交通安全處罰法精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的交通安全處罰法主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：交通安全處罰法范文
隨著社會的進(jìn)步，人們的交通條件也日趨完善。可我們在享受這種便利的同時，也看到一些破壞交通秩序的行為：擅自闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脫把、互相飆車。
由此，我們聯(lián)想到每天上、下學(xué)時看到的危險狀況：一些學(xué)校附近人行道被占用，一些車輛駕駛員和騎車人不讓行人，一些騎自行車和助動車穿越紅燈甚至逆向行駛，一些家長不顧川流的車輛帶孩子闖紅燈，不少學(xué)校每天上下學(xué)時，無證攤販、接送孩子的車輛擁堵在校門口，使廣大同學(xué)難以安全行走。
為了你我的生命安全，上海市實驗小學(xué)全體同學(xué)向上海的中小學(xué)生倡議：
認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全課程，牢牢樹立安全行路的意識。
嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到文明行路：
必須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊行走；
不在馬路上追逐打鬧，急拐猛跑或游戲。
在自己嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的同時，要學(xué)會分辨危險，并且學(xué)會避免危險。
從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明行路。
第2篇：交通安全處罰法范文
關(guān)鍵詞 侵權(quán)責(zé)任 交通肇事
中圖分類號：d938 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a
以前，交通事故損害賠償案件的主要法律依據(jù)在2010年7月1日前有兩個，即最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《人身損害司法解釋》）和《交通安全法》，其中前者對很多問題做了具體的規(guī)定，可執(zhí)行力很強。但《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》已經(jīng)于 2010年7月1日實施，而其中有些關(guān)于侵權(quán)的規(guī)定與前述的《人身損害司法解釋》和《交通安全法》有所不同。依照相關(guān)法律規(guī)定，新法優(yōu)于舊法。故不同部分應(yīng)當(dāng)依照《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定。具體而言，《侵權(quán)責(zé)任法》對處理交通事故方面會帶來如下變化：
一、權(quán)利主體的變化
（一）求償主體。
《侵權(quán)責(zé)任法》第18條規(guī)定，被侵權(quán)人死亡的，支付被侵權(quán)人醫(yī)療費、喪葬費等合理費用的人有權(quán)請求侵權(quán)人賠償費用。這無疑增加了一個權(quán)利人，即墊付了醫(yī)療費、喪葬費的人或單位可以作為原告提起訴訟。以前的法律沒有規(guī)定這樣的訴訟主體。交通事故造成受害人死亡的情況下，很可能醫(yī)院為了人道主義墊付受害人醫(yī)療費，或者受害人的朋友或受害人的工作單位等墊付了喪葬費等。這樣的規(guī)定無疑給了這些付出愛心的人或單位一種法律救濟手段。特別是在受害人不明確或受害人家屬主張權(quán)利不便利的情況下顯得尤為重要。
（二）賠償主體。
1、借車出事故由使用人賠償。隨著我國家庭汽車擁有量的增加，家用小轎車已“飛入尋常百姓家”，親朋好友、同事鄰居外出辦事，為了出行方便，有時借用他人的車輛，而被借者礙于情面，不好拒絕。但世事難料，一旦借車者在使用過程中發(fā)生交通事故，面對巨額賠償費用，借車者往往推脫逃避責(zé)任，將矛盾推給出借者，有時導(dǎo)致朋友絕交，親戚反目，出借者是“好心得不到好報”。受害人在得不到賠償?shù)那闆r下，往往將出借者和借車者同列為被告，要求承擔(dān)連帶責(zé)任，此前法院的習(xí)慣做法也是讓二者承擔(dān)連帶責(zé)任，因此出借者承擔(dān)的法律風(fēng)險巨大。實際上機動車出借借后車輛所有人與使用人發(fā)生分離，所有人沒有占有和操控車輛，無法預(yù)測和控制車輛運行風(fēng)險帶來的損害，因此車輛所有人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任有失公平?！肚謾?quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定：“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”此條規(guī)定明確了在借用情況下發(fā)生交通事故的，交強險賠償不足部分由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，所有人不承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。即使所有人對事故發(fā)生有過錯，比如沒有審查使用人有無駕駛資格、比如未告知使用人提供的車輛是否適駕等，也只是承擔(dān)與其過錯相應(yīng)的賠償責(zé)任，而不是與使用人之間的連帶責(zé)任。
2、車輛未過戶出事故后由受讓人賠償。機動車轉(zhuǎn)讓并實際交付，但沒有及時辦理過戶手續(xù)，也就是變更所有權(quán)登記，在實踐中大量存在。此時發(fā)生交通事故，保險公司以受讓人不是保險合同的相對人拒絕賠償，當(dāng)原車主提出申請賠償時，保險公司又以原車主不具有保險利益拒絕賠償?！肚謾?quán)責(zé)任法》第50條規(guī)定：“當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任?！贝藯l規(guī)定了車輛轉(zhuǎn)讓交付但未過戶的情況下，只要該車輛投保了交強險，首先由保險公司賠償，交強險不足部分才由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任，原車主不承擔(dān)賠償責(zé)任。此條規(guī)定也適用贈與、繼承等轉(zhuǎn)讓情況。
二、有關(guān)逃逸的問題
現(xiàn)實中有很多駕駛員在發(fā)生嚴(yán)重交通事故后，選擇了逃逸。而保險公司在保險條款中明確規(guī)定了，事后逃逸的屬于保險公司拒保范圍
但是如果保險公司拒保往往使得受害人無法得到及時的賠償，反而侵害的是受害人的權(quán)益。機動車投保了交強險，但在肇事后駕駛員逃逸，保險公司要不要賠？在《侵權(quán)責(zé)任法》出臺前，國務(wù)院頒布的《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第22條規(guī)定，交強險法定除外責(zé)任僅限于四種情形，即無證駕駛、醉酒駕車、機動車被盜搶期間肇事、被保險人故意制造交通事故?！稐l例》并未將“機動車肇事后逃逸”納入法定除外責(zé)任范圍，因此保險公司應(yīng)當(dāng)在交強險責(zé)任限額內(nèi)對“肇事逃逸”承擔(dān)賠償責(zé)任。
在實際理賠過程中，保險公司為逃避責(zé)任，千方百計尋找拒賠理由，以達(dá)到能不賠就不賠的目的，往往對肇事逃逸拒絕賠償，由此導(dǎo)致訟爭，但由于法律對肇事逃逸交強險是否要賠沒有明確的規(guī)定，法律的權(quán)威性、公信力也大打折扣。《侵權(quán)責(zé)任法》實施后，這種現(xiàn)象將不復(fù)存在?！肚謾?quán)責(zé)任法》第53條規(guī)定： “機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?！贝藯l規(guī)定明確了保險公司的賠償責(zé)任，即交通肇事逃逸交強險要賠，即駕駛員逃逸，保險公司依然要承擔(dān)保險責(zé)任，極大地保護了受害人的利益。
（作者單位：青海省西寧市大通縣人民檢察院公訴科）
參考文獻(xiàn)：
[1]楊立新.<侵權(quán)責(zé)任法草案>的鮮明特色.檢察風(fēng)云.2009年第2期.
