物流專項規(guī)劃精選(九篇)

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第1篇：物流專項規(guī)劃范文

一、本局印發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)的主動公開的文件。在本局網(wǎng)站及時本局印發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)的所有可以主動公開的文件，并做到便于搜索查詢。

二、工貿(mào)業(yè)規(guī)劃及“五大戰(zhàn)役”進(jìn)展情況的公開。公開市“十二五”工業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃、市“十二五”節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展專項規(guī)劃、市“十二五”流通業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃、市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃；在政府門戶網(wǎng)站及時公開“五大戰(zhàn)役”項目投資完成情況及工程進(jìn)度。

三、有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的公開。在本局網(wǎng)站及時公開國家、省、市制定的產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)實施方案；公開鼓勵、扶持中小企業(yè)發(fā)展的政策措施及執(zhí)行情況，促進(jìn)中小企業(yè)服務(wù)體系建立與完善。

四、技術(shù)進(jìn)步與節(jié)能減排政策及執(zhí)行情況的公開。公開國家、省、市關(guān)于企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的政策、措施及執(zhí)行情況，指導(dǎo)和推動全市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作；公開國家、省、市關(guān)于節(jié)能減排的政策、措施及執(zhí)行情況，公開工業(yè)環(huán)境保護(hù)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)的政策和措施及執(zhí)行情況。

五、我局為民辦實事項目信息的公開。及時公開不的食品安全突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)警信息及應(yīng)對處理情況；公開食品安全生產(chǎn)領(lǐng)域中嚴(yán)重危害公眾生命安全、身體健康的處罰信息。公開我市“菜籃子工程”建設(shè)的發(fā)展規(guī)劃和扶持政策，公開我市“餐桌污染”，建設(shè)“食品放心工程”工作的進(jìn)展情況。

六、流通業(yè)有關(guān)政策及執(zhí)行情況的公開。及時公開國家、省、市培育發(fā)展城鄉(xiāng)市場，推進(jìn)流通業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式的發(fā)展的政策措施及執(zhí)行情況，公開家電下鄉(xiāng)、汽車摩托車下鄉(xiāng)及家電以舊換新等項目的有關(guān)政策、措施及進(jìn)展情況。

七、我市工程與經(jīng)濟系列職稱評審工作有關(guān)信息的公開。公開我市工程與經(jīng)濟系列職稱評審工作相關(guān)信息。

第2篇：物流專項規(guī)劃范文

“十二五”是我市積極應(yīng)對國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境重大變化的時期，是深入實踐科學(xué)發(fā)展觀、全面落實黨的十七大提出的戰(zhàn)略目標(biāo)的時期，也是加快我市工業(yè)化進(jìn)程、全面建設(shè)小康社會目標(biāo)的關(guān)鍵時期，科學(xué)制定和編制好“十二五”規(guī)劃是關(guān)系我市未來長遠(yuǎn)發(fā)展的一項重大任務(wù)。為確保圓滿完成編制任務(wù)，根據(jù)國家和省發(fā)改委的部署，結(jié)合我市實際，現(xiàn)提出我市“十二五”規(guī)劃編制工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，堅持實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，更新規(guī)劃理念，突出規(guī)劃重點，改進(jìn)規(guī)劃方法，促進(jìn)我市經(jīng)濟跨越式發(fā)展和社會事業(yè)全面進(jìn)步。

二、主要任務(wù)

研究提出我市“十二五”期間的戰(zhàn)略目標(biāo)、發(fā)展思路、發(fā)展重點和對策措施。全市“十二五”規(guī)劃編制工作著重在以下幾個層面展開：

（一）開展重大問題研究。結(jié)合我市經(jīng)濟社會發(fā)展實際，充分吸收20**年以來省、市出臺的一系列重大決策和研究成果，重點加強對“十二五”時期的發(fā)展環(huán)境、思路目標(biāo)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)布局、城鄉(xiāng)區(qū)域、科教文化、改革開放、人民生活、資源環(huán)境和生態(tài)保護(hù)等重大問題開展前瞻研究，理清長遠(yuǎn)發(fā)展思路。重大問題目錄由市發(fā)改委會同市直有關(guān)部門確定，以招標(biāo)和委托方式組織開展研究。

（二）編制“十二五”規(guī)劃綱要。國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要（以下簡稱規(guī)劃綱要）是總體性、綱領(lǐng)性的規(guī)劃，在各類規(guī)劃中處于“龍頭”地位，是編制專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃以及制定各項經(jīng)濟發(fā)展措施和年度規(guī)劃的依據(jù)。市“十二五”規(guī)劃綱要草案由市政府提出、市人大審議批準(zhǔn)。起草工作由市發(fā)改委牽頭，市直有關(guān)部門參與。

進(jìn)度安排分四個工作階段：

第一階段：前期準(zhǔn)備和研究階段（20**年5月至6月底前），向市政府提出編制“十二五”規(guī)劃工作方案，對規(guī)劃工作進(jìn)行動員部署，開展重大課題前期研究工作，做好“十二五”總體規(guī)劃執(zhí)行情況的分析評估工作。

第二階段：基本思路研究階段（20**年7月至12月底前）。研究確定我市“十二五”總體規(guī)劃思路以及各個專項規(guī)劃的基本思路，征求各部門對規(guī)劃基本思路的意見和建議，并組織專家對基本思路進(jìn)行論證。聽取市人大財經(jīng)委和市政協(xié)專門委員會的意見和建議。充分征求各方面意見，修改完善后報市政府審定。

第三階段：綱要基本框架、專項規(guī)劃草案研究起草階段（2010年1月至6月底前）。根據(jù)市政府編制“十二五”規(guī)劃綱要的基本思路，形成“十二五”規(guī)劃綱要基本框架草案，完成各專項規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃的研究起草工作，在廣泛征求社會各界意見的基礎(chǔ)上，就發(fā)展戰(zhàn)略、宏觀管理目標(biāo)、重點領(lǐng)域的發(fā)展方向和對策措施等，與市直有關(guān)部門銜接。

第四階段：規(guī)劃綱要草案起草完善、審議階段（2010年7月至12月底前）。完成規(guī)劃綱要草案起草工作，組織專家開展咨詢論證，經(jīng)市政府審定后，提交人大審議批準(zhǔn)。

（三）編制重點專項規(guī)劃。重點專項規(guī)劃是以國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的特定領(lǐng)域為對象編制的規(guī)劃，是規(guī)劃綱要在特定領(lǐng)域的延伸和細(xì)化，是指導(dǎo)該領(lǐng)域發(fā)展、決定該領(lǐng)域重點工程和安排政府投資的依據(jù)。重點專項規(guī)劃由市發(fā)改委會同有關(guān)部門確定，市直有關(guān)部門牽頭負(fù)責(zé)起草，報市政府審定。

具體分工及階段：20**年7月至12月底前，市發(fā)改委在廣泛征求市直各部門意見的基礎(chǔ)上，確定我市“十二五”重點專項規(guī)劃題目及牽頭部門和參與單位。各牽頭部門和參與單位組成“十二五”重點專項規(guī)劃專題組，提出工作方案和規(guī)劃草案的編制提綱。2010年6月底前，各重點專項規(guī)劃專題組完成重點專項規(guī)劃框架性草案，并報送市發(fā)改委。市發(fā)改委就重點專項規(guī)劃草案中的重大問題，會同市直有關(guān)部門、有關(guān)縣（市）區(qū)政府進(jìn)行銜接協(xié)調(diào)。2010年12月底前，各重點專項規(guī)劃專題組對重點專項規(guī)劃草案作進(jìn)一步論證和修改完善后，形成送審稿，由市發(fā)改委會同市直有關(guān)部門上報市政府審定。

（四）編制區(qū)域發(fā)展規(guī)劃。區(qū)域發(fā)展規(guī)劃是規(guī)劃綱要在特定經(jīng)濟區(qū)的細(xì)化和落實。區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的主要內(nèi)容是把經(jīng)濟中心、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施以及限制開發(fā)區(qū)等落實到具體的地域空間，是編制縣（市）區(qū)規(guī)劃、城市規(guī)劃和其它規(guī)劃的重要依據(jù)。要根據(jù)省“經(jīng)濟區(qū)”區(qū)域規(guī)劃，結(jié)合我市實際，提出我市的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃。具體工作包括：進(jìn)一步完善**市生態(tài)功能區(qū)建設(shè)規(guī)劃、**市“嫩江-愛輝-遜克”礦業(yè)經(jīng)濟區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃、**沿邊開放帶發(fā)展規(guī)劃，組織編制**市“嫩江-五大連池-北安”南三縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)綜合開發(fā)規(guī)劃、“五大連池-孫吳-**界江”黃金特色旅游開發(fā)規(guī)劃、**市園區(qū)（工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、對俄貿(mào)易加工園區(qū)）“十二五”建設(shè)規(guī)劃。由市直有關(guān)單位負(fù)責(zé)修編起草。

