幼兒交通安全宣傳內(nèi)容精選(九篇)
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第1篇：幼兒交通安全宣傳內(nèi)容范文
全國交通安全日活動總結(jié)1 為全面推動“全國交通安全日”宣傳活動的開展，在全社會營造共同關(guān)注交通安全、攜手創(chuàng)建文明交通的良好氛圍，遼寧省公安廳交通安全管理局、大連市公安局交通警察支隊結(jié)合今年“社會協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題，于11月30日下午，在大連理工大學(xué)舉辦了“關(guān)愛高校學(xué)子暢享平安交通”遼寧省暨大連市“全國交通安全日”主題宣傳活動。
活動現(xiàn)場，大連市公安局交通警察支隊鄭琳警官、大連廣播電視臺交通廣播主持人高峰通過互動情景問答、交通安全宣傳片、模擬酒駕體驗等形式，向350余名大學(xué)生普及了交通安全知識?；顒蝇F(xiàn)場，交警主持人鄭琳請大學(xué)生在氣球上書寫了自己的夢想，然后請他們回答各種常見的交通問題，一旦答錯，氣球就會被扎破，寓意交通安全對人生的重要性。大學(xué)生們的情緒被新穎的宣傳形式所感染，踴躍參與互動，酒駕體驗更讓大學(xué)生理解了酒駕的危害。
在場學(xué)生紛紛表示，通過活動，對交通安全有了新的認(rèn)識，提高了安全出行意識和文明交通理念，并向全市26萬在校大學(xué)生發(fā)出維護(hù)道路交通秩序、踐行文明交通的倡議。省公安廳交通安全管理局副局長朱玉波寄語大學(xué)生，不僅要做未來的建設(shè)者，也要做交通文明和交通安全的的傳播者、守衛(wèi)者。
據(jù)了解，本次活動是遼寧省“全國交通安全日”宣傳活動首次走入大學(xué)校園，以大學(xué)生的力量帶動更多的'人關(guān)注文明交通、安全出行，打造平安、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
全國交通安全日活動總結(jié)2
本次交通安全宣傳活動的內(nèi)容大體如下：張貼宣傳海報，舉辦交通知識安全講座，發(fā)放安全知識傳單，舉辦事故圖片案例展覽，及交通宣傳片的播放，活動具體流程：
1.4月25日中午在校門口懸掛主題為“遵守交通安全，共建平安校園”的橫幅。
2.4月26日早上在食堂門口貼出舉辦關(guān)于“交通安全反思日交通知識宣傳講座”宣傳海報。
3.4月26日中午在春華樓101，召開x級團(tuán)支書開會，通知有關(guān)活動的相關(guān)內(nèi)容，并要求他們通知到各班班長團(tuán)支書青年志愿者于27日晚前去聽交通安全講座。
4.4月27日早上將交通事故案例圖片在食堂門口展出。
5.4月27日晚6點，在學(xué)校門口迎接鼓樓區(qū)交警大隊教導(dǎo)員。
6.4月27日晚6：30分，x級各班團(tuán)支書班長及青年志愿者在秋實樓105準(zhǔn)備聽交通安全知識宣傳講座。
7.7：00講座正式開始：首先林建泰老師介紹演講嘉賓，宣布交通知識安全講座正式開始。全體鼓掌。路琴院長致開幕辭。
活動中出現(xiàn)的問題和教訓(xùn)：
1.在校門口懸掛的橫幅，由于沒有將繩子完全綁好，再加上風(fēng)比較大，導(dǎo)致橫幅部分被卷了起來，后來，在部長的提醒下，重新整理好了橫幅。
2.宣傳海報數(shù)量太少，只有一張。由于之前沒有和宣傳部的同學(xué)聯(lián)系好，部門中有人生病，原計劃的兩張海報只完成了一張。
3.海報張貼時間不及時。這是本人的疏忽。沒有在早自習(xí)的時候貼出來。
4.4月26日中午團(tuán)支書開會，通知人員沒有通知到位，導(dǎo)致來開會的人員寥寥無幾，很多班級甚至不知道活動的事情。下午，再次打電話通知了各班班長有關(guān)活動的具體情況。
5.由于沒有計算好時間，原計劃在開團(tuán)支書會議的時候?qū)⑿麄鲉伟l(fā)放下去，但開會時宣傳單沒有打印好。最后，在各班班長手中傳閱。
6.圖牌展覽展出時間延誤。在食堂門口擺放事故案例展的圖牌。由于大風(fēng)的天氣又加上沒有計劃好人員看守，導(dǎo)致很多圖牌多次被風(fēng)吹倒，一段時間出現(xiàn)了無人管理圖排亂倒的局面。這是我工作上的疏忽，下次一定要注意。
7.活動結(jié)束后聽到同學(xué)們的反映，將圖牌擺放在食堂門口不是很妥當(dāng)，一方面圖牌展覽的內(nèi)容較為血腥。這點我沒有提前想到，是工作中不夠周到的地方，下次活動中一定會更加全面的考慮。
8.4月27日晚上交通知識安全講座通知到達(dá)教室的時間比較早，導(dǎo)致很多人到了等不及早退。
9.教導(dǎo)員在進(jìn)行講座過程中，有人員走動以及少數(shù)人員的交頭接耳現(xiàn)象。但是總體還說還是比較好的。
10.交通安全宣傳片預(yù)計在4月29日晚在秋實樓105播放，但是由于當(dāng)日該教室有選修課占用，所以播放宣傳片延后。
11.活動結(jié)束后，由于本人的失誤，將宣傳圖牌一直堆放在學(xué)工部辦公室，嚴(yán)重影響老師的辦公工作。這是我的失誤，在部長的提醒下，迅速將圖牌運走，還回了交警大隊。
活動終于結(jié)束了，心情也放松了不少。這次活動給我的感觸很多，讓我明白，舉辦一次活動并不是一件輕松容易的事情。從聯(lián)系交警大隊到各方面的安排，讓我明白，每一件事情都要做到精而細(xì)，只有做到這些，活動中才能避免出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問題。比如說，時間的延誤，等等。第一次舉辦這樣比較大型的活動，對于我來說是一個很大的挑戰(zhàn)，既然接受了這個挑戰(zhàn)，就應(yīng)該把它做到。對于這個活動，整體忙下來就是一個字：累。由于第一次做活動，很多不明白的地方一直請教部長和幾個副部。
細(xì)節(jié)決定成敗，我盡的努力注意著每一個細(xì)節(jié)，即使這樣，活動中難免還是出現(xiàn)了很多有關(guān)于細(xì)節(jié)方面的問題。比如，圖牌的看管，以及張貼海報的時間和懸掛橫幅沒有考慮風(fēng)等因素等。
在以后的活動中，我會更加努力的做好每一個細(xì)節(jié)，將活動做到近乎完美。請部長和副部放心，我會謹(jǐn)記這次活動出現(xiàn)的問題，吸取教訓(xùn)，爭取在下一次的活動中做的更好。
全國交通安全日活動總結(jié)3
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，為了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《大唐鎮(zhèn)教辦中小學(xué)生交通安全宣傳月活動實施意見》，結(jié)合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
一、全方位加強(qiáng)管理，完善幼兒接送安全制度
切實加強(qiáng)幼兒接送安全，認(rèn)真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進(jìn)行巡視，嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失;通過填寫《幼兒家庭情況調(diào)查表》，調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴(yán)禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責(zé)，有效促進(jìn)幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;利用家長學(xué)校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導(dǎo)員為家長開設(shè)“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺遵守的職責(zé)等等。
從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，在園門口設(shè)置了車輛通行標(biāo)志和車輛停放標(biāo)志，進(jìn)一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
三、濃厚的教育氛圍，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識
第2篇：幼兒交通安全宣傳內(nèi)容范文
一、工作目標(biāo)
以預(yù)防和減少涉及學(xué)生的道路交通事故為核心，建立教育行政、公安交警部門齊抓共管的學(xué)生道路交通安全宣傳教育工作機(jī)制，基本實現(xiàn)學(xué)生道路交通安全宣傳教育工作制度化、宣傳教育形式多樣化、宣傳教育內(nèi)容專門化；普及道路交通安全知識，宣傳道路安全法律法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生道路交通安全意識，提高學(xué)生道路安全行為能力，使在校中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接受道路交通安全宣傳教育率達(dá)100%；深化校車駕駛?cè)藛T、校車管理人員及乘坐人員的道路交通安全宣傳教育，堅決遏制校車事故發(fā)生。
二、工作措施
（一）落實責(zé)任
各學(xué)校要會同當(dāng)?shù)毓步还艿炔块T，共同建立起齊抓學(xué)生道路安全宣傳教育的工作機(jī)制，明確任務(wù)，落實責(zé)任，深入開展學(xué)校道路交通安全宣傳教育。同時，各校要建立和健全道路交通安全宣傳教育工作制度，落實交通安全責(zé)任制，做到分工明確、職責(zé)到位；學(xué)校要切實擔(dān)負(fù)起對學(xué)生道路安全宣傳教育的主體責(zé)任，并將責(zé)任分解落實到分管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工作崗位、安全責(zé)任人，切實加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全宣傳教育。
（二）扎實開展宣傳教育工作
