拆除工程施工流程精選(九篇)
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第1篇：拆除工程施工流程范文
1．1制定科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案
在進(jìn)行模板工程施工前，工程施工技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)工程施工環(huán)境和工程項(xiàng)目特征進(jìn)行全面了解、分析，并做好相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作，并以此為依據(jù)制定科學(xué)、合理的施工設(shè)計(jì)方案。具體來講，模板施工技術(shù)的設(shè)計(jì)方案的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該考慮到高大模板支撐系統(tǒng)的地基承載能力和地基的沉降問題，對(duì)于不同要求、標(biāo)準(zhǔn)的施工項(xiàng)目工程需要選擇不同的施工技術(shù)工藝，同時(shí)做好排水等中間細(xì)節(jié)工作。此外，在模板工程施工方案的設(shè)計(jì)過程中，一定要將安全意識(shí)滲透到每個(gè)施工細(xì)節(jié)中，將各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施落實(shí)到實(shí)處，保證施工設(shè)計(jì)方案科學(xué)合理的同時(shí)，還應(yīng)該與工程的具體需求相對(duì)應(yīng)。
1．2對(duì)模板技術(shù)施工材料的選擇
在進(jìn)行混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板施工的前期，首先應(yīng)該將按模板設(shè)計(jì)方案的要求準(zhǔn)備模板材料，結(jié)合項(xiàng)目工程的具體需求，選擇合適規(guī)格和材質(zhì)的原材料進(jìn)行施工。具體來講，目前我國混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板施工中大多使用木膠合板作為模板的原材料，不僅能夠滿足施工的基本需求，而且其具有較低質(zhì)量密度，安裝和使用都十分方便，然而，當(dāng)前我國混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板的施工過程中大多采用木質(zhì)膠合板作為施工原材料，雖然說這種材料能夠滿足工程施工的基本要求，但是其具有吸水率不均勻的缺點(diǎn)，從而很容易造成混凝土建筑結(jié)構(gòu)的成型效果不佳，導(dǎo)致模板澆筑質(zhì)量的大幅度下降，因此在施工過程中應(yīng)合理控制其吸水率，滿足砼成型需求。
1．3重視施工技術(shù)的選擇和提升
模板工程施工技術(shù)的選擇不僅應(yīng)該確保整個(gè)工程施工的安全性，還應(yīng)該交底施工技術(shù)規(guī)范，確保每位工程施工技術(shù)人員都能夠熟練掌握各項(xiàng)施工技術(shù)，并根據(jù)施工環(huán)境以及施工地質(zhì)的不同選擇對(duì)應(yīng)的施工操作技能，對(duì)施工過程中的各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致的確定，比如對(duì)支架間距、接縫處理、立竿間距等方面參數(shù)的介紹和確定，并制定嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)，各工程技術(shù)施工人員應(yīng)該按照施工操作手冊(cè)進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)施工技術(shù)的選擇應(yīng)該嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程施工質(zhì)量和進(jìn)度。
2模板工程施工階段的質(zhì)量控制
模板工程的施工階段是整個(gè)工程施工質(zhì)量保障的重要時(shí)期，同時(shí)也是出現(xiàn)工程施工質(zhì)量問題或隱患最多的階段，因此在此階段各級(jí)施工單位應(yīng)該做好支模、制模等多方面的細(xì)節(jié)工作，下面就目前我國模板工程施工階段的各項(xiàng)工作做具體分析，并由此提出施工質(zhì)量控制的相關(guān)注意事項(xiàng)。
2．1支模
支模是整個(gè)混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板施工過程中的首要步驟，因此支模的質(zhì)量將會(huì)直接影響到后續(xù)工作的質(zhì)量，支模工序應(yīng)該按照模板施工工程的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。在支模工作前，應(yīng)該首先檢查是否存在預(yù)埋件、空洞等設(shè)備漏放現(xiàn)象，并檢查固定點(diǎn)以及柱腳墨線是否安放正確。在實(shí)際的操作過程中，還應(yīng)該在柱腳位置設(shè)置一個(gè)垃圾清掃口，以便于清理施工過程帶來的建筑垃圾。與此同時(shí)，在模板拼裝好后，需要相繼安放圍楞、抱箍，并使用托線板對(duì)已經(jīng)完成的模板安放位置、尺寸和高度等參數(shù)進(jìn)行校準(zhǔn)工作，使整個(gè)模板的施工工作滿足工程施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求。此外，在施工過程中還應(yīng)該做好各項(xiàng)細(xì)節(jié)工作，比如小型木模和定型組合鋼模需要按照先整體、后局部的原則進(jìn)行安裝，并做好各項(xiàng)固定和校準(zhǔn)工作，待校正達(dá)標(biāo)后再加固加密其余連接件。
2．2接縫處理
在進(jìn)行模板施工的過程中，模板漏漿將容易導(dǎo)致麻面和蜂窩的現(xiàn)象，為避免出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象，應(yīng)該將模板與模板之間的縫隙處理好，可利用海綿條等軟性東西填設(shè)模板間的縫隙，并保證下口的平整，避免出現(xiàn)縫隙，有效防止漏漿現(xiàn)象的發(fā)生。
2．3模板支承架
模板支承架施工流程作為混凝土建筑結(jié)構(gòu)模板施工技術(shù)中的重要一步，應(yīng)該綜合考慮多方面的施工因素，確保施工工作的順利進(jìn)行。支承立桿的施工要點(diǎn)在于保證其穩(wěn)定牢固，使其能夠承受住一定的荷載，在夯實(shí)基礎(chǔ)后在基礎(chǔ)面上鋪設(shè)碎石，保證其厚度在20厘米左右，并將立桿的底腳安放在墊板上，有效提升其承載力。在進(jìn)行模板施工的過程中，在遇到架體過高的模板時(shí)，需要增加一定數(shù)量的豎向剪刀支撐、防護(hù)欄或者安全網(wǎng)來保證施工過程的安全性和穩(wěn)定性。
2．4模板的拆除
與模板的安裝工作相同，模板的拆除工作也需要提前制定好合適的方案，在拆除工作前，首先要符合工程項(xiàng)目的驗(yàn)收要求，并根據(jù)混凝土試件強(qiáng)度確定模板拆除的最佳時(shí)機(jī)。與安裝順序相反，模板拆除工作應(yīng)該按照“先支后拆、先上后下、先側(cè)面后底面”的順序進(jìn)行，在進(jìn)行拆除的過程中還應(yīng)該密切關(guān)注模板穩(wěn)定性以及安全性的變化，不排除遇到較難拆除的模板，此時(shí)為避免產(chǎn)生縫隙應(yīng)該禁止施重力敲擊模板，可以使用撬棍以微小力敲擊模板，使其與墻體平穩(wěn)脫離，而且能夠有效避免對(duì)樓層造成沖擊荷載，保證混凝土建筑結(jié)構(gòu)施工的順利進(jìn)行。最后將拆除下的模板進(jìn)行清理工作，并對(duì)模板缺陷的部分進(jìn)行修補(bǔ)工作，并涂抹脫模劑，將模板放置好后等待后期處理。
2．5模板拆除后成品的養(yǎng)護(hù)
模板拆除工作完成后并不代表模板施工工作的結(jié)束，對(duì)模板的整理養(yǎng)護(hù)工作是保證其使用過程中質(zhì)量的前提條件，模板的施工技術(shù)工作不僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、配模、支模等流程，還應(yīng)該重視后期使用過程中的維護(hù)工作，對(duì)模板進(jìn)行整理修復(fù)，提高模板周轉(zhuǎn)率，降低工程成本。
3總結(jié)
第2篇：拆除工程施工流程范文
【關(guān)鍵詞】鋁合金模板；優(yōu)點(diǎn)；施工技術(shù)；發(fā)展趨勢(shì)
1、鋁合金模板的優(yōu)點(diǎn)
1）工藝簡(jiǎn)單。鋁合金模板單塊面積相對(duì)較大，不僅容易安裝，而且拆卸速度快，能顯著提高施工效率，加快施工進(jìn)度，縮短工期。2）模板體系中采用了早拆設(shè)計(jì)，有效增加了模板周轉(zhuǎn)次數(shù)，模板損耗率低，廢舊模板可回收，降低工程成本。3）拆除后混凝土表觀質(zhì)量好，可以達(dá)到清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)省裝飾裝修費(fèi)用及后期大量的修補(bǔ)費(fèi)用，同時(shí)也就縮短了工期。4）模板在工廠內(nèi)進(jìn)行試拼裝，嚴(yán)絲合縫，墻模、頂模成為整體，剛度好，解決了常規(guī)施工中混凝土蜂窩、麻面、跑漿、脹模等缺陷。5）鋁合金模板自重輕，模板的安裝、拆除、搬運(yùn)均為人工進(jìn)行，不需要垂直運(yùn)輸機(jī)械，提高了機(jī)械效率。6）使用中，模板免除油漆和除銹，彈性好，破損率低，節(jié)約了管理成本。7）鋁合金材料可以回收并重復(fù)利用，大量減少了木材損耗，環(huán)保低碳。
2、鋁合金模板的施工流程
鋁合金模板的整體施工流程：測(cè)量放線墻柱鋼筋綁扎預(yù)留預(yù)埋隱蔽工程驗(yàn)收墻柱鋁合金模板安裝梁板鋁合金模板安、鋁合金模板校正加固梁板鋼筋綁扎預(yù)留預(yù)埋隱蔽工程驗(yàn)收混凝土澆筑并養(yǎng)護(hù)、鋁合金模板拆除進(jìn)入下一樓層鋁合金模板的安裝流程。
