生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景精選(九篇)

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第1篇：生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景范文

【關(guān)鍵詞】新能源汽車(chē) 技術(shù) 專(zhuān)利

【Abstract】The rapid development of social economy， energy consumption in short supply is more serious， coupled with the extensive economic development of the market environment， the ecological environment pollution problems more prominent. Facing the predicament of the dilemma of environment and energy， automobile industry in order to adapt to social development and solve the dual problem of energy and environment， launched new energy vehicles to the environment pollution and energy shortage of the dual pressures of the global automotive industry. Therefore， new energy vehicles launched not only is the automotive industry wise and also the industrialized society towards the road of green environmental protection has a great significance in promoting. In order to ensure the development of new energy vehicles in a smooth and healthy， for new energy vehicle technology patent research has very realistic significance， patent of new energy automotive technology to continuously push forward the development of new energy vehicles also has very important role.

【Keywords】new energy automotive technology patent

隨著近些年來(lái)，原油價(jià)格的不斷上漲，世界能源短缺的問(wèn)題日益嚴(yán)重，加上世界環(huán)保組織的對(duì)可持續(xù)發(fā)展的，綠色發(fā)展的呼聲越來(lái)越高漲，新能源汽車(chē)技術(shù)的研究受到了行業(yè)發(fā)展與社會(huì)上資源分配發(fā)展的重視。以美國(guó)日本為首的發(fā)達(dá)國(guó)家和以中國(guó)巴西為首的發(fā)展中國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)積極的展開(kāi)了研發(fā)與實(shí)踐。根據(jù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看，目前在新能源汽車(chē)的技術(shù)種類(lèi)，以及技術(shù)成本，技術(shù)成熟度，動(dòng)力燃料的選用上，就各國(guó)的發(fā)展水平來(lái)看，其具有較大的差異性，故此重視新能源汽車(chē)技術(shù)的專(zhuān)利研究，制定合理的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略以及技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和向綠色環(huán)保節(jié)能型能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型都具有深遠(yuǎn)的影響意義。

1新能源汽車(chē)的類(lèi)型

除了我們常見(jiàn)的以混合動(dòng)力為能源的汽車(chē)是屬于新能源汽車(chē)類(lèi)型的其中一種之外，以燃料電池、氫發(fā)動(dòng)機(jī)為能源的，還有像用太陽(yáng)能的純動(dòng)力汽車(chē)都是新能源汽車(chē)的其中一種類(lèi)型。目前主要推廣和研發(fā)的新能源汽車(chē)類(lèi)型主要有以下幾種：

（1）目前許多城市的公交車(chē)大部分都是使用混合動(dòng)力型的新能源汽車(chē)，此類(lèi)新能源汽車(chē)依然會(huì)采用傳統(tǒng)的燃料，但與此同時(shí)為了改善低速動(dòng)力輸出和燃油的消耗還配備了電動(dòng)機(jī)或是發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力型的新能源車(chē)還可以進(jìn)一步劃分為柴油混合動(dòng)力型能源車(chē)和汽油混合動(dòng)力型能源車(chē)兩種。

（2）相對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)而言，純動(dòng)力型新能源汽車(chē)主要使用的電力驅(qū)動(dòng)，在市面上此類(lèi)型的大部分車(chē)輛是直接使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但也有將電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，或是直接以車(chē)輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子。

（3）主要以甲醇，氫氣等作為主要燃料，經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)也是新能源汽車(chē)的一種，此類(lèi)汽車(chē)稱(chēng)為燃料電池汽車(chē)。

（4）以氫氣為汽車(chē)燃料的新能源汽車(chē)顧名思義稱(chēng)之為氫動(dòng)力汽車(chē)。

（5）而使用壓縮天然氣（CNG）、液化石油氣（LPG）和液化天然氣（LNG）作為燃料的新能源汽車(chē)我們稱(chēng)其為燃?xì)馄?chē)。

（6）我們常說(shuō)的酒精汽車(chē)指的就是采用乙醇作為燃料的汽車(chē)，故此該類(lèi)新能源汽車(chē)還可以稱(chēng)為生物乙醇汽車(chē)。

2新能源汽車(chē)的發(fā)展前景

相比傳統(tǒng)汽車(chē)的尾氣會(huì)給環(huán)境帶來(lái)重大的污染，造成能源短缺等弊端，新能源汽車(chē)以其具有的可持續(xù)性，高度清潔等特低昂成為了目前世界各國(guó)爭(zhēng)相研究開(kāi)發(fā)的對(duì)象。表1，表2是對(duì)各種燃料溫室氣體的排放量、行駛相同路程消耗的燃料體積的分析：

表1：各種燃料溫室氣體排放（CO2當(dāng)量）比

燃料 柴油 汽油 二甲醚 液化石油氣 液化天然氣 壓縮天然氣 甲醇 乙醇

當(dāng)量比 100 96-114 96-132 127-129 109-143 109-143 135-155 154-174

表2：行駛相同路程消耗燃料的體積比（MVEG循環(huán)）

燃料 柴油 汽油 二甲醚 液化天然氣 壓縮天然氣 甲醇 乙醇

體積比 1.0 1.8 1.7 2.0 5.0 2.4 2.5

通過(guò)表1，表2表可以看出，新能源汽車(chē)的環(huán)保性、節(jié)能性較傳統(tǒng)汽車(chē)較優(yōu)。以下是關(guān)于它們運(yùn)用于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景做出的定性分析：

表3：汽車(chē)代用燃料的發(fā)展前景

燃料 2000-2005年 2005-2010年 2010-2015年 2015-2020年

LPG 占有一定市場(chǎng)份額 市場(chǎng)份額增加 市場(chǎng)份額增加 市場(chǎng)份額增加放緩

CNG 占有一定市場(chǎng)份額 市場(chǎng)份額增加 市場(chǎng)份額增加 市場(chǎng)份額增加放緩

甲醇 占有一定市場(chǎng)份額 市場(chǎng)份額增加 因毒性問(wèn)題發(fā)展前景不樂(lè)觀

乙醇 作為醇燃料有一定市場(chǎng)份額；作為含氧化合物在汽油的使用量增加 作為含氧化合物在汽油中使用量繼續(xù)增加；作為醇燃料的發(fā)展前景取決于農(nóng)業(yè)水平 作為含氧化合物在汽油中使用 作為含氧化合物在汽油中使用

合成燃料 進(jìn)入市場(chǎng) 成本降低 市場(chǎng)份額增加

二甲醚 進(jìn)入市場(chǎng) 成本降低 市場(chǎng)份額增加

生物柴油 進(jìn)入市場(chǎng) 發(fā)展前景取決于農(nóng)業(yè)水平

表3可見(jiàn)，新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景十分客觀。

3 新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)的現(xiàn)狀

在面對(duì)能源和環(huán)境的雙重壓力下，汽車(chē)工業(yè)將迎來(lái)一場(chǎng)史無(wú)前例的革命，世界汽車(chē)格局也將隨之大洗牌，縱觀國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)的狀況，了解目前新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利的研究方向，為該新興領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展奠定條件基礎(chǔ)。

3.1全球范圍內(nèi)新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)的狀況

截至11年的3月份，全球范圍內(nèi)有關(guān)新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)中，混合動(dòng)力型新能源汽車(chē)扎UN離身軀達(dá)到了38716項(xiàng)，純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利的申請(qǐng)量則是19812項(xiàng)，而燃料電池類(lèi)的新能源汽車(chē)申請(qǐng)量則為21130項(xiàng)。由以上數(shù)據(jù)可以看出，在全球范圍內(nèi)，混合型動(dòng)力汽車(chē)的專(zhuān)利申請(qǐng)量在持續(xù)增長(zhǎng)，從90年的71項(xiàng)增長(zhǎng)到08年的8656項(xiàng)，增幅達(dá)到了122倍，且年均增長(zhǎng)率保持穩(wěn)定，從混合動(dòng)力汽車(chē)專(zhuān)利的申請(qǐng)量中不難看出目前混合動(dòng)力新能源汽車(chē)的技術(shù)也處于持續(xù)高速的發(fā)展階段。

而純電動(dòng)型新能源汽車(chē)的專(zhuān)利申請(qǐng)從06年起，也迎來(lái)其第三次的高速增長(zhǎng)期，即使在專(zhuān)利申請(qǐng)公相對(duì)滯后的情況下，在2009年還是創(chuàng)下了申請(qǐng)量為1748項(xiàng)的歷史新高，向社會(huì)表明了純電動(dòng)型新能源汽車(chē)的專(zhuān)利申請(qǐng)?jiān)谕蟮陌l(fā)展中人能保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

相對(duì)前面兩種類(lèi)型的新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)發(fā)展情況，燃料電池汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)量的增長(zhǎng)在經(jīng)過(guò)了98年到04年的高速增長(zhǎng)后，目前進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的發(fā)展階段。面對(duì)燃料電池汽車(chē)技術(shù)的調(diào)整，發(fā)展的速度在一定程度上也受到了技術(shù)瓶頸的限制，故此燃料電池汽車(chē)的年專(zhuān)利申請(qǐng)量出現(xiàn)了穩(wěn)中有降的情況，但大致還是能保持在2500項(xiàng)左右。

3.2我國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)的現(xiàn)狀

由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局得知，近幾年中我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中的自主創(chuàng)新能力有了較大飛躍，在過(guò)去7年的時(shí)間里，共提交中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)2011件，與德國(guó)、韓國(guó)并列全球第3位。截至2012年底，我國(guó)共示范推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)2.74萬(wàn)輛。新近加大了對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的投入力度，按“十二五”規(guī)劃、863規(guī)劃、科技支撐計(jì)劃，安排新能源汽車(chē)領(lǐng)域研發(fā)項(xiàng)目39個(gè)，投入經(jīng)費(fèi)超50億元，重點(diǎn)支持研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車(chē)車(chē)型及動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)。

4新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)面對(duì)的困難

根據(jù)GSIP在國(guó)內(nèi)的一份調(diào)研結(jié)果中得知，就目前我國(guó)大多數(shù)新能源汽車(chē)研發(fā)的相關(guān)企業(yè)在新能源汽車(chē)的技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量以及質(zhì)量，和專(zhuān)利信息的利用能力，專(zhuān)利整體布局等各個(gè)相關(guān)層面上都處于相對(duì)落后的局面，導(dǎo)致了我國(guó)在新能源汽車(chē)技術(shù)上的發(fā)展停滯不前。

4.1專(zhuān)利“含金量”較低

在GSIP的調(diào)研中得知，在新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)的其中一項(xiàng)領(lǐng)域里，關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池的研究，我國(guó)在該項(xiàng)技術(shù)上的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如國(guó)外，即便在近些年里，國(guó)家在專(zhuān)利申請(qǐng)這一方面出臺(tái)了一系列的鼓勵(lì)政策，也推動(dòng)了國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)上數(shù)量的增長(zhǎng)，但對(duì)于國(guó)際組織間注重發(fā)明專(zhuān)利方面上的申請(qǐng)，我國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到要求，據(jù)分析我國(guó)在實(shí)用新型以及外觀設(shè)計(jì)方面中的專(zhuān)利申請(qǐng)比例占據(jù)了80%，而相對(duì)“含金量”較高的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)僅僅只是占到了20%。由此可以看出，專(zhuān)利“含金量”較低，是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)走向國(guó)際化所面臨的重要問(wèn)題之一。

4.2專(zhuān)利信息利用率不高，且專(zhuān)利保護(hù)能力相對(duì)薄弱

北汽福田是一家很早就實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，但其法律事務(wù)部知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)人員在專(zhuān)利信息利用率的問(wèn)題上還是指出：“我們希望有關(guān)機(jī)構(gòu)能定期提供新能源領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)據(jù)信息資源，使國(guó)內(nèi)企業(yè)更快地了解到國(guó)外優(yōu)勢(shì)企業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，縮短研發(fā)水平距離?！?/p>

除了在專(zhuān)利信息的利用能力上有待提高，對(duì)于專(zhuān)利的保護(hù)能力也是有待加強(qiáng)。因?yàn)樽灾鲃?chuàng)新能力的不足，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的投入不足等讓企業(yè)在專(zhuān)利保護(hù)上的能力也相對(duì)較弱，因此阻礙了新能源汽車(chē)技術(shù)的專(zhuān)利發(fā)展。

5新能源汽車(chē)技術(shù)的專(zhuān)利保護(hù)策略

激烈的市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)條件下，加強(qiáng)新能源汽車(chē)技術(shù)的專(zhuān)利研究，提高新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，對(duì)于新能源汽車(chē)技術(shù)這個(gè)新興領(lǐng)域中的自主創(chuàng)新成果有著至關(guān)重要的作用。以下是新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利保護(hù)的主要策略：

5.1充分利用專(zhuān)利法律法規(guī)

根據(jù)我國(guó)專(zhuān)利法新修訂中的規(guī)定，在以下兩種情況下可以實(shí)施強(qiáng)制許可的行為，第一種情況是專(zhuān)利權(quán)被濫用的行為，第二種是反壟斷法規(guī)制的行為。因此新能源汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該注意，在獲得專(zhuān)利后需要技術(shù)實(shí)施獲得專(zhuān)利技術(shù)方案，充分利用專(zhuān)利法律法規(guī)對(duì)技術(shù)專(zhuān)利進(jìn)行保護(hù)，防止被他人提出強(qiáng)制許可申請(qǐng)。

5.2主動(dòng)研發(fā)，以專(zhuān)利去爭(zhēng)奪市場(chǎng)

新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)應(yīng)該從傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的跟蹤創(chuàng)新模式中走出來(lái)，積極研發(fā)，以增加原始性的創(chuàng)新成果，提高核心專(zhuān)利的占有率。與此同時(shí)管理好新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，專(zhuān)利申請(qǐng)，專(zhuān)利實(shí)施以及專(zhuān)利管理等各個(gè)環(huán)節(jié)中的工作，占在經(jīng)濟(jì)前提許可的前提下盡可能在多地多國(guó)申請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)利，以專(zhuān)利爭(zhēng)奪市場(chǎng)，積極保護(hù)自主研發(fā)的技術(shù)，讓創(chuàng)新的成果為企業(yè)帶來(lái)最大的經(jīng)濟(jì)效益。

5.3建立專(zhuān)利池，以共享機(jī)制推動(dòng)企業(yè)間的合作

分析當(dāng)前國(guó)際上新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，不難看出國(guó)外在新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，以及關(guān)鍵技術(shù)的掌握上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)內(nèi)的水平，而且部分專(zhuān)利壁壘已漸漸的形成。為了避免國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在專(zhuān)利問(wèn)題上遇到孤軍奮戰(zhàn)，建立新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利池，制定合理的專(zhuān)利共享機(jī)制和防御機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)之間的相互合作，從而降低交叉許可成本，為企業(yè)面臨的專(zhuān)利糾紛提供談判籌碼或應(yīng)訴武器，達(dá)到共同防御國(guó)外大企業(yè)專(zhuān)利侵?jǐn)_的目的，同時(shí)還能加強(qiáng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)的自主研發(fā)投入，增加專(zhuān)利申請(qǐng)“含金量”和專(zhuān)利申請(qǐng)的技術(shù)資本。

6結(jié)語(yǔ)

伴隨產(chǎn)業(yè)向節(jié)能高效的方向發(fā)展，新能源汽車(chē)毋庸置疑會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利的研究，是推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步的主要保障，是促進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)方案自主創(chuàng)新研發(fā)的動(dòng)力，是維護(hù)企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域利益的主要手段。采取有效的技術(shù)專(zhuān)利保護(hù)策略，對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果加以保護(hù)，提升產(chǎn)業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力，提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源汽車(chē)技術(shù)中的自主創(chuàng)新能力，為新能源汽車(chē)發(fā)展創(chuàng)造健康的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]葉玲，楊志偉，李昆.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展[J].北京汽車(chē)，2012（06）.

