交通安全治理方案精選(九篇)
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第1篇：交通安全治理方案范文
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以保增長促發(fā)展、保民生促和諧為中心，以安全生產(chǎn)年活動為主線，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)和實施城市暢通工程為載體，按照市政府、市安委會的部署，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展、科學管理、政策指導、綜合治理，全面強化執(zhí)法、管理、教育措施的落實，保障道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。
二、工作目標
年，全市道路交通安全專項治理工作努力實現(xiàn)以下目標：一是平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動進一步推進，四分之三以上的縣區(qū)達到平安暢通縣區(qū)優(yōu)秀以上等級；二是農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)建設(shè)明顯改善，落實路長制的道路達到100%，機動車辦牌辦證和檢審率分別達到85%以上；三是嚴重交通違法行為得到有效遏制，導致的道路交通事故死亡人數(shù)同比下降10％以上；四是進一步擴大交通安全示范路效應(yīng)，創(chuàng)建的示范路交通事故死亡人數(shù)同比下降5%以上；五是專業(yè)運輸單位安全主體責任進一步落實，生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故死亡人數(shù)同比下降5%以上；六是重特大道路交通事故得到有效控制，不發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故和危險品運輸車嚴重泄漏事故。
三、主要工作措施
（一）緊緊依靠黨委政府，充分發(fā)揮交通安全聯(lián)席會議的主導作用，深入開展平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動。進一步擴大“經(jīng)驗”的示范帶動效應(yīng)，全面推廣“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理新模式，全面推行由縣、鄉(xiāng)、村領(lǐng)導負責的路長責任制。按照全省統(tǒng)一標準，廣泛開展創(chuàng)建交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范學校、示范企業(yè)和示范公路等四項示范活動，全面加強道路交通安全基礎(chǔ)建設(shè)。年內(nèi)，每個縣區(qū)都要新建1個示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2個示范學校、3個示范企業(yè)和2條示范公路。
（二）進一步完善農(nóng)村道路交通事故預(yù)防工作組織體系，建立農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全委員會或者聯(lián)席會議制度，發(fā)展農(nóng)村專職協(xié)管員、兼職協(xié)管員、義務(wù)協(xié)管員和交通安全志愿者四支隊伍。公安部門要完善公路中隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊、派出所交通警務(wù)室三位一體的交通管理網(wǎng)絡(luò)，全面整合管理力量，協(xié)調(diào)地方政府增加一批農(nóng)村地區(qū)專（兼）職交通協(xié)管員。
（三）切實加強道路交通事故隱患的排查治理，以政府或者交通安全聯(lián)席會議文件形式下發(fā)排查治理公路危險路段的意見，加大公路危險路段治理投入和分級掛牌督辦力度。5月底前，各地各部門要對高速公路、國省道交通標志、標線設(shè)置進行一次排查，并上報市道路交通安全聯(lián)席會議辦公室。對排查出高速公路安全隱患，公安、交通、安監(jiān)部門要督促高速公路經(jīng)營單位落實交通安全主體責任，落實整改措施；對排查出的國省道安全隱患，交通、公安部門要結(jié)合公路安保工程和交通事故綜合預(yù)防示范工程創(chuàng)建活動，積極采取人防、技防、設(shè)施防等多種措施，大力整改安全隱患，全力壓降交通事故。
（四）發(fā)改部門要積極協(xié)調(diào)地方政府加大對農(nóng)村道路安全設(shè)施的投入。交通部門要制定農(nóng)村道路安全設(shè)施建設(shè)方案，逐步減少重點路段無標志、沿河危險路段無護欄的農(nóng)村道路，要研究扶持發(fā)展農(nóng)村客運市場、解決農(nóng)民出行問題的工作意見，積極爭取政府出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，優(yōu)化客運班線。年內(nèi)，市政府根據(jù)檢查考核情況推出1個較好解決農(nóng)民出行安全問題的示范縣。
（五）認真貫徹落實《省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳等部門〈關(guān)于安裝使用汽車行駛安全監(jiān)控系統(tǒng)進一步加強道路運輸安全管理工作意見〉的通知》（政辦發(fā)〔〕142號），由交通部門牽頭，公安、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門配合，在實現(xiàn)營運客車、危險品運輸車100%安裝的基礎(chǔ)上，逐步推行在城市公交、農(nóng)公交、出租車等公共交通運輸車輛上安裝GPS動態(tài)安全監(jiān)控裝置，并督促移動危險源監(jiān)控站嚴格落實專人值班監(jiān)控制度，強化對車輛的動態(tài)安全監(jiān)管。
（六）結(jié)合道路客運、?；愤\輸經(jīng)營單位安全生產(chǎn)等級評定活動，推動企業(yè)、車主落實交通安全主體責任。督促運輸企業(yè)建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，明確專人負責組織實施企業(yè)交通安全工作。把交通安全宣傳作為企業(yè)安全管理一項日常性工作，切實提高從業(yè)人員交通安全意識。同時，嚴格客運、危險品運輸車輛和駕駛?cè)藴嗜腙P(guān)。所有新增營運客車，在注冊登記時應(yīng)當安裝汽車行駛安全監(jiān)控裝置。對不符合營運駕駛資質(zhì)、身體患有疾病影響安全駕駛和記滿12分的駕駛?cè)耍粶蜀{駛車輛。對安全性能不符合標準的車輛和有3次以上違法記錄未處理的客運駕駛?cè)耍宦赏ｑ?、停運。嚴格落實客車、危險品車、校車駕駛?cè)嗣磕甓ㄆ隗w檢制度。
（七）交通、安監(jiān)部門要對交通運輸企業(yè)開展內(nèi)部教育管理、完善各項安全管理制度、落實交通安全主體責任的情況加強檢查考核，總結(jié)表彰先進典型。公安、交通部門要推廣應(yīng)用重點車輛安全源頭監(jiān)管信息系統(tǒng)，規(guī)范重點車輛交通安全監(jiān)管工作。依法從嚴治理駕駛?cè)岁犖?，進一步完善“榮譽駕駛?cè)恕薄ⅰ昂诿麊巍焙汀爸攸c單位”制度。對機動車駕駛?cè)税l(fā)生事故的，堅決按責論處，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任。嚴把駕駛?cè)丝荚嚭蜋C動車檢驗關(guān)，每季度對駕校學員考試合格率及駕駛?cè)诉`法、事故率進行統(tǒng)計排名并向社會公布。
（八）公安部門要認真做好《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-）第三號修改單相關(guān)標準的貫徹執(zhí)行工作，在機動車注冊登記、定期檢驗等環(huán)節(jié)對貨車安裝側(cè)后防護裝置、粘貼車身反光標識進行把關(guān)，凡不符合國家標準的車輛一律不予辦理注冊登記和核發(fā)檢驗合格標志，確保年內(nèi)應(yīng)當安裝側(cè)后防護裝置、粘貼車身反光標識的車輛安裝率達到100%。公安、交通部門要加強對車輛安全隱患特別是營運客車、危險品運輸車、校車安全隱患的排查和治理，提高車輛安全性能。質(zhì)監(jiān)、公安、交通部門要聯(lián)合對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)車輛檢測質(zhì)量進行考核，開展檢測項目比對，重點檢查是否具備檢測資格和條件、是否按標準和規(guī)范檢驗、是否按規(guī)定出具檢測報告。對不具備檢測資質(zhì)條件、出具虛假檢測報告以及違法違規(guī)的機構(gòu)予以曝光，問題嚴重的取消檢驗資格。
