物流管理專業(yè)畢業(yè)論文精選(九篇)

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第1篇：物流管理專業(yè)畢業(yè)論文范文

[關(guān)鍵詞] 物流管理專業(yè)；畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）；多樣化

[中圖分類號] [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] B

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是高職高專人才培養(yǎng)方案中重要的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，是學(xué)生對基礎(chǔ)理論知識、專業(yè)知識和專業(yè)技能綜合運(yùn)用的重要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題等綜合技能的重要手段，更是對學(xué)生將來工作的實(shí)踐準(zhǔn)備。

一、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）現(xiàn)狀

目前，南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要就是結(jié)合實(shí)際工作崗位完成畢業(yè)論文。物流管理專業(yè)的畢業(yè)論文經(jīng)過多年的實(shí)踐和摸索，取得了一定的成績，學(xué)生的畢業(yè)論文在省級優(yōu)秀畢業(yè)論文評比中取得過三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)等較好成績。但是目前依然存在很多學(xué)生的畢業(yè)論文是抄襲、拼湊完成的，個(gè)人觀點(diǎn)比較少，畢業(yè)論文的整體質(zhì)量比較低。物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的形式只有畢業(yè)論文一種，學(xué)生為了完成任務(wù)而寫論文的被動(dòng)局面長期存在，這種情況嚴(yán)重影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，為此必須要加快畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）多樣化的研究。

二、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）存在問題

多年的畢業(yè)論文指導(dǎo)工作深深的體會(huì)到物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作雖然取得一定的成績，但還是存在一定的問題。

（一）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式單一

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要形式就是畢業(yè)論文。在近幾年畢業(yè)論文的寫作中，提出了很多要求，如必須結(jié)合跟崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)的崗位來確定畢業(yè)論文題目，畢業(yè)論文不得直接從網(wǎng)下抄襲，不得直接拼湊，雖然對畢業(yè)論文指導(dǎo)工作提出了許多新要求、新標(biāo)準(zhǔn)，但是畢業(yè)論文質(zhì)量還不是特別的高。目前，南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式只有一種，就是完成畢業(yè)論文，這極大地影響學(xué)生創(chuàng)新能力的提升，無法充分調(diào)動(dòng)學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的積極性。

（二）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不能及時(shí)按計(jì)劃完成

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）往往安排在第5學(xué)期學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)結(jié)束后至第6學(xué)期學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間，這一段時(shí)間學(xué)生主要在企業(yè)實(shí)習(xí)，又要忙于找工作，壓力特別大，自然很少將心思放在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）上，根本不可能想辦法創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式；由于壓力大、工作忙，學(xué)生就不能按照計(jì)劃及時(shí)完成寫作任務(wù)，總是一拖再拖，最后只好在論文答辯前、中、后的幾天內(nèi)匆匆選題、匆匆完成論文。

（三）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量比較差

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）往往安排在第5學(xué)期學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)結(jié)束后至第6學(xué)期學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間，在這期間學(xué)生忙于實(shí)習(xí)和找工作，無法有充足的時(shí)間考慮論文主題，往往隨便確定主題，也無法有充足的時(shí)間安心完成畢業(yè)論文，只能在答辯前一周，甚至在答辯時(shí)匆匆上網(wǎng)下載資料，直接拼湊論文，根本不考慮論文主題是否合適，嚴(yán)重影響了畢業(yè)論文的質(zhì)量。

三、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式單一化根源分析

縱觀近幾年物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的具體情況，不難發(fā)現(xiàn)目前學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）完成中只有畢業(yè)論文一種形式。綜合分析，這是有一定原因的。

（一）創(chuàng)新、進(jìn)取意識薄弱

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目前只有畢業(yè)論文一種形式，這主要原因就是指導(dǎo)老師和學(xué)生缺乏創(chuàng)新意識。指導(dǎo)老師由于教育教學(xué)、科研、班主任等工作，再加上物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）在全系專業(yè)中還是比較優(yōu)秀的，有些老師就安于現(xiàn)狀，缺乏創(chuàng)新和進(jìn)取意識，所以很少考慮畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式改革。學(xué)生由于在企業(yè)實(shí)習(xí)，又要忙于找工作，根本無法花時(shí)間想法創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式，只是安于現(xiàn)狀，按老師的要求為畢業(yè)論文的完成準(zhǔn)備資料，甚至有學(xué)生還無法按計(jì)劃及時(shí)完成相關(guān)任務(wù)。