第2篇：生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景范文

關(guān)鍵詞新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用；方法；分析

新能源汽車(chē)技術(shù)研究主要從汽車(chē)的生產(chǎn)制造和使用方面，考慮其動(dòng)能使用類(lèi)型和驅(qū)動(dòng)效率。城市化建設(shè)和交通建設(shè)促進(jìn)了汽車(chē)的生產(chǎn)和使用，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展科學(xué)可持續(xù)的理念突出了新能源在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用地位。新能源汽車(chē)技術(shù)研究應(yīng)用對(duì)現(xiàn)代交通業(yè)和工業(yè)制造業(yè)發(fā)展具有重要意義。

1新能源汽車(chē)技術(shù)內(nèi)容及要點(diǎn)

傳統(tǒng)型汽車(chē)使用的動(dòng)力能源為石油、汽油等，車(chē)用燃料能耗大，且為不可再生能源；新能源汽車(chē)主要的動(dòng)力來(lái)源是非常規(guī)燃料，并且采用新型動(dòng)力裝置提高汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)能力，總統(tǒng)性能穩(wěn)定、反應(yīng)快，實(shí)際應(yīng)用意義強(qiáng)。從動(dòng)力燃料使用劃分，新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和其他新能源汽車(chē)，其主要特點(diǎn)是汽車(chē)結(jié)構(gòu)新、技術(shù)新和設(shè)計(jì)原理新。與傳統(tǒng)型汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)使用簡(jiǎn)單、安全，動(dòng)力能源獲取方便，同時(shí)價(jià)格低廉，使用成本低；同時(shí)新能源汽車(chē)多使用清潔可再生能源，極大程度上緩解了能源危機(jī)，促進(jìn)h境保護(hù)。我國(guó)作為人口大國(guó)，汽車(chē)使用率高，新能源汽車(chē)技術(shù)的研究與應(yīng)用有利于我國(guó)自然資源的節(jié)約，環(huán)境效益高，同時(shí)對(duì)我國(guó)汽車(chē)新技術(shù)研發(fā)具有激勵(lì)作用，有利于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)辟。

2新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用

2.1電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)主要的動(dòng)力源是電。相較于傳統(tǒng)汽車(chē)類(lèi)型，使用燃油或汽油助力，通過(guò)柴油、汽油的燃燒發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，這一過(guò)程產(chǎn)生的能耗巨大，尤其是對(duì)于大中型汽車(chē)，使用成本高，同時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)由于荷載壓力大，容易故障，修理難度大。并且柴油等燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的氣體污染物，如二氧化碳、二氧化硫等，大氣污染嚴(yán)重。而替代使用電動(dòng)汽車(chē)，改變了傳統(tǒng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)組成結(jié)構(gòu)和能源使用類(lèi)型，采用純電力驅(qū)動(dòng)，將充電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和其他制動(dòng)等系統(tǒng)結(jié)合形成新的動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)汽車(chē)使用電能環(huán)境污染小，不會(huì)產(chǎn)生大氣污染物造成溫室效用等問(wèn)題，同時(shí)電能獲取方便，續(xù)航能力強(qiáng)，且電能價(jià)格便宜，使用效益高。新能源汽車(chē)技術(shù)中的電能使用主要需要保證蓄電池的性能和功用，電動(dòng)機(jī)裝置利用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使汽車(chē)，因而扭矩輸入在低速區(qū)需要擴(kuò)大，增加汽車(chē)爬坡、加速性能，穩(wěn)定制動(dòng)指標(biāo)。在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)使用中可配合控制單元IGBT，突出電動(dòng)機(jī)的機(jī)械優(yōu)勢(shì)。

2.2電池燃料汽車(chē)

電池燃料汽車(chē)是新能源汽車(chē)主要類(lèi)型之一，燃料電池汽車(chē)的排放極低，總體排放近似于零，并且使用燃料電池不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油泄露問(wèn)題，氣體廢棄物排放量低，不會(huì)出現(xiàn)水污染和溫室效應(yīng)等問(wèn)題。相較于傳統(tǒng)類(lèi)型汽車(chē)，燃油電池的動(dòng)能轉(zhuǎn)化率高達(dá)60%及以上，整體經(jīng)濟(jì)效益高，并且汽車(chē)在使用運(yùn)行中噪聲小、顛簸少。燃料電池汽車(chē)主要是將電池內(nèi)的氫氣和空氣中的氧氣結(jié)合，在電池組中促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)產(chǎn)生的電能推動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。利用大氣中的氧氣與氫氣反應(yīng)，產(chǎn)生的物質(zhì)僅含有氫元素和氧元素，兩者經(jīng)汽車(chē)尾氣排放后生成水蒸氣，污染小、熱量低，對(duì)大氣質(zhì)量控制具有明顯效用。燃料電池主要使用蓄電池、電池反應(yīng)堆和氫氣罐等，整個(gè)過(guò)程零排放、零污染，動(dòng)能供應(yīng)效率高，是現(xiàn)代新能源汽車(chē)應(yīng)用寶技術(shù)的一大突破。但是電池燃料汽車(chē)電機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，氫氣制取難度大，因而車(chē)輛里程續(xù)航存在一定局限性。

2.3混合動(dòng)力汽車(chē)

混合動(dòng)力汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)平均功率大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)造小、污染小、油耗低，并且內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力機(jī)持續(xù)工作能力強(qiáng)，行程續(xù)航有保障，是新能源汽車(chē)技術(shù)革新和進(jìn)步的表現(xiàn)。傳統(tǒng)能源汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)多使用一種燃料，但是混合動(dòng)力汽車(chē)使用能源類(lèi)型超過(guò)一種以上，混合度高，綜合利用率和動(dòng)能供應(yīng)率高，電力與汽油是主要的能源供應(yīng)方?；旌鲜褂秒娏推?，電能與燃油相互支撐，降低能耗和污染排放，環(huán)境效益高。電池電能使用對(duì)中小型汽車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)行來(lái)說(shuō)，容易存在動(dòng)能不足的問(wèn)題，而綜合利用燃油，能夠補(bǔ)充強(qiáng)勁的動(dòng)能，彌補(bǔ)電能使用的不足?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)在開(kāi)發(fā)、利用新能源技術(shù)的同時(shí)可以采用插電式混合動(dòng)力，綜合純電動(dòng)與混合電動(dòng)效用，補(bǔ)充專(zhuān)用汽車(chē)充電設(shè)備，提高電池容量，滿(mǎn)足電力動(dòng)力需求?；旌想妱?dòng)汽車(chē)在使用中，電量充足則可使用電能，電量耗盡，可繼續(xù)轉(zhuǎn)換使用燃油動(dòng)能，并補(bǔ)充輔助電池充電。

2.4其他新能源汽車(chē)

其他新能源汽車(chē)類(lèi)型還包括氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、燃?xì)馄?chē)、風(fēng)能汽車(chē)、生物乙醇汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)?yán)脷錃鉃閯?dòng)力源驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，排放物為純凈水或水蒸氣，污染小，且氫氣儲(chǔ)量豐富。燃?xì)馄?chē)?yán)靡夯烊粴?、液化石油氣和壓縮天然氣為燃料，這種能源汽車(chē)使用成本小，排放性能好；風(fēng)能汽車(chē)?yán)蔑L(fēng)能發(fā)電給汽車(chē)充電，因?yàn)槠?chē)行駛帶動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)，風(fēng)速達(dá)到一定程度即可完成風(fēng)力發(fā)電、充電；生物乙醇汽車(chē)?yán)靡掖即嫫渌剂匣顒?dòng)，滿(mǎn)足汽車(chē)驅(qū)動(dòng)需求，乙醇即酒精，其應(yīng)用技術(shù)成熟、使用廣泛，能夠有效緩解石油能源壓力，推動(dòng)新能源汽車(chē)多元化發(fā)展；太陽(yáng)能汽車(chē)是比較常見(jiàn)的一種新能源汽車(chē)，主要是利用太陽(yáng)能給電池板充電，滿(mǎn)足汽車(chē)動(dòng)能需求，但一般在太陽(yáng)光充足、光線(xiàn)強(qiáng)烈的地區(qū)使用效率比較高。

3新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用要求及發(fā)展前景

現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中，城市化水平不斷提高，城市交通路網(wǎng)建設(shè)也不斷完善，人們的出行離不開(kāi)汽車(chē)，我國(guó)人口基數(shù)大、人口數(shù)量多，汽車(chē)作為重要的代步工具，未來(lái)市場(chǎng)需求大。但是汽車(chē)生產(chǎn)、制造、運(yùn)行過(guò)程中需要消耗大量的能源資源，基于環(huán)境保護(hù)和能源資源節(jié)約的理念，需要不斷創(chuàng)新技術(shù)，開(kāi)發(fā)利用新能源，促進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展。從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求量大，且汽車(chē)制造技術(shù)研究、創(chuàng)新力強(qiáng)，新能源汽車(chē)將不斷發(fā)展、進(jìn)步，推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展；從社會(huì)角度來(lái)說(shuō)，人們自然資源是有限的，人口增長(zhǎng)是長(zhǎng)久趨勢(shì)，因而要滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，需要積極開(kāi)發(fā)、利用新能源，新能源汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)是時(shí)展的需要，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展下環(huán)境保護(hù)的必然要求。新能源的使用改變了汽車(chē)驅(qū)動(dòng)能源供應(yīng)模式，扭轉(zhuǎn)汽車(chē)大排放、高污染、高能耗的局面，符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，具有時(shí)代進(jìn)步意義和歷史文明意義。從人類(lèi)社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展空間大、發(fā)展前景較好。

第3篇：生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景范文

祝寶良說(shuō),目前國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境好轉(zhuǎn),世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),但世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是一個(gè)長(zhǎng)期、曲折的過(guò)程。下半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度會(huì)有所減慢,但不會(huì)二次探底,預(yù)計(jì)國(guó)家仍會(huì)堅(jiān)持積極的適度寬松的貨幣政策,出現(xiàn)通貨膨脹的可能性較小。

當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境好轉(zhuǎn),世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。世界經(jīng)濟(jì)衰退見(jiàn)底。美國(guó)折年率2009年一至四季度分別為,6.4%、～0.7%、2.2%、5.7%,全年-2.4%。2010年一季度3.2%。日本2009年一至四季度環(huán)比-分別為-3.2%、1.3%、0%、1.1%,全年5%。2010年一季度1.2%。歐元區(qū)2009年一至四季度環(huán)比為2.5%、-0.1%、0.4%、0.1%,全年4%。2010年一季度0.2%。發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)良好。長(zhǎng)期來(lái)看,由于全球需求依然不足,實(shí)體經(jīng)濟(jì)回升面臨較多困難等原因,預(yù)計(jì)短期內(nèi)世界經(jīng)濟(jì)難以迅速?gòu)?fù)蘇。從國(guó)內(nèi)來(lái)看,投資結(jié)構(gòu)、區(qū)域協(xié)調(diào)性有明顯改善,居民收入有所增加。

建議對(duì)下半年經(jīng)濟(jì)工作的管理,可以容忍經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度適度的放緩;容忍適度的通貨膨脹;容忍地方政府融資平臺(tái)公司融資,防止半拉子工程等。預(yù)計(jì)國(guó)家仍會(huì)堅(jiān)持積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策不變,針對(duì)房地產(chǎn)的調(diào)控政策不變。

祝寶良表示,國(guó)內(nèi)需求潛力巨大,市場(chǎng)化、工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、國(guó)際化趨勢(shì)未變,住房、汽車(chē)等快速發(fā)展的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)趨勢(shì)未變、教育、醫(yī)療、文化、旅游需求增加,我國(guó)金融體系和財(cái)政狀況相對(duì)健康,政府宏觀調(diào)控能力較強(qiáng)。預(yù)計(jì)2010年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幅度總體將在9.5～10%左右,呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢(shì)。程國(guó)強(qiáng):促進(jìn)玉米購(gòu)銷(xiāo)回歸市場(chǎng)機(jī)制

今年以來(lái),我國(guó)水稻、玉米、小麥價(jià)格均創(chuàng)下了歷史新高,尤其是玉米價(jià)格同比漲幅已超過(guò)20%。在國(guó)內(nèi)糧價(jià)看漲預(yù)期居高不下的同時(shí),國(guó)際市場(chǎng)上又傳來(lái)小麥減產(chǎn)、價(jià)格翻倍的消息。各種數(shù)據(jù)和不確定因素紛沓而至,使得國(guó)內(nèi)、國(guó)際糧食市場(chǎng)一片撲朔迷離。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員程國(guó)強(qiáng)詳細(xì)闡述當(dāng)前國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的糧價(jià)波動(dòng)情況,并對(duì)國(guó)內(nèi)調(diào)控政策做出了分析和建議。

