiàn)時，發(fā)生扯皮推諉的現(xiàn)象。設計也應該考慮的內(nèi)容的靈活性，便于用戶在投入使用過程中，根據(jù)其需求再次進行補充和變化。
組成智能化建筑設計的重要系統(tǒng)
有關(guān)樓宇自動化系統(tǒng)的概念以此刻的實際情況進行觀察，樓宇自動化系統(tǒng)主要由防火，溫度，照明控制火電四個系統(tǒng)的部分組成。全面科學的樓宇自動化系統(tǒng)，可以為業(yè)主帶來更有利的利益及經(jīng)營環(huán)境，盡最大可能的采用高度智能化的建設，以滿足需要集中處理。2）有關(guān)辦公自動化系統(tǒng)的概念人事，文件處理以及物流管理四個主要系統(tǒng)部分組成了辦公自動化系統(tǒng)財務，為了給用戶提供更方便快捷的自動化的生活辦公環(huán)境，最聰明的建設就是采用辦公自動化系統(tǒng)。這種對現(xiàn)代科學技術(shù)高利用的同一時刻，也大大提高了其智能化水平和辦公效率，這對提高整體的架構(gòu)無疑是提供了多樣的保護。
3）有關(guān)通信的智能自動化系統(tǒng)的概念通信自動化系統(tǒng)包括的主要有廣播，網(wǎng)絡，電話通信、電視四個系統(tǒng)部分組成，將取決于用戶相關(guān)功能的易用性與否的智能自動化系統(tǒng)通信的完善程度，合理科學的制度，除了可以使數(shù)據(jù)傳輸效率、通信調(diào)用得到保證之外，同時也進一步對用戶信息和通信的安全性做出了提升。為了以確保他們自己水平的建設參與，普遍將采用一個共同的符合網(wǎng)絡工程的要求國際標準建設準則，設計施工工作也將變得更加標準化，同時使該項目的設計理念和建設最大程度的得到保護。
三、智能化建筑工程施工管理需要注意的關(guān)鍵問題智能建筑設計工作的前提條件是智能化施工水平，而設計理念可否實現(xiàn)以及項目建設可否提升一個更高層次，施工過程還是確定的關(guān)鍵。因此，無論是建設和提升人員的安全質(zhì)量，還是施工工藝規(guī)程，在建筑智能化施工工程管理工作中都是需要重點注意的關(guān)鍵問題。實際施工操作時，除了對施工經(jīng)理的操作人員水平進行嚴格的要求，同時也為整個施工過程做一個全范圍的檢查監(jiān)督，以保證整個項目的各個階段的必由之路建設能夠高質(zhì)量地完成建設任務。管理具體集中體現(xiàn)在如下幾項：
1）保證整體水平的施工隊伍。比較質(zhì)量工程師、項目經(jīng)理、技術(shù)負責人來講，在建設水平中施工隊伍的整體素質(zhì)則具有更高的影響。因此，施工團隊的管理者，特別是關(guān)鍵管理人員在建筑面積上崗前必須對其進行相應的業(yè)務技能考核，通過考核后，還應幫助他們將其職權(quán)范圍進行界定，使盡可能做到分工的詳細。相較于項目經(jīng)理職位來講，一定要具有廣泛的弱電系統(tǒng)的工程現(xiàn)場操作管理以及運營經(jīng)驗的負責人，與各方參與該項目提供建設質(zhì)量和進度，在更堅實的保障能力之間進行協(xié)調(diào);建設端技術(shù)總監(jiān)等職位，其負責人要有在大型和中型的弱電項目中參與的經(jīng)驗，進而將整個施工現(xiàn)場全程指導任務可以勝任。除了主負責弱電系統(tǒng)工程的相關(guān)特性之外，質(zhì)量工程師的工作經(jīng)驗，也必須是能夠?qū)Ⅱ炇諛藴适炀殤玫?，也要在日常工作中為施工設備進行定期或是不定期的檢查，使施工質(zhì)量得到保證。相反的，比較這些對主要負責建筑智能化工程施工的要求，對一般建筑工人要求還是較低的，但它仍必須有全面的業(yè)務質(zhì)量，對于設計單位，也要能夠理解的意圖設計策劃經(jīng)理的指導和要求并服從。除此之外，施工人員還應該有熟練利用綜合布線技術(shù)運作的施工技術(shù)，使其便于開展全方位的質(zhì)量建設自動化的各個方面。2）施工質(zhì)量是施工團隊的高級別來保障的基礎(chǔ)，在此背景下，管理層應將其注意力轉(zhuǎn)移到如何提升建設計劃的整體水平上來，連續(xù)建設研究建設的整個項目的具體技術(shù)解決方案過程中，隨之進行多次討論和優(yōu)化，使得有更強的可操作和指導能力。在施工方案具體進行時，為了避免臨時調(diào)整進行的施工過程，甚至影響項目工期和工程造價，對必要的建筑設計，建筑外墻裝飾的條件和其他內(nèi)容必須進行充分考慮。還應納入不同部分的設計一并考慮，這樣不僅可以更協(xié)調(diào)設計方案，以提高整體水平，還加強了不同選項之間的合理性保障。3）在施工的整個過程中，細節(jié)往往作為成敗的關(guān)鍵。管理者一定要做到不同方面的高技術(shù)協(xié)調(diào)和完美掌握。比如管道工程建設過程中涉及必須預留孔的問題，完美的解決方案，不論是任何一個都必須符合相關(guān)標準和設計要求的細節(jié)，以使施工的流暢性得到保證。綜合布線系統(tǒng)，管理者施工作業(yè)結(jié)束后必須第一時間進行數(shù)據(jù)通信用戶之間的通暢檢查，通過后還要對整個系統(tǒng)的連通性和安全性進行測試，并為未來測試結(jié)果和竣工驗收記錄提供參考基礎(chǔ)。此外，從工程的實際情況出發(fā)，安排進行期限至少為3個月的試運作，并將此施工質(zhì)量開展項目作為評定標準，對于設計要求沒有達到的斷面，一定要限期整改，確保最短的時間內(nèi)相關(guān)標準能達到其要求，減少避免投入使用后的體統(tǒng)發(fā)生一些不必要的問題。提供給用戶更美好舒適的體驗環(huán)境。
4）突發(fā)事件在實際操作的時候不可避免，對此，管理者應該從過去的經(jīng)驗中學習，注重建設項目并改進和完善其施工建設。這些突發(fā)事件，很常見的一類的地方就是建筑結(jié)構(gòu)和綜合布線系統(tǒng)的設置之間的沖突，想要避免再次發(fā)生這樣的問題，在正式施工前，管理者就應進行全面的相關(guān)內(nèi)容了解和認識，隨之使幾套解決方案形成。此外，設計師還考慮建筑強度和結(jié)構(gòu)以及不同程度銜接的施工技術(shù)問題，所以，使突發(fā)事件的發(fā)生最大程度的降低，避免頻繁變動使建筑的整體效果受到影響。
