職教集團下的中高職物流探析
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1中高職院校物流專業(yè)課程評價狀況
中高職銜接課程主要是一些專業(yè)課程?！恫少徆芾怼肥侵懈呗氥暯拥囊婚T專業(yè)課程，以此課為例，該課程對學生的考核一般采用個人考核和團隊考核、過程考核和終結考核、知識考核和素質考核相結合的形式。過程性考核主要是學生課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成情況及小組討論、實踐調研及完成各個項目設計、軟件操作的情況；終結性考核為期末考試或綜合項目；素質考核主要是針對一些案例題目和實訓題目進行測驗。同行對《采購管理》的評價主要是針對教學手段、教學方法和教學經營，去了解學生的學習積極性，教學資源的豐富程度等等。評價標準主要是學校教師自行設定，行業(yè)企業(yè)對課程評價的意見很難體現(xiàn)在課程教學中。
2物流專業(yè)中高職銜接課程評價中的問題
2．1課程評價與企業(yè)需求有差異
很多中職和高職院校的課程評價是學校教師設定。實際操作在考試中占比非常低，且很多實際操作都是在教室簡單模擬完成的。課堂上學習的理論知識與企業(yè)實際需求有一定的差異?，F(xiàn)在很多課程在教學內容上也盡量按照物流類職業(yè)資格標準的要求來設計，但由于評價制度和評價手段沒有企業(yè)人員的參與，學完專業(yè)課程的畢業(yè)生初到社會上難以勝任高技能型工作。課程的實用性大打折扣。見下表物流專業(yè)核心課程重要度和滿足度調查。由表1可見，物流管理專業(yè)核心課程的課程滿足度普遍偏低，說明學習內容與企業(yè)需求有一定差異，采購管理與物流概論兩門課程為滿足度預警課程。
2．2課程評價與素質教育要求有出入
《指導意見》要求中高職院校重視實踐教學、項目教學，提高學生的積極性和主動性。就目前物流專業(yè)課程評價來說，更多的還是理論考核，實踐項目苦于沒有場地或者設備或者足夠的師資難以實現(xiàn)考核，這很難培養(yǎng)出企業(yè)需要的全面綜合發(fā)展的高技能畢業(yè)生?，F(xiàn)行評價使學生疲于應付考試，考前突擊，無法發(fā)揮學生的學習積極性和主動性，創(chuàng)新能力更是難以發(fā)揮。中高職課程在一體化銜接后要考慮課程評價體系應該能對學生素質進行全方位的綜合評價，針對不同特長和素質的學生應該制定與之相適應的評價方法。
2．3評價模式單一，不利于學生多元化發(fā)展
物流類課程考核無論是理論知識，還是實踐操作，絕大多數都是學校老師評價，老師們都是給定一個一統(tǒng)標準，按照表現(xiàn)依次打分。學生干部、活躍分子更能得到老師的認可，多數學生的個性特長難以體現(xiàn)。此外還有針對某一實踐項目進行學生互評和自評，但前提是要給學生充分講解項目評價標準，以使互評和自評結果客觀化，這種評價得分在課程總分中占比太少。學生畢業(yè)后，企業(yè)對人才的需求是多元化的，部分成績不好但其他方面突出的學生上升空間或許更大。究其原因，就是學校的課程評價模式只能測驗學生對死知識的掌握程度，考核不了其適應性及綜合素質。
2．4課程評價與職業(yè)資格銜接度不夠
許多中高職院校引入了職業(yè)資格證書制度中的學校技能鑒定系統(tǒng)，如中職生要考“物流員”，高職生要考“助理物流師”等，還制定了若干保障措施，將課程評價與職業(yè)資格考證制度聯(lián)系起來。然而，職業(yè)院校一貫的考核方式和內容并沒有因為技能鑒定考試的加入而更新，像人力資源和社會保障部的助理物流師考試，名義上考核理論知識和操作技能兩部分，但考核形式仍然是兩張試卷，這還是難以考核出實際操作技能水平。即使通過考試，也未必就達到了技能鑒定系統(tǒng)要求的質量，得到社會物流企業(yè)的認可。