（五）編制各地“十二五”規(guī)劃綱要。各地“十二五”規(guī)劃綱要由各地提出，同級人大審議批準(zhǔn)。各地“十二五”規(guī)劃綱要的編制，要符合市“十二五”規(guī)劃綱要的總體要求，并與市重點專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃相銜接。各地“十二五”規(guī)劃綱要的編制，應(yīng)盡可能與市“十二五”規(guī)劃綱要編制工作同步并略有超前。各地發(fā)展改革部門要在“十二五”規(guī)劃綱要經(jīng)本級政府審定前，就規(guī)劃綱要草案中的支柱產(chǎn)業(yè)、跨地區(qū)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和布局、重要的資源開發(fā)項目以及其它對全市經(jīng)濟社會發(fā)展有重要影響的規(guī)劃內(nèi)容，與市發(fā)改委及有關(guān)行業(yè)主管部門進(jìn)行銜接。各地規(guī)劃綱要經(jīng)同級人大審議批準(zhǔn)后，送市發(fā)改委備案。

三、編制要求

（一）認(rèn)真做好“十一五”規(guī)劃執(zhí)行情況評估。各地、各部門要對本地、本部門“十一五”規(guī)劃實施情況進(jìn)行評估，全面總結(jié)成功經(jīng)驗，找準(zhǔn)存在的突出問題和主要矛盾，為編制“十二五”規(guī)劃提供依據(jù)；同時，認(rèn)真總結(jié)“十一五”規(guī)劃編制工作經(jīng)驗，改進(jìn)“十二五”規(guī)劃編制工作。

（二）突出規(guī)劃重點。科學(xué)界定規(guī)劃編制領(lǐng)域，把規(guī)劃重點放在政府履行公共職責(zé)的基礎(chǔ)設(shè)施、重要資源、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域必須編制規(guī)劃，且要做深做實，增強針對性和可操作性，使之切實成為政府審核項目、安排投資的依據(jù)，為企業(yè)決策、引導(dǎo)社會投資方向提供參考。要按照“有所為、有所不為”原則，認(rèn)真分析“十二五”期間面臨的重大戰(zhàn)略性問題，圍繞重點任務(wù)、重點領(lǐng)域、重點區(qū)域以及重點項目等，研究提出解決問題思路和對策措施。對一般性競爭領(lǐng)域，政府規(guī)劃的內(nèi)容主要是規(guī)范市場秩序，制定政策導(dǎo)向，以促進(jìn)公正、公平和公開的市場競爭環(huán)境的形成和完善。

（三）加強重點項目的前期研究工作。重點項目是落實規(guī)劃建設(shè)任務(wù)的重要載體，是實現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)的重要手段，是規(guī)劃的重要支撐。在以政府為主體的規(guī)劃中，重點項目主要是指應(yīng)由政府配置資源的交通、能源、水利、環(huán)保、生態(tài)、市政、教育、科技、文化等建設(shè)項目，也包括一些應(yīng)由政府協(xié)調(diào)建設(shè)、不直接參與投資的支柱產(chǎn)業(yè)大型項目。要盡早啟動新建項目的前期研究工作，研究提出一批關(guān)系全局、意義深遠(yuǎn)、帶動作用強、政府組織實施的重點項目，明確“十二五”期間需要建設(shè)的公共產(chǎn)品、基礎(chǔ)設(shè)施、可持續(xù)發(fā)展的重點項目，并做好論證工作，為做深做實專項規(guī)劃打好基礎(chǔ)。

（四）加強規(guī)劃間的相互銜接。規(guī)劃之間的銜接協(xié)調(diào)是保障規(guī)劃科學(xué)性、有效性的必要環(huán)節(jié)。銜接協(xié)調(diào)的內(nèi)容包括：宏觀調(diào)控重要指標(biāo)、支柱產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、重要資源開發(fā)以及關(guān)系全局的重點項目布局和主要對策措施等。要做好市“十二五”規(guī)劃體系內(nèi)總體規(guī)劃綱要與重點專項規(guī)劃、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、各地規(guī)劃綱要銜接，避免沖突，保證規(guī)劃思路的統(tǒng)一和規(guī)劃的可行性；盡量使本市規(guī)劃和省、國家各類規(guī)劃相銜接，充分體現(xiàn)國家和省要求，以使我市發(fā)展尤其是重點項目建設(shè)獲得國家及省的大力支持；增強規(guī)劃的全局性，加強部門間分工合作，防止規(guī)劃部門化，形成規(guī)劃在解決經(jīng)濟社會發(fā)展重大問題上的合力；做好經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃與空間規(guī)劃銜接，把各項發(fā)展思路和措施落到實處。

（五）增強規(guī)劃編制民主性和科學(xué)性。加強調(diào)查研究，廣泛聽取社會各界意見，集思廣益，增強規(guī)劃工作透明度和公眾參與度，使政府決策能更好地反映民情，提高決策科學(xué)化和民主化水平。在規(guī)劃編制過程中，要認(rèn)真做好規(guī)劃編制的基礎(chǔ)調(diào)查、信息搜集、課題研究、項目論證等前期工作，并采取座談會、協(xié)調(diào)會等多種形式廣泛聽取有關(guān)方面意見，特別要注意傾聽利益相關(guān)者的意見和建議。在規(guī)劃編制程序上，要建立和完善規(guī)范化的民主制度、銜接制度、論證制度、公布制度、評估制度等。要改進(jìn)規(guī)劃評估論證方法，除本部門、本系統(tǒng)專家參與評估論證外，還要注重吸收相關(guān)部門專家參加評估論證。

四、保障措施

第3篇：物流專項規(guī)劃范文

一、充分認(rèn)識編制資源枯竭城市轉(zhuǎn)型規(guī)劃的重大意義

實施資源枯竭城市轉(zhuǎn)型，是促進(jìn)我縣經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，落實科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會的必然選擇。轉(zhuǎn)型工作涉及全縣各方面，貫穿“十二五”，事關(guān)全局和長遠(yuǎn)。轉(zhuǎn)型規(guī)劃是政府履行宏觀調(diào)控、經(jīng)濟調(diào)節(jié)和公共服務(wù)職責(zé)，推進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要依據(jù)和抓手。制定和完善轉(zhuǎn)型規(guī)劃是資源枯竭城市轉(zhuǎn)型的首要工作和重要基礎(chǔ)，編制和實施好這一規(guī)劃，對于縱深推進(jìn)我縣“工業(yè)強縣、旅游活縣、生態(tài)立縣”發(fā)展戰(zhàn)略，以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線，積極實施新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化和發(fā)展生態(tài)化，打造經(jīng)濟繁榮、開明開放的活力，設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美的綠色、民生改善、社會和諧的幸福，具有十分重要的意義。

二、規(guī)劃編制工作的指導(dǎo)思想和基本原則

（一）指導(dǎo)思想

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)資源型城市可持續(xù)發(fā)展的若干意見》（國號）精神，結(jié)合縣中長期發(fā)展要求，充分發(fā)揮規(guī)劃的先導(dǎo)和引領(lǐng)作用，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，大力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，以推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型為突破口，以接續(xù)替代產(chǎn)業(yè)培育壯大、城市功能轉(zhuǎn)型、人才結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、民生改善為重點，著力優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，著力抓好技術(shù)改造和創(chuàng)新，著力拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈，著力加強資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，著力推進(jìn)改革開放和自主創(chuàng)新，著力解決人民群眾就業(yè)、居住、醫(yī)療、社保和生態(tài)環(huán)境等方面歷史遺留問題，實現(xiàn)經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

（二）基本原則

1、統(tǒng)籌兼顧、全面對接。我縣轉(zhuǎn)型期處于我國實施中部崛起戰(zhàn)略、我省建設(shè)湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、海西經(jīng)濟區(qū)、落實“十二五”新的發(fā)展要求等重大舉措的關(guān)鍵時期，轉(zhuǎn)型規(guī)劃的編制要以國家關(guān)于資源型城市可持續(xù)發(fā)展的方針政策為依據(jù)，符合國家及省級經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃的要求，并與相關(guān)專項規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃相銜接。

2、深入研究，科學(xué)論證。轉(zhuǎn)型規(guī)劃必須認(rèn)真做好基礎(chǔ)調(diào)查、信息搜集、前期研究以及納入規(guī)劃重大項目的論證，前期研究必須達(dá)到一定深度。要通過公眾參與，專家論證，縣委、人大、政府、政協(xié)審議并報上級審查等方式，提高規(guī)劃編制的民主性和科學(xué)性。