2.1鋁合金模板安裝前的準(zhǔn)備
1）完成施工測(cè)量放線并核對(duì)，根據(jù)控制線彈出剪力墻邊線及200mm外側(cè)控制線，方便模板的定位及校正。2）控制好本層的水平標(biāo)高，保證樓層標(biāo)高在規(guī)定的范圍之內(nèi)，如高差超出規(guī)定范圍，應(yīng)及時(shí)反映并進(jìn)行處理。3）模板的找平，應(yīng)保證模板的底部高一致，墻體標(biāo)高高差應(yīng)控制在士5mm范圍內(nèi)。4）在墻身的兩端及轉(zhuǎn)角處，用Φ8鋼筋定位，中間每隔2至3m也應(yīng)焊接一個(gè)定位筋。5）安裝前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)需做樣板，經(jīng)監(jiān)理工程師及建設(shè)單位人員認(rèn)可后方可進(jìn)行大面積施工。
2.2墻、柱鋁合金模板安裝
1）鋁合金模板安裝前應(yīng)首先預(yù)留預(yù)埋件、洞口，在鋪設(shè)完管線，綁扎安裝完畢剪力墻的端柱、角柱、暗柱鋼筋并已驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行模板的安裝。2）鋁合金模板的安裝要按照先內(nèi)墻、后外墻的順序。安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行垂直標(biāo)高及水平標(biāo)高的調(diào)整?？梢詮膬?nèi)角模開始安裝內(nèi)墻模板，也可以從墻頭封板開始安裝，在安裝導(dǎo)墻板后方能進(jìn)行外墻模板的安裝，在安裝導(dǎo)墻板時(shí)，用固定螺絲固定到混凝土結(jié)構(gòu)中，使外墻模板的重量支撐在導(dǎo)墻板上。3）安裝洞口模板，按工程要求設(shè)置門窗洞口模板，洞口四邊與墻模板連接牢固。4）墻、柱模板的加固處理，在模板上預(yù)留孔穿上對(duì)拉螺桿，對(duì)拉螺桿外邊附背楞，轉(zhuǎn)角處設(shè)置直角背楞，防止墻模板發(fā)生扭轉(zhuǎn)、錯(cuò)臺(tái)，保證結(jié)構(gòu)的順直光滑。5）墻、柱模板安裝完畢后，安裝斜向支撐，對(duì)墻、柱模板的水平標(biāo)高及垂直度作初步調(diào)整，墻、柱模板初步調(diào)整完畢后，再安裝墻頂邊模，為準(zhǔn)備下一步的安裝作好準(zhǔn)備。
2.3梁模板安裝
在地面拼接完畢后，整體安裝，兩邊通過轉(zhuǎn)角模固定在墻模板上。安裝時(shí)先安裝底模板，后安裝側(cè)模板。
2.4樓面龍骨的安裝
1）在所有墻身模板調(diào)整完畢后，開始安裝樓面龍骨，安裝時(shí)同樣在底端拼裝完畢后整體安裝。2）龍骨兩端直接固定在墻頂邊模上。
2.5樓面模板安裝
樓面模板沿墻邊平行逐件安裝，先用銷子臨時(shí)固定，最后再統(tǒng)一打緊銷子。安裝完畢后，用水平儀測(cè)定其整體的安裝標(biāo)高，調(diào)整達(dá)到滿足平整及標(biāo)高要求方可進(jìn)行下一步施工。鋁模加固及校正完后應(yīng)進(jìn)行自檢，經(jīng)自檢無誤后通知相關(guān)單位驗(yàn)收。
2.6模板的拆除和倒運(yùn)
1）拆除條件。模板拆除必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）中關(guān)于底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求。在鋁合金模板早拆體系中，當(dāng)混凝土澆筑完成強(qiáng)度達(dá)到50%后即可拆除頂模，只留下支撐桿。支撐桿的拆除根據(jù)留置的同條件試塊來確定拆除時(shí)間。2）拆除過程。①拆除墻柱側(cè)模。當(dāng)墻柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa，即可拆除側(cè)模。②拆除頂模。當(dāng)混凝土澆筑完成后強(qiáng)度達(dá)到50%后方可拆除頂模，一般情況下48小時(shí)以后可以拆除頂模。拆除頂模時(shí)必須確保支撐桿保持原樣，不得松動(dòng)。③拆除支撐桿。支撐桿的拆除應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002關(guān)于底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求，根據(jù)留置的同條件試塊來確定支撐桿的拆除時(shí)間。
3、施工技術(shù)要點(diǎn)
在任何建筑工程施工過程中，第一要考慮的是提高混凝土結(jié)構(gòu)的工程性能，保證建筑施工的安全。此外，有關(guān)建筑工程主管人員還要考慮降低整體工程的綜合成本，盡可能的縮短施工所需的時(shí)間。因此，在實(shí)際模板下程施工過程中，相關(guān)操作人員必須時(shí)刻牢記以下四點(diǎn)模板技術(shù)要點(diǎn)：一是在模板施工技術(shù)運(yùn)用過程中，首先要保證混凝土結(jié)構(gòu)及其相應(yīng)部件能夠以指定的尺寸被安裝在預(yù)定的位置上，換言之就是說，模板施工技術(shù)的使用必須嚴(yán)格遵守圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求；二是選用的模板一定要有足夠的剛強(qiáng)度和穩(wěn)定性，用以承受來自混凝土及側(cè)向的重力，且在具體施工操作過程中，要盡量防止模板承受極限壓力；三是模板盡量采用簡(jiǎn)單的構(gòu)造方式，以便隨時(shí)進(jìn)行裝卸，且模板必須達(dá)到相關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)；四是模板必須緊密連接，不得出現(xiàn)因接縫存在空隙導(dǎo)致泥漿滴漏等問題，在接縫處要另外采用加護(hù)技術(shù)。
對(duì)于那些結(jié)構(gòu)形狀比較簡(jiǎn)單的部件，技術(shù)人員可以直接按照預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行配制。在對(duì)模板、橫檔和楞木斷面及其相關(guān)距離和支持構(gòu)建進(jìn)行配制時(shí)，技術(shù)人員可以通過查閱有關(guān)表格或依據(jù)相關(guān)規(guī)范，結(jié)合自身的操作經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行選擇。而對(duì)于另外一些相對(duì)復(fù)雜的部件，技術(shù)人員在配制模板時(shí)往往使用放大樣的形式。此外，對(duì)于某些結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，操作特別困難的構(gòu)件，例如大型的盤旋式樓梯，單純使用放大樣的方式需要很大的操作場(chǎng)地，且操作極其不便，而且很難準(zhǔn)確的畫出具體的圖形。此時(shí)，技術(shù)人員可以結(jié)合使用一些特定的計(jì)算方法來對(duì)其配制模板。這樣既不需要將整個(gè)樓梯構(gòu)造全部勾畫出來，也無需占用大場(chǎng)地，且操作相對(duì)便利。
4、推廣存在的問題及未來發(fā)展趨勢(shì)
鋁合金模板在我國推廣應(yīng)用主要存在以下障礙：1）我國在鋁合金模板技術(shù)方面技術(shù)力量單薄，無論是科技服務(wù)技術(shù)還是施工作業(yè)技術(shù)都很單薄，在支撐新型模板體系的跨步發(fā)展方面非常吃力；2）國產(chǎn)鋁合金模板稀少，目前國內(nèi)只有十余家鋁合金模板生產(chǎn)企業(yè)，而且由于受國外技術(shù)力量限制，國內(nèi)生產(chǎn)工藝成本較高，限制了鋁合金模板的發(fā)展空間；3）國內(nèi)到目前為止還沒有出臺(tái)相關(guān)的支持政策，也未投人相應(yīng)的科研經(jīng)費(fèi)以及技術(shù)專項(xiàng)資金支撐；4）該模板對(duì)操作人員的技術(shù)技能要求很高；5）對(duì)于單位工程較少或?qū)訑?shù)不多的項(xiàng)目，使用鋁合金模板的綜合成本明顯高于采用木膠合板的費(fèi)用，只有在大型群體工程或超高層項(xiàng)目中才能體現(xiàn)出鋁合金模板的優(yōu)勢(shì)。
鋁合金模板相對(duì)普通模板體系具有頗多優(yōu)點(diǎn)，不僅能提高工程質(zhì)量、提高施工效率，縮短施工工期，而且節(jié)約木材、減少垃圾排放，在一定程度上解決了常規(guī)支模工藝?yán)_我國建筑業(yè)多年的諸多問題。未來鋁合金模板會(huì)向提高生產(chǎn)技術(shù)、降低使用成本的方向發(fā)展，另外，政府應(yīng)在政策上給予傾斜，對(duì)于操作人員的培訓(xùn)應(yīng)加強(qiáng)，這樣才能在施工過程中真正體現(xiàn)出鋁合金模板的優(yōu)勢(shì)。
第3篇：拆除工程施工流程范文
貝雷支架是現(xiàn)澆梁施工中常用的一種支架形式，尤其在重荷載、高墩、大跨度時(shí)應(yīng)用，是一種較為安全經(jīng)濟(jì)的支架形式。
1 工程概況
婺源站特大橋在11#～17#設(shè)置一聯(lián)（31.85+4×32.7+31.85）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁箱梁，全長196m。結(jié)構(gòu)形式為等高度連續(xù)箱梁，單箱單室截面，梁高3.05米，箱梁頂板全寬12米，箱梁采用斜腹板型式，截面中心箱梁頂板厚34-60厘米，底板厚30～60厘米，腹板厚50～80厘米，于支承處箱梁頂、底、腹板局部加厚。全橋共設(shè)7道橫隔板，分別設(shè)于橋墩支承處。連續(xù)梁混凝土為2105m?， 預(yù)應(yīng)力鋼絞線：110t，鋼筋：416t，屬特殊結(jié)構(gòu)的高性能混凝土。
該連續(xù)梁平均墩高22m，根據(jù)該梁的地理環(huán)境和等截面連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用貝雷支架法施工.
