小學(xué)交通安全計(jì)劃方案精選(九篇)

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第1篇：小學(xué)交通安全計(jì)劃方案范文

安全教育納入必修課

2013年12月20日，教育部網(wǎng)站了中小學(xué)幼兒園秋季校園安全工作交叉檢查情況通報：共發(fā)現(xiàn)存在安全問題校園80所。教育部基礎(chǔ)教育一司聯(lián)合公安部治安管理局、中央綜治辦三室組織了32個省際交叉檢查組對各?。▍^(qū)、市）校園安全工作進(jìn)行了督導(dǎo)檢查，共實(shí)地檢查中小學(xué)、幼兒園495所。

教育部副部長劉利民表示，年頭歲末往往是個人極端行為的多發(fā)期，也是校園安全管理容易松懈的時期，特別是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)校園防范能力薄弱，極易因疏于管理而發(fā)生重大涉校案事件。對此，各級教育行政部門要密切與公安機(jī)關(guān)、綜治部門等溝通和配合，針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，舉一反三，查缺補(bǔ)漏，確保校園安全穩(wěn)定。為了保證校園安全，劉利民表示，要把安全教育納入必修課，把安全演練常態(tài)化。他說，不具備安全意識的教師和校長是不稱職的教師、校長。

在2013年9月，公安部、教育部聯(lián)合下發(fā)了通知，要求各地進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)消防安全宣傳教育工作。通知要求，各中小學(xué)每學(xué)期開學(xué)第一周和寒（暑）假前安排不少于4課時的消防知識教育課程。每學(xué)期組織一次火災(zāi)疏散逃生演練，每學(xué)年參觀一次消防隊(duì)站、消防科普教育基地，并布置一次家庭消防作業(yè)。

通知強(qiáng)調(diào)，各中小學(xué)要將消防安全知識納入教學(xué)內(nèi)容，每學(xué)期開學(xué)第一周和寒暑假前要安排不少于4課時的消防知識教育課程，形成消防安全教育常態(tài)機(jī)制。各中小學(xué)每學(xué)期要組織一次火災(zāi)疏散逃生演練，使每一名學(xué)生熟悉掌握火災(zāi)疏散逃生路線和逃生方式、方法;每學(xué)年開展一次參觀消防隊(duì)站或消防科普教育基地活動;每學(xué)年布置一次由學(xué)生與家長共同完成的家庭消防作業(yè)，制作家庭逃生路線圖，填寫家庭消防安全自查表。

之后不久，一些地方就做出了反應(yīng)。2013年11月5日，湖北省教育廳表示，從2014年春季開始，各中小學(xué)要將安全教育（包括生命教育、應(yīng)急逃生演練）、心理健康教育納入課程計(jì)劃，其中安全教育每周一課時，心理健康教育每兩周一課時。課時在地方課程計(jì)劃課時中安排。在山東省，煙臺市交警大隊(duì)的交警們，在2013年12月2日，來到小學(xué)校宣傳“122全國交通安全日”，孩子們組織了“安全伴我行”的主題班會。南通路小學(xué)大隊(duì)輔導(dǎo)員許茹表示，交警的到來填補(bǔ)了課堂上對安全知識的空缺。

山西省也在2013年9月開始在中小學(xué)校中全面開設(shè)安全教育課程，學(xué)校每年安全演練的次數(shù)不少于5次。2013年9月22日，山西省政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全能力建設(shè)的意見》，省里組織編寫的中小學(xué)安全教材將在太原、晉中、陽泉三市部分中小學(xué)的三年級和七年級進(jìn)行試用。2014年春季學(xué)期，全省義務(wù)教育階段三年級至八年級學(xué)生全部使用安全教材。

事故從校內(nèi)轉(zhuǎn)向校外

上海市2010年所做的調(diào)查顯示，寒暑假是學(xué)生傷害事故的“高發(fā)期”初中階段學(xué)生傷害事故比例最高，占總數(shù)的48.6%;其次為小學(xué)生，占37.5%;高中階段學(xué)生占13.9%。由于假期中的事故上升，校方責(zé)任事故下降了2.1%。非正常死亡下降，非正常死亡學(xué)生68人，比上年減少3人。上海市教委青保處處長楊永明認(rèn)為，學(xué)生安全事故總體減少，是與開展校園安全風(fēng)險整改分不開的。2009年上海市全市共發(fā)生學(xué)生交通事故150起，比上年上升27起，因交通事故死亡16人，比上年上升11人。其主要原因?yàn)樗鄶嚢柢?、土方車、卡車、大巴等機(jī)動車駕駛員違章駕駛，學(xué)生不遵守交通規(guī)則亂穿馬路，家長用電瓶車、助動車違章帶孩子等。學(xué)生受傷害導(dǎo)致骨折傷害數(shù)上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，傷害事故中輕微傷和輕傷占96%，其中導(dǎo)致骨折的占54%。

在北京，2011年寒暑假120救治的兒童意外傷害近800起。5歲以下占了五成多。同時，兒童最易受皮肉傷，無論是寒假還是暑假，排在前三名的都是外傷、車禍與摔傷，共占了三成多。雖說七八歲的孩子最淘，但畢竟有一定的安全意識，意外的發(fā)生率并非最高。在寒暑假意外傷害的統(tǒng)計(jì)中，5歲以下的共有400多例，占了五成多。專家分析認(rèn)為，5歲以下特別是3歲至5歲的孩子，已有了自主能力，但對危險卻沒有防范意識，所以家長一個看護(hù)不周就容易發(fā)生意外。

在傷害類型中，排在前三名的是外傷、車禍及摔傷。雖然外傷的發(fā)生居首，但類型較多，寒暑假發(fā)生的數(shù)量差距不大。車禍緊隨其后，特別是在暑假，一個多月的寒暑假，僅120就救治了55起。

北京兒童醫(yī)院外科主任王強(qiáng)表示，對中小學(xué)生特別是處于初三、高三階段的學(xué)生，家長要尊重孩子對人生的選擇，避免將家長的意愿強(qiáng)加于孩子。合力關(guān)心中小學(xué)生的假期生活，積極營造保護(hù)未成年人的社會氛圍。

模塊化設(shè)計(jì)教材

上海市教委在2013年9月宣布，上海中小學(xué)將率先試點(diǎn)《公共安全行為指南》教材，開設(shè)“安全課”。有了統(tǒng)計(jì)分類，校園安全課的內(nèi)容就可以有針對性地安排。過馬路要遵守哪些交通規(guī)則？居家滅火器如何使用？這些生活中的安全常識，將成為滬上中小學(xué)生的必修課。

新編滬版安全教材分為小學(xué)低年級和高年級、初中和高中4套，2015年將實(shí)現(xiàn)上海中小學(xué)全覆蓋。上海市教委透露，安全課程將分必修年級與選修年級：必修年級為小學(xué)一、四年級;初中一、二年級;高中一年級;中小學(xué)階段其他年級為選修年級。其中，必修年級每學(xué)期將安排至少8課時用于安全教育，選修年級則將每學(xué)期安排不少于4課時。中小學(xué)安全教育實(shí)現(xiàn)課程架構(gòu)下的常態(tài)化。