（九）交通運管、公安交管部門要加強夜間公路客運交通安全工作，6月底前組織對轄區(qū)內(nèi)客運班線特別是夜間客運班線設(shè)置情況以及沿途道路交通安全隱患進行排查，建立和完善相關(guān)工作臺賬，協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門開展隱患治理，對長途疲勞駕駛的駕駛?cè)藢嵭袕娭菩菹ⅰ_不到夜間安全通行條件的三級（含）以下公路客運班線，要嚴格落實公安部、交通部、國家安監(jiān)總局《關(guān)于加強公路客運交通安全管理的通告》（公通字〔〕83號）規(guī)定。
（十）圍繞國慶周年安全保衛(wèi)，由公安部門牽頭組織，加強對機動車超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、高速公路違停上下客、非客運車輛載人、駕乘摩托車不戴頭盔、農(nóng)村機動車無牌無證、使用假牌（套牌）假證等重點交通違法行為的整治力度。依法嚴格審核發(fā)放劇毒化學品公路運輸通行證，嚴查無證運輸、不按規(guī)定時間、路線通行等違規(guī)行為。充分利用道路交通監(jiān)控、高速公路進出口電子計票系統(tǒng)，進行固定、流動和全程測速，規(guī)范限速標志設(shè)置，嚴格查處高速公路、重點國省道超速違法行為，對超速50%以上的，依法吊銷機動車駕駛證；對客車超員50%以上的，一律抄告車輛所屬單位和交通運管部門；在重點地區(qū)、重點路段和重點時段，組織警力開展測酒行動，對醉酒駕駛機動車的，堅決依法拘留，對公務(wù)員酒后駕車的抄告其所在單位；發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛的，責令駕駛?cè)穗x車休息；在高速公路重點路段，派出警力加強巡控，嚴厲查處、堅決取締違停上下客；加強對農(nóng)村集鎮(zhèn)和重點路段的巡邏管控，堅決取締非客運車輛違法載人，進一步落實對農(nóng)村地區(qū)機動車和駕駛?cè)税踩崾局贫取?/p>
（十一）公安部門要針對轄區(qū)道路交通流量、流向和交通違法、交通事故的變化特點，明確勤務(wù)管理的重點地區(qū)和重點路段，制定具體的勤務(wù)安排方案和考核辦法，組織區(qū)域性專項整治活動。要進一步落實公路中隊警務(wù)區(qū)承包責任制、定人定崗制和聯(lián)勤制，全面提高公路警務(wù)效能，并依托警務(wù)信息平臺加強勤務(wù)制度落實情況的考核和監(jiān)督。
（十二）根據(jù)公安部《高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定》（公通字〔〕54號），由公安部門會同交通部門和高速公路經(jīng)營對惡劣天氣預(yù)測、預(yù)報、預(yù)警和特大道路交通事故應(yīng)急處置機制，以及應(yīng)急處置預(yù)案等進行一次自查自評，督促落實人員和應(yīng)急裝備、物資保障，9月底前組織開展一次預(yù)案演練。
（十三）加強重大交通事故責任追究力度，對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，由市安監(jiān)局牽頭組織相關(guān)部門逐起召開事故評析會，查擺事故原因和管理環(huán)節(jié)存在的問題，倒查事故責任，督促落實整改，依法追究相關(guān)責任人員責任。
（十四）深入實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，制定實施交通安全宣傳教育工程的年度計劃，明確宣傳教育的目標和重點，落實交通安全宣傳教育責任，扎實推進交通安全宣傳教育的社會化，進一步提升全民交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
（十五）進一步加強交通安全宣傳戶外陣地、教育基地、媒體陣地和公安交巡警部門窗口陣地建設(shè)。11月底前，全市所有縣（區(qū)）都要建成“五個一”宣傳陣地，做到縣城區(qū)有一個交通安全主題公園（教育基地），重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一條交通文明示范路，行政村有一個交通安全櫥窗，中小學校有一個交通安全活動園地，公路客運站有一個交通安全宣傳欄，構(gòu)建多形式、立體化、覆蓋全社會的交通安全宣傳教育平臺。年內(nèi)，市縣兩級均要建立1個交通安全宣傳教育示范基地，宣傳陣地建設(shè)達標率達到80％以上。
（十六）全面開展千萬駕駛?cè)嗽俳逃こ?，精心組織、發(fā)動全體機動車駕駛?cè)藢W習全省統(tǒng)一的交通安全知識讀本，參加各種形式考試答題活動，并根據(jù)不同群體和對象編發(fā)交通安全宣傳教育讀本、光盤等宣傳資料，使全市駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄋ刭|(zhì)和自覺守法率得到全面提升。深化交通安全“五進”活動，將交通安全融入學校、企業(yè)、社區(qū)、鄉(xiāng)村文化，增強宣傳教育的針對性和有效性。
（十七）新聞、公安部門要充分發(fā)揮新聞媒體教育引導作用，共同辦好“交通安全廣播網(wǎng)”和“曉曉說交通”專題節(jié)目，通過剖析交通事故和肇事逃逸典型案例，進行交通安全警示和法制教育，形成人人關(guān)心、支持道路交通安全的濃厚氛圍。
（十八）全力推進國家道路交通安全科技行動計劃示范工程的實施，統(tǒng)籌推進道路交通事故預(yù)防的科技應(yīng)用。公安部門要會同高速公路經(jīng)營單位開發(fā)應(yīng)用高速公路超速違法攔截系統(tǒng)，年底前，所有公路執(zhí)勤中隊都要在轄區(qū)重點路段安裝電子監(jiān)控設(shè)備和車輛自動查驗比對系統(tǒng)。要力爭實現(xiàn)京滬高速公路全程監(jiān)控。公安交管部門要進一步加強交警隊信息平臺的應(yīng)用，建立健全轄區(qū)機動車、駕駛?cè)恕⒌缆坊A(chǔ)設(shè)施以及交通違法、交通事故等基礎(chǔ)工作臺賬，強化對重點路段、重點車型和重點人員的管控。
四、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導。各地要認真學習推廣省預(yù)防特大道路交通事故的經(jīng)驗，結(jié)合本地實際，找準工作重點，提出年度道路交通安全專項治理工作措施，形成本級人民政府加強道路交通安全工作的決定或者意見。要充分發(fā)揮各級安委會的協(xié)調(diào)作用，加強相關(guān)職能部門的協(xié)作配合，切實履行工作職責，形成預(yù)防道路交通事故的工作合力。市縣兩級安監(jiān)部門要加強對道路交通安全工作的協(xié)調(diào)指導、督促檢查和考核驗收。
（二）加強對策研究。各地每月要對道路交通事故進行統(tǒng)計分析，對道路交通安全形勢進行研究預(yù)判，及時發(fā)現(xiàn)道路交通事故預(yù)防工作存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出相關(guān)解決對策和措施。當前，各地要圍繞保增長促發(fā)展、保民生促和諧，針對汽車摩托車下鄉(xiāng)等拉動內(nèi)需政策的出臺實施，加強對道路交通結(jié)構(gòu)變化以及影響和制約道路交通安全工作深層次問題的對策研究。
第2篇：交通安全治理方案范文
一、組織領(lǐng)導
為確保工作有效開展，成立鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組(以下簡稱領(lǐng)導小組)。由鎮(zhèn)長擔任組長，人大主席和副鎮(zhèn)長擔任副組長，交管辦、農(nóng)機站、安辦、經(jīng)發(fā)辦、派出所等相關(guān)部門為成員單位。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室在交管辦，具體負責治理工作的組織協(xié)調(diào)、督導檢查工作。
二、工作步驟
第一階段(2014年1月1日--3月31日)
對貨車生產(chǎn)、銷售、改裝情況進行全面排查，摸清違規(guī)生產(chǎn)、銷售貨車企業(yè)和非法改裝貨車車輛底數(shù)。與貨運企業(yè)、業(yè)主和貨場簽訂一律不得超載超限的安全責任書和承諾書。
第二階段(2014年4月1日--6月30日)
開展聯(lián)合執(zhí)法，全面查禁超載超限車輛。加大交通安全宣傳教育力度，加快公路路側(cè)護欄、道路交通智能監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，路側(cè)護欄設(shè)置完成全年目標任務(wù)50％以上，完成車輛及駕駛?cè)藛T信息臺賬。