第3篇：交通安全處罰法范文
【關(guān)鍵詞】道路交通 交通違法 處罰研究
中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。尤其是近年來酒后駕車、疲勞駕駛等交通違法行為引起的重大、特大交通事故,令社會格外關(guān)注。依法處罰交通違法,做到教育與處罰相結(jié)合,使交通參與者遵守交通安全法律法規(guī),減少交通違法和交通事故,是當(dāng)今道路交通管理的一個重要課題。
交通違法的概念、構(gòu)成條件、法律責(zé)任
交通違法的概念、構(gòu)成條件。交通違法,即人們通常所說的交通違章,是指人們違反道路交通安全法律、法規(guī),妨礙交通管理、交通秩序、交通安全和暢通的過錯行為。雖然一般說來,違反交通安全法律行為的社會危害性較小,不可能與構(gòu)成刑事犯罪等嚴(yán)重違法行為相提并論,但不能因此而否認(rèn)它的違法性。違反交通安全法律的責(zé)任也是一種法律責(zé)任,必須予以追究。構(gòu)成違反交通安全法律的責(zé)任須具備一定條件:第一,客觀上要有違反交通安全法律的行為,交通安全法律禁止做的而做了,是作為的違法行為;交通安全法律要求做的而不去做,是不作為的違法行為。第二,主觀上要有過錯,包括故意和過失兩種情況。第三,行為人應(yīng)具備行為能力。
交通違法的法律責(zé)任。對違反交通安全法律的當(dāng)事人,除情節(jié)顯著輕微,本人認(rèn)錯態(tài)度又好的,可以免除追究責(zé)任外,一般都要根據(jù)不同情節(jié)追究其責(zé)任,并給予相應(yīng)的處罰。違反交通安全法律的責(zé)任,多數(shù)情況下是一種行政責(zé)任。但也有例外。如果行為人的行為不但違反了交通安全法律,而且觸犯了刑事法律,就要承擔(dān)刑事責(zé)任。如果行為人的行為不但違反了交通安全法律,而且造成了對他人的損害,就要承擔(dān)損害賠償?shù)拿袷仑?zé)任。由此可見,違反交通安全法律的責(zé)任主要有行政責(zé)任、民事責(zé)任和刑事責(zé)任三種。
第一,行政責(zé)任。違反交通安全法律的行政責(zé)任,是指違反交通安全法律引起的行政上必須承擔(dān)的法律后果。從性質(zhì)上講,行政責(zé)任屬于輕微違法,尚不夠追究刑事責(zé)任,因而只能從行政上追究法律責(zé)任。行政處罰指公安交通管理機關(guān)依法對于違反交通安全法律的人所給予的行政制裁。行政處罰的執(zhí)行機關(guān)是公安交通管理機關(guān),處罰的對象是違反道路交通安全法律的自然人或法人。
第二,民事責(zé)任。違反交通安全法律的民事責(zé)任,是指行為人違反交通安全法律造成他人身體傷害或財產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任。違反交通安全法律的民事責(zé)任,應(yīng)堅持過錯責(zé)任原則,無過錯即無責(zé)任。但對于機動車與行人、非機動車之間發(fā)生的交通事故,造成行人、非機動車駕駛?cè)松眢w傷害或財產(chǎn)損失的,則不能拘守過錯責(zé)任的原則。
第三,刑事責(zé)任。違反交通安全法律的刑事責(zé)任,是指行為人違反交通安全法律,給社會造成危害,已經(jīng)構(gòu)成犯罪所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。行為人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任,必須看其行為是否符合犯罪的構(gòu)成要件。歸納起來有四個方面:一、犯罪客體:即被侵害的為刑事法律所保護的某種社會關(guān)系;二、犯罪主體:即達(dá)到法定年齡并有責(zé)任能力的、實施犯罪行為的自然人;三、犯罪的客觀方面:即刑法規(guī)定的應(yīng)予刑罰處罰的危害社會的行為,及其造成的危害結(jié)果,以及行為與結(jié)果之間的因果關(guān)系;四、犯罪的主觀方面:即行為人對其危害社會的行為和結(jié)果所抱的主觀心理狀態(tài),表現(xiàn)為故意和過失兩種形式。以上四個要件互相聯(lián)系,缺一不可,只有同時具備四個要件才能構(gòu)成犯罪,依法追究刑事責(zé)任。
違反交通安全法律而構(gòu)成犯罪的,主要是交通肇事罪。刑法第一百一十三條規(guī)定,凡是從事交通運輸?shù)娜藛T違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,就構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事罪除會造成人員傷亡外,往往還給受害人及其家庭以及國家財產(chǎn)造成一定的經(jīng)濟損失。處理交通肇事罪時,既要依法追究肇事者的刑事責(zé)任,又要妥善處理民事賠償。對于公民個人財產(chǎn)和經(jīng)濟上造成的損失,被害人及其家屬可以在刑事訴訟中提起附帶民事訴訟,要求賠償損失。對于國家或集體財產(chǎn)遭受損失的,可以由人民檢察院提起公訴時,附帶提起民事訴訟。
交通違法行政處罰的概念、處罰原則
交通違法行政處罰的概念、特征。交通違法行政處罰是指公安交通管理機關(guān)對道路交通活動者在道路交通活動中違反有關(guān)道路交通管理方面的法律、法規(guī)的行為所給予的一種行政懲戒措施。它是公安交通管理機關(guān)在進(jìn)行道路交通管理工作中的一項執(zhí)法活動。其主要特征有:一、公安交通管理行政處罰的實施主體是公安交通管理機關(guān);二、公安交通管理行政處罰是對當(dāng)事人違反道路交通安全法律行為的處罰;三、公安交通管理行政處罰是對違反道路交通管理行為人的一種法律制裁;四、公安交通管理行政處罰最終必須接受人民法院的司法審查。
