物流建筑防火設(shè)計(jì)問(wèn)題探討

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【摘要】我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)程加速，倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)迅速壯大，許多城市產(chǎn)業(yè)園區(qū)，或是城市核心區(qū)的大型商場(chǎng)超市，都設(shè)置有固定的物流倉(cāng)儲(chǔ)建筑。物流倉(cāng)儲(chǔ)建筑的防火消防問(wèn)題隨之?dāng)[在眼前。論文深入分析建筑防火設(shè)計(jì)的重要性、物流建筑發(fā)生火災(zāi)的主要原因以及火災(zāi)特點(diǎn)，從一般建筑防火設(shè)計(jì)內(nèi)容深化分析，并結(jié)合物流倉(cāng)儲(chǔ)建筑使用過(guò)程的消防要求，總結(jié)出物流倉(cāng)儲(chǔ)建筑防火設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，為城市物流倉(cāng)儲(chǔ)建筑的防火設(shè)計(jì)提供參考。

【關(guān)鍵詞】物流建筑；消防設(shè)計(jì)；問(wèn)題研究

1建筑防火設(shè)計(jì)的重要性

2013年12月15日下午18時(shí)37分，廣州越秀區(qū)起義路的建業(yè)大廈發(fā)生火災(zāi)，廣州消防部門接警后出動(dòng)了27個(gè)中隊(duì)、58臺(tái)消防車、消防員350人在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施撲火搶救，直到第二日早晨，大火才得以撲滅。據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)的火災(zāi)燒毀了20多層建筑樓體，玻璃幕墻全部爆裂，框架支離破碎，樓內(nèi)倉(cāng)庫(kù)存放的貨物幾乎全部燒毀，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失就高達(dá)4066萬(wàn)元。據(jù)調(diào)查，造成建業(yè)大廈特大火災(zāi)的原因之一就是防火設(shè)計(jì)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)建業(yè)大廈建筑防火設(shè)計(jì)存在建筑耐火等級(jí)不夠、防火分區(qū)不明、消防設(shè)施不齊全、消防水源不足等一系列問(wèn)題，而建業(yè)大廈在未通過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收、消防驗(yàn)收，也并沒(méi)有取得相關(guān)部門同意便對(duì)外出租營(yíng)業(yè)，大量人員貨物進(jìn)入大廈，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生時(shí)火勢(shì)迅速蔓延，加上建筑結(jié)構(gòu)自身耐火等級(jí)不達(dá)標(biāo)，最終造成短時(shí)間內(nèi)20多層主體建筑被燒毀，火災(zāi)撲救難度加大，直接財(cái)產(chǎn)損失加劇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全國(guó)發(fā)生火災(zāi)23.3萬(wàn)起，死亡1335人，傷837人，造成直接經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失36億元。高層建筑火災(zāi)呈多發(fā)之勢(shì)，火災(zāi)致死發(fā)生在住宅的比例較大，2019年就有1045人在住宅火災(zāi)中死亡，占火災(zāi)致死總數(shù)的78.3%。一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)告誡人們，建筑防火設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

2物流建筑火災(zāi)發(fā)生主要原因分析

電商迅速發(fā)展和普及改變著人們的消費(fèi)方式，電商業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求也日益增大，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)巨大的發(fā)展空間和需求使得近年來(lái)許多企業(yè)紛紛自建物流園區(qū)，大量的倉(cāng)庫(kù)集中發(fā)展【1】。這些倉(cāng)庫(kù)具有規(guī)模大、種類多、存放貨物復(fù)雜的特征，建筑火災(zāi)負(fù)載大，加之人員管理、建筑防火設(shè)計(jì)等多種原因，極易引發(fā)火災(zāi)，一旦發(fā)生火災(zāi)還可能迅速串聯(lián)園區(qū)各類倉(cāng)庫(kù)，造成大面積燃燒、人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失。物流建筑火災(zāi)發(fā)生的主要原因有以下4點(diǎn)。

2.1物流建筑管理不夠?qū)I(yè)

