公司生產(chǎn)計(jì)劃精選(九篇)

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第1篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：價(jià)值流圖；準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)；看板管理

1.引言

L公司是一家電器生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品由各個(gè)模組零部件，經(jīng)過不同的生產(chǎn)車間老化、待檢、轉(zhuǎn)倉(cāng)、加工組裝完成。隨著市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，L公司生產(chǎn)線的訂單逐漸增多，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)能不匹配、庫(kù)存積壓、信息滯緩等各種問題越來越嚴(yán)重，因此急需對(duì)其生產(chǎn)裝配流程優(yōu)化重組，引用準(zhǔn)時(shí)制拉動(dòng)式生產(chǎn)，降低庫(kù)存，提高設(shè)備和工時(shí)利用率，實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。

準(zhǔn)時(shí)制是一種能有效降低庫(kù)存的生產(chǎn)管理方式，在必要的時(shí)刻，生產(chǎn)必要數(shù)量的必要零部件，運(yùn)用拉動(dòng)式物流控制方式，結(jié)合看板管理，最大限度降低庫(kù)存成本，最終實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存或逼近零庫(kù)存[1]。價(jià)值流圖是幫助企業(yè)分析整個(gè)價(jià)值流的一個(gè)強(qiáng)有力的工具，通過繪制企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)流程的現(xiàn)狀圖，找出其中浪費(fèi)和非增值的環(huán)節(jié)，再進(jìn)行全面的優(yōu)化。其中的價(jià)值流是指將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返浇桓兜筋櫩褪种械恼麄€(gè)生產(chǎn)流程、并賦予它價(jià)值的全部活動(dòng)[2]。本文運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)思想，借助價(jià)值流圖工具對(duì)L公司生產(chǎn)裝配流程進(jìn)行系統(tǒng)化分析并提出改善方案，以實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存成本、提高裝配效率等目的。

2.L公司生產(chǎn)現(xiàn)狀及主要問題

2.1L公司生產(chǎn)現(xiàn)狀

L公司的生產(chǎn)裝配流程主要經(jīng)過SMT車間、PCBA車間、模組車間、老化車間、整機(jī)FA車間等五個(gè)車間。SMT車間與PCBA車間將加工后的電源板、機(jī)芯板等直接運(yùn)往整機(jī)FA車間。同時(shí)，模組車間將模組半成品運(yùn)往老化房進(jìn)行老化，并將老化完后的模組半成品檢驗(yàn)包裝后放于待檢倉(cāng)等待轉(zhuǎn)倉(cāng)。其中，轉(zhuǎn)倉(cāng)位于L公司工廠以外。整機(jī)FA車間需要上線生產(chǎn)時(shí)再由轉(zhuǎn)倉(cāng)運(yùn)往MS倉(cāng)，供應(yīng)給整機(jī)FA車間。其中模組車間將半成品運(yùn)往整機(jī)FA車間時(shí)需要經(jīng)過多個(gè)庫(kù)存轉(zhuǎn)換，造成庫(kù)存成本居高不下，影響裝配效率，故主要以這兩個(gè)車間為研究對(duì)象進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。

根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)收集到的數(shù)據(jù)和信息，繪制出兩個(gè)車間生產(chǎn)裝配的價(jià)值流程圖如圖1所示。對(duì)價(jià)值圖中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，計(jì)算出生產(chǎn)裝配價(jià)值流的時(shí)間在滿足整機(jī)FA車間產(chǎn)線正常生產(chǎn)的前提下，模組車間的半成品在庫(kù)時(shí)間為3145分鐘，合計(jì)2天4小時(shí)25分鐘。其中轉(zhuǎn)倉(cāng)的在庫(kù)時(shí)間為2880分鐘，即兩天。每年工廠需要支付近100萬(wàn)元的轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用，該環(huán)節(jié)屬于不增值的部分。

2.2L公司生產(chǎn)裝配流程的主要問題

2.2.1推動(dòng)式生產(chǎn)方式不合理

L公司實(shí)行推動(dòng)式生產(chǎn)方式，由計(jì)劃調(diào)度部分別給模組車間和整機(jī)FA車間各制定一份生產(chǎn)計(jì)劃表。模組車間按照模組生產(chǎn)計(jì)劃表組織生產(chǎn)，生產(chǎn)結(jié)束后將實(shí)際完成情況匯報(bào)給計(jì)劃調(diào)度部門。同時(shí)。模組車間將完成的模組半成品送往轉(zhuǎn)倉(cāng)，轉(zhuǎn)倉(cāng)再按整機(jī)FA車間的計(jì)劃表給整機(jī)FA車間供應(yīng)模組半成品。為了防止不確定因素的影響，保證整機(jī)FA車間生產(chǎn)，模組車間必須保有大量的庫(kù)存，從而積壓了大量的模組半成品，庫(kù)存持有量高。

2.2.2車間之間產(chǎn)能不匹配

模組車間與整機(jī)FA車間的產(chǎn)能不匹配。時(shí)產(chǎn)較慢的模組車間根據(jù)模組生產(chǎn)計(jì)劃表，需要比時(shí)產(chǎn)較快的整機(jī)FA車間提前兩天進(jìn)行生產(chǎn)。因此，模組車間需要存儲(chǔ)大量的半成品庫(kù)存來滿足整機(jī)FA車間生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求。

2.2.3信息共享程度低

有效的信息共享是十分重要的，它顯著影響著企業(yè)各方面的績(jī)效[8]。如果企業(yè)內(nèi)外部的信息不暢、物流不及時(shí)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)也將無(wú)法得到。L公司車間之間的信息傳達(dá)與交流，主要依靠計(jì)劃表或人工對(duì)講機(jī)進(jìn)行。從而造成車間之間的信息滯后、不流暢，進(jìn)而影響半成品的準(zhǔn)確配送，運(yùn)送的半成品過多或過少的情況時(shí)有發(fā)生。車間配送柔性差，半成品庫(kù)存量難于控制，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理難度較大。

2.2.4暫存?zhèn)}庫(kù)小、運(yùn)力不足導(dǎo)致轉(zhuǎn)倉(cāng)

由于工廠各個(gè)暫存?zhèn)}庫(kù)面積有限，不能滿足高額的模組半成品庫(kù)存需求，故采用轉(zhuǎn)倉(cāng)來儲(chǔ)存模組半成品，以滿足整機(jī)FA車間生產(chǎn)要求。其中整機(jī)FA車間每日需向通往空包材暫存區(qū)及檢驗(yàn)包裝區(qū)的兩條通道各運(yùn)送857-1000箱的空包材箱，進(jìn)行逆向物流雙向傳輸，并且均由人工手動(dòng)叉車搬運(yùn)完成。整機(jī)FA車間運(yùn)送空包材箱到模組車間的兩條通道各自物流運(yùn)輸能力8435-9842臺(tái)/天，能滿足模組車間運(yùn)送模組半成品至轉(zhuǎn)倉(cāng)、轉(zhuǎn)倉(cāng)運(yùn)送模組半成品至整機(jī)FA車間的物流運(yùn)輸能力。

為了消除轉(zhuǎn)倉(cāng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間直接對(duì)接，需要對(duì)模組車間與整機(jī)FA車間之間物流的運(yùn)輸能力進(jìn)行分析。在繼續(xù)使用人工手動(dòng)叉車搬運(yùn)的情況下，模組車間與整機(jī)FA車間兩條通道，一條用于運(yùn)送模組車間到整機(jī)FA車間的模組半成品，另一條用于運(yùn)送整機(jī)FA車間到模組車間的空包材箱。其各自的物流運(yùn)輸能力8435-9842臺(tái)/天均小于模組車間日產(chǎn)物流運(yùn)輸能力10000-12000臺(tái)/天，同時(shí)也小于整機(jī)FA車間日產(chǎn)物流運(yùn)輸能力12000-14000臺(tái)/天。即消除轉(zhuǎn)倉(cāng)后，用人工手動(dòng)叉車搬運(yùn)，不能滿足模組車間與整機(jī)FA車間之間物流運(yùn)輸能力的要求。

3.基于價(jià)值流程圖的生產(chǎn)裝配流程優(yōu)化設(shè)計(jì)

根據(jù)文獻(xiàn)中運(yùn)用的準(zhǔn)時(shí)制精益物流等企業(yè)管理方法，本文采取以下方法來消除價(jià)值流中的不增值環(huán)節(jié)，具體改善方法如下：

（1）實(shí)行拉動(dòng)式生產(chǎn)方式控制車間生產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃部制定一份整機(jī)FA車間的生產(chǎn)計(jì)劃表，模組車間按照整機(jī)FA車間的生產(chǎn)計(jì)劃表安排生產(chǎn)，不經(jīng)過轉(zhuǎn)倉(cāng)直接在MS倉(cāng)暫存，供應(yīng)整機(jī)FA車間，降低庫(kù)存成本。

（2）調(diào)整車間進(jìn)行時(shí)產(chǎn)互配。降低整機(jī)FA車間的生產(chǎn)節(jié)拍，與生產(chǎn)節(jié)拍較慢的模組車間相互匹配，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線體相互對(duì)接，從而減少模組車間的高額庫(kù)存。

（3）運(yùn)用看板理論，進(jìn)行目視化管理。將模組配送進(jìn)度看板分成快、正常、慢三部分，看板中掛滿卡片是快的部分，表示模組車間供應(yīng)不上整機(jī)FA車間所需的模組半成品，整機(jī)FA車間的生產(chǎn)速度較快；慢的部分代表整機(jī)FA車間不需要模組半成品，MS倉(cāng)有一定庫(kù)存，模組車間生產(chǎn)速度較快；正常的部分表示兩邊車間速度剛好匹配。通過看板，加強(qiáng)了車間之間的信息共享，提高車間配送效率和生產(chǎn)柔性，便于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的目視化管理。

（4）引入AGV自動(dòng)牽引小車，提高車間運(yùn)輸能力以消除不增值浪費(fèi)的轉(zhuǎn)倉(cāng)環(huán)節(jié)，減少庫(kù)存轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)整機(jī)FA車間與模組車間直接對(duì)接。

4.生產(chǎn)優(yōu)化效果評(píng)估

經(jīng)過對(duì)模組車間與整機(jī)FA車間生產(chǎn)裝配流程的優(yōu)化，繪制出模組車到整機(jī)FA車間半成品現(xiàn)狀價(jià)值流程圖如圖2所示。模組車間的半成品從模組車間到整機(jī)FA車間上線時(shí)間為255分鐘，合計(jì)4小時(shí)15分鐘，比優(yōu)化前縮短了在庫(kù)時(shí)間2890分鐘，即縮短了2天10分鐘；在庫(kù)時(shí)間縮短了91.89%，節(jié)約了轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用近100萬(wàn)元。