第三階段(2014年7月1日--12月31日)
固化治超站點責任任務(wù)分工，建立健全聯(lián)合執(zhí)法長效機制，全面完成道路交通智能監(jiān)控系統(tǒng)2014年建設(shè)任務(wù)及公路路側(cè)護欄、交通安全宣傳教育等任務(wù)。
三、整治內(nèi)容
交管辦：加強調(diào)研，對具備開通農(nóng)村客運的村要盡快開通農(nóng)村客運，同時按照“誰經(jīng)營、誰收益、誰建設(shè)”的原則，在農(nóng)村客運申報前落實好站點的設(shè)置；對于前期已經(jīng)開通的農(nóng)村客運線路，要督促企業(yè)整改落實。把住營運車輛市場準入和年度審驗關(guān)，打擊維修企業(yè)超范圍作業(yè)、非法改裝拼裝車輛，同時強化企業(yè)安全源頭監(jiān)管，對客貨運車輛掛而不管、汽車維修企業(yè)二級維護弄虛作假等違法違規(guī)行為予以堅決整治，要加強對沙石、碼頭等重點貨運源頭和貨運站場的監(jiān)管，公布重點貨運源頭單位，建立交管辦、派出所人員聯(lián)合駐點或巡查監(jiān)管制度，堅決制止超載超限車輛出場、出站。
農(nóng)機站：開展拖拉機涉牌涉證專項整治，查處偽造、變造或使用偽造變造拖拉機號牌和證書行為，依法打擊制、販假拖拉機號牌、駕駛證、行駛證窩點和違法犯罪團伙。切實加強農(nóng)機安全源頭監(jiān)管，采取疏堵結(jié)合、教育引導與強化監(jiān)管查處并舉的方式，進一步做好拖拉機及拖拉機駕駛?cè)说南嚓P(guān)管理工作，同時做好禁止農(nóng)用運輸車輛和拖拉機入鎮(zhèn)工作。
派出所：履行好牽頭單位職責，開展隱患排查治理，整治交通秩序，加強交通安全宣傳，加強路面管控。對7座以上小型面包車和客運車輛要嚴格落實人數(shù)必查、駕駛時間必查、駕駛資格必查、車輛審驗情況必查、車輛安全設(shè)備情況必查、車輛輪胎磨損狀態(tài)必查“六必查”，加大對機動車超速、客車超員、貨車超載超限、疲勞駕駛、行駛途中接聽移動電話、酒后駕駛和野蠻駕駛等違法行為的查處力度，堅決糾正以罰代管、不卸載放行的現(xiàn)象。進一步加強電動自行車的注冊登記、宣傳教育、通行秩序管理，切實進一步減少“超標”電動自行車、無牌無證電動自行車上道路行駛，減少電動自行車道路交通違法行為，減少涉及電動自行車的道路交通事故。配合相關(guān)部門開展好各項整治工作維護治安秩序。
中小學校：加強對校園周邊道路交通安全隱患的排查整治，落實安全生產(chǎn)主體責任，加強對校車的監(jiān)管，做好校車安全監(jiān)管工作，嚴禁使用報廢車、農(nóng)用車等不符合安全標準的車輛接送學生。
黨政辦：把交通法規(guī)宣傳作為全年宣傳報道的重要內(nèi)容，充分利用廣播、電視、手機短信等媒體大力進行道路交通安全法規(guī)的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規(guī)解讀、設(shè)立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
(一)深化高速公路安全整治
高速公路沿線各村安排值守人員對主要路口、路段值守，派出所和交管辦不定期進行巡查，發(fā)現(xiàn)行人違法上高速的現(xiàn)象進行勸離和教育。加強隱患排查，完善高速公路安全防護設(shè)施，對鐵絲網(wǎng)和隔離欄柵破損的地方進行詳細登記，能維修的盡快維修，不能維修的及時通知高速公路進行維修，對行人易上高速公路的橋梁接頭處，建議修筑圍墻等隔離設(shè)施，堵住行人進入高速公路的入口，最大限度地阻止行人進入高速，杜絕行人上高速公路引發(fā)的道路交通事故,全力營造安全暢通的交通安全環(huán)境。
(二)加強農(nóng)村道路交通安全管理
在全鎮(zhèn)全面完善我鎮(zhèn)農(nóng)村交管辦建設(shè)，使全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理實現(xiàn)經(jīng)費保障、人員落實、制度健全、機制完善、考核逗硬。在一些重點地區(qū)的村設(shè)立勸導點，配備1至2名交通安全勸導員，負責對轄區(qū)內(nèi)機動車(小型面包車、低速載貨車、三輪汽車、拖拉機、摩托車)車主和駕駛?cè)藛T進行安全教育提醒，勸導制止超員超速超載等行為。使農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，力爭不發(fā)生重大交通事故。
(三)全面推進公路安保工程建設(shè)
全面消除我鎮(zhèn)已建成普通公路路側(cè)安全隱患，提升我鎮(zhèn)道路交通安全水平，堅決扭轉(zhuǎn)農(nóng)村公路交通事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，構(gòu)建我鎮(zhèn)安全暢通的公路交通網(wǎng)絡(luò)。確保2014年底前全面完成轄區(qū)內(nèi)的公路安保工程建設(shè)任務(wù)。由鎮(zhèn)交管辦牽頭，派出所、安辦、財政所參加對轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路臨崖、臨水、陡坡、急彎等危險路段隱患以及路側(cè)護欄已被損毀的危險路段按現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范進行排查，據(jù)實提出調(diào)整方案，于2014年3月上旬前報區(qū)交通運輸局。
四、工作要求
(一)高度重視，切實增強責任感和緊迫感
各村和相關(guān)部門要充分認識抓好道路交通安全工作的重要性和形勢的嚴峻性，把道路交通安全工作作為當前全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作最重要的內(nèi)容之一，痛下決心、綜合施策，深入治理道路交通安全工作中存在的突出問題，推進道路交通安全形勢根本好轉(zhuǎn)。
(二)加強領(lǐng)導，落實責任
各村(社區(qū))是道路交通安全綜合整治工作的責任主體，各村(社區(qū))要參照鎮(zhèn)交管辦道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組成立相應(yīng)的領(lǐng)導機構(gòu)和工作機構(gòu)，制訂具體工作方案，明確工作職責，細化工作措施，精心組織，認真實施。
第3篇：交通安全治理方案范文
一、總體思路
深入貫徹黨的十七大精神，牢固樹立安全發(fā)展、科學發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針為指導，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，強化安全生產(chǎn)主體責任,加強事故隱患監(jiān)督管理，防止和減少重特大事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，為全市交通行業(yè)更好更快發(fā)展提供良好的安全環(huán)境。
二、工作目標
在20*年開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動的基礎(chǔ)上，全面排查治理事故隱患，狠抓隱患整改工作，進一步落實行業(yè)主管部門的安全監(jiān)管責任和企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加快建立重大危險源監(jiān)控機制和隱患排查治理機制，堅決遏止各類事故的發(fā)生，為實現(xiàn)到2010年安全生產(chǎn)狀況明顯好轉(zhuǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
三、組織領(lǐng)導
為使安全生產(chǎn)隱患排查治理工作深入開展，市交通局成立隱患排查治理工作領(lǐng)導小組，由鐘雷局長任組長，王家禎、王余虎、李偉忠任副組長，局辦公室、安全法制科、工會、工程科主要負責人為成員。在局安全法制科設(shè)立辦公室。
各單位要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，具體組織指導隱患排查治理工作。
四、治理范圍、內(nèi)容和方式
排查治理范圍：交通行業(yè)全部生產(chǎn)經(jīng)營單位。
排查治理內(nèi)容：在繼續(xù)落實20*年隱患排查治理專項行動有關(guān)指導意見的基礎(chǔ)上，全面排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營單位及其工藝系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)體制機制、制度建設(shè)、安全管理組織體系、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。