大多數(shù)企業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流建筑管理重視程度不夠，配置的倉(cāng)庫(kù)管理人員數(shù)量不足、管理能力不高、管理方式不科學(xué)，有的物流建筑還有亂建亂搭、貨物亂堆的情況，有的甚至在建成投入使用后，受利益驅(qū)使擅自改變建筑自身的防火分區(qū)、防火間距，管理人員對(duì)于消防設(shè)施使用不到位，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)防火安全做不到定人、定崗、定期巡查，為了節(jié)省資金支出，一些管理人員在倉(cāng)庫(kù)吃住，給物流建筑帶來(lái)火災(zāi)隱患【2】。

2.2物流建筑火源管理不嚴(yán)

物流建筑具有規(guī)定的用火動(dòng)火安全規(guī)程，但一些企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)使用中違章切割，違反規(guī)定操作，不辦理許可證便隨意動(dòng)火，導(dǎo)致引發(fā)危險(xiǎn)火源。比如，管理人員在物流建筑內(nèi)部吸煙、玩火，貨物裝卸作業(yè)中對(duì)于容易產(chǎn)生火點(diǎn)的操作重視程度不夠，錯(cuò)誤操作、操作不夠仔細(xì)，從而引發(fā)火源。

2.3物流建筑內(nèi)危險(xiǎn)品存放管理不當(dāng)

物流建筑具有倉(cāng)儲(chǔ)功能，一些專門用于存放危險(xiǎn)物品、化學(xué)品的倉(cāng)庫(kù)更要注意貨物的管理，以免發(fā)生重大火災(zāi)事故。一般倉(cāng)庫(kù)也同樣會(huì)有一些危險(xiǎn)品，專業(yè)知識(shí)的缺乏使得這些物品如被存放在通風(fēng)散熱條件不良，防潮防火、降溫措施不力的地方，存在火災(zāi)隱患，可能會(huì)帶來(lái)化學(xué)反應(yīng)引起自燃、燃燒或爆炸。

2.4物流建筑防火設(shè)計(jì)不規(guī)范

物流建筑外墻保溫材料的選擇不當(dāng)就是引發(fā)火災(zāi)的原因之一。當(dāng)前物流建筑外墻保溫材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠健全，市場(chǎng)上的產(chǎn)品質(zhì)量也是參差不齊。當(dāng)前建筑領(lǐng)域常用聚苯板（EPS）、聚氨酯（PU）、擠塑板（XPS）3種有機(jī)保溫材料，這些材料質(zhì)地輕盈、保溫隔熱性能良好，但防火安全性能差，材料容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，也容易被點(diǎn)燃。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不全，個(gè)別生產(chǎn)廠家利益驅(qū)使，生產(chǎn)的外保溫材料達(dá)不到建筑消防設(shè)計(jì)要求，耐火等級(jí)和耐火極限也達(dá)不到國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，這樣的次品劣品流向市場(chǎng)，用于物流建筑的外墻材料，也是導(dǎo)致物流建筑火災(zāi)事故發(fā)生、火勢(shì)蔓延迅速的原因之一。

3物流建筑發(fā)生火災(zāi)的特點(diǎn)

由于物流建筑空間大、人員少，物流建筑火災(zāi)剛發(fā)生時(shí)不易被人發(fā)現(xiàn)，物流建筑處于一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境，火災(zāi)初期僅僅室內(nèi)固體可燃物燃燒，建筑內(nèi)部氧氣不足，火勢(shì)會(huì)呈現(xiàn)聚熱、陰燃的狀態(tài)，火勢(shì)擴(kuò)大速度不會(huì)很快，可燃物不完全燃燒產(chǎn)生大量有毒濃煙，當(dāng)物流建筑管理人員發(fā)現(xiàn)后一般會(huì)立即打開(kāi)倉(cāng)庫(kù)門，投入撲救，但這時(shí)大量空氣從倉(cāng)庫(kù)門瞬間涌入倉(cāng)庫(kù)，加之貨物過(guò)多，火勢(shì)會(huì)迅速蔓延擴(kuò)大而無(wú)法控制。