3、目標(biāo)明確、重點突出。轉(zhuǎn)型規(guī)劃要與我縣中長期發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合，體現(xiàn)轉(zhuǎn)型特色，突出重點，實現(xiàn)有限目標(biāo)，著力解決我縣因資源枯竭面臨的突出矛盾和問題，明確定位、目標(biāo)、戰(zhàn)略、任務(wù)、保障措施等重點內(nèi)容。在做好轉(zhuǎn)型規(guī)劃的同時，把編制重點專項規(guī)劃放到重要位置，形成功能清晰、銜接協(xié)調(diào)的規(guī)劃體系。

三、規(guī)劃體系和規(guī)劃期

（一）規(guī)劃體系

縣資源枯竭城市轉(zhuǎn)型規(guī)劃體系由轉(zhuǎn)型規(guī)劃和13個重點專項規(guī)劃組成。

（二）規(guī)劃期

規(guī)劃期共五年，即年—年，展望到年。重點專項規(guī)劃的規(guī)劃期原則上與總體規(guī)劃同步，有的可結(jié)合實際，靈活確定。

四、規(guī)劃編制工作的主要任務(wù)

（一）深入開展前期調(diào)研

各相關(guān)部門要根據(jù)工作職能，在全面分析我縣轉(zhuǎn)型期發(fā)展環(huán)境和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，集中精力，對關(guān)系我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的重大問題進(jìn)行廣泛深入的調(diào)查研究，重點對轉(zhuǎn)型定位和發(fā)展目標(biāo)、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、城市建設(shè)、水土資源、能源、礦產(chǎn)資源、重大基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、社會保障和人民生活、政策支持等重點問題及難點問題進(jìn)行研究，并在此基礎(chǔ)上形成本部門、本領(lǐng)域清晰的轉(zhuǎn)型基本思路。

（二）強化規(guī)劃功能

轉(zhuǎn)型規(guī)劃是推進(jìn)轉(zhuǎn)型的綱領(lǐng)性文件，要加強規(guī)劃的戰(zhàn)略性、宏觀性和政策性，要在突出特色和規(guī)劃內(nèi)容創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提出我縣轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略、目標(biāo)、城市功能和產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位；明確轉(zhuǎn)型方向和轉(zhuǎn)型途徑；確定支柱產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、接續(xù)替代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和目標(biāo)；明確城市功能區(qū)劃和空間區(qū)域發(fā)展布局，明確公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境整治、資源保護(hù)等改善民生、可持續(xù)發(fā)展的總體要求和相應(yīng)配套政策措施。

（三）做好專項規(guī)劃

重點專項規(guī)劃的編制要按照轉(zhuǎn)型規(guī)劃確定的發(fā)展方向和原則，深化和落實轉(zhuǎn)型規(guī)劃的戰(zhàn)略、目標(biāo)和任務(wù)，并依據(jù)本領(lǐng)域的特點，提出量化指標(biāo)，明確任務(wù)，突出重點和特色。

（四）加強重大項目論證

各相關(guān)部門要結(jié)合當(dāng)前國家政策，研究提出和完善一批關(guān)系全局、意義深遠(yuǎn)、帶動作用強、體現(xiàn)轉(zhuǎn)型主題的重大轉(zhuǎn)型項目；每一個重點專項規(guī)劃必須有與之配套的重大項目庫，為做深做實專項規(guī)劃打好基礎(chǔ)。

（五）銜接相關(guān)規(guī)劃

轉(zhuǎn)型規(guī)劃要與縣“十二五”規(guī)劃綱要、工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃相銜接，與省、市相關(guān)規(guī)劃相銜接。各重點專項規(guī)劃要與轉(zhuǎn)型規(guī)劃和省、市相關(guān)規(guī)劃相銜接。重點是部分領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)、政策措施與手段、重大基礎(chǔ)設(shè)施布局、重要資源開發(fā)、區(qū)域發(fā)展方向等。通過有效銜接，確保規(guī)劃體系功能清晰、相互配合。

五、規(guī)劃編制進(jìn)度安排

轉(zhuǎn)型規(guī)劃委托有資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)編制，從年1月開始，年4月提交《規(guī)劃》文本（討論稿），年5月形成最終稿。具體分為五個階段：

1、前期準(zhǔn)備階段（年1月1日—年2月15日）。全面啟動和布置規(guī)劃編制工作，縣各相關(guān)部門開展前期調(diào)研，就課題組調(diào)研收集基礎(chǔ)資料、形成相關(guān)調(diào)研文字材料，擬定和安排課題組實地考察、座談等調(diào)研事項。

2、集中調(diào)研階段（年2月16日—年2月29日）。編制課題組到實地調(diào)研，縣各相關(guān)部門按職責(zé)范圍提交基礎(chǔ)資料，介紹基本情況和轉(zhuǎn)型初步意見，并做好接待工作。同時，縣各相關(guān)部門在進(jìn)一步開展調(diào)研基礎(chǔ)上，形成和完善轉(zhuǎn)型專項規(guī)劃綱要。

3、形成規(guī)劃思路階段（年3月1日—年3月15日）。課題組在前期調(diào)研和分析研究全縣相關(guān)部門轉(zhuǎn)型基本思路的基礎(chǔ)上，形成轉(zhuǎn)型規(guī)劃基本思路。

4、形成規(guī)劃初稿階段（年3月16日—年4月30日）。3月31日前，形成各專項規(guī)劃。3月16日—4月10日，縣轉(zhuǎn)型辦組織對課題組提交的規(guī)劃基本思路進(jìn)行充分討論，就重點問題與課題組充分交換意見，課題組形成轉(zhuǎn)型規(guī)劃初稿。4月11日—4月30日，縣轉(zhuǎn)型辦通過召開座談會、熱線電話、短信、傳真、電子郵件、來函多種方式廣泛征求公眾意見。

5、咨詢論證和送審階段（年5月1日—年5月31日）?？h轉(zhuǎn)型辦組織對轉(zhuǎn)型規(guī)劃初稿進(jìn)行審議咨詢，包括縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)審議，省轉(zhuǎn)型規(guī)劃專家組論證，最后形成轉(zhuǎn)型規(guī)劃送審稿。

六、規(guī)劃編制的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任分工

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)

轉(zhuǎn)型規(guī)劃編制工作在縣轉(zhuǎn)型工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，由縣轉(zhuǎn)型辦負(fù)責(zé)，其主要職責(zé)是：提出轉(zhuǎn)型規(guī)劃編制方案和意見；組織和銜接轉(zhuǎn)型規(guī)劃的資料收集、前期調(diào)研課題、課題組實地考察；組織策劃和凝煉支撐規(guī)劃的重大項目；組織規(guī)劃征求意見和評審論證；組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)重點專項規(guī)劃編制。

承擔(dān)重點專項規(guī)劃編制工作任務(wù)的部門，要相應(yīng)成立轉(zhuǎn)型規(guī)劃編制工作班子，落實必要工作經(jīng)費，高質(zhì)量地完成編制工作任務(wù)；其他涉及轉(zhuǎn)型規(guī)劃編制工作的部門，應(yīng)落實責(zé)任部門和人員，積極配合做好相關(guān)工作。

（二）責(zé)任分工

1、轉(zhuǎn)型規(guī)劃

由縣轉(zhuǎn)型辦負(fù)責(zé)，縣相關(guān)部門參與。

2、13個重點專項規(guī)劃

（1）循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃：縣發(fā)改委

（2）工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型專項規(guī)劃：縣工信局

（3）物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃：縣交通運輸局

（4）經(jīng)濟轉(zhuǎn)型國土（礦產(chǎn)）規(guī)劃：縣國土局、縣礦管局

（5）外向型經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：縣商務(wù)局

（6）文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃：縣文廣局

（7）教育發(fā)展規(guī)劃：縣教育局

（8）經(jīng)濟轉(zhuǎn)型農(nóng)業(yè)示范建設(shè)規(guī)劃：縣農(nóng)糧局

（9）林業(yè)生態(tài)建設(shè)規(guī)劃：縣林業(yè)局

（10）城市轉(zhuǎn)型環(huán)境保護(hù)生態(tài)建設(shè)規(guī)劃：縣環(huán)保局

（11）旅游發(fā)展規(guī)劃：縣旅游局

（12）城市新區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃：縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局

