物流管理實踐報告總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：物流管理實踐報告總結(jié)范文

高職院校物流管理職業(yè)能力實踐教學(xué)一、高職物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力分析

2008年以來，石家莊信息工程職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)已經(jīng)意識到培養(yǎng)“能操作、善管理、可發(fā)展”的“社會需要、行業(yè)認(rèn)可、企業(yè)能用”高端技能型物流管理專門人才的重要性，用什么教學(xué)方法和手段、培養(yǎng)學(xué)生什么樣的職業(yè)能力及如何評價學(xué)生的職業(yè)能力等問題是培養(yǎng)高端技能型物流管理專門人才的關(guān)鍵所在。因此，本課題的研究具有一定的理論和實際應(yīng)用價值。

五年來，筆者每年都會利用暑假和業(yè)余時間，深入企業(yè)調(diào)研用人單位的崗位標(biāo)準(zhǔn)和任職要求。調(diào)研結(jié)果表明，高職物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位多在倉儲和運輸這兩類崗位群上。

根據(jù)企業(yè)調(diào)研結(jié)果，結(jié)合高職學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃，考慮學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)過多次專家論證，高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具備立足于社會的適應(yīng)能力，扎根于物流行業(yè)的通用能力，勝任物流經(jīng)理的專業(yè)核心能力和崗位專用能力。因此，專業(yè)定位在培養(yǎng)綜合型物流企業(yè)中運營管理崗位、從事倉儲和運輸管理技能操作的高端技能型物流管理專門人才?？傊?，高職物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備“四種能力”，即社會適應(yīng)能力、行業(yè)通用能力、專業(yè)核心能力和崗位專用能力。

二、高職物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)與課程教學(xué)設(shè)計

1.課程體系職業(yè)能力培養(yǎng)課程模塊化

課程體系有社會適應(yīng)能力培養(yǎng)課程、行業(yè)通用能力培養(yǎng)課程、專業(yè)核心能力培養(yǎng)課程、崗位專用能力培養(yǎng)課程及崗位能力拓展五個模塊。

社會適應(yīng)能力培養(yǎng)課程，重在培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)后能夠立足于社會的愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞，善于學(xué)習(xí)、善于溝通、團隊合作精神，迅速適應(yīng)工作環(huán)境的能力。行業(yè)通用能力培養(yǎng)課程，重在培養(yǎng)學(xué)生能夠科學(xué)認(rèn)知物流行業(yè)、能夠從經(jīng)濟的角度分析物流管理作業(yè)，熟練運用物流法律法規(guī)的職業(yè)能力。同時培養(yǎng)學(xué)生社會活動能力、協(xié)調(diào)組織能力等。專業(yè)核心能力培養(yǎng)課程，重在培養(yǎng)學(xué)生在工商企業(yè)、物流企業(yè)從事倉儲、運輸、配送運作、信息處理所必需的優(yōu)化技術(shù)和信息技術(shù)等，能夠科學(xué)管理物流作業(yè)的能力。

每一個課程模塊不僅僅只培養(yǎng)一種能力，如崗位專用能力培養(yǎng)課程重在培養(yǎng)學(xué)生的崗位專用能力，同時也培養(yǎng)學(xué)生的社會適應(yīng)能力、物流行業(yè)通用等能力。高職物流管理專業(yè)教師，不僅要培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，更重要的是還要培養(yǎng)學(xué)生會動腦、會思考，如何做才更好。

2.高職學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)團隊專兼結(jié)合

根據(jù)學(xué)生應(yīng)具備的四種能力，教學(xué)團隊?wèi)?yīng)由專任教師和兼職教師構(gòu)成，能夠滿足高職學(xué)生“四種能力”的培養(yǎng)，可以根據(jù)學(xué)生就業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)選擇教師組建各種能力培養(yǎng)的教學(xué)小組。充分利用校內(nèi)外物流實踐基地，優(yōu)化實訓(xùn)教學(xué)項目，保證學(xué)生實踐效果。

專任教師具有本科以上學(xué)歷，執(zhí)有職業(yè)資格證書，具有專業(yè)能力、企業(yè)實踐能力和職業(yè)教育教學(xué)能力。獨立承擔(dān)一門以上課程教學(xué)任務(wù)，能夠獨立完成課程設(shè)計和單元設(shè)計，完成課程開發(fā)和教學(xué)改革項目。

兼職教師聘用物流行業(yè)企業(yè)第一線的專家、能工巧匠、優(yōu)秀員工、企業(yè)經(jīng)理、社會活動家、教育專家、優(yōu)秀畢業(yè)生，包括具有豐富物流管理經(jīng)驗的中、高層管理人員和從事物流作業(yè)作業(yè)管理及物流現(xiàn)場操作的師傅，持有職業(yè)資格證書，且在物流崗位工作年限在6年以上。兼職教師主要擔(dān)任專題講座、實踐技能、崗位實踐和頂崗實習(xí)的教學(xué)。

三、高職物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評價

1.畢業(yè)資格審定系統(tǒng)化

主要由企業(yè)經(jīng)理、業(yè)務(wù)骨干、崗位能手、人力資源管理人員、往屆優(yōu)秀畢業(yè)生、系部領(lǐng)導(dǎo)和教師組成畢業(yè)審定委員會，嚴(yán)格按照物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中制定的畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織審查學(xué)生的畢業(yè)資格，學(xué)生在畢業(yè)時必須完成所有職業(yè)能力培養(yǎng)課程并考核合格。

（1）畢業(yè)設(shè)計答辯。學(xué)生在第六學(xué)期第一周提交畢業(yè)設(shè)計方案，通過系部領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)教師審核通過后，利用五周的時間，結(jié)合頂崗實習(xí)經(jīng)驗完成畢業(yè)設(shè)計。系部組織畢業(yè)審定委員會進行畢業(yè)設(shè)計答辯，學(xué)生匯報畢業(yè)內(nèi)容并回答答辯委員會提出的問題。

（2）技能操作考核。以用人單位崗位標(biāo)準(zhǔn)和考核形式為基準(zhǔn)，系部組織畢業(yè)審定委員會進行技能操作考核，主要考核內(nèi)容為倉儲作業(yè)管理技能、運輸管理技能、速遞實務(wù)和單證處理業(yè)務(wù)。

（3）畢業(yè)條件審查。系部組織畢業(yè)審定委員根據(jù)高職物流管理人才培養(yǎng)方案中的畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐項審查學(xué)生的畢業(yè)條件。

2.高職學(xué)生職業(yè)能力評價社會化

成立畢業(yè)生跟蹤調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組，由專人負(fù)責(zé)設(shè)計調(diào)查問卷，組織和領(lǐng)導(dǎo)教師每年進行一次畢業(yè)生跟蹤調(diào)查。

（1）調(diào)查內(nèi)容。畢業(yè)生調(diào)查，畢業(yè)生的基本情況、業(yè)務(wù)能力和工作業(yè)績，學(xué)生對人才培養(yǎng)過程中的課程設(shè)置、教學(xué)方式方法、考核內(nèi)容和方法和教學(xué)效果的評價。

用人單位調(diào)查，畢業(yè)生的基本情況、思想品質(zhì)、專業(yè)知識、業(yè)務(wù)能力和工作業(yè)績，用人單位的崗位標(biāo)準(zhǔn)、需要畢業(yè)生的數(shù)量、學(xué)生應(yīng)具備的職業(yè)能力和素質(zhì)。

（2）調(diào)查方式。為了保證樣本數(shù)量的充足和有效，采用普查的方式對畢業(yè)生進行問卷調(diào)查。

①問卷方式。分別向畢業(yè)生和用人單位發(fā)放《物流管理專業(yè)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查表》，經(jīng)畢業(yè)生和用人單位答填后返回。

②訪談方式。調(diào)查人員在組織問卷調(diào)查的同時，走訪部分畢業(yè)生或用人單位，征求相關(guān)意見和建議，并做好相關(guān)記錄，作為撰寫調(diào)查報告的原始材料。

（3）調(diào)查成果?！段锪鞴芾韺I(yè)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查總結(jié)報告》，重點分析畢業(yè)生就業(yè)去向、工資及福利待遇、用人單位的評價等，優(yōu)秀畢業(yè)生對專業(yè)人才培養(yǎng)過程及成效的反饋意見，用人單位人才需求變化情況，為修訂與調(diào)整物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案和教學(xué)設(shè)計提供依據(jù)。

參考文獻：

\[1\]劉翠娟，李紅.構(gòu)建高職院校“雙師素質(zhì)”教師隊伍建設(shè)長效機制的途徑.中國成人教育，2009，（11）.

\[2\]潘意志，程丹丹.基于工作過程的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系的開發(fā)與實踐――以高職物流管理專業(yè)為例.中國職業(yè)技術(shù)教育，2011，（18）.

\[3\]施新平.分層化職業(yè)能力培養(yǎng)視角下高職物流管理專業(yè)課程體系的重組.職教通訊，2012，（33）.

第2篇：物流管理實踐報告總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】高職物流管理；教學(xué)改革；教學(xué)模式；教學(xué)手段；考核方式

高職物流管理專業(yè)進行教學(xué)改革勢在必行，筆者以河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)的《物流管理基礎(chǔ)》課程為例，從教學(xué)模式、教學(xué)手段及考核方式三個方面進行了教學(xué)改革的實踐。

一、高職物流管理專業(yè)教學(xué)模式改革：運用一體化教學(xué)方法

教學(xué)模式應(yīng)切實突出學(xué)生的主體作用，以真實的工作任務(wù)為依據(jù)，科學(xué)設(shè)計工作任務(wù)，使學(xué)生切實參與到教學(xué)活動之中，鍛煉實際技能。

（一）主要的一體化教學(xué)方法

主要的一體化教學(xué)方法有現(xiàn)場教學(xué)、技能實訓(xùn)、課堂教學(xué)角色扮演、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、物流沙盤教學(xué)、企業(yè)專家講座等。現(xiàn)場教學(xué)包括帶領(lǐng)學(xué)生進入中儲物流、華宇物流等大型物流企業(yè)倉庫進行倉儲管理現(xiàn)場學(xué)習(xí)；入駐各種連鎖店、超市、賣場、客服等場所學(xué)習(xí)各種職業(yè)技能；帶領(lǐng)學(xué)生到物流貨運現(xiàn)場進行運輸調(diào)度指揮活動；學(xué)生實際參與物流企業(yè)市場營銷活動，進行客戶開發(fā)；到企業(yè)生產(chǎn)組織現(xiàn)場進行物流單證的填寫、審核、簽收；熟悉了解GPS的基本功能；在實訓(xùn)室內(nèi)操作供應(yīng)鏈管理軟件、第三方物流管理軟件、運輸組織與管理軟件等，未來引入3D視頻軟件，增強學(xué)習(xí)的趣味性；通過校校合作的形式，共享物流設(shè)施設(shè)備硬件資源，如與河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作，利用其實訓(xùn)室對學(xué)生進行職業(yè)技能的訓(xùn)練；課堂教學(xué)過程中，可采用角色扮演的方式，將物流管理流程情景再現(xiàn)，綜合使用頭腦風(fēng)暴法、案例討論等，由學(xué)生制作幻燈片進行演講，學(xué)會搜集查找資料的方法，增強團隊意識和合作精神。

（二）教學(xué)模式改革，以《物流管理基礎(chǔ)》為例

以《物流管理基礎(chǔ)》該門課程為例，探討教學(xué)模式的改革。

1.突出學(xué)生的主體作用，采用行動導(dǎo)向的教學(xué)模式

在教學(xué)模式的改革方面，堅持以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的原則，嘗試使用了任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向、課堂與實習(xí)地點一體化等多種模式，切實突出學(xué)生的主體作用。