2 施工工藝流程
2.1 施工工藝流程
主要工序的施工流程為：地基支墩處理、中支墩條形基礎(chǔ)施工、立鋼管立柱及縱橫向連接、貝雷架搭設(shè)及槽鋼方木鋪設(shè)、安裝支座、安裝底側(cè)模、堆載預(yù)壓、沉降觀測(cè)、逐級(jí)卸載、設(shè)置預(yù)拱度、制安鋼筋、現(xiàn)澆梁混凝土、混凝土養(yǎng)護(hù)、張拉及壓漿、拆除側(cè)模、拆除底模板、拆除貝雷支架。
3 施工操作要點(diǎn)
3.1 支架地基處理
兩側(cè)的鋼立柱直接立在承臺(tái)基礎(chǔ)上，與橋墩用雙拼[16槽鋼做扶墻連接（在墩柱上預(yù)埋鋼板）。跨中的鋼立柱立在混凝土基礎(chǔ)之上。
此段地質(zhì)條件為粉質(zhì)粘土層（硬塑），σ0=180KPa。滿足承載力要求?，F(xiàn)場(chǎng)開挖后，用打夯機(jī)夯實(shí)，并做基地承載力試驗(yàn)，滿足要求后澆筑鋼筋混凝土基礎(chǔ)。
3.2支架搭設(shè)
選用16個(gè)單排單層加強(qiáng)貝雷梁作為支撐骨架。骨架支撐點(diǎn)下為2根I45a工字鋼，I45a工字鋼下為鋼管制作的砂筒，砂筒下用φ22螺栓連接630×10㎜鋼管支撐墩，鋼管墩與承臺(tái)和處理墩用預(yù)埋鋼板連接，鋼管柱支間采用16號(hào)槽鋼交叉撐連接，鋼管高度根據(jù)墩臺(tái)身高度計(jì)算確定。貝雷梁之間除標(biāo)準(zhǔn)斜支撐外，還需采用10號(hào)槽鋼把每組貝雷梁架間連接。連續(xù)梁底板處采用9片標(biāo)準(zhǔn)長度為3M貝雷架和1片非標(biāo)準(zhǔn)長度為1.5m貝雷架。在貝雷架上方橫向鋪設(shè)10×12cm方木，間距0.3米 ，鋪15㎜竹膠板底模。在翼緣板處采用12片標(biāo)準(zhǔn)長度為3m貝雷梁，在貝雷梁上方用10#槽鋼鋼架做側(cè)模和翼緣板模支撐， 鋼架沿縱橋向間距為0.6m?？v向鋪設(shè)10×10cm方木，再鋪翼緣板模板。底模通過木楔和方木不同高度設(shè)置預(yù)拱度，翼緣板通過木楔設(shè)置預(yù)拱度。
3.3堆載預(yù)壓
為消除非彈性變形，取得貝雷架彈性變形量和地基沉降變形量。選用砂袋進(jìn)行分級(jí)堆載預(yù)壓。預(yù)壓采用分跨預(yù)壓，從一個(gè)邊跨向另一個(gè)邊跨進(jìn)行，施加荷載總重：梁體自重+施工荷載（梁體自重20%）。模擬砼施工過程按30%、70%、120%逐級(jí)加載。觀測(cè)點(diǎn)分別設(shè)在翼緣板、底板處，每斷面設(shè)5點(diǎn)，每4米設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。堆載預(yù)壓時(shí)間不小于48小時(shí)，卸載采用分級(jí)逐步卸載。每次堆載、卸載均做好沉降觀測(cè)記錄。
3.4預(yù)拱度設(shè)置
預(yù)拱度計(jì)算公式為f=f1+f2，其中f1：貝雷架彈性變形（由預(yù)壓得出數(shù)據(jù)），f2=梁片設(shè)計(jì)預(yù)拱度值。最大預(yù)拱度值設(shè)置在梁的跨中位置，并按二次拋物線形式進(jìn)行分配，算得間距2米各點(diǎn)處的預(yù)拱度值后，按折線通過木楔對(duì)底模和翼緣板進(jìn)行調(diào)整。
剩余的制安鋼筋、現(xiàn)澆梁混凝土、混凝土養(yǎng)護(hù)、張拉及壓漿、拆除側(cè)模、拆除底模板、拆除貝雷支架等按常規(guī)方法施工即可。
結(jié)束語
采用貝雷支架法施工現(xiàn)澆梁，操作簡(jiǎn)便，地基處理難度較小，受地勢(shì)制約較小，不限制橋下凈空.在支架搭設(shè)時(shí)，支架加固與模版拼裝可以同步進(jìn)行，節(jié)約工期。貝雷梁結(jié)構(gòu)載荷能力強(qiáng)、抗彎剛度大、安全可靠。梁體變形小，能準(zhǔn)確控制橋面高程，在同類工程中可以借鑒運(yùn)用。
參考文獻(xiàn)：
[1] 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]第160號(hào)）。
第4篇：拆除工程施工流程范文
[關(guān)健詞]掛籃支架現(xiàn)澆工藝效果
1.工程概況
1.1工程簡(jiǎn)介
新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線（河南段）SWZQ-2標(biāo)鄭州黃河北引橋特大橋起訖里程DK631+222.48～DK642+805.94，橋梁全長11583.46米。鉆孔灌注樁及承臺(tái)基礎(chǔ)，雙線一字形橋臺(tái)，圓端形實(shí)體墩和流線形圓端實(shí)體墩；梁部為（4-20m+20-24m+332-32m）雙線簡(jiǎn)支箱梁和（40＋64＋40）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。
其中連續(xù)箱梁跨越S310省道，梁部為單箱單室變高度、變截面箱梁，梁全長145.5m，中支點(diǎn)梁高6.05m，端支點(diǎn)及跨中梁高為3.05m；橋面板寬12.0m。橋墩最高9 m，設(shè)計(jì)采用掛籃懸澆法施工。
1.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)
本橋橋位地處黃河沖擊平原，地質(zhì)按其成因類型可分為人工堆積層、沖洪積層、沖積層、殘積層、冰磧層，下伏上第三系上新統(tǒng)（N2）半巖化黏土、砂類土、碎石類土、泥巖、砂巖等，主要以粉、砂土為主。 線路經(jīng)過黃河流域，沿線河流水系發(fā)達(dá)，地下水水位埋深1.5～6m。
2.工程特點(diǎn)
（1）工期緊，工程量大，施工技術(shù)難度較高；
（2）連續(xù)梁位置在橋梁中部，其施工進(jìn)度直接制約后續(xù)架梁、橋面等工程的施工；
（3）連續(xù)梁跨越310省道,施工區(qū)域需保證正常行車，受交叉干擾較大；
（4）高鐵路橋梁工程施工方案及施工方法需適應(yīng)高速鐵路工程本身的特點(diǎn)，如在砼收縮徐變控制、基礎(chǔ)沉降控制方面需比其他工程更嚴(yán)格；另一方面該橋梁對(duì)外觀美觀要求較高。
3.掛籃施工工藝及周期
3.1掛籃施工工藝流程
0#段支架搭設(shè)、預(yù)壓安裝永久支座,澆注臨時(shí)支座 0#段施工支架、模板拆除、墩梁固結(jié)鎖定安裝掛籃掛籃預(yù)壓調(diào)試循環(huán)施工懸澆梁段、拆除掛籃邊跨現(xiàn)澆段支架搭設(shè)、預(yù)壓及調(diào)整邊跨現(xiàn)澆段施工安裝邊跨合攏吊架及底模,臨時(shí)約束鎖定邊跨合攏段安裝鋼筋、立模灌注砼、張拉、壓漿安裝中跨合攏吊架及底模兩懸臂端箱梁臨時(shí)約束鎖定解除兩邊T構(gòu)臨時(shí)支座固結(jié)中跨合攏段安裝鋼筋、立模灌注砼、張拉、壓漿拆除臨時(shí)支座橋面及附屬工程施工。
3.2掛籃施工周期
0#塊砼澆筑完成后，每節(jié)段施工周期7～10天，長度大致在3～5m左右。
4.支架現(xiàn)澆施工工藝及周期
4.1支架現(xiàn)澆施工工藝流程
現(xiàn)澆箱梁支架均采用碗扣式腳手架滿堂支立，模板采用竹膠板。施工時(shí)依然按懸灌節(jié)段及合攏段進(jìn)行施工，先施工0號(hào)塊，然后向兩側(cè)對(duì)稱施工1-7號(hào)塊，每一梁段拆模后，及時(shí)綁扎下一節(jié)段鋼筋，澆筑砼、張拉本段預(yù)應(yīng)力筋，壓漿、封錨后，支立下一節(jié)段模板，重復(fù)相同工序；最后進(jìn)行邊、中跨合攏段施工。
為了減小梁體的伸縮摩阻力，支架先搭設(shè)0-4號(hào)塊，隨拆隨搭設(shè)4-7號(hào)塊支架，依次進(jìn)行，支架拆除待該節(jié)段砼預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完畢，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并與支架脫離后方可進(jìn)行。
具體施工方法如下：支架基礎(chǔ)處理搭設(shè)支架、預(yù)壓、調(diào)整鋪設(shè)底模及側(cè)模、綁扎、安裝底板、腹板鋼筋安裝腹板、底板預(yù)應(yīng)力筋及錨具安裝芯模、綁扎頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力筋砼澆筑張拉、孔道壓漿循環(huán)施工全部對(duì)稱梁段安裝邊墩永久支座，搭設(shè)支架施工邊跨現(xiàn)澆段邊跨合攏段安裝鋼筋、立模灌注砼、張拉、壓漿（體系轉(zhuǎn)化為單臂梁）支架施工中跨合攏段（體系轉(zhuǎn)化為連續(xù)梁）橋面及附屬工程施工。
4.2支架現(xiàn)澆施工周期
每節(jié)段施工周期5～9天，支架搭設(shè)每段在12～20m天左右，且不受空間限制。
5.掛籃施工轉(zhuǎn)為支架現(xiàn)澆的比選
經(jīng)與設(shè)計(jì)院反復(fù)論證并征得監(jiān)理工程師和建設(shè)單位同意后，將此橋連續(xù)梁的懸灌施工變更設(shè)計(jì)后為支架現(xiàn)澆，變更后，連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)未變，只是將原施工節(jié)段長發(fā)生變化。
5.1施工進(jìn)度比選分析
施工進(jìn)度比選見表1。
從表1對(duì)比看出，采取支架現(xiàn)澆比懸澆施工可節(jié)省工期1.5個(gè)月。
5.2 經(jīng)濟(jì)性比選分析
經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析見表2。
從表2對(duì)比看出，采取支架現(xiàn)澆比懸澆施工可節(jié)省費(fèi)用45.4萬元。
6.掛籃施工轉(zhuǎn)為支架現(xiàn)澆的優(yōu)缺點(diǎn)及適用性
6.1優(yōu)點(diǎn)
（1）將梁由對(duì)稱懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換為彈性支撐狀態(tài)（滿堂支架支立），分段實(shí)施，逐段合攏，并未改變其受力狀態(tài)。
（2）施工作業(yè)面加大，幾個(gè)作業(yè)面可以同時(shí)施工，大幅度地縮短工期，減少掛籃施工工藝控制對(duì)施工進(jìn)度的影響。
6.2缺點(diǎn)