據(jù)主編楊永明介紹，以往學(xué)校也有公共安全教育，但不系統(tǒng)，不夠完整。這套《公共安全行為指南》則系統(tǒng)地包括了各類安全教育，并根據(jù)學(xué)生的生活、年齡特點(diǎn)、成長規(guī)律系統(tǒng)安排。這套教材突出生活性，主要按“在路上”“在學(xué)?！薄霸诩依铩薄霸谏鐓^(qū)”四大模塊，即學(xué)生實(shí)際生活中的空間來歸納安排與學(xué)生認(rèn)知水平相適應(yīng)的內(nèi)容。這些內(nèi)容全部與日常生活相關(guān)，使《指南》的課堂教育延伸到家庭和社會?！吨改稀返拿恳荒K中均設(shè)計(jì)一定的場景，且分別含有治安、交通、消防、自然災(zāi)害等相關(guān)內(nèi)容。如小學(xué)低年級的“在路上”部分，有“常見的報警求助辦法”“平時過馬路”“特殊天氣過馬路”“乘私家車、乘公交車、乘軌道交通”“遠(yuǎn)離無證小攤販”“親水平臺和河道的危險”等。這些內(nèi)容綜合了治安、交通、氣象、水安全和食品安全等主題教育的內(nèi)容。

上海市虹口區(qū)教育學(xué)院實(shí)驗(yàn)中學(xué)校長胡珍表示，收到教材后已著手安排課程與老師。胡珍認(rèn)為，學(xué)生安全無小事，對開設(shè)此門課程完全支持，“學(xué)校已經(jīng)定期開展逃生演練，每天的晨會課、每周的班會課上，老師都會強(qiáng)調(diào)在學(xué)校里的安全問題，如今有教材進(jìn)行系統(tǒng)教授，更有利于學(xué)生提升安全意識。”

交通安全是重點(diǎn)科目

北京市公安交通管理局將2013年定為北京市學(xué)生群體交通安全教育年，以“小手拉大手”為主題，針對大、中、小、幼四個學(xué)生群體開展了形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，而辯論賽的開展，就是今年交管部門交通安全進(jìn)校園系列活動中的重要內(nèi)容之一。12月2日是全國交通安全日，按照公安部統(tǒng)一部署，北京市交管部門舉辦了以“摒棄交通陋習(xí) 安全文明出行”為主題的一系列交通安全主題宣傳活動。在活動中交管部門人士披露，交通安全事故已經(jīng)上升為城市中小學(xué)生安全事故的主要類別。

北京市東城交通支隊(duì)開展的“關(guān)愛學(xué)生有序停車”主題宣傳日中，宣傳人員介紹說，在學(xué)生上下學(xué)時段，校園周邊存在嚴(yán)重的家長駕車亂停放現(xiàn)象。位于東城區(qū)的北京市第一師范學(xué)校附屬小學(xué)門口是一條狹窄的道路，每到上下學(xué)時間，接送給孩子上下學(xué)的家長就駕車把路堵得死死地。為此，學(xué)校向每位家長發(fā)出呼吁，請家長自覺維護(hù)校園周邊交通秩序，自覺做到有序停車，盡量避免駕車接送，或者將車停在較遠(yuǎn)的停車位，避免校門口的交通堵塞，做到綠色出行、文明交通、從我做起，使學(xué)校周邊的道路交通環(huán)境得到有效凈化。

同樣是交通安全，小學(xué)低年級主要是強(qiáng)調(diào)過馬路和乘私家車的安全細(xì)節(jié)，而小學(xué)高年級則為乘坐公交車、軌道交通、電梯時應(yīng)注意的安全細(xì)節(jié)。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中，小學(xué)高年級的學(xué)生獨(dú)自上學(xué)、外出的概率要高于低年級學(xué)生，所以要有區(qū)別地提出警示。

第2篇：小學(xué)交通安全計(jì)劃方案范文

關(guān)鍵詞：交通安全 交通系統(tǒng) 改善策略

1、前言

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸活動日益頻繁，與此同時，隨之而來的道路交通安全狀況日趨惡化，道路交通事故已成為影響社會發(fā)展和人民生活的重大問題。

2004年5月1日開始實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定“縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施”。公安部、建設(shè)部聯(lián)合實(shí)施的城市暢通工程也在2004年的評價指標(biāo)體系中將交通安全管理規(guī)劃作為評價指標(biāo)之一。說明道路交通安全管理規(guī)劃在我國已得到高度的重視[1]。

2、道路交通安全的改善策略

2.1加強(qiáng)現(xiàn)代化交通安全管理。

我國應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)代化交通安全管理，將教育、工程、執(zhí)法和急救四者統(tǒng)一起來，緩解當(dāng)前交通事故高發(fā)的壓力。在這其中，加強(qiáng)交通安全教育，提高全民交通素質(zhì)，顯得尤其重要。世界上最先進(jìn)行交通安全教育的是美國，他們從1920年起就在中小學(xué)校中進(jìn)行了交通安全教育試點(diǎn)工作。此后，交通安全教育在世界各國普遍展開，并取得良好效果。而我國的交通安全教育，通常只是采用交通安全宣傳、舉辦駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)班、交通民警到小學(xué)講課等形式，除此之外，主要是依靠車管單位進(jìn)行經(jīng)常性教育。早在20世紀(jì)60年代，日本就向全民過《第一次交通戰(zhàn)爭宣言》，發(fā)動了全國通安全運(yùn)動。日本全國交通安全對策會議在1970年提出了第一個交通安全五年計(jì)劃，到20世紀(jì)末，日本經(jīng)過了6個交通五年計(jì)劃，每個五年計(jì)劃都有交通安全目標(biāo)，并取得明顯成效。我國可以借鑒國際上的交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，以政府為主導(dǎo)，建立起現(xiàn)代交通安全管理機(jī)制，可根據(jù)當(dāng)前交通現(xiàn)狀，制定一個科學(xué)、合理、有望經(jīng)過努力實(shí)現(xiàn)的奮斗目標(biāo)。不過，在具體操作上要防止完全照搬國外做法，更不能將類似生產(chǎn)中的定額指標(biāo)式管理應(yīng)用到交通安全管理中去。

2.2改善道路條件及交通景觀。

道路的研究包括道路與人相適應(yīng)的幾何條件、光線照明條件、安全防護(hù)、道路等級與功能劃分、路面條件、附屬工程技術(shù)條件等方面。為避免交通環(huán)境中各種設(shè)施的顏色對駕駛員接受信息產(chǎn)生干擾，應(yīng)對交通景觀進(jìn)行一定程度的治理。道路沿線特別是路口處、過街人行道處的設(shè)施要盡可能避免使用紅、黃、綠等與交通信號相同的顏色，以免使駕駛員難以分辨；路外的廣告、建筑裝飾等設(shè)施的外觀、色彩應(yīng)盡量保持與交通信號設(shè)施的差異。[2]

