財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)精選(九篇)

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第1篇：財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)范文

2006年，遼寧省錦州市大有鄉(xiāng)小柳村兩委研究決定，以村的名義建立一個農(nóng)資經(jīng)營站，并規(guī)定，從各種農(nóng)資采購到質(zhì)量檢查監(jiān)督及價格確定，均由村委主任邱某主管并參與經(jīng)營。

2011年初，村委會換屆后，為了保障農(nóng)資站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，新一屆村委會班子決定繼續(xù)請?jiān)逦魅吻衲辰?jīng)管。為明確責(zé)任，與邱某簽訂的承包合同約定：農(nóng)資站由邱某經(jīng)營，邱某每年向村委會交房屋使用費(fèi)、承包費(fèi)等1.2萬元。經(jīng)營中出現(xiàn)的一切問題由邱某承擔(dān)。

2011年10月上旬，小柳村及相鄰的白赤溝村有6戶村民因使用邱某出售的農(nóng)藥，導(dǎo)致所種植的棚菜出葉不整齊、缺苗、高矮不一、葉色不均勻，懷疑所銷售的農(nóng)藥有質(zhì)量問題，找到邱某。邱某認(rèn)為，自己從未購進(jìn)過假冒偽劣農(nóng)資商品，該農(nóng)藥質(zhì)量肯定沒有問題。雙方爭執(zhí)不下，6戶村民找到村委會要求解決。村委會拿出與邱某簽訂的承包合同，強(qiáng)調(diào)“經(jīng)營中出現(xiàn)的一切問題由邱某承擔(dān)”。無奈之下，6戶村民到縣人民法院，要求邱某賠償經(jīng)濟(jì)損失6700元。

法院受理案件后，委托農(nóng)藥管理部門對6戶農(nóng)民種植的棚菜種苗進(jìn)行了技術(shù)鑒定，通過勘查，認(rèn)為6戶農(nóng)民使用的由農(nóng)資站出售的吡蟲啉等農(nóng)藥對棚菜種苗產(chǎn)生了不同程度的藥害，對棚菜有抑制作用，但通過一段時間后，棚菜會恢復(fù)正常生長；同時認(rèn)定農(nóng)藥質(zhì)量無問題。但經(jīng)了解，發(fā)現(xiàn)邱某為便于農(nóng)民少量購買的需要，特意將部分農(nóng)藥分成小份包裝出售，導(dǎo)致許多用戶分不清農(nóng)藥使用時的配置比例，將農(nóng)藥兌水比例搞錯，使棚菜種苗出現(xiàn)上述問題。

原因弄清后，法庭在審理中依法追加小柳村村委會為共同被告。盡管村委會強(qiáng)調(diào)“經(jīng)營中出現(xiàn)的一切問題由邱某承擔(dān)”的合同約定，但經(jīng)法庭調(diào)解，邱某承擔(dān)6戶村民60％的經(jīng)濟(jì)損失賠償責(zé)任，村委會承擔(dān)20％的責(zé)任，其余20％由6戶村民各自承擔(dān)。

檢察官點(diǎn)評

邱某出售的農(nóng)藥并無質(zhì)量問題，需承擔(dān)的60％責(zé)任是何種責(zé)任?村委會與邱已經(jīng)明確約定“經(jīng)營中出現(xiàn)的一切問題由邱某承擔(dān)”，為何還要承擔(dān)20％的責(zé)任?人民法院的調(diào)解有法律根據(jù)嗎?

一、邱某在銷售農(nóng)藥過程中未盡告知義務(wù)，應(yīng)依法承擔(dān)主要損害賠償責(zé)任。

邱某作為商家，應(yīng)遵守、執(zhí)行《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的有關(guān)規(guī)定。該法第18條明確規(guī)定：“經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求。對可能危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的商品和服務(wù)，應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者做出真實(shí)的說明和明確的警示，并說明和標(biāo)明正確使用商品或者接受服務(wù)的方法以及防止危害發(fā)生的方法?！庇捎谇衲吃阡N售農(nóng)藥時，為便于農(nóng)民少量購買的需要，特意將部分農(nóng)藥分成小份包裝出售，導(dǎo)致許多用戶分不清農(nóng)藥使用時的配置比例，而邱某在銷售時又未能及時予以特別說明或告知，屬于法律上的“未盡告知義務(wù)”情形。

同時，農(nóng)藥作為特殊農(nóng)資商品，有關(guān)法規(guī)對其銷售又有特別的規(guī)定?！掇r(nóng)藥管理?xiàng)l例》第22條第2款規(guī)定：“農(nóng)藥經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)向使用農(nóng)藥的單位和個人正確說明農(nóng)藥的用途、使用方法、用量、中毒急救措施和注意事項(xiàng)。”《農(nóng)藥管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》第25條規(guī)定：“農(nóng)藥經(jīng)營單位向農(nóng)民銷售農(nóng)藥時，應(yīng)當(dāng)提供農(nóng)藥使用技術(shù)和安全注意事項(xiàng)等服務(wù)?！边@說明，商家在銷售農(nóng)藥時，“正確說明農(nóng)藥的用途、使用方法、用量、中毒急救措施和注意事項(xiàng)”“提供農(nóng)藥使用技術(shù)和安全注意事項(xiàng)等服務(wù)”等已經(jīng)成為其法定的特別義務(wù)，如果沒有證據(jù)證明商家已經(jīng)盡了告知義務(wù)，則可推定“未盡告知義務(wù)”，構(gòu)成侵犯消費(fèi)者的知情權(quán)，若因此給消費(fèi)者造成經(jīng)濟(jì)損失，理所當(dāng)然應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

第2篇：財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)范文

商業(yè)物業(yè)保安員職責(zé)

1、保護(hù)公司人員、財(cái)產(chǎn)及各種設(shè)施的安全;

2、在指定崗位認(rèn)真值勤，按照公司規(guī)定，積極完成工作任務(wù);