排查治理方式：隱患排查治理工作要做到“三個結(jié)合”
1、堅持隱患排查治理與日常工作相結(jié)合。要把這次隱患排查治理工作與船舶“兩防”等專項整治結(jié)合起來，集中解決薄弱環(huán)節(jié)。與“平安交通”建設(shè)和“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動結(jié)合起來，使隱患治理和基礎(chǔ)工作相互促進，實現(xiàn)標本兼治。
2、堅持各單位自查與部門督查相結(jié)合。本次隱患排查治理涉及到企業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施管理單位的，由企業(yè)和管理單位負責隱患排查、登記和治理工作，監(jiān)管部門做好督查推動，涉及到監(jiān)管內(nèi)容的要跟蹤督促整改，確保工作成效。
3、堅持專家檢查與職工自查相結(jié)合。要組織安全管理和技術(shù)專家對重點安全管理工作和重點基礎(chǔ)設(shè)施組織專業(yè)檢查，同時要積極發(fā)動廣大干部職工參與到隱患排查中來，擴大隱患排查治理的效果。
五、重點治理措施
（一）公路方面
一是抓好路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程，重點做好三年危橋集中改造。制定集中改造工作實施方案，建立三年集中改造危橋項目庫，對危橋進行動態(tài)管理。繼續(xù)落實橋梁養(yǎng)護工程師制度，明確橋梁養(yǎng)護的責任主體和監(jiān)管主體。研究制定《橋梁檢查工作制度》，加強大、中橋梁的動態(tài)監(jiān)控。繼續(xù)實施公路安保工程，并向農(nóng)村公路延伸。推進干線公路災(zāi)害防治工作。
二是全面提高公路安全管理應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。在完善公路突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案體系基礎(chǔ)上，進一步發(fā)揮路網(wǎng)調(diào)度職能，提高公路安全管理應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。大力推進自動化監(jiān)測設(shè)備建設(shè)，研究建立大型橋梁等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全運營的管理監(jiān)控系統(tǒng)，及時掌握其運營狀況。
三是以落實長效機制為主線，繼續(xù)深入推進治超工作。會同有關(guān)部門繼續(xù)堅持路面聯(lián)合執(zhí)法，著力對車貨總重超過橋梁承載能力的非法超限超載車輛進行治理，確保橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運營。加大治超的源頭監(jiān)管力度。繼續(xù)做好治超檢測站點規(guī)范化建設(shè)工作，逐步完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
四是加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。進一步強化旅客運輸、危險化學品公路運輸單位及其運輸工具的安全監(jiān)管。加強對道路運輸經(jīng)營者市場準入、營運車輛技術(shù)狀況、營運駕駛員從業(yè)資格管理。強化對汽車客運站安全監(jiān)督。
（二）水路方面
1、加強水運交通基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查治理。
一是全面梳理安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，認真分析產(chǎn)生問題的根源，研究相應(yīng)的措施，盡可能把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是結(jié)合排查中發(fā)現(xiàn)的問題，加大老舊水運基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)改造力度，確保設(shè)施運營安全。結(jié)合實際，進一步健全重大基礎(chǔ)設(shè)施維護保障制度。
三是進一步完善應(yīng)急管理體系，提高應(yīng)急預(yù)案的針對性和可操作性。對一些安全措施不到位、應(yīng)急管理體系不健全的單位，督促其進一步完善應(yīng)急管理制度，落實應(yīng)急管理責任，保持應(yīng)急設(shè)施的完好性，并通過演練增強應(yīng)急預(yù)案的實戰(zhàn)性和應(yīng)急人員處置突發(fā)事件的能力。
四是加強長效機制建設(shè)，鞏固安全隱患治理成果。加強長期跟蹤監(jiān)測和定期分析，探索建立科學完善、操作性強的安全隱患評估制度，形成科學化、制度化、規(guī)范化的安全隱患防范機制。
五是以項目稽查為切入點，進一步培育和完善水運建設(shè)市場。繼續(xù)做好水運工程建設(shè)項目執(zhí)法檢查工作，重點檢查建設(shè)項目基本建設(shè)程序執(zhí)行情況、工程招投標、工程建設(shè)質(zhì)量、安全管理、工程款使用、廉政建設(shè)等內(nèi)容。加大政府對建設(shè)過程的動態(tài)監(jiān)管力度，推動水運建設(shè)行業(yè)市場信用體系建設(shè)，逐步建立健全水運建設(shè)領(lǐng)域治理商業(yè)賄賂的長效機制。
2、組織開展“兩防”回頭看。
“兩防”回頭看分為安全隱患再排查、督促整改隱患和開展評估檢查、“兩防”活動的總結(jié)驗收三個階段。
一是認真回顧、總結(jié)“兩防”活動中隱患排查整改情況，對照法律法規(guī)及“兩防”活動相關(guān)文件的要求，繼續(xù)深入開展安全隱患的排查工作。確保隱患排查不留盲區(qū)和死角。建立安全隱患數(shù)據(jù)庫。
二是對安全隱患整改實行掛牌督辦和“銷號”管理制度，確保每一個查出的安全隱患能夠得到及時的整改。認真總結(jié)梳理活動中好的經(jīng)驗做法，建立完善長效管理機制。防止發(fā)生反彈，杜絕新的隱患產(chǎn)生。
三是在交通廳組織“兩防”活動總結(jié)驗收前，局“兩防”整治領(lǐng)導小組辦公室要組織對全市開展“兩防”活動情況進行檢查驗收，對存在的薄弱環(huán)節(jié)提出加強和改進意見，確?！皟煞馈被顒尤〉酶笮Ч?/p>
（三）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面
重點做好列入基本建設(shè)計劃的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的重大事故隱患排查治理工作。
一是做好部署工作，確保落實到基層。細化本意見，制定工作方案。確定隱患治理目標和措施，做好事故隱患排查治理指導工作。
二是落實責任，確保排查有效。以建設(shè)項目為單位，由建設(shè)單位牽頭，設(shè)計、監(jiān)理和施工單位參與，以施工單位為主體，重點做好“兩查”工作，即：查制度措施制定與落實情況，查風險較大工程隱患防范情況。
三是加強監(jiān)督，確保治理成效。通過企業(yè)自查治理、行業(yè)督查指導相結(jié)合的方式，督促各地落實“兩項達標，四項嚴禁，五項制度”，嚴格履行基本建設(shè)程序，嚴把設(shè)計、施工關(guān)，對事故隱患進行徹底治理，杜絕和減少事故的發(fā)生。
（四）辦公大樓等人員密集場所
一是加強消防和用電安全管理，保障消防設(shè)施、用電設(shè)備等配備齊全并正常使用。對存在安全隱患的設(shè)施、設(shè)備要及時整改。
二是加強安全保衛(wèi)工作，對辦公大樓、汽車客運站等人員密集場所，加強管理，加強夜間巡邏，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時向公安部門報告。
六、時間安排
今年的隱患排查治理工作從3月份開始，3至11月為工作整體推進階段，12月各地進行考核驗收。各地在推進過程中要把握住三個重點時段安全管理要求，合理安排工作計劃。
第一階段（3月至4月）圍繞全國“兩會”期間的交通安全工作，做好隱患排查和監(jiān)督檢查工作。
對20*年排查出的重大安全隱患和危險源要加強整改和監(jiān)控，能整改到位的隱患要及時整改到位，不能整改到位的要嚴格落實防范措施，并落實跟蹤管理責任，確保不發(fā)生事故。在此基礎(chǔ)上，認真研究整改方案，落實整改資金，盡快完成整改。
認真貫徹國務(wù)院關(guān)于災(zāi)后恢復(fù)重建期間生產(chǎn)安全和交通安全的公告精神，在天氣轉(zhuǎn)暖后，對道路交通安全設(shè)施進行集中檢查，盡快修復(fù)受損的公路及各種公路標志、安全設(shè)施。