5.結(jié)論

以L公司生產(chǎn)裝配流程為研究對(duì)象，運(yùn)用價(jià)值流圖方法發(fā)現(xiàn)其中不合理的轉(zhuǎn)倉(cāng)環(huán)節(jié)。引入準(zhǔn)時(shí)制中拉動(dòng)式的生產(chǎn)方式，同時(shí)結(jié)合物流自動(dòng)化管理對(duì)生產(chǎn)車間進(jìn)行優(yōu)化和改善，在庫(kù)存成本、裝配效率上有了明顯的效果。作為案例研究，本文可為制造企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)裝配流程提供以下幾點(diǎn)借鑒：

（1）引用價(jià)值流對(duì)生產(chǎn)車間裝配流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，消除非增值環(huán)節(jié)，降低生產(chǎn)成本。

（2）運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)制拉動(dòng)式生產(chǎn)方式，降低半成品庫(kù)存，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

（3）運(yùn)用看板理論，加強(qiáng)車間信息共享及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員目視化管理，提高裝配效率和生產(chǎn)車間柔性。

（4）應(yīng)用自動(dòng)牽引小車，提高物流設(shè)備利用率，優(yōu)化小車運(yùn)行路線，避免物流路徑交叉浪費(fèi)，提高生產(chǎn)配送效率。（作者單位：廣東工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院）

基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（71301030）；教育部人文社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目（11YJCZH094）；廣東省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目（201511845039）

參考文獻(xiàn)：

[1]趙啟蘭.企業(yè)物流管理[J].北京，機(jī)械工業(yè)出版社，2011（2）：104-144.

第2篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文

四月安全生產(chǎn)工作計(jì)劃【1】

為了推動(dòng)企業(yè)建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高公司廣大干部職工的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和管理水平，增強(qiáng)廣大職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，有效預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計(jì)劃：

一、工作目標(biāo)

1、杜絕死亡、重傷事故；

2、杜絕火災(zāi)事故；

3、杜絕爆炸事故；

4、杜絕交通事故；

5、杜絕食物中毒和重大傳染病事故；

6、人員輕傷和其它一般安全事故率不超過2‰；

7、安全隱患整改率達(dá)100%；

二、具體措施

安全工作重在防范，要把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)中，就要時(shí)刻保持警惕，做到警鐘長(zhǎng)鳴。

1、加強(qiáng)宣傳，讓安全意識(shí)深入到廣大干部職工的心中。

1）組織領(lǐng)導(dǎo)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全知識(shí)培訓(xùn)，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識(shí)和自我防護(hù)知識(shí)，并經(jīng)考核合格后方可上崗，做好員工安全培訓(xùn)記錄。

2）對(duì)換崗、轉(zhuǎn)崗、復(fù)工人員，單位要進(jìn)行安全技能和崗位操作方法的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后才能上崗作業(yè)，并且建立相應(yīng)的安全培訓(xùn)記錄。

3）積極配合有關(guān)職能部門對(duì)特種作業(yè)人員按國(guó)家規(guī)定開展專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行復(fù)審，做到持證上崗。

4）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度。

5）使員工能夠熟練的使用勞動(dòng)衛(wèi)生防護(hù)用品，降低職業(yè)病危害，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。

6）使員工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。

7）通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等），使員工明確自己崗位存在的危害因素及預(yù)防措施，明確在危害發(fā)生時(shí)的救護(hù)措施。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。

1）貫徹執(zhí)行國(guó)家及各級(jí)政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策和制度，及時(shí)將有關(guān)安全會(huì)議精神貫徹落實(shí)到基層，傳達(dá)到每一位員工，增強(qiáng)公司員工安全生產(chǎn)意識(shí)及法律觀念。

2）健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，責(zé)任人逐級(jí)簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，負(fù)責(zé)人要增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想，員工在自己崗位上要認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3）定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對(duì)存在的安全隱患制定整改與預(yù)防措施，交流安全工作經(jīng)驗(yàn)，傳達(dá)安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關(guān)安全工作，通報(bào)安全檢查情況。

3、狠抓安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，確保安全文明經(jīng)營(yíng)，定期進(jìn)行安全自查，落實(shí)隱患整改責(zé)任及措施。

1）建立健全經(jīng)營(yíng)設(shè)備臺(tái)帳、特種設(shè)備臺(tái)帳、安全設(shè)施臺(tái)帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測(cè)，確保相關(guān)證件齊全。

2）在易燃易爆、有毒有害場(chǎng)所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張貼警示標(biāo)志或告知牌。

3）煙花爆竹產(chǎn)品合理存放，并設(shè)立醒目的分級(jí)存放標(biāo)志，預(yù)防火災(zāi)、化學(xué)事故。

4）車輛及防護(hù)設(shè)施要及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，做好保養(yǎng)維護(hù)記錄。

5）各種安全消防設(shè)施配備齊全、合格有效，操作人員按規(guī)定穿戴勞防用品。

4、按規(guī)定做好各項(xiàng)工作的安全預(yù)評(píng)估及審批工作，制定安全防范措施和應(yīng)急救援預(yù)案，并增加預(yù)案演練次數(shù)，完善預(yù)案實(shí)戰(zhàn)要求，訂做各種警示標(biāo)志牌，確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。

5、“五一”、“十一”、“春節(jié)”等重大節(jié)日前開展安全大檢查，加強(qiáng)安全值班、確保節(jié)日安全。

6、落實(shí)好值班、帶班制度。加強(qiáng)對(duì)安全巡邏工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，調(diào)整充實(shí)值班巡邏人員，做好對(duì)值班人員的安全教育工作，嚴(yán)格值班巡邏記錄和交接班手續(xù)，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次數(shù)，以防重大事故發(fā)生。

20XX年公司將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”這個(gè)核心思想落實(shí)到每一項(xiàng)工作當(dāng)中，提高員工的安全意識(shí)，切實(shí)防范事故的發(fā)生，確保公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

四月安全生產(chǎn)工作計(jì)劃【2】

為有效預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生，全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，提高全連干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，做到“管生產(chǎn)必須管安全”，為建設(shè)屯墾戍邊新型公司創(chuàng)造和諧環(huán)境，結(jié)合我連實(shí)際制定2014年xx安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。

20XX年初，按照?qǐng)F(tuán)黨委部署，xx根據(jù)公司實(shí)際情況，xx安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組把公司安全管理工作進(jìn)行分工，責(zé)任到人。

1、全年計(jì)劃每月召開一次安全生產(chǎn)分析會(huì)議，分析本單位的安全生產(chǎn)工作存在的不足，確定必要的辦法和措施，傳達(dá)團(tuán)安委會(huì)精神，安排各個(gè)階段安全生產(chǎn)工作。

2、全年召開職工大會(huì)10—12次，組織安全生產(chǎn)集中培訓(xùn)教育8—10次，在安排工作的同時(shí)，同時(shí)安排安全生產(chǎn)工作，做到常年監(jiān)控措施不間斷。

3、全年分四個(gè)時(shí)期進(jìn)行各種形式的板報(bào)標(biāo)語(yǔ)宣傳，大力宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，安全生產(chǎn)的典型經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)的預(yù)防措施，提高全連干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和責(zé)任感。

4、全年有針對(duì)性的進(jìn)行廣播宣傳35—45次，做到安全生產(chǎn)工作天天講、月月講，始終敲響安全生產(chǎn)的警鐘，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，預(yù)防和杜絕事故發(fā)生。

5、計(jì)劃每月對(duì)公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行一次檢查，由專人負(fù)責(zé)，對(duì)查出的隱患及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)未按規(guī)定要求進(jìn)行整改的要追究其直接責(zé)任。

6、全力做好農(nóng)牧職工危舊住房的拆遷工作，做到建一戶新房，拆一幢舊房，杜絕隱患，防止事故發(fā)生。

7、繼續(xù)做好遠(yuǎn)離公司營(yíng)區(qū)居住職工用電問題，組織有關(guān)人員對(duì)不合格的線路進(jìn)行整改，確保安全用電。

8、對(duì)公司的重點(diǎn)部位的安全運(yùn)作情況及時(shí)進(jìn)行檢查，投入必要的整改經(jīng)費(fèi)，避免因小失大而給公司和職工造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)的損失。

第3篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文

新年的鐘聲即將敲響，朋友，2021年的工作計(jì)劃寫了嗎?下下面是小編給大家?guī)淼慕?jīng)理工作計(jì)劃，歡迎大家閱讀參考，我們一起來看看吧!

經(jīng)理工作計(jì)劃

2021年應(yīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無(wú)重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標(biāo)，綜合粉塵濃度合格率達(dá)標(biāo)，下面是本人具體的工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

要以公司對(duì)年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以工廠安全工作管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主。”為原則，以車間、班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動(dòng)保護(hù)穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。

二、牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)

各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，出實(shí)招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實(shí)處，通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責(zé)任意識(shí)才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實(shí)安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，力保安全生產(chǎn)。

三、深入開展好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作

根據(jù)工廠現(xiàn)狀，確定出年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位，完善各事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認(rèn)真開展廠級(jí)月度安全檢查和專項(xiàng)安全檢查，車間每周進(jìn)行一次安全檢查，班組堅(jiān)持班中的三次安全檢查，并要求生產(chǎn)科、車間領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強(qiáng)日常安全檢查，對(duì)查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時(shí)組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對(duì)煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范，做好專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)對(duì)易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)化學(xué)品的管理工作，加強(qiáng)對(duì)崗位現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，及時(shí)查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，限度降低各類事故的發(fā)生，確保工廠生產(chǎn)工作正常運(yùn)行。

四、繼續(xù)加強(qiáng)做好員工安全教育培訓(xùn)和宣傳工作

工廠采取辦班、班前班后會(huì)、墻報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)等形式，對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識(shí)，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級(jí)安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，防止事故的發(fā)生，特種作業(yè)人員要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、考試合格發(fā)證，做到100%持證上崗。不斷規(guī)范和強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳工作，深入開展好“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，充分利用好全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、安全專題板報(bào)、發(fā)放安全宣傳小冊(cè)子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作，加大宣傳力度，達(dá)到以月促年的目的。提高員工遵紀(jì)守法的自覺性，增強(qiáng)安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí);引導(dǎo)車間、班組建立安全文化理念，強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保工廠穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。