（1）地基處理費(fèi)用加大，需用大量的鋼支架及模板。
（2）占用資金量大。
6.3適用性
適用于橋梁墩高不超過15米且跨越交通流量較小的道路或水量不大的季節(jié)性河流地段。
參考文獻(xiàn)
[1]《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）
[2]《新建時(shí)速300～350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]47號(hào)）
第5篇：拆除工程施工流程范文
DavidHillson基于WBS的分解結(jié)果，從系統(tǒng)工程和因素相關(guān)關(guān)系的角度建立了具有普適性的大型工程項(xiàng)目潛在風(fēng)險(xiǎn)分析與識(shí)別模型，并定義其為RBM矩陣模型。將該矩陣分析方法用于橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，既能把握橋梁工程項(xiàng)目的全局，又能深入到工程施工具體細(xì)節(jié)中。
1.1明確橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍建立橋梁施工安全WBS－RBS風(fēng)險(xiǎn)矩陣并對(duì)各工作單元中的風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終確定橋梁施工安全影響因素排序及各施工作業(yè)單元的風(fēng)險(xiǎn)度。
1.2橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)的樹形結(jié)構(gòu)分解（WBS）根據(jù)橋梁施工安全事故多發(fā)區(qū)域及橋梁施工結(jié)構(gòu)和工藝結(jié)構(gòu)上的關(guān)系，將橋梁施工單元由項(xiàng)目層逐層向下分解為8個(gè)作業(yè)單元（如圖1所示）。
1.3構(gòu)建橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)（RBS）根據(jù)橋梁工程項(xiàng)目目標(biāo)及性質(zhì)，將橋梁工程施工可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素按表2中的HSE施工安全體系構(gòu)建3層、共16個(gè)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（如圖2所示）。
1.4構(gòu)建橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)矩陣（RBM）以橋梁施工RBS為縱軸、WBS為橫軸，利用工程作業(yè)分解結(jié)構(gòu)與風(fēng)險(xiǎn)之間的映射關(guān)系建立RBM矩陣，并將單風(fēng)險(xiǎn)因素在各作業(yè)單元中的風(fēng)險(xiǎn)度計(jì)算值填入其中。
1.5基于改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的風(fēng)險(xiǎn)量化考慮到風(fēng)險(xiǎn)的多維特性，采用格雷厄姆和金尼提出的LEC（作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法對(duì)橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。鑒于單一的專家評(píng)分具有較強(qiáng)的主觀性，采用算數(shù)平均法計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重值，并作為施工風(fēng)險(xiǎn)量化計(jì)算系數(shù)。
1.6辨識(shí)結(jié)果分析根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)計(jì)算結(jié)果，建立作業(yè)單元單風(fēng)險(xiǎn)因素危險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（如表4所示）、作業(yè)單元施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
2應(yīng)用案例
2.1工程概況重慶沿江高速公路蘇家溝特大橋全長1208m，跨越三峽庫區(qū)支流蘇家溝河，兩岸橋臺(tái)處自然坡度較大，坡角30°～45°。上部構(gòu)造采用30m×40m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁；下部構(gòu)造，橋墩采用雙柱墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)、肋板臺(tái)配樁基礎(chǔ)，施工難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)突出。
2.2蘇家溝特大橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用專家評(píng)分法分別對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素i的發(fā)生概率Li、嚴(yán)重程度Ci、不可控性Ui、成本損失Fi及各風(fēng)險(xiǎn)的重要程度Di按表3進(jìn)行評(píng)分，結(jié)果如表6所示。按式（2）計(jì)算各風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重值并進(jìn)行排序，結(jié)果如表7所示。根據(jù)WBS－RBS矩陣分析方法構(gòu)建蘇家溝特大橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣，利用式（3）對(duì)每個(gè)工作單元中的相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)因素危險(xiǎn)程度進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果如表8所示。
2.3評(píng)價(jià)結(jié)果分析根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，蘇家溝特大橋施工安全危害程度較高的安全風(fēng)險(xiǎn)因素主要有施工安全保護(hù)措施R8、施工人員臨邊操作R5及施工人員安全意識(shí)R3；模板安裝與拆除W1、腳手架使用W4及梁柱架設(shè)W5工作單元施工安全風(fēng)險(xiǎn)值最大。根據(jù)確定的橋梁施工主要風(fēng)險(xiǎn)因素，按照評(píng)價(jià)結(jié)果制訂相應(yīng)的安全保障技術(shù)方案。以模板安裝與拆除工作單元為例，其中高處施工失足或防護(hù)不當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)值為52．467，屬于高度風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該建立安全檢查制度，對(duì)其進(jìn)行專項(xiàng)檢查，保障施工安全；施工人員安全意識(shí)、施工人員臨邊操作及模板安裝、拆除方法等因素屬于顯著風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控及預(yù)防；反常惡劣天氣、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等屬于一般風(fēng)險(xiǎn)，在進(jìn)行模板安裝與拆除時(shí)應(yīng)做好預(yù)防工作。
3結(jié)語
第6篇：拆除工程施工流程范文
［關(guān)鍵詞］橋墩；立柱；橋梁工程；施工；質(zhì)量控制
城市橋梁工程的發(fā)展，要求在橋梁施工過程中不僅要重視質(zhì)量控制，對(duì)于橋梁建設(shè)的功能性和美觀特征等也提出了更高要求，橋墩立柱施工質(zhì)量控制措施的落實(shí)和整體控制水平對(duì)于橋梁整體工程質(zhì)量具有重要的影響。
1城市橋梁工程橋墩立柱施工的重要性
城市橋梁的建設(shè)多數(shù)位于城市發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，施工任務(wù)繁重，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，建設(shè)工期短，質(zhì)量要求高，在施工質(zhì)量無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求的情形下，不僅會(huì)對(duì)橋梁本身的運(yùn)行造成嚴(yán)重的安全隱患，且可能還會(huì)造成較大的安全責(zé)任事故。橋墩立柱在橋梁整體結(jié)構(gòu)中起著重要的支撐作用，其本身質(zhì)量在設(shè)計(jì)和施工過程中受到多方面因素的影響，加強(qiáng)這方面的質(zhì)量控制具有重要意義。在實(shí)際運(yùn)行過程中，橋墩立柱的質(zhì)量受到墩頂豎向荷載、坡頂荷載、樁柱混凝土等級(jí)、樁間距和樁徑等因素的影響，因此，在實(shí)際施工過程中同樣要做好各方面的質(zhì)量控制，以此提升整體施工質(zhì)量，為城市道路交通事業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
2橋墩立柱施工工序說明