（二）思想上不夠重視

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式單一，這是由于思想不夠重視造成的。學(xué)生認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）雖是專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，但是它與能否順利畢業(yè)，能否順利找到工作，沒有多大的關(guān)系，所以學(xué)生降低了對畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的要求，不考慮畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的多樣性、時(shí)效性，也不考慮畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的質(zhì)量。

指導(dǎo)老師認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）雖是人才培養(yǎng)方案中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，但認(rèn)為其不同于課程教學(xué)，院系對畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)考核又不嚴(yán)格，所以很少考慮如何改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)工作；甚至有些老師認(rèn)為大專生沒有必要做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）純粹是浪費(fèi)時(shí)間，思想上不重視畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)工作，只是安于現(xiàn)狀，按老模式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)工作。

（三）管理機(jī)制不夠健全

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作管理機(jī)制不夠健全。一方面沒有健全的制度約束、規(guī)范學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），也沒有激勵(lì)機(jī)制刺激學(xué)生改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的形式，學(xué)生往往在跟崗實(shí)習(xí)后返校的兩天內(nèi)與老師進(jìn)行交流，形成相關(guān)的論文思路，然后在如此漫長的4-5個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就沒有健全的制度約束、規(guī)范、激勵(lì)學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。另一方面畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)工作缺乏科學(xué)、健全的考核制度，對老師的指導(dǎo)工作沒有明確的考核要求、考核標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)制度，最終導(dǎo)致指導(dǎo)工作不規(guī)范，指導(dǎo)老師安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取。

四、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式多樣化思考

（一）畢業(yè)論文形式

畢業(yè)論文是物流管理專業(yè)目前采用的最普遍的形式。對于物流管理專業(yè)中的專接本學(xué)生，由于其第5學(xué)期和第6學(xué)期沒有參加跟崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)，在校的時(shí)間比較長，用來學(xué)習(xí)的時(shí)間也比較充足，與老師交流接觸的機(jī)會(huì)也比較多，對于這部分學(xué)生可以選擇畢業(yè)論文的形式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。這部分學(xué)生可以隨時(shí)與老師溝通交流，一起形成寫作思路，一起確定論文題目，一起羅列論文提綱，能及時(shí)在老師的指導(dǎo)下完成論文初稿、二稿、三稿等，這樣可以切實(shí)提升畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的質(zhì)量。

（二）專業(yè)技能測試形式

專業(yè)技能測試就是以物流專業(yè)的核心技能為基礎(chǔ)，依據(jù)企業(yè)、行業(yè)、崗位的需要，由物流專業(yè)老師制定出一些具體的能夠達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）培養(yǎng)要求的專業(yè)技能測試項(xiàng)目，由學(xué)生選取相應(yīng)項(xiàng)目來作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。目前物流管理專業(yè)的學(xué)生在第三學(xué)年多數(shù)都在企業(yè)實(shí)習(xí)，用于完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的時(shí)間比較少，為此在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的完成中，一部分專業(yè)技能比較嫻熟的學(xué)生可采取專業(yè)技能測試的形式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），這部分學(xué)生的專業(yè)技能測試成績就作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的成績。

（三）現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施形式

現(xiàn)代物流企業(yè)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施就是根據(jù)具體工作崗位的要求，結(jié)合江蘇省的現(xiàn)代物流技能大賽，依靠學(xué)院的軟件資源，可讓學(xué)生根據(jù)給定的企業(yè)背景資料、貨物、設(shè)施設(shè)備情況、作業(yè)成本等要求，制訂作業(yè)方案；然后按照作業(yè)方案，在模擬倉儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)境中，完成現(xiàn)場完整的作業(yè)流程，以檢驗(yàn)方案的可行性。一部分過去參加過現(xiàn)代物流技能大賽訓(xùn)練和參賽的學(xué)生，可采取現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施的形式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），這部分學(xué)生的作業(yè)方案和方案實(shí)施情況的具體成績就作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的成績。