3、嚴(yán)格按公司的各種管理?xiàng)l例對所屬范圍進(jìn)行嚴(yán)格管理;

4、認(rèn)真作好值班記錄，對本班次發(fā)生的問題及領(lǐng)導(dǎo)交代事項(xiàng)，要作好記錄;

5、根據(jù)職責(zé)規(guī)定，負(fù)責(zé)做好本責(zé)任區(qū)的防火、防盜、防暴、防破壞、防事故等工作，確保安全;

6、根據(jù)值勤要求，夜間檢驗(yàn)出入人員證件，防止未經(jīng)許可的人員、車輛、物資擅自進(jìn)出責(zé)任區(qū)，維護(hù)責(zé)任區(qū)內(nèi)的治安秩序;

7、堅(jiān)守崗位，認(rèn)真做好巡邏、檢查、防衛(wèi)、守夜等工作，預(yù)防責(zé)任區(qū)內(nèi)發(fā)生刑事案件和治安災(zāi)害事故;

8、保安人員應(yīng)按軍事化管理，非值班人員沒事不得私自外出，要原地待命以防各種意外事故發(fā)生，當(dāng)接到有情況信號時，所有保安要以最快的速度趕到事故現(xiàn)場。有事找隊(duì)長請假并按時歸隊(duì)，向隊(duì)長銷假;

9、巡視時要盡職盡責(zé)，晚上巡視不少于10次，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時排除并上報(bào);

10、禁止有人攜帶易燃易爆、刀、槍等危險品及買賣、推銷、收舊、乞丐、賣報(bào)等人進(jìn)入我警衛(wèi)區(qū)，有人過來問話要與對方保持適當(dāng)?shù)木嚯x，尤其是晚上更應(yīng)注意;

11、如有突發(fā)事件，或遇到危險時，要盡量保護(hù)好公司人員、財(cái)產(chǎn)及自身安全，同時設(shè)法通知其他保安，并在第一時間報(bào)警和報(bào)告物業(yè)領(lǐng)導(dǎo);

12、協(xié)助處理責(zé)任區(qū)內(nèi)發(fā)生的有關(guān)治安事件，及時報(bào)告上級并作好值班紀(jì)錄;

13、服從命令，聽從指揮，積極完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時性工作任務(wù)。

14、根據(jù)作業(yè)流程做好市場和租戶的管理和監(jiān)督工作。

保安服務(wù)工作注意事項(xiàng)：

普通保安主要是指居民小區(qū)、校園、商場等場所需要的保安，這類型的保安在工作期間需要注意以下幾點(diǎn)：

第一：按時上下班，在上班期間不能偷懶，不能隨意的遲到早退;

第二：對來往的人員要進(jìn)行盤查，對行為可疑的人一定要嚴(yán)格檢查，杜絕任何有危險意向的人員進(jìn)入小區(qū)、商場中;

第3篇：財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)范文

關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)混凝土；鋼筋保護(hù)層；意義；檢測方案；注意事項(xiàng)

中圖分類號： TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

隨著橋梁工程建設(shè)的不斷發(fā)展，各相關(guān)單位逐步以“強(qiáng)化驗(yàn)收”來保證工程質(zhì)量，其重要措施就是通過結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)來反映實(shí)際質(zhì)量情況。橋梁工程一般都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土結(jié)構(gòu)的功能是承載受力，但實(shí)體檢驗(yàn)不可能通過加載試驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)。因此，結(jié)構(gòu)混凝土的實(shí)體檢驗(yàn)的主要檢查內(nèi)容是強(qiáng)度和鋼筋保護(hù)層厚度。特別是橋梁結(jié)構(gòu)的墩柱、箱梁等實(shí)體檢驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度和鋼筋保護(hù)層厚度是必不可少的檢測指標(biāo)。本人通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敘述結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋保護(hù)層厚度的現(xiàn)場檢測技術(shù)。

一、鋼筋保護(hù)層厚度檢驗(yàn)的意義

混凝土結(jié)構(gòu)施工時鋼筋移位是常見的通病，由此引起的質(zhì)量缺陷不少，甚至發(fā)生安全事故?；炷两Y(jié)構(gòu)鋼筋分項(xiàng)工程的驗(yàn)收均以隱蔽工程驗(yàn)收作為綜合性的最后一道工檢驗(yàn)。因?yàn)樵跐仓炷?、全部鋼筋被掩蔽后，對鋼筋的檢查已經(jīng)不可能。這種做法存在缺陷，因?yàn)樵诨炷翝仓?、振搗過程中，鋼筋可能受施工干擾而移位，最常見的就是上部負(fù)彎矩鋼筋因踩踏而下沉，造成有效高度（h0）的不足，從而降低抗彎承載力、裂縫控制性能及剛度。因此，以隱蔽工程驗(yàn)收作為鋼筋施工驗(yàn)收的最后一道關(guān)口是不嚴(yán)密的。

鋼筋移位的直接反映是混凝土保護(hù)層厚度的變化。保護(hù)層厚度變小時，較薄的混凝土層對鋼筋的握裹力減弱，會引起錨固受力和預(yù)應(yīng)力傳遞性能的不足，影響結(jié)構(gòu)抗力。從長遠(yuǎn)看，保護(hù)層過小會引起混凝土碳化、脫鈍、鋼筋銹蝕進(jìn)程加快，影響結(jié)構(gòu)耐久性及使用年限?；炷帘Ｗo(hù)層過大，則意味著截面有效高度的減小，對受彎構(gòu)件的承載力、剛度和裂縫控制性能影響極大。最常見的是負(fù)彎矩鋼筋位移引起的板邊裂縫。如這種現(xiàn)象發(fā)生在懸臂構(gòu)件上，則承載力的降低還可以引起倒塌事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。因此對結(jié)構(gòu)中鋼筋位移進(jìn)行實(shí)體檢驗(yàn)，具有保證結(jié)構(gòu)安全的重要意義。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋保護(hù)層厚度檢測，克服了隱蔽工程驗(yàn)收的缺陷，這對于強(qiáng)化驗(yàn)收，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，保證結(jié)構(gòu)安全起到了積極作用。