警惕上半年玉米價(jià)格波動(dòng)異常

如果糧價(jià)的年度漲幅在10%左右,是比較正常的,但在4―5個(gè)月內(nèi)糧價(jià)波動(dòng)超過(guò)10%,就屬于異常波動(dòng),如今年玉米價(jià)格的上漲,并非供給短缺引起的合理上漲,而是在全國(guó)玉米總供給充裕背景下的異常波動(dòng)?，F(xiàn)象的原因具體包括以下幾個(gè)方面:

首先,在去年秋糧上市前,各方面均預(yù)測(cè)玉米將保持連年豐收,但玉米收購(gòu)的實(shí)際情況表明,全國(guó)減產(chǎn)幅度約為5―10%東北主產(chǎn)區(qū)減產(chǎn)幅度達(dá)15―20%以上。盡管目前國(guó)內(nèi)玉米庫(kù)存較多、仍然供大于求,但由于主產(chǎn)區(qū)大幅減產(chǎn),導(dǎo)致近期玉米市場(chǎng)有效供給不足、供求預(yù)期偏緊,玉米價(jià)格上漲壓力不斷增大。第二,在判斷糧食豐收的前提下,去年國(guó)家繼續(xù)在東北產(chǎn)區(qū)實(shí)行臨時(shí)收儲(chǔ)政策,并對(duì)南方16個(gè)飼料消費(fèi)省份和中央直屬糧食企業(yè)采購(gòu)東北地區(qū)新產(chǎn)玉米給予每噸70元的費(fèi)用補(bǔ)貼,對(duì)玉米價(jià)格上漲形成明顯支撐作用。與此同時(shí),由于近期淀粉、酒精等產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲,產(chǎn)區(qū)糧食深加工企業(yè)積極入市收購(gòu)新糧,推動(dòng)玉米價(jià)格走高。第三,對(duì)價(jià)格預(yù)期較高,產(chǎn)區(qū)農(nóng)民有惜售心理。從近五年的情況來(lái)看,今年農(nóng)民惜售情況最為嚴(yán)重。第四,糧食物流不暢,主銷(xiāo)區(qū)供給相對(duì)緊張。目前,東北產(chǎn)區(qū)糧食入關(guān)到西南銷(xiāo)區(qū)的鐵路運(yùn)力緊張,不足需求的20%,而且中央儲(chǔ)備糧跨省移庫(kù)占用運(yùn)力一半以上。運(yùn)力緊張導(dǎo)致西南銷(xiāo)區(qū)供貨不及時(shí),部分企業(yè)擔(dān)心拿不到糧食而產(chǎn)生恐慌心理,推動(dòng)階段性、區(qū)域性糧價(jià)走高。第五,多發(fā)頻發(fā)的極端自然災(zāi)害,進(jìn)一步強(qiáng)化了市場(chǎng)糧價(jià)看漲預(yù)期,加劇糧價(jià)異常波動(dòng)。

不會(huì)重現(xiàn)2008年糧食危機(jī)

由于一些主要的小麥產(chǎn)地出現(xiàn)減產(chǎn)趨勢(shì),聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織8月4日下調(diào)了對(duì)2010年全球小麥產(chǎn)量的預(yù)測(cè)值,預(yù)測(cè)2010年全球小麥產(chǎn)量為6.51億噸,和6月份預(yù)測(cè)的6.76億噸相比,下降了2500萬(wàn)噸。

但要注意到,糧農(nóng)組織還指出,在連續(xù)兩年創(chuàng)紀(jì)錄的高產(chǎn)之后,國(guó)際小麥庫(kù)存得到了足夠的補(bǔ)充,足以彌補(bǔ)2010年產(chǎn)量減少造成的缺口,起到穩(wěn)定市場(chǎng)的作用。

個(gè)人認(rèn)為,不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似2008年的糧食危機(jī),因?yàn)檫@并沒(méi)有得到世界市場(chǎng)數(shù)據(jù)支持。不過(guò),價(jià)格的上漲和未來(lái)谷物供應(yīng)的不確定性,已經(jīng)迫使買(mǎi)賣(mài)雙方重新調(diào)整計(jì)劃。最近幾天,CBOT小麥價(jià)格在大漲之后又出現(xiàn)大幅下跌,總體來(lái)看,國(guó)際市場(chǎng)依然撲朔迷離?，F(xiàn)在離國(guó)內(nèi)玉米新糧上市還有40-50天,再過(guò)10―15天,就能夠判斷和確認(rèn)今年玉米的收成。從當(dāng)前的情況來(lái)看,今年玉米實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增產(chǎn)應(yīng)該沒(méi)有多大懸念,東北產(chǎn)區(qū)有可能比去年增產(chǎn)1500萬(wàn)噸。另外,國(guó)內(nèi)的庫(kù)存也非常充足。必須警惕錯(cuò)誤的減產(chǎn)預(yù)期干擾市場(chǎng),因?yàn)楫?dāng)糧食出現(xiàn)減產(chǎn)預(yù)期時(shí),投機(jī)炒作等將取代減產(chǎn),成為推動(dòng)糧價(jià)上漲的主要因素。

建議完善玉米托市調(diào)控政策

去年國(guó)家對(duì)東北主產(chǎn)區(qū)玉米實(shí)施的臨時(shí)收儲(chǔ)和收購(gòu)費(fèi)用補(bǔ)貼等托市措施,徹底改變了長(zhǎng)期以來(lái)形成的以市場(chǎng)化為基礎(chǔ)的糧食流通格局。在主產(chǎn)區(qū)減產(chǎn)的背景下,托市政策的逆向調(diào)控,成為支撐玉米價(jià)格上漲的主要因素之一。

對(duì)于目前實(shí)行的多元托市機(jī)制,有一些誤區(qū)需要注意。托市由單一執(zhí)行主體,改為多元主體,雖然強(qiáng)化了托市機(jī)制,但弱化了調(diào)控機(jī)制,增強(qiáng)農(nóng)民和下游企業(yè)的不穩(wěn)定預(yù)期。由于托市主體性質(zhì)不同,出發(fā)點(diǎn)不同,執(zhí)行政策時(shí)可能出現(xiàn)偏差,而政府對(duì)部分參與托市的企業(yè)缺乏配套監(jiān)管約束及懲處機(jī)制。2009年,多元化主體參與玉米臨時(shí)收儲(chǔ),一定程度上助推了當(dāng)前玉米價(jià)格持續(xù)上漲,部分企業(yè)囤積玉米、待價(jià)而沽,為玉米價(jià)格異常波動(dòng)推波助瀾。

還有一個(gè)問(wèn)題需要關(guān)注,現(xiàn)在企業(yè)加工一噸燃料乙醇能獲得1375元的補(bǔ)貼,國(guó)家每年拿13.5億元財(cái)政收入補(bǔ)貼4家燃料乙醇廠,生產(chǎn)100萬(wàn)噸乙醇,耗費(fèi)400萬(wàn)噸玉米,消耗幾十萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,是否值得?

對(duì)于下半年的糧價(jià)調(diào)控,程國(guó)強(qiáng)建議,從現(xiàn)在起到主產(chǎn)區(qū)新糧上市,還有將近2個(gè)月青黃不接的時(shí)間,這是玉米市場(chǎng)調(diào)控最敏感、最關(guān)鍵的時(shí)期。但是,各方面對(duì)糧價(jià)的預(yù)期仍呈持續(xù)上漲勢(shì)頭,糧食調(diào)控將面臨國(guó)際、國(guó)內(nèi)更加復(fù)雜的局面。

程國(guó)強(qiáng)認(rèn)為,在下半年的糧價(jià)調(diào)控方面,首先要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),今年玉米豐收在望,應(yīng)該立即消除玉米減產(chǎn)預(yù)期,謹(jǐn)防炒作投機(jī)。其次,今年不適合再出臺(tái)玉米托市政策,應(yīng)促進(jìn)玉米購(gòu)銷(xiāo)流通回歸市場(chǎng)機(jī)制。第三,積極發(fā)揮庫(kù)存充裕的市場(chǎng)穩(wěn)定基礎(chǔ)性作用,加大南方銷(xiāo)區(qū)投放力度,切實(shí)把握好新糧上市前最后5星期的宏觀調(diào)控。第四,建議取消對(duì)玉米深加工企業(yè)的補(bǔ)貼,全面調(diào)整玉米加工業(yè)產(chǎn)業(yè)。

后期玉米價(jià)格上漲壓力較大

程國(guó)強(qiáng)認(rèn)為,上半年國(guó)內(nèi)玉米價(jià)格持

續(xù)上漲并非供給短缺引起的合理上漲,而是在全國(guó)玉米總供給充裕背景下的異常波動(dòng)。既有主產(chǎn)區(qū)減產(chǎn)的市場(chǎng)效應(yīng)、國(guó)家托市調(diào)控的政策效應(yīng),也有物流不暢等因素的推動(dòng),還有西南干旱、通脹預(yù)期增強(qiáng)導(dǎo)致市場(chǎng)預(yù)期變化的影響。

目前,我國(guó)玉米已進(jìn)入生長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)期,離新糧上市還有40～60天時(shí)間。新糧上市前的“青黃不接”是玉米市場(chǎng)調(diào)控最敏感、最關(guān)鍵的時(shí)期。為有效防止玉米價(jià)格異常波動(dòng)引發(fā)整個(gè)糧價(jià)乃至食品價(jià)格的全面上漲,管理好通脹預(yù)期、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,預(yù)計(jì)后期保證玉米市場(chǎng)供應(yīng)充足、價(jià)格穩(wěn)定將成為國(guó)家宏觀調(diào)控的關(guān)鍵。

今年,國(guó)際國(guó)內(nèi)自然災(zāi)害頻發(fā),增加了國(guó)家對(duì)后期玉米市場(chǎng)的調(diào)控難度。云南干旱、南方洪澇,特別是近期吉林持續(xù)強(qiáng)降雨天氣,不僅支撐了糧價(jià)持續(xù)上漲,也導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)后期玉米生產(chǎn)形成擔(dān)憂(yōu),甚至形成今年玉米產(chǎn)量或?qū)p產(chǎn)的預(yù)期。國(guó)際上,俄羅斯小麥因干旱減產(chǎn),引起國(guó)際市場(chǎng)小麥價(jià)格大幅度上漲。由于小麥和玉米之間的替代作用,導(dǎo)致玉米價(jià)格出現(xiàn)跟漲。目前,美國(guó)小麥價(jià)格上漲了50-60%,帶動(dòng)美國(guó)玉米價(jià)格上漲了約30%,傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi)市場(chǎng),導(dǎo)致看漲玉米價(jià)格。

他表示,“洪澇一條線(xiàn)”,吉林大水對(duì)玉米生產(chǎn)難以產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。

從目前東北玉米的生產(chǎn)形勢(shì)來(lái)看,較去年同期長(zhǎng)勢(shì)普遍較好,如果后期不出現(xiàn)大的自然災(zāi)害,東北玉米有望增長(zhǎng)1500萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增產(chǎn)。加之國(guó)內(nèi)玉米等其他糧食庫(kù)存仍較充足,國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控具有較堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ),預(yù)計(jì)在2009年減產(chǎn)、需求逐步增加、國(guó)際市場(chǎng)的傳導(dǎo)下,后期玉米價(jià)格有較大的上漲壓力,但如果調(diào)控得當(dāng)有力,玉米價(jià)格上漲的空間有限。

此外,由于庫(kù)存充足,政府具有糧食宏觀調(diào)控的堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ),只要調(diào)控政策得當(dāng),完全能夠確保今年價(jià)格合理、市場(chǎng)穩(wěn)定、農(nóng)民增收。徐志剛:中國(guó)玉米產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊

近兩年來(lái),隨著全球能源供應(yīng)日益緊張,生物燃料乙醇迅速擴(kuò)張,在國(guó)內(nèi)工業(yè)需求的強(qiáng)勁帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)玉米需求增長(zhǎng)迅速,玉米產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。中國(guó)科學(xué)院農(nóng)業(yè)政策研究中心副研究員徐志剛就《中國(guó)玉米產(chǎn)業(yè)發(fā)展:技術(shù)與政策》作了深入分析。

據(jù)統(tǒng)計(jì),1961～2008的47年間,世界玉米播種面積由1961年的1.05億公頃增長(zhǎng)為2007年的1.53億公頃,增幅44.8%;總產(chǎn)量由1961年的2.05億噸提高到2008年的7.92億噸,在47年間增長(zhǎng)286.3%,年均增幅達(dá)2.9%。其中,自1978年以來(lái),中國(guó)播種面積從約2000萬(wàn)公頃增長(zhǎng)到了3000萬(wàn)公頃,增長(zhǎng)了50%;全國(guó)玉米總產(chǎn)量從5600萬(wàn)噸增長(zhǎng)到了1.66萬(wàn)噸,增長(zhǎng)了近2倍。國(guó)際、國(guó)內(nèi)玉米播種面積及產(chǎn)量總體不斷增長(zhǎng),也間接反映了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)玉米的需求也呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

據(jù)徐志剛介紹,長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)主要是以玉米出口為主,自20世紀(jì)80年代中期后我國(guó)玉米出口開(kāi)始逐年下降,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)玉米的需求持續(xù)增長(zhǎng),尤其是近年來(lái)增長(zhǎng)更加明顯。他表示,經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致飼料需求和工業(yè)需求增長(zhǎng)決定了全球玉米需求將持續(xù)增長(zhǎng)的基本格局。據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部預(yù)計(jì),2009/10年度全球玉米消費(fèi)需求將達(dá)8.03億噸,比上年度增長(zhǎng)3.6%;全球玉米貿(mào)易量將為8396萬(wàn)噸,增長(zhǎng)3.9%。

由于能源危機(jī)誘發(fā)農(nóng)業(yè)生物能源產(chǎn)業(yè)的崛起,而生物燃料乙醇的迅速擴(kuò)張,使玉米本來(lái)偏緊的供求狀況更加嚴(yán)峻。他預(yù)計(jì),未來(lái)世界玉米產(chǎn)量將進(jìn)一步上升,全球玉米供求矛盾仍較突出。據(jù)悉,2008年,美國(guó)生產(chǎn)生物乙醇投入了玉米37.5億蒲式耳,約占美國(guó)玉米總產(chǎn)量的31%1全球燃料乙醇發(fā)展合計(jì)使用了1億噸玉米,占全球玉米產(chǎn)量的13%。美國(guó)2007年12月份通過(guò)的新能源法案規(guī)劃,到2015年將使用56億蒲式耳(1.4億噸,相當(dāng)于我國(guó)目前的年產(chǎn)量)玉米來(lái)生產(chǎn)燃料乙醇。