（四）實(shí)習(xí)報(bào)告形式

實(shí)習(xí)報(bào)告就是學(xué)生結(jié)合實(shí)習(xí)的企業(yè)、崗位的具體情況，分析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在的問題，剖析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在問題的根源，提出解決問題的方案或想法，最終形成實(shí)習(xí)報(bào)告，以此作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。一些經(jīng)過一年實(shí)習(xí)，對企業(yè)、職業(yè)崗位比較熟悉的，又有想法和思考的學(xué)生，可以采取實(shí)習(xí)報(bào)告的形式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），實(shí)習(xí)報(bào)告的成績就作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的成績。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是高職高專教育的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識和專業(yè)技能解決實(shí)踐問題的重要環(huán)節(jié)。只要師生高度重視，不斷創(chuàng)新，銳意改革，健全管理，規(guī)范指導(dǎo)，嚴(yán)格考核，定能使物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作更上一步。

[參 考 文 獻(xiàn)]

[1]倪莉莉.高職院校電子商務(wù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）探討[J].淮南師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（1）：127-131

[2]曹海紅，王宏軍.高職學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)模式多樣化的探索與實(shí)踐[J].電子測試，2015（7）：73-75

第2篇：物流管理專業(yè)畢業(yè)論文范文

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；KAQ-CDIO；人才培養(yǎng)模式

[中圖分類號]G642 [ 文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，迄今全國400多所高校紛紛開設(shè)了物流本科專業(yè)培養(yǎng)行業(yè)所需中高端人才。由于我國物流教育起步較晚，物流人才的培養(yǎng)尚處于摸索階段，物流人才知識結(jié)構(gòu)、能力素質(zhì)與迅猛發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求仍存在著“貨不對板”的錯(cuò)位現(xiàn)象。為適應(yīng)物流實(shí)踐和物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要，提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，近年來五邑大學(xué)基于知識、能力、素質(zhì)三位一體的KAQ人才培養(yǎng)目標(biāo)，積極嘗試CDIO教學(xué)模式，初步形成了KAQ-CDIO物流人才培養(yǎng)模式，本文就物流管理本科專業(yè)構(gòu)建KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式談?wù)勔恍┑木唧w做法與思路。

1 KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式概要與內(nèi)涵

KAQ是最初由浙江大學(xué)的潘云鶴校長提出的融知識（ Knowledge）、能力（Ability）、素質(zhì)（Quality） 三位于一體全面人才培養(yǎng)模式。其含義是：在創(chuàng)新思維與素質(zhì)教育理念指導(dǎo)下，高校通過構(gòu)建符合社會(huì)市場需求和學(xué)生個(gè)性發(fā)展的知識結(jié)構(gòu)體系和能力素質(zhì)培養(yǎng)體系，開展有計(jì)劃的教育教學(xué)方案和活動(dòng)，使學(xué)生具備寬口徑的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上，通過知識和能力的升華，內(nèi)化為自身素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力[1]。CDIO是構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計(jì)（Design）、實(shí)施（Implement）、運(yùn)行（Operate）四個(gè)英文單詞的縮寫，是美國麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等四所大學(xué)經(jīng)過四年的探索研究所創(chuàng)立的“做中學(xué)”（Learning by doing）和“基于項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)踐” （ Project based education and learning）的高等工程教育模式。CDIO 指出，學(xué)生的應(yīng)用能力不僅包含個(gè)人的學(xué)術(shù)知識，還包含學(xué)生的終生學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)交流能力和大系統(tǒng)掌控能力[2]。CDIO 高等工程教育模式與KAQ人才培養(yǎng)模式有著一致的理念與目標(biāo)。如果將KAQ視為人才培養(yǎng)的基本目標(biāo)， CDIO可以作為人才培養(yǎng)的手段。也就是說，基于知識（ Knowledge）、能力（Ability）、素質(zhì)（Quality）一體化培養(yǎng)目標(biāo)，“做中學(xué)”（Learning by doing）和“基于項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)踐” （ Project based education and learning）是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的有效路徑與載體。我們將兩種教育理念與模式融合，稱之為KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式。KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式的基本思想與運(yùn)行方式如圖1 所示：