年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主。”的方針，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步分清責(zé)任，從維護(hù)工廠發(fā)展的大局出發(fā)，保持鈦白人艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風(fēng)，嚴(yán)格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動(dòng)，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓好，為工廠經(jīng)濟(jì)發(fā)展做大做強(qiáng)做出新的貢獻(xiàn)。

經(jīng)理工作計(jì)劃

作為一名生產(chǎn)部主管，要帶領(lǐng)生產(chǎn)部所有員工認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成本職工作，還要在新的一年繼續(xù)為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。下面是本人2019年工作計(jì)劃：

1.加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提高自身業(yè)務(wù)能力和管理水平。

2.落實(shí)規(guī)章制度，嚴(yán)格安全管理“安全來自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹”安全以預(yù)防為主，安全生產(chǎn)是常抓不懈的工作，不定期檢查車間存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。要定期舉行安全生產(chǎn)培訓(xùn)和安全消防演習(xí)，使員工有強(qiáng)烈的安全生產(chǎn)意識(shí)，要教育和引導(dǎo)員工遵守操作規(guī)程，不得違章操作。把安全工作作為重點(diǎn)抓，并抓緊、抓實(shí)、抓好。

3.提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和自動(dòng)化設(shè)備改造：①車間設(shè)備維修落實(shí)責(zé)任到人，做好檢修記錄，督促員工維護(hù)好每一臺(tái)設(shè)備，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。對(duì)車間的工藝投入制作，自動(dòng)化設(shè)備提高產(chǎn)品質(zhì)量的保證產(chǎn)能和生產(chǎn)效率。

4.節(jié)約挖潛、降本增效。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，原材料漲價(jià)及工人工資的提高等因素導(dǎo)致產(chǎn)品微利，生產(chǎn)部一是要加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低生產(chǎn)成本;二是抓好班組長(zhǎng)以上管理人員的工作落實(shí)情況，力爭(zhēng)使每位管理人員的水平和技能上一個(gè)新的臺(tái)階;三是提高產(chǎn)品的一次交檢合格率，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量并積極配合工程部和質(zhì)量部，嚴(yán)把生產(chǎn)工序和質(zhì)量整改工作，利用培訓(xùn)、例會(huì)為全體員工灌輸質(zhì)量就是企業(yè)的生命的理念。從零件的生產(chǎn)到裝配的總成，每一步都要求嚴(yán)格規(guī)定操作，產(chǎn)品的質(zhì)量是靠生產(chǎn)出來，只有提高了生產(chǎn)技能，才能做到不接受不合格品、不制造不合格品，不傳遞不合格品，來減少不合格品的浪費(fèi)。

5.結(jié)合目前公司的新產(chǎn)品不斷的增加及老產(chǎn)品的提產(chǎn)，注塑車間的生產(chǎn)產(chǎn)能無(wú)法滿足裝配車間，現(xiàn)在大模具越來越多無(wú)法安排生產(chǎn)的情況及增加自動(dòng)機(jī)械手解決人員不足的壓力。根據(jù)現(xiàn)在注塑車間場(chǎng)地問題，將所有注塑機(jī)根據(jù)牌號(hào)及型號(hào)重新規(guī)劃，壓縮注塑機(jī)之間的距離來解決增加注塑機(jī)后場(chǎng)地不足及現(xiàn)場(chǎng)管理和美觀的問題。

6.盡可能外招一些有技術(shù)的調(diào)機(jī)人員到注塑車間，提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

7.針對(duì)沖壓件大部分還是單沖模具產(chǎn)能低，明年盡可能把單沖模具改為極進(jìn)模具，再增加一臺(tái)中速?zèng)_床或是增加一臺(tái)高速?zèng)_床，將部分產(chǎn)量大的模具改成沖床或高速模具來提高產(chǎn)能和提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

經(jīng)理工作計(jì)劃

新的一年到來了，為了更好的開展工作，特制定2019年工作計(jì)劃：

一、個(gè)人工作定位

作為一個(gè)生產(chǎn)主管，要負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任，在這個(gè)崗位上我要不負(fù)重任、把好方向、堅(jiān)定信心、持之以恒、認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究、實(shí)踐、總結(jié)。面對(duì)當(dāng)前冷峻的紡織行勢(shì)，要懷著一顆感恩的心、邁著堅(jiān)定的步伐跟緊領(lǐng)導(dǎo)決策、在生產(chǎn)管理這個(gè)崗位上兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)分配的工作要無(wú)條件的完成，只有企業(yè)發(fā)展了才會(huì)有個(gè)人的發(fā)展。

二、 發(fā)展計(jì)劃

從他人的成功和錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)，把企業(yè)的發(fā)展和個(gè)人的成功聯(lián)系起來，使自己工作目標(biāo)超越財(cái)富和地位之上。結(jié)和實(shí)際工作制定以下計(jì)劃：

(1)質(zhì)量方面：滿足用戶要求，優(yōu)一等品率不低于98%。

(2)產(chǎn)量方面：用最少的能耗費(fèi)用生產(chǎn)出適可銷售行情的量。

(3)安全生產(chǎn)：安全生產(chǎn)是紡織企業(yè)得以生存發(fā)展的先決條件，因此要定期給員工講安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)操作要領(lǐng)，安全演習(xí)等，警鐘常鳴、防患于未然。

(4)節(jié)能降耗：合理用工、合理配棉、嚴(yán)格控制機(jī)配件、物料、電耗、跑、冒、滴、漏等。

(5)穩(wěn)定員工：管理中制度是必不可少的權(quán)威，但制度的力量是有限的，制度只能使部分人怕犯錯(cuò)誤，要想員工有凝聚力、與企業(yè)同心同德、還要靠情感、用執(zhí)著和人品換取人心。

(6)執(zhí)行力：我做為生產(chǎn)主管要做到嚴(yán)格執(zhí)行和組織實(shí)施。做到執(zhí)行和決策方案相匹配，帶動(dòng)員工把企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃轉(zhuǎn)變成效益。

三、工作思路

第4篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文

一、2011年安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想

    堅(jiān)持安全發(fā)展的科學(xué)觀念，堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年的目標(biāo)，著力構(gòu)建長(zhǎng)久安全生產(chǎn)機(jī)制，堅(jiān)決杜絕重大事故，各類事故要有明顯減少，切實(shí)保障員工的身心健康，為公司實(shí)現(xiàn)新老庫(kù)區(qū)平穩(wěn)接替，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供安全生產(chǎn)保障。

二、2011年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)

   全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年，堅(jiān)決杜絕重大事故，一般事故同比下降50%，“三違”現(xiàn)象大幅下降，杜絕個(gè)體傷害，改善作業(yè)環(huán)境。

三、公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)承諾

   作為法**全生產(chǎn)第一責(zé)任人的公司主要負(fù)責(zé)人，堅(jiān)決遵守國(guó)家和各級(jí)政府的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；堅(jiān)決遵守公司已制定并頒布實(shí)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程，率先執(zhí)行，決不違反；堅(jiān)決按國(guó)家法律規(guī)定保證足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用的投入；堅(jiān)決保證每位員工得到應(yīng)有的安全教育和培訓(xùn)，堅(jiān)決維護(hù)員工法律賦予的安全生產(chǎn)的權(quán)利和權(quán)益；堅(jiān)決履行法律賦予企業(yè)的社會(huì)責(zé)任；堅(jiān)決遵循2011年公司安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，為全面實(shí)現(xiàn)公司2011年的安全生產(chǎn)目標(biāo)而努力！

四、2011年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)

   要抓好2011年的安全生產(chǎn)工作，要認(rèn)真分析2011年我公司面臨的安全生產(chǎn)形勢(shì)，做好2011年的安全生產(chǎn)，我們有許多有利條件，最主要是經(jīng)過幾年來的努力，安全生產(chǎn)的機(jī)制已基本形成，安全生產(chǎn)規(guī)章制度已基本配套，員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和技能已有很大提高，安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和水平明顯提高，企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任得到落實(shí)并已經(jīng)層層分解到科室員工，這些已經(jīng)成為我們企業(yè)寶貴的財(cái)富，也是我們做好2011年安全生產(chǎn)工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但是我們更要清楚地認(rèn)識(shí)到我們所面臨的安全生產(chǎn)任務(wù)同樣具有艱巨性，復(fù)雜性，面臨著許多挑戰(zhàn)，客觀存在一些對(duì)安全生產(chǎn)不利的因素，突出地表現(xiàn)為：由于老庫(kù)區(qū)即將在2年內(nèi)實(shí)施整體搬遷，因此不可能對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行大的更新改造，存在著設(shè)備設(shè)施使用壽命即將到期，容易出故障的安全隱患；如何保證按安全標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行模式實(shí)施安全生產(chǎn)的管理，也是對(duì)我們安全生產(chǎn)管理能力的一個(gè)極其重要的考驗(yàn)。我們必須科學(xué)地、實(shí)事求是地抓住2011年的安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)、概況起來就是抓好“三個(gè)一”。堅(jiān)定一個(gè)理念，即堅(jiān)**全發(fā)展科學(xué)理念；構(gòu)建一個(gè)機(jī)制，即構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制；打牢一個(gè)基礎(chǔ)，即安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

1、堅(jiān)**全發(fā)展的科學(xué)理念

怎樣理解這個(gè)科學(xué)理念？從企業(yè)的角度理解，堅(jiān)持安全發(fā)展就要求企業(yè)的投資者和企業(yè)的負(fù)責(zé)人做到：依法治企，依法治安（全）。不安全的項(xiàng)目不投資、不安全的利潤(rùn)不去掙、不安全的企業(yè)不去經(jīng)營(yíng)，其次，員工也必須牢固地樹立安全發(fā)展的理念，這就要求我們每一位員工“三違”的事不干、帶血的錢不掙、這些都是安全發(fā)展理念的具體體現(xiàn)和最基本的要求，在這方面我們要做好以下三項(xiàng)工作：

第一、要依法治企，依法治安（全）

我們要在2011年開展一個(gè)學(xué)法守法的活動(dòng)，中層以上干部要重新學(xué)習(xí)公司匯編的安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)手冊(cè)。原原本本地讀全文，要弄清楚三個(gè)問題：在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中我們?cè)趺醋?，才符合法律的要求？我?yīng)該依法對(duì)安全生產(chǎn)盡哪些責(zé)任和義務(wù)？如果我不依法行事而出了事故，我將會(huì)面臨什么樣的法律嚴(yán)懲？每個(gè)中層干部要從行動(dòng)上回答這三個(gè)問題。企業(yè)的員工要有重點(diǎn)地選五至八個(gè)法律法規(guī)，進(jìn)行教育。要求員工弄清楚三個(gè)問題：法律賦予員工哪些安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)？員工如何依法律規(guī)定做好安全生產(chǎn)的本職工作？一個(gè)人出事故應(yīng)負(fù)哪些法律責(zé)任？