第4篇：生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景范文

關(guān)鍵詞：生物化工　發(fā)展　作用

一、生物化工的發(fā)展前景

1.生物化工的發(fā)展?fàn)顩r

近年來(lái)社會(huì)討論最多的莫過(guò)于能源問(wèn)題，石油、煤炭等都是不可再生能源，一旦消耗殆盡就會(huì)影響人類(lèi)的生活和社會(huì)發(fā)展，人們也致力于尋找新的能源。而生物能源恰好可以滿(mǎn)足人們的需求，它可再生，對(duì)環(huán)境污染小，儲(chǔ)藏量大。比如說(shuō)，氫能儲(chǔ)藏量大分布范圍廣，利用它解決能源短缺很有效；燃料酒精的開(kāi)發(fā)很有價(jià)值，利用玉米等農(nóng)作物提煉酒精作燃料，既環(huán)保又有發(fā)展空間。尤其近十年來(lái)，世界生化技術(shù)迅速發(fā)展促使生化領(lǐng)域取得了許多重大科技成果，主要表現(xiàn)在：一能源方面，纖維素發(fā)酵連續(xù)制造乙醇已成功，煤制甲醇、煤制烯烴技術(shù)已成熟；二環(huán)保方面，固定化酶處理氯化物已實(shí)際應(yīng)用；微生物法生產(chǎn)丙烯酰胺、脂肪酸、 乙二酸等產(chǎn)品的生產(chǎn)已達(dá)到了一定規(guī)模。

常軼智說(shuō)過(guò)，“由于人們對(duì)生物發(fā)展的越來(lái)越重視，生物技術(shù)和生物化工技術(shù)已經(jīng)初具規(guī)模，例如微生物法生產(chǎn)丙烯酰胺、透明質(zhì)酸、己二酸等。還有，我國(guó)檸檬酸的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，在生物農(nóng)業(yè)，食品等方面也有很多成就。

我國(guó)在氨基酸的發(fā)展中，谷氨酸的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)已經(jīng)獨(dú)具規(guī)模，谷氨酸俗稱(chēng)味精，是世界上銷(xiāo)售量最大的氨基酸，我國(guó)在谷氨酸的發(fā)展中僅次于抗生素的發(fā)展。近年來(lái)，我國(guó)還開(kāi)發(fā)了許多的生物農(nóng)藥——蘇云金桿菌、井岡霉素、公主嶺霉素等，這些生物農(nóng)藥都具有高效安全、低毒方便等特性，在對(duì)農(nóng)作物殺蟲(chóng)方面都很有效。我國(guó)在生物催化劑發(fā)展方面也有很快的提高，2009年光生物催化劑已經(jīng)有近兩億美元的市場(chǎng)。

2.我國(guó)生物化工發(fā)展存在的問(wèn)題

政府不夠重視生物化工，資金的投入不夠，政府對(duì)生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)因?yàn)榱私獠簧罟收J(rèn)可度不高，不能成長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看生物化工產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致生物化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展總是有一些障礙。另外，產(chǎn)業(yè)化程度低，科技研究成果不能很好的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。由于生物化工技術(shù)研究費(fèi)時(shí)，周期長(zhǎng)，不能在短期內(nèi)見(jiàn)效，不能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的立即體現(xiàn)，所以研究力量不均勻，企業(yè)對(duì)其投入不大。我國(guó)沒(méi)有像發(fā)達(dá)國(guó)家一樣的強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)力量不夠。

二、生物化工的應(yīng)用

生物化工涉及多個(gè)領(lǐng)域，主要是生物高科技醫(yī)療制藥產(chǎn)品、資源能源和環(huán)保三方面的領(lǐng)域。像生物降解高分子材料指的就是能被生物體侵蝕而降解的材料。生物降解高分子材料的應(yīng)用十分廣泛，一是可以利用在醫(yī)療方面，外科手術(shù)的縫合線(xiàn)，人造血管等制品，骨骼代替物如人工關(guān)節(jié)等；二是可以利用在工業(yè)方面，無(wú)污染可再生的降解再生的包裝材料；三是農(nóng)業(yè)方面可用作殺蟲(chóng)劑的釋放可控制材料。生物轉(zhuǎn)化的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)了酶在藥物合成中的應(yīng)用。用酶和細(xì)胞代替化學(xué)催化劑進(jìn)行有機(jī)合成具有選擇性專(zhuān)一、步驟簡(jiǎn)單、過(guò)程溫和的特征，一些用常規(guī)化學(xué)方法不能進(jìn)行的反應(yīng)可以由酶和細(xì)胞來(lái)完成。但是酶和細(xì)胞的弱點(diǎn)是不穩(wěn)定、造價(jià)高，反應(yīng)速度也十分有限，致使生物轉(zhuǎn)化大都停留在研究階段。要克服這一弱點(diǎn)，必須通過(guò)生物和化學(xué)的方法穩(wěn)定酶和細(xì)胞。

脂肪酶生物技術(shù)被廣泛應(yīng)用于修復(fù)生態(tài)和被污染的環(huán)境，石油開(kāi)采中重大漏油事故都可以靠脂肪酶來(lái)解決。脂肪酶可以用作處理廢水，通過(guò)脂肪酶可以制造液體肥皂，可以說(shuō)生物化工是應(yīng)用廣泛的，還例如，米曲霉可以用來(lái)處理毛發(fā)，假單胞菌可以用作改造被石油污染的土壤和有毒有害的氣體，不同的微生物可以用來(lái)處理廢水、廢棄的食用油、生物膜的沉積物、聚合物廢物等。由于煤炭、石油都屬于不可再生能源，迫切的需要找到替代物品，其中生物能源就被廣泛的應(yīng)用。酒精就是一種很清潔并且環(huán)保的能源，我國(guó)就選出很優(yōu)良的菌種使用玉米，為了減輕污染加大投入對(duì)傳統(tǒng)的制造酒精技術(shù)加以改進(jìn)，使用低溫蒸煮的方式向快速發(fā)酵方向發(fā)展，成功的研制了生物燃料。

生物化工在藥物的研制方面也有很大的成就，天然藥物資源的自然生產(chǎn)是很有限的，而利用生物化工生產(chǎn)的天然資源則能滿(mǎn)足人們的需求，生產(chǎn)的可控制性是其很大的優(yōu)勢(shì)，可適時(shí)地提高資源的品質(zhì)，使藥物優(yōu)化，所以這項(xiàng)技術(shù)具有很大前景。在中草藥資源上，利用規(guī)?；囵B(yǎng)技術(shù)可減少、甚至免去對(duì)天然植物的依賴(lài)，對(duì)于我們這樣一個(gè)植被破壞面積大、沙漠化嚴(yán)重、大面積干旱缺水的國(guó)家是可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)戰(zhàn)略措施。其次在天然產(chǎn)物的制備上，要充分發(fā)揮生物化工分離技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，用層析、膜分離等高效分離純化技術(shù)和高效選擇性精度取代現(xiàn)有中草藥制備中的某些落后工藝，對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化，提高產(chǎn)物收率、純度，實(shí)現(xiàn)組分的綜合利用，同時(shí)降低溶劑消耗量，從而可以達(dá)到降低成本，保護(hù)環(huán)境的作用。

木質(zhì)纖維素生物轉(zhuǎn)化產(chǎn)品被廣泛的應(yīng)用，可再生性的木質(zhì)纖維素的開(kāi)發(fā)已經(jīng)被發(fā)達(dá)國(guó)家列入了戰(zhàn)略性研究課題，是纖維素，半纖維素，木質(zhì)素重組，將生物能源，生物化肥，生物飼料，生物微生物材料作為了生物化工的重要應(yīng)用領(lǐng)域。

另外，我國(guó)檸檬酸的生產(chǎn)量和出口總量每年都在不斷提高，是世界上檸檬酸出口第一大國(guó)。所以我建議我國(guó)的有機(jī)酸行業(yè)應(yīng)該多向生產(chǎn)檸檬酸產(chǎn)業(yè)靠攏，可以加大力度再進(jìn)行研發(fā)新項(xiàng)目并且努力在技術(shù)上創(chuàng)新，可以擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模改善經(jīng)營(yíng)的模式，擴(kuò)大檸檬酸的應(yīng)用領(lǐng)域。

三、總結(jié)

生物化工的發(fā)展前景是很廣闊的，其應(yīng)用領(lǐng)域也很廣泛，生物化工產(chǎn)業(yè)必將成為未來(lái)炙手可熱的行業(yè)。

參考文獻(xiàn)

[1]俞志明.《中國(guó)化工商品研究》[M].北京大學(xué)出版社，2009.

[2]師兆忠.《生物學(xué)報(bào)告》[J].開(kāi)封大學(xué)學(xué)報(bào)，2011.

第5篇：生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景范文

美國(guó)農(nóng)業(yè)部年度農(nóng)業(yè)展望論壇于1923年開(kāi)始舉辦，當(dāng)時(shí)并未正式以官方名義報(bào)告。1997年后，形成比較完整的報(bào)告，開(kāi)始在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)上。近年來(lái)，該報(bào)告去除了標(biāo)題中“基準(zhǔn)”兩字，以表明報(bào)告的作者并不認(rèn)為自己是最權(quán)威的信息和預(yù)測(cè)者。

美國(guó)2012年農(nóng)業(yè)展望論壇于2月23-24日在維吉尼亞州阿靈頓市召開(kāi)，與會(huì)前一天我們與美國(guó)ERS專(zhuān)家進(jìn)行了交流（包括第二天大會(huì)報(bào)告的專(zhuān)家）。年度農(nóng)業(yè)展望論壇不僅為美國(guó)政府、農(nóng)民和企業(yè)等提供重要決策信息，同時(shí)也對(duì)國(guó)際上其他利益相關(guān)者的決策有著重要影響。

（一）2012年農(nóng)業(yè)展望會(huì)議情況

此次會(huì)議是美國(guó)農(nóng)業(yè)部成立150周年來(lái)舉辦的第88屆年度農(nóng)業(yè)展望論壇，論壇主題為“推動(dòng)農(nóng)業(yè)前進(jìn)”（Moving Agriculture Forward），來(lái)自世界35個(gè)國(guó)家的代表共1555人注冊(cè)參加會(huì)議。

2012年農(nóng)業(yè)展望論壇共設(shè)糧食價(jià)格與農(nóng)場(chǎng)收入、國(guó)際貿(mào)易、可再生能源、農(nóng)業(yè)科學(xué)、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)村發(fā)展、教育與合作、氣候變化、農(nóng)業(yè)金融市場(chǎng)、食物安全和主要農(nóng)產(chǎn)品供需展望等11個(gè)專(zhuān)題，來(lái)自美國(guó)政府部門(mén)、科研教學(xué)單位、企業(yè)以及世界其他國(guó)家的70多位代表做了報(bào)告。

23日上午召開(kāi)全體大會(huì)，近2000人參加了上午的大會(huì)，美國(guó)農(nóng)業(yè)部部長(zhǎng)Tom Vilsack做了主題報(bào)告，美國(guó)農(nóng)業(yè)部首席經(jīng)濟(jì)師Joseph Glauber介紹了2012年農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與國(guó)際貿(mào)易展望，9位前任美國(guó)農(nóng)業(yè)部部長(zhǎng)圍繞“未來(lái)農(nóng)業(yè)的發(fā)展前景”話(huà)題分別作了采訪式發(fā)言（9人均坐在主席臺(tái)）。下午開(kāi)始，同時(shí)在5個(gè)會(huì)場(chǎng)召開(kāi)了不同專(zhuān)題的專(zhuān)場(chǎng)報(bào)告會(huì)。

（二）2012年農(nóng)業(yè)展望會(huì)議透析

代表團(tuán)全程參加了23-24日的會(huì)議。23日上午參加大會(huì)，從23日中午開(kāi)始，分頭參加各個(gè)會(huì)場(chǎng)的專(zhuān)場(chǎng)報(bào)告會(huì)。

1.農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)短期展望信息

全球總供給增加，糧食價(jià)格將下降。總的看，2011/12年度全球糧食總供給預(yù)計(jì)為27.67億噸，同比增加2.6%；其中當(dāng)年糧食產(chǎn)量將達(dá)到23.03億噸，同比增加4.4%。全球糧食消費(fèi)總量為22.99億噸，同比增加3.0%。分品種看，大米、小麥和玉米產(chǎn)量增加，大豆產(chǎn)量下降。2011/12年度全球大米產(chǎn)量為4.65億噸，同比增加2.6%；小麥產(chǎn)量為6.94億噸，同比增加6.4%；玉米產(chǎn)量為8.65億噸，同比增加4.3%；大豆產(chǎn)量為2.45億噸，同比減少7.2%。由于全球供應(yīng)充足，預(yù)計(jì)2012/13年度糧食價(jià)格將下降。

全球油料產(chǎn)量下降，消費(fèi)增加，期末庫(kù)存下降明顯。2011/12年度全球油料總供給為5.25億噸，同比下降0.3%；其中當(dāng)年度油料產(chǎn)量為4.46億噸，同比下降2.0%。全球油料總消費(fèi)量為3.88億噸，同比增加3.2%。全球油料期末庫(kù)存下降，為0.68億噸，同比減少14.9%。

全球棉花供大于求，預(yù)計(jì)棉花價(jià)格大跌。2012/13年度全球棉花供需將是近10年來(lái)最為寬松的一年，全球棉花期初庫(kù)存預(yù)計(jì)為1323.8萬(wàn)噸，與本年度相比增加29.4％；棉花總產(chǎn)量為2580萬(wàn)噸，與本年度相比減少3.9％；棉花消費(fèi)總量為2492.9萬(wàn)噸，與本年度相比增長(zhǎng)4.4％；全球棉花期末庫(kù)存為1410.9萬(wàn)噸，與本年度相比增加6.6％；庫(kù)存消費(fèi)比56.6％，與本年度相比增長(zhǎng)2.2%。美國(guó)農(nóng)業(yè)部首席經(jīng)濟(jì)師Joseph Glauber預(yù)計(jì)，由于供應(yīng)充足2012/13年度棉花價(jià)格預(yù)計(jì)降幅超過(guò)20%，平均價(jià)位為80美分/磅。目前ICE期貨價(jià)格為每磅90美分左右，考特魯克A指數(shù)甚至更高，近期棉價(jià)下跌可能只是剛拉開(kāi)新年度價(jià)格下跌的序幕。