四、結(jié)束語
目前觀測國內(nèi)市場的一系列的狀況，智能建筑在未來一段時間內(nèi)受到了一定程度的推動與發(fā)展，必將走上飛速提升的道路上，但除此之外各種主觀和客觀影響因素也在干擾著它，一些缺陷和不足也存在于在實際操作過程中。因此，在今后工作中管理者必須要對不同程度、不同方面的細節(jié)關(guān)注有所加強，通過總結(jié)和積累經(jīng)驗，以提高我國整體智能建筑領(lǐng)域的水平。最終，智能建筑朝向國內(nèi)一個新的發(fā)展水平做出自己的努力。
參考文獻
第5篇：智能化項目管理范文
關(guān)鍵詞：智能化項目管理系統(tǒng)；建筑工程；應用分析
中圖分類號：TU17 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）32-0062-02
1 智能化項目管理系統(tǒng)在建筑工程中的應用舉例
自從建筑建設市場化以來，在民用建筑建設中，業(yè)主加大了實施科學管理的力度，即是招標中也要求施工單位的計劃管理必須用智能化項目管理系統(tǒng)進行管理。但是，由于建筑行業(yè)是較晚才走入市場的，所以施工管理者還被計劃經(jīng)濟下的粗放型管理模式影響著。監(jiān)督措施不利，領(lǐng)導不講科學，計劃編排不合理，拍腦門的現(xiàn)象極為普遍。但是自從建筑行業(yè)走向市場后，管理水平在不斷提升。隨著計算機和網(wǎng)絡技術(shù)不斷滲入施工管理中，許多跨國公司、大型施工企業(yè)、工程咨詢機構(gòu)都開始慢慢使用項目管理軟件對自身進行管理。從大體上來看，在民用建筑行業(yè)中還并沒有充分把計算機網(wǎng)絡和現(xiàn)場施工管理有機的結(jié)合起來，這是因為在民用建筑行業(yè)中采用智能化項目管理系統(tǒng)目前還處于摸索階段，智能化項目管理系統(tǒng)中的許多功能還沒有被充分發(fā)掘利用起來。
國外建筑業(yè)相對于我國的來說是運用信息技術(shù)比較早的，我們可以借鑒一下國外成功的案例。
日本最近幾年來都在大力推進建設項目全生命周期信息化（CALS/EC）。其最大特點是用建設項目的整個生命周期作為對象，信息全部采用電子化的形式；利用因特網(wǎng)進行提交、接收信息；全部的電子化信息都可以儲存在數(shù)據(jù)庫利用資源的共享、再利用。這樣子有利于減少成本、提高效率、提高質(zhì)量和增強建筑業(yè)的綜合實力。
我國香港運用的主要體現(xiàn)在：獲取和交換工程項目資料是通過因特網(wǎng)和電腦技術(shù)的方式進行；利用電子方式對工程圖紙、資料及圖紙審查進行管理；利用數(shù)碼相機技術(shù)對現(xiàn)場施工情況進行適時動態(tài)的監(jiān)督審查；設置合適的規(guī)定和發(fā)展通用的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設施，以便于參與建設業(yè)務者能夠以電子方式通信，以便提高效率；對于施工現(xiàn)場人員的管理采用“綠卡認證”（綠卡中包含有員工的基本情況以及技能、信息、就業(yè)等）等。
2 智能化項目管理系統(tǒng)在建筑工程中應用的成績
調(diào)查顯示，當前的項目管理機制體系大概獲得了建筑總投資的5%～10%。在這個里面，花費投資相對較少的當屬住宅區(qū)域的智能化建設體系，而把主要的資金發(fā)在了公共建筑的建設上面了。仔細觀察中國這些年的建筑發(fā)展趨勢，建房的本價徘徊在1 200 元/m2，這樣算來那么用在智能化機制體系的資金大概就是60 元/m2。又有相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在最近的4～5 a里，整個中國加起來就達到了22 042.22億人民幣的房產(chǎn)開發(fā)建設資金，還存在很快的上升趨勢。假設這里面有25%的房產(chǎn)投入了智能化建設，最近這4～5 a累計起來在這方面的耗資就差不多有330億人民幣了。
在21世紀最初的5 a內(nèi)，中國上下共有將近57億 m2的住宅建筑完整建工，其中，城鎮(zhèn)和農(nóng)村的住宅面積比例比較接近一比一。如果根據(jù)“十五”計劃，使得城鎮(zhèn)住房達到50%的智能化建設，那么僅僅這一塊的智能化機制體系的資金就有810億人民幣之多了，照這種模式的話，經(jīng)濟效果不容忽視。與此同時，先前的居民住宅也將開展智能化建設的提高和修改，也蘊含著無限財富。還有自2002年中國加入世界貿(mào)易組織以來，世界經(jīng)濟逐漸走向全球化，這樣一來，使得社會對智能化的要求更高了，需求量也逐漸變大?？偨Y(jié)最近5 a的信息，在同等的時期內(nèi)，公共建筑的智能化系統(tǒng)投入的資金只有住宅建筑的1/2，所以，在中國智能建筑市場具有很大的上升空間和巨大的拓展機會。
3 智能化項目管理系統(tǒng)在建筑工程應用中存在的問題
3.1 管理制度阻礙了智能化項目管理系統(tǒng)的應用
使得智能化項目系統(tǒng)應用的原因有很多種，其中不完善的制度是最大緣由。完善了項目管理的制度才能保證整個工程的質(zhì)量，確保各個階段的安全，落實好方方面面的工作。管理制度的內(nèi)容包含很多的東西，在還沒開始施工時就要運用到智能的管理方式確保整個流程準確無誤的進行下去，在進行的過程中，也要運用到這項技能來確保工作的水準和效率?？傊?，工作的開始和進行甚至是結(jié)束都離不開管理制度作為指導。
當前，我國的高水平智能管理系統(tǒng)資源有很多，其中《智能建筑設計標準》、《通信管道與通道工程設計規(guī)范》等就是我國關(guān)于這方面知識的重要結(jié)晶，雖然并不能完全覆蓋到一切智能化子系統(tǒng)的標準和設計理念，但的確是相對專業(yè)科學合理的資料。畢竟建筑的智能化項目管理體系沒有一致的參照物，沒有比對的標準，甚至有些時候只是運用商家給的信息來展開設計，才能讓其衡穩(wěn)性和包容性留下隱患。