第二、要堅(jiān)決保證足夠的安全投入

2011年的安全投入同比再增加15-20%，以絕對(duì)保證滿足安全生產(chǎn)的需要。2011年安全生產(chǎn)投入的重點(diǎn)首先是設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)和必要的大修，少量的更新；其次是加大員工技能培訓(xùn)，安全教育投入；三是重大災(zāi)害的預(yù)防，預(yù)警，自動(dòng)化等方面的投入。

第三、嚴(yán)格執(zhí)法，加大獎(jiǎng)懲力度

公司的所有規(guī)章制度，作業(yè)規(guī)程都是依據(jù)國(guó)家法律而制定，都是安全生產(chǎn)法律法規(guī)在企業(yè)的具體體現(xiàn)，因此要實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，就要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)格考核，嚴(yán)格檢查、監(jiān)督，在此基礎(chǔ)上加大獎(jiǎng)懲力度，安全標(biāo)準(zhǔn)化考核將是2011年的重點(diǎn)考核內(nèi)容。這項(xiàng)工作由經(jīng)理辦具體負(fù)責(zé)，有關(guān)科室要積極配合，通過嚴(yán)格的考核使員工們逐步認(rèn)識(shí)到遵守公司規(guī)章制度，按章做事，按章作業(yè)，就是守法的具體表現(xiàn)，就是用行動(dòng)實(shí)踐了安全發(fā)展的科學(xué)理念。

2、構(gòu)建長(zhǎng)效安全生產(chǎn)機(jī)制

    什么是企業(yè)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制？國(guó)內(nèi)外企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)證明，按安全標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行模式來管理企業(yè)的一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保證企業(yè)在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化軌道上運(yùn)行，就能保證企業(yè)長(zhǎng)**安。一定要通過2011年安全標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行，在公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作中形成全員、全過程、全方位、全天候安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，使公司的安全生產(chǎn)管理水平得到不斷提升，使人、機(jī)、環(huán)境始終處于最佳的狀態(tài)下運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)我們多年期盼的長(zhǎng)治久安的愿望，安全標(biāo)準(zhǔn)化的工作是2011年安全生產(chǎn)工作的重要抓手，是其它安全生產(chǎn)工作的龍頭，我們一定要抓好以下四個(gè)方面的工作。

第一、要保證安全標(biāo)準(zhǔn)化順利地高標(biāo)準(zhǔn)地通過國(guó)家考核和評(píng)審，取得相關(guān)的證書

2011年開門的首要的大事就是安全標(biāo)準(zhǔn)化試運(yùn)行，和申請(qǐng)國(guó)家評(píng)審，這項(xiàng)工作仍然由總經(jīng)理掛帥，經(jīng)理辦負(fù)責(zé)總體計(jì)劃，全面布署統(tǒng)一協(xié)調(diào)。要調(diào)動(dòng)一切力量，認(rèn)認(rèn)真真地，踏踏實(shí)實(shí)地，一件一件地抓落實(shí)，職責(zé)到科，任務(wù)到人，按計(jì)劃推進(jìn)。我們對(duì)通過國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)化考核，取得國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)化證書，即要十分重視又要充滿信心，這將標(biāo)志著公司的安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)入一個(gè)更新更高的階段，標(biāo)志著一個(gè)科學(xué)的保證公司長(zhǎng)治久安的機(jī)制已經(jīng)形成。

第二、做好全員參與的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制工作

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防控制是安全標(biāo)準(zhǔn)化重要的基礎(chǔ)工作，涉及到各個(gè)崗位，更涉及重大危險(xiǎn)源的安全管理，因此2011年要認(rèn)真做好這項(xiàng)極其重要的工作，只有清楚地了解，認(rèn)知我們企業(yè)和各個(gè)工作場(chǎng)所的客觀存在的所有風(fēng)險(xiǎn)才有可能有效地，積極地，主動(dòng)地去采取措施，從而控制事故的發(fā)生，從而達(dá)到事先預(yù)知，事前預(yù)防的、預(yù)防為主的方針，要做好這項(xiàng)工作，要按“一全四定”的原則來做，一全就是要求全員參與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制活動(dòng)，這是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制工作的本身要求，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)存在于全部庫(kù)區(qū)和作業(yè)場(chǎng)所，存在于生產(chǎn)活動(dòng)的任何地方，任何時(shí)候，任何作業(yè)環(huán)節(jié)，與每個(gè)員工的作業(yè)更是密不可分。只有全員參加才有可能實(shí)現(xiàn)全方位、全天候地杜絕任何風(fēng)險(xiǎn)釀成事故，否則，稍有疏漏、一時(shí)一地的事故都可能造成對(duì)全員的，全局的危害！“四個(gè)定”一是定內(nèi)容：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制要按安全標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容來做，才能使員工了解公司以及員工作業(yè)場(chǎng)所都存在哪些風(fēng)險(xiǎn)？其危害的形式是什么？危害程度有多大？員工如何進(jìn)行自我防護(hù)？采取哪些措施進(jìn)行控制？員工應(yīng)采取哪些措施減輕或消除危害？二是定頻次：公司每年進(jìn)行一次綜合性安全評(píng)價(jià)，委托有資質(zhì)的公司完成，公司組織有關(guān)科室每三個(gè)月對(duì)重大危險(xiǎn)源及關(guān)鍵裝置，設(shè)備進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；各科室每月對(duì)所在的作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。三是定責(zé)任：總經(jīng)理對(duì)這項(xiàng)工作全面負(fù)責(zé)，直接領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)理辦和安技科具體負(fù)責(zé)實(shí)施，并負(fù)責(zé)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制的最終文件的編制或?qū)彶?。四是定措施：凡是通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)而提出的來的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施都是我們安全生產(chǎn)必須首先要完成的工作，要和隱患治理一樣按“四定”的原則進(jìn)行落實(shí)，沒有這些整改措施一切風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作只能是流于形式，紙上談兵，安技科負(fù)責(zé)對(duì)此檢查督促。

第三、要加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的保養(yǎng)和檢維修

保證關(guān)鍵設(shè)備不出事故，從而杜絕因設(shè)備問題引起的安全事故。這是針對(duì)2011年面臨的安全生產(chǎn)特殊狀況而提出的必須盡全力做好的一項(xiàng)工作。因此我們一定要按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求、按照已定的方針、制度、機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)做好每天的、每一項(xiàng)的檢維修工作。目標(biāo)就是保證設(shè)備完好率達(dá)到98%。具體要做到：加強(qiáng)班組的日常保養(yǎng)，加強(qiáng)科室的巡查，加強(qiáng)計(jì)劃?rùn)z維修，加強(qiáng)關(guān)鍵設(shè)備的責(zé)任制管理，加強(qiáng)大修和更新管理，加強(qiáng)安全檢測(cè)，校驗(yàn)。以上六方面工作按安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到有關(guān)科室。

第四、要強(qiáng)化評(píng)審考核工作

安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的運(yùn)行模式要求通過評(píng)審考核不斷糾正運(yùn)行中的偏差，改進(jìn)運(yùn)行中的缺陷，從而使安全標(biāo)準(zhǔn)化工作不斷得到完善和提高。同時(shí)也評(píng)價(jià)員工在安全標(biāo)準(zhǔn)化工作中的職責(zé)和效果，我們要按安全標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量管理體系的要求每年進(jìn)行一至二次的符合性評(píng)價(jià)和內(nèi)審工作，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)審工作要規(guī)范地、高質(zhì)量地、按計(jì)劃地完成，為申報(bào)國(guó)家一級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)做好基礎(chǔ)工作，為了提高考核的質(zhì)量，簡(jiǎn)化考核的內(nèi)容，靈活運(yùn)用考核的形式和方法，在考核的內(nèi)容上可以將各項(xiàng)考核項(xiàng)目進(jìn)行整合，時(shí)間上可以兼顧，2011年的評(píng)審和考核工作，由經(jīng)理辦牽頭，人事科、后勤科協(xié)助，每次考核結(jié)果要存檔，作為年終有關(guān)獎(jiǎng)金或作為處罰的依據(jù)，也作為今后員工晉升調(diào)資的依據(jù)。

3、打牢安全生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)是什么？從理論上講，人、機(jī)、環(huán)境。人的因素是關(guān)鍵并處于主導(dǎo)地位的，一切設(shè)備都是由人去操作，控制的，安全生產(chǎn)事故中有90%都是由于人的“三違”而造成，國(guó)際上有一種理念認(rèn)為：風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，但是任何事故是完全可以控制并且避免的。因此我們不難得出一個(gè)重要的結(jié)論：安全生產(chǎn)決定性因素是員工，是員工的安全意識(shí)和操作技能，公司的安全生產(chǎn)能否得到可靠的保證完全取決于員工的一舉一動(dòng)。而企業(yè)的安全生產(chǎn)不是靠一個(gè)人可以完成的，是通過班組的協(xié)同，配合而完成的，因此班組也是保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

第一、  增加員工的安全意識(shí)，提高員工的崗位操作技能

員工的安全意識(shí)括兩個(gè)層面：一層法律上的意識(shí)，要知法、懂法、守法。從而能自覺接受，服從法律的約束，有效地提高安全生產(chǎn)的自覺性，這是強(qiáng)制性的，每個(gè)公民必須負(fù)有的法律責(zé)任，但是單靠這種強(qiáng)制性力量是不夠的，甚至不可能達(dá)到預(yù)期！我們必須從另一個(gè)層面來加大這方面的工作，那就是通過我們的工作，讓員工們從跟本上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的第一受益者不是別人，而是員工本人，企業(yè)安全生產(chǎn)，首先的受益者是員工和他的親人們，相反由于你造成事故，傷害的就不單單是你一個(gè)人，還要傷害同班的同事！從這兩個(gè)層面上來感知安全生產(chǎn)才算是完整地形成了安全意識(shí)。2011年我們要開辟安全教育的第二個(gè)課堂。把工作做到員工的心里去，做到員工的家里去。

提高員工操作技能首先要員工們防止自滿，要通過對(duì)各崗位的操作（作業(yè)）規(guī)程不斷完善提高，尤其是要提高我們的設(shè)備檢維修方面的技能，在組建設(shè)備維修專業(yè)隊(duì)伍的基礎(chǔ)上要做精、做細(xì)、做專業(yè)、做可靠，有一個(gè)全面的提高；另外還要提高員工的自我防護(hù)，自我救護(hù)，事故預(yù)防，事故控制，事故處理等方面的技能。