二、鋼筋保護(hù)層厚度檢測方案

1、檢測部位

鋼筋保護(hù)層厚度檢測的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)有監(jiān)理（建設(shè)）單位、施工等各方根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性、薄弱部位共同選定，應(yīng)盡量選擇重要、有代表性、容易發(fā)生問題的部位，使檢查能夠起到監(jiān)督施工質(zhì)量，保證結(jié)構(gòu)安全的作用。

2、檢測數(shù)量

GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定：只對受彎構(gòu)件進(jìn)行檢測，且抽樣比例很小，為構(gòu)件總數(shù)的2%且不少于5件，當(dāng)有懸挑構(gòu)件時，其所占的比例不宜小于50%。因此，檢驗(yàn)為保證結(jié)構(gòu)安全的目的性很明確。對于梁，檢查全部縱向受力鋼筋（箍筋、構(gòu)造筋不查）；對于板，抽查不少于6根縱向受力鋼筋。對每根鋼筋應(yīng)在有代表性的部位測量1點(diǎn)。橋梁立柱，一般繞柱身一周每根主筋測量1點(diǎn)。

3、檢測方法

鋼筋保護(hù)層厚度可采用非破損或局部破損的方法進(jìn)行；也可采用非破損方法，并用局部破損的方法進(jìn)行校準(zhǔn)。要求的檢測誤差不應(yīng)大于1mm。

（1）局部破損方法 剔鑿混凝土保護(hù)層直至露出鋼筋，然后直接測量混凝土表面到鋼筋外邊緣的距離。這種方法是最直接、最準(zhǔn)確的，而且能滿足要求的精確度。當(dāng)有爭議時，應(yīng)作為最終裁決的手段。

（2）非破損方法非破損方法有電磁感應(yīng)法和雷達(dá)法2種。我們經(jīng)常采用電磁感應(yīng)法，即用鋼筋保護(hù)層厚度測定儀量測。其原理是檢測儀器發(fā)射電磁波，利用鋼筋的電磁感應(yīng)確定鋼筋的位置。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是方便、快捷。雷達(dá)法儀器價格昂貴，不易普及。

4、允許偏差

國標(biāo)GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定了鋼筋保護(hù)層厚度實(shí)體檢驗(yàn)的驗(yàn)收界限，對梁類構(gòu)件，允許偏差為＋10、－7mm；對板類構(gòu)件，允許偏差為＋8、－5mm。

交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度允許誤差為±5mm。按這個標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，施工單位一般很難做到，合格率一般較低。因此，江蘇省交通工程建設(shè)局為進(jìn)一步推動結(jié)構(gòu)物通病治理活動，保證鋼筋保護(hù)層厚度檢測方法和評價指標(biāo)的合理性，在蘇交建質(zhì)[2009]76號《關(guān)于明確結(jié)構(gòu)物鋼筋保護(hù)層厚度檢測標(biāo)準(zhǔn)的通知》規(guī)定：當(dāng)采用電磁方法檢測橋梁工程上下部成品構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度時，應(yīng)逐點(diǎn)記錄測量值，測量值與設(shè)計(jì)值的比值在0.9-1.3之間判為合格，計(jì)算合格率。

5、驗(yàn)收條件

國標(biāo)GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定：梁、板類構(gòu)件分別由測量結(jié)果計(jì)算合格點(diǎn)率，合格點(diǎn)率在90%及以上時，鋼筋保護(hù)層厚度的檢驗(yàn)結(jié)果判為合格。

蘇交建質(zhì)[2009]76號《關(guān)于明確結(jié)構(gòu)物鋼筋保護(hù)層厚度檢測標(biāo)準(zhǔn)的通知》規(guī)定：構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度合格率應(yīng)不低于90%，對于保護(hù)層厚度嚴(yán)重不足的構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行返工處理。

6、復(fù)式抽樣再檢

當(dāng)全部鋼筋保護(hù)層厚度檢驗(yàn)的合格點(diǎn)率小于90%但不小于80%時，可再取相同數(shù)量的構(gòu)件進(jìn)行檢測，當(dāng)按兩次抽樣總點(diǎn)數(shù)計(jì)算的合格點(diǎn)率在90%及以上時，鋼筋保護(hù)層厚度的檢驗(yàn)結(jié)果仍判為合格。

三、鋼筋保護(hù)層厚度現(xiàn)場檢測注意事項(xiàng)

鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果的精確度主要取決于兩方面：一是檢測儀器是否準(zhǔn)；二是檢測人員操作是否規(guī)范。通過現(xiàn)場檢測實(shí)踐，人為因數(shù)對鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果的影響最大。因此，為保證鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果的精確度，現(xiàn)場檢測時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、鋼筋保護(hù)層厚度測定儀檢測前應(yīng)采用校準(zhǔn)試件進(jìn)行校準(zhǔn)，當(dāng)混凝土保護(hù)層厚度為10～50mm時，混凝土保護(hù)層厚度檢測的允許誤差為±1mm。正常情況下，鋼筋保護(hù)層厚度測定儀校準(zhǔn)有效期可為一年，我們可根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)常對鋼筋保護(hù)層厚度測定儀進(jìn)行期間核查，確保鋼筋保護(hù)層厚度測定儀能夠正常運(yùn)行。

2、檢測前，應(yīng)對鋼筋保護(hù)層厚度測定儀進(jìn)行預(yù)熱和調(diào)零，調(diào)零時探頭應(yīng)遠(yuǎn)離金屬物體。在檢測過程中，應(yīng)核查鋼筋保護(hù)層厚度測定儀的零點(diǎn)狀態(tài)。