2.3做好駕駛員心理培訓(xùn)和測評。

當(dāng)前我國的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)內(nèi)容僅限于駕駛技術(shù)教育、安全教育和交通法規(guī)教育，客貨運(yùn)輸公司也只是進(jìn)行了簡單的職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，對于心理培訓(xùn)和測評工作，基本上都沒有觸及。因此，我國駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)在維護(hù)駕駛員心理健康方面尚有很多不足。

2.4控制人為因素，注重交通安全文化培養(yǎng)。

安全文化的培養(yǎng)屬于3E對策中的核心對策，也是屬于控制人為因素的策略。深挖目前道路交通事故發(fā)生的根源，都可以追溯到交通行為人的安全文化欠缺問題上。醉酒駕車、闖紅燈、超速駕駛等從根本原因來說都是由于交通行為參與者的安全意識不強(qiáng)，交通安全意識不強(qiáng)直接反映了交通安全文化培養(yǎng)上的欠缺，良好的交通安全文化氛圍十分重要。[3]在開展安全教育時，一定要把交通安全教育的內(nèi)容融入到國民素質(zhì)教育的各個階段，從娃娃到成人，從幼兒園到社區(qū)，都應(yīng)該成為開展交通安全教育的對象和課堂。

2.5加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。

道路交通安全文化對道路交通發(fā)展的影響，主要體現(xiàn)在對道路交通行為參與主體的行為與意識上。任何道路交通活動都離不開行為主體人的參與，而人們在道路交通活動中的安全行為，必然受到其自身固有的道德價值觀、安全思想觀念、安全心理狀態(tài)、安全認(rèn)知能力、勝任力等即安全文化素質(zhì)的支配和約束。深入分析近年來發(fā)生的事故原因可以發(fā)現(xiàn)，道路交通事故的發(fā)生很大程度上與政府、企業(yè)、社會公眾的安全素質(zhì)有關(guān)，如政府對道路交通安全設(shè)施的投入、安全措施的落實(shí)以及人們的交通安全意識與知識技能，這些直接影響到交通參與者的行為，即與安全文化有關(guān)。許多交通參與者不了解交通規(guī)則，更談不上自覺遵守交通規(guī)則。由于駕駛員違章駕駛、注意力不集中，駕駛技術(shù)水平低而引發(fā)的交通事故大量存在；尤其是超載（超員）、違章超車和超速行駛等”三超現(xiàn)象”更是引發(fā)重特大交通事故的主要原因。

2.6加強(qiáng)道路交通安全立法。

隨著改革開放的逐步深入，我國道路交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了日新月異的變化，對社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了巨大的推動作用。隨著社會政治、經(jīng)濟(jì)形勢的快速發(fā)展，我國舊有的道路交通管理模式與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)、社會快速發(fā)展的要求相比越來越不相適應(yīng)，道路交通安全形勢日益嚴(yán)峻，在一定程度上制約了社會、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。新的立法堅(jiān)持以人為本、關(guān)愛生命的基本原則，以與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神和氣魄在交通管理各方面作出了許多新規(guī)定，以國家法律的形式明確了有關(guān)道路交通安全管理的重大問題。它的頒布，為預(yù)防交通事故、確保道路暢通、加強(qiáng)交警隊(duì)伍建設(shè)確立了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)，在我國道路交通安全管理史上具有里程碑式的意義。

3、道路交通安全的評價

為了提高道路交通安全水平，首先需要認(rèn)清其現(xiàn)狀所以道路交通安全評價成為交通安全工作者面臨的首要任務(wù)。很顯然，交通事故是道路交通中一個不可避免的伴隨物，絕對安全是不存在的。我們只能試圖使交通事故的發(fā)生降低到一個合理的水平。

道路交通安全管理規(guī)劃的技術(shù)評價就是評價規(guī)劃方案實(shí)施后的安全狀況。通過對道路交通安全管理規(guī)劃方案的定量化評價，在道路交通安全管理規(guī)劃實(shí)施前就知道該方案實(shí)施的效果，能避免交通安全管理規(guī)劃的決策失誤，對安全管理方案的最終確定和滾動調(diào)整起著決定性的作用。一般的評價方法有價值函數(shù)法、層次分析法、模糊綜合評價方法、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法以及運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行評價等。具體的指標(biāo)體系可以從體制、政策、安全技術(shù)、道路安全設(shè)施、交通安全管理的措施、安全法規(guī)教育、交通秩序狀況、交通安全狀況以及信息化服務(wù)的水平等方面進(jìn)行選擇。

4、結(jié)束語

道路交通安全管理作為現(xiàn)代交通的一個重要組成部分，已引起了相關(guān)部門的關(guān)注。道路交通安全管理規(guī)劃作為其中的一部分顯得尤為重要，但是這一課題的復(fù)雜性和未成熟性也給研究帶來了許多挑戰(zhàn)。相信隨著人們對道路交通安全的重視，越來越多的專業(yè)人士會參與到道路交通安全的研究中，道路交通安全的研究會更加全面和系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

[1]鄒志云，胡瓊虹，毛保華.道路交通安全管理規(guī)劃理論體系研究[J]. 中國安全科學(xué)學(xué)報，2005， 15（12）： 42-47.

[2]飛，趙長石，曹更永.基于交通心理學(xué)的交通安全策略[J]. 現(xiàn)代交通技術(shù)，2008， 5（5）： 69-72.

第3篇：小學(xué)交通安全計(jì)劃方案范文

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保創(chuàng)建工作有序推進(jìn)，成立以鎮(zhèn)長為組長，政法副書記、城建副鎮(zhèn)長、文衛(wèi)副鎮(zhèn)長、交警中隊(duì)長及路政中隊(duì)長為副組長，交通、城管、教育、農(nóng)機(jī)、行政村及企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面部署落實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)建工作。同時在鎮(zhèn)交安委設(shè)立創(chuàng)建工作辦公室，由政法副書記兼任辦公室主任，交警中隊(duì)長為副主任，交安委主任為成員，具體落實(shí)創(chuàng)建工作。

二、工作目標(biāo)

（一）全鎮(zhèn)不發(fā)生一起死亡三人以上的道路交通事故；

（二）全鎮(zhèn)年度交通事故死亡數(shù)同比下降50%以上；

（三）交通事故“黑點(diǎn)”路段整治、文明交通示范路（企業(yè)、學(xué)校）創(chuàng)建工作成效顯著；

（四）無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為有效遏制；

（五）學(xué)生接送車輛、農(nóng)用運(yùn)輸車等重點(diǎn)管理車輛無重大責(zé)任事故。

三、創(chuàng)建基本線路

（一）以荷梁線中心幼兒園路口（樁號7KM+500M）至周家自然村最西處（樁號9KM+600M）為重點(diǎn)，開展交通事故“黑點(diǎn)”治理。

（二）以江、梅園村為重點(diǎn)，開展“交通安全村”創(chuàng)建，同時實(shí)施“文明交通示范路”創(chuàng)建。

（三）以新蕾集團(tuán)、騰龍公司、城鄉(xiāng)公交公司及江中心中小學(xué)等為重點(diǎn)，實(shí)施“文明交通示范企業(yè)（學(xué)校）”創(chuàng)建。