如為了讓學(xué)生了解目前石家莊區(qū)域的物流行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀，采用任務(wù)驅(qū)動、課堂與實習(xí)地點一體化方式，讓學(xué)生分組親自設(shè)計調(diào)查問卷，赴市內(nèi)各物流園區(qū)、物流公司進行實地調(diào)研，回收問卷并對問卷進行統(tǒng)計分析，形成石家莊市物流發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研報告；為了讓學(xué)生了解企業(yè)的綜合物流管理過程，采用任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的教學(xué)方法，對學(xué)生進行分組分角色，承擔(dān)教師布置的企業(yè)物流管理任務(wù)，進行企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收物流的流程管理；為了讓學(xué)生更清晰的了解倉儲管理的環(huán)境及流程，采用課堂與實習(xí)地點一體化的教學(xué)模式，教師帶領(lǐng)學(xué)生分赴華宇物流、中儲物流等企業(yè)倉庫，參觀并學(xué)習(xí)倉儲管理的基本流程。

2.以真實工作任務(wù)為依據(jù)整合教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計工作任務(wù)

本門課程以企業(yè)的真實工作任務(wù)為依據(jù)，設(shè)計了四大項目、十九項任務(wù)，教師作為中國遠(yuǎn)洋模擬物流公司的董事長，將學(xué)生6-8人分為一組，四大項目為各小組組建中國遠(yuǎn)洋物流公司的全國各地分公司、各小組構(gòu)建大型綜合生產(chǎn)型企業(yè)、分公司承攬生產(chǎn)企業(yè)的各項物流業(yè)務(wù)、分公司未來發(fā)展規(guī)劃。任務(wù)設(shè)計為企業(yè)的真實工作過程，如物流市場調(diào)查、企業(yè)供應(yīng)物流管理、企業(yè)生產(chǎn)物流管理、企業(yè)銷售物流管理、企業(yè)物流成本管理等十九項任務(wù)，學(xué)生分組完成并匯報成果，從而增強學(xué)習(xí)的興趣，進一步掌握物流管理基本技能。

3.設(shè)計情景教學(xué)，改革教學(xué)手段

在教學(xué)過程中，為了激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，采用情景教學(xué)、角色扮演、幻燈講演、模擬演練、案例討論、創(chuàng)業(yè)設(shè)計、企業(yè)參觀、實地調(diào)研等多種教學(xué)方法，使學(xué)生深刻掌握物流相關(guān)知識，鍛煉物流管理基本技能。

為了讓學(xué)生更加清晰各種運輸方式的管理、倉儲管理等基本作業(yè)流程，采用情景教學(xué)、角色扮演、幻燈講演、模擬演練等方法，學(xué)生分組分項目進行角色扮演，如某小組演示公路運輸管理流程時，分別擔(dān)任客戶代表、運輸主管、運輸調(diào)度、司機等角色，參照企業(yè)的真實運作單據(jù)，制作胸牌及各種單證等道具，現(xiàn)場模擬整個公路運輸業(yè)務(wù)流程，最后，選派一名代表制作幻燈片，現(xiàn)場講演真?zhèn)€流程的基本過程，這樣既讓大家參與并融入了教學(xué)，同時也增強了學(xué)習(xí)的興趣，鍛煉了團隊合作的能力。

二、高職物流管理專業(yè)教學(xué)手段改革：利用信息技術(shù)進行模擬教學(xué)

信息技術(shù)的發(fā)達(dá)會助推教學(xué)活動的展開，教學(xué)過程中可綜合運用信息技術(shù)的優(yōu)勢，達(dá)到訓(xùn)練學(xué)生視、聽、感、說、讀的目的。

（一）主要信息技術(shù)的運用

信息技術(shù)的利用包括普通的多媒體教學(xué)、圖片展示、視頻、卡通、3D動畫；利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源上傳教學(xué)案例庫、試題庫；利用物理、電子沙盤教學(xué)調(diào)動學(xué)生的積極性；利用手機短信、飛信、公共信箱、電子郵件、QQ、MSN、博客、微博、校訊通等工具及時與學(xué)生溝通，實現(xiàn)文件資源的傳播與共享。

（二）教學(xué)方式的改革，以《物流管理基礎(chǔ)》為例

以《物流管理基礎(chǔ)》為例，教學(xué)過程中主要運用了多媒體、視頻、物流管理相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站、第三物流管理軟件等多種手段，多管齊下，獲得較好的教學(xué)效果。如運用幻燈片展示集裝箱、倉儲立體貨架、物流單證等資料，運用視頻播放先進的企業(yè)生產(chǎn)物流現(xiàn)狀，運用網(wǎng)絡(luò)查看各大物流企業(yè)的基本運作現(xiàn)狀、運用中國物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)站參看物流發(fā)展最新趨勢，運用第三方物流管理軟件模擬企業(yè)的業(yè)務(wù)運作過程，通過多種信息技術(shù)的運用，增強學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

三、高職物流專業(yè)考核方式改革：過程考核，融入企業(yè)行業(yè)評價

傳統(tǒng)的理論課程分為考試課、考查課兩種形式，考核僅重視期末的一張試卷，導(dǎo)致學(xué)生疲于應(yīng)付考試，忽視了具體的職業(yè)技能的鍛煉，必須要改變傳統(tǒng)的“成績=平時成績+期末成績”的形式。

（一）主要的考核方式

課程改革的推進決定了考核方式必須相應(yīng)改變，不同的課程考核方式不同，一般包含三方面的內(nèi)容，即平時成績、期末成績、企業(yè)考核成績，其中企業(yè)考核成績納入實踐課考核。

平時成績包括日?？记?、任務(wù)完成情況、態(tài)度、團隊合作能力、報告提交情況；期末成績包括卷面成績，卷面要求題型全面、非學(xué)科化、非理論性，強調(diào)實踐性；企業(yè)考核成績主要根據(jù)該門課程與企業(yè)的合作形式?jīng)Q定，如根據(jù)參與企業(yè)講座（形勢講座、技能素質(zhì)講座、企業(yè)真實案例、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)新技術(shù)等）、參觀、實習(xí)、調(diào)研等活動，據(jù)企業(yè)反饋的情況進行評定；最終采用學(xué)校企業(yè)雙考核的方式進行成績評定。

（二）考核方式的改革，以《物流管理基礎(chǔ)》課程為例

《物流管理基礎(chǔ)》課程改變傳統(tǒng)考核方式，重視過程考核，采用以過程考核為主，終結(jié)性考核為輔的形式，加強對學(xué)生的過程考核。其分配如下：

（1）60%的過程考核

過程考核的指標(biāo)分別為十九項任務(wù)的可展示的成果，如調(diào)研報告、創(chuàng)業(yè)可行性報告、業(yè)務(wù)流程明細(xì)、分析報告、總結(jié)報告、PPT演講匯報、產(chǎn)品設(shè)計作品、軟件流程操作等，根據(jù)重要性分別賦分，根據(jù)學(xué)生各項成果的質(zhì)量高低、組員表現(xiàn)狀況進行評分，形成過程性考核分?jǐn)?shù)，過程性考核占總評成績的60%。

（2）40%的終結(jié)性考核

終結(jié)性考核主要為期末卷面成績，試卷的的設(shè)計同樣從考核學(xué)生的職業(yè)能力為主的原則出發(fā)，避免傳統(tǒng)的填空、選擇、判斷等僅側(cè)重理論知識的題目內(nèi)容，而是偏重考核學(xué)生處理物流管理的一般業(yè)務(wù)的能力的角度出發(fā)，使期末卷面考核更具有實踐性、綜合性、科學(xué)性，期末考核占總評成績的40%。

作者簡介：

王翠敏（1982—），講師，河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)管系物流管理教研室主任，研究方向：物流管理、信息管理。

第3篇：物流管理實踐報告總結(jié)范文

1、情景模擬法的含義及特點

情景模擬法是由美國心理學(xué)家茨霍恩等首次提出來的,情景模擬法運用到物流教學(xué)管理的教學(xué)中,是以任務(wù)為導(dǎo)向的,可以培養(yǎng)學(xué)生的能力目標(biāo)。情景模擬法在教學(xué)中,教師與學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變,學(xué)生在工作中處于主導(dǎo)地位,教師作為教學(xué)工作中的引導(dǎo)者。教學(xué)過程中接受的信息不再是教師與學(xué)生之間的雙向交流,而更多的是學(xué)生與學(xué)生之間的交流。這種教學(xué)的方式打破了傳統(tǒng)的教學(xué)方法,有利于解決學(xué)生遇到的實際問題。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,創(chuàng)造和使用先進的科學(xué)技術(shù),有利于創(chuàng)設(shè)更符合實際更科學(xué)的物流管理的氛圍。情景模擬法的特點在于對物流管理的內(nèi)容上實現(xiàn)了創(chuàng)新,打破了傳統(tǒng)的教學(xué)模式,不僅僅注重理論知識的傳播,更加注重學(xué)生如何把理論知識運用到過程中,在教學(xué)的過程中充分調(diào)動了學(xué)生的積極性和學(xué)習(xí)的熱情,有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)。利用情景模擬法在物流管理的教學(xué)上創(chuàng)新了教學(xué)的方法,改變了傳統(tǒng)的缺乏教學(xué)的工具的情況,加強了學(xué)生的實踐能力。情景模擬法有利于提高學(xué)生分析問題和解決的能力,在一定程度上提高了教學(xué)的質(zhì)量水平。情景模擬法在教學(xué)手段上的創(chuàng)新,物流管理是一門實踐性比強的教學(xué)課程,在情景模擬中,讓學(xué)生親身體驗自主管理、自主經(jīng)營,讓學(xué)生認(rèn)識打破企業(yè)之間的競爭與協(xié)作之間的關(guān)系。學(xué)生積極主動的學(xué)習(xí),實現(xiàn)教與學(xué)的結(jié)合,提高學(xué)生的實踐操作素質(zhì),使得學(xué)生與教師之間形成良好的互動關(guān)系。情景模擬法是對傳統(tǒng)教學(xué)法的改革和創(chuàng)新,學(xué)生通過自己扮演角色,了解物流管理的問題,提高學(xué)生的參與感,積極主動的參與到學(xué)習(xí)中,使得學(xué)習(xí)的效果有了很大的提升。[1]