加強內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強對人員密集場所的安全管理，汽車客運站要加強危險化學品安全檢查，防止人員攜帶危險化學品進站或隨車出站。
第二階段（5月至9月）圍繞汛期和臺風等惡劣天氣以及北京“奧運會”做好隱患排查治理工作。
針對汛期以及臺風等惡劣天氣頻繁的特點，突出水上交通運輸安全管理、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理、港口裝卸作業(yè)等重點，開展全面排查，加強安全監(jiān)管，及早落實相關(guān)防范措施，保障重點搜救設(shè)備和物資。
加強對道路運輸安全監(jiān)管工作，突出客運和危險貨物運輸重點，督促運輸企業(yè)開展隱患排查治理工作，加強對駕駛員等從業(yè)人員的教育和培訓。
在“奧運會”期間，要突出加強安全保衛(wèi)工作，特別是生產(chǎn)、辦公區(qū)域、車站、碼頭等人員密集場所，要加強安全管理，加強危險化學品檢查。
第三階段（10月至12月）針對冬季安全生產(chǎn)特點，加強雨雪冰凍條件下交通安全監(jiān)管工作。
突出加強大運河“四改三”工程、枯水期水上交通安全和雨雪冰凍天氣下公路保暢通、保運輸安全工作，深化船舶“兩防”專項整治，做好惡劣天氣預(yù)報預(yù)警和防范工作。圍繞這些工作重點開展隱患排查治理工作。
認真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗教訓，提出改進措施和要求，健全重大隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控制度，使隱患排查治理實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。
七、工作要求
1、加強領(lǐng)導，精心組織。各單位要充分認識本次隱患排查治理工作的重要性，增強責任感和緊迫感，結(jié)合工作實際和行業(yè)監(jiān)管職責，研究制訂具體實施方案，成立相應(yīng)組織機構(gòu)，督促企業(yè)認真落實。要建立和落實隱患排查治理責任制，特別要全面落實各行業(yè)部門主要領(lǐng)導和企業(yè)法定代表人負責制，健全工作機制，確定牽頭部門，明確職責分工，周密部署，精心組織，全力抓好此項工作。
2、強化宣傳發(fā)動，實現(xiàn)群防群治。各單位要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體，廣泛宣傳本次隱患排查治理，加大輿論和群眾監(jiān)督力度。要大力宣傳隱患排查治理和安全生產(chǎn)中的先進典型和經(jīng)驗，普及安全知識，促進安全生產(chǎn)工作。要充分依靠和發(fā)動廣大從業(yè)人員參與隱患排查治理工作，督促各類生產(chǎn)經(jīng)營單位緊緊依靠技術(shù)管理人員和崗位員工，調(diào)動職工群眾的積極性，組織職工全面細致地查找各種事故隱患，積極主動地參加隱患治理。
第4篇：交通安全治理方案范文
1 臨床資料
1．1 一般資料 入選病例均為住院患者，共193例，全部符合WHO制定的冠心病不穩(wěn)定型心絞痛診斷標準。入院后隨機分為兩組，治療組98例，男55例，女43例，年齡48~76歲(59.6±4.2)歲；其中初發(fā)勞累性心絞痛31例，惡化型勞累性心絞痛32例，變異性心絞痛16例，自發(fā)性心絞痛19例。對照組95例，男53例，女42例，年齡46~75歲(53.3±5.7)歲；其中初發(fā)勞累性心絞痛30例，惡化型勞累性心絞痛28例，變異性心絞痛12例，自發(fā)性心絞痛17例。兩組患者年齡、性別、病情比較差異無統(tǒng)計學意義(P>0．05)，具有可比性。
1．2 治療方法
治療組給予復(fù)方丹參滴丸(天津天士力制藥股份有限公司生產(chǎn))10粒，3次/d口服，再給予單硝酸異山梨酯片20 mg，3次/d口服。對照組只給予單硝酸異山梨酯片20 mg，3次/d口服。兩組均2周為1個療程，療程結(jié)束后統(tǒng)計療效。觀察指標主要為治療前后臨床癥狀、體征、心率、血壓、心電圖及血脂、血糖、肝腎功能等變化。
1．3 療效判定標準 療效評定標準顯效:心絞痛癥狀在20 d內(nèi)未發(fā)作;缺血型ST-T基本恢復(fù)正常(改善>70%);有效:心絞痛發(fā)作次數(shù)減少50%以上，或心絞痛發(fā)作時間減少，每次發(fā)作時間
1．4 統(tǒng)計學方法 使用SPSS 12．0統(tǒng)計學軟件包，計數(shù)資料采用χ2檢驗，P
2 結(jié)果
2.1 治療2周后兩組心絞痛癥狀改善比較，對照組：顯效20例(21．0％)，有效40例(42．1％)，無效35例(36．8％)，總有效60例(63．1％)；治療組顯效27例(27．5％)，有效61例(62．2％)，無效10例(10．2％)，總有效88例(89．7％)。
2.2 兩組治療后心電圖改善比較，對照組：顯效15例(15．8％)，有效37例(38．9％)，無效43例(45．3％)，總有效52例(54．7％)；治療組：顯效32例(32．7％)，有效49例(50．0％)，無效17例(17．3％)，總有效81例(82．7％)。與對照組相比，治療組心絞痛癥狀改善和心電圖改善的總有效率均明顯增高(P
3 討論
不穩(wěn)定型心絞痛最常見原因是動脈粥樣斑塊破裂，脂質(zhì)外露，激活凝血系統(tǒng)，產(chǎn)生一個非閉塞性血栓，引起冠脈狹窄急劇加重，心肌灌流減少。不穩(wěn)定性心絞痛本質(zhì)上是急性炎癥性反應(yīng)［1］。復(fù)方丹參滴丸的抗炎作用對動脈粥樣斑塊有炎癥細胞浸潤者，起到了治療作用，其抑制血小板粘附和聚集的功能，防止了血液瘀滯及血栓形成，而且有活血通脈、化瘀止痛作用，丹參具有擴張冠狀動脈，增加冠脈血流量，從而改善心肌細胞的血液供應(yīng)，使損傷心肌得以修復(fù)，彈性恢復(fù)，順應(yīng)性增加，舒張功能改善，降低心肌耗氧量［2］，抑制血小板聚集，釋放，降低血液粘滯性使血流加速，改善微循環(huán)等作用，故對冠心病的病因有積極治療作用，而單硝酸異山梨酯不僅能擴張冠狀動脈，并且可降低回心血量，可減少心肌耗氧量，還可通過促進心肌血流重新分布而改善缺血區(qū)血流供應(yīng)。有利于心肌缺血的治療。
通過本組臨床觀察表明復(fù)方丹參滴丸與單硝酸異山梨酯聯(lián)用，可以有效緩解不穩(wěn)定型心絞痛患者的心絞痛發(fā)作頻率，改善臨床癥狀，改善心電圖，且用藥安全，無明顯不良反應(yīng)，值得臨床推廣應(yīng)用。
參 考 文 獻
第5篇：交通安全治理方案范文
為進一步加強我區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作，規(guī)范農(nóng)村道路通行秩序，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，根據(jù)省安監(jiān)局、省公安廳、省交通廳、省農(nóng)業(yè)廳《關(guān)于印發(fā)全省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案的通知》(浙安監(jiān)管辦〔*〕111號)和市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)全市農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案的通知》(湖政辦發(fā)〔*〕89號)精神，決定從即日起至9月30日在全區(qū)開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，具體方案如下：
一、工作目標
通過集中整治，使全區(qū)農(nóng)村道路各類嚴重違法行為明顯減少，道路通行秩序進一步好轉(zhuǎn)，交通安全設(shè)施進一步完善，農(nóng)民及交通參與者安全意識進一步增強，力爭農(nóng)村道路交通事故死亡人數(shù)同比下降10%以上，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，堅決杜絕一次死亡5人以上道路交通事故。
二、整治重點
重點道路：區(qū)鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))道路、交通事故多發(fā)的村道等。
重點車輛：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、客運車輛、摩托車。
重點違法行為：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人；準駕不符；脫檢脫審；客運車輛超員、站外組客；貨車超限超載；非法營運；酒后駕駛機動車；無牌無證機動車上路；摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等嚴重違法行為。
