信息化管理對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

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信息化管理即是把信息技術(shù)和現(xiàn)代管理理念融合起來，進(jìn)一步促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)管理模式與組織形式的優(yōu)化與完善，促進(jìn)公路運(yùn)輸管理工作水平的提升，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展。信息化管理并非單純的把計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于公路運(yùn)輸行業(yè)中來，而是在工作實(shí)踐中尋求二者之間的平衡點(diǎn)，在相互融合的基礎(chǔ)上讓公路運(yùn)輸管理呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)，推動公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的作用

（一）優(yōu)化區(qū)域內(nèi)資源配置公路運(yùn)輸行業(yè)信息化管理的應(yīng)用能夠讓區(qū)域內(nèi)的相關(guān)資源得以更加優(yōu)化配置，進(jìn)一步發(fā)揮出資源的內(nèi)在價(jià)值，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)中充分發(fā)揮出公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的重要性。公路運(yùn)輸行業(yè)管理關(guān)系到諸多方面，在市場因素與交通情況的影響下，信息化管理可以讓公路運(yùn)輸管理部門獲得更多有價(jià)值的信息數(shù)據(jù)，在這一前提下依靠已有條件對收集到的信息實(shí)施深入分析研究，從而制定出更加科學(xué)的管理策略，促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)影響力的提升。與此同時(shí)，應(yīng)用信息化管理模式，構(gòu)建信息管理系統(tǒng)平臺，可以在實(shí)踐工作中持續(xù)完善，結(jié)合地區(qū)資源分布情況，對各個(gè)領(lǐng)域的資源予以全面分析掌控，通過有效的方式來對區(qū)域資源實(shí)施合理調(diào)配，確保各個(gè)區(qū)域之間資源的平衡，在科學(xué)配置資源的過程中為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公路運(yùn)輸管理單位的工作開展提供有利條件。

（二）降低公路運(yùn)輸運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)用信息化管理模式可以有效防控公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，導(dǎo)致公路運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的原因可以說是多方面的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況，靈活采取有針對性的措施，充分掌握信息化管理模式的特征，將各種管理手段綜合應(yīng)用，從而有效防范公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)，確保公路運(yùn)輸行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。我國南北地區(qū)的氣候環(huán)境和地理環(huán)境存在較大差異，在雨雪、臺風(fēng)、泥石流、滑坡等自然地質(zhì)災(zāi)害的影響下，會在很大程度上增加公路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，因此必須要對相關(guān)危險(xiǎn)信息及時(shí)準(zhǔn)確獲知，合理調(diào)整運(yùn)輸時(shí)間與路線，進(jìn)一步減輕因?yàn)橥獠恳蛩禺a(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)借助于信息化管理模式，可以準(zhǔn)確預(yù)測運(yùn)輸過程中是否會出現(xiàn)交通堵塞等情況，對公路運(yùn)輸路線中的特殊情況進(jìn)行評估，有效規(guī)避涉及到的潛在性風(fēng)險(xiǎn)，確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展[1]。

（三）提升公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量進(jìn)入新世紀(jì)之后，現(xiàn)代人的生活質(zhì)量水平有了非常顯著的提升，“服務(wù)”對于公路運(yùn)輸行業(yè)來說變得更加重要。為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和滿意度，要求對公路運(yùn)輸過程中的各個(gè)細(xì)節(jié)有充分的把握，對于管理過程中出現(xiàn)的漏洞也應(yīng)當(dāng)依靠信息化管理模式來予以解決，從而實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸服務(wù)水平的全面提升。與此同時(shí)，還能夠通過有效方式，將公路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格、安全性以及效率等因素對客戶進(jìn)行詳細(xì)講解，讓更多使用者對公路運(yùn)輸有全面深入的理解與認(rèn)識。在其他諸多運(yùn)輸模式持續(xù)發(fā)展的情況下，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也開始面臨著越來越大的競爭壓力，選擇應(yīng)用信息化管理模式可以讓使用者在更短的時(shí)間內(nèi)掌握更加豐富準(zhǔn)確的信息，讓其對公路運(yùn)輸有全面了解，另外還能夠?yàn)楣愤\(yùn)輸?shù)暮笄诜?wù)帶來更加充分的保障，對可能存在的問題予以及時(shí)處理，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)助力公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（四）使收費(fèi)系統(tǒng)更加合理高效在公路運(yùn)輸收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)用信息化管理能夠讓收費(fèi)系統(tǒng)更加合理高效?，F(xiàn)階段國內(nèi)公路收費(fèi)系統(tǒng)依舊還存在一些漏洞，車輛類型、行駛數(shù)據(jù)并未有確切的統(tǒng)計(jì)，管理流程也尚未真正實(shí)現(xiàn)全面自動化，選擇人工管理的模式難以避免會存在漏洞，在一定程度上影響到公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對公路運(yùn)輸管理工作也會帶來一定程度的消極影響。同時(shí)現(xiàn)階段國內(nèi)公路收費(fèi)屬于封閉式的，可能會因?yàn)槿藶橐蛩囟嬖诼┒?，在發(fā)卡、收卡的傳統(tǒng)管理模式下，在很大程度上影響到收費(fèi)管理工作的效率，應(yīng)用信息化管理模式可以很好的彌補(bǔ)人工管理的劣勢，避免上述各種問題的出現(xiàn)。通過建立完善信息化管理機(jī)制，將公路運(yùn)輸收費(fèi)管理的各個(gè)方面囊括其中，對每一筆收費(fèi)的入賬情況實(shí)時(shí)記錄，促進(jìn)公路收費(fèi)管理水平的提升，確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益得以保障。