3．1以職教集團為平臺引入多元評價主體
評價模式單一，是物流管理專業(yè)課程評價的一個難題。職業(yè)教育集團應發(fā)揮資源整合優(yōu)化作用，給職業(yè)院校課程評價提供多元評價主體。學校和企業(yè)不斷推進合作，職業(yè)院校聘請專家們到校任教或者參與人才培養(yǎng)模式論證，在人才培養(yǎng)目標、課程體系、實訓基地建設規(guī)劃、課程評價等方面發(fā)揮積極作用，改變僅由在校教師評價各專業(yè)課程的模式。還可以將物流類部分實踐課程搬出課堂，到企業(yè)去上，由企業(yè)教師給予評價。周期性組織集團內產學研結合經驗交流會，企業(yè)專業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研團隊、學校教師共聚一堂，共同分享典型院校產學研結合案例以及借鑒較好的課程評價方法。
3．2將職業(yè)資格標準融入到課程評價中
現(xiàn)在的物流職業(yè)資格證書的考取一般是對應學歷的學生報考相應職業(yè)資格，簡單的交費考試拿證，僅以通過率考核學生。這種模式可以適當改進，比如可以將職業(yè)資格考證的內容細化到各核心課程中，采用單元式教學和模塊化考核，按照職業(yè)資格標準確定相應的工作領域，學習完后對每個領域進行考核檢驗，每通過一個學習領域的考核就獲得相應學分，學分累計到預定標準即可換取職業(yè)資格證書，認定職業(yè)能力合格。
3．3將企業(yè)崗位職業(yè)能力融入到課程評價中
職教集團的專業(yè)人士可將人力資源和社會保障部規(guī)定的物流行業(yè)職業(yè)資格進行分解，同時到企業(yè)去調研物流崗位職業(yè)標準，改革核心課程體系。新設的課程體系要體現(xiàn)職業(yè)性和實踐性。調研分析出中高職物流專業(yè)的“知識、能力、素質”報告，在職教集團或者社會保障部門的牽頭下，統(tǒng)編中高職一體化教材與企業(yè)崗位需求、與考證內容符合一致。學生畢業(yè)時不但獲取了“雙證”，而且真實擁有了職業(yè)能力。
3．4構建職業(yè)院校學生素質評價體系
不僅要引入多元評價主體，評價體系也是多維度。專任教師主要進行學生職業(yè)素養(yǎng)以及學習能力的評價；雙師教師和企業(yè)兼職教師對學生實踐性操作項目、頂崗實習、“工學交替”實習或者“學徒制”實習進行專業(yè)能力評價；職教集團下的企業(yè)和行業(yè)專家通過物流各職業(yè)能力大賽等項目進行學生職業(yè)綜合能力的評價。這三個評價維度構成了學生素質的評價體系，之間相互融合，形成了多方評價主體的多元評價方式以及全面職業(yè)化的評價內容。
3．5重視畢業(yè)生調查回訪，及時改進課程評價
中高職院校最后半年都是頂崗實習時間，這一時間段多數學生已經就業(yè)或已經參與企業(yè)運營。領取畢業(yè)證時可以適時下發(fā)畢業(yè)生對學校開設課程的調查問卷。調查問卷要涉及課程評價的以下三方面內容：一是本校物流專業(yè)課程設置是否合理。如課程開發(fā)是否符合當地企業(yè)對專業(yè)的要求、是否滿足學生興趣和需要、是否體現(xiàn)了學校特色。二是本校課程方案評價標準是否科學。如內容選取是否合適、課程資源是否豐富、課程評價方式是否恰當。三是課程方案是否切實可行。這點主要從學生接受的效果和課程所學知識技能在崗位上的利用度來評價。
作者：胡穎森 王寧 單位：武漢軟件工程職業(yè)學院連鎖經營管理研究所