第二、  加強(qiáng)基層隊(duì)伍的安全文化建設(shè)

第5篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文

按照國(guó)務(wù)院安委辦《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)中辦國(guó)辦通知精神高度重視并切實(shí)做好20__年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔20__〕97號(hào)），交通運(yùn)輸部對(duì)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實(shí)，以及各級(jí)政府、行業(yè)管理部門對(duì)春運(yùn)工作的要求，為確保20__年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運(yùn)輸環(huán)境，使人們渡過一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：

一、春運(yùn)時(shí)限

20__年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共40天。

二、工作目標(biāo)

(一)確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的安全目標(biāo)。

(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險(xiǎn)事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。

(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無(wú)旅客投訴糾紛。

三、工作要求

(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實(shí)，召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究和制定春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認(rèn)真排查各種事故隱患，切實(shí)解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

(二)各單位要加大宣傳力度，強(qiáng)化員工崗位責(zé)任意識(shí)教育，加強(qiáng)駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育與危險(xiǎn)源的識(shí)別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運(yùn)站張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造良好的安全氛圍，以增強(qiáng)事故防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，杜絕違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。

(三)防止和克服松懈情緒，嚴(yán)防事故反彈。充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任，安全設(shè)施設(shè)備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù)，車輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位。

(四)客貨運(yùn)輸單位：

1、各客運(yùn)單位要認(rèn)真落實(shí)派車報(bào)班制度，加強(qiáng)車輛調(diào)度管理；加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運(yùn)行保障工作；加強(qiáng)加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示；加強(qiáng)與客運(yùn)站點(diǎn)的組織協(xié)調(diào)工作；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營(yíng)聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險(xiǎn)押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。

2、加強(qiáng)旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強(qiáng)運(yùn)輸過程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長(zhǎng)途客運(yùn)車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔(dān)任加班任務(wù)本文 以防止疲勞駕駛；對(duì)團(tuán)體、學(xué)生等較多人員的包車，應(yīng)妥善安排，做到專人負(fù)責(zé)，逐人、逐車落實(shí)責(zé)任，確保信譽(yù)好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。

3、加強(qiáng)微型車農(nóng)村客運(yùn)、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運(yùn)單位要加強(qiáng)對(duì)微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應(yīng)變能力、安全意識(shí)不強(qiáng)，車型多樣、所運(yùn)行線路偏遠(yuǎn)、道路狀況較差的安全管理；加強(qiáng)出租車包車夜間出城報(bào)告，公交車安檢工作，以確保車輛運(yùn)行安全。

4、加大對(duì)駕駛員資質(zhì)、違章違規(guī)情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則，對(duì)心存僥幸的駕駛員進(jìn)行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強(qiáng)超搶會(huì)、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生，且后果嚴(yán)重的；凡是發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權(quán)益，造成社會(huì)不良影響的，都要嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，取消春運(yùn)資格。

5、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作職責(zé)的落實(shí)。對(duì)駕駛員的超速行為除及時(shí)通過短信警示外，要嚴(yán)格按管理制度嚴(yán)肅處理；gps設(shè)備故障的車輛一律不得上路營(yíng)運(yùn)；因技術(shù)原因暫時(shí)不能維修的，必須有維修部門的證明，并做好記錄，方準(zhǔn)派班和發(fā)班，防止因超速行駛引發(fā)的事故。

6、加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控。在開展路檢路查工作中，對(duì)嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時(shí)向駕駛員進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)向 公路養(yǎng)護(hù)部門和行業(yè)管理部門報(bào)告，通過公路養(yǎng)護(hù)部門對(duì)危險(xiǎn)路段及時(shí)修復(fù)，或通過運(yùn)政管理部門采用改變線路、接駁等運(yùn)行方式滿足當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械男枰_實(shí)不能保證車輛運(yùn)行安全的，該停班、停運(yùn)的要停班、停運(yùn)。

7、加強(qiáng)監(jiān)督舉報(bào)獎(jiǎng)懲制度落實(shí)。發(fā)揮旅客監(jiān)督的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，督促駕駛員自覺遵章守紀(jì)，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)“敬告書”的檢查，凡“敬告書”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發(fā)班。

8、落實(shí)車輛二級(jí)維護(hù)、安全檢驗(yàn)及車輛例保檢查制度，加強(qiáng)客貨運(yùn)車輛隱患排查，未進(jìn)行車輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行駛系統(tǒng)等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運(yùn)；加強(qiáng)車輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車輛技術(shù)狀況的本質(zhì)安全。

9、加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理，做好駕駛員的安全教育工作，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)要做到心中有數(shù)，確保危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全。

10、交通駕校及各分校，在春運(yùn)及節(jié)日期間，安排教學(xué)道路時(shí)要避開車輛流量較大的線路，加強(qiáng)教學(xué)安全措施制度的落實(shí)檢查，加強(qiáng)教練員、學(xué)員的安全教育，教練員要加強(qiáng)教學(xué)過程中的監(jiān)控，以確保教學(xué)安全。

(五)工貿(mào)生產(chǎn)單位及公務(wù)用車。生產(chǎn)用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派；公務(wù)用車必須嚴(yán)格執(zhí)行公司《公務(wù)車管理規(guī)定》。嚴(yán)禁酒后駕車。

(六)客運(yùn)站。一要堅(jiān)持“以人為本、溫馨服務(wù)”的理念，嚴(yán)格按照“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作。二要按“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，做好發(fā)班對(duì)報(bào)班駕駛員酒精含量檢測(cè)，人體生物三節(jié)律提示，防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運(yùn)車輛的例保檢查管控，將車輛安全隱患消除在發(fā)班前，不符合營(yíng)運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不準(zhǔn)發(fā)班，不準(zhǔn)放行出站運(yùn)營(yíng)。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實(shí)加強(qiáng)人員密集場(chǎng)所安保與巡查，對(duì)重點(diǎn)部位要安排專人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控。六要做好客流高峰應(yīng)急、客運(yùn)站場(chǎng)秩序的疏導(dǎo)工作準(zhǔn)備，做到客不待車、站不壓客。

(七)汽車修理與檢測(cè)。要認(rèn)真落實(shí)車輛維修制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，特別要加強(qiáng)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查、維護(hù)，為公司的營(yíng)運(yùn)車輛提供安全、可靠的技術(shù)保障。例保檢測(cè)站要堅(jiān)持原則，履行檢測(cè)工作職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，把好車檢重要環(huán)節(jié)，凡查出人車資質(zhì)、車輛二級(jí)維護(hù)、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運(yùn)。

(八)工貿(mào)生產(chǎn)、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車場(chǎng)：要加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素、火災(zāi)隱患、用電安全、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運(yùn)輸要確保車輛符合安全要求，并保證gps車載監(jiān)控完好。加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)、出租店鋪、停車場(chǎng)等重點(diǎn)部門的安全！巡查與24小時(shí)值班制度的落實(shí)。

(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應(yīng)急、自救、互救知識(shí)的安全教育。切實(shí)關(guān)心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運(yùn)工作。認(rèn)真做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，確保員工和家屬度過歡樂祥和的節(jié)日。

四、加強(qiáng)檢查值守做好應(yīng)急救援工作

(一)各單位要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序正常開展。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，值班人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守。

(三)嚴(yán)格生產(chǎn)安全事故報(bào)告制度，春運(yùn)期間實(shí)行“零報(bào)告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報(bào)告一次，并做好記錄；各客運(yùn)站負(fù)責(zé)按時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政管理部門和公司運(yùn)輸管理部報(bào)送春節(jié)旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

第6篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文

十六屆三次職代會(huì)剛剛閉幕，在2005年各項(xiàng)工作剛剛開始的新時(shí)刻，集團(tuán)公司及時(shí)組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，充分表明了安全生產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展中的重要性地位。剛才，王總經(jīng)理宣讀了2005年1號(hào)文件，李虎山副總經(jīng)理做了2004年安全工作總結(jié)，集團(tuán)公司與各單位生產(chǎn)廠長(zhǎng)簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書，這些做法都開啟了2005年安全生產(chǎn)工作的良好兆頭，充分體現(xiàn)出集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視，對(duì)廣大職工群眾職業(yè)安全、職業(yè)健康的重視。

回顧2004年的安全生產(chǎn)工作，值得欣慰的是，管理重心由上及下，車間、班組級(jí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)逐步夯實(shí)；管理范圍由點(diǎn)到面，覆蓋“三大產(chǎn)業(yè)”及交通、餐飲等的管理體系逐步建立；管理手段由粗到細(xì)，操作更規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)更量化、監(jiān)管更有力，監(jiān)控體系、應(yīng)急預(yù)案更全面；教育培訓(xùn)由虛到實(shí)，安全論壇、安全述職、員工安全技能評(píng)定等，有力推進(jìn)了安全管理工作邁向規(guī)范化、科學(xué)化、“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的進(jìn)程。為通過此次會(huì)議的召開，促進(jìn)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理水平全面提升，開創(chuàng)安全生產(chǎn)良好局面，結(jié)合本人多年工作經(jīng)驗(yàn)，講三點(diǎn)意見與大家共勉：

一、安全工作是實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)

2004年至2005年是長(zhǎng)鋼實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年。從職代會(huì)確定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、技改建設(shè)等各項(xiàng)指標(biāo)，特別是以經(jīng)濟(jì)效益為中心的新的考核政策的確立來看，各級(jí)管理者如果不能及時(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，采取非常措施挖掘現(xiàn)有機(jī)制、設(shè)備、人員潛力，克服重重困難加速完成65噸轉(zhuǎn)爐、H型鋼工程建設(shè)，打贏長(zhǎng)鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整首場(chǎng)戰(zhàn)役，長(zhǎng)鋼面臨的處境將更危險(xiǎn)、更被動(dòng)。但安全是生產(chǎn)力，是“三大文明”協(xié)調(diào)發(fā)展的基石。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、技改任務(wù)再繁重，管理頭緒再繁雜，各級(jí)管理者都必須清醒地認(rèn)識(shí)到，沒有人身、設(shè)備、交通、消防等基礎(chǔ)安全做保障，企業(yè)生存、跨越式發(fā)展和職工安康都將受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。還是那句話，一般的困難都不能將我們打倒，唯一能打倒我們的就是事故。