2、情景模擬法在物流管理系統(tǒng)教學(xué)中的應(yīng)用

在物流管理的教學(xué)中,應(yīng)用情景模擬法教學(xué),在教學(xué)中必須要堅持兩種教學(xué)的原則,情景模擬教學(xué)法與教學(xué)必須緊密聯(lián)系,在教學(xué)中,學(xué)校給學(xué)生安排的情景模擬法必須要與校外的企業(yè)的實踐活動緊密聯(lián)系。情境模擬法在物流管理實驗教學(xué)中的實踐應(yīng)用文/彭綺根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和身心發(fā)展的規(guī)律制定合理的要求,把情景模擬的教學(xué)方法設(shè)置成幾個層次,結(jié)合實際情況對于不同年級的學(xué)生要安排不同的教學(xué)內(nèi)容。為學(xué)生設(shè)置不同層次:首先,學(xué)生對物流管理方面的知識要有一定的了解,學(xué)校可以組織學(xué)生到物流公司或企業(yè)參觀,在學(xué)習(xí)期間要多聽一些相關(guān)專家的講座,在學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的課程,為以后情景模擬的實踐奠定良好基礎(chǔ)。學(xué)生對物流管理方面的理論知識有足夠的了解之后,學(xué)生在教師的指導(dǎo)下建立情境再現(xiàn)的業(yè)務(wù),學(xué)生在實踐中認(rèn)識到物流運輸管理的基礎(chǔ)方式。初步認(rèn)識到物流管理的方式之后,可以通過建立仿真的管理模式,學(xué)生真是在物流模式中進行操作,學(xué)生體驗到物流管理中的具體的流程。學(xué)生的理論知識和實踐經(jīng)驗達(dá)到一定的高度之后,可以在教師的引導(dǎo)下設(shè)計物流方案。利用新進的技術(shù)3D的虛擬平臺設(shè)計合理的物流設(shè)計的運營方案,學(xué)生可借鑒國際物流的管理和運行。學(xué)生應(yīng)該改變傳統(tǒng)的物流管理方式,對物流管理的方式進行創(chuàng)新。學(xué)校在物流管理教學(xué)中實行情景模擬的方法進行教學(xué),學(xué)校要與校外的企業(yè)相結(jié)合,建立校外物流管理基地。學(xué)生在基地中進行參觀和實習(xí)活動,定期給學(xué)生安排講座活動,給學(xué)生營造一種良好的學(xué)習(xí)氛圍。要加強學(xué)校與企業(yè)之間的聯(lián)系,建立友好的合作關(guān)系,在不同的階段要有不同的的管理方式。參加學(xué)校的情景模擬實驗,學(xué)生必須要有相關(guān)的實驗報告,在企業(yè)的實習(xí)中必須要有一定的相關(guān)實驗的報告。

3、情景模擬法在物流管理教學(xué)中應(yīng)用的方法

情景模擬法應(yīng)用到物流管理教學(xué)中,在具體的實施中有多種方法。一般情況下,情景模擬法的教學(xué)在實際的運用中,是由五個方面組成的,每種應(yīng)用方法共同構(gòu)成一個完整的情景模擬教學(xué)的方法。[2]

3.1網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)

在物流管理教學(xué)中,網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)架對于情景模擬教學(xué)有很大的幫助。在實驗的教學(xué)中,把教室中的電腦網(wǎng)絡(luò)全部連接到一個網(wǎng)絡(luò)中,由教師通過路由器集中管理電腦。在電腦的系統(tǒng)中,允許互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,或者可以通過互聯(lián)網(wǎng)來訪問服務(wù)器。電腦只要連接上網(wǎng)絡(luò),進入到服務(wù)器之中,不管教師和學(xué)生在任何地方,都可以在網(wǎng)絡(luò)上進行溝通交流,在網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)器上進行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。這樣打破了傳統(tǒng)的教學(xué)方式,課堂教學(xué)可以不用受空間的限制,現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上進行的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),可以進行錄制,學(xué)生在不同的時間段都可以學(xué)到物流管理的教學(xué)知識。

3.2物流管理實驗室的布局

物流管理中應(yīng)用情景模擬教學(xué)的方式,一般情況下,在情景模擬教學(xué)法中,要具備一定的情景模擬的實驗室,對于實驗室的格局和設(shè)置有一定的要求,實驗室的場地必須要足夠的寬闊,可以保障和滿足學(xué)生進行充分的表演,保證教師能夠走到教室的任意位置,對學(xué)生進行指導(dǎo)和交流。情景模擬的實驗室與一般的教室擺放有所不同,可以把學(xué)生分成小組,每一組的學(xué)生位置呈圓形,有利于學(xué)生面對面的交流和溝通。

3.3情景模擬法軟件系統(tǒng)的裝置

在物流管理的教學(xué)中,應(yīng)該加強對軟件的配置和管理,在教學(xué)中,情景系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)應(yīng)該與課程教學(xué)的課程以及教學(xué)方案相結(jié)合。在教學(xué)的過程中,利用軟件對物流管理的流程進行分析,設(shè)置物流管理的運行方案,對物流管理的視頻進行錄像分析。教師在設(shè)計教學(xué)方案時,應(yīng)該充分考慮到應(yīng)用的教學(xué)方法是情景模擬法,要從整體分析教學(xué)環(huán)節(jié)。教學(xué)方案的設(shè)計對學(xué)生提供了一定的信息指導(dǎo),教師在課程結(jié)束之后,對運用情景模擬教學(xué)方法的結(jié)果做出評價,對于實驗的活動進行評價和

總結(jié)。 3.4情景模擬中的具體指導(dǎo)

在物流管理教學(xué)中,利用情景模擬教學(xué)方法必須要有一定的指導(dǎo)書,所以要把理論知識與實踐相結(jié)合,教師可以通過物流公司的實際運營狀況,分析和調(diào)查,搜集合適的材料進行編寫,制定成學(xué)生在情景模擬中的指導(dǎo)書?；蛘呓處熆梢赃x擇對物流公司出版的書籍進行選擇,把書中的理論內(nèi)容通過情景模擬表演的方式,使得更加形象化。對物流實際管理以及運行的物流實際方案和資料進行分析,教師與學(xué)生相結(jié)合對材料進行分析和研究,制造一定的氛圍和編寫相應(yīng)的情節(jié)。在設(shè)計的情節(jié)中涉及到的關(guān)于物流管理的內(nèi)容和知識點時,應(yīng)該增加相關(guān)的操作性,創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的情景。

3.5情景模擬教學(xué)制定考核的標(biāo)準(zhǔn)

在制定考核標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)該充分考慮到,在教學(xué)過程中運用的是情景模擬教學(xué)法。對結(jié)果進行評定要選擇一定的標(biāo)準(zhǔn)?？己说膬?nèi)容主要是關(guān)于在情景模擬試驗中學(xué)生的表現(xiàn),對于問題的解決,對于方案的設(shè)計合理性,模擬實戰(zhàn)的績效以及課后實驗的報告等。[3]對于不同的項目內(nèi)容,制定了不同的考核標(biāo)準(zhǔn),要根據(jù)學(xué)生的表現(xiàn),是否積極回答問題,制定的運行方案是否合理,在實戰(zhàn)比賽中的成績等。要參考所有的考核標(biāo)準(zhǔn),對學(xué)生的整體表現(xiàn)進行綜合評價。

4、情景模擬法在物流管理教學(xué)中的實際應(yīng)用

4.1物流管理中電子沙盤的情景運用

情景模擬法在物流管理實踐教學(xué)中的運用,利用電子屏幕的方式對物流管理的整個運營過程進行管理,在情景模擬的過程中,學(xué)生各組之間形成一定的競爭力,有利于物理管理的運營方案的創(chuàng)新和調(diào)整,團隊內(nèi)部要進行合作和交流,加強溝通的技巧,增強執(zhí)行能力,團隊合作的和諧有利于方案的運行和決策。在執(zhí)行具體任務(wù)的過程中,對單獨的任務(wù)進行決策,如果遇到復(fù)雜的問題,各種因素聚集在一塊,就比較難以裁決,這會影響團隊合作的關(guān)系。在具體的情景模式中,把學(xué)生劃分成幾個組,一般情況下,小組的成員有三到五個成員組成,建立成虛擬的物流管理公司,在小組的內(nèi)部,每個成員的分工各不相同,擔(dān)任不同的職責(zé)。每個小組有一定的資金,小組自行制定相關(guān)的物流營銷方案,有效的調(diào)整資源,打造競爭優(yōu)勢。每個小組之間形成一種強烈的競爭關(guān)系,在實踐中,每個小組完成制定的經(jīng)營目標(biāo),在遇到問題時,學(xué)生提出相應(yīng)的措施,自行解決問題,在比賽結(jié)束之后,選出最優(yōu)秀的小組。在情景訓(xùn)練中,教師與學(xué)生必須要分開操作,教師負(fù)責(zé)安排任務(wù),檢查任務(wù)的進度,學(xué)生制定物流經(jīng)營和管理的方案,學(xué)生的操作不是任意的,必須在教師的監(jiān)管下完成,避免在物流管理中出現(xiàn)錯誤。[4]

4.23D虛擬配送中心設(shè)計系統(tǒng)在情境中的運用

在物流管理的環(huán)節(jié)中,配送中心是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),在物流管理節(jié)奏較高的業(yè)務(wù)場所。如果學(xué)生在配送中心進行參觀,或者真實的體驗一下具體的環(huán)境和操作,這是比較難以實現(xiàn)的,并且會消耗大量的時間、影響業(yè)務(wù)的完成。學(xué)生可以體驗3D的虛擬防站系統(tǒng)。在有限的空間內(nèi)完成任務(wù),不浪費配送中心的時間,成本較低。情景模擬的方法就是通過使用先進的虛擬技術(shù)真實的還原配送的環(huán)境,讓學(xué)生能夠充分的感受到配送中心的任務(wù),在虛擬的系統(tǒng)中,掌握對貨物和設(shè)備的操作流程以及操作工藝。把三維可視化的設(shè)計以及虛擬的技術(shù)應(yīng)用到配送中心,這種虛擬的系統(tǒng)可以讀取數(shù)據(jù),從而制定相關(guān)的設(shè)計方案。在虛擬的系統(tǒng)中,可以進行三維展示,通過先進的技術(shù),掌握還原虛擬的配送環(huán)境,并且可以對虛擬的產(chǎn)品進行放大和縮小。研究配送中心的合理性,實現(xiàn)對虛擬環(huán)境的互動,體驗設(shè)計方案,不斷地改進和創(chuàng)新?？梢酝七M物流管理,提供正確真實的信息,實現(xiàn)真實可視化和互動操作的環(huán)境。為管理部門制定科學(xué)合理的決策,虛擬技術(shù)可以從任何角度對配送進行開發(fā)。

第4篇：物流管理實踐報告總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：高職院校；物流管理；教學(xué)方法改革

中圖分類號：F406.72 文獻標(biāo)識碼： A

教學(xué)方法是教學(xué)過程重要的組成部分之一，在教學(xué)的目標(biāo)、任務(wù)、內(nèi)容確定以后，教師能否恰當(dāng)?shù)剡x用教學(xué)方法，就成為其能否完成任務(wù)、實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的關(guān)鍵所在。《物流管理》作為物流管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課和工商管理、電子商務(wù)等專業(yè)的專業(yè)課，其教學(xué)方法改革是我院《物流管理》課程建設(shè)的一個重要內(nèi)容。經(jīng)過幾年的探索與實踐，在教育部兩年制高職高專物流教育教學(xué)改革項目的支持下，我院《物流管理》課程建設(shè)小組把物流管理課程教學(xué)方法改革理論與實踐問題進行了總結(jié)。

一、物流管理課程教學(xué)方法改革的指導(dǎo)思想

教學(xué)方法是教師和學(xué)生為了完成共同的教學(xué)任務(wù)，實現(xiàn)共同的教學(xué)目標(biāo)，在教學(xué)過程中運用的方式與手段的總稱。

1.根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容研究和改革教學(xué)方法

“知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升”三位一體是高職課程教學(xué)的任務(wù)和目標(biāo)。物流管理理論知識是基礎(chǔ)，運用一切教學(xué)手段使學(xué)生能在較短的課堂教學(xué)中接受和掌握好物流管理的基本理論和方法、物流管理技術(shù)能力教學(xué)為核心，重視素質(zhì)教育，開展三位一體的教學(xué)方法研究和改革。首先，；其次，在課程教學(xué)中突出職業(yè)能力本位，多方設(shè)法訓(xùn)練學(xué)生物流操作能力；最后，在教學(xué)過程中注意培養(yǎng)學(xué)生的個性品質(zhì)，挖掘?qū)W生的素質(zhì)潛能，努力給學(xué)生以獨立思考與獨立活動的機會。