第4篇：物流專項規(guī)劃范文

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以進(jìn)一步吸引和擴大消費為目標(biāo)，根據(jù)各地實際，通過新建市場和提升現(xiàn)有市場規(guī)模和檔次，形成商品交易、運輸倉儲、加工包裝、配送配載、信息咨詢、金融服務(wù)、電子商務(wù)交易、全程信息服務(wù)為一體的特色鮮明、功能合理的現(xiàn)代物流服務(wù)平臺，達(dá)到有利于市場培育和成長、有利于吸引和留住消費的目的。

二、工作目標(biāo)

從2012年起，計劃用2-3年時間，逐步實現(xiàn)我市邊界市場空間布局合理化、設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理秩序規(guī)范化、培育發(fā)展有序化的總體目標(biāo)。

三、主要任務(wù)

（一）盡快編制專項規(guī)劃。各縣（市）和區(qū)要結(jié)合城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，在2012年完成本區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)產(chǎn)品交易、建材、家居用品、文化體育用品、舊貨交易、服裝鞋帽小商品、電子電器、工藝品飾品等市場專項規(guī)劃，并依據(jù)商務(wù)部相關(guān)市場建設(shè)規(guī)范，對邊界市場的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局做出詳細(xì)的規(guī)定，以完善邊界市場功能，滿足不同消費水平、消費特點、消費流向的需要。在保證前瞻性和科學(xué)性的基礎(chǔ)上，做到一次性規(guī)劃到位。

（二）加快推進(jìn)重點項目建設(shè)。近期要抓好包括瑤海大市場、大雄農(nóng)貿(mào)食品城、烏衣三材大市場、國際商城、直銷廣場、紅心美凱龍家居廣場、城鮮活農(nóng)產(chǎn)品市場、來安香江物流總部基地、定遠(yuǎn)東園大市場、明光萬豪國際商城等十大重點項目建設(shè)，力爭早日建成，投入運營，發(fā)揮效益。

（三）突出市場規(guī)模和影響力。各地要通過招商引資，選擇有實力的龍頭企業(yè)和社會資本參與邊界市場建設(shè)。重點建設(shè)一批規(guī)模性工業(yè)品市場，至少建成1個年交易額達(dá)到10億元以上的市場。

（四）重視現(xiàn)有市場升級改造。各地要改善現(xiàn)有市場交易條件，扭轉(zhuǎn)市場規(guī)模小、設(shè)施簡陋和圈地為市的狀況。區(qū)、要著手對周邊地區(qū)2個以上鎮(zhèn)，天長市對5個以上鎮(zhèn)的現(xiàn)有市場進(jìn)行升級改造。到十二五末，力爭單個市場交易額突破10億元，成為帶動周邊地區(qū)的商品集散中心、價格形成中心、信息交流中心和物流配送中心。要提升市場經(jīng)營品位，規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，并借鑒外地先進(jìn)市場建設(shè)和管理經(jīng)驗，促進(jìn)經(jīng)營設(shè)施設(shè)備的集約化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化，建立完整、規(guī)范的經(jīng)營管理體系。

（五）發(fā)展產(chǎn)地專業(yè)批發(fā)市場。結(jié)合我市區(qū)域化布局、專業(yè)化生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品基地建設(shè)，以“一鄉(xiāng)一業(yè)”和“一村一品”為切入點，根據(jù)特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量及交通、通訊等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施情況，建設(shè)蔬菜、林果、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品、花卉等3-5家產(chǎn)地批發(fā)市場，形成產(chǎn)地批發(fā)優(yōu)勢，輻射長三角地區(qū)。

四、保障措施

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。市推進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)邊界市場建設(shè)工作，確保工作有人抓、有人管、有人干。各縣（市）和區(qū)也要成立由分管副縣（市、區(qū)）長為組長，商務(wù)、財政、工商、行政執(zhí)法、國土資源、農(nóng)業(yè)等相關(guān)部門以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員單位的邊界市場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。

第5篇：物流專項規(guī)劃范文

在互聯(lián)網(wǎng)上搜索“物流園區(qū)”關(guān)鍵詞時，查詢到最多的就是“現(xiàn)代(或現(xiàn)代化)物流園區(qū)”、“綜合(或綜合性)物流園區(qū)”。很多物流園區(qū)都定位為現(xiàn)代或綜合物流園區(qū)，這體現(xiàn)了物流園區(qū)投資者做大做強的愿望。“大”體現(xiàn)在綜合方面，“強”體現(xiàn)在現(xiàn)代方面，當(dāng)然也存在著規(guī)劃者為迎合投資者的可能性。

但無論是現(xiàn)代物流園區(qū)還是綜合物流園區(qū)都只是泛泛的描述。這種物流園區(qū)定位是很含糊的，對物流園區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展是不利的。

任何一種形式的物流園區(qū)項目報告(可行性研究報告、總體規(guī)劃和商業(yè)計劃)都會涉及到物流園區(qū)定位，物流園區(qū)定位遠(yuǎn)比物流園區(qū)的布局重要得多，物流園區(qū)的布局是“畫”，而物流園區(qū)定位是“魂”。因此，筆者提醒一些物流園區(qū)的投資者，不要因為過分地關(guān)注物流園區(qū)的布局(圖)而忽略了物流園區(qū)定位。如果物流同區(qū)沒有準(zhǔn)確的定位，那么，物流園區(qū)發(fā)展就沒有明確的方向。

為了更好地對物流園區(qū)進(jìn)行定位，本文結(jié)合物流園區(qū)的分類來探討一下物流園區(qū)定位問題。

為什么要探討物流園區(qū)的分類呢?在物流園區(qū)定位過程中，首先要明確物流園區(qū)的類型。物流園區(qū)定位最后的落腳點就是要明確指出物流園區(qū)所屬的類型，對其進(jìn)行定性的描述。也就是說，要明確項目報告中的物流園區(qū)是哪種類型的，這種類型的物流園區(qū)具備哪些特征或特點等。通過物流同區(qū)的分類，能夠提供更多的物流園區(qū)參照系，使得物流園區(qū)定位就更加準(zhǔn)確。為此，下面介紹國內(nèi)外關(guān)于物流園區(qū)的分類，為物流園區(qū)定位提供多個參照系。國內(nèi)物流園區(qū)的分類

1　國家標(biāo)準(zhǔn)的分類

國家標(biāo)準(zhǔn)GT／21334―2008《物流園區(qū)分類與基本要求》給出了四種不同類型的物流園區(qū)，詳見表1：

《物流園區(qū)分類與基本要求》是推薦性標(biāo)準(zhǔn)而非強制性標(biāo)準(zhǔn)，因此，在物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)計巾，《物流同區(qū)分類與基本要求》是一個僅供參考的標(biāo)準(zhǔn)而非必須執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。

2　其他物流園區(qū)類型

在《物流園區(qū)分類與基本要求》之外，國務(wù)院各部門其他文件中也提出了不同類型的物流園區(qū)(或物流設(shè)施)，具體內(nèi)容如下。

道路貨物運輸站(場)

2009年4月2(1日，中華人民共和國交通運輸部令2009年第3號公布的《關(guān)于修改(道路貨物運輸及站場管理規(guī)定)的決定》指出：本規(guī)定所稱道路貨物運輸站(場)(以下簡稱“貨運站”)，是指以場地設(shè)施為依托，為社會提供有償服務(wù)的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站(場)、零擔(dān)貨運站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場所。

可見文件的“道路貨物運輸站(場)”也是一個具備物流園區(qū)功能的物流場所。

“國際貿(mào)易服務(wù)型”物流園區(qū)

《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》指出：“有針對性地建設(shè)貨運服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、商業(yè)服務(wù)型、國際貿(mào)易服務(wù)型和綜合服務(wù)型的物流園區(qū)”。

《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》除了提到《物流同區(qū)分類與基本要求》規(guī)定的幾種物流園區(qū)外，又提出了“國際貿(mào)易服務(wù)型”物流同區(qū)，但是，并沒有對其進(jìn)行解釋。顧名思義，國際貿(mào)易服務(wù)型物流園區(qū)是服務(wù)于商品和勞務(wù)國際轉(zhuǎn)移的，服務(wù)于進(jìn)出口貿(mào)易的。

商貿(mào)物流園區(qū)

2011年3月14日，商務(wù)部、發(fā)展改革委、供銷總社印發(fā)了商商貿(mào)發(fā)[2011]67號《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》的通知中指出：建設(shè)、改造一批倉儲、分揀、流通加工、配送、信息服務(wù)等功能齊備的商貿(mào)物流園區(qū)，促進(jìn)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)適度集聚。

《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》對商貿(mào)物流園區(qū)的功能進(jìn)行了概括性的描述，對比《物流園區(qū)分類與基本要求》的“商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)”會發(fā)現(xiàn)“商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)”和“商貿(mào)物流園區(qū)”是不同的。

保稅物流園區(qū)