在 KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式中， 知識、能力、素質(zhì)三方面不是彼此獨(dú)立的[3]， 而是通過相互之間的緊密聯(lián)系構(gòu)成人的全面發(fā)展的整體[4]。具體地講， 知識是基礎(chǔ)，是能力和素質(zhì)的載體；能力是在掌握了一定知識的基礎(chǔ)上， 經(jīng)過培養(yǎng)訓(xùn)練和時(shí)間鍛煉而形成的；素質(zhì)則是在環(huán)境教育的影響下，通過所獲得的知識進(jìn)行有效的個(gè)體社會(huì)實(shí)踐所形成的品質(zhì)和素養(yǎng)，并可使知識和能力更有效地發(fā)揮其應(yīng)有的作用。就其核心和真諦來說， KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式就是要求高等教育培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識博、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、口徑寬、適應(yīng)性好、有專長的通用型、創(chuàng)造型人才[5]。物流學(xué)科是一門應(yīng)用性、交叉性新興學(xué)科，物流行業(yè)是一個(gè)復(fù)合型新興產(chǎn)業(yè)，更多的是需要應(yīng)用型、實(shí)操型、復(fù)合型、創(chuàng)新性人才，因此，在物流本科人才培養(yǎng)過程中，以KAQ-CDIO教育模式作為一種指導(dǎo)物流本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的教育觀念和人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)的指南，符合現(xiàn)代人才培養(yǎng)的一般規(guī)律和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對物流人才知識素質(zhì)能力結(jié)構(gòu)要求。

2 KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

KAQ-CDIO 的人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到物流本科專業(yè)教學(xué)的各個(gè)方面、各個(gè)要素和各個(gè)環(huán)節(jié)。因此，KAQ-CDIO 的人才培養(yǎng)模式的改革必須對人才培養(yǎng)體系進(jìn)行系統(tǒng)思考和整體設(shè)計(jì)，方能確保KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式的落到實(shí)處。

2.1 物流本科人才培養(yǎng)方案KAQ -CDIO化制定

基于KAQ 目標(biāo)與CDIO教育理念，對于物流本科人才培養(yǎng)方案的制定，我們主要體現(xiàn)以下三大原則與思想：

2.1.1 根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢設(shè)定人才培養(yǎng)目標(biāo)與定位

本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位如下：適應(yīng)地方物流產(chǎn)業(yè)及企業(yè)物流事業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新品質(zhì)和發(fā)展能力，掌握供應(yīng)鏈、現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)與專業(yè)理論知識、崗位操作技能和物流實(shí)用技術(shù)，能夠在物流企業(yè)、制造企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)物流部門從事物資采購供應(yīng)、生產(chǎn)物料控制、運(yùn)輸組織與調(diào)度、倉儲(chǔ)配送管理、物資信息采集與處理、國際貨代與報(bào)關(guān)及物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型專門人才。培養(yǎng)目標(biāo)體現(xiàn)與科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展相應(yīng)的能力素質(zhì)要求；人才特征強(qiáng)調(diào)經(jīng)管結(jié)合和實(shí)操應(yīng)用；服務(wù)方面突出物流作業(yè)管理第一線；業(yè)務(wù)范圍涉及供應(yīng)鏈流程各物流階段和環(huán)節(jié)。

2.1.2根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)明確人才培養(yǎng)的專業(yè)能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求

專業(yè)能力是高校人才培養(yǎng)目標(biāo)中的核心和重點(diǎn)。物流專業(yè)能力我們確定了綜合分析、自主學(xué)習(xí)、語言文字表達(dá)、人際溝通及團(tuán)隊(duì)協(xié)作、國際交流與合作、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、組織領(lǐng)導(dǎo)、適應(yīng)與應(yīng)變、商務(wù)談判、數(shù)據(jù)處理與量化分析等十大基本能力培養(yǎng)要求，專業(yè)能力根據(jù)物流行業(yè)對物流人才的要求設(shè)計(jì)了業(yè)務(wù)操作、運(yùn)作管理、作業(yè)現(xiàn)場處置、系統(tǒng)分析診斷、計(jì)劃與決策、規(guī)劃設(shè)計(jì)、專業(yè)軟件應(yīng)用、學(xué)科研究等能力目標(biāo)。其中重點(diǎn)又是物流操作執(zhí)行、運(yùn)作管理能力和規(guī)劃設(shè)計(jì)能力，操作執(zhí)行能力可以說是專業(yè)的職業(yè)技能，能夠在專業(yè)崗位上獨(dú)立工作或獨(dú)立執(zhí)行業(yè)務(wù)流程中的部分任務(wù)；運(yùn)作管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)能力是一種體現(xiàn)在專業(yè)上的更高的能力，它不僅能對業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，還要能夠針對不同的物流項(xiàng)目進(jìn)行整體設(shè)計(jì)或優(yōu)化，能夠提供優(yōu)秀的物流綜合解決方案，能夠?yàn)榭蛻籼峁└玫奈锪鞣?wù)；