交通違法行政處罰的法律依據(jù)。第一,行政處罰法。公民、法人或者其他組織違反行政管理秩序的行為,應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的,由行政機關(guān)依照《行政處罰法》規(guī)定的程序?qū)嵤]有法定依據(jù)或者不遵守法定程序的,行政處罰無效。《行政處罰法》是公安交通管理機關(guān)交通管理部門實施公安交通管理行政處罰的依據(jù)。第二,道路交通安全法。現(xiàn)行的《道路交通安全法》以保護道路交通參與人的合法權(quán)益為核心,突出保障交通安全,預(yù)防和減少交通事故,提高通行效率。第三,道路交通安全法實施條例。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,國務(wù)院制定了《道路交通安全法實施條例》,并于2004年5月1日起開始施行,對中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人起約束作用。
公安交通管理行政處罰的原則。第一,公安交通管理行政處罰法定原則。這是公安交通管理行政處罰最基本最重要的原則,也是其他原則的基礎(chǔ),是實行法治的基本要求,也是法治原則在公安交通管理行政處罰中的具體體現(xiàn),其核心的要求是“法無明文規(guī)定不處罰”。具體來講,公安交通管理行政處罰法定原則有如下要求:公安交通管理行政處罰的主體法定;公安交通管理行政處罰必須有明確的法定依據(jù)。
第二,公安交通管理行政處罰的公開、公正原則。這是《行政處罰法》第四條為行政處罰確立的一個基本原則,也是公安交通管理行政處罰必須遵守的原則。對此可做以下解釋:(1)公安交通管理行政處罰應(yīng)當(dāng)具有公正性。這要求:公安交通管理行政處罰必須合法,即按照法定的依據(jù)和法定的程序由公安交通管理機關(guān)交通管理部門在法定的權(quán)限范圍實施公安交通管理行政處罰;公安交通管理行政處罰要與當(dāng)事人實施的違反交通管理行為的性質(zhì)、種類、情節(jié)和其危害道路交通管理的程度相適應(yīng);公安交通管理機關(guān)交通管理部門在決定和處罰時做到法律面前人人平等,公正行使決定處罰中的裁量權(quán)。(2)公安交通管理行政處罰的公開性。這要求:作為公安交通管理行政處罰的依據(jù)必須是公開的,未經(jīng)公布的規(guī)定不得作為處罰依據(jù);當(dāng)事人違反道路交通管理的事實及給予處罰的具體依據(jù)要公開,即要明確告知當(dāng)事人其實施的行為違反了哪一項法律法規(guī)的哪一條規(guī)定,并依據(jù)哪條規(guī)定給予其處罰;在決定給予當(dāng)事人處罰之前要明確告知當(dāng)事人有陳述、申辯的權(quán)利,有要求回避的權(quán)利,在將受到較重處罰時有要求聽證的權(quán)利,并且聽證原則上應(yīng)當(dāng)公開舉行。
第三,公安交通管理行政處罰要遵循教育與處罰相結(jié)合的原則。教育與處罰相結(jié)合是我國一貫采取的做法。處罰不是目的,處罰也是通過強制使當(dāng)事人感到痛苦,而使其加深印象,最終達(dá)到教育其遵守道路交通安全法律的目的。規(guī)定這一原則,一方面明確了公安交通管理部門的職責(zé),即在對違反道路交通管理行為處罰時要對其進(jìn)行教育。這也就是說,要通過實施公安交通管理行政處罰的過程,達(dá)到讓違反道路交通管理的當(dāng)事人知道道路交通安全法律的規(guī)定,并了解自己的行為對社會交通秩序的危害性,以達(dá)到減少再犯的作用。另一方面,規(guī)定這一原則,對保障當(dāng)事人的合法的道路交通權(quán)益也有一定的保護作用。這樣的原則規(guī)定從立法層面可以減少為了處罰而處罰所導(dǎo)致的重罰傾向,有助于立法者對不同的違反道路交通管理的行為規(guī)定較為合理的處罰種類和幅度。
第4篇：交通安全處罰法范文
對于陳某無證且醉酒駕駛機動車的行為，應(yīng)如何評價，公安機關(guān)能否先予以行政拘留、罰款的行政處罰而后轉(zhuǎn)入刑事程序的強制措施呢？
觀點分歧：對于陳某無證、醉駕能否在行政處罰后再轉(zhuǎn)入刑事程序，存在三種不同觀點。
第一種觀點認(rèn)為，無證、醉酒駕駛機動車本身屬于兩個行為，一個是無證駕駛行為，一個是醉酒駕駛行為，應(yīng)當(dāng)分別進(jìn)行處罰，可以先行政處罰再刑事處罰；第二種觀點認(rèn)為，雖然既醉酒且無證駕駛，但無證、醉酒駕駛只是兩種不同的狀態(tài)，從行為上來看只存在一個駕駛行為，對于該一個行為兩種狀態(tài)，可先由公安機關(guān)作出行政拘留的處罰，在法院判處刑罰后，行政拘留期限折抵相應(yīng)刑期；第三種觀點認(rèn)為，無證、醉酒駕駛機動車的行為確屬一個行為，但是當(dāng)刑法和道路交通安全法都可以作出評價時，適用刑法，道路交通安全法不再作出評價。
評析意見：筆者同意第三種觀點。在本案中，陳某無證、醉駕只是一種狀態(tài)，但本質(zhì)上只存在駕駛一個違法行為。針對該違法行為先予以行政處罰后轉(zhuǎn)入刑事程序的做法欠妥。具體理由如下：
（一）違反"一事不再罰"的原則。我國行政處罰法第二十四條中規(guī)定"對于當(dāng)事人同一個違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰"。刑法也有牽連犯、競合犯等從一重處罰的原則，這說明"一事不再罰"無論是行政處罰法還是刑法都得到體現(xiàn)。 而在本案中，對陳某先行政拘留并罰款，后又以危險駕駛追究刑事責(zé)任的做法實質(zhì)上違反"一事不再罰"的原則。