4建筑防火設(shè)計(jì)主要內(nèi)容

4.1建筑總平面的防火設(shè)計(jì)要求

建筑總平面防火設(shè)計(jì)要基于建筑物功能及使用用途，充分考慮建筑火災(zāi)可能存在的危險(xiǎn)性、現(xiàn)場(chǎng)地形缺陷、當(dāng)?shù)仫L(fēng)向等眾多因素，再合理科學(xué)布局建筑，確保防火距離，避免建筑物與建筑物相互之間構(gòu)成火災(zāi)威脅，也要保證消防救火通道和撲火距離。

4.2單體建筑物的耐火等級(jí)設(shè)計(jì)

建筑耐火等級(jí)分為4個(gè)等級(jí)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)類建筑為一級(jí)耐火等級(jí)，鋼結(jié)構(gòu)屋架建筑為二級(jí)耐火等級(jí)，磚墻結(jié)構(gòu)建筑物為三級(jí)耐火等級(jí)，木屋頂建筑為四級(jí)耐火等級(jí)【3】。使用的梁、柱、墻、板、屋蓋等建筑構(gòu)件需要滿足相應(yīng)的高溫耐火能力，確保著火一定時(shí)間內(nèi)不會(huì)造成重大破壞，能夠控制火災(zāi)的迅速傳播，起到阻礙延緩火勢(shì)蔓延，能夠?yàn)榻ㄖ飪?nèi)人員疏散、物資搶救贏得時(shí)間。4.3建筑防火分隔和分區(qū)設(shè)計(jì)在建筑物中采用耐火性較好的分隔構(gòu)件將建筑物空間分隔成若干區(qū)域，一旦某區(qū)域起火則會(huì)把火災(zāi)控制在這一局部區(qū)域內(nèi)，防止火災(zāi)擴(kuò)大蔓延。對(duì)于某些建筑物需用擋煙構(gòu)件（擋煙梁、擋煙垂壁、隔墻）劃分防煙分區(qū)將煙氣控制在一定范圍內(nèi)，以便用排煙設(shè)施將其排出，保證人員安全疏散和便于火災(zāi)撲救工作順利進(jìn)行。

4.4建筑物裝修防火設(shè)計(jì)要求

不同使用功能的建筑物的裝修也不同，裝修防火設(shè)計(jì)需要針對(duì)不同要求選擇燃燒性能符合使用功能的裝修材料，室內(nèi)裝飾的電氣安裝一定要符合要求。建筑物內(nèi)部電力導(dǎo)線敷設(shè)是容易引發(fā)火災(zāi)的重點(diǎn)，常用的穿管方式有明敷和暗敷2種方式，對(duì)于導(dǎo)向接口使用接線盒且確保封閉處理。一些物流建筑、倉(cāng)庫(kù)會(huì)使用碘鎢燈、高壓汞燈等亮度大、溫度高的大燈具，應(yīng)該保持燈具要與室內(nèi)裝飾材料、存放物品的安全距離。

5物流建筑防火設(shè)計(jì)要點(diǎn)

一般物流建筑是指可以進(jìn)行物品儲(chǔ)存、裝卸、收發(fā)、搬運(yùn)、分揀、物流加工等物流活動(dòng)的建筑，物流建筑的類型主要有存儲(chǔ)型、作業(yè)型和綜合型，不同類型的物流建筑防火要求也要有所區(qū)別，因此，其建筑設(shè)計(jì)階段的防火設(shè)計(jì)要求也就不同。物流建筑防火設(shè)計(jì)須執(zhí)行GB51157—2016《物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。

5.1防火墻設(shè)計(jì)

儲(chǔ)存型物流建筑也就是人們常說(shuō)的倉(cāng)庫(kù)，主要是用于大規(guī)模存放貨物，現(xiàn)在物流的飛速發(fā)展使得倉(cāng)庫(kù)融入了現(xiàn)代化機(jī)械裝卸設(shè)施設(shè)備，同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的高度、面積也在增大，防火區(qū)的劃分、防火墻的設(shè)計(jì)要求也更高，在防火墻的材質(zhì)上建議采用新型輕質(zhì)防火墻，與傳統(tǒng)的燒結(jié)黏土磚等砌筑結(jié)構(gòu)相比，這種輕鋼結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，耐火系數(shù)也更高，有效提高了倉(cāng)庫(kù)建筑的承載力和穩(wěn)定性。