素質(zhì)結(jié)構(gòu)主要包括道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新素質(zhì)。道德素質(zhì)要求學(xué)生能樹立正確的世界觀和價(jià)值觀，能夠自覺遵守社會(huì)的道德規(guī)范；專業(yè)素質(zhì)是職業(yè)人謀職就業(yè)的立身之本，是指能夠?qū)I(yè)知識轉(zhuǎn)化為專業(yè)能力，繼而提升為專業(yè)上的思維和行為模式，實(shí)現(xiàn)在職業(yè)上的擴(kuò)展；創(chuàng)新素質(zhì)是發(fā)展知識經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，是希望學(xué)生在專業(yè)上到達(dá)最高境界后具有的一種渾然天成的天賦，是指能夠在職業(yè)領(lǐng)域里主動(dòng)打破固有成規(guī)，用創(chuàng)新的知識智力和技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)明或完成改革。

2.1.3根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)與定位建立體化知識結(jié)構(gòu)與課程體系

為落實(shí)人才培養(yǎng)目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)專業(yè)能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)目標(biāo)要求，構(gòu)建物流本科專業(yè)合理的知識結(jié)構(gòu)體系十分重要，為此，我們按照點(diǎn)、線、面的分解歸類，根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)與定位以及企業(yè)對人才知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求，構(gòu)建了物流專業(yè)立體型知識結(jié)構(gòu)體系：

（1）點(diǎn)：物流管理技術(shù)。也可以說是專業(yè)知識，是學(xué)生必須掌握的物流行業(yè)的常規(guī)技術(shù)和不同崗位的職業(yè)本領(lǐng)，主要通過如采購與供應(yīng)管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸組織與管理、配送管理、物流管理信息系統(tǒng)等課程來體現(xiàn)。這些知識點(diǎn)能滿足物流行業(yè)各個(gè)崗位工作的需要；

（2）線： 專業(yè)所需的經(jīng)濟(jì)管理基礎(chǔ)知識。是學(xué)生從事物流管理工作所需要必需掌握的經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)知識，它是學(xué)生以后業(yè)務(wù)創(chuàng)新以及將不同的物流經(jīng)濟(jì)、管理、技術(shù)問題系統(tǒng)思考的力量源泉與智力保障，主要通過如經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、國際貿(mào)易、市場營銷等專業(yè)基礎(chǔ)課來實(shí)現(xiàn)；

（3）面：即通識基礎(chǔ)性知識，是學(xué)生走向物流職業(yè)崗位所必需掌握的語文、數(shù)學(xué)、英語、計(jì)算機(jī)、人文、科技等知識，是學(xué)生具備良好素質(zhì)與潛能的基礎(chǔ)平臺(tái)，能適合以后學(xué)生事業(yè)多元化發(fā)展的需要。主要通過大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)庫語言及應(yīng)用、工程制圖、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、工程材料等課程來構(gòu)筑。

2.2 構(gòu)建“三段式”螺旋遞進(jìn)的實(shí)踐能力培養(yǎng)體系

本科物流人才的培養(yǎng)主要面向企業(yè)物流應(yīng)用領(lǐng)域，在加強(qiáng)物流理論教學(xué)的同時(shí)，必須突出實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，并使之在教學(xué)全過程中得到切實(shí)保證和加強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)的系統(tǒng)性、適應(yīng)性、先進(jìn)性。為此，我們構(gòu)建了“三段式”螺旋遞進(jìn)的實(shí)踐能力培養(yǎng)教學(xué)體系。具體內(nèi)容如下圖2所示：