3.2 缺乏成本管理弱化了智能化項目管理系統(tǒng)的應用
①在控制成本上缺乏相應的制度和實施力度。從工程的整體來看，智能化項目管理系統(tǒng)預算的不科學性，使得在工程前期開支得不到控制，大手大腳，這樣在工程后期進行工程款的核算時偏差較大，項目經(jīng)理開支的無度，缺乏專門的人員和制度來約束；從工程法人來看，他對智能化項目管理系統(tǒng)項目管理系統(tǒng)的設計往往根據(jù)自己喜好隨意進行修改變更使得成本增加。
②對于承包單位、分包單位管理的成本管理缺乏統(tǒng)一的管理。有調(diào)查顯示，63.7%的建筑承包商對分包商缺乏專門的監(jiān)管制度和約束體制，建筑工程的承包往往只看重第一承包商而忽視了其余分包商，這就使得分包工程項目質(zhì)量出現(xiàn)問題的概率大大提高。因此，分包商會通過減少成本，降低成本，減少損失。這種做法最終轉(zhuǎn)嫁到了智能化項目管理系統(tǒng)上，帶來了項目管理職能問題。
3.3 質(zhì)量管理短板妨礙了智能化項目管理系統(tǒng)的應用
智能化項目管理系統(tǒng)項目管理系統(tǒng)的質(zhì)量管理系統(tǒng)包括從初期設計、項目的招投標、項目的實際施工、工程的完成和驗收、交付甲方使用等階段。這一系列階段中都可能存在質(zhì)量監(jiān)督不力的問題。建筑智能化項目管理機制體系是建筑的建設的過程中極為重要的一個環(huán)節(jié)。不過這個環(huán)節(jié)涉及監(jiān)控、視頻、防盜等各大系統(tǒng)，牽扯到了網(wǎng)絡通信、機器的自動化等領(lǐng)域，內(nèi)容范圍頗廣也略顯復雜，并且與之有關(guān)的產(chǎn)品頗多，許多地方需要精通這方面的技術(shù)人才，現(xiàn)在使用最多的辦法就是交給與之有關(guān)的公司來設計推出。
一些企業(yè)為了節(jié)省成本，使自己的利益最大化，不完全按照國家強制性標準、規(guī)范來做項目的可行性研究報告，不履行規(guī)定的程序手續(xù)。更有甚者，不顧質(zhì)量要求，聘請一些資質(zhì)能力水平均不足的公司來進行實地勘探測量等工作，接著利用這些不準確的數(shù)據(jù)來繪制設計圖紙和編制施工進度，這樣得出來的設計圖紙肯定不合業(yè)主心意，這也就使得一些業(yè)主陷入了在看到設計圖后再結(jié)合當前施工進度不曉得如何抉擇的困境。缺乏專業(yè)的工程可行性研究文書報告以及專業(yè)人員的專業(yè)分析研究，質(zhì)量管理制度的漏洞頻出，根本無法保證工程項目的質(zhì)量。
在系統(tǒng)的設計階段，圖紙設計質(zhì)量得不到保證，設計過于普通簡單化，工程項目的清算人員的粗心大意使得招投標文件中的工程介紹缺乏真實性。工程的初始設計時，設計人員的憑空想象，缺乏實地考察、實地測量的數(shù)據(jù)就對工程進行規(guī)劃設計，等到了真正的施工階段時，發(fā)現(xiàn)這也不行，那也不符合要求時，就不得不重新設計規(guī)劃，這就使之前的工作失去意義。對設計圖紙的審查不夠嚴謹，設計條目沒有按照既定的國家標準規(guī)范一一分類，設計時忽視施工技術(shù)難度等等問題，還有就是對設計圖紙的更改隨意，加重設計人員工作量，使得他們帶著一副壞心情繼續(xù)工作，這也就使得設計變更出現(xiàn)問題的概率又變大，如此惡性循環(huán)下去，工程質(zhì)量也就得不到保證。
3.4 進度管理的不足制約了智能化項目管理系統(tǒng)的應用
3.4.1 施工單位沒有為正在實施的智能化項目管理系統(tǒng)項目
制定問題處理機制
一個管理系統(tǒng)的全面鋪展，必定有規(guī)定的時限，這就必定出現(xiàn)一個進度問題，而對于這個問題的處理，施工單位往往喊口號，卻無實際作為，也沒用將建立的懲罰制度落入實處，同時也沒能做到隨機應變。換句話來說，施工進度的快慢是多種因素夾雜在一起的結(jié)果。首先是企業(yè)自身的問題，如上層管理人員的不盡責、能力弱等，也可能是項目設計出現(xiàn)改動或是施工人員出現(xiàn)拖后腿的現(xiàn)象，再者可能是外力的結(jié)果，如實施過程出現(xiàn)突發(fā)狀況等等。這些問題都有可能在項目施工過程中可能出現(xiàn)的狀況，企業(yè)方唯有充分考慮各種可能出現(xiàn)的情況，及時制定解決方案，才能確保項目的準時竣工。但在現(xiàn)實中，企業(yè)首先就沒有為員工量身打造獎懲制度。同時，在項目建設過程中，各部門溝通協(xié)調(diào)能力不足，對自身應負責的領(lǐng)域沒有明確的概念，造成管理不到位現(xiàn)象的出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)問題，各部門相互推諉，這必然導致施工進度變得緩慢。一言以蔽之，企業(yè)自身管理不到位和應對突發(fā)狀況能力的不足制約了工程的進度。
3.4.2 項目的承包商責任感不足
智能化項目管理系統(tǒng)項目管理系統(tǒng)在建筑工程中的完美應用，不單單要求設計團隊有較高的設計才能，也要求實施的承包商具備高度的責任感。但現(xiàn)實卻是建設工人壓根沒經(jīng)過必要的培訓，不具備相關(guān)的技術(shù)水平，技術(shù)水平低，責任感不強。施工人員有許多臨時工，優(yōu)秀的骨干員工少之逾少，導致施工的質(zhì)量不達標，返工項目多，無法按時竣工。時間拖的越長，所花費的資金就越多，承包商為降低成本，就會對工程質(zhì)量的要求降低，導致出現(xiàn)智能化項目管理系統(tǒng)項目管理系統(tǒng)的應用不能全面展開。
3.5 風險管理意識的匱乏限制了智能化項目管理系統(tǒng)的
應用
在風險管理上，智能化項目管理系統(tǒng)項目管理系統(tǒng)在建筑工程的應用中缺乏有效的管理系統(tǒng)。當前，許多企業(yè)的風險管理工作只是停留在表面上，甚至只是做做樣子，功能單一的管理方法例如建立內(nèi)部控制制度、獨立開展內(nèi)部審計工作等等，不僅沒有涵蓋到企業(yè)運作過程中的方方面面，而且缺乏有效的風險管理組織的技術(shù)支持，因此在運作靈活性上很難做到令人滿意。