2.根據(jù)教師素質(zhì)特點和學(xué)生學(xué)習(xí)需求層次規(guī)律設(shè)計和改革教學(xué)方法

由于教師和學(xué)生素質(zhì)客觀上存在差異，在設(shè)計和改革教學(xué)方法時要充分考慮教師的素質(zhì)特點和學(xué)生學(xué)習(xí)的需求層次規(guī)律。不同任課教師有不同的教學(xué)方法，不同的學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容不同，目標(biāo)要求不同，每個任課教師都應(yīng)該“量身定做”自己的教學(xué)方法。不同的學(xué)生在教學(xué)中我們把學(xué)生細(xì)分為學(xué)習(xí)吃力者、學(xué)習(xí)適應(yīng)者、學(xué)有余力者三個層次。不同的層次教學(xué)方法“對癥下藥”，因時因地因人而施教。

3.根據(jù)物流管理的課程特色以現(xiàn)代技術(shù)為支撐改革教學(xué)方法

《物流管理》是一門綜合性、系統(tǒng)性、操作性很強的課程，基礎(chǔ)性、實用性、發(fā)展性是本課程的主要特色。在教學(xué)中要把較短的時間放在基礎(chǔ)性和發(fā)展性內(nèi)容上，突出實用性。由于基礎(chǔ)知識的教學(xué)課時較少，教師如果利用傳統(tǒng)教學(xué)手段進行，不僅課時不夠，而且大量的資料、數(shù)據(jù)、流程也不能生動的顯示出來,因此利用現(xiàn)代技術(shù)構(gòu)筑信息化教育平臺，使用多媒體設(shè)備進行教學(xué)，利用物流模擬實驗室，模擬物流企業(yè)各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程,以現(xiàn)代技術(shù)為支撐進行教學(xué)方法改革是突出課程特色的合適選擇。

二、物流管理課程教學(xué)方法的改革

在教學(xué)方法思想的指導(dǎo)下，我們擬對《物流管理》課程教學(xué)方法進行了一系列改革。

1.原理部分的教學(xué)方法改革

原理部分的教學(xué)改革主要從4個方面進行：（1）教學(xué)手段，教學(xué)主要在多媒體和網(wǎng)絡(luò)教室進行。（2）任課教師，根據(jù)教師素質(zhì)不同特點，把過去一個教師教一門課，改為一個教師教若干內(nèi)容模塊。（3）學(xué)生學(xué)習(xí)，根據(jù)我們對學(xué)生的細(xì)分，我們實行分組學(xué)習(xí)，不同的小組，問題不同、作業(yè)不同、輔導(dǎo)不同和考核標(biāo)準(zhǔn)不同。（4）具體的教學(xué)方法，從教法上總結(jié)，主要有講授法和直觀演示法，講授法我們主要采用抽象概括和邏輯推理法，從學(xué)法上看，主要采用課堂討論法和課下練習(xí)法。

大體做法如下：（1）課程組根據(jù)教學(xué)任務(wù)，提出本門課程大綱(若干模塊”)，對各個模塊的教學(xué)提出要求；（2）課程組在教研室甚至在系部范圍內(nèi)，選擇任課教師；（3）任課教師初步設(shè)計各個模塊的教學(xué)方法；（4）任課教師利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)在課程組進行說課；（5）課程組和任課教師共同完善教學(xué)方法；（6）班主任初步細(xì)分學(xué)生，結(jié)果給任課教師參考；（7）在課堂教學(xué)實施初步的教學(xué)方法，實施過程是先由教師講授和演示、然后分組討論和課下練習(xí)；（8）任課教師自我評價教學(xué)方法實施的效果并及時反饋給課程組；（9）課程組和任課教師一起繼續(xù)完善教學(xué)方法；（10）在不同班級多次試點；（11）課程組全面衡量教學(xué)效果，作出分析評價；（12）評價較好，上報教學(xué)管理部門，全面推行。

2.實務(wù)部分的教學(xué)方法改革

在實務(wù)部分我們也擬從4個方面進行：（1）教學(xué)手段，實務(wù)部分教學(xué)主要在校內(nèi)的物流實訓(xùn)室模擬訓(xùn)練和校外的實訓(xùn)基地實地學(xué)習(xí)。（2）任課教師，實務(wù)部分任課教師具有較高水平的物流實際操作能力；（3）學(xué)生學(xué)習(xí)，采用團隊練習(xí)方法，一個組一個團隊。（4）具體的教學(xué)方法，從教法上總結(jié)，主要有示范法和研究法，研究法主要是老師提問題，學(xué)生自己動手解決；從學(xué)法上總結(jié)，主要有觀察法和實驗法，重點是模擬實驗法，學(xué)生自己動手，提高能力。

大體做法如下：（1）校內(nèi)教師根據(jù)模塊化大綱要求，制定實訓(xùn)計劃；（2）教師把學(xué)生分為若干小組；（3）在物流實訓(xùn)室，按照教師示范和要求分組實訓(xùn)；（4）教師在實訓(xùn)過程中適時檢查實訓(xùn)情況；（5）實訓(xùn)結(jié)束寫出實訓(xùn)報告；（6）根據(jù)實訓(xùn)報告，教師從每組中隨機抽出1-2名同學(xué)進行實訓(xùn)考核；（7）校內(nèi)考核通過后進入校外實訓(xùn)基地實地觀察學(xué)習(xí)；（8）觀察學(xué)習(xí)之后由校外實訓(xùn)基地教師從每組中隨機抽出1-2名學(xué)生進行物流崗位的實際操作；（9）實際操作同學(xué)給自己小組講解技術(shù)要領(lǐng)；（10）實訓(xùn)基地學(xué)習(xí)后，每個同學(xué)寫出最終的實訓(xùn)報告。

三、物流管理課程教學(xué)方法改革的基本要求

1.重視職業(yè)道德、發(fā)揮團隊作用

在教學(xué)方法改革實踐中我們認(rèn)識到在重視教師專業(yè)素質(zhì)和能力的基礎(chǔ)上，強調(diào)教師的職業(yè)道德、發(fā)揮團隊作用。通過建立各種獎懲機制和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以及進行課題研究、開展教研活動，用提高職業(yè)道德和建立學(xué)習(xí)型組織的辦法，促進教師專業(yè)素質(zhì)和能力的快速提高，激勵教師的自我提高，通過改革探討，效果比較明顯，很多教師常常能自愿承擔(dān)各種教學(xué)工作，自覺地在一起探討分析，教學(xué)方法才設(shè)計和實施開展順利，學(xué)生反映效果良好。

2.按教學(xué)大綱精心組織教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)大綱是指導(dǎo)教師教學(xué)的綱領(lǐng)，也是學(xué)生必須掌握的學(xué)習(xí)內(nèi)容。用合適的教學(xué)方法，把大綱的內(nèi)容很好的完成，要求教師要大量閱讀專業(yè)書籍和相關(guān)學(xué)科書籍，積極從事科研，把握與教學(xué)大綱有關(guān)的背景知識、前沿知識、邊緣知識、交叉知識，這是重要的一環(huán)。為此我們做了大量工作，利用我國物流與采購聯(lián)合會、物流設(shè)備、亞洲物流在線、寶供物流等網(wǎng)站資源，注重消化吸收國內(nèi)外物流學(xué)發(fā)展信息，充實課程內(nèi)容；我們組織教師參加高校物流師資培訓(xùn)，聽取專家的講座，交流、獲取物流學(xué)教學(xué)經(jīng)驗；多次組織專業(yè)教師一起去購買現(xiàn)代物流學(xué)書籍，訂閱現(xiàn)代物流學(xué)方面的期刊雜志，每個老師建立了自己的電子閱覽室。

3.認(rèn)真?zhèn)湔n，明確每一堂課要講授的中心和知識點

認(rèn)真?zhèn)湔n是教學(xué)方法發(fā)揮作用的重要條件。每一堂課要講授的中心和知識點是什么,怎樣圍繞中心和知識點教學(xué)，教師應(yīng)當(dāng)心中有數(shù)，調(diào)度自如。這好比是演戲前的準(zhǔn)備：組織什么材料、例題或案例、怎么鋪墊、怎么設(shè)計懸念、提什么問、用什么形式提問、什么時候提問、怎樣調(diào)動學(xué)生的主動性、怎樣發(fā)揮學(xué)生的認(rèn)知主體作用、怎樣推出等等，在備課我們要求教師在教案和備課筆記中都要體現(xiàn)出來，并且經(jīng)常進行教學(xué)檢查。

4.師生充分交流，教學(xué)要留有余地

教學(xué)方法為教學(xué)目的服務(wù)，要實現(xiàn)“知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升”三位一體的教學(xué)目標(biāo)，在課堂上和課下師生要充分交流，通過交流發(fā)現(xiàn)學(xué)生理論學(xué)習(xí)和實際操作的中的問題，做出有指導(dǎo)意義的評議。我們多次提醒教師要建立良好的師生關(guān)系，通過旅游、教研活動、課外活動等多種形式保證良好師生關(guān)系的建立；我們發(fā)揮團隊的作用，教師經(jīng)常一起探討如何給學(xué)生以思考和動手的空間，也經(jīng)常聽取學(xué)生的感受和征求學(xué)生的建議，從中受益非淺。

作者單位：無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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[3]龔麗春.高職高專院校經(jīng)濟管理類實用管理學(xué)教學(xué)改革研究[J].教學(xué)研究，2005，5:29-31.

第5篇：物流管理實踐報告總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè) 物流仿真 教學(xué)模式

1 背景

本文以南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的物流仿真技術(shù)課程為例，介紹適合本校物流管理專業(yè)學(xué)生的物流仿真技術(shù)課程授課思路，希望能幫助本專業(yè)學(xué)生更加清晰定位自己學(xué)習(xí)該門課程的目的、并有效和專業(yè)實踐相結(jié)合，獲得更加針對性的物流實踐指導(dǎo)，也為本校及類似高校專業(yè)的物流仿真授課平臺提供支持建議和課改方向。

2 高校物流仿真技術(shù)課程學(xué)習(xí)現(xiàn)狀

高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)實踐一般呈現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的特點。以南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，學(xué)生在大學(xué)一年級和二年級分別與合作的第三方物流企業(yè)做初步和深入的實踐學(xué)習(xí)。大一階段以參觀和了解企業(yè)物流管理工藝和流程為主；大二階段則用至少1個月實踐，到企業(yè)的相關(guān)物流崗位做操作。大一到大三第一學(xué)期的其余時間，則主要安排理論學(xué)習(xí)。此學(xué)習(xí)與實踐過程中，學(xué)生呈現(xiàn)如下反應(yīng)：認(rèn)為理論知識能支持專業(yè)實踐；對實踐操作基本只停留在“動作”的重復(fù)，缺乏深入的思考，并覺得枯燥和勞累；對物流企業(yè)系統(tǒng)化的了解十分有限，不能理解各個作業(yè)環(huán)節(jié)的作用和功能?？己朔绞揭餐浴白寣W(xué)生完成一個具有一定業(yè)務(wù)流程的模型”作為考核方式。當(dāng)前物流仿真技術(shù)課程的教學(xué)存在以下優(yōu)勢和不足：優(yōu)勢：軟件操作技能可以通過系統(tǒng)訓(xùn)練有較大提升；課程對于一個既定的物流系統(tǒng)可以做完整的建模和一定的分析。不足：對于本課程的學(xué)習(xí)僅限于軟件知識的提升，而對物流仿真思想的掌握還不足，特別是不清楚如何利用物流仿真平臺做從發(fā)現(xiàn)問題、設(shè)計、建模、分析及提出建議等一系列工作；重復(fù)度較高的模型不利于開發(fā)學(xué)生獨立的建模能力和意識；學(xué)科不能有針對性的和以往學(xué)生的實踐相結(jié)合。