1．建立學(xué)校交通安全宣傳教育長效機(jī)制。各學(xué)校要把《生活．生命與安全》的教學(xué)和對學(xué)生進(jìn)行的生命教育中將道路安全教育作為內(nèi)容，每學(xué)期為學(xué)生安排2個課時以上交通安全知識課堂教育。要鼓勵教師在相關(guān)學(xué)科的教學(xué)中滲透道路交通安全教育。要充分利用教育和公安交管部門的資源優(yōu)勢，多采取場景教育、互動體驗等方式對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育?？山Y(jié)合“12·2”全國交通安全日，每學(xué)年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，同時要圍繞各種安全生產(chǎn)活動和學(xué)校安全宣傳教育活動主題，以及放假前等重要時間節(jié)點，有針對性地對學(xué)生開展交通安全教育。
2．采取多種形式開展宣傳教育。各學(xué)校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，利用安全課、主題班會、網(wǎng)絡(luò)、黑板報、知識競賽、征文比賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式，定期開展道路交通安全專項教育。小學(xué)生、幼兒要將交通安全教育融入到游戲活動中，以提高對交通安全的興趣和認(rèn)知；要鼓勵開展“學(xué)生交通安全教育優(yōu)秀課件”征集評選活動，提高教師道路交通安全宣傳教育的主動性和水平；要教育師生“關(guān)愛生命、文明出行”，向“中國式過馬路”、“低頭玩手機(jī)過馬路”說“不”。各學(xué)校會同當(dāng)?shù)毓步还懿块T，每學(xué)期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到家庭。
3．加強(qiáng)對校車使用單位的安全教育。有校車的中心校和幼兒園要會同公安交管、交通運輸?shù)炔块T切實抓好對校車司機(jī)、跟車照管教師、校車管理人等人員的道路交通安全教育工作，督促其自覺遵守交通法律法規(guī)；有校車的中小學(xué)校和幼兒園，以及使用客運車輛在校點間接送師生的學(xué)校，要定期組織車輛駕駛?cè)?、隨車照看人員開展交通安全知識培訓(xùn)，不斷提高相關(guān)人員的道路交通安全意識和安全行為能力，堅決避免發(fā)生涉及學(xué)校的道路交通安全事故。
三、工作要求
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。道路交通安全工作是2014年省安全生產(chǎn)工作最重要的內(nèi)容之一，學(xué)生的安全牽動千家萬戶，學(xué)校一定要高度重視，充分認(rèn)識做好學(xué)校道路交通安全宣傳教育工作的重要意義。要將學(xué)生的道路交通安全宣傳教育列入學(xué)校安全教育的重要內(nèi)容，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合學(xué)校實際，制定《學(xué)校道路交通安全宣傳教育工作方案》，精心組織實施，確保工作取得良好成效。
第3篇：幼兒交通安全宣傳內(nèi)容范文
知危險會避險安全文明出行心得體會1
我園有計劃地開展了扎實有效的交通安全宣傳教育活動，在全園師生中掀起了學(xué)習(xí)交通安全知識和自我保護(hù)的新熱潮，收效顯著。現(xiàn)將具體活動總結(jié)如下：
一、健全機(jī)制，責(zé)任到人，分工明確
健全的組織是安全工作的重要組成部分。為此，我園召集全體教師召開了交通安全宣傳教育月啟動工作會議，并成立了由園長親自擔(dān)任組長，全面負(fù)責(zé)此次交通安全教育活動，以及各部門負(fù)責(zé)人組成的交通安全宣傳月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，為活動的開展提供了較強(qiáng)的組織保障。
二、形式多樣、加強(qiáng)教育
1、以班級為單位，集合各班幼兒的年齡特點，采取靈活多樣的活動方式，對幼兒進(jìn)行各種交通安全知識教育，使孩子的交通安全意識得到提高。“我是安全員”的主題活動，針對下雨天、地面滑展開討論“有什么辦法不使自己滑倒?”小小安全員們尋找幼兒園中需要提醒大家注意安全的地方，幼兒找到了臺階旁邊要粘貼醒目的標(biāo)志，提醒大家注意安全。中、大班教師組織幼兒認(rèn)識交通安全標(biāo)志，結(jié)合語言故事《兔子先生去散步》，《三顆星星》等進(jìn)行形象化的教學(xué)，讓幼兒明確走路時如何遵守交通規(guī)則。學(xué)兒歌《十字路口》，《交通安全真重要》，體育游戲《紅綠燈》，角色游戲《我是小司機(jī)》等活動。交通安全教育后，教師們引導(dǎo)幼兒將自己的感受用繪畫的形式表現(xiàn)出來，一起制作安全宣傳圖片等，通過這些適合幼兒年齡的活動方式，讓孩子學(xué)習(xí)交通安全知識。
2、以“黑板報、宣傳欄和廣播站”為載體，開辟交通安全知識專欄，內(nèi)容豐富多樣。通過這些專欄宣傳，為孩子提供了學(xué)習(xí)交通安全知識的平臺，有效地促進(jìn)了孩子對交通安全知識的學(xué)習(xí)和鞏固。
3、以交通安全教育為主題，舉辦安全知識問答競賽。在“交通安全教育宣傳月”期間，每周以年級為單位進(jìn)行一次交通安全教育活動，對有關(guān)交通安全知識進(jìn)行競答，看哪個班的孩子懂得掌握的交通安全知識多。通過這樣的競答形式，激發(fā)了孩子學(xué)習(xí)交通安全知識的興趣，同時加強(qiáng)了孩子們的交通安全意識。
4、積極組織開展“我將安全帶回家”活動，在校園內(nèi)粘貼“交通安全警示圖”和播放交通安全實況錄像，給孩子們看《多啦A夢交通安全手冊》，該手冊以多啦A夢卡通故事的形式，生動形象地描述了一些道路交通安全問題，包括在馬路上的行走規(guī)則、如何過斑馬線、乘坐交通工具的注意事項以及鐵路周圍的交通安全知識。通過老師們細(xì)致的講解和孩子們認(rèn)真的閱讀，切實幫助孩子們了解了一些交通安全知識，增強(qiáng)了孩子的交通安全意識。最后，老師還和孩子們進(jìn)行了一番有趣的交流，加深了孩子對交通安全的認(rèn)識，許多孩子紛紛表示一定要自覺主動地去遵守各項交通規(guī)則。
5、為了將孩子們學(xué)到的交通安全知識內(nèi)化，將交通規(guī)則深植幼兒心中。我們?yōu)橛變簞?chuàng)設(shè)更多的實踐機(jī)會，如在模擬成人社會的角色游戲中為幼兒提供行人遵守規(guī)則的訓(xùn)練機(jī)會，模擬交警指揮交通等。幼兒外出散步時提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”，教會幼兒看“紅綠燈”，使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規(guī)則牢記心中，讓幼兒從小形成文明的交通習(xí)慣。
三、做好對家長的宣傳教育
利用家長會、宣傳欄，家長園地、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性，在家長會上向家長宣傳接送幼兒時注意路途中的安全，嚴(yán)格遵守幼兒園家長接送制的要求等。張貼圖文并茂的交通安全宣傳資料，做好對家長的宣傳與教育，強(qiáng)調(diào)幼兒的交通安全，保證幼兒的安全。
遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們教育工作者不可推卸的責(zé)任。讓我們大家一起遵守交通規(guī)則!讓我們的生活中少一份意外，多一份平安，多一份陽光，讓我們的生命更加燦爛。
知危險會避險安全文明出行心得體會2
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
經(jīng)過了這次交通安全學(xué)習(xí)之后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
為此我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的力量。
知危險會避險安全文明出行心得體會3
學(xué)校是少年兒童最為密集的場所，為學(xué)生提供安全的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境，使之健康成長是全社會的責(zé)任，是學(xué)生家長的責(zé)任，更是每個教育工作者的重要職責(zé)。抓好學(xué)生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關(guān)天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的熱點問題，搞好安全工作也是提高教育教學(xué)質(zhì)量的重要保證。因此，學(xué)校各班、各科教師，都要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，將安全工作列入重要議事日程，將安全管理滲透到教育教學(xué)各個環(huán)節(jié)，常抓不懈，持之以恒。教育學(xué)生樹立強(qiáng)烈的安全防范意識，掌握安全常識，盡可能遠(yuǎn)離危險，防止意外傷害事故的發(fā)生，確保學(xué)生有一個安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學(xué)環(huán)境。具體來說應(yīng)注意以下幾方面的問題：
交通安全意識是同學(xué)們應(yīng)該隨時銘記在心的。同學(xué)們要切實樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走時要走人行道;沒有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時不要相互追逐、打鬧;行走時要專心，注意周圍情況。要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過于盲目的橫穿。汽車、電車等機(jī)動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點：乘坐公共汽車要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。在車輛行駛中.不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施。不要向車外拋投物品，不要將身體任何部位伸出車外，乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧，也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠(yuǎn)離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。