風險管理存在的另一問題，就是企業(yè)沒有建立強大的管理系統(tǒng)?，F(xiàn)階段，企業(yè)對自身的風險管理系統(tǒng)建設力不足，即使有也沒有發(fā)揮應有的作用。管理方法十分單一，無法對企業(yè)內(nèi)部各個方面進行全面的風險預測，技術(shù)支持也不足。房地產(chǎn)行業(yè)涉及的事物多，流程復雜，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，都給企業(yè)帶來難以估計的損失。
參考文獻：
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第6篇：智能化項目管理范文
智能建筑在我國興起與發(fā)展的時間雖然短，但發(fā)展還是非常迅速的。其主要原因是：各級政府非常重視，通過制定和各項規(guī)定、規(guī)范和標準，不斷引導和推動智能建筑向健康、規(guī)范的方向發(fā)展。相關(guān)技術(shù)法規(guī)的制定與頒布，為我國智能建筑健康有序的發(fā)展奠定了政策與法規(guī)基礎(chǔ)；計算機應用技術(shù)的廣泛發(fā)展和普及應用，為智能建筑的發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件；而世界信息時代的到來，人們信息化意識的不斷加強，對信息的迫切需求，為智能建筑的發(fā)展開礦了廣闊的需求空間。由于智能建筑是一個飛速發(fā)展中的事物，在設計、施工、管理等方面還難免存在一定的時滯現(xiàn)象，難免存在一些成長中的不足。下面僅從房地產(chǎn)開發(fā)商在智能建筑話工程管理方面的現(xiàn)狀與其任務做以探討。
1.問題現(xiàn)狀
（1）多數(shù)建設單位對智能建筑的內(nèi)涵和復雜程度還了解不夠，對智能建筑技術(shù)的發(fā)展狀況不清晰，重視程度和技術(shù)投入不夠。專業(yè)技術(shù)人員多是一職多能，極少配備專人管理。知識更新和學習提高的機會更難談得上。
（2）建設單位對自己開發(fā)的項目沒有準確定位。市場對建筑智能化的需求理解不全面，沒有相應的專業(yè)人員對規(guī)范和標準的學習或是掌握不及時、不全面，決策者更談不上深刻理解和組織實施。
（3）片面渲染，進行概念炒作，把“智能化”當成樓房銷售的賣點，把精力和資金放在做表面文章上，不注意扎扎實實地做些實際工作，使買了房子的人大失所望，將建筑智能化根本引入歧途，從而抑制了市場需求。
（4）注重前期建設而忽略后期管理的現(xiàn)象比較普遍，建設期忽視智能建筑物業(yè)管理的介入和技術(shù)人才的引進與儲備，管理意識落后，不知道智能建筑的高新技術(shù)含量高，同樣需要高含量的知識型管理。絕大部分物業(yè)公司也不愿意高薪招聘熟悉或精通智能建筑技術(shù)方面的工程技術(shù)人員，系統(tǒng)運行中的一些小問題得不到及時解決，使系統(tǒng)不能正常運行，無法實現(xiàn)智能建筑投資者帶來的應有效益。
（5）很難對智能化系統(tǒng)提出切實可行的設計要求，對圖紙的設計標準、設計質(zhì)量判斷不準，多數(shù)僅停留在書本和理論上，對于工程承包商在設計和施工上的投機取巧行為，不能及時發(fā)現(xiàn)和識別。
（6）跟不上智能化信息的發(fā)展，容易聽信供應商的虛假廣告宣傳，不知道始終保持先進是不可能的。因為工程總是滯后于科技的發(fā)展，且最新的不一定是最好的，最好的不一定是最適應的。
（7）在早期建設的智能建筑中，各功能開放性不足，缺乏兼容性。
（8）合理的性能價格應該是該項目成敗的基礎(chǔ)。一些建設單位盡量壓低投資，造成建筑物功能、檔次下降，整個智能化系統(tǒng)殘缺不全，智能建筑虛有其名，大家都知道低于合理的價格時，就不可能做出好的系統(tǒng)，很容易掉進價格的陷阱。
2. 任務和方法
（1）要培養(yǎng)或引進所需的專業(yè)人才，給他們學習和深造的機會。讓他們不但要了解市場的需求和本企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。
（2）不盲目跟風，要根據(jù)本公司開發(fā)項目的類型做好應用功能分析，確定智能化系統(tǒng)的建設標準。要根據(jù)不同的建筑類型和檔次確定不同的智能化標準，并對應用功能的完整性、適應性、科學性廣泛征詢意見。
（3）有了準確的功能、需求定位后，就應提出詳細的設計原則和要求。設計原則和要求是進行系統(tǒng)設計和投資控制的目標，也是進行方案評選和驗收設計圖紙的依據(jù)。設計原則一定要先進、專業(yè)、經(jīng)濟、合理、適用。
（4）堅持設計公司設計的主導地位，這是政府一些列法規(guī)性文件中明確規(guī)定的。智能建筑的設計不但需要選擇有資質(zhì)的設計公司進行設計，而且應由該建筑物或建筑群的工程設計單位總體負責，避免集成商大包大攬的現(xiàn)象，確立和完善建筑物智能化系統(tǒng)的總體設計方案。
（5）設計方案的專家論證和評審是保證設計質(zhì)量的有效措施，委托設計監(jiān)理是完善設計管理的保證。設計方案的論證和評審應從可行性和實用性、先進性和成熟性、開放性和標準型、可靠性和穩(wěn)定性、安全性和保密性等方面進行。
（6）工程招標階段主要是要編制好招標文件，做好投標單位的資質(zhì)預審工作，參加投標的單位必須是政府主管部門核準的建筑智能化系統(tǒng)集成商，這是投標資格的必備條件之一；其次還要對投標單位的工程技術(shù)能力、技術(shù)專長、人員素質(zhì)、管理協(xié)調(diào)能力、社會信譽、公司形象、注冊資金、工作業(yè)績、工程技術(shù)服務、業(yè)主評價幾方面進行考察。
（7）堅持對投標書進行公開、公正、公平的評審，從技術(shù)的先進性、系統(tǒng)的適宜性、報價的合理性等方面選擇出符合招標文件的系統(tǒng)集成商。