城市橋梁工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，對(duì)于施工工序安排有著較高的質(zhì)量要求，以此才能提升整體施工效率，確保工程施工的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。通常，城市橋梁工程在進(jìn)行橋墩立柱施工時(shí)，包括以下工序。（1）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線，安裝塔式起重機(jī)。（2）對(duì)結(jié)合面進(jìn)行鑿毛處理。（3）搭設(shè)腳手架。（4）鋼筋施工：立柱鋼筋加工質(zhì)量要求比較高，因此，在設(shè)計(jì)施工方案時(shí)要盡量減少高空作業(yè)比例。（5）模板加工及安裝：在安裝過程中要嚴(yán)格控制軸線偏位，確保誤差控制在1cm范圍內(nèi)，在誤差超出設(shè)計(jì)范圍時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（6）混凝土施工。（7）混凝土養(yǎng)護(hù)。從以上工序可以看出，城市橋梁工程橋墩立柱施工程序復(fù)雜，涉及內(nèi)容較廣泛，對(duì)于施工質(zhì)量控制要求比較高，因此，在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)必須從細(xì)節(jié)方面入手，將質(zhì)量控制措施落實(shí)到每道施工流程中，從而確保整體施工質(zhì)量控制達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
3.1城市橋梁工程橋墩立柱施工技術(shù)規(guī)范要素組成
在控制城市橋梁工程橋墩立柱施工質(zhì)量時(shí)，必須明確施工技術(shù)規(guī)范要素組成，即橋墩立柱在施工結(jié)束后對(duì)應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目，這樣才能確保在施工過程強(qiáng)化不同流程中應(yīng)當(dāng)控制的要點(diǎn)。這些檢測(cè)項(xiàng)目分別包括：混凝土強(qiáng)度、斷面尺寸、豎直度或斜度、高程、軸線偏位、節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)、面積平整度、預(yù)埋件位置。這些檢測(cè)內(nèi)容基本覆蓋了橋墩立柱質(zhì)量控制的各個(gè)方面，其各自允許的誤差范圍和檢查方式有著較大差別，對(duì)于整體質(zhì)量控制起著重要的保障作用。
3.2放樣及橋墩豎直度控制
橋墩立柱的豎直度控制是橋梁施工質(zhì)量控制的重要內(nèi)容，在實(shí)際建設(shè)項(xiàng)目開展過程中要從以下幾方面入手。（1）加強(qiáng)對(duì)墩身測(cè)量和監(jiān)控的重視程度。在施工流程開始前進(jìn)行必要的放樣測(cè)量，在模板安裝流程結(jié)束后要對(duì)立柱的中心點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量復(fù)核，從而確保橋墩的平面位置和豎直度能與設(shè)計(jì)要求相符合。（2）根據(jù)橋墩立柱的設(shè)計(jì)和施工要求確定對(duì)應(yīng)的測(cè)量儀器。在實(shí)際測(cè)量工作開展中，通常利用吊垂線和全站儀相結(jié)合的方式對(duì)墩身的豎直度進(jìn)行測(cè)定。（3）在開展測(cè)量工作時(shí)要選擇氣候因素影響較小的時(shí)段，通常會(huì)選擇上午9點(diǎn)前或下午2點(diǎn)后，以保證測(cè)量結(jié)果誤差范圍控制在最低程度。在進(jìn)行施工質(zhì)量控制時(shí)，如果出現(xiàn)豎直度誤差超出規(guī)定范圍的情況，要立即停工整改，分析問題產(chǎn)生的原因并積極采取對(duì)應(yīng)的措施，從而避免后續(xù)工程施工過程中存在的安全隱患。
3.3鋼筋加工
鋼筋加工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制不僅對(duì)橋墩立柱本身質(zhì)量有著重要影響，在某種程度上還會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全造成一定影響，因此，須加大對(duì)這一環(huán)節(jié)質(zhì)量控制的重視程度。強(qiáng)化對(duì)鋼筋施工的質(zhì)量控制，首先要對(duì)鋼筋本身質(zhì)量進(jìn)行控制，在材料進(jìn)場(chǎng)后按照國家標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，在確保質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的情況下及時(shí)試焊，對(duì)于電焊作業(yè)人員要求其必須具有對(duì)應(yīng)級(jí)別的焊工證，并能進(jìn)行熟練操作。其次在進(jìn)行焊接操作時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定鋼筋的單面焊縫長度和雙面焊縫長度，在需采取交錯(cuò)焊接作業(yè)的部位，對(duì)交錯(cuò)的間距進(jìn)行合理確定。另外，對(duì)于受力鋼筋的焊接和綁扎部位要確保應(yīng)力位置的分開布置，同一根鋼筋不能出現(xiàn)2個(gè)接頭，并且要確保接頭的截面面積與總截面面積的比率在設(shè)計(jì)規(guī)范要求范圍內(nèi)。
3.4模板施工
在城市橋梁工程橋墩立柱的模板施工過程中要做好幾個(gè)流程的質(zhì)量控制。（1）在墩身施工流程開始前要做好技術(shù)交底工作，在采取特殊施工工藝的情形下提前對(duì)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，在對(duì)鋼模板進(jìn)行布置和施工時(shí)要嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行操作。（2）在模板安裝前均勻涂抹脫模劑，避免在后期拆除過程中出現(xiàn)遺留問題。（3）在模板安裝作業(yè)完成后對(duì)模板的軸線位置、水平標(biāo)高等參數(shù)進(jìn)行校驗(yàn)，直至所有參數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（4）在模板拆除完成后，要及時(shí)檢修模板，以確保后續(xù)施工流程的應(yīng)用。
3.5混凝土施工
混凝土施工是各類工程建設(shè)中都會(huì)應(yīng)用到的建筑材料，在城市橋梁工程橋墩立柱施工時(shí)，做好混凝土施工質(zhì)量的控制同樣具有重要意義。在城市橋梁施工過程中，由于施工場(chǎng)地方面的限制，一般采用集中拌和，由預(yù)拌混凝土車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的方式進(jìn)行處理，極大地減少了現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)處理。在混凝土施工過程中需做好對(duì)應(yīng)的質(zhì)量控制工作，混凝土施工前要對(duì)支架、模板和預(yù)埋件等方面進(jìn)行深入檢查，同步做好數(shù)據(jù)記錄，確保涉及環(huán)節(jié)能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。由于混凝土并非采用現(xiàn)場(chǎng)拌和的方式，需要技術(shù)人員在拌和樓內(nèi)做好各種材料的質(zhì)量控制工作，尤其是對(duì)于水泥材料的選擇，要堅(jiān)決避免出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象。同時(shí)，對(duì)各種材料的配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少混凝土的收縮現(xiàn)象和水化熱等對(duì)立柱結(jié)構(gòu)的影響。在施工過程中，要根據(jù)施工進(jìn)度做好運(yùn)輸能力調(diào)度，確保澆筑流程的持續(xù)進(jìn)行并保持混凝土在達(dá)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的均勻性。對(duì)于澆筑高度比較高的橋墩立柱，要根據(jù)實(shí)際情形設(shè)計(jì)并在立柱模板內(nèi)安裝串筒，避免直接將混凝土從模板頂部倒入模板從而造成鋼筋產(chǎn)生離析的狀況。一般情形下，混凝土自由下落的高度不得超過2m。在混凝土澆筑流程開始前，及時(shí)清理模板內(nèi)的雜物，避免在混凝土施工過程中由于施工不符合規(guī)范產(chǎn)生質(zhì)量隱患。在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，要采用分層澆筑的模式，將每層厚度控制在30cm。在進(jìn)行振搗前要將混凝土料進(jìn)行平整處理，避免由于震蕩作用的影響導(dǎo)致模板出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。每一層混凝土頂部的處理對(duì)確保相鄰墩段的連接質(zhì)量有著重要影響，因此，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)須進(jìn)行人工鑿毛處理，嚴(yán)格處理相鄰環(huán)節(jié)混凝土澆筑的時(shí)間間隔。在振搗過程中需注意振搗順序的控制，一般是從振搗角處開始，然后采用從周邊向中間集中的方式進(jìn)行處理，單次振搗時(shí)長控制在20s左右，振搗合格的標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不再下沉，沒有氣泡，中間泛漿的狀態(tài)。在混凝土施工過程中，須充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，對(duì)每個(gè)施工步驟都要嚴(yán)格控制，對(duì)不符合施工規(guī)范要求的程序，要嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行處理。
3.6外觀質(zhì)量控制
在城市橋梁工程橋墩立柱施工過程中，要避免外觀質(zhì)量不重要的觀點(diǎn)，而應(yīng)采取多種措施提升外觀質(zhì)量，以確保橋梁在投入使用后能通過細(xì)節(jié)確保整體質(zhì)量達(dá)到要求。立模處理是要采用玻璃膠或橡膠皮等輔助方法進(jìn)行處理，保證接縫處嚴(yán)密平整。在夏季施工時(shí)，要避免在高溫時(shí)段施工，減少由于溫差較大引起混凝土坍落度過大的現(xiàn)象。在澆筑完成后，要及時(shí)用塑料膜對(duì)立柱進(jìn)行包裹處理，并采用濕潤的養(yǎng)護(hù)措施，減少上部施工對(duì)已澆筑部分的破壞。在模板拆除后，要及時(shí)對(duì)混凝土表面的缺陷進(jìn)行修復(fù)，不僅能提升混凝土的外觀質(zhì)量，而且能減少后期病害帶來的影響。