（二）行政處罰缺乏目的上的正當(dāng)性。在案發(fā)當(dāng)時公安機關(guān)已經(jīng)掌握到被告人陳某涉嫌危險駕駛的證據(jù)，并于2012年2月7日15時40分許抽取了陳某的血樣，但此時沒有立即予以刑事立案，而是先對當(dāng)事人無證駕駛的狀態(tài)予以行政拘留，該行政處罰行為缺乏目的上的正當(dāng)性，行政權(quán)力有濫用之嫌。
（三）可能影響案件進(jìn)入審判階段后人民法院的量刑工作。 2011年修訂的道路交通安全法第九十一條規(guī)定，飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款?！砭岂{駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。飲酒即受行政處罰，醉酒則須受刑事追究，明確了行政處罰和刑事追究的界限。對于醉酒行為，人民法院在量刑時應(yīng)適當(dāng)考慮無證、無號牌等常見違法情節(jié)，以與單純的醉酒行為相區(qū)別。而在本案中，公安機關(guān)對當(dāng)事人無證駕駛的狀態(tài)予以行政處罰后，為避免重復(fù)評價，人民法院在審理危險駕駛的案件時就必須排除無證駕駛的情節(jié)，僅就醉駕作出審判。其他情節(jié)如無號牌等《道路交通安全法》也有作了相關(guān)規(guī)定。如果也由公安機關(guān)先予行政處罰，再進(jìn)入刑事程序。那些存在其他違法情節(jié)的醉駕行為與單純的醉駕行為都只能一樣量刑，這樣就影響到了審判階段的人民法院的量刑工作。
第5篇：交通安全處罰法范文
一、沖卡的特點：
沖卡者基本上都有較嚴(yán)重的違法行為，從查處到的“沖卡”車輛來看，無牌、超員、超載和報廢的車輛居多,攔下后將面臨著嚴(yán)厲的處罰，促使駕駛員不計后果強行沖卡。再加上沖卡駕駛員對執(zhí)法易產(chǎn)生抵觸情緒，做事沖動，不考慮后果，或者是有一定社會關(guān)系的人員，自認(rèn)為即使被抓也可以找人講情，不怕什么。
二、沖卡的原因：
（一）違法行為人對交警執(zhí)法的過激反應(yīng)。日常工作中極個別民警因工作、人情等關(guān)系隨意使用自由裁量權(quán)，使得同樣的違法行為，只有比較老實或沒有關(guān)系的普通群眾受到處罰，容易造成違法行為人的心理失衡。
（二）高壓管理下的過度反應(yīng)。當(dāng)前各級政府和交警部門都在開展一系列的專項整治活動，壓事故、保暢通。強行沖卡，企圖逃避處罰成為路面高壓管理后又一嚴(yán)重交通違法行為。
（三）對強行沖卡缺乏必要的懲治手段。由于受到各種條件限制，加上沖卡的突然性，執(zhí)勤民警根據(jù)規(guī)定又不能強行攔截和追擊，使得違法證據(jù)得不到及時的固定，事后追究處罰困難，沖卡者得不到嚴(yán)懲，促使其下次將繼續(xù)沖卡，形成惡性循環(huán)。而一些服從檢查的違法行為人，卻要接受罰款，這樣就會啟示更多的人去沖卡。
三、沖卡的整治對策：
（一）進(jìn)一步加強道路交通安全法律法規(guī)和《治安管理處罰法》的宣傳，提高違法者的法律意識。要充分利用“五進(jìn)”宣傳工作陣地，有針對性的進(jìn)行道路交通安全宣傳教育，不斷提高廣大人民群眾和駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性。
（二）鑒于沖卡行為的嚴(yán)重危害性，基層交警部門要充分利用已有的技術(shù)裝備來固定證據(jù)，使用非現(xiàn)場執(zhí)法的手段進(jìn)行處理；對于報廢、無牌的沖卡車輛，可以利用跟蹤的方式，進(jìn)行查扣處罰；對于查獲的違法車輛和行為人要全部上限處罰，該拘留的一定拘留，造成民警人身傷害構(gòu)成犯罪的要追究刑事責(zé)任并及時在各種新聞媒體上進(jìn)行曝光，營造聲勢，形成震懾力。
（三）要加強民警的思想教育和執(zhí)法培訓(xùn)，提高其規(guī)范執(zhí)法的意識，避免在平時執(zhí)法過程中執(zhí)人情法，隨意使用自由裁量權(quán)的現(xiàn)象，而是應(yīng)該通過處罰與教育相結(jié)合，在執(zhí)法過程中體現(xiàn)人文關(guān)懷，緩解警民矛盾。
第6篇：交通安全處罰法范文
為保障城區(qū)道路交通安全，維護正常的交通運輸市場秩序，提升世界客都的城市文明形象，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《廣東省道路交通安全條例》以及《廣東省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，市政府決定對城區(qū)（含梅縣新縣城，下同）的客運人力三輪車各種違法行為進(jìn)行聯(lián)合整治。
現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下：
一、整治范圍和對象
本次整治行動針對城區(qū)客運人力三輪車非法加裝動力裝置，違反規(guī)定通行或停放，以及在三輪車車身亂拉亂掛、亂貼廣告等違法行為。
二、整治時間
整治分兩個階段進(jìn)行，自本通告頒布之日起至2月6日為自行整改階段；自2月7日起為強制規(guī)范階段。
三、整治要求