3 解決方案

3.1 以高職學(xué)院物流專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)為基礎(chǔ)，即合理定位學(xué)生掌握物流仿真技術(shù)的目的：掌握物流仿真平臺作為解決物流管理過程的“監(jiān)督員”、從系統(tǒng)層面了解物流活動的開展、掌握具體操作行為對于物流系統(tǒng)的作用、提升物流系統(tǒng)作業(yè)效率的操作動作技巧等。

3.2 以學(xué)校合作的企業(yè)為仿真建模對象，以學(xué)生工作崗位為建模起點，即讓學(xué)生根據(jù)自己建模的實際環(huán)境和工作內(nèi)容做建模，而并非死板的參考固定的建模要求和虛擬系統(tǒng)。因為實踐過程已經(jīng)幫助學(xué)生熟悉了某些環(huán)節(jié)的作業(yè)場景，據(jù)此可以確保建模的真實性；而學(xué)生用熟知的工作崗位做建模對象，可以加深其對工作過程的思考與總結(jié)，避免陷入“物流工作就是無聊重復(fù)的簡單動作”的誤區(qū)。

3.3 以模塊化教學(xué)為模板，是為了確保學(xué)生首先利用部分課時掌握基本的軟件操作技能，以為后期獨立建模打技術(shù)基礎(chǔ)。

3.4 以系統(tǒng)化訓(xùn)練的過程教學(xué)為控制形式，即讓學(xué)生接受系統(tǒng)化的物流仿真崗位確定、工藝設(shè)計、建模設(shè)計、實驗統(tǒng)計、分析和匯總講解等一系列訓(xùn)練，并將每個過程生成可以參考使用的獨立成果，所有成果之間又具備緊密的關(guān)聯(lián)性。

4 案例分析

4.1 執(zhí)行過程。以南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2011級物流管理專業(yè)學(xué)生為例，為確保該教學(xué)執(zhí)行力度，利用本教學(xué)方法安排了如下計劃進度：

以上教學(xué)過程計劃，在確保學(xué)生充分掌握基礎(chǔ)的物流仿真操作技巧后安排開展，利用4個教學(xué)周完成。每個教學(xué)任務(wù)中，學(xué)生完成工作的時間基本較為充裕，為保證進度，各階段設(shè)置了材料提交時間節(jié)點。

4.2 執(zhí)行結(jié)果：①系統(tǒng)掌握了物流仿真技術(shù)對問題發(fā)現(xiàn)、設(shè)計、建模、實驗、分析和報告的綜合能力，提高了學(xué)生系統(tǒng)掌握物流仿真思想的能力。②改變了傳統(tǒng)物流仿真學(xué)習(xí)過程先感興趣后枯燥的學(xué)習(xí)心理。每個學(xué)生在模塊訓(xùn)練后始終接受新的物流仿真知識和思想的學(xué)習(xí)，幾乎沒有學(xué)習(xí)疲勞的心態(tài)發(fā)生，提高了學(xué)習(xí)的專注度。③提高了學(xué)生對過去單一實踐工作的理解，學(xué)生反映：通過對自己工作崗位的實踐型仿真，他們更加深刻理解了每個枯燥物流動作帶來的價值，不再片面完成物流動作而缺乏分析和思考意識。④提高了學(xué)生對于工作的時間意識和計劃意識，學(xué)生普遍反映：基于每個時間節(jié)點的工作任務(wù)，他們才得以順利開展后續(xù)關(guān)聯(lián)步驟，這種緊湊的工作訓(xùn)練方法對學(xué)生啟發(fā)較大。

5 總結(jié)

本著工學(xué)結(jié)合的指導(dǎo)思路和提升工作實踐對于傳統(tǒng)理論的指導(dǎo)和分析要求，本文基于高職物流管理專業(yè)物流仿真技術(shù)學(xué)習(xí)與實踐的特點，提出了捆綁實踐的仿真教學(xué)思路，并以專業(yè)學(xué)生的實際教學(xué)過程為分析對象，完成對該思路的初步驗證，取得了一定的良性教學(xué)反饋。但對于不同的高職教學(xué)體系和實踐捆綁模式，本思路還缺乏針對性實驗。希望未來能對不同教學(xué)指導(dǎo)思路下的高職類學(xué)校物流管理專業(yè)的物流仿真技術(shù)學(xué)習(xí)過程做更多調(diào)研和實驗。

參考文獻：

[1]冉雪峰.仿真――物流教學(xué)的新方向[J].江蘇省交通技師學(xué)院，物流工程與管理，2010（1）.

第6篇：物流管理實踐報告總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：高職院校 物流管理 工匠精神

中圖分類號：G712文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1009-5349（2017）09-0102-01

隨著電商等行業(yè)的快速發(fā)展，我國物流管理專業(yè)人才需求量明顯增加，同時物流業(yè)整體水平的提高對于行業(yè)發(fā)展十分重要?！肮そ尘瘛弊鳛槲覈鴤鹘y(tǒng)文化的精髓，對當(dāng)今社會人才素質(zhì)的培養(yǎng)有著重要的指導(dǎo)作用。

一、何為“工匠精神”

“工匠精神”是指匠人在雕琢產(chǎn)品時精益求精，對產(chǎn)品精雕細(xì)琢，力求完美，是以熱愛工作為前提，在現(xiàn)代社會，可以將“工匠精神”總結(jié)為工作人員愛崗敬業(yè)的精神以及認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)，為一種職業(yè)道德。2016年，總理在全國兩會上作政府工作報告時提出“工匠精神”這一名詞，自此各大企業(yè)對青年工作者提出了新的要求與希望：除了要掌握足夠?qū)I(yè)的技能外，同時要具備做人的基本素質(zhì)，能夠在工作崗位上堅持嚴(yán)謹(jǐn)、吃苦耐勞的精神。要實現(xiàn)人才“工匠精神”的培養(yǎng)，高職院校在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能的同時必須堅持以“工匠精神”為新的素質(zhì)教育培養(yǎng)目標(biāo)，使學(xué)生充分重視個人道德素質(zhì)與職業(yè)道德的培養(yǎng)，從而更好地滿足就業(yè)需要。

二、培養(yǎng)高職院校物流管理學(xué)生“工匠精神”的對策

物流行業(yè)歸屬于服務(wù)業(yè)，近年來隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展、人們生活水平的不斷提高，物流行業(yè)規(guī)模不斷擴大，越來越多的物流公司成立，對物流管理專業(yè)人才的需求量明顯增加。與此同時，客戶對物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量要求越來越高，工作人T如何在繁多的工作中保持服務(wù)質(zhì)量成為行業(yè)內(nèi)需要思考的問題。

（一）強化學(xué)生的職業(yè)認(rèn)同感

職業(yè)認(rèn)同感是指導(dǎo)學(xué)生在投身行業(yè)工作時能否產(chǎn)生依戀感與歸屬感的重要因素，可以引導(dǎo)學(xué)生快速進入工作，更能夠帶來成就感、忠誠度、事業(yè)心以及向上力，因此要培養(yǎng)學(xué)生的“工匠精神”，首先要強化職業(yè)認(rèn)同感，使學(xué)生能夠熱愛并且愿意投身到工作中去。作為新時代的新人類，“95后”為高職院校的主要構(gòu)成，他們對新鮮事物充滿激情與好奇，然而也更加追求即時利益，面對的誘惑更多。[1]而物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)方向主要為行業(yè)一線，需要的成長周期較強，同時工作量大、任務(wù)繁重，社會認(rèn)同度較低，因此將職業(yè)認(rèn)同感與“工匠精神”相結(jié)合就更加重要。學(xué)校可以邀請優(yōu)秀畢業(yè)生、在行業(yè)內(nèi)獲得較大成就的同學(xué)到校進行交流與演講，使學(xué)生認(rèn)識到“工匠精神”在職業(yè)發(fā)展中的重要性，主動培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精的學(xué)習(xí)與工作態(tài)度。

（二）突出實踐教學(xué)，使學(xué)生在實踐中養(yǎng)成“工匠精神”

實踐出真知，因此教師除了在理論知識的教學(xué)中滲透“工匠精神”，同時要增加實踐教學(xué)，使學(xué)生能夠真正地領(lǐng)會貫徹“工匠精神”的重要性。在進行實踐教學(xué)時，教師可以項目化與信息化結(jié)合的方式，通過分組的方式，為學(xué)生設(shè)置不同的任務(wù)，在任務(wù)完成后互換任務(wù)，使學(xué)生在完成不同任務(wù)的過程中了解到物流管理方案的制訂與實施，并在實踐活動結(jié)束后引導(dǎo)學(xué)生進行總結(jié)。在任務(wù)結(jié)束后，教師對學(xué)生的完成情況以及表現(xiàn)進行點評，對于“工匠精神”的運用以及符合這一精神的行為進行點評，針對性地講授，從而更好地引導(dǎo)學(xué)生。

（三）校企聯(lián)合，為學(xué)生提供實踐“工匠精神”的場所

實訓(xùn)基地能夠使學(xué)生更加真實、全面地接觸到物流管理的內(nèi)容，更加真切地感受到“工匠精神”，發(fā)現(xiàn)問題并在日后的工作中更好地實踐這一精神。高職院校要積極推進校企聯(lián)合，通過實訓(xùn)場所來培養(yǎng)學(xué)生的“工匠精神”；同時可以聘請企業(yè)內(nèi)工作經(jīng)驗豐富、工作態(tài)度積極的人員到校任教，通過企業(yè)專家的教學(xué)培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的“工匠精神”。[2]高職院校也可以指派專業(yè)課教師到企業(yè)去實踐學(xué)習(xí)，不斷提高教學(xué)的專業(yè)技能，使其更加深入地了解“工匠精神”的重要性，更好地在教學(xué)中發(fā)揮引導(dǎo)作用。

三、“工匠精神”對高職院校物流管理學(xué)生的重要性

當(dāng)今信息化快速發(fā)展的社會，物流企業(yè)的崗位不斷增多，除了倉儲管理、采購管理、運輸管理與配送管理等傳統(tǒng)職位外，同時新增了客戶服務(wù)及信息技術(shù)等，面對的客戶群體更加復(fù)雜，客戶的要求也更加豐富，人們更加重視服務(wù)的質(zhì)量。因此工作人員必須具備“工匠精神”，不斷提高自身的專業(yè)技能與服務(wù)質(zhì)量，促進企業(yè)的發(fā)展。目前高職院校普遍存在的一個問題是學(xué)生的實踐經(jīng)驗不足，個人素質(zhì)有待提高，因此在教學(xué)中注重“工匠精神”的培養(yǎng)，有助于學(xué)生更好地挖掘自身的潛力，充分發(fā)揮自己的價值，在就業(yè)后更好地實現(xiàn)個人的價值。

四、結(jié)語

工匠精神在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能與職業(yè)道德方面有著重要的推進作用，有助于高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生更好地就業(yè)，因此高校在教育培養(yǎng)學(xué)生時要充分地發(fā)揮引導(dǎo)作用，培養(yǎng)出具有“工匠精神”的綜合型、高素質(zhì)人才，從而更好地服務(wù)社會，促進行業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻：

第7篇：物流管理實踐報告總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；物流管理；教學(xué)改革；實踐平臺