三、職責分工
區(qū)安監(jiān)局：負責督促各有關(guān)部門切實履行道路交通安全工作職責，認真組織實施集中整治。嚴格按照“四不放過”要求，對重特大道路交通事故進行調(diào)查處理。
區(qū)公安分局：加強農(nóng)村道路通行秩序管理，嚴厲查處各類嚴重交通違法行為，切實規(guī)范和改善農(nóng)村道路通行秩序。加強機動車及駕駛?cè)嗽搭^管理和服務(wù)，嚴把機動車及駕駛?cè)藴嗜腙P(guān)。指導各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站、警企交通安全工作室等配合做好集中整治各項工作。
區(qū)交通局：配合市公路部門、區(qū)交警大隊和各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))完善“農(nóng)村公路安保工程”，加快道路危險點段、臨水臨崖高落差路段、低承載橋梁治理步伐，不斷完善農(nóng)村公路交通標志標線和安全防護設(shè)施。配合市運管部門加強對農(nóng)村客運站、場和運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管，嚴厲查處各類違法違規(guī)經(jīng)營行為。
區(qū)農(nóng)林局：配合市有關(guān)部門嚴格拖拉機牌證核發(fā)及駕駛?cè)伺嘤?、考試工作，查處拖拉機交通違法行為。協(xié)助市農(nóng)業(yè)部門認真做好外省籍拖拉機及駕駛?cè)说男畔⒌怯?、建立健全工作臺帳、加強日常教育和管理。
區(qū)委宣傳部、區(qū)教育局、區(qū)司法局：利用報刊、廣播、有線電視等媒體、結(jié)合“五五”普法活動開展交通安全法律法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。在全區(qū)中小學校中經(jīng)常性開展交通安全教育活動。通過多種途徑，深化宣傳教育，努力提高全員道路交通安全意識。
四、工作措施
(一)強化農(nóng)村道路通行秩序管理。各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))、各有關(guān)部門要深入分析我區(qū)農(nóng)村道路交通事故的規(guī)律和特點，突出對交通流量大、通行秩序亂、交通事故多發(fā)道路的整治，加強區(qū)(縣)、鎮(zhèn)交界路段的管控，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人，準駕不符，脫檢脫審，客運車輛超員、站外組客，貨車超限超載，非法營運，酒后駕駛機動車，無牌無證機動車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等各類嚴重違法行為。交警、路政、運管等部門要定期不定期地開展聯(lián)合整治行動，不斷形成嚴管態(tài)勢。交警等部門要以開展外省籍拖拉機交通安全聯(lián)合整治為抓手，強化部門間協(xié)作配合，嚴厲查處拖拉機載人等違法行為。積極探索并落實長駐我區(qū)的外省籍機動車特別是工程車、拖拉機管理的有效措施，消除管理盲區(qū)和空白點。
(二)強化農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理。各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站要以深入開展安全生產(chǎn)“隱患排查治理年”活動為契機，全面排查治理農(nóng)村道路交通安全隱患，落實治理責任和資金，多策并舉，切實加快道路交通事故危險點段、臨水臨崖高落差路段、低承載力橋梁治理工作，及早消除安全隱患。突出抓好急彎、陡坡、臨水、臨崖路段和長下坡路段的警告標志的設(shè)置和完善工作。要落實農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護責任，按照國家有關(guān)標準，逐步設(shè)置完善交通標志標線、安全防護等基礎(chǔ)設(shè)施。在新建、改建道路過程中，切實做到交通安全設(shè)施與道路同時規(guī)劃、同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時驗收、同時投入使用，努力改善安全行車條件。
(三)強化農(nóng)村道路交通安全源頭管理。各有關(guān)部門要認真貫徹落實《湖州市“十小”行業(yè)質(zhì)量安全整治與規(guī)范行動方案》(湖政辦發(fā)〔*〕70號)的部署和要求，認真抓好農(nóng)村小客運質(zhì)量安全整治。組織對農(nóng)村客運企業(yè)、客運場站開展安全檢查，督促客運企業(yè)落實客運駕駛?cè)税踩珜W習制度、客運車輛門檢制度，強化客運企業(yè)安全主體責任。進一步加強學生接送車管理，認真落實有關(guān)安全措施。要全面落實工程施工建設(shè)單位的安全責任，督促抓好本單位機動車管理，不雇用無牌無證車、拼裝車、報廢車從事貨物運輸。加強對超限超載貨車的源頭管理，禁止超限超載貨車上路行駛，落實貨車企業(yè)或車主的主體責任。嚴格執(zhí)行道路交通事故責任追究制度，特別是對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人引起的群死群傷事故，要依法嚴肅查處。對包括外省籍在內(nèi)的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機登記和駕駛證申領(lǐng)情況進行全面摸底排查，逐車逐人建立工作臺賬，有針對性地加強日常教育和管理。采取定期下鄉(xiāng)和預(yù)約上門等多種便民利民措施，實現(xiàn)機動車及駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)向農(nóng)村延伸，解決農(nóng)民群眾辦牌辦證難的問題，提高農(nóng)村機動車和駕駛?cè)说霓k牌辦證率、定期檢驗率。對達到國家強制報廢標準的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機，一律強制報廢。
(四)強化農(nóng)村交通安全宣傳教育。要以“迎奧運、文明出行”為主題，繼續(xù)深化交通安全宣傳“五進”活動，以爭創(chuàng)“交通安全示范村”、“交通安全村”為抓手，抓住農(nóng)村集區(qū)、廟會活動等時機，以農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，普及交通安全知識，提示出行注意事項。利用道路交通事故典型案例，大力宣傳低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人及貨車超限超載的危害性，教育駕駛?cè)俗杂X守法行車、安全行車，教育群眾不乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機出行。要在學校放假前、開學后，組織中小學生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳欄、櫥窗等設(shè)施，及時更新宣傳內(nèi)容。組織交通安全宣傳車，深入農(nóng)村開展交通安全宣傳。要在報刊、廣播、有線電視、互聯(lián)網(wǎng)等媒體上開設(shè)欄目，對嚴重違法、肇事的典型案例進行公開曝光。認真落實交通安全公益宣傳制度，營造良好的氛圍。
五、工作要求
(一)加強組織領(lǐng)導。建立區(qū)農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導小組(名單附后)。各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))、各有關(guān)部門要相應(yīng)建立機構(gòu)，切實加強領(lǐng)導，周密部署工作，結(jié)合本地實際，制定切實可行的工作方案，明確工作目標和任務(wù)，扎實開展集中整治，確保取得實效。
(二)密切協(xié)調(diào)配合。安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)業(yè)、教育、宣傳等部門既要各司其職、各負其責，又要通力協(xié)作、齊抓共管，做到市、區(qū)、鎮(zhèn)、村，局、隊、站、室聯(lián)動，形成整治合力，推動集中整治健康順利開展。要注重發(fā)揮各鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))交通安全工作站和村(居)委會、警企交通安全工作室的作用，進一步完善農(nóng)村道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成綜合治理的工作格局。
第6篇：交通安全治理方案范文
一、指導思想