（一）自本通告頒布之日起至2月6日，各客運人力三輪車經(jīng)營者自行對非法加裝的動力裝置進(jìn)行拆除，對已破損的車篷進(jìn)行更換，對影響市容市貌亂拉亂掛、私自張貼的車身廣告等設(shè)施進(jìn)行清理，恢復(fù)車輛原狀并保持車容整潔。市公安交警、市交通執(zhí)法、市城管支隊等部門將聯(lián)合上路巡查，對發(fā)現(xiàn)的客運人力三輪車違法行為進(jìn)行批評教育、勸誡并進(jìn)行登記；市工商聯(lián)合公安部門對非法從事加裝動力裝置和改裝人力三輪車的商店、維修店（廠、場）等進(jìn)行整治，依法取締無證照經(jīng)營或超越許可事項經(jīng)營的商店、維修店（廠、場）等，截斷非法改裝的源頭；各新聞媒體對整治行動的目的、意義和相關(guān)法律規(guī)定等進(jìn)行廣泛的宣傳。
（二）2月7日起，由市交通運輸局牽頭組織各有關(guān)部門，對拒不自行整改或繼續(xù)從事違法活動的客運人力三輪車及其駕駛?cè)藛T進(jìn)行聯(lián)合整治。
1．梅江區(qū)交通運輸局負(fù)責(zé)對城區(qū)于1999年登記合格的客運人力三輪車進(jìn)行重新登記，對重新登記合格的客運人力三輪車按照統(tǒng)一規(guī)格免費更換車篷。
2．市公安交警部門對非法加裝動力裝置的客運人力三輪車實施暫扣，、收繳其動力裝置，并予相應(yīng)的行政處罰；對非法在機動車道上通行或違法停放的人力三輪車依法給予行政處罰。
3．市城管部門對在人力三輪車上亂拉亂掛、私自張貼的車身廣告等影響市容的設(shè)施，依法實行。
4．公安機關(guān)對不聽勸阻，拒絕、阻礙執(zhí)行公務(wù)的單位和個人，特別是故意煽動客運人力三輪車車主聚集鬧事者，將依照《中華人民共和國治安管理處罰法》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅查處；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。
第7篇：交通安全處罰法范文
廣大農(nóng)民朋友們：
為認(rèn)真做好秸稈禁燒與綜合利用工作，保障大氣環(huán)境質(zhì)量，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。根據(jù)省、市、縣人民政府關(guān)于秸稈禁燒工作相關(guān)要求，現(xiàn)將郭家河鄉(xiāng)秸稈禁燒工作相關(guān)事項告知如下：
一、秸桿焚燒的危害
(一)污染空氣環(huán)境，危害人體健康。野外焚燒秸稈，二氧化氮、可吸入顆粒物的濃度比平時高出3倍，空氣中總懸浮物數(shù)量明顯升高，對群眾的身體健康造成嚴(yán)重危害。
(二) 引發(fā)交通事故，影響交通安全。野外焚燒秸稈，會形成滾滾濃煙，大大降低了空氣能見度，對交通安全構(gòu)成潛在威脅。
(三) 引發(fā)火災(zāi)，威脅生命財產(chǎn)安全。野外焚燒秸稈，尤其是在村莊、山林附近，容易引發(fā)房屋、農(nóng)作物、山林的火災(zāi)，造成人畜傷亡。
(四) 破壞土壤結(jié)構(gòu)，造成農(nóng)田質(zhì)量下降。野外焚燒秸稈，使地面溫度急劇升高，直接燒死、燙死土壤中的有益微生物，影響作物對土壤養(yǎng)分的充分吸收，直接影響農(nóng)田作物的產(chǎn)量和質(zhì)量，影響農(nóng)業(yè)收益。
二、根據(jù)省、市、縣政府頒布的秸稈禁燒實施方案要求，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)全面開展秸稈禁燒工作，嚴(yán)禁任何單位和個人擅自露天焚燒農(nóng)作物秸稈、垃圾等。
(一)對露天焚燒秸稈、雜草、枯枝落葉的當(dāng)事人，按照《中華人民共和國大氣污染防治法》、《秸桿禁燒和綜合利用管理辦法》等法律法規(guī)，視其情節(jié)，給予每起2000元以下的罰款。
(二)因過失引起火災(zāi)的，由公安機關(guān)依據(jù)《中華人民共和國消防法》進(jìn)行處罰。對于故意縱火造成重大事故的，由公安機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
(三)鄉(xiāng)政府將組織巡查組對全鄉(xiāng)秸稈禁燒工作進(jìn)行巡查，對擅自焚燒秸稈的單位和個人，相關(guān)部門將根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》等相關(guān)規(guī)定，予以處罰打擊、決不手軟。
第8篇：交通安全處罰法范文
農(nóng)機監(jiān)理具有行政執(zhí)法職能,以河北省為例,其行政權(quán)力具體歸納分類及法律法規(guī)依據(jù)為:
一、行政許可權(quán)
1.拖拉機及駕駛員牌證照審核發(fā)放。依據(jù)①《中華人民共和國道路交通安全法》第一百二十一條、第八條、第九條、第十九條;②《河北省農(nóng)業(yè)機械管理條例》第二十三、二十四條;③《河北省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》第九條、第十七條;④農(nóng)業(yè)部第42號令《拖拉機駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第二條;⑤農(nóng)業(yè)部第43號令《拖拉機登記規(guī)定》第二條。2.聯(lián)合收割機及駕駛員牌照證照核發(fā)。依據(jù):①《河北省農(nóng)業(yè)機械管理條例》第二十三條、二十四條;②《河北省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》第九條、第十七條。③《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》第176項;④農(nóng)業(yè)部72號令《聯(lián)合收割機及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》第五條、第三十七條。
