物流管理現(xiàn)狀發(fā)展分析

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1物流的概念及物流的應(yīng)用

物流的概念最初是由美國學(xué)者提出的，并將其看作是企業(yè)經(jīng)營過程中的重要因素之一?！岸?zhàn)”期間，物流以“后勤管理”的概念出現(xiàn)，在戰(zhàn)爭(zhēng)活動(dòng)中有著廣泛的應(yīng)用。所謂“后勤”即針對(duì)戰(zhàn)時(shí)物資的各個(gè)環(huán)節(jié)共同構(gòu)成的整體進(jìn)行統(tǒng)一的布置，具體包括了物資生產(chǎn)、物資采購、物資運(yùn)輸、物資配給等，以求達(dá)到降低戰(zhàn)略物資管理費(fèi)用，提高物資管理速度、優(yōu)化物資管理服務(wù)的目的。之后，物流的概念逐漸改變?yōu)椤耙詽M足顧客需求為目的，從發(fā)生地將原材料、半成品及產(chǎn)成品向消費(fèi)地流動(dòng)的過程，也是保證物資管理合理有效并以較低成本對(duì)物資進(jìn)行計(jì)劃和管理的過程?！边@也意味著物流的概念已不再是對(duì)活動(dòng)的總結(jié)，而是管理學(xué)層次上的概述。物流的概念隨著“市場(chǎng)營銷”的理論由歐美傳入我國，經(jīng)過多年的探索與發(fā)展，將物流定義為“將物品由供應(yīng)地向消費(fèi)地流動(dòng)，并進(jìn)行關(guān)于該物品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、流通和配送等相關(guān)活動(dòng)的整體過程。

2我國物流管理的現(xiàn)狀

2.1生產(chǎn)、經(jīng)營環(huán)節(jié)管理力量不集中

生產(chǎn)、經(jīng)營環(huán)節(jié)管理力量不集中的問題在我國物流企業(yè)之中有著普遍的存在，生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等方面物流管理力量的分散導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)模無法擴(kuò)大。例如：某些物流企業(yè)存在著部門倉庫閑置的情況，但企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)該部分閑置的資源利用不夠合理，導(dǎo)致倉庫的利用率降低以及經(jīng)濟(jì)損失的發(fā)生。

2.2管理水平及服務(wù)質(zhì)量不夠有效

從我國整體的物流管理水平來看，我國物流工作的服務(wù)質(zhì)量不夠高，與物流企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求不符。這是因?yàn)椴糠治锪鞴緝H僅重視運(yùn)輸和存儲(chǔ)工作，卻未對(duì)其他方面給予足夠的重視，如流通加工、物流信息、庫存管理、成本控制以及全程物流服務(wù)等方面。目前，我國企業(yè)的物流管理中的規(guī)章制度仍然不足，阻礙了企業(yè)的全面發(fā)展。

2.3物流管理硬件條件不夠優(yōu)秀

目前，企業(yè)在對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃環(huán)節(jié)中往往忽視了物流基礎(chǔ)設(shè)施的重要性，僅僅圍繞生產(chǎn)的流程進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃，這對(duì)企業(yè)物流管理是非常不利的。一個(gè)企業(yè)要想獲得良好的發(fā)展，就需要保證生產(chǎn)的工序與現(xiàn)代管理的要求相符合，克服企業(yè)內(nèi)部交叉作業(yè)、迂回運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)進(jìn)行自營物流的企業(yè)，尤其需要重視硬件設(shè)備的整體水平，在完成物流過程的同時(shí)不僅需要以人力為考慮主體，也要對(duì)物流管理的硬件條件進(jìn)行優(yōu)化。但無論是何種企業(yè)，都不能脫離人工的配合，完全進(jìn)行機(jī)械化的操作，這也是十分不可取的。