消防安全火災(zāi)嚴(yán)重威脅人們的生活，給人民的生命財產(chǎn)和國家的建設(shè)造成巨大損失，消防安全十分重要.要求同學(xué)們首先是預(yù)防火災(zāi)，要從日常生活中的小事做起：不玩火，不吸煙，杜絕火種.愛護(hù)消防設(shè)施，以便及時使用.實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品，要在老師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照操作要求去做，嚴(yán)防發(fā)生用火危險.教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。不隨意焚燒廢紙。打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取火燒垃圾的辦法。不在校園內(nèi)外燃放煙花、爆竹，以防砸傷事故。
日常生活中，飲食的衛(wèi)生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛(wèi)生做不好，就會傳染疾病，提高發(fā)病率，危害自身的健康。“病從口入”這句話講的就是這個道理。養(yǎng)成飯前洗手的良好習(xí)慣;瓜果生吃要洗凈;不隨便吃野菜、野果;不吃腐爛變質(zhì)的食物。夏天不要吃過宿食物，特別要注意肉類食品的食用。不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料。
戶外活動安全，走出教室，下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害;活動的強(qiáng)度要適當(dāng)，不要做劇烈的運動;活動的方式要簡便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等運動難度不大、危險系數(shù)不高的運動項目;活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。不要扒扶欄桿。不在公共場所起哄。不進(jìn)網(wǎng)吧、游戲廳、桌球室、錄相廳等營業(yè)性娛樂場所。
第4篇：幼兒交通安全宣傳內(nèi)容范文
1.學(xué)校交通安全管理堅持教育優(yōu)先、管教結(jié)合、遵章守紀(jì)的原則。主要任務(wù)是：通過多種形式教育學(xué)校師生認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉掌握交通安全基本常識，牢固樹立交通安全意識，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，做遵紀(jì)守法的模范。
2.學(xué)校交通安全管理由一名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，分管科室組織實施。學(xué)校校園內(nèi)禁止騎自行車。機(jī)動車未經(jīng)允許不得進(jìn)入校園。允許進(jìn)入校園的機(jī)動車輛，必須按規(guī)定線路慢行和規(guī)定地點停放，避免在校園內(nèi)發(fā)生交通事故。
3.教育幼兒要自覺遵守幼兒園作息時間，放學(xué)后不準(zhǔn)在校內(nèi)或校外逗留、玩耍。
4.教育幼兒在道路上行走時，應(yīng)走人行道并在道路右側(cè)靠右行走，橫穿馬路要走斑馬線。在沒有交通民-警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車，不與機(jī)動車爭道強(qiáng)行。集體外出時，要列隊行走;結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧，不能東張西望，一定在家長的帶領(lǐng)下穿越馬路，要聽從交-警安排，遵守交通規(guī)則;在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可穿越馬路，禁止翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。學(xué)校教職工和幼兒在上下班或節(jié)假日走親訪友期間，要遵守交通規(guī)則，禮讓三分，叉路慢行，轉(zhuǎn)彎打手勢。不得在道路中間或中心線上行走，不得成群結(jié)隊在道路上行走。
5.教育幼兒及家長乘坐汽車時，不得乘坐報廢車、故障車、農(nóng)用車、超載車和無牌無證車。乘坐公交車上班、上學(xué)或下班、放學(xué)的師生，要等車靠站停穩(wěn)后有秩序上下車，并自覺購票，做文明乘客。乘車時不能把爆竹等危險物品帶入車內(nèi)，不要把頭、手、胳膊伸出窗外和向外扔雜物，乘坐微型車時應(yīng)系好安全帶。禁止無照師生駕駛機(jī)動車及酒后駕駛行駛。
6.學(xué)校組織師生外出等集體活動包車要到主管教育行政部門和公安交-警部門備案，由主管教育行政部門和公安交-警部門審核登記車輛、駕駛員情況。
7.學(xué)校場地狹小、無專門停車場的，除學(xué)校公車以外的機(jī)動車輛不得進(jìn)入校園區(qū)域停放。機(jī)動車輛均不得進(jìn)入師生活動密集的教學(xué)、運動及生活區(qū)域。外來車輛除執(zhí)行任務(wù)的消防車、救護(hù)車、工程搶險車、供電車、警車、押運車、郵政車等特種車輛外，禁止在校園內(nèi)通行。接送學(xué)生的車輛不得進(jìn)入校園內(nèi)。
8.進(jìn)入校園的機(jī)動車輛在校園道路內(nèi)要慢速行車，校園內(nèi)十字路口或大門口注意避讓幼兒。支線車讓主線車先行，轉(zhuǎn)彎車讓直線車先行。
9.禁止任何人在校園路道上追逐打鬧、從事各種文體活動。單位、部門臨時開展各類活動不得占用機(jī)動車道(學(xué)校大型活動除外)。
篇2
1、切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
2、學(xué)校校長是第一責(zé)任人，班主任老師、科任老師是具體責(zé)任人。學(xué)校要動員
全體教職員工，將責(zé)任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。
3、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學(xué)校要以各種形式加強(qiáng)宣傳教育，努力增強(qiáng)全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。加強(qiáng)對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練，努力提高他們應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
4、學(xué)校要堅持對學(xué)生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復(fù)宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學(xué)生識別交通指揮信號。
5、學(xué)校要對上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。對騎自行車學(xué)生的教育：要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則;不要幾個人并排騎行;;未滿十二周歲的學(xué)生不得騎車。
6、對步行的學(xué)生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學(xué)校要組織順路學(xué)生組成上學(xué)、放學(xué)的路隊，設(shè)立路隊長，互相幫助、互相照應(yīng)。學(xué)校、班級應(yīng)重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學(xué)生，及時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦出現(xiàn)異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。
7、加強(qiáng)校園內(nèi)的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌;要規(guī)范校內(nèi)機(jī)動車的停放地點，規(guī)定車輛在校內(nèi)的最大行駛速度;要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不能在師生上學(xué)或放學(xué)的人流高峰期在校園內(nèi)行駛;要加強(qiáng)對學(xué)生校園內(nèi)騎自行車的督導(dǎo)和管理;校外車輛不征得學(xué)校管理部門的同意，不能在校園內(nèi)行駛。
篇3
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。幼兒園有義務(wù)教育幼兒遵守交通規(guī)則，為此特制定幼兒交通安全管理制度。
一、堅持不懈地對幼兒進(jìn)行道路交通安全知識的教育，讓每一個幼兒從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。
二、幼兒上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。
借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴(yán)格注意交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，服從交通指揮。