二、行政處罰
1.對農(nóng)業(yè)機械駕駛員、操作員的違法違章駕駛操作行為進(jìn)行處罰。如違反操作規(guī)程駕駛操作等。依據(jù):①《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進(jìn)法》第三十一條;②《河北省農(nóng)業(yè)機械化管理條例》第三十五條;③《河北省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》第二十七條、第二十八條。2.對違章使用拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械的單位和個人進(jìn)行處罰。如拖拉機無牌照行駛、作業(yè),未按時參加年度安全技術(shù)檢驗或經(jīng)檢驗不合格上路行駛或作業(yè),駕駛員無證駕駛操作等。依據(jù):①《河北省農(nóng)業(yè)機械化管理條例》第三十四條;②《河北省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》第二十七條。
三、行政強制
1.執(zhí)行罰。對農(nóng)業(yè)機械及駕駛操作人員不按規(guī)定領(lǐng)取牌、證等有關(guān)證件的;不按時參加檢驗的;駕駛操作人員不遵守農(nóng)業(yè)機械操作規(guī)程、違章作業(yè)的罰款處罰,當(dāng)事人到期不繳納罰款的加處罰款。依據(jù):《中華人民共和國行政處罰法》第五十一條第一款。2.財產(chǎn)強制。農(nóng)機監(jiān)理機關(guān)根據(jù)檢查、鑒定和處理農(nóng)業(yè)機械事故的需要,可暫時留存肇事的農(nóng)業(yè)機械及牌證。依據(jù):《河北省農(nóng)業(yè)機械事故處理暫行辦法》第十二條。進(jìn)行農(nóng)機安全監(jiān)督檢查時,可對違法違章農(nóng)業(yè)機械先行登記保存。依據(jù):《中華人民共和國行政處罰法》第三十七條第二款。
四、行政收費:農(nóng)機監(jiān)理費
1.號牌(含號牌架、固封裝置)2.行駛證(含臨時)3.登記證書4.駕駛證5.安全檢驗6.駕駛許可考試以上收費項目依據(jù):①《中華人民共和國道路交通安全法》第八十一條;②國家發(fā)改委、財政部《關(guān)于加強和規(guī)范車牌證工本費等收費標(biāo)準(zhǔn)管理有關(guān)問題的通知》(發(fā)改價格[2004]2831號);③省物價局、財政廳《關(guān)于拖拉機安全技術(shù)檢驗等收費標(biāo)準(zhǔn)的通知》(冀價行費[2005]71號);省財政廳、農(nóng)業(yè)廳《河北省農(nóng)機監(jiān)理收費納入預(yù)算管理辦法的通知》(冀財農(nóng)字[1995]73號)、《關(guān)于調(diào)整農(nóng)機監(jiān)理費分解比例的通知》(冀財農(nóng)字[1996]12號)。
五、監(jiān)督檢查
對農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)狀況實施監(jiān)督檢查和管理。依據(jù):①《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九條第二款、第五十六條;②《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進(jìn)法》第二十一條第二款;③《河北省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》第六條。④《河北省安全生產(chǎn)委員會各成員單位安全生產(chǎn)監(jiān)督管理主要職責(zé)》第二十二條。
六、行政裁決
損害賠償裁決。在查明農(nóng)機事故原因、認(rèn)定責(zé)任并確定損失情況后,對損害賠償進(jìn)行調(diào)解。依據(jù):①《河北省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》第二十五條;②《河北省農(nóng)業(yè)機械事故處理暫行辦法》第二十三條。
七、行政確認(rèn)
1.公安行政確認(rèn)。對肇事的農(nóng)業(yè)機械和有關(guān)環(huán)境狀況以及當(dāng)事人的生理、精神狀態(tài)或尸體進(jìn)行檢查鑒定,必要時聘請專業(yè)人員進(jìn)行鑒定;認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任;確認(rèn)事故等級。依據(jù):《河北省農(nóng)業(yè)機械事故處理暫行辦法》第九條、第十三條、第五條。2.經(jīng)濟行政確認(rèn)。對拖拉機、聯(lián)合收割機進(jìn)行定期安全技術(shù)檢驗和駕駛員審驗。依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第一百二十一條、第十三條、第二十三條;《河北省農(nóng)業(yè)機械管理條例》第二十三條第二款、第二十四條第二款;《河北省農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》第十條、第十七條;《拖拉機登記規(guī)定》第三十三條。