《海關(guān)總署關(guān)于修改(中華人民共和國海關(guān)對保稅物流園區(qū)的管理辦法)的決定》指出：本辦法所稱的保稅物流園區(qū)(以下簡稱園區(qū))是指經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，在保稅區(qū)規(guī)劃面積或者毗鄰保稅區(qū)的特定港區(qū)內(nèi)設(shè)立的、專門發(fā)展現(xiàn)代國際物流業(yè)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

同時，文件明確了保稅物流園區(qū)可以開展的業(yè)務(wù)：存儲進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物；對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù)；國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易；國際采購、分銷和配送；國際中轉(zhuǎn)；檢測、維修；商品展示；經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國際物流業(yè)務(wù)。

實際上，保稅物流同區(qū)是“國際貿(mào)易服務(wù)型”物流同區(qū)的一種，所不同的是保稅物流是在特定的區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)的。

國際物流園區(qū)的分類

1　歐洲物流園區(qū)的分類

《FV-2000一一貨運村結(jié)構(gòu)和運作的質(zhì)量》提出了兩種主要類型的貨運村，即綜合型的貨運村(Integrated Freight village)和非綜合型貨運村(Non lnlegratedFreighl village)(詳見連載1《歐洲是如何發(fā)展物流同區(qū)的?》)。

2　聯(lián)合國的港口物流中心分類

聯(lián)合國的研究報告《作為物流中心的區(qū)域性港口商業(yè)開發(fā)》巾提出了一個競爭優(yōu)勢矩陣，在此基礎(chǔ)上，將港口分為三個不同水平(類型)，依托不同類型港口的物流中心其功能和服務(wù)水平也分出了相應(yīng)的類型和層級(見圖1)。

通過對歐洲物流園區(qū)分類和聯(lián)合國物流中心分類的研究，我們發(fā)現(xiàn)其分類方法與國內(nèi)的物流同區(qū)分類方法是不同的，國內(nèi)的物流園區(qū)分類是“橫向的”或“平面的”，而國外或國際的物流園區(qū)分類是“縱向的”或“立體的”。這一點值得國內(nèi)在今后完善物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)中借鑒。

如何對物流園區(qū)進(jìn)行定位

物流園區(qū)項目規(guī)劃的甲方有的是政府，有的是企業(yè)，所以，其關(guān)注的方面也不同。比如，政府主要關(guān)注物流園區(qū)的社會效益，而企業(yè)則關(guān)注物流園區(qū)的企業(yè)效益。因此，對于不同的物流園區(qū)其定位所考慮的因素也有所不同和側(cè)重，本文試圖尋找一種普適性的方法，最大限度地兼顧政府和企業(yè)項目。

那么，如何對物流園區(qū)進(jìn)行定位呢?筆者認(rèn)為應(yīng)主要從以下幾個方面進(jìn)行考慮。

1　戰(zhàn)略方向

物流園區(qū)定位要明確與物流園區(qū)項目有關(guān)的國家、地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)等戰(zhàn)略目標(biāo)，并將其落實到物流園區(qū)定位中，也可以將其作為物流園區(qū)定位的指導(dǎo)思想。

2　基本條件

物流園區(qū)定位要明確物流園區(qū)發(fā)展所依據(jù)的條件，包括經(jīng)濟、交通、產(chǎn)業(yè)、市場、其他產(chǎn)業(yè)同區(qū)以及周邊經(jīng)濟區(qū)域等。

3　概念框架

物流園區(qū)定位要明確物流同區(qū)的概念框架，即物流同區(qū)包括哪些中心和哪些平臺，這一點對于規(guī)模較大的物流園區(qū)尤為重要。

4　類型和特征

根據(jù)本文一、二兩個部分的分析，物流園區(qū)定位要找出至少一種(一般情況應(yīng)當(dāng)是兩種及以上)與項目所適用的物流同區(qū)類型，并指出其主要特征。

5　戰(zhàn)略重點

第6篇：物流專項規(guī)劃范文

2008年5月以來，面對國際國內(nèi)復(fù)雜多變的經(jīng)濟環(huán)境和經(jīng)濟運行中出現(xiàn)的各種新情況、新矛盾，市發(fā)改委在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省發(fā)改委的關(guān)心指導(dǎo)下，在市各有關(guān)部門及縣（市、區(qū)）、景區(qū)、開發(fā)區(qū)的大力支持下，圍繞“四大一新”發(fā)展戰(zhàn)略，全面落實中央、省、市的重大決策和部署，積極應(yīng)對全球金融危機帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，圓滿地完成了各項工作目標(biāo)和任務(wù)。現(xiàn)述職如下:

一、履行崗位職責(zé)情況

去年以來，委領(lǐng)導(dǎo)班子按照“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴內(nèi)需”的要求，根據(jù)市委、市政府的工作部署，重點做好了以下四個方面的工作：

第二、在當(dāng)參謀、出主意方面塑造主動。一是抓規(guī)劃。目前鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃已納入國家審批程序，即將作為國家戰(zhàn)略予以實施，為推進(jìn)我市全面融入工作，按照產(chǎn)業(yè)對接、項目對接、政策對接的要求，我委提出了**全面融入鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的初步設(shè)想，我市已初步被確定為鄱陽湖城市群重要節(jié)點城市、區(qū)域物流中心和道教文化生態(tài)旅游城市。認(rèn)真開展了國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十一五規(guī)劃及相關(guān)專項規(guī)劃的中期評估工作，編制了《2009—2011年農(nóng)村衛(wèi)生服務(wù)體系二期建設(shè)》等專項規(guī)劃。二是抓調(diào)研。緊緊圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展中的重點難點問題，圍繞“四大一新”發(fā)展戰(zhàn)略，加強了調(diào)查研究工作，完成了十多篇具有較高決策參考價值的調(diào)研文章，其中，《如何在完善我市社會主義市場經(jīng)濟體制上進(jìn)一步解放思想》、《推進(jìn)新型工業(yè)化實現(xiàn)工業(yè)強市發(fā)展戰(zhàn)略》、《價格改革三十年的成就與經(jīng)驗》等3篇文章在全市紀(jì)念改革開放30周年理論研討會上分獲一等獎、三等獎、優(yōu)秀獎。三是抓預(yù)測。堅持每月每季分析監(jiān)測經(jīng)濟走勢。特別是金融危機以來，加強了對經(jīng)濟發(fā)展中苗頭性、傾向性問題的研究，面對銅價大幅下跌、銅企業(yè)生產(chǎn)困難的形勢，我委多次組織相關(guān)人員深入企業(yè)調(diào)研、座談，及時收集反映和幫助解決銅企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的困難和問題，提出了積極應(yīng)對金融危機，促進(jìn)銅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。

第四、在管物價、保民生方面塑造主動。一是加強價格監(jiān)管。加強了居民消費價格走勢的監(jiān)測與分析，連續(xù)兩年獲得全省價格宣傳先進(jìn)單位。開展了農(nóng)戶種植意向、農(nóng)資購買、農(nóng)戶存糧售糧、糧食蔬菜生豬成本收益專項常規(guī)直報調(diào)查，委屬成本隊連續(xù)兩年被評為全國農(nóng)產(chǎn)品成本調(diào)查優(yōu)秀集體。切實做好糧油、生豬等物資的市場供應(yīng)平衡工作，發(fā)放37430頭能繁母豬補貼款187萬元。征集價格調(diào)節(jié)基金604萬余元。依據(jù)經(jīng)濟適用住房價格管理辦法核定了經(jīng)濟適用房價格。加大了對成品油、教育、醫(yī)療、液化氣等與人民生活密切相關(guān)的商品服務(wù)價格專項檢查力度，查處價格違法案件39件，違法金額38.3萬元。二是抓好節(jié)能減排工作。牽頭制定了《關(guān)于加強我市節(jié)能減排工作

第7篇：物流專項規(guī)劃范文

沃爾瑪90%以上的貨物都是集中配送的，高效的物流降低了沃爾瑪?shù)倪\營成本，也讓消費者享受到了物美價廉的商品。但這是在美國。

可是在中國，消費者并沒有享受到沃爾瑪?shù)摹疤焯斓蛢r”。許多細(xì)心的消費者會發(fā)現(xiàn)，沃爾瑪這家在美國幾乎為“低價”代名詞的全球著名零售業(yè)品牌，在中國一些地方的賣場，價格上并沒有吸引力。

“天天低價”需要強大的信息系統(tǒng)和物流等運營體系的支撐?！坝捎谥袊乩韰^(qū)域較為分散，沃爾瑪?shù)牡统杀緫?zhàn)略，面臨著一定的挑戰(zhàn)，尤其是物流方面?！?/p>