四、創(chuàng)建步驟

（一）協(xié)調(diào)、調(diào)查階段（2012年2月）

1、召開交通安全示范鎮(zhèn)創(chuàng)建工作協(xié)調(diào)會，明確創(chuàng)建交通安全示范鎮(zhèn)的目的和重要性，制定工作方案。

2、開展示范鎮(zhèn)基本情況調(diào)查：

（1）建立全鎮(zhèn)各村、企業(yè)、學(xué)校的基本情況（包括名稱、地點(diǎn)、人數(shù)、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話等）檔案。

（2）建立全鎮(zhèn)駕駛?cè)思皺C(jī)動車（包括農(nóng)用運(yùn)輸車、學(xué)生接送車輛）檔案。

（3）建立“五進(jìn)”單位、主干線沿線企業(yè)、學(xué)校及路邊店鋪檔案。

（4）開展全鎮(zhèn)交通教育管理設(shè)施及安全隱患排查，建立檔案。

3、組織創(chuàng)建機(jī)構(gòu)

（1）成立由政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，各職能部門及行政村參與的文明交通示范鎮(zhèn)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各成員單位和行政村文明交通工作目標(biāo)、職責(zé)、任務(wù)等。

（2）制定“黑點(diǎn)”路段交通安全整治及交通安全宣傳等工作方案。

（二）宣傳發(fā)動階段（3-4月份）

1、在荷梁線、橫線、張線沿線的墻壁上刷寫永久通安全宣傳標(biāo)語。

2、完善各村、企業(yè)、學(xué)校、客運(yùn)場站的宣傳窗并在各村主干線出入口豎立交通安全提示牌。

3、在交通安全示范村、企業(yè)、學(xué)校等創(chuàng)建單位建立交通安全相關(guān)的閱覽室和活動室，并做到活動制度上墻和建立活動檔案。

4、在文明交通示范創(chuàng)建路段和村、企業(yè)、學(xué)校等，重點(diǎn)營造文明交通宣傳氛圍。

（三）整治實(shí)施階段（5至10月份）

1、完善交通安全設(shè)施。

（1）按照“黑點(diǎn)”路段整治計(jì)劃，實(shí)施路段整治。

（2）完善各村、企業(yè)、學(xué)校周邊的交通標(biāo)線、標(biāo)志、交通隔離設(shè)施及減速帶。

（3）實(shí)施區(qū)域主干線交通增亮工程。

2、強(qiáng)化交通安全宣傳

（1）組織村民、學(xué)生、企業(yè)員工及客運(yùn)車輛駕駛?cè)?、農(nóng)用車輛駕駛?cè)擞^看VCD宣教片和開展交通安全宣講活動教育課。

（2）定期給各村、企業(yè)、學(xué)校內(nèi)及客運(yùn)場站發(fā)送交通安全宣傳材料。

（3）結(jié)合“三月三”等廟會，組織開展大型交通安全知識競賽活動。

3、強(qiáng)化路面管理

（1）組織志愿者開展“文明交通示范崗”活動。

（2）實(shí)施對事故“黑點(diǎn)”路段限速管理，實(shí)施24小時測速。

（3）加強(qiáng)對電動車輛的管理，規(guī)范非機(jī)動車行車秩序。

（四）自查提高階段（11-12月份）

第4篇：小學(xué)交通安全計(jì)劃方案范文

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)“關(guān)愛生命、文明出行”等交通安全宣傳教育工程的實(shí)施，進(jìn)一步推動交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，增強(qiáng)廣大人民群眾的交通安全意識，營造全社會人人關(guān)注、人人參與文明交通行動的良好氛圍，打造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立市交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由市委常委、宣傳部長符同志擔(dān)任；副組長由市委宣傳部副部長、文明辦主任文同志，市公安局黨委副書記、政委潘同志擔(dān)任，成員由市委宣傳部、市文明辦、市公安局、市交通運(yùn)輸局、市教育局、市住建局、市農(nóng)業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市司法局、市總工會、團(tuán)市委、市婦聯(lián)、市廣播電視臺等單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市委宣傳部，辦公室主任由文同志兼，負(fù)責(zé)材料匯總、協(xié)調(diào)溝通、信息上報等日常工作。

三、工作目標(biāo)

通過開展宣傳教育活動，使我市各職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村形成齊抓共管的交通安全宣傳工作機(jī)制，營造交通安全宣傳齊抓共管的氛圍。使交通安全宣傳工作深入到千家萬戶，做到人人關(guān)注交通、人人認(rèn)識交通安全重要性，達(dá)到“關(guān)愛生命、文明出行”和“交通宣傳進(jìn)萬家、交通安全靠大家”的宣傳效果，使公民交通出行的法制意識、公共意識、文明意識明顯增強(qiáng)，道路交通事故明顯下降，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，文明交通長效機(jī)制進(jìn)一步完善。

四、職責(zé)分工

（一）市委宣傳部。負(fù)責(zé)將文明交通宣傳行動計(jì)劃列入全市宣傳工作日程，組織新聞媒體開辟專題專欄，廣播、電視臺要在固定時間播發(fā)交通安全宣傳公益廣告，確保文明交通宣傳活動進(jìn)廣播、進(jìn)電視、進(jìn)報刊、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)，營造濃厚的社會輿論氛圍；市文明辦聯(lián)合市公安局牽頭組織并協(xié)調(diào)其它部門實(shí)施文明交通行動計(jì)劃；將文明交通行動計(jì)劃納入市文明城市測評體系和城鄉(xiāng)公共文明指數(shù)測評的內(nèi)容；組織指導(dǎo)實(shí)施計(jì)劃，并將文明交通行動納入群眾性社會主義精神文明創(chuàng)建活動的總體布局中。

（二）市公安局。負(fù)責(zé)聯(lián)合市文明辦牽頭組織并協(xié)調(diào)其它部門實(shí)施文明交通行動計(jì)劃；具體負(fù)責(zé)組織開展道路交通整治專項(xiàng)活動；市交警大隊(duì)要在城區(qū)各主要街道建立至少一個大型宣傳專欄，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會建立交通安全宣傳陣地，此項(xiàng)經(jīng)費(fèi)由市政府統(tǒng)一安排。今年月底前，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別重點(diǎn)村莊至少建立一個4m×1.2m的交通安全宣傳專欄。

（三）市交通運(yùn)輸局。負(fù)責(zé)加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的宣傳教育、管理和考核；協(xié)同公安交警、安監(jiān)部門排查道路交通安全隱患，進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施等六類安全管理設(shè)施；加大駕駛培訓(xùn)市場整頓力度；組織實(shí)施文明交通行動計(jì)劃。