第9篇：交通安全處罰法范文
一、繼續(xù)開展“法律六進(jìn)”活動
1、送法進(jìn)鄉(xiāng)村
（1）、1月23日，區(qū)委、區(qū)政府組織司法局、文化局、科信局、衛(wèi)生局、計生局開展迎新春“五下鄉(xiāng)”活動。此次活動，區(qū)司法局選派了優(yōu)秀的法律工作者為扎龍村村民提供法律咨詢和法律服務(wù)，做到送法到村，送法到戶，向村民發(fā)放了與農(nóng)村生活密切相關(guān)的法律知識100問，并積極解答農(nóng)民提出的有關(guān)土地承包、房屋宅基地等法律問題。
（2）、5月7日，**交警大隊的民警在扎龍鄉(xiāng)扎龍村舉辦了一次交通安全宣傳大集。他們通過展示交通宣傳圖版、現(xiàn)場講解交通安全知識、收看交通事故案例光盤、發(fā)放交通安全宣傳單等形式，使村民懂得遵守交通安全法與迎奧運展示鶴城農(nóng)民守法、懂法的重要性。
(3)、區(qū)司法局還利用春節(jié)前后，農(nóng)民工返鄉(xiāng)過年的有利時機，開展“四個一”活動。首先發(fā)放了“致進(jìn)城返鄉(xiāng)農(nóng)民的一封信”，向他們有關(guān)他們身邊的宣傳法律法規(guī)，引導(dǎo)他們不斷提高自身法律意識。同時還發(fā)出問卷調(diào)查100余份，通過問卷調(diào)查，使我們掌握了我區(qū)外出農(nóng)民工的基本情況，還了解到他們遇到的法律問題，以便為其提供法律服務(wù)。
2、送法進(jìn)社區(qū)
（1）、3月13日，依法治區(qū)辦在龍華街道舉辦了第一期普法骨干培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)班主要學(xué)習(xí)了《社會主義法制理念》及《“五五”普法干部讀本》。為“五五”普法工作的進(jìn)一步開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
（2）、4月30日，區(qū)司法局局長尹延群同志又為龍華街道中東社區(qū)100多居民做了題為“為什么學(xué)法，怎樣學(xué)法，做一個學(xué)法知法懂法的好公民”的輔導(dǎo)講座，進(jìn)一步提高了社區(qū)居民的法律意識。
（3）、5月12日，針對我區(qū)全面展開的棚戶區(qū)改造工作，區(qū)委、區(qū)政府于召開了以棚戶區(qū)改造為主題的預(yù)防職務(wù)犯罪報告會，邀請市檢察院檢察長紀(jì)少全同志做了題為《錘煉人生當(dāng)好公仆》的報告，用典型案例對做人、做事、做官以及人生、人情進(jìn)行了獨到的講解和剖析。為全體干部職工打了“預(yù)防針”，堅決避免在棚戶區(qū)改造工作中發(fā)生職務(wù)犯罪現(xiàn)象。
另外，我們還積極參與棚戶區(qū)改造工作之中，各司法所、法律服務(wù)所還為所有動遷居民提供全面優(yōu)質(zhì)的法律咨詢和法律服務(wù)，為區(qū)委、區(qū)政府排憂解難，當(dāng)好法律顧問，為全區(qū)的棚戶區(qū)改造工作保駕護航。
（4）、6月4日，黑龍江天擴律師事務(wù)所與東湖街道東湖社區(qū)、通南社區(qū)、八里社區(qū)、自建一社區(qū)、自建二社區(qū)現(xiàn)場簽訂“法律服務(wù)進(jìn)社區(qū)”協(xié)議，使社區(qū)居民的日常生活有了法律保障。
“法律讀書角”是東湖街道“法律進(jìn)社區(qū)”的宣傳陣地，是為了豐富東湖街道社區(qū)讀書社的圖書內(nèi)容，是東湖“社區(qū)讀書社”的再豐富和再發(fā)展，“市民大課堂”是東湖“社區(qū)讀書社向”進(jìn)一步向社區(qū)居民普及法律知識的立體延伸，極大地增強了東湖街道居民知法、懂法、學(xué)法、用法、守法的自覺性。6月4日和10月9日，黑龍江天擴律師事務(wù)所主任田園分別到東湖街道“市民大課堂”和北居宅街道“市民大講堂”送去“百姓身邊的法律”，深受市民歡迎。
（5）、9月26日，在光榮街道開展的“法律廣場”活動中，**區(qū)法律援助中心與光榮街道8個社區(qū)簽訂了“法律援助工作室共建協(xié)議書”。讓法律援助工作的“觸角”進(jìn)一步向基層延伸，使社區(qū)居民可以足不出社區(qū)即能享有便利的法律服務(wù)，弱勢群體也能及時得到法律援
3、送法進(jìn)學(xué)校
（1）、3月26日，為了在學(xué)生中普及交通安全知識，維護平安**，龍華辦事處聘請**交警支隊的交警叢瑞同志到和平小學(xué)校為孩子們講解交通安全知識，使孩子從小就樹立了交通安全意識，160余名學(xué)生受到了教育。
（2）、5月27日，北居宅街道邀請**區(qū)消防科的楊帆同志到**區(qū)第二小學(xué)校講解《消防法》的有關(guān)知識，受教育師生200余人，通過這次法制宣傳，增強了師生的安全意識。
（3）、9月1日，**公安分局深入開展了以“法律法規(guī)進(jìn)校園”為主題的法律宣傳系列活動。26名校外法制輔導(dǎo)員結(jié)合日常工作中有關(guān)未成年人的典型案例，多層面多角度向?qū)W生宣講了《憲法》、《刑法》、《刑事訴訟法》、《治安管理處罰法》、《未成年人保護法》等法律知識；通過設(shè)置宣傳圖標(biāo)、分發(fā)宣傳單、贈送《青少年常用法律匯編》等形式，進(jìn)一步強化了法律宣傳效果。開學(xué)期間，分局共在學(xué)校開展法律知識講座17場，教育學(xué)生6000余人，向?qū)W生發(fā)送法律宣傳單2400余份，贈送各種法律書籍370余本，法律宣傳工作取得良好效果。