供應(yīng)鏈管理是進入21世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球化競爭的一個有效途徑，是一種新的管理模式。2005年1月美國物流管理協(xié)會(CLM－council of logistics management)正式更名為供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(CS CMP－council of supply chain management professional)，成為全球供應(yīng)鏈管理時代來臨標(biāo)志，供應(yīng)鏈管理思想已經(jīng)被越來越多的企業(yè)和專業(yè)人士所了解并應(yīng)用。為了適應(yīng)這一全新管理思想對社會人才的需求，國內(nèi)高校包括物流管理、信息管理與信息系統(tǒng)、電子商務(wù)、工商管理、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)紛紛開設(shè)了供應(yīng)鏈管理及物流管理等方面的課程。然而，由于課程開設(shè)較晚，與課程建設(shè)相關(guān)的基礎(chǔ)條件有限，還沒有形成一套適合該課程特色的教學(xué)方法。本文結(jié)合桂林電子科技大學(xué)信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)(以下簡稱信管專業(yè))的培養(yǎng)模式，闡述了在本專業(yè)開設(shè)供應(yīng)鏈及物流管理課程的一些新的教學(xué)方法。

一、信管專業(yè)供應(yīng)鏈及物流管理課程的任務(wù)及要求

“供應(yīng)鏈及物流管理”是桂林電子科技大學(xué)信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)的一門專業(yè)限選課程。課程以一種新的管理模式――供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management，SCM)為研究對象，系統(tǒng)介紹供應(yīng)鏈及物流管理的基本概念、實現(xiàn)原理、功能構(gòu)成、解決方案及應(yīng)用技術(shù)，是一門多學(xué)科交叉的綜合型、應(yīng)用型課程。其任務(wù)是讓學(xué)生能夠結(jié)合當(dāng)前全球經(jīng)濟一體化的形勢，研究企業(yè)在供應(yīng)鏈管理模式下的物流、信息流和資金流的管理與運作，合理、有效地組織供應(yīng)鏈中的物流、資金流和信息流活動，通過反饋的信息流、物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個有機的整體。通過該課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生綜合物流管理及供應(yīng)鏈管理素質(zhì)，使學(xué)生掌握供應(yīng)鏈管理的基本框架和基本理論，具備供應(yīng)鏈管理的基本知識和基本方法與手段，引導(dǎo)學(xué)生理論與實踐相結(jié)合，用新的理念、新的視點對供應(yīng)鏈管理進行認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識及理論和實踐相結(jié)合的綜合能力。

二、教學(xué)組織及教學(xué)方法探析

1.課程內(nèi)容的組織

課程內(nèi)容的組織策略采用“認(rèn)識運用評價構(gòu)建”的技術(shù)路線，從了解供應(yīng)鏈及物流管理的基礎(chǔ)知識入手，逐步深化，最終達(dá)到靈活應(yīng)用的水平。

(1)認(rèn)識供應(yīng)鏈及物流管理。了解供應(yīng)鏈及物流管理的基本概念、基本理論及基本構(gòu)成，理解全球經(jīng)濟一體化條件下供應(yīng)鏈管理、物流管理對企業(yè)經(jīng)營及，國民經(jīng)濟的影響。充分認(rèn)識到供應(yīng)鏈管理思想對企業(yè)特別是我國中小企業(yè)經(jīng)營管理的重要性和緊迫性。

(2)供應(yīng)鏈管理的計劃、組織與控制。理解供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的供應(yīng)商管理、采購管理、庫存管理、運輸及配送管理、訂單與客戶關(guān)系管理、生產(chǎn)物流管理、銷售管理等方面的組織方式與控制策略。進一步了解一體化戰(zhàn)略對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的影響，以及構(gòu)建供應(yīng)鏈管理的艱巨性。

(3)供應(yīng)鏈管理評價。分析供應(yīng)鏈管理評價指標(biāo)體系的構(gòu)成，供應(yīng)鏈環(huán)境下的多贏機制與價格策略，供應(yīng)鏈績效報告等。

(4)構(gòu)建企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在Internet環(huán)境下，探討企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的解決方案，利用軟件開發(fā)技術(shù)及其他信息技術(shù)構(gòu)建企業(yè)信息化――供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。

2.教學(xué)方法

(1)教學(xué)方法上靈活運用案例分析、互動游戲、角色扮演、模擬實訓(xùn)、實地調(diào)查、企業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)研與策劃等方式，引導(dǎo)學(xué)生積極探索、勇于實踐，努力提高學(xué)生的專業(yè)技能、實踐技能和社會應(yīng)用能力，促進學(xué)生綜合應(yīng)用能力的全面發(fā)展。

(2)教學(xué)手段上充分利用多媒體課件、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)和教學(xué)手段。充分運用交互式、討論式、啟發(fā)式、案例討論、模擬仿真等教學(xué)手段，逐步建立及完善校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，包括課程資源、在線實訓(xùn)、在線交流和在線測試等欄目，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供豐富的參考資源。

三、信管專業(yè)的教學(xué)深化

該課程在對信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)學(xué)生的教學(xué)中，除了運用上述的教學(xué)方法外，還應(yīng)該結(jié)合本專業(yè)的培養(yǎng)特色，繼續(xù)深化教學(xué)體系改革。桂林電子科技大學(xué)是一所電子信息類高等工科院校，在信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)建設(shè)過程中，一直把培養(yǎng)學(xué)生掌握企業(yè)信息化知識，掌握企業(yè)信息系統(tǒng)構(gòu)建與開發(fā)作為計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)優(yōu)化與融合技術(shù)、管理科學(xué)與工程技術(shù)交叉融合的方法之一。為此，2007年秋，在校教改基金的扶持下，信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)進行了“供應(yīng)鏈及物流管理教學(xué)實踐平臺研發(fā)”的項目建設(shè)，經(jīng)過一年多的時間，在教研室老師及信管專業(yè)高年級學(xué)生的共同參與下，開發(fā)了基于B／S結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈及物流管理教學(xué)實踐平臺，系統(tǒng)使用Microsoft公司的SQLserver 2000和Borland公司的JBuilder 2006 Enter－prise等開發(fā)工具，采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計方法進行系統(tǒng)的程序設(shè)計。系統(tǒng)實現(xiàn)了采購管理、供應(yīng)商管理、訂單管理、分銷管理、客戶關(guān)系管理、倉儲管理、運輸及配送管理、實驗教學(xué)管理等系統(tǒng)功能。

供應(yīng)鏈及物流管理實踐教學(xué)平臺的開發(fā)和應(yīng)用，有效地豐富了供應(yīng)鏈及物流管理的教學(xué)手段。在教學(xué)過程中，可以采用“精講、演示、提問、提示、研討、評析”相銜接的新課堂教學(xué)體系。精講就是簡要介紹相關(guān)的理論知識和實際應(yīng)用背景，明確提出培養(yǎng)訓(xùn)練要求；演示是教師不但要向?qū)W生剖析系統(tǒng)實現(xiàn)的基本思路及技術(shù)要點，還要向?qū)W生演示關(guān)鍵步驟和環(huán)節(jié)；提問是在實踐教學(xué)過程中，注重引導(dǎo)學(xué)生去接近、發(fā)現(xiàn)、解決問題；提示是結(jié)合在實踐中的具體問題，要給予同學(xué)必要的提示；研討是在教學(xué)的全過程中，及時收集共同性的問題并討論，以達(dá)到總結(jié)和強化的目的；評析是對學(xué)生的實際操作進行恰當(dāng)?shù)摹⒂行У姆治龊驮u價，引導(dǎo)學(xué)生深入思考，提出補充分析。緊密結(jié)合以上6個環(huán)節(jié)，給學(xué)生營造一種主動探索性的學(xué)習(xí)環(huán)境，改變學(xué)生按圖索驥，完成任務(wù)了事的被動模式。通過系統(tǒng)的有序組織，規(guī)范化理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)方法，實現(xiàn)由知識到技能，再到素質(zhì)的轉(zhuǎn)化。

第8篇：物流管理實踐報告總結(jié)范文

物流管理專業(yè)的課程和內(nèi)容因系統(tǒng)性和實踐性較強的特點而有別于高校的一些傳統(tǒng)專業(yè)。對本專業(yè)教師來說，為地方培養(yǎng)有特色的本科層次物流管理人才，必須走既掌握物流理論知識、能進行理論教學(xué)，又熟悉地方特色，掌握技術(shù)的應(yīng)用、能指導(dǎo)實踐教學(xué)的“雙師型”教師模式?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求教師要不斷接受物流管理新理念，提升教學(xué)技能，這對取得良好的教學(xué)效果，實現(xiàn)教學(xué)的創(chuàng)新，具有積極的作用。

1利于物流管理課程改革與專業(yè)建設(shè)物流

教師既要掌握物流理論知識，又要了解企業(yè)物流生產(chǎn)和管理過程，關(guān)注物流市場的需求狀況，找準(zhǔn)專業(yè)培養(yǎng)方向，科學(xué)設(shè)置一套相對完整的物流課程知識結(jié)構(gòu)體系。教學(xué)技能的提升利于教師開發(fā)出具有針對性、實用性的基于企業(yè)生產(chǎn)運作過程的課程，在教學(xué)過程中注重培養(yǎng)學(xué)生的知識能力與社會實踐能力，讓專業(yè)的建設(shè)符合物流業(yè)發(fā)展的方向。

2利于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)

培養(yǎng)服務(wù)于地方物流業(yè)的高技術(shù)應(yīng)用型管理人才，教師必須注重學(xué)生在知識、操作、實踐上的能力培養(yǎng)。教師提升自己的專業(yè)操作技能、加強實訓(xùn)教學(xué)，通過自己的參與示范指導(dǎo)學(xué)生進行操作；指導(dǎo)學(xué)生積極參加技能大賽、專業(yè)比賽和頂崗實習(xí)等，讓學(xué)生能動手、會動手、展身手，真正掌握專業(yè)技能的本領(lǐng)。

3利于物流管理專業(yè)教師的素質(zhì)提升

目前高校教師的職稱可分為三個等級：初級（助教）、中級（講師）、高級（副教授、教授）。作為初級的物流教師，主要以講授理論課為主，配合講師指導(dǎo)實訓(xùn)，通過實訓(xùn)和參加社會實踐來豐富和提高實踐技能。講師級的物流教師擁有較為扎實的專業(yè)知識，掌握專業(yè)技能，具備有一定的科研能力，能較好地參與物流專業(yè)建設(shè)和課程改革。物流的高級教師則已具備高水平的專業(yè)技能，能為物流管理專業(yè)課程的設(shè)置和實踐教學(xué)創(chuàng)新等提出建設(shè)性意見，能引領(lǐng)專業(yè)的改革與建設(shè)。教師在一步步提升技能的成長中，也提升了自我相應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)。經(jīng)常開展教研室活動，專業(yè)教師通過研討交流取長補短，進行有益的傳幫帶，能共同提高物流專業(yè)師資隊伍整體素質(zhì)。

二提升物流管理專業(yè)教師教學(xué)技能的措施

傳統(tǒng)專業(yè)的教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，屬于理論型教學(xué)。而物流的教育不僅是思維能力的培養(yǎng)，還有動手的實踐能力培養(yǎng)，形式上主要有幾種：講課（常規(guī)授課）、實訓(xùn)（模擬仿真）、實習(xí)與見習(xí)（參觀企業(yè)、物流設(shè)施）；另外還會增設(shè)如學(xué)術(shù)講座（企業(yè)物流人士學(xué)術(shù)報告會）、研討會（與企業(yè)交流）、團隊合作項目訓(xùn)練（課題研究）等。在教學(xué)過程中物流管理專業(yè)的教師教學(xué)技能主要體現(xiàn)在：教學(xué)分析上扎實的專業(yè)知識、教學(xué)設(shè)計上靈活有效的教學(xué)方法和手段、教學(xué)實施上良好的組織與協(xié)調(diào)能力、專業(yè)規(guī)劃與建設(shè)上不斷更新的社會實踐經(jīng)驗、與企業(yè)合作上創(chuàng)新科技的能力等。