（四）團(tuán)市委。負(fù)責(zé)組織發(fā)動志愿者參加文明交通勸導(dǎo)活動；聯(lián)合公安交警部門深入各中小學(xué)校開展交通安全宣傳。

（五）市教育局。負(fù)責(zé)把交通安全知識列入教學(xué)計(jì)劃，建立交通安全宣傳陣地，設(shè)立交通安全宣傳專欄，統(tǒng)一編寫文明交通安全教育教材，開展“文明交通示范學(xué)校”創(chuàng)建活動；組織全市中小學(xué)校開展交通安全教育活動和文明交通宣傳教育活動。

（六）市司法局。負(fù)責(zé)把文明交通宣傳行動計(jì)劃列入年普法規(guī)劃，開展文明交通普法教育活動。

（七）市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。負(fù)責(zé)把文明交通行動計(jì)劃納入各行業(yè)安全生產(chǎn)管理，責(zé)令轄區(qū)各加油站設(shè)立一個4m×1.2m的交通安全宣傳欄，并作為綜合治理及安全生產(chǎn)考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

（八）住建、工商、農(nóng)業(yè)等部門。負(fù)責(zé)進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，清理違法占道，加強(qiáng)農(nóng)用車輛的源頭管理，凈化道路交通環(huán)境。

（九）工會、婦聯(lián)等部門。負(fù)責(zé)協(xié)助開展文明交通倡議、宣傳和教育活動。

五、活動內(nèi)容

圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動主題，重點(diǎn)組織開展以下四項(xiàng)活動：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”（即大力倡導(dǎo)機(jī)動車禮讓斑馬線、機(jī)動車按序排隊(duì)通行、機(jī)動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機(jī)動車各行其道、行人/非機(jī)動車過街遵守信號）。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”（即自覺告別機(jī)動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施）。三是“抵制六大危險駕駛行為”（即堅(jiān)決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載）。四是“完善六類道路安全及管理設(shè)施”（即進(jìn)一步完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施）。

六、工作措施

（一）廣泛開展文明交通行為教育。以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，開展多種形式的主題實(shí)踐活動。各有關(guān)部門要組織成立交通安全志愿者隊(duì)伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導(dǎo)活動；走進(jìn)學(xué)校舉辦文明交通知識講座、競賽、演講等活動；將文明交通常識教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容；開展政府機(jī)關(guān)駕駛?cè)宋拿黢{駛示范活動；開展“文明出行，為國際旅游島建設(shè)作貢獻(xiàn)”活動；在公安交警部門窗口單位、公路沿線加油站、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)、行政村等設(shè)置和完善文明交通安全宣傳欄。

（二）進(jìn)一步完善安全和管理設(shè)施。協(xié)調(diào)公安交警及公路部門排查治理道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患，為樹立國際旅旅游島形象，創(chuàng)造良好道路通行條件。重點(diǎn)完善城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線、行人過街通行設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)等設(shè)施，進(jìn)一步完善路口、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院等門前路段警示、提示標(biāo)志和減速設(shè)施的設(shè)置。優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)交通組織，合理設(shè)置停車泊位，完善道路車速控制、防護(hù)設(shè)施、施工道路安全防護(hù)設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實(shí)施掛牌督辦，限期整改。加大科技投入，科學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。

（三）大力整治交通秩序。加強(qiáng)對高速公路、海榆西線等重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段的管控力度，開展嚴(yán)重交通違法集中整治行動。對公路交通秩序混亂、易阻塞路段，電動車、非機(jī)動車、摩托車交通違法及機(jī)動車亂停亂放等行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。優(yōu)化路通渠化、信號管控方式，為行人、非機(jī)動車提供安全、便捷的出行條件。

（四）努力提升執(zhí)法水平。以實(shí)施文明交通行動計(jì)劃為契機(jī)，強(qiáng)化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。細(xì)化執(zhí)法制度，強(qiáng)化執(zhí)法管理，樹立先進(jìn)典型，規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊(duì)伍執(zhí)法形象。推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。開展“十佳文明規(guī)范執(zhí)法標(biāo)兵”評選活動。

（五）大力營造濃厚氛圍。組織報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔(dān)任文明交通形象大使、交通安全宣傳員，參與公益交通安全宣傳活動。在公交車、長途客運(yùn)車輛安置的媒體電視、電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。

（六）強(qiáng)化社會監(jiān)督。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強(qiáng)對公務(wù)車輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進(jìn)行批評曝光。

（七）加強(qiáng)特種車輛管理。交通運(yùn)輸部門對危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)排查，對駕駛?cè)?、押運(yùn)人、車主進(jìn)行安全教育；劃定禁止危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛的通行區(qū)域，在出入我市的主要道路以及高速公路設(shè)立固定查緝點(diǎn)，檢查危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸資格，駕駛?cè)速Y格證、押運(yùn)人的資格證、安全防護(hù)措施等。組織專業(yè)人士對事故隱患點(diǎn)段進(jìn)行徹底排查，在危險路段設(shè)置提示、警示標(biāo)志，改善我市的道路通行環(huán)境，確保交通安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作目標(biāo)的順利完成。

七、工作要求

（一）各部門要高度重視交通安全宣傳教育工程的重要性，按照職責(zé)分工，各司其責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作目標(biāo)。

（二）各部門要把交通安全宣傳教育工作與日常工作有機(jī)結(jié)合起來，公安交警部門車管所、事故處理中隊(duì)、違法處理窗口和路面執(zhí)勤民警要充分發(fā)揮交通安全宣傳主力軍的作用，車管所要在辦證大廳設(shè)置“交通安全宣傳崗”展出交通安全宣傳板報，利用已配置的電視滾動播放交通安全宣傳教育片。同時向辦牌辦證、年檢審業(yè)務(wù)的群眾宣傳交通安全法律法規(guī)、交通道德、安全意識等知識，事故處理中隊(duì)要借處理事故的機(jī)會向群眾宣傳事故成因，危害和預(yù)防事故的方法，要利用肇事車輛殘骸制作流動式典型交通事故案例展臺，組織巡展，檢測中心，交通違法處理窗口的民警要主動對群眾宣傳交通安全法律法規(guī)分析各種交通違法行為的危險。

（三）抓住運(yùn)輸企業(yè)交通安全宣傳的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大對客運(yùn)車駕駛?cè)说男麄鹘逃Χ龋訌?qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管、督促運(yùn)輸企業(yè)建立運(yùn)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃贫龋瑘?jiān)持做到客運(yùn)上崗必學(xué)習(xí)，有安全隱患必排除，有違法行為必教育，組織客運(yùn)企業(yè)的駕駛?cè)撕蛷臉I(yè)人員觀看宣傳掛圖，招貼畫和專題片，通過客運(yùn)廣播站播報交通安全知識，車載電視專題片。對候車、乘車群眾進(jìn)行交通安全教育。交通運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)舉報制度，公開舉報電話，鼓勵乘車人對客車駕駛?cè)嗽谲囕v運(yùn)營途中超員、超速等各項(xiàng)嚴(yán)重交通違法行為及時向公安交警部門或交通運(yùn)管部門舉報，對舉報屬實(shí)的，要予以表揚(yáng)和適當(dāng)獎勵。