這次綜合整治活動以黨的“十精神”為指導，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，全面落實省、市、縣工作要求，認真開展隱患排查治理，查處各種道路交通安全違法行為，狠抓事故預(yù)防，確保道路交通安全。
二、整治目標
通過開展集中整治活動，深入排查、整治和消除道路交通事故隱患，確保道路交通事故得到有效遏制，促進全鎮(zhèn)道路交通安全形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、整治內(nèi)容
這次集中整治活動，重點圍繞道路交通安全隱患排查，治理道路交通秩序，“黑車”接送學生以及貨車、三輪車、面包車違法載人等方面存在的突出問題。
（一）隱患排查治理，按照市安辦《關(guān)于深入開展道路安全隱患排查整治工作通知》要求，深入開展全鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查整治工作，改善道路通行條件。
（二）道路交通秩序整治。公安、交警要突出重點，一是強化措施，依法查處交通違法行為，進一步規(guī)范道路交通秩序。依托交通安全為重點，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸?shù)冗M行逐車檢查登記，對貨運車輛反光標識粘貼情況和安裝防護設(shè)施情況進行檢查，加大對超速行駛、大貨車違法占道行駛、車輛違法停車等交通違法行為的糾正力度。二是嚴查各類嚴重交通違法行為。三是組織開展交通安全宣傳活動，迅速掀起宣傳，引導全社會關(guān)注交通安全和預(yù)防交通事故發(fā)生，營造濃厚宣傳氛圍。
（二）對“黑車”接送學生上下學的集中整治。公安、交通要同教育督導站開展“黑車”接送中小學、幼兒園安全集中整治，確保學生出行安全。依法從嚴查處“黑校車”超員、超速，以及報廢車接送學生等嚴重交通違法行為，教育督導站要督促學校落實安全責任，明確安全措施。加強學生上下學組織管理，杜絕違載超載現(xiàn)象。凡學校組織的學生集體出行活動，必須上報教育行政部門審批許查，選擇安全路線、車輛，確保師生出行安全。
（三）貨車、三輪車、面包車違法載人集中整治。公安、交通等有關(guān)部門要密切配合，形成工作合力，共同做好貨車、三輪車、面包車違法載人集中整治工作。嚴禁鄉(xiāng)村道路多發(fā)的貨車、三輪車、面包車載人，無證駕駛摩托車載客等嚴重交通違法行為。要對駕駛?cè)藛T進行安全培訓，對不符合安全運行條件的車輛，要嚴禁上道路行駛，對達到報廢標準的，要堅決予以依法報廢。
四、時間安排
這次集中整治活動從3月開始到12月底結(jié)束，分三個階段進行，具體安排如下：
第一階段：組織部署階段（3月1日—3月15日）。結(jié)合各村（社區(qū)）單位情況，研究制定具體整治工作方案，部署開展整治活動。同時，利用各種新聞、媒體進行廣泛宣傳發(fā)動，營造濃厚社會氛圍。
第二階段：集中整治階段（3月16日—12月中旬）。各村（社區(qū)），鎮(zhèn)級有關(guān)部門按照職責分工，認真開展綜合整治活動。
第三階段：總結(jié)驗收階段（12月中旬至月底）。組織工作組對綜合整治工作進行檢查驗收總結(jié)。
五、工作要求
（一）加強領(lǐng)導，精心組織。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)級有關(guān)單位要高度重視這次綜合整治活動，加強對整治活動的組織領(lǐng)導，針對薄弱環(huán)節(jié)及存在的突出問題，組織制定具有操作性和針對性的整治方案，認真實施。
（二）分工負責，齊抓共管。綜合整治活動要堅持在鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導下，相關(guān)部門組織實施。要進一步明確工作職責，加強工作聯(lián)動，形成齊抓共管態(tài)勢，確保整治活動取得實效。
（三）嚴格責任追究，嚴肅查處事故，對整治工作不力，發(fā)生道路交通事故的，要依法進行責任追究。
第7篇：交通安全治理方案范文
一、指導思想和目標
以黨的十七大精神為統(tǒng)領(lǐng)，全面貫徹落實科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”指導原則，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章標準，進一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，強化安全生產(chǎn)主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，對查處的隱患徹底整改，遏制新的安全隱患產(chǎn)生，夯實基層基礎(chǔ)，防止重特大事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、治理范圍和內(nèi)容
排查治理范圍為交通行業(yè)全部生產(chǎn)經(jīng)營單位。
排查治理內(nèi)容：在20*年隱患排查治理專項行動的基礎(chǔ)上，全面排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營單位及其基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)體制機制、制度建設(shè)、安全管理組織體系、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。
三、職責分工
(一)由縣公路管理段負責公路養(yǎng)護管理方面的隱患排查治理工作，由縣康莊辦負責農(nóng)村公路的隱患排查治理工作。
一是做好三年危橋集中改造。制定集中改造工作實施方案，建立三年集中改造危橋項目庫，對危橋進行動態(tài)管理。繼續(xù)落實橋梁養(yǎng)護工程師制度，明確橋梁養(yǎng)護的責任主體和監(jiān)管主體。
二是繼續(xù)實施公路安保工程并向農(nóng)村公路延伸。推進干線公路災(zāi)害防治工作。完成今年的省級和市級交通事故隱患點段的排查和整治工作。
三是繼續(xù)深入推進治超工作。會同有關(guān)部門繼續(xù)堅持路面聯(lián)合執(zhí)法，著力對車貨總重超過橋梁承載能力的非法超限超載車輛進行治理，確保橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運營。
（二）由縣運管所負責道路運輸企業(yè)和出租車的隱患排查治理工作。進一步強化危險化學品公路運輸單位及其運輸工具的安全監(jiān)管。加強對道路運輸經(jīng)營者市場準入、營運車輛技術(shù)狀況、營運駕駛員從業(yè)資格管理。強化對汽車客運站安全監(jiān)督。
（三）由縣港航所負責水上交通的隱患排查治理工作。
一是加強水運交通基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查治理。
二是開展采砂、運砂船舶的隱患排查治理工作。
（四）由各工程建設(shè)指揮部負責交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的隱患排查治理工作。
一是做好部署工作，確保落實到項目部。各工程建設(shè)指揮部，要制定工作方案。確定隱患治理目標和措施，做好事故隱患排查治理指導工作。
二是落實責任，確保排查有效。由工程建設(shè)指揮部牽頭、監(jiān)理和施工單位參與，以施工單位為主體，重點做好制度措施制定與落實，風險較大工程隱患防范工作。
四、工作要求
（一）高度重視，認真組織。各單位要充分認識交通安全生產(chǎn)工作面臨的形勢，提高對隱患排查治理專項行動重要性的認識，不斷增強政治意識、責任意識、大局意識和憂患意識。要將隱患排查作為今年安全生產(chǎn)的首要任務(wù)，建立相應(yīng)的考核、督查及責任制度，認真抓實、抓好。
（二）加強領(lǐng)導，落實責任。為加強組織領(lǐng)導，成立局安全生產(chǎn)隱患排查治理工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：*，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，設(shè)在局運管科，夏光永兼任辦公室主任。并設(shè)立重大事故隱患舉報電話：*。各單位也要及時成立領(lǐng)導機構(gòu)，制定工作方案，于4月5日前報局運管科。各單位要建立隱患排查數(shù)據(jù)庫，登記建檔，每季度末24日前將隱患排查進展情況（附件表）填寫統(tǒng)計表上報局運管科。要認真總結(jié)隱患治理工作成果和正反兩方面的經(jīng)驗，將隱患排查治理總結(jié)于12月20日之前報送我局運管科。
第8篇：交通安全治理方案范文
2。認真學習宣傳、貫徹落實《 省學校安全管理條例》
3。認真貫徹落實《 省道路交通安全綜合治理“三年行動”實施方案》