二、科學(xué)化、“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“五為零”的根本保證

正如設(shè)備零故障完全有可能實(shí)現(xiàn)一樣，無(wú)數(shù)實(shí)踐證明，用科學(xué)的態(tài)度，用“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的管理抓安全，能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)“五為零”。

1、將科學(xué)管理貫穿安全生產(chǎn)始終

——科學(xué)管理重在制度建設(shè)。分析事故原因，表象看多為偶然，實(shí)質(zhì)暴露的是制度和監(jiān)管的缺失。隨著舊區(qū)挖潛力度增大、新區(qū)建設(shè)的快速推進(jìn)，覆蓋新舊兩區(qū)人身、設(shè)備、交通、消防、能源等系統(tǒng)安全空白點(diǎn)、潛在突發(fā)因素增多，安全生產(chǎn)部必須站在系統(tǒng)和全局高度，及時(shí)牽頭制訂完善覆蓋所有生產(chǎn)區(qū)域的安全管理制度、規(guī)程，消滅制度建設(shè)空白點(diǎn)。

——科學(xué)管理重在提高管理者的安全素質(zhì)。不懂得安全第一的管理者不是稱職的管理者。做不好安全工作的管理者也不是稱職的管理者。提高管理者的安全素質(zhì)，必須同安全法制教育和安全責(zé)任落實(shí)相結(jié)合，將《安全生產(chǎn)法》貫徹落實(shí)于每一環(huán)節(jié)、每一項(xiàng)工作；必須嚴(yán)格考核，讓安全責(zé)任心不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)從現(xiàn)行崗位上走開，以對(duì)職工生命高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，踐諾安全生產(chǎn)宗旨。

2、將標(biāo)準(zhǔn)化操作貫徹落實(shí)于每個(gè)環(huán)節(jié)

工藝流程、作業(yè)流程、操作流程等的科學(xué)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化操作，是全世界優(yōu)勢(shì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的共同做法。

在此，我想把安全管理的認(rèn)識(shí)與大家進(jìn)行探討一下。從開始抓安全工作有三個(gè)過程：一是粗放型抓安全，也就是實(shí)行人盯人的辦法，給操作者提出具體的要求和規(guī)章制度，要求他背會(huì)，然后專人進(jìn)行檢查。二是建立標(biāo)準(zhǔn)化操作，堅(jiān)持嚴(yán)細(xì)實(shí)管理。我認(rèn)為我們長(zhǎng)鋼的安全管理走的就是這樣一條道路，我們把它稱為是科學(xué)管理，這是第二步。但更重要的是第三步，也就是系統(tǒng)的改進(jìn)、系統(tǒng)的操作、系統(tǒng)的管理。用系統(tǒng)化的方法來加強(qiáng)改進(jìn)全公司安全工作的辦法。我們現(xiàn)在堅(jiān)持的標(biāo)準(zhǔn)化操作、嚴(yán)細(xì)實(shí)管理是絕對(duì)不能丟的，但是僅靠這樣還是無(wú)法去解決問題，只能減少傷亡事故，但是不能杜絕。通過系統(tǒng)思考，我認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)管理十分重要，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，將環(huán)境治理好，這樣就能有效地制止事故的發(fā)生。其次我們要從生產(chǎn)工藝的改進(jìn)、提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量和提高人員素質(zhì)上下功夫，按照現(xiàn)代化企業(yè)和現(xiàn)代化管理思路，與時(shí)俱進(jìn)抓安全生產(chǎn)，將過去粗放型的管理發(fā)展到科學(xué)管理，用系統(tǒng)改進(jìn)、系統(tǒng)管理的思路把長(zhǎng)鋼建成現(xiàn)代化企業(yè)，從根本上消滅安全生產(chǎn)事故。

——杜絕經(jīng)驗(yàn)型、習(xí)慣型隨意操作。什么叫不簡(jiǎn)單，能把簡(jiǎn)單的事千百遍都做對(duì)就是不簡(jiǎn)單；什么是不容易，能把大家公認(rèn)的非常容易的事情認(rèn)真做好就是不容易。早在一百多年前恩格斯就講過，大工業(yè)的權(quán)威在于要求“進(jìn)門者放棄一切自治”?，F(xiàn)代化大工業(yè)生產(chǎn)更是如此，沒有嚴(yán)格的安全質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，沒有規(guī)范嚴(yán)密的崗位操作規(guī)程，沒有系統(tǒng)全面的設(shè)備管理、工藝操作、現(xiàn)場(chǎng)管理制度等，所有的生產(chǎn)運(yùn)行體系都會(huì)發(fā)生紊亂，職業(yè)安全、職工健康更無(wú)從談起。

——將結(jié)果管理側(cè)重為對(duì)“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的過程控制。借助3．5系數(shù)攻關(guān)指標(biāo)分解經(jīng)驗(yàn)及5S管理理念，對(duì)安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，特別對(duì)關(guān)鍵要害部位、危險(xiǎn)源辯識(shí)和分級(jí)管理等重點(diǎn)攻關(guān)，通過導(dǎo)入現(xiàn)場(chǎng)目視管理等，營(yíng)造整潔明了、對(duì)錯(cuò)一目了然的環(huán)境，養(yǎng)成員工凡事認(rèn)真的習(xí)慣，遵守規(guī)定的習(xí)慣，確保不論何種作業(yè)環(huán)境和條件都能按規(guī)程操作，不因

——堅(jiān)持管理、培訓(xùn)和設(shè)備的本質(zhì)安全并重。一個(gè)人的安全素質(zhì)，是一個(gè)人安全知識(shí)、安全行為、安全思想的綜合體現(xiàn)。知識(shí)、技能提高后，安全防護(hù)意識(shí)、操作準(zhǔn)確性都會(huì)相應(yīng)提高。推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，要結(jié)合事故案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)；特別是高度重視跨工種、跨專業(yè)、轉(zhuǎn)崗人員和入廠新職工的教育培訓(xùn)，不留死角；提高各級(jí)職工辨識(shí)危險(xiǎn)源點(diǎn)的能力，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。特別指出的是，某種程度上，什么樣的裝備水平?jīng)Q定什么樣的安全狀況。設(shè)備管理、維檢、業(yè)主單位要共同加大對(duì)在線設(shè)備的維檢力度，通過強(qiáng)化設(shè)備的本質(zhì)安全，切實(shí)消除設(shè)備隱患。

安全生產(chǎn)部要嚴(yán)格勞保用品進(jìn)廠質(zhì)量把關(guān)，紀(jì)檢監(jiān)察部門可介入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，杜絕不合格品進(jìn)廠。

3、將安全責(zé)任層層分解至每個(gè)崗位

車間、班組是安全生產(chǎn)的基本細(xì)胞，是確保企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)完成的最基本單位。如果車間主任、班組長(zhǎng)管理不善、責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)違章違紀(jì)聽之任之，發(fā)生事故的概率將會(huì)大大增加。今年，按照層次分明、權(quán)責(zé)明確、程序嚴(yán)密的層次管理責(zé)任體系要求，繼續(xù)將安全生產(chǎn)工作重心下移，將安全生產(chǎn)考核指標(biāo)層層下達(dá)，逐級(jí)負(fù)責(zé)，引起各級(jí)責(zé)任人對(duì)安全工作的高度重視；建立健全安全生產(chǎn)管理臺(tái)賬，細(xì)化、量化考核標(biāo)準(zhǔn)，將安全管理融入車間、班組、個(gè)人的績(jī)效考核之中；要繼續(xù)完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制，無(wú)論機(jī)構(gòu)、人員怎么變，必須確保專兼職安監(jiān)隊(duì)伍不減、力量不削、素質(zhì)不降；充分分析構(gòu)成安全工作的影響因素（季節(jié)、環(huán)境、生產(chǎn)任務(wù)、職工個(gè)人情緒變化等），作出正確的判斷和預(yù)測(cè)，科學(xué)安排各項(xiàng)工作，消除、預(yù)防、避免事故發(fā)生。

4、將事故整改與針對(duì)性預(yù)防嚴(yán)密結(jié)合

——事故整改要執(zhí)行到位。多數(shù)事故的發(fā)生，就是由于隱患整改不到位或習(xí)慣性違章沒有得到及時(shí)制止所導(dǎo)致。如“10·31”物體打擊死亡事故，“11·1”機(jī)械傷害死亡事故。在“我要安全”、“我會(huì)安全”尚未成為員工職業(yè)生涯追求基本理念的情況下，必須用看似無(wú)情的管理限制人性中的惰性蔓延，加大日常安全標(biāo)準(zhǔn)化、“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的監(jiān)管力度，按照“四不放過”原則對(duì)事故進(jìn)行責(zé)任追究，確保各層面員工都能按安全運(yùn)行體系標(biāo)準(zhǔn)工作。

——針對(duì)性預(yù)防要嚴(yán)抓嚴(yán)管。從安全經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，事故預(yù)防的投入產(chǎn)出比要高于事后懲戒的投入產(chǎn)出比。安全工作重心必須立足事前預(yù)防，將檢點(diǎn)放到安全制度責(zé)任是否落實(shí)、措施是否到位、應(yīng)急求援和處置預(yù)案是否建立完善；對(duì)影響生產(chǎn)的重要設(shè)備、工藝設(shè)施和能源介質(zhì)管網(wǎng)，是否設(shè)立安全警示標(biāo)志和有效防護(hù)設(shè)施；在施工建設(shè)中，是否對(duì)水、電管網(wǎng)重大危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，編制安全特護(hù)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，是否建立預(yù)警系統(tǒng)專項(xiàng)防護(hù)等。

第7篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文

為加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，防范安全生產(chǎn)事故，根據(jù)《國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作的決定》《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位全培訓(xùn)規(guī)定》及公司相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司生產(chǎn)實(shí)際，制定全年安全培訓(xùn)計(jì)劃如下:

一、指導(dǎo)思想

1、加強(qiáng)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全意識(shí)教育。安全意識(shí)教育就是通過對(duì)員工不斷的灌輸安全理念，做好日常的安全培訓(xùn)，使員工在思想意識(shí)上重視安全。在此基礎(chǔ)上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高自我保護(hù)意識(shí)和應(yīng)急處置能力。