五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準(zhǔn)勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。
六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應(yīng)注意來往車輛。
在無來往車輛時，從人行橫道線內(nèi)通過。
七、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側(cè)。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。
九
、規(guī)范乘車、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準(zhǔn)搭乘“三無”車輛、非客運車輛、超載車輛、不安全的車輛和存在安全隱患的“黑校車”，更不得搭乘摩托車、農(nóng)用車、卡車、拖拉機(jī)等車輛。幼兒園門衛(wèi)、值班教師負(fù)責(zé)幼兒園校門口的交通秩序
十、建立健全“家園聯(lián)系”制度，幼兒未按時到幼兒園上課，班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系，并及時報告幼兒園;
幼兒未按時返家，家長要及時報告幼兒的班主任教師，避免意外傷害。
十一
、教職工必須依法駕駛和擁有機(jī)動車輛，按時到幼兒園和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規(guī)范停放車輛。
十二、幼兒園集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生，因工作和學(xué)習(xí)確需集體使用客運車輛，必須經(jīng)幼兒園園長批準(zhǔn)并報邛崍市教育局備案后，方可組織教職工或幼兒搭乘安全可靠的校車。
十三
、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務(wù)，所有教職工都有緊急救援的義務(wù)和責(zé)任。
篇4
第一條
學(xué)校應(yīng)建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機(jī)制，加強(qiáng)學(xué)生春(秋)游和其他教育教學(xué)活動的交通安全管理工作。
第二條
各校應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前”的原則，堅持不懈地抓好學(xué)生道路交通安全教育。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將交通安全教育納入課堂教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合中小學(xué)生的特點，落實交通安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂的要求;充分利用《人自然社會》等地方通用教材，通過安全教育周、新生入學(xué)教育、安全知識講座、周班會、活動課、演練等多種形式和廣播、電視、宣傳櫥窗、板報、校園網(wǎng)等載體，進(jìn)行道路交通安全教育，強(qiáng)化學(xué)生交通安全意識，增長學(xué)生交通安全知識，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通行為習(xí)慣。
第三條
學(xué)校安排校外教育教學(xué)活動中，應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，學(xué)生外出活動提倡就近、徒步的原則?；顒又腥缟婕坝密囉么?，要嚴(yán)格執(zhí)行我局有關(guān)學(xué)生用車用船的規(guī)定，必須使用交通部門認(rèn)可的具有營運資格的客運公司車輛及船只，事先與具有資質(zhì)的客運企業(yè)簽訂書面包車包船運輸協(xié)議，合理安排班車、渡船、線路，明確各自的安全管理責(zé)任，落實應(yīng)急措施，確保學(xué)生出行安全。嚴(yán)禁租用其他單位、學(xué)校用于接送職工、師生的自備車。
第四條
有學(xué)生接送車輛的學(xué)校必須按規(guī)定取得由省公安廳負(fù)責(zé)制作的“學(xué)生接送車”標(biāo)志牌，并嚴(yán)格執(zhí)行省公安廳等四部門《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)學(xué)生接送車的管理意見》的有關(guān)要求，無“學(xué)生接送車”標(biāo)志牌的學(xué)校自備車輛不得接送學(xué)生上下學(xué)。要嚴(yán)格執(zhí)行接送車輛和駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入制度，建立接送車輛和駕駛?cè)藛T檔案。學(xué)校應(yīng)當(dāng)對每次接送學(xué)生的時間、人數(shù)等情況，進(jìn)行登記造冊，建立臺賬。學(xué)生接送車輛駕駛室副座不準(zhǔn)乘坐中小學(xué)生，接送學(xué)生時要杜絕超載現(xiàn)象。
第五條
學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會等多種形式,對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育,增強(qiáng)學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機(jī)制。
第六條
各校要教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，教育學(xué)生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)等非客運車輛，不乘“黑車”、“病車”和超載車。義務(wù)教育階段學(xué)校在學(xué)生放學(xué)時盡可能安排值勤教師在樓梯口、校門口進(jìn)行安全疏導(dǎo)，避免因過于擁擠引發(fā)事故。有條件的學(xué)?？梢砸晫W(xué)校門口的交通情況建立學(xué)生放學(xué)路隊或佩戴小黃帽制度。
第七條
城區(qū)中小學(xué)校的早操、跑步等體育活動應(yīng)盡量安排在校園內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁學(xué)校組織學(xué)生在主要街道和交通要道上進(jìn)行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，只能安排在校園外開展體育活動的中小學(xué)校，可以暫時組織學(xué)生在附近的安全場所內(nèi)進(jìn)行相關(guān)活動。
第八條
中小學(xué)校開展大型體育活動以及其他大型學(xué)生活動，必須經(jīng)過主要街道和交通要道的，應(yīng)事先與公安機(jī)關(guān)交通管理部門或城-管部門共同研究安全措施并加以落實。
第九條
杜絕將中小學(xué)校校園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學(xué)活動以及其他可能危及學(xué)生安全的活動。
第十條
各校應(yīng)主動與交通、公安部門聯(lián)系，加緊落實保障學(xué)生交通安全的各項措施，在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。
篇5
第一條
幼兒園應(yīng)建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機(jī)制。
第二條
各校應(yīng)本著教育在先，預(yù)防在前的原則，堅持不懈地抓好學(xué)生道路交通安全教育。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將交通安全教育納入課堂教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合中小學(xué)生的特點，落實交通安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂的要求第三條
有學(xué)生接送車……
第一條
幼兒園應(yīng)建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機(jī)制。
第二條
各校應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前“的原則，堅持不懈地抓好學(xué)生道路交通安全教育。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將交通安全教育納入課堂教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合中小學(xué)生的特點，落實交通安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂的要求第三條
有學(xué)生接送車輛的學(xué)校必須按規(guī)定取得由省公安廳負(fù)責(zé)制作的“學(xué)生接送車“標(biāo)志牌，要嚴(yán)格執(zhí)行接送車輛和駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入制度，建立接送車輛和駕駛?cè)藛T檔案。
第四條
學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會等多種形式,對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育,增強(qiáng)學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機(jī)制。
第五條
各校要教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，教育學(xué)生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)等非客運車輛，不乘“黑車“、“病車“和超載車。義務(wù)教育階段學(xué)校在學(xué)生放學(xué)時盡可能安排值勤教師在樓梯口、校門口進(jìn)行安全疏導(dǎo)，避免因過于擁擠引發(fā)事故。有條件的學(xué)?？梢砸晫W(xué)校門口的交通情況建立學(xué)生放學(xué)路隊或佩戴小黃帽制度。