（8）對中標單位的施工圖設計進行審核、確認。
第7篇：智能化項目管理范文
關(guān)鍵詞：建筑智能化；施工管理；要點
前言：建筑智能化工程的施工質(zhì)量直接決定著建筑智能化能否良好的實現(xiàn)，相應功能是否有效，所以要加強對其施工過程的管理，尤其是關(guān)鍵內(nèi)容的管理，以確保建筑智能化功能的良好實現(xiàn)。
1建筑智能化工程特點
1.1投資規(guī)模大。當前的智能化系統(tǒng)技術(shù)逐漸加大，進而使得建筑系統(tǒng)的總投資比例增大，有時達到10% 以上。
1.2涉及廣泛。當前實施過程中的相關(guān)人員需要和多個方面進行溝通，如業(yè)主、設計、質(zhì)檢和安檢等部門。
1.3系統(tǒng)門類多，且集成要求高。以當前來看，高程度智能化建筑的子系統(tǒng)一般有醫(yī)院、體育、會展等。
2建筑智能化工程項目施工管理要點
2.1建筑智能化工程施工的事前管理
（1）做好施工圖紙的交底工作
在建筑智能化工程進場施工前，項目經(jīng)理要組織相關(guān)人員（主要包括：項目技術(shù)負責人、項目總工、項目班組長等）對于施工所用圖紙進行技術(shù)交底，要充分理解圖紙的設計意圖，同時要確保施工圖紙的完整性，并且要對圖紙進行必要的審核，主要審核根據(jù)圖紙施工后是否能夠達到設計指標的相關(guān)要求、圖紙技術(shù)內(nèi)容中是否存在較大失誤等等。審圖過程中發(fā)現(xiàn)問題后要立即和甲方或者設計部門聯(lián)系，并且要進行良好的設計變更。對于施工人員提出的問題要進行針對性的解答，做到簡單明了，保證施工人員真正明白設計意圖。施工交底的整個過程要進行良好的記錄，并且形成書面的交底資料，所有參加交底的人員要簽字確認，之后要進行歸檔，以便施工出現(xiàn)問題后能夠進行追責。
（2）加強相關(guān)材料設備的進場驗收
在智能化建筑中，智能化設備質(zhì)量的好壞直接決定著整體工程的質(zhì)量，同時還有很多施工所用材料、設備等的質(zhì)量都對項目施工質(zhì)量有很大影響。所以在相關(guān)材料設備進場時一定要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量驗收，對于規(guī)格型號和本項目不符、質(zhì)量要求不合格的材料設備堅決不能進場。檢查驗收過程中除了要對外觀、性能等進行檢查外，還要仔細核對材料設備的合格證、說明書以及檢驗報告等相關(guān)文件。
（3）做好施工方案的制定工作
施工方案是施工現(xiàn)場指導具體施工的技術(shù)方案，所以在制定施工方案過程中要進行全方位的論證，確保方案的全面性、合理性。在制定施工方案時，要根據(jù)施工企業(yè)自身的技術(shù)能力、管理水平、施工圖紙以及現(xiàn)場實際情況進行綜合考慮，特別是某些專項的施工方案，要在深刻理解設計圖紙、充分考察施工現(xiàn)場后采取針對性的措施進行制定。要符合安全第一、質(zhì)量第一原則的基礎(chǔ)上確保施工方案的可行性。
（4）加強人員的培訓
建筑智能化工程施工會涉及到電力問題，會涉及到不同施工器具，甚至會涉及到登高作業(yè)等危險性較高的施工內(nèi)容，所以在施工人員進場之前一定要對其進行良好的培訓，以專業(yè)技能培訓、安全培訓為主，只有在培訓合格后才可入場施工。同時，培訓中還要使人員建立起安全第一、質(zhì)量第一的觀念，施工過程中認真仔細，嚴格按照安全操作規(guī)程進行。另外，培訓還需具有針對性，對于不同的工種、施工工藝要采取不同的培訓方式，最終確保其可實施性。
2.2 建筑智能化工程施工的事中管理
2.2.1 加強基礎(chǔ)內(nèi)容施工管理
基礎(chǔ)施工會涉及到很多內(nèi)容，主要包括：管線的預埋、防雷接地施工、隱蔽工程施工等等。管線的鋪設是建筑智能化基礎(chǔ)工程的重要組成部分，現(xiàn)階段管線鋪設工程中常常由于施工人員沒有按照標準規(guī)范進行施工，造成管線鋪設問題嚴重。在工程施工中某些過路的或者具有特殊需求的場合，要采用鋼管進行鋪設。所使用的鋼管壁厚一定要達到相關(guān)標準規(guī)范的要求，并且要嚴格按照施工圖紙要求選擇管材規(guī)格，嚴禁使用薄壁管或者其他管材代替。在防雷接地施工中需要嚴格控制鋼管的接地情況，對于鋼管和鋼管間、金屬管盒間要根據(jù)實際情況采用合適的圓鋼做跨接線，避免出現(xiàn)虛接或者無法接地的情況出現(xiàn)。在隱蔽工程施工過程中會采用大量的PVC 管材，要對其施工質(zhì)量嚴格控制，防止出現(xiàn)埋墻、埋設深度較淺、管線外露以及灰層厚度不符合要求的情況。在進行批灰之前要將管材固定牢固，同時要確保足夠的埋設深度，否則會在穿線時造成墻面的破壞。
2.2.2 加強設備安裝施工管理
對于建筑智能化工程來說，智能化設備安裝是最為重要的施工內(nèi)容之一，需要對其進行嚴格的管理。智能設備的安裝會涉及到很多技術(shù)問題，相關(guān)技術(shù)人員要充分了解設備的性能、設備的安裝要求、安裝中的注意事項等內(nèi)容。智能化設備屬于非常精密的儀器設備，在運輸過程中一定要避免出現(xiàn)磕碰、強烈震動等問題，防止設備損壞或者部件脫落等情況出現(xiàn)。對于設備的存儲要選擇合適的場所，保證溫度、濕度適宜，同時要嚴格控制粉塵的含量，若有必要可以對設備進行覆蓋。在設備安裝過程中更要注意按照標準規(guī)范進行，絕不能通過蠻力進行安裝。例如設備的接口安裝出現(xiàn)問題時要仔細尋找原因，絕不能通過蠻力硬裝，否則會使設備受到不符合要求的外力，從而造成設備受力不平衡，進而發(fā)生相應變形造成設備的疲勞損壞。
2.2.3 加強設備調(diào)試以及試運行管理
整個系統(tǒng)調(diào)試時要進行全方面考慮，及時發(fā)現(xiàn)其中問題并采取針對性措施進行解決。智能化系統(tǒng)的調(diào)試人員一定要充分掌握設備的性能、原理等方面內(nèi)容，要具有較高的專業(yè)技能水平以便應付意外情況的發(fā)生。建筑智能化系統(tǒng)屬于綜合性的集成系統(tǒng)，所以調(diào)試人員要全方位掌握各個系統(tǒng)的相關(guān)性能才能較好的進行整個系統(tǒng)的調(diào)試工作。試運行過程中最為重要的就是要保證試運行的時間，相關(guān)人員要嚴格執(zhí)行試運行制度，嚴格按照試運行周期實施系統(tǒng)試運行工作，否則很多問題不能在試運行中表現(xiàn)出來。