中國(guó)進(jìn)口需求旺盛，將進(jìn)口全球大豆的60%以上和全球棉花的50%左右。2011/12年度全球大豆進(jìn)口總量預(yù)計(jì)為8926萬(wàn)噸，其中中國(guó)將進(jìn)口大豆5500萬(wàn)噸，占當(dāng)年全球大豆進(jìn)口份額的61.6%；全球棉花進(jìn)口量為837.4萬(wàn)噸，其中中國(guó)將進(jìn)口棉花399.6萬(wàn)噸，占當(dāng)年全球棉花進(jìn)口份額的47.7%。

2.農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)中長(zhǎng)期展望信息

全球糧食貿(mào)易將大幅度增加?？偟目?，從2012年到2021年，全球粗糧貿(mào)易量將增加3700萬(wàn)噸，增長(zhǎng)29%。分品種看，全球大米貿(mào)易量將增長(zhǎng)2.9%，2021年達(dá)到4507萬(wàn)噸，比2007年的歷史記錄高出42%；小麥貿(mào)易量將增長(zhǎng)15%，2021年達(dá)到1.57億噸；玉米貿(mào)易量將增長(zhǎng)31%，2021年達(dá)到1.31億噸；大豆貿(mào)易將增長(zhǎng)31%，2021年達(dá)到1.37億噸。

全球玉米貿(mào)易量增加的45%和大豆貿(mào)易量增加的80%將來(lái)自中國(guó)進(jìn)口需求。未來(lái)10年，中國(guó)將面臨生產(chǎn)和進(jìn)口的決策，將可能增加玉米的進(jìn)口以減少大豆進(jìn)口的增加。預(yù)計(jì)到2021年中國(guó)玉米凈進(jìn)口將達(dá)到1800萬(wàn)噸，屆時(shí)全球玉米貿(mào)易量的增加有45%來(lái)自中國(guó)。未來(lái)10年中國(guó)大豆進(jìn)口量預(yù)計(jì)增加59%，到2021年將達(dá)到9000萬(wàn)噸，全球大豆進(jìn)口增加的80%以上來(lái)自中國(guó)。

全球生物燃料需求將繼續(xù)增加，但擴(kuò)大生產(chǎn)的步伐有所減緩。預(yù)計(jì)用于生產(chǎn)燃料乙醇和生物柴油的原料需求將繼續(xù)增加。2010年，美國(guó)、巴西、歐盟、阿根廷、加拿大和中國(guó)等六個(gè)國(guó)家和地區(qū)的生物柴油產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的90%，燃料乙醇產(chǎn)量占全球的97%。預(yù)計(jì)未來(lái)10年（2012-2021年）六個(gè)國(guó)家和地區(qū)的生物柴油產(chǎn)量將增長(zhǎng)50%，燃料乙醇將增加40%。歐盟預(yù)計(jì)未來(lái)10年生物柴油產(chǎn)量將增加1/3，燃料乙醇產(chǎn)量將增加75%，到2021年歐盟生物燃料中的燃料乙醇份額將由目前的30%增加到40%。巴西預(yù)計(jì)未來(lái)10年燃料乙醇產(chǎn)量將增加90%，主要用于滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求的增加以及歐洲和美國(guó)的進(jìn)口需求。阿根廷預(yù)計(jì)未來(lái)10年生物柴油產(chǎn)量將增加60%，且出口持續(xù)增加，仍然是世界上最大的生物柴油出口國(guó)。加拿大預(yù)計(jì)未來(lái)10年燃料乙醇產(chǎn)量將增加80%（以玉米為原料生產(chǎn)），生物柴油產(chǎn)量增加70%（以菜籽油為原料生產(chǎn)）。

第6篇：生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景范文

[關(guān)鍵詞]生物質(zhì)能源開(kāi)發(fā)；存在的問(wèn)題；商業(yè)模式創(chuàng)新

對(duì)策與建議

開(kāi)發(fā)利用生物質(zhì)能源是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的必然，是緩解我國(guó)能源矛盾，改善和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的戰(zhàn)略舉措，對(duì)維護(hù)我國(guó)能源安全，改善能源結(jié)構(gòu)、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)必將發(fā)揮重要作用，發(fā)展生物質(zhì)能源前景廣闊，方興未艾。然而，發(fā)展生物質(zhì)能源的道路是不平坦的，存在著許多制約因素。就開(kāi)發(fā)湘西州永順縣生物質(zhì)能源，筆者認(rèn)為，必須破解難題，創(chuàng)新生物質(zhì)能源開(kāi)發(fā)商業(yè)模式。

一、當(dāng)前生物質(zhì)能源開(kāi)發(fā)存在的問(wèn)題

生物質(zhì)能具有產(chǎn)量大、可再生、可儲(chǔ)存、碳中和等優(yōu)點(diǎn)。理論上生物質(zhì)是可行的替代能源，但實(shí)際應(yīng)用并不盡如人意。

(一)原料成本之困――原料漲價(jià)

一是能量密度低，原始成本高。與其他非水能的可再生能源相類(lèi)似，生物質(zhì)的能量密度低，需要大量的土地。在倡導(dǎo)種植非糧作物和利用邊際性土地的“非糧”、“非耕地”路線(xiàn)下，產(chǎn)量和能量密度都低于普通糧食，原料成本還是很高。不管是否與民爭(zhēng)糧還是與糧爭(zhēng)地，目前的生物燃料的原料成本都很難控制，無(wú)法擺脫對(duì)補(bǔ)貼的依賴(lài)。

二是物流不經(jīng)濟(jì)，中間成本高。此外，生物質(zhì)物流也很不經(jīng)濟(jì)，需要耗費(fèi)大量的人力、物力進(jìn)行收集、儲(chǔ)存、運(yùn)輸，在生產(chǎn)出潔凈能源的同時(shí)也要消耗大量的能源，甚至污染環(huán)境，很難形成閉合的能量循環(huán)系統(tǒng)。

(二)技術(shù)瓶頸之困――第二代技術(shù)仍存在不確定性

生物質(zhì)能源開(kāi)發(fā)技術(shù)發(fā)展水平參差不齊，轉(zhuǎn)化成本高、效率低。液體生物燃料存在關(guān)鍵轉(zhuǎn)化技術(shù)不成熟、生產(chǎn)成本過(guò)高等問(wèn)題，離產(chǎn)業(yè)化尚有一定差距；固體成型燃料加工設(shè)備的能耗較大，約在90-100千瓦小時(shí)／噸，原材料收購(gòu)價(jià)格波動(dòng)大，季節(jié)性因素導(dǎo)致收儲(chǔ)難；生物質(zhì)氣化集中供氣存在無(wú)成熟的生物質(zhì)類(lèi)洗焦廢水凈化技術(shù)，燃?xì)鉄嶂档?，氣化機(jī)組運(yùn)行連續(xù)性差，自動(dòng)化水平低等問(wèn)題；關(guān)鍵設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口，我國(guó)大中型沼氣、固體成型燃料以及生物質(zhì)直燃鍋爐設(shè)備的核心技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)水平還有很大差距?，F(xiàn)有項(xiàng)目多停留在中試階段，且短期內(nèi)很難有大的突破。

(三)政策支持乏力――政策反復(fù)裹足不前

生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)化發(fā)展受原料高成本的影響，大部分生產(chǎn)企業(yè)需要額外的補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠才能贏利或生存。但目前政策補(bǔ)貼不夠完善。生物質(zhì)能源扶持政策缺乏系統(tǒng)性和配套性，在多種能源產(chǎn)品和規(guī)模上未給予明確的支持和指引。有些政策補(bǔ)貼起點(diǎn)過(guò)高，如財(cái)政部《秸稈能源化利用補(bǔ)助資金管理暫行辦法》(財(cái)建[2008]735號(hào))僅支持注冊(cè)資本金1000萬(wàn)元以上、年消耗秸稈量1萬(wàn)噸以上的大中型企業(yè)，導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)無(wú)法得到補(bǔ)貼；有些政策設(shè)計(jì)不完整，補(bǔ)貼僅針對(duì)直接生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)消費(fèi)能源產(chǎn)品的終端用戶(hù)則沒(méi)有補(bǔ)貼。

(四)商業(yè)環(huán)境不成熟――銷(xiāo)售不暢、融資困難

一是缺乏系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈。生物質(zhì)能的開(kāi)發(fā)還需要高效率的商業(yè)生態(tài)鏈條。首先種植環(huán)節(jié)就是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，之后還需在收購(gòu)、調(diào)配、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)等方面進(jìn)一步整合。生物柴油的原料問(wèn)題突出，廢棄油脂的收集、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)缺乏有效的組織，“地溝油”等廢棄油資源的利用率仍然較低。培育高含油量和高生態(tài)適應(yīng)性品種是生物柴油的關(guān)鍵。遺憾的是，中國(guó)的生物柴油產(chǎn)業(yè)在初期沒(méi)有打好基礎(chǔ)，各地盲目種植油料樹(shù)木，品種單一，形成“南方只有麻風(fēng)樹(shù)、北方只有黃連木”的局面。而大面積單一樹(shù)種增加了蟲(chóng)害等問(wèn)題，造成產(chǎn)業(yè)環(huán)境惡劣；而且，按照現(xiàn)有的信貸標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)木種植不能抵押，難以獲得銀行貸款。而木本植物種植周期長(zhǎng)，投入大，若沒(méi)有商業(yè)銀行貸款支持，企業(yè)很難獨(dú)立承擔(dān)，造成融資困難。

二是商業(yè)模式難建立。生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，技術(shù)略為成熟的主要是糖淀粉制燃料乙醇、植物油或地溝油制生物柴油、農(nóng)林廢棄物制固體顆粒燃料、沼氣利用等，但其中真正具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力(成本優(yōu)勢(shì))的并不多。

二、創(chuàng)新永順縣凱迪陽(yáng)光生物質(zhì)能源開(kāi)發(fā)商業(yè)模式的建議

要解決生物質(zhì)能源開(kāi)發(fā)存在的問(wèn)題，就湘西州永順縣而言，要在湘西州永順縣農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社發(fā)展的基礎(chǔ)上有繼承、有發(fā)展、有創(chuàng)新，鞏固成效，解決問(wèn)題，消除制約因素，創(chuàng)新生物質(zhì)能源開(kāi)發(fā)的商業(yè)模式，把生物質(zhì)能源開(kāi)發(fā)做大做強(qiáng)。

(一)以?xún)r(jià)值理念模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、農(nóng)民、政府多方共贏

一是要樹(shù)立民生理念。湘西州永順縣凱迪陽(yáng)光生物質(zhì)能源建設(shè)項(xiàng)目用凱迪獨(dú)有的“不與人爭(zhēng)糧，不與糧爭(zhēng)地，不與民爭(zhēng)利”的發(fā)展理念，用“規(guī)劃一個(gè)片區(qū)，培植一個(gè)產(chǎn)業(yè)，改善一片生態(tài)，致富一方民眾，發(fā)展一地經(jīng)濟(jì)”的系統(tǒng)工程，用“兩個(gè)農(nóng)業(yè)項(xiàng)目支持三個(gè)工業(yè)項(xiàng)目”的完美組合，用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，創(chuàng)造“地方有稅收，部門(mén)有作為，農(nóng)民有收入，員工有回報(bào)，企業(yè)有發(fā)展”的多贏商業(yè)模式。增加農(nóng)村就業(yè)機(jī)會(huì)，增加農(nóng)民收入，促進(jìn)農(nóng)村社會(huì)的和諧穩(wěn)定，加快新農(nóng)村建設(shè)的步伐。

二是要樹(shù)立共贏多贏理念。湘西州永順縣凱迪陽(yáng)光生物質(zhì)能源建設(shè)項(xiàng)目以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，以現(xiàn)代林業(yè)理論為指導(dǎo)，以林權(quán)制度改革為契機(jī)，以公司的高新技術(shù)、雄厚資本和當(dāng)?shù)刭Y源條件為基礎(chǔ)，以堅(jiān)持有利于“增量、增收、增效”為原則，以實(shí)現(xiàn)互利雙贏、共同發(fā)展為目的，在平等合作、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的基礎(chǔ)上，建立以節(jié)能、降耗、減排為主的綠色能源環(huán)保型企業(yè)，實(shí)現(xiàn)生物質(zhì)能源的綜合利用，改善生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)民增收，推動(dòng)永順經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧社會(huì)的全面發(fā)展。將凱迪陽(yáng)光生物質(zhì)能源項(xiàng)目建設(shè)為互利多贏、協(xié)調(diào)一致、可持續(xù)滾動(dòng)發(fā)展的有機(jī)統(tǒng)一體。

三是要樹(shù)立“兩型”企業(yè)理念。湘西州永順縣凱迪陽(yáng)光生物質(zhì)能源建設(shè)項(xiàng)目以科學(xué)發(fā)展觀和建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)為目標(biāo)，以現(xiàn)有的薪炭林、農(nóng)林廢棄物等資源為切入點(diǎn)，以宜林荒山荒坡及現(xiàn)有灌木林、低效林等林地資源為發(fā)展平臺(tái)，進(jìn)行資源整合以及高效開(kāi)發(fā)，以示范基地建設(shè)聯(lián)動(dòng)農(nóng)民參與，以工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)初級(jí)產(chǎn)品利潤(rùn)回歸農(nóng)民，促進(jìn)工業(yè)原料保障以及農(nóng)民增收協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)持續(xù)發(fā)展，企業(yè)、農(nóng)民、政府、國(guó)家多方共贏。