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的對策

（一）完善信息化管理模式在推動公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中應(yīng)用信息化管理模式，促進(jìn)管理效率的提升，充分凸顯出信息管理系統(tǒng)在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的支撐作用，確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展。在信息化管理過程中，應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注人才培養(yǎng)，吸引和留下更多優(yōu)秀人才，著力培養(yǎng)更多信息技術(shù)人才，在這一基礎(chǔ)上不斷促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理模式的完善，逐漸優(yōu)化信息化管理系統(tǒng)，定期對信息化管理模式實(shí)施更新與維護(hù)，真正發(fā)揮出其科學(xué)高效的管理功能。相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對公路運(yùn)輸信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行定期漏洞檢查，確保其能夠及時(shí)準(zhǔn)確反饋搜集公路運(yùn)輸相關(guān)信息，助力相關(guān)管理部門靈活調(diào)整工作方案，推動公路運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展[2]。

（二）加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)溝通建設(shè)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對于互聯(lián)網(wǎng)+物流體系的構(gòu)建發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，公路運(yùn)輸表現(xiàn)出便捷性的優(yōu)勢，可以有效促進(jìn)電商行業(yè)的發(fā)展。對于公路運(yùn)輸行業(yè)來說，應(yīng)用信息化管理模式可以在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展過程中發(fā)揮出極大的價(jià)值。對于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理來說，應(yīng)當(dāng)積極利用公路運(yùn)輸助力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)公路運(yùn)輸系統(tǒng)，依靠信息化管理平臺，進(jìn)一步優(yōu)化公路運(yùn)輸管理體系，從訂單確認(rèn)到車輛調(diào)配到最后的收貨確認(rèn)，建立更加信息化自動化的運(yùn)輸服務(wù)體系，帶來更加高效、便捷的服務(wù)。信息技術(shù)為現(xiàn)代管理工作提供了更多的條件，也讓公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)乘著互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)更好的滿足廣大客戶需求。堅(jiān)持從互聯(lián)網(wǎng)模式著手，真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享系統(tǒng)，建立健全全方位的服務(wù)體系，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（三）提升公路事故處理效率對于公路運(yùn)輸過程中的事故處理工作來說，在繪制事故現(xiàn)場圖的過程中，應(yīng)用信息技術(shù)能夠更加高效準(zhǔn)確的繪制，提升事故處理工作效率，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。和過去的手工繪制比起來表現(xiàn)出極大優(yōu)勢，在對事故現(xiàn)場進(jìn)行繪制時(shí)，以事故發(fā)生地為基礎(chǔ)，結(jié)合相關(guān)文字說明，準(zhǔn)確描繪現(xiàn)場地形，確保各環(huán)節(jié)都可以通過模塊化、圖形庫的方式呈現(xiàn)出來，在后期管理調(diào)用時(shí)能夠直觀的看到數(shù)據(jù)化的現(xiàn)場圖。與此同時(shí)，針對公路運(yùn)輸中的各類事故，信息化管理也能夠提供情境模擬，借助于計(jì)算機(jī)來進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，在這一前提下構(gòu)建相關(guān)的碰撞模型，結(jié)合現(xiàn)場信息數(shù)據(jù)，詳細(xì)模擬公路事故全過程，不但可以對事故進(jìn)行準(zhǔn)確的還原，還能夠有效提升事故處理水平，讓事故處理工作朝著更加科學(xué)規(guī)范的方向發(fā)展[3]。

（四）加強(qiáng)管理人員素質(zhì)培養(yǎng)在公路運(yùn)輸管理過程中必須要重視對管理人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)與提升，讓其主動樹立服務(wù)意識，明確自身工作職責(zé)，確保管理工作的規(guī)范有序開展，充分發(fā)揮出信息化管理的優(yōu)勢。一方面應(yīng)當(dāng)在招聘過程中對應(yīng)聘人員實(shí)施嚴(yán)格的審核，確保公路運(yùn)輸管理人員擁有較高的專業(yè)水平能夠應(yīng)對工作中存在的各類專業(yè)性問題，同時(shí)還需要公路運(yùn)輸管理人員具備隨機(jī)應(yīng)變的處理能力，能夠有效解決公路運(yùn)輸管理過程中的各類突發(fā)狀況，最后應(yīng)當(dāng)對其責(zé)任心與服務(wù)意識進(jìn)行考核，讓其可以主動積極的投身于工作中，履行好自身各項(xiàng)職責(zé)；另一方面應(yīng)當(dāng)對在崗管理人員實(shí)施定期考核，制定科學(xué)完善的工作績效考核標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)將考核結(jié)果與薪酬福利直接掛鉤，從而有效調(diào)動管理人員的工作積極性，讓其能夠主動學(xué)習(xí)，不斷提升自身綜合素質(zhì)能力，促進(jìn)公路運(yùn)輸管理工作的有效開展，助力公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

結(jié)語

信息化管理模式的應(yīng)用對于公路工程建設(shè)、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及公路運(yùn)輸管理工作具有非常重要的作用，其具備及時(shí)性、準(zhǔn)確性以及前瞻性的特征，逐漸成為了推動公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的強(qiáng)大動力。信息化和大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，應(yīng)用信息技術(shù)進(jìn)行管理工作逐漸成為必然趨勢，也是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的必然選擇，信息化管理模式的優(yōu)勢與作用主要是能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置，有效降低公路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)管理體制的完善，不斷提升公路運(yùn)輸服務(wù)水平，確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)高效、安全發(fā)展。

作者：張洪濤 單位：江蘇省灌云縣交通運(yùn)輸局