4提升施工質(zhì)量的對(duì)策
4.1強(qiáng)化企業(yè)的安全主體責(zé)任
在城市橋梁工程橋墩立柱施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中都存在不同形式的安全質(zhì)量隱患，因此，在施工方案管理中必須提前落實(shí)相應(yīng)的安全主體責(zé)任，不僅能明確建設(shè)方、施工方和監(jiān)理方各自的安全主體責(zé)任，而且能制訂出對(duì)應(yīng)的處理措施，對(duì)于施工過程中出現(xiàn)的不符合安全生產(chǎn)規(guī)范的環(huán)節(jié)，要能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，不斷提升各方面工作人員的安全主體意識(shí)。據(jù)有關(guān)學(xué)者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在橋梁施工過程中出現(xiàn)的安全事故，80%以上都是由于人為操作原因造成的。因此，在施工流程開展中必須時(shí)刻重視安全主體責(zé)任的作用，在此基礎(chǔ)上不斷提升工程施工質(zhì)量。
4.2深入落實(shí)質(zhì)量控制措施
質(zhì)量控制要點(diǎn)是橋墩立柱工程施工過程中需注意的關(guān)鍵點(diǎn)，但在實(shí)際落實(shí)過程中還需通過不同的措施將這些細(xì)節(jié)深入落實(shí)到位，尤其是對(duì)于一些細(xì)節(jié)的控制方面，通常會(huì)由于較小的誤差帶來整體質(zhì)量的失控。因此，在施工方案和管理措施制訂過程中，技術(shù)人員必須針對(duì)每個(gè)施工要點(diǎn)進(jìn)行深入分析，在查找相關(guān)資料的基礎(chǔ)上明確在質(zhì)量控制中容易出現(xiàn)遺漏的環(huán)節(jié)。在施工流程開始前，要不斷強(qiáng)化對(duì)施工人員的培訓(xùn)，確保施工人員能清晰認(rèn)識(shí)到操作要領(lǐng)，并且明確施工質(zhì)量控制不到位所帶來的后續(xù)影響。
4.3強(qiáng)化新型輔助技術(shù)應(yīng)用
隨著監(jiān)測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，各種新型軟件技術(shù)也不斷應(yīng)用于橋梁工程的施工流程中，對(duì)于橋墩立柱的施工而言，可積極應(yīng)用BIM技術(shù)，在施工流程開始前將材料和設(shè)計(jì)信息等輸入到對(duì)應(yīng)的建筑模型中，首先通過BIM軟件中自帶的碰撞技術(shù)對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行模擬檢查，對(duì)不符合施工要求的方案及時(shí)進(jìn)行變更處理，減少由此給施工流程開展帶來的不便。在施工流程開展過程中，要通過BIM三維建模和材料管理方面的優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)對(duì)施工流程的指導(dǎo)，對(duì)于施工過程中存在的質(zhì)量隱患及時(shí)進(jìn)行處理，以此提升工程整體質(zhì)量控制水平。
第7篇：拆除工程施工流程范文
關(guān)鍵詞：全鋁合金模板；施工工藝；質(zhì)量控制
將全鋁合金模板施工方式應(yīng)用到超高層建筑工程當(dāng)中是一種全新施工方式的嘗試。采用這種施工方式不僅可以提升超高層建筑工程的整體質(zhì)量，還可以提升建筑施工的節(jié)能和環(huán)保性。因此，相關(guān)的施工人員應(yīng)該對(duì)全鋁合金模板施工工程加強(qiáng)重視，從模板應(yīng)用的特點(diǎn)、方式以及質(zhì)量控制原則上入手，提升建筑工程施工工作的高效性。本文中，筆者主要以具體的超高層建筑為例，深入分析和探討。
1 工程概況
在本工程建設(shè)的過程中，施工人員主要采用的是全鋁合金模板施工形式。整個(gè)建筑面積超過200m2，建筑結(jié)構(gòu)分為了兩個(gè)不同的層次，其中包括地下的車庫6層。地上建筑結(jié)構(gòu)為30層。建筑結(jié)構(gòu)主要采用的剪力墻的建筑結(jié)構(gòu)。在工程竣工之后主要是用作高檔的公寓。從工程的概況中可以看出，這一建筑工程是相對(duì)比較典型的全鋁合金模板施工形式，因此具有較強(qiáng)的代表性。
2 模板體系選擇
由于本工程的建筑結(jié)構(gòu)主要是以全剪力墻結(jié)構(gòu)為主，墻體的厚度從200mm到350mm不等。建筑的頂板結(jié)構(gòu)主要是以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主，頂板的厚度也分為不同的層次，從120mm到200mm的范圍。在采用混凝土模板施工中，施工模板的材料主要以竹木或者是鋼材為主。經(jīng)過不同施工方案比對(duì)和選擇之后，工作人員將施工工藝、施工成本以及施工質(zhì)量和周期等因素都考慮到其中。因此，綜合各項(xiàng)因素進(jìn)行考慮，最終選擇了全鋁合金的模板施工方案。
3 全鋁合金模板特點(diǎn)
3.1 全鋁合金的模板不僅施工工藝相對(duì)比較簡(jiǎn)便，而且施工人員在進(jìn)行拼接的過程中不會(huì)受到任何因素的影響，無論是在施工的周期還是進(jìn)度上都符合施工的要求。
3.2 在整個(gè)模板體系中施工人員主要應(yīng)用的是早拆技術(shù)，不僅可以提升模板工程的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，還可以有效地降低能耗，從這一點(diǎn)上看，廢舊的模板可以進(jìn)行高效地回收，不僅可以降低工程的成本，還可以減低施工人員的工作量。
3.3 即使是經(jīng)過模板拆除之后，混凝土結(jié)構(gòu)不會(huì)受到任何影響，堅(jiān)硬程度仍然比較強(qiáng)。
3.4 全鋁合金模板在加工和制作的過程中不會(huì)出現(xiàn)任何的麻面和跑漿的現(xiàn)象，因此，在具體的施工工程中應(yīng)用范圍相對(duì)較廣。
3.5 全鋁合金模板本身的自重較強(qiáng)，而且安裝和拆除都相對(duì)比較便利。機(jī)械加工和質(zhì)量的程度較強(qiáng)，可以有效的提升工作效率。
3.6 這種模板本身的彈性較好，而且可以降低管理成本，在工程中的應(yīng)用效果比較突出。
3.7 鋁合金材料可以進(jìn)行高效地回收和利用，不僅可以提升材料的利用率，還可以做好節(jié)能和環(huán)保。
4 施工工藝流程和操作要點(diǎn)
4.1 工藝流程
第一，加工流程。具體的加工流程主要經(jīng)過以下幾個(gè)環(huán)節(jié)，首先是施工人員對(duì)施工的圖紙進(jìn)行核對(duì)，然后及時(shí)地配置各種模板方案。另外，在加工制作工作之后，材料在工廠中就應(yīng)該進(jìn)行試拼裝，然后制定科學(xué)合理的編號(hào)，然后將全鋁合金結(jié)構(gòu)運(yùn)送到施工的現(xiàn)場(chǎng)。第二，施工流程。具體的施工流程如下所示：首先要對(duì)墻柱結(jié)構(gòu)中的鋼筋結(jié)構(gòu)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，然后形成支墻柱模板的形式，然后采用拉鋼片結(jié)構(gòu)來對(duì)墻柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理。然后進(jìn)行支頂模板的檢驗(yàn)，其中包括對(duì)頂板鋼筋、水電等進(jìn)行施工。墻柱、頂板混凝土一次澆筑，拆墻模板倒運(yùn)至上一層支設(shè)一拆頂模板，倒運(yùn)上一層支設(shè)一混凝土強(qiáng)度100%后拆支撐桿倒至上上一層。
4.2 操作要點(diǎn)
第一，配模方案制定。根據(jù)設(shè)計(jì)交底后的結(jié)構(gòu)圖紙與專業(yè)生產(chǎn)模板廠家共同核定圖紙尺寸。圖紙尺寸無誤后，劃分施工段，設(shè)計(jì)配模圖，通過配模圖，把結(jié)構(gòu)模板分解成一定規(guī)律的標(biāo)準(zhǔn)尺寸模板。第二，加工制作。由專業(yè)生產(chǎn)模板廠家工廠按照配模圖加工制作，標(biāo)定型號(hào)或規(guī)格，單塊模板最大重量不超過20kg。第三，工廠試拼裝。模板加工制作完成后，在工廠進(jìn)行試拼裝，同時(shí)派遣施工作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，掌握操作技能。第四，運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)工廠試拼裝核對(duì)無誤后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行模板編號(hào)，并繪制好拼裝圖，作為施工現(xiàn)場(chǎng)工人作業(yè)指導(dǎo)書。第五，現(xiàn)場(chǎng)施工。（1）模板安裝工藝流程：施工準(zhǔn)備――N量放線――墻、柱鋼筋綁扎――各專業(yè)預(yù)留、預(yù)埋――隱蔽驗(yàn)收――墻、柱模板安裝――頂板模板安裝――模板校正加固――頂板鋼筋綁扎――各專業(yè)預(yù)留、預(yù)埋――隱蔽驗(yàn)收――混凝土澆筑――模板拆除、倒運(yùn)至上一層。（2）墻、柱模板安裝。按照編號(hào)對(duì)墻、柱模板進(jìn)行拼裝，清理并涂飾專用隔離劑。根據(jù)放線位置及拼裝圖將墻、柱安裝在對(duì)應(yīng)的位置，復(fù)核柱腳混凝土標(biāo)高后，用穿墻對(duì)拉鋼片及高強(qiáng)螺栓，用銷釘將柱模板與踢腳板、柱模及墻面固定。安裝完成后檢查其垂直度以滿足設(shè)計(jì)構(gòu)件尺寸要求。（3）梁、板模板安裝。根據(jù)拼裝圖紙及編號(hào)進(jìn)行頂板模板安裝。將梁底模支撐在柱模板預(yù)留的梁缺口上，梁底支撐立桿隨底模安裝，通過立桿底托調(diào)整梁底板標(biāo)高。隨后安裝側(cè)模及墻、柱、板之問的角模。安裝完成后安裝板橫梁、板模板及支撐。全部安裝完成后，進(jìn)行模板校正固定。（4）模板拆除時(shí)的注意事項(xiàng)。拆除前應(yīng)架設(shè)工作平臺(tái)以保證安全，至少要兩人協(xié)同工作。頂模的拆除必須等混凝土強(qiáng)度達(dá)到早拆條件，拆除頂模時(shí)須逐漸傳遞下來，切不可把銷子和楔子全部取下，再拆除一整面模板。拆模過程中如發(fā)現(xiàn)混凝土有粘模等現(xiàn)象，要暫停拆除，分析原因。拆下的鋁板應(yīng)立即用刮刀鏟除鋁板上污物，并及時(shí)刷涂脫模劑。施工過程中彎曲變形的鋁模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)到加工場(chǎng)進(jìn)行校正。