(二)以發(fā)展模式創(chuàng)新，解決商業(yè)環(huán)境之困

湘西州永順縣凱迪電力的“低碳及循環(huán)經(jīng)濟(jì)+創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)模式+高技術(shù)壁壘”發(fā)展模式，與傳統(tǒng)試點(diǎn)生物質(zhì)能電廠項(xiàng)目相比，凱迪生物質(zhì)發(fā)電具有更強(qiáng)的盈利能力，因?yàn)楣緭碛休^強(qiáng)的技術(shù)壁壘，采用全球領(lǐng)先的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“高超高壓循環(huán)流化床鍋爐燃燒技術(shù)”，而使用該技術(shù)達(dá)到超高壓等級(jí)的企業(yè)全球僅有三家，因此凱迪電力是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)內(nèi)生物質(zhì)發(fā)電的領(lǐng)跑者。

能否穩(wěn)定成本，是生物發(fā)電的關(guān)鍵，也是市場(chǎng)對(duì)公司最大，憂(yōu)慮。凱迪生物質(zhì)電廠采用創(chuàng)新商業(yè)模式即“‘循環(huán)經(jīng)濟(jì)+低碳經(jīng)濟(jì)’的模式實(shí)現(xiàn)了‘能源植物和農(nóng)林廢棄物一電能和燃料一灰渣一有機(jī)肥一有機(jī)農(nóng)林產(chǎn)品’的完整的閉環(huán)流動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體，公司不但符合目前國(guó)際 國(guó)內(nèi)低碳、環(huán)保、節(jié)能的趨勢(shì)，而且生物電廠盈利能力較高，內(nèi)部收益率達(dá)8％-12％?！薄叭?jí)燃料保障體系”商業(yè)模式，能夠?qū)θ剂瞎?yīng)量、價(jià)格有較好控制力”。

(三)以技術(shù)模式創(chuàng)新，解決技術(shù)瓶頸之困

湘西州永順縣覬迪公司在廣泛消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)結(jié)晶煤燃燒技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了大量的循環(huán)流化床技術(shù)開(kāi)發(fā)和研制工作，形成了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心專(zhuān)利技術(shù)和專(zhuān)有技術(shù)，其中以循環(huán)流化床燃燒技術(shù)和防止設(shè)備堿金屬腐蝕技術(shù)為重點(diǎn)。技術(shù)的不斷成熟、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和設(shè)備制造、適合中國(guó)資源狀況的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，為生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了保證。

要加強(qiáng)與科研院所的合作。重點(diǎn)加強(qiáng)與中南林業(yè)科技大學(xué)、湖南省林科院的合作，加快生物能源良種及新技術(shù)的推廣速度，配合開(kāi)展高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、多抗優(yōu)良新品種的選有，以及生產(chǎn)栽培技術(shù)的集成創(chuàng)新，大力推廣優(yōu)良品種和新技術(shù)，依托林業(yè)科技推廣網(wǎng)絡(luò)，推廣生物能源優(yōu)良品種，建立豐產(chǎn)栽培示范基地。加大科技支撐力度，突破關(guān)鍵技術(shù)裝備和核心裝備的制約，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研組合，組織聯(lián)合攻關(guān)。

(四)以經(jīng)營(yíng)機(jī)制模式創(chuàng)新，解決政策扶持之困

一是構(gòu)建管理機(jī)制。要實(shí)行科學(xué)規(guī)劃，穩(wěn)步實(shí)施，采用核心基地和周邊面上分散基地相結(jié)合，以萬(wàn)坪鎮(zhèn)為中心，向周?chē)l(xiāng)鎮(zhèn)輻射，以能源林基地為中心的“一體化”模式，堅(jiān)持政府推動(dòng)、企業(yè)主導(dǎo)、農(nóng)戶(hù)自愿、鄉(xiāng)村牽頭的原則；堅(jiān)持規(guī)?；?、基地化、集約化、高產(chǎn)化的原則；堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、相對(duì)集中、用途不變、依法有償、互利雙贏的原則，全面推進(jìn)我湘西州永順生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)效益同步增長(zhǎng)。

二是構(gòu)建政策資金投入機(jī)制。政策投入機(jī)制方面，要進(jìn)一步完善財(cái)政補(bǔ)貼政策，逐步從建設(shè)投資補(bǔ)貼為主轉(zhuǎn)向原料補(bǔ)貼、產(chǎn)品補(bǔ)貼、消費(fèi)補(bǔ)貼和投資補(bǔ)貼四管齊下。一要加大生物質(zhì)資源開(kāi)發(fā)補(bǔ)貼力度。二要完善生物質(zhì)能源產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入、監(jiān)督和價(jià)格補(bǔ)貼。三要制定生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策。鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入生物質(zhì)能源行業(yè)，扶持生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

三是構(gòu)建持續(xù)發(fā)展機(jī)制。堅(jiān)持“不與農(nóng)爭(zhēng)地，不與民爭(zhēng)糧”的原則，分階段穩(wěn)步推進(jìn)生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索適應(yīng)湘西州永順縣縣情的發(fā)展模式。前期，優(yōu)先利用有機(jī)廢棄物等生物質(zhì)資源，推進(jìn)生物質(zhì)燃?xì)?、生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)的發(fā)展。中后期，合理開(kāi)發(fā)邊際土地資源，積極穩(wěn)妥發(fā)展能源農(nóng)業(yè)和能源林業(yè)，擴(kuò)大生物質(zhì)能資源基礎(chǔ)；推進(jìn)纖維素液體燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，顯著增加生物質(zhì)能在清潔能源和交通燃料供應(yīng)中的比例。選擇適合湘西州永順縣縣情的產(chǎn)業(yè)化道路。一要支持和鼓勵(lì)企業(yè)努力創(chuàng)造出適合湘西永順縣縣情的、符合市場(chǎng)規(guī)律的商業(yè)模式，使生物質(zhì)能源企業(yè)能夠不依靠政府補(bǔ)貼而依靠自身的贏利能力發(fā)展壯大起來(lái)。二要根據(jù)湘西州永順縣不同地理環(huán)境、資源稟賦、能源需求等特征，擇優(yōu)、擇需、有重點(diǎn)地扶持和推廣相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)化工程，形成合理的生物質(zhì)能源發(fā)展布局。三要完善支持企業(yè)發(fā)展多層次金融體系，引導(dǎo)更多的金融資本投入生物質(zhì)能源的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，激勵(lì)企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新積極性。四要全面推進(jìn)集體林權(quán)制度改革。進(jìn)一步明晰產(chǎn)權(quán)，引導(dǎo)林地使用權(quán)合理流轉(zhuǎn)，在維護(hù)生態(tài)效益的前提下，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益。積極探索一條適合永順實(shí)際的生物質(zhì)能源林基地建設(shè)商業(yè)模式，即農(nóng)戶(hù)+合作社+公司。從而確保基地的穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展。

第7篇：生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景范文

信息與資料

以“化”帶“焦”技術(shù)獲重大突破石理 (5)

C9餾分油工業(yè)應(yīng)用難題獲解 (10)

美國(guó)Verdezyne公司驗(yàn)證生物基己二酸生產(chǎn)工藝?yán)钛披悾ㄕ?(10)

中東石化將做大亞洲市場(chǎng) (14)

UOP公司一種新型乙烯分離蒸餾塔在韓國(guó)首次工業(yè)應(yīng)用李雅麗（摘） (19)

日本日揮／三菱合作建設(shè)新型丙烯生產(chǎn)工藝中試裝置李雅麗（摘） (19)

揚(yáng)子石化環(huán)氧乙烷貯運(yùn)站項(xiàng)目中交 (28)

神華寧煤400kt／a煤制二甲醚新工藝通過(guò)驗(yàn)收石理 (33)

電子郵箱更改通知 (40)

在線(xiàn)清洗預(yù)膜技術(shù)在煉油裝置循環(huán)水場(chǎng)的應(yīng)用龔秀紅 (41)

甲苯甲醇烷基化制對(duì)二甲苯及乙烯丙烯工藝 (44)

MTO專(zhuān)利跟蹤與分析 (44)

LyondellBasell創(chuàng)建“Trans4m”烯烴回收和轉(zhuǎn)化技術(shù)組合工藝?yán)钛披悾ㄕ?(54)

Total擬在華驗(yàn)證甲醇制烯烴技術(shù)李雅麗（摘） (54)

項(xiàng)目評(píng)價(jià)

EO／EG裝置脫碳系統(tǒng)改造方案選擇及效果王忠良 卓平 (6)

380CST船用燃料油生產(chǎn)方案優(yōu)化的探討王文濤 呂曉云 (11)

五效蒸發(fā)裝置不銹鋼管道失效分析與對(duì)策吳春其 (15)

市場(chǎng)研究

己二酸生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展前景汪家銘 (20)

技術(shù)進(jìn)步

裂解爐超高壓蒸汽品質(zhì)的控制朱紀(jì)林 王哲 (24)

氣固流化床中靜電現(xiàn)象及其防控研究進(jìn)展王安華 (29)

熔融結(jié)晶法從乙烯焦油中提取萘的研究李艷芳 曹祖賓 石薇薇 李太襯 劉井杰 (34)

化學(xué)纖維短纖維線(xiàn)密度測(cè)試方法比較徐旭峰 (37)

苯類(lèi)有機(jī)廢氣生物處理的工業(yè)化試驗(yàn)陳偉洪 (45)

常減壓裝置減壓深拔的工藝優(yōu)化金麗萍 (49)

國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

異戊烯醇合成與應(yīng)用研究進(jìn)展秦國(guó)明 秦技強(qiáng) 傅建松 姚本鎮(zhèn) 孫超 (55)

親水性腈綸技術(shù)與應(yīng)用王雅珍 王海霞 曹孔明 (59)

無(wú)

三井化學(xué)尋求合作伙伴建設(shè)首套工業(yè)化CO2基甲醇裝置李雅麗（摘） (62)

基于碳交易的石化產(chǎn)業(yè)溫室氣體減排對(duì)策探究戚雁俊 (1)

項(xiàng)目評(píng)價(jià)

甲醇制丙烯的技術(shù)進(jìn)展及經(jīng)濟(jì)分析姚本鎮(zhèn) 徐澤輝 (7)

風(fēng)險(xiǎn)分析方法在估算投資項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)中的應(yīng)用趙淑紅 鄭青 陸詩(shī)文 (12)

市場(chǎng)研究

2009年國(guó)內(nèi)PTA市場(chǎng)綜述王海濱 (15)

聚乙烯醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分析與思考陳一平 (19)

多用途聚乙二醇產(chǎn)品的市場(chǎng)和應(yīng)用李濤 (24)

無(wú)

俄羅斯采用微生物法清除土壤水體原油污染石齊明 (18)

世界石化大會(huì)在奧地利維也納召開(kāi) (23)

日本開(kāi)發(fā)麻瘋樹(shù)油加氫處理生產(chǎn)可再生柴油催化劑石齊明 (28)

大沽化工500kt／a苯乙烯項(xiàng)目投產(chǎn) (44)

我國(guó)地層測(cè)試儀自主創(chuàng)新取得重大突破石齊明 (52)

技術(shù)進(jìn)步

先進(jìn)過(guò)程控制在芳烴連續(xù)重整裝置實(shí)證研究俞凱蓮 (29)

雙峰聚乙烯氣相反應(yīng)器工藝技術(shù)優(yōu)化柴霞敏 (34)

催化劑評(píng)價(jià)反應(yīng)器緊固螺桿件受損原因分析張玉偉 (37)

芳烴聯(lián)合裝置的節(jié)能改造林華蓉 (41)

雙峰管材料結(jié)構(gòu)與性能的核磁共振分析高道春 (45)

受阻胺型光穩(wěn)定劑的合成工藝及其性能研究錢(qián)梁華 (49)

不可調(diào)式蒸汽噴射熱泵的運(yùn)行優(yōu)化胡鳳蓮 (53)

國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

國(guó)外能源公司節(jié)能減排的經(jīng)驗(yàn)及啟示張友波 曾宏 李龍 (56)

管輸原油交接計(jì)量影響因素分析及對(duì)策馮建國(guó) (60)

石化產(chǎn)業(yè)鏈綠色化發(fā)展與思考王大全 侯培民 (1)

項(xiàng)目評(píng)價(jià)

己二酸裝置實(shí)施CDM項(xiàng)目的實(shí)踐與技術(shù)分析徐天祝 張?jiān)Y 閆成旺 郭景龍 周禹君 (5)

甲苯甲醇烷基化制PX技術(shù)的開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)曹勁松 張軍民 許磊 劉中民 (8)

石化電廠鍋爐結(jié)渣及煤種優(yōu)化試驗(yàn)陳金泉 翁善勇 (11)

DCC重汽油結(jié)焦性評(píng)價(jià)產(chǎn)圣 (15)

信息與資料

延長(zhǎng)石油油氣煤鹽綜合利用項(xiàng)目被確定為聯(lián)合國(guó)清潔煤技術(shù)示范和推廣項(xiàng)目李雅麗 (18)

全球乙二醇供應(yīng)過(guò)剩已成定局李雅麗 (22)

中國(guó)石油石油化工研究院新型C2加氫催化劑完成中試石理 (29)

“環(huán)己酮肟氣相貝克曼重排新工藝工程化開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目通過(guò)鑒定石理 (29)

世界乙烯生產(chǎn)及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)郭珺 王玲玲 楊珊珊 魏壽祥 (59)

市場(chǎng)研究

跨國(guó)公司聚酯開(kāi)發(fā)策略與中國(guó)企業(yè)的對(duì)策分析王安華 (19)

我國(guó)乙二醇的生產(chǎn)及市場(chǎng)分析崔小明 (23)

技術(shù)進(jìn)步

利用廢催化劑鋁渣研制水處理劑吳平 (30)

干氣脫硫裝置腐蝕原因探析彭勇 (34)

全面預(yù)算管理系統(tǒng)在石化企業(yè)的應(yīng)用秦莉莉 (37)

帶壓封堵技術(shù)在大孔徑管線(xiàn)上的應(yīng)用王惠英 (41)

裂解爐汽包內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)蒸汽品質(zhì)的影響謝忠偉 (44)

PET裝置負(fù)荷變化下質(zhì)量調(diào)控方法沈愛(ài)兵 (48)

國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

線(xiàn)性高分子材料改性與載體的選擇戚敏 (51)

環(huán)氧乙烷／乙二醇生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)展章洪良 (55)

我國(guó)EVA市場(chǎng)現(xiàn)狀及其發(fā)展戰(zhàn)略陳國(guó)康 陳銘 陸秋歡 (1)

增值稅轉(zhuǎn)型對(duì)石化企業(yè)的影響分析陳學(xué)琴 (5)