3關(guān)于我國物流管理發(fā)展對(duì)策的研究

3.1在企業(yè)內(nèi)部樹立起先進(jìn)的物流管理觀念

現(xiàn)代物流管理作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段，是企業(yè)眾多戰(zhàn)略性內(nèi)容中值得加以認(rèn)真研究的一部分。企業(yè)需要在內(nèi)部尤其是領(lǐng)導(dǎo)層樹立起先進(jìn)的物流管理觀念，改變傳統(tǒng)的以成本、質(zhì)量和銷售為主體的方式，積極進(jìn)行物流管理，詳細(xì)的方法如下：其一，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層需要重視物流的重要性，認(rèn)識(shí)其作為“第三利潤源泉”的重要作用。為了提高企業(yè)自身的核心領(lǐng)導(dǎo)力，不僅需要對(duì)生產(chǎn)和技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，還要積極優(yōu)化物流管理。其二，企業(yè)要采取先進(jìn)的物流管理方式，提高客戶服務(wù)質(zhì)量。企業(yè)要從根本上改變對(duì)物流管理的認(rèn)識(shí)，不能僅將其看做是“功能性活動(dòng)”，而要從“滿足客戶需求”的角度來進(jìn)行理解，努力為客戶創(chuàng)造利益。

3.2建立起完善的物流管理部門機(jī)構(gòu)體系

要建立起完善的物流管理部門機(jī)構(gòu)體系，需要從以下兩個(gè)方面著手進(jìn)行：第一，使物流管理部門與企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營流程相適應(yīng)。這要求企業(yè)根據(jù)整合物流功能的原則，調(diào)整物流規(guī)劃，在整個(gè)運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、包裝和流通的過程中體現(xiàn)出物流管理的職能。只有將物流的各個(gè)環(huán)節(jié)相整合，統(tǒng)一進(jìn)行控制，才能提高物流管理的執(zhí)行力。第二，區(qū)分銷售活動(dòng)和物流活動(dòng)的業(yè)務(wù)對(duì)象。只有這樣，才能改變傳統(tǒng)的物流管理情況，使企業(yè)的各個(gè)部門專門負(fù)責(zé)商品交易中的一項(xiàng)特定活動(dòng)。

3.3采取第三方物流的方式以提高物流管理的專業(yè)化若在企業(yè)內(nèi)部全面推行第三方物流，就能夠突破地區(qū)的界限，進(jìn)行物流的長(zhǎng)途配送，從而發(fā)揮出企業(yè)物流高速、高效的優(yōu)勢(shì)。第三方物流具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，能夠節(jié)省各方面措施的開支，從而企業(yè)能夠從物流業(yè)務(wù)分離中得到收益。第三方物流的供應(yīng)商能夠?yàn)槠髽I(yè)提供全面的物流計(jì)劃和高效率的物流運(yùn)輸手段，從而使企業(yè)的庫存減少、現(xiàn)金流量增加。

3.4提高物流管理的技術(shù)水平

要加強(qiáng)企業(yè)的物流管理，企業(yè)不僅要積極進(jìn)行物流管理基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，還要加大投入，提高物流管理的技術(shù)水平，從而將物流的作用發(fā)揮到極致。此處以沃爾瑪為例，作為世界著名的百貨公司，沃爾瑪公司有著先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。沃爾瑪將各地的分店集中起來，進(jìn)行統(tǒng)一的管理，從而形成了高效的生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)可以積極向沃爾瑪學(xué)習(xí)，加大投入，提高物流管理的技術(shù)水平。

4總結(jié)

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化程度的不斷深入以及現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流如今已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)中的重要一環(huán)。但因?yàn)楝F(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，我國物流業(yè)的發(fā)展正面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。一個(gè)企業(yè)不僅要提高效率，也要降低物流管理的成本，從而提高企業(yè)本身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為此，企業(yè)需要正視物流發(fā)展中出現(xiàn)的問題，選擇正確的物流管理模式，從而保證企業(yè)能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得長(zhǎng)久的發(fā)展。

作者：林偉 單位：大連財(cái)經(jīng)學(xué)院