（四）督促教育部門落實(shí)交通安全教育措施，建立交通安全宣傳教育課，要利用每周例會之際給中小學(xué)生講授一堂交通安全課，并組織中小學(xué)生參觀交通安全教育基地，觀看宣傳掛圖和專題片。

第5篇：小學(xué)交通安全計(jì)劃方案范文

一、指導(dǎo)思想

按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的總體要求，以實(shí)施“關(guān)愛生命，平安出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大村民的交通安全意識和預(yù)防交通事故的能力，達(dá)到減少道路交通事故的目的，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

鄉(xiāng)交管站工作人員積極組織各站所人員、五支隊(duì)伍人員和村級安全員，針對鄉(xiāng)域內(nèi)機(jī)動車駕駛?cè)?、乘車人、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，集中宣傳各項(xiàng)交通法規(guī)以及“遵守限速、限載規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通季度會議、開辦宣傳專欄、發(fā)放宣傳資料、粉刷墻體標(biāo)語、利用農(nóng)政通信息平臺、入戶宣傳等多種形式，在全鄉(xiāng)營造文明出行的良好氛圍。力爭一年內(nèi)形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，基本實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化；使交通安全宣傳教育率達(dá)90%以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質(zhì)明顯增強(qiáng)，交通事故傷害案件明顯減少。

三、實(shí)施步驟

（一）時間安排

1、動員部署、建章立制階段。（2017年3月）。

2、規(guī)范管理、深入實(shí)施階段。（2017年4月1日－2017年11月30日）。

3、鞏固提高、整改驗(yàn)收階段。（時間：2017年12月）

（二）工作任務(wù)

1、在各村、單位、學(xué)校指導(dǎo)開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過召開鄉(xiāng)村社干部會議集中動員部署，張貼宣傳警示標(biāo)語，開辦交通安全宣傳專欄，發(fā)放宣傳資料、粉刷標(biāo)語等多種方式；引導(dǎo)廣大群眾學(xué)法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入戶、入耳、入心。利用農(nóng)村廣播、村級遠(yuǎn)程教育站點(diǎn)等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。

2、以中小學(xué)校為重點(diǎn)，上《道路交通安全法》輔導(dǎo)課，每學(xué)期由學(xué)校組織、派出所參與，對各學(xué)校進(jìn)行二個課時的交通安全法規(guī)教育；學(xué)校組織中小學(xué)生交通安全常識宣傳教育；經(jīng)常組織中小學(xué)生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、開辦交通安全宣傳專欄、發(fā)放宣傳資料等開展形式多樣的交通安全宣傳活動。形成學(xué)校、家庭、學(xué)生共同參與、相互關(guān)愛交通安全宣傳新格局。

3、以村社為重點(diǎn)，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在各村醒目的位置懸掛一批宣傳橫幅標(biāo)語或粉刷墻體標(biāo)語、設(shè)立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。有條件的村，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印安全掛圖、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機(jī)將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，提高村民交通安全意識。三是加強(qiáng)重點(diǎn)村社、農(nóng)戶的宣傳工作，進(jìn)行跟蹤教育，切實(shí)提高其安全自律行為，杜絕違法行為。

4、加強(qiáng)對農(nóng)村機(jī)動車駕駛員的宣傳教育力度。農(nóng)村機(jī)動車駕駛員往往素質(zhì)較低，違反交通法規(guī)的事情時有發(fā)生。各村農(nóng)安室要根據(jù)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说奶攸c(diǎn)，制定交通安全宣傳計(jì)劃，要深入田間地頭對農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藢?shí)行面對面的宣傳教育。要發(fā)揮道路交通專項(xiàng)整治示范村、農(nóng)機(jī)示范村的作用，以點(diǎn)帶面，不斷提高農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说慕煌ò踩R水平。各村農(nóng)安室每年要開展2次以上道路交通安全集中宣傳活動，教育農(nóng)機(jī)駕駛?cè)颂岣呓煌ò踩庾R

四、總體要求

（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的治本之策，也是堅(jiān)持以人為本、構(gòu)建和諧社會、和諧鄉(xiāng)村的重要舉措。各單位和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，各村農(nóng)安室根據(jù)實(shí)際情況，制定詳細(xì)的活動實(shí)施方案，完善各項(xiàng)交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系確保各項(xiàng)工作措施取得實(shí)效。

第6篇：小學(xué)交通安全計(jì)劃方案范文

一、工作目標(biāo)

通過開展道路交通安全隱患排查整改活動，進(jìn)一步落實(shí)安全主題責(zé)任，強(qiáng)化安全意識教育，構(gòu)建珍愛生命，關(guān)心安全的道路交通安全工作，良好安全氛圍；全面排查、治理事故隱患，認(rèn)真解決存在的突出問題建立重大隱患排查工作機(jī)制，有效防范和遏制交通事故的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生行車安全責(zé)任事故數(shù)與去年同比下降，力爭不發(fā)生一次重特大道路交通運(yùn)輸行車安全責(zé)任事故，促進(jìn)全鄉(xiāng)道路交通安全進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

二、工作范圍及重點(diǎn)

（一）排查整改范圍：道路交通安全隱患排查范圍，為全鄉(xiāng)所有鄉(xiāng)村公路的隱患排查及基礎(chǔ)設(shè)施、以及鴨子口鄉(xiāng)集鎮(zhèn)道路交通秩序的規(guī)范。

1、干線公路：214縣道31KM+200M北側(cè)山體垮方；70KM+200M大面積山體垮方；48KM+200M、50KM+100M、兩處均為中、小學(xué)校出入口；49KM為鴨子口鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段。

2、村級公路：白竹嶺至古坪；劉坪至楊溪；楠木坪至楊溪；白竹嶺至巖頭坪；鐘鼓灣至龍鳴灣；株木淌至馬蓮坪；金竹坳至華家坳；碑坳至古坪；古坪至神坦坪；古坪至隨母溪；齊頭山至梨子坪；黃陵洞大橋至屋檐坪。

（二）排查整改重點(diǎn)：

1、已硬化道路（油路）的安全設(shè)施和安全標(biāo)志；

2、公路路基上下?lián)鯄?，上下邊坡裸懸的巖體；

3、公路所有橋梁橋涵；

4、暫無資金修復(fù)加寬歷來發(fā)生交通事故的路段；

5、無跨河橋梁河汛期不能正常安全通行的路段；

三、實(shí)施步驟

本次活動從7月20日開始至12月底結(jié)束，分四個階段。

（一）安排部署階段（7月下旬）

組織各村、各單位學(xué)習(xí)國務(wù)院、省、市、縣有關(guān)文件，結(jié)合本單位實(shí)際，制定作方案，召開專門會議部署。

根據(jù)活動要求，分析制定本轄區(qū)內(nèi)道路交通安全中存在的薄弱環(huán)節(jié)和有可能釀成交通安全事故的新情況、新問題，細(xì)化檢查內(nèi)容，強(qiáng)化工作措施，完善安全制度，落實(shí)隱患整改。