4。全面開展道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)
5。廣泛深入開展“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”為主題的學生交通安全宣傳教育周活動
6。認真組織開展“文明交通進校園”活動
7。維護交通秩序，爭做文明公民
8。樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序
9。車輛聯(lián)系千萬家，交通安全進萬家
10。交通法規(guī)記心中，人身安全在手中
11。珍愛生命，安全出行
12。關(guān)注校車，關(guān)愛生命
13。加強校車安全管理，嚴禁校車超員、超載、超速
14。強化交通安全教育，增強交通安全意識，提高自我保護能力
15。自覺抵制交通違法行為，培養(yǎng)文明交通習慣
16。文明交通，從小做起，從我做起
17。小手拉大手，共走平安路
18。珍愛生命，拒絕違法，交通安全從我做起
19。讓全社會都來關(guān)心學生道路交通安全
20。乘車走路講安全，文明交通保平安
第9篇：交通安全治理方案范文
一、指導思想
以貫徹落實科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“預(yù)防為主、加強監(jiān)管、落實責任”為重點，以深入開展水上交通安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動為契機，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大水上交通安全監(jiān)督管理力度，查處和糾正船舶違法違章行為，規(guī)范水上交通安全監(jiān)督管理，建立健全水上交通安全長效管理機制，創(chuàng)建水上交通安全安定穩(wěn)定新局面。
二、工作目標
按照省市安全生產(chǎn)工作會議的總體部署，全面推進水上交通安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動，進一步加強安全監(jiān)管工作，深化安全生產(chǎn)隱患排除治理，形成隱患排查治理長效機制，堅決杜絕重特大事故的發(fā)生。通過專項整治，提升執(zhí)法水平、夯實安全基礎(chǔ)、健全管理機制、確保轄區(qū)水上交通安全形勢安定穩(wěn)定。
三、組織機構(gòu)
為加強水上交通安全專項整治工作領(lǐng)導，我局成立水上交通安全專項整治工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組成員名單下設(shè)辦公室在區(qū)地方海事處，聯(lián)系電話：
四、專項整治范圍和內(nèi)容
（一）專項整治范圍
1.轄管水域和渡口渡船；
2.轄管的水路運輸企業(yè)和所屬的運輸船舶；
3.轄區(qū)內(nèi)船舶違法違章頻率高和水上交通事故多發(fā)的航段。
（二）專項整治內(nèi)容
1.全面推進水上交通安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)活動。一是深入開展水上交通安全生產(chǎn)專項執(zhí)法行動，依法查處各類運輸生產(chǎn)違法行為，突出“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等重要時段的現(xiàn)場監(jiān)督檢查。二是深入開展水上交通安全生產(chǎn)治理行動，繼續(xù)組織實施安全生產(chǎn)隱患排除治理行動，創(chuàng)新工作方式，采取交叉檢查、隨機檢查等方式，著力加大對渡口、船舶安全檢查力度。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要采取現(xiàn)場糾正、限期整改、跟蹤結(jié)果等措施，有效排除安全隱患。三是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動，創(chuàng)新工作思路、豐富宣傳方式，切實提高宣傳效果，重點是正面引導和警示教育。四是加大水上交通安全生產(chǎn)基本技能培訓力度，強化經(jīng)營者、船員的應(yīng)急自救互救能力和安全生產(chǎn)責任意識。
2.繼續(xù)深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口渡船安全管理專項整治。進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和政府部門“一崗雙責”制度，建立健全交通運輸主管部門、鎮(zhèn)街船舶管理站、航運企業(yè)之間的安全責任鏈，完善激勵約束機制；加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口渡船的安全檢查和現(xiàn)場監(jiān)管，有效打擊非法渡運，消除事故隱患；全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“四長”責任制，建立健全水上安全管理機構(gòu)和渡口、渡船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶及渡工檔案臺賬；進一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查、安全管理等崗位職責和規(guī)章制度。切實做到船舶適航、配備齊全、船員持證上崗，確保航行秩序良好，杜絕非法載客渡運現(xiàn)象。
3.繼續(xù)開展內(nèi)河運沙船舶違法違章運輸行為專項整治。繼續(xù)加大對轄管水域現(xiàn)場監(jiān)管力度，嚴肅查處超載運輸、配員不足、非客運船舶載客等行為。重點對船舶超載運輸、配員不足、貨運船舶擅自改裝加高圍板等違法行為進行重點查處。進一步規(guī)范船舶航行和船員管理秩序，創(chuàng)造良好的水上運輸安全環(huán)境。
五、整治步驟
（一）宣傳教育階段（月日一月31日）
要按照統(tǒng)一組織、條塊結(jié)合的原則，做好水上交通安全宣傳教育工作。一要在渡口、碼頭和船舶集中區(qū)利用標語、橫幅等有效形式進行宣傳。二要通過船員培訓班集中安全學習等方式進行宣傳。三要組織有影響的新聞媒體單位，深入到整治現(xiàn)場作深度報道，爭取得到社會的理解和支持，進一步提高群眾的安全意識。
（二）集中整治階段（月日一11月30日）
1、結(jié)合安全隱患的全面排除和整治，全面掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理機構(gòu)、人員、經(jīng)費和安全管理各項制度的落實情況，同時加大對轄管水域渡口渡船安全檢查力度。
2、圍繞開展“安全生產(chǎn)月活動”，突出主題，有針對性地制定具體計劃，組織開展安全宣傳教育活動，以防事故、保安全為目標，重點整治違章指揮、違章操作和違反勞動紀律行為。
3.按照專項整治的范圍和主要內(nèi)容，在結(jié)合日常檢查的基礎(chǔ)上，組織開展統(tǒng)一聯(lián)合檢查和集中整治，徹底消除安全隱患，力求專項整治活動取得明顯效果。
4.不定期地深入現(xiàn)場，對各類安全隱患整改落實情況及專項整治工作進行監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和查處整治中出現(xiàn)的各種違規(guī)行為。對專項整治活動中好的做法和經(jīng)驗，要及時總結(jié)、推廣交流。
（三）總結(jié)評估階段（12月1日一12月31日）
1.各單位要對專項整治活動的工作成效、工作經(jīng)驗和存在的薄弱環(huán)節(jié)進行認真總結(jié)，全面評估鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水域監(jiān)管現(xiàn)狀，明確今后工作的重點和方向，落實長效管理措施。
2.對專項整治活動未開展或開展整治管理不力的責任單位領(lǐng)導、有違紀行為的有關(guān)人員，將依照有關(guān)規(guī)定進行處理。
六、工作要求
（一）精心組織，強化領(lǐng)導。為確保專項整治工作的順利開展，各單位要成立相應(yīng)的專項整治領(lǐng)導小組，做到工作有組織、有計劃、有措施、有保障。要結(jié)合本轄區(qū)、本單位實際，制定切實可行的工作計劃，并上報區(qū)地方海事處。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用各種宣傳工具，宣傳水上交通安全及專項整治的目的、意義。營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍。通過培訓、以會代訓、專訪等多種形式對船舶所有人、經(jīng)營人和船員進行安全警示教育，增強水上交通安全意識。