信息與資料

日本三菱人造絲公司收購(gòu)Lucite國(guó)際公司李雅麗 (4)

制備丙烯新路線(xiàn)的專(zhuān)利劉玉娣（摘） (8)

科威特Equate石化公司進(jìn)行乙二醇工業(yè)化生產(chǎn)劉玉娣（摘） (14)

三菱人造絲開(kāi)發(fā)廢PMMA循環(huán)制取MMA新工藝?yán)钛披悾ㄕ?(19)

丹麥技術(shù)大學(xué)開(kāi)發(fā)出一種計(jì)算機(jī)輔助催化劑設(shè)計(jì)方法李雅麗（摘） (23)

我國(guó)裂解C5烴的化工利用白爾錚 (27)

多產(chǎn)烯烴的流化催化裂化“Indmax FCC”工藝?yán)钛披悾ㄕ?(43)

日觸媒化學(xué)公司建中試裝置驗(yàn)證新型環(huán)氧乙烷催化劑李雅麗（摘） (47)

印度擬建大型乙烯裂解裝置劉玉娣（摘） (62)

項(xiàng)目評(píng)價(jià)

石油勘探項(xiàng)目管理成熟度模糊綜合評(píng)價(jià)余曉鐘 張超 (9)

WSA工藝在酸性氣硫回收中的應(yīng)用汪家銘 (15)

原油加工過(guò)程中硫分布的研究郁軍榮 (20)

市場(chǎng)研究

甲醇羰基化制甲酸甲酯工藝比較及市場(chǎng)分析李正西 王金梅 (24)

技術(shù)進(jìn)步

PTA污水處理設(shè)施抗沖擊性的研究與改進(jìn)沈強(qiáng) (28)

聚苯乙烯在超臨界流體中的降解研究陳懷濤 臧春坤 (33)

555dtex／192f聚酯細(xì)旦工業(yè)絲的工藝研究馮潔 沈偉 于劍平 (36)

MTBE D005催化劑應(yīng)用分析宣武 (40)

丁二烯裝置第二萃取精餾塔的改造李志華 (44)

洗衣機(jī)用抗菌聚丙烯專(zhuān)用料的研制曹軍 吳建東 沈鋒明 (48)

熱牽伸機(jī)組在線(xiàn)故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用陸佩香 (52)

國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

有色腈綸生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀及進(jìn)展徐紹魁 馬正升 季春曉 黃翔宇 (55)

甲醇制烯烴技術(shù)及進(jìn)展付宗燕 王廣勤 (59)

無(wú)

中國(guó)石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院 (F0002)

中國(guó)石化：上海石油化工股份有限公司環(huán)境保護(hù)中心 (F0003)

我國(guó)ABS樹(shù)脂生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)蔣紀(jì)國(guó) 王奇 毛春屏 (1)

乙酸酐生產(chǎn)工藝的發(fā)展及比較李濤 (6)

石化企業(yè)發(fā)展與土地資源優(yōu)化孫飛 (11)

信息與資料

廈門(mén)大學(xué)研制新型酯化反應(yīng)催化劑石華 (5)

中科院生物基甘油加氫制備1，2-丙二醇技術(shù)通過(guò)鑒定石華 (10)

甘肅中科藥源鎳氫催化劑實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)石華 (10)

生物丁醇開(kāi)發(fā)進(jìn)展劉玉娣（摘譯） (21)

裂解爐先進(jìn)控制技術(shù)研究取得進(jìn)展石華 (31)

中國(guó)石油“TMP技術(shù)”工業(yè)試驗(yàn)成功石華 (45)

安徽淮南采用清華大學(xué)技術(shù)建設(shè)甲醇制丙烯生產(chǎn)裝置石玉 (49)

一種前景良好的新型分離技術(shù)劉玉娣（摘譯） (57)

項(xiàng)目評(píng)價(jià)

邊際分析法在油田經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)中的應(yīng)用郭雪茹 (14)

石化行業(yè)固態(tài)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)分析唐未慶 (17)

高壓聚乙烯產(chǎn)量與開(kāi)工率的相關(guān)性分析及應(yīng)用盧方 (22)

市場(chǎng)研究

PBO纖維的發(fā)展與應(yīng)用前景汪家銘 (26)

國(guó)內(nèi)外高黏度聚酯的市場(chǎng)及發(fā)展前景宋芳 (32)

技術(shù)進(jìn)步

3-甲基-1-丁烯的分離工藝研究秦技強(qiáng) 趙全聚 傅建松 (37)

降冰片烯的合成技術(shù)陳亞 潘凡峰 (42)

超高壓套管式冷卻器泄漏原因分析和對(duì)策徐輝 (46)

乙烯裂解爐燃燒器增設(shè)空氣預(yù)熱器的工業(yè)應(yīng)用周玲娟 (50)

國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

間二甲苯市場(chǎng)供需現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)梁曉霏 (54)

廢水深度處理技術(shù)比較及其效能分析戚雁俊 吳國(guó)龍 鄭翔 (58)

第8篇：生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景范文

在巴西的能源結(jié)構(gòu)中，甘蔗滿(mǎn)足了巴西總能源需求的18%，僅次于石油的37%，高于水電的14%，甘蔗成為巴西清潔能源的一大功臣。

甘蔗乙醇的推廣

只要擠出甘蔗汁，混合酒精一起發(fā)酵，再將其蒸餾到理想的濃度，就能生產(chǎn)出巴西最具經(jīng)濟(jì)價(jià)值的燃料—乙醇。由于甘蔗乙醇具有清潔、容易生產(chǎn)和低碳等特點(diǎn)，它成為車(chē)用可再生燃料的很好選擇。早在20世紀(jì)20年代，巴西就開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)利用甘蔗生產(chǎn)乙醇用于汽車(chē)能源。到20世紀(jì)70年代時(shí)，巴西將近80%的石油依靠進(jìn)口，石油危機(jī)的出現(xiàn)，讓推廣甘蔗乙醇變得急迫起來(lái)。

1975年，巴西實(shí)施了全國(guó)乙醇計(jì)劃。政府為甘蔗種植提供補(bǔ)貼，并在1500人以上的城鎮(zhèn)，強(qiáng)制加油站安裝乙醇加油泵。到20世紀(jì)80年代初，巴西銷(xiāo)售的車(chē)輛幾乎都使用乙醇燃料，軍人政權(quán)建立的配送體系，讓駕駛員能在任何地方加上乙醇燃料。

然而，真正讓巴西甘蔗乙醇生產(chǎn)快速發(fā)展起來(lái)的是靈活燃料汽車(chē)的推出。2003年，大眾汽車(chē)巴西公司推出了第一款靈活燃料汽車(chē)。巴西農(nóng)業(yè)部常務(wù)副部長(zhǎng)若澤·卡洛斯說(shuō)：“我們研制出的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以使用汽油，還可以使用乙醇，甚至汽油和乙醇的混合體。”目前巴西銷(xiāo)售的新車(chē)，超過(guò)90%是靈活燃料汽車(chē)，這種汽車(chē)現(xiàn)在占巴西所有輕型車(chē)輛的50%，而這些成就是在不到10年時(shí)間里取得的。

在現(xiàn)階段乙醇使用的推廣中，政府的政策仍然起到了關(guān)鍵作用。國(guó)有能源企業(yè)每年會(huì)保證收購(gòu)一定量的乙醇，同時(shí)政府想乙醇產(chǎn)業(yè)提供巨額的低吸貸款。在稅收方面，巴西國(guó)內(nèi)乙醇燃料稅在12%～30%之間，汽油燃料稅則超過(guò)50%。出于經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的考慮，很多巴西消費(fèi)者都會(huì)選擇甘蔗乙醇燃料。從2008年開(kāi)始，巴西乙醇年銷(xiāo)售量就超過(guò)了汽油，這把人類(lèi)從單一的石油能源中解救出來(lái)。

巴西乙醇一般有兩種提供方式，一種是含量85%～100%純乙醇，另一種是在汽油中摻入5%～25%的乙醇。巴西的加油站因而與眾不同，總是微微散發(fā)著甘蔗酒精的甜味。在加油站的顯示牌上，除了表明不同純度的汽油外，乙醇（Ethanol）的字樣尤其顯眼。這里大多汽車(chē)使用的燃料是混入了18%～25%乙醇的汽油。

在2010年，巴西乙醇產(chǎn)量達(dá)274億升（72億加侖），它們中的大部分都被巴西國(guó)內(nèi)市場(chǎng)吸收了。據(jù)巴西能源部2010年9月底的預(yù)測(cè)報(bào)告，到2019年巴西車(chē)用燃料乙醇產(chǎn)量將增加一倍，達(dá)到640億升。

巴西也是全球第一大乙醇出口國(guó)，2006年出口甘蔗乙醇30億升，占全世界甘蔗乙醇出口量的70%，其中58.9%銷(xiāo)往美國(guó)、11.5%銷(xiāo)往荷蘭，其余銷(xiāo)往日本、瑞典等地。羅伯托·羅德里格斯預(yù)計(jì)到2013年，約100億升乙醇將用于出口。

巴西正在評(píng)價(jià)使現(xiàn)有乙醇生產(chǎn)提高12倍的可能性，如果能實(shí)現(xiàn)，則可望替代世界消費(fèi)汽油約10%。這將大大增加從甘蔗生產(chǎn)乙醇的數(shù)量，到2025年可望生產(chǎn)乙醇2050億升（540億加侖），即占世界生產(chǎn)量約50%。

巴西街道上的汽車(chē)尾氣沒(méi)有濃烈的刺激性味道，這是因?yàn)橐掖冀o汽油增加了氧氣，可以減少汽車(chē)尾氣中的污染和有害氣體。

同時(shí)，相比汽油，乙醇燃料可以減少溫室氣體排放，在靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中，每升乙醇消費(fèi)都會(huì)減少約1.7千克的二氧化碳排放。巴西礦產(chǎn)和能源部部長(zhǎng)愛(ài)迪生·勞包說(shuō)，“使用從甘蔗中提取的乙醇作為燃料與使用石油相比，我們能減少大約90%的氣體排放?！?003年以來(lái)，巴西因使用甘蔗乙醇而減少的二氧化碳排放量達(dá)到1.28億噸，這相當(dāng)于種植9.16億棵樹(shù)并維持它們20年。

乙醇還是一種高辛烷值的能源，它的抗爆性很好，且在高壓發(fā)動(dòng)機(jī)中會(huì)產(chǎn)生更多的能量，這也節(jié)省了其他燃料的使用。巴西甘蔗乙醇的這些環(huán)保效應(yīng)為抵抗全球變暖作出了重要貢獻(xiàn)。

中國(guó)能復(fù)制巴西模式？

為陳化糧問(wèn)題，我國(guó)在“十五”期間批準(zhǔn)建設(shè)了4個(gè)燃料乙醇生產(chǎn)試點(diǎn)項(xiàng)目：吉林燃料乙醇有限公司、黑龍江華潤(rùn)酒精有限公司、河南天冠燃料集團(tuán)和安徽豐原燃料酒精股份有限公司。2007年底，廣西中糧生物質(zhì)能源公司木薯乙醇項(xiàng)目投產(chǎn)。

這五家公司生產(chǎn)了我國(guó)絕大部分的燃料乙醇。2002年我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量?jī)H為3萬(wàn)噸，至2005年底，這4家企業(yè)規(guī)劃建設(shè)的102萬(wàn)噸燃料乙醇產(chǎn)能全部達(dá)產(chǎn)，至此我國(guó)已成為僅次于美國(guó)、巴西的世界第三大燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)?！笆濉逼陂g我國(guó)燃料乙醇的年利用規(guī)劃目標(biāo)確定為500萬(wàn)噸，同比“十一五”期間翻了一番多。

同時(shí)，我國(guó)車(chē)用乙醇汽油擴(kuò)大試點(diǎn)工作也逐步展開(kāi)，2005年12月，黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽5省已全部實(shí)現(xiàn)車(chē)用乙醇汽油的封閉運(yùn)行；湖北省也于2005年12月1日起正式進(jìn)行封閉推廣。在試點(diǎn)的9個(gè)省，乙醇汽油（含有10%乙醇的汽油）已占汽油消費(fèi)量的20％，每年節(jié)省100萬(wàn)噸的汽油。2006年，湖北省車(chē)用乙醇汽油市場(chǎng)覆蓋率達(dá)90％以上。2007年9月，廣西宣布計(jì)劃從2007年12月15日開(kāi)始運(yùn)行銷(xiāo)售車(chē)用乙醇汽油，禁止銷(xiāo)售普通汽油，基本實(shí)現(xiàn)車(chē)用乙醇汽油替代其他汽油。

據(jù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)科爾尼公司研究，目前中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本比美國(guó)高出17％；與此同時(shí)，中國(guó)乙醇的價(jià)格又比美國(guó)低18％。這樣就使中國(guó)的乙醇生產(chǎn)必須要依靠政府補(bǔ)貼。中美燃料乙醇的生產(chǎn)，在效率上也有較大差距。中國(guó)生產(chǎn)1噸乙醇需要消耗12噸水，而美國(guó)只要1.8噸水；中國(guó)需要3.3噸玉米生產(chǎn)1噸乙醇，而美國(guó)的轉(zhuǎn)化率是2.8；中國(guó)乙醇生產(chǎn)的污染物排放也比美國(guó)嚴(yán)重得多。

我國(guó)乙醇企業(yè)的發(fā)展與政府扶持密切相關(guān)，2003年末，中央政府針對(duì)四家乙醇企業(yè)制訂了五年補(bǔ)貼計(jì)劃：2004年企業(yè)每生產(chǎn)1噸乙醇可享受2736元補(bǔ)貼，此后逐年降低，到2006年降為1373元。以安徽豐原生物化學(xué)股份有限公司為例，2008年公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為-8億元，而凈利潤(rùn)卻有6170萬(wàn)元，原因是巨額的營(yíng)業(yè)外收入，主要是政府給的燃料乙醇補(bǔ)貼收入8.8億元和技改獎(jiǎng)勵(lì)1億元。