5.2防火分區(qū)和消防通道設(shè)計(jì)

大多數(shù)物流建筑都集中布置在園區(qū)，物流建筑相對(duì)集中，發(fā)生火災(zāi)時(shí)更容易蔓延，在物流建筑防火設(shè)計(jì)中要首先確保建筑的平面布局滿足防火分區(qū)以及人員物資的疏散通道、救援通道。比如，相鄰的物流建筑必須是獨(dú)立的，并且留有安全的防火間距，避免單棟建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)蔓延到鄰近建筑；物流建筑消防通道要布局合理，確保通道的寬度原則上不小于5m，耐火極限達(dá)到3.00h，通道設(shè)計(jì)自動(dòng)噴淋滅火消防系統(tǒng)，降低溫度并阻止煙霧蔓延，在日常物流建筑使用中杜絕通道堆放雜物，確保消防通道暢通。

5.3火災(zāi)探測(cè)報(bào)警設(shè)施設(shè)計(jì)

物流建筑火災(zāi)初期階段會(huì)產(chǎn)生大量煙，設(shè)置合適的火災(zāi)探測(cè)設(shè)備，有利于快速發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，能夠采取有效措施控制和撲滅火災(zāi)，減少財(cái)產(chǎn)損失和預(yù)警逃生。當(dāng)占地面積大于1000m2時(shí)就應(yīng)當(dāng)考慮設(shè)計(jì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，具體火災(zāi)探測(cè)器的選擇和使用應(yīng)根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)和存儲(chǔ)物質(zhì)確定；規(guī)模較小時(shí)也可設(shè)置獨(dú)立煙感探測(cè)器或無(wú)線探測(cè)器，起到初期火災(zāi)預(yù)警探測(cè)作用。

5.4排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

物流建筑具有凈空高度高的特征，比起一般建筑，物流建筑的可開(kāi)啟窗戶一般也設(shè)置在外墻的高處，火災(zāi)發(fā)生時(shí)，大量的濃煙聚集在建筑內(nèi)部，不易通過(guò)窗戶排出。根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，當(dāng)物流建筑面積大于1000m2就應(yīng)該設(shè)計(jì)專門的排煙設(shè)施，并且根據(jù)具體物流建筑的建筑體量、使用功能、建筑材料等綜合分析，模擬計(jì)算煙霧產(chǎn)生量、煙霧走向以及煙霧量，綜合研究后設(shè)計(jì)針對(duì)性的排煙系統(tǒng)。

6結(jié)語(yǔ)

2019年3月1日晚上11點(diǎn)50分左右，昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)金光大道物流園區(qū)內(nèi)的一排倉(cāng)庫(kù)起火燃燒，彩鋼瓦搭建的倉(cāng)庫(kù)大面積被燒塌陷。據(jù)了解發(fā)生火災(zāi)的倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)約200m，面積與一塊標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)相當(dāng)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)堆放的東西又多又雜，有小食品、食用油、輪胎鋼材、塑料板子等，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)外還有車輛被燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額巨大。物流業(yè)的快速發(fā)展，物流建筑的增多，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的體現(xiàn)，同時(shí)，物流建筑貨物的集中也帶來(lái)了消防安全隱患，物流建筑防火設(shè)計(jì)是火災(zāi)防控的第一步，需要遵守規(guī)范、嚴(yán)格把關(guān)。各審圖機(jī)構(gòu)、相關(guān)職能部門還應(yīng)加強(qiáng)物流建筑防火設(shè)計(jì)審查監(jiān)督，提高物流建筑防火設(shè)計(jì)質(zhì)量，有效減低物流建筑火災(zāi)的發(fā)生概率，降低生命財(cái)產(chǎn)安全的損失。

【參考文獻(xiàn)】

【1】龍濤.物流建筑防火設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2019(34):842.

【2】謝彭奕.對(duì)物流建筑防火設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題的探討[J].建筑·建材·裝飾,2017(17):128.

【3】曾愉生.淺談建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的若干問(wèn)題[J].建材發(fā)展導(dǎo)向(上),2018,16(1):370-371.

作者：郭江仕 單位：山東日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)消防救援大隊(duì)