2.2.4 加強施工安全管理
安全管理是建筑智能化工程項目管理的重點內(nèi)容，只有在完全保證人員安全以及設備安全的前提下才能真正體現(xiàn)出建筑智能化工程的價值。另外，保證安全是推動建筑工程順利進行的基礎(chǔ)，智能化工程項目施工安全隱患點不同于建筑工程項目，在施工過程中要根據(jù)智能化建筑的相關(guān)特點制定對應的安全保障措施。不管項目規(guī)模的大小都要配備對應的安全員（要持有相應的上崗證），要對施工過程中存在的安全隱患進行及時的巡查。另外，要制定并不斷優(yōu)化安全生產(chǎn)培訓制度，在施工人員進入班組前以及施工過程中都要進行定期的安全教育培訓，同時還要對培訓的結(jié)果進行考核，在考核合格后才可上崗進行作業(yè)。
2.3 建筑智能化工程施工的事后管理
建筑智能化工程施工的事后管理是確保整個工程施工質(zhì)量的最終環(huán)節(jié)，決定著整個工程的最終結(jié)果。事后管理的主要內(nèi)容包括：對于工程的整體施工內(nèi)容、施工質(zhì)量進行必要的驗收；對于已經(jīng)提交的工程質(zhì)量檢驗報告以及相關(guān)技術(shù)文件進行審核管理；對于提交的竣工圖紙進行審核；對于相關(guān)分項工程、分部工程的檢查驗收數(shù)據(jù)、報告以及資料等進行整理、審核；對于整個工程項目形成的技術(shù)檔案進行審查，確保其完好齊全。相關(guān)管理人員一定要端正思想，嚴格按照事后管理的相關(guān)規(guī)范進行，不能走過場，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題一定要立即提出，并且要確定整改方向以及整改的時間。
3結(jié)束語
總而言之，在當前信息化技術(shù)飛速發(fā)展的帶動下，智能化建筑逐漸得到發(fā)展和普及，并成為建筑行業(yè)發(fā)展的一種良好趨勢，具有良好的發(fā)展前景和市場潛力，做好智能建筑的管理工作是非常重要的。
參考文獻：
[1]張瑩.當前建筑工程項目施工管理技術(shù)創(chuàng)新分析[J].門窗，2013（04）：28～29.
第8篇：智能化項目管理范文
關(guān)鍵詞： 建筑；智能化工程；專業(yè)承包企業(yè)；成本管理
中圖分類號：F406文獻標識碼： A 文章編號：
企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及項目管理現(xiàn)狀分析
與傳統(tǒng)的建筑工程相比，建筑智能化工程涵蓋了更多的科技手段，它以建筑作為科技施展平臺，將通訊、電子、網(wǎng)絡、傳感、多媒體、自動控制、計算機等科學技術(shù)相結(jié)合，利用自身的集成技術(shù)來實現(xiàn)建筑設備、通訊的自動化，為人類提供高質(zhì)量、高舒適、高穩(wěn)定性的建筑居住環(huán)境。目前我國建筑智能化專業(yè)承包企業(yè)已經(jīng)具備相對成熟的發(fā)展條件，而且按照企業(yè)的規(guī)模與建設能力將企業(yè)資質(zhì)劃分為三個等級，一級資質(zhì)的企業(yè)最具優(yōu)勢，幾乎可以承擔各類建筑智能化工程的施工項目。因此，各大中型建筑智能化工程專業(yè)承包企業(yè)紛紛爭取申請一級資質(zhì)來提升自己企業(yè)的知名度與影響力。
資質(zhì)實力的提升也相應地帶動了建筑智能化企業(yè)在管理方面的改革，就以項目成本的管理而言，也經(jīng)歷了不同層次的發(fā)展與深化，雖然部分企業(yè)在智能建筑的成本管理上取得了一定的成效，但不能夠代表我國建筑智能化工程專業(yè)承包行業(yè)的全面發(fā)展。就整個行業(yè)而言，其項目管理仍普遍存在著諸多的不足與待完善的地方，這與工程行業(yè)的進步有著必然的關(guān)系，因為傳統(tǒng)管理的方法已逐漸適應不了市場經(jīng)濟的需求，在建筑的施工過程中便無法良性地形成新型有效的管理方法，由此而影響了工程整體的經(jīng)濟效益。
二、企業(yè)項目成本管理中的問題具體分析
建筑智能化企業(yè)在成本管理存在著諸多的問題，首先體現(xiàn)在思想觀念上的落后，面對建筑智能化工程行業(yè)的獨特性，部分企業(yè)卻無法從根本上意識到應具體問題具體對待的重要性，一味的生搬硬套建筑行業(yè)的常規(guī)管理方法對其進行管理，沒有專門的成本管理方法對其進行管理，導致在成本管理的過程中，管理人員不切合實際、濫用不科學的管理方法對成本進行控制管理，無法做到良性的變通；企業(yè)的決策層和管理層往往沒有制定相應的成本管理規(guī)劃，也沒有階段性的總結(jié)；方法上的落后從根本影響了成本的有效控制。其次體現(xiàn)在項目成本管理體系方面的缺失，目前我國的建筑智能化工程專業(yè)承包企業(yè)中很少有企業(yè)意識到成本管理體系的重要性，無法進行針對性、特殊性、有目的性地管理，有些企業(yè)甚至連像樣的管理制度都沒有，更說不上項目成本管理與項目進度管理及項目的質(zhì)量控制相結(jié)合起來的整套管理體系，因此而造成成本預測與規(guī)劃方面的不足，無法對項目成本進行有效地控制。
另外，整個行業(yè)的管理水平普遍不高，屬于粗放式管理。在建筑智能化工程專業(yè)承包企業(yè)的項目成本管理中，由于管理人員的成本意識淡漠、管理理念落后，造成了 “技術(shù)管理與成本管理相分離”的情況；許多管理人員根本不了解建筑智能化企業(yè)的行業(yè)特點，對整個預算、施工、竣工過程毫不知情，在成本管理方面缺乏扎實的理論基礎(chǔ)，只是依靠自己以往的管理經(jīng)驗去對建筑智能項目的成本進行控制管理，造成了整個企業(yè)項目成本管理水平的嚴重滯后。