來自商務(wù)部的統(tǒng)計也顯示，2011年前三季度，我國社會物流總費用達(dá)5.8萬億元，同比增長18.7%，增幅同比提高3.8個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為18%。2010年我國社會物流成本占GDP的比重達(dá)17.8%，幾乎為發(fā)達(dá)國家一倍，這其中物流體系的不完善是主要因素。

連鎖難以承受之重

2011年12月16日，“368萬元天價過路費”在河南重新開庭。當(dāng)初好事者給被告時軍鋒算了一筆賬，高速路每公里收費達(dá)到了15元。如果不逃過路費，時家兄弟簡直在為收費站打工，而且越打越虧。

顯然是受此風(fēng)波影響，2011年6月，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦聯(lián)合下發(fā)通知，開展收費公路專項清理工作。

事實上，國內(nèi)收費公路統(tǒng)計里程高達(dá)94153公里，其中高速公路和一級公路收費里程占總收費里程的四分之一，但其所收費用卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過總費用的50%。

在物流總費用中，包含了運輸費、保管費和管理費三部分。汽油價格上升也是物流成本上升的重要原因。2012年油價已經(jīng)在上漲。由于運輸費在物流總費用中占比過半，因此高速公路的亂收費讓眾多企業(yè)憤怒。

“從廣州到北京的物流費甚至超過了從廣州到美國的物流費用?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

中國社科院金融重點實驗室的主任劉煜輝曾撰文指出，中國物流成本高出世界平均水平的1~2倍，根子就在投資，其建成的項目達(dá)不到預(yù)期的客流量和車流量，支持不了“薄利多銷”的商業(yè)模式，所以只能多設(shè)卡、多收費來補量的不足。

收費公路難降價，背后的地方政府被認(rèn)為是利益共享者之一。例如有業(yè)內(nèi)專家注意到早已進(jìn)入盈利期的廣深高速，至今仍未滿30年的收費期限，這期間廣東省政府方要分利52.5%，投資方分利47.5%。在高速公路的收入中，地方政府占了大頭，這也形成了地方政府與利益集團將公路當(dāng)成牟利工具的現(xiàn)狀。

預(yù)計今年的兩會中，高速公路亂收費將再被提起，博弈還將繼續(xù)。

專業(yè)物流缺失

連鎖企業(yè)集中采購，統(tǒng)一配送才能最大程度地降低成本，但目前，連鎖企業(yè)統(tǒng)一配送規(guī)模均較小，國外一般為80%以上，而我國只有60%左右，尚未形成規(guī)模優(yōu)勢，對于鮮活易腐商品、冷凍商品，分店不愿統(tǒng)一配送，多數(shù)采用肢解送貨上門的辦法。絕大多數(shù)配送中心沒有達(dá)到經(jīng)濟配送的規(guī)模，60%的人員、設(shè)施處于閑置狀態(tài)，配送成本偏高。與之對應(yīng)，中國連鎖企業(yè)自己配送的比重相當(dāng)大，由第三方配送的比重相當(dāng)小，這嚴(yán)重制約了企業(yè)降成本的能力。

“如果由第三方配送，很多企業(yè)的物流成本會下降10%?！睒I(yè)內(nèi)人士曾表示。

中國連鎖企業(yè)的自建物流配送中心，投入很大，只有少數(shù)企業(yè)能支付得起。但相對來說，這些企業(yè)確實也具備了較強的發(fā)展后勁，比如超市中的永輝超市，餐飲企業(yè)中的小肥羊、馬蘭拉面。

第三方物流發(fā)展滯后，嚴(yán)重制約了企業(yè)的跨區(qū)域擴張的能力。也使得連鎖企業(yè)難以集中于核心競爭能力的打造上。這對中國的連鎖超市的發(fā)展是個很大的制約。

目前我國規(guī)模以上連鎖超市統(tǒng)一配送率、農(nóng)村“萬村千鄉(xiāng)”農(nóng)家店統(tǒng)一配送率分別僅為63.4%、50%左右；果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運輸率分別為5%、15%、23%；立體倉庫的總面積接近倉庫總面積的20%。

2011年3月，由商務(wù)部、國家發(fā)改委、供銷總社編制的《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》印發(fā)，提出5年內(nèi)規(guī)模以上連鎖超市統(tǒng)一配送率達(dá)70%等一系列目標(biāo)，這也是商務(wù)部公布的首個“十二五”內(nèi)貿(mào)專項規(guī)劃。

所謂規(guī)模以上連鎖超市商品統(tǒng)一配送率達(dá)到70%，是指超市的所有商品中有70%由專業(yè)的物流機構(gòu)配送，由于專業(yè)機構(gòu)的技術(shù)、管理、運輸水平較高，商品質(zhì)量和流通效率都將得到很大提升，消費者能夠買到更多性價比更高的商品。而且方便政府機構(gòu)在發(fā)生食品安全事故時可以追根溯源，發(fā)生突發(fā)事件時進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配貨源。

但隨著連鎖業(yè)態(tài)的發(fā)展，中國也迫切需要針對各個業(yè)態(tài)的專業(yè)化的第三方物流公司，而中國的第三方物流發(fā)展尚不足，遑論專業(yè)化的物流公司。美國的肯德基在美國是由專業(yè)的第三方物流公司MeclaneFoodService為其服務(wù)的，但在中國也只能自建配送中心。

中國的餐飲企業(yè)，即使是像重慶小天鵝也只是由總部集中配送火鍋底料，其他食材都是由當(dāng)?shù)夭少彽?。而赫赫有名的小肥羊，其也只是實現(xiàn)了火鍋底料和羊肉的總部統(tǒng)一配送。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明分析，2011年，我國工業(yè)物流整合速度加快，商貿(mào)物流整合趨勢明顯。據(jù)估算，2011年我國網(wǎng)絡(luò)購物總額將超過8000億元，全年快遞業(yè)務(wù)量36.5億件?？爝f服務(wù)的發(fā)展速度趕不上爆發(fā)式增長的電子商務(wù)物流需求，國內(nèi)主要快遞公司多次小幅上調(diào)價格。電子商務(wù)企業(yè)開始進(jìn)入物流快遞領(lǐng)域；物流快遞企業(yè)也積極試水電子商務(wù)。

第8篇：物流專項規(guī)劃范文

（一）省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。重點支持集聚區(qū)研發(fā)設(shè)計、信息服務(wù)、金融服務(wù)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)、展示交易等可以顯著提高集聚區(qū)發(fā)展水平的公共服務(wù)平臺；年度考核優(yōu)秀的省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。

（二）服務(wù)業(yè)重點項目。重點支持列入和2012兩個年度省服務(wù)業(yè)重點項目計劃的現(xiàn)代物流、商貿(mào)流通、商務(wù)服務(wù)、居民服務(wù)項目以及電子商務(wù)、云計算服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)項目和其他需支持的重大項目：

1、現(xiàn)代物流業(yè)。省級現(xiàn)代物流集聚區(qū)建設(shè)項目；與制造業(yè)配套的采購、倉儲、配送等第三方物流項目；以商品貿(mào)易、批發(fā)配送為主的專業(yè)物流中心；物流標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)推廣工程；行業(yè)性、區(qū)域性及面向中小企業(yè)的物流公共信息平臺項目和改造提升項目等。

2、商貿(mào)流通業(yè)。商業(yè)連鎖經(jīng)營和配送；農(nóng)資連鎖配送；農(nóng)村現(xiàn)代流通體系、農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)和城市大型農(nóng)貿(mào)市場副食品安全檢測服務(wù)體系。

3、商務(wù)服務(wù)業(yè)。國際化、專業(yè)化、貿(mào)易型為主導(dǎo)的品牌會展；鼓勵會計、審計、評估、咨詢等中介服務(wù)業(yè)發(fā)展連鎖加盟，培育企業(yè)化經(jīng)營、規(guī)范化管理、社會化服務(wù)的大型中介法人機構(gòu)。

4、居民服務(wù)業(yè)。面向城市居民生活服務(wù)、提高居民生活水平和便利性、具有公益服務(wù)性質(zhì)的健康、養(yǎng)老、家政、社區(qū)服務(wù)等居民服務(wù)業(yè)項目。

5、新興服務(wù)業(yè)。電子商務(wù)、云計算服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、數(shù)字文化、工業(yè)設(shè)計、環(huán)境服務(wù)、三網(wǎng)融合、增值電信、科技服務(wù)、人力資源服務(wù)等領(lǐng)域能顯著提升服務(wù)業(yè)發(fā)展水平的重點項目。