纖維素乙醇技術(shù)前景

近年來(lái)，世界各國(guó)都非常關(guān)注糧食漲價(jià)問(wèn)題。當(dāng)前我國(guó)燃料乙醇企業(yè)多數(shù)使用玉米等糧食為原料，隨著各地乙醇生產(chǎn)項(xiàng)目全線(xiàn)上馬，陳化糧已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，玉米價(jià)格也開(kāi)始上漲。糧食乙醇生產(chǎn)被指責(zé)為“與糧爭(zhēng)地”、“與民爭(zhēng)糧”。

但據(jù)中糧集團(tuán)總裁助理岳國(guó)君介紹，目前我國(guó)政策規(guī)定的燃料乙醇年產(chǎn)量為132萬(wàn)噸，按照每消耗3噸糧食生產(chǎn)1噸燃料乙醇來(lái)計(jì)算，每年消耗的糧食數(shù)量不超過(guò)400萬(wàn)噸，而我國(guó)每年的糧食總產(chǎn)量為5億多噸，燃料乙醇產(chǎn)業(yè)消耗糧食所占比例不到百分之一。

其實(shí)，政府的政策導(dǎo)向早已改變，2006年，財(cái)政部印發(fā)的《可再生能源發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》明確提出：“石油替代可再生能源開(kāi)發(fā)利用，重點(diǎn)是扶持發(fā)展生物乙醇燃料、生物柴油等。2007年6月7日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)的可再生能源會(huì)議要求，中國(guó)在發(fā)展生物燃料乙醇的同時(shí)，必須要遵循的三個(gè)不得，即“不得占用耕地，不得消耗糧食，不得破壞生態(tài)環(huán)境”。

對(duì)于燃料乙醇企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于國(guó)家優(yōu)惠政策的逐漸減少，生存空間被嚴(yán)重壓縮。據(jù)中糧生化2012年4月18日的《關(guān)于2012年度燃料乙醇補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的公告》，2012年度生物燃料乙醇財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為：以糧食為原料的燃料乙醇，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為500元/噸；以木薯等非糧作物為原料的燃料乙醇，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為750元/噸。2012年度以玉米為原料的燃料乙醇補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為500元/噸，較2011年燃料乙醇平均補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1276元/噸下調(diào)了776元/噸。

走非糧路線(xiàn)是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，但尚普咨詢(xún)能源行業(yè)分析師認(rèn)為，非糧乙醇工業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)還未完全突破，還需要一段很長(zhǎng)的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。

目前，我國(guó)的非糧乙醇技術(shù)主要以木薯乙醇為主，我國(guó)的木薯供應(yīng)主要來(lái)源于泰國(guó)、越南、印度等地。2007年12月22日，中糧集團(tuán)投資的國(guó)內(nèi)第一個(gè)以木薯為原料的燃料乙醇試點(diǎn)項(xiàng)目在廣西北海揭牌投產(chǎn)。但由于木薯原料供應(yīng)不足，價(jià)格攀升很快，生產(chǎn)成本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

面對(duì)非糧燃料乙醇巨大的潛在市場(chǎng)，中國(guó)石油等國(guó)有大型企業(yè)也積極投入。作為我國(guó)最大的能源生產(chǎn)和供應(yīng)商，中國(guó)石油分別與國(guó)家林業(yè)局、四川省和山東省等簽署了生物能源合作框架協(xié)議，共同建設(shè)非糧生物能源原料基地，并相繼開(kāi)展以薯類(lèi)、甜高粱為原料的燃料乙醇中試生產(chǎn)，同時(shí)積極開(kāi)展纖維乙醇生產(chǎn)試驗(yàn)。

在巴西，人們也在研制纖維素乙醇。他們發(fā)現(xiàn)巴西現(xiàn)有的生產(chǎn)方式，利用甘蔗汁和糖漿生產(chǎn)乙醇，只占甘蔗能提供能源的三分之一，另外的三分之二都?xì)埩粼诟收崂w維（甘蔗渣）和秸稈中。如何提取這部分的能源需要發(fā)展纖維素乙醇技術(shù)。

中糧集團(tuán)在2010年就宣布與中石化、丹麥諾維信公司(Novozymes)聯(lián)手打造中國(guó)規(guī)模最大的纖維素乙醇工廠，這是以玉米秸稈為原料的纖維素乙醇示范工廠，項(xiàng)目還在推進(jìn)中，廠址位于全國(guó)玉米主產(chǎn)區(qū)的黑龍江肇東市。

第9篇：生物燃料市場(chǎng)發(fā)展前景范文

關(guān)鍵詞 秸稈；能源；再利用

中圖分類(lèi)號(hào) TQ352 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-（2012）112-0188-01

能源發(fā)展是國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，面對(duì)日益緊缺的石油、煤炭等能源，尋找綠色、環(huán)保、可再生的能源已經(jīng)成為各國(guó)普遍關(guān)注的課題。秸稈是一種具有多種用途的可再生的生物質(zhì)資源。研究發(fā)現(xiàn)，農(nóng)作物光合作用的產(chǎn)物一半以上都存儲(chǔ)于秸稈之中，每?jī)蓢崗U棄秸稈產(chǎn)生的熱值相當(dāng)于一噸標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)生的熱值，并且其再利用的過(guò)程中能夠達(dá)到二氧化碳的零排放。生物質(zhì)秸稈作為一種環(huán)?？稍偕木G色能源，已經(jīng)成為當(dāng)今世界上僅次于石油、煤炭、天然氣的第四大能源。因此，廢棄秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源的市場(chǎng)前景十分廣闊，對(duì)其再利用的研究勢(shì)必為能源利用行業(yè)帶來(lái)重大變革。

在我國(guó)，秸稈資源十分豐富，進(jìn)行廢棄秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源再利用的研究，一方面可以減少人們?nèi)紵斩捤斐傻沫h(huán)境污染，保護(hù)環(huán)境，使秸稈能夠得到很好的利用，提高資源利用效率；另一方面，不僅能夠變廢為寶，提高秸稈的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還可以緩解我國(guó)能源緊張的問(wèn)題，從而促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1 廢棄秸稈再利用的發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國(guó)的秸稈資源很豐富，但是由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等因素的影響，秸稈再利用的效率并不是很高。在農(nóng)村，人們一般將部分秸稈用于墊圈、喂養(yǎng)牲畜以及堆漚肥，其它大部分秸稈都作燃料燒掉。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及省柴節(jié)煤技術(shù)的推廣，再加上燃煤和液化氣的廣泛普及，用作燃料的秸稈也大大減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)農(nóng)作物秸稈年產(chǎn)量有七億噸左右，用作炊事燃料、造紙?jiān)?、飼料肥料、秸稈還田以及其它用途的不足10%，大量富余的秸稈資源中，可作為生物質(zhì)能源原料的秸稈大約有四億噸，這就為我國(guó)的廢棄秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源再利用提供了基本原料保證。所以說(shuō)，我國(guó)農(nóng)業(yè)秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源具有巨大的發(fā)展前景。

從二十世紀(jì)八十年代開(kāi)始，我國(guó)秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源再利用技術(shù)發(fā)展迅速，秸稈生物質(zhì)能源發(fā)電的從無(wú)到有，燃料乙醇產(chǎn)量迅速增長(zhǎng)，沼氣建設(shè)的加快以及生物柴油困境的突破，都為廢棄秸稈再利用指明了發(fā)展方向。

2 秸稈能源再利用存在的問(wèn)題

當(dāng)前，我國(guó)的秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源再利用過(guò)程中存在著許多問(wèn)題。根據(jù)對(duì)秸稈資源再利用現(xiàn)狀的研究發(fā)現(xiàn)，影響秸稈資源再利用的主要因素來(lái)自技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面，秸稈資源再利用的效率不高，經(jīng)濟(jì)效益低下已經(jīng)成為秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源再利用的阻礙。

一方面是秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源再利用的技術(shù)存在不足。由于秸稈堆積密度和能量密度比較低，使得運(yùn)輸以及儲(chǔ)存的費(fèi)用比較高，成為了大型電廠等工業(yè)企業(yè)對(duì)秸稈能源有效利用的阻礙。此外，由于秸稈的纖維素含量比較高，不易粉碎，容易使加料設(shè)備造成阻塞，也增加了秸稈資源再利用的難度。另一方面是來(lái)自經(jīng)濟(jì)因素方面的影響。我國(guó)的秸稈資源分布比較分散，難以進(jìn)行集中處理，而分散處理效率較低且成本較高，這是當(dāng)前秸稈資源難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推廣使用的主要問(wèn)題。同時(shí)由于秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源的技術(shù)復(fù)雜且發(fā)展程度比較低，使得秸稈再利用的成本比較高。例如秸稈資源轉(zhuǎn)化制成的汽油、柴油等生物油，雖然它具有可再生、低污染等諸多優(yōu)點(diǎn)，但是其成本比礦物油要高許多，并且還需要專(zhuān)用的燃料設(shè)備進(jìn)行處理。這些技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素的制約都阻礙了秸稈資源的再利用 。

3 未來(lái)廢棄秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源再利用的發(fā)展方向或途徑

用廢棄秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源具有十分廣闊的發(fā)展前景。根據(jù)對(duì)其再利用 問(wèn)題及現(xiàn)狀的研究，未來(lái)廢棄秸稈轉(zhuǎn)為生物質(zhì)能源再利用的發(fā)展方向或途徑主要有以下三個(gè)方面：

3.1 秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源——燃?xì)?/p>

廢棄秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源再利用中的一個(gè)重要方向就是將秸稈轉(zhuǎn)化為燃?xì)膺M(jìn)行的再利用。秸稈燃?xì)饩褪侵竿ㄟ^(guò)密閉缺氧，利用沼氣技術(shù)以及熱解氣化技術(shù)將廢棄秸稈轉(zhuǎn)化成的一種可燃?xì)怏w，這種氣體是一種綠色環(huán)保的清潔能源。在這個(gè)轉(zhuǎn)化過(guò)程中用到的沼氣技術(shù)和熱解氣化技術(shù)對(duì)秸稈資源轉(zhuǎn)化再利用具有十分重要的意義。其中沼氣技術(shù)可以分為干法和濕法兩種發(fā)酵工藝，它能夠?qū)⒔斩掁D(zhuǎn)化為沼氣能源，從而減少煤炭的使用。同時(shí)秸稈產(chǎn)生沼氣的殘?jiān)梢援?dāng)成有機(jī)肥進(jìn)行使用，減少化學(xué)肥料的使用，有效的保護(hù)環(huán)境。而熱解氣化技術(shù)就是所謂的秸稈氣化技術(shù)。它的主要原理就是秸稈在氣化反應(yīng)器中，通過(guò)氧氣不足條件下發(fā)生的部分燃燒為氣化吸熱提供能量，產(chǎn)生熱解氣化反應(yīng)，以此來(lái)促進(jìn)可燃?xì)怏w的轉(zhuǎn)化形成。我們要對(duì)其不斷進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)降低秸稈燃?xì)獾脑靸r(jià)，使秸稈燃?xì)獾靡酝茝V。這兩種技術(shù)對(duì)秸稈燃?xì)獾陌l(fā)展具有十分重要的意義。

3.2 秸稈能源再利用——發(fā)電

利用廢棄秸稈進(jìn)行發(fā)電，就是一種將農(nóng)作物秸稈資源作為主要燃料進(jìn)行發(fā)電的方式，它包括秸稈燃燒發(fā)電和秸稈氣化發(fā)電兩個(gè)方面。

秸稈燃燒發(fā)電就是指在不產(chǎn)生二次污染的前提下，通過(guò)秸稈處理系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行集中焚燒處理，利用秸稈燃燒產(chǎn)生的熱能進(jìn)行發(fā)電的一種形式。秸稈燃燒發(fā)電能夠有效的對(duì)我國(guó)煤炭燃燒發(fā)電的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，從而緩解我國(guó)煤炭資源緊缺的局面，減少煤炭燃燒發(fā)電造成的環(huán)境污染。同時(shí)通過(guò)對(duì)秸稈的回收發(fā)電，可以提高農(nóng)民的收入，使秸稈變廢為寶。而秸稈氣化發(fā)電就是將其轉(zhuǎn)化為高品位的燃料氣，通過(guò)這些燃料氣推動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)或者內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行發(fā)電。在進(jìn)行秸稈氣化發(fā)電的過(guò)程中，要注意氣體的凈化。秸稈在氣化爐中轉(zhuǎn)化的氣體燃料存在一定雜質(zhì)，將這些雜質(zhì)去除可以有效保證燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備的正常運(yùn)行。秸稈氣化發(fā)電不僅可以有效解決秸稈燃燒效率低以及分布比較分散的問(wèn)題，同時(shí)可以降低環(huán)境污染，使燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)得以充分發(fā)揮。

3.3 廢棄秸稈轉(zhuǎn)化制造汽油、柴油

石油資源的日益緊缺導(dǎo)致國(guó)際原油價(jià)格不斷上升，人們迫切尋找可進(jìn)行替代的能源。因此，廢棄秸稈轉(zhuǎn)化的生物質(zhì)汽油和柴油受到了人們?cè)絹?lái)越多的研究與關(guān)注。在催化劑的作用下，利用秸稈碳水化合物以及木質(zhì)素原有化學(xué)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)反應(yīng)條件的調(diào)控，可以使其形成高活性的自由基，從而使高分子得以重新組合，實(shí)現(xiàn)汽油以及柴油餾分的制備。這種技術(shù)使得秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)汽油、柴油得以實(shí)現(xiàn)，為石油和化工行業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。所以廢棄秸稈轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)汽油、柴油對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義，能夠?qū)崿F(xiàn)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想。

總而言之，我國(guó)必須要加強(qiáng)對(duì)秸稈高效利用技術(shù)，包括直接燃燒技術(shù)與設(shè)備的研究，進(jìn)行集約化綜合新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，以此來(lái)降低秸稈資源再利用的技術(shù)難度和成本，提高其利用的效率和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)秸稈資源再利用的可持續(xù)發(fā)展。用廢棄秸稈轉(zhuǎn)化的生物質(zhì)能源是一種可再生的清潔環(huán)保能源，通過(guò)對(duì)秸稈能源化再利用的研究，可以有效的對(duì)我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，從而減輕我國(guó)能源緊缺的壓力，降低二氧化碳等溫室氣體的排放，提高環(huán)境質(zhì)量，使秸稈資源再利用能夠?yàn)槲覈?guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]婁蕓.秸稈生物質(zhì)能源的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景[J].化學(xué)與生物工程，2010.