（二）自查自改階段（7月下旬至2012年11下旬）

1、對查出的隱患堅(jiān)決整改，一般隱患，立即整改，對反復(fù)出現(xiàn)的隱患，要通過完善制度，嚴(yán)格管理，徹底改整，對重大隱患，能整改的立即整改，對已時難以消除的隱患，要制定措施，定計(jì)劃、定期限、定責(zé)任人，限期整改。

2、對排查出的重大隱患，要實(shí)行分級、分類管理、逐項(xiàng)落實(shí)監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案，明確監(jiān)控的責(zé)任人，確保重大隱患處于可控狀態(tài)，做到防患于未然。

3、要將隱患排查治理和重大隱患監(jiān)控實(shí)行分類、分級、匯總和建檔。

（三）檢查整改階段（2012年12月）

1、村完成自查，在自改的基礎(chǔ)上，報鎮(zhèn)農(nóng)公辦進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

2、鄉(xiāng)農(nóng)公辦驗(yàn)收后，各村按鄉(xiāng)檢查組的意見進(jìn)行整改，完善責(zé)任制，建立檔案，整改結(jié)束后，報鄉(xiāng)安辦復(fù)查。

四、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。鄉(xiāng)成立黨委副書記、人大主席為組長，分管政法副書記為副組長，鄉(xiāng)農(nóng)公辦、派出所、交警中隊(duì)各村自調(diào)主任及交通協(xié)管員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，按照分級管理，分級負(fù)責(zé)，分級排查的方式認(rèn)真研究，明確線路責(zé)任和責(zé)任人，全方位有重點(diǎn)的開展排查摸底，對排查的安全隱患進(jìn)行登記、建檔，逐一制定消除隱患的整治方案，確定專人負(fù)責(zé)，督辦驗(yàn)收直至消號。

（二）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化督導(dǎo)。本次活動在排查出的隱患點(diǎn)、隱患路段落實(shí)專人、專項(xiàng)資金進(jìn)行整改。

第7篇：小學(xué)交通安全計(jì)劃方案范文

為有效深入開展平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動，寧晉大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)道路交通安全管理工作實(shí)際，不斷完善工作措施，提高工作水平，積極促進(jìn)“創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動”工作，以實(shí)際行動迎接黨的“十七大”勝利召開。

一是解決影響交通安全暢通的突出問題，加大交通安全隱患的排查整改力度。認(rèn)真排查道路交通中存在的影響交通安全暢通的突出問題，積極向政府和主管部門報告，不能立即解決的制定整改方案限期解決，堅(jiān)決消除引發(fā)道路交通安全事故的安全隱患，真正達(dá)到預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生的目的。年內(nèi)計(jì)劃在國道308線安裝電子卡口系統(tǒng)、在縣城區(qū)主要路口安裝電子警察，進(jìn)一步加大非現(xiàn)場處罰的力度和深度。二是加強(qiáng)交通安全宣傳工作，進(jìn)一步提高廣大交通參與者的交通安全意識。以當(dāng)前“四部一局”正在組織開展的“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程為契機(jī)，結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，把交通安全宣傳工作作為“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動的前提和基礎(chǔ)，采取多種形式廣泛進(jìn)行宣傳，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、中小學(xué)校、運(yùn)輸單位及重點(diǎn)場所進(jìn)行有重點(diǎn)的交通安全宣傳教育活動，進(jìn)一步提高廣大人民群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性。三是不斷加大交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，創(chuàng)造良好的道路交通秩序。結(jié)合不同時期、不同時段的交通管理特點(diǎn)，有針對性地組織開展各類專項(xiàng)整治行動，用足用全法律法規(guī)賦予的執(zhí)法權(quán)限，嚴(yán)厲整治查處諸如無牌無證、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)載人、違法運(yùn)輸劇毒危險化學(xué)品、騎乘摩托車不戴安全頭盔、報廢車、拼裝車上路行駛等嚴(yán)懲交通違法行為，把路面管控工作的各項(xiàng)措施落到實(shí)處，確保道路交通安全暢通。四是進(jìn)一步加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，大力強(qiáng)化“三基”工作。以公安部為期三年的“基層基礎(chǔ)基本功”三基工程建設(shè)為契機(jī)，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，積極探索新形勢下交管隊(duì)伍管理、交通秩序管理、事故預(yù)防、交通安全宣傳、車駕管等方面的新規(guī)律、新特點(diǎn)，進(jìn)一步完善事故預(yù)防工作新機(jī)制，強(qiáng)化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理，大力推進(jìn)路面勤務(wù)改革，創(chuàng)造性地開展工作，強(qiáng)力推進(jìn)基層基礎(chǔ)工作建設(shè)。充分利用交警隊(duì)信息平臺，完善車輛、駕駛?cè)藢俚鼗芾砗兔窬瘓?zhí)法檔案管理，進(jìn)一步提高民警的執(zhí)法質(zhì)量。五是努力提高民警的執(zhí)法水平，進(jìn)一步規(guī)范民警的執(zhí)法行為。通過舉辦形式多樣的互動學(xué)習(xí)，交流培訓(xùn)，認(rèn)真領(lǐng)會和執(zhí)行《道路交通安全法》和《交通民警執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》，查擺執(zhí)法執(zhí)勤過程中存在的突出問題，并制定整改措施，使民警真正做到嚴(yán)格、公正、文明、高效執(zhí)法，不斷提高交警隊(duì)伍的執(zhí)法質(zhì)量和執(zhí)法水平。

（作者單位：邢臺市寧晉縣公安交警大隊(duì)）

第8篇：小學(xué)交通安全計(jì)劃方案范文

一、整治的目標(biāo)：

以“三個代表”重要思想為指針，以上級學(xué)校安全工作會議精神為依據(jù)，動員各有關(guān)部門和全體師生積極行動，確保校園師生生命和財(cái)產(chǎn)安全，特別是堅(jiān)決遏制校園內(nèi)群死群傷惡性事故的發(fā)生，創(chuàng)造良好的育人環(huán)境。

二[文秘站:]、整治重點(diǎn)

（一）領(lǐng)導(dǎo)是否重視，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制落實(shí)情況（是否成立

“創(chuàng)安”領(lǐng)導(dǎo)組，有否簽訂安全責(zé)任狀，對上級的各項(xiàng)安全文件及規(guī)定是不是認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹執(zhí)行）。

（二）建章立制情況（規(guī)章制度十分健全，措施上是不

是具體得力）。

（三）師生安全教育情況（《中小學(xué)生安全須知》、《中小學(xué)安全教育指導(dǎo)叢書》學(xué)習(xí)使用情況，師生對防火、交通、游泳、校內(nèi)外活動等方面的安全知識了解情況）。