第六條
各校應(yīng)主動與交通、公安部門聯(lián)系，加緊落實保障學(xué)生交通安全的各項措施，在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。
篇6
1、幼兒園應(yīng)建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機(jī)制。
2、各校應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前“的原則，堅持不懈地抓好學(xué)生道路交通安全教育。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將交通安全教育納入課堂教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合中小學(xué)生的特點，落實交通安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂的要求。
3、有學(xué)生接送車輛的學(xué)校必須按規(guī)定取得由省公安廳負(fù)責(zé)制作的“學(xué)生接送車“標(biāo)志牌，要嚴(yán)格執(zhí)行接送車輛和駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入制度，建立接送車輛和駕駛?cè)藛T檔案。
4、學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會等多種形式,對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育,增強(qiáng)學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機(jī)制。
第5篇：幼兒交通安全宣傳內(nèi)容范文
——來自：青年時報2005年9月5日
“關(guān)愛生命、安全出行、從我做起、從小做起”，廣泛開展中小學(xué)生交通安全宣傳教育活動，最大限度減少中小學(xué)生交通事故發(fā)生率。昨天上午，省政府召開全省中小學(xué)生交通安全宣傳月活動電視電話會議進(jìn)行部署。副市長項勤對我市加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全宣傳教育活動提出了要求。
我關(guān)于交通安全的金點子
方案概要：
（1）發(fā)放《浙江省交通安全法規(guī)手冊》及《浙江省交通安全法規(guī)手冊（兒童版）》。
（2）對我省中小學(xué)生發(fā)放交通安全小黃帽。
（3）加強(qiáng)公路、鐵路交通安全管理，實施每公里一個監(jiān)控站，確保無人橫跨道路。
（4）開展一月一次的公眾交通免費講座。
（5）在適當(dāng)?shù)囟胃叻迤跁r，收取“交通擁堵費”，建議為5-10元一次，將所得款項用于（4）、（7）。
（6）強(qiáng)制處理違反交通法的違法行為，在斑馬線旁建議有人維持秩序。
（7）鼓勵乘坐公交車、騎車、步行上班，可由有關(guān)單位發(fā)放津貼。
（8）停止進(jìn)行縮小自行車通道的市政工程。
方案綜述：
即：加強(qiáng)全民交通安全意識、控制汽車擁堵現(xiàn)象和加強(qiáng)公路、鐵路管理。
第一條：英國早些年曾發(fā)放過兒童安全自衛(wèi)的相關(guān)手冊，本條就是根據(jù)這一點所設(shè)置的。具體為何而分《浙江省交通安全法規(guī)手冊》和《浙江省交通安全法規(guī)手冊（兒童版）》，是因為兒童所注意的應(yīng)是形式活潑的、色彩明快的內(nèi)容，不同于成人。具體的實施方案：可以由單位和學(xué)校發(fā)放本宣傳冊，另外對1-3年級學(xué)生，學(xué)?？砷_課講授此內(nèi)容。
第二條：此條目現(xiàn)已局部實施，有待建立相關(guān)規(guī)則。
第三條：此條目應(yīng)按情況實施，如有不符可適當(dāng)酌情減少。
第四條：公眾交通免費講座可在各單位、各政府部門及各大書店、各圖書館舉行。
第五條：此條目已在英國倫敦和新加坡得到實施，可有效控制城市高峰期的堵車情況，并可以將所得款項用于其他交通安全的普及。
第六條：斑馬線旁有人維持秩序，此條已在上海市部分街道實施。
第七條：此條可與第五條同時實行。相關(guān)款項由第四條中所得來支付。
第八條：此條可與第五條同時實行。
第6篇：幼兒交通安全宣傳內(nèi)容范文
一、指導(dǎo)思想
以十七屆五中、六中全會精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，落實市政府辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生接送車安全管理工作的通知》精神，統(tǒng)籌發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。
二、工作目標(biāo)
完善學(xué)生接送車（學(xué)生接送車是指用于接送學(xué)生上下學(xué)的學(xué)校自備車、學(xué)校直接租用的社會車輛和由公交公司專門安排的公交車）管理組織網(wǎng)絡(luò)；建立學(xué)生接送車安全管理工作長效機(jī)制；健全學(xué)生接送車安全管理制度；落實學(xué)生接送車安全管理責(zé)任；保障廣大學(xué)生上下學(xué)交通安全。
三、健全組織，明確職責(zé)
學(xué)生接送車安全管理工作由區(qū)政府負(fù)總責(zé)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)本區(qū)域有關(guān)部門履行學(xué)生接送車安全管理職責(zé)。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”原則，成立區(qū)學(xué)生接送車交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組(名單見附件)。領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次例會，聽取各部門情況匯報，解決存在問題，提出下步工作意見。每學(xué)期組織相關(guān)部門人員定期或不定期進(jìn)行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行通報，并下發(fā)整改通知書；對制度不健全、責(zé)任不落實的，責(zé)令限期整改；對因責(zé)任落實不到位、監(jiān)管措施不到位、隱患整改不到位而發(fā)生學(xué)生接送車輛道路交通事故的實行責(zé)任追究。
區(qū)教育局負(fù)責(zé)將中小學(xué)交通安全、交通法規(guī)教育納入教學(xué)內(nèi)容，對學(xué)校接送學(xué)生方案、安全教育、有序乘車等制度建立和落實情況進(jìn)行督查，配合交通運輸、公安交警部門對接送學(xué)生車輛運行情況進(jìn)行檢查，并督促整改。
各學(xué)校在每學(xué)期初做好學(xué)生上下學(xué)交通方式和學(xué)生乘車需求情況的統(tǒng)計工作，建立安全教育臺賬和接送車管理工作臺賬，向教育、交通運輸、公安交警等部門報告，并報所在地街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)備案。
區(qū)交通運輸部門負(fù)責(zé)對接送學(xué)生車輛的運營資格、從業(yè)人員資格和承運人責(zé)任險等情況進(jìn)行全面審核。根據(jù)每學(xué)期學(xué)生接送人數(shù)，接送線路等信息，科學(xué)制定接送運力配置方案，提出工作建議，滿足學(xué)生安全接送需求；組織相關(guān)部門查處接送學(xué)生的非法營運車輛。
公安交警部門負(fù)責(zé)維護(hù)學(xué)生上下學(xué)高峰時段道路交通安全秩序；查處學(xué)生接送過程中的道路交通違章行為。對學(xué)生接送車路面進(jìn)行動態(tài)檢查，會同交通運輸部門嚴(yán)厲查處“兩超兩車”（即：“超員、超速”、“黑車、病車”）違法行為，配合教育行政部門組織開展學(xué)校交通安全宣傳教育；對中小學(xué)和幼兒園接送車輛進(jìn)行審核和檢測，加強(qiáng)對接送車輛駕駛員的資格審核和管理培訓(xùn)，強(qiáng)化對接送車輛駕駛員的安全教育，開展一月一次以上接送車輛專項整治活動。
區(qū)安監(jiān)部門要把學(xué)生接送車交通安全作為安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，列入政府工作目標(biāo)考核體系；積極配合教育行政部門組織開展學(xué)校交通宣傳教育和專項檢查；加強(qiáng)對相關(guān)職能部門履行職責(zé)的監(jiān)督與協(xié)調(diào)。
區(qū)財政局要切實保障學(xué)生接送車輛相關(guān)補助經(jīng)費的落實。
區(qū)委宣傳部要充分利用廣播、電視報刊等新聞媒體開展形式多樣、內(nèi)容豐富、針對性強(qiáng)的學(xué)生接送車輛交通安全宣傳教育，及時曝光“兩超、兩車”各類違法行為，營造濃厚的宣傳氛圍。
區(qū)監(jiān)察局要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)對相關(guān)部門和街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生接送車輛安全管理工作落實情況的督查，對，，造成學(xué)生傷亡事故的，依紀(jì)依法追究相關(guān)責(zé)任。
各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”原則，負(fù)責(zé)本轄區(qū)學(xué)生接送車安全工作，落實學(xué)生接送車輛隨車陪護(hù)人員，確保學(xué)生候車點乘車安全。
四、工作措施
（一）強(qiáng)化宣傳，形成濃厚的輿論氛圍