3、進(jìn)行檢測前，應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)資料了解鋼筋分布狀況。檢測時，應(yīng)避開箍筋、分布筋、鋼筋接頭和綁絲，鋼筋間距應(yīng)滿足鋼筋保護(hù)層厚度測定儀的檢測要求。箍筋、分布筋及縱向鋼筋密集配置時，由于電磁場干擾，測量精度大受影響，甚至發(fā)生很大的偏差。

4、鋼筋保護(hù)層厚度測定儀探頭在檢測面上移動，直到鋼筋保護(hù)層厚度測定儀保護(hù)層厚度示值最小，此時探頭中心線與鋼筋軸線應(yīng)重合。

5、同一位置測點(diǎn)應(yīng)測量2次，2個混凝土保護(hù)層檢測值相差不能大于1mm,否則，該組檢測數(shù)據(jù)無效。

6、當(dāng)遇到下列情況之一時，應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處，采用鉆孔、剔鑿等方法驗(yàn)證：

（1）認(rèn)為相鄰鋼筋對檢測結(jié)果有影響；

（2）鋼筋公稱直徑未知或有異議；

（3）鋼筋實(shí)際根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差；

（4）鋼筋以及混凝土材質(zhì)與校準(zhǔn)試件有顯著差異。

四、結(jié)束語

鋼筋保護(hù)層是一個容易被忽視，然而卻非常重要的問題。本文詳細(xì)介紹了鋼筋保護(hù)層厚度實(shí)體檢測的意義、檢測方案和現(xiàn)場檢測注意事項(xiàng)，可供檢測人員參考。

參考文獻(xiàn)：

[1] GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

[2] JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》

第4篇：財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)范文

課程代碼：11960

請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

選擇題部分

注意事項(xiàng)：

1. 答題前，考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。

2. 每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。不能答在試題卷上。

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)

在每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的，請將其選出并將“答題紙”的相應(yīng)代碼涂黑。錯涂、多涂或未涂均無分。

1.“行政首長領(lǐng)導(dǎo)、中央?yún)f(xié)調(diào)、地方負(fù)責(zé)”是______的危機(jī)管理體制。

A.俄羅斯模式 B.美國模式

C.日本模式 D.英國模式

2.美國的聯(lián)邦調(diào)查局成立于

A.1908年 B.1918年

C.1898年 D.1909年

3.震驚世界的“9.11”事件發(fā)生于

A.2001年 B.2000年

C.2002年 D.1999年

4.基本不會對社會造成安全威脅的風(fēng)險是

A.不可容忍風(fēng)險 B.可容忍風(fēng)險

C.不可接受風(fēng)險 D.可接受風(fēng)險

5.公共風(fēng)險評估最基本的原則是

A.客觀性原則 B.統(tǒng)一性原則

C.整體性原則 D.可操作性原則

6.日本是一個災(zāi)害頻發(fā)的國家，它的危機(jī)管理主要以防災(zāi)救災(zāi)為核心。以下不屬于日本常見災(zāi)害的是

A.地震 B.沙塵暴

C.火山噴發(fā) D.海嘯

7.特別嚴(yán)重級別的危機(jī)事件用______進(jìn)行預(yù)警。

A.橙色 B.藍(lán)色

C.黃色 D.紅色

8.妥善安置受災(zāi)人員，解決災(zāi)民衣食住行等問題，稱為

A.保障性措施 B.救措施

C.預(yù)防性措施 D.保護(hù)性措施

9.物質(zhì)重建不包括

A.基礎(chǔ)設(shè)施重建 B.公民財(cái)產(chǎn)補(bǔ)償

C.心理干預(yù)救助 D.對公民生命安全的關(guān)注

10.基本秩序的恢復(fù)首先是

A.經(jīng)營秩序的恢復(fù) B.生活秩序的恢復(fù)

C.生產(chǎn)秩序的恢復(fù) D.法律秩序的恢復(fù)

二、判斷題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)

判斷下列各題，在答題紙相應(yīng)位置正確的涂“A”，錯誤的涂“B”。

11.快速果斷是公共危機(jī)決策的特點(diǎn)之一。

12.應(yīng)急資金就是社會各界提供的捐款。

13.突發(fā)事件應(yīng)對的核心是保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全不受損害。

14.社會存在的兩種基本形態(tài)是一致與沖突。

15.以人為本、以防為主是公共危機(jī)管理體制建設(shè)必須遵循的原則。

16.切爾諾貝利核電站事故發(fā)生于1986年4月。

17.使災(zāi)后的社會生產(chǎn)生活運(yùn)行恢復(fù)常態(tài)稱為恢復(fù)。

18.應(yīng)急物質(zhì)最直接的來源是直接征用。

19.2008年的汶川地震是我國危機(jī)管理機(jī)制建立的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

20.根據(jù)溝通所使用的符號系統(tǒng)劃分，溝通方式有正式溝通和非正式溝通兩種。

非選擇題部分

注意事項(xiàng)：

用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上，不能答在試題卷上。

三、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分)

21.恢復(fù)與重建的內(nèi)容包括物質(zhì)重建、______和______。

22.危機(jī)事件應(yīng)急處置的基本策略分為危機(jī)______、危機(jī)隔離策略、危機(jī)消除策略和危機(jī)______。

23.公共危機(jī)管理體制的功能主要體現(xiàn)在______和______上。

24.公共危機(jī)溝通，是指公共部門以溝通為手段，以解決危機(jī)為目的所進(jìn)行的一系列______和______的活動過程。

25.廣義的比例原則包括______、必要性原則和______。

四、名詞解釋(本大題共5小題，每小題4分，共20分)

26.公共危機(jī)管理的保障

27.應(yīng)急儲備

28.重建

29.公共風(fēng)險控制

30.快速決策分析法

五、問答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)