5 質(zhì)量控制措施
（1）要求模板施工員及質(zhì)量員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，參與圖紙校對(duì)，并參加模板加工方案制定過程，熟悉模板操作工藝。（2）把好鋁模出廠關(guān)，鋁模在工廠里制造及試拼裝時(shí)安排技術(shù)人員到工廠進(jìn)行驗(yàn)收，盡量把現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)會(huì)碰到的一些問題在工廠就解決掉，避免返廠加工，影響工期。（3）作好施工技術(shù)交底和工人培訓(xùn)工作，工人進(jìn)場(chǎng)由施工技術(shù)人員進(jìn)行詳實(shí)的技術(shù)交底，讓每一位班組長和工人熟悉工藝和質(zhì)量要求。（4）在生產(chǎn)過程中，施工技術(shù)人員和質(zhì)檢員必須堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程施工過程進(jìn)行全過程監(jiān)督和指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行整改處理，把好技術(shù)和質(zhì)量關(guān)。（5）嚴(yán)格工序檢查驗(yàn)收。每個(gè)班組必須設(shè)定班組質(zhì)檢員，每一種構(gòu)件模板工程施工完畢后，必須由班組自行檢查，符合要求后，再由施工員進(jìn)行逐個(gè)構(gòu)件的全面復(fù)檢，最后通知專職質(zhì)檢員進(jìn)行模板工程驗(yàn)收，并作好記錄。
結(jié)束語
該工程結(jié)構(gòu)模板全部采用全鋁合金模板，實(shí)現(xiàn)了柱、墻、梁板一次整體澆筑，現(xiàn)場(chǎng)操作變得簡(jiǎn)單易行，大量節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)用工數(shù)量和工時(shí)成本。有效縮短工期，平均4d即可完成一個(gè)樓層的拼裝與澆筑。同時(shí)由于施工縫減少，結(jié)構(gòu)整體性較好，混凝土成型后的觀感質(zhì)量較好，取得了很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)鋁模板使用后能夠被廠家修改和回收，使用率高，低碳環(huán)保，是模板發(fā)展的趨勢(shì)。
參考文獻(xiàn)
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第8篇：拆除工程施工流程范文
關(guān)鍵詞：樓梯間模板支設(shè)觀感質(zhì)量 結(jié)構(gòu)質(zhì)量
Abstract: in today's construction industry is rapid development, project construction quality and visual quality are also increasingly brought to the attention of the people, especially people like stair flux, high quality will directly affect the overall look and feel of the engineering construction, based on the stair for the template method as the research object, and tells how to stair construction quality further improved.
Keywords: quality for sanding stair impressions quality structure
中圖分類號(hào)：TU229 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1. 前言
隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展，建筑施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，施工的質(zhì)量是建筑企業(yè)生存、持續(xù)及健康發(fā)展的根本，人們對(duì)建筑的質(zhì)量也更為重視，主體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量也成為決定競(jìng)爭(zhēng)勝敗的關(guān)鍵性因素，而樓梯間剪力墻的施工質(zhì)量則直接影響工程整體質(zhì)量。所以如何提高樓梯間剪力墻的觀感質(zhì)量成為一項(xiàng)新的課題。
2.工程現(xiàn)狀：
工程施工過程中，墻柱和梁板各構(gòu)件的模板支設(shè)工藝成熟，構(gòu)件觀感質(zhì)量容易保證，而樓梯間的模板支設(shè)復(fù)雜、難度大，人員來往頻繁，樓梯間觀感質(zhì)量直接影響工程整體質(zhì)量。經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)影響樓梯間剪力墻觀感的質(zhì)量缺陷主要有以下幾點(diǎn)：水平施工縫處漏漿、水平施工縫處錯(cuò)臺(tái)、模板拼縫錯(cuò)臺(tái)、陰陽角不順直、夾渣。
為了提高樓梯間剪力墻觀感的質(zhì)量缺陷，我們可以在樓梯間剪力墻模板支設(shè)上進(jìn)行研究，改進(jìn)樓梯間模板的支設(shè)方式以達(dá)到提高樓梯間觀感質(zhì)量的目的。
3、工藝原理
樓梯間休息平臺(tái)一側(cè)剪力墻模板支設(shè)高度提高至下一施工層的休息平臺(tái)部位，上跑一側(cè)剪力墻模板支設(shè)高度提高至下一層上跑梯板底，下跑一側(cè)剪力墻模板支設(shè)高度提高至下一層下跑梯板底，上下層中間剪力墻模板一次支設(shè)，該部位模板為一個(gè)整體。在水平施工縫以下10cm處預(yù)埋螺栓，拆除該層墻柱模板時(shí)，樓梯間剪力墻模板不進(jìn)行拆除并保持加固狀態(tài)，在進(jìn)行施工縫鑿毛清理時(shí)，對(duì)剪力墻鋼筋內(nèi)側(cè)進(jìn)行鑿毛并清理干凈，以防模板與墻體間夾渣造成漏漿，待施工下一層時(shí)直接進(jìn)行上半部分的加固。
4、施工工藝流程及操作要點(diǎn)
4.1 施工工藝流程
施工準(zhǔn)備施放控制線剪力墻模板配模預(yù)埋加固螺栓加固施工縫以下模板澆筑混凝土水平施工縫鑿毛上層模板直接加固
4.2 操作要點(diǎn)
4.2.1 樓梯間剪力墻配模
使用高速鋸，并指派固定工人專門負(fù)責(zé)按照料單對(duì)模板下料，提高模板下料精度。
改進(jìn)原來將模板支設(shè)至施工層現(xiàn)澆板部位的做法，將樓梯間剪力墻模板的配模高度提高至下一施工層的樓梯休息平臺(tái)及踏步梯板板底。在樓梯間剪力墻模板配模時(shí)就將兩層休息平臺(tái)及兩層踏步梯板之間的剪力墻模板一次整體配模。
4.2.2模板加固體系
在水平施工縫以下10cm處預(yù)埋螺栓，拆除該層墻柱模板時(shí)，樓梯間剪力墻模板不進(jìn)行拆除并保持加固狀態(tài)，施工下層時(shí)加固施工縫以上部分模版。
4.2.3混凝土鑿毛
在進(jìn)行施工縫鑿毛清理時(shí)，對(duì)剪力墻鋼筋內(nèi)側(cè)進(jìn)行鑿毛并清理干凈，避免鑿毛后的混凝土碎渣掉進(jìn)施工縫一下的加固的模板里。
4.2.4 模板的拆模
拆除該層墻柱模板時(shí)，樓梯間剪力墻模板不進(jìn)行拆除并且保持加固狀態(tài)，在下層墻柱模板施工時(shí)直接加固樓梯間剪力墻施工縫上部模板。
5、質(zhì)量控制
5.1作為主楞用的方木必須順直，保證和模板緊密結(jié)合，防止出現(xiàn)局部不順滑的現(xiàn)象。
5.2作為次鋼楞用的鋼管必須順直，防止出現(xiàn)模板受力不一樣的現(xiàn)象。
5.3澆筑混凝土是隨打隨振保證混凝土不出現(xiàn)漏震現(xiàn)象。
5.4模板的垂直度要隨打隨測(cè)，保證樓梯間剪力墻的垂直度。
6.安全措施
6.1 作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
6.2 施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，遵守用電安全規(guī)則，施工過程要符合《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》。
6.3操作人員要按照設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行操作。
6.4 按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-1999）定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
6.5 當(dāng)有5級(jí)或5級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止模板支撐體系搭設(shè)與拆除作業(yè)。雨雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施并應(yīng)掃除積雪。
7.環(huán)保措施