宣傳部門要廣泛宣傳加強(qiáng)學(xué)生接送車輛安全管理工作的重要性，教育、公安部門要密切配合，運用交通安全教育課、校報（刊）、廣播站、講座、班會、板報、宣傳欄、校訊通、多媒體、交通安全教育片等多種形式，對中小學(xué)、幼兒園開展交通安全教育，每學(xué)期至少組織一次面向?qū)W生家長的交通安全宣傳教育活動，使學(xué)校、家長、學(xué)生及時了解和遵守相關(guān)規(guī)定，自覺抵制乘坐“兩超、兩車”。
（二）多措并舉，嚴(yán)格準(zhǔn)入制度
接送學(xué)生車輛管理是一項全面的、系統(tǒng)的工作，涉及學(xué)生生命安全，責(zé)任重大，要求從嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)格準(zhǔn)入制度。一是要統(tǒng)一標(biāo)識。公安交警部門會同教育行政部門研究制訂和核發(fā)接送學(xué)生專用車輛的統(tǒng)一標(biāo)識或標(biāo)牌，對未取得接送車輛標(biāo)牌和標(biāo)識的，不得接送學(xué)生，區(qū)交通運輸局要對接送學(xué)生車輛加強(qiáng)安全技術(shù)裝備，從2012年下半年起，逐步安裝GPS和車載視頻系統(tǒng)，建立健全管理檔案。二是要嚴(yán)格審核。凡是學(xué)生接送車輛必須由教育局審核，公安交警部門審定辦理。自備學(xué)生接送車輛和學(xué)校租用的接送車，由所在學(xué)校提出申請，上報區(qū)教育局、區(qū)交通運輸局和區(qū)交警大隊審查，同時由學(xué)校建立審查備案等臺賬。三是要推行“六定”管理制度。接送學(xué)生車輛管理工作要做到定車、定時間、定線路、定人、定座位、定檢六項管理規(guī)定。
（三）突出重點，及時排查各類安全隱患
各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通運輸、公安交警部門要對所轄區(qū)域的學(xué)生接送車輛、駕駛員、路線等情況開展全面排查；對所有學(xué)生接送車輛予以登記造冊，建立學(xué)生接送車輛動態(tài)監(jiān)管機(jī)制；對所有學(xué)生接送車輛進(jìn)行安全檢查檢測，記入學(xué)生接送車輛管理檔案，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)立即整改；交警部門要定期對校園周邊地區(qū)的道路交通情況、交通安全設(shè)施以及事故多發(fā)點進(jìn)行全面檢查和整治，確保校園周邊地區(qū)交通秩序良好。
（四）加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)打違法行為
第7篇：幼兒交通安全宣傳內(nèi)容范文
1、當(dāng)前的道路交通形勢和存在問題的原因
去年我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全綜合整治取得很大成績，但我們應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識到當(dāng)前我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通形勢非常嚴(yán)峻。地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，各類車輛沒有按道行駛，闖紅燈，行人不走人行道，橫穿馬路等。主要原因：一是綜合整治力度不夠，一些村居、單位部門管理交通的機(jī)制尚未健全，本轄區(qū)地處城市南大門，車流量多，加上公安機(jī)關(guān)警力緊張，其他打擊管理任務(wù)繁重，削弱了道路交通管理力度；二是道路交通安全宣傳不夠廣泛深入，群眾安全意識淡薄，駕駛電動車、自行車不按道行駛，非機(jī)動車、行人隨意橫穿公路，酒后駕車，野蠻行車超載超速引發(fā)交通事故；三是部分路段以道為市、占道經(jīng)營，以及部分路段拆除中間隔離欄后，存在嚴(yán)重的交通安全隱患；四是城鄉(xiāng)結(jié)合部及農(nóng)村，貨車、低速貨車、三輪車違法載人，電動車嚴(yán)重超載；五是停車場嚴(yán)重不足，亂停車現(xiàn)象突出。
2、2014年道路交通安全綜合整治重點工作
2014年是道路交通安全綜合治理“三年行動“的關(guān)鍵一年，總的目標(biāo)和任務(wù)是：一是建立健全道路交通安全工作長效機(jī)制，村（居）、單位部門加強(qiáng)內(nèi)部交通安全管理宣傳隊伍的健全，有效發(fā)揮作用。二是道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)100%達(dá)標(biāo)；三是駕駛員的教育勸導(dǎo)，交通執(zhí)法能力，交通安全保障能力進(jìn)一步提高；四是提升交通宣傳效果，群眾安全意識明顯提升；五是及時發(fā)現(xiàn)和整改道路交通安全隱患；六是道路交通事故與近年平均相比有所下降，力爭不發(fā)生重大以上交通事故。為確保完成今年的工作目標(biāo)和任務(wù)，擬將道路交通安全綜合整治工作列入考核內(nèi)容，要求各村、單位部門將道路交通安全整治工作列入重要議事日程，有計劃有安排、有檢查、有落實，使道安工作日常化、制度化。我鎮(zhèn)重點抓好以下幾項工作：
（一）強(qiáng)化車輛單位企業(yè)、學(xué)校等單位源頭管理
1、嚴(yán)格重點車輛駕駛?cè)说墓芾怼９病⒊枪?、教育、安辦要緊密配合推行貨運、?；愤\輸、校車和渣土車等重點車輛駕駛?cè)恕安贿m崗”制度，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，建立重點車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、“不適崗”信息及交通事故信息的跨部門共享機(jī)制。加強(qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?。凡是發(fā)生亡人事故負(fù)主要責(zé)任以上的駕駛?cè)巳陜?nèi)我鎮(zhèn)機(jī)關(guān)單位運輸企業(yè)不得聘用，并依照國務(wù)院493號令追究有關(guān)客貨運企業(yè)的主體責(zé)任。運管部門要對駕駛?cè)伺嘤?xùn)單位的檢查監(jiān)管，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
2、建立駕駛?cè)俗窦o(jì)守法長效約束機(jī)制。探索建立機(jī)動車駕駛?cè)俗袷亟煌ǚ汕闆r與個人信用、保險費率、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤制度。整合道路交通管理力量和資源，完善嚴(yán)重交通違法行為和亡人道路交通事故抄告制度，建立將駕駛?cè)思捌髽I(yè)違反交通法規(guī)和責(zé)任事故情況納入駕駛?cè)思捌髽I(yè)的社會誠信評價體系，推動文明交通社會誠信體系建設(shè)。
（二）強(qiáng)化重點車輛管控
1、完善重點車輛管理辦法。各村、單位部門繼續(xù)開展無牌無證、非法拼組裝車輛的排查，對已排查或新發(fā)現(xiàn)的無牌無證、非法拼組裝、逾期未報廢摩托車、拖拉機(jī)、三輪汽車、低速載貨汽車等車輛，要督促車輛所有人及時報廢，公安交巡警加強(qiáng)路面檢查，發(fā)現(xiàn)一輛，強(qiáng)制報廢一輛。對省里即將出臺的摩托車、超標(biāo)電動車、***汽車、渣土車、拖拉機(jī)等重點車輛的安全管理辦法和意見，要結(jié)合實際，進(jìn)一步細(xì)化完善，抓好落實。要求近期各村、部門企事業(yè)單位加強(qiáng)宣傳教育，引導(dǎo)職工、村（居）民積極配合公安部門做好電動車登記和“限摩限超電”工作。
2、加強(qiáng)重點車輛動態(tài)監(jiān)控。對已安裝衛(wèi)星定位裝置的客運車輛、危化車輛、校車等重點車輛，要加強(qiáng)管理。派出所、鎮(zhèn)城管、市容部門要采取聯(lián)合執(zhí)法的方式，進(jìn)一步強(qiáng)化信息通報、聯(lián)席會議、現(xiàn)場移送等剛性措施，全面遏制渣土車亂象，進(jìn)一步鞏固渣土車整治成果。進(jìn)一步加強(qiáng)對?；囕v的運輸儲存管理，從現(xiàn)在起，公安、城管、安辦加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，定期組成聯(lián)合執(zhí)法組隊對轄區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)進(jìn)行摸排，嚴(yán)肅查處?；愤\輸車輛的違法行為。部門結(jié)合實際，定期組織全面檢查。
3、深化重點車輛排查整治。公安、教育、城管、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心等部門，各村、各單位部門要結(jié)合“限摩限超電”繼續(xù)深入開展摩托車、超標(biāo)電動車的專項整治。要廣泛開展宣傳，教育干部、職工、學(xué)生、村（居）民禁止駕駛無牌無證摩托車、超標(biāo)電動車，允許使用的區(qū)域，車輛要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不超載、超速，按道行駛。公安部門要常態(tài)巡邏檢查與集中統(tǒng)一行動相結(jié)合。在重點路口、路段設(shè)點檢查執(zhí)法。堅決遏制摩托車、超標(biāo)電動車安全事故多發(fā)的勢頭。全面實施中小學(xué)、幼兒園校車簽訂安全責(zé)任狀制度，嚴(yán)厲打擊違法使用校車標(biāo)牌及使用違規(guī)車輛接送學(xué)生、超載等行為。發(fā)動學(xué)生及家長積極舉報，及時取締，并追究主張人及駕駛員的責(zé)任。強(qiáng)化***貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車的安全管理。切實加強(qiáng)渣土車安全監(jiān)管，嚴(yán)禁建設(shè)、施工單位非法發(fā)包或分包建筑渣土運輸業(yè)務(wù)。
（三）強(qiáng)化道路隱患排查整治