31.試舉公共危機(jī)決策的基本原則。

32.簡述如何改善我國公共危機(jī)決策。

33.試舉應(yīng)急預(yù)案包括的基本內(nèi)容。

第5篇：財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)范文

下午三時十分，"嗚…嗚…"警鈴響徹校園，消防演練在這個警鈴聲里拉開了序幕。此時，教室里一片混亂，任課老師讓我們鎮(zhèn)定下來，指揮我們用手或衣服捂住鼻子，往安全地方撤離。我和同學(xué)們迅速地沖出教室，跑向樓梯口。

為了使防火演練更逼真，學(xué)校在樓梯口的兩側(cè)都放置了煙餅，在我們下樓的時候，煙餅冒出的那難聞的味道，像調(diào)皮的小精靈似的一不溜湫，全都鉆進(jìn)鼻子里，令我不得不用手緊緊地捂住鼻子。不一會兒，我終于從那人山人海，熏煙滾滾的樓梯口跑出來，和同學(xué)們在操場上集中，樓梯口還回蕩著同學(xué)們的腳步聲。待到各年級匯報(bào)人數(shù)完時，我們就按順序排好隊(duì)，井然有序的回到教室休息。就這樣，消防演練在這短短的時間內(nèi)結(jié)束了。

雖然這次演練的時間很短，但它卻給了我一生的教育。學(xué)校為了讓我們更清楚的意識到消防安全的重要性，知道火災(zāi)后逃離的方法，預(yù)防真正的火災(zāi)向我們襲來，學(xué)校是那么的用心去布置，可是有些人就是不在乎平時的演練，無濟(jì)于事好像與他自己無關(guān)似的，一旦遇到真正的火災(zāi)，那些人就傻傻的等著大難臨頭吧!

沒有遇到真正的火災(zāi)，那是我們的幸運(yùn)。平時從電視、電腦、手機(jī)、報(bào)刊雜志上的一些關(guān)于火災(zāi)的新聞，都是那些有關(guān)人員不夠重視，所以造成的人員傷亡、損失慘重等現(xiàn)象，你一旦遇到了，后悔都來不及!如果你在商場、超市、公共場所等地方遇到火災(zāi)，不要太過于著急，要冷靜下來，請不要忘記了安置在墻上的滅火器，雖說它不是很讓人注意，但是往往在火災(zāi)迫在眉睫的時候，它就能派上用場，讓你從危險中脫離。

最后，我想請大家記住火災(zāi)的重要性!因?yàn)榛馂?zāi)，多少人因?yàn)槭韬鏊?，失去了自己的親人;多少人因?yàn)槭韬鏊?，損失了國家的巨大財(cái)產(chǎn)……消防疏散演練心得體會(四)年一度的消防器材檢測和更新的時間到了，器材需要更新，即將到期的滅火器需要換掉，利用這個機(jī)會，公司領(lǐng)導(dǎo)組織職工用將要換掉的滅火器在紅衛(wèi)分局的院子內(nèi)進(jìn)行了現(xiàn)場消防滅火演練。

演練開始前，來自東岳分局消防大隊(duì)的警官現(xiàn)場向大家講解了干粉滅火器、強(qiáng)化水型滅火器的實(shí)際操作步驟和注意事項(xiàng)。隨后，大家在空曠的操場點(diǎn)燃找來的燃料，待火著起來后操作滅火器將火成功撲滅，讓全體職工從理論到實(shí)踐身臨其境地學(xué)習(xí)消防知識，同時也感受消防安全的重要性。

第6篇：財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)范文

客服的工作相對其他崗位有點(diǎn)瑣碎。看起來很簡單的工作，有時候也會出現(xiàn)錯誤，這就要求我們對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，細(xì)致入微。

在嘀嘀嗒嗒的鬧鈴聲中醒來，洗刷之后，新的一天開始了。打完卡和同事打完招呼后就開啟電腦，然后就到傳真機(jī)那里看看前一天有沒有我的傳真，拿到傳真或其他資料后分輕重緩急分類處理。每天按照備件和壞件的變化做出前一天的《貨品出入庫報(bào)表》。

做《貨品出入庫報(bào)表》要注意的以下幾點(diǎn)：

首先,要找到相對應(yīng)的《客服本部入庫單》，《神舟發(fā)貨清單》《清點(diǎn)科出庫單》《神舟電腦客戶服務(wù)維修單》《銷售保用單》等單據(jù)。認(rèn)真核實(shí)單據(jù)信息和自己清點(diǎn)時記錄的數(shù)據(jù)信息是否一致，如不一致立即認(rèn)真復(fù)檢一次，如發(fā)現(xiàn)問題及時和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映，把問題在第一時間解決掉，不留后患。

第二,要注意的是開單上報(bào)表的時候要查看下前一天上過的報(bào)表。按照先后順序上報(bào)表，保持單號的連續(xù)性，以便將來查找的時候能夠馬上找到。還有是在一些特殊的單號和明細(xì)后面添加備注或用我們公司規(guī)定的統(tǒng)一字符標(biāo)識。

第三,要注意的是在統(tǒng)計(jì)金額的時候最好用求和公式加以驗(yàn)證，要保證數(shù)據(jù)的 正確性。在上完《貨品出入庫報(bào)表》后千萬要注意寫上自己的大名和日期，再去找財(cái)務(wù)和經(jīng)理簽字。財(cái)務(wù)和經(jīng)理簽完字后，馬上就傳真給經(jīng)管二部和備件科。并通知對方查收。

第四,要注意的是在傳完之后要立即拿著《貨品出入庫報(bào)表》、《神舟客戶服務(wù)維修單》、《銷售保用單》等單據(jù)上對應(yīng)的賬本。我們公司的備件賬本有5個，他們分別是《好、壞件庫存帳》《備件往來帳》《欠人壞件賬》《人欠壞件賬》《在途賬》。