6、其他。省級服務(wù)業(yè)重大規(guī)劃課題研究項目，省級服務(wù)業(yè)重大推介、宣傳項目等。

（三）總部經(jīng)濟。地方新引進(jìn)的世界500強企業(yè)總部和地區(qū)總部及全國100強企業(yè)總部，或其研發(fā)中心、銷售中心、采購中心、結(jié)算中心；本省100強企業(yè)新建用于研發(fā)、銷售、采購、結(jié)算的總部大廈。

（四）服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和品牌建設(shè)。和2012兩個年度省級以上服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化項目和創(chuàng)建“馳名商標(biāo)”的服務(wù)業(yè)企業(yè)。

（五）服務(wù)業(yè)綜合改革試點。重點支持國家和省服務(wù)業(yè)綜合改革試點區(qū)域重點領(lǐng)域的服務(wù)業(yè)重點項目。

（六）服務(wù)業(yè)創(chuàng)新團隊。重點支持省級服務(wù)業(yè)創(chuàng)新團隊項目。

（七）現(xiàn)代服務(wù)業(yè)人才工程。重點支持列入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)人才工程的省級服務(wù)業(yè)境內(nèi)外人才培訓(xùn)項目和基地建設(shè)。

（八）與國家服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金相配套的項目和其他需支持的重大服務(wù)業(yè)項目。

二、申報項目條件

申報項目除符合上述申報范圍外，還需符合以下條件：

（一）符合我省制定的服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和專項規(guī)劃。

（二）符合《省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》，項目審批程序合法、各項手續(xù)齊備。

（三）符合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的基本特征。以信息等高技術(shù)為依托，與現(xiàn)代生產(chǎn)、生活方式密切相關(guān)，能運用新的組織方式、管理模式和新技術(shù)。

（四）能提升制造業(yè)水平、降低社會交易成本，提高資源配置效率。能擴大市場容量、擴大就業(yè)、帶動作用強、示范作用明顯。

（五）項目已開工建設(shè)。

（六）項目建設(shè)資金已落實，其中市、縣財政已安排相應(yīng)配套資金的項目可優(yōu)先考慮。

（七）項目未申報其他省級財政專項資金支持。

三、申報企業(yè)條件

（一）在境內(nèi)注冊，具有獨立法人資格。

（二）實行現(xiàn)代企業(yè)制度，依法經(jīng)營，具有健全的財務(wù)與管理體系。

（三）企業(yè)資產(chǎn)及經(jīng)營狀況良好，具有較高的資信等級和相應(yīng)的資金籌措能力。

第9篇：物流專項規(guī)劃范文

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、科學(xué)定位，高起點推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展

2、建立了工作班子和工作機制。市政府成立了以市委常委、副市長xx任組長，副市長xx、市長助理xx、xx為副組長的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，抽調(diào)精干人員，組成專門的工作班子。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議，科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以建設(shè)區(qū)域性物流中心為目標(biāo)，堅持“政府主導(dǎo)、市場運作、以運起步、整體推進(jìn)”的原則，優(yōu)化配置物流資源，創(chuàng)新外向型經(jīng)濟增長方式，圍繞“一個核心”做好“兩篇文章”，扣住“三項重點”，構(gòu)建“四大體系”和建設(shè)“五大工程”，力爭用2至3年時間，把xx建設(shè)成全國區(qū)域性的現(xiàn)代物流中心。

2012年發(fā)展現(xiàn)代物流的主要目標(biāo)是：

2012年主要任務(wù)是：

1、圍繞一個核心即緊緊圍繞無水港建設(shè)這個核心，與xx港集團加強合作，認(rèn)真落實500畝用地，與銅拆解加工園建設(shè)同步，依托拆解加工園區(qū)，由xx港和xx市共同投資搭建好融集裝箱、查驗場地、國際貨代、鐵路專用線等功能齊全的現(xiàn)代物流平臺。

2、做好兩篇文章，即銅現(xiàn)貨市場與物流園建設(shè)。與中國城通、xx集團合作建設(shè)銅現(xiàn)貨市場，爭取上交所在鷹設(shè)立銅現(xiàn)貨市場交易點；按照物流園區(qū)的功能要求，加快物流綜合園規(guī)劃與布局，落實選址、投資項目、政策措施等；

3、扣住三項重點，即編制發(fā)展現(xiàn)代物流規(guī)劃，加快汽車貨運業(yè)發(fā)展，加大物流招商引資，力爭年內(nèi)出臺可操作性的發(fā)展現(xiàn)代物流規(guī)劃、汽車貨運業(yè)企業(yè)新增30家，規(guī)模以上貨運企業(yè)達(dá)到15家以上，引進(jìn)一批國際知名物流企業(yè)來鷹建設(shè)物流基地。

4、構(gòu)建物流四大體系

一是金融服務(wù)體系。即面向市場加強信貸政策和金融知識宣傳；引導(dǎo)金融機構(gòu)對前景好的物流企業(yè)加大信貸投入力度，有效解決物流企業(yè)資金難；優(yōu)化金融服務(wù)、創(chuàng)新金融商品；加強金融信用企業(yè)評定工作，加大物流企業(yè)授信力度，定期召開銀企座談會、金融產(chǎn)品推介會、物流企業(yè)經(jīng)營項目推介會等活動，為物流企業(yè)融資提供服務(wù)。

二是信息網(wǎng)絡(luò)體系。加強宣傳、示范、培訓(xùn)工作，提高物流信息化意識；根據(jù)物流市場需求，探索集信息、網(wǎng)上交易、電子結(jié)算、物流配送為一體的電子商務(wù)模式。

三是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。加強對《標(biāo)準(zhǔn)化法》、《質(zhì)量法》、《計量法》等相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳，引導(dǎo)物流企業(yè)誠信守法經(jīng)營，營造和諧的發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境。培訓(xùn)班，積極扶持物流中介組織，幫助進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)報關(guān)、報檢、出口退稅等進(jìn)出口業(yè)務(wù)，幫助企業(yè)降低經(jīng)營成本。

5、建設(shè)五大工程

汽車交易市場：在市工業(yè)園區(qū)附近選址建設(shè)集交易、展示和辦證、檢測、稽征等業(yè)務(wù)以及信貸、保險配套相關(guān)服務(wù)等體系的中心城區(qū)汽車交易市場；

汽配服務(wù)市場：在龍虎山大道延伸附近，擇地建設(shè)集配送、倉儲、停車、零擔(dān)發(fā)運、信息服務(wù)等功能為一體的中心城區(qū)汽車貨運配載中心；

城市生活物資配送中心：在南站整合現(xiàn)有倉儲資源，重新規(guī)劃建設(shè)以倉儲和配送為載體的中心城區(qū)生活用品配送中心，逐步成為地區(qū)內(nèi)多專業(yè)市場的集中資源地，更好地凸顯各專業(yè)市場的批發(fā)、交易、展示功能；

物流信息中心：依托現(xiàn)有xx物流網(wǎng)站設(shè)施，規(guī)劃并建設(shè)能與企業(yè)客戶相對接的中心城區(qū)物流信息中心，先行對汽車貨運配載中心進(jìn)行平臺建設(shè)，在此基礎(chǔ)上對整個物流系統(tǒng)的信息平臺進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)并運行；

家裝建材市場：在南站興建家具、服裝、建材市場。

根據(jù)以上目標(biāo)任務(wù)與工作思路，具體在以下幾個方面認(rèn)真抓落實：

（一）以無水港項目建設(shè)為龍頭，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施

1、全面啟動物流發(fā)展規(guī)劃編制，加大對外招商力度。

無水港，作為我市與xx港集團合作建設(shè)的重點項目，將對我市的外向型經(jīng)濟發(fā)展起著重要的支撐作用，堅持以無水港為依托建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)，其主要功能是使港口物流在完成傳統(tǒng)作業(yè)的基礎(chǔ)上，將港口功能延伸到內(nèi)陸，進(jìn)一步開展貨物分揀、加工、包裝、報檢、報關(guān)、集疏港等業(yè)務(wù)，發(fā)展進(jìn)出口增值服務(wù)，形成一個開放型、互通型的國際物流綜合服務(wù)平臺。

為了提升現(xiàn)有市場的發(fā)展水平，需要以現(xiàn)代物流園區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)來提升，整合現(xiàn)有市場的各種資源。目前，首先應(yīng)啟動的工作是要構(gòu)建液體化工物流信息系統(tǒng)，將儲運、交易、配送等信息實現(xiàn)網(wǎng)上交換，共享信息資源。