1、加快隱患路段的排查整治。各村、單位部門配合公安交管部門要對轄區(qū)主干道、次干道、支路、鄉(xiāng)村道路持續(xù)全面開展道路安全隱患排查整治，逐一完善整治計劃，及時整改，消除安全隱患。
2、健全學(xué)校周邊道路。教育、公安交管部門緊密配合全面排查轄區(qū)校園周邊道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全警示牌設(shè)置，年底前全面整改。
（四）強(qiáng)化路面管控工作
1、嚴(yán)格交通安全路面管控。要強(qiáng)化重要道口、重要路段、重點時段的交通管控措施，增派上路執(zhí)勤警力，提高路面見警率，加大路面巡查密度，從嚴(yán)查處嚴(yán)重交通違法行為，特別要集中整治渣土車，水泥罐車、大型貨車超速、超載、疲勞駕駛、不按道行駛、強(qiáng)超、強(qiáng)會、逆行、闖紅燈、無牌無證、非法改裝等十大野蠻駕駛行為。持續(xù)不斷嚴(yán)厲打擊酒后駕車、客車、摩托車、電動車超載、非客運車輛載人，拖拉機(jī)的違章管理。
2、健全路面聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。完善路面聯(lián)合執(zhí)法工作制度，及時解決聯(lián)合執(zhí)法重難點問題。對轄區(qū)內(nèi)車輛非法營運、“黑校車”接送學(xué)生、渣土車超載超速無牌無證機(jī)動車、摩托車、電動車超載、不戴安全頭盔上路等情況突出的，公安、綜治辦、城管、市容等部門要分別牽頭組織開展聯(lián)合執(zhí)法。
3、提升道路交通安全執(zhí)法效能。結(jié)合我鎮(zhèn)轄區(qū)實際，交巡警部門開展調(diào)研并提出建議，上報上級有關(guān)部門，加快推進(jìn)交通卡口智能管理系統(tǒng)升級；加快推進(jìn)城市道路電子監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，以智能交通深化城市道路“暢通工作”建設(shè)，緩解城鄉(xiāng)交通擁堵現(xiàn)象，強(qiáng)化交通安全執(zhí)法，推動建立嚴(yán)重道路交通違法行為和亡人交通事故發(fā)生率與“文明單位”評選及績效考評掛鉤制度。
（五）強(qiáng)化交通安全宣傳教育
1、健全交通安全宣傳長效機(jī)制。我鎮(zhèn)要求各村、單位部門、學(xué)校、幼兒園立即制定年度道路交通安全宣傳教育計劃，加大交通安全宣傳教育投入，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”和“122全國交通安全日”、“省122交通安全周”活動，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。各村（居）、學(xué)校、幼兒園、運輸單位、大的企業(yè)單位要設(shè)交通宣傳欄，特定時段要張掛有針對性的宣傳標(biāo)語。
2、強(qiáng)化全社會交通安全宣傳。加大公益宣傳力度，健全交通安全公益宣傳常態(tài)化工作聯(lián)系機(jī)制，充分利用各新聞媒體在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目等方式開展交通安全公益宣傳。充分證明發(fā)生在我鎮(zhèn)的具體事例，采取有效的宣傳方式，廣泛開展道路交通安全宣教行動，在全社會普及交通安全應(yīng)知應(yīng)會知識。
3、突出重點人群和單位宣傳教育。中小學(xué)、幼兒園每學(xué)期要在學(xué)生中組織開展1次交通安全教育優(yōu)秀課件征集評選和1次“宣傳教育周”活動，安排2節(jié)以上交通安全課。各生產(chǎn)經(jīng)營單位尤其是交通運輸企業(yè)每個月至少要開展一次交通安全宣傳教育活動，從業(yè)人員受教育要求達(dá)到100%。
（六）強(qiáng)化村居交通安全
第8篇：幼兒交通安全宣傳內(nèi)容范文
安全教育納入必修課
2013年12月20日，教育部網(wǎng)站了中小學(xué)幼兒園秋季校園安全工作交叉檢查情況通報：共發(fā)現(xiàn)存在安全問題校園80所。教育部基礎(chǔ)教育一司聯(lián)合公安部治安管理局、中央綜治辦三室組織了32個省際交叉檢查組對各省（區(qū)、市）校園安全工作進(jìn)行了督導(dǎo)檢查，共實地檢查中小學(xué)、幼兒園495所。
教育部副部長劉利民表示，年頭歲末往往是個人極端行為的多發(fā)期，也是校園安全管理容易松懈的時期，特別是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)校園防范能力薄弱，極易因疏于管理而發(fā)生重大涉校案事件。對此，各級教育行政部門要密切與公安機(jī)關(guān)、綜治部門等溝通和配合，針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，舉一反三，查缺補漏，確保校園安全穩(wěn)定。為了保證校園安全，劉利民表示，要把安全教育納入必修課，把安全演練常態(tài)化。他說，不具備安全意識的教師和校長是不稱職的教師、校長。
在2013年9月，公安部、教育部聯(lián)合下發(fā)了通知，要求各地進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)消防安全宣傳教育工作。通知要求，各中小學(xué)每學(xué)期開學(xué)第一周和寒（暑）假前安排不少于4課時的消防知識教育課程。每學(xué)期組織一次火災(zāi)疏散逃生演練，每學(xué)年參觀一次消防隊站、消防科普教育基地，并布置一次家庭消防作業(yè)。
通知強(qiáng)調(diào)，各中小學(xué)要將消防安全知識納入教學(xué)內(nèi)容，每學(xué)期開學(xué)第一周和寒暑假前要安排不少于4課時的消防知識教育課程，形成消防安全教育常態(tài)機(jī)制。各中小學(xué)每學(xué)期要組織一次火災(zāi)疏散逃生演練，使每一名學(xué)生熟悉掌握火災(zāi)疏散逃生路線和逃生方式、方法;每學(xué)年開展一次參觀消防隊站或消防科普教育基地活動;每學(xué)年布置一次由學(xué)生與家長共同完成的家庭消防作業(yè)，制作家庭逃生路線圖，填寫家庭消防安全自查表。
之后不久，一些地方就做出了反應(yīng)。2013年11月5日，湖北省教育廳表示，從2014年春季開始，各中小學(xué)要將安全教育（包括生命教育、應(yīng)急逃生演練）、心理健康教育納入課程計劃，其中安全教育每周一課時，心理健康教育每兩周一課時。課時在地方課程計劃課時中安排。在山東省，煙臺市交警大隊的交警們，在2013年12月2日，來到小學(xué)校宣傳“122全國交通安全日”，孩子們組織了“安全伴我行”的主題班會。南通路小學(xué)大隊輔導(dǎo)員許茹表示，交警的到來填補了課堂上對安全知識的空缺。
山西省也在2013年9月開始在中小學(xué)校中全面開設(shè)安全教育課程，學(xué)校每年安全演練的次數(shù)不少于5次。2013年9月22日，山西省政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全能力建設(shè)的意見》，省里組織編寫的中小學(xué)安全教材將在太原、晉中、陽泉三市部分中小學(xué)的三年級和七年級進(jìn)行試用。2014年春季學(xué)期，全省義務(wù)教育階段三年級至八年級學(xué)生全部使用安全教材。
事故從校內(nèi)轉(zhuǎn)向校外
上海市2010年所做的調(diào)查顯示，寒暑假是學(xué)生傷害事故的“高發(fā)期”初中階段學(xué)生傷害事故比例最高，占總數(shù)的48.6%;其次為小學(xué)生，占37.5%;高中階段學(xué)生占13.9%。由于假期中的事故上升，校方責(zé)任事故下降了2.1%。非正常死亡下降，非正常死亡學(xué)生68人，比上年減少3人。上海市教委青保處處長楊永明認(rèn)為，學(xué)生安全事故總體減少，是與開展校園安全風(fēng)險整改分不開的。2009年上海市全市共發(fā)生學(xué)生交通事故150起，比上年上升27起，因交通事故死亡16人，比上年上升11人。其主要原因為水泥攪拌車、土方車、卡車、大巴等機(jī)動車駕駛員違章駕駛，學(xué)生不遵守交通規(guī)則亂穿馬路，家長用電瓶車、助動車違章帶孩子等。學(xué)生受傷害導(dǎo)致骨折傷害數(shù)上升。據(jù)統(tǒng)計，傷害事故中輕微傷和輕傷占96%，其中導(dǎo)致骨折的占54%。
在北京，2011年寒暑假120救治的兒童意外傷害近800起。5歲以下占了五成多。同時，兒童最易受皮肉傷，無論是寒假還是暑假，排在前三名的都是外傷、車禍與摔傷，共占了三成多。雖說七八歲的孩子最淘，但畢竟有一定的安全意識，意外的發(fā)生率并非最高。在寒暑假意外傷害的統(tǒng)計中，5歲以下的共有400多例，占了五成多。專家分析認(rèn)為，5歲以下特別是3歲至5歲的孩子，已有了自主能力，但對危險卻沒有防范意識，所以家長一個看護(hù)不周就容易發(fā)生意外。
在傷害類型中，排在前三名的是外傷、車禍及摔傷。雖然外傷的發(fā)生居首，但類型較多，寒暑假發(fā)生的數(shù)量差距不大。車禍緊隨其后，特別是在暑假，一個多月的寒暑假，僅120就救治了55起。
北京兒童醫(yī)院外科主任王強(qiáng)表示，對中小學(xué)生特別是處于初三、高三階段的學(xué)生，家長要尊重孩子對人生的選擇，避免將家長的意愿強(qiáng)加于孩子。合力關(guān)心中小學(xué)生的假期生活，積極營造保護(hù)未成年人的社會氛圍。
模塊化設(shè)計教材
上海市教委在2013年9月宣布，上海中小學(xué)將率先試點《公共安全行為指南》教材，開設(shè)“安全課”。有了統(tǒng)計分類，校園安全課的內(nèi)容就可以有針對性地安排。過馬路要遵守哪些交通規(guī)則？居家滅火器如何使用？這些生活中的安全常識，將成為滬上中小學(xué)生的必修課。
新編滬版安全教材分為小學(xué)低年級和高年級、初中和高中4套，2015年將實現(xiàn)上海中小學(xué)全覆蓋。上海市教委透露，安全課程將分必修年級與選修年級：必修年級為小學(xué)一、四年級;初中一、二年級;高中一年級;中小學(xué)階段其他年級為選修年級。其中，必修年級每學(xué)期將安排至少8課時用于安全教育，選修年級則將每學(xué)期安排不少于4課時。中小學(xué)安全教育實現(xiàn)課程架構(gòu)下的常態(tài)化。