另外,在上賬的時候要特別注意當(dāng)總部發(fā)給你的備件總部沒有開單前或者你還沒有收到總部發(fā)來的備件就先不上賬。但是要夾子保存好。當(dāng)收到總部備件和《神舟發(fā)貨清單》后，就要立即上賬。

當(dāng)你接到服務(wù)站送來的貨品時應(yīng)注意：

首先，檢查貨品的外包裝是否有被擠壓破損的痕跡，開箱時要求物流或者貨運(yùn)人員一起開箱查看，如有問題立即聯(lián)系服務(wù)站進(jìn)行核實(shí)，協(xié)商解決。

第二，公司要求服務(wù)站的包裝規(guī)范比較嚴(yán)格，要求對單個物品進(jìn)行包裝，并要求有獨(dú)立的包裝箱。不允許用公司彩頁，爛報(bào)紙做為包裝時的填充物，公司要求用貨品原包裝或者用物流公司專用的泡棉和泡材打包。對于發(fā)現(xiàn)使用公司彩頁和爛報(bào)紙的服務(wù)站和經(jīng)銷商的，要耐心地對其進(jìn)行說服教育，幫助查找原因、尋求解決方案。

第三，當(dāng)你清點(diǎn)貨品時先找到相應(yīng)的《經(jīng)銷商發(fā)貨清單》和與物品一起的《分公司退換貨申請表》，同時做好《貨品記錄跟蹤表》的記錄工作。

第四，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有變形、露皮、缺件等現(xiàn)象時，立即聯(lián)系服務(wù)站或經(jīng)銷商說明情況，共同查清原因，妥善處理。

第五，在清點(diǎn)整機(jī)和顯示器的時候，我們不但要做好相應(yīng)的記錄，還要錄入我們的《工廠管理系統(tǒng)》。在錄入信息的時候千萬要細(xì)致認(rèn)真，不能出一點(diǎn)差錯。這個是我們?nèi)粘９ぷ髦薪邮芸蛻糇稍兒蜋C(jī)器查詢的有力保障。一定要保證它的準(zhǔn)確性，及時性，連貫性。

關(guān)于服務(wù)站申請備件發(fā)放及安全的注意事項(xiàng)：

第一，分公司客服必須保持自己庫存的剩余量，及時申請備件，并確保常用備件充足，以防服務(wù)站急需時沒有備件可發(fā)。

第二，分公司客服至少一周內(nèi)清點(diǎn)一下實(shí)物，保持一個月和服務(wù)站對賬2次，以保證我們的賬目與實(shí)物一一對應(yīng)。

第三，分公司客服切記公司財(cái)產(chǎn)安全大于一切，平時就多注意防火節(jié)電。貨物分類、有序擺放，庫房嚴(yán)禁煙火，下班及時關(guān)閉電源，節(jié)約用電。

第四，分公司客服不僅要注意公司的財(cái)產(chǎn)安全，還要保持良好的心態(tài)和敏銳的洞察力，保證工作高效有序。

關(guān)于異常處理的注意事項(xiàng)：

第7篇：財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)范文

關(guān)鍵詞：內(nèi)河運(yùn)輸 小型客渡船 船體檢驗(yàn)

客渡船作為一種在交通不便利地區(qū)的交通運(yùn)輸工具，為方便廣大群眾出行發(fā)揮了較大的作用。但是，客渡船一旦發(fā)生水上交通事故往往造成群死群傷，給水上人命財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失。船舶檢驗(yàn)部門作為國家法定的船舶技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，以對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，依據(jù)國家有關(guān)船舶檢驗(yàn)的法規(guī)、規(guī)范及規(guī)則的要求，對客渡船進(jìn)行檢驗(yàn)，從技術(shù)上為客渡船的航行安全提供保障。

南昌市轄區(qū)客渡船概況

目前，南昌市轄區(qū)有18艘船長20米以下的小型客渡船，這些客渡船的結(jié)構(gòu)和設(shè)備相對簡單，單航次航行時間不超過半小時，多年未發(fā)生嚴(yán)重的渡運(yùn)事故，2013年又經(jīng)上級統(tǒng)一部署的穩(wěn)性和乘客定額復(fù)核合格，是幾種比較成熟的船型，現(xiàn)介紹給大家。

南昌轄區(qū)客渡船主要船型概況

船檢法規(guī)、規(guī)范對內(nèi)河小型客渡船的主要要求

對船長20米以下內(nèi)河小型客渡船，主要的法規(guī)、規(guī)范依據(jù)為《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2007）、《內(nèi)河小型船舶建造檢驗(yàn)規(guī)范》（2006）。以下結(jié)合圖紙審查的工作，介紹一下對內(nèi)河小型客渡船的法規(guī)、規(guī)范要求。

船舶穩(wěn)性方面的要求。根據(jù)小型客渡船的航區(qū)，除C級航區(qū)和J級航段外，其余航區(qū)的小型客渡船仍按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)穩(wěn)性。①檢驗(yàn)的狀態(tài)是否具有代表性，如某一種裝載狀況的穩(wěn)性較規(guī)定的基本裝載情況更為不利，應(yīng)當(dāng)加算這種狀況。②各裝載狀況的重量、重心計(jì)算和取值是否正確合理。③乘客集中一舷力矩計(jì)算是否合理。④橫搖角、進(jìn)水角、傾側(cè)力臂和復(fù)原力臂計(jì)算是否正確。⑤各項(xiàng)衡準(zhǔn)和復(fù)原力臂曲線等要求是否滿足。

船體結(jié)構(gòu)方面的要求：①布置是否合理，防撞艙壁等水密艙壁的設(shè)置是否符合要求。②構(gòu)件的尺寸是否合理，公式應(yīng)用和計(jì)算是否正確。③一種結(jié)構(gòu)型式或某一構(gòu)件在布置方向上不能突然中斷或尺寸突變，以免破壞內(nèi)力傳遞和引起應(yīng)力集中，這是結(jié)構(gòu)的連續(xù)性原則。④船體的主要構(gòu)件應(yīng)構(gòu)成空間體系，以保證承載構(gòu)件能向相鄰構(gòu)件的縱深進(jìn)行載荷的有效傳遞，在節(jié)點(diǎn)位置要設(shè)置肘板以減少應(yīng)力集中。