二、開展了《律師法》宣傳
2009年我區(qū)的普法依法治理工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市司法局的具體指導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以服務(wù)全區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，維護全區(qū)社會穩(wěn)定和促進(jìn)和諧**建設(shè)為目標(biāo)，充分發(fā)揮法制宣傳作用，較好地完成了2009年普法依法治區(qū)工作，為創(chuàng)建“平安鶴城”和“和諧**”提供了有力的法律保障?，F(xiàn)將2009年工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)開展“法律六進(jìn)”活動
1、送法進(jìn)鄉(xiāng)村
（1）、1月23日，區(qū)委、區(qū)政府組織司法局、文化局、科信局、衛(wèi)生局、計生局開展迎新春“五下鄉(xiāng)”活動。此次活動，區(qū)司法局選派了優(yōu)秀的法律工作者為扎龍村村民提供法律咨詢和法律服務(wù)，做到送法到村，送法到戶，向村民發(fā)放了與農(nóng)村生活密切相關(guān)的法律知識100問，并積極解答農(nóng)民提出的有關(guān)土地承包、房屋宅基地等法律問題。
（2）、5月7日，**交警大隊的民警在扎龍鄉(xiāng)扎龍村舉辦了一次交通安全宣傳大集。他們通過展示交通宣傳圖版、現(xiàn)場講解交通安全知識、收看交通事故案例光盤、發(fā)放交通安全宣傳單等形式，使村民懂得遵守交通安全法與迎奧運展示鶴城農(nóng)民守法、懂法
的重要性。
(3)、區(qū)司法局還利用春節(jié)前后，農(nóng)民工返鄉(xiāng)過年的有利時機，開展“四個一”活動。首先發(fā)放了“致進(jìn)城返鄉(xiāng)農(nóng)民的一封信”，向他們有關(guān)他們身邊的宣傳法律法規(guī)，引導(dǎo)他們不斷提高自身法律意識。同時還發(fā)出問卷調(diào)查100余份，通過問卷調(diào)查，使我們掌握了我區(qū)外出農(nóng)民工的基本情況，還了解到他們遇到的法律問題，以便為其提供法律服務(wù)。
2、送法進(jìn)社區(qū)
（1）、3月13日，依法治區(qū)辦在龍華街道舉辦了第一期普法骨干培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)班主要學(xué)習(xí)了《社會主義法制理念》及《“五五”普法干部讀本》。為“五五”普法工作的進(jìn)一步開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
（2）、4月30日，區(qū)司法局局長尹延群同志又為龍華街道中東社區(qū)100多居民做了題為“為什么學(xué)法，怎樣學(xué)法，做一個學(xué)法知法懂法的好公民”的輔導(dǎo)講座，進(jìn)一步提高了社區(qū)居民的法律意識。
（3）、5月12日，針對我區(qū)全面展開的棚戶區(qū)改造工作，區(qū)委、區(qū)政府于召開了以棚戶區(qū)改造為主題的預(yù)防職務(wù)犯罪報告會，邀請市檢察院檢察長紀(jì)少全同志做了題為《錘煉人生當(dāng)好公仆》的報告，用典型案例對做人、做事、做官以及人生、人情進(jìn)行了獨到的講解和剖析。為全體干部職工打了“預(yù)防針”，堅決避免在棚戶區(qū)改造工作中發(fā)生職務(wù)犯罪現(xiàn)象。
另外，我們還積極參與棚戶區(qū)改造工作之中，各司法所、法律服務(wù)所還為所有動遷居民提供全面優(yōu)質(zhì)的法律咨詢和法律服務(wù)，為區(qū)委、區(qū)政府排憂解難，當(dāng)好法律顧問，為全區(qū)的棚戶區(qū)改造工作保駕護航。
（4）、6月4日，黑龍江天擴律師事務(wù)所與東湖街道東湖社區(qū)、通南社區(qū)、八里社區(qū)、自建一社區(qū)、自建二社區(qū)現(xiàn)場簽訂“法律服務(wù)進(jìn)社區(qū)”協(xié)議，使社區(qū)居民的日常生活有了法律保障。
“法律讀書角”是東湖街道“法律進(jìn)社區(qū)”的宣傳陣地，是為了豐富東湖街道社區(qū)讀書社的圖書內(nèi)容，是東湖“社區(qū)讀書社”的再豐富和再發(fā)展，“市民大課堂”是東湖“社區(qū)讀書社向”進(jìn)一步向社區(qū)居民普及法律知識的立體延伸，極大地增強了東湖街道居民知法、懂法、學(xué)法、用法、守法的自覺性。6月4日和10月9日，黑龍江天擴律師事務(wù)所主任田園分別到東湖街道“市民大課堂”和北居宅街道“市民大講堂”送去“百姓身邊的法律”，深受市民歡迎。
（5）、9月26日，在光榮街道開展的“法律廣場”活動中，**區(qū)法律援助中心與光榮街道8個社區(qū)簽訂了“法律援助工作室共建協(xié)議書”。讓法律援助工作的“觸角”進(jìn)一步向基層延伸，使社區(qū)居民可以足不出社區(qū)即能享有便利的法律服務(wù)，弱勢群體也能及時得到法律援
3、送法進(jìn)學(xué)校
（1）、3月26日，為了在學(xué)生中普及交通安全知識，維護平安**，龍華辦事處聘請**交警支隊的交警叢瑞同志到和平小學(xué)校為孩子們講解交通安全知識，使孩子從小就樹立了交通安全意識，160余名學(xué)生受到了教育。