1樹立良好的師德，愛崗敬業(yè)，團結(jié)合作

要成為一名優(yōu)秀的教師，首先要樹立良好的師德，要真心熱愛教師這個職業(yè)、熱愛物流管理這個專業(yè)，能耐心細(xì)致地將知識傳授給學(xué)生?，F(xiàn)代物流環(huán)節(jié)眾多，包括運輸、儲存、包裝、配送等，這也要求專業(yè)教師間要有團結(jié)協(xié)作精神，把相關(guān)課程有機結(jié)合起來，互相融合，并把合作精神傳遞給學(xué)生，形成良好的團隊協(xié)作氛圍。

2加強教育理論培養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)

鼓勵與組織教師學(xué)習(xí)新的教育理念與技術(shù)，讓教師懂理論、有技能、會教書、會動手，從理論專業(yè)型向技能雙師型轉(zhuǎn)變。

（1）走出去，請進來

為提升專業(yè)教學(xué)技能水平，學(xué)校組織教師參加國家或省市舉辦的培訓(xùn)活動，內(nèi)容涉及教學(xué)設(shè)計、教學(xué)組織、講解、演示及新興的微課教學(xué)等；也可以參加專業(yè)類的如全國高校物流骨干教師高級研修班，主要學(xué)習(xí)專業(yè)領(lǐng)域新理論和前沿知識。有條件的情況下可組織高層次教師進行國外訪學(xué)、培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國外先進教育理念與技術(shù)手段。舉辦校內(nèi)外的物流經(jīng)驗交流活動、專題學(xué)術(shù)講座等，把高校同行請進來相互學(xué)習(xí)交流，共同切磋與探討專業(yè)建設(shè)的問題，促進教學(xué)改革與科研創(chuàng)新能力；把企業(yè)實踐領(lǐng)域?qū)＜艺堖M來，共同探討教學(xué)改革與人才培養(yǎng)，可以準(zhǔn)確把握人才市場的需求情況以及人才培養(yǎng)方向等相關(guān)信息，可以獲得許多有價值的間接實踐經(jīng)驗。通過開展兄弟院校之間、校企之間的交流，了解學(xué)科前沿和行業(yè)發(fā)展新動態(tài)，提升教師的專業(yè)水平和實踐能力。

（2）充分利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)平臺學(xué)習(xí)新技術(shù)

知識爆炸的信息時代，各種知識層出不窮，教師時間精力與機會有限，不可能參加所有的培訓(xùn)。但如果將培訓(xùn)的內(nèi)容放到專門的網(wǎng)絡(luò)上，教師就可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)資源的獲取與共享，能讓更多的教師有針對的享受到遠(yuǎn)程教育。利用網(wǎng)站平臺，教師們還可以相互交流，把自己優(yōu)秀的微課或課件共享，讓其它教師提出意見和建議，不斷改進自己的教學(xué)。

（3）加強青年教師培養(yǎng)、提高校外兼職教師教學(xué)水平

青年教師是新生力軍與未來的主力軍，能更容易融合到現(xiàn)代物流人才建設(shè)中去。為促進其快速健康成長，學(xué)校可以采用雙導(dǎo)師制的培養(yǎng)方法：一個是本校教學(xué)一線多年的高級教師，從教學(xué)技能方面?zhèn)魇谂c培養(yǎng)；一個是地方企業(yè)一線多年的工程技術(shù)人員或骨干業(yè)務(wù)人士，從實踐實戰(zhàn)方面分享經(jīng)驗，實現(xiàn)教學(xué)工作與企業(yè)實踐相輔相成。對于聘請的個別物流管理專業(yè)兼職教師在教育相關(guān)理論和執(zhí)教水平上達(dá)不到高校教師要求的現(xiàn)象，可以對其進行崗前教育理論培訓(xùn)，教學(xué)中的現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)，讓兼職教師了解本科高校教師的職業(yè)特點、學(xué)會運用高校教育的教學(xué)方法及教學(xué)技能，從而提高了教學(xué)水平。

3加強專業(yè)教師實踐技能的培訓(xùn)，多崗位見習(xí)鍛煉

（1）建立校內(nèi)實訓(xùn)中心，促進高校間學(xué)習(xí)交流

各高校重點建設(shè)的物流實訓(xùn)中心，是提供給師生技術(shù)培訓(xùn)和實踐鍛煉的場所，如進行倉儲物流管理實訓(xùn)，可以學(xué)習(xí)并掌握商品出入庫的整個物流流程和信息流程；在國際貿(mào)易全仿真操作實訓(xùn)中，可以掌握進出口合同的簽訂，出口商品成本核算等。模擬實訓(xùn)以及物流應(yīng)用軟件的操作，以實踐代替理論學(xué)習(xí)，提高師生實踐能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。高校間也可以加強交流、相互學(xué)習(xí)借鑒，完善校內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)室的建設(shè)，避免無效投資和建設(shè)項目的不足。

（2）深入企業(yè)，加強實踐

如果說教師的理論提升在科研進修上，那么他們需要的實踐經(jīng)驗，則應(yīng)是在企業(yè)這個大課堂里。在教學(xué)與科研中遇到的問題，帶到企業(yè)大課堂里去尋找解決，通過參與企業(yè)實際生產(chǎn)活動，更新知識、提高自身的實踐教學(xué)技能。

（3）參觀學(xué)習(xí)

充分利用地方區(qū)域資源，高?？砷_展到物流企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場如港口碼頭、鐵路車站、配送中心、圖書物流、生產(chǎn)企業(yè)包裝生產(chǎn)線等參觀最現(xiàn)代、最科學(xué)的企業(yè)物流流程。一些專業(yè)方向如港口物流，由于其涉及的設(shè)備價值昂貴、地方本科高校不可能具備這樣高成本的的實訓(xùn)中心，到企業(yè)現(xiàn)場去觀摩真實的大型設(shè)備和工作環(huán)境就是最好的選擇。教師把在參觀學(xué)習(xí)中了解到的最新物流科技發(fā)展動向，轉(zhuǎn)化成最新的教學(xué)內(nèi)容，反饋回專業(yè)的建設(shè)，反饋回人才的培養(yǎng)。

（4）掛職鍛煉

專業(yè)教師到社會實踐中去學(xué)習(xí)、到企業(yè)里去鍛煉，將有機會接觸與了解企業(yè)的發(fā)展需求。到企業(yè)進行實踐技能的培訓(xùn)可分為兩種：一是到企業(yè)進行物流管理方面對口與專項的短期實踐。例如倉儲作業(yè)實務(wù)培訓(xùn)可選擇倉儲公司，練習(xí)收發(fā)貨、驗收、填單、裝車、盤點等相關(guān)內(nèi)容，有些內(nèi)容往往在書本上并未涉及，而是直接由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動中所得，培訓(xùn)效果明顯。二是到企業(yè)進行中長期的掛職鍛煉。在企業(yè)里，教師以一名新企業(yè)員工姿態(tài)去虛心向一線技術(shù)人員學(xué)習(xí)、向企業(yè)專家學(xué)習(xí)，觀察企業(yè)的微觀活動，感受企業(yè)文化，可以找到自己平時在學(xué)校教學(xué)過程的許多不足之處。高校采取切實可行的措施與地方企業(yè)達(dá)成協(xié)議，為教師積極創(chuàng)造條件，以便能分批分方向進入物流企業(yè)掛職鍛煉，在實踐操作中完善知識結(jié)構(gòu)、積累經(jīng)驗。教師在外訓(xùn)中掌握物流企業(yè)信息和企業(yè)動態(tài)、前沿的物流技術(shù)、未來的發(fā)展趨勢，在日后回歸的教學(xué)中能完整反饋給學(xué)生，有利于學(xué)生成長為現(xiàn)代物流企業(yè)所需要的人才，提高學(xué)生的就業(yè)能力。

4加強校企產(chǎn)學(xué)研合作，提高教師科研能力

以科研促進教改學(xué)院應(yīng)積極拓展思路，依托區(qū)域物流行業(yè)，整合學(xué)校、企業(yè)、科研單位等不同教育資源的優(yōu)勢，推進學(xué)校與物流企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作。物流管理專業(yè)教師根據(jù)自已的研究方向，把專業(yè)理論的知識教育與企業(yè)的生產(chǎn)、科研有機結(jié)合，帶領(lǐng)學(xué)生一同參與地方企業(yè)橫向課題研究，在理論知識與實踐相結(jié)合中鍛煉科研能力與創(chuàng)新能力，同時也提供物流技術(shù)支持服務(wù)，共同解決地方企業(yè)生產(chǎn)中遇到的各種技術(shù)難題。這既提高教師自身的實踐水平，也提高學(xué)生就業(yè)競爭力，促進學(xué)生自我的專業(yè)發(fā)展，為將來成為高素質(zhì)員工打下堅實基礎(chǔ)，真正實現(xiàn)高校與企業(yè)相互促進，教師與學(xué)生共同發(fā)展的多贏格局。

5練就雙師型技能

在經(jīng)歷一系列高校為教師創(chuàng)造的培訓(xùn)、實習(xí)，到物流企業(yè)和物流相關(guān)工作單位掛職，在產(chǎn)學(xué)研相互合作的成長鍛煉中，教師逐漸獲得豐富工作經(jīng)歷，同時具備獲得各種物流專業(yè)的職業(yè)資格證書的能力，如物流師職業(yè)資格證書（根據(jù)層次可分為物流員、助理物流師、物流師、高級物流師）、注冊采購師職業(yè)資格認(rèn)證（按資質(zhì)相應(yīng)認(rèn)定為采購師、高級采購師、注冊采購師）等。國家權(quán)威的資格認(rèn)證可以進一步提高各物流專業(yè)一線教師的實踐教學(xué)能力，加強“雙師型”師資隊伍的建設(shè)，真正做到“雙師合一”。

6建立物流教師績效考評體系

目前高校的績效考核、職稱評定指標(biāo)還是倚重課堂教學(xué)工作量及科研情況，考評制度里對實踐能力方面涉及較少，教師的大多時間在被繁重的課堂教學(xué)與科研任務(wù)占用之下，也就不會主動去爭取外出實踐鍛煉的機會。為此，學(xué)?；蚨墝W(xué)院的績效考評里，要增加如教師定期到企業(yè)實踐學(xué)習(xí)的時間或次數(shù)要求，考評其上報的實踐活動計劃方案、實踐業(yè)務(wù)進展與總結(jié)，并以此作為在職教師的繼續(xù)教育內(nèi)容，并體現(xiàn)到職稱的評定上。這樣的導(dǎo)向作用，能積極鼓勵和推動專業(yè)教師走出高校走進企業(yè)，獲得相應(yīng)實踐工作經(jīng)歷，提高物流實踐操作技能。

四結(jié)束語

第9篇：物流管理實踐報告總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：管理會計；物流企業(yè)；應(yīng)用

