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1我國電子商務(wù)中物流配送存在的問題
1.1物流配送效率低，物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低物流
企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容不僅僅包括倉儲、運(yùn)輸這些表層的東西，還包括其他的很多物流業(yè)務(wù)綜合性服務(wù)，但是由于我國的很多物流配送企業(yè)都是在傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)上發(fā)展起來的，真正能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的物流業(yè)務(wù)綜合性服務(wù)的企業(yè)屈指可數(shù)。我們發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象，有的企業(yè)大量車輛、倉庫都在閑置，而有的企業(yè)急需大量的車輛、倉庫，這說明社會上的車輛、倉庫資源短缺只是一種結(jié)構(gòu)上的短缺，在總量上并不短缺。所以，要想有效降低電子商務(wù)物流配送成本，需要把眾多分散的電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)合起來形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息、資源共享。
1.2缺乏有效的物流配送網(wǎng)絡(luò)，配送渠道不完善現(xiàn)
階段關(guān)于商品的配送渠道電子商務(wù)企業(yè)采取的主要方式是：①自己建立配送網(wǎng)絡(luò)，獨(dú)立完成配送業(yè)務(wù)。此類要求對企業(yè)業(yè)務(wù)量有一定要求，只有企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)到一定要求，企業(yè)才會盈利。②電子商務(wù)企業(yè)把相關(guān)業(yè)務(wù)交給專業(yè)的第三方物流公司去做。由于要想建成一個很有規(guī)模的社會化配送網(wǎng)絡(luò)的難度很大，很多企業(yè)都不具備這樣的條件，因此社會上多數(shù)企業(yè)采用第二種模式。但是由于電子商務(wù)企業(yè)與這些獨(dú)立的配送公司在信息管理和經(jīng)營理念上存在著一定的差距，造成很多讓商家與客戶都不滿意的現(xiàn)象出現(xiàn)，比如配送不及時、給客戶送錯貨、忘記送貨等問題。
2我國電子商務(wù)中物流配送發(fā)展的對策
2.1注重電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，完善物流信息網(wǎng)絡(luò)，重視物流技術(shù)的開發(fā)與利用
加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)重視并加強(qiáng)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，使企業(yè)的硬件設(shè)施建設(shè)和軟件管理結(jié)合起來，促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。另外，在公路、港口、鐵路、航空等運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建立過程中，由于其具有明顯的公益性特征，在建設(shè)過程中不僅需要企業(yè)投資，也需要政府、社會資金的支持。所以，充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅需要鼓勵更多的投資者和投資企業(yè)加入物流基地的建設(shè)，也需要政府部門加大對公益性物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。其次，完善物流信息網(wǎng)絡(luò)，重視物流信息技術(shù)的開發(fā)與利用。物理信息化是電子商務(wù)的根本要求，具體表現(xiàn)在以下方面：物流信息的商品化、物流信息處理的電子化和計算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化等。所以，必須注重對各種物流信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，比如條形碼技術(shù)、EDI、電子訂貨系統(tǒng)、有效客戶反饋和企業(yè)資源計劃等。
2.2聯(lián)系自身的實(shí)際情況，電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)采用最適宜的物流配送方案
控制經(jīng)營成本，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。
①建立一個良好的供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)從原料的供應(yīng)到產(chǎn)品的銷售，在多個生產(chǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息溝通，使產(chǎn)品到達(dá)最終顧客。
②物流配送業(yè)務(wù)交給專業(yè)的第三方物流公司去完成。由于第三方物流公司有著較為完善的物流配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的信息管理設(shè)備，能夠形成比較具有規(guī)模的配送網(wǎng)絡(luò)。所以，為了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮應(yīng)把物流配送業(yè)務(wù)交給專業(yè)的第三方物流公司去完成。
③電子商務(wù)企業(yè)共同投資，建立社會系統(tǒng)化的電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)。由于客觀因素的限制，再加上自身的物流量的不穩(wěn)定（尤其是一些季節(jié)性產(chǎn)品企業(yè)）等因素的影響，很多公司都難以建立自己獨(dú)立的物流配送網(wǎng)絡(luò)；另外，由于重復(fù)建設(shè)，不僅造成資金的無謂浪費(fèi)，還會造成一些難以彌補(bǔ)的社會問題，比如交通擁堵、車輛空置率的提高、空載返程等現(xiàn)象。
3結(jié)論
現(xiàn)階段我國市場對物流配送的需求非常大，在這種情況下，物流配送企業(yè)更要迎難而上，抓住發(fā)展機(jī)遇，不僅要做好上述工作，也要積極地組織和參與供應(yīng)鏈管理過程的物流活動，或者向獨(dú)立的第三方物流發(fā)展。同時政府也應(yīng)該加大支持力度，制定相關(guān)的規(guī)章制度，保證各相關(guān)部門之間協(xié)調(diào)合作，實(shí)行統(tǒng)一部署管理，加大市場宏觀調(diào)控在物流配送中的作用。只有這樣物流配送的效率才會提高，物流配送的成本才會降低，進(jìn)而促進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
作者：魏寶紅 單位：西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通運(yùn)輸系