據(jù)主編楊永明介紹，以往學(xué)校也有公共安全教育，但不系統(tǒng)，不夠完整。這套《公共安全行為指南》則系統(tǒng)地包括了各類安全教育，并根據(jù)學(xué)生的生活、年齡特點、成長規(guī)律系統(tǒng)安排。這套教材突出生活性，主要按“在路上”“在學(xué)校”“在家里”“在社區(qū)”四大模塊，即學(xué)生實際生活中的空間來歸納安排與學(xué)生認(rèn)知水平相適應(yīng)的內(nèi)容。這些內(nèi)容全部與日常生活相關(guān)，使《指南》的課堂教育延伸到家庭和社會?！吨改稀返拿恳荒K中均設(shè)計一定的場景，且分別含有治安、交通、消防、自然災(zāi)害等相關(guān)內(nèi)容。如小學(xué)低年級的“在路上”部分，有“常見的報警求助辦法”“平時過馬路”“特殊天氣過馬路”“乘私家車、乘公交車、乘軌道交通”“遠(yuǎn)離無證小攤販”“親水平臺和河道的危險”等。這些內(nèi)容綜合了治安、交通、氣象、水安全和食品安全等主題教育的內(nèi)容。
上海市虹口區(qū)教育學(xué)院實驗中學(xué)校長胡珍表示，收到教材后已著手安排課程與老師。胡珍認(rèn)為，學(xué)生安全無小事，對開設(shè)此門課程完全支持，“學(xué)校已經(jīng)定期開展逃生演練，每天的晨會課、每周的班會課上，老師都會強(qiáng)調(diào)在學(xué)校里的安全問題，如今有教材進(jìn)行系統(tǒng)教授，更有利于學(xué)生提升安全意識?！?/p>
交通安全是重點科目
北京市公安交通管理局將2013年定為北京市學(xué)生群體交通安全教育年，以“小手拉大手”為主題，針對大、中、小、幼四個學(xué)生群體開展了形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，而辯論賽的開展，就是今年交管部門交通安全進(jìn)校園系列活動中的重要內(nèi)容之一。12月2日是全國交通安全日，按照公安部統(tǒng)一部署，北京市交管部門舉辦了以“摒棄交通陋習(xí) 安全文明出行”為主題的一系列交通安全主題宣傳活動。在活動中交管部門人士披露，交通安全事故已經(jīng)上升為城市中小學(xué)生安全事故的主要類別。
北京市東城交通支隊開展的“關(guān)愛學(xué)生有序停車”主題宣傳日中，宣傳人員介紹說，在學(xué)生上下學(xué)時段，校園周邊存在嚴(yán)重的家長駕車亂停放現(xiàn)象。位于東城區(qū)的北京市第一師范學(xué)校附屬小學(xué)門口是一條狹窄的道路，每到上下學(xué)時間，接送給孩子上下學(xué)的家長就駕車把路堵得死死地。為此，學(xué)校向每位家長發(fā)出呼吁，請家長自覺維護(hù)校園周邊交通秩序，自覺做到有序停車，盡量避免駕車接送，或者將車停在較遠(yuǎn)的停車位，避免校門口的交通堵塞，做到綠色出行、文明交通、從我做起，使學(xué)校周邊的道路交通環(huán)境得到有效凈化。
同樣是交通安全，小學(xué)低年級主要是強(qiáng)調(diào)過馬路和乘私家車的安全細(xì)節(jié)，而小學(xué)高年級則為乘坐公交車、軌道交通、電梯時應(yīng)注意的安全細(xì)節(jié)。因為現(xiàn)實生活中，小學(xué)高年級的學(xué)生獨自上學(xué)、外出的概率要高于低年級學(xué)生，所以要有區(qū)別地提出警示。
第9篇：幼兒交通安全宣傳內(nèi)容范文
今天，我們組織三區(qū)教體局、全市各學(xué)校和幼兒園分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)干部舉辦道路交通安全教育培訓(xùn)會。在此，我代表市教體局黨委向長期以來關(guān)注、支持和大力協(xié)助教育系統(tǒng)安全工作的市交警支隊表示敬意！向出席今天培訓(xùn)會和進(jìn)行講解的交警大隊各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！剛才，我們觀看了道路交通安全教育片，市交警支隊政委李維新同志針對學(xué)校、幼兒園的特點，就如何做好兒童、青少年的道路安全工作進(jìn)行了富有針對性、實用性的很好講解，市教體局祁浩同志傳達(dá)了自治區(qū)和烏海的兩個文件精神，相信大家有很大的收獲和啟發(fā)。借此機(jī)會，我講幾點意見：
一、切實樹立“以人為本，安全第一”的思想
堅持以人為本，做好各項工作，是黨和國家在新的歷史時期踐行“三個代表”重要思想和全面落實科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略思想。以人為本的前提首先是保持每個人的生命存在和健康，缺失生命無從談起以人為本。關(guān)愛生命不僅是構(gòu)建和諧社會的基礎(chǔ)，也是我們辦好讓人民滿意教育的必然選擇。近年來，我市的學(xué)校安全工作在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的大力協(xié)助下，取得了一些成效，但中小學(xué)生因溺水、交通事故、校園暴力等引起的安全事故仍然時有發(fā)生。這說明我們的安全工作仍然存在漏洞，安全工作的形勢仍然不容樂觀。因此各級教育行政部門、各級各類學(xué)校、幼兒園從領(lǐng)導(dǎo)干部到普通員工，必須從良心、道義和責(zé)任出發(fā)，牢固樹立“安全第一”的思想觀念，必須讓安全的警鐘在耳邊長鳴，這是做好安全工作的前提和基礎(chǔ)。
二、全面提高學(xué)校安全管理工作水平
一是必須認(rèn)真落實好上級有關(guān)部門下達(dá)的每一份安全工作文件精神。現(xiàn)在，每年下發(fā)到三區(qū)教體局和各學(xué)校、幼兒園的安全工作文件很多，但一部分學(xué)校對此沒有給予應(yīng)有的重視，甚至隨意處置。有些文件領(lǐng)導(dǎo)干部不認(rèn)真閱讀，不周密布置，不進(jìn)行檢查落實，從而給學(xué)校安全工作造成了重大的隱患，這種現(xiàn)象必須在今后予以堅決消除，必須保證安全工作的政令暢通。二是要切實督促學(xué)校落實每位校領(lǐng)導(dǎo)、每個部門、每個工作崗位的安全責(zé)任和工作要求，堅持學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，切實把學(xué)校安全工作融入學(xué)校常規(guī)管理中，落實到每項工作和每個環(huán)節(jié)中。三是建立健全學(xué)校安全工作的人員責(zé)任制、工作流程、考核機(jī)制、培訓(xùn)教育機(jī)制、突發(fā)性事件應(yīng)急機(jī)制和投入機(jī)制等一整套安全工作的長效管理機(jī)制，切實做到安全工作有法可依、有章可循、有錯必究。四是以開展“平安校園”創(chuàng)建活動為抓手，緊緊圍繞師生非正常死亡、傷殘為零的工作目標(biāo)和防范校園擁擠踩踏事故、交通、溺水、消防和校園暴力與傷害事件等工作重點，加強(qiáng)教學(xué)樓、食堂、實驗室、宿舍等人員密集地方和上學(xué)、放學(xué)兩個重要時段的管理，確保廣大師生生命財產(chǎn)安全，確保學(xué)校安全穩(wěn)定。五是三區(qū)教體局和各學(xué)校要積極爭取黨委政府的支持，主動組織和協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展學(xué)校周邊環(huán)境整治活動，營造保障兒童、青少年健康成長的環(huán)境和氛圍。
三、認(rèn)真開展道路交通安全宣傳教育活動
要以這次道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)活動為契機(jī)，認(rèn)真落實好由市委宣傳部、市公安局、市教體局、市司法局和市安全監(jiān)督管理局印發(fā)的《烏海市“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程三年實施方案》。當(dāng)前，由于車輛急劇增加、駕駛員違章行駛現(xiàn)象嚴(yán)重和部分駕駛員技術(shù)不高等原因，使道路交通事故成為了兒童、青少年安全的一個重大威脅。表面上看，這類事故一般發(fā)生在校園外，與學(xué)校沒有直接的責(zé)任。但從根源上看，我們教育行政部門、學(xué)校是難逃其咎的。因為要減少道路交通安全事故，最主要的還是要培養(yǎng)學(xué)生的安全意識、讓學(xué)生懂得安全交通規(guī)則，加強(qiáng)自我防范意識和防范能力。這次我市開展的交通安全宣傳教育活動是一項系統(tǒng)工程，涉及到學(xué)校、家庭和社會的方方面面，對我們教育行政部門和學(xué)校的工作目標(biāo)、工作責(zé)任、工作內(nèi)容和方式方法都給予了明確的說明和提示。三區(qū)教體局和各學(xué)校、幼兒園在會后要抓緊時間按照“安全乘車、安全騎車、安全行路”這條交通安全教育主線，結(jié)合自己的實際，制定本地區(qū)、本學(xué)校的相應(yīng)工作方案。方案一經(jīng)制定，要切切實實抓好落實工作，不走過場，不擺形式、不留空白。要通過一系列行之有效的宣傳教育活動提高學(xué)生的交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及交通事故，為廣大兒童青少年創(chuàng)建一個安全的交通環(huán)境。同時要充分利用學(xué)生這個龐大的輻射范圍廣的群體，向家人和周圍的人群多宣傳交通法規(guī)，為創(chuàng)造一個有序、安全的交通社會環(huán)境盡一份我們教育系統(tǒng)的力量。
四、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校安全事故 報告制度。凡學(xué)校發(fā)生的重大安全事件，如食物中毒、重大治安案件、緊急災(zāi)情，傳染病和流行病疫情、道路交通事件和溺水、火災(zāi)、踩踏等事件，只要涉及師生員工，不管是發(fā)生在校內(nèi)還是在校外，都應(yīng)按要求在規(guī)定的時間及時、如實向上一級主管部門報告，不得拖延、瞞報。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或一旦造成重大社會影響，將依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。