2.2.1 基本概念與業(yè)務(wù)認(rèn)識感知訓(xùn)練

新生入?！蠖蠈W(xué)期期間。該階段物流專業(yè)課程較少，主要是通識基礎(chǔ)課與專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)，學(xué)生對物流的概念及專業(yè)的理解相當(dāng)模糊，對以后的職業(yè)去向和專業(yè)的發(fā)展前景也不清楚，主要以專業(yè)教育、專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)和課余調(diào)查為主強(qiáng)化學(xué)生對專業(yè)、職業(yè)的認(rèn)識，同時(shí)充分利用珠三角物流企業(yè)眾多的良好資源優(yōu)勢，安排二個(gè)假期為“工作體驗(yàn)月”，到物流企業(yè)短期頂崗實(shí)習(xí)，通過對物流現(xiàn)場實(shí)操體驗(yàn)強(qiáng)化學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)識。同時(shí)要求學(xué)生積極參與專業(yè)必須的基本技能訓(xùn)練，如計(jì)算機(jī)操作與工具軟件使用等，旨在培養(yǎng)學(xué)生具備從事專業(yè)技術(shù)工作的基本技能與素養(yǎng)。

2.2.2專業(yè)知識與業(yè)務(wù)操作技能訓(xùn)練

大二下學(xué)期——大三期間。該階段為實(shí)踐能力培養(yǎng)的重點(diǎn)階段，此階段專業(yè)課程學(xué)習(xí)開始進(jìn)入，學(xué)生的實(shí)踐能力主要以課程教學(xué)CDIO訓(xùn)練、校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)與校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，假期企業(yè)短期頂崗實(shí)習(xí)、專項(xiàng)調(diào)查為輔。對于物流業(yè)務(wù)類核心專業(yè)課程，每門課程均建立了一套相應(yīng)的CDIO課程設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)體系。即：課前（認(rèn)識實(shí)習(xí)+現(xiàn)場視頻錄像）——課中（實(shí)驗(yàn)+課堂小型項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)）——課后（完成綜合項(xiàng)目設(shè)計(jì)大型作業(yè)為課程考核形式）。它們相互銜接，循序漸進(jìn)，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)模塊理論知識“教”與“學(xué)”有機(jī)結(jié)合，并輔以相應(yīng)課程實(shí)踐能力的培養(yǎng)。為強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)實(shí)操技能，運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識解決實(shí)際業(yè)務(wù)處理問題，我們在四年教學(xué)計(jì)劃中安排了5周時(shí)間進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn)，以“作業(yè)演示”+“運(yùn)作模擬”+“系統(tǒng)仿真”的形式，模擬企業(yè)實(shí)際真實(shí)演示與虛擬管理環(huán)境，真實(shí)反映企業(yè)物流運(yùn)作管理與規(guī)劃過程，使學(xué)生學(xué)習(xí)之后學(xué)以致用，為學(xué)生就業(yè)立即上崗操作奠定扎實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。為檢驗(yàn)理論與實(shí)踐教學(xué)效果，大三期間，鼓勵(lì)學(xué)生積極參加國家物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試，獲得物流師證書者給予2個(gè)學(xué)分的獎(jiǎng)勵(lì)。

2.2.3畢業(yè)實(shí)習(xí)與設(shè)計(jì)綜合訓(xùn)練

畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）為專業(yè)綜合能力訓(xùn)練階段，我們主要采用“學(xué)、做、用交替”的教學(xué)方式，將學(xué)生校外頂崗實(shí)習(xí)、工作就業(yè)、畢業(yè)論文和畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)合起來。該階段學(xué)生可以選擇結(jié)合所實(shí)習(xí)（工作）的企業(yè)做物流管理與技術(shù)專項(xiàng)（或綜合）項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)，也可以選擇圍繞實(shí)習(xí)（工作）企業(yè)的實(shí)際物流管理與技術(shù)問題寫專業(yè)畢業(yè)論文，但要求畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題必須圍繞所從事物流業(yè)務(wù)工作單位的問題解決方案和項(xiàng)目方案展開，有企業(yè)實(shí)際的數(shù)據(jù)資料，強(qiáng)調(diào)量化方法與物流原理的應(yīng)用。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)達(dá)到綜合能力訓(xùn)練目標(biāo)。

3 KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式實(shí)施應(yīng)注意的問題

3.1建立層次化校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)