三、淺談建筑智能化工程專業(yè)承包企業(yè)項目成本管理的措施
（一）建立成熟、科學的項目成本管理體系
以科學的成本管理理念為基礎(chǔ)，結(jié)合當前市場的實際需求與自身企業(yè)的發(fā)展特點，建立一套以科學發(fā)展觀為指導的項目成本管理體系；此體系以項目成本管理為主線，根據(jù)企業(yè)的自身特點制定相應的管理制度，要求在成本管理中，整個項目開始前必須對建筑的施工環(huán)境進行實際考察，管理部門的工作要與設計部門的前期準備工作同步；管理人員對整個施工的環(huán)境要有了解，才能做好成本管理，對其各項支出作出預測與估算；要緊密地將施工設計、施工過程、竣工驗收與成本管理聯(lián)系到一起，根據(jù)每一個階段的不同特性來加強對成本的控制，保證最低成本的可行性；要制定可行性較高的優(yōu)化方案去取代原有的傳統(tǒng)管理方案，對實際值偏離目標值的情況在預先就應該列入考慮范圍并根據(jù)實際情況對成本的目標進行相應調(diào)整。
（二）建立完善崗位責任制
在項目的建設過程中要完善相關(guān)的行政責任制度，首先項目經(jīng)理作為項目成本管理的首要責任人，應當對各部門的工作做好全面的統(tǒng)籌安排，首先是在成本控制管理工作方面，首先應當對成本管理事項具體的分工安排到個人，使每一管理環(huán)節(jié)都能夠做到問責有人，杜絕出現(xiàn)相關(guān)的成本問題時，管理人員相互推諉的現(xiàn)象。另外還要就盈虧情況做好充分的分析和掌握，以便及時對出現(xiàn)的負虧問題進行整改，將損失降到最低；其次做好工程部門的工作協(xié)調(diào)，因為工程部門作為工程項目整體技術(shù)和進度的主要負責部門，要在保證質(zhì)量和工期的前提下，多在施工中應用先進的技術(shù)，用技術(shù)優(yōu)化的手段來降低工程的施工成本；再次，在合同管理與實施過程中，要做好工程款的進度款催款工作，及工程項目方面出現(xiàn)的賠償事宜處理等工作，財務部門要切實加強合同的預算管理工作，以保障實際成本支出不超出預算，在財務上要對項目的具體財務收支仔細掌握，并對資金的調(diào)度做好合理安排。其他的部門和工程小組間應做好配合，為工程的創(chuàng)收節(jié)支目的盡到自身的職責。
（三）加強技術(shù)措施的改進優(yōu)化
首先要進行制定先進的、科學的、合理的項目施工方案及成本控制方案，以便對工程工期及施工做到系統(tǒng)的指導安排，實現(xiàn)科學性的縮短工期，優(yōu)化質(zhì)量節(jié)約成本的目的，在建設方案中要考慮四個方面的內(nèi)容：施工工藝、施工進度、機具組織和資金安排，由此能看出建筑智能化施工方案的制定，對于項目的成本管理具有著關(guān)鍵的作用。其次在建筑智能化施工過程中，還應加強對新型工藝方法及新型材料等應用以優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)和提升項目品質(zhì)。最后要在質(zhì)量上嚴格要求，最大化的杜絕出現(xiàn)項目工程的返工，并通過科學化的驗收形式減少驗收的時間，使工程的交工事宜提前完成，可以在很大程度上節(jié)約工程的成本費用開支。
（四）經(jīng)濟措施的優(yōu)化
在經(jīng)濟措施方面可進行四個層次的優(yōu)化，首先是在人工費用的控制管理，改善勞動力組織的組織形式，最大化的減少工程施工人員的窩工現(xiàn)象，建立合理的獎懲制度，加強對建設人員的技術(shù)培訓及素質(zhì)教育，以增強其職業(yè)素養(yǎng)及勞動的紀律性，做到非生產(chǎn)用工及輔助用工等方面的人員比例安排達到合理性，實現(xiàn)人力資源方面的合理化壓縮。其次，就工程的材料方面也應加強控制管理，通過對材料在采購及運輸和收發(fā)保管等環(huán)節(jié)的科學安排，進行應用成本的控制，減少在各環(huán)節(jié)不必要出現(xiàn)的損耗，以節(jié)約材料的采購損耗費用。說到損耗，必須要就現(xiàn)場材料的堆置做到科學安排，避免出現(xiàn)反復搬運，既浪費人力也容易出現(xiàn)材料損壞的情況，就材料的使用方面，要實施進場驗收前的檢查試驗及施工的限額取料管理制度，最大化的杜絕材料使用的浪費，真正做到物盡其用。第三，就機械的費用也應進行良性的管理控制。其表現(xiàn)通常體現(xiàn)在機械的正確選配及設備的合理利用方面，并要對機械的日常保養(yǎng)維護工作，做到定時定期的檢查維護，以此來保障機械性能的完好率及利用率，增強施工使用的效能性，從而減少不必要的機具窩工或機具維修等損失，提高機具生產(chǎn)效率的同時降低機械的使用費用。第四，對于管理費用和其他間接產(chǎn)生的費用也應做好控制。其方法通常是精簡管理機構(gòu)，以合理的管理梯度與層級等方式進行管理費用的有效控制。對于間接費用的控制要通過加強合同管理，嚴格審批報銷流程等方法進行規(guī)范。
結(jié)語：
縱觀現(xiàn)今建筑智能化工程專業(yè)承包企業(yè)的發(fā)展，如若能在項目成本的管理上采取適當措施，根據(jù)市場經(jīng)濟的要求與行業(yè)發(fā)展的趨勢，結(jié)合建筑智能化工程本身的獨有特征去改進企業(yè)內(nèi)部項目的成本管理方法，利用控制成本來提升利潤和發(fā)展企業(yè)，那么將極大程度地提高我國建筑智能化工程專業(yè)承包行業(yè)的利潤空間，企業(yè)規(guī)模也可以不斷發(fā)展壯大。
參考文獻：
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第9篇：智能化項目管理范文
關(guān)鍵詞：高校班車；管理調(diào)度；智能化
浙江大學教職工人數(shù)眾多，并采取了跨校區(qū)辦學模式，每天有大量的教職工和跨校區(qū)選課學生乘坐學校班車上班、辦事、上課等，據(jù)統(tǒng)計，人數(shù)已近7000人次。由于交通問題涉及師生的普遍性，需求的多樣性，資源的有限性，涉及因素的復雜性，使得交通班車問題已日益成為師生員工關(guān)注的熱點問題。