2、將安全教育貫穿于生產(chǎn)的全過程中，加強(qiáng)全員參與的積極性和安全教育的長(zhǎng)期性。做到“全員、全面、全過程”的安全教育。

二、培訓(xùn)形式

1、會(huì)議形式。主要有:安全知識(shí)講座、安全例會(huì)、月度工作會(huì)、

事故案例分析會(huì)等。

2、張掛形式。主要有:安全宣傳條幅、標(biāo)語(yǔ)、安全宣傳欄等。

3、影像形勢(shì)。主要有:安全教育光碟、安全講座錄象、課件等。

4、現(xiàn)場(chǎng)觀摩演示形式。主要有:安全操作方法演示、應(yīng)急演練及

急救措施等。

三、培訓(xùn)要求

1、公司主要負(fù)責(zé)人培訓(xùn)時(shí)間不少于32學(xué)時(shí)、每年再培訓(xùn)時(shí)

間不少于12學(xué)時(shí);安全生產(chǎn)管理人員安全資格培訓(xùn)時(shí)間不少于48學(xué)

時(shí)，再培訓(xùn)時(shí)間不低于16學(xué)時(shí);

2、新員工、轉(zhuǎn)崗、復(fù)工人員三級(jí)教育按新培訓(xùn)大綱執(zhí)行，考試按新編試卷進(jìn)行考試。培訓(xùn)時(shí)間不少于16學(xué)時(shí)。

3、特種作業(yè)人員、特種設(shè)備作業(yè)人員，培訓(xùn)時(shí)間按照《廣東省特

種作業(yè)(設(shè)備)作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法規(guī)定》執(zhí)行;

4、班組長(zhǎng)每年進(jìn)行安全培訓(xùn)，時(shí)間不少于16學(xué)時(shí);

5、全員安全知識(shí)普及培訓(xùn)，時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

6、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料時(shí)，對(duì)相關(guān)人員

進(jìn)行有針對(duì)性的臨時(shí)安全培訓(xùn);

7、特種作業(yè)人員換證隨時(shí)培訓(xùn)。

8、公司組織的安全培訓(xùn)，參加人員、學(xué)時(shí)等，按公司要求完成。

四、考核要求

1、培訓(xùn)計(jì)劃由安全部組織實(shí)施，在計(jì)劃內(nèi)容基礎(chǔ)上，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況制定具體培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)、培訓(xùn)方案等，報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批，

由綜合辦公室備案后，再下達(dá)培訓(xùn)通知。

2、培訓(xùn)結(jié)束后，安全部根據(jù)培被訓(xùn)人員參加培訓(xùn)的態(tài)度、知識(shí)掌握程度等方面，給予全面考核，考核作為本人年度考核的一項(xiàng)重要指標(biāo)，對(duì)表現(xiàn)突出者給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，考核不合作者將按規(guī)定給予處罰或下崗、待崗。

3、安全質(zhì)量部對(duì)每次培訓(xùn)的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，并將培訓(xùn)情況整理

歸檔，年底作年度安全培訓(xùn)教育工作總結(jié)，報(bào)公司安全監(jiān)督備案。

五、培訓(xùn)內(nèi)容

安全培訓(xùn)教育計(jì)劃表

時(shí)間

主題

方式

教育目的

對(duì)象

主培人員

落實(shí)情況

備注

全過程

三級(jí)安全教育

上課

加強(qiáng)新員工的安全素質(zhì)

新進(jìn)廠員工

安全主任等

1月

國(guó)家安全法律法規(guī)宣傳

宣傳

加強(qiáng)員工的法律意識(shí)

全體員工

安全主任

2 月

安全生產(chǎn)管理知識(shí)、安全生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)知識(shí)

上課

加強(qiáng)員工的安全意識(shí)

全體員工

公司領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、安全主任

3月

崗位安全操作規(guī)程

上課

加強(qiáng)員工的安全操作

車間人員

安全主任

4月

各崗位安全知識(shí)教育

會(huì)議、宣傳

使各崗位人員熟悉其崗位知識(shí)

各崗位操作人員

安全主任

5月

公司管理人員安全教育

會(huì)議

加強(qiáng)管理人員安全意識(shí)、加強(qiáng)帶頭模范作用

公司管理人員

公司領(lǐng)導(dǎo)、安全主任

6、7月

消防安全知識(shí)培訓(xùn)教育、夏季安全知識(shí)教育

講座、宣傳等

使員工了解防火的重要性和如何救火等常識(shí)、預(yù)防中暑和觸電事故

全體員工

消防保衛(wèi)員、安全主任等

8月

典型事故和應(yīng)急救援案例分析

宣傳

加強(qiáng)員工安全意識(shí)和處理緊急情況的能力

全體員工

安全主任

9月

安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律

上課

確保安全生產(chǎn)

全體員工

安全主任

10月

特種作業(yè)人員安全教育

上課

加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全技能素質(zhì)

電工、焊工、司機(jī)等

安全主任

11月

勞保用品使用安全教育

宣傳、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)

確保員工清楚穿戴勞保用品的作用和如何穿戴勞保用品

全體員工

安全主任

第8篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)公司；生產(chǎn)項(xiàng)目；投資計(jì)劃；管理體系

生產(chǎn)管理項(xiàng)目由項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目驗(yàn)收等四個(gè)方面組成，且項(xiàng)目管理的重點(diǎn)部分是項(xiàng)目規(guī)劃和立項(xiàng)?，F(xiàn)在針對(duì)電網(wǎng)公司的調(diào)查當(dāng)中，我們可以發(fā)現(xiàn)其在規(guī)劃和立項(xiàng)階段存在問題，比如沒有對(duì)技改大修進(jìn)行深度研究，生產(chǎn)項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào)命名不規(guī)范等等問題。本文就電網(wǎng)公司生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃及投資計(jì)劃管理體系的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并且分析電力生產(chǎn)項(xiàng)目的特點(diǎn)，并且基于生產(chǎn)項(xiàng)目根據(jù)環(huán)節(jié)管理要求提出相關(guān)解決方案。

1電力生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃和投資計(jì)劃管理體系研究思路和方法

1.1研究思路

生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃和投資計(jì)劃管理體系的研究思路可以根據(jù)以下步驟構(gòu)建：第一，搭建主體框架；第二，對(duì)項(xiàng)目的命名規(guī)范原則，命名標(biāo)準(zhǔn)及工作內(nèi)容進(jìn)行確定；第三，確定預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)分類原則；第四，根據(jù)分類原則和消息面工作內(nèi)容對(duì)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制；第五，在技改大修項(xiàng)目當(dāng)中，需要對(duì)其建立項(xiàng)目可行性研究，并建立相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。最后，通過以上步驟對(duì)其項(xiàng)目?jī)?yōu)選實(shí)現(xiàn)研究思路。（1）主體框架搭建。用管理體系研究?jī)?nèi)容對(duì)生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行劃分，可以分為主網(wǎng)技改、配網(wǎng)技改、其他技改、主網(wǎng)修理、配網(wǎng)修理、其他修理、試驗(yàn)檢驗(yàn)、委托運(yùn)行維護(hù)、其他材料和生產(chǎn)低值易耗品等10種。在項(xiàng)目劃分當(dāng)中，我們都是最大程度的根據(jù)項(xiàng)目大類進(jìn)行劃分，如果一個(gè)子項(xiàng)目具備同一類型，就可將其放在工作內(nèi)容當(dāng)中，思想生產(chǎn)項(xiàng)目立項(xiàng)的科學(xué)簡(jiǎn)單處理，且搭建工程當(dāng)中，我們可以根據(jù)項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目類型、項(xiàng)目準(zhǔn)入條件、工作內(nèi)容和預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施。（2）項(xiàng)目命名規(guī)范原則。在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行命名的時(shí)候，我們需要秉持“統(tǒng)一、清晰、明確”的原則，且在項(xiàng)目的命名當(dāng)中應(yīng)當(dāng)具備三大命名要素，即項(xiàng)目所在站、線名稱，項(xiàng)目范圍（或項(xiàng)目涉及主要設(shè)備）和項(xiàng)目性質(zhì)及內(nèi)容。（3）項(xiàng)目準(zhǔn)入。我國(guó)對(duì)于項(xiàng)目準(zhǔn)入方面出臺(tái)了相關(guān)法律法規(guī)，比如《南方電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)改造指導(dǎo)原則》，其技術(shù)導(dǎo)則能夠規(guī)范電網(wǎng)公司的技改修理制度，并通過這些制度確定準(zhǔn)入。（4）項(xiàng)目工作內(nèi)容和預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)對(duì)技改檢修和典型項(xiàng)目改造實(shí)施內(nèi)容進(jìn)行正式，并確定各項(xiàng)目工作實(shí)施內(nèi)容；《電網(wǎng)技術(shù)改造工程預(yù)算編制與計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》、《電網(wǎng)技術(shù)改造工程預(yù)算定額》等行業(yè)計(jì)價(jià)依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目具備實(shí)施個(gè)工作內(nèi)容相結(jié)合確定預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。（5）技改大修可研規(guī)范。在以前的技改大修可研規(guī)范當(dāng)中我們添加投資估算計(jì)算過程，在進(jìn)行到可研階段，要確定拆除資產(chǎn)的處理方法。（6）項(xiàng)目?jī)?yōu)選評(píng)分模型。項(xiàng)目?jī)?yōu)選評(píng)分模型要根據(jù)操作簡(jiǎn)單的原則實(shí)施，并要能夠符合項(xiàng)目準(zhǔn)入當(dāng)中的充分條件才合格，在評(píng)分過程當(dāng)中，需要遵循三大要素，即綜合考慮安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)、技術(shù)發(fā)展評(píng)價(jià)和經(jīng)營(yíng)效益評(píng)價(jià)。

1.2研究方法

此方法可以對(duì)工程造價(jià)、蒙特卡洛模擬、統(tǒng)計(jì)Fenix和層次分析法等進(jìn)行研究（1）工程造價(jià)。在對(duì)技改修理典型項(xiàng)目基價(jià)進(jìn)行確定的時(shí)候，可以利用《電網(wǎng)技術(shù)改造工程預(yù)算定額》和《電網(wǎng)檢修工程預(yù)算定額》等作為理論支撐，但其取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是和當(dāng)?shù)氐木C合調(diào)整系數(shù)有關(guān)。（2）蒙特卡洛模擬。對(duì)于同一種典型的日常修理項(xiàng)目而言，二者屬性相似，但在造價(jià)上面卻存在很大的不同，對(duì)其樣本進(jìn)行分析的時(shí)候，我們可以利用蒙特卡洛模擬和置信區(qū)間對(duì)該類項(xiàng)目的預(yù)算進(jìn)行確定。（3）統(tǒng)計(jì)分析。近年來，電網(wǎng)公司的人力、物力和機(jī)價(jià)差產(chǎn)生的幅度調(diào)整做統(tǒng)計(jì)分析，并進(jìn)行擬合分析；各地區(qū)的綜合價(jià)和基價(jià)調(diào)整系數(shù)的技術(shù)，對(duì)其編制年價(jià)差進(jìn)行綜合考慮，從而得出其調(diào)整幅度對(duì)預(yù)算的影響。（4）層次分析法。對(duì)安全生產(chǎn)、技術(shù)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)效益的各種影響因素進(jìn)行總結(jié)，然后在項(xiàng)目?jī)?yōu)選評(píng)分模型當(dāng)中運(yùn)用層次分析法，最后得出項(xiàng)目準(zhǔn)入的必要因素。