船舶最小干舷。最小形狀干舷是對船舶安全的基本要求，應(yīng)結(jié)合穩(wěn)性干舷和結(jié)構(gòu)干舷一并考慮核定船舶干舷。

乘客定額：①要嚴(yán)格按《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》得要求核定乘客定額，對防撞艙壁之前的處所規(guī)定不能載客等要非常重視，明確限制載客處所的范圍。②按法規(guī)規(guī)定的公式計(jì)算乘客定額。③考慮實(shí)際渡運(yùn)過程中，有自行車、電動車、摩托車等交通工具隨乘客一起過渡，在核定乘客定額時應(yīng)適當(dāng)減少乘客定額。④重視載客處所及通道的布置是否合理。

救生、消防、錨泊、航行和信號設(shè)備的配備：①救生衣的數(shù)量必須至少達(dá)到船員和乘客定額的100%，并按乘客定額的5%配備兒童救生衣（且不少于1件）。②救生圈是否按相關(guān)規(guī)定配備。③錨泊、消防、航行和信號設(shè)備配備是否合理，是否需要配備自動識別系統(tǒng)（AIS），以及客渡船的專用標(biāo)志等。

小型客渡船船體建造檢驗(yàn)的要點(diǎn)

對內(nèi)河小型客渡船的船體建造檢驗(yàn)，可參照《河船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，結(jié)合小型客渡船本身的特點(diǎn)開展船體檢驗(yàn)工作，以下就重點(diǎn)需要把握的環(huán)節(jié)加以說明。

應(yīng)重點(diǎn)檢查實(shí)船是否按照審批的圖紙進(jìn)行施工建造，認(rèn)真做好開工前檢查。船體材料是否滿足船用材料要求，板材和構(gòu)件尺寸是否滿足圖紙要求。

對傳統(tǒng)焊接質(zhì)量要非常重視，除焊縫表面質(zhì)量要滿足要求外，還要對焊縫進(jìn)行拍片等無損檢測，確保焊縫質(zhì)量優(yōu)良。認(rèn)真進(jìn)行密性試驗(yàn)，檢查船體、水密艙壁和艙室的密性效果。

認(rèn)真檢查載客場所的布置是否符合圖紙要求，對載客處所的凈空高度、通道出入口等進(jìn)行認(rèn)真檢查。認(rèn)真檢查水尺、載重線標(biāo)志的勘劃是否符合圖紙要求。檢查客渡船雙向箭頭標(biāo)志等專用信號標(biāo)志，并錨泊、救生、消防、航行和信號等設(shè)備的配備是否滿足圖紙要求。

認(rèn)真進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，對空船重心高度、排水量等重要數(shù)據(jù)仔細(xì)檢查。通過系泊、航行試驗(yàn)，根據(jù)試航航速等，再次確定是否需要進(jìn)行完工穩(wěn)性校核，確?？投纱邆溥m航條件。

小型客渡船船體營運(yùn)檢驗(yàn)要點(diǎn)

由于客渡船的營運(yùn)是一個長期的過程，營運(yùn)檢驗(yàn)的質(zhì)量對渡運(yùn)安全是非常重要的環(huán)節(jié)。小型客渡船的船體檢驗(yàn)可參照《河船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）的有關(guān)要求進(jìn)行，以下結(jié)合小型客渡船的特點(diǎn)對進(jìn)行船體營運(yùn)檢驗(yàn)的有關(guān)要點(diǎn)加以說明。

首先檢查船體外觀，要關(guān)注以下要求：①船體有無損壞和涉及安全的改動、改裝，船舶標(biāo)志是否正常，實(shí)船和船檢證書是否相符。②船名、船籍港、船檢登記號、船舶標(biāo)志及特殊標(biāo)志、水尺、載重線標(biāo)志是否正常。③甲板及跳板的防滑裝置是否正常，欄桿等是否完好。

重點(diǎn)檢查船體密性，檢查各艙底是否有積水，若存在積水，應(yīng)及時清除，并查明原因；如有損壞應(yīng)及時修理。

檢查錨泊、航行、信號、救生、消防等設(shè)備是否齊全，并且對設(shè)備進(jìn)行必要的效用試驗(yàn)，確認(rèn)這些設(shè)備是否符合要求，重點(diǎn)檢驗(yàn)與載客相關(guān)的安全設(shè)備配備情況。

對小型客渡船來說，穩(wěn)性是特別需要關(guān)注的，要檢查載客條件，穩(wěn)性狀況是否正常，建造時有無壓載，壓載是否完好，穩(wěn)性狀態(tài)有沒有惡化的情況。

根據(jù)營運(yùn)檢驗(yàn)的類別，遇有船底外部檢查的需認(rèn)真檢查船體等結(jié)構(gòu)和設(shè)備的損耗情況，有測厚要求的要認(rèn)真進(jìn)行，可要求第三方提供相應(yīng)檢測報(bào)告。

對于老齡客渡船，要注意特別定期檢驗(yàn)期限、按時進(jìn)行報(bào)廢并停止發(fā)證。

船舶檢驗(yàn)證書簽發(fā)注意事項(xiàng)

要嚴(yán)格按船檢部門對各類船檢證書發(fā)放的要求簽發(fā)小型客渡船的船檢證書，并注意以下事項(xiàng)：

嚴(yán)格按證書填寫說明的要求，認(rèn)真檢查證書的各種數(shù)據(jù)。

第8篇：財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)范文

為了使您的孩子在學(xué)校健康快樂的學(xué)習(xí)，學(xué)校堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)做好學(xué)生的安全思想工作。為杜絕不安全隱患的存在，保證學(xué)生的安全，要求學(xué)生家長配合學(xué)校做好學(xué)生的安全工作，為了確保學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間的人身安全，結(jié)合我校實(shí)際，為此，學(xué)校與家長簽訂“學(xué)生安全協(xié)議書”，具體協(xié)議如下：