2、規(guī)劃建設(shè)城市物流中心，力爭在2011年底前產(chǎn)生形象性效果，形成進(jìn)駐企業(yè)規(guī)模。

城市物流中心通過一期項目開發(fā)，努力形成以涉運部門聯(lián)合服務(wù)對接，配套倉儲設(shè)施、電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，建立與商流、信息流、物流相配套的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，增強配送服務(wù)即時性、時效性、準(zhǔn)確性，提高物流服務(wù)水平；以現(xiàn)代倉儲為基地，按現(xiàn)代物流的要求，統(tǒng)盤規(guī)劃建設(shè)綜合性、專業(yè)性物流倉儲，形成倉儲基地；以標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)為品牌，對進(jìn)駐的物流企業(yè)積極實施iso9000系列質(zhì)量認(rèn)證，塑造xx現(xiàn)代物流企業(yè)的新形象。

3、完成南站物流配送中心的前期工作，力爭明年內(nèi)啟動建設(shè)。

南站物流配送中心是以320國道與龍虎山大道延伸為主選址，在家電五金、汽摩配件、汽車貿(mào)易交易、建材市場、農(nóng)副產(chǎn)品市場進(jìn)行多式聯(lián)運，并以生產(chǎn)資料時效性區(qū)域運送和市域配送為主的物流中心。目前項目前期工作正在積極進(jìn)行之中，明年要繼續(xù)深入抓好項目前期工作，力爭2012年內(nèi)啟動建設(shè)。

5、加快集裝箱堆場建設(shè)，以適應(yīng)無水港集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。

根據(jù)集裝箱堆場流量的調(diào)查，我市集裝箱堆場企業(yè)除鐵路南站和xx物流外，幾乎是個空白，且鐵路南站的設(shè)施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等。就集裝箱堆場面積而言，若不加快建設(shè)，2年之內(nèi)難以滿足我市第七類固廢銅原料集裝箱吞吐發(fā)展的要求。但要實現(xiàn)在2012年集裝箱吞吐量達(dá)到7萬至9萬標(biāo)箱的要求，集裝箱堆場設(shè)施建設(shè)時不我待。因此，計劃在銅循環(huán)基地?fù)裰芬?guī)劃建設(shè)500以上的集裝箱配送中心，以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。

（三）完善物流支撐體系，進(jìn)一步優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境。

物流支撐體系，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息平臺和人才等其它一些支撐條件。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)任務(wù)，市里已經(jīng)明確，今后五年要積極實施第三輪大交通建設(shè)。除此之外，今年主要是要加快建設(shè)物流公共信息平臺、積極實施現(xiàn)代物流人才工程和適時組建物流行業(yè)協(xié)會。

1、加快建設(shè)物流公共信息平臺。

在物流公共信息平臺建設(shè)方面，根據(jù)我市打造區(qū)域性物流中心的功能

定位和現(xiàn)代物流總體發(fā)展思路，物流公共信息平臺的服務(wù)功能，應(yīng)以提供國際物流信息為重點，涵蓋公路、鐵路、水運等物流基本實現(xiàn)環(huán)節(jié)的貨物運輸供求信息和為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務(wù)的信息即時交換等。今年，一是要按照第三次領(lǐng)導(dǎo)小組會議原則通過的組建方案和審議意見，組建和啟用口岸物流公共信息平臺，即能為“大通關(guān)”一站式服務(wù)提供軟件平臺，又能為xx成為華東物流樞紐提供基礎(chǔ)平臺；二是依托無水港，建設(shè)貨運交通信息平臺，并與省貨運交通信息平臺以及xx、xx、廈門、南京、南昌等大中城市貨運信息網(wǎng)相連，減少車輛的空載率；三是要拓展物流信息平臺的增值服務(wù)功能，鼓勵物流信息服務(wù)企業(yè)對物流信息進(jìn)行加工處理，提供增值服務(wù)，為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務(wù)，鼓勵外貿(mào)企業(yè)依托口岸物流公共信息平臺，將進(jìn)口業(yè)務(wù)與單證處理結(jié)合起來。

2、著眼未來推行現(xiàn)代物流人才工程。

高素質(zhì)人才是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。針對我市物流專業(yè)人才匱乏、管理水平較低的突出問題，從明年起，在全市開展《崗位資格證書》認(rèn)證制度，將分期分批對物流從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，力爭通過3—5年努力，培養(yǎng)造就10名左右具有國際視野、精通物流理論與業(yè)務(wù)，具有跨學(xué)科綜合能力的現(xiàn)代物流高級專門人才；培養(yǎng)造就50名左右熟悉國際慣例，熟悉現(xiàn)代物流理論和業(yè)務(wù)，懂經(jīng)營、善管理的現(xiàn)代物流中級人才，培養(yǎng)造就100名左右熟悉物流業(yè)操作流程、動手能力強的現(xiàn)代物流初級人才。

3、充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會作用。

根據(jù)國內(nèi)外現(xiàn)代物流的發(fā)展經(jīng)驗，物流行業(yè)協(xié)會是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。由于物流企業(yè)類型眾多，今年我市已成立了物流與采購聯(lián)合會組織，為了進(jìn)一步增強對現(xiàn)代物流的推進(jìn)和組織力度，完善管理機制，要充分利用物流行業(yè)協(xié)會這個組織作用，進(jìn)一步明確物流行業(yè)協(xié)會的管理權(quán)限和工作職責(zé)，促進(jìn)我市現(xiàn)代物流業(yè)的有序發(fā)展。

（四）推進(jìn)物流企業(yè)主體的培育工作。

一是按照“引進(jìn)一批”的要求，利用省洽會和閩浙贛十三市物流經(jīng)濟合作協(xié)作會為契機，加大物流項目的招商引資力度，積極引進(jìn)國內(nèi)外著名的物流公司來鷹設(shè)立分支機構(gòu)。同時，也要從政策和管理創(chuàng)新的角度，積極探索適應(yīng)園區(qū)發(fā)展需要的招商引資方式。一方面，以大型具有國際、國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)能力的專業(yè)化物流企業(yè)為主要招商引資對象，在xx作為我國優(yōu)先開放物流服務(wù)市場為背景，為園區(qū)招商引資提供強有力的手段；另一方面，對現(xiàn)有大型物流企業(yè)（如運輸、倉儲等），在土地置換等政策的配合下，為其進(jìn)入園區(qū)鋪平道路，使園區(qū)成為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的平臺。

二是按照現(xiàn)代物流的理念，推進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)的“轉(zhuǎn)型一批”。結(jié)合交通運輸物流專項規(guī)劃和商貿(mào)物流專項規(guī)劃，選擇xx物流、郵政物流、戰(zhàn)備材料廠、市工業(yè)園區(qū)等進(jìn)行試點工作，培育物流示范企業(yè)。重點是推進(jìn)月湖區(qū)綜合物流基地和市糧食物流加工園南站周邊貨運市場的改造提升項目的建設(shè)。目前，傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)紛紛調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，向現(xiàn)代物流服務(wù)轉(zhuǎn)型。政府各有關(guān)部門應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)利用熟悉運輸組織和規(guī)模經(jīng)營的優(yōu)勢，積極引入物流管理技術(shù)和服務(wù)理念，鼓勵運輸企業(yè)提供具有物流運作特色的運輸服務(wù)。如，鼓勵網(wǎng)絡(luò)化運輸企業(yè)的發(fā)展、鼓勵快件和快遞運輸企業(yè)的發(fā)展，鼓勵和支持集裝箱運輸企業(yè)的發(fā)展等。

三是推進(jìn)“剝離培育一批”的試點工作。工業(yè)物流是構(gòu)成我市物流的主要力量，必須根據(jù)新型工業(yè)化的要求，大力改造和發(fā)展制造業(yè)物流。結(jié)合工業(yè)物流專項規(guī)劃，選擇xx水表、xx銅業(yè)、xx銅業(yè)、xx食品、xx節(jié)能燈、xx眼鏡等進(jìn)行試點，由政府工業(yè)生產(chǎn)主管部門通過組織培訓(xùn)和聘請專家的方式，通過對企業(yè)中高層管理人才進(jìn)行培訓(xùn)，引進(jìn)新的管理思想，將有效的供應(yīng)鏈管理同企業(yè)自身的特點結(jié)合起來，培育企業(yè)內(nèi)部物流管理的先進(jìn)企業(yè)和對企業(yè)物流進(jìn)行剝離的示范企業(yè)，以此來提升我市制造業(yè)的競爭力，產(chǎn)生示范帶動作用，以便在工業(yè)企業(yè)中廣泛推行現(xiàn)代物流管理技術(shù)。結(jié)合第七類固廢銅拆解加工園建設(shè)，積極實施物流基礎(chǔ)設(shè)施與工業(yè)生產(chǎn)集中地的一體化，利用物流信息系統(tǒng)的功能，為工業(yè)企業(yè)提供原材料、商品庫存、運輸和信息等服務(wù)。