7.1 成立施工環(huán)境衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，在工程施工過程中嚴(yán)格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，隨時(shí)接受主管部門的監(jiān)督檢查。
7.2認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ 146-2004）及地方有關(guān)的環(huán)境保護(hù)的地方性法律、法規(guī)，切實(shí)做到符合法律、法規(guī)的具體要求。
7.3 嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59），施工現(xiàn)場(chǎng)按照“兩型五化”標(biāo)準(zhǔn)組織施工。
7.4 鋼管防腐油漆、稀料及模板脫模劑要妥善保存，不得遺灑污染環(huán)境。
7.5機(jī)械設(shè)備施工安排應(yīng)遵守城市噪聲控制要求。做好附近居民的工作，協(xié)調(diào)好周圍的關(guān)系。
8、工藝特點(diǎn)
8.1樓梯間上下層中間剪力墻模板一次支設(shè)，該部位模板為一個(gè)整體。
8.2水平施工縫以下10cm處預(yù)埋螺栓，澆筑混凝土以后，拆除該層墻柱模板時(shí)，樓梯間剪力墻模板不進(jìn)行拆除并保持加固狀態(tài)。
8.3做法簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)投入少，提高樓梯間剪力墻觀感質(zhì)量，減少修補(bǔ)用工。
9、適用范圍
此種通過改進(jìn)樓梯間剪力墻模板支設(shè)方式提高樓梯間觀感質(zhì)量的施工工藝可廣泛應(yīng)用于樓梯間剪力墻模板的支設(shè)及其加固。
10、實(shí)施效果及結(jié)論
10.1實(shí)施效果
通過對(duì)使用此種模板支設(shè)方法進(jìn)行施工的樓梯間進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)此種加固方式有效避免了水平施工縫處漏漿、錯(cuò)臺(tái)等情況，使樓梯間墻面合格率大大提高，減少了樓梯間修補(bǔ)用工，并且可以得到可觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
10.2結(jié)論
采用此種方法施工完樓梯間后，通過檢查驗(yàn)收，可以得到建設(shè)、監(jiān)理單位的一致好評(píng)?？梢杂糜谥贫ɡw細(xì)的技術(shù)交底及作業(yè)指導(dǎo)書，用于指導(dǎo)其他工程的樓梯間施工。
參考文獻(xiàn)
第9篇：拆除工程施工流程范文
【關(guān)鍵詞】墻板；頂板；整體化施工
【 abstract 】 along with the rapid development of economy, flickering high-rise residential houses were built. How to which can ensure the quality of concrete appearance to external thermal insulation from the basic process, and can effectively shorten the construction period, the construction enterprise to be faced new topic. As the surface layers and the popularization and application of the bamboo veneer, plywood, mode branch in a technical breakthrough technology, formed the scissors wall structure wallboard and roof whole casting construction craft.
【 key words 】 wallboard; Roof; Integrative construction
中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
目前，在高層住宅樓工程中采用鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)的比較多。常規(guī)鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)施工墻板和頂板采用大模板，具體做法是先支墻板模板，澆筑墻板混凝土，然后拆除墻板模板；支頂板模板，綁扎頂板鋼筋后，再澆筑頂板混凝土，施工過程比較復(fù)雜。筆者所在公司多年來一直致力于研究利用多層木板作為澆筑剪力墻板和頂板的模板，在支模工藝上尋找技術(shù)突破口，總結(jié)出了一套采用墻板和頂板整體化施工的技術(shù)。
1墻板和頂板整體化施工技術(shù)的特點(diǎn)
高層剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓工程墻板和頂板整體化施工技術(shù)與常規(guī)施工技術(shù)相比，具有如下特點(diǎn)：
采用多層膠合木板作為墻板和頂板模板，操作輕便、快捷，便于調(diào)整和加固，可多次周轉(zhuǎn)使用，相較于大模板施工可節(jié)省模板費(fèi)用。
2）墻板和頂板一起澆筑，節(jié)省墻板支模及混凝土澆筑用腳手架搭設(shè)工序。
3）墻板和頂板一起澆筑，與墻板單獨(dú)澆筑完成后再拆除墻模板支頂板模板相比，節(jié)約了混凝土強(qiáng)度增長技術(shù)間歇時(shí)間和拆除墻板模板時(shí)間，工期可以縮短。
4）墻板和頂板一起澆筑，可防止出現(xiàn)墻板與頂板混凝土接槎所帶來的各種缺陷，減少了處理墻板頂部混凝土接槎和清除粘筋灰工序。
5）高層住宅樓工程利用上下層結(jié)構(gòu)相同的特點(diǎn)，模板不改變尺寸，可由下層直接向上層周轉(zhuǎn)。
6）墻板和頂板一起澆筑，墻板與頂板間無接槎，外觀質(zhì)量好，混凝土表面光潔；同時(shí)由于墻板模板拆模時(shí)間可較大模板晚，避免養(yǎng)生不到位造成墻板強(qiáng)度損失，有利于保證墻板混凝土表面強(qiáng)度。
2墻板和頂板整體化施工技術(shù)原理
采用多層木模板作為墻板與頂板模板，先支設(shè)墻板模板，不澆筑墻板混凝土，緊接著支設(shè)現(xiàn)澆頂板模板，綁扎完頂板鋼筋后，一起澆筑墻板混凝土和頂板混凝土。
3施工工藝流程及操作要點(diǎn)
3.1施工工藝流程
高層剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓工程墻板和頂板整體化施工工藝流程如下所示：綁扎墻體鋼筋拼裝墻體組合模板支墻體模板支頂板模板頂板模板驗(yàn)收綁扎梁、頂板鋼筋鋼筋驗(yàn)收澆筑墻板、梁、頂板混凝土。
3.2施工操作要點(diǎn)
1）拼裝剪力墻板組合木模板：按剪力墻尺寸將多層板縱向用木楞釘成組合木模板，豎楞間距 300mm。
2）將墻體兩側(cè)組合木模板豎起，每側(cè)用兩根鋼管（兩鋼管用轉(zhuǎn)卡連在一起）做橫向加勁肋，將組合木模板夾在中間，每道加勁肋間距為400mm，第一條加勁肋和頂肋距地面和頂棚不超過200mm，兩側(cè)肋位置對(duì)應(yīng)，將兩側(cè)加勁肋用帶塑料護(hù)套絲扣螺桿固定，在每側(cè)螺桿端用蝴蝶卡握住兩根鋼管，用螺栓校緊，調(diào)整墻面模板位置及頂面高度，用Φ48×3.5鋼管對(duì)整個(gè)墻板做側(cè)向支撐固定（見圖1）。
圖1墻板支模示意圖
3）墻模板支完后再支頂板模板，頂板用多層板做底模，用工具式支撐體系做支撐。其操作流程如下：模板支撐體系操作流程：在樓地面上確定模板支撐的具置、上下屋支撐位置對(duì)應(yīng)搭設(shè)工具式滿堂頂板支撐架安裝頂部可調(diào)支撐油托安裝模板龍骨安裝頂板模板綁扎頂板鋼筋澆筑墻板和頂板混凝土混凝土養(yǎng)生（墻板模板達(dá)到30%設(shè)計(jì)強(qiáng)度可提前拆除）。
4）模板支設(shè)完成，經(jīng)驗(yàn)收后綁扎梁鋼筋及頂板鋼筋，澆筑墻板、梁及頂板混凝土。
5）墻板混凝土強(qiáng)度達(dá)到30%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后可拆除墻板側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆除頂板模板，注意模板的拆除最好與有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督單位共同進(jìn)行，且以隔層拆除最。
4施工質(zhì)量控制及施工注意事項(xiàng)
1）認(rèn)真按施工程序施工，堅(jiān)持上道工序不合格不進(jìn)入下道工序。
2）執(zhí)行三檢制度，實(shí)行質(zhì)量否決制，質(zhì)檢員及技術(shù)員在施工過程中跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的情況及時(shí)制止。
3）注意墻板、頂板模板表面平整度的控制及接縫部位嚴(yán)密性的控制，注意墻板模板側(cè)向支撐的質(zhì)量控制，并保證陰陽角方正、接縫嚴(yán)密。
4）注意混凝土澆筑過程中的質(zhì)量控制。墻板混凝土澆筑前要在其根部澆筑 50mm 厚與墻板混凝土同標(biāo)號(hào)去石料水泥砂漿；墻板混凝土要分層澆筑、分層振搗，每層澆筑厚度不超過 500mm，振搗要到位。墻板及梁混凝土澆筑完成后再澆筑頂板混凝土，頂板混凝土澆筑完成后且在混凝土終凝前（最好在頂板混凝土收面之前），最終振搗距頂板500mm 以上部分墻板混凝土，以防止墻體混凝土下沉導(dǎo)致表面出現(xiàn)微裂紋現(xiàn)象。
5）外墻窗臺(tái)以下部位混凝土澆筑時(shí)，為防止振搗出現(xiàn)死角，應(yīng)留置振搗孔，以保證混凝土不漏振。
5結(jié) 語
幾年來筆者所在單位一直使用墻板與頂板整體化施工技術(shù)，不但工期較常規(guī)施工提前，施工質(zhì)量更有保證，施工成本也大大降低，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 162－2008）[S].