1、學(xué)生在校期間應(yīng)服從學(xué)校安排，不得未經(jīng)允許擅自離校，如有特殊情況，離校時學(xué)生需同家長取得聯(lián)系，并得到允許后才能夠離開學(xué)校，如有意外，由本人承擔(dān)全部責(zé)任。

2、學(xué)生在放學(xué)后不得進(jìn)行具有危險性的活動，如游泳、攀巖、涉水、探險等，如因此而造成任何人身意外，由本人承擔(dān)全部責(zé)任。

3、同學(xué)之間應(yīng)該互幫互助，和睦相處，不可與其他同學(xué)發(fā)生爭執(zhí)、打架、斗毆等違規(guī)行為，如違規(guī)一次，學(xué)校會給予警告，并及時告示家長。如再有犯，學(xué)校會進(jìn)行勸退。

4、學(xué)生每天應(yīng)該準(zhǔn)時到校，如有特殊情況需向?qū)W校負(fù)責(zé)人請假，不得擅自曠課，早退，確保學(xué)生安全。上課期間學(xué)生應(yīng)遵守課堂紀(jì)律。

5、學(xué)生在校期間如發(fā)生突發(fā)狀況，如突發(fā)疾病等，學(xué)校會立即與學(xué)生家長取得聯(lián)系，共同解決。（這個地方不好，大家想一下怎么改下，盡量不要往自己身上攬責(zé)任）

如已經(jīng)閱讀完畢，請學(xué)生監(jiān)護(hù)人簽字確認(rèn)。經(jīng)監(jiān)護(hù)人簽字，視為已經(jīng)閱讀并同意以上協(xié)議并已了解了學(xué)校的注意事項(xiàng)。此協(xié)議書自正式開課起生效，有效期至停課。

學(xué)校負(fù)責(zé)人簽字： 學(xué)生監(jiān)護(hù)人簽字：

二〇XX年X月X日

以下是還應(yīng)該補(bǔ)充的地方：

1、 飲食安全問題（如零食問題）；

2、 財(cái)產(chǎn)安全問題（兩大塊：一是學(xué)生所帶財(cái)產(chǎn)的安全問題；二是我們的物品的安全，比如損壞、偷竊等等）；

3、 完善：可以說是學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)、擅自離校、節(jié)假日的安全事故由學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人負(fù)全部責(zé)任；

4、 地點(diǎn)定下之后應(yīng)該說明學(xué)生的正?；顒訁^(qū)域，即是我們保證其安全的區(qū)域，此區(qū)域正常情況（即無上述相關(guān)違紀(jì)行為）下我方負(fù)全部責(zé)任；

第9篇：財(cái)產(chǎn)安全的注意事項(xiàng)范文

1、如果雨雪較小，正常接送，但應(yīng)強(qiáng)調(diào)學(xué)生注意安全，上車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位；

2、周五送學(xué)生時，值日領(lǐng)導(dǎo)、班主任、保安上述領(lǐng)導(dǎo)接送任務(wù)結(jié)束。

3、雨雪較大，無法通車時，學(xué)校立即通知隨車管理員校車停運(yùn)，班主任立即通知各村學(xué)生家長，通知校車停運(yùn)，學(xué)生如果在家中由家長負(fù)責(zé)看護(hù)學(xué)生；如果學(xué)生在學(xué)校由學(xué)校負(fù)責(zé)學(xué)生安全。

注：雨雪天氣，領(lǐng)導(dǎo)要全部跟車。

二、如遇車輛刮蹭等輕微交通事故

1、隨車管理員要立即將時間、地點(diǎn)及簡要情況上報(bào)校長；

2、隨車管理員主要負(fù)責(zé)學(xué)生車內(nèi)安全，嚴(yán)禁學(xué)生下車或開窗；

3、由駕駛員與事故車主進(jìn)行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時間，隨車管理員要報(bào)告學(xué)校校長，臨時調(diào)車接送學(xué)生上下課。

4、如果無法協(xié)調(diào)，馬上打110報(bào)警。

三、如出現(xiàn)學(xué)生傷亡等交通事故

1、一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員應(yīng)當(dāng)在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生至安全地帶，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行施救或撥打120，同時報(bào)告校長、園長和主管人員。

2、主管人員和園長接獲肇事通知后，迅速啟動應(yīng)急方案，通知應(yīng)急小組成員趕往事故地點(diǎn)查勘處理?？辈楝F(xiàn)場時應(yīng)注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細(xì)詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財(cái)產(chǎn)的損失)等，做好現(xiàn)場保護(hù)。

3、應(yīng)急小組成員應(yīng)分工協(xié)作，向交通主管部門報(bào)警或報(bào)告當(dāng)?shù)卣敖腆w局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。

4、做好學(xué)生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。

四、交通事故應(yīng)急注意事項(xiàng)

1、在接送學(xué)生途中，無論何種原因造成車輛晚點(diǎn)十五分鐘以上應(yīng)通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應(yīng)區(qū)別對待告知家長。

（1）因本車之外的原因造成晚點(diǎn)，如交通堵塞，前方車禍等，應(yīng)如實(shí)告知家長原因，避免家長對司機(jī)的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。

（2）因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)或送醫(yī)院治療，同時與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。

2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預(yù)期到達(dá)時，除與家長保持聯(lián)系外，應(yīng)立即報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，請求解決。學(xué)校接到報(bào)告后，在五分鐘內(nèi)安排好應(yīng)急措施。

3、發(fā)生交通事故后，園長或主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。

4、如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點(diǎn)并妥善安置學(xué)生。