為了做好班車服務，學校日常投入運行的自備及外調(diào)車輛已達60余輛，在實際運行管理過程中，遇到了很多難題，這些問題主要集中在調(diào)度管理、班車定位、乘客身份識別等幾個方面。為解決以上問題，為師生提供更優(yōu)質(zhì)的班車服務，經(jīng)過多年的調(diào)研和分析，提出了《浙江大學班車智能化管理系統(tǒng)》項目。
一、建設內(nèi)容
本項目建設內(nèi)容主要包括基于GPS數(shù)據(jù)、乘客乘坐數(shù)據(jù)的調(diào)度管理模塊；基于GPS定位功能的班車位置查詢模塊；基于校園卡應用、WIFI、GPRS數(shù)據(jù)傳輸?shù)某丝蜕矸葑R別模塊。
1. 調(diào)度管理模塊
目前，乘坐學校班車的人員包括在職教職工、離退休職工、本科生、研究生、家屬等十幾個類別，并且隨著新住宅區(qū)啟用、學校辦學布局調(diào)整、學生四學期、學分制實施等情況不斷變化，班車調(diào)度管理難度日益增加，僅僅采取傳統(tǒng)的人工管理方式已經(jīng)越來越難以適應各種新情況新變化。
調(diào)度管理模塊為解決以上問題，主要采取了以下手段進行調(diào)度管理：
1） 充分發(fā)揮GPS的定位功能，對班車運行加強監(jiān)控。
在每輛車上安裝GPS設備，并通過GPRS將定位信息實時傳輸?shù)较到y(tǒng)服務器。管理員可對全部班車運行線路實時監(jiān)控，掌握班車準確位置，并可設置電子圍欄功能，系統(tǒng)自動對超出圍欄范圍的班車進行報警，以便管理員能及時掌握信息。
另外，系統(tǒng)還可設置超速報警、GPS消失報警、故障報警、堵車報警等。
2） 基于班車基本信息及運行記錄數(shù)據(jù)，進行自動統(tǒng)計和分析。
建立完整的班車基本信息（車輛信息、駕駛員信息、運行線路信息等），并與班車運行數(shù)據(jù)（GPS運行軌跡、乘坐人員信息等）結(jié)合，可對班車運行數(shù)據(jù)和人員乘坐情況進行單獨或聯(lián)動分析，形成各類報表，為班車調(diào)度提供科學的依據(jù)。
2. 位置查詢模塊
乘坐班車時誤點、晚點等情況難免發(fā)生，以往師生只能通過撥打車隊調(diào)度管理員電話獲知班車位置來判斷是班車晚點還是乘客誤點，而沒有一種簡單、便捷的途徑讓乘客隨時了解運行班車的位置，從而減少等待時的焦慮情緒，減少此類投訴的產(chǎn)生。
為解決以上問題，系統(tǒng)通過GPS定位功能，及時地將班車位置信息傳輸?shù)椒掌鳎⑻峁￤EB網(wǎng)頁、手機短信、電話自動語音等方式，對當前運行班車的位置信息進行實時查詢。
1） WEB網(wǎng)頁查詢
系統(tǒng)應用GOOGLE電子地圖和衛(wèi)星地圖，將師生所查詢的班車位置實時的顯示出來，使師生能夠準確、直觀的獲知班車當前位置。
2） 手機短信查詢
系統(tǒng)應用校園短信平臺，提供班車位置短信查詢功能。師生發(fā)送固定格式短信（如9＃）至服務器，即可收到如“您查詢的9號班車目前已經(jīng)過？？？站，距離下一站？？？站還有？？公里。”的查詢結(jié)果。
3） 電話語音查詢
系統(tǒng)自建16路TTS語音卡，師生通過撥打語音電話，并選擇相應的班車號，系統(tǒng)將根據(jù)查詢結(jié)果自動播報所查詢班車目前的位置。
另外，系統(tǒng)還提供手機專用版本地圖的班車位置查詢。
3. 乘客身份識別模塊
以往由于班車乘坐人員類別復雜，又沒有科學有效的信息化管理手段，要根據(jù)乘坐人員的身份類別不同而限制是否可以乘坐比較困難。本項目建成后，乘客持校園卡刷卡上車，車載電腦將讀取的校園卡人員信息與預設的允許乘坐規(guī)則比對，并將是否通過驗證的結(jié)果通過語音系統(tǒng)播報給乘客，如此可減少司機人工判斷乘客權(quán)限的工作量，并提高判斷的準確性，減少失誤。系統(tǒng)投入使用后將能避免無關(guān)人員乘坐，規(guī)范班車乘坐秩序，為師生提供更好的班車服務。
乘客允許乘坐權(quán)限根據(jù)身份類別不同可分為直接允許乘坐、有條件允許乘坐、通過申請后允許乘坐、不能乘坐等。
如本科生根據(jù)教務處提供的選課數(shù)據(jù)進行判斷，如果當天有跨校區(qū)選課，則允許限方向、次數(shù)乘坐；如教工子女上學及接送家屬申請通過后可乘坐等。
二、預期應用效果及影響
1. 整合車載電腦收集的乘客乘坐數(shù)據(jù)和班車運行數(shù)據(jù)，可按乘坐人員或班車靈活的生成各類報表，為班車科學合理的調(diào)度提供依據(jù)。如可根據(jù)車牌號統(tǒng)計該車運行的里程數(shù)、各類乘客乘坐次數(shù)、各類報警發(fā)生次數(shù)、歷史運行線路軌跡等；如根據(jù)乘坐人員學工號統(tǒng)計歷史乘坐信息等。
2. 結(jié)合GPS定位功能，提供WEB網(wǎng)頁、手機短信、語音電話等各種方式班車位置查詢，使師生能及時獲得有關(guān)班車當前位置，并使班車運行更加公開化、透明化，減少乘客誤點、班車晚點時，乘客因不明情況產(chǎn)生的投訴。
3. 將乘客校園卡身份數(shù)據(jù)與預先設定的允許乘坐規(guī)則比對，判定乘客是否具有乘坐權(quán)限，從而拒絕無權(quán)乘坐班車人員搭乘學校班車，提高班車乘坐秩序，保障師生乘坐班車權(quán)益。
4. 本項目應用了校園卡、校園短信平臺、學校數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)系統(tǒng)、教務選課系統(tǒng)、GPS、GPRS、WIFI等各類平臺與技術(shù)，是學校信息化應用的一個典型案例，為今后其他相關(guān)項目開發(fā)提供了有用的參考。
三、今后改進與升級
1. 增加視頻監(jiān)控系統(tǒng)。實現(xiàn)3G方式的視頻監(jiān)控，對車內(nèi)人員和道路情況進行實時監(jiān)控,視頻可回放。視頻錄像是投訴取證和對司機行為監(jiān)控的有效手段。