一、引言

當(dāng)前，我國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入新常態(tài)，物流業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出了新常態(tài)的特征。物流業(yè)作為實體經(jīng)濟運行的重要支撐，長期以來存在物流成本居高不下、效率低下、技術(shù)落后、管理體制不順等諸多亟待解決的問題。隨著服務(wù)業(yè)超過工業(yè)成為第一大產(chǎn)業(yè)，對物流產(chǎn)業(yè)功能提出新的要求。在如今的經(jīng)濟發(fā)展背景下，挑戰(zhàn)與機遇并存。為了更好地把握發(fā)展機遇、迎接挑戰(zhàn)，物流企業(yè)需要運用科學(xué)先進的管理手段提升經(jīng)營發(fā)展水平，才能促進企業(yè)穩(wěn)步健康快速成長，實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。而企業(yè)越發(fā)展，會計越重要。在財務(wù)會計的發(fā)展趨于完善的基礎(chǔ)上，管理會計的出現(xiàn)使得會計領(lǐng)域有了更廣闊的發(fā)展路徑，因此，管理會計的應(yīng)用在企業(yè)日常管理經(jīng)營中越來越占有舉足輕重的地位。在企業(yè)日常的經(jīng)營管理過程中，管理會計的主要任務(wù)是通過資金的科學(xué)合理運作，實現(xiàn)提高企業(yè)經(jīng)濟效益的最終目標(biāo)，為企業(yè)管理層的生產(chǎn)運營、經(jīng)營決策提供準(zhǔn)確信息并提出參考建議而進行的管理工作。由此可見，管理會計水平的高低對我們國家現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有直接及重大影響。然而，在現(xiàn)實生活中，由于管理會計的理論基礎(chǔ)尚不牢固，許多企業(yè)在探索管理會計在企業(yè)管理中的應(yīng)用時，存在不少問題。

二、物流業(yè)管理會計應(yīng)用現(xiàn)狀

（一）缺乏完善的理論知識體系

從管理會計自身發(fā)展出發(fā)，其缺乏規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)的理論知識體系，因而難以在企業(yè)管理中進行完善、可操作性強的會計管理指導(dǎo)，實用性有待加強。在現(xiàn)實生活中，企業(yè)往往也更加重視財務(wù)會計而忽略管理會計的應(yīng)用，這對企業(yè)長期發(fā)展十分不利?？茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對企業(yè)管理也提出了更高的要求，也對管理會計提出了巨大挑戰(zhàn)，這不僅需要加大管理會計的應(yīng)用，更重要的是要有強大的理論基礎(chǔ)作為支撐。然而目前研究理論落后于實際應(yīng)用，不利于企業(yè)管理工作效率的提高，使管理會計的大范圍應(yīng)用陷入困境。

（二）應(yīng)用環(huán)境不健全

由于受到傳統(tǒng)觀念的制約，管理會計從業(yè)者在實踐工作中比較被動，缺乏健全的應(yīng)用環(huán)境就是其中一項重要問題。從傳統(tǒng)的觀念來看，企業(yè)主要為了投資者創(chuàng)造更多的價值流入，這使得管理層更多地關(guān)注對外的財務(wù)報告而非管理用財務(wù)報表。為了吸引更多的外部投資者，企業(yè)在財務(wù)會計上的投入要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過管理會計，這就使得管理會計應(yīng)用氛圍不佳。物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟的一大產(chǎn)業(yè)，大部分企業(yè)并沒有重視管理會計應(yīng)用環(huán)境的建設(shè)，沒有獲得系統(tǒng)的總結(jié)、分析以及研究，這種不作為極大地妨礙了管理會計新的模式的拓展，同時也使得管理會計在物流業(yè)企業(yè)甚至我國大部分行業(yè)企業(yè)無法得到廣泛推廣。管理會計要想發(fā)揮自身巨大作用，離不開企業(yè)完善的會計信息，專業(yè)性強的管理會計人員以及極高的電算化水平，同時還需要市場、法律等相應(yīng)的外部環(huán)境支持。然而就我國企業(yè)目前的狀況看，這些應(yīng)用環(huán)境并不健全，主要表現(xiàn)為：企業(yè)信息化水平不高，相關(guān)專業(yè)人員匱乏。外部環(huán)境不良，極大地制約了企業(yè)內(nèi)部管理的改革，不利于企業(yè)管理會計工作的順利開展。

（三）專業(yè)人才嚴(yán)重欠缺

我國物流企業(yè)管理會計的相關(guān)業(yè)務(wù)大多由財務(wù)管理、成本核算等相關(guān)部門一起承攬，管理會計崗位并沒有配置專門的人員，即使設(shè)置了管理會計崗位，但由于人員專業(yè)化能力不達(dá)標(biāo)，也無法有效發(fā)揮職能。加之我國在管理會計方面缺乏系統(tǒng)完善的教育，造成物流企業(yè)管理會計專業(yè)人員極為匱乏。同時，企業(yè)管理層沒有從觀念上將管理會計放在重要的位置，出于維護自身利益的需要，管理層往往更加注重對外提供的會計報告，而對于內(nèi)部管理經(jīng)營所需的財務(wù)報告，由于缺乏相應(yīng)的監(jiān)管，導(dǎo)致規(guī)范性不強，可信性大大降低。

三、加強物流企業(yè)管理會計應(yīng)用的建議

（一）加強管理會計理論研究

改善管理會計在企業(yè)管理中的應(yīng)用，要加強管理會計理論研究，深化會計理論的實用性探索。加強管理會計的理論研究要注重基礎(chǔ)性研究，善于吸收管理會計理論的一切創(chuàng)新性成果，并將其與中國企業(yè)發(fā)展的實際狀況有機結(jié)合，使得理論研究成果更具針對性。當(dāng)然，管理會計的研究要綜合各學(xué)科的知識，培養(yǎng)管理會計研究人才。會計理論研究的最終結(jié)果是實現(xiàn)管理會計的有效運用，因此，要在理論研究的基礎(chǔ)上加強實踐認(rèn)識，將會計理論的應(yīng)用推向新的高度。為此，企業(yè)要建立管理會計研究機構(gòu)，對優(yōu)秀的實踐案例進行匯總、分析，并在一定范圍內(nèi)進行推廣，另外，還要做好管理會計研究成果的對接工作，在企業(yè)內(nèi)部建立成型的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，有效地解決管理會計發(fā)展中理論與實踐相脫節(jié)的問題。

（二）提高企業(yè)物流管理水平

企業(yè)可以對管理會計和物流管理形成一體化管理，注重對管理會計和物流管理的概念研究，形成物流管理會計的評價方法和評價原則。物流管理會計可以從宏觀和微觀兩個層面研究其核算體系。微觀層面，這種方法體系可以細(xì)分到成本會計科目和會計賬戶的建立等。宏觀層面，可以基于作業(yè)的物流成本核算模型以及ABC法對物流成本進行核算。物流管理會計可以促進企業(yè)預(yù)算和控制的研究。企業(yè)在物流過程中的相關(guān)成本信息都能被記錄下來，基于這些成本信息，企業(yè)可以在物流的各個環(huán)節(jié)做出更為準(zhǔn)確的預(yù)算，很大程度地提升了企業(yè)預(yù)算控制的精確化。事實上，任何一家物流企業(yè)都是特定供應(yīng)鏈上的一個點，為了實現(xiàn)獲利，就需要將供應(yīng)鏈視為一個整體，只有供應(yīng)鏈上的物流企業(yè)實現(xiàn)了利益共享，對利潤的追求才能最終實現(xiàn)。為此，現(xiàn)代物流企業(yè)需要對合作伙伴的資質(zhì)等因素進行認(rèn)真的分析，設(shè)計出合理有效的組織目標(biāo)、組織結(jié)構(gòu)與運作機制，強化相關(guān)問題的研究，持續(xù)的完善、尋求彼此“共贏”的利益分配方案。物流管理會計功能主要是實現(xiàn)企業(yè)管理框架化、核算體系化以及預(yù)算控制精確化。例如，物流管理會計有利于企業(yè)提升競爭能力、降低成本。而從經(jīng)濟的價值上看，這樣的結(jié)合有利于企業(yè)充分利用的資本，實現(xiàn)增值。例如，假設(shè)企業(yè)收集到過去的物流數(shù)據(jù)，包括不同地區(qū)、不同的流動程度，那么這些物流數(shù)據(jù)就會作為神經(jīng)元反饋系統(tǒng)的刺激源，當(dāng)系統(tǒng)的神經(jīng)末梢接受到刺激后，將該刺激通過大數(shù)據(jù)傳遞給物流管理會計，物流管理會計接收到刺激后，通過大數(shù)據(jù)重新與相應(yīng)的價值模型相匹配，做出預(yù)算價值分析模型，并將這些信息傳遞給神經(jīng)末梢。企業(yè)根據(jù)這些信息做出當(dāng)天、當(dāng)月甚至是當(dāng)年的物流計劃，并運用于實踐，最后將實際得到的數(shù)據(jù)再與預(yù)測數(shù)據(jù)加以比較，在接下來的計劃中加以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而實現(xiàn)物流管理與管理會計的有效結(jié)合，進而從很大程度上控制并降低與物流相關(guān)的成本，提升核心競爭力。

（三）優(yōu)化物流業(yè)管理會計的應(yīng)用環(huán)境

首先，加強企業(yè)管理會計專業(yè)人才隊伍建設(shè)。管理會計在企業(yè)管理中的應(yīng)用需要專業(yè)的管理會計人才來執(zhí)行，因此，企業(yè)需要加強對管理會計人才的培養(yǎng)。鼓勵管理會計人員不斷學(xué)習(xí)，豐富管理會計理論知識，并定期組織相關(guān)培訓(xùn)，以專家講座、行業(yè)交流、宣傳教育、留學(xué)深造等手段，來強化管理會計意識，提高對管理會計的重視，積累更多的知識，將其應(yīng)用在具體的實踐中，為管理會計工作的開展奠定基礎(chǔ)。其次，提高企業(yè)電算化水平。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，使互聯(lián)網(wǎng)和管理會計強強聯(lián)手，不僅能提高電算化水平，還能讓管理會計發(fā)揮最大的功效，一舉兩得。最后，建立良好的外部環(huán)境。緊跟市場經(jīng)濟發(fā)展腳步，將企業(yè)管理逐漸精細(xì)化，并不斷完善相關(guān)法律法規(guī)，為管理會計在企業(yè)管理中的應(yīng)用保駕護航，以提高企業(yè)競爭力與綜合實力。

（四）提高管理會計人員素質(zhì)

在當(dāng)前情況下，現(xiàn)代管理會計和財務(wù)會計兩者之間使用的方法是不同的，提供的會計信息的性質(zhì)也存在一定的差異。但是，兩者之間都是要實現(xiàn)信息決策的有用性，在這一點上，是極為相似的。與此相對應(yīng)，物流企業(yè)的財會人員會由管理系統(tǒng)中的專業(yè)信息支持人員向決策者或者合作伙伴轉(zhuǎn)變，這樣一來，在新的職責(zé)和角色的要求下，財會人員必須更多地了解企業(yè)不同方面的信息才能制定出正確的戰(zhàn)略計劃。因此，需要提高管理會計人員素質(zhì)，在包裝、裝卸、儲存、運輸、搬運、流通加工以及信息服務(wù)等環(huán)節(jié)，都要以客戶為基礎(chǔ)，通過滿足其訴求，最大限度地發(fā)揮價值管理的作用。在物流經(jīng)濟快速推進之時，企業(yè)經(jīng)營者更應(yīng)重視管理會計存在問題的分析與研究，這是確保物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的前提。隨著市場經(jīng)濟體制改革的深入進行，管理會計得到了物流企業(yè)足夠的重視。企業(yè)需積極調(diào)整策略來應(yīng)對發(fā)展中的困難，以保證管理會計得到有效運用。

參考文獻：

[1]溫素彬，張金泉，黃杰.基于神經(jīng)元反饋系統(tǒng)的管理會計系統(tǒng)構(gòu)建[J].會計之友，2018(8).