（四）校園設(shè)施安全情況（危房、學(xué)生宿舍和校外學(xué)生公寓、教職工宿舍、食堂、實(shí)驗(yàn)室、教室、圖書館、會議室等設(shè)施安全防范情況）。

（五）學(xué)校食堂衛(wèi)生責(zé)任制落實(shí)情況。

（六）學(xué)校門衛(wèi)管理制度情況。

（七）創(chuàng)建“交通安全校”暨“少年兒童平安回家”活動開展情況（小學(xué)生上、放學(xué)路隊(duì)情況、護(hù)送情況，中學(xué)生自行車管理情況，有無開辟“綠色通道”，學(xué)生組織外出活動交通安全情況）。

（八）校園周邊環(huán)境（學(xué)校周邊200米范圍內(nèi)的“三室二廳”是否已徹底清除，是否有滋擾學(xué)生的案件發(fā)生，處理情況）。

三、整治的方法

1、為宣傳、發(fā)動、制定方案階段。各校（園）要利用各種方式宣傳開展學(xué)校安全整治的意義、重點(diǎn)、要求。各校要根據(jù)本單位的實(shí)際，制定學(xué)校安全整治的計(jì)劃。

2、各校（園）要組織開展自查活動，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患能馬上整改，鎮(zhèn)校園安全領(lǐng)導(dǎo)小組將隨時組織抽查學(xué)校開展整治的情況。

3、各校（園）要做好專項(xiàng)整治成果的鞏固提高工作，對學(xué)校整治工作進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)漏，消滅盲區(qū)、死角。鎮(zhèn)安辦將組織人員對學(xué)校安全工作及專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行全面檢查。

四、整治的要求

第9篇：小學(xué)交通安全計(jì)劃方案范文

一、重點(diǎn)工作

要進(jìn)一步提高對校園安全工作的認(rèn)識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，把安全教育作為加強(qiáng)學(xué)校安全管理、預(yù)防校園安全事故的有效手段。高度重視安全教育日教育活動的開展，把安全教育日教育活動作為當(dāng)前校園安全管理和安全教育的重要工作，精心組織、周密安排，明確職責(zé)分工，制定具體活動方案，創(chuàng)新活動形式，確保安全教育日活動取得實(shí)效。

5月8日至14日為防災(zāi)減災(zāi)宣傳周，今年的防災(zāi)減災(zāi)日活動主題是“防范化解災(zāi)害風(fēng)險，筑牢安全發(fā)展基礎(chǔ)”。各各校要充分認(rèn)識做好災(zāi)害風(fēng)險防范化解工作的重大意義，認(rèn)真組織開展今年全國防災(zāi)減災(zāi)日各項(xiàng)活動。全面開展風(fēng)險排查、隱患治理，將科普宣傳教育、災(zāi)害應(yīng)急處置落實(shí)到位。

二、具體措施

（一）開展一次專題安全教育。要結(jié)合疫情防控總體要求，以消防安全、交通安全、食品安全、危險化學(xué)品安全和防溺水、防踩踏、防、防網(wǎng)絡(luò)沉迷、防校園欺凌、防暴力傷害等為重點(diǎn)，采取線上線下相結(jié)合方式，廣泛開展安全教育活動。各地各校要結(jié)合本地本校實(shí)際，以主題班會、知識競賽、專題講座、主題演講、微視頻、動漫畫等為載體，有針對性地開展一次專題安全教育，切實(shí)提升中小學(xué)生的安全意識和避險能力。

（二）組織一次應(yīng)急疏散演練。要在安全教育日前后，針

對地震、火災(zāi)、校車事故、自然災(zāi)害和其它突發(fā)事件等不同情況，組織一次貼近實(shí)戰(zhàn)的應(yīng)急疏散演練，切實(shí)增強(qiáng)師生安全意識，提高逃生自救能力。演練活動要著眼實(shí)戰(zhàn)、注重細(xì)節(jié)，精心準(zhǔn)備、科學(xué)組織，做到事前有計(jì)劃、有預(yù)案，事中有程序、有分工，事后有評估、有總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)并解決演練中存在的問題，確保在發(fā)生緊急情況時，能組織師生有序、迅速地安全疏散。

(三）收看一次安全教育節(jié)目。為做好此次安全教育日活動，教育部基礎(chǔ)教育司聯(lián)合湖南衛(wèi)視制作了全國中小學(xué)生安全教育日特別節(jié)目，并會同公安部交通管理局制作“知危險會避險”交通安全體驗(yàn)課。各?？山Y(jié)合本校活動安排，采取適宜形式，告知學(xué)生及家長節(jié)目播出時間及方式，引導(dǎo)學(xué)生及家長根據(jù)需要自行觀看。

（四）開展一次國家安全教育。要踐行總體國家安全觀，根據(jù)《大中小學(xué)國家安全教育指導(dǎo)綱要》有關(guān)要求，結(jié)合中小學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，融合各學(xué)科專業(yè)特點(diǎn)，充分利用學(xué)校各類社團(tuán)、微信、微博、廣播站、宣傳欄等平臺，以國土安全為重點(diǎn)，組織開展形式多樣的國家安全教育活動，引導(dǎo)學(xué)生全面增強(qiáng)國土安全意識，掌握國土安全基礎(chǔ)知識，樹立國土安全底線思維，將維護(hù)國家領(lǐng)土意識轉(zhuǎn)化為自覺行動，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

(五）開展一次集中宣傳活動。要充分發(fā)揮各類媒體作用，

通過開設(shè)專題專欄、刊發(fā)評論文章、播放公益廣告和短視頻等方式，對學(xué)校校園安全工作的有效經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行一次集中宣傳。要通過舉辦專題展覽、組織街頭咨詢、張貼海報標(biāo)語、印發(fā)科普讀物等方式，大力做好安全教育日宣傳工作，營造良好輿論氛圍，推動全社會共同關(guān)心校園安全工作，確保活動起到“教育學(xué)生、推動學(xué)校、帶動家庭、輻射社會”的效果。教育部基礎(chǔ)教育司會同公安部有關(guān)司局策劃制作了交通安全和預(yù)防溺水、防學(xué)生欺凌、防暴力傷害主題海報，可根據(jù)宣傳需要，在教育部門戶網(wǎng)站“中小學(xué)幼兒園安全教育”專欄自行下載使用。

三、有關(guān)要求

一是要根據(jù)當(dāng)前疫情防控常態(tài)化要求，統(tǒng)籌做好疫情防控和安全教育日活動，加強(qiáng)校園管理，嚴(yán)格管控人員密度。

二是各地各校可以聯(lián)系應(yīng)急、衛(wèi)健、消防等相關(guān)部門開展安全教育活動。對各類進(jìn)校園活動，要嚴(yán)格落實(shí)備案審核制度，嚴(yán)禁在活動中、夾帶商業(yè)廣告。

三是請于2021年4月19日前將本次安全教育日活動總