為增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)知識的理解和運(yùn)用，切實(shí)提高學(xué)生物流業(yè)務(wù)實(shí)操能力與物流項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)能力，我們建立了基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、專項(xiàng)業(yè)務(wù)流程模擬實(shí)訓(xùn)、系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)三個(gè)層次學(xué)科實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)層：涵蓋以基礎(chǔ)技術(shù)訓(xùn)練為主的若干實(shí)驗(yàn)室，主要是針對公共與專業(yè)基礎(chǔ)類課程開設(shè)的實(shí)驗(yàn)，如計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、程序語言、統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等課程；專項(xiàng)業(yè)務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)層：以增強(qiáng)學(xué)生物流業(yè)務(wù)運(yùn)作能力和物流管理意識為目標(biāo)所建立的物流業(yè)務(wù)流程模擬實(shí)訓(xùn)室；系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)層：即建立物流仿真實(shí)驗(yàn)室。主要以物流作業(yè)演示與物流項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)驗(yàn)證為內(nèi)容，通過作業(yè)流程與設(shè)備現(xiàn)場操作演示以及物流仿真軟件應(yīng)用，提高學(xué)生分析、診斷、綜合運(yùn)用和規(guī)劃設(shè)計(jì)能力。

3.2提高教師CDIO工程實(shí)踐能力

CDIO工程教育理念引入物流教育領(lǐng)域，實(shí)質(zhì)就是在物流課程體系中實(shí)施“做中學(xué)”和“基于項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)踐”的教學(xué)模式改革，因此，必須強(qiáng)化師資隊(duì)伍CDIO工程實(shí)踐能力訓(xùn)練才能保證KAQ -CDIO人才培養(yǎng)模式的實(shí)施。而目前在物流專業(yè)教師中大多具有高學(xué)歷、高級職稱，但工程背景知識薄弱，缺乏工程素養(yǎng)和實(shí)踐動(dòng)手能力，并與企業(yè)實(shí)踐相脫節(jié)，注重學(xué)科知識的研究與運(yùn)用，缺乏與企業(yè)和社會(huì)的溝通與交流，致使所培養(yǎng)的人才也存在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺，動(dòng)手能力差的缺點(diǎn)。因此，我們通過“走出去，引進(jìn)來”的方式改變師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，著重培養(yǎng)既具有教師素質(zhì)又具有工程師（物流師）資格的雙師型教師隊(duì)伍。

3.3建立產(chǎn)學(xué)合作與校外實(shí)習(xí)基地

產(chǎn)學(xué)結(jié)合是一個(gè)教學(xué)相長的過程，不僅學(xué)生可以通過企業(yè)的實(shí)際崗位工作得到相應(yīng)專業(yè)能力的培養(yǎng)，同時(shí)教師可以通過現(xiàn)場指導(dǎo)和與企業(yè)科研合作中提升自身的實(shí)踐教學(xué)能力。為配合KAQ -CDIO人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，我們根據(jù)企業(yè)規(guī)模大小，采用校、院、系三級產(chǎn)學(xué)合作與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式，通過地方物流行業(yè)協(xié)會(huì)平臺(tái)，分別與多家物流園區(qū)、物流企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)合作關(guān)系，通過校內(nèi)教學(xué)、科研與企業(yè)實(shí)踐緊密結(jié)合，充分發(fā)揮學(xué)校、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)的各自優(yōu)勢，共同培養(yǎng)社會(huì)需要的物流人才。

3.4重視課外科技創(chuàng)新活動(dòng)的作用

課外科技學(xué)術(shù)創(chuàng)新與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是提升學(xué)生綜合素質(zhì)、專業(yè)能力與創(chuàng)新素質(zhì)的有效途徑。為此，我們積極組織學(xué)生參與國家級、省級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目、大學(xué)生課外科技作品大賽、社會(huì)調(diào)查等活動(dòng)，并選派骨干專業(yè)教師與聘請企業(yè)導(dǎo)師對口指導(dǎo)，切實(shí)提升學(xué)生的項(xiàng)目實(shí)踐能力。為提高學(xué)生的積極性，我們還制定了學(xué)分獎(jiǎng)勵(lì)等激勵(lì)政策。

4 結(jié)束語

目前，KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式還是處于初步的設(shè)想與部分嘗試階段，由于涉及到教師、學(xué)生、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)施條件、專業(yè)課程體系、教學(xué)計(jì)劃、課程改革、教學(xué)內(nèi)容、教材選擇、教學(xué)方法手段、考試方式、生產(chǎn)實(shí)踐、教學(xué)管理等方方面面，KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式有著非常廣闊的探索領(lǐng)域。我們相信只要不斷實(shí)踐，逐步完善， 一定能把知識、能力和素質(zhì)更高的物流專業(yè)畢業(yè)生輸送給社會(huì)。

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