2生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃及投資計(jì)劃管理體系的建立

2.1項(xiàng)目命名規(guī)范

為了提高生產(chǎn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理，我們需要對(duì)項(xiàng)目命名進(jìn)行規(guī)范，命名規(guī)范當(dāng)中具備三大要素，即項(xiàng)目站線名稱、項(xiàng)目范圍和項(xiàng)目性質(zhì)及內(nèi)容，比如以以下命名為例：“110kV某變電站110kV斷路器更換項(xiàng)目”、“110kV某線14號(hào)至40號(hào)老舊桿段改造項(xiàng)目”、“110kV某變電站1號(hào)主變壓器大修項(xiàng)目”、“500kV某線路直升飛機(jī)巡線項(xiàng)目”、“110kV某線路8號(hào)至17號(hào)地線檢修項(xiàng)目”。

2.2項(xiàng)目準(zhǔn)入和工作內(nèi)容

項(xiàng)目準(zhǔn)入的充要條件和設(shè)備缺陷、壽命、運(yùn)行等方面有關(guān)，并且設(shè)備存在一定的運(yùn)行年限，只有超過這個(gè)運(yùn)行年限且運(yùn)行條件不好的時(shí)候才會(huì)對(duì)其進(jìn)行技改，這種方法能夠用在對(duì)各單位技改修理規(guī)劃、項(xiàng)目類型申報(bào)和審查等方面進(jìn)行指導(dǎo)。技改準(zhǔn)入要滿足兩個(gè)因素，一是符合相關(guān)條款，二是實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定其不符合生產(chǎn)運(yùn)行要求，但修理準(zhǔn)入只需要符合其中一項(xiàng)就可以進(jìn)行申報(bào)。

2.3項(xiàng)目預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)

（1）項(xiàng)目預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)建立。每個(gè)項(xiàng)目具備不同的項(xiàng)目特點(diǎn)，因此決定了各自的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)分類原則：一類為給定基價(jià)，由輸變電設(shè)備技改、檢修和調(diào)試項(xiàng)目組成，典型項(xiàng)目基價(jià)和技改檢修定額的實(shí)際項(xiàng)目、工作內(nèi)容有關(guān)，并規(guī)定技改、拆除、檢修和調(diào)試專業(yè)的地區(qū)綜合調(diào)整系數(shù)；另一種是給定綜合價(jià)，由主配網(wǎng)修理當(dāng)中的日常修理、其他修理、委托運(yùn)行為何、環(huán)化、化學(xué)、金屬計(jì)量和工器具試驗(yàn)。（2）典型項(xiàng)目造價(jià)分析原則。在測(cè)算的過程中，我們對(duì)選取了一些技改檢修工程中出現(xiàn)率高，具備代表性的典型項(xiàng)目進(jìn)行分析。以以下工程為例：變電技改工程、選取變壓器改造、隔離開關(guān)更換、保護(hù)屏更換工程進(jìn)行測(cè)算。變電檢修工程，我們主要是對(duì)主變壓器大修、主變壓器附件檢修、高壓斷路器檢修、隔離開關(guān)檢修等工程進(jìn)行測(cè)，并套用綜合預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行實(shí)際工程測(cè)算時(shí)，為了得到準(zhǔn)確的測(cè)算結(jié)果，我們可以進(jìn)行同口徑比較，進(jìn)而保證測(cè)算的科學(xué)性；編制測(cè)算工程時(shí)，預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)和工程量編制都會(huì)對(duì)預(yù)算結(jié)果產(chǎn)生影響。工程測(cè)算當(dāng)中需要扣除材料費(fèi)，也不需要了解設(shè)備配件。

3結(jié)論

生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃和投資計(jì)劃管理體系當(dāng)中的項(xiàng)目立項(xiàng)階段項(xiàng)目?jī)?yōu)選、可研和預(yù)算編制、預(yù)算審查方面提供一系列的解決方案，且規(guī)范了技改修理項(xiàng)目的命名規(guī)范，借此增強(qiáng)了技改大修項(xiàng)目的研究深度，并能夠在有限資金的條件下，得到更大的投資效益，并且能夠得到相應(yīng)的判定標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)中分析了生產(chǎn)項(xiàng)目和投資計(jì)劃管理體系的發(fā)展現(xiàn)狀，希望可以為電網(wǎng)公司之后的發(fā)展和進(jìn)步提供參考，并奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也希望能夠有利于檢修工程的技改檢修。

參考文獻(xiàn)

[1]黎貴友，黃邦明.電網(wǎng)改造概預(yù)算編制系統(tǒng)模型的研究田重慶郵電學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2010（2）：88-91.

[2]玉蘭基于全壽命周期成本理念的檢修成本建立方法[J]華東電力，2008（10）：87-90.

第9篇：公司生產(chǎn)計(jì)劃范文

[關(guān)鍵詞]精益生產(chǎn);庫(kù)存;優(yōu)化管理

[中圖分類號(hào)]F252 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432(2010)45-0112-01

1 對(duì)于庫(kù)存問題的原因分析

星瑞公司發(fā)現(xiàn)主要是以下的問題和原因?qū)е乱恢彪y以改變長(zhǎng)期大量的庫(kù)存積壓的現(xiàn)狀:①生產(chǎn)管理人員生產(chǎn)觀念沒有轉(zhuǎn)變;②生產(chǎn)管理人員長(zhǎng)期以來的生產(chǎn)管理習(xí)慣難以改變;③生產(chǎn)線產(chǎn)能不均;④生產(chǎn)線制程集結(jié);⑤生產(chǎn)線員工作業(yè)方式有“候鳥作業(yè)”的現(xiàn)象;⑥生產(chǎn)操作員工生產(chǎn)時(shí)討厭更換模具;⑦生產(chǎn)計(jì)劃的安排不合理;⑧不能根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況調(diào)整采購(gòu)基準(zhǔn);⑨對(duì)于生產(chǎn)狀況的掌握不足危及安全;⑩生產(chǎn)能力無(wú)法快速轉(zhuǎn)換。星瑞公司的精益生產(chǎn)推進(jìn)人員通過對(duì)問題和原因的查找,發(fā)現(xiàn)原有批量生產(chǎn)方式是產(chǎn)生庫(kù)存的主要原因,所以堅(jiān)定了星瑞公司推行精益生產(chǎn)方式來削減庫(kù)存的決心。

2 庫(kù)存管理與生產(chǎn)作業(yè)的匹配

對(duì)于精益生產(chǎn)來說,凡是超出增加產(chǎn)品價(jià)值所必需的最少量的人、財(cái)、物和時(shí)間的部分都是浪費(fèi)。庫(kù)存管理以最大可能準(zhǔn)確和有效的方法引導(dǎo)材料和人員的流向,因而可以消除浪費(fèi)并指導(dǎo)各種活動(dòng),從原料的進(jìn)貨處理到生產(chǎn)制造以及訂單的履行,確保正確的物料在正確的時(shí)間進(jìn)入正確的地方,而且數(shù)量恰當(dāng),最終滿足客戶的訂單或各種需求。然而,在本企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過程中,由于產(chǎn)品的多樣化、規(guī)格的多樣化、組成訂單的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、數(shù)量各異,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)很難準(zhǔn)確、及時(shí)地完成各自的生產(chǎn)任務(wù),以致影響后續(xù)生產(chǎn)過程。另外,在拉動(dòng)式生產(chǎn)方式下,每一個(gè)生產(chǎn)工序如何生產(chǎn)都是由下一個(gè)生產(chǎn)工序的需求來決定的,前一個(gè)生產(chǎn)工序所產(chǎn)生的產(chǎn)品都為下一個(gè)生產(chǎn)工序提供必需的物料,前工序的停頓將對(duì)后工序產(chǎn)生直接影響。企業(yè)的產(chǎn)品主要是連續(xù)性生產(chǎn),而在其關(guān)鍵環(huán)節(jié)鍛造齒輪和鍛造軸類工序生產(chǎn)不同規(guī)格的產(chǎn)品時(shí)需要進(jìn)行換產(chǎn),且停頓較長(zhǎng)時(shí)間。兩工序間生產(chǎn)節(jié)拍不平衡,時(shí)常造成整個(gè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的不暢通。為此,緊盯影響生產(chǎn)節(jié)奏、制約產(chǎn)能提高的瓶頸環(huán)節(jié),可采用以下方法打通瓶頸。

2.1 優(yōu)化作業(yè)順序,提高各工序的工作效率

良好的作業(yè)順序?qū)τ诎盐宅F(xiàn)場(chǎng)的人機(jī)作業(yè)關(guān)系、提高作業(yè)效率具有至關(guān)重要的作用。針對(duì)企業(yè)在生產(chǎn)不同規(guī)格產(chǎn)品時(shí),生產(chǎn)線換輥占用時(shí)間長(zhǎng)、對(duì)生產(chǎn)進(jìn)程影響大的實(shí)際情況,在落實(shí)裝配責(zé)任、實(shí)行聯(lián)合換輥?zhàn)鳂I(yè)的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持從細(xì)小處入手,對(duì)換產(chǎn)時(shí)備品、備件的擺放位置、每一個(gè)動(dòng)作的責(zé)任人員等都做出了明確的要求,使換產(chǎn)時(shí)間大大縮短。

2.2 部分工位運(yùn)用一個(gè)流生產(chǎn)使各制程緊密銜接

星瑞公司按照產(chǎn)品的制程順序?qū)⒓庸ぴO(shè)備排成一個(gè)流的生產(chǎn)線,同時(shí)將加工制程相類似的產(chǎn)品排入同一生產(chǎn)線。由于這種一個(gè)流生產(chǎn)線中各制程緊密銜接在一起,前制程做完一個(gè)產(chǎn)品即刻流到下一個(gè)制程繼續(xù)加工,直至完成所有的制程。所以制程之間沒有什么搬運(yùn)距離,也沒有什么在制品,因此在制品的數(shù)量大幅降低,生產(chǎn)周期也相應(yīng)地縮短了。